VWNorge

8.349 @ 169.430

1.248  60'
5.412 @ 134.111
8.349 @  169.430

 :o :o :o :o :o :o :o

For oss som ikke kjenner navnet, bilder av bil?

Er det denne?

(http://www.vwtrendsweb.com/events/0501vwt_17s+Volkswagen_Beetle+Driver_Side.jpg)

Det er det.

Her har du bilen ja.Han har konvertert til metanol i vinter(mere turbo trykk) og andre ting som feks pro-ringer i kassa.Men skal mye hester til for å klare en slik tid,snakker i området 700hk..og det på hjula..

Sjukt fett!  ;D

Han har nesten like mye hester som Skinne bobla da! Tøft!

 ;D ;D

kommer vi til å se skinnes bobla igjen? så den på scc dvd 05... var det vel

Martin, jeg tror vi får håpe vi ikke får se Skinnes i noen boble... ;) Men Skinne bobla, ja takk!

nei best å la han skru vel...  ::) skulle gjerne sett den asså. jeg skal hvertfallpå springnats 10 mai

Og her er Skinne+bobla....

Rått!!! ;D

 :P

http://www.youtube.com/watch?v=2VS259FtWcU

20kg mindre så hadde han vært enda nærmere 7`eren. Og jeg vet temmelig nøyaktig hvor han skulle finne de 20 kiloene   ;)

Hehe, jeg også ;)

Hørtes ut som det var en liten utfordring å ratte bilen i den hastigheten. Lurer på hvor fort man kan kjøre og fortsatt kalle det "forsvarlig" med en boble ;)

Kanskje det var de 20 kiloene som redda bilen fra å dra i railen :)

Eller som sørget for skeiv vektfordeling? Jeg har aldri rattet en "boble" i 270 km/t før med myke slicks men har for meg at jeg hadde gjort det samme som Eric gjorde, løfte gasspedalen.

Mvh
BB

Anng. vektfordeling har jeg en liten teori om at vekt på bilens venstre side er en fordel mtp motor moment til høyere.. Men skal ikke tvinge alle til å være enig ;)
Ser ut som han mister noe feste når han girer til 4. Hadde ikke skjedd på Gardermoen :)

Noe av det viktigste med "rattlås" racing er å ha pedalen ned klemt til man er over mål...
Hvilke 20 kilo snakker man om her?

Øl-kula til Eric :)

He he.. nå skal jeg være jævlig forsiktig med å kaste stein i glasshus men jeg finner det temmelig idiotisk å bruke en formue i penger og tid på å lette en bil maks for å kjøre fortere når sjåføren kan gå ned i vekt.

For ikke å glemme de helsemessige fordelene dette også kan ha............... 

Mvh
BB

Tror det er innført minimums vekt i Pro Mod på grunn av sikkerheten nå,en 200kg lettere bil i det siste draget der han får kast kunne fort endt i rail'n.

Letting av bil er hensiktsmessig ned til en viss vekt. Du ville ALDRI klart å kjøre denne bilen stødig om den hadde veid 150kg. Vekt er viktig, så da blir løsninger mer hester om det skal gå fortere.

Tror balanse er like viktig som vekt. En godt balansert bil (mhp vekt) er avgjørende for å kunne kjøre fort.

Hva sier newton om vekt, når først bilen har fått en sleng?

Forøvrig er jeg mektig imponert hvor fort Eric kjøre, og hvor "udramatisk" startene er.