VWNorge

hei, arvet en vw 1303s '73 etter pappa i helga..
Km stand : 50k..
techtylert under for 5 år siden, ikke vært registrert siden 89..
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs085.ash2/37582_453022515539_606230539_6581674_3110586_n.jpg)

Må jeg kjøre med 98 bensin + bly erstatning på den?
Har vært på eu- godkjenning, hva mer må jeg gjøre for å få veteranforsikring på den? (melde meg inn i ett forbund eller no?) Og hva koster veteranforsikring på en 19åring ca? ;)
Hvor får jeg bestilt tidsriktige skilt?

Har lyst på bredda stålfelger, noen som har det? :D

Flere spm kommer vell når jeg kommer på de  ;D

mvh lars

Hei
Jeg bestilte tidsriktige skilt fra

Lator skiltfabrikk i Bergen.

Tennant gir vel veteranforsikring.
Mens de andre selskapene som if, gjensidige krever vel at du har en bruksbil ved siden
av bobla for å kunne på veteranforsikring. Det måtte iallefall jeg.

Denne kan kjøres på 91 blyfri, men jeg hadde kjørt på 95 med blytilsetning

Jeg har en vw golf '01 som bruksbil, men den er ikke registrert på meg.. så jeg får vell bare ha forsikringa på pappa da :)

Bedre å kjøre med 95 enn 98? vil jeg ikke få tenningsbank?

Du kan nok ikke tegne noe veteranforsikring (ei heller i Tennant tror jeg) om du ikke har en bruksbil i tillegg.

Tenningsbank er ikke problem. Lav kompresjon er orginalt på std motor. Brede stålfelger (5.5 toms) i originallook er rimelige. Brukte "Bigfelger" i samme dim er også skaffbare. Bredere trenger du ikke...

For og få forsikring gjenom Tenant må du ha vert medlem av en veteranklbb som er medlem av LMK i minst 1 år før du får veteranfosikring,
Vesta kan du få veteranforsikring gjenom om du har minst 2 andre orsikringer hos dem så om du har en reiseforsikring og en ting til så ordner de det.
De peneste skiltee etter min mening er fra Lator skiltfabrikk.
Lykke til med bilen og kos deg med den.

Gratulerer med fin bil!
Som det blir sagt, må man ha en bruksbil ved siden av for å kunne ha en bil med veteranforsikring hos Gjensidige, men sikkert mange andre selskapet med andre krav..
Og bilen din går som en 74 mod om framskjermene er riktig. Sikkert en tidlig 74 (produsert fra aug. 73)
Kos deg bak rattet på en fet bil!  ;)

ja. gratulerer med en super bil :) forsikringa på bobla mi står på faren min. men d er sparebank1. 

hadde ikke trodd det var så mange aktive brukere her :p
Skal ringe å høre litt ang forsikring imorgen ;-)

Bildet lyver endel altså, er noe overflaterust på dørene, skjermer og panser, men noe ekstremt er det ikke :D

Så dere tror ikke at det skader å kjøre med 95 blyfri bensin?

+ blyerstatning.

Forsikring er et kapittel for seg. Mang et selskap sier at du må ha en bruksbil forsikra hos dem i tillegg, men i praksis er dette bare vås. Intet problem å få veteranforsikra bil selv om du ikke har noen annen bil ved siden av - finnes mange som har fått til det.

Hos både Vesta og Sparebank1 har jeg fått beskjed om at jeg kan ha veteranforsikring så lenge jeg har et "hovedprodukt" i tillegg. Reiseforsikring er f.eks. det de regner som hovedprodukt. Jeg har ihvertfall hatt kun veteranbiler forsikra uten at det bød på store problemer.

Flott bil!
Hva er planene?

det er mange forskjellige forsikringselskap som gir veteranbil forsikring...
men det du skal være klar over da er att flere av selskapa krever da att bilen er i helt original stand fra det år den ble produsert...som i prinsippet vil si att du ikke kan gjøre noe med bilen utenom å vaske-bone-kjøre....

de godtar ikke en gang en cd spiller... så sant du ikke finner en kuriositet fra 74 da ;)

jeg hadde veteranbilforsikring først før jeg ble klar over denne regelen , å skifta da rett over til bruksbil forsikring..noe som kun ga meg ett tillegg på 500,- i forsikringa på bilen..

så det er ikke alltid forskjellene er så store på veteran forsikring å bruksbil forsikring.... (forsikringa jeg har da er kun delkasko...)

å gratulerer så mye med bil :D

Når du har veteranforsikring kan du ikke endre på bilen. Dette er det nok mange saksbehandlere som ikke er klar over. Strengt tatt så betyr det at du f.eks ikke kan motere CD-spiller da det ikke eksisterte da bilen var ny. Du kan heller ikke sette i større motor, sette på andre felger eller senke bilen. Noen selskap forlanger dokumentasjon som f.eks bilder. Men ser ikke for meg noen problem med endring av bilen før det eventuelt skjer noe. Da kan nok selskapene være litt kjipe med utbetaling.
(Venter det kommer kommentar på denne...)

å her kommer min kommentar  ;D

var akuratt  derfor jeg skifta ifra veteranforsikring til bruksbil forsikring...for jeg har vel alt det overnevnte på min bil ;)
ble jo ikke noe særlig mer en 500,- ekstra i året...å  det er ikke så mye for å få "lov" til å senke, endre,  å kose med bilen ;)

Gratulerer med flott bil, ta godt vare på den! Det er nok lurt å sjekke litt rundt vedr. forsikring, ja. Også med tanke på alderen din. En original 1303s er flott, og gir størst mulighet for veteranbilforsikring.

Det finnes en "Til salgs" tråd her på forumet, kan være lurt å lete litt der f.eks: (ikke original stålfelg dette, men kjempestilig på 1303)  ;D
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,26387.0.html

Jeg og pappa har lyst å sende den til litauen for total restaurering av bobla..
Vi har en arbeider som jobber hos oss som er derifra, så skal spørre han om han kjenner noen som kan gjøre det ;)

hvor får jeg kjøpt slike øyevipper som bobla på bildet under?
(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=61.0;attach=5026;image)
Er det mulig å få annen gangstercaps enn det som er på bildet der? vil helst ha en slik som dette, (en kompis sin amazon)
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs583.snc3/30746_389715912115_527092115_4608652_2728673_n.jpg)

Disse har øyelokk..
www.unneberg-bil.no
hotshop.as

Men en 1303 trenger da vel ikke det  ;)

hva annet enn 1303s kan bobla mi kalles? er så mye t1,2,3,4 osv :p hvilken har jeg ?

ser tøffere ut med øyelokk da :p

T1 eller Type 1 er bobler som din. T2 eller Type 2 er folkevognbusser. Type 3 er ala min bil!

Du har en T1.

Gratulerer med fin bil. Ser ut som du har 5,5" felger framme. Om du har 4 av de så puss de opp og kjør med de til du finner ut hvilken stil du vil gå for. Lykke til

heihei, glemte litt av dette.. men pappa har ringt å skaffa forsikring osv nå, så jeg mangler bare skilt :)

Skal bestille meg skilt nå fra den fabrikken i bergen(husker ikke navnet akkurat nå), men alle sier jeg må bestille "T-skilt" kan jeg ha t-skilt når bobla er UX registrert?  ???

er fra lator du tenker på :)

http://www.latorskilt.no/

det med om du kan ha T skilt når du har UX fra før av vet jeg rett å slett ikke, men de vet helt sikkert hos lator :)

Hvis du får T-skilt,får du prøve å få T-173.Altså type 1  1973 mod

på en så ny 1303 trenger du ikke blytilsettning Kjør 95 oktan juster tenningen der den går best uten banking så går det bra.

Gratulerer med ny 1303!

Du trenger IKKE blyerstatning på din bil. Bly ble brukt først og fremst for å smøre ventilseter på motorer som ikke hadde forsterkede topper. VW hadde slike forsterkede topper fra 1967-modellen.

Mao: Bruk 95 oktan blyfri eller tilsvarende. 98 oktan i en standard 1600-motor gir deg ingenting annet enn høyere bensinutgifter.

Et av de bedre "leksikon" på nettet er http://www.vw-resource.com. Der står det:

"Volkswagen has stated that all of their heads from about 1966 on have been made with hardened valves, seats, and valve guides. For this reason the aircooled VW engine does not need lead (or lead replacement) to protect the engine from Valve Seat Recession (VSR)..."

det får han ikke gjordt , sålenge bilen er nyere enn april/mai 71.. etter det er det bare skilter med to bokstaver som gjelder, dvs at man ikke kan endre regnr på en veteranbil nyere enn det. fin bil, lykke til  :)

Får nok ikke T-skilt på denne. Er noen få år for ny. Men kjøp tidsriktige UX-skilter uten "refleks". Min andre boble som jeg kjøpte i -87 var forøvrig en 73 1303S med UX-skilter...

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8006.0.html

skjønner, har da på for sikkerhetsskyld jeg ;p
skal bestille meg skilt ikveld, vil dette bli fint fremme? vil ikke ha noe stort stygt skilt. http://www.latorskilt.no/index.php?mapping=100&produkt_nr=1796&gruppe_nr=1770
http://www.latorskilt.no/index.php?mapping=100&produkt_nr=1795&gruppe_nr=1770

Lurer også på om jeg skal ha framfanger eller ikke (de jeg har er så stygge) jeg vil hvertfall ikke ha bak, muligens framme bare..

På din bil er det heller ikke lov å kjøre uten støtfangere !!



Pitt

Bestilt skilt nå :)
Blei i normal str fram pga det var bare plass til 4 tall fremme på de små :p

Er jo mange som kjører uten støtfangere? er bobla mi for ny, slik at det ikke er lov ?

Jepp ;)

Også er det mange som kjører med t-bars  ::)

Men da ville jeg heller kjørt med fanger gitt ;D ;D

tar det langt tid å lage de skilta eller :s vil ut å kjøre!!

Fått skilta nå :d skal bytte olje, plugger og luftfilter imorgen.. noen tips som kan være gode å ha?
Er det å annbefale å ha på powerfilter?

ikke det spøtt å hente på "påwwerfilter", sleng heller på et effekt-eksosanlegg, da får du noen vrinsk ekstra

hvor mye olje går på motoren?

Jeg ville beholdt det orginale luftfilteret. Et "power" filter vil bare føre til forgasserising(og motorfusk) pga manglende forvarming, pluss at bensin/luft-forholdet blir feil siden et slikt filter har mer luftgjennomstrømning(ev kan du justere forgasser)

Tror det går 2.5l olje på motoren..

Enkel og billig bolt-on trimming til en 1600 er bla. denne : http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C26%2D109%2D452

Videre et sett med gassere fra T3 koster vel rundt 500-700 kr + et bra eksosanlegg, så kan du ha 15 hk ekstra, og det er jo 30% effektøkning, det merkes!

hva i alle dager er den bolt-on trimminga? Ser at den gir 10% ekstra, men hvordan ;p ?

Bolt-on trimming er som navnet sier.. Bolt on.
Lettvint å bytte og det gir bra effekt for valuttaen.

Som Jærva sier, andre vippearmer, eksos og kanskje 2 gassere vil hjelpe bra på. Og man slipper å ta ut motor  ;)
Ikke så dyrt, og man får en litt sprekere motor  :)

skjønner at den er bolt-on ja. men ikke hvor den sitter, hva den gjør og hva det er :p

Det er vippearmer. Gjør så du får løftet ventilene på en mer effektsom måte enn de orginale  :)

I see.
hvilken olje skal jeg bruke på motorn? mineral eller syntetisk ?
og hvilken på girkassa?

Flott farge på bilen din! Hadde en slik 1303S i lik farge som min tredje boble, elsket den bilen!
Før det hadde jeg en '69 1300 og en gul 1302S Jubileumsmodell med plakett i hanskerommet :D

skulle vell hatt ny clutch til den også.. Hvor får jeg kjøpt slik?

Selv bruker jeg 10W40 mineralolje.

Clutch får du hos bla.a.
www.unneberg-bil.no
www.hotshop.as
www.vdub2you.com/shop
http://vwveterandeler.no

Bytt utløserlager i samme slengen.. Simring og o-ring ved svinghjulet er heller ikke så dumpt.

får nok mange forskjellige svar på hvilke olje du skal bruke...
selv kjører jeg Castrol classic mineral olje, 20-50 ..litt seigere enn 10-40 , så drypper ikke så lett viss motoren ikke er helt tett;)
å på girkassen kjører jeg Castrol Manual TAF-X :)

Så biltema olje er helt uaktuelt?
Var en kompis som hadde sett en test, hvor den mineral olja var bra..

nei, er vel ikke uaktuelt..er mange som sverger bare til biltema.. er helt opp til deg selv hva du velger, å hvilket prissnivå du vil legge deg på..
Olje av merket Kendall er også god + det er billig ;) men er nok ikke biltema billig da...

eh, hvilken boltsirkel er det på bobla?

4x130 på din.

er bilen regga første gang før 1/1 1974 kan du få godkjent uten fangere,det kom nye regler 1/1-74 :)

Nice! bobla ble registrert i '73 :D

kan få godkjent sier du, det betyr bare kanskje? :P

Etter mye titting, så har jeg funnet ut at jeg liker germanlook'en best, og tror min 1303s er best egnet til det.

høres ut som pappa vil spandere på meg opplakering også :)

Hvilken olje på girkassen skal jeg kjøpe?

Vet det er flere som bruker SAE 80W90 hypoidolje fra biltema i alle fall

Castrol TAF-X funker også fint.

Kjører TAF-X på min kasse.. er mange som sier att det er stor forskjell på litt dyr olje & billig olje når det gjelder kasse..

hvor mange liter går på girkaassa? kjøpte 5liter, håper det er nokk :P
får man kjøpt haynes bok også på biltema eller? det glemte jeg selvsagt å se etter.... :(

er vel 3 liter i teorien, men det går ikke på mer enn 2.5 :)

Jeg kjøpte min der for ca 3-4 år siden i alle fall. Så de har hatt den  ::)
Men hvis de ikke har, så har Unneberg den  :)

Ved vanlig oljeskift på kassa er det 2,5 liter som skal på. Har kassa vært ute av bilen og alt blitt drenert for girolje, er det 3 liter, ja.

veit dere hvor mye girolje som skal på med det samme også eller :) ?
skal få byttet olje imorgen tenker jeg + plugger = D

du tapper jo ut i bunn, så fyller du jo på sida.. å når olja er akkuratt opp til kanten på påfyllinga så er det fullt å nok..  ;D

men jeg fikk hvertfall beskjed om att bilen ikke bør stå på jekk når du skifter olje i girkasse, da bakhjula henger nedover..de bør være så rette som mulig.
så det beste er jo å skifte fra smøregrav viss du har tilgang på det.. ;)

det hadde ikke jeg, men jeg kjøpte meg ett par kjøreramper fra biltema, rygga bilen oppå de, å jekka bilen opp fremme å satte noen bukker under.. :)

men smøregrav er jo absolutt enklest & best :)

Jeg fikk lett veteranforsikring hos sparebank1. Var 22 år den gang og dem spurte ikke engang om jeg hadde en annen bil  (hadde den reg i gjensidige).
79 Golf Cab, 6000km årlig, forsikringsverdi 40k, betaler 800kr årlig.

Som sagt - 2,5 liter. Eller mente du motorolje? 2,5 liter det også. Ved bytte av girkasseolje gjelder det å være tålmodig...

.

byttet olje på motoren i helga hvertfall. kom rett å slett ikke til for å fylle på girkassa, må kjøpe meg ei sprøyte/pumpe for å fylle på det :)
Har tilgang til grav ja :)

Men i helvette, hvilken pluggnøkkel bruker dere? Har ikke noe verktøy som passer slik at jeg får ut pluggene jeg :(

Det er vel 17mm umbrako du trenger på Girkassa.
Jeg bruker 21mm stor pluggkopp på pluggene. Samt passende forlenger og skralle

Denne til giroljeskift :) http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalier/Motorolje/Oljeskiftpumpe/

å her får du løse umbraco i størrelse 17 til pluggen i girkassen :) http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handverktoy/Kombinasjonsnokler-og-piper/Lose-umbracopiper-12/

Den var ikke dum nei :)

kjøpt slik pumpe osv nå, får prøve å bytte neste helg.. går mye tid til jobb fortia!

Må begynne å se meg etter felger også snart, 13" er vell passende?

Du må nok se en gang til på dekkene dine ;) 15" som er orginalt.

Mvh Svein

Har ikke tenkt å slenge på de dekka som står på nå, for å si det sånn :p

15 er etter min smak, aaalt for stort etter min smak :p

Da er bobla satt inn på låven til vinterlagring hvor den har stått de siste 15 år :-)

Vintern skal gå til handling av smådeler og ikke minst FELGER, rop ut hvis dere har noen rå felger :D

Hvor mye kan jeg få for bobla mi hvis jeg selger den?

73' 1303s, orginal, 50k km. noe overflaterust, aldri skrudd på, eu godkjent i sommer, har ikke noen bedre bilder enn dem som ligger ute :p

Takk :)

 1500,- til 50.000,- alt etter kjøpers dagsform.. Kor langt er eit tau?  ;)

95 går fint.
Blyerstatning trenger ALDRI brukes på std. VW-topper. Unødvedig skvip i vår verden.
Dessverre er myter noe som dominerer i miljøet vårt...
Stålseter i alu. er beregnet for å gå uten blytilsetning eller annen form for spesiell smøring...


Du er en heldig rakker som har arvet denne bilen!
Ta godt vare på den, og ikke minst kos deg!
1303S eier! ;D

Jeg for min del ville aldri gått under 20k for den bilen...

At det kommer an på kjøpers "dagsform" er det latterligste jeg har hørt! :D Det er noe som heter selgers krav også...
Skal du lure fyren til å selge for vrakpant eller?! ???

Er du heilt edru?

Sist eg sjekka fekk ein selge ein bil for det kjøpar ville gi - som du var fornøgd med - ikkje for det selgar vil ha. Når det gjeld å sette ein pris på ein bil, er det like enkelt å fundere på kor langt eit tau er. Det fins ingen fasit - det veit du nok like godt som alle andre.

"1500,- - 50000" ???

Er DU helt edru i kveld eller Freddy-boy?!

Når fyren lurer, så hvorfor ikke gi et noen lunde seriøst svar? Vedkommende er ny i gamet, og trenger litt veiledning.
Er du ikke enig i det?

Håper du hadde fått dårlig samvittighet hvis han hadde lagt den ut for 1500,-, men du er kanske heller en av dem som hadde "løpt og kjøpt" til egen vinst?

Jeg håper trådstarter har fått et greit svar på spørsmålet sitt, og at han er fornøyd med det.

Ikkje forstår eg kvifor du gidd å i heile tatt starte ein kukksvingarkonkurranse her, men om du prøvar å framstå som "seriøs" ved å seie at du ikkje hadde solgt denne for mindre enn 20.000,- og at eg er useriøs ved å seie at bilen er verdt fra 1500,- til 50.000,- alt etter kva kjøpar vil betale - vel, kudos til deg. Men Finn.no er full av bilannonser, AutoDB ligeså. Markedet er fullstendig kjøpars arena, om selgar vil selge for skambud eller ei beror heilt og fullt på kor suglen selgar er på å kvitte seg med bilen.

Ei heller ser eg poenget i at du scrollar i trådar frå november 2010, men det er vel ei heilt anna sak..

Men poenget er at sjølv om trådstartar er ein fersking (eller, i alle fall VAR ein fersking for snart eitt år sidan), så er det ikkje mindre feil å seie at det ikkje eksisterar ein fasit på kva ein bil er verdt og ikkje. Kva DU vel å selge bilen for kontra kva ANDRE vel å selge bilen for, er heilt irrelevant. Det er - når alt kjem til alt - kva sum selgar tilbyr deg der du føler deg fornøgd nok som er avgjerande for kva bilen er verdt.

Når det gjeld antydningane dine om at eg skulle finne på å kjøpe bilen for 1500,- eller med eit anna skambud, som følge av mitt eige råd, har eg i grunn ikkje så mykje å anna å seie enn "up yours".

Og når det gjeld å vere edru, er det ikkje mulig å få seg så mykje som ei lettøl her ute i havet. Så det treng du ikkje vere bekymra for..

Hehe, ja, jeg tror ikke jeg skal legge meg for mye ut med deg Freddy. Vi har jo vært på tuppa før vi to :D
"kuksvingerkonkuranse" får bli ditt ord ja... Aner ikke hva du mener med det. Var tross alt ikke min intensjon, men noen ønsker jo å tolke utspill med en annen vindretning som krangling eller direkte motsigelse.

Jeg beklager inderlig at jeg ikke så datoen for posten. Trodde denne var fersk av en eller annen tåpelig grunn...
Min feil.

Eneste jeg er opptatt av er at ingen skal bli lurt, derfor jeg snappet på det upresise prisutsagnet ditt.
Ja, jeg kjenner markedet selv, og for min del føler jeg at den bilen er verdt ganske mange ganger mer enn vrakpanten.

Det er nok av folk der ute som drar nytte av andres mangel på erfaring og kunskap for faget eller markedet, og det synes jeg er utrolig trist for den som blir ført bak lyset og skamlurt av en ev. sleip og egoistisk kjøper >:(
Uten at jeg kjenner dine fremgangsmåter med kjøp/salg, så har jeg ikke og skal jeg heller ikke dømme deg for å være en sleiping, men en kan jo lure på om du har en agenda med det du skriver. Det skjønner du også.

Så må det presiseres at jeg heller aldri har antydet at du prøvde å lure fyren med utsagnet ditt. Jeg stilte rett og slett et enkelt og noe kritisk spørsmål fordi jeg bryr meg om at alle skal ha det bra, og særlig de som er nye og fremstår som ferske i miljøet vårt. Jeg har selv vært der, og synes å huske at jeg satte pris på svar som var veiledenende og spesifike istedetfor villeldende eller intetsigende.

Uten at jeg skal være altfor fordomsfull, så håper jeg at du som voksen mann sparer deg for utrykk som "up yours" i fremtiden, for det resonerer ikke særlig bra med verken folkeskikk, modenhet eller forumnormene.

Med det begraves "stridsøksen" og svartkruttet fra min side, så får du ha en fin sommer på sjøen om det var der du befant deg! ;)

Har du mere krutt i posen din, så får du heller sende meg en PM med det du måtte ha igjen på hjertet ;)

Vel, i fall vi skal ha eit håp om ein konstruktiv samtale, så er det greit å ikkje antyde at nokon har intensjonar om å lure folk opp i stry først. Det blir som å gi ørefiken først, for så å skulle snakke fornuft.. Folk som går hardt ut basert på antagelsar er eg godt vant med fra jobben, så det er ikkje ukjent farvatn. Men då må ein tåle å få svar på tiltale.. Eg kan komme på ganske mange måtar å spørje om folk har ein skjult agenda - som ikkje ligg i nærheten av "Skal du lure fyren til å selge for vrakpant eller?!  ??? ". Og berre at du i det heile antydar noko slikt, utan at du kjenner mine framgangsmåtar med kjøp og salg - vel, ærlig talt, "up yours" var vel det mildaste eg tenkte å besvare deg med.. Kanskje eg berre er ein 33 år gammal baby.

Når det gjeld min framgangsmåte ved kjøp og salg, er eg nok den teitaste kjøparen på VWNorge - for det fell meg ikkje eingang inn å prute på prisane eg får presentert. Og om eg føler at prisen selgar kjem med er mulig å forsvare ovanfor meg sjølv om kvelden rett før eg skal legge meg til å sove, så handlar eg - gjerne usett. Og det einaste svinet eg har på skogen i VWNorge-miljøet, er nok det famøse salget av ein Type2 til Endre Dambo - der vi nok var like overraska over kva som viste seg av rust og dritt når kappskiva blei satt i "stålet".. Og den handelen gneg meg i grunn endå.

Når det til slutt gjeld prisantydning - så ER det vanskelig å komme med ein fasit - eller i det heiletatt ein prisantydning som ein fersk bobleselgar kan rette seg etter.. Det handlar ikkje om å vere useriøs - det handlar om å flagge at hobbyen vi driv med ikkje har ei prisliste som er "vedtatt" i miljøet. Og at tilbud og etterspørsel er like gyldig i VW-hobbyen som i alt anna i samfunnet. Om ein fersk selgar endar opp med å takke nei til eit bud - og dermed blir sittande med bilen til "evig tid", fordi budet i følge eit anna forummedlem er for lavt sett i forhold til det _han_ forventar - vel.. I mi bok er det vel så kjipt! Men eg er enig i at det er ufint å fråtse i andre folk sin uvitenhet. Det handlar ikkje om å lure godtruande folk - det handlar meir om å prøve å gje dei eit realistisk syn..

Når det gjeld nettopp dette med forventa pris, så er nok min eigen 69 VW Type 2 T2 eit greit eksempel - sidan det i følge enkelte er snakk om "The Holy Grail" blant earlybay - med doubledoor og greier.. Eg har sjølvsagt eit forventa prisnivå - men realiteten er at ikkje eingang ei annonse på TheSamba har medført ein einaste forespørsel på bilen.. Om eg var ein fersking og fekk inntrykket av at eg sat på ei gullgruve - og dermed takka nei til eit halvgodt bud, så hadde eg kanskje følt meg litt lurt etterpå...

Peace out.

Det er helt riktig som Freddy sier her, og det lurer ingen  ;) Bare å se på markedet om dagen, de flotteste bilene bare ligger der. Ingen som kjøper ;)
Det er kjøpers marked, og ønsker man seg mer... så vell da må man vente til markedet endrer seg ;)

så det at prisen kan ligge fra 1500-50.000 er sånn det er ;) Og med å si det har man ikke "taksert" bilen, bare forklart at det kan variere enormt ;)
Man kan se etter lignende biler på Finn, AutoDB etc og der ligger de sånn rundt 15.000-30.0000, men ja de ligger der og blir ikke solgt ;)
Man kommer ingen sted med "selgers krav" når ingen vil kjøpe ;)

Om du vil selge ville jeg lagt ut bilen til den prisen du selv syns er passende, også får du se ;)

Fair svar Freddy.

Så later det til at Freddy og jeg ihvertfall har én ting til felles: Vi betaler for oss uten å sitte å prute og telle kroner og øre!

Er ikke rart at de fine bilene ligger ute for evig tid, når så få i det miljøet vi er i nekter å betale noe for noe som helst. Og en kan krangle så mye en vil på utsagnet mitt, men det er bare å face at trenden er slik for øyeblikket I VW-miljøet i Norge.
Reis til Danmark og sjekk markedet der... Der ligger prisene relativt høyt i forhold til her hjemme.
Mulig årsaken er at det fortsatt eksisterer mange biler og mye deler rundtom i riket vårt. Eller er det kanskje det at Nordmenn generelt er kjipere og kaldere jevnt over? Jeg har sett flere eksempler på denne "problematikken" den siste tiden, og jeg blir skikkelig trist inni meg... :'(

1500,- for den bilen syne jeg fortsatt var på bærtur, men klart, det var nok ikke Freddys poeng i utgangspunktet.
Du ville vel bare gi et eksempel på at det er kjøpers marked, ikke en SPESIFIK pekepinn på den gitte bilen?


Bottom line: Jeg skal ikke selge noe som helst, og godt er det, og second: Godt at ingen blir lurt til å selge for skambud. Det er faktisk det eneste jeg var opptatt av med denne diskusjonen. Jeg blir bare liggende med vond magefølelse for vedkommende som ikke "visste bedre" når sånt skjer innimellom.