VWNorge

...en stk splitt!

(http://i206.photobucket.com/albums/bb189/Deviantcats/Diverse/a1ea6d1c.jpg)

For en tid tilbake sa min samboer gjennom 10 år, (Nime her på forumet) at vi skulle gifte oss om jeg klarte å skaffe han en splittboble.
Nå har han fått det han ønsket seg, og jeg får det jeg ønsker meg...i tillegg til en splitt.
Life is good! :P ;D
Slett ikke mye rust på denne! Litt sliten i lakken, og noen andre småting som skal ordnes, men tror dette blir veldig bra til slutt!

For dere som lurer så er det denne som lå ute på finn.no
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24673244

Tøft og lykke til  :)

Gratulerer med forlovelse og ny/gammel bil!
Flott at Zwitteren blir å se på vwnorge fremover!

For en deal!
(For dere begge  ;D)

Dette lover jo bra :)

Gratulere med tøff bil :)

Woow!! Det var jenta si det. heldige Nime...Grattis å lykke til begge to  ;D ;D

Gratulerer med tøff bil og ekteskap ;)

Tusen takk alle sammen  ;D ;D

Verlkommen i Zwitterklubben :)

Jeg hadde aldri gifta meg for en splitt.

grattis med splitt og ekteskap :) ...

ligger vel i navnet.....

He he... du har kjøpt deg en mann for 40.000.-  ;D
Gratulerer. Bilen så virkelig fin ut.

Ja, var ikke det billig?  :P
Når man tenker på alt som skal repareres og skrus på, og ikke minst de ekteskapelige gledene, så synes jeg at jeg har gjort et røverkjøp....hehe

Det virker som han har fått den beste dealen  ;)

Nime må da være verdens heldigste mann !!!!!! ;D
Finner ikke mange damer med denne innstillingen.

Mvh.Lasse E

Sikkert mange som lurer på om Mette har en singel søster ?

gratulerer med splitt!! :D

Ja, det har jeg faktisk...men hun er ikke bilinteressert dessverre   ;)

Det kan trenes ;D ;D

Sant nok..  :P.
Jeg var ikke interessert i bil tidligere jeg heller, men etter x antall år med en "skrotnisse" som drev med Auto Union (DKW og Ifa) VW, Pobeda og Opel bl.a og diverse treff rundt i tyskland, danmark og norge, pluss 1 år som redaktør for medlemsbladet til Auto Union så har det ballet på seg . ;D

-

-

Artig å se flere med zwittere. ;)
Kan peke ut at bensintank er fra en senere utgave. du trenger denne typen:

Fantastisk bil.. gratulere så mye! Med både bryllup og bil. :D

hadde trodd den ville gå for mer penger - gratulerer :)

Akkurat passe spør du meg :D

-

Gratulerer med ny bil  :)

Gratulerer! Den fortjener riktige dørtrekk også... ;)

Gratulerer med fin bil :) Tror jeg har ett motorlokk til switter liggende....

Tusen takk!

Hvilken stand er motorlokket i og hvor mye skal du ha for det? :-)

Hei, mener det er bra og komplett men ikke pent...
Kan ta noen bilder i morra og sende på mail hvis du sender en pm med en mailadresse.
Pris, tja...

Grattis med flott zwitter og forlovelse  :)

Hva er byttet av interiør?  Farge på setetrekk eller? 

-

-

-

Nydelig bil! :) gleder meg til å se den rundt her i distriktet  ;D

Ellers er det jo ikke noe i veien for at du kan ta en tur bort til oss og kikke på den heller :-)

Ja dette vert då ei rein solskinnshistorie for dekan at bilen tilogmed har levd livet sitt i "nærområdet"  ;) og dersom de fer fleire veteranbilder tå switteren, så kan de jo lage eit hefte med historia som og andre kan få ta del i og då. Flott farge.
-Liknar på historia til Ovalen min...den har også vore registrert med berre fyrste eigaren før meg, den vart og sett vekk omtrent på same måten på syttitalet. Motoren går fint på min og, den har aldri vore ute or ovalen, men må no til vinteren ut, fordi simringane framme og bak lek.
Ovalen min hadde masse turr grus og størkna søle ifrå 60 70talet under seg og særleg rundt på forstillingen var det tjukke lag, med smørefeitt "innapå" Typisk frå grusvegtio det.   

-

Id Sjekk ;)

Er byttemotoren fra feb53 er jo dette helt klart matching number!
Flott bil som ser ut til å ha kommet i riktige hender!

-

Takk :) Det er jo ikke helt "matching numbers" siden det ikke er motornummeret som står på det originale registreringskortet, men det er iallefall ikke langt unna!

Mulig å ta Eu-kontroll av biler fra før 1/1-1960?
Tror ikke den hu snakka med på biltilsynet var klar over årsmodell da..
Prøvde å få tatt kontroll på ett eu-verksted på en 58 for noen år siden pga krav til identitetskontroll, men måtte til biltilsyn uansett..

Man skal ta en ID-sjekk på biler som har vært avskiltet så lenge at de ikke ligger i Autosys.
Og bilen skal vises FØR man begynner å restaurere, for at myndighetene skal se at bilen er så hel at det er grunn for opp-pussing uten å utløse oppbyggingsavgift....

Det er visst teorien. Praktiseres litt ulikt her og der. ;)

-

-

Morsomt! Med bobla mi fulgte det også med ett sånt hefte, så motoren min er byttet mot en 58-mod byttemotor, i Hamburg (hos Raffay's, der bilen blei levert ny). Husker jeg rett, blei min motor byttet 18. juni 1964 på km stand 18.000 og noe (sikkert 118.000). :)

Bilen blei kjørt fra Norge til Hamburg for å bytte motor. Eller kanskje den havarerte der.

Det går også ;) Tøft med et hefte om motor bytting :D

-

har og zwittertank liggende

mener jeg har sett at VWveterandeler har repro hjertebaklys... beklager om jeg tar feil

-

Hei .
Vi har et sett til din bil :)
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,29158.0.html
Mvh LArs  VW Veterandeler

-

Nydelig farge på bilen.  ;D

-

-

Det er forbaska tøft med gule pærer altså! Lyst på det i 1302s`n min, men vet ikke om det blir noe kult siden bilen er knall gul :P

-

-

-

-

-

-

-

-

Ser ut som du har rust på alle plassane det skal vera rust ;)

Eg ville begynt med å skrapa vekk all tectyl i innskjermane for å sjå kor mykje det egentlig er.. Du finn nok rust i bakkant av kanalen og. Kanalane virka jo forholdsvis heile! ta av skjermar, og kanalbotnen og få bilen sandblåst og grunna i innerskjermane, fronten, bak, motorrom og inni kanalane og ta da derifrå :)

http://wolfparts.com/ har mykje fint som du trenger

-

Rust i store eller små mengder,,somregel må samme plata skiftast om da er mykje eller lite rust.. Tenker då feks på karosserifester og støtfangarfester, men i ditt tilfelle so kan du feks ta av støtfangarfestet lappa innerskjermen og lappa festet og so setta da på igjen etcetcetc

Det er nok lurt å ta opp heile kanalbotnen ja, du finn nok meir kjeks der :) Og hånlaga plater er 100%ok da om ein tar hensyn til alle detaljane! Ivertfall nesten alle.. Viktigaste er vel å få alle profilar noko lunde likt orginalt(kor fryktligt ser da vel ikkje ut når nokon har skjert ut ein stor firkant midt på bunnplata og erstatta da med ei flat plata)

Men lykke til! Lykken er jo å ha delt rute(framme eller bak) :)

-

Når du skal skifte gulv så husk at profilen bakerst ved batteri og andre siden er annerledes frem til aug. 55.
Tror classic fab har startet produksjon av riktig gulvplater.

-

Her er ihvertfall tråden på thesamba
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=433942

-

Wolfparts som eg linka til har bra støtfangarfester som du trenger

Dersom profilen under batteriet er lik som på nyare so kan du jo sveisa inn KUN batteribunnen(og der det er rust) men la profilen langs golvkanten vera som den er

-

-

-

Overaskande bra tilstand på bilen din i innerskjermane ser da ut til

Fin bil :)Den skal vel vÆre orginal?

-

-

-

-

Skal prøve å få demontert den gamle choke-wiren i dag.

Har komp. choke-wirer.......

Ser ut som du har funnet en fin bil!
Her er en tråd til inspirasjon http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=419739

-

-

Ville ha vurdert å splitta blokka, kun for å få vaska ting reint! (Og sjekka tilstanden på ting, du ser jo fort om lager og sånt er dårlege

-

Mine deler har ligget i dieselbad noen dager de og. Er gullende :) Diesel og parafin er gode greier til å rense! :)

-

-

Vist du sender den over fjellet so kan eg med glede ta den jobben :)

Du finner nok mye nyttig info om bl.a. ventiler her i denne tråden:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=419739&postdays=0&postorder=asc&start=0
Tror ikke det er noen som har dokumentert arbeid med motoroverhaling like bra før!

Jeg ville sjekka veivlagrene, men de bør ikke byttes hvis de er iorden.
Måles f.eks. med plastic gauge.
Er altfor mange som bytter lagre ukritisk, uten å måle.

Jeg postet link til samme tråden André i innlegg 89 rett over, men jeg tror ikke han har tatt seg tid til å lese den. Godt at noen bruker tid i garasjen og ikke bare på nettet :-)
 

Hør med Knut Sommerstad på skollenborg/efteløt når det gjelder 25HK han har meget god greie på dem,han har kansje endel deler også liggende både nytt og brukt.

Sorry Erik, den er bare så bra at alle må lese den! Hadde jeg bare brukt tiden i garasjen, men der er det ca 5 minus og da blir det arbeid i heimen!
Nok om det, fantastisk bil og flott at du overhaler den gamle motoren!

-

-

Ja han kan dette da ;)

-

-

-

-

Du vil setta vekk den kjekkaste delen av jobben altso :)
går ut ifrå att blokka er delt og du vaskar den innvendig og? med so mykje drit utanpå er da ivertfall noko å ta av innvendig og.

-

Ingen? :)

be knut høre med jan erik schau, kansje han setter sammen for deg. meget dyktig.

-

-

-

Inspirerende lesing å se det er mennesker som vet å ta vare på et sånt klenodium med matching numbers og masse patina. Morro å se 25 hk skal i bil igjen. Det er ikke alltid masse hester gir størst glede:) Jeg storkoser meg med 34.
Ha en fin Vwår og lykke til med framdriften. En vakker dag skal du se det blir ekspedisjon over fjellet til rånerhovedstaden i nordenden av Heddalsvannet.

-

-

-

-

Kjem seg mykje allerede! E jo lite rust på bilen. ps: hugs å ikkje sett på feil gulvplata på golvet,dvs nyare veng repplata. feil profil.. fiks da dårliga på golvet eller handl via gerson(han lagar rette golvplater, ogso kun framme og bak trur eg) ps2: hugs festemutter til stigtrinn :)

-

-

-

-

Skal bilen sandblåses over sveiser etterpå? Fint arbeid.  ;)

Fint arbeid - fin bil - both thumbs up!!

Men - hva med å handle korrekte bakfangerfester fra enten Woffe eller Mags...og sveise på dem når du først er igang? De du har satt på er til 70-talls Boble.

Se på fangerfestene en gang til :)

Hmm...nå ble jeg usikker. Jeg trodde de lange kom med Ovalen og at Zwitter hadde de korte. Men nå e rjeg jaggu ikke sikker... Nov-52 eller Mars-53 ?

Fursten?

Byttet skal ha skjedd 6. januar 1953. Da fikk de forsterkede fester. De nye fangerne var vel litt tyngre?

Kjedelig å sitte på PC som ikke får vist fotobøttebildene dine. Vanskelig å svare på støtfangerfestene dine da. Kunne du legge ut det bildet
som opplastet vedlegg?

Kun 17 dager igjen til SCC! Rekker du å bli ferdig, eller blir bilen klar til SCC neste år. Lykke til med arbeidet videre, ser veldig bra ut.

-

-

-

-

Ser ut til å bli veldig bra når sveisepunktene blir pusset. Ta vare på så mye som mulig av det originale.

-

Ser bra ut ja! kor kjøpte du reservehjulsbrønnen? wolfparts?

-

-

-

-

kor hen du skulle retta hen då?

...

Hvor er denne flyttet?