VWNorge

Forum => Prosjektgarasjen => Emne startet av: Dalland på april 04, 2011, 16:23:24 pm



Tittel: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 04, 2011, 16:23:24 pm
Det blir alltid sånn at man går rundt å prater og skryter av alt man har planer om å bygge...
Men nå har jeg innsett at jeg nesten må følge opp tørrpraten med litt virkelighet.

Prosjekt tråden blir en blanding av bilen som egentlig er nesten ferdig og motoren som skal bygges fra nå og frem til juni.
Litt om meg og hensikten bak bygget:
Jeg er en 20 år gammal student som går første året på maskin ingeniør linja i Bergen, bilen kjøpte jeg over en kopp kaffe og litt vafler når jeg var 17 og har restaurert og skrudd på siden.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMAG0170-1.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMAG0173-1.jpg)
Kommentar til bilde: Jeg var vel hva man kaller en som utviklet seg sent i tenårene ;D
Jeg startet opp helt uten peiling på bil, men stor interesse, for å si det på en annen måte: mopedene var godt trimma. ::)

Bilen er en 1300S 1973 modell med riktige baklykter, bilen hadde to rusthull på størrelsen med en 5-krone.
Alt arbeid utenom selve sprøytingen av lakk utvendig er gjort av meg med godt fortjeneste på læringskurven.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/Bobleforran.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/boblebak.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/P1070419etterPS5.jpg)

Nok om meg og nok om bilen.

Nå, motor:

Fra jeg var 18 begynte jeg smått å trimme motoren, startet med honing og nye ringer,
for så å porte toppene, 1.25 vippere, kadro 40 mm gassere, eurosport 2-tip og litt smått, gasserne ble senere byttet ut med 40 mm hpmx.
Dette er bruks motoren den er passe sprek og bruker 0.6 liter på mila ved landevei/by kjøring. ;)
Bilde med kadron gasseren:
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/P1070444.jpg)

Dessverre falt jeg for den typiske "mye vil ha mer" og vil derfor bygge en stor og fornuftig bruks motor.
Jeg har sittet ufattelig mange timer klistret foran dataen, og kalkulatorer osv og tror jeg har funnet en fornuftig middelvei.

Som student er selvfølgelig økonomi og garasje ikke noe å skryte av, men heldigvis har jeg gode boblevenner som jeg kan låne litt verktøy av osv. :)

Oppsett:

AS41, veldig pent brukt. (skal modifisere litt oljekanaler osv)
AA 94mm syl og stempe sett. (spirol lock retainere)
FK-8 (skal muligens justere noen grader adv)
CB's ultra lette løftere (med olje modifikasjoner)
Eagle justerbar cam drev.
bucpack cromoly støtstenger
"noname" 1.4 vippere (blir små modifikasjoner)
26mm oljepumpe
csp pressure relief valve oljepumpe lokk
044 topper med 42 og 37,5 ss ventiler og doble fjærer. (skal portes kraftig av meg)
4340cromoly 82mm veiv fra cip1. (har vurder en mild versjon av "knife edge" og polering)
cb H-råder 5.5 inch med arp 2000 bolter.
scat cromoly svinghjuls bolt
Kennedy trykkplate
cushion lock clutch skive.
1,5L dypsump.
40 hpmx med 34mm halsringer.

Satser på at det holder med org kjølesystem men selvfølgelig åpen for å montere ekstern kjøler vis det viser seg at det trengs.
Gasseren bruker foreløpig da økonomien er som så, og eksos blir foreløpig org varmebokser med den billige bråke potta.

Alt blir balanser (trolig SveinT som gjør det) statisk balansering gjør jeg selv, nøyaktighet +- 0.1 gram på stempler, råder osv.
Selvfølgelig så nappes alle oljepluggene og alt rengjøres grundig før montering og eksternt oljefilter er selvfølge.
Hvis jeg får lånt riktig type bor av noen så ønsker jeg å gjøre HVX modifiseringen.

Motoren skal bli en sterk bruks motor, som skal kunne tåle litt kø og bykjøring men også kunne sparke lett ifra
hvis man trenger å skryte av manndommen foran intetanende smårips på bussholdeplassen! 8) (ehm vær snill og forstår min ytterste ironi) ;)

Jeg skal prøve å oppdatere så mye som mulig med bilder og detaljerte visninger av hvordan tingene utføres
og satser på at dere kan både skryte, kjefte og gjerne rope varsko hvis noe ikke stemmer. ;)

Selvfølgelig skal ikke prosjektet gå for mye på bekostning av skole og delene kommer ikke før i starten av mai så frem til da blir det kun modifisering av blokka.

Får avslutte med et bilde av bruks motoren, tatt for ca 1 år siden.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMAG0304.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Erlend / bug66april 04, 2011, 16:36:07 pm
MORRO :) studenter med motor! her og :)

eneste: trål thesamba og ebay etter f.eks weber 44idf eller dellorto 45 drla, de trenger ikke bli dyrere enn hpmx gasserene, og er etter sigende mye! bedre.. i tillegg kan 40 bli litt lite! 2-4mm mindre halsringer enn innsugsventil: 38-40mm halsringer!

hvor lang tid setter du til motorbygging?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: vidar eianeapril 04, 2011, 16:39:24 pm
Spennede å fylla me på Dalland, kjinna på :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Dallandapril 04, 2011, 16:44:38 pm
MORRO :) studenter med motor! her og :)

eneste: trål thesamba og ebay etter f.eks weber 44idf eller dellorto 45 drla, de trenger ikke bli dyrere enn hpmx gasserene, og er etter sigende mye! bedre.. i tillegg kan 40 bli litt lite! 2-4mm mindre halsringer enn innsugsventil: 38-40mm halsringer!

hvor lang tid setter du til motorbygging?

45 drla er planen, har blitt helt forelska i dellorto etter å ha test kjørt det nylig.
Som skrevet i tråden håper eg å bli ferdig litt uti juni, helst før bore-treffet men vil aldri haste et motorbygg, det får man bare igjen senere. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: HenrikFapril 04, 2011, 20:04:39 pm

Motoren skal bli en sterk bruks motor, som skal kunne tåle litt kø og bykjøring men også kunne sparke lett ifra
hvis man trenger å skryte av manndommen foran intetanende smårips på bussholdeplassen! 8) (ehm vær snill og forstår min ytterste ironi) ;)

Hadde det ikke vært billigere med en flott tradisjonell blotterfrakk med klassisk snitt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: StarBugs Geirapril 05, 2011, 06:53:32 am
Det hadde vært en spennende test! Hva funker best til å imponere med, trimma bil med masse låt og hjulspinn eller blotterfrakk med klassisk snitt?

Er det slik at de som har mest "power" under motorlokket har minst "power" under frakken? ??? Det kan jo også være interessant å vite hva onkel Politi slår mest ned på, hvis man vurderer begge alternativene.

Inntil videre kjører jeg med originalmotor og hatt, uten frakk (men med bokser ;)). Selv om de er få, kan jo noen bli imponert av det også ;D.

Skal ikke kødde til tråden din Dalland, blir artig å følge med dette! Du får invitere til "grunnkurs i motorbygging" mens du holder på, så finansierer det litt av prosjektet :).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Paasanapril 05, 2011, 07:24:26 am
Stå på Flott bil og motor, skal bli spennende å følge tråden. Snart sommer også da er det mer moro med luftkjølt og småripsen synes en boble er "søt" uansett motor  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Dallandapril 05, 2011, 07:39:25 am
Hehe, flott skrevet geir.
Vi må holde munter tone gjennom hele denne tråden, ellers gidder ikke jeg å oppdatere. :D

Har nettopp pressa gjennom bestillingen hos cb, men fikk dessverre ikke tak i dem KS veiv lagrene jeg hadde mest lyst på.
Råde lager blir clevite og kam lager blir dobbel thrust lager.

Utført til nå:
Blokka er vasket ren og inspisert for sprekker og slitasje.
Ingen merkbar slark på løfterne, ingen thrust slitasje og minimalt med utbanking av veivlagerne.
Blokka blir linjeboret 0.5 mm bare for å være sikker.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0002.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0006.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Rikardapril 05, 2011, 09:22:07 am
Nydelig bil med feet motor  ;D Morro!
Endelig godt å se en 1300S med riktige baklykter!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Erlend / bug66april 05, 2011, 10:30:13 am
Ett lite tips ang bestilling i utlandet..

Cb er bra men hvis du bestiller på cbperformance.com så er frakten latterlig høy. Så og si alt cb leverer kan du få på vwparts.net, og hvis de ikke har det skaffer de det. Frakten et der mye bedre!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Dallandapril 05, 2011, 10:46:49 am
Takker for tipset, men blir ikke så fryktelig gale da det sendes med jetcarrier, så blir 50$ i innlands frakt  for to topper, råder og litt annet.

Har fått handla inn freser osv til dremelen så blir litt små arbeid nå til uka.
Sliter med å få opp den fremre bolten til olje trykk systemet, må nok skaffe meg en gassbrenner til litt oppvarming..
Vil også trenge dem til når ventil styringene skal presses ut for å gjøre portingen..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Dallandapril 12, 2011, 15:44:19 pm
Sannelig fikk jeg gjort litt blant leksene, og som noen sikkert har fått med seg så har jeg vert flittig opptatt med bruksmotoren som plutselig ikke ville starte eller gå skikkelig. Det viste seg å være en nesten ny innkjøpt kondensator som hadde tatt kvelden!

Henfje var å handla brenner for meg på bil...kremt..
Funka som et skudd og ga meg ingen problemer med å løsne olje trykk bolten eller pinnboltane.
Som vanlig ble arbeidet utført med rompa på dørmatta på utsiden av leiligheten. ;D
Men om det blir litt skittent eller oksiderer litt nå, det driter eg lang i. Blokka skal males og alt skal vaskes mange ganger før montering.

Fikk også begynt på arbeidet for å nappe pluggene, men har ikke fått tatt bilde enda.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0001-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0003-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0007-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0012.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0008-1.jpg)

Og her røk pinnboltane ut i forykande fart. ;)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0015.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0016.jpg)

Fikk målt oljetrykk fjørene og dem var spot on, fikk også fjernet restene av bakelitten.
Har såvidt begynt på blokk portinga, men da det beste utstyret ligger igjen i hjembyen Sandnes så får vi vente til påsken. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Lassenapril 12, 2011, 16:12:31 pm
Det hadde vært en spennende test! Hva funker best til å imponere med, trimma bil med masse låt og hjulspinn eller blotterfrakk med klassisk snitt?

Er det slik at de som har mest "power" under motorlokket har minst "power" under frakken? ??? Det kan jo også være interessant å vite hva onkel Politi slår mest ned på, hvis man vurderer begge alternativene.

Inntil videre kjører jeg med originalmotor og hatt, uten frakk (men med bokser ;)). Selv om de er få, kan jo noen bli imponert av det også ;D.

Skal ikke kødde til tråden din Dalland, blir artig å følge med dette! Du får invitere til "grunnkurs i motorbygging" mens du holder på, så finansierer det litt av prosjektet :).

Eg holde meg te ein originale halvsleten 1600 & blottarfrakk eg... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Dallandapril 12, 2011, 17:10:48 pm
Hehe, nei det kom ikke overraskende... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Dallandapril 25, 2011, 17:37:49 pm
Fikk noen felger fra jobben, 17" x 7.5" hadde det vert noe til bobla? (lakka svart selvfølgelig).
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0030.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0032.jpg)

Skal prøve å få skrevet how to på hvx modden nå...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: Dallandapril 25, 2011, 18:20:26 pm
HVX mod.

Bare for å starte med det viktigste, alt som innebærer den såkalte HVX moden er henta fra Bob Hoover's blog.
http://bobhooversblog.blogspot.com
Han var en perfeksjonist som drev med boble motorer i fly osv, utrolig grundig og flott fyr som desverre døde i fjor.

Hvorfor er denne modifikasjonen ønsket?

Se på dette bildet.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/MODIFIEDSYSTEM.jpg)

På bildet ser dere den stiplete linjen som er den nye olje kanalen vi lager.
Dette fordi oljen til løftere kommer inn fra venstre blokk del og fordeler i denne rekkefølgen: venstre løftere -> midtre kam lager -> høyre løftere.
Problemet her er at det er mye lenger avstand til høyre løftere enn dem på venstre siden, olje er som strøm og går minste motstands vei.
Dette er hoved årsaken til at boblemotorene har mye mer olje i venstre halvdel enn høyre.

Ved hjelp av å bore opp en ekstra kanal til høyre løfter system får vi en mye mer balansert olje fordeling.
For å støtte opp under denne modifikasjonen kan vi se at på nyere bokser motorer er denne kanalen tilstede.

Det er ikke mye som trengs for å utføre denne boringen:
5 mm 30 cm bor
5.5 mm bor
Random boremaskin.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0002-1.jpg)

Dette er selvfølgelig arbeid som gjøres samtidig som oljepluggene er dratt ut.
Boren føres inn i hullet på bilde som sitter på svinghjulsiden i høyre blokk halvdel.
Bor sakte og forsiktig, litt om gangen og mye smøreolje.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0003.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0004.jpg)

Det er veldig viktig å ikke bore for langt da blokken sett fra utsiden har et stort hulrom inn rett ved det kam lageret vi skal bore i.
Litt bilder av boringen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0006-1.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0007.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0010.jpg)

Da jeg valgte å være litt forsiktig, valgte jeg å ikke bruke større enn 5.5 mm bor til boringen ned som skal møte den 5 mm kanalen vi nettopp har lagt.
Jeg valgte også å bore litt på skrå for å være sikker på at jeg ikke ødela blokken.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0011.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0012-1.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0013.jpg)

Verre var det ikke, hvis noen synes det virker litt skummelt å bore i blokken sin så bare ta kontakt så skal jeg hjelpe. ;)

Jeg driver også på med innvending porting av blokka, dette for å minske stress (skarpe kanter) men mest for å minske turbulensen og trykkdannelsen i blokken mens veiva slår luften fram og tilbake i blokka.

Da jeg ikke har fått veiva enda har jeg ikke begynt med klaring til veiv osv.
Bilder er fra tidlig i prosessen med kun veldig grovt arbeid.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0020.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0022.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0023.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0025.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0026.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0027.jpg)

Bilde av mine to nærmeste venner disse dagene:
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0029.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0028.jpg)


Reiste hjem i påsken og ilag med far fikk vi dreid ned svinghjulet til 6.3 kg.
Må si at det var utrolig kjekt å endelig få prøve en god gammaldags dreiebenk.
Far viste så vidt i starten og forklarte meg så utførte jeg største delen av jobben. ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0113.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0116.jpg)

Får avslutte med et "fancy" bilde av bobla.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0111.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 25, 2011, 21:22:24 pm
Trenger litt innputt..

Hvilken komp bør jeg kjøre?
Stort ønske å holde meg på 95 bensinen!

kammen er fk 8 og jeg skal bruke 1 mm kobber pakning.
Planlegger å kjøre en vende høyde på ca 1-1.5 mm ink pakningen.

Noen som har skikkelige erfaringer her?
Regner med at toppene må romme 60-65cc og velger mye heller å ha stort rundt kammer enn å kjøre høy vendehøyde..

Hva tenker dere? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFapril 25, 2011, 22:31:46 pm
Såvidt oss svaksynte stakkarer klarte å se på frimerkebildene dine så så det jo fint ut. Men du må legge ut bilde av hvor fint du fikk svinghjulet, ble det noen friske detaljer? Kanskje litt gravert rosemønster? Det hadde vært noe!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 25, 2011, 23:30:19 pm
Med tanke på at det er første gang eg rører en dreiebenk så kan jeg ikke klage, fikk det til akkurat sånn eg ville. ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0040.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0041.jpg)

Må bare spraye på noe for å unngå brunfarge.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 26, 2011, 18:50:18 pm
Da er blokk portingen nesten ferdig, med unntak av litt smått som skal gjøres når veiv og større hull er frest.
Med hensyn til min eneste tilhenger Henrik så skal du/dere få bildene i bedre størrelse. :)
Legger også med et lite bilde av utvidingen av oljekanalen forbi kam lageret.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0046-1.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0054.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0053.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0051.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0050.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0048.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 26, 2011, 19:23:23 pm
Hei kommer bildet av den store "PASS PÅ" som gjør det så lett å ødelegge blokken hvis man utfører boringen feil.
Dere ser også på bilde hvorfor jeg valgte å bore litt på skrå...
Dette huller er akkurat under kam lager banen som vi tidligere har boret ned i.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/DSC_0063.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: ahelgemoapril 26, 2011, 20:00:33 pm
blir ikke oljetrykket mindre når du utvider oljekanaler da ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 26, 2011, 22:14:13 pm
blir ikke oljetrykket mindre når du utvider oljekanaler da ?


Selv om det bare blir gjetting så kan jeg neppe tro at den lille oppgraderinge vil senke oljetrykket så mye at 26 mm pumpa ikke klarer å holde fornuftig trykk.
Leser at Bob Hoover ikke har hatt problemer, og myten om at man trenger store oljepumper har tatt helomvending så jeg har godt mot.

Men skal selvfølgelig publisere oljetrykket når motoren er oppe å går! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFapril 26, 2011, 22:56:15 pm
Deilig størrelse på bildene. Takk for det :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 26, 2011, 23:51:31 pm
Begynte å lure nå..
Er det noen her på forumet som har utført denne "HVX" modden?
I så fall, hva opplevde du til forandring? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaaapril 27, 2011, 01:12:37 am
Artig å se denne HVX modden med bilder.
Du etterlyste kommentarer i tråden din på Krankenhaus i kveld, så jeg kom akkurat hjem og gravde frem Gene Bergs anbefalinger vedr. komp vs oktan. Han var relativt konservativ, men oppsettet på motoren din er rimelig klassisk - så innmaten i denne kunne nok vært bygget slik i hans tid også.
Vil du kjøre 95oktan - max 7,8 i komp. Går du feks opp til 98, så kan du gå til 8,6.
Du etterlyser "skikkelige erfaringer" - det har jeg dog ikke.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Speed-Demonapril 27, 2011, 07:52:25 am
Gene Berg hadde som filosofi å kjøre lav komp. I Calif har de dårligere bensin og høyere temperatur. FK8 går i alle fall fint med 9,5 i komp. Ha så lav vendehøyde som mulig (1,1mm?) litt avhengig av vekt på stempler, kvalitet på veiv og råder (mye fleks og strekk ved "dårlig kvalitet" - mer vendehøyde for å være på den sikre siden)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 27, 2011, 08:10:02 am
Hehe, Gene Berg har gjort og skrevet utrolig mye smart, men akkurat der på kompen så går det litt imot min fornuft. (sier vel mest om meg) ::)
Tenkte å la det være igjen 0.1-0.2 mm på sylinderen da jeg i alle fall psykisk føler kobberpakningen kan komprimere seg litt under innspenning.
Ender da opp med 60-65 cc i toppene som er ca samme som cb har i wedge port toppene osv, så det skal ikke bli noe problem å frese til. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: RZR Suneapril 27, 2011, 10:59:24 am
Blir Knall dette Håkon! ..og nå kommer snart alle delene fra US;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 28, 2011, 00:07:14 am
Begynte å lure nå..
Er det noen her på forumet som har utført denne "HVX" modden?
I så fall, hva opplevde du til forandring? ::)

Fant endelig en person som "pleier" å utføre olje kanal boringen på sine egne motorer..
John hos aircooled.net

Virker som det er litt usikkerhet ute å går angående det at 3/4 ventil dekslet er fult med olje..
De fleste mener dette kommer av at veiva spinner oljen opp gjennom støtstang rørene, mens noen få mener dette er pga ubalansen i olje fordelingen til løfterne...

"Knife edging" av veiva virker mer og mer interessant...

Noen som har prøvd å bore et lite hull i siden på støt stengene nærme toppen for å lage et "olje spraye system" ?
Har ikke funnet noen som har prøvd det enda, men så lenge cromo støtstengene kan tåle det så vurderer eg det..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeapril 30, 2011, 08:26:24 am
Ser veldig bra ut dette. Jeg følger med på tråden selv om jeg ikke har skrevet noe  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmatreapril 30, 2011, 08:54:15 am
Noen som har prøvd å bore et lite hull i siden på støt stengene nærme toppen for å lage et "olje spraye system" ?
Har ikke funnet noen som har prøvd det enda, men så lenge cromo støtstengene kan tåle det så vurderer eg det..

Her er jeg ikke helt med... hvor/hvorfor skal de "spraye" olje? På vipper/ventilfjærer?
Skinne har på sinn wbx montert slanger og dyser som sprayer olje i toppene. Uten å vite antar jeg det har noe med kjøling av ventilfjærene/ventilstamme?

Jeg tror jeg hadde lagt arbeidstimer et annet sted om det ikke var en ekstrem turbo motor jeg bygget, men ville i alle fall brukt slanger/dyser om jeg skulle gjøre det. Det er vel bare da en får rettet oljen på nøyaktig rett sted.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 30, 2011, 21:48:33 pm
Du er helt inne på det, handler kun om smøring og senke tempen i toppen.
Viste ikke at skinne hadde bygget sånn spraye system, men har vert inne på tanken, men det blir nok litt for mye arbeid.
Hvorfor ikke legge ned arbeidstimer i å lage en mest mulig holdbar motor? :)

Eg vet sikkert eg ikke har råd til å lage en motor igjen med det første. ;D
Så da gjør eg alt eg kan for å unngå å måtte lage en til. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 06, 2011, 22:48:20 pm
Må beklage å si at inntil litt uti juni blir denne tråden nokså død eller nesten bare teoretisk.
Eksamene nærmer seg med stormskritt og delene er ennå ikke ankommet Norge.

Vet det begynner å bli veldig mange olje modder og tanker, men her er dem siste:
Bore et lite hull i hver vipper på skrå ned mot fjærene, altså ikke røre støtstengene.
Notche rådene for å spraye stemplene, og kanskje gjøre noe med thrust flatene...

Har derfor noen spørsmål til dem mer erfarne..
Hvordan vil å notche to hakk i hver råde påvirke oljestrømningen, må jeg eks kjøre med mye mindre klaring mellom råde og veiv?
Ser flere notcher i thrusten på eks kam lageret, men jeg skjønner ikke hvorfor?
Oljen beveger seg jo ut på siden uansett, men i stede for at den beveger seg likt rundt lageret så skal den forsvinne ut i 4 notch?
Hvis noen har en god grunn til dette så velger jeg gjerne å gjøre det. :)

Kom gjerne med ideer og tanker rundt temaet. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlomai 07, 2011, 00:04:43 am
Ka med ein ekstern oljekrets for trykksmørning. bora nokon hol i blokka og setta inn dyser som spyler olja der det trengst. med ei ekstern pumpa og tank som er plassert feks bak baksetet. + ein oljekjølar under bilen.
Eller kanskje ikkje? 
forresten so er da vel ein misjon bak desse notchingane av lagera. sikkert ikkje gjort for att da skal sjå tøft ut:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERmai 07, 2011, 03:24:42 am
Det viktigste du kan gjøre for å få en holdbar motor er å sørge for stabilt oljetrykk uansett oljetemp. I en VW motor synker trykket ved høy temp, og høy temp får du ved hard belastning av motoren, akkurat da du ikke ønsker dropp i trykket!
Best måten å få kontroll på trykket pr i dag er etter hva jeg har skjønt ved benytte en slik fra JayCee:
(http://www.jayceevw.com/yahoo_site_admin/assets/images/oil_control_system.39150102_std.jpg)

Check out our new oil control system! We have eliminated the large brass bypass valve and machined it internally into our 6061 billet aluminum oil manifold housing.  The systems are all calibrated to 80psi and includes a high flow relief piston, double ground precision spring and complemented with the black anodized #8 an fittings. The housing comes in blue, black or red anodized color for a long lasting professional finish!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 07, 2011, 07:53:33 am
Den var verken dum eller stygg! :)
Men hva er fordelene med å begrense oljetrykker før lagrene i stede for å ha overtrykksventilen bak?
Kanskje jeg ikke er helt med på tanken?

Hva skader egentlig høyt oljetrykk annet en tap av hk?
(har selvfølgelig handla "bypass" oljepumpe lokket, så filteret sier ikke pang). ::)
Har også handlet inn den justering lokk/skruen for å justere oljetrykket, lurer på hva deres erfaring er om denne.
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D5389
Tenkte bare å montere den for å finjustere et passe oljetrykk..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERmai 07, 2011, 09:41:00 am
Poenget er at denne sørger for at du har stabilt trykk inn på lagrene hele tiden. Stabilt trykk = lite slitasje.
Som sagt, et av problemene i en VW bokser er at trykket faller ved varm olje (hard belastning), og det er da du trenger trykket som mest.

Dette er ikke synsing, men noe Roar Lunde har funnet ut ved logging av oljetrykket på hans (nå min) dragmotor under hvert drag. JayCee filterholder med trykkventil ble løsningen og han logget deretter stabilt oljetrykk under hele draget, med minimal slitasje som resultat.
Ghia motoren min skal få en slik ved neste overhaling :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlomai 07, 2011, 09:52:18 am
Virkar jo ganske essensiell den bypass ventilen frå jaycee!
Kva med dette i tilleg? http://www.vwparts.net/JC1037.html
Sånn eg forstår da so går returen rett inn til oljegalleriet og ikkje til sump??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 07, 2011, 10:51:14 am
Poenget er at denne sørger for at du har stabilt trykk inn på lagrene hele tiden. Stabilt trykk = lite slitasje.
Som sagt, et av problemene i en VW bokser er at trykket faller ved varm olje (hard belastning), og det er da du trenger trykket som mest.

Dette er ikke synsing, men noe Roar Lunde har funnet ut ved logging av oljetrykket på hans (nå min) dragmotor under hvert drag. JayCee filterholder med trykkventil ble løsningen og han logget deretter stabilt oljetrykk under hele draget, med minimal slitasje som resultat.
Ghia motoren min skal få en slik ved neste overhaling :)


Tror eg trenger en liten oppklaring i dette. ::)

Ved kald olje får vi veldig høyt trykk, dette reguleres av ventilen i oljepumpe lokket, bakre stempel som ikke leder olje til kjøleren og fremre stempel som regulerer maks trykk i kanalene.

Når oljen blir varmere synker oljetrykket, bypassen i lokket er stengt, bakre stempel sender mesteparten av olje til kjøleren og det fremre stempelet slipper ut overtrykk, men her skjer kun overtrykk når motoren har høyt turtall.

Hvis jeg skrur inn den skruen jeg linket til på fremre stempel så vil maks oljetrykk bli høyere, men ellers likt på lavere turtall...

For å få høyere oljetrykk velger man en tykkere olje eller større oljepumpe.

På hvilken måte gir denne stabilt trykk hele tiden?
Mener du at den eks holder 30 psi på lageret uansett temp og turtall?
I så fall høres det jo helt magisk ut. ;D
Hvordan vil denne ventiler ødelegge for bakre stempel som skal regulere oljen til kjøleren når trykket er høyt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 07, 2011, 10:59:36 am
Ut fra teksten på vwparts: http://www.vwparts.net/JC1013.html
Så virker det som dette er akkurat samme jobben som oljepumpe lokket utfører.
Altså, unngå skyhøyt oljetrykk akkurat under oppstart.

Men hey, eg tar ofte feil. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansmai 07, 2011, 12:54:52 pm
Setter pris på at noen i Bergen forsker på motor - sørg bare for å dokumentere godt så jeg kan kopiere ;)

stå på


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeemai 07, 2011, 16:49:52 pm
Tror det er noen missforståelser med den Jaycee bypass'n i filterholderen.

Dette er en overskuddsventil. Som gjør at du kan kjøre større oljepumpe uten at interntrykket blir for høyt. Men gi høyere trykk på lavere turtall. Kall det gjerne en sikkerthetsventil mot for høyt oljetrykk. Blokka har en slik funksjon fra, derfor fjærbelastede stempler.. men de takler ikke oljemengden det blir med en større pumpe og høyt turtall. Utslipps kanalene blir for små.

CSP og Gene Berg oljepumpe lokkene har samme funksjon. Men der returneres olja til andre siden av oljepumpen. Men JayCee sender det tilbake i sumpen. LowBugget gutta er en fjerde løsning på samme problem. Men den går jeg ikke inn på nå..

Har en Volvo Penta filterholder fra 60 tallet med samme funksjon.. Så dette er ikke noe nytt  :D



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 07, 2011, 17:12:17 pm
Takk for god info!

Ble plutselig litt mer interessant å kjøre 30 mm pumpe og filter holderen for å holde et mer likt trykk.
Men tror jeg i denne omgang prøver meg med vanlig filter holder og 26 mm pumpe.

Jee, kan du forklare hvorfor folk notcher lagrene mot thrust flaten?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeemai 07, 2011, 19:48:36 pm
For bedre smøring. Teorien er vel at det går mer olje inn i lagerflaten med flere inngangsmuligheter.

Gjør det samme på drev i girkassen. Selv om det der har mer hensikt da det bare er skvalpesmøring.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnmai 18, 2011, 23:36:25 pm
Fin tråd! Kjenner meg litt igjen her ja! ;)
HPX-moden hadde vært spennende å prøve. Vurderte det den gangen 1915 skulle skrus sammen, men ble liksom ikke noe av det...

Takk for god info!
Ble plutselig litt mer interessant å kjøre 30 mm pumpe og filter holderen for å holde et mer likt trykk.
Men tror jeg i denne omgang prøver meg med vanlig filter holder og 26 mm pumpe.

Touché! Kjører CSP sitt indre bypass-lokk med Shadek 30mm. Fint med de tempene vi går i møte nå...
http://www.vwparts.net/CSP115141138K.html

Du lurte på hva høyt oljetrykk gjør annet enn tap av HK.
Kompresjon gir økt varme. Høyere oljetrykk gir varmere olje. De sier jo at de fleste energiformer til slutt ender opp i varme - Jeg tror det kanskje er en sammenheng her siden olja tilføres mer energi i form av høyere trykk.
JHU, kan du hjepe oss med dette nok en gang? :)

Noen av de med erfaring sier at 4 bar er det høyeste en bør gå, jeg tør ikke mene for mye om den saken, men fint er det å ha forsikring i at olja blir sirkulert godt rundt inni der med en kraftigere pumpe slik jeg ser det. En har vel kommet frem til at flow er det viktigste. Trykket sier jo bare at det er motstand i systemet ditt, i form av lagerklaringer og trange, oljekanaler. Dog vil økt trykk på et ellers umidifisert oljesystem tilsi at olja blir presset igjennom med en større kraft.

Eller hur?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 20, 2011, 08:52:59 am
Den var verken dum eller stygg! :)
Men hva er fordelene med å begrense oljetrykker før lagrene i stede for å ha overtrykksventilen bak?
Kanskje jeg ikke er helt med på tanken?

Du er ikke alene om å ikke skjønne tanken, der finner du alle som driver med hydraulikk.
Riktignok finnes det i alle trykk systemer en regulator før komponenten (motoren) som sørger for at trykket ikke blir mer enn komponenten kan håndtere. Tror denne regulatoren lett blir missforstått.

ETTER komponenten sitter den regulatoren som sørger at systemtrykket til enhver tid er det riktige.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 20, 2011, 08:55:35 am
Best måten å få kontroll på trykket pr i dag er etter hva jeg har skjønt ved benytte en slik fra JayCee:
(http://www.jayceevw.com/yahoo_site_admin/assets/images/oil_control_system.39150102_std.jpg)

Eller man kan begynne å kjøre en gammel enkelredusert VW blokk i stedet... du vet den man ikke KAN kjøre med av samme grunn... Obs du må da brorre opp kanalene til dobbelredusertblokkdimensjon


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 20, 2011, 09:00:59 am
Dette er ikke synsing, men noe Roar Lunde har funnet ut ved logging av oljetrykket på hans (nå min) dragmotor under hvert drag. JayCee filterholder med trykkventil ble løsningen og han logget deretter stabilt oljetrykk under hele draget, med minimal slitasje som resultat.

Dette ER synsing, men det er DATALOGGER synsing... som er en ny type synsing å forholde seg til.
Hva som skjer i motoren og hva sensoren ser er ikke nødvendigvis det samme...spørs hvor sensoren sitter. Om den sitter på samme plass som folket har oljetrykk sensoren sin (!!!) så vet man svært lite om hva som skjer i svinghjulsenden av butikken...
Men man sover bedre om natten om man kjøper JayCee og sensoren sier "sov godt".


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 20, 2011, 09:03:47 am
Tror det er noen missforståelser med den Jaycee bypass'n i filterholderen.

Jeg er enig med deg, men jeg tror alle bruker den motsatt av det du sier.

Utslipps kanalene blir for små.
De kan bores  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 20, 2011, 09:06:10 am
For bedre smøring. Teorien er vel at det går mer olje inn i lagerflaten med flere inngangsmuligheter.

Det er motsatt (teorien altså)  det er for at oljen skal slippe lettere ut av lageret og dermed ta med seg varme...

Gjør det samme på drev i girkassen. Selv om det der har mer hensikt da det bare er skvalpesmøring.

Enig


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 20, 2011, 09:16:06 am
JHU, kan du hjepe oss med dette nok en gang? :)

Tror nok det er bedre om noen av de kompetente motorbyggerne med erfaring tar seg av dette.

Det er antagelig en forskjell på hydraulikkfysikk feltet og hva som som foregår inne i en VW motor.
At ting er annodisert blått er langt mindre viktig i resten av verden enn her...


Men ja, å produsere skyhøyt trykk koster hk, men det gir varm og god blokk og olje da...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 20, 2011, 12:23:09 pm
Jeg driver og blir jævlig usikker på alt det her, derfor har jeg bestemt meg for at i den neste blokka jeg skal bruke, ikke den jeg alt driver med, men den neste, der blir det orginalt hele veien, bortsett fra HMX, for den har jeg tro på.

Men en ting som er sikkert er at hvordan trykk som er før lagrene betyr lite så lenge det er nok, og nok skal det være uten mega pumpe, med mindre man har kjempe digre klaringer i motoren sin da.

Jeg har brukt Gene Berg reduseringslokk noen år, og med det hadde jeg nesten alltid lavt oljetrykk i hver gang jeg dro igang på stripa (det blunket litt i oljelampa), med 1600 motor og av en eller annen grunn orginal T4 pumpe som sitter der nå har jeg aldri merket noe likt.
Jeg mistenker rett og slett at fra høyt oljetrykk på høyt turtall før klutsjen dumpes, til at bilen er igang på mye lavere turtall rekker ikke trykket å bygge seg opp på nytt helt inn til lagrene, pga at denne ventilen har vært åpen. Ved å ikke blø av trykket før helt til slutt i galleriene høres riktig ut for meg. Skulle jeg hatt en slik ventil igjen skulle den sitti der den orginale sitter, oi ja nei der trenger jeg ikke slik ventil for der sitter det jo en fra før. Kjekt.

Bedre å montere en orginal pumpe eller hvertfall ikke så mye større og kontrollere olje trykket i galleriene, dette er eneste måten å beholde alle funksjonene til det orginale oljesystemet.

Eller man kan gå helt egne veier. Kutte ut begge de orginale ventilene og den orginale kjøleren, sette inn en egen kjøler, med termostat, og sette inn reduseringsventil som er justerbar ved svinghjulet.

For min del har min usikkerhet ført meg dit at jeg må gjøre enten eller. Altså helt orginalt eller helt uorginalt.

Det problemet som var med å blåse filter, hadde med digre oljepumper å gjøre, ikke noe jeg er redd for. Dem kjørte sikkert også, skikkelig usa kvalitet på filteret. (med andre ord, sikkert bare ræl)

Mine meninger er mine egne og alle er ikke utprøvd, men de er hvertfall gjennomtenkt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 21, 2011, 11:52:33 am
Oi, plutselig litt fart i tråden.
Kjekt å se. :)

Mine tanker ang fluidmekanikken er nok på et enkelt plan, faget skal jeg ha neste år. ::)
Men eg er veldig enig med Gunnar her, men om det er pga det er beste metoden eller mangel på kunnskap har eg ikke peiling på.
Så lenge pumpe lokket har ventil på 80 psi så trenger eg vel ikke oljefilter holderen som gjør samme jobben bare litt lenger ute i systemet.
Og regner med at å bore opp retur huller ved svinghjulet og styre trykket der er det greieste.

Olja eg har handla inn i første omgang er redline WT40 (15w40) som er en racing ester olje mye gode sttp verdier og høy oljefilm styrke.
Ser derfor ikke vitsen av å kjøre høyere trykk en maks 40 psi, da høyere trykk ikke vil skape mye forskjell i flowen, men heller mer motstand i pumpa og litt mer unødvendig energi bruk.
Ser ikke vitsen av at veiv og kam skal trenger mer enn 40 psi, er jo tross alt motvekts veiv og pga rotasjonen vil rådene har et mye høyere oljetrykk enn alt annet.

Foreløpig blir det en oljetrykk giver på org plassen og olje temp i oljefilter holderen.
Kunne gjerne tenkt meg en oljetrykk giver med svinghjulet og en olje temp i tippene samt en metall temp i toppene.


For å følge opp i den selve prosjekt delen av tråden, så fikk eg mesteparten av delene i går, og er spesielt imponert over veiva som kosta småmynt på cip men ser minst like bra ut som cb sine flotte 4340 veiver. Men selvfølgelig så er det under målinger vi finner svarene.
Spesial vekt er også knabbet fra jobben så nå kan alt statisk balanseres opp til 7 kg med 0.1 gram nøyaktighet. :)

Noen som har innspill på hvilket fjærtrykk jeg bør ha til fk-8 kammen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEmai 21, 2011, 12:30:53 pm
Trykk har "ingenting" å si for å opprettholde klaringen metall-til-metall mellom veiv blokk etc. Det er en kileeffekt som dannes under rotasjonen, gitt at det er olje tilgjenglig (noe flow må det være da det natruligvis er noe tap av oljemengden). Flow i så måte er mer relatert til å ta med seg varme enn hindre kontakt, men selvfølgelig en meget viktig del.

Det ideelle oljetrykket er nok mindre enn 4 bar, og mer enn 1 bar.  Problemet er bare at man ikke kan styre oljetrykket uavhengig av turtall på motorene, derfor må man akseptere at ting ikke er ideelt mtp trykk i forhold til det lagre etc trenger.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 21, 2011, 13:21:00 pm
Trykk har "ingenting" å si for å opprettholde klaringen metall-til-metall mellom veiv blokk etc. Det er en kileeffekt som dannes under rotasjonen, gitt at det er olje tilgjenglig (noe flow må det være da det natruligvis er noe tap av oljemengden). Flow i så måte er mer relatert til å ta med seg varme enn hindre kontakt, men selvfølgelig en meget viktig del.

Det ideelle oljetrykket er nok mindre enn 4 bar, og mer enn 1 bar.  Problemet er bare at man ikke kan styre oljetrykket uavhengig av turtall på motorene, derfor må man akseptere at ting ikke er ideelt mtp trykk i forhold til det lagre etc trenger.



ser kun en måte å prøve å skape gjevn trykk uansett turtall: Stoor pumpe og overtrykks ventil..
Satt å tenkte på enda en ting, veiv lageret eg har fått tak i har ikke sånn indre spor mot veiva, som igjen gjør at oljen ikke har konstant "kanal" til råde lagerne. Skulle helst hatt de flotte lagerne, men fikk ikke tak i. Hvordan stillere dere dere til å slipe spor i lageret? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlomai 21, 2011, 16:45:51 pm
Ka med å bruka ei an pumpa då? som ikkje er avhengig av turtalet på motoren, eitlanna eksternt. kanskje mykje arbeid men.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 21, 2011, 17:15:03 pm
Ka med å bruka ei an pumpa då? som ikkje er avhengig av turtalet på motoren, eitlanna eksternt. kanskje mykje arbeid men.

I så fall blir det elektrisk, og hvis du regner raskt så blir det både dyrt og høyt strøm forbruk.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFmai 22, 2011, 10:56:34 am
I så fall blir det elektrisk, og hvis du regner raskt så blir det både dyrt og høyt strøm forbruk.
Og veldig kjedelig hvis en ledning hopper av eller sikringen ryker....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 27, 2011, 21:05:16 pm
Svarte, ble påkjørt nå nettopp.
Trenger nytt panser, skjerm og fronten må rettes. :-[

Les mer og bilder her:
http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=4149.msg316493#new


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: jalokoeymai 27, 2011, 21:10:26 pm
surt :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'mai 28, 2011, 07:04:34 am
Pis!  :(
Men veldig tilfreds med at det ikke er mig der er den danske chauffør  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 28, 2011, 22:39:27 pm
Hehe, men nå tar eg alle dansker under en kam.
Skal aldri kjøre bak en danske igjen så ny motor passer bra.

Men må innrømme gnisten har falt litt nå, er faktisk veldig slitsomt å tenke på nå midt oppi eksamens skiten osv.
(men har uansett får moddet litt på t3 blekket som blir bruk), så blir nok ikke helt stopp? :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlomai 28, 2011, 22:50:37 pm
Fatt mot og få orden på papira. so får du den på eit verkstad mens du sitt heima å les og reiser på skulen og består eksamnar. so hentar du bilen når den er fiksa og alt er berre velstand.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 28, 2011, 23:23:41 pm
Fatt mot og få orden på papira. so får du den på eit verkstad mens du sitt heima å les og reiser på skulen og består eksamnar. so hentar du bilen når den er fiksa og alt er berre velstand.

Takk for oppmuntrende ord, det er akkurat sånn eg håper det kan bli.
Selv om sykdommen (øre nese hals alt mulig tett) har tatt på i kveld så har eg sittet planta midt på stuegulvet med vipperne og pottla.
Vipperne er billige empi 1.4 fra cip, men virker mye bedre enn forventet.
Ikke helt imponert over justerings skruene ei heller at minst en av vipperne sin oljekanal var nesten tett.
Men putt, vis man ikke tar seg tid til å sjekke absolutt alle delene som skal i motoren så får man ikke lov til å prøve å kalle seg perfeksjonist. ;)

I morgen blir ferdig kontrollering av vipperne og muligens statisk balansering av stempler.
Har et hav av fancy bilder liggende klar på kameraet og satser på å få dem ut i morgen (i dag).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'mai 29, 2011, 05:48:24 am
Hehe, men nå tar eg alle dansker under en kam.
Skal aldri kjøre bak en danske igjen så ny motor passer bra.


 :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 29, 2011, 19:36:45 pm
Tett som pokker men har fått gjort litt i dag, for det meste bare små ting og kontrollering.
Brukte et par timer på å shimse vippestellet riktig, måtte planslipe alle delene.
Har også måtte rengjort alt av skruer og kanaler, en av kanalene var faktisk tett av rusk. ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0030-1.jpg)

Fikk også "blueprintet" oljepumpa, ble mye plansliping før den var i mål.
CSP lokket var absolutt ingenting å si noe på, av nysgjerrighet måtte eg bare lage en "kopi" å se passformen på pumpa og om eg burde file litt.
Men her var alt topp!
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0023-1.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0026-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0073.jpg)

Tok også å gikk over oljefilter holderen, planslipte og portet litt på olje kanalene.
Inger bilder vert å vise her. :D

Kammen er alle kanter pusset lett og har også tatt en forsiktig polering med 4000 korning over lobene for å gjøre innkjøringen mer skånsom.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0020-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0019.jpg)

Råde/veiv klaring ble målt på skolen med micrometer og kom frem til 0.06 elns mm.
Sideveis slarken var eg ikke helt fornøyd med, ende på 0.5mm noe som egentlig blir i meste laget når eg i tilleg ønsker å notche rådene.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0018-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0016-2.jpg)

Ellers ser veiva meget bra ut, litt urovekkende var det at ingen av oljekanal pluggene var skrudd til men selvfølgelig vil jo fornuftige folk oppdage det.
Har veldig lyst til å pusse kantene på veiva og gjerne polere den...
(mye kliss på lagerbanene så ikke bli skremt på bildene).
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0011-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0008.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0005.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0006-2.jpg)

En nedtur ble det, og i dag var det veiv lagrene som dessverre er helt feil. Eg hadde bestilt lager for linjeboret blokk 0.5 mm
Men hadde fått lager for ned dreid veiv 0.5 mm. Det var i alle fall ingen lager som var store nok.
Satser på at CB sender nye i starten av neste uke på deres regning.
Men ellers så dem nice ut!
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0038.jpg)

Toppene ser ikke galne ut, må få lånt ventil verktøy til å få ut ventilene og begynt portinga.
Tenker å legge meg på ca 62 cc kammer.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0039.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0042.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0044.jpg)

Til slutt noen stemnings bilder, må også få skryte litt av jenta mi som lar meg sitte midt i stua å skru.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0068.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0046.jpg)

Bilde av super duper vekta.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0071.jpg)

Og avslutter med dama sitt prosjekt, restaurering av en super tøff sparkesykkel. ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0072.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlomai 29, 2011, 19:47:14 pm
Kva er grunnen til å plugge oljekanalane i veiva??

kudos for mekking på golvet i ein so rein kåk :) men eit bord ekstra hadde vel ikkje skada heller


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 29, 2011, 20:00:07 pm
Kva er grunnen til å plugge oljekanalane i veiva??

kudos for mekking på golvet i ein so rein kåk :) men eit bord ekstra hadde vel ikkje skada heller

På bordet får bare det viktigste ligge: 7-eleven cookies og gin&tonic  ::)
De kanalene som er plugget er kun der pga et sted må jo borene gå inn for å lage indre kanaler..
Men ang veiva så får vi bare se ka eg finner på, har ikke bestemt meg for noe.

Åja glemte å oppdatere ang stempel og sylinder.
Dette var første tingen eg var 90% fornøyd med!
Alle stemplene var mellom +-0.1 gram diff.
Ring gapet var spot on, (selv om eg vurderer å åpne opp till på 2. ringen).
Sylindre osv så ellers veldig bra ut!
Selv om pinbolt klipsene som følger med er av den greie typen så går eg alikevel for spiral lock.
Ikke sjangs på at det blir noen tunge teflon buttons på meg! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Erlend / bug66mai 29, 2011, 20:45:29 pm
62cc kammer? hva vil du ha komp på?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 29, 2011, 21:32:14 pm
62cc kammer? hva vil du ha komp på?

Rundt 9.5 elns, er ikke rik nok til å kjøre rundt på 98 vettu :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Erlend / bug66mai 29, 2011, 21:40:54 pm
da får du 0,71mm vendehøyde.. stoler du såpass på kinaveiv og cb råder?

1mm burde du vel iallefall ha. med 1,2mm er du sikker, men da trenger du ca 59cc i kamrene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 29, 2011, 21:52:26 pm
Obs, ble litt mye av gin'en utpå kvelden... ::)
Vendehøyden legger eg på 1.0-1.1mm
Tenker meg på et sted mellom 60-65 cc for å få en fornuftig komp.
Planen ang portinga i kammeret blir å prøve å lokalisere blandingen rundt tennpluggen på en fornuftig måte.
Uten at det skal gå for på bekostning av flow fra ventilene.
Har ikke lyst til å måtte kjøre på 98, og siden eg har lyst på turbo en gang i fremtiden så får vi se...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Formula Veemai 30, 2011, 05:51:53 am
Veldig kjipt å få en slik 1300S front.
Godt du har ornda deg med god forsikring i hvertfall.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: BeetleBugmai 30, 2011, 07:16:12 am
Fine bilder, takk for at du deler.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnmai 30, 2011, 09:41:35 am
Trist det som skjedde med 1300S-en din...

Åja glemte å oppdatere ang stempel og sylinder.
Dette var første tingen eg var 90% fornøyd med!
Alle stemplene var mellom +-0.1 gram diff.
Ring gapet var spot on, (selv om eg vurderer å åpne opp till på 2. ringen).
Sylindre osv så ellers veldig bra ut!
Selv om pinbolt klipsene som følger med er av den greie typen så går eg alikevel for spiral lock.
Ikke sjangs på at det blir noen tunge teflon buttons på meg! ;D

VAR differansen mellom stemplenes masse på 0,1g ut av esken?!
Eller var det der du havnet etter litt måling og justéring på lakkvekta di kanskje?

Hva slags topper? 041?
Hvilke kam?

Teflon buttons er kjekt hvis ting skulle begynne å flekse greit inni der. Har du sørget for en plan og rett blokk (hvilket jeg regner med at perfeksjonisten har gjort) og alle flater føyer sammen med eksakt 0 grader trenger du vel ikke være redd for at klipsene dine spretter ut med det første. Frankly er det slik en bør bygge motor...
Jeg valgte å gå for teflon buttons siden std.-klipsene gikk på båten. Blir spennende å ta opp på sikt for inspeksjon.
Forresten, de veier latterlig lite...
Hva slags støtstenger har du planer om å kjøre? Forsterket alu. eller chromolly?

Gleder meg til å se hvilke forbrenningskammerdesign du kommer opp med. Selv tok jeg en noe uortodoks approach sist på 1915-prosjektet som jeg føler fungerer meget godt. Kjører med maks 23 grader - mer er ikke nødvendig for ytelsen....

Liker refleksjonene dine, og at du legger fokus på ting som betyr noe. Gode bilder og fin dokumentasjon.

Lykke til videre ;) Oppstarten får du ta utendørs! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 30, 2011, 09:50:49 am
Hei, toppene er 044 magnum pluss topper fra cb.
Kammen er fk-8

Blokken skal selvfølgelig planfreses etter oppboring.
Eg gikk for spirol lock pga vekt, umulig å få ut og fordi dem ikke ødelegger pinbolt hullet som runde e-klips gjør.
Føler me har hatt diskusjon på teflon buttensene før? ende vel opp med at me bruker det me ønsker selv :)

Jepp stemplene skilte maks i diff 0.2 gram fra det letteste til det tyngste, men dette kan faktisk skylde litt lagringsolje igjen på det tyngste.
1. ringe hadde gap på 0.45 mm 2. ringen hadde gap på 0.4 mm, stempel til sylinder klaring var litt over 0.1 mm.
Eneste som eg er litt skeptisk på er klaringen mellom nedre skjørt kant på stempelet og sylinder veggen, her var det snakk om 0.02 mm.
Hva synes dere?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnmai 30, 2011, 13:10:29 pm
Blokken skal selvfølgelig planfreses etter oppboring.

Jepp stemplene skilte maks i diff 0.2 gram fra det letteste til det tyngste, men dette kan faktisk skylde litt lagringsolje igjen på det tyngste.

Good. Decker du blokka etter mock-up, eller kommer du til å dreie foringene?

Jeg tolker svaret ditt dithen at vi snakker massedifferanse ut-av-esken og ikke bearbeidet. Dette er drøy kost hos Mahle / AA. Mahle har jeg personlig sett helt opp i 5 g. mens mine AA hadde vel rundt 1 g. i differanse ut av esken fritt etter hukommelsen.
Hva slags stempler er det som kommr så porno statisk ballansert fra fabrikk?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandmai 30, 2011, 13:24:36 pm
Forrige settet eg holdt på med var et mahle sett og der lå det på nesten 7 gram i dif!
Dette er billigste AA settet, ja det er rett fra eska.
På mahle settet så var til og med kryssboltene ca 0.3g i diff, her er det absolutt ingen dif!

Synes ryktene til AA settet kan gå å legge seg, eg velger dem fremfor støpte mahle sett uansett.
Desuten så er jo slip skirt stemplene til AA sånn 80 gram lettere en mahle..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnmai 30, 2011, 13:38:51 pm
Forrige settet eg holdt på med var et mahle sett og der lå det på nesten 7 gram i dif!
Dette er billigste AA settet, ja det er rett fra eska.
På mahle settet så var til og med kryssboltene ca 0.3g i diff, her er det absolutt ingen dif!

Synes ryktene til AA settet kan gå å legge seg, eg velger dem fremfor støpte mahle sett uansett.
Desuten så er jo slip skirt stemplene til AA sånn 80 gram lettere en mahle..

Jeg som kun har kjørt 3500 km. med mine AA i 1915-motoren skal ikke uttale meg så skråsikkert om holdbarheten/kvaliteten til AA, men jeg ble også imponert over hvor liten diff. det var mellom stemplene. Kan godt hende det var mindre enn et gram også, igjen "fritt etter hukommelsen".

Jeg bestilte også "slipper skirt", men det var ikke mye slipper skirt-faktor over de stemplene per definisjon, det skal sies...
Stod i annonseteksten, og jeg tenkte "Fett! De tar vi!" Men da de endelig kom viste det seg at de var som vanlige Mahle. Sikkert forhandleren som dreit seg ut med forsendelsen min ellerno.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: erikaajuni 01, 2011, 00:24:24 am
Håkon, har AA stemplene off-set på rådene også?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 08:33:34 am
Har ikke målt, men dem har piler.. ->  ;)
Bort å få takst nå etter frokosten. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 12:45:22 pm
Kom nett tilbake fra runden med taksting.
Og fy flate for noen blanda følelser det ble.

Vil for det første sende ut en advarsel, ALDRI send en bil inn til arbeid hos skår & gundersen.
Makan til idiot person har eg aldri møtt før, han sto bare å prata drit om bilen, hvordan den ikke var verdt mer enn tusen kr og hvordan alle gamle biler bare burde kastet og hvordan dem spyyyr ut eksos. Selvgod og så ned på meg som bare pokker.

Reiste så bortom møller, men dessverre var ventetiden en måned.
Men møtte en hyggelig bilcross boble entusiast som eg ble stående å prate skit med på utsia.

Ende opp på Damsgård karroseri.
Fy flate det kaller eg service, entusiaster så det hold, de to eldste hadde begge bobler og hadde tatt fagbrevet osv på dem i sin til.
Peiling og øye for nøyaktighet hadde dem også.
Så nå skal eg skaffe deler og dem skal utføre arbeidet.


Tenker å reise innom skår & gundersen om en ukes tid å fortelle idioten hva eg og resten synes om saken.
Skal også hilse han å si at nå er han fjernet fra sparebanken sin "anbefalings liste" så nå trenger han snart ikke å syte over for mye arbeid. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Hansjuni 01, 2011, 13:40:50 pm
på audi i kanalveien har de også et par boble gutter på verkstedet om noen trenger folk med litt gangsyn.

Håpløst å høre om behandlingen du fikk på første verksted, legg inn en liten summetone i BA også - er faktisk en del som leser det og det er ikke spesielt god reklame.

Bilen blir bra igjen den bare du ikke faller for fristelsen til å gjøre ting selv for å tjene litt penger ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 13:52:22 pm
Hehe, var en av dem verksted gutta på audi eg snakka med ja.
Ja en sånn oppblåst gammal tulling vil eg aldri ha noe å gjøre med.

Panser og skjerm skaffes av tommy, har nett ringt inn til hotshop å bestilt frontplate og plata med støtfanger festet.
(prøvde å ringe unneberg mange ganger men ingen tok telefonen).

Men hvis noen har frontplata og denne indre plata i bedre kvalitet så ta kontakt fort, så kjøper jeg heller hos dere!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: HenrikFjuni 01, 2011, 14:03:22 pm
Og Sparebank1 godtok taksten fra Damsgård?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 14:21:10 pm
Det vet eg ikke enda, men de på damsgård sa at dem skulle sette en taks og ringe bankens lokale person for han hadde dem et godt ord med så du skulle nok ordne det. Banken hadde ingenting imot hvem eg gikk til for å få tatt taks eller hvem som tar arbeidet.
(ps kommer snart ned på skolen igjen). ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlojuni 01, 2011, 15:00:09 pm
NB: for all del ikkje kjøp dei svarte repop platene til støtfangarfestet!! passar ikkje i da heila tatt. kjøp dei oransje i god kvalitet(les: bedre kvalitet)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 15:11:50 pm
NB: for all del ikkje kjøp dei svarte repop platene til støtfangarfestet!! passar ikkje i da heila tatt. kjøp dei oransje i god kvalitet(les: bedre kvalitet)

Fra hvor??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: HenrikFjuni 01, 2011, 15:22:38 pm
(ps kommer snart ned på skolen igjen). ;)
Venter ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 15:31:40 pm
(ps kommer snart ned på skolen igjen). ;)
Venter ;)

Kom ikke ut av gata før eg stod i stille kø, så drøyer den. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlojuni 01, 2011, 16:11:41 pm
NB: for all del ikkje kjøp dei svarte repop platene til støtfangarfestet!! passar ikkje i da heila tatt. kjøp dei oransje i god kvalitet(les: bedre kvalitet)

Fra hvor??

Butikken :)

unneberg: http://www.unneberg-bil.no/webshop?referer=none&p=i&id=119977 ser ikkje ut til å vera på lager

vwveterandeler: http://www.paruzzi.com/webshop/?zoektrefwoord=4830&group=8&subgroup=09 ser ut til å vera lagervare

Kjøp desse! verken du eller han som skal sveisa på vil angra. ver obs på att du må flytta over støtfangarfestet frå bilen din over på da nya skal da verta rett. sjå her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,1078.msg181445.html#msg181445

her ser du kor dårleg profilane stemmer på dei svarte platene: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,1078.msg127966.html#msg127966


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Hansjuni 01, 2011, 17:34:05 pm
har noen veldig gode frontspisser i tjukk panserstål. kan legge dem i bilen så du kan ta en titt under mlnstringen i morgen


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 17:58:16 pm
Takk til hans og tistlo, har sendt sms til Rosenquist så hvis han har så avbestiller eg skiten fra hotshop.
Hans, er det dem røde eller svarte eller nos du har?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Lars Rosenquistjuni 01, 2011, 18:51:54 pm
Hei, dette er delen du burde få forsikringen til å bytte.

http://www.paruzzi.com/webshop/?zoektrefwoord=3881&subgroup=----&group=7


orginal er best
vennlig hilsen Lars i bilen( forbannet mye kø)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 19:02:27 pm
Takk til hans og tistlo, har sendt sms til Rosenquist så hvis han har så avbestiller eg skiten fra hotshop.
Hans, er det dem røde eller svarte eller nos du har?

Damn, dette ble vanskelig, har veldig lyst på god kvalitet deler så han som skal arbeide slipper unødvendig arbeid, men Lars var på vei opp på fjellet, (ringte meg nettopp) og han kunne ikke garantere at dem hadde på lager. (hvis ikke har eg ikke før ca 16.)
Eg trenger delene uti neste uke, helst innen onsdag/torsdag.

Skal trolig ikke ut på mønstringa i morgen Hans, ligger etter på eksamen lesing,.
Men hvis Henrik kan ta de med for meg så hadde det passet bra, Penger får du selvfølgelig.

Tistlo, hvordan er passformen på dem svarte frontplatene?

Edit:
Hei Lars, ja det hadde nok vert den beste delen, men det er bare til rett bak støtfanger festet som må byttes så blir mye unødvendig stål som eg ikke trenger og usikker på om forsikringa går med på (dem er ikke så glad for høye takster på gamle biler)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlojuni 01, 2011, 20:36:31 pm
Thirst quality er jo best(ref linken til lars) :)


Svart frontplata er eit bra utgangspunkt. passformen er eigentlig grei den, litt dårleg på spissane i toppen men kan lett bearbeidast med hammar og mothold. det største minuset er den lista som klemmer panserpakningen. for i toppen så treff den ikkje heilt overens med den orginale på innerskjermen. men da kan jo justerast. du må vel gjerna byta litt av den klemlista og iogmed att du skal sveisa på ny spiss(er ikkje klemlist på den nye spissen)


Kom til å tenka på att eg har ein NOS innerskjerm liggande på lur. riktignok med innvendig støtfangarfeste, så du må gjera samme modden som på raude spisser. dvs fjerna da innvendiga festet og sveisa på eit orginalt utvendig.
2000kr so er den din. kan ta med til vårmønstringen imorgo og overekka henrik. men då må eg ha svar ikveld.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2011, 21:13:23 pm
Kan du forklare nærmere hva som må gjøres på støtfanger festet? bør eg bestille enda en del?
(mener du at det må sveises på sånnen del lignende den som sitter bak?)
Eller kanskje han bare kan flytte over den gamle, er jo ikke rust på den.

Ta gjerne med den innerskjermen om den er til riktig års modell.
Penger ordner eg fortløpende, regner med forsikringa går med på den, hvis ikke så får du den tilbake til helga.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlojuni 01, 2011, 22:21:24 pm
Den innerskjermen eg har er berekna for bobler før 67 med innvendig støtfangarfeste framme. men sidan delen er produsert etter 68 så er pressingen til innerskjermen lik 68+ 1300bobler.
Da som må gjerast er å kappa vekk det innvendige festet og fjerne det. og so må du sveisa på eit 68+ utvendig feste på utsida. profilen er heilt lik så det passar som hånd i hanske.

Så da som må gjerast er å skjera ut festet som sitter på bilen din og evt retta da(enkel konstruksjon, lett å retta) og so kappa av passlig bete av innerskjermen og sveisa på bilen. og då tilslutt skru på fangaren og skru på festet(som då er laust) vatra opp fangaren og so punkte fast festet og hiva vekk fangaren og heilsveisa. er du med? :)

sjå litt i nest nederste linken eg sendte deg i innlegg klokko 17.11 so har eg bilde av prosessen :)

Då finn eg framm innerskjermen og koster støvet av den og hiv i bilen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Hansjuni 01, 2011, 23:18:13 pm
trenger nok større bit enn det jeg har liggende og om herr.Lars har komplett så er jo det veien å gå. Lykke til med lesingen, med det været som er ute går du ikke glipp av mye :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: erikaajuni 01, 2011, 23:32:47 pm
Vi vil ha en motortråd!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 02, 2011, 08:34:18 am
Vi vil ha en motortråd!

Smør det med noen dager tålmodighet så kommer motortråden sterkt tilbake!  ;D

Takk tistlo, god forklaring!
Regner med at om mulig så vil du sikkert ha resten som vi ikke bruker, da fremre kanal ofte ruster..?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: HenrikFjuni 02, 2011, 14:55:10 pm
Har den i bilen nå, du kan få den når du vil. Han tok gjerne tilbake igjen resten ja ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Formula Veejuni 06, 2011, 23:42:18 pm
Moro å lese om skjermen hos paruzzi:  :D
Dette A-kvalitet indre fendere for 1200-1300 og 1500 bille på den opprinnelige, mens den indre fender for 1302 og 1303 er svært nær å lukke, og sikkert kjennemerket A-tykk opptjent.  ;D Google translate virker på en måte....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 07, 2011, 06:26:12 am
Moro å lese om skjermen hos paruzzi:  :D
Dette A-kvalitet indre fendere for 1200-1300 og 1500 bille på den opprinnelige, mens den indre fender for 1302 og 1303 er svært nær å lukke, og sikkert kjennemerket A-tykk opptjent.  ;D Google translate virker på en måte....

Hehe, litt av grunnen til at eg heller bare ringer/mailer Lars..
Siste eksamen om halvannen time!
Har fått gjort litt motor ting så blir snart oppdateringer. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 09, 2011, 09:33:11 am
Begynner å få dårlig samvittighet siden det er så lenge siden forrige oppdatering. ::)

Bilen er levert, skal bort i dag å levere frontplata så har dem alt.
Takk til Tistlo, Tommys kompis og Geir for deler!  ;D
Selskap har bilen også hos lakkfolka...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0151.jpg)

På søndagen var eg innom verkstedet på skolen og prøvde meg på å presse ut ventil styringen.
Men det verktøyet fra usa var kun ment for innpressing, ikke demontering.
Så i mangel på verktøy prøvde eg meg på å slipe den på stein slipehjul.
Vel kort fortalt så ende eg med å sprenge en ventilstyring. ::)

Litt senere kom en av lærerne som hadde tilgang til dreiebenken og da var det ikke annet å gjøre enn å lage sitt egent verktøy. :)
Fungerer helt supert og alle di resterende foringene kan brukes igjen ved montering. (så trenger en ventilstyring hvis noen har)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0150.jpg)

Etter levering av bil igår fikk eg begynt smått med toppene.
Etter to timer sliping og måling kom eg fram til endelig form i forbrenningkammeret.
Kammeret ble på 59cc som gir meg en cr på 9.6.
Dessverre så har dama tatt med seg både speilrefleksen og digital kameraet når hu reiste hjem så blir bare noen grusomme mobil bilder.
Kammerne ble uber nice, så bilde taler ikke for kvaliteten.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0164.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0163.jpg)

Kort oppsummering av hvordan kammeret er blitt formet:
Forbrenningen blir under kompresjon presset rundt tennpluggen.
Forbrenningen blir også plassert på eksos siden for å "varme" opp blandingen så antenningen blir raskere.
Pluss litt andre små forandringer vil det gi en raskere forbrenning, som igjen gjør at jeg kan kjøre mindre fortenning.

Fikk også begynt smått på innsugsporten.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0165.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0166.jpg)

Velger å ikke porte ræva utav kanalen pga som få tenker på så er den effektive diameteren over selve ventil åpningen 42-8 = 34 mm.
Derfor velger jeg å legge kanalen på litt over 34 mm før ventilstyringen...


Fikk også gjort litt smått med blokka, fikk gjenget opp og prøvemontert litt olje galleri bolter og fikk montert 90graderen som olje kommer inn i blokka igjen etter filtrering, denne fikk seg også litt innvendig porting da den er helt fæl trang ut av plastikken.
Fikk også gjenget opp og montert bolt i oljepumpa og avsluttet med prøvemontering av dypsumpen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0162.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0159.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlojuni 09, 2011, 14:01:17 pm
Må vera godt bevart den motoren din sidan du skal bruka opp igjen ventilstyringane :) trudde dei fleste gamle motorar hadde utsletne styringar okkesom..

men da ser bra ut arbeidet ditt


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 09, 2011, 14:12:50 pm
Må vera godt bevart den motoren din sidan du skal bruka opp igjen ventilstyringane :) trudde dei fleste gamle motorar hadde utsletne styringar okkesom..

men da ser bra ut arbeidet ditt

splitter nye 044 magnum pluss topper, tror ikke dem er særlig utslitt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Erlend / bug66juni 09, 2011, 14:16:27 pm
i bildene av forbrenningskamrene så ser det ut som om du ikke har justert ut kammeret helt ut til der sylinderen er.. hvis du skjønner hva jeg mener..

putt i en løs sylinder og se nedi så skjønner du.. bør ikke da forbrenningskammeret gå hekt ut til kanten av innerdiameteren av sylinderen?

vanskelig forklart men sitter samtidig å leser til bedriftsøkonomieksamen..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Erlend / bug66juni 09, 2011, 14:18:17 pm
og btw.. er kamdrevet ditt stål eller alu? eagle alu drevene er vel kjent for å være "billig"...

9,6 i komp med FK kam? jeg hadde nå kjørt mer  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Tistlojuni 09, 2011, 14:25:02 pm
splitter nye 044 magnum pluss topper, tror ikke dem er særlig utslitt...

hehee  ja då er dei kanskje ikkje so galne


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 09, 2011, 14:47:17 pm
Egentlig bør eg bare ta vekk bildene, dem er så missvisende så det går ann. ;D
Der det er meningen at kammeret skal gå i ett med sylinderen gjør den det.
9.6 i komp holder for meg hvis eg skal kjøre blyfri 95. ;)
Kam drevet er sånn stander skit, har ikke hørt noen skrekk historier, i tillegg er ikke fjærtrykker urovekkende så satser på at det ikke sier pang.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Lassenjuni 09, 2011, 16:14:59 pm
Egentlig bør eg bare ta vekk bildene, dem er så missvisende så det går ann. ;D
Der det er meningen at kammeret skal gå i ett med sylinderen gjør den det.
9.6 i komp holder for meg hvis eg skal kjøre blyfri 95. ;)
Kam drevet er sånn stander skit, har ikke hørt noen skrekk historier, i tillegg er ikke fjærtrykker urovekkende så satser på at det ikke sier pang.

Satsa kan du gjer på travbanen..her må du var sikker ;)  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 09, 2011, 16:32:23 pm
9.6 i komp holder for meg hvis eg skal kjøre blyfri 95. ;)

10.6:1 her på Web 109-kam. 95 går så det suser, også på varme dager. Har ikke kobla opp knock-sensor ennå, så kan dog ikke gi noen garanti, men lyden av tenningsbank er ikke helt ukjent for meg heller. Pass på fortenninga di istedetfor!

Pass på å sitte igjen med litt squish-område også. Så ut som det begynte å bli snaut på bildene dine. "Hemi" er ikke akkurat noe å strebe etter, av flere årsaker som du sikkert er klar over fra før av.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 09, 2011, 19:05:28 pm
10.6:1 her på Web 109-kam. 95 går så det suser, også på varme dager. Har ikke kobla opp knock-sensor ennå, så kan dog ikke gi noen garanti, men lyden av tenningsbank er ikke helt ukjent for meg heller. Pass på fortenninga di istedetfor!

Pass på å sitte igjen med litt squish-område også. Så ut som det begynte å bli snaut på bildene dine. "Hemi" er ikke akkurat noe å strebe etter, av flere årsaker som du sikkert er klar over fra før av.

Brant ikke du hull i et stempel?
Komp er sikkert like diskutert tema som olje, og siden eg ikke har popkornet klart så kan me diskutere det en annen dag. ;D
Vi får se hvor ren forbrenninga blir osv når motoren er oppe å går, så tar vi det derfra, også fin unnskyldning for å skaffe seg turbo etter hvert.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Jærvajuni 09, 2011, 20:39:54 pm
Ser veldig bra ut dette, men jeg regner med at du har tenkt å "trimme" de skarpe kantene i forbrenningskammeret i toppene dine, ellers er forholdene lagt til rette for tenningsbank + at : "alle sprekker begynner ved en kant"  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Rikardjuni 09, 2011, 20:47:35 pm
Uten at jeg skal blande meg for mye inni ting jeg ikke har greie på, så mener jeg å huske bestemt at hullet i stempelet til Thore Morten ikke skyldtes for høy komp, men mager blanding.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 09, 2011, 21:01:11 pm
Uten at jeg skal blande meg for mye inni ting jeg ikke har greie på, så mener jeg å huske bestemt at hullet i stempelet til Thore Morten ikke skyldtes for høy komp, men mager blanding.

Mager blanding gir ikke hull i stempelet, men om med mager han mener 14.7 så ja.

Jærva, vilke skarpe kanter er det du tenker på?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Rikardjuni 09, 2011, 21:04:18 pm
Uten at jeg skal blande meg for mye inni ting jeg ikke har greie på, så mener jeg å huske bestemt at hullet i stempelet til Thore Morten ikke skyldtes for høy komp, men mager blanding.

Mager blanding gir ikke hull i stempelet, men om med mager han mener 14.7 så ja.

Jærva, vilke skarpe kanter er det du tenker på?

Mager blanding skaper høy varme såvidt meg bekjent ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Jærvajuni 09, 2011, 21:27:47 pm
Uten at jeg skal blande meg for mye inni ting jeg ikke har greie på, så mener jeg å huske bestemt at hullet i stempelet til Thore Morten ikke skyldtes for høy komp, men mager blanding.

Mager blanding gir ikke hull i stempelet, men om med mager han mener 14.7 så ja.

Jærva, vilke skarpe kanter er det du tenker på?

Det jeg tenker på er hele kanten i forbrenningskammeret i toppen din. Den kanten bør "rundes av" litt. Ellers vil den kunne lage "glødeskall" , særlig ved høy komp/effekt og KAN i sjeldne / ekstreme tilfeller gi tenningsbank.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: jalokoeyjuni 09, 2011, 22:23:59 pm
Uten at jeg skal blande meg for mye inni ting jeg ikke har greie på, så mener jeg å huske bestemt at hullet i stempelet til Thore Morten ikke skyldtes for høy komp, men mager blanding.

Mager blanding gir ikke hull i stempelet, men om med mager han mener 14.7 så ja.

Jærva, vilke skarpe kanter er det du tenker på?

Mager blanding skaper høy varme såvidt meg bekjent ;)

her tar du feil dalland... mager blanding gir høg varme... blir som en "skjærebrenner " og den vil brenne hull i stempel...såååå... derfor vi liker og ha feit blanding på høytladetrykk da det kjøle på en måde...

men er nok lettere å få hull i stempel med mager blanding når du kjøre turbo .. li\tt mer trykk ute og går då.:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 09, 2011, 22:37:57 pm
10.6:1 her på Web 109-kam. 95 går så det suser, også på varme dager. Har ikke kobla opp knock-sensor ennå, så kan dog ikke gi noen garanti, men lyden av tenningsbank er ikke helt ukjent for meg heller. Pass på fortenninga di istedetfor!

Pass på å sitte igjen med litt squish-område også. Så ut som det begynte å bli snaut på bildene dine. "Hemi" er ikke akkurat noe å strebe etter, av flere årsaker som du sikkert er klar over fra før av.

Brant ikke du hull i et stempel?
Komp er sikkert like diskutert tema som olje, og siden eg ikke har popkornet klart så kan me diskutere det en annen dag. ;D
Vi får se hvor ren forbrenninga blir osv når motoren er oppe å går, så tar vi det derfra, også fin unnskyldning for å skaffe seg turbo etter hvert.. ;)

Brant stempel med 9,5:1 og 98-oktan jeg... Da kjenner du sikkert til de to siste hovedsaklige variablene i regnestykket...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 00:20:52 am
Det er rett å slett mye vranglære ute å går, og blant dem på topp så er det desidert det med mager blanding...
Bare tenk over det, det er faktisk ufattelig enkelt.

Større pang = mer energi = mer varme, dette skjer ved perfekte forhold, i våres tilfelle 14.7/1 A/F.
Dette er en av grunne til at vil aldri ønsker å kjøre på "perfekt" blandings forhold.
Andre grunner er eks at blandingen i kammeret er langt ifra jevn, altså noen steder mager og andre steder feit, alt dette i det ene lille kammeret.

Kjører man med feitere eller magrere blanding, blir eksplosjonen svakere og det utvikles mindre varme.
Får å ta et praktisk eksempel så kjører min bil på en blanding på ca 16 under cruising, uten noen form for varme problemer og dette er til og med, med mindre reimhjul. Ved pådrag ligger blandinga mi på 12.8, grunnen til at eg har valgt dette er at bensin holder effektiviteten i forbrenningen høy selv om man magrer ut blandingen litt (frem til ca 16-17), dette gjør igjen at eg kan med trimma motor kjøre 0.6 på mila ved cruising.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 00:25:31 am
For dem som enda tar meg for en komplett idiot kan dem se tilbake på tester som har blitt utført fra lenge før eg var født.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/435515.jpg)

Her ser dere at både, hp, sylinder tempen og det sylindertrykket er høyest på litt feit forbrenning (12.5-13),
mens bensinen er mest effektiv ved en magrere blanding.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: jalokoeyjuni 10, 2011, 07:04:14 am
Du er en teoretiker ..... Hva har du i erfaring i dette?  Kjøre du med 16 -17 i lamda synes eg synd på motoren din.... Men lykke til videre med motor bygge og dine teorier. stå på:) skal bli kjekt og sjå kos den nye motoren vil funke i bilen din.. du får de nok te du ;D     

Ikke ta dette som negativ omtale på tråden din håkon. Men forstår ikke hvorfor du ikke hørre på råd fra folk som har bygget motor aktivt.  Og ikke tar alt du leser som en selvfølge..praksis er noe annet en teori. Synes du bør ta en god gammel skjærebrenner i handa di og justere feit blanding . Mye acytylen og lite oksygen.. og varm en stål plate og se hvor lang tid de tar før den er rød. Så gir du mykje oksygen og kjør de samme. Du vil få en annen opplevelse en i teorien din.....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Jeejuni 10, 2011, 07:17:17 am
He he.. Så du prøver å "frelse" oss gjennom teori og fine ord. Til å tro at mager blanding ikke fører til varme, detonasjon og gåene motordeler  ;D
Tror isåfall Jehovas vitner har en enklere jobb  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Roy Grellandjuni 10, 2011, 07:22:36 am
så vidt jeg har forstått studenten her, så kjører man på ca 16 på cruising, altså javn, lav belastning. Men så fort man er bortpå gassen, så legger man seg rundt 12.8. Det er i alle fall sånn jeg har tunet min milde 1835, og så langt funker det finfint, og tempen er lavere enn når jeg la meg på 14.7. Men det gjenstår å se hvor lenge det holder :) Foreløpig har den holdt ca 2000 km :)

Men som sagt; så fort jeg er bortpå gassen, så legger jeg meg på den feite siden av 14.7, altså sånn ca 12.8


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: jalokoeyjuni 10, 2011, 07:55:59 am
16 under meget lav belastning  ... Greit nok de for da triller den mesten uten motorkraft. For. Om du tutcher gass så blir den rikere. Da har du jo mer bellastning.. du grelland kjøre vel sprut? Hva ligget map signale på ved så mager blanding? Kunne vert kjekt og vite så kan eg sammen ligne med min sprut motor.:-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: jalokoeyjuni 10, 2011, 07:57:29 am
He he.. Så du prøver å "frelse" oss gjennom teori og fine ord. Til å tro at mager blanding ikke fører til varme, detonasjon og gåene motordeler  ;D
Tror isåfall Jehovas vitner har en enklere jobb  ;D


Hehe   ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Rikardjuni 10, 2011, 08:02:05 am
Har ikke bygd så mye motorer selv, men har vært litt med å bygge, samt åpne en motor som har gått for magert, og det var ett godt hull i stempelet ja!
Der har det vært godt og varmt  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Formula Veejuni 10, 2011, 08:10:40 am
..snart tilbake, skal bare hente mer popkorn...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Roy Grellandjuni 10, 2011, 08:22:28 am
16 under meget lav belastning  ... Greit nok de for da triller den mesten uten motorkraft. For. Om du tutcher gass så blir den rikere. Da har du jo mer bellastning.. du grelland kjøre vel sprut? Hva ligget map signale på ved så mager blanding? Kunne vert kjekt og vite så kan eg sammen ligne med min sprut motor.:-)

kjører sprut, ja, og dette med å tune inn ved hvilket MAP-signal du skal legge på mer bensin, er jo en del av tuningen av nettop din motor, siden alle er forskjellige, og map-signalet er et resultat av mange faktorer, som kam, vipper, innsug, plenum, spjellhus etc, etc. Kan legge ut noe data når jeg er på "tune-pc" en igjen i kveld, for å vise hvordan jeg har løst det så langt.

Men som Dalland sier, så er jo teoriene bak dette mye eldre enn de fleste av oss, så man fikk jo til dette uten sprut også ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 08:50:59 am
Du er en teoretiker ..... Hva har du i erfaring i dette?  Kjøre du med 16 -17 i lamda synes eg synd på motoren din.... Men lykke til videre med motor bygge og dine teorier. stå på:) skal bli kjekt og sjå kos den nye motoren vil funke i bilen din.. du får de nok te du ;D    

Ikke ta dette som negativ omtale på tråden din håkon. Men forstår ikke hvorfor du ikke hørre på råd fra folk som har bygget motor aktivt.  Og ikke tar alt du leser som en selvfølge..praksis er noe annet en teori. Synes du bør ta en god gammel skjærebrenner i handa di og justere feit blanding . Mye acytylen og lite oksygen.. og varm en stål plate og se hvor lang tid de tar før den er rød. Så gir du mykje oksygen og kjør de samme. Du vil få en annen opplevelse en i teorien din.....

Tror du virkelig at teori og praksis er så utrolig forskjellig? motorer er ikke svart magi...
Eg har også drevet på en god stund å testet med forskjellige lambda verdier på forskjellig turtall og det er ikke tvil om at sånn der er justert nå fungerer bra med tanke på varme, forbruk og krefter.

Den fine grafen er heller ikke noe som er dratt ut av rompa på en fin dag, dette er faktiske resultater etter mye forsking.
Dette er gammel "teknologi" men livsviktig, flyvere har lenge drevet å justert blandingen underveis, og justerer du feil, så ja...
Du kan gjerne leve i den uvitne garasjen din og sitte å leke deg med skjærebrenneren din så mye du vil, kanskje du skal koble opp en lambda på den? ;D

Eg vil gjerne kaste ut noen årer, så flere av dere kan ro dere i land med.
Altså når dere snakker om å brenne stempler på mager blanding så mener dere magert i form av lambda over 13 men under 15.
Hvor mange her inne med brente stempler hadde lambda i ræva når det sa poff?

Grelland, du har helt forstått det, så takk. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: jalokoeyjuni 10, 2011, 08:53:52 am
Er klar over det grelland. Men i gammle dager ble de ikke målt i lamda verdier. Bare co på avgasser.. og vil tro di fleste biler i den tiden kunne blitt bedre med justeringer på diverse. Er lettere å fin tune med sprut. Men nok on de . La oss ikke ødelegge tråden til mr håkon. :-) . Men send meg gjerne pm med dine map tabeller . Kjekt og se. :) selv om min motor er større. Og med turbo. Kjekt og utveksle erfaringer. Om du vil da.  :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 08:56:04 am
For meg må me gjerne krangle i 10 sider til, eg har to pakker med popkorn igjen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 08:57:23 am
Er klar over det grelland. Men i gammle dager ble de ikke målt i lamda verdier. Bare co på avgasser.. og vil tro di fleste biler i den tiden kunne blitt bedre med justeringer på diverse. Er lettere å fin tune med sprut. Men nok on de . La oss ikke ødelegge tråden til mr håkon. :-) . Men send meg gjerne pm med dine map tabeller . Kjekt og se. :) selv om min motor er større. Og med turbo. Kjekt og utveksle erfaringer. Om du vil da.  :P

Gidder du å sende en PM-kopi til meg også? Sliter litt med at MAP-signalet legger seg veldig høyt med alt over kanskje 15% spjellåpning. Spennende å se hvordan ditt MAP-signal oppfører seg mht. RPM og TPS.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: jalokoeyjuni 10, 2011, 08:59:02 am
Krangle??? Er de den opp fatningen du har? blir mitt siste inlegg i tråden din . Lykke til. You are the best!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 09:02:33 am
Krangle??? Er de den opp fatningen du har? blir mitt siste inlegg i tråden din . Lykke til. You are the best!!

Neida, er da ingen som krangel, :D ordbruk vettu.
Eg sitter bare å humrer for meg selv og prøver å sende noen småfrekke kommentarer din vei i håp om respons, ;D

Edit:
btw, ser nå at til og med vikipedia kan dette bedre enn noen motorbyggerne her inne.
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_fuel_ratio mens dere leser så husk på at eneste grunnen til at A/F legges på rundt 14.7 på lett cruising der er for at katalysatoren arbeider best da.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: BeetleBugjuni 10, 2011, 09:18:04 am
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/435515.jpg)

Her ser dere at både, hp, sylinder tempen og det sylindertrykket er høyest på litt feit forbrenning (12.5-13),

Jeg er usedvanlig morgentrett pga regnværet og trenger en forklaring på grafene:

Nedenfra og opp:

HP = Horsepower
ICP = Cylinder pressure
CHT = Cylinder heat
EGT = Exhaust gas temperature

Men er den nederste BSFC = Brake Specific Fuel Consumption?

Og hvis du blander en turbo opp i de nevnte AF tallene... hvordan vil du si at forholdene endrer seg da? Uendret?

På forhånd takk. 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 09:19:16 am
Håper ikke dere ser på meg som bare en hissig liten student som titter opp fra læreboka.
Litt halv frekke innlegg må til for å holde gang i en diskusjon.
Og til slutt ender vi opp med at i alle fall noen har lært noe.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 09:23:54 am

Jeg er usedvanlig morgentrett pga regnværet og trenger en forklaring på grafene:

Nedenfra og opp:

HP = Horsepower
ICP = Cylinder pressure
CHT = Cylinder heat
EGT = Exhaust gas temperature

Men er den nederste BSFC = Brake Specific Fuel Consumption?

Og hvis du blander en turbo opp i de nevnte AF tallene... hvordan vil du si at forholdene endrer seg da? Uendret?

På forhånd takk. 

Hei, den nederste er en graf som viser hvor effektiv den gitte mengden med drivstoff er i forbrenningen.
Egentlig den viktigste grafen i våres miljørettete samfunn.

Med tanke på turbo, så blir det rett i teorien for min del, men et pang er et pang så vil tro grafene vil holde seg nokså identisk.
Men regner med at en av grunnene til at man ønsker feitere blanding med turbo kan være at det er veldig lite ønsket med høye EGT verdier.
Da en rødglødende turbo ikke akkurat er bra for innsugsluften..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 09:28:45 am
Det er rett å slett mye vranglære ute å går, og blant dem på topp så er det desidert det med mager blanding...
Bare tenk over det, det er faktisk ufattelig enkelt.

Ja, dette er ufattelig enkelt, Håkon. Du er ikke den eneste som sitter med ET SNEV av forståelse på dette forumet...
Desverre virker det på det du skriver at du har problemer med å trekke sammenhenger mellom flere ting som henger ihop rundt de problemstillingene vi snakker om her: Dynamisk kompresjon, bensinens evne til å ta opp varmeenergi, mengde fortenning, uniform mixturstruktur i forbrennignskammeret osv. osv....

Større pang = mer energi = mer varme, dette skjer ved perfekte forhold, i våres tilfelle 14.7/1 A/F.

Dette er feil. Raskest volumetrisk ekspansjon i mixturen skjer ved ca. 12,5:1.

Dette er en av grunne til at vil aldri ønsker å kjøre på "perfekt" blandings forhold.
Andre grunner er eks at blandingen i kammeret er langt ifra jevn, altså noen steder mager og andre steder feit, alt dette i det ene lille kammeret.

Skaff deg et godt og optimalt squish-område kombinert med en ikke altfor stor vendehøyde for å forbedre denne problematikken. Turbulens i kammeret er stikkordet.
Jeg skal ikke påstå at jeg er rakketforsker i den sammenhengen der. Denne infoen er hentet fra mennesker som vet hva de snakker om og som har vært i gamet, som du sier, siden lenge før du (og jeg) ble født.

Kjører man med feitere eller magrere blanding, blir eksplosjonen svakere og det utvikles mindre varme.

Igjen, feil... 12,5:1 gir raskest utbredelse av flammefronten... På den andre siden får også stempelkrona bedre kjøling ved innsugs- og kompresjonstakten i dette tilfellet pga. feitere blanding. Så kommer parameteret variabel dynamisk kompresjon inn i bildet som vi ikke har nevnt ennå engang! Tror det blir indusert litt varme her også gitt...

Får å ta et praktisk eksempel så kjører min bil på en blanding på ca 16 under cruising, uten noen form for varme problemer og dette er til og med, med mindre reimhjul. Ved pådrag ligger blandinga mi på 12.8, grunnen til at eg har valgt dette er at bensin holder effektiviteten i forbrenningen høy selv om man magrer ut blandingen litt (frem til ca 16-17), dette gjør igjen at eg kan med trimma motor kjøre 0.6 på mila ved cruising.

Ja, jeg tar virkelig av meg hatten for det kvantespranget der...

Jeg er ikke ute etter å knaske popcorn med deg, Håkon. Skal jeg være helt ærlig, så tror jeg tror ingen er det, men når du skal bygge deg snobbemotor til den prisen tror jeg folk har lyst til å hjelpe deg godt på vei slik at det ikke smeller for deg med det første.
I tillegg blir jeg forundret når du når du klager på vranglære i tråden din... ::)

Rikard hadde ganske rett i uttalelsen sin, men han glemte et ganske viktig parameter: Fortenning... Altfor høy i det gitte tilfellet. Siden du kan alt om "engine dymamics", så sitter du naturligvis med alle fasitsvarene, så å komme med råd og erfaringer til deg er som å pisse i motvind.

Takk for meg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 09:34:48 am

Jeg er usedvanlig morgentrett pga regnværet og trenger en forklaring på grafene:

Nedenfra og opp:

HP = Horsepower
ICP = Cylinder pressure
CHT = Cylinder heat
EGT = Exhaust gas temperature

Men er den nederste BSFC = Brake Specific Fuel Consumption?

Og hvis du blander en turbo opp i de nevnte AF tallene... hvordan vil du si at forholdene endrer seg da? Uendret?

På forhånd takk. 

Hei, den nederste er en graf som viser hvor effektiv den gitte mengden med drivstoff er i forbrenningen.
Egentlig den viktigste grafen i våres miljørettete samfunn.

Med tanke på turbo, så blir det rett i teorien for min del, men et pang er et pang så vil tro grafene vil holde seg nokså identisk.
Men regner med at en av grunnene til at man ønsker feitere blanding med turbo kan være at det er veldig lite ønsket med høye EGT verdier.
Da en rødglødende turbo ikke akkurat er bra for innsugsluften..

Et praktisk eksempel - Driftebiler som burner donuts med lite bansin i tanken: Skvalpinga fra side til side i tanken gjør at pumpa går tørr = showstopper!
Da har den dynamiske kompresjonen alene uten kjøling fra bensinen, sørget for å brenne hull i stempelet - på sekunder!

Ja, jeg kjøper EGT-teorien din. Husk også at seinere fortenning gir varmere eksos: Et vippepunkt man bør ta stilling til.
Dagens teknikere blir aldri bedre enn mengden instrumenter de har kan det virke som. Så har motorene blitt mer dynamiske også...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 09:40:01 am
Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å skrive mye bedre og utfyllende en det eg har gjort.
Angående raskest volumetrisk ekspansjon, så har ikke så mye erfaring eller kunnskap på det temaet.
Men stiller gjerne et tilleggs spørsmål, hvorfor må man kjøre med mer fortenning på feitere blanding?

Og for all del, kanskje du føler du står å pisser i motvind, men eg står rett ved siden av deg og er blaut på både bukse og tskjorte. ;)
Så takk for at du enda gidder å henge med, setter veldig pris på det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 09:49:49 am
Men stiller gjerne et tillegs spørsmål, hvorfor må man kjøre med mer fortenning på feitere blanding?

Har aldri hørt denne teorien før, så den tør jeg ikke uttale meg for mye om. Slik jeg har trukket sammenhengene ser jeg det som hensiktsmessig å trekke ned fortenning med raskere volumetrisk ekspansjon (mindre treghet i forbrenningen).
Altså lavere tenning ved høyere fyllingsgrad (VE) og optimal AFR for maks ytelse.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 09:55:24 am
Men stiller gjerne et tillegs spørsmål, hvorfor må man kjøre med mer fortenning på feitere blanding?

Har aldri hørt denne teorien før, så den tør jeg ikke uttale meg for mye om. Slik jeg har trukket sammenhengene ser jeg det som hensiktsmessig å trekke ned fortenning med raskere volumetrisk ekspansjon (mindre treghet i forbrenningen).
Altså lavere tenning ved høyere fyllingsgrad (VE) og optimal AFR for maks ytelse.

hm, når eg tenker over det så er det egentlig meget missvisende å bruke feit og mager blanding, da en blanding kan både være for feit eller for mager, alt etter hvilke forhold motoren arbeidet under. Å bruke ROP og LOP blir som regel mer forståelig, men igjen lite brukte utrykk for andre..
Når jeg sikter til mer fortenning på feit blanding så, glemte eg nok å reflektere på at den "feite" blandinga er da gjerne nede på 11-12 A/F..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 09:58:58 am
Når jeg sikter til mer fortenning på feit blanding så, glemte eg nok å reflektere på at den "feite" blandinga er da gjerne nede på 11-12 A/F..

Da er du over vippepunktet igjen ja...

Pr. def. så bør alt under 14.7:1 være "feit", og alt over bør være "mager", så kan man heller diskutere graden av hvor mye hvis noen lurer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 10:05:35 am
Når jeg sikter til mer fortenning på feit blanding så, glemte eg nok å reflektere på at den "feite" blandinga er da gjerne nede på 11-12 A/F..

Da er du over vippepunktet igjen ja...

Pr. def. så bør alt under 14.7:1 være "feit", og alt over bør være "mager", så kan man heller diskutere graden av hvor mye hvis noen lurer.

Er du med på under tung pedal så er alt over ca 13.5 fyfy
(selv om det sikkert funke med 16, men ingen har lyst til å prøve og pga tap av hk er det heller ikke relevant)
Mens på lett pedal kan en gjerne legge seg på 15-16.5.
Da oppnår man en effektiv forbrenning og spar både lommeboka, tempen og miljøet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 10:08:47 am
Er du med på under tung pedal så er alt over ca 13.5 fyfy
(selv om det sikkert funke med 16, men ingen har lyst til å prøve og pga tap av hk er det heller ikke relevant)
Mens på lett pedal kan en gjerne legge seg på 15-16.5.
Da oppnår man en effektiv forbrenning og spar både lommeboka, tempen og miljøet.

Enig


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: H-MEKjuni 10, 2011, 10:11:12 am
Bygger du motor for å spare bensinpenger?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 10:13:57 am
Bygger du motor for å spare bensinpenger?

Jeg veit ikke hvordan Håkon stiller seg til "Boble som bruksbil"-konseptet, men jeg har kjørt Boble året rundt i fire år nå (og har ikke tenkt til å slutte med det heller), så det er er ikke feil at en kan ha en litt "allsidig" motor spør du meg ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 10:20:57 am
Hehe, det er tross alt en motor som skal stå i bilen året rundt, bli kjørt av både meg og dama (når hu får lappen) og skal tåle køer i bergen osv.
Å ha blandingen på 12.7 under lett cruising ser jeg på som helt unødvenig.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 10:25:05 am
Vet ikke om det kanskje er for tidlig å skifte tema, men da det ligger innfor samme gate så gjør eg det.

Overflater.
Vet det er mye brukt å ha forskjellige type coatinger på ventiler, forbrenningskammere osv for å unngå temp i toppene.
Men da det er langt ut forbi min lommebok så tenker eg på det enkleste, høyglans polering.
Er det noen som har for og imot ting på dette?

Foreløpig ser eg bare positive ting..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Jærvajuni 10, 2011, 18:09:18 pm
He he.. Så du prøver å "frelse" oss gjennom teori og fine ord. Til å tro at mager blanding ikke fører til varme, detonasjon og gåene motordeler  ;D
Tror isåfall Jehovas vitner har en enklere jobb  ;D

X2 Hoho ...  Jeg vil gjerne høre en erfaren / kjent motorbygger som bygger opp under den teorien der .

Forøvrig stemmer bestandig teori og praksis. Hvis det skulle synes å ikke gjøre det, så mangler det bare litt teori / faktorer i regnestykket.  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Roy Grellandjuni 10, 2011, 18:16:29 pm
så nesten ut som man rakk å endre tema før jeg rakk å svare på dette med target afr vs map, men her legger jeg i alle fall ut min target afr tabell slik den er i dag. Jeg jobber fortsatt med å tune inn transisjonslinjen mellom "feit" og "mager", men det er en tidkrevende jobb. Slik den er i dag, så funker det helt fint, men jeg synes den legger på for mye bensin for tidlig når jeg gir gass, så jeg bør kanskje flytte denne transisjonslinjen litt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Roy Grellandjuni 10, 2011, 18:25:41 pm
og her har jeg tatt ut et utdrag av en logg som viser et typisk forløp:
den lilla streke viser gass-spjeldet, og et lite blaff av gasspedalen fra 1 til ca 50%
den blå streken viser map-signalet som spretter fra ca 20kPa ved motorbrems, til ca 90kPa når jegåpnet spjeldet
den gule viser turtallet som nesten ikke rakk å reagere
den røde streken viser afr som ligger på rundt 16:1, og spretter ned til ca 12:1 i den perioden jeg ga gass
den hvite viser puslbredden i dysene som øker for å øke bensinmengden
den grønne viser dutycycle i %
 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 18:29:06 pm
Må bare fortsette å snakke om det, er et tema som krever mye lenger tid enn en morgning for å pløye gjennom.
Hvordan funke det med 17 i A/F ingen feiltenning?
Kanskje du heller burde gå litt feitere på høyt turtall ved WOP, eks 12.5..

så jo fornuftig ut den grafen, men med dårlig fargesyn var det ikke godt å finne den blå linjen fra den lilla osv. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Roy Grellandjuni 10, 2011, 18:33:40 pm
ingen tegn til feiltenning nei
men jeg må innrømme jeg sliter med å finne en god metode for å finne optimal tennings-map oppi alt dette, så nå ligger det et ganske enkelt map basert på original-fordelerens tenningskurve, så dte kan hende jeg har litt å hente på å tune litt der også.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 18:36:11 pm
WOP

WOT...
Wide Open Throttle

Regner med at perfeksjonisten ønsker å ha terminologien på stell. Eller hur? ;D



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 18:36:59 pm
og her har jeg tatt ut et utdrag av en logg som viser et typisk forløp:
den lilla streke viser gass-spjeldet, og et lite blaff av gasspedalen fra 1 til ca 50%
den blå streken viser map-signalet som spretter fra ca 20kPa ved motorbrems, til ca 90kPa når jegåpnet spjeldet
den gule viser turtallet som nesten ikke rakk å reagere
den røde streken viser afr som ligger på rundt 16:1, og spretter ned til ca 12:1 i den perioden jeg ga gass
den hvite viser puslbredden i dysene som øker for å øke bensinmengden
den grønne viser dutycycle i %
 

Takker og bukker!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 18:38:00 pm
Ja er trolig et tema som er enda mindre diskutert enn A/F.
Mange testturer, med testing av forskjellig mengde fortenning og samtidig ha et øye på CHT kan sikkert skape litt fornuft.
Er vel nesten bare internett oppskrifter på dette, noe som blir helt feil med tanke på at motorene bygges med helt forskjellig komp, kam osv..

Hehe WOT var det eg prøvde å trykke ja..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 18:43:46 pm
Det er bare å bestille seg time i bremsebenk og beregne mellom 50 og 100 ltr. fuel for å få tuna inn temmelig bra, hehe.

CHT, EGT og Knock, så begynner du å komme i mål hvis du skal tune skikkelig - og relativt trygt...
Hvis ikke datasprut er veien å gå for deg, så ville jeg bare passa på at totalfortenninga ikke legger seg for høyt, så får du la AFR-meteret ditt styre resten. Gehør hjelper også - "knock knock!", men da kan det allerede være for sent...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: tmbryhnjuni 10, 2011, 18:46:22 pm
Er vel nesten bare internett oppskrifter på dette, noe som blir helt feil med tanke på at motorene bygges med helt forskjellig komp, kam osv..

Det er her forståelse og erfaring kommer inn... En er ikke født utlært med full erfaringsbank... MÅ VITE!
En kan følge en oppskrift som noen har gjort før med eksakt samme oppsett - Monkey-see-monkey-do (kjedelig, men rasjonelt). Eller en kan "bite the bullet" - slik som jeg er litt fan av ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2011, 18:50:18 pm
Er vel nesten bare internett oppskrifter på dette, noe som blir helt feil med tanke på at motorene bygges med helt forskjellig komp, kam osv..

Det er her forståelse og erfaring kommer inn... En er ikke født utlært med full erfaringsbank... MÅ VITE!
En kan følge en oppskrift som noen har gjort før med eksakt samme oppsett, eller en kan "bite the bullet" - slik som jeg er litt fan av ;)

Liker  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: BeetleBugjuni 10, 2011, 21:22:15 pm
Det er bare å bestille seg time i bremsebenk og beregne mellom 50 og 100 ltr. fuel for å få tuna inn temmelig bra, hehe.

CHT, EGT og Knock, så begynner du å komme i mål hvis du skal tune skikkelig - og relativt trygt...

Jeg mener at en bremsebenk er et must og uten så blir alt annet ren gjetning. Nå vil en NA motor være ferdig tunet lenge før du har brukt opp en halv tank med fuel men hva er egentlig 30-50 fuel i den store sammenhengen.

Og dere skulle ha sett hvor mange hk det var å hente fra 11.4 til 12.4 ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 12, 2011, 13:15:19 pm
Jeg mener at en bremsebenk er et must og uten så blir alt annet ren gjetning. Nå vil en NA motor være ferdig tunet lenge før du har brukt opp en halv tank med fuel men hva er egentlig 30-50 fuel i den store sammenhengen.

Og dere skulle ha sett hvor mange hk det var å hente fra 11.4 til 12.4 ;)

Ja man må vel prøve å få isolert alle ytre påvirkninger så mye som mulig for å få et bra resultat.
Men du trenger da ikke å være redd for å si hvor mange hk som dere fant ved å forbedre A/F verdien. ;)

Kom plutselig på, trenger eg sånn "hi torque" startmotor? eller går det greit uten?
Om det har noe å si så har jeg vanlig batteri og en 1 Farad kondensator (men den gjør vel ingenting)..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuni 13, 2011, 09:40:42 am
Nå skan' f**n meg bygge seg japse-anlegg også veitu'! Detta henger ikke på greip! ;D

1915-min med 10.6:1 går rundt som bare rakkern på std.-starter og rødt Optima-batteri.
Tror ikke jeg hadde bekymret meg så veldig mye over det i begynnelsen. Du føler fort hvordan ståa blir.
For oss som kjører tynn synth-olje, så blir vel ikke problemet det aller største om vinteren heller.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: JSjuni 13, 2011, 10:10:29 am
Håper ikke dere ser på meg som bare en hissig liten student som titter opp fra læreboka.

Du har veldig bestemte meninger om A/F, fortenning og varmeutvikling, men vet ikke om du trenger å bytte startmotor for å kjøre 9,5 i komp? Det siste er et veldig mye enklere tema...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2011, 10:28:14 am
Håper ikke dere ser på meg som bare en hissig liten student som titter opp fra læreboka.

Du har veldig bestemte meninger om A/F, fortenning og varmeutvikling, men vet ikke om du trenger å bytte startmotor for å kjøre 9,5 i komp? Det siste er et veldig mye enklere tema...

Det der må være tidenes dummeste kommentar, tror du virkelig at eg skal gidde å regne ut nm og tannkraften til startmotoren,
for så å gjøre en rekke analyser og tester for å finne ut av en ca effekt som trengs for å rotere motoren ved en grei hastighet?

Ser heller ingen grunn av at du skal komme ut av intet å bare prøve å få meg til å virke som en tulling bare fordi eg som aldri har bygd en motor før kommer å spør et enkelt spørsmål om starmotorer.

Du får i alle fall et lengre svar fra meg, håper det er det du ønsker så kan du heller reflektere litt over hva du får utav å sitte å trykke sånne unødvendige innlegg.

...Tøff i tastaturet... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2011, 10:36:15 am
Nå skan' f**n meg bygge seg japse-anlegg også veitu'! Detta henger ikke på greip! ;D

1915-min med 10.6:1 går rundt som bare rakkern på std.-starter og rødt Optima-batteri.
Tror ikke jeg hadde bekymret meg så veldig mye over det i begynnelsen. Du føler fort hvordan ståa blir.
For oss som kjører tynn synth-olje, så blir vel ikke problemet det aller største om vinteren heller.

Hehe, takk.
Da satser eg på at eg ikke trenger å bytte starter. (penger spart for en student) :)

Musikk anlegg har eg alltid ønska meg.
For dem interesserte kjører eg Infinity kappa serien fremme og Refrence serien bak med en Rockford power 12" i lukket kasse.
Spiller utrolig klart og fint, og gjør det til en fryd å lytte til Dire Straits, Simon & Garfunkel, Chris Jones, Paul Simon osv.
Ligger også lyddempings plater for flere store lapper så er en nokså behagelig å kjøre. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjuni 13, 2011, 11:39:38 am
Nå skan' f**n meg bygge seg japse-anlegg også veitu'! Detta henger ikke på greip! ;D

1915-min med 10.6:1 går rundt som bare rakkern på std.-starter og rødt Optima-batteri.
Tror ikke jeg hadde bekymret meg så veldig mye over det i begynnelsen. Du føler fort hvordan ståa blir.
For oss som kjører tynn synth-olje, så blir vel ikke problemet det aller største om vinteren heller.

Hehe, takk.
Da satser eg på at eg ikke trenger å bytte starter. (penger spart for en student) :)

Musikk anlegg har eg alltid ønska meg.
For dem interesserte kjører eg Infinity kappa serien fremme og Refrence serien bak med en Rockford power 12" i lukket kasse.
Spiller utrolig klart og fint, og gjør det til en fryd å lytte til Dire Straits, Simon & Garfunkel, Chris Jones, Paul Simon osv.
Ligger også lyddempings plater for flere store lapper så er en nokså behagelig å kjøre. :)

Viss eg ikkje huske feil, så va det vel någe russiske dempingsmatter i den bilen din.. ? ;)
trur eg kommenterte det i prosjekttråden på bilen din og...russisk atomubåt-dempematter eller någe sånt ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Arild t1juni 13, 2011, 11:43:24 am
Nå skan' f**n meg bygge seg japse-anlegg også veitu'! Detta henger ikke på greip! ;D

1915-min med 10.6:1 går rundt som bare rakkern på std.-starter og rødt Optima-batteri.
Tror ikke jeg hadde bekymret meg så veldig mye over det i begynnelsen. Du føler fort hvordan ståa blir.
For oss som kjører tynn synth-olje, så blir vel ikke problemet det aller største om vinteren heller.

Hehe, takk.
Da satser eg på at eg ikke trenger å bytte starter. (penger spart for en student) :)

Musikk anlegg har eg alltid ønska meg.
For dem interesserte kjører eg Infinity kappa serien fremme og Refrence serien bak med en Rockford power 12" i lukket kasse.
Spiller utrolig klart og fint, og gjør det til en fryd å lytte til Dire Straits, Simon & Garfunkel, Chris Jones, Paul Simon osv.
Ligger også lyddempings plater for flere store lapper så er en nokså behagelig å kjøre. :)

Jeg har 9.6:1 i komp, ingen problemer med orginal starter :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2011, 11:49:54 am
Viss eg ikkje huske feil, så va det vel någe russiske dempingsmatter i den bilen din.. ? ;)
trur eg kommenterte det i prosjekttråden på bilen din og...russisk atomubåt-dempematter eller någe sånt ;)

Hehe, jepp var vel det dem sa i reklamen, ;)
Kjøpt på installbay, enda bedre enn stp mattene.
http://bilstereosenteret.no/product_info.php?products_id=473
Har også noen plater av disse mot motoren.
http://bilstereosenteret.no/product_info.php?cPath=365&products_id=468


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: JSjuni 13, 2011, 12:28:23 pm
Håper ikke dere ser på meg som bare en hissig liten student som titter opp fra læreboka.

Du har veldig bestemte meninger om A/F, fortenning og varmeutvikling, men vet ikke om du trenger å bytte startmotor for å kjøre 9,5 i komp? Det siste er et veldig mye enklere tema...

Det der må være tidenes dummeste kommentar, tror du virkelig at eg skal gidde å regne ut nm og tannkraften til startmotoren,
for så å gjøre en rekke analyser og tester for å finne ut av en ca effekt som trengs for å rotere motoren ved en grei hastighet?

Ser heller ingen grunn av at du skal komme ut av intet å bare prøve å få meg til å virke som en tulling bare fordi eg som aldri har bygd en motor før kommer å spør et enkelt spørsmål om starmotorer.

Du får i alle fall et lengre svar fra meg, håper det er det du ønsker så kan du heller reflektere litt over hva du får utav å sitte å trykke sånne unødvendige innlegg.

...Tøff i tastaturet... ;D

Tidenes dummeste kommentar faktisk. Du får ha lykke til med motoren, håper det går bra.  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2011, 14:19:53 pm
Tidenes dummeste kommentar faktisk. Du får ha lykke til med motoren, håper det går bra.  :D

Hehe, følte meg kanskje litt sårbar. ;D
Satser på at det bare var eg som overreagerte og at du ikke prøvde å lage en "stikkende kommentar". ;)
Takker, håper virkelig at det blir bra selv. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2011, 18:39:25 pm
Ikke store oppdateringen..

Driver å filer til klaring for for veiv og rådet, men i dag gikk det nesten gale.
Etter mye pussing og hele blokka dekket i magnesium støv, kom eg borti case savers'ene og da dem er i stål slo det gnister.
Det ende jo med full flamme, og meg sprettende halveis opp trappen før eg så løpte den og kastet blokken opp i grusen. ;D
Ingen skade skjedd, bare et pent magnesiumoksid lag på overflaten. ;)

Har også nettopp kjøpt et sett med halvbrente 45 dellorto som skal brukes på motoren, så kan 40 hpmx'ene bli stående på bruks motoren.
Er vel også sånn at dellortoer passer bedre til turbo oppsett.. (huff må ikke tenke tanken) ;)

Sende nettopp en liten bestilling til Rocky Jennings så blir mye kjekt verktøy etter hvert. ;D

Plan for kvelden:
Bore opp og montere olje temp i oljefilter holderen og bore opp svinghjulet for 8-stifta veiv.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuni 14, 2011, 23:10:08 pm
Bare fyr og flamme på både gassere og blokk... Hvordan skal dette ende?

Som fotoansvarlig melder jeg at boringen er utført etter planen ;)
[attachment=1][attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2011, 23:23:39 pm
Hehe takk for flotte bilder.  ;D
Ble skikkelig smooth både filterholder og svinghjul.
Nærmere bilder kommer i morgen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuni 15, 2011, 08:27:14 am
Nå håper jeg du har borret med "under size" og er forberedt på å brotsje opp til 8mm.

Ser bra ut dette her ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2011, 11:43:45 am
Nå håper jeg du har borret med "under size" og er forberedt på å brotsje opp til 8mm.

Ser bra ut dette her ;)

Hæ? undersize?
Nei her durte eg på med 8mm så svinghjulet glir rett på uten makt...



Neida, boret med 7.9 mm brotsjet så ut til 8mm og fikk en meget bra presspasning. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuni 15, 2011, 12:02:22 pm
Fint. Da ordner ting seg. Var litt redd du mata på med 8mm-borr... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 15, 2011, 12:13:46 pm
Lag presspasning for pinnene i både veiva og svinghjulet så har dem faktisk en funksjon annet en å kun sentrere og fungere som mothold når du skrur til bolten.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuni 15, 2011, 13:17:00 pm
Bare fyr og flamme på både gassere og blokk... Hvordan skal dette ende?

Som fotoansvarlig melder jeg at boringen er utført etter planen ;)
[attachment=1][attachment=2]
Da inneholder ikke "planen" noe særlig HMS planer ser jeg   ;D Hvor er mansjettene, HÅRNETTET hørselvernet vernesko og brillene?
Ikke så farlig når du har med fotograf, men jeg prøver å være forsiktig når jeg er alene og veit jeg kommer til å bli hengende i boremaskinen en stund  ::) ....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuni 15, 2011, 13:18:27 pm
...men bortsett fra det, ser det særdeles fortreffelig ut.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2011, 14:12:37 pm
Da inneholder ikke "planen" noe særlig HMS planer ser jeg   ;D Hvor er mansjettene, HÅRNETTET hørselvernet vernesko og brillene?
Ikke så farlig når du har med fotograf, men jeg prøver å være forsiktig når jeg er alene og veit jeg kommer til å bli hengende i boremaskinen en stund  ::) ....

Ehm, skal innrømme at maskinen stjal minst ett hårstrå...
Men eg har mange å ta av! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyjuni 15, 2011, 21:24:48 pm
piasavakosten:D :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2011, 21:45:28 pm
piasavakosten:D :P

Haha, kan se en hvis likhet hvis det var det du siktet til. ;D

Fikk tatt noen bedre og dårligere bilder av oljefilter holderen og hvordan eg har montert temp giveren.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0184.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0183.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0188.jpg)

I mitt hode blir det den mest fornuftige plasseringen, god flow forbi, og gir akkurat temperaturen som går inn i blokken.
Så hvis noen liker plasseringen så må dere gjerne bruke ideen. :) (sikkert folk som har gjort det før meg og) ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuni 16, 2011, 06:02:49 am
Du vil ikke bare sette trykkgiveren der og?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 16, 2011, 08:21:44 am
Du vil ikke bare sette trykkgiveren der og?

Går nok fint det og, men som man innser gang på gang så var ikke de tyske ingeniørene så dumme..
Plasserer den på org plassen da det er nærmere lagrene. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuni 16, 2011, 10:32:42 am
I mitt hode blir det den mest fornuftige plasseringen, god flow forbi, og gir akkurat temperaturen som går inn i blokken.
Så hvis noen liker plasseringen så må dere gjerne bruke ideen. :) (sikkert folk som har gjort det før meg og) ::)

Nei, du er ikke den første som har gjort dette. Laget denne moden selv for rundt to år siden da jeg sleit med at tempindikatoren min kom så "seint" opp på skalaen. Flytten den fra sumpen og til filterholderen, og responsen ble fatisk godt forbedret. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandjuni 16, 2011, 11:32:47 am
dette med temføler er vel litt smak og behag i forhold til hva man ser etter.

Ligger den i sumpa, så er det jo et slags bilde av hva som olja har vært utsatt for på sin runde gjennom motoren. Begynner den å stige, betyr det at noe er på gang

Ligger den rett før den går inn i blokka, får du informasjon om tilstanded på olja FØR den har gjort jobben sin gjennom motoren.

Så kanskje man burde tatt en Ole Brumm, og hatt en føler på hvert sted ?

På den annen side kan det være lurt å holde øye med veien, og ikke alle disse målerne også ;)

SÅ hva med å måle tempen på begge steder, så mate infoemasjonen inn i en liten mikroprossessor, som kan analysere forskjellene, og varsle føreren når noe er i ferd med å gå galt :) (Fin hovedoppgave for en student...)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 16, 2011, 11:38:58 am
dette med temføler er vel litt smak og behag i forhold til hva man ser etter.

Ligger den i sumpa, så er det jo et slags bilde av hva som olja har vært utsatt for på sin runde gjennom motoren. Begynner den å stige, betyr det at noe er på gang

Ligger den rett før den går inn i blokka, får du informasjon om tilstanded på olja FØR den har gjort jobben sin gjennom motoren.

Så kanskje man burde tatt en Ole Brumm, og hatt en føler på hvert sted ?

På den annen side kan det være lurt å holde øye med veien, og ikke alle disse målerne også ;)

SÅ hva med å måle tempen på begge steder, så mate infoemasjonen inn i en liten mikroprossessor, som kan analysere forskjellene, og varsle føreren når noe er i ferd med å gå galt :) (Fin hovedoppgave for en student...)

Joda har tenkt tanken selv, men husk..
Hvor kommer oljen til tempen i filterholderen fra? Jo fra sumpen der den andre temp måleren er plassert..
Eneste forskjell er litt forskjellig flow forbi giveren og at tempen i blokken kanskje utgjør lite granna forandring.

tmbryhn: Hi five! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuni 16, 2011, 13:18:58 pm
SÅ hva med å måle tempen på begge steder, så mate infoemasjonen inn i en liten mikroprossessor, som kan analysere forskjellene, og varsle føreren når noe er i ferd med å gå galt :) (Fin hovedoppgave for en student...)

Så fint at jeg har en liten MCU liggende med opp til 13 ADC-porter da! Blir div. trykk og temp samt mye annet snacks der i gården gitt. Kan også interfaces opp mot et lite søtt 16x2 LCD-display (har denne også, må bare finne ut av prtocolen først) som går akkurat inn under speedoen på 03-en, hehe.
Det er kjekt å kunne litt basic C-programmering til tider.

Grelland: Hvis du en gang putter PC inn i bilen din kan du lett få til dette i Tuner Studio også. Husk at MS2 har to ekstra ikke-definerte ADC-inputs (ADC6 og ADC7). Har testet å programmere dem i main. Det fungerte knall! Har oljetrykk på ADC6 liggende klart inn i MS-en nå. Og indikasjonene fikser en lett ved å lage ekstra "gauges" i tuner studio.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuni 16, 2011, 14:01:26 pm
SÅ hva med å måle tempen på begge steder, så mate infoemasjonen inn i en liten mikroprossessor, som kan analysere forskjellene, og varsle føreren når noe er i ferd med å gå galt :) (Fin hovedoppgave for en student...)

Så fint at jeg har en liten MCU liggende med opp til 13 ADC-porter da! Blir div. trykk og temp samt mye annet snacks der i gården gitt. Kan også interfaces opp mot et lite søtt 16x2 LCD-display (har denne også, må bare finne ut av prtocolen først) som går akkurat inn under speedoen på 03-en, hehe.
Det er kjekt å kunne litt basic C-programmering til tider.

Grelland: Hvis du en gang putter PC inn i bilen din kan du lett få til dette i Tuner Studio også. Husk at MS2 har to ekstra ikke-definerte ADC-inputs (ADC6 og ADC7). Har testet å programmere dem i main. Det fungerte knall! Har oljetrykk på ADC6 liggende klart inn i MS-en nå. Og indikasjonene fikser en lett ved å lage ekstra "gauges" i tuner studio.
Jeg har lastet ned en app til ipod som gjør alt det..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuni 16, 2011, 14:14:04 pm
Jeg har lastet ned en app til ipod som gjør alt det..

Mener du iPod altså? Ikke queer-phone eller gay-pad?

Godt ikke alle løser oppdraget på samme vis. At det finnes flere veier til Rom er en god ting:D
Vi som har carputer bruker det vi har og prøver å integrere så mye som mulig inn i en "unit".
Noe Apple-man har jeg aldri vært uansett...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuni 16, 2011, 19:36:58 pm
Det var bare for å vise at jeg kan med sånn np3 greier. (Sorry OT Håkon, skal holde kjeft nå)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuni 18, 2011, 21:29:33 pm
Da inneholder ikke "planen" noe særlig HMS planer ser jeg   ;D Hvor er mansjettene, HÅRNETTET hørselvernet vernesko og brillene?
Ikke så farlig når du har med fotograf, men jeg prøver å være forsiktig når jeg er alene og veit jeg kommer til å bli hengende i boremaskinen en stund  ::) ....

HMS er for pingler. Han har så dårlig hår at det bare rives rett ut, så det er ikke snakk om å sitte fast  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 19, 2011, 08:51:41 am
Sorry litt treg med oppdateringene. ;)

Sitter å sliter med 45 dellortoen nå, fikk dem i går og så ut som om dem hadde ligget i syre et par års tid.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0214.jpg)

Etter mye vasking og triksing for å demontere de fastoksiderte akslingene ende eg opp men en saftig bestilling hos alfa1750 på ebay.
Flott kar som alltid har det som trengs, ble 2 nye akslinger, 1 nytt gass spjeld, 4 nye lager, 2 komplette overhalings sett og 4 tomgangs dyser.
Ble fort dyrere enn ønsket, men da har eg reddet ett sett dellorto fra bosset. :)

Etter mye sliping av blokk osv bestemte eg meg for å slipe rådene litt også. 
Av to grunner: fjerne skarpe kanter/spenning oppsamlinger, og for å få råden til å passere ene kamlagerbanen uten problem.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0209.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0210.jpg)

Gjennstår en topp og litt finpussing på den andre, legger med bilde der dere kan se at det er ikke akkurat så mye som blir fjernet..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0207.jpg)

Også et bilde av hvordan eg går over punkt som eg vil forbedre.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0202.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 23, 2011, 11:27:52 am
Har gått et par dager nå, der lite blir gjort på min bil, synes det er mye kjekkere å skru på andre sine biler. ;D
Skal snart ned å hente bilen fra lakking, bilder kommer. ;D
Forgasserne er ferdig ribbet, vasket og slipt rene, har ikke bestemt meg for om dem skal være børster, polert eller lakka svart.
Innspill?

Ene toppen er endelig ferdig så nå gjenstår andre toppen, mottok også verktøy til demontering av ventilfjærer når motoren er satt sammen av Rocky Jennings. :)
Fikk også nettopp et BAS anlegg i hus, samme stilen som csp super competition eksosen, litt fiksing av små rust hull må til.
Er ikke bare bare å prøve å bygge en bra motor for lite peng, blir mange arbeidstimer for å kompensere.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuni 23, 2011, 16:54:19 pm
Har gått et par dager nå, der lite blir gjort på min bil, synes det er mye kjekkere å skru på andre sine biler. ;D
Skal snart ned å hente bilen fra lakking, bilder kommer. ;D
Forgasserne er ferdig ribbet, vasket og slipt rene, har ikke bestemt meg for om dem skal være børster, polert eller lakka svart.
Innspill?

Ene toppen er endelig ferdig så nå gjenstår andre toppen, mottok også verktøy til demontering av ventilfjærer når motoren er satt sammen av Rocky Jennings. :)
Fikk også nettopp et BAS anlegg i hus, samme stilen som csp super competition eksosen, litt fiksing av små rust hull må til.
Er ikke bare bare å prøve å bygge en bra motor for lite peng, blir mange arbeidstimer for å kompensere.
Nå har jeg klart for salg den eksosen du drømmer om  ;) Trenger ikke den lengre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 23, 2011, 23:52:13 pm
Nå har jeg klart for salg den eksosen du drømmer om   Trenger ikke den lengre.

Svarte...
Vi får snakke om det i helga.. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 09, 2011, 12:54:34 pm
Har du ikke noen nye bilder å dele med oss? ;D over to uker uten update her nå :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 09, 2011, 21:13:11 pm
Har du ikke noen nye bilder å dele med oss? ;D over to uker uten update her nå :o

Ehm, skal prøve å sope sammen noe..
Gi meg en time. ;)

Edit:
Ehm, gi meg søndagen. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 10, 2011, 09:59:36 am
Vil starte med å si at eg skjønner hvorfor porta topper koster mer, og plutselig var det ikke så dyrt alikevell..
Tar forferdelig lang tid å porte topper, freser som klatter alu, måling av volum, og en hel hau med pirking som aldri tar slutt. ;D
Men nå er eg 90% ferdig med toppene, bare den lille pirkingen som gjenstår.

Da lyddemperne er i alu og hullene kun er pga steinsprut så tar eg en jallamekk.
Blir aluteip rundt lyddemperen og eksosbandasje på hele eksosen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0226.jpg)

Forgasserne er endelig ferdige, foreløpig forblir dem børstet, nå er alt tipp topp.
Ingen slark og alt går mykt akkurat som nytt. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090272.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090274.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090275.jpg)

Blokka er ferdig linjeboret og delene er avbalansert, meget fornøyd med jobben SveinT gjorde! :)
Svein hadde også et sett med riktige veiv lager så nå mangler eg kun noen oljegalleri plugger 1/16" plugger.

Avslutter som vanlig med et stemnings bilde av en snart 2 måneder uvasket boble. ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090278.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlojuli 10, 2011, 10:28:59 am
lekre gassarar! men er ikkje den eksosen i rustfritt då?? alu eksos er vel mest vanlig på mopid å mc


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 10, 2011, 11:35:34 am
Lekkert når (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0214.jpg) blir til (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090274.jpg) ;D Det får man si....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 11, 2011, 22:44:24 pm
lekre gassarar! men er ikkje den eksosen i rustfritt då?? alu eksos er vel mest vanlig på mopid å mc

J-røra er rustfritt eller noe som ikke ruster, resten av rør frem til lydpottene er stål, lydpottene og siste røret er alu. ::)
Det kaller man en solid blanding..

Toppene er offesielt ferdig portet, bilder kommer i morgen, kun polering og innpressing av ventilstyringer som gjenstår.


Hvem i Sandnes/Stavanger kan bore/frese opp hullene i blokka for meg??
Trenger gode tips og helst rimeligst mulig, hadde ikke riktig fres på sommerjobben og far vil ikke bestille, sa noe om at det er dyrt... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 13, 2011, 10:18:30 am
Nå begynner toppene å nærme seg slutten, kun litt polering som gjenstår.
Hvis ikke noen har noen formeninger om portinga da?

Lagte meg en ny ventilstyring verktøy da den gamle var litt pinglete.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090306.jpg)

Fikk også pressa styringene inn i ene toppen, men den siste styringen til den andre toppen er en ny fra unneberg som var alt for lang osv så den må nok i dreiebenken.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090284.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090291.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090286.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090288.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090293.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090287.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090300.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090298.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090297.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090295.jpg)


Og et lite "stemningsbilde" igjen. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090303.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuli 13, 2011, 13:30:32 pm
På grunn av "Coanda" effekten, har jeg tro på at det meste av portingen bør foregå i "innersvingen" av alle kanaler.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 13, 2011, 15:18:18 pm
På grunn av "Coanda" effekten, har jeg tro på at det meste av portingen bør foregå i "innersvingen" av alle kanaler.

Var ikke det panda effekten som var omvendt proporsjonal med lillefingerregelen som var det viktigste å ta hensyn til? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuli 13, 2011, 17:08:34 pm
Ta å Google coanda så ser du  hva jeg mener. Det var en ingeniør fra jugoslavia eller liknende som fikk problem med flammer fra flymotor som fulgte skroget.
Han var visstnok den første som kunne dokumentere at væske og gass prøver å kline seg inntil nærmeste overflate når den strømmer forbi.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gaffeljuli 13, 2011, 18:06:43 pm
Sant, i kanaler med sug bør man porte i "innersving", mens på kanaler med trykk (eksos) skal yttersving prioriteres. Dette er i allefall hva jeg gjør og det virker bra.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 13, 2011, 20:33:24 pm
Kjekt med litt historie :), kjenner til effekten men ikke ordet.
Da har eg ett til ord som eg kan dra fram når smårips skal imponeres.. ::)

Mener dere innersvingen er feil portet eller var det bare generelt dere tenkte?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gaffeljuli 13, 2011, 21:07:22 pm
Når det gjelder innsug kan du tenke deg at lufta blir dratt inn i sylinderen. Da vil lufta ta korteste vei altså "slikke" kanter og svinger for å komme frem. Så innersving porting er ikke feil. Eksosen blir blåst ut av ventilen, så den må portes med mere tanke på at lufta blir trykket ut.

Gidder ikke si at dette er helt riktig eller at noe annet er feil for her blir folk halshugd for å skrive noe har jeg sett ;) men dette har jeg lært av en som har drevet med bilsport og boxermotorer i over 20 år. Så hans garanti er godnok for meg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeejuli 13, 2011, 21:37:40 pm
Så med NA motorer porter vi innersving av innsugskanalen... Og med turbo yttersving?  Eller...  ;D

Uten å ha fordypet meg i emnet.. (og kommer nok ikke til å gjøre det  :D ) ..Vet jeg ikke helt om Coandas teorier kan benyttes i denne form for kanal. Hans teori og korrekthet gjelder mer fløde rundt et objekt. Ikke motsatt. Det vi driver med er her mer fløde "i" et objekt. Coanda kan dras inn ved porting rundt ventil og styring.

Min synsing om emnet kommer mer ann på hvor mye knekk og hvor lang innsugskanalen skal være. Om man kun porter innersving på en type 1 topp vil overgang innsug og topp bli veldig turbulent.. Og kun utsiden for å bedre knekken vil kanalen bli unødvendig lang. Noe som i seg selv er fint på en momentmotor.

De portejobbene som har gitt mest effekt i mine prosjekter har vært portet all over. Noen CNC freste og andre håndportet uta av en annen verden. Felles for de alle er et nogenlunde jevnt kanal areal gjennom hele porten.

Forbrenningsrommet har også mye å si på fløde, forbrenningshastighet og temperatur. Men dette prates det lite om.

Ikke for å virke negativ på noen måte.. men det Dalland her har gjort på toppene sine faller mer inn under pusset over kanter enn en portejobb. Men såklart en helt klart nødvendighet. Og kanskje det viktigste for å hente mer pulver ut av disse halvfabrikat toppene.  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 13, 2011, 22:07:25 pm
Flott å få flere meninger, om man kaller det porting, pussing eller polering er samme for meg.
Så lenge eg ikke får noe kritikk på arbeidet så lar eg det være ;), å fjerne den store klumpen i innsugskanalen rundt styringe vil eg mene er mer enn pussing. ::)

Fikk dreid ned en ventilstyring i dag, ble meget fornøyd. :)
Måtte først dreie en bit med pom for å lage et adapter feste i dreiebenken så ble det good shit, bilde i morgen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjuli 13, 2011, 22:48:24 pm
Sitat
Da har eg ett til ord som eg kan dra fram når smårips skal imponeres..

vett ikkje ka smårips du ska imponera... men eg trur att eg heller ville sport om de ville vert med å sett på anaconda-effekten min ,  istede for "vil du ver med å se på coanda-effekten mi? "  ;D ;D

Trur det har meir effekt på smårips... lettare det, enn att du må begynna å forklara om coanda effekten...som går på sug & blås i innersvinger å yttersvinger.. ;)

kan skriva møje om dette temaet..men det kan me ta i ein aen tråd ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 13, 2011, 23:32:12 pm
Sitat
Da har eg ett til ord som eg kan dra fram når smårips skal imponeres..

vett ikkje ka smårips du ska imponera... men eg trur att eg heller ville sport om de ville vert med å sett på anaconda-effekten min ,  istede for "vil du ver med å se på coanda-effekten mi? "  ;D ;D

Trur det har meir effekt på smårips... lettare det, enn att du må begynna å forklara om coanda effekten...som går på sug & blås i innersvinger å yttersvinger.. ;)

kan skriva møje om dette temaet..men det kan me ta i ein aen tråd ;)

Tror den eksospastaen gikk deg litt til hode.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuli 14, 2011, 01:24:10 am
Sitat
Da har eg ett til ord som eg kan dra fram når smårips skal imponeres..

vett ikkje ka smårips du ska imponera... men eg trur att eg heller ville sport om de ville vert med å sett på anaconda-effekten min ,  istede for "vil du ver med å se på coanda-effekten mi? "  ;D ;D

Trur det har meir effekt på smårips... lettare det, enn att du må begynna å forklara om coanda effekten...som går på sug & blås i innersvinger å yttersvinger.. ;)

kan skriva møje om dette temaet..men det kan me ta i ein aen tråd ;)
Eller kodeord som elektrisk verktøy og kanal i samme setning kan og fungere. Men rips er alltid godt, spesielt når du får litt fløte på...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 14, 2011, 03:09:34 am
Så Uten å ha fordypet meg i emnet.. (og kommer nok ikke til å gjøre det  :D ) ..Vet jeg ikke helt om Coandas teorier kan benyttes i denne form for kanal. Hans teori og korrekthet gjelder mer fløde rundt et objekt. Ikke motsatt. Det vi driver med er her mer fløde "i" et objekt. Coanda kan dras inn ved porting rundt ventil og styring.

Min synsing om emnet kommer mer ann på hvor mye knekk og hvor lang innsugskanalen skal være. Om man kun porter innersving på en type 1 topp vil overgang innsug og topp bli veldig turbulent.. Og kun utsiden for å bedre knekken vil kanalen bli unødvendig lang. Noe som i seg selv er fint på en momentmotor.

De portejobbene som har gitt mest effekt i mine prosjekter har vært portet all over. Noen CNC freste og andre håndportet uta av en annen verden. Felles for de alle er et nogenlunde jevnt kanal areal gjennom hele porten.

Ikke for å virke negativ på noen måte.. men det Dalland her har gjort på toppene sine faller mer inn under pusset over kanter enn en portejobb. Men såklart en helt klart nødvendighet. Og kanskje det viktigste for å hente mer pulver ut av disse halvfabrikat toppene.  :D

Slenger meg på Erik her. Husk at Coandă-effekten vil hjelpe i en aerodynamisk sammenheng hvis en har kontroll på grenselaget i luftstrømmen. En ru overflate med "rillene" 90 grader på luftstrømmen slik det kan skimtes i portene til Håkon, er et greit utgangspunkt.

Ellers så opprenskningsarbeidet ok ut. ;)

Er gira på å se hvordan kammerne dine ser ut når du er ferdig med dem. Som Erik sier, så ligger det flere fallgroper og do's and dont's i dette lendet... Learning by doing er ofte en behagelig fremgangsmåte!

Lykke til videre!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 14, 2011, 08:22:34 am
Forbrenningskammeret skal ikke forandres mer enn at det blir mye finere finish.
Kunne nok tenkt meg å hatt det litt anderledes men da måtte eg fått sveist i noen klatter og det hadde eg ikke mulighet til i denne omgang.
Blir spennende å se om det går an å klemme 160 hk gjennom de toppene... ::)
Hvis ikke så kan eg unnskylde meg med at den blir gatevennlig, noe som en bruks motor skal være. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 15, 2011, 00:16:16 am
Da var ventilstyringene klemt i, ventiler slipt og fjører på plass.
Gikk lekende lett med verktøyr fra Rocky Jennings. ;)

Hjemmelaga/dreid til venstre (høyre siste bilde)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0264.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0265.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0266.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0267.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 17, 2011, 16:03:27 pm
Hvaah!? Driver du fortsatt og somler? Kvikne til gutt! Fingeren ut av ræven! >:(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 17, 2011, 19:46:21 pm
Skal vise deg somling eg. :)
Blir ikke en oppdatering til før uti august, reiser over til junaiten å handler deler. ;)

Ok en liten skriftlig oppdatering:
Bilen er vasker og støvsugd, ventiler justert og eksoslekkasje fikset.
Blokka har blitt pusset ren utvendig, klar for lakk.
Og alle ventilstyringer er presset inn og ventiler montert.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 17, 2011, 19:57:53 pm
Ikke det at min 1915-blokk har begynt å flasse lakk / primer ennå, men hvis ikke du har et skriknde behov for en jevn finish av ønsket farge, så gi faen i lakkering av blokka...

Hvis du allikevel SKAL lakkere blokka, så gå for det samme som det jeg gjorde:
En varmebestandig epoxy-primer + Hammerite-lakk.

Blokka mi' er som nylakkert ennå uten sår eller avflassing...

God tur over dammen


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 17, 2011, 20:07:09 pm
Blir ikke en oppdatering til før uti august, reiser over til junaiten å handler deler. ;)

Snop noe gøy til meg ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlojuli 17, 2011, 23:17:29 pm
E da so lurt å lakka blokka då? forsvinner jo masse varmebortleding, som igrunn ikkje er for mykje av på ein boblemotor


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 00:14:51 am
Tenkte å bare lakkan med noe hammerite svart matt på sprayboks, ikke ute etter noe mer enn en matt overflate.

Tistlo, det er ikke blokka som skal kjøle motoren, vil også tenke at matt svart overflate reflekterer bedre bort varmen enn blank børstet magnesium.

Henrik, har ei lista selv på ca 2000 kr over småting..
(ble ikke noe av det POM verktøyer eg skulle lage, far oppdaga at eg stjal POM'en) ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 18, 2011, 08:20:47 am
Tenkte å bare lakkan med noe hammerite svart matt på sprayboks

Tror ikke hammerite leveres på sprayboks i den silkematte versjonen. Du får lete litt rundt ;)

Henrik, har ei lista selv på ca 2000 kr over småting..
(ble ikke noe av det POM verktøyer eg skulle lage, far oppdaga at eg stjal POM'en) ;D

Uffda. Jeg hadde ikke hjulpet deg med beregninger om jeg visste du stjal, bare så jeg har mitt på det tørre ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 08:30:38 am
Godt mulig eg bare bruker noe svart eksos lakk, den er så matt og "porøs".
Stjal? mente låne.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 18, 2011, 08:44:56 am
Om du kjøper den oljekjøleren du har planlagt burde det være plenty med kjøling uansett ;) Eller drit i å spraye dypsumpen :)

Denne fønker jo alltid til det meste:

(http://www.biltema.no/ProductImages/36/medium/36-253_m.jpg)
 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 09:43:50 am
Om du kjøper den oljekjøleren du har planlagt burde det være plenty med kjøling uansett ;) Eller drit i å spraye dypsumpen :)

Denne fønker jo alltid til det meste:

(http://www.biltema.no/ProductImages/36/medium/36-253_m.jpg)
 ;D

Oljekjøler? har ikke planer om å kjøre noe mer enn org kjøler foreløpig, satser på at det ikke trengs. ;)
Både blokk og dypsump har lite med kjølingen å gjøre, men ja dypsumpen gidder eg ikke å lakke, lettere å se lekasje/svetting hvis ikke.
Biltema spraybokser vet du at eg aldri vil kjøpe, verktøy og litt annet er dem greie på, men spraybokser er virkelig skammen selv, skal man være gjerrig så er europris boksene mye bedre, og dem reagerer ikke med alt mulig som biltema skiten gjør. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owljuli 18, 2011, 09:53:14 am
Både blokk og dypsump har lite med kjølingen å gjøre
Så ribbene under blokka er ikke kjøleribber.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 10:12:21 am
Både blokk og dypsump har lite med kjølingen å gjøre
Så ribbene under blokka er ikke kjøleribber.

Kjøleribbe og beskyttelse for steinsprut osv.
Meningen er at den lille prosenten kjøling som skjer under og rundt blokka er ingenting imot hva toppene er utsatt for.
Ville ikke overaske meg om støtstangrørene kjøler mye mer enn blokka gjør...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjuli 18, 2011, 10:25:33 am
Sitat
vil også tenke at matt svart overflate reflekterer bedre bort varmen enn blank børstet magnesium.

....så en sølvgrå bil blir varmere enn en svart i sola da...  ???







Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 10:33:25 am
Ikke det at jeg er ekspert på lakk, men litt erfaring har jeg da:

Først ut. Bruk en primer i bunnen som et sjikte mellom blokk og den lakken du måtte ende opp med.
Helst en primer som er beregnet for alu/magnesium. Denne vil også gi lakken din langt bedre heft.
På toppen av det ville jeg sandblåst den matt og primet den kort tid etter. Rengør godt med aceton/silikonfjærner før priming.

Biltema hot paint har jeg elendig erfaring med (dok kun på eksos - litt varmere der), og tror ikke resultatet lakkert på blank magnesium uten en primer i bunn blir noe langvarig. Denne har lett for å flasse.

Aberet med at du skal lakkere blokka di matt svart og at du eventuelt ikke får den til å hefte SKIKKELIG, er at i det du kjører en motorvask med høytrykk og den lakken ikke sitter, så kommer du til å forbanne deg selv opp og ned i mente for at blokka di ser ut som et verdenskart i monochrome.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owljuli 18, 2011, 10:34:26 am
Folk som har gått fra magnesium blokk til alu blokk har merket at motorene får høyere oljetemp av byttet. Toppene kjøles også av olje som havner i sumpen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 11:09:59 am
Lassen: eg formulerte den setningen dårlig, du vet sikkert hva som er riktig selv.
Jo mindre en farge reflekterer jo bedre kan den avgi eller oppta energien. (ble det bedre? ::) )

Tmbryhn: Kan ikke kalle meg ekspert eg heller, men eg jobber hos lakkspesialisten, hjelper det? :D

JHU: Kan ikke si imot deg på det, men at alu holder mer på varmen enn magnesium er jo helt innlysende.
Men vi beveger oss nok litt ut på sidelinjen av hva som var den røde tråden, altså lakke blokka. :)
Hva tror du "varmer" mest, alu blokk eller ett tynt lag med matt svart maling? (fisker oss inn på den røde tråden) :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 11:30:47 am
Jobbet i billakkavdeling hos farvehandel for tre år siden selv.

Dog ikke der jeg har erfarngen og utdannignen min fra...

Prøv, se om det funker.

Eneste jeg veit for meg selv er at hvis jeg skulle lakkert en blokk til (hvilket jeg aldri kommer til å gjøre igjen), så ville jeg sørget for at det kom til å vare.
Skuddsikkert sålangt på 1915: Varmebestandig epoxy-primer + hammerite.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 13:49:29 pm
Dro en tur ned å snakka med noen glupe hoder, og dem anbefalte "varmelakk" da den type lakk inneholder silikon som fyllemiddel fremfor vanlig lakk som inneholder en form for eboxy i lakken. Dette gjør at den isolerer mye mindre og tåler mer varme, så å lakke med epoxy primer og tykk hammerite er nok bland det verre du kunne gjøre for å la blokken sleppe ut varme... ::)

Men viktig er det å vite at alle lakker med silikon fyllemiddel kan lett reagere med vanlige lakker, dette er også grunnen til at biltema sin utbedringslakk reagerer med det meste av flottere lakk.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 14:01:52 pm
Dro en tur ned å snakka med noen glupe hoder, og dem anbefalte "varmelakk" da den type lakk inneholder silikon som fyllemiddel fremfor vanlig lakk som inneholder en form for eboxy i lakken. Dette gjør at den isolerer mye mindre og tåler mer varme, så å lakke med epoxy primer og tykk hammerite er nok bland det verre du kunne gjøre for å la blokken sleppe ut varme... ::)

Men viktig er det å vite at alle lakker med silikon fyllemiddel kan lett reagere med vanlige lakker, dette er også grunnen til at biltema sin utbedringslakk reagerer med det meste av flottere lakk.

Hehe, ja. Så fint at hammerite er en silikonbassert lakk da... ::)


Veit ikke hvem som har punkekjørt mye i sommer og virkelig missbrukt redskapen her, men varmeproblemer er det siste jeg har hatt med motoren min, hehe.
10,6:1 og 95-oktan med std. oljekjøler og Crap-Scat doghouse viftehus, til og med med SMAL vifte! :o

Tror uansett det er lurt av deg å søke råd hos mennesker som har peiling...

Nå snakker vi uansett ikke bare om varme her. Frankly for min del, så bryr jeg meg pent lite om differansene, for etter å ha kjørt en stund med en lakkert blokk, så later det til at differansene er neglisjerbare.
Om finishen holder derimot, det tror jeg er noe å ta stilling til. Jeg mener, lakkerer du blokka av andre hensyn enn at den skal "se bra ut"?

Lykke til!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 14:07:18 pm

Nå snakker vi uansett ikke bare om varme her. Frankly for min del, så bryr jeg meg pent lite om differansene, for etter å ha kjørt en stund med en lakkert blokk, så later det til at differansene er neglisjerbare.


Det var egentlig det viktigste som eg måtte frem til. ;D
Takker. ;)

Edit:
Skal bruke org doghous, plugger igjen varmluften og skal ha en sveist 37mm vifte (breieste).
Er usikker på om eg skal prøve å få tak i org glemmeblekk eller om eg skal bruke det modda T3 blekket eg har liggende.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjuli 18, 2011, 15:51:40 pm
når eg spraya øve viftehuset mitt å diverse sist sommar så fekk eg anbefalt polyurethan lakk te det..men då va det jo ikkje snakk om å lakka blokkå...
men det tåle vertfall alt mulig av kjemikalier.. ;)

Blir sikkert godt te slutt uansett.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 16:06:40 pm
Edit:
Skal bruke org doghous, plugger igjen varmluften og skal ha en sveist 37mm vifte (breieste).
Er usikker på om eg skal prøve å få tak i org glemmeblekk eller om eg skal bruke det modda T3 blekket eg har liggende.

Nå, dette høres ut som en spennende plan ja! ;)

Litt boner å plugge igjen varmeuttakene, men du skal vel gjøre som "alle andre", og det er vel å kjøre om sommeren.

Jeg husker ikke tallene i hodet i farten. Hvilke bredde er det på en std. doghous-vifte?
Synes 37mm hørtes breit ut i forhold til std. ???

Eneste jeg veit er at det er 5 mm som differensierer den gamle og den nye typen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juli 18, 2011, 16:11:27 pm
std. er vel 36mm i dybde, og de som er "37" er vel strengt tatt 36 de og? leste noe om det på thesamba for en tid tilbake.. solgt som en gimikk en stund


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 16:19:53 pm
Ok. Tar utsagnet for god fisk. Skal i verkstedet senere i dag, og da måler jeg bare en.

Uansett, hvis ei breiere vifte skal brukes i et std. doghouse-viftehus vil en muligens få klaringsproblematikk.

Da var det ikke så "eksotisk" allikevel. Dog bør denne kjølinga holde lenge for en som tar det noen lunde pent på motorveien med moderat mengde hester. Kanskje vurdere å modde opp til en Type 4-kjøler for å spe på litt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juli 18, 2011, 16:49:06 pm
det er vel snakk om dybden og ikke diameteren ;)

jeg hadde ikke fått inn større vifte iallefall!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 16:57:22 pm
det er vel snakk om dybden og ikke diameteren ;)

Dybde / høyde er sikkert mer riktig å si.
Diameteren er den samme...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 17:02:35 pm
Ang varme så har eg en bensinvarmer, så hvis eg bare få fikset bensinregulatoren på den så holder det.
Her kjøres det året rundt. ;)

Om vifta er 36 eller 37 har eg ikke lagt en tanke på, dem sier at det er den aller siste generasjon vifta som dem tig'er og balanserer..
Må si eg tror ikke et sekund på at dem har balansert vifta på noen proffere måte enn å spinne den på fingeren. ;D

Type 4 vifte har vert i tankene, men det tar vi etter hvert, kaster ikke bort unødvendig tid og penger. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandjuli 18, 2011, 17:05:56 pm
Hvem er "dem" ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 17:11:45 pm
Type 4 vifte har vert i tankene, men det tar vi etter hvert, kaster ikke bort unødvendig tid og penger. :)

Er det vanlig å putte Type 4-vifte inn i Type 1-viftehus og på std. dynamo? Passer det?

Jeg snakka kun om Type 4-oljekjøleren. Relativt enkel mod. Bare litt sveising som må til.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 18, 2011, 18:02:19 pm
Dem = vwparts.net  ;)

Ser at dem selge ei vifta som er tigga på annen hver punkt, mens eks geneberg selger ei som er tigga på alle punktene.
Holder det med den hos vwparts? er jo en motor som sjeldent skal over 7000 rpm. :)
Er jo også nesten halv pris...

Tmbryhn: skrivefeil, var oljekjøler eg mente.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 18, 2011, 19:28:02 pm
Tenkte du skjønte at biltemalakken var en spøk :P Sist vi snakket om det så var du fast bestemt på å kjøpe kjøler med vifte når du var i statene, men ikke nå lengre nei?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juli 18, 2011, 20:00:13 pm
min orginale uten sveis fungerer fint i 6k så er den sveiset og "balansert" burde den jo tåle litt ja


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuli 18, 2011, 23:50:49 pm
min orginale uten sveis fungerer fint i 6k så er den sveiset og "balansert" burde den jo tåle litt ja

Min tyske std. uballanserte og usveisede tåler i hvert fall 6,5k. Har selvsagt testet, mange ganger...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuli 19, 2011, 00:37:21 am
X2 og på den nye motoren har jeg sperre på 5400...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juli 19, 2011, 11:02:11 am
min orginale uten sveis fungerer fint i 6k så er den sveiset og "balansert" burde den jo tåle litt ja

Min std. uballanserte og usveisede tåler i hvert fall 6,5k. Har selvsagt testet, mange ganger...

Min også, mange ganger. og det med vanlig størrelse på begge reimhjula.

Men nå er den av god gammel tysk kvalitet fra 70tallet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2011, 21:07:47 pm
å?
Eksisterer denne tråden enda?

Kanskje på tide med en aldri så liten oppdatering. ::)
Vi får vente til søndag.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 07, 2011, 22:02:33 pm
Lang lukkertid på kameraet eller? ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 07, 2011, 22:42:54 pm
Lang lukkertid på kameraet eller? ;D

Ehm, ja..
Ca 10 min til i alle fall.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 07, 2011, 23:28:01 pm
Da har ting begynt å skje igjen.
Bobla har fått mjukt fint teppe fra WCM og begynner å kose seg med nye plast og gummi deler ellers fra WCM.
Som dere sikkert gjetter så var jeg innom litt butikker i So Cal, og der blant kom jeg over en skikkelig gulerot som ble en total overraskelse for en ung person som meg.
Jeg fikk æren av å nyte halvannen time ilag med en av få gjenlevende "legender" i miljøet, Lorenzo Pearson.
Vi gikk rundt i hans fantastiske samling av skjelden og spektakulære vw og porscher og historiene kom på løpende bånd.
En person full av imponerende historie, full av glede og vennlig som få.

Legger ved ett bilde, resten sparer jeg til klubb bladet til vwacb. ;)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMG_3481.jpg)

Har fått handlet mye rart i unaiten, mer enn på bildene.
Men gidder ikke å ramse opp så får holde med bildene i kveld.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMG_4270.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMG_4242.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMG_4241.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMG_4240.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMG_4236.jpg)

Har gjort litt smått i garasjen også, kammen er justert inn endeslark på, litt smått har blitt lakkert og blokka ble klargjort og levert til EBB i dag for boring av hull til sylindere og plansliping.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 10, 2011, 23:06:16 pm
Bobla er lassa ned og klar for hjemreise (bortreise) til Bergen igjen.
Godt å få treffe det flotte Bergens folket igjen, men fysj for en by.. ;D

Fikk blokka tilbake i går fra EBB, men dessverre hadde noen lånt fresen hans uten å sette den heeeelt i vinkel igjen, så heldigvis målte jeg i dag og fikk komme inn på en liten nød rep. Nå ble det helt supert! ;D

Må også få skryte av AA sylinderne, helt perfekt på høyden, og stemplene som var så utrolig godt balansert utav esken!
Hadde aldri forventet sånt når man plukker fra nederst på hyllen, verdt å nevne var også ring gapet spot on og stempel til sylinder klaring var spot on.

Rett før alt havnet i bilen rakk eg å smelle sammen blokka å måle vendehøyde, fikk fort konstanter at her trengs shims på ca 2-2.3 mm.
Så nå blir det mest trolig en telefon til vee dub parts og noen 0.09 inch shims i posten.
Så måler eg alle sylindrene, noterer ned og sender shimsene til plansliping til riktig tykkelse.
Høres det fornuftig ut? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloaugust 10, 2011, 23:22:14 pm
Er det ikkje meir fornuftig å dreia sylindarane? (pirk, pirk ;) )

jaja lenge til scc:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 10, 2011, 23:34:37 pm
Er det ikkje meir fornuftig å dreia sylindarane? (pirk, pirk ;) )

jaja lenge til scc:)

Hvis du er så flink å dreie at du klarer å dreie på ekstra materiale så jo, men til nå har eg ikke klart det i dreiebenken... ::)

Jada, er jo over ett år til SCC!  ;)

Edit:
Redigerte det eg hadde skrevet så det ble mer forståelig...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnaugust 10, 2011, 23:42:44 pm
Rett før alt havnet i bilen rakk eg å smelle sammen blokka å måle vendehøyde, fikk fort konstanter at her trengs shims på ca 2-2.3 mm.
Så nå blir det mest trolig en telefon til vee dub parts og noen 0.09 inch shims i posten.
Så måler eg alle sylindrene, noterer ned og sender shimsene til plansliping til riktig tykkelse.
Høres det fornuftig ut? ::)

Har jeg skjønt deg riktig, så er følgende status: Du har negativ vendehøyde nå (stempelet går over kanten til sylinderen), så du har tenkt til å kompensere ved å legge shims under foringene, right? Den biten høres temmelig ortodoks ut.

Nå har jeg bare bygget fire motorer fra bunnen av, men jeg for min del velger å enten decke blokka i fresen ETTER mock-up for å frese ned til riktig vendehøyde uten at foringen trenger å røres (litt seint nå, samt at du kjører langslag, så dette ville kanskje ikke funket allikevel), ellers dreier jeg av på anleggsflaten på bunnen av sylinderen (flaten som setter seg mot blokk/shims) for å sette endelig vendehøyde til ønsket verdi.

Mulig noen plansliper shims også, men det var en variant jeg ikke har hørt om før. Synes det høres ut som en utfordrene business og få spent opp dette skikkelig på et fresebord og få det rett og jevnt i så måte.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 10, 2011, 23:59:25 pm
Er så enkelt som at stempelet er opp forbi sylinderen ja, hadde ikke gått selv om eg ikke hadde planfrest blokka heller, er 5.5 rådene som gjør det.
Med 5.4 råder hadde det ikke vert noe problem, men som nevnt i starten så ville eg gå for litt lenger råder for å minske trykker mot sylinderveggene.

Å planslipe shimsene ser eg på som nesten obligatorisk og det er på ingen måte noe problem når plansliperen holder tingene med eg massiv elektromagnet. ;D
Mest trolig er jo shimsene noe jallaskit som er stemplet ut av ei platte i ca tykkelse...
Tenkte tanken på å gjøre det selv, men har ikke riktig størrelse på selve stempelet som slår hull og selv om maskinen er cnc styrt så tror eg ikke at eg går gjennom alt det stresset når shims koster 60 kr... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnaugust 11, 2011, 00:15:20 am
Godt du har gått opp på rådelengden...

B-stempler? Regner med det.

Høres morsom ut den elektromagneten ;)


Du får bare måle over shimsen. Jeg vil tro at de er temmelig jevne og consistent i utførelsen.

Har du tilgang på CNC-fres, så slipper du vel strengt tatt å slå hull på noe som helst? Det handler vel om at en skal klare å betjene en slik maskin også.

60,- høres ut som en grei løsning. Er ikke alltid noe vits i å ta den tungvinne og mest eksotiske løsningen.

Du får poste noen bilder av freseprosessen med elektromagneten. Er spent på den, hehe.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloaugust 11, 2011, 00:17:13 am
Er det ikkje meir fornuftig å dreia sylindarane? (pirk, pirk ;) )

jaja lenge til scc:)

Hvis du er så flink å dreie at du klarer å dreie på ekstra materiale så jo, men til nå har eg ikke klart det i dreiebenken... ::)

Jada, er jo over ett år til SCC!  ;)

Edit:
Redigerte det eg hadde skrevet så det ble mer forståelig...

da var shimsene som skulle slipast ja.. :D :-[


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gullikaugust 11, 2011, 08:11:29 am
Med en del erfaring på området plansliping, vil jeg oppfordre deg til å følge nøye med og kjøre veldig fine "kutt". Noe jeg har konstatert ved plansliping av tynne (ca 3 mm) plater er at det blir en kjennbar "bølgeform" på bitene som virker til å matche stripene/magnetfeltene på magnetbordet.
Dette vil du jo raskt se på mikrometeret.
Ellers gleder jeg meg over å følge tråden din her, og snapper opp litt etterhvert. Stå på videre!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 11, 2011, 10:19:45 am
Med en del erfaring på området plansliping, vil jeg oppfordre deg til å følge nøye med og kjøre veldig fine "kutt". Noe jeg har konstatert ved plansliping av tynne (ca 3 mm) plater er at det blir en kjennbar "bølgeform" på bitene som virker til å matche stripene/magnetfeltene på magnetbordet.
Dette vil du jo raskt se på mikrometeret.
Ellers gleder jeg meg over å følge tråden din her, og snapper opp litt etterhvert. Stå på videre!

Akkurat det du snakker om der lå eg å tentke på utover natta.
Kom frem til at det greieste var å ta en stålplate/del som var planslipt å legge oppå, da slipper man det ujevne underlaget.

At eg tar litt sånn tunge veier er enkelt å greit bare for å lære mest mulig og maskiner selv. :)

Tmbryhn: er ikke fresing, er stort slipehjul, blir utrolig fin overflate. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 11, 2011, 09:43:11 am
Hvorfor ikke bestille 0.10' shims, bruke dem som de er og heller dreie av litt på sylindrene? De må vel være bedre å maskinere enn shimsene....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 11, 2011, 09:45:26 am
Hvorfor ikke bestille 0.10' shims, bruke dem som de er og heller dreie av litt på sylindrene? De må vel være bedre å maskinere enn shimsene....

Du skrev 0.01 inch på sms, eg kunne gjerne hatt 0.1 inch shims..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 11, 2011, 09:53:40 am
å, taztefeil :P Men som sagt var de ikke på lager i norge, måtte bestilles inn fra nederland. så regn med en uke i hvert fall.

Her (http://www.paruzzi.com/webshop/?zoektrefwoord=3045&group=1&subgroup=----) er de du ville ha


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnaugust 11, 2011, 10:10:34 am
Ahh, det forklarer saken ja! Enig med maskineringsbiten. Liker å sanke erfaring her selv når jeg har muligheten, hehe.

Blir gøy å se bilder fra prosessen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gullikaugust 11, 2011, 10:18:31 am
Med en del erfaring på området plansliping, vil jeg oppfordre deg til å følge nøye med og kjøre veldig fine "kutt". Noe jeg har konstatert ved plansliping av tynne (ca 3 mm) plater er at det blir en kjennbar "bølgeform" på bitene som virker til å matche stripene/magnetfeltene på magnetbordet.
Dette vil du jo raskt se på mikrometeret.
Ellers gleder jeg meg over å følge tråden din her, og snapper opp litt etterhvert. Stå på videre!

Akkurat det du snakker om der lå eg å tentke på utover natta.
Kom frem til at det greieste var å ta en stålplate/del som var planslipt å legge oppå, da slipper man det ujevne underlaget.


At eg tar litt sånn tunge veier er enkelt å greit bare for å lære mest mulig og maskiner selv. :)

Tmbryhn: er ikke fresing, er stort slipehjul, blir utrolig fin overflate. ;)
Da vil du nok ikke få shimsene til å sitte på magneten desverre, for all del prøv men vær forsiktig.
Har laget noen bulker inne i skapet på plansliper'n med ting som har sitti for dårlig fast. Det har helst vært herdede biter med glødeskall på, som har pakket seg i skiva og forårsaket høy varmegang. Så det er vel ikke dette som er mest skummelt for deg. Kjøp et ekstra shims da så du ikke sitter der med et for lite om det skiter seg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 11, 2011, 10:35:07 am
Du Dalland... Du som kan med sånn kalkulator & sånn:
Hvor mange minutter vil en 3 liters spylertank holde på 15psi trykk med 0,4mm dyse?
Du kan forutsette at trykket er stabilt fra full til tom tank.
 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnaugust 11, 2011, 10:54:33 am
Det spørs hva slags medium som skal floiwe igjennom dysa di. Snakker vi vann, spylervæske, luft? Temperatur?
En må kjenne tettheten til massen for å kunne komme opp med et høvelig greit svar.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingaugust 11, 2011, 13:52:32 pm
mye bedre å frese av stemplet litt på toppen for exsakt vende høyde


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERaugust 11, 2011, 14:00:24 pm
Å planslipe shimsene er en nødvendighet. Du har helt rett i at det som regel er noe jallashit. Vært nødvendig på alle de jeg har benyttet.
Men jeg har gjort det for hånd med vannslipepapir på en glassplate da...  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 11, 2011, 16:38:12 pm
Gullik: Godt å høre litt på forhånd, eg har selv aldri tatt i appartet mer enn når det var avslått.

Kåre: Vis det ikke lar seg gjøre å slipe shimsene så dreier eg nok av sylinderne i bunnen, alt for tynn kant til å holde fast i bunnen.
Og har heller ikke noen god måte å feste en sylinder i fresebenken.. (eller kanskje sette sylinderen i blokka for så å frese) ?

Forumla vee: Spør Henrik, det er han som kan matte, og fluid faget kommer dette semesteret... ::)

Berger: flott sagt, shimsene som alt annet i motoren tas ikke ubearbeidet i bruk.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 11, 2011, 21:02:21 pm
Det spørs hva slags medium som skal floiwe igjennom dysa di. Snakker vi vann, spylervæske, luft? Temperatur?
En må kjenne tettheten til massen for å kunne komme opp med et høvelig greit svar.
Tipper 1kg/dm3 er uhyre nærme uansett om det er vann eller vann/spylerveske.
Klarer du å regne dette ut please?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 11, 2011, 22:29:52 pm
Det spørs hva slags medium som skal floiwe igjennom dysa di. Snakker vi vann, spylervæske, luft? Temperatur?
En må kjenne tettheten til massen for å kunne komme opp med et høvelig greit svar.
Tipper 1kg/dm3 er uhyre nærme uansett om det er vann eller vann/spylerveske.
Klarer du å regne dette ut please?

Har ikke snøring eller formler til å regne sånt ut. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnaugust 11, 2011, 23:01:24 pm
Det spørs hva slags medium som skal floiwe igjennom dysa di. Snakker vi vann, spylervæske, luft? Temperatur?
En må kjenne tettheten til massen for å kunne komme opp med et høvelig greit svar.
Tipper 1kg/dm3 er uhyre nærme uansett om det er vann eller vann/spylerveske.
Klarer du å regne dette ut please?

Ikke på strak arm. Sjekk litt på google. Mye bra info og en del gode formelsamlinger der.

"Flow, pressure" osv.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 12, 2011, 00:04:32 am
Litt sent på kvelden for slikt, men her er noe som kanskje kan brukes: http://www.pipeflowcalculations.com/pipeflowtheory/flow-through-nozzles-and-orifices.php (http://www.pipeflowcalculations.com/pipeflowtheory/flow-through-nozzles-and-orifices.php)

edit: fant denne her. puttet inn noen ca-tall og fikk rundt 2 dl/min ut. http://www.autojet.com/techcenter/flow_calculator.asp (http://www.autojet.com/techcenter/flow_calculator.asp)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 12, 2011, 11:59:41 am
Fikk hjelp på PM, 3L tanken vil vare ca. 3.5 minutter på fullt trykk. Det vil si teoretisk ca. 50 stk 4 sekunders drag 0-100kmt...
Og da holder det lenge nok til at mor mi opplever det som ubehagelig å bli kjørt til butikken... (Ikke at det er et mål altså)
Men ikke la oss ødelleg tråden din mr. Dalland.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 12, 2011, 12:57:06 pm
Flott du fikk svar, selv om du totalt ødela hele tråden min!
Nei fysj nå får eg bare gi opp hele prosjektet når sånn kommer å avsporer det hele.. ;D

Neida, bare greit med litt tørrprat mens det ikke skjer noe her.
Men kom hjem til en gledelig overraskelse, utleieren har lagt en egen uteplass for meg å stå å skru.
Eget låsbart skap til sprayflasker, gul skrustikke og spesial lagt hylle til kompressoren!
Er ikke tvil om at eg er bortskjemt med flott utleier! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.august 12, 2011, 13:04:02 pm
Lortunge!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttaugust 12, 2011, 16:07:59 pm
mye bedre å frese av stemplet litt på toppen for exsakt vende høyde
Vil ikke det gi ubalanse i motoren  ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66august 12, 2011, 16:27:29 pm
jeg ville aldri frest ned noen av stemplene (hvis f.eks veiven ligger skeivt).

frese i bunnen av sylindrene er uproblematisk, og nødvendig hvis veiven f.eks ligger skeivt eller usentrert mot den ene eller andre siden.

på min 1915 var det en ca. 0,7mm forskjell på vendehøyden fra 1og2 til 3og4. freste ned sylindrene forskjellig og funket strålende


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloaugust 12, 2011, 16:41:14 pm
mye bedre å frese av stemplet litt på toppen for exsakt vende høyde
Vil ikke det gi ubalanse i motoren  ?

Ikkje om alt vert vektbalansert etterpå vel


men eg ser ikkje heilt for meg korleis fresing, dreiing av sylindarane på nokon måte kan hjelpa vist stempelet er over sylindaren??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 12, 2011, 17:03:07 pm
Fordi både du og eg tistlo leste automatisk sylindre!

Å frese av over 2mm på AA stemplene gidder eg bare ikke å gjøre, byr bare fremtidige problemer.
Dessuten er det i alle fall lite igjen vis det skal slipes lommer til ventilene osv..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66august 12, 2011, 17:23:01 pm
Jeg vet hva jeg gjør på neste motor!

Wiseco stempler og lange sylindre ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 12, 2011, 18:09:12 pm
Jeg vet hva jeg gjør på neste motor!

Wiseco stempler og lange sylindre ;)

Hvorfor?
Skal du bygge en veldig fancy motor eller har du bare lyst til å bli fattig? ;D
Det hele handler bare om valg av råder, hadde eg brukt 5.4 eller org lengde så hadde stempelet ikke kommet over kanten.
Hvorfor kjøpe lange sylindre du bare må dreie mye av?

Har ikke fått rørt motoren i dag av den enkel grunn at det var mye kjekkere å stå å arbeide ute i sola når det ligger fine jenter å soler seg 3 meter fra der eg står å skrur.  8)
Merkelig nok tok det imponerende lang tid å bytte gummipakning på baklyktene... ;D ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66august 12, 2011, 18:24:29 pm
Lange mahle sylindrene og wiseco-stemplet setter deg tilbake 490$

Mahle B kit kostet 428$ når de var tilgjengelige, men blir dyrere når de kommer tilbake..

Og med tanke på de siste smiingene av mahlestempler som var shabby, kontra Wiseco som lager stemplet til mye snasnr motorer, så er valget mitt enkelt :-


Hva slags kit har du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlaugust 12, 2011, 18:28:34 pm
Det er hverken fancy eller dyrt å kjøpe lange nok sylindre som dreies ned.
Ville heller gjort det enn å korta ned på stemplene hvertfall


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: T-1august 12, 2011, 18:29:24 pm
Jeg vet hva jeg gjør på neste motor!

Wiseco stempler og lange sylindre ;)

Hvorfor?
Skal du bygge en veldig fancy motor eller har du bare lyst til å bli fattig? ;D
Det hele handler bare om valg av råder, hadde eg brukt 5.4 eller org lengde så hadde stempelet ikke kommet over kanten.
Hvorfor kjøpe lange sylindre du bare må dreie mye av?

Har ikke fått rørt motoren i dag av den enkel grunn at det var mye kjekkere å stå å arbeide ute i sola når det ligger fine jenter å soler seg 3 meter fra der eg står å skrur.  8)
Merkelig nok tok det imponerende lang tid å bytte gummipakning på baklyktene... ;D ::)
derfor du har svikta meg idag? svimball! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 12, 2011, 18:52:36 pm
Damn, hadde glemt av det ja..
Eg vet ikke veien ut engang, kommer sikkert bortom etter jobb i morgen.

Vis eg husker riktig så kostet AA settet 169$, flottere stempel trenger eg ikke i denne motoren, så er mye penger spart..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandaugust 12, 2011, 19:12:24 pm
får AA stempler til $99. det skal inn i oxyen min, etter bl.a å ha lest resultatene fra din kontroll Dalland :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 13, 2011, 06:03:03 am
Jeg vet hva jeg gjør på neste motor!

Wiseco stempler og lange sylindre ;)

Hvorfor?
Skal du bygge en veldig fancy motor eller har du bare lyst til å bli fattig? ;D
Det hele handler bare om valg av råder, hadde eg brukt 5.4 eller org lengde så hadde stempelet ikke kommet over kanten.
Hvorfor kjøpe lange sylindre du bare må dreie mye av?

Har ikke fått rørt motoren i dag av den enkel grunn at det var mye kjekkere å stå å arbeide ute i sola når det ligger fine jenter å soler seg 3 meter fra der eg står å skrur.  8)
Merkelig nok tok det imponerende lang tid å bytte gummipakning på baklyktene... ;D ::)
bilder?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 13, 2011, 08:24:02 am
Kom dessverre ikke på å ta bilde av damene, men skal få opp noen flere motor bilder, helst i løpet av kvelden. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 13, 2011, 08:27:45 am
Kom dessverre ikke på å ta bilde av damene, men skal få opp noen flere motor bilder, helst i løpet av kvelden. ;)
Da kan du bare drite i det ;) Sjekker du potten og gir meg en lyd når du vet prisen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 13, 2011, 22:00:57 pm
Gidd å bruk opp jubileums innlegg nummer 300 på sånt vas da Henrik, har du hørt om sms? :P

Fikk faktisk gjort litt arbeid i dag, har frest ned og rundet av alle nye kanter som oppstod etter oppboring, har også frest spor i sylinder høla til rådene.
Fikk også gått over å fjernet mye rue overganger og overflater både utvendig og innvendig.

Avslutta dagen i beste stil med lengre cruising ilag med Tommy (T-1) og spiste is på brygga å skikke på damer. :)
Godt me begge har kvinnfolk å dra heim til, kunne blitt kamp med så lik smak.. ;D

Deilig å faktisk kunne putre rundt i bobla hver eneste dag, brukes som hvilken som helst bruksbil, og plutselig når noen peker å smiler så minnes man hvilken bil man kjører. ::)

Noen som har røde koni og cup felger til meg?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2011, 10:00:37 am
Fillern, den nye tråden til Espenx ang oljeslanger ga meg dårlig samvittighet.

Noen som vet hvilken AN størrelse som brukes på den den vanlige sløyfa til og fra oljefilteret?
Trengs vel:
4 han-han kobling
2 rette slange koblinger
2 90 grader slange koblinger

og kanskje 1.5 meter slange? (til støtfanger festet)

Eller kanskje eg skal gå for sånn push on slanger?
Var jo ca samme pris..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandaugust 14, 2011, 10:06:33 am
det varierer vel litt i forhold til hvem som har laget oljepumpelokk og filterholder, men jeg har 3/8 NPT gjenger i både blokk, lokk og filterholder, og bruker AN12 og 3/4" slange.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugaugust 14, 2011, 10:11:20 am
AN12  :o

AN8 rekker for de fleste.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandaugust 14, 2011, 10:15:12 am
sikkert, men jeg hadde 3/4 BSP kopling på kjøleren, og da endte jeg opp med så grove slanger for å få fittings som passet....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2011, 10:23:19 am
Tror det var 3/8 på alt her, så da skal eg gå for AN 8?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HansOaugust 14, 2011, 12:55:50 pm
Ingen fasit, men jeg bruker AN8.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2011, 22:18:28 pm
Da var noen KYB gr-2 bak dempere i hus, takk til Morten (og super fet 356) ;D

Fikk testa litt med veiv og råder i blokka igjen og fått tusjet opp litt hva mer som må freses.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0305.jpg)

Mjuking av kantene som kom fra boringa.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0307.jpg)

Og rett ut utgangsdøra finner vi dette, blir snart nytt gulv og god belysning i taket.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0311.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2011, 07:33:38 am
Tenkte eg raskt kunne nevne litt ang det vi tidligere pratet om, altså det å kjøre mager blanding på crusing.
Var litt snakk om at det kom til å skape en veldig varm motor, så tenkte eg kunne fortelle hvordan det var på siste tur.

Som sagt så kjørte eg med full lassa boble til Bergen for litt siden, og etter ca en halvtime kjøring og full fres opp første tunnel, kunne eg allikevel under 3 min etter å kommet ut av tunnelen fint holde hånda på dynamoen uten at det ble ubehagelig varmt.
Det ilag med det mye bedre bensinforbruket eg har burde være grunn nok til at flere prøver det. :) ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandaugust 15, 2011, 07:51:23 am
hvis det var snakk om full fres OPP en tunnell, er vel strengt tatt ikke det cruising ;)

Når jeg tenker cruising, så tenker jeg mer rett frem, lav belastning, og kun "vedlikehold" av farta i 70-90 km/h


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2011, 08:01:06 am
hvis det var snakk om full fres OPP en tunnell, er vel strengt tatt ikke det cruising ;)

Når jeg tenker cruising, så tenker jeg mer rett frem, lav belastning, og kun "vedlikehold" av farta i 70-90 km/h

Helt rett, var bare noen som var redd for at det ble varmt hele tiden, var ca 30 min cruising og 10 min full fres. ::)
Så A/F kartet ditt, så bra ut, hvordan holder din temp seg?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandaugust 15, 2011, 09:05:15 am
tempen er fin den, tatt i betrakning at jeg ikke har oljekjøler i det hele tatt.... Den holder seg godt under 90, oftest rundt 80-85, men dersom jeg må gjennom byen etter et kvarter på landeveien hjem fra jobb, krabber den opp mot 90-93°C.

Snakker om oljetemp i sumpa.

Toppene (har bare føler i den ene) er maks oppe i 60-70 °C. Da måler jeg der hvor jeg har markert på dette bildet:

Dette er en snill 1835 med ca 100hk


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2011, 22:49:31 pm
Ting tar tid når en skal ta hensyn til alle småting...

I dag ble det igjen noen timer arbeid på blokka, tar langt tid når alt skal testes osv.
Fikk filt til store nok spor for rådene, eller rettere sagt rådeboltene.
Viste seg at den store pusserullen på dremelen passet bra i størrelse og da naboene trolig er leie av kompressoren ble det den i dag.
Fikk det nå i alle fall bra til, gikk også over absolutt alle kanter i blokka å rundet av, gikk i tillegg over alt av støpekanter osv utvendig, det siste er vel helt unødvendig men ikke i midt hode. ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0328.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0322.jpg)

Har også mjuket ut notchene som ble laget i taket av blokka, da eg liker å ha alt mjukes mulig.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0329.jpg)

Så begynte eg å tenke litt, så på lagerne og ble litt skeptisk..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0317.jpg)

Som dere ser så treffer ikke oljekanalen skikkelig med hullet, dette gjelder de fleste motorer da 41 blokk og mahle lager må være en utrolig vanlig kombo.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0318.jpg)

La derfor lageret litt ut til siden, markerte litt med tusjen og slipte til.
Slipte også litt i hullene i blokka til alle lagrene utenom det fremste.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0319.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0320.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0325.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0324.jpg)

Godt det ikke skrives timepris.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 15, 2011, 22:54:29 pm
Begynn å føre regnskap over hvor mange timer du bruker = hvor mye du ikke trenger å betale en annen motorbygger for å gjøre for deg = penger spart! Sparer du mer penger enn du bruker så er jo motoren gratis....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2011, 23:10:29 pm
Begynn å føre regnskap over hvor mange timer du bruker = hvor mye du ikke trenger å betale en annen motorbygger for å gjøre for deg = penger spart! Sparer du mer penger enn du bruker så er jo motoren gratis....

For å si det sånn så ser eg på det som helt fornuftig å ta fra 10-30 tusen for en grundig motorbygger bare i arbeidspenger. ;)
Men det er jo ikke så lett å prøve seg på i denne gjerrige hobbyen. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 15, 2011, 23:12:37 pm
Begynn å føre regnskap over hvor mange timer du bruker = hvor mye du ikke trenger å betale en annen motorbygger for å gjøre for deg = penger spart! Sparer du mer penger enn du bruker så er jo motoren gratis....

For å si det sånn så ser eg på det som helt fornuftig å ta fra 10-30 tusen for en grundig motorbygger bare i arbeidspenger. ;)
Men det er jo ikke så lett å prøve seg på i denne gjerrige hobbyen. :)

Innse at det er du som er gjerrig og det har ikke noe med hobbyen å gjøre ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2011, 23:21:26 pm
Begynn å føre regnskap over hvor mange timer du bruker = hvor mye du ikke trenger å betale en annen motorbygger for å gjøre for deg = penger spart! Sparer du mer penger enn du bruker så er jo motoren gratis....

For å si det sånn så ser eg på det som helt fornuftig å ta fra 10-30 tusen for en grundig motorbygger bare i arbeidspenger. ;)
Men det er jo ikke så lett å prøve seg på i denne gjerrige hobbyen. :)

Innse at det er du som er gjerrig og det har ikke noe med hobbyen å gjøre ;D

Haha, boble er en hobby der et fåtall av personer bruker større summer peng.
Sånn er det bare, er ikke noe gale med det. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmatreaugust 16, 2011, 18:29:39 pm
Begynn å føre regnskap over hvor mange timer du bruker = hvor mye du ikke trenger å betale en annen motorbygger for å gjøre for deg = penger spart! Sparer du mer penger enn du bruker så er jo motoren gratis....

For å si det sånn så ser eg på det som helt fornuftig å ta fra 10-30 tusen for en grundig motorbygger bare i arbeidspenger. ;)
Men det er jo ikke så lett å prøve seg på i denne gjerrige hobbyen. :)

http://www.dailymotion.com/video/x36jjx_monster-garage-vw-bug-part-2_auto
ca 10 sek ut i videoen  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 18, 2011, 16:36:47 pm
Haha, godt sagt.

jaja, nå er en milepel nådd..  ::)
Blokka er endelig ferdig frest for klaringer.

Fikk målt vendehøyden på begge sidene av blokka i spenning på om veiva ligger i midten..
Og sannelig klokket den inn på akkurat 3mm på begge sider. ;D
Så da blir det heimkok av shims/spacer. ;)
Blir altså 3mm under og 1mm oppå i form av kobber shims, tenkte tanken på å bare lage en 4mm spacer under..
Men vil ha mest mulig skjørt nedi blokka for å støtte opp det stakkars stemplelet...

Har også kommet halvveis på siste fancy oljemod, har aldri sett det gjort før så håper det går..  ;D
Kort fortalt har eg boret hull foran på vipperne, som gjør at det forhåpentligvis vil spraye ekstra med olje på fjær osv.
Grunnen var det at på swivel feet så kommer det olje ut ved "kulen" mens på elephant feet så kommer det kun olje inn i vipperne, og med riktig sideklaring så blir det nesten bom stopp.
I tillegg skal løfterne modifiseres i den velkjente varianten..
Satser på enda lavere topp temperatur..

Blir spennende å se om alle disse små tinga gjør at en 30 pumpe må i motoren...
Notching i rådene ble uaktuelt da sideklaringen mot veiva var så stor at det ikke hadde blitt effektivt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandaugust 18, 2011, 17:07:21 pm
Snakker du om vipper eller løftere?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 18, 2011, 17:29:46 pm
Snakker du om vipper eller løftere?

Hehe, skrevet på jobb...
Vippere selvfølgelig..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 19, 2011, 23:41:28 pm
Faktisk fått utført litt arbeid i dag og. :)
Byttet fra nokså ny helsyntetisk castrol girolje til redline mt90.
Stakkars Henrik blir fortvila over mitt hyppige dyre oljebytting. ;D
Men ble raskt mye bedre kasse, giring ned i 2. sluttet å skrape på kald motor og den svake hylingen i 4.giret er helt borte.

Kjekt at ting kan "repareres" bare ved å bruke olje av skikkelig kvalitet. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 20, 2011, 10:15:51 am
Stakkars Henrik blir fortvila over mitt hyppige dyre oljebytting. ;D

Pøøffft. Har ikke klaget jeg vel? Dine penger ;D Når vi er inne på det må du sikkert pushe noe girolje til meg også snart, føler jeg burde kjøpt meg bedre samvittighet på det området.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 20, 2011, 11:48:24 am
Stakkars Henrik blir fortvila over mitt hyppige dyre oljebytting. ;D

Pøøffft. Har ikke klaget jeg vel? Dine penger ;D Når vi er inne på det må du sikkert pushe noe girolje til meg også snart, føler jeg burde kjøpt meg bedre samvittighet på det området.

Tror du skal prioritere oljetrykket først.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 20, 2011, 11:49:53 am
Tror du skal prioritere oljetrykket først.. ;)

Tar det samtidig med eksosen, så du må bare skaffe meg pakningene mine først!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 20, 2011, 23:16:29 pm
Nå har eg skikkelig arbeidslys på utsia også. ;D
Har ikke hatt muligheten til å gjøre så mye, men fikk kappet pinnboltene på ene siden av motoren.
Testet også å polere forbrenningskammeret, men ble ikke fornøyd, greit nok det ble blank.
Men vil ha like fin og jevn overflate som om det skulle være støtfangeren. ;) (sikkert helt unødvendig men men..)

Er en negativ ting med eksos anlegget i forhold til eks A1 og det er at grenrøret er ett helt stykke og derfor blir det for smalt.
Så på en eller annen måte må vi bredde det ca 8 mm, er det noen som har noen gode ideer om hvordan/hvor det skal gjøres?
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0341.jpg)

Tenkte kanskje å bare kappe de to øvre rørene, holde en avstand på 4mm på hver å sveise igjen, men funker det? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 21, 2011, 00:38:39 am
Grenrøret var vel i stål? Prøv nå først å varme godt opp og bøye det til. Uansett, det vil ikke holde å fikse de to øvre rørene, alle fire sylindre må tas ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 21, 2011, 08:54:14 am
Er ikke bare bare å bøye sånt..
Blir fort til at flensen sitter skjevt..
Tror det Er større sjans for at de nede kan stå i litt spenn, er jo bare 4mm på halvmeter arm..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 21, 2011, 09:46:44 am
Må ta det i to omganger (minst) selvfølgelig. Først bøye utover der som det er bend allerede - så bøye innover igjen helt i slutten av bendet. Men det bør vel uansett være noen som har hatt, og løst, dette problemet før?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloaugust 23, 2011, 19:34:08 pm
Synst da ser ut som eksosen sitt fint på?

kapp og sveis på ein bete på 4mm vel?? røyr finn du på biltema mest sannsynlig, eller på eit mek.vekstad vist du er cheap cheap'o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 24, 2011, 07:16:15 am
Synst da ser ut som eksosen sitt fint på?

kapp og sveis på ein bete på 4mm vel?? røyr finn du på biltema mest sannsynlig, eller på eit mek.vekstad vist du er cheap cheap'o

Den mockup longblokka er jo uten alle shimsa/spacerne som skal på...
Vis du måler opp 4mm på skyvelæret så kan du skrive tilbake om det er verdt å kappe til en 4mm lang rørbit eller om det går å bare holde rørene fra hverandre å sveise igjen åpningen... ::)

I går ble hele motor prosjektet flyttet til skolen (samme dag som dama kom hjem fra ferie), blir kjekt å bare kunne gå ned etter skolen å slå av en time før middagen kaller..

Fikk også boret ferdig vipperne, skal prøve å få ut bilde i løpet av dagen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloaugust 24, 2011, 10:21:48 am
Klart du kan jo fylla i 4mm med sveis på røyra, men då kan eg skriva under på at du får ein ganske stor festbrems innvendig, og du er jo opptatt av sånne innvendige mål :) ingen problem å sveisa på ein stump med 4mm breidde. sveis den på eine delen og slip heilt ned før du fester den i resten,


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 24, 2011, 17:03:46 pm
Klart du kan jo fylla i 4mm med sveis på røyra, men då kan eg skriva under på at du får ein ganske stor festbrems innvendig, og du er jo opptatt av sånne innvendige mål :) ingen problem å sveisa på ein stump med 4mm breidde. sveis den på eine delen og slip heilt ned før du fester den i resten,

Mye arbeid, men du har sikkert rett. ;)
Takker for tips.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 24, 2011, 17:08:47 pm
Avslutter støtstang praten her tenker eg... ;D

Topp og blokk utvider seg mest. Med stålstang skulle den antagelig vært negativt justert fra starten av. Det seriøse racere gjøre er å justere til null når motoren ER varm. Men du kan ikke starte de slik om du har litt komp i motoren.
Med alu støtstenger så vi stangen vokse tilnærmet likt som topp og blokk og dermed holde klaringen du la inn mens den var kald (teoretisk).


Har ikke du glemt ut det som står for mesteparten av lengden... sylinderen.
Vis vi gjetter at tempen på sylinderen og olja ikke er for mye forskjellig så har vi altså ca 15cm med stål og 15 cm med alu.
Burde ikke da klaringen bli mindre når motoren blir varm?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlaugust 25, 2011, 09:18:24 am
Hvor mange cm med magnesium er det fra løfter anlegg til vippebrygge anlegg?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 25, 2011, 21:38:09 pm
Hvor mange cm med magnesium er det fra løfter anlegg til vippebrygge anlegg?

Vet ikke om eg skjønte helt hva du mente bak det, eller om det bare var et konkret spørsmål? ::)
I så fall vet vel du det bedre, du har jo skrudd mer og har mye mer peiling enn meg. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 26, 2011, 19:10:19 pm
Røde koni er bestilt til fremme. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 26, 2011, 20:32:52 pm
Røde koni er bestilt til fremme. ;D
Leveringsdato?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnaugust 26, 2011, 20:58:10 pm
Røde koni er bestilt til fremme. ;D

Hvor bestillte du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 26, 2011, 21:09:16 pm
Røde koni er bestilt til fremme. ;D

Hvor bestillte du?

På jobben. ;D
Ser også at me leverer eks kyb gas a just og litt andre kyb til bobler, koni får vi tak i det meste.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 26, 2011, 21:16:51 pm
Kjekt å kunne mekke motor på skolen.. :)
Fikk modda løfterne her om dagen, bare gjort grovarbeidet da..
To spor i hver løfter.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0344.jpg)

Raskt bilde etter alt ble stua inn på skolen, ser litt stusselig ut men har litt kalendere osv liggende som skal opp så blir det fort litt trivligere! ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0351.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 28, 2011, 16:52:30 pm
Fikk unnagjort en viktig ting idag, Veng damekalenderen er hengt opp!
Sannelig ble det mye triveligere, tror dessverre ikke eg kan legge ut bilde.. ;)

Har fått gjort noe små pottel, driver å pusser og polerer forbrennings kammeret og eksos porten.
Er ikke fornøyd med den litt rue overflaten i kammeret som blir synlig ved polering, men tror eg bare får sette strek. ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0354.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0355.jpg)

Bildene ble veldig drit da dem er tatt med mobilen så er faktisk endel bedre enn avbildet. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 28, 2011, 22:26:14 pm
Veng kalender?  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66august 28, 2011, 22:38:35 pm
Er det bildene som lyver, eller har du lite squish-område?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 29, 2011, 07:45:20 am
Er det bildene som lyver, eller har du lite squish-område?

Sånn tja, vis du ser tilbake noen sider så ligger det bilde av hvor mye som er tatt ut, og det er ikke så gal mye.
Men litt blir det når man skal grave ut 59 cc, det meste som er tatt ut er rundt pluggen for å skape en raskere spredning av flammefronten.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 29, 2011, 07:48:40 am
VENG!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 29, 2011, 07:57:44 am
VENG!

Hehe, har du den på veggen selv?
Hvis ikke skal det komme bilde. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 29, 2011, 08:10:11 am
veng i fleng, jeg har den ikke.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 29, 2011, 08:59:01 am
Siden hovedpersonen ikke vil selv må andre ta ansvar! (selvfølgelig i moderatorvennlig utgave)

(http://i1135.photobucket.com/albums/m624/Henrik_Fjellanger/hakonmotor/IMG_20110829_093744.jpg?t=1314604423)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeaugust 29, 2011, 11:13:18 am
Er det frk. juli øverst og frk. august nederst??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenaugust 29, 2011, 15:27:23 pm
Ser ut te å var bra squish område på dei to på veggen hvertfall.. elle e det bare sladden som lyge... ?  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 30, 2011, 16:26:21 pm
Vi skiftet idag over til september-oktober, var alle enige om at vi liker de månedene mye bedre... ;D

Har begynt å kontrollmåle litt forskjellig, fikk hjelp av Henrik og slengte på dreva på veiva i dag og fikk målt kam løftet, slo inn på ca samme som stod på kam kortet, skulle ha sjekket vinklene for ventilene på kammen også, men reimhjulet skulle for lengst vert sendt til Svein for balansering..
På tide å få ut fingeren.. ::)

Slenger ut noen bilder fra siste photoshoot. :)
Og nei den er ikke så høy framme, er bare ulendt terreng. :D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/cruising/DSC_0020redigert.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/cruising/DSC_0049.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/cruising/DSC_0034.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/cruising/fancyboble.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEaugust 30, 2011, 19:27:54 pm
Ang ventilklaringen; blokk, sylindre og topp får ikke utvide seg fritt. Stålboltene som binder sammen blokka, samt topplokksboltene er viktige mtp hvor mye motoren får utvide seg - derav også en ganske svak forspenning av boltene på kald motor.

Nr 2; ift av VW kun økte klaringen pga slitasje/dårlig vedlikehold. Flymotorer har rimelig korte serviceintervaller. For motorer med lik konstruksjon - med noen små forskjeller - legger man også inn en relativt stor klaring. Det må være noe mer?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 30, 2011, 21:50:06 pm
Hehe, noe er det sikkert.
Men me blir nok ikke stort klokere før vi tester i praksis. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc (nå med krasjet bil!)
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2august 30, 2011, 23:48:06 pm
Huff har brukt altfor mye tid på tråden din nå :D

Men detta må jeg kommentere.
For dem som enda tar meg for en komplett idiot kan dem se tilbake på tester som har blitt utført fra lenge før eg var født.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/435515.jpg)

Her ser dere at både, hp, sylinder tempen og det sylindertrykket er høyest på litt feit forbrenning (12.5-13),
mens bensinen er mest effektiv ved en magrere blanding.
ER DU HELT SIKKER PÅ AT DETTE ER EN GRAF FOR BENSIN? Det ligner veldig en graf for DIESEL.


Og portingen. IKKE FOR Å VÆRE NEGATIV, men tror du burde tatt MYEmer. Gatevennlig er forbokstaven vil jeg tro, bestemorvennlig kan være etternavnet. Men det går jo fælt uansett.. Kan ta mer neste gang toppa er av.

Ventilklaringen, gadd ikke henge meg på JTWE og jeg har vel gått inn i den engang før. Bare så det er sagt, slik at jeg kan få plassert meg i riktig(eller feil) bås, JEG mener at det er sylinderen som utvider seg mest og gir derfor større klaring under kjøring, dette begrunner jeg med at sylindertempen overskrider tempen på alle andre deler så mye at de uansett utvider seg mest.

Ellers fin tråd. Med takhøyde for å diskutere.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 31, 2011, 06:55:40 am
Hei, ja den grafen/utklippet er jeg helt sikker på kommer fra bensin motorer, er en gammel graf hentet fra en av de bedre lærebøker.
Og å tvile på den grafen gjør eg heller ikke da eg opplever det i praksis hver dag. ;)

Porting er å blir en smaks sak får vi si, men jeg ser ikke vitsen av å skape en gigantisk port som overstiger ventilens eff areal noe særlig.
Er det egentlig så mange som ønsker eller gjør det?
Se eks Tims toppene, portet nokså likt, til og med JPM sine ms230 har en port areal meget likt med det ventilen klarer å mate gjennom, vi ser det også med at CB nå har begynt å selge en ny porta topp som er en nedtonet vedge port pga det ble for stort innsugs "rom".
Eg hadde nok portet litt ivrigere hvis eg eks skulle ha noen 51.5 IDA på toppen, men blir ikke mer enn 45 drla her...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEaugust 31, 2011, 21:06:00 pm
Hva mener folk sylindertemperaturen er - siden den utvider seg så voldsomt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 31, 2011, 21:32:21 pm
Hva mener folk sylindertemperaturen er - siden den utvider seg så voldsomt?

Ja godt spørsmål, og god grunn til å kanskje bestille seg en temp pistol..
For å si det enkelt så må tempen i stål sylinderen være ca dobbelt av olje tempen for at sylinderen og alu støtstangen skal utvide seg likt...


Men som en liten oppdatering generelt ellers.
Fikk montert de røde koni i sta, justerte dem inn på medium og tok en ivrig test tur.
Har tidligere slitt mye med at eg dumper nedi siden det er så mjukt med senkespindler.
Men nå kunne eg fyke over fartsdumpene! ;D
Men tror eg skal justere dem ned til myk/medium altså 180 grader fra mykest.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFaugust 31, 2011, 22:14:09 pm
Håkon - grav fram boken fra materiallæren og regn ut hvor mye ting utvider seg med en noenlunde temperatur. Burde gi en pekepinn


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlseptember 01, 2011, 08:30:47 am
Nå er også sylinderen varmest i en ende...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 01, 2011, 11:34:32 am
http://www.engineeringtoolbox.com/thermal-expansion-metals-d_859.html

i følge denne så utvider "cast iron" = sylindere seg under halvparten av ALU og Magnesium


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEseptember 01, 2011, 20:54:00 pm
(http://www.magirusdeutz.co.uk/images/graphcrop.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 01, 2011, 21:20:28 pm
Stilig! Nå Håkon, temperaturutvidelseskoeffisient for

-grått støpejern er 10,8 x 10-6 m/m x K
-alu er 22,2 x 10-6 m/m x K
-magnesium er 25 x10 -6 m/m x K

you do the math, sånn ca....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 01, 2011, 21:55:45 pm
Stilig! Nå Håkon, temperaturutvidelseskoeffisient for

-grått støpejern er 10,8 x 10-6 m/m x K
-alu er 22,2 x 10-6 m/m x K
-magnesium er 25 x10 -6 m/m x K

you do the math, sånn ca....


hmmmm, klaringen på ventilen blir mindre ved varm motor og alu støt stenger. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 01, 2011, 22:01:32 pm
Ser ellers at 4340-stål har kun 6,6 x 10-6 m/m x K.....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 02, 2011, 11:00:57 am
Beregnet noen ca-tall for utvidelsene:

-sylinder (brukte middeltemp 150 grader) : 1,14 mm
-topp (125 grader): 0,5 mm
-alu støtstenger (100 grader): 2,5 mm
-4340-støtstenger (100 grader): 0,7 mm

4340-pinnbolter på sylindrene vil utvide seg i samme størrelsesorden som 4340- støtstenger og dermed legge en god porsjon trykk på sylindre og topper. Originale stål-pinnebolter har ca samme utvidelse som sylinder og topp.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeseptember 02, 2011, 11:40:36 am
..gjesp... blir det bygget noen muskler da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttseptember 02, 2011, 12:31:26 pm
..gjesp... blir det bygget noen muskler da?

 ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlseptember 02, 2011, 12:40:33 pm
Beregnet noen ca-tall for utvidelsene:

-sylinder (brukte middeltemp 150 grader) : 1,14 mm
-topp (125 grader): 0,5 mm
-alu støtstenger (100 grader): 2,5 mm
-4340-støtstenger (100 grader): 0,7 mm

4340-pinnbolter på sylindrene vil utvide seg i samme størrelsesorden som 4340- støtstenger og dermed legge en god porsjon trykk på sylindre og topper. Originale stål-pinnebolter har ca samme utvidelse som sylinder og topp.

Takk for det, morsomt men litt tall i områder hvor man vanligvis bare hører tommelfinger regler.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenseptember 02, 2011, 14:54:11 pm
..gjesp... blir det bygget noen muskler da?
En evighets student ?   :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 02, 2011, 14:57:00 pm
..gjesp... blir det bygget noen muskler da?
En evighets student ?   :D

Hehe, rolig nå gutter, eg har bare passert beregnet tid med 300%  ;D
Venter egentlig bare på sylinder spacerne så eg kan fortsette.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEseptember 04, 2011, 11:55:54 am
Beregnet noen ca-tall for utvidelsene:

-sylinder (brukte middeltemp 150 grader) : 1,14 mm
-topp (125 grader): 0,5 mm
-alu støtstenger (100 grader): 2,5 mm
-4340-støtstenger (100 grader): 0,7 mm

4340-pinnbolter på sylindrene vil utvide seg i samme størrelsesorden som 4340- støtstenger og dermed legge en god porsjon trykk på sylindre og topper. Originale stål-pinnebolter har ca samme utvidelse som sylinder og topp.

Toppen vil nok ha høyere middeltemp enn sylinderen - samt at pinneboltene er kaldere enn sylinderen.
Hvor mye ting utvider seg kan man regne på ved å anta en temp på sylinderboltene, en forspenning av disse og hvor mye de tøyes av varmeutvidelsen av sylinder/topp. Skal jeg gjette så er den relativt liten - topplokksboltene har neppe noen særlig utnyttelse av momentet som er satt.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeseptember 04, 2011, 15:09:50 pm
Kommer innom tråden innimellom for å sjekke om dere har diskutert ferdig at metall utvider seg forskjellig ved påvirkning av varme. Aller fleste termostater virker ved hjelp av bimetall.. men hva vil dere frem til? Gjelder det fremdeles ventilklaring?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 05, 2011, 17:12:13 pm
Se her nå kom det endelig noe ut av denne synse diskusjonen  ;D

Men HenrikF regnet du samme temp på støtstenger og sylindre?
Uansett med 1:1,4 vipper og alustenger er det kanskje litt drøyt med "løs 0"?
Den beste kombinasjonen burde kanskje være 4340 støtstenger og pinnebolter? Bortsett fra vektproblemet da.

Eller hva sier dere?

Dette kan jo ha løst noen mysterier angående dårlig justerte motorer med alustenger som går for varmt. Er jo ikke så mye som skal til for at ventilene er åpne på veldig varm motor og dermed veldig vanskelig å starte.

VELDIG interessant dette syntes jeg.MORO!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 05, 2011, 17:20:51 pm
Men HenrikF regnet du samme temp på støtstenger og sylindre?

Nei, tok noen temperaturer ut fra halvkvalifisert gjetning, skrev i posten hvilke verdier jeg brukte for hver komponent. Men uansett om det er en halv eller hel millimeter; alu utvider seg markant mer enn sylinder/topp :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2011, 17:23:44 pm
har du beregnet originle pinnebolter utifra att de er 12.9 kvalitet??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 05, 2011, 17:27:03 pm
Jeg tok da uansett feil som tenkte at sylinderen er så mye varmere at den ville utvide seg mer enn støtstanga.

Det gjør vondt ;D , men kan jo ikke ha rett alltid heller. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 05, 2011, 17:58:33 pm
har du beregnet originle pinnebolter utifra att de er 12.9 kvalitet??


12.9 sier ikke nødvendigvis noe om temperaturutvidelsen. Har ikke noen beregninger på dette, da det er vanskelig å anslå temperaturen i pinneboltene. Regner med den er lav i forhold til sylindrene, og begge typer pinnebolter har forholdsvis liten temperaturutvidelse (selv om 4340 utvider seg klart minst). Uansett hvilken utvidelse disse får pga temperatur vil den nok være markant mindre enn sylindre/topp, og uten at jeg har noen måte å regne på det for hånden så vil det være STORE strekkrefter i pinneboltene, og dette vil også begrense utvidelsen i sylindre/topper. Vil neppe se 1,6 mm i praksis ;)

Så i hvert fall i mitt hode vil det være gunstig å bruke originale pinnebolter heller enn super-duper-4340 rett og slett fordi at man vil øke spenningene i alle komponenter unødig mye med 4340-bolter.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2011, 20:29:03 pm
nei det gjør den vel ikke.
hvis man tar utgangspunkt ARP sin 180.000PSI "billig råde bolter" som er i området 12.9 kvalitet
så er det 8740 chromoly steel.

har du noe data på det??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 05, 2011, 21:06:15 pm
AISI-numrene sier kun noe om komposisjonen i stålet, her er grunnklassene. (http://en.wikipedia.org/wiki/SAE_steel_grades#Carbon_and_alloy_steel)

"Alt" stål som brukes i tekniske sammenhenger er herdbart, så styrken til stålet avhenger voldsomt av hva produsenten har valgt som herdemekanisme.

8-serien er generelt stål legert med nikkel, krom og vanadium. 8740 er i tillegg stappet noe molybden og annet snacks i. Men som sagt, herdingen har mye å si for egenskapene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2011, 21:09:41 pm
hvor har du de tallene du bruker på utregningen lenger opp i tråden da siden det er så mange faktorer??
regner med det samme gjelder for 4340 som for 8740 stål anng herdign etc.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 05, 2011, 21:23:08 pm
Tallene over er varmeutvidelse. For noenlunde rene, vanlige stoff (alu, standard støpejern, magnesium, osv) finner man den lett på nettet. Fant også for 4340, men ikke i farten for 8740.

Akkurat utvidelsen er grei å beregne, men som jeg skrev over her, hvor mye press som blir på topper, sylindre, pinnebolter og slikt blir litt tyngre pga mange variabler (det er selvsagt mulig, men ligger litt over det jeg kan).

Det er riktig som du sier, både 4340 og 8740 kan herdes. Derfor er det greit i tillegg til klassifiseringen av legering å oppgi fasthetsklassen, som 12.9 eller 8.8. Dette er det som hovedsaklig brukes i styrkeberegning. Komposisjonen til stålet har derimot mye å si for varmeutvidelsesberegninger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEseptember 05, 2011, 21:43:19 pm
http://www.efunda.com/materials/alloys/alloy_home/steels_properties.cfm

Ved å endre stivheten på pinneboltene forandrer en også lastfordelingen mellom pinnebolt og topp/sylinder. Generelt ønsker en ikke veldig stive pinnebolter og mykt underlag, men heller motsatt.

Hvis en vil regne på det videre så kan en regne ut gitt spenning fra fri temperaturutvidelse for sylinder/topp som bolten skal holde igjen, legge på forspenningskraften i pinnebolten og trekke fra boltens egen temperaturutvidelse.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2011, 21:48:48 pm
http://asm.matweb.com/search/SpecificMaterial.asp?bassnum=M874AO


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEseptember 05, 2011, 22:07:33 pm

Så i hvert fall i mitt hode vil det være gunstig å bruke originale pinnebolter heller enn super-duper-4340 rett og slett fordi at man vil øke spenningene i alle komponenter unødig mye med 4340-bolter.



Spenningen er gitt av kraft og areal; relativt liten forskjell mellom ståltypene innbyrdes ift ekspansjon, ca en faktor 0.5 eller lavere ift snittet for stållegeringer. Mesteparten av lasten bør komme fra forspenning/temp utvidelse av topp/sylinder.

Stålene har også tilnærmet samme stivhetsmodul, og får da tilnærmet samme tøyning. Viktigste forskjellen er hvor mye kraft man kan sende gjennom bolten uten at den går i flyt/brudd - noe man også kan bruke diameteren til å finjustere i tillegg til stålkvaliteten.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloseptember 05, 2011, 22:21:45 pm
spenning oppstår når x.antal ingeniørar og andre invidde begynnar å diskutera om spenning og desimaltal :)

spennande lesing!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 06, 2011, 06:15:35 am
Spenningen er gitt av kraft og areal; relativt liten forskjell mellom ståltypene innbyrdes ift ekspansjon, ca en faktor 0.5 eller lavere ift snittet for stållegeringer. Mesteparten av lasten bør komme fra forspenning/temp utvidelse av topp/sylinder.



4340 har en utvidelse på 6.6 x 10-6 m/mxK, mens "vanlige stål" ligger stort sett mellom 10 og 17 i denne faktoren. Så noget forskjell er der jo. Men uansett; enig i at lasten gis av utvidelse av sylinder/topp hovedsaklig. Mener bare at denne lasten blir unødvendig stor ved å bruke bolter som utvider seg halvparten av de originale....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: vidar eianeseptember 06, 2011, 06:27:20 am
ZZZZZZZZZzzzzzzz


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEseptember 06, 2011, 07:40:28 am
4340 har en utvidelse på 6.6 x 10-6 m/mxK, mens "vanlige stål" ligger stort sett mellom 10 og 17 i denne faktoren. Så noget forskjell er der jo. Men uansett; enig i at lasten gis av utvidelse av sylinder/topp hovedsaklig. Mener bare at denne lasten blir unødvendig stor ved å bruke bolter som utvider seg halvparten av de originale....

Uten å være helt sikker mistenker jeg at 6.6 verdien gjelder for amerikanske enheter


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 06, 2011, 08:26:12 am
4340 har en utvidelse på 6.6 x 10-6 m/mxK, mens "vanlige stål" ligger stort sett mellom 10 og 17 i denne faktoren. Så noget forskjell er der jo. Men uansett; enig i at lasten gis av utvidelse av sylinder/topp hovedsaklig. Mener bare at denne lasten blir unødvendig stor ved å bruke bolter som utvider seg halvparten av de originale....

Uten å være helt sikker mistenker jeg at 6.6 verdien gjelder for amerikanske enheter

Ikke helt umulig, men i og med at amerikanske enheter bruker fahrenheit burde det vært en funksjon med noe minus-greier? Klarte uansett ikke å finne en annen kilde på det, men som du sier burde det egentlig ligge i samme størrelsesorden, så jeg er tilbøyelig til å gi meg her ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 06, 2011, 08:53:26 am
Å regne på den spenningen som oppstår ved varme utvidelsen er lett regning, må bare finne frem noen formler igjen.
Kunne vært interessant å se hvilken spenning vi får i forhold til en nyere vannboxer eks.


Til de som bryr seg om selve prosjektet så har eg fått gjort litt i går, fikk låne dreiebenken på skolen og dreide med da 4 spacere i vanlig stål.
Da dem ikke kan kappes av nøyaktig ved øyemål så skal dem sendes til plansliping. :)

Fortsett gjerne diskusjonen, er kjekt når det blir litt matematisk og ikke bare gjetting og synsing pga noen eks en gammel mekaniker har sagt e.l. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 11, 2011, 13:54:46 pm
Lenge siden...
SveinT har fått reimhjulet, og allerede balansert så til starten av uka kommer det opp og eg kan få målt litt kam tider, og komme frem til riktig justering av kamen.
Reimhjulet var ikke så fryktelig gale, men godt å ha alt 100%
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/HD3.jpg)

Fant også et bilde av shimsa, husker ikke om eg skrev det.
Men ende opp med å dreie dem i stedenfor å presse dem eller kutte til med plasman på skolen.
Satser bare på at far kan få ræva i gir å slipe dem ned for meg. ;)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0010-2.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Vwwasserseptember 11, 2011, 20:29:12 pm
Kan jeg ha sett den røde bobla di, sammen med ei svart ei kjøre forbi ved Eikås motorbane i natt? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 11, 2011, 21:57:41 pm
Kan jeg ha sett den røde bobla di, sammen med ei svart ei kjøre forbi ved Eikås motorbane i natt? :)

Hehe, sånn i to tiden nesten?
I så fall ja. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERseptember 12, 2011, 09:09:40 am
Nå har eg skikkelig arbeidslys på utsia også. ;D
Har ikke hatt muligheten til å gjøre så mye, men fikk kappet pinnboltene på ene siden av motoren.
Testet også å polere forbrenningskammeret, men ble ikke fornøyd, greit nok det ble blank.
Men vil ha like fin og jevn overflate som om det skulle være støtfangeren. ;) (sikkert helt unødvendig men men..)

Er en negativ ting med eksos anlegget i forhold til eks A1 og det er at grenrøret er ett helt stykke og derfor blir det for smalt.
Så på en eller annen måte må vi bredde det ca 8 mm, er det noen som har noen gode ideer om hvordan/hvor det skal gjøres?
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0341.jpg)

Tenkte kanskje å bare kappe de to øvre rørene, holde en avstand på 4mm på hver å sveise igjen, men funker det? ::)

Det høres kanskje ut som en simpel løsning men fungerte fint på min motor: tving grenrøret på med makt, stram alle eksosmuttere og varm bøyene på rørene til de er rødglødende dvs over 1000 grader. Etter avkjøling er mesteparten av spenningen borte. Det siste kan du evnt. bøye/banke for å få ut, men vanligvis er det jo litt spenning i et slikt grenrør, det passer jo aldri 100%.
:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 12, 2011, 10:38:35 am
Absolutt verdt et forsøk!
Godt tips. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Vwwasserseptember 12, 2011, 13:23:59 pm
Kan jeg ha sett den røde bobla di, sammen med ei svart ei kjøre forbi ved Eikås motorbane i natt? :)

Hehe, sånn i to tiden nesten?
I så fall ja. ;)
Stemmer nok det. Satt i et buss-skur og håpte regnet skulle gi seg.. Fint med boble-cruising forbi da, hehe :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeseptember 12, 2011, 13:36:19 pm
Puuhh! Faren over foreløpig ser det ut til. (Metallsomutvidersegformler) Kjekt å se musklene nærmer seg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 12, 2011, 17:05:27 pm
Kan jeg ha sett den røde bobla di, sammen med ei svart ei kjøre forbi ved Eikås motorbane i natt? :)

Hehe, sånn i to tiden nesten?
I så fall ja. ;)
Stemmer nok det. Satt i et buss-skur og håpte regnet skulle gi seg.. Fint med boble-cruising forbi da, hehe :)

Var passe trøtt å så fulgte ikke med, du skulle hoppet ut forran bilen så eg hadde sett deg!... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 12, 2011, 17:16:33 pm
Innlegg nummer 400. ;D

Fått gjort litt i dag også.
Matpausen ble satt av til å justere endeslark på fordeler drevet.
Som mange ting er dette en av de som blir ofte oversett, og igjen medfører ustabilt tenningspunkt.

Dette gjøres ved å velge den fordeleren du skal bruke og klemmen.
Sett så drevet uten fjøra nedi blokka med fordeler og klemme oppå, så mens fordeleren holdes nedtil så måler man med føleblad i bunn.
Skal ligge på ca 0.5 mm.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0365.jpg)    (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0363.jpg)

Det er spesielt når man erstatter org drevet som sto i blokka med et nytt at man må sjekke klaringe.
Da blokkene ble maskinert litt forskjellig og det finner minst 3 forskjellige fordeleraksling lengder.
I mitt tilfelle måtte eg bruke 4 shims for å få riktig klaring.
Shimsene målte eg med mikrometeret da det stod nærmest.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0367.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0369.jpg)

Klemmen som ble brukt var denne, eneste modifikasjon var fjerning av en liten tapp.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0366.jpg)


Fikk også slipt litt skarpe kanter i blokka og stjal ideen ang oljepanne boltene.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0373.jpg)

Rota frem dremelen og filte ut hullet i alle støtstang rørene mot toppen, da dem ofte tar borti stengene.
ikke så lett å se, stengene skal lakkes matt svart etter hvert...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0372.jpg)

Begynner å bli litt rotete.. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0370.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeseptember 12, 2011, 19:03:37 pm
Se det ja.. godt tips om slark i fordeler.. det skal sjekke opp når jeg får blokka tilbake.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66september 12, 2011, 20:03:55 pm
har gjort det samme med innfestningen til dyp sumpen.. :)

hva slags sump har du?

i min scat sump har jeg ikke plass til muttere inni sumpen, så må portes ørlite for å få nok plass til å spisse mutteren nedpå.. jeg kommer til å legge en pakning der, med silikon på hver side for å eliminere lekkasje.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 12, 2011, 20:26:06 pm
har gjort det samme med innfestningen til dyp sumpen.. :)

hva slags sump har du?

i min scat sump har jeg ikke plass til muttere inni sumpen, så må portes ørlite for å få nok plass til å spisse mutteren nedpå.. jeg kommer til å legge en pakning der, med silikon på hver side for å eliminere lekkasje.

vet ikke helt hva du mener.
Har prøvemontert og finner ingen problemer hos meg, sumpen min er empi.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66september 12, 2011, 20:28:34 pm
med samme bolter som du har igjennom blokken, så får jeg ikke på 6mm muttere etter at sumpen er satt på plass.. sumpen er maskinert for  M6 bolter med rundt umbraco-hode.. må derfor "porte" litt rundt der mutterene skal nedpå! kjipt men bedre enn bolter fra sumpen og opp i blokka


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 19, 2011, 19:53:47 pm
Her kom enden på visa ang støtstenger! ;D
Kopiert fra aircooled.net

We successfully use these even on VW Dual Valve Spring equipped engines, with ratio rockers, up to 9500 RPM! These are over 3X stronger then the other Aluminum "HD" pushrods available (which we stopped selling due to failures). Run these at .006", same as stock, which will give you .002" when hot. These pushrods are designed by and are exclusive to Aircooled.Net.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 19, 2011, 20:30:02 pm
Vel og bra. Men hei, dur heller på med noen ordentlige oppdateringer, jeg vet jo at det er fremgang å melde ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 19, 2011, 21:11:14 pm
Vel og bra. Men hei, dur heller på med noen ordentlige oppdateringer, jeg vet jo at det er fremgang å melde ;)

Hehe, du vet ikke alt engang. ;)
Men nå er i allefall en siden av motoren ferdig med tanke på vendehøyde...
Vippegeometri og måling av støtstang lenge er også unnagjort.
Må beklage, hadde planlagt en lengre utgreing om hvordan å sette opp vippegeometri osv, men det gikk så lett og fort at eg glemte det. ::)

En liten oppsumering osv..

Målte alt som kunne måles på kamakselen, og der klokket alt inn akkurat som ønsket så trengte ikke å korrigere  graderingen.
Ble målt på denne måten...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0086.jpg)

Smekket sammen til halv longblock og gjorde litt forskjellig.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0087.jpg)

Rotet begynner virkelig å ta seg opp..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0083.jpg)

Selv om det ser nokså stusselig ut der eg sitter så ser det sånn ut andre veien..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0084.jpg)

Og dette er det ukentlige onsdags prosjektet, koslig å ha noe annet å potle på.
Og skader ikke å lære litt om innsprøytning. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0081.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0082.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 20, 2011, 13:42:44 pm
Looking good! Nå er det meldt om fullstendig prøvemontering, den endelige monteringen påbegynnes etter en grundig vask :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 22, 2011, 22:08:22 pm
Blokka er lakkert og støtstengene er kappet..
I morgen blir en større økt så vi får se hvor langt eg kommer.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sambabussseptember 22, 2011, 22:55:34 pm
flink gutt :) stå på, dette blir bra ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeseptember 23, 2011, 09:36:13 am
Jepp, dette blir kjempebra!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 23, 2011, 18:57:57 pm
Med stor takk til Henrik kan eg melde at shortblock er vellykket montert! ;D
Nå gjennstår nattesøvnen til å tenke på hva eg har glemt.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 23, 2011, 19:38:58 pm
Ikke vær depressiv nå, alt er på plass ;)

Bilder:
(http://i1135.photobucket.com/albums/m624/Henrik_Fjellanger/hakonmotor/IMG_20110923_190223.jpg)
(http://i1135.photobucket.com/albums/m624/Henrik_Fjellanger/hakonmotor/IMG_20110923_190215.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 23, 2011, 20:15:01 pm
Damn eg sa du ikke skulle vise bilde av den fyfy lakkinga rundt sylinderhøla.  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFseptember 23, 2011, 20:31:35 pm
Damn eg sa du ikke skulle vise bilde av den fyfy lakkinga rundt sylinderhøla.  :D
HYSJ! Bildene er så dårlige at ingen ser det

Glemte helt dette:
(http://i1135.photobucket.com/albums/m624/Henrik_Fjellanger/hakonmotor/IMG_20110923_175211.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyseptember 23, 2011, 21:28:53 pm
kæ du studere for noge dalland? kæ du ska bli? jobbe som? ::)

du er jo en stor filosof  :P  hehe


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 23, 2011, 22:03:10 pm
kæ du studere for noge dalland? kæ du ska bli? jobbe som? ::)

du er jo en stor filosof  :P  hehe

Hehe kan vel ikke komme som noen stor overaskelse at eg studere maskin ingeniør og gjerne tenker meg jobb innen forbrennings motorer.. ;D
Men men, vet aldri ka eg interesserer meg for om noen år, men et mindre firma der eg kan pjotte litt på dataen og stå litt i maskinene for å lage løsninger på folk sine problemer hadde passet bra :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 23, 2011, 22:09:18 pm
Som en liten notis ang fordeler aksling klaringen.
Etter å ha montert fordeleren og strammet til klemmen så oppdaget eg at det ble mye større klaring.
Dette fordi klemmen var litt skjev, pass på. var ikke mer en 10 sek i skrustikka så var alt som det skulle. ;)

Lite tips til å lettere plasere veiv lagerne..
før dere skal sette inn veiva så marker på motsatt side av hullene for di små pinnene hvordan lageret må stå i forhold til veiva for å treffe nedi.
Ved hjelp av dette så kunne eg mye lettere sikte inn lageret når veiva skulle nedi.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 25, 2011, 19:31:39 pm
Dette liker vi! ;D
Longblock er offesielt ferdig.
Roterer fint men litt mye friksjon i sylinderne...
Men er vel sånn det skal være på en ikke utslitt motor. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC04724.jpg)

Har lakka det som ikke så fint ut på blokka også så nå kan det ikke klages. :D
Det som gjenstår nå er endeslark/montering av svinghjul.
Også mangler eg en hel del kjøledeksler og alt må lakkes.
Venter også på innsugene som har blitt sveist litt pga portinga.

Digger denne farge komboen, synd det ikke er synlig. ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC04727.jpg)

Blir pussing av deksler og litt annet fremover, skal prøve å være flink med bilde og komme med noen små tips innimellom. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloseptember 25, 2011, 23:16:12 pm
Jøss! vert jo motor å greier, jo! - innimellom all rakettforskinga og kjernefysikken ;D

men har du ikkje gløymt å snu fordelardrevet feil veg?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 26, 2011, 07:13:47 am
Hehe, eneste som er "glemt" er glemmeblekket da eg mangler en hel ræl med deksler.
Kanskje du har litt liggende vis eg kommer opp å roter litt? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloseptember 26, 2011, 18:47:42 pm
jadå eg har da mesta av blekk liggande


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 01, 2011, 21:58:13 pm
Jada, skjer faktisk litt ting selv om det går litt sakt i forhold til ønsket.
Er dessverre pakket med arbeid for tiden så blir ikke nok tid i døgnet..

Driver å pusser og lakker deksler.
Ende også opp med å kappe av de utblåsingene på org viftehuset og skal få sveist igjen flatt til uka.

Lite tips, kjøpte en pakke med neonyd magneter på nettet, sykt kraftige.
Vet Gene berg i sin tid festa en giga kumagnet til pickupen, men det er for gammeldags.. ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0389.jpg)

Glemmeblekk er på!
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0396.jpg)

Lite ekstra tips, stram toppene etter noen dager på ny, henge at dem setter seg over litt tid...

Måtte også kappe til for full flow nippelen..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0395.jpg)

Bare random bilder av grunnede deler...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0397.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0398.jpg)


Og her kommer trolig en av de viktigste tingene med tanke på kjøling, pass på å ha det helt tett rund oljekjøleren.
Fikk tak i denne skummen på teip rull fra en lokal sjappe, fungerer veldig bra og ble fint og tett.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0393.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0394.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlooktober 02, 2011, 01:26:14 am
Neodymium magnetar vert svekka ved tempratur over 80grader, ved gjentatte gonger, alternativet er samarium kobolt som er lika sterke frå veldig kaldt til veldig varmt men dei er ikkje lika sterke som sintra neo magnetar, derimot sterkare enn limte neo magnetar...sånn for informasjonen sin del. uansett ganske so lur ide med magnetar på lokket.

og ellers ser ting bra ut :) skulle du ha dei to blekkene? eg kan sikkert senda i posten om du vil ha dei fort.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 02, 2011, 07:38:51 am
Hehe skjønner du har tatt en titt på vikipedia? :p
Går fint ang deksler fikk av tolo.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlooktober 02, 2011, 10:30:21 am
nope, fant da i ei skuleboke ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 02, 2011, 19:46:25 pm
Kjøpt enda ei boble, en 1303S i en grufull blåfarge.
Blir vinter bil/bruks bil, nesten rustfri som få.
Skal bli rally monte carlo utseene, med hvite jubileums felger, knaste dekk, heving, mye klister, ekstralys og matt svart panser.
Motoren havner trolig i den etter hvert og skal brukes til is rally i vinter. ;D

Settes selvfølgelig tilbake i fin bobla når finværet kommer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 02, 2011, 21:47:54 pm
Ja, nå må du nesten endre navnet på tråden din til "Dallands garasje", "sørlendingens bilflåte", eller lignende....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 03, 2011, 07:12:33 am
Ja, nå må du nesten endre navnet på tråden din til "Dallands garasje", "sørlendingens bilflåte", eller lignende....

Hehe rolig nå.. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 04, 2011, 17:30:48 pm
Hater å pusse sparkel... >:(
Han som sveiser innsugene er tilbake i Norge så dem er nok snart tilbake.. :)

Dagens tips:

Irriterer du deg over dellorto kvitringen? (dette er altså sånn typisk "stjele oppmerksomheten" spørsmål...)  ::)
Her er løsningen! ;D

Den typiske kvitringen som kommer under pådrag på lite gass kommer av dette hulrommet her som er det pga choke systemet som var på noen drla.
Tett dette med kjemisk metall eller skaff de spesielle pakningene som CB tidligere har solgt så er du kvitt problemet.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0399.jpg)

Prøvde selv først de små kubbene fra biltema, men det var noe håpløst søppel som mye annet derfra.
Ende opp med kjemisk metall fra hagmans fra jobben, det funka fjell. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 04, 2011, 20:19:57 pm
Fin oppdatering og mye gode bilder. Det liker vi  ;) Og gratulerer med isrally bil !


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnoktober 05, 2011, 00:24:16 am
Alltid koselig med progresjon.

Kan rapportere at boltene i blokka sitter godt hos meg etter et par oljeskift, og var nok en fordel at du gikk for denne løsnignen. Sprengskiver, flatskiver og kjemisk fastlåsing ble den endelige fail-safe-løsningen hos meg. Dypsump på brukstraktoren har jeg dog slutta med gitt...

Liker den sjarmerende og unike "fuglekvittringen" i mine DRLA-spjellhus, jeg ;) Slipper å se på turtelleren for å vite at jeg ligger mellom 2 og 2.5k på 30% load ;D
Prisen blir kanskje dyr å betale HVIS de kjemiske metallbitene skulle løsne og falle ned i innsuget, selvom sjansene for det virker svært små mtp. at de ligger mot flaten til pakningene...

Angående "firksjon" i sylinderne: Da jeg hadde fått honet lagerbukkene mine til spec, glei veiva som i smør ved riktig moment over bæringa, men motoren var nesten ikke til å dra rundt for hånd etter at den stod som long block. Fin kombo mellom frisk kompresjon på 10.6:1, nye ringer/sylindere og en proper ventiljobb hos Autoteknikk..

Endte du på planlagte 9.5:1 etter poléring av forbrenningskammerne?

Var kult med magnetene i sumplokket. Du får kjøre en "Reodor Felgen" og ta inspriasjon fra Tistlo sitt supplement: Litt blanda drops, der den ene tar over der den andre slutter!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 05, 2011, 07:16:19 am
Hehe, jada finnes noen få som påstår dem liker kvitringa.. :D

Skal ta en mer grundig test idag av den kjemiske metallet, skal prøve ut på en metall flate å se hva som trengs av slag, varme, bøying osv for å "ødelegge" den og få den til å slippe.

Og veiva roterte meget lett som short blokk og som long blokk uten sylinder ringene på, nå er det bare sånn det skal være ja. ;)

Gadd rett å slett ikke å måle kammeret etter polering, er jo så å si ingenting nevnverdig som ble tatt bort..
Kompen ende til slutt på 9.5:1 som planlagt ja.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 05, 2011, 07:40:02 am
Hehe, jada finnes noen få som påstår dem liker kvitringa.. :D

Skal ta en mer grundig test idag av den kjemiske metallet, skal prøve ut på en metall flate å se hva som trengs av slag, varme, bøying osv for å "ødelegge" den og få den til å slippe.

Og veiva roterte meget lett som short blokk og som long blokk uten sylinder ringene på, nå er det bare sånn det skal være ja. ;)

Gadd rett å slett ikke å måle kammeret etter polering, er jo så å si ingenting nevnverdig som ble tatt bort..
Kompen ende til slutt på 9.5:1 som planlagt ja.

prøv en form for mikrovibrering og...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 05, 2011, 08:33:22 am
Sitat fra: bug66 link=topic=33902.msg389983#msg389983
prøv en form for mikrovibrering og...
[/quote

Sånn såkalt vibrator? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnoktober 05, 2011, 08:52:03 am
Gadd rett å slett ikke å måle kammeret etter polering, er jo så å si ingenting nevnverdig som ble tatt bort..
Kompen ende til slutt på 9.5:1 som planlagt ja.

Så du revurderte ikke kompforholdet mao. Var Engle FK8 du skulle kjøre?

Ok.. Jeg har alltid lagt volumet tett oppunder ønsket verdi og polért meg opp til spec. Fra en ru overflate etter fila til en helt blank overflate etter behandling med sliperull og flapwheel, har jeg målt nevneverdig differanse på "lakkvekta" gitt ;). Klart, det finnes vel "flere veier til Rom"...

Du får kjøre litt seriøse tester med disse kjemiske metalløsningene ja.. Min erfaring er at det setter seg godt fast til overflaten såfremt den er 100% ren, men her står tross alt mye tid og investerte penger på spill ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 05, 2011, 09:14:14 am
Vet ikke helt hva du mener når du snakker om å revurdere kompen..
9.5 ser eg på som en fornuftig middelvei mellom å utnytte kammen og kunne kjøre trygt på 95 blyfri.
Siden eg også tenker meg inn på turbo og E85 neste år så passer det bedre med kommende oppsett da..

Mellom siste måling og polering ble nesten ikke annet enn polerings 'pute' brukt, så veldig lite materiale er fjernet.
Har kjørt med kjemisk metall i innsugene på bruks motoren lenge uten problem så ser lyst på det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnoktober 05, 2011, 09:47:21 am
Vet ikke helt hva du mener når du snakker om å revurdere kompen..
9.5 ser eg på som en fornuftig middelvei mellom å utnytte kammen og kunne kjøre trygt på 95 blyfri.

Jeg har fått indikasjoner fra andre realtivt kyndige og erfarne byggere som kjører tilsvarende kam, om å gå lenger opp i komp., defor jeg lurte vetu' ;)
Angående ditt valg av komp. med tilhørende argumentasjon rundt oktanvalg, tror jeg ikke jeg skal svare annet enn at jeg tror og føler vi er ferdig med å diskutere "engine dynamics" i denne tråden, så jeg skal spare både deg og allmennheten for å ta opp dette temaet og mine synspunkter på nytt..
Tross alt har du ved tidligere anledninger gitt et sterkt inntrykk av at du forstår faget.

Siden eg også tenker meg inn på turbo og E85 neste år så passer det bedre med kommende oppsett da..

Nå kan jeg akkurat "såååå" lite om turbomotorer, men jeg tror nesten jeg ville vurdert både et annet valg av topper med annerledes karakteristikk slik at du kan designe forbrenningskammer og sette "riktig" komp på nytt. Kanskje også en annen kam ville vært hensiktsmessig hvis en først skulle bolta en turbo på motoren?

Har kjørt med kjemisk metall i innsugene på bruks motoren lenge uten problem så ser lyst på det.

Ja, jeg testet dette på min forrige 1915 for et par år siden også, og det fungerte veldig greit. Brukte den gangen noe kjemisk metall jeg fikk tak i på Torshov. Siden innsuget koner nedover er vel det en trygg nok sikring i seg selv (med mindre formen skulle løsne og deretter sprekke :o)
Spent på tilbakemeldinger vedrørende torturtestene du skal gå igang med :)

Lykke til videre!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenoktober 05, 2011, 10:33:14 am
Sitat fra: bug66 link=topic=33902.msg389983#msg389983
prøv en form for mikrovibrering og...
[/quote

Sånn såkalt vibrator? :)

Vibrator sier du ....  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 05, 2011, 17:08:14 pm
Oi så du overasker Lassen... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 07, 2011, 22:49:20 pm
Da har det vert ca 400 innom for å se bildet til Lassen av en vibrator så kanskje vi skal fylle på med noe annet stimelerende? ::)

Fikk testet det kjemiske metallet.
Pusset rent og lagte noen små hakk...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0401.jpg)

La så på en god del og testet neste morning, bøyde i begge retninger, eneste som skjedde var sprekker men ingen antydning til slipp fra overflaten, tok så noen slak med hammeren direkte på epoxyen, gode resultatet, kun di skarpeste toppene som ble slått flate.
Testet så med varme og alt gikk bra frem til gassbrenneren varmet det såpass mye at det begynte å røyke og smelte, da slapp det..
Ser også at det står brukstemp: -40 - 130 grader på pakken så tror dette skal gå fint.
Testet også å dynke i tynner uten noen kjemisk reaksjon.

Vil også ta med et lite tips, hos proffere lakk forhandlere får man tak i "kontroll spray" dette er en meget lett pussende svart blank lakk som brukes ved slutt pussingen av deler, her legger et tynt lag oppå også pusser man til alle farge kornene er borte.
Meget enkelt i bruk og kan få tullinger som meg til å få bra resultat. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0403.jpg)


Så gikk det plutselig til at eg fikk dette i stua..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0407.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0408.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0410.jpg)

Kan bli spennende det, spesielt muligheten til å justere tenninga fra inni bilen så enkelt. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenoktober 08, 2011, 01:05:26 am
Sitat
Da har det vert ca 400 innom for å se bildet til Lassen av en vibrator så kanskje vi skal fylle på med noe annet stimelerende?

Var ikke bildet stimulerende nok ..... ?  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 13, 2011, 20:04:34 pm
Pga endringer i planene så er msd'en nå til salgs for 3500 eller fornuftige bud.

Utrolig lite spennende som foregår nå, bare pussing av deksler, som eg aldri blir fornøyd med.
Valgte også å kappe bort utblåsningene til varmepottene da det ikke skal være varmepotter lenger og alt annet en org doghous og dtm er søppel uten like.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0415.jpg)

Må også få gitt en offesiell takk til alle på krankenhaus for utrolig gjestfrihet, god hjelp og donering av kjøledeksler!
Trygve med sine flotte metall kunskaper sveiste igjen viftehuset og det har fått første strøk med sparkel.

Fått gjort ferdig innsugene og monterte opp for morro. ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0414.jpg)

Men heller mer og mer mot å skaffe meg "sync-link" når det kommer skikkelig for salg.
For dem som ikke er kjent med dette så er det et lignende system som flere motorsykkler bruker der forgasserne åpnes med et vaier system i steden for stag.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owloktober 13, 2011, 20:35:47 pm
Hvorfor flekker du ikke av de ekstra "skinkene" av viftehuset? Da får du litt ekstra plass rundt innsugene også. VW skiftet aldri form på vifehuset, egentlig, inne i alle sammen er det et 30 hester hus.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 13, 2011, 21:54:35 pm
Hvorfor flekker du ikke av de ekstra "skinkene" av viftehuset? Da får du litt ekstra plass rundt innsugene også. VW skiftet aldri form på vifehuset, egentlig, inne i alle sammen er det et 30 hester hus.

Tok ikke av skinkene da det fort blir veldig mye mer arbeid, og da eg ikke sveiser selv blir det mye å forlange fra venner. ;)
Og jo vw har skiftet på fult av småting på viftehusene, hvis du ikke viste det så har du ikke sett nøye nok.
Til og med 1600 viftehusene har kommet med flere forskjellige utgaver innvendig, eks så har et 181 viftehus ikke bare fjernet utblåsningene og skinkene men selve "vingene" inni er utformet annerledes med buttere starter og slutter pga disse motorene ofte sveiv på lavere turtall enn gatemotorer.
FI 1600 motorne har også litt annen utforming der den ene kanalen til oljekjøleren går...

Det eg ønsket var å fjerne de utblåsingene for å få plass til den nye gasser"staget" uten å kødde til den originale kjølinga alt for mye.
Men du minnet meg på at eg må ta en test montering med gassere og viftehus for å se om jeg kanskje må modifisere litt her også.
På bruksmotoren er innsugene planfrest ca 2 grader mer ut til hver side for å gå klar for viftehuset.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owloktober 13, 2011, 23:06:25 pm
Og jo vw har skiftet på fult av småting på viftehusene, hvis du ikke viste det så har du ikke sett nøye nok.

Jeg skrev form på viftehuset. Jeg har bygget ett 30 hk hus med indre finner og doghouse fra ett 74 hus. Så noe vet jeg om utseendet inni de forskjellige typene. Det var derfor jeg tipset deg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 14, 2011, 06:37:20 am
Og jo vw har skiftet på fult av småting på viftehusene, hvis du ikke viste det så har du ikke sett nøye nok.

Jeg skrev form på viftehuset. Jeg har bygget ett 30 hk hus med indre finner og doghouse fra ett 74 hus. Så noe vet jeg om utseendet inni de forskjellige typene. Det var derfor jeg tipset deg.


Regnet med du kunne endel om dem ja, men setningen etter  den du siterte var det som forvirret.. "inne i alle sammen er det et 30 hk hus."


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERoktober 14, 2011, 06:49:09 am
Er egentlig ikke så mye mer jobb enn å sveise igjen hulla etter luftutblåsene. Skjær ut to slisser foran og bak, brett inn den ytre kanten og sveis sammen. Her er et som jeg laget for noen år siden. Verdt jobben, for du får så mye bedre plass :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 14, 2011, 07:08:08 am
Flotte bilder, og ser den. ;)
Men eg får nok vente til neste semester med å leke meg med å sveise, skal ha sveising på skolen så da slipper eg å stjele andres tid. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 14, 2011, 14:19:52 pm
Tror du stjeler mer andres tid om du fortsetter det derre om atte "metall utvider seg & sånn".
Men kjekt å se fremgangen her, ser du legger arbeid i motorfinish og. Det blir bra dette.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 14, 2011, 15:22:13 pm
Ja du vet når motoren nærmer seg slutten så prøver eg å dra ut tiden..
Henrik driver å presser meg til å ta skikkelig offesiell visning av oppstarten med kamera og publikum..
Kan bli artig det når det sier pang. ;D

Litt travelt med prøver og innlevringer nå så blir ikke så lange kvelden.
Viftehuset nærmer seg slutten, og Henrik har tilpasset deksler. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 17, 2011, 22:22:58 pm
Bestilt litt smått, ende opp med skrudde ventildeksler da det er sjangs for litt godt med trykk i ventildekslane på høyere turtall.

Driver fortsatt med den endeløse pussingen, men nå er det bare smått igjen på viftehuset.
Takk og lov for den kontroll sprayen, vanvittig mye ujevnheter eg ikke ser som den viser meg. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0431.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0434.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0435.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0427.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0429.jpg)

Måtte også test å pusse/polere rillene på dypsumpen, fy så harry men men... ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0424.jpg)

Testet mye forskjellig med fordeleren, blank, svar og børsta.
Ende opp med børsta fordeler og svart klokke, klips og lokk.
Fant også noe skikkelig greier til å smøre opp all skiten i fordeleren.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0437.jpg)

Stressa også litt med den lille metallplata som sitter i toppen, da den ikke var i nærheten av å passe på 044 toppene.
Har nå klypt den til så får se hva som skjer, liker å ha alt blekk på plass og spesielt dette er virkig for å skape nok motstant i midten av toppen så luften fordeler seg rundt.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0440.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaaoktober 17, 2011, 23:34:26 pm
Blir pent dette Håkon. Lakker du på skolen nå?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2011, 06:46:16 am
Lakker bare småting som lakkes med sprayboks, kommer kanskje innom å lakker større ting med sprøyte i dag  vis tiden strekker til.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERoktober 18, 2011, 06:46:48 am
Skrudde ventildeksler blir dessverre sjelden tette. Hovedårsaken er nok at de sitter festet i vippestellet, og det står ikke på langt nær stille. Har prøvd Empi, CSP, SuperFlo mm, men like vanskelig med alle. Ingenting som slår korkpakkning og klemme ;)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2011, 07:27:41 am
Svarte....  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 18, 2011, 07:47:06 am
i tillegg drar bolten ned til vippestellet, vippestellet oppover og vekk fra anleggsflaten. ikkje braaa.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2011, 08:41:03 am
i tillegg drar bolten ned til vippestellet, vippestellet oppover og vekk fra anleggsflaten. ikkje braaa.

Hehe rolig nå, trenger ikke å overdramatisere heller, dekslene stammes da ikke så mye at bolten skal strekkes.. forskjell på utregning og vill synsing. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 18, 2011, 08:58:16 am
har du ikke oljetempføler på motoren?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 18, 2011, 10:07:11 am
i tillegg drar bolten ned til vippestellet, vippestellet oppover og vekk fra anleggsflaten. ikkje braaa.

Hehe rolig nå, trenger ikke å overdramatisere heller, dekslene stammes da ikke så mye at bolten skal strekkes.. forskjell på utregning og vill synsing. :)

Enig, tror du skal stramme drøyt mye for å klare å få til noe slikt.
Dekslene trenger ikke så mye stramming.
Jeg bruker korkpakninger og CSP sine deksler med stort hell.
CSP dekslene har også mulighet for o-ring men jeg hadde masse korkpakninger liggende og brukte derfor det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.oktober 18, 2011, 10:21:12 am
Så en test av forskjellige ventildeksler, og faktisk skåret de originale høyt ift tetting på motor med økt volum!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 18, 2011, 10:53:49 am
Så en test av forskjellige ventildeksler, og faktisk skåret de originale høyt ift tetting på motor med økt volum!

Helt klart, originale er faktisk best. Jeg har hatt det på alle mine foregående motorer.
Men i mitt tilfelle måtte de ha blitt sveiset om for å passe :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2011, 22:46:51 pm
Hehe, som det meste annet finnes det meninger i alle retninger.
På høyere turtall blir det greit trykk i ventildekslene, men det trykket ønsker vi for å få fart på olja, dessverre har lokkene en tendens til å begynne å "sveve".
(noe både eg og svein (splittbussen fra Bergen) opplevde på revebanen)

Vis skrudde holder tett så vil dem holde tett selv om dette trykket kommer.. (får vi håpe) ;D
Har uansett litt å velge i så får prøve meg frem..

I kveld ble dekslene endelig lakket og er egentlig meget fornøyd med resultatet. ::)
Og over en god kopp kaffi og en prat med de som kan å bruke cnc utstyret på skolen så har eg en plan om noen spesial lagte deler til forgasserne..
Men røper ikke noe før det er kommet lenger i prosessen. ;)

Er vel ikke bare JPM som skal ha lov til å finne opp hjulet på ny? ::) :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2011, 23:04:19 pm
har du ikke oljetempføler på motoren?

Hvis du ser endel sider tilbake så finner du den i oljefilter holderen der den passer best. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2011, 23:12:37 pm
Sliter med å bestemme meg på om ting skal lakkes osv, så gikk fra å lakke innsug til å ha dem børstet til å polere dem. :D
Typisk unødvendig bruk av tid..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0446.jpg)

Men nå må jo gasseren også poleres...damn.... ::)

Eneste lakka eg har bilde av er fordelerlokket så ut kommer det.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0441.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansoktober 18, 2011, 23:36:06 pm
hu hei - blir pent alt dette :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlooktober 19, 2011, 01:00:15 am
huks at den skal brukast og då :D

med org. deksel kan du jo gjera som formula vee'en gjor; legga på krympestrømpa over "strengen" som dermed aukar diameteren på den og dermed presset inn mot toppen. og bruker du permatex rundt kanten + kvalitetpakning so vett nok da tett sku ein tru

spent på ka mystiske gassardeler du har på gang:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 19, 2011, 06:55:59 am
spent på ka mystiske gassardeler du har på gang:)

Har en anelse  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 19, 2011, 07:11:12 am
spent på ka mystiske gassardeler du har på gang:)

Har en anelse  ;D

Feil. :D
Dette er noe eg ikke har sett blitt lagt før.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugoktober 19, 2011, 07:20:10 am
Hvis man har så mye trykk ute i toppene at ventildekslene begynner å sveve så har man et problem.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 19, 2011, 08:08:29 am
Skrudde ventildeksler blir dessverre sjelden tette. Hovedårsaken er nok at de sitter festet i vippestellet, og det står ikke på langt nær stille. Har prøvd Empi, CSP, SuperFlo mm, men like vanskelig med alle. Ingenting som slår korkpakkning og klemme ;)


Jeg selger og mine skrudde csp, bruker blekkdeksler på turbomotor. Men det er først og fremst fordi jeg har en mistanke om at du aldri helt har kontroll over hva du egentlig strammer/løsner når du monterer/demonterer. Etter at skruene til toppdeksel har løsnet noen ganger, tar du på litt locktite. Og neste gang du skal justere ventiler, løsner du gjerne vippestellet... Kanskje ikke så mye at du merker det, men nok til at akslingen knekker. (har prøvd det og)
Så nå har jeg sveist oljeretur og lufting i originaldeksler, og laget dobbel korkpakning med permatex mellom hvert lag.
Og Dalland, kjempelurt å polere innsugene på utsiden. Andre polerer på innsiden og det er jo egentlig teit, fordi da kan ingen se det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 19, 2011, 09:09:53 am
Problemet var vel at du tok på locktite istedet for å bare etterstramme :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owloktober 19, 2011, 09:43:01 am
Ikke lett å forbedre vw's originalkonstruksjon. Etter som den sitter bedre og bedre når motoren varmes opp (spennen holder seg kald).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 19, 2011, 10:26:54 am
Problemet var vel at du tok på locktite istedet for å bare etterstramme :-)
"Bare etterstramme" betinger en pakke M8x25 og en 13 nøkkel i lommen til enhver tid i mitt tilfelle. Prøvde med og uten oringer også. Når jeg så det var ekstra markering i garasjen, tok jeg med meg bolten og fastnøkkelen før jeg bøyde meg ned. Så slapp jeg all den gymnastikken tidlig på morgenen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 19, 2011, 14:52:40 pm
Hvis man har så mye trykk ute i toppene at ventildekslene begynner å sveve så har man et problem.

hehe no shit. ;D
Er bare å finne riktig måte å løse det på...

JHU: tja, skal eg være ærlig så er økningen i press pga litt varme i toppen med noen cm i utvidende metall sikkert marginal og den originale klemmet gir jo fint etter ellers..

Fikk lakka ventil dekselene idag med varmelakk så får vi bare se hvordan det blir..
Snakket også med han som skal gjøre maskineringen på spesialdelene for meg og han var veldig engasjert, så skal bare få tegnet litt og kalkulert så skal han få settes i arbeid så kan det sjekkes på dynoen til sommeren...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 19, 2011, 15:16:40 pm
spent på ka mystiske gassardeler du har på gang:)

Har en anelse  ;D

Feil. :D
Dette er noe eg ikke har sett blitt lagt før.
Feil. Jeg hadde anelse... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttoktober 19, 2011, 15:54:18 pm
Hvis man har så mye trykk ute i toppene at ventildekslene begynner å sveve så har man et problem.

hehe no shit. ;D
Er bare å finne riktig måte å løse det på...


Det er i følge en meget kjent motorbygger bare til å ventilere toppdekslene det  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 19, 2011, 23:05:28 pm
Lille erte gutt, må ikke tro eg bygger den 356 motoren for deg om du ikke oppfører deg. ;D

Fikk henta de lakka delene og var sånn både og fornøyd, holder jo egentlig til å smekke på, men må bare prøve en runde med våtsliping og se hvordan det blir.
Men må nok la lakken få noen dager til å herde på... :-\
Gasser prosjektet begynner å ta form, så nå må eg bare få tegna litt og tatt noen tester så kan det bli fart i fresen.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 20, 2011, 14:43:47 pm
Nå er resten av delene ankommet :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 24, 2011, 22:02:58 pm
Eg har hørt rykter om at motoren står ferdig og tripper og venter på oppstart kommende onsdag... ;D
Skal selvfølgelig prøve å få filmet hendelsen!

FIkk tatt noen meget utydelige bilder i ettermiddag.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0451.jpg)

Så i alle fall ikke så gale ut de ventildekslene etter lakkering..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0454.jpg)


Dynamoen og bakplaten skal selvfølgelig byttes ut med likestrøm som skal lakkes blank svart, den skal også snus oppned for å skjule ledningene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandoktober 24, 2011, 22:17:36 pm
hvorfor er det så selvfølgelig at dynamoen skal byttes ut med likestrøm?

Ellers ser det jo bra ut :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaaoktober 24, 2011, 22:24:29 pm
Jeg stemmer for svart remskive på dynamo. Lykke til!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 24, 2011, 22:25:34 pm
hvorfor er det så selvfølgelig at dynamoen skal byttes ut med likestrøm?

Fordi at her går kosmetikk foran funksjonalitet ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 24, 2011, 22:31:09 pm
Jeg stemmer for svart remskive på dynamo. Lykke til!

Er gromt, men har en billet blank reimskive liggende som kanskje kan passe greit med den svarte dynamoen.
Siden Henrik er så redd for at det finnes noe som heter for mye svart... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanoktober 24, 2011, 22:32:42 pm
hvorfor er det så selvfølgelig at dynamoen skal byttes ut med likestrøm?

Fordi at her går kosmetikk foran funksjonalitet ;D

Hva med mascara-kosmetikk, da blir det vel svart...? :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 25, 2011, 22:01:36 pm
Gleder meg!!! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0455.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0458.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 25, 2011, 23:25:05 pm
Ser veldig bra ut!
Monterte dynamo på min i kveld, og la merke til et dreneringshull under dynamo.. Bare et tips om du skal snu den.. Men likestrøm har vel svære åpninger på begge sider? Tenker spesielt på luka di hvor det regner rett inn på dynamo.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 06:38:07 am
godt å vite. ;)
Og ja den type bakluke er noe drit i bergen, nå parkerer eg alltid i oppoverbakker for å unngå vann i forgasserne.
Men eg har også kappa til noen spylerdunker som tres oppå filterne, skal lage til ett finere system som festes på lokket snart.

Har summa meg frem til å ta en 3 stega kam innkjøring, der eg tar to runder på 20 min med enkle fjærer og en siste runde på 20 min med dobble fjærer.
Dette gjøres med den flotte redline ester olja, så blander eg ca 70/30 castrol mineral og redline og kjører inn stempelringene som om eg har stjålet bilen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenoktober 26, 2011, 07:17:56 am
Hva du enn gjør,,"glem" nå ikke å ta/legge ut video av oppstart da :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugoktober 26, 2011, 07:22:21 am
Har summa meg frem til å ta en 3 stega kam innkjøring, der eg tar to runder på 20 min med enkle fjærer og en siste runde på 20 min med dobble fjærer.
Dette gjøres med den flotte redline ester olja, så blander eg ca 70/30 castrol mineral og redline og kjører inn stempelringene som om eg har stjålet bilen. ;)

Kreativt... i det minste.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 26, 2011, 07:25:57 am
Tror jeg tar en REMA 1000.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Speed-Demonoktober 26, 2011, 09:04:01 am
synes det ser ut som at du har "vanlige billige" oljeslanger med slangeklemmer. hvis de ryker kan du a) miste oljetrykket b) få motorbrann da oljen spruter rett på eksosen som er dritvarm. ingen av delene er optimalt. få deg noen skikkelige slanger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 09:32:36 am
synes det ser ut som at du har "vanlige billige" oljeslanger med slangeklemmer. hvis de ryker kan du a) miste oljetrykket b) få motorbrann da oljen spruter rett på eksosen som er dritvarm. ingen av delene er optimalt. få deg noen skikkelige slanger.

Tenkt tanken, men i forsvar.
a) god kvalitet slange
b) best kvalitet klemmer
c) csp oljetrykk ventil deksel
d) ikke 20-W50 olje..

men har planen å bytta, har bare ikke fått tak i.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 26, 2011, 09:37:01 am
Torshov har fancy greier


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 12:42:35 pm
Nærmer seg...

(http://www.forum.vwacb.com/index.php?action=dlattach;topic=4631.0;attach=10158;image)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 26, 2011, 14:17:03 pm
(http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/312757_10150433330375350_734940349_10986964_585169578_n.jpg)
 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandoktober 26, 2011, 14:18:02 pm
bytta viftehus???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyoktober 26, 2011, 19:10:31 pm
Må jo lakke bak sida og :p


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 26, 2011, 20:06:46 pm
Det er for at han skal vite "bak fram på en motor"  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 26, 2011, 20:21:56 pm
Hvordan har oppstart og innkjøring av kam gått?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54oktober 26, 2011, 20:23:33 pm
Det er for at han skal vite "bak fram på en motor"  :D

*liker*


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlooktober 26, 2011, 20:24:29 pm
nedsig.no :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 21:42:41 pm
Må si eg har hatt en aldeles hyggelig aften, men start var det ikke sjangs på.
Så den forbannade idioten som presterte å si at eg fint kunne bruke original starter skulle har en kamaksel oppi ræva. ;D

Vi røyket opp 3 startere, to 12v og en 6 volt uten nok fart til å få start på motoren.
Testet 3 batterier, en ekstra bil gående på høyt turtall men var bare ikke krefter nok til å drive motoren med alt av plugger osv i.
Så nå starter jakten på hitorque starter eller automat starter.

Men fy for en trivelig gjeng disse/dere Bergensere, 20 mannfolk som står og ler og kommer med dårlige ideer og enda bedre kommentarer. :D
Så takk til alle som kom, og takk for all støtte og mobbing på høyt plan. :)

Hvis noen har en starter av riktig type liggende så gi meg en lyd! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 26, 2011, 21:48:34 pm
Ah, så kjedelig.
Automatstarter gjør susen ja :-)
Gikk den ikke rundt eller bare for sakte for å fyre?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 21:52:42 pm
Ah, så kjedelig.
Automatstarter gjør susen ja :-)
Gikk den ikke rundt eller bare for sakte for å fyre?

Alt for sakte til å fyre..
For å si det sånn, når eg tvinnet uten plugger og støtstenger så stoppa den å sviva rundt når ene tullingen putta fingeren i tennplugg hullet... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 21:53:52 pm
Må jo lakke bak sida og :p

Hysj :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttoktober 26, 2011, 21:55:32 pm
Ah, så kjedelig.
Automatstarter gjør susen ja :-)
Gikk den ikke rundt eller bare for sakte for å fyre?

Alt for sakte til å fyre..
For å si det sånn, når eg tvinnet uten plugger og støtstenger så stoppa den å sviva rundt når ene tullingen putta fingeren i tennplugg hullet... ;D
Tullingen har mange filmsnutter som kan legges ut  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 22:03:00 pm
Haha, kunne sikkert vert artig å se på alle står der og ler og vitser.
I så fall skal eg passe på å ha på meg andre klær til neste prøve oppstart... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERoktober 26, 2011, 22:03:23 pm
Hvis en frisk 12v starter og et friskt 12v batteri ikke greier å få nok fart på motoren til at den starter, vil jeg påstå det er noe galt med motoren...

Hadde en 2276 med superflow topper/stive fjører, FK87 og 11,5 i komp. Starta fint med en gammel 12v starter og biltema batteri.

Du kan få slike symptomer hvis den står med for mye fortenning. Men det har du sikkert sjekket ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 22:06:34 pm
Hvis en frisk 12v starter og et friskt 12v batteri ikke greier å få nok fart på motoren til at den starter, vil jeg påstå det er noe galt med motoren...

Hadde en 2276 med superflow topper/stive fjører, FK87 og 11,5 i komp. Starta fint med en gammel 12v starter og biltema batteri.

Du kan få slike symptomer hvis den står med for mye fortenning. Men det har du sikkert sjekket ;)

Gikk den så fint på aller første oppstart også?
Det meste på motoren er dobbelt å trippelsjekka.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERoktober 26, 2011, 22:13:54 pm
Hvis en frisk 12v starter og et friskt 12v batteri ikke greier å få nok fart på motoren til at den starter, vil jeg påstå det er noe galt med motoren...

Hadde en 2276 med superflow topper/stive fjører, FK87 og 11,5 i komp. Starta fint med en gammel 12v starter og biltema batteri.

Du kan få slike symptomer hvis den står med for mye fortenning. Men det har du sikkert sjekket ;)

Gikk den så fint på aller første oppstart også?
Det meste på motoren er dobbelt å trippelsjekka.. ::)

Ja, ikke noe problem det.
Kan du snurre motoren greit med en nøkkel på reimhjulet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 26, 2011, 22:15:39 pm
[attachment=1]

Sjekket vel at det var gnist, tenningsinnstillingen, fordeler, og litt diverse. Det var bensin i sylindrene....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 22:20:51 pm
dæven med det håret og sånn t-skjorta hang så eg ut så ett kvinnfolk med store mugger! :D

Berger, den er tung men jevn uten noen form for ulyder, det er i stor hovedsak pga sylinderne og der er alt av klaringer selvfølgelig målt og innforbi ønskete krav.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandoktober 26, 2011, 22:33:14 pm
[attachment=1]

Sjekket vel at det var gnist, tenningsinnstillingen, fordeler, og litt diverse. Det var bensin i sylindrene....

bensin er ikke så lett å komprimere, så det kan være årsaken


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 22:34:54 pm
[attachment=1]

Sjekket vel at det var gnist, tenningsinnstillingen, fordeler, og litt diverse. Det var bensin i sylindrene....

bensin er ikke så lett å komprimere, så det kan være årsaken

Hehe ikke sånn... :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandoktober 26, 2011, 22:37:17 pm
du sa jo ikke hvor mye du hadde ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyoktober 26, 2011, 22:48:03 pm
[attachment=1]

Sjekket vel at det var gnist, tenningsinnstillingen, fordeler, og litt diverse. Det var bensin i sylindrene....

Hilde dalland fra nå. Klipp kort på sidene så du får en heftig hokky. Dæ hadde du kledd .. hehe :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2011, 22:50:24 pm
[attachment=1]

Sjekket vel at det var gnist, tenningsinnstillingen, fordeler, og litt diverse. Det var bensin i sylindrene....

Hilde dalland fra nå. Klipp kort på sidene så du får en heftig hokky. Dæ hadde du kledd .. hehe :)

Ser nå at det er på tide å klippa seg ja, og når til og med frisørene kommer å sier at de vil gjøre det gratis så bør eg ta hintet... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaaoktober 26, 2011, 23:32:27 pm
Må bare poste denne  ;D (diskusjoen om håret har gått på VWACB-forumet tidligere)

Håkon har for de som ikke visste det ekstrajobb som lykketroll på Bryggen i Bergen:
(http://www.forum.vwacb.com/index.php?action=dlattach;topic=4447.0;attach=9766;image)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 26, 2011, 23:53:06 pm
har den gått lett rundt under hele bygge prosessen?
er svinghjul shimset for tight?
alle lager sitter der de skal??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 26, 2011, 23:55:44 pm
Min gamle 6v starter drar rundt en tight og fin, nybygget 1915 med 10 i komp..

Sier ikke at noe er galt med motoren, bare at gammelt ræl kan starte rimelig hissige motorer..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owloktober 27, 2011, 06:36:36 am
Hvor tung en motor er å dra rundt har mest med kam å gjøre. Om kompen rømmer ut under cranking påvirker den ikke. Doble fjærer er tunge å komprimere under løft delen av loben, på vei ned frigjøres den samme mengden energi. Med det sagt har jeg har jeg aldri kommet over at en motor som trenger noe annet enn en normal starter, med ytterpunktene w110 og 10 i komp eller fk89 med 12.3 i komp ( med låst fordeler)
Det kan være at starteren ikke er i riktig inngrep, eller at utløser armen spenner i mot trykkplaten. Dvs, feilen må ikke være innvendig.
Ellers får studenten rett å slett bygge mer muskler og kjøpe seg en sveiv. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttoktober 27, 2011, 06:37:37 am
Første forsøk :

http://www.youtube.com/watch?v=MTub2aPLOIc&feature=mfu_in_order&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=7nLYDGHr4Uo&feature=feedu

http://www.youtube.com/watch?v=FMrDKYpcGi8&feature=feedu

http://www.youtube.com/watch?v=266eUvfxaGQ&feature=feedu

Men den starter nok til slutt  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 27, 2011, 06:43:36 am
Alle mine tidligere motorer har jeg brukt original starter på. Men på min siste (8.1:1 statisk komp) hadde jeg samme problem og måtte butte til automatstarter. Den stoppet ikke å dra rundt men gikk akkurat litt for sakte til å fyre. Trenger altså ikke bety at noe er galt med motoren for min funlee jo passe greit til tross for at jeg måtte oppgradere starter ;-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 27, 2011, 06:47:08 am
Filmene kom mens jeg skrev. Den der går jo ikke rundt i det "hele tatt"...
Uansett hva du gjør nå med starter så må/bør du tørke eller helst bytte plugger for de har du druknet i bensin ved å gi masse gass uten noe som helst tenning/turning.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 07:16:15 am
Ser knasten spurte:
Som shortblock snurret den veldig lett rundt og etter hvert som eg satt på sylinderne ble det mer og mer motstand.
Den snurrer rundt jevnt og uten ulyder, er bare at det er endel mer motstand enn en innkjørt motor.

Vi tok ut pluggende å sjekket, var på ingen måte druknet.
Til neste forsøk skal eg ha helt opplada batteri, autostarter, gått over alt av justeringer osv og kanskje helle en liten skvett olje oppi hver sylinder.

Kan på ingen måte si at startmotorene var av noen bedre stand, glovarme og røyk kom det fra samtlige.. ::)

Eg håper og tror at en skikkelig starter er alt som skal til, og vis ikke så får vi bare konkludere med at eneste som kan å bygge motorer er Andersen racing. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugoktober 27, 2011, 07:23:08 am
Kanskje du også skulle vurdere et JPM prime cover slik at du har oljetrykk FØR du begynner å kine motoren.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 07:27:45 am
Kanskje du også skulle vurdere et JPM prime cover slik at du har oljetrykk FØR du begynner å kine motoren.

Kanskje du skulle vurdert å ta deg en bolle? :D

Neida, men du må for all del ikke tro at eg kinnet uten å ha oljetrykk først.
Første oppstart var uten plugger og stenger, da var på forhånd alle slanger og filter fult og eg hadde brukt en sprøyte til å sprøyte olje direkte inn i galleriet.

Kanskje du skulle vurdert JPM deksle på alle tidligere motorer du har bygget? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 07:33:32 am
Håper du ikke tar deg nær av en spøk BB. :)

Når eg tenker over det så var ikke den nye motoren så mye tyngre å vri rundt enn bruksmotoren..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugoktober 27, 2011, 07:42:30 am
Jeg tar meg ikke nær av små drittunger som uttaler seg på forumet om ting dem ikke kan.

- Ikke en plass står det at du kinnet til oljetrykk.
- Hva vet du hva jeg har gjort med mine tidligere motorer.

BB






Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugoktober 27, 2011, 07:49:35 am
Håper du ikke tar deg nær av en spøk Dalland  :)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: vidar eianeoktober 27, 2011, 07:59:07 am
På et tidspunkt i denne tråden sovna jeg etter X antall poster om varme og utvidning i håve å rauå. Endelig ser det ut til at popcorn og cola må dras frem fra lørdags skuffen  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERoktober 27, 2011, 08:08:29 am
Hvordan er det med kablingen til starteren? God nok diamenter på de? Skikkelig kontakt? Du forsøkte jo med startkabler uten at det ga nevneverdig bedre resultat, så strøm er vel ikke problemet.

Har aldri opplevd at en ny motor er noe spesielt tung å dra rundt. Klart, tørre sylindre gir litt mer motstand, men så snart de får litt bensin i seg, skal de gå greit.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2oktober 27, 2011, 08:08:40 am
Jeg måtte ha ny starter pp min 2332, som var godt brukt og ca 9:1 i komp. Hadde ikke sjans med en grei starter  og batteri som startet 1600'er som det skulle vært shortblokker.
Med ny starter(vanlig) og maxxima batteri var det null problem.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 27, 2011, 08:22:39 am
Jeg måtte ha ny starter pp min 2332, som var godt brukt og ca 9:1 i komp. Hadde ikke sjans med en grei starter  og batteri som startet 1600'er som det skulle vært shortblokker.
Med ny starter(vanlig) og maxxima batteri var det null problem.

Er det ikke Maxxima batteri studenten bruker?
(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=33902.0;attach=147414;image)

http://sonnak.com.loopiadns.com/produkter/marine/exide-start-agm


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 08:26:36 am
Me prøvde faktisk maxxima og paralellkobla med et nyere biltema batteri, kobla også inn på bilen som sto å sveiv på go gang.
Startmotorne var sikker på langt nær gode og tror ikke gjordingen i dem var så god heller..

BB:
Ble bare toppen av etterpåklokhet når du mener eg burde hatt ett produkt som kom på markedet for ca en uke siden.
Men kunne jo selvfølgelig hatt lagt ett selv, men valgte å bruke trikset med sprøyta og så lenge oljelampa ikke lyser når eg kinner så tar eg det som god fisk..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 27, 2011, 08:37:23 am
Produktet er snart to år gammelt, jeg har hatt det siden dag 1 på min motor Dalland :-)
Forresten meget fornøyd med det og kan anbefale det sterkt. Kosta ikke allverdens heller.

Ang. Bergers siste kommentar så er det et viktig poeng. Det har jeg erfart selv og:
Tynne gamle startkabler =  varme og litt røyk
Kjøpte deretter nye biltema tykke kabler og det ga start på motor. Da på en tidligere motor hvor jeg hadde original 12v starter.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 08:56:37 am
Produktet er snart to år gammelt, jeg har hatt det siden dag 1 på min motor Dalland :-)
Forresten meget fornøyd med det og kan anbefale det sterkt. Kosta ikke allverdens heller.

Ang. Bergers siste kommentar så er det et viktig poeng. Det har jeg erfart selv og:
Tynne gamle startkabler =  varme og litt røyk
Kjøpte deretter nye biltema tykke kabler og det ga start på motor. Da på en tidligere motor hvor jeg hadde original 12v starter.

Ikke godt å vite hva jpm har når han ikke har vist det på nettet.. ::)
Får oppgradere kablinga til neste gang.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandoktober 27, 2011, 08:58:39 am
det eksisterer faktisk en verden utenfor nettet også, tro det eller ei  ;)  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 09:05:52 am
det eksisterer faktisk en verden utenfor nettet også, tro det eller ei  ;)  ;D

Hehe, er så ung og fersk i gamet at den flotteste motorbyggeren eg har møtt blir Trond. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 27, 2011, 09:07:42 am
Haha, da må du tilbringe mer tid på treff og mindre på nett for du har ikke møtt mye motorbygger da. Jeg har jo bare skrudd sammen et par motorer til eget bruk.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 27, 2011, 09:23:20 am
På et tidspunkt i denne tråden sovna jeg etter X antall poster om varme og utvidning i håve å rauå. Endelig ser det ut til at popcorn og cola må dras frem fra lørdags skuffen  ;D
Utrolig så mye bedre denne tråden ble etter alle ble enige om at metall utvider seg.  ;D Nå er det skikkelig underholdende! Takk for video og. Hørte jeg Geir og Christer i bakgrunnen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: StarBugs Geiroktober 27, 2011, 10:08:29 am
Etter mengden vaffler som ble satt til livs igår tror jeg det var mer enn metall som utvidet seg........ ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 27, 2011, 10:22:58 am
primelokk er vel fancy og fint.
trenger du det , nei.
rart hvordan 99.9 % av alle andre motorer som ikke har prime cover overelever!!
2-3 batterier i paralell + bil som gir strøm ,og att man brenner flere startere..tror jeg det er noe muffens som gjør att motor går unormalt tregt rundt.
nyhona sylindere og nye ringer gir vel mest motstand.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owloktober 27, 2011, 11:03:46 am
Utrolig så mye bedre denne tråden ble etter alle ble enige om at metall utvider seg.  ;D Nå er det skikkelig underholdende!

Ja og det kommer til å ta helt av her når han begynner å montere knapper og klistremerker  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 12:07:28 pm
Hehe, ein stor barnehage både her i tråden og ute i klubb lokalet. ;D

Jaja, nå satser eg på å få lånt en auto starter i løpet av uka/helgen også ordner eg en hi torque starter fra usa til når motoren skal i bilen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 27, 2011, 13:38:31 pm
Pass på å ha tykke startkabler og så går dette sikkert helt flott :-) Lykke til


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 27, 2011, 13:41:26 pm
Kablene var 15 mm2 eller noe nærheten, burde ikke det holde? Ville i så fall heller vært mistenksom til kontakten mellom kabel og pol/gods....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: grandioktober 27, 2011, 14:42:51 pm
Pass på å ha tykke startkabler og så går dette sikkert helt flott :-) Lykke til
Helt enig. Jeg har også hatt problemer pga dårlige/tynne startkabler.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: H-MEKoktober 27, 2011, 14:55:44 pm
Kablene var 15 mm2 eller noe nærheten, burde ikke det holde? Ville i så fall heller vært mistenksom til kontakten mellom kabel og pol/gods....

Kan i visse tilfeller se grove ut mange kabler, men kjernen er ikke alltid like grov.
Kjøpte ett sett 16kvadrat fra cd-cardik, og kjernen på disse var knapt 2,5kv.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 16:21:13 pm
Det som ble brukt var det som fulte med benken originalt.
Men vi kan også prøve å koble på en start kabel i tillegg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 27, 2011, 16:42:31 pm
Det som ble brukt var det som fulte med benken originalt.
Men vi kan også prøve å koble på en start kabel i tillegg.

Da _bør_ det jo være OK.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 16:44:46 pm
Det som ble brukt var det som fulte med benken originalt.
Men vi kan også prøve å koble på en start kabel i tillegg.

Da _bør_ det jo være OK.

Da får eg lånt starter i kveld så nytt forsøk på oppstart (ja eg skriver forsøk..) blir kanskje i morgen, senest lørdag.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 16:48:47 pm
Sandviken.... Hva mener du med dette? :D
http://www.youtube.com/v/kEGkPfpnpU4?version=3&feature=player_profilepage

Trond, eg tror vi har en som trenger en aldri så liten pause fra vwnorge... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 27, 2011, 16:50:47 pm
Sandviken.... Hva mener du med dette? :D
http://www.youtube.com/v/kEGkPfpnpU4?version=3&feature=player_profilepage

Trond, eg tror vi har en som trenger en aldri så liten pause fra vwnorge... ;D

cyber bullying


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 27, 2011, 18:17:40 pm
sjekka att det ikke er kast i startkransen på svinghjulet.eventuelt noe anna kast


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 18:38:20 pm
sjekka att det ikke er kast i startkransen på svinghjulet.eventuelt noe anna kast

Skal sjekkes, men grunnen til at det skurret var at vi mest trolig hadde tatt starter til 180mm svinghjul.
Nå ligger i alle fall en automat starter i bilen..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttoktober 27, 2011, 19:14:33 pm
Sandviken.... Hva mener du med dette? :D


Trond, eg tror vi har en som trenger en aldri så liten pause fra vwnorge... ;D

Så du den  ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 27, 2011, 19:30:07 pm
ok.nei e bare tenkte på om det e kast i ett eller anna på svinghjulet som gjør att du ikke får fart på starteren.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2011, 19:34:10 pm
Sandviken.... Hva mener du med dette? :D


Trond, eg tror vi har en som trenger en aldri så liten pause fra vwnorge... ;D

Så du den  ;D ;D ;D

Du skulle hatt pryl, lager sånt når du nesten samtidig står med vaflene mine i kjeften! :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: magsoktober 27, 2011, 20:09:36 pm
Hvor blir det av de Muskla da? :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 27, 2011, 20:11:17 pm
Hvor blir det av de Muskla da? :D

De har ikke lagt seg på armene i hvert fall....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansoktober 27, 2011, 20:48:28 pm
Dalland er som Samson må vite :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 27, 2011, 20:51:13 pm
Det er derfor han bare sveiver den i gang...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenoktober 27, 2011, 21:25:10 pm
Nytte ikkje med Musklar viss du ikkje e mann nok te å få gang på de... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 28, 2011, 07:40:51 am
Javel, sviver motoren nå? Kanskje Andersen Racing sin turbomotor får fyr før din.
Longblokken kom denne uka, og regner med å fyre den opp denne uka  :P og jeg er ensom snekker...  ;D
I fra spøk til revolver, håper det går bra med oppstarten din (og min). Spent på neste video. Fin tråd.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenoktober 28, 2011, 07:45:00 am
Javel, sviver motoren nå? Kanskje Andersen Racing sin turbomotor får fyr før din.
Longblokken kom denne uka, og regner med å fyre den opp denne uka  :P og jeg er ensom snekker...  ;D
I fra spøk til revolver, håper det går bra med oppstarten din (og min). Spent på neste video. Fin tråd.

si ifra før du fyrer motoren...vil gjerne oppleve det live... ;)
Er sikker på att det er flere i klubben som vil se på dette...

Å jeg er en jævel på å dra dårlige vitser når andre ikke får det til....  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 28, 2011, 07:47:51 am
Å jeg er en jævel   ;D
Så enig så enig  ;) Men nå skal jeg ikke bidra til mer OffT


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 28, 2011, 11:13:27 am
man tager bare en 2.5 hp brigs og stratton motor.og direkte remtrekk på reimhjulet til boble motoren da bør den fyre


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenoktober 28, 2011, 17:10:41 pm
Ja,,???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 28, 2011, 17:59:09 pm
Ja,,???

JA!!  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenoktober 28, 2011, 18:03:09 pm

VIDEO,  kom så med den :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 28, 2011, 21:28:20 pm
Eller du tar en Andersen Racing motor og fyrer opp på første forsøk, uten automatstartetmed16mm2kablerogpassatpåfulltturtallog20ingeniører.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 28, 2011, 21:52:50 pm
Hehe bare egling på dere!

Jaja oppdatering må til:

Etter mye klabb å babb med forgasserne, ett av løpene bare flommet over.
Så fikk vi lånt noen 36 drla og satt på, kom nettopp inn fra første skikkelige 20min innkjøring og gikk meget bra! ;)

Tar en runde til og runder av dagen, så fortsetter vi i morgen.

Video kommer selvfølgelig, men har ikke mulighet til å laste opp akkuratt nå. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenoktober 28, 2011, 22:08:18 pm
Eller du tar en Andersen Racing motor og fyrer opp på første forsøk, uten automatstartetmed16mm2kablerogpassatpåfulltturtallog20ingeniører.
;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 28, 2011, 22:10:56 pm
Det var bra. Fant du ut hva som egentlig var problemet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 28, 2011, 22:44:54 pm
Det var bra. Fant du ut hva som egentlig var problemet?

Svak startmotor. ;)
Og var heller ikke så bra at det ene gasser løpet bare flommet over.
Får se på det i morgen, er ikke overaskende men selvfølgelig surt med gasser problemer, men det har da tross alt vert i en motorbrann..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 28, 2011, 23:15:37 pm
Videoer er her!

Startmotoren gjorde absolutt susen. Etter litt tulling, fjasing, fnising og putring ble det liv i maskinen:

http://www.youtube.com/watch?v=GsyCK8NfF3U
http://www.youtube.com/watch?v=z_WiFQjOoko

Gøy ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlooktober 28, 2011, 23:25:54 pm
Kult! jaggu på tide du fekk sviv på saken!

Men hadde du pumpa litt meir på gassen tippar eg den hadde fyra langt lettare;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 28, 2011, 23:53:58 pm
Men hadde du pumpa litt meir på gassen tippar eg den hadde fyra langt lettare;)

Kan bli mye av det gode også ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 28, 2011, 23:56:08 pm
Alltid kjekt å nå oppstarts milepæl. Gratulerer!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlooktober 29, 2011, 01:00:24 am
Men hadde du pumpa litt meir på gassen tippar eg den hadde fyra langt lettare;)

Kan bli mye av det gode også ;)

synst da såg ut som den fekk for lite av da goda eg då.. men tenker dallanden er fornøygd no ivertfall. litt gassarskruing og dynotest next??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Bj?rnoktober 29, 2011, 01:10:04 am
Gratulerer med oppstart!

En herlig tråd er det også, bra at noen deler sine tanker og løsninger på nett!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 29, 2011, 06:30:12 am
Tusen takk for gratulasjonene :)
Veldig kjekt å ha kommet så langt i prosessen.
På den første videoen er det den dårlige gasseren som "ødela", etter eg lånte de andre ble den veldig lettstartet. Det var eg som stoppet den på den første videoen.

Fant to lekasjer, en ved slangekoblingen ved filteret og en galleriplugg som må strammes litt hardere.
I dag skal alt ses over før eg kjøre en ny 20 min, så sjekker eg moment og monterer doble fjærer og tar en siste 20 min.

GJenstår å fikse forgasser, sveise om eksos og lakke en dynamo før den skal i bilen.
Gleder meg! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 29, 2011, 08:02:28 am
Skal innrømme at blopumpa mi sikkert pumpa hardere enn motoren ved første oppstart. ;D

Problemet med den ene forgasseren er et velkjent dellorto problem som oppstår av og til.
Men har nå fått tips av Modok på thesamba så skal få lagt en guid til dere om hvordan å fikse det. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 29, 2011, 08:42:46 am
så bra att den fyrte


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.oktober 29, 2011, 09:10:12 am
Grattis Dalland!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2oktober 29, 2011, 09:28:37 am
Hurra!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanoktober 29, 2011, 09:45:32 am
Grattis, Dalland! Godt jobba :)

Men de Dellortoene du lånte av Magnus sin Grynet er nok 40 DRLA, og ikke 36 ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 29, 2011, 09:56:23 am
Grattis, Dalland! Godt jobba :)

Men de Dellortoene du lånte av Magnus sin Grynet er nok 40 DRLA, og ikke 36 ;)

Jepp, har glemt å rette det. ;)

Må ellers si takk til den flotte støtten og at ingen tvilte ett sekund på at det skulle gå bra... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERoktober 29, 2011, 10:32:29 am
Grattis!! Bra det ordnet seg :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 29, 2011, 16:01:58 pm
Da var nett innkjøring nummer 2 gjennomført og meget vellykket.
Kjører fortsatt på 40 gasserne, men funker meget bra til sitt formål. ;)
Måtte også helt på tampen av innkjøringen teste litt gass respons og eg liker hva eg hører. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenoktober 29, 2011, 16:05:46 pm
Da var nett innkjøring nummer 2 gjennomført og meget vellykket.
Kjører fortsatt på 40 gasserne, men funker meget bra til sitt formål. ;)
Måtte også helt på tampen av innkjøringen teste litt gass respons og eg liker hva eg hører. :D

Gratulera med vellykka oppstart.. :)

Har du film av gass responsen og... ? ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 29, 2011, 16:08:43 pm
Gratulerer! Jeg fyrer ikke i morgen allikevel pga. noen har tvangssosialisert meg. (måtte bli med på besøk)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 29, 2011, 16:14:17 pm
Gratulere så mye med oppstart!
Er spent på dynotall!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansoktober 29, 2011, 18:49:03 pm
jeg er med på en liten miniinnsamling i bergensmiljøet for en bremsing hos polly, setter av en 100 lapp til formålet. Andre bergensere kan henge seg på og får
vi nok sender vi trollet til bremsing ;) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 29, 2011, 19:01:01 pm
? Jeg betaler lommerusk hos UMS i Stavanger.. hvor mye koster bremsinga hos dere?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 29, 2011, 19:19:52 pm
Spent på hva motoren din leverer på Dyno'n.
Putte 2276 cc, 120.2hk og 190.7 Nm (4031 rpm) hos Anders Ringstad.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttoktober 29, 2011, 19:32:35 pm
Spent på hva motoren din leverer på Dyno'n.
Putte 2276 cc, 120.2hk og 190.7 Nm (4031 rpm) hos Anders Ringstad.

Det var ikke mye


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttoktober 29, 2011, 19:41:10 pm
jeg er med på en liten miniinnsamling i bergensmiljøet for en bremsing hos polly, setter av en 100 lapp til formålet. Andre bergensere kan henge seg på og får
vi nok sender vi trollet til bremsing ;) 
Jeg er øker med en 500 lapp  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 29, 2011, 20:26:03 pm
Spent på hva motoren din leverer på Dyno'n.
Putte 2276 cc, 120.2hk og 190.7 Nm (4031 rpm) hos Anders Ringstad.

Det var ikke mye

I forhold til hva?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.oktober 29, 2011, 21:16:14 pm
Spent på hva motoren din leverer på Dyno'n.
Putte 2276 cc, 120.2hk og 190.7 Nm (4031 rpm) hos Anders Ringstad.

Det var ikke mye
Nå er vel motoren til Putte bare satt sammen med ut av esken deler ::) Tror nok det ligger en hel del hk gjemt i de toppene bla ;)
Tror kanskje vi får se litt forskjell i hk når Dalland bremser sin, som bla har lagt litt arbeid i topper og komp+++.
Men for en helt lik sammen ligning, må jo alle bremse sin motor i samme dyno/benk for at det skal bli likt. Det er jo ingen dyno/benk som gir like tall......
Mener nå jeg da ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 29, 2011, 21:20:13 pm
120,2hk på en 2276 er samme som 83hk på en 1600 (52 hk pr liter)

Litt mer komp og topper så henter du lett 20hk



Jeg satser på å få ut mer enn Dalland med min 1915 ;-)
Konkurransemenneske? Jeg?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.oktober 29, 2011, 21:31:12 pm
Og så må vi få alle disse hk ned i asfalten ;)
Hvis vi alle møter på Scc 2012 ::) ::) Gleder meg ;D ;D ;D

Mvh Svein



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 29, 2011, 21:35:23 pm
papirmuskler = ubekreftet skryt.
få det på stripa :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenoktober 29, 2011, 21:37:44 pm
Setter en knapp på at den unge motorbygger'n fra Bergen får bedre tid på scc enn Mr. Briskeby  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansoktober 29, 2011, 21:41:34 pm
(http://img338.imageshack.us/img338/331/pollyj.jpg)

Priser hos pollymotorsport.no


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 29, 2011, 21:48:02 pm
Setter en knapp på at den unge motorbygger'n fra Bergen får bedre tid på scc enn Mr. Briskeby  ;D

Hehe.. Popcornet er klart her

Tror faktisk jeg og egentlig. Selv om jeg har 200hk så er det fortsatt stress å få ned i trackbiten. blir litt avstivninger bak på bilen iår, kanskje jeg ikke burner vekk 1,2, og 3 gir på SCC2012?

Hvis studenten er klar så er arbeidstakeren villig til å line opp mot hverandre på SCC 2012. Innsatsen kan være en pils på lørdagskvelden :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 29, 2011, 22:48:46 pm
Hehe, tror de fleste klarer å kjøre fra meg vis eg enda har org kassa til sommeren...
Men uansett hva eg gjør så skal eg i alle fall ha mer enn 120 hk. ;D

Ble lang kveld som vanlig, tok mer tid enn antatt å demontere skiten og stramme toppene, montere doble fjærer osv.
Fikk også fiksa forgasseren, skal lage en liten guide om litt.

Godt mulig Henrik kommer ut med en video om litt, men den er ikke på nærheten av så responsibel som tidligere på dagen da eg hadde mye falskluft på videoen. Vi skulle bare teste gasserne og var tom for pakninger.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 29, 2011, 22:55:47 pm
Kameraet ligger igjen i bilen, så video får bli i morgen.

Husk på at dette er en motor satt opp for gatebruk i (sprek) daily driver, ikke tunet for stripekjøring ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 29, 2011, 23:31:07 pm
Ang fiksingen av forgasseren.

Det som var problemet er noe som av og til skjer med brukte gassere, pga oksidasjon løsner en indre plugg som skiller kanalene.
Dette gjør at bensinen bare renner ut gjennom de 4 små hullene ved spjeldet.

Låner dette bildet av Modok på thesamba, her ser dere den lille pluggen som er ringet inn i rødt i midten, den løsner...

(http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/721161.jpg)

Det jeg gjør er å dra ut pluggen som sitter til venstre på det forrige bilder, altså den med skruen i her.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0462.jpg)

På dette bilde ser dere de to pluggene, merk at det er kon på den lille pluggen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0463.jpg)

Så pass på to ting ved montering, riktig vei og ikke slå den for langt inn.
Etter dette monterte jeg en vanlig maskin skrue som skal kappes jevnt med overflaten.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0468.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 30, 2011, 08:35:12 am
Spent på hva motoren din leverer på Dyno'n.
Putte 2276 cc, 120.2hk og 190.7 Nm (4031 rpm) hos Anders Ringstad.

Det var ikke mye
Nå er vel motoren til Putte bare satt sammen med ut av esken deler ::) Tror nok det ligger en hel del hk gjemt i de toppene bla ;)
Tror kanskje vi får se litt forskjell i hk når Dalland bremser sin, som bla har lagt litt arbeid i topper og komp+++.
Men for en helt lik sammen ligning, må jo alle bremse sin motor i samme dyno/benk for at det skal bli likt. Det er jo ingen dyno/benk som gir like tall......
Mener nå jeg da ;)

Skal ikke ødelegge tråden til studenten ved å fortelle om min motor.
Men toppene som er brukt på Putte er Brother VW Machine Shop: Volkswagen Type 1 Heads 043: 40mm X 35.5mm, Stainless Steel Valves, Dual Super-Rev Springs, Chromoly Retainers, Hardened Keepers, and Redone Chambers.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 30, 2011, 08:52:02 am
hjul eller motor hk?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 30, 2011, 08:52:34 am
motor hk


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 30, 2011, 09:02:06 am
Da er det mer å gå på uten å åpne maskinen. Min forrige 1915 motor fra Andersen økte jeg selv fra 84 til 98,7 målt på hjula ved å bytte forgassere og tenningsanlegg. Og den pleier å "slippe litt" etter den er innkjørt og mørnet opp litt  ;) jeg leverte tenning og 40mm gassere, og han satte dette på for bremsing dagen etter motor ble bygget. Senere monterte jeg nye Weber 44 med større halsringer, EDIS tenning og permanent bredbåndslambda for optimal dysing. Det ga nesten 15hk mer. Matchportet innsugene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 30, 2011, 09:07:36 am
Det er nye Weber 48 IDF gassere fra Readline med K&N filter(dyset på dyno hos Ringstad). Fordeleren er byttet fra Pertronix til Restored/Rebuilt Bosch 010 (fra Glenn Ring).
Mer diskusjon om PutteŽs motor fortsetter her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,30658.540.html  :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 30, 2011, 22:11:48 pm
Etter lang dag der alt gikk fint og jeg bare stod å finjusterte tomgangen osv gikk plutselig alt skjeis.
Merkelig var det at det skulle komme noe etter nesten en time kjøring til sammen.

Det som skjedde var enkelt å greit en ventil som skjærte seg i styringen og ga videre et lite merke i stempelet.
Så nå rykert det klagemail til cb og ny innsugsventil og styring må skaffes pronto.

Virkelig surt når sånt skjer, men heldigvis var det noe som enkelt kan fikses.
Om dette var en produksjonsfeil eller om jeg klarte å skrape opp styringen når jeg monterte den igjen er ikke godt å si.
Så eg tenker å demontere alle ventilene og kontrollere før motoren startes igjen.

Sett bort fra det gikk motoren meget bra, gasseren fungerer helt supert og motoren virker veldig potent. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFoktober 30, 2011, 22:21:15 pm
Her er gårsdagens video av gassrespons, med de lekke pakningene mellom forgasser og innsug:

http://www.youtube.com/watch?v=emsC9vST9PM

Og her fra dagens kjøring, like før ventilen gikk lei av livet:
http://www.youtube.com/watch?v=1ZCp-BT-Bcg


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeeoktober 30, 2011, 23:21:30 pm
Kjipt med ventilen. Slikt skjer. Bare å brette opp ermene.
Tviler på at CB vil erstatte noe når styringen har vært ute. Er lett å kroke de litt ved montering. Sånt skjer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 30, 2011, 23:25:12 pm
Kjipt med ventilen. Slikt skjer. Bare å brette opp ermene.
Tviler på at CB vil erstatte noe når styringen har vært ute. Er lett å kroke de litt ved montering. Sånt skjer.

Tenker tanken selv, toppen er alt av og ligger på gulvet hjemme i vente på bedre tider.
Om ikke cb sender nye deler så tenkte eg å spør om du kanskje hadde ventil liggende?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 31, 2011, 07:03:50 am
Dette var surt Dalland. Håper du får fikset det greit. Jeg begynte å dra rundt min motor i gårkveld, men jeg brente også min starter. Så det blir gjerne prøvestart på min i kveld.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 07:42:50 am
Jaja, da har eg tid til å lakke de siste delene, og flott var det at det ikke var eks en løfter som hadde kolapset.
Må også se å få ordnet eksosen etter hvert..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 10:16:06 am
Ble rastløs så dro tidlig på skolen og fikset toppen.
Honet og polerte ventilen og brotchet opp styringen til riktig klaring.

Grunnen til at det skjedde er også meget enkel og burde vært vurdert anderledes under montering.
Denne ene styringen er den eneste som er byttet ut og var den eg måtte dreie ned da den var av org type.
Da den ble montert merket jeg meg at klaringen var mindre enn de andre, men alikevel meget fornuftig (trodde eg).

Så vis eg bare klarer å finne igjen en av de små retainerne eg klarte å sparke utover gulvet så blir det oppstart idag igjen. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 31, 2011, 16:28:25 pm
Men uansett hva eg gjør så skal eg i alle fall ha mer enn 120 hk. ;D
Bare en måte å finne ut det på. Så jeg gleder meg til å se bremsepapirene i tråden her når det er gjort.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 31, 2011, 16:30:23 pm
Men uansett hva eg gjør så skal eg i alle fall ha mer enn 120 hk. ;D

Det skal jeg også ha til neste sesong!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 31, 2011, 17:26:16 pm
blei det gått over  ventilsetet etter remontering av styring?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: cato®oktober 31, 2011, 17:37:21 pm
Kan være lurt å få fagfolk som JEE eller Andersen Racing  til å gå over topper, veiv etc. før montering.

I tillegg kan det også være lurt å sjekke forgasserne på forhånd


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttoktober 31, 2011, 18:16:54 pm
Kan være lurt å få fagfolk som JEE eller Andersen Racing  til å gå over topper, veiv etc. før montering.

I tillegg kan det også være lurt å sjekke forgasserne på forhånd
God ide , send toppen til Andersen Racing


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 31, 2011, 18:28:22 pm
Kan være lurt å få fagfolk som JEE eller Andersen Racing  til å gå over topper, veiv etc. før montering.

I tillegg kan det også være lurt å sjekke forgasserne på forhånd
God ide , send toppen til Andersen Racing

Føler jeg et hint av ironi?

Definisjon fra Caplex:
ironi (av gr. eironeia, forstillelse), uttrykksmåte som går ut på å si det mots. av det en mener, men slik at den eg. mening likevel skinner igjennom, ofte med en undertone av humor el. spott. Adjektiv: ironisk. — ironiker, person som uttaler seg ironisk. — ironisere, uttale seg ironisk; gjøre narr (på en humoristisk måte).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 18:54:10 pm
Kan være lurt å få fagfolk som JEE eller Andersen Racing  til å gå over topper, veiv etc. før montering.

I tillegg kan det også være lurt å sjekke forgasserne på forhånd
God ide , send toppen til Andersen Racing

Føler jeg et hint av ironi?

Definisjon fra Caplex:
ironi (av gr. eironeia, forstillelse), uttrykksmåte som går ut på å si det mots. av det en mener, men slik at den eg. mening likevel skinner igjennom, ofte med en undertone av humor el. spott. Adjektiv: ironisk. — ironiker, person som uttaler seg ironisk. — ironisere, uttale seg ironisk; gjøre narr (på en humoristisk måte).

Å sende til jee kunne eg gjerne gjort, men Kåre skal aldri få ta på noen av mine motordeler.
Forgasserne var fylt med bensin og testet slik men var først når eg fikk trykk på at det ble nevnverdig synlig.
Og ang det du sa i putte tråden om halsringer så er det tøv, minste tversnitt er og blir minste tverrsnitt, eneste forskjellen mellom en stor og liten gasser ellers ved venturien er turbulens.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 31, 2011, 19:00:34 pm
Ref: Cato®


Det er forholdet mellom spjell str og halsring str, som avgjør hvor kjørbart det blir.
Dvs. hvis du har problem med bunndrag og har en 40 mm med 36 halringer, så blir vakumet rundt halringen vesentlig større i en 48 mm med 36 halsring.
 En komponerer jo en motor ut i fra div. gitte forutsentninger og ønsker. Når eier synes motoren går bra,  er kjørbar og fin, så har han fått den motoren han ønsket seg.
Klart at denne gir mer effekt med større ventiler, mere komp etc. men da det blir uansett en annen karakteristikk på den.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 19:01:51 pm
Takker putte. ;)

Lagte en jokke video til Lassen når eg var ute istad..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/th_VIDEO0016.jpg) (http://s215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/?action=view&current=VIDEO0016.mp4)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenoktober 31, 2011, 19:44:39 pm
Takker putte. ;)

Lagte en jokke video til Lassen når eg var ute istad..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/th_VIDEO0016.jpg) (http://s215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/?action=view&current=VIDEO0016.mp4)

Takk takk.... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: cato®oktober 31, 2011, 20:53:04 pm



[/quote]
Og ang det du sa i putte tråden om halsringer så er det tøv, minste tversnitt er og blir minste tverrsnitt, eneste forskjellen mellom en stor og liten gasser ellers ved venturien er turbulens.
[/quote]

Hvis det er riktig, så burde en 40mm forgasser med 38 eller 40  halsring fungere like bra hele veien som en 48mm med samme halsringer.
 Da må jeg nok revurdere mine 20 års erfaring med forgassere.  ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 31, 2011, 20:59:13 pm
Jeg prøvde og forskjellige halsringer på mine idf, husker ikke måledata men mener at dreiemomentet økte med små ringer, mens toppeffekt på høyt turtall ble større med større halsringer


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: cato®oktober 31, 2011, 21:15:04 pm
Jeg prøvde og forskjellige halsringer på mine idf, husker ikke måledata men mener at dreiemomentet økte med små ringer, mens toppeffekt på høyt turtall ble større med større halsringer

Helt riktig !


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 31, 2011, 21:26:54 pm
Og da snakker vi om at siden det er dreiemomentet du bruker vanligvis når du kjører bil, kan det være riktig for noen å velge små ringer for raskere gass strøm og dermed høyere moment. Om du regner ut noe annet Dalland, vil jeg ikke bruke mye energi på å sjekke formelen din.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 21:30:05 pm

Hvis det er riktig, så burde en 40mm forgasser med 38 eller 40  halsring fungere like bra hele veien som en 48mm med samme halsringer.
 Da må jeg nok revurdere mine 20 års erfaring med forgassere.  ;D ;D ;D

Nope da har du meget enkelt ikke forstått hvordan det fungerer, eller bare glemt det for et øyeblikk.
Det største problemet som også blir sett på som kjørbarheten er overgangen mellom nesten ingen gass til halv gass.
Når man bare har litt åpning på spjelder "brukes" kanalene/hullene rett over spjeldet, dette pga luften strømmer fort forbi langs veggene her, etter hvert som du åpner mer og mer vil det bli mindre sug langs veggene men totalt mer sug som gjør at den dysa/hullet lenger oppe i midten begynner å dra ut bensin.
Det er når forgasseren blir så stor at hastigheten ikke holdes høy nok til å lage denne overgangen riktig og da mest rundt 20-30% gass som gjør at vi får er ikke så kjørbar motor.

Enig? hvis ikke hva tenker du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54oktober 31, 2011, 21:42:14 pm
Det er like mange meninger som kverulanter. Jeg har hørt flere ganger at det å kjøre en 2332 med 48 ida's i daglig drift ikke vil være kjørbart. Nå vet ikke jeg nøyaktig hva som er gjort med min, ikke husker jeg dele spec heller. men mer kjørbar maskinist har jeg aldri hatt. Og den har bremsa 189hk..  Huska desverre ikke skrive ned km stand på våren, men har kjørt mer i sommer enn siden jeg hadde bilen "ferdig" i 2007.  Hvilket betyr at teorien ikke alltid er praksis..   

Så i stedet for å hakke på hverandre, noe som nå er veldig vanlig i ett par motor tråder her, så la nå folk bygge som de vil. Er jo rene barnehagen her om dagen.

Kveldens hjertesukk.. 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 21:49:42 pm
Det er like mange meninger som kverulanter. Jeg har hørt flere ganger at det å kjøre en 2332 med 48 ida's i daglig drift ikke vil være kjørbart. Nå vet ikke jeg nøyaktig hva som er gjort med min, ikke husker jeg dele spec heller. men mer kjørbar maskinist har jeg aldri hatt. Og den har bremsa 189hk..  Huska desverre ikke skrive ned km stand på våren, men har kjørt mer i sommer enn siden jeg hadde bilen "ferdig" i 2007.  Hvilket betyr at teorien ikke alltid er praksis..   

Så i stedet for å hakke på hverandre, noe som nå er veldig vanlig i ett par motor tråder her, så la nå folk bygge som de vil. Er jo rene barnehagen her om dagen.

Kveldens hjertesukk.. 

Hehe, du har mest trolig ida gassere med det ekstra progresjonshullet og på så stor motor er det så absolutt kjørbart, virker som en meget bra motor du har. :)
Den vanvittige barnehagen kom i dag og skal dra i dag, blir sliten av sånn erting.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: cato®oktober 31, 2011, 21:56:16 pm
Din teori er  forsåvidt riktig, men en forgasser fungerer på trykk/vakum forskjeller, og dermed blir forskjellen mellom spjell/halsring et veldig avgjørende moment. I det du åpner spjellet forbi de små progresjonshullene, så skapes et større vakum ved et stort spjell enn et lite.( ved en gitt mengde luft som skal passere, ønsket turtall)

Tenk deg et kjempestort spjell som må åpnes lite, kontra et lite  som må åpnes mye, for å slippe igjennom like mye luft.

Dette vakumet for plater seg da til halsringen og sprederen som sitter like over

 På full gass har det ingen betydning, da er  selvfølgelig vakumet likt på begge sider av spjellet. Dette er så langt jeg kan forklare det i teori, som jeg har erfart etter mye prøving og enda mer feiling.
Når jeg skal dimesjonere forgassere/halsringer, så ser jeg først på behovet for luftgjennomstørming ved forventet størst behov , velger halsring ut i fra det, deretter forgasser str. I noen tilfeller kan du kjøre liten forgasser og store halsringer, men ofte er "bigger better" for å hente mer kjørbarhet i overgangene. Men ingen motor er like  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 31, 2011, 22:04:26 pm
Det er like mange meninger som kverulanter. Jeg har hørt flere ganger at det å kjøre en 2332 med 48 ida's i daglig drift ikke vil være kjørbart. Nå vet ikke jeg nøyaktig hva som er gjort med min, ikke husker jeg dele spec heller. men mer kjørbar maskinist har jeg aldri hatt. Og den har bremsa 189hk..  Huska desverre ikke skrive ned km stand på våren, men har kjørt mer i sommer enn siden jeg hadde bilen "ferdig" i 2007.  Hvilket betyr at teorien ikke alltid er praksis..   

Så i stedet for å hakke på hverandre, noe som nå er veldig vanlig i ett par motor tråder her, så la nå folk bygge som de vil. Er jo rene barnehagen her om dagen.

Kveldens hjertesukk.. 

Hehe, du har mest trolig ida gassere med det ekstra progresjonshullet og på så stor motor er det så absolutt kjørbart, virker som en meget bra motor du har. :)
Den vanvittige barnehagen kom i dag og skal dra i dag, blir sliten av sånn erting.

Snakker du av erfaring? Har du noen gang kjørt med IDA? Eller siterer du andre bare?
Jeg har kjørt IDA uten det ekstra hullet og med. Begge deler virker faktisk :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 22:08:12 pm
Snakker du av erfaring? Har du noen gang kjørt med IDA? Eller siterer du andre bare?
Jeg har kjørt IDA uten det ekstra hullet og med. Begge deler virker faktisk :-)

Eg gikk inn på tråden hans, så at gasserne så ut som nye/ ikke gamle italienske og vis eg husker riktig har "alle" nye det tredje hullet.
Derfor konkluderte eg med det og skrev det..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 31, 2011, 22:17:26 pm
enig med espen her inne e pine med rene barnehagen...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 22:30:59 pm
enig med espen her inne e pine med rene barnehagen...

Det var sannelig godt at du kom og skrev at du var enig i noe vi alle vet og har slått ifra oss....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 31, 2011, 22:36:34 pm
mye tror du att du får i hk ca daland?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 31, 2011, 22:44:42 pm
mye tror du att du får i hk ca daland?

Et sted mellom 160 og 190.
Blir trolig ikke dyno før utpå våren, motor må kjøres skikkelig inn, forgassere skal justeres skikkelig med lambda og de nye forgasser delene eg skal lage må testes ut  osv, i tillegg er det i dyreste lager å ta dynorun her i Bergen...
Men ser jo ut som om det blir billigere når eg har så trivlige boble kompisar her. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferenoktober 31, 2011, 22:45:31 pm
tøft


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 31, 2011, 23:10:24 pm
Og da snakker vi om at siden det er dreiemomentet du bruker vanligvis når du kjører bil, kan det være riktig for noen å velge små ringer for raskere gass strøm og dermed høyere moment.

hvilke tilfeller er det du ikke bruker dreiemonet når du kjører bil?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 01, 2011, 06:40:34 am
Og da snakker vi om at siden det er dreiemomentet du bruker vanligvis når du kjører bil, kan det være riktig for noen å velge små ringer for raskere gass strøm og dermed høyere moment.

hvilke tilfeller er det du ikke bruker dreiemonet når du kjører bil?
Mener seff at i hverdagen under normal bruk har du som regel mer bruk for krefter på lavere turtall? Men har ikke lyst å diskutere det, tar gjerne feil.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 01, 2011, 06:44:42 am
Generelt når det gjelder mine innlegg her i tråden, beklager jeg hvis det oppleves at jeg uvennlig innstilt overfor Dalland eller motorbygg, for jeg liker både Dalland og motorbygget.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 01, 2011, 15:24:12 pm
Det som er så fantastisk med en ottomotor er at det er en masse greier som helt klart kan se ut som om det ikke skal fungere i praksis, som faktisk fungerer veldig bra. Derfor er det veldig dumt å gå ut med å si at det ikke fungerer, det kan godt være at det ikke er helt optimalt, men det kan godt fungere så godt at det ikke merkes alikevel.
Så la oss senke påstandsnivået litt og se hvordan ting fungerer når det er oppe og går.

Nå har Dalland satt ned foten og sagt over 160 hk så får vi se om det stemmer. Jeg gleder meg til å se resultatet etter slik nitidig perfeksjonisme.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 01, 2011, 15:46:37 pm
Det som er så fantastisk med en ottomotor er at det er en masse greier som helt klart kan se ut som om det ikke skal fungere i praksis, som faktisk fungerer veldig bra. Derfor er det veldig dumt å gå ut med å si at det ikke fungerer, det kan godt være at det ikke er helt optimalt, men det kan godt fungere så godt at det ikke merkes alikevel.
Så la oss senke påstandsnivået litt og se hvordan ting fungerer når det er oppe og går.

Nå har Dalland satt ned foten og sagt over 160 hk så får vi se om det stemmer. Jeg gleder meg til å se resultatet etter slik nitidig perfeksjonisme.

Bare pass på at det du skriver nå ikke blir formulert slik at folk tror eg har sagt noe ikke fungerer.
All sytinga mi handler kun om å optimalisere og kan lett gjenspeiles i hvor pirkete eg har vert på motoren.
Eks det eg driver å forsker og skal lage til gasserne vil bare gi kanskje 2-3% forbedring fra nåværende oppsett, men alikevel legger eg ned mye tid på det.
Dette er og blir boble motorer og de tåler mye slurv, men eg tenker bare, at kan det gjøres bedre så hvorfor ikke prøve?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jærvanovember 01, 2011, 18:37:42 pm
Og da snakker vi om at siden det er dreiemomentet du bruker vanligvis når du kjører bil, kan det være riktig for noen å velge små ringer for raskere gass strøm og dermed høyere moment.

hvilke tilfeller er det du ikke bruker dreiemonet når du kjører bil?

Bra sagt !  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 01, 2011, 18:44:48 pm
Husk nm er kraft * arm, thats it hk er effekten som avgjøres i tilleg av turtallet. er ikke noen bryter eller turtall der du bare bruker en av delene... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 01, 2011, 23:42:27 pm
Husk nm er kraft * arm, thats it hk er effekten som avgjøres i tilleg av turtallet. er ikke noen bryter eller turtall der du bare bruker en av delene... ::)
Ok.
http://www.youtube.com/watch?v=koNwxwdQmv4&feature=feedu


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 02, 2011, 00:44:34 am
Husk nm er kraft * arm, thats it hk er effekten som avgjøres i tilleg av turtallet. er ikke noen bryter eller turtall der du bare bruker en av delene... ::)

Min "gamle" bruksbil:

1999 Passat 1,9TDI

Chippet:

1. Run 155hk og 335nm
2. Run 155hk og 360nm

Hvilken konfig tror du ble valgt?  ;) (samme turtall)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferennovember 02, 2011, 09:59:26 am
nervøst moment i dag daland skal sette i motoren i kveld.men vil den starte


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 02, 2011, 10:07:07 am
Husk nm er kraft * arm, thats it hk er effekten som avgjøres i tilleg av turtallet. er ikke noen bryter eller turtall der du bare bruker en av delene... ::)

Min "gamle" bruksbil:

1999 Passat 1,9TDI

Chippet:

1. Run 155hk og 335nm
2. Run 155hk og 360nm

Hvilken konfig tror du ble valgt?  ;) (samme turtall)


Jeg vill sett på kurvene og vurdert utifra det og hva slags resultat jeg ville hatt.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 02, 2011, 10:08:43 am
Valgt seff 360nm, da den kurven i tillegg var bedre. Hk kurven var litt ulik (ikke mye) men likt på "maks" turtall


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 02, 2011, 10:50:53 am
nervøst moment i dag daland skal sette i motoren i kveld.men vil den starte
Med 36V går det som en drøm! (Bildet viser 24V, men satte på det siste etterpå.)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnnovember 02, 2011, 13:17:46 pm
Med 36V går det som en drøm! (Bildet viser 24V, men satte på det siste etterpå.)

HardcoreVee! Passe på så du ikke river tannkransen av svinghjulet (not really...)

Gratulerer med oppstart, Dalland, og lykke til med fiks av ventilsnag.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 02, 2011, 14:03:05 pm
Hvis 36 volt måtte til så vil eg tenke dårlig starter eller mer tungstartet enn min..

Den siste videoen er fra etter ventil fiks og foreløpig funker det bra.. :D
Hvis alt klaffer så kan det være motoren ryker i bilen i dag. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnnovember 02, 2011, 14:51:37 pm
Hvis 36 volt måtte til så vil eg tenke dårlig starter eller mer tungstartet enn min..

Stiller meg svært undrende til problematikken rundt startere her.. Min 1915 med 10,6:1 og nyslipte seter/ventiler var tung som søren å dra rundt for hånd (svett! ;D), men sveiv som en std.-motor på både starteren i oppstartsbukken og starteren i bilen. Dette er gamle std. 12V-startere som aldri har vært åpnet/tuklet med, men de gav allikevel problemfri start på første forsøk. Det må da ha vært noe galt her? Alle starterne kan ikke ha vært "svake"?
Hvordan er magefølelsen for el.-systemet i bilen din hvis du hadde slike problemer med å få den til å svive i oppstartsbukken? Blir kos med -20 på gradestokken ;D
Eller er du en av dem som ikke skal bruke utstyret på vinterstid kanskje?

Lykke til med å få den i bilen. Fint at ting går unna her. Hva slags tenning har du satt foreløpig forresten?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 02, 2011, 15:44:45 pm
Til sammenligning: Jeg overhalte min originale 1600 med bla nye ringer og honede sylindre. Snurret greit for hånd, men dårlig når den kom i bil. Etter jeg toppladet batteriet så gikk den såvidt å dra i gang. Men etter få minutters kjøring startet den lett igjen, så jeg vil tro dette har mest med motstand i nyhonede sylindre å gjøre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 02, 2011, 16:41:40 pm
Fant noen halvdårlige bilder av ventilen og styringen etter fiksing..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0470.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0471.jpg)

Fikk også skaffet meg skjøtestykke til eksosen, lager slip in system så det kan brukes på flere motorer.
Eneste eg fant som var liten nok dim... :D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0472.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 02, 2011, 22:53:38 pm
Skrivebordseksos? :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 03, 2011, 00:20:14 am
Skrivebordseksos? :D

Oh yes...
Trodde eg, inntil eg fant ut eg hadde målt feil med 1 mm...
Så da er eg på leting igjen etter nye skrivebord...
Nå kappa eg ett av borda på jobben til ingen nytte... :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnnovember 03, 2011, 00:32:10 am
Til sammenligning: Jeg overhalte min originale 1600 med bla nye ringer og honede sylindre. Snurret greit for hånd, men dårlig når den kom i bil. Etter jeg toppladet batteriet så gikk den såvidt å dra i gang. Men etter få minutters kjøring startet den lett igjen, så jeg vil tro dette har mest med motstand i nyhonede sylindre å gjøre.

Så et nytt P/C-kit (som i mitt tilfelle) har mindre friksjon enn et sett du honet opp og byttet ringer på? Vil tro det var noe annet som gikk seg til ila. de første minuttene på den 1600-motoren din gitt ;) Jfr. at motoren nesten ikke kinnet rundt i begynnelsen, men at den gikk fint rundt etter bare få minutter. Det tar litt tid før ringene setter seg skikkelig og en faktisk merker forskjellen.
Jeg husker i hvert fall hvordan jeg ble veldig overrasket da 1915-skroten havnet i bilen etter innkjøring i benk. "Satan som denne dro godt rundt!" var det første jeg uttrykte for de andre i verkstedet som var med.

Beats me!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 03, 2011, 00:36:53 am
Til sammenligning: Jeg overhalte min originale 1600 med bla nye ringer og honede sylindre. Snurret greit for hånd, men dårlig når den kom i bil. Etter jeg toppladet batteriet så gikk den såvidt å dra i gang. Men etter få minutters kjøring startet den lett igjen, så jeg vil tro dette har mest med motstand i nyhonede sylindre å gjøre.

Så et nytt P/C-kit (som i mitt tilfelle) har mindre friksjon enn et sett du honet opp og byttet ringer på? Vil tro det var noe annet som gikk seg til ila. de første minuttene på den 1600-motoren din gitt ;) Jfr. at motoren nesten ikke kinnet rundt i begynnelsen, men at den gikk fint rundt etter bare få minutter. Det tar litt tid før ringene setter seg skikkelig og en faktisk merker forskjellen.
Jeg husker i hvert fall hvordan jeg ble veldig overrasket da 1915-skroten havnet i bilen etter innkjøring i benk. "Satan som denne dro godt rundt!" var det første jeg uttrykte for de andre i verkstedet som var med.

Beats me!

Tror ikke de starterne me bruke var noe gode, testet på en lett overhalt 1600 i dag og der gikk det også tregt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 03, 2011, 06:34:26 am
Og vi brukte aldri 36V, det var mitt forsøk på å være morsom, og kanskje få Dalland til å brenne enda en starter  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 03, 2011, 06:39:13 am
Og vi brukte aldri 36V, det var mitt forsøk på å være morsom, og kanskje få Dalland til å brenne enda en starter  :D
;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 04, 2011, 11:24:41 am
Denne kom på døren i går, fra en meget trivelig bergenser! (Oldbug på forumet)
Er jo nesten dobbel størrelse fra den orginale! ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0473.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferennovember 04, 2011, 12:06:35 pm
e hev starteren i 230 volten da ble det liv i leiren


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 04, 2011, 12:51:10 pm
Denne kom på døren i går, fra en meget trivelig bergenser! (Oldbug på forumet)
Er jo nesten dobbel størrelse fra den orginale! ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0473.jpg)
Den så jo veldig bra ut.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 04, 2011, 13:05:37 pm
..men min er større enn din..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 04, 2011, 18:26:13 pm
..men min er større enn din..

Din er like stor som min og er en automat starter, mister "fy så tøff eg er som ikke trenger stor starter da motoren min spinner rundt bare eg blåser i føna" :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 04, 2011, 18:38:26 pm
 :D
Se tråden min når hjertet mitt nesten stopper (video)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 05, 2011, 19:58:48 pm
Håper å få montert ferdig nye motoren i morgen, gleder meg som en unge! (men så er eg vel enda en unge)... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 06, 2011, 00:53:11 am
Selv om mange her inne hevder å være voksne, så er nok det en sannhet med modifikasjoner, bare se på barnehagen som plutselig dukker opp innimellom, vi er unger som leker med biler hele gjengen ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferennovember 06, 2011, 11:18:45 am
jeg leker jo stadig med småbiler sånn som i dag e jo lille lilla ett stort fokus


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 06, 2011, 19:40:02 pm
Selv om mange her inne hevder å være voksne, så er nok det en sannhet med modifikasjoner, bare se på barnehagen som plutselig dukker opp innimellom, vi er unger som leker med biler hele gjengen ;D
Jeg kan ikke huske at jeg noen gang på dette forum har prøvd å gi inntrykk av at jeg er voksen, så om jeg kan ha et gitt et slikt feilaktig inntrykk beklager jeg det. Hilsen gutt på 45år.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingnovember 06, 2011, 20:06:29 pm
Sønnen og jeg min kjøpte 2 stk helikopter på lekebutikk og nå driver vi med luft krig  ;D
så voksen det blir jeg aldri ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferennovember 06, 2011, 20:26:48 pm
e jo sånn det skal være


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tsnovember 06, 2011, 21:15:29 pm
hei hei hei.. å leke betyr ikke at man ikke er voksen.. eneste måte å avsløre at man ikke er voksen er hvis man blir kalt veslevoksen  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 07, 2011, 07:37:08 am
huff ble en lang økt i går!
12 timer med konstant skruing ga en kjørbar bil.
Rakk akkuratt å komme oss ut før alarme kommer på.
Da klokka var 00.00 ble det bare en rask tur og vi fant fort ut at det var mye mer futt enn bruksmotoren men det var ikke tvil om at det var en sylinder som konstant ikke tente, men var så seint at vi fortsetter en annen dag. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 07, 2011, 10:10:22 am
Ikke morro..
Sikkert fortsatt noe krøll med gasseren da?

Litt fuktig omdagen, bruker du kondensfjerner?
Jeg mener å ha blitt kvitt ett lite typisk problem med kondensfjerner.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 07, 2011, 10:15:20 am
Ikke morro..
Sikkert fortsatt noe krøll med gasseren da?

Litt fuktig omdagen, bruker du kondensfjerner?
Jeg mener å ha blitt kvitt ett lite typisk problem med kondensfjerner.

Tror ikke det er tull med gasseren, da den svev helt jevnt og flott da den sto i stativet.
Det at det også ikke er antydning til ett puff engang bare gjevnt over ubalanse og svak tyder veldig på en sylinder som er helt ute.
Eg legger en mynt på at det er de trege men gode plugg kablene som ikke sitter helt nedpå. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 07, 2011, 18:28:24 pm
Damn, kommer meg aldri ut for å hente bilen, er jo  halvannen time med buss...
Men fant noen bilder fra i går.

Først det typiske bildet av motivasjons drikken. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0475.jpg)


Og her ser dere fra nederst og opp: manuell, automat, halv automat starter. ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0478.jpg)

Artig hvor lite som skiller utseene messig den nye og gamle motoren.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0476.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: murmesternovember 07, 2011, 21:39:37 pm
Mye skrot på plassen min no.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 07, 2011, 23:06:46 pm
Mye skrot på plassen min no.

Ikke nå lenger for nå er bilen hjemme! ;D
Men var helt som Gunnar sa, venstre gasser var absolutt ikke med på laget, så i ønske om å komme hjem kom sugerørene av noen 40 hpmx på motoren.
Samtidig som det bare er 28mm venturier så klarte vi bare å ordne litt under halv gass, men du verden så godt det gikk!! ;D ;D

Så nå blir det å slenge noen større venturier i gasserne og fikse gassen mens eg stresser videre med møkka gasserne. :(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2011, 15:34:10 pm
Fy flate eg er ikke mye oppegående!
Begynte å demontere gasseren som ikke funka og fant da ut til alle deres fornøyelse at eg har klart å montere den lille venturien til hoveddysa feil vei så den har vert totalt blokkert! ;D
Viste eg burde sett over de gasserne en gang til... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 08, 2011, 15:37:14 pm
lille "t"en som settes nede mellom gasserhalvdelene over venturien? Kjørte litt med den feil vei, og merkelig nok gikk det bedre med de riktig vei ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 08, 2011, 15:38:33 pm
Fy flate eg er ikke mye oppegående!
Begynte å demontere gasseren som ikke funka og fant da ut til alle deres fornøyelse at eg har klart å montere den lille venturien til hoveddysa feil vei så den har vert totalt blokkert! ;D
Viste eg burde sett over de gasserne en gang til... ::)
Til min fornøyelse så blir jeg med å fise oppover til kranken, og vi kjører ikke min bil for å si det slik ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2011, 15:45:09 pm
Fy flate eg er ikke mye oppegående!
Begynte å demontere gasseren som ikke funka og fant da ut til alle deres fornøyelse at eg har klart å montere den lille venturien til hoveddysa feil vei så den har vert totalt blokkert! ;D
Viste eg burde sett over de gasserne en gang til... ::)
Til min fornøyelse så blir jeg med å fise oppover til kranken, og vi kjører ikke min bil for å si det slik ;D ;D

Haha, ja kan bli spennende med store gassere og mer enn halv gass! ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solannovember 08, 2011, 16:08:26 pm
Hoi! Når skal dere til KrankenHaus i kveld?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 08, 2011, 16:11:05 pm
Hoi! Når skal dere til KrankenHaus i kveld?
Pleier å bli rundt 7-8. Fort nærmere 8 ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solannovember 08, 2011, 16:12:14 pm
Da stikker jeg innom for litt dekksparking


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2011, 16:16:47 pm
Da stikker jeg innom for litt dekksparking

Hørte eg drag race mellom buss og bobla? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 08, 2011, 16:18:03 pm
Ujustert boble vs. Clutchløs buss. Dette kan bli spennende ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2011, 16:22:02 pm
Ujustert boble vs. Clutchløs buss. Dette kan bli spennende ;D

Haha. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solannovember 08, 2011, 16:24:59 pm
Da blir du i så fall gruset av en Andersen-motor!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 08, 2011, 17:15:33 pm
..det er bare å venne seg til det..   8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2011, 19:04:56 pm
Å GUD BEDRE!!!
Fikk montert 45 gasserne og fult gass utslag.
Kjørte rolig ut av parkeringsplassen og ga litt på i 2. giret.
Men dro avgårde men oppførte seg merkelig, men etter litt skjønte eg at eg hadde tilbakelagt 50 meter med hjulspinn. ;D
Svingte så rett opp på det lokale store krysset (danmarksplass) og fitt rødt lys... ::)
Dro ut forsiktig i første og full gass i andre, og gud hjelpe hvor hinsides godt det går!!!

Om det kanskje ikke akser bedre enn 996 turboen til Sandviken så føltes det i alle fall mye raskere! ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttnovember 08, 2011, 19:34:59 pm
Å GUD BEDRE!!!
Fikk montert 45 gasserne og fult gass utslag.
Kjørte rolig ut av parkeringsplassen og ga litt på i 2. giret.
Men dro avgårde men oppførte seg merkelig, men etter litt skjønte eg at eg hadde tilbakelagt 50 meter med hjulspinn. ;D
Svingte så rett opp på det lokale store krysset (danmarksplass) og fitt rødt lys... ::)
Dro ut forsiktig i første og  full gass i andre, og gud hjelpe hvor hinsides godt det går!!!

Om det kanskje ikke akser bedre enn 996 turboen til Sandviken så føltes det i alle fall mye raskere! ;D ;D ;D
Det er bare 490 hk og 730 nm i Porschen . Rundt 0-100 på 3.9 sek , er du inærheten av det så går bilen din meget godt


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181november 08, 2011, 19:42:45 pm
Å GUD BEDRE!!!
Fikk montert 45 gasserne og fult gass utslag.
Kjørte rolig ut av parkeringsplassen og ga litt på i 2. giret.
Men dro avgårde men oppførte seg merkelig, men etter litt skjønte eg at eg hadde tilbakelagt 50 meter med hjulspinn. ;D
Svingte så rett opp på det lokale store krysset (danmarksplass) og fitt rødt lys... ::)
Dro ut forsiktig i første og full gass i andre, og gud hjelpe hvor hinsides godt det går!!!

Om det kanskje ikke akser bedre enn 996 turboen til Sandviken så føltes det i alle fall mye raskere! ;D ;D ;D

Er litt skeptisk her.... om dette er den rette motoren for deg.  ;D  (Kan skaffe deg en sliten 1200)
Mener å huske at jeg så deg i rundkjøringen ved Oasen, nærmest sidelengs, og da hadde du den gamle maskinen på plass... :o
Dette kan fort bli skummelt!  ;) hehe
Kjekt at den omsider går som den skal. Lykke til og kos deg masse med den nye motoren!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 08, 2011, 19:58:38 pm
Nå går det bare en vei :-)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: H-MEKnovember 08, 2011, 20:02:27 pm
Nå går det bare en vei :-)



Etter beskrivelsen av dagens kjøretur, tipper jeg det går litt i alle retninger.. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2011, 20:46:33 pm
Nå går det bare en vei :-)



Hehe, nei eg prøver å få meg selv til å tro at det er alt for mye motor for meg... ;D ::)
Må få gitt innersjermen ett hardt slag med kulehammeren så gasseren ikke dunker borti på tomgang..

I morgen blir det synking av gassere og montering av instrumenter.
Fikk målt oljetemp etter en festlig tur hjem fra Kranken og olja var på ca 82-84 grader.
Det kan da ikke være så gale? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansnovember 08, 2011, 21:57:00 pm
når var det folk på kranken da ?  var der 20:30 og mørkt som i graven  :-[


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2011, 22:17:44 pm
når var det folk på kranken da ?  var der 20:30 og mørkt som i graven  :-[
Tror me dro noen min før det, typisk nok første gang i livet at eg har gått før 23.00 fra kranken. ::)
Men eg og bilen er å finne på BBH i morgen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlonovember 08, 2011, 23:52:50 pm
Nå går det bare en vei :-)



Etter beskrivelsen av dagens kjøretur, tipper jeg det går litt i alle retninger.. :D

godt dalland har gode kontaktar innan oprettar og karosserineringen  ;D

her trengst da video av burnout og donuttar! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 09, 2011, 00:17:21 am
Nå går det bare en vei :-)



Etter beskrivelsen av dagens kjøretur, tipper jeg det går litt i alle retninger.. :D

godt dalland har gode kontaktar innan oprettar og karosserineringen  ;D

her trengst da video av burnout og donuttar! :)

Jeg vil også se 50 meter lang burnout!!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2011, 07:32:43 am
Videoer kommer sikkert, men har vert så hard tåke også at det ikke er noe å filme.
Regner med Henrik kan skrive under på at bilen går rikelig fort. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 09, 2011, 07:49:24 am
Regner med Henrik kan skrive under på at bilen går rikelig fort. :D

Jeg syns egentlig det var rimelig kjedelig. Er ikke fan av fart og dekk som slipper asfalten jeg :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 09, 2011, 07:52:45 am
Du får sette på skikkelige dekk da hvi den slipper så lett bak  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2011, 08:08:53 am
Du får sette på skikkelige dekk da hvi den slipper så lett bak  ;D

Hehe, noe må jo gjøre at eg ungår å sprenge kassa. ;)
Men nå må eg bare lære å begrense meg litt med høyrefoten. ::)

Ang kam valg og "kjørbarhet" så vil eg ikke hatt noen kam som er stort mer turtallsvillig.
Må si denne kunne fint kjøres rundt som vanlig bil med flott bunndrag og men blir fort spennende når eg kommer over 3000 rpm. ;D Har foreløpig ikke vert oppe på mer enn 5500 rpm, så enda litt å gå på.. 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 09, 2011, 11:21:53 am
-"Noen ganger vandrer Fantomet i gatene som en vanlig mann"
Gammelt Jungelord


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2011, 16:00:29 pm
-"Noen ganger vandrer Fantomet i gatene som en vanlig mann"
Gammelt Jungelord

Er litt det eg satser på ja, skal sies at det ble store øyner på han som kjørte ved siden av når eg ga litt gass i går... ::)
Men men, nå kommer tiden for justeringer.
Og i samme tema, er det noen som har brukt inovate lc-1 lambda kittet og har idè på hvorfor eg ikke får dataen til å oppdage den?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 09, 2011, 16:12:18 pm
-"Noen ganger vandrer Fantomet i gatene som en vanlig mann"
Gammelt Jungelord

Er litt det eg satser på ja, skal sies at det ble store øyner på han som kjørte ved siden av når eg ga litt gass i går... ::)
Men men, nå kommer tiden for justeringer.
Og i samme tema, er det noen som har brukt inovate lc-1 lambda kittet og har idè på hvorfor eg ikke får dataen til å oppdage den?

Vett ikkje om det hjelpe... men kan virka som det e andre som har samma problemet med inovate lc-1 lambda....
http://eectuning.org/forums/viewtopic.php?f=10&t=16772&start=0

Sto litt diverse der om ka du prøva ut... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2011, 16:20:04 pm
-"Noen ganger vandrer Fantomet i gatene som en vanlig mann"
Gammelt Jungelord

Er litt det eg satser på ja, skal sies at det ble store øyner på han som kjørte ved siden av når eg ga litt gass i går... ::)
Men men, nå kommer tiden for justeringer.
Og i samme tema, er det noen som har brukt inovate lc-1 lambda kittet og har idè på hvorfor eg ikke får dataen til å oppdage den?

Vett ikkje om det hjelpe... men kan virka som det e andre som har samma problemet med inovate lc-1 lambda....
http://eectuning.org/forums/viewtopic.php?f=10&t=16772&start=0

Sto litt diverse der om ka du prøva ut... ;)


Fikk meg nå inn på tanken at det er stor sjangs for at det er den adapteren fra serial ti usb som lager trøbbel...
Får ta en telefon til min data nerd av en bror. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 09, 2011, 16:23:36 pm
Og i samme tema, er det noen som har brukt inovate lc-1 lambda kittet og har idè på hvorfor eg ikke får dataen til å oppdage den?
Fordi du kjører ubuntu?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2011, 16:29:01 pm
Og i samme tema, er det noen som har brukt inovate lc-1 lambda kittet og har idè på hvorfor eg ikke får dataen til å oppdage den?
Fordi du kjører ubuntu?

Nei, lenge siden er prøvde å koble til dataen osv, og da kjørte eg vista.
Kommer du utover snart?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansnovember 09, 2011, 17:00:40 pm
er folket allerede på Bredsten ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2011, 17:01:42 pm
er folket allerede på Bredsten ?

Tror ikke det, vi kommer ut om ca 1 time.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: MortenNnovember 09, 2011, 22:59:36 pm
Aiaiai!!! utrolig morro og sitte på idag! Fy f... den går bra ;D  ;D og ikke minst..for en lyd  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2011, 23:14:47 pm
Aiaiai!!! utrolig morro og sitte på idag! Fy f... den går bra ;D  ;D og ikke minst..for en lyd  ;D

Hehe, så du mener at den spinner på første og fyker av gårde i andre? :D

Har kjørt 4 turer idag pluss 3 små full fres småturer med dere BBH folk, og etter å ha kommet hjem hadde eg brukt 5 liter på ca 7 mil.
Det blir faktisk 0.71 på mila... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solannovember 09, 2011, 23:16:24 pm
Den desidert sprekeste luftkjølte jeg har vært borti i alle fall!  :o

Takk for turen!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 09, 2011, 23:18:56 pm
Det blir faktisk 0.71 på mila... ::)

Det var vel 0.7 du sa på forhånd ;D Men til alvoret: fytti grisen for en schpreeek sak :P Gøy å se mann etter mann komme ut av bilen med kjeven under navlen og bremsespor til midt på ryggen!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlonovember 09, 2011, 23:20:38 pm
Fiiiiiiiiiilm!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 09, 2011, 23:30:13 pm
Og dyno!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansnovember 09, 2011, 23:41:21 pm
aRtig å sitte på en tur - gir inspirasjon til å sette sammen det man har på hyllen :) 

Mycket bra DAlland :) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 09, 2011, 23:48:50 pm
Fiiiiiiiiiilm!
X1000


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 09, 2011, 23:57:31 pm
Får se hva vi klarer å få til en av dagene....  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: MortenNnovember 10, 2011, 10:45:51 am
Aiaiai!!! utrolig morro og sitte på idag! Fy f... den går bra ;D  ;D og ikke minst..for en lyd  ;D

Hehe, så du mener at den spinner på første og fyker av gårde i andre? :D


Heeeelt klart!  :o  ;D  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansnovember 10, 2011, 12:45:26 pm
det som imponerte mest var det vannvittig skyvet etter at speedometeret var bunnet, nest mest var at vi overlevde kappkjøringen med
den S2'n  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 10, 2011, 13:44:44 pm
Kjørte dere over fartsgrensa?

-"Når fantomet beveger seg står lynet stille"
Gammelt jungelord


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54november 10, 2011, 14:13:21 pm
Kjørte dere over fartsgrensa?

-"Når fantomet beveger seg står lynet stille"
Gammelt jungelord

Sikkert ikke, siden det ikke er lov.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttnovember 10, 2011, 15:24:18 pm
Han tok 996 turboen  i aksen  :-[ :-[


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaanovember 10, 2011, 18:19:12 pm
Han tok 996 turboen  i aksen  :-[ :-[
Virkelig?  :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeenovember 10, 2011, 18:34:22 pm
Få den på dynoen!!

Ut ifra responsen ser det jo ut til at du er den første som trimmer en vw motor  :D

0-50 km/t er de fleste Porscher trege. Men fra 50 og oppover  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 10, 2011, 18:38:48 pm
Hehe, er fare for at både morten og hans sin komentat kanskje er en anelse overdrevet.
Sist eg sjekket har eg ikke kjørt mot noen S2 eller 996..
Men du verden så godt eg flisa en enzo ferarri i dag... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 10, 2011, 18:47:37 pm
Han tok 996 turboen  i aksen  :-[ :-[

Tror bobla og vannbøffelen må på dyno :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 10, 2011, 18:55:42 pm
Hehe.
Kan ellers fortelle at motoren oppfører seg meget fint, ingen ulyder og olje tempen ligger på rundt 80-85 grader.
Merker at den drukner på lavt turtall så er nok endel å hente der, men er egentlig en meget hyggelig motor å kjøre.
Går fint på lavt turtall og blir bare villere og villere opp gjennom, om eg akser i 2. eller 3. giret har lite å si på aksen. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttnovember 10, 2011, 20:48:41 pm
Få den på dynoen!!

Ut ifra responsen ser det jo ut til at du er den første som trimmer en vw motor  :D

0-50 km/t er de fleste Porscher trege. Men fra 50 og oppover  ;)
Skal ta Dalland i aksen med Speedsteren , med JEE approved motor  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 10, 2011, 22:43:26 pm
Få den på dynoen!!

Ut ifra responsen ser det jo ut til at du er den første som trimmer en vw motor  :D

0-50 km/t er de fleste Porscher trege. Men fra 50 og oppover  ;)
Skal ta Dalland i aksen med Speedsteren , med JEE approved motor  ;D

Hehe, usikkert om eg enda har motoren om 2-3 år når du endelig har bilen ferdig... ;D

Vert ute å justert litt osv.
Fikk lagt opp litt ledninger, hamret litt på innerskjermen, justert tenning osv.
Ga den ca 2 grader mer fortenning og fikk veldig mye bedre bunndrag, imponerende hvor mye så lite har å si.
Gleder meg til å få i lambdaen og få justert inn blandinga, er trolig mye å hente. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 10, 2011, 23:57:01 pm
Om girkassen din holder til denne sinnsyke effekten, er jeg skikkelig imponert.
Jeg forventer å ødellegge min under oppstart...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 11, 2011, 00:58:55 am
Om girkassen din holder til denne sinnsyke effekten, er jeg skikkelig imponert.
Jeg forventer å ødellegge min under oppstart...

Alt etter bruk og behandling.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 11, 2011, 07:19:03 am
Stemmer det Mr. Hjulløftmedsprengtkasse.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2011, 07:44:20 am
Om girkassen din holder til denne sinnsyke effekten, er jeg skikkelig imponert.
Jeg forventer å ødellegge min under oppstart...

Husk på at eg har enda ikke tatt en eneste rivstart, gir bare gass når eg alt er i giret, og siden det ikke er noe lavprofil fancy dekk så spinner det før kassa sprenger. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54november 11, 2011, 08:48:45 am
Hva er forventet effekt? Altså hva tror du utifra alle dine beregninger og motorkunnskaper?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 11, 2011, 14:15:17 pm
Om girkassen din holder til denne sinnsyke effekten, er jeg skikkelig imponert.
Jeg forventer å ødellegge min under oppstart...

Husk på at eg har enda ikke tatt en eneste rivstart, gir bare gass når eg alt er i giret, og siden det ikke er noe lavprofil fancy dekk så spinner det før kassa sprenger. ;)
Tror lavprofil spinner raskere enn høyprofil..(fleksing i dekket) Men det er klart smart å prøve å unngå rivstarter. Men allikevel: når tannhjulene til 3 og 4. giret slipper på akslingen, tror jeg ikke det skyldes rivstart..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2011, 14:25:20 pm
Om girkassen din holder til denne sinnsyke effekten, er jeg skikkelig imponert.
Jeg forventer å ødellegge min under oppstart...

Husk på at eg har enda ikke tatt en eneste rivstart, gir bare gass når eg alt er i giret, og siden det ikke er noe lavprofil fancy dekk så spinner det før kassa sprenger. ;)
Tror lavprofil spinner raskere enn høyprofil..(fleksing i dekket) Men det er klart smart å prøve å unngå rivstarter. Men allikevel: når tannhjulene til 3 og 4. giret slipper på akslingen, tror jeg ikke det skyldes rivstart..

Høres nå fornuftig ut, men hadde nok satt pris på noe mindre ballong i svingene...
Bilen er ellers satt meget bra opp med tanke på dempere, stab stag og andre modifikasjoner.

Artig å ha en så nøytral boble i trafikken men kan alikevel pumpe opp adrealinet meget lett med høyrefoten. ::)

Får du snart fres på bilen din?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 11, 2011, 14:30:08 pm
Jeg velger å sette i 30hk motor så jeg kan begynne å bruke bilen. Så får jeg satt i gomotoren senere etter jeg forhåpentligvis har fått det godkjent.
Skal avtale med John Arne å se om jeg kan hente motor der, og panser hos Rune Lutsi i løpet av helgen.
Så vil jeg prøve å få lakkert resten av delene til uyka.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 12, 2011, 22:05:43 pm
Etter mye om og men så fikk eg endelig koblet opp olje trykk, temp og turtall.
Har kjørt ca 15 mil til nå og har enda ikke fått noen ulyder eller problemer. Bank i bordet!

Om det var flaks eller annet vet eg ikke, men oljetrykket traff meget spot on hva eg håpet på.
Kjørte en ca 25 min med mye av på gassing osv, men fikk bare olje opp til 68 grader, så trykkene er hentet fra det.
Ved tomgang har eg 23 psi og maks psi kommer ved ca 2500 rpm og forblir stabilt 45 psi.
Dette er ved 20w-50 olje, fikk testet oljetrykket i går etter ca 40 min kjøring og da var det 18 på tomgang.

Så da kan eg konkludere med at selv om jeg har utført en god del olje modifikasjoner så falt ikke trykket til mer enn ønsket trykk.
Skal snart bytte over til 15w-40 redline olja og vil da trolig få et enda finere trykk.
Sikker noen som sitter å tenker på tommelfingel regelen om 10 psi per 1000 rpm, men dette var ikke hva eg mente var nødvendig.
Mine tanker kort fortalt er at det er ingen nødvendighet med et høyere trykk enn 40 psi uansett turtall.


Lurer også på om noen har noen kalkulatorer for hvilket turtall eg har ved eks 80 km/t i andre giret.
Prøvde å sitte med turtelleren i ene handa mens eg ga på, men da det regner litt så ble det litt vel spennende når den plutselig spant løs i ca 70 km/t...

Har prøvd å ta noen 0-100 målinger med mobilen, men foreløpig ser det ut som at gps'en ikke oppdaterer raskt nok.
Og egentlig så gir eg nokså F... i alt som handler om drag start og 0-50 tider, da det er så mye annet som må forbedres for å kunne utnytte potensialet i motoren. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 12, 2011, 22:13:41 pm
litt interessant at du ikke hadde koplet opp oljetrykkmåler til å begynne med... men fint at alt ser bra ut da.

Jeg har et regneark her med turtall og hastighet, men trenger å vite utvekslingen i kassa di, og størrelsen på hjula, så kan jeg plugge inn i regnarket


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: vidar eianenovember 12, 2011, 22:14:32 pm
Tipper 1000hk minst :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 12, 2011, 22:22:44 pm
Jeg har et regneark her med turtall og hastighet, men trenger å vite utvekslingen i kassa di, og størrelsen på hjula, så kan jeg plugge inn i regnarket

Standard 1300S-kasse og 145-15 foran ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 12, 2011, 22:24:19 pm
forhjulstrekk og greier ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 12, 2011, 22:24:55 pm
litt interessant at du ikke hadde koplet opp oljetrykkmåler til å begynne med... men fint at alt ser bra ut da.

Jeg har et regneark her med turtall og hastighet, men trenger å vite utvekslingen i kassa di, og størrelsen på hjula, så kan jeg plugge inn i regnarket

Joda har hatt dårlig samvittighet ang dårlig bruk av målere, men var bare sånn det ble da eg ikke fant igjen måleren.
(regnet med eg hadde gjort bra arbeid) :D

Det er en helt original 1300S kasse med 165/80/15 dekk bak.
Mer vet eg ikke.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 12, 2011, 22:41:18 pm
hvis det er vanlig 3.875 slutt-utveksling i den kassa, har du 5200 rpm i 80 km/h


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 12, 2011, 22:51:07 pm
På min 1300s hadde jeg 175kmt på 5000rpm med 205/60x15


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 12, 2011, 22:52:16 pm
hvis det er vanlig 3.875 slutt-utveksling i den kassa, har du 5200 rpm i 80 km/h

Hehe, da har eg altså aldri giret på høyere turtall en ca 5500 rpm...
Så eg har enda ikke opplevd full effekt...  ::) ;D

Kunne du sjekket turtall ved 60 km/t, er da den virkelig begynner å dra godt.
Takker. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 12, 2011, 23:05:17 pm
er ikke du student da? Kan jo regne ut selv ;)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 12, 2011, 23:09:37 pm
Takker!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 13, 2011, 00:05:48 am
Denne er ganske praktisk

http://www.johnmaherracing.co.uk/gearcalc.htm


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: geir Fnovember 13, 2011, 10:57:20 am
Hva med denne fra CSP.
Transmission Ratio Chart
Differential Ratio: 3.88
4th Gear: 0.89
Tyre: 165 / 80 R 15

Gear 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000
1.      8     12     17    21    25    29     33    37    41     46   50     54    58    62    66
2.     15    23     30    38     46   53     61    68    76      84   91    99   106   114   122
3.     25    37     50    62     75   87     99   112   124   137  149   162   174  187   199
4.     35    53     70    88    106  123   141  158   176   194  211   229   246 - -
Values in km/h per 1/min


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 13, 2011, 11:27:52 am
Hehe, takker, har nå i alle fall innsett at det er mer å gå på. ;)
Men satser på å få sveist inn bong i eksosen snart så eg kan begynne justering.
Må også få byttet åndeboks, da den originale boksen med kun et filter rett på tuten skaper litt oljesky ved høyt turtall.
Også godt mulig at det blir bedre når ringene blir mer innkjørt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 13, 2011, 11:33:20 am
Hehe, takker, har nå i alle fall innsett at det er mer å gå på. ;)
Men satser på å få sveist inn bong i eksosen snart så eg kan begynne justering.
Må også få byttet åndeboks, da den originale boksen med kun et filter rett på tuten skaper litt oljesky ved høyt turtall.
Også godt mulig at det blir bedre når ringene blir mer innkjørt.

Du skal sveise inn bong ja... ;)

http://www.youtube.com/watch?v=611aOMhaa8Y


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: TomRnovember 13, 2011, 12:28:44 pm
Sørg for å få satt ringene skikkelige før du heller på noe lurium 3000 syntetolje, få sylindertrykk med høye gear og max gass i bratte motobakker - husk og masse motorbrems. Da setter ringene seg så fint atte :)


Hehe, takker, har nå i alle fall innsett at det er mer å gå på. ;)
Men satser på å få sveist inn bong i eksosen snart så eg kan begynne justering.
Må også få byttet åndeboks, da den originale boksen med kun et filter rett på tuten skaper litt oljesky ved høyt turtall.
Også godt mulig at det blir bedre når ringene blir mer innkjørt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 13, 2011, 15:08:06 pm
Sørg for å få satt ringene skikkelige før du heller på noe lurium 3000 syntetolje, få sylindertrykk med høye gear og max gass i bratte motobakker - husk og masse motorbrems. Da setter ringene seg så fint atte :)

Derfor eg kjører castrol mineral 20w-50 nå og kjører på den måten du sier. ;)
Brukte redline olje til innkjøring av cam, castrol mineral til ringene og redline igjen etterpå til vanlig bruk.

Fått tatt litt bilder og noe film så skal få smekt sammen etter hvert.
Liker foreløpig oppsettet meget godt, meget nøytral bil, motoren kan fint putre i 3. giret på 1100 rpm og ha kreften mens draget kommer meget jevnt med turtallet og tar skikkelig av ved 3500 ++ rpm.

Etter ca 30 min kjøring i dag fikk eg en olje temp på 78 grader og oljetrykket på tomgang er 15 psi.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 13, 2011, 16:59:11 pm
Er ikke det rundt 1,5kg? Er ikke det litt lavt? Klarer ikke å få høyere temp enn 65 i benken, og da er trykket 4kg på 1100rpm.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 13, 2011, 17:32:46 pm
Er ikke det rundt 1,5kg? Er ikke det litt lavt? Klarer ikke å få høyere temp enn 65 i benken, og da er trykket 4kg på 1100rpm.

15 psi = 1,03 Bar


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 13, 2011, 17:41:55 pm
Er ikke det rundt 1,5kg? Er ikke det litt lavt? Klarer ikke å få høyere temp enn 65 i benken, og da er trykket 4kg på 1100rpm.

Ved ca 65 grader og det turtallet har eg vel rundt 22 psi som igjen er ca halvparten av det du har, men så har jo du 30 pumpe også da. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 13, 2011, 17:43:47 pm
22 psi = 1.52 Bar


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaanovember 13, 2011, 19:09:21 pm
Hadde en tur i denne nå -
Vi fliste en Veyron som yppet seg på sjølinjen nedover mot sentrum her! Fantastisk!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 13, 2011, 19:50:42 pm
Det var jo fordi Veyronen svingte feil ved Zakariassbryggen..
http://www.youtube.com/watch?v=a3goPs_EANU


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 09:52:56 am
Eg Hater AN kobliner, for noe forbannade skit som tar uendelig lang til!
Og som om ikke motoren allerede var harry nok med polerte riller, så skal eg atpåtil ha røde og blå AN koblinger...
Vis det er noen som liker dem så får de dra tilbake til sandkassa!
Men men, skal no ikkje la meg vippa av pinnen av den grunn. ;)

Tett ble det nå til slutt, sånn kl halv to om natta...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferennovember 15, 2011, 09:57:54 am
jeg hadde ikke problemer med mine an koblinger.holdt tett fra første stund de..men du kan ja ha vært uheldig og fått noen med skade på


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 15, 2011, 09:59:53 am
Eg Hater AN kobliner, for noe forbannade skit som tar uendelig lang til!
Og som om ikke motoren allerede var harry nok med polerte riller, så skal eg atpåtil ha røde og blå AN koblinger...
Vis det er noen som liker dem så får de dra tilbake til sandkassa!
Men men, skal no ikkje la meg vippa av pinnen av den grunn. ;)

Tett ble det nå til slutt, sånn kl halv to om natta...

De kommer i svart også, ser i alle fall mindre glorete ut. Men enig med deg, oppskrytt skit ;)
 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugnovember 15, 2011, 10:12:33 am
Ikke fittingsene sin skyld at det lekker!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 15, 2011, 10:16:33 am
Tar kun et minutt å montere en fitting da?! Har det på alt av olje og bensinslanger i min bil og ikke en eneste en har lekket så langt.
Jeg har montert mine selv, i skrustikka.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 15, 2011, 10:24:46 am
har opplevd litt varierende kvalitet: kjøpte bla a noen via ebay fra hong-kong, og de var ikke enkle å ha med å gjøre. Største problemet var å få kuttet stålomspinninga uten å flise opp, og så på disse hong-kong sakene var den delen av fittingsen som går inn i slangen litt stor, så jeg måtte kjempe litt. Men de lekker ikke da....

Enig i at det er litt glorete med de røde og blå, og det er derfor jeg akkurat bestilte disse:
http://www.ebay.com/itm/230396317699?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648#ht_1435wt_1163

med sånne slanger:
http://www.ebay.com/itm/230397573608?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648#ht_1400wt_1163


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 11:16:14 am
jeg hadde ikke problemer med mine an koblinger.holdt tett fra første stund de..men du kan ja ha vært uheldig og fått noen med skade på

Vel handler mer om at når eg endelig var ferdig så fant eg ut eg hadde glemt å stramme den koblingen som er vanskeligst å komme til :p


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 15, 2011, 11:50:52 am
Jeg har avtalt med TESS at de legger seg på rygg under bilen min og setter på pressede skrukoblinger med gode slanger  :P -sikkert godt nok det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 15, 2011, 11:54:36 am
det er godt nok  ;D

Har det på oljeslangene på min bil nå. Ulempen er at de i utgangspunktet tok 350 kr PER ENDE for å presse på slanger... Men de modererte seg litt når jeg sa det var til hobbybil, og med arbeidsgivers rabatt, ble det overkommerlig, men fortsatt ikke akkurat billig...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 12:09:33 pm
har opplevd litt varierende kvalitet: kjøpte bla a noen via ebay fra hong-kong, og de var ikke enkle å ha med å gjøre. Største problemet var å få kuttet stålomspinninga uten å flise opp, og så på disse hong-kong sakene var den delen av fittingsen som går inn i slangen litt stor, så jeg måtte kjempe litt. Men de lekker ikke da....

Enig i at det er litt glorete med de røde og blå, og det er derfor jeg akkurat bestilte disse:
http://www.ebay.com/itm/230396317699?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648#ht_1435wt_1163

med sånne slanger:
http://www.ebay.com/itm/230397573608?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648#ht_1400wt_1163


Akkurat å kappe slangen var veldig enkelt, var bare snakk om maskeringsteip og vinkelsliper med tynt blad.
Det som er mest drit er akkurat det å ha slangen langt nok inni og allikevel klare å skru på den andre delen.

Grunnen at de ble i de fargene var at det var det som lå tilgjengelig fra en trivelig Bergenser. ;)

Liten video, skal sies at eg ga ca 70% og drog ikke ut på gira da den ikke var særlig varm. ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/th_MOV05416.jpg) (http://s215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/?action=view&current=MOV05416.mp4)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttnovember 15, 2011, 13:09:29 pm
Gikk bra nå .


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 15, 2011, 13:46:19 pm
Ikke fittingsene sin skyld at det lekker!

Nei sikkert ikke. Men det er vanskelig å vite hvor mye man kan stramme de, går fort i filler. For lite, så lekker de, for mye så lekker de... Og har det sneket seg inn noe skitt et sted blir det fort riper, og da er de ikke tette  :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 15, 2011, 14:31:39 pm
Ikke fittingsene sin skyld at det lekker!

Nei sikkert ikke. Men det er vanskelig å vite hvor mye man kan stramme de, går fort i filler. For lite, så lekker de, for mye så lekker de... Og har det sneket seg inn noe skitt et sted blir det fort riper, og da er de ikke tette  :-\


Seriøst? Nå har jeg utelukkende kjøpt Earl sine pga. jeg kjøpte før summit sine egne kom i sort som er en del rimeligere.
Men jeg har aldri opplevd de tingene du nevner her... Selv om alt i bunn og grunn er laget i Kina så kan det allikevel være kvalitetsforskjeller (representert i prisen?)?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 15, 2011, 14:51:34 pm
Ikke fittingsene sin skyld at det lekker!

Nei sikkert ikke. Men det er vanskelig å vite hvor mye man kan stramme de, går fort i filler. For lite, så lekker de, for mye så lekker de... Og har det sneket seg inn noe skitt et sted blir det fort riper, og da er de ikke tette  :-\


Seriøst? Nå har jeg utelukkende kjøpt Earl sine pga. jeg kjøpte før summit sine egne kom i sort som er en del rimeligere.
Men jeg har aldri opplevd de tingene du nevner her... Selv om alt i bunn og grunn er laget i Kina så kan det allikevel være kvalitetsforskjeller (representert i prisen?)?

Ja, Summit sine jeg har brukt. Brukte disse på bussen, og når jeg plukket de ut nå, var halvparten lekk/svette. Nå har denne så klart gått ekstremt mange mil i forhold til det mange her kjører på en sesong, men det burde jo være lett å få tett..egentlig. Gjør sikkert noe feil..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugnovember 15, 2011, 15:00:58 pm
Jeg har utelukkende brukt Summit sine egne og p.t. ikke hatt en eneste lekkasje. Enkle å montere, rimelige og tette.. trenger ikke noe mer.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 16:20:00 pm
Tror det er en blanding av summit og earl's som eg har brukt.
Ser foreløpig tett ut men, får ta en tur og stoppe på ren flat betong. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 15, 2011, 16:24:15 pm
hva med pressede slanger??
JIC slange koplinger passer på AN


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181november 15, 2011, 17:00:20 pm
Jøss, som den gikk, Håkon!  ;D

Flott at motoren fungerer stort sett slik du ønsker. Regner med at du får mye glede av denne...  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 17:12:25 pm
Jøss, som den gikk, Håkon!  ;D

Flott at motoren fungerer stort sett slik du ønsker. Regner med at du får mye glede av denne...  :)

Hehe takker!
Joda den fungerer veldig godt til bykjøringa. ;)
Imponerende med drag allerede ved 1100 rpm
Har enda ikke oppleved at akselerasjonen avtar i 3. og 4. giret.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solannovember 15, 2011, 17:39:13 pm
Jøss, som den gikk, Håkon!  ;D

Flott at motoren fungerer stort sett slik du ønsker. Regner med at du får mye glede av denne...  :)

Hehe takker!
Joda den fungerer veldig godt til bykjøringa. ;)
Imponerende med drag allerede ved 1100 rpm
Har enda ikke oppleved at akselerasjonen avtar i 3. og 4. giret.. ::)

Nei, den er nok ubegrensa... :P Husk at det fryser på av og til nå, da!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugnovember 15, 2011, 17:40:00 pm
shit! :D Kos deg, Bruker vel toppen 3min til jobb no!? ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugnovember 15, 2011, 17:42:06 pm
Legger merke til at den ikke slipper på våt asfalt   :-*


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 15, 2011, 17:58:34 pm
Bra video, men jeg bet også merke i det..  ;) sikkert derfor han bare gir 70% gass.
..men hadde JEG prøvekjørt, Hadde jeg passert/overkjørt kamera sidelengs er jeg redd.  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 18:25:58 pm
Legger merke til at den ikke slipper på våt asfalt   :-*

Flott du legger merke til noe som akkurat var meningen. ;)
Vanlig at bilene ikke slipper når man går av gassen for å unngå at den skal slippe. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 15, 2011, 18:38:24 pm
Du må ikke la hemningene dine stå i veien for spektakulære kjøre/filmopplevelser Dalland  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.november 15, 2011, 18:39:39 pm
Gikk du av gassen når du gira fra 1 til 2 :P Bare lurer....  ::)
Blir nok bra til slutt.......kanskje........ ;).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 15, 2011, 18:42:13 pm
Legger merke til at den ikke slipper på våt asfalt   :-*

Jeg vil gjerne se hjulspinn!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 18:48:20 pm
Gikk du av gassen når du gira fra 1 til 2 :P Bare lurer....  ::)
Blir nok bra til slutt.......kanskje........ ;).

Ca 60% i første giret og 70% i andre giret, gikk av gassen ved ca 4200 rpm.

Kan ikke ødelegge kassa med engang, merker allerede at den begynner å bli litt sliten, føles nesten som halvautomatisk.
Trenger nesten ikke å røre stanga mellom 2. og 3. bare å trøkka inn clutchen så fyker stanga av seg selv... :o :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansnovember 15, 2011, 19:01:16 pm
http://www.youtube.com/watch?v=yepnXz5fW2Y&feature=related

detta vi vil se ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: geir Fnovember 15, 2011, 19:29:30 pm
Eller noe slik.
http://www.youtube.com/watch?v=ZvP9Pe0a9DY


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 19:34:39 pm
Joda, ser artig ut.
Men kan ikke drive sånn når dette er en helårs bruksbil for en fatigere student. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 15, 2011, 19:39:53 pm
Joda, ser artig ut.
Men kan ikke drive sånn når dette er en helårs bruksbil for en fatigere student. ::)

stoler du ikke på det du har bygd...eller er det bare gummiprisen som er for høy... ?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2011, 19:50:58 pm
Joda, ser artig ut.
Men kan ikke drive sånn når dette er en helårs bruksbil for en fatigere student. ::)

stoler du ikke på det du har bygd...eller er det bare gummiprisen som er for høy... ?  ;D

Har ikke bygget girkassen.... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 15, 2011, 20:26:33 pm
Legger merke til at den ikke slipper på våt asfalt   :-*

Hehe, slapp av. Vått og tørt går like fint ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 16, 2011, 07:04:37 am
Noe må sprute om Lassen skal bli fornøyd. F.eks. Røyk, spidergears, gummi...
Men ta nå å kjøre inn motoren skikkelig først, så kan du vise videon hvor du ødelegger girkassa etterpå.
Foreslår kronerulling til fattig student:  jeg er med på kr. 200.- til ny girkasse hvis jeg får se video hvor du ødellegger den som står i. 1300s kasse koster ca. 3000 så da kan studenten regne ut at han bare trenger 14 til. Hvem er med?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 16, 2011, 07:13:15 am
Noe må sprute om Lassen skal bli fornøyd. F.eks. Røyk, spidergears, gummi...
Men ta nå å kjøre inn motoren skikkelig først, så kan du vise videon hvor du ødelegger girkassa etterpå.
Foreslår kronerulling til fattig student:  jeg er med på kr. 200.- til ny girkasse hvis jeg får se video hvor du ødellegger den som står i. 1300s kasse koster ca. 3000 så da kan studenten regne ut at han bare trenger 14 til. Hvem er med?

Hvis me får sjå masse røyk , å girkasse-spreng...så e eg med på 200,- eg og... ;)

PS.  Har en 1303S kasse te salgs... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 16, 2011, 07:28:07 am
Skal han klare det må han bytte dekk først. De tynne gatedekka der vil jo bare spinne... Eller? ;-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 16, 2011, 08:02:15 am
Jeg er ikke med på innsamling til nye dekk ;)  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 16, 2011, 09:50:50 am
Skal han klare det må han bytte dekk først. De tynne gatedekka der vil jo bare spinne... Eller? ;-)
Trackbite?  ;D Om han har stage 1 clutch, er det nok å holde vilt hjulspinn på 3. giret å se hva som skjer når dekka blir varme og får tak..  ;D
Har alltid lurt på hvordan sånn "kjetting på boks" virker på tørr asfalt.. Er jo en slags klister du sprøyter på for å komme deg ut av snøen.. ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54november 16, 2011, 11:19:31 am
Er egentlig bare frista til å lage en video selv her.. Og jeg har ikke for vane å gi 60-70%. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 16, 2011, 13:08:57 pm
VIDEO


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 16, 2011, 13:18:39 pm
Skal han klare det må han bytte dekk først. De tynne gatedekka der vil jo bare spinne... Eller? ;-)
Trackbite?  ;D Om han har stage 1 clutch, er det nok å holde vilt hjulspinn på 3. giret å se hva som skjer når dekka blir varme og får tak..  ;D
Har alltid lurt på hvordan sånn "kjetting på boks" virker på tørr asfalt.. Er jo en slags klister du sprøyter på for å komme deg ut av snøen.. ?

Jeg tar det tilbake, de spant jo ikke :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugnovember 16, 2011, 13:24:26 pm
Har alltid lurt på hvordan sånn "kjetting på boks" virker på tørr asfalt.. Er jo en slags klister du sprøyter på for å komme deg ut av snøen.. ?

Tja, det blir brukt når det nærmer seg finaler i street legal race. Etter en burn out så står kompisene å sprayer hvert sitt dekk.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 16, 2011, 14:38:21 pm
Har alltid lurt på hvordan sånn "kjetting på boks" virker på tørr asfalt.. Er jo en slags klister du sprøyter på for å komme deg ut av snøen.. ?

Tja, det blir brukt når det nærmer seg finaler i street legal race. Etter en burn out så står kompisene å sprayer hvert sitt dekk.

-BB-

En slags for form Fattigmanns-trackbite da  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 16, 2011, 18:24:28 pm
Har alltid lurt på hvordan sånn "kjetting på boks" virker på tørr asfalt.. Er jo en slags klister du sprøyter på for å komme deg ut av snøen.. ?

Tja, det blir brukt når det nærmer seg finaler i street legal race. Etter en burn out så står kompisene å sprayer hvert sitt dekk.

-BB-

Det har jeg ikke fått med meg....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 16, 2011, 22:21:46 pm
Har alltid lurt på hvordan sånn "kjetting på boks" virker på tørr asfalt.. Er jo en slags klister du sprøyter på for å komme deg ut av snøen.. ?

Tja, det blir brukt når det nærmer seg finaler i street legal race. Etter en burn out så står kompisene å sprayer hvert sitt dekk.

-BB-
Hmm.. Ser et marked her. Kjøpe klisterspray og lage etiketter med "powerbite" by Formula Vee

En slags for form Fattigmanns-trackbite da  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 16, 2011, 22:53:40 pm
Har alltid lurt på hvordan sånn "kjetting på boks" virker på tørr asfalt.. Er jo en slags klister du sprøyter på for å komme deg ut av snøen.. ?

Tja, det blir brukt når det nærmer seg finaler i street legal race. Etter en burn out så står kompisene å sprayer hvert sitt dekk.

-BB-
Hmm.. Ser et marked her. Kjøpe klisterspray og lage etiketter med "powerbite" by Formula Vee

En slags for form Fattigmanns-trackbite da  ;D

Får det også som tyggegummi....

[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugnovember 16, 2011, 23:05:51 pm
-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 18, 2011, 18:48:00 pm
For dem som ikke er opptatt av om en kan spinne eller ikke så kan det oppdaters med at motoren putrer avgårde uten feilslag. :)
Fikk også tettet den lekasjen eg har hatt ved filteret, viste seg å ikke være slangene men oljetemp føleren som eg ikke hadde skrudd til skikkelig... ::)

Men oppdaget en ting i går når eg justerte tenningen...
KJører med svda fordeler med pertronix tenning og ser at på sylinder 1, 2, 3 har eg ca 8 grader ved tomgang.
Men på sylinder 4 er det ca 17 grader fortenning på samme turtallet! :o
Ka i svarte kan ha skjedd med fordeleren? begynner å tenke om det kan være magnet ringen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 18, 2011, 19:09:44 pm
er vel en del fordelere som har forsinket syl 3 noen grader pga at den har dårligere kjøling pga oljekjøleren. Du har antakelig satt fordeleren 90 grader "feil" så det er nr 4 som har fått denne forsinkelsen....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 18, 2011, 19:33:34 pm
er vel en del fordelere som har forsinket syl 3 noen grader pga at den har dårligere kjøling pga oljekjøleren. Du har antakelig satt fordeleren 90 grader "feil" så det er nr 4 som har fått denne forsinkelsen....

To feil i samme forklaringen som eg tenkte først.
1. den "forsinkelsen" kan kun settes 180 grader feil.
2. snakk om fortenning, ikke ettertenning. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 18, 2011, 20:03:28 pm
whatever...  :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 18, 2011, 20:23:44 pm
whatever...  :-\

Hehe, var ikke meningen å gjøre deg deppa, skjønner det bare var meningen og komme med en god ide! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 18, 2011, 20:30:04 pm
Prøv en annen magnetring, du har jo liggende


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 18, 2011, 20:52:16 pm
whatever...  :-\

Hehe, var ikke meningen å gjøre deg deppa, skjønner det bare var meningen og komme med en god ide! :)

skal mer til å gjøre meg deppa, men er man verdensmester, så er man verdensmester....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeynovember 18, 2011, 22:39:19 pm
 :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 18, 2011, 22:45:08 pm
hvordan kan den bare settes 180grader feil? kommer ikke på hvordan!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 18, 2011, 22:51:12 pm
Stiften åpner og lukker fire ganger på en runde. En av åpningene er forsinket.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 18, 2011, 23:14:15 pm
hvordan kan den bare settes 180grader feil? kommer ikke på hvordan!

Så lenge drevet i bunn er satt riktig, noe som det er så kan eneste forandringen være å sette drevet til fordeleren feil på akslingen.
Da havner denne forsinkingen på 1eren i steden for 3ern.
Men uansett er nok ikke det relatert her da det er snakk om nesten 10 grader fortenning... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 18, 2011, 23:17:57 pm
Ny eller tysk fordeler?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 18, 2011, 23:18:45 pm
hvordan kan den bare settes 180grader feil? kommer ikke på hvordan!

Så lenge drevet i bunn er satt riktig, noe som det er så kan eneste forandringen være å sette drevet til fordeleren feil på akslingen.
Da havner denne forsinkingen på 1eren i steden for 3ern.
Men uansett er nok ikke det relatert her da det er snakk om nesten 10 grader fortenning... ::)

Så lenge an ikkje havne i 2`ern så e det vel greit ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 19, 2011, 00:44:41 am
Ny eller tysk fordeler?

God gammal origninal 034 fordeler som har blitt rengjort og oljet opp på nytt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 19, 2011, 00:51:08 am
Hmm. Btw. De oljekanalpluggene du snakket om på side 3, hvilke er det? I veiva


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 19, 2011, 00:59:53 am
Hmm. Btw. De oljekanalpluggene du snakket om på side 3, hvilke er det? I veiva

Er dem som blender igjen oljekanal hullene i veiva ja.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 19, 2011, 01:10:30 am
Hmm. I min nye DPR veiv kan jeg se tvers igjennom. Regner med det er det som kalles cross-drilled..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 19, 2011, 01:40:05 am
hvordan kan den bare settes 180grader feil? kommer ikke på hvordan!

Så lenge drevet i bunn er satt riktig, noe som det er så kan eneste forandringen være å sette drevet til fordeleren feil på akslingen.
Da havner denne forsinkingen på 1eren i steden for 3ern.
Men uansett er nok ikke det relatert her da det er snakk om nesten 10 grader fortenning... ::)

det jeg også mener er att du kan vri fordeleren i alle posisjoner (4 posisjoner _ 90 grader), bare du flytter pluggledninger etter
slik att den forsinkelsen kan komme på hvilkensom helst sylinder.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 19, 2011, 09:23:11 am
hvis du vrir fordeler 90 grader og flytter tennpluggkabler etter da?
stift og slitt rakl fordeler kan gi deg slike variasjoner i tenning.

Skjønner ikke helt hvordan dette kan skje med pertronix-innmat, så lenge magnetringen er i orden...? Greit nok om akselen er slitt på en stiftfordeler, men i det man setter på magnetring burde jo alle eller ingen være forskjøvet....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 19, 2011, 09:49:55 am
Nå har ikke jeg studert en petronix "stift" så nøye, men den senser jo på et eller annet på fordeler akslingen. Så om du har mer fortenning på en sylinder, betyr jo det at det den senser på kommer for tidlig, på en eller annen måte...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 19, 2011, 12:56:13 pm
Det er vel så enkelt som at det går å bytte plassering på hvor pluggledningene "starter og stopper" når du setter dem i lokket?
Du kan vri fordeleren nok til at du kan flytte dem ett hakk og fremdeles få riktig tenning? Eller..?  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 19, 2011, 13:44:27 pm
For å ikke forvirre andre, så er det ihvertfall med orginal fordeler mulig å sette denne alle grader feil. Såfremt ikke vakumklokka tar borti bensinpumpen.
Men dette har jo selvfølgelig ikke noe med dette problemet å gjøre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 19, 2011, 14:02:17 pm
Når jeg tenker meg om så er det jo på selve akslingen som forskyvningen er slipt inn på og roter er jo fast i forhold  til dette. Jeg er fortsatt i stiftland


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 19, 2011, 22:39:57 pm
Når jeg tenker meg om så er det jo på selve akslingen som forskyvningen er slipt inn på og roter er jo fast i forhold  til dette. Jeg er fortsatt i stiftland

Men rotoren behøver ikke peke mot kabelen som går til plugg tre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rlnovember 19, 2011, 23:08:54 pm
hvor henter du vacum til fordeleren fra?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 19, 2011, 23:37:42 pm
Fy så mye unødvending vrøvvel som ikke er relatert til problemet.. :D

Vakuum hentes fra ene forgasseren.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugnovember 19, 2011, 23:42:55 pm

Fy så mye unødvending vrøvvel som ikke er relatert til problemet.. :D

Er det ikke slik med alle temaene i denne tråden? :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 20, 2011, 00:06:28 am
Uansett hvem som sier hva. Noe er fucked..

Enten er fordeleren feil fra fabrikk, eller så er det noe annet ræl.

Fordelerakslingen har ikke noe å si, den lignes bare for å få vakumklokke på "rett" sted.

- feil i kabler
- "treig" tennplugg
- dårlig fordelerlober


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hans Christiannovember 20, 2011, 03:11:38 am
At noen gidder å prøve å hjelpe "verdensmesteren" i det hele tatt forundrer meg, han burde klare seg selv
eller legge frekke / sarkastiske svar på hylla.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rlnovember 20, 2011, 08:58:11 am
hvordan er tenning uten vacum da? lik?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeenovember 20, 2011, 09:28:53 am
Har slått meg også.  :D

At noen gidder å prøve å hjelpe "verdensmesteren" i det hele tatt forundrer meg, han burde klare seg selv
eller legge frekke / sarkastiske svar på hylla.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ørjan Evensennovember 20, 2011, 09:52:03 am
Har slått meg også.  :D

At noen gidder å prøve å hjelpe "verdensmesteren" i det hele tatt forundrer meg, han burde klare seg selv
eller legge frekke / sarkastiske svar på hylla.

X2  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeynovember 20, 2011, 10:00:17 am
X3 :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugnovember 20, 2011, 10:14:37 am
 :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 20, 2011, 10:25:42 am
hvordan er tenning uten vacum da? lik?

På plugg nr. 1 er den lik, men skal sjekke på resten av pluggene, er jo en mulighet for at vakuum pulsen treffer til den pluggen som får for mye fortenning.
Skal også teste meg en annen magnet ring og med gode gamle stiften.


Å spør om ting for å korte ned feilsøkings tid osv skader jo ikke, sist gang eg spurte om noe var jo startmotoren og fikk da samme sytingen.
Me vet jo alle hva som gjorde at oppstarten måtte utsettes en dag.. ::)

Men for all del, vis folk mener alvor i innlegga så sletter eg gjerne hele tråden. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 20, 2011, 10:28:41 am
x4...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjetil Limanovember 20, 2011, 10:38:59 am
Dalland, har mer eller mindre lest gjennom hele tråden her mens galskapen har pågått, har gått med mye popcorn da....

Må jo si meg enig at mange av dine svar er til tider gangske arrogante mot andre her som selv kan motor og som har lyst å komme med forslag til løsninger.

Moderer deg selv noen ganger, skriv svaret ned på pc, gå ut ta deg en pust på trappa og tenk over om det du skal skrive tirrer opp noen. Hensikten med vwnorge er at vi enkelt skal være venner på kryss av landet uten noe stress. Hensikten er ikke å skryte opp seg selv og trø andre ned i grusen. (Eller forsøke på dette).

Ingen blir verdensmester på et par år innen dette faget og du oppfører deg akkurat slik.

Men hvis du liker at folk kommer med nedlatende kommentarer om deg og det du holder på meg, skyt videre fra hofta du.....

Har tenkt en stund på om jeg i det hele tatt skal gidde å skrive noe her for du ser jo ut til å ha svar på alt selv, men here we go.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 20, 2011, 10:44:02 am
For meg gjør det ingenting, jeg er en påståelig fyr sjøl og tar lett på ting som blir sagt på nettforum.
I det virkelige liv er ofte folk helt annerledes.
Og siden Dalland skriver på den måten Han gjør regner jeg med at han tåler kritikk sjøl også.

Jeg liker å følge motorbygge tråder, til mer info og fler bilder jo bedre. Og så er det interessant å følge med på hvor mye det hjelper å være så nøye med alt. Blir spennende å se dynopapirene.

Vi som følger med litt begynner jo å ha sett noen papirer på benkinger, og jeg personlig tenker at de toppene, gasserne og den kompresjonen neppe gir over 150 hk, den er jo for en UTRIMMET 2,2liter å regne, veldig nøye sammensatt bare.

Jeg er spent.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 20, 2011, 10:48:32 am
Håkon sier jo selv at han liker å provosere så han tåler nok å få respons....
Hvis ikke får han heller gi beskjed:-)

Gunnar: snakker vel hjulhester nå da? Eller?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 20, 2011, 10:48:51 am
enig med begge de to siste her, det er moro å følge med på byggetråder, men som Kjeil sier, så innbyr ikke akkurat holdningen til trådstarter til å bidra noe særlig.... Så det er jo opp til studenten om han ønsker å fortsette på den måten, og som jeg sa for min del, jeg blir verken sur eller vonbråten personlig, men hvis man ønsker litt hjelp, kan det være en ide å se seg selv i speilet nå og da.

Men så er det jo også sånn at det at alle er forskjellige er jo det som gjør det interessant å holde på med ting. Om alle var som meg, ville verden vært en kjedelig plass :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 20, 2011, 10:57:21 am
Dalland, har mer eller mindre lest gjennom hele tråden her mens galskapen har pågått, har gått med mye popcorn da....

Må jo si meg enig at mange av dine svar er til tider gangske arrogante mot andre her som selv kan motor og som har lyst å komme med forslag til løsninger.

Moderer deg selv noen ganger, skriv svaret ned på pc, gå ut ta deg en pust på trappa og tenk over om det du skal skrive tirrer opp noen. Hensikten med vwnorge er at vi enkelt skal være venner på kryss av landet uten noe stress. Hensikten er ikke å skryte opp seg selv og trø andre ned i grusen. (Eller forsøke på dette).

Ingen blir verdensmester på et par år innen dette faget og du oppfører deg akkurat slik.

Men hvis du liker at folk kommer med nedlatende kommentarer om deg og det du holder på meg, skyt videre fra hofta du.....

Har tenkt en stund på om jeg i det hele tatt skal gidde å skrive noe her for du ser jo ut til å ha svar på alt selv, men here we go.



Fin fornuft i alt du sier og skal si meg enig at det ofte har kommet noen feil retta kommentarer.
Har prøvd å blir litt mer penslig i hva eg sier da eg bare er ute etter å lære selv og kunne hjelpe andre som enda ikke har lært det eg til nå ha lært.

Som alle vet så er jo dette trolig en av de mest "åpne" trådene på forumet og byr derfor på både kunnskap og krangling.
Og eg setter pris på konstruktiv kritikk og eks når du kommer å sier hva du mener her, det står god respekt i det.
Men det er alltid noen som sitter på gjerdet og venter og venter på passende sted å stikke inn en skikkelig negativ kommentar.
Uten å ellers ha stått til noe hjelp i tråden, det er ikke bare veldig irriterende men også utrolig lite respektfult.

Eg vet godt at eg blir oppfattet som en "verdensmester" av og til, sånn har det alltid vert, men eg er selv hva eg har kalt tråden, bare en student som prøver å suge til seg mest mulig kunskap, noe som igjen fører til å ofte skape diskusjoner for å forstå bedre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 20, 2011, 10:59:10 am
For meg gjør det ingenting, jeg er en påståelig fyr sjøl og tar lett på ting som blir sagt på nettforum.
I det virkelige liv er ofte folk helt annerledes.
Og siden Dalland skriver på den måten Han gjør regner jeg med at han tåler kritikk sjøl også.

Jeg liker å følge motorbygge tråder, til mer info og fler bilder jo bedre. Og så er det interessant å følge med på hvor mye det hjelper å være så nøye med alt. Blir spennende å se dynopapirene.

Vi som følger med litt begynner jo å ha sett noen papirer på benkinger, og jeg personlig tenker at de toppene, gasserne og den kompresjonen neppe gir over 150 hk, den er jo for en UTRIMMET 2,2liter å regne, veldig nøye sammensatt bare.

Jeg er spent.

Takker, og håper og tror at de som kjenner meg vet at eg er snill som et lam egentlig. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 20, 2011, 11:29:29 am
Håkon sier jo selv at han liker å provosere så han tåler nok å få respons....
Hvis ikke får han heller gi beskjed:-)

Gunnar: snakker vel hjulhester nå da? Eller?

JA for Dalland sin del håper jeg jo det. Nå stod det vel tidligere her hva Putte motoren ga, og det ble påstått 120 i motoren der, det syntes jeg var urimelig lite, men der er det jo mindre topper, så det er ikke greit å si.

Jeg tenker litt på at jeg på benkinga av min 1600 klarte 82 på hjula og 56 i motor, og det er jo bare utslitte gamle deler og orginale topper.

Grunnen til min skepsis angående hester, er først og fremst toppene, pussa og polerte 044 har ikke akkurat store kanaler, de er jo nærmest for "rå materiale" å regne.
Jeg portet ikke mine når jeg hadde dem på min 1776, for jeg hadde tenkt å gjøre det samtidig som jeg byttet til annen kam, for å se forskjellen, men jeg er ikke i tvil om at kanalene er for små ut av esken, for å få noe serlig power ut av dem.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 20, 2011, 11:33:57 am
hvordan er tenning uten vacum da? lik?

På plugg nr. 1 er den lik, men skal sjekke på resten av pluggene, er jo en mulighet for at vakuum pulsen treffer til den pluggen som får for mye fortenning.
Skal også teste meg en annen magnet ring og med gode gamle stiften.


Å spør om ting for å korte ned feilsøkings tid osv skader jo ikke, sist gang eg spurte om noe var jo startmotoren og fikk da samme sytingen.
Me vet jo alle hva som gjorde at oppstarten måtte utsettes en dag.. ::)

Men for all del, vis folk mener alvor i innlegga så sletter eg gjerne hele tråden. ;)

Å hente vakum fra en sylinder er for lite. Minimum to (feks 1&3), men helst alle, hvis du skal ha jevn tenning....det trodde jeg da du visste  :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 20, 2011, 11:37:17 am
Blir så mye ekstra pes med vakuumfordeler på doble gassere, hadde ikke giddi når det er så fint å kjøre med mekanisk avansering.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 20, 2011, 11:43:28 am
Klarer ikke gi meg.  ;D

Hadde vært fint med ett sammenlignings bilde av Dalland sine topper og Eivind(Putte) sine..

Dalland
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090291.jpg)

Eivind
(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=30658.0;attach=113341;image)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 20, 2011, 12:07:11 pm
Å hente vakum fra en sylinder er for lite. Minimum to (feks 1&3), men helst alle, hvis du skal ha jevn tenning....det trodde jeg da du visste  :P

Ligger i planene, men da dellortoene kun kommer men en vakuum port originalt så har det blitt sånn til å begynne med.
Når eg sjekker tenninga med og uten vakuum så ser eg at det faktisk fungerer veldig bra, så foreløpig vet jeg ikke om eg kommer til å bore opp ny kanal i gasseren.

Nydelig porting på putte toppene, bildet fra mine topper er ikke ferdige resultatet, men ja når eg ser dem side om side så blir det veldig spennende å se dyno papirer!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 20, 2011, 12:11:29 pm
BTW: Så skal blir det en ny tur på Dyno'n til våren.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 20, 2011, 12:14:29 pm
BTW: Så skal blir det en ny tur på Dyno'n til våren.

Gleder meg.  ;)
Noen forandringer?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 20, 2011, 12:18:52 pm
whatever...  :-\

Hehe, var ikke meningen å gjøre deg deppa, skjønner det bare var meningen og komme med en god ide! :)

Damn, var ikke før nå når Henrik fortalte meg hvordan denne kommentaren ble oppfattet at eg skjønte det.
Var jo ment som alt godt i verden, var skrevet av 100% godhet, men skjønner at det kan ha blitt oppfattet totalt sarkastisk. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 20, 2011, 12:20:52 pm
BTW: Så skal blir det en ny tur på Dyno'n til våren.

Gleder meg.  ;)
Noen forandringer?

"Små" justeringer for å få balanse i motor, gassere og tenning.
Ellers det samme oppsettet som tidligere.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 20, 2011, 12:23:12 pm
Å hente vakum fra en sylinder er for lite. Minimum to (feks 1&3), men helst alle, hvis du skal ha jevn tenning....det trodde jeg da du visste  :P

Ligger i planene, men da dellortoene kun kommer men en vakuum port originalt så har det blitt sånn til å begynne med.
Når eg sjekker tenninga med og uten vakuum så ser eg at det faktisk fungerer veldig bra, så foreløpig vet jeg ikke om eg kommer til å bore opp ny kanal i gasseren.

Nydelig porting på putte toppene, bildet fra mine topper er ikke ferdige resultatet, men ja når eg ser dem side om side så blir det veldig spennende å se dyno papirer!  :)

Sett inn nippel i innsugene i stedet for ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 20, 2011, 12:32:15 pm
vacum uttaket skal vel være såkalt "Ported vacum"
dvs si att uttaket står akkurat i høyde med gass spjeldet, slik att hullet er blokkert ved tomgang og får signal ved åpning av gaspsjeld.
ellers får man full vacum opptrekk på tomgang også.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 20, 2011, 12:32:43 pm
Når jeg tenker meg om så er det jo på selve akslingen som forskyvningen er slipt inn på og roter er jo fast i forhold  til dette. Jeg er fortsatt i stiftland

Men rotoren behøver ikke peke mot kabelen som går til plugg tre.

da må vel fordelerdrevet stå feil.??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 20, 2011, 14:42:32 pm
Når jeg tenker meg om så er det jo på selve akslingen som forskyvningen er slipt inn på og roter er jo fast i forhold  til dette. Jeg er fortsatt i stiftland

Men rotoren behøver ikke peke mot kabelen som går til plugg tre.

da må vel fordelerdrevet stå feil.??

Eller pluggkablene


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 20, 2011, 17:05:28 pm
vacum uttaket skal vel være såkalt "Ported vacum"
dvs si att uttaket står akkurat i høyde med gass spjeldet, slik att hullet er blokkert ved tomgang og får signal ved åpning av gaspsjeld.
ellers får man full vacum opptrekk på tomgang også.

Ja, så klart  :-[
Hodet mitt mikset det sammen med bremsevakum...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 20, 2011, 17:06:40 pm
vacum uttaket skal vel være såkalt "Ported vacum"
dvs si att uttaket står akkurat i høyde med gass spjeldet, slik att hullet er blokkert ved tomgang og får signal ved åpning av gaspsjeld.
ellers får man full vacum opptrekk på tomgang også.

Vil det si at jeg burde forandre vakuumopplegget på min originale type 3 (to enkle gassere). Der sitter vakuumuttak til tenningen i innsuget på sylinder 3+4...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 20, 2011, 21:31:03 pm
Tja, var ute og skulle finne utav tennings problemet, men nå var det plutselig helt borte.

Har kun ett "problem" og det er at det tar fort en halvtime med hard bykjøring før eg har 70 grader olje temp.
Merkelig når eg har de olje moddene på vipperne som er med å kjøler ned toppene...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 20, 2011, 21:32:43 pm
Demonter dypsumpen til normal kjøring - problem løst ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 20, 2011, 21:35:34 pm
vacum uttaket skal vel være såkalt "Ported vacum"
dvs si att uttaket står akkurat i høyde med gass spjeldet, slik att hullet er blokkert ved tomgang og får signal ved åpning av gaspsjeld.
ellers får man full vacum opptrekk på tomgang også.

Vil det si at jeg burde forandre vakuumopplegget på min originale type 3 (to enkle gassere). Der sitter vakuumuttak til tenningen i innsuget på sylinder 3+4...

tror ikke det , tyske ingeniører viste vel hva de dreiv med.
for jeg regner med dette er originalt oppsett?

er det KUN vacum opptrekk på den fordeleren??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 20, 2011, 21:47:18 pm
vacum uttaket skal vel være såkalt "Ported vacum"
dvs si att uttaket står akkurat i høyde med gass spjeldet, slik att hullet er blokkert ved tomgang og får signal ved åpning av gaspsjeld.
ellers får man full vacum opptrekk på tomgang også.

Vil det si at jeg burde forandre vakuumopplegget på min originale type 3 (to enkle gassere). Der sitter vakuumuttak til tenningen i innsuget på sylinder 3+4...

tror ikke det , tyske ingeniører viste vel hva de dreiv med.
for jeg regner med dette er originalt oppsett?

er det KUN vacum opptrekk på den fordeleren??

Det er originalt ja.... Og og fordeleren har både vakuum og mekanisk opptrekk, er en helt vanlig bosch-type.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 20, 2011, 21:57:00 pm
ok
har ikke vært borti de der.
vet du delenummer på den fordeleren.
den har muligens da en annen kurve enn typiske SVDA fordelere.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 20, 2011, 22:16:42 pm
ok
har ikke vært borti de der.
vet du delenummer på den fordeleren.
den har muligens da en annen kurve enn typiske SVDA fordelere.


Mener boschnummeret er JFUR4. VW-delenr er et type 3-delenummer, så den er nok original til bilen.

Her er det beste bildet jeg fikk av vakuumuttaket, sitter vel halvannen-to cm under spjeldakselen:
[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 18:43:38 pm
Sliter med lambda'en.
Når eg kobler den til og starter opp så virker det som den funker litt første minuttet, men så sklir den ut til maks feit eller maks mager blanding og blir uforandret uansett hva. Klarer også ikke lenger å rekalibrere enheten.

Noen mer erfaring på innovate lc-1 produktet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jærvanovember 22, 2011, 19:11:10 pm
Klarer ikke gi meg.  ;D

Hadde vært fint med ett sammenlignings bilde av Dalland sine topper og Eivind(Putte) sine..

Dalland
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090291.jpg)

Eivind
(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=30658.0;attach=113341;image)

Portinga på toppene til eivind er vel og bra dem, men for å få noe særlig utbytte av den "maks-portinga" så bør en vel her frese ned ventilstyringene litt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 22, 2011, 19:14:13 pm
Hvor mye er litt?
Og hvem på Østlandet (østfold) bør man få jobben utført hos?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 19:20:15 pm
Hvor mye er litt?
Og hvem på Østlandet (østfold) bør man få jobben utført hos?


Min mening, drit i.
Kanalene er så "overportet" til å begynne med at det er bare en stor trakt ned til den lille innsugsventilen.
Å dreie ned styringen hjelper kanskje litt på flowen men ikke så mye, selve arbeidet kan alle med dreiebenk utføre.
Ser eks at eg dreide ned styring litt tidligere i tråden, og eg har jo ikke snøring. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingnovember 22, 2011, 21:08:46 pm
Brothers som lagde disse toppene for meg jeg syntes disse fungerer bra
dette er samme type topper som sitter på Sandvik sin motor men den er 2332 og har pyton Eksos


Mvh Andersen Racing


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 21:25:56 pm
Brothers som lagde disse toppene for meg jeg syntes disse fungerer bra
dette er samme type topper som sitter på Sandvik sin motor men den er 2332 og har pyton Eksos


Mvh Andersen Racing

Ser ikke ut som om det er så mye å klage på ang portinga, men selvfølgelig er det mer hk å finne med større ventiler.
Å klare over 150 hk med de toppene bør være mulig, men da skal mer klaffe, å kjøre med 48 gassere er jo helt unødvendig.
Se gjerne denne motoren som inspirasjon, her brukes 40mm gassere og henter ca 160 hk.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=265227&highlight=gerico


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54november 22, 2011, 21:34:11 pm

Ser ikke ut som om det er så mye å klage på ang portinga, men selvfølgelig er det mer hk å finne med større ventiler.
Å klare over 150 hk med de toppene bør være mulig, men da skal mer klaffe, å kjøre med 48 gassere er jo helt unødvendig.
Se gjerne denne motoren som inspirasjon, her brukes 40mm gassere og henter ca 160 hk.

Så du regner med ca 160hk i din motor Dalland?  Har spurt før men ikke fått svar på hva du tror effekten vil være.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingnovember 22, 2011, 21:37:46 pm
utgangspunktet var 44 webere men kunden ønsket 48 for på en senere tid å bygge om motoren til noe råere
42-37,5 mm kunne jeg jo brukt men da ligger ventilene veldig tett så her ble 40-35 valgt for holbarhet og gode referanser fra Super 98 motoren
men det blir spenende å se når du tar motoren din på dynoen


har akuratt startert på en ny 2332 dette er et sett kjøpt hos Cip1 og kommer fra Scat
det skal ha 48 mm og pyton


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 21:39:07 pm

Ser ikke ut som om det er så mye å klage på ang portinga, men selvfølgelig er det mer hk å finne med større ventiler.
Å klare over 150 hk med de toppene bør være mulig, men da skal mer klaffe, å kjøre med 48 gassere er jo helt unødvendig.
Se gjerne denne motoren som inspirasjon, her brukes 40mm gassere og henter ca 160 hk.

Så du regner med ca 160hk i din motor Dalland?  Har spurt før men ikke fått svar på hva du tror effekten vil være.

noe rundt der ja, men gjettinga hjelper ikke på resultatet. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingnovember 22, 2011, 21:41:21 pm
hvilken kam brukte du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 21:42:19 pm
utgangspunktet var 44 webere men kunden ønsket 48 for på en senere tid å bygge om motoren til noe råere
42-37,5 mm kunne jeg jo brukt men da ligger ventilene veldig tett så her ble 40-35 valgt for holbarhet og gode referanser fra Super 98 motoren
men det blir spenende å se når du tar motoren din på dynoen


har akuratt startert på en ny 2332 dette er et sett kjøpt hos Cip1 og kommer fra Scat
det skal ha 48 mm og pyton

Det er som regel grunnen til litt "merkelige" oppsett. (er vel egentlig bare misunnelig på at han har større gassere enn meg.) :)

Høres spennende ut den 2332 motoren, få oppsettet! :)

Eg bruker fk-8
Merker at eg mister litt krefter over 6000 rpm, men er mest trolig pga dysing.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingnovember 22, 2011, 21:45:20 pm
hvilke dyser har du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 21:47:50 pm
hvilke dyser har du?

Husker ikke. ;D
Husker bare 60 tomgang..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingnovember 22, 2011, 21:54:08 pm
prøv 180 bensin og 200 luft og se om det blir bedre eller dårligre


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 22:08:12 pm
prøv 180 bensin og 200 luft og se om det blir bedre eller dårligre

Ikke så enkelt når eg ikke har dyser til dellorto liggende..
Satser heller på å få liv i lambdaen så eg kan se fort hva eg bør endre..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 22, 2011, 22:24:00 pm

Ser ikke ut som om det er så mye å klage på ang portinga, men selvfølgelig er det mer hk å finne med større ventiler.
Å klare over 150 hk med de toppene bør være mulig, men da skal mer klaffe, å kjøre med 48 gassere er jo helt unødvendig.
Se gjerne denne motoren som inspirasjon, her brukes 40mm gassere og henter ca 160 hk.

Så du regner med ca 160hk i din motor Dalland?  Har spurt før men ikke fått svar på hva du tror effekten vil være.

Det er ikke hans egen han snakker om her tror jeg. Er nok referanse til Sandvik sin.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 22, 2011, 22:34:16 pm
Glemte linken, se nå..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 23, 2011, 10:12:29 am
Kanalene er så "overportet" til å begynne med at det er bare en stor trakt ned til den lille innsugsventilen.

Jeg regner med at denne uttalelsen også koker ned til at du fortsatt ikke skjønner forskjellen på diameter og areal.
Vi husker jo grunnen til at du skulle ha 34mm invendig diameter:

Velger å ikke porte ræva utav kanalen pga som få tenker på så er den effektive diameteren over selve ventil åpningen 42-8 = 34 mm.
Derfor velger jeg å legge kanalen på litt over 34 mm før ventilstyringen...


Jeg har ingen tro på en slik pekefinger utregning, men denne er tillegg helt feil utført.

Arealet av en 8mm stamme er 50mm²
Arealet av en 42mm ventil er 1385mm²
(Arealet av et 34mm hull er 907mm²)

Om du skal finne effektivt areal må du trekke de 50 fra 1385 = 1335mm²

Diameteren av et hull på 1335mm² er 41,2 mm!
I følge din tankegang har du da laget kanalen din utrolig mye for trang.

Så du bør ikke dømme puttes topper på utseendet, kan være at de er nettopp slik du mente at dine skulle være.

 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 23, 2011, 10:59:24 am
jøss trodde studenter nåtildags lærte sånt på skolen jeg.....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'november 23, 2011, 11:51:58 am
(http://i472.photobucket.com/albums/rr86/BlooAnon/Anon%20Images/popcorn.png)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 23, 2011, 12:01:11 pm

Så du bør ikke dømme tottes pupper på utseendet, kan være at de er nettopp slik du mente at dine skulle være.

 
Det er bare så j@vlig barnslig å bytte om to bokstaver  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 23, 2011, 12:14:02 pm
 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 23, 2011, 12:30:08 pm
Ser du har sitert en feil, heldigvis bare en skrivefeil.
Det fysiske arbeidet er utført med riktig formel.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 23, 2011, 12:43:17 pm

 :D :D

(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcScSmkPu1W4ELtb33XuOqxgP4psKJAXUS3B31EUiLgZ93yzkeeKwKGdgc37)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 23, 2011, 13:27:30 pm

Så du bør ikke dømme tottes pupper på utseendet, kan være at de er nettopp slik du mente at dine skulle være.

 
Det er bare så j@vlig barnslig å bytte om to bokstaver  ;D

 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 24, 2011, 10:47:32 am
Jeg liker denne tråden....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jærvanovember 26, 2011, 12:56:38 pm
Er enig i denne uttalelsen fra JHU "Jeg har ingen tro på en slik pekefinger utregning, men denne er tillegg helt feil utført".

Er en del flere betraktninger som må taes her. Løft på kam(ventil) som skal brukes er en av dem, turtall en annen bare for å nevne noe.

Stort løft på kam (ventil) veier langt på vei opp for ventilstørrelse. En annen ting er at det har liten hensikt å ha 44/37,5mm ventiler på feks. 85,5 borring . Nå vet jeg at det ikke er brukt så "liten" borring her , men nevner det alikevel. Med store ventiler på liten borring vil jo "strømmen" med blanding nærmest møte en "vegg" med en gang det passerer ventil. Er mange faktorer som skal harmonere her. Etter min mening bør topper bygges etter kam og ccm/borring - valg.

Utforming av kanal har nok nesten like mye å si som størrelse. Viktig er det å ha jevne overganger hele veien og at "ting står i forhold til hverandre". Så som JHU skrev er slike "pekefinger-utregninger" på det nærmeste bare tull..

(Jeg er ikke veldig glad i popcorn, men ...  :)  )


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sambabussnovember 26, 2011, 17:14:51 pm
 :D :D :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 26, 2011, 17:16:53 pm
Blir det Dyno Day på Studenten snart?
Orker snart ikke å vente på resultatet!!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 26, 2011, 17:18:31 pm
nei dette er skikkelig uutholdelig !!!!!!!!!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethnovember 26, 2011, 17:19:50 pm
Må jo vite hva jeg skal slå.
Skal ha Putte på dyno'n til våren.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 26, 2011, 20:23:22 pm
Er enig i denne uttalelsen fra JHU "Jeg har ingen tro på en slik pekefinger utregning, men denne er tillegg helt feil utført".

Er en del flere betraktninger som må taes her. Løft på kam(ventil) som skal brukes er en av dem, turtall en annen bare for å nevne noe.

Stort løft på kam (ventil) veier langt på vei opp for ventilstørrelse. En annen ting er at det har liten hensikt å ha 44/37,5mm ventiler på feks. 85,5 borring . Nå vet jeg at det ikke er brukt så "liten" borring her , men nevner det alikevel. Med store ventiler på liten borring vil jo "strømmen" med blanding nærmest møte en "vegg" med en gang det passerer ventil. Er mange faktorer som skal harmonere her. Etter min mening bør topper bygges etter kam og ccm/borring - valg.

Utforming av kanal har nok nesten like mye å si som størrelse. Viktig er det å ha jevne overganger hele veien og at "ting står i forhold til hverandre". Så som JHU skrev er slike "pekefinger-utregninger" på det nærmeste bare tull..

(Jeg er ikke veldig glad i popcorn, men ...  :)  )

Veldig viktige tema du tar opp, alt du nevner og mye mer er lagt til grunne for arbeidet eg gjorde.

Men ang ventil størrelser og vegger osv så er det ikke bare dårlig å ha stor ventil..
Akkuratt ekstrem eksemple du tok vet eg ikke om fysisk er mulig..
En av de viktige tingene i forbrenningen i tillegg til flow osv er å få en så gjevn blanding som mulig i kammeret.
Grunnen til dette sier jo seg selv, men hvordan dette utføres har mange måter.
Å ha en ventil som ligger nærme veggen på ene siden og åpen på andre siden skaper turbulensen som trengs for å bedre gjevne ut blandingen. Kan eks dra som eksempel den FSI VAG motoren som forskes på her på skolen, i den er kanalene veldig rette og fine.
Men rett ved der hvor ventilen åpner er det laget en merkbar kant som er detr kun for å skape turbulens.
Greit nok at det kanskje er enda viktigere med dennen turbulente luften i en motor med direkte innsprøytning.
Men uansett er dette et tema i alle forbrennings motorer.

Synd eg ikke har noen bilder fra den ferdige portinga mi, men kan innrømme at den er skremmende lik Tim's stage 2 topper.
Turtall og ventil størrelse er et veldig viktig tema, men egentlig mest når det gjelder å hente maks hk.
Men mest hk handler jo bare om to ting: turtall og VE. Og for å dra litt praksis inn i det hele så vet jeg godt at jeg har mer hk å gå på, men har enda ikke dratt motoren min til over 6000 rpm...

Så hvor skal man sette grensen?
Ønsker man mer hk så flytter man også punktet hvor man oppnår bra VE tall og bra nm tall.
I mitt tilfelle kan eg fint putre rundt på 1200 rpm i 4. giret og bare nyte omgivelsene, og har ved 2500 allerede fint med krefter.
Samtidig sier det ikke stopp før langt over komfortabelt turtall..


Hadde eg hatt fluid analyse program og kunskapen så er det ikke tvil om jeg til nesten gang ville tatt mange tester på dataen.
Men i våres enkle verden så må det bli en blanding av noen tommerfingel utregninger, lange formler og et hav av bilder av ferdig porta topper på nettet. Kompromiss blir det uansett, så jeg valgte heller å legger mesteparten av tiden på å forlenge holdbarheten på motoren mest mulig. :)

Ang dyno, så blir det ikke før til sommeren.
Nå er verken motoren eller boble prioritert, nå er det bare å prøve å fikse eksamene. ::)

I tillegg så skal det en lang vei med justering til og jeg må få lagt prototypene av forgasserdelene osv før dyno run kommer.
Så det blir nok ikke så mye oppdateringer fremover annet en at motoren putrer og går..

Så som en liten oppdatering kan det sies at eg er utrolig fornøyd med motoren og forgasserne, utrolig vennlig motor.
Lettstartet og enkelt å greit en fryd å kjøre. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JSnovember 27, 2011, 11:09:38 am
Veldig viktige tema du tar opp, alt du nevner og mye mer er lagt til grunne for arbeidet eg gjorde.

Surprise, surprise...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 27, 2011, 11:22:59 am
Veldig viktige tema du tar opp, alt du nevner og mye mer er lagt til grunne for arbeidet eg gjorde.

Surprise, surprise...

Hadde du forventa eg ikke "forsvarer" meg når innlegget delvis var rettet sånn at det virket som om eg ikke hadde lagt noe teori ned i arbeidet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: H-MEKnovember 27, 2011, 12:16:41 pm
Veldig viktige tema du tar opp, alt du nevner og mye mer er lagt til grunne for arbeidet eg gjorde.

Surprise, surprise...

Hadde du forventa eg ikke "forsvarer" meg når innlegget delvis var rettet sånn at det virket som om eg ikke hadde lagt noe teori ned i arbeidet?
Er ikke hele tråden her bare teori da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 27, 2011, 12:53:01 pm
Veldig viktige tema du tar opp, alt du nevner og mye mer er lagt til grunne for arbeidet eg gjorde.

Surprise, surprise...

Hadde du forventa eg ikke "forsvarer" meg når innlegget delvis var rettet sånn at det virket som om eg ikke hadde lagt noe teori ned i arbeidet?
Er ikke hele tråden her bare teori da?

Så å si.. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 27, 2011, 14:04:09 pm
Men vi har også nylig lært at, heldigvis, skiller det mellom teorien og praksisen...  Man regner feil, men gjør rett.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 27, 2011, 14:07:01 pm
Men vi har også nylig lært at, heldigvis, skiller det mellom teorien og praksisen...  Man regner feil, men gjør rett.  ;D

Hehe, eller at det er skrevet utrolig lite av alle utregninger osv i tråden. ::)
Hvis det ikke er tro i at eg har regnet riktig så kan man gå langt tilbake i en av tmbryhn sine tråder, der tror eg at eg har kommentert og regnet ut dette men da riktig.. :D  (ehm, feil) ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnnovember 27, 2011, 20:04:57 pm
Kanalene er så "overportet" til å begynne med at det er bare en stor trakt ned til den lille innsugsventilen.

Jeg regner med at denne uttalelsen også koker ned til at du fortsatt ikke skjønner forskjellen på diameter og areal.
Vi husker jo grunnen til at du skulle ha 34mm invendig diameter:

Velger å ikke porte ræva utav kanalen pga som få tenker på så er den effektive diameteren over selve ventil åpningen 42-8 = 34 mm.
Derfor velger jeg å legge kanalen på litt over 34 mm før ventilstyringen...


Jeg har ingen tro på en slik pekefinger utregning, men denne er tillegg helt feil utført.

Arealet av en 8mm stamme er 50mm²
Arealet av en 42mm ventil er 1385mm²
(Arealet av et 34mm hull er 907mm²)

Om du skal finne effektivt areal må du trekke de 50 fra 1385 = 1335mm²

Diameteren av et hull på 1335mm² er 41,2 mm!
I følge din tankegang har du da laget kanalen din utrolig mye for trang.

Så du bør ikke dømme puttes topper på utseendet, kan være at de er nettopp slik du mente at dine skulle være.

 

Godt å se at tinga "speller" for deg med motor i bil og startere som drar normalt rundt  ;)

Inneldningsvis_
@ "Folkens": La helst være med å finne frem popcornet for denne gang. Det er overhodet ikke kjefting som er på vei...

Siden du faktisk refererer til min tråd, så ønsker jeg å slenge inn en note: Hvis du refererer til en av de siste avsnittene ifm. med grov-prepping av 043-toppene mine, så ble jeg nødt til den gangen å fortelle deg (i min egen tråd) at areal er en eksponensiell funksjon, og at en ikke kan regne utifra diameter såfremt gassen ikke skal boltre seg på en papirtynn og bred port, hehe. Derfor synes jeg det er deilig å se at det endelig er noen andre som tar opp igjen det jeg la fram i 1915-skrotetråden, etter en anmodning om faktisk å gjøre samme tabben med 043-toppene mine ;)

Dalland skriver i 1915-tråden:
"Husk å ta med i beregningene at ventil "hullet" er vel ca 36 mm i dim og ventilstammen er 8 mm så du sitter igjen med 28 mm i effektivt dim.
Derfor trenger du strengt tatt ikke mye større dim lenger opp, hvis en ser bort fra rundt ventilstyringen som eg tror har 12 mm utvendig dim.
Innvending mikrometer ga meg en ok pekepinne, men sånne støpinger er sikkert det letteste å måle på. "

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,16619.510.html

Jeg synes det er oppriktig synd at du rakk å sette sammen motoren med ovennevnte "utregninger" og portingsfilosofi. Jeg mener du heller skulle gått for 40/35,5 med samme målene. Hadde vært billigere, og du hadde ikke fått den sammen nedbremsingen av gassahstigheten over setet som du har nå, som igjen tapper gassen for kinetisk energi (momentum), og som fører til et lavere potensiale for fortsatt fylling etter at stemplet vender og ventilen begynner å lukke seg.
Kanskje dette er noe å vurdere ved neste korsvei når blokka må tas opp for linjeborring?

Angående LC-1:
Høres ut som en snag i selve computeren, og med mindre du føler deg stødig på elektro på ganske dypt nivå nivå, så kjøp deg en ny controller hvis du er 100% på at alt av wiring er tipp-topp og du ikke har oversett noe i software. Det eksisterer nemlig programmerbare funksjoner som kan endres med medfølgende software. Jeg driver og implementerer en "14dot7"-controller inn i MS-en min for tiden, og den tror jeg kommer til å gjøre susen. Langt bedre value hvis du er hendig med loddebolten. Check it out!
Selv har jeg "brukt opp" to stk. LC-1 over en periode på ca. 3 år i bruksbil - bare ment som en pekepinn  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 27, 2011, 20:10:30 pm
Selv har jeg "brukt opp" to stk. LC-1 over en periode på ca. 3 år i bruksbil - bare ment som en pekepinn  ;)

det samme har jeg opplevd i 2 biler.... og XXXX antal andre folk rundt omkring.
kast den (eller levèr den helst på miljøstasjon ) og kjøp en annen type.
sensoren er nok iorden.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 27, 2011, 20:33:31 pm
Selv har jeg "brukt opp" to stk. LC-1 over en periode på ca. 3 år i bruksbil - bare ment som en pekepinn  ;)

det samme har jeg opplevd i 2 biler.... og XXXX antal andre folk rundt omkring.
kast den (eller levèr den helst på miljøstasjon ) og kjøp en annen type.
sensoren er nok iorden.

Svarte, har jo bare holdt ca 5 timer tilsammen det møkket... >:(

Tmbryhn:
Det var akkurat du som kom som den "reddende engel" og fortalte meg om noe eg helt haddde glemt.
At eg i tillegg har drete meg ut å skreve samme feilen i min egen tråd viser jo bare igjen til at alt må sees på med skepsis! ;)

Men eg skjønner ikke helt hva du mener med at hastigheten bremses ned over setet, mener du bare i motsetning til 42 ventil?
Og tenker du da med tanke på hvordan bilen kjøres som en bruksbil at eg da trolig hadde hatt litt bedre bunndrag?
Gjerne forklar på ny med teskje så eg og skjønner hva du tenker. :)
Atter en gang så ble ikke motoren satt sammen med den feil bruken av formel bare så det er sagt.
(skal fint innrømme at eg var ute med fresen osv en god del etter at du forklarte, og toppene var ikke ferdige før mer mot september.)

Men eg setter veldig pris på at det blir tatt opp, så slipper eg å sove med dårlig samvittighet om vranglære på akkurat det temaet. (sikkert nok av andre å velge i)
Og blir også veldig spennende å se når motoren havner på dynoen om toppene ble portet nok osv, men eg tror nok at det heller er eksosen og forgasserne som kan være begrensende faktorer så lenge vi snakker om fra ca 160 hk og opp.

Men ang den lc-1 skiten, så har eg absolutt null peiling på elektronikk, så det nærmeste eg kommer å fikse den er å sende klage til selgeren ::)
Men skal selvfølgelig sjekke over alle ledningene først, er jo en fare for at den bryteren til å kalibrere ikke fungerer lengre.

 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 27, 2011, 20:53:02 pm
Bare sånn teit sagt så har alle disse utregningene lite å si i forhold til en skikkelig flow analyse.
Dette er ikke for å henge ut tmbryhn da de fleste tenker på samme måten, men vis man ser på den siden du linket til så har du målt diameter osv nedover og kommet frem til at du måtte frese endel mer rund styringen for å få riktig areal...

Når du tenker litt på det så har du og eg ingen sjans til å ha peiling på hvor mye effekt det er i dette da det arealet ligger "gjemt" bare styringen og er sikkert bare fult av turbulens osv i forhold til motsatt side der det er stort og åpent.
Det er sånne ting som dette som gjør at for å få et veldig bra resultat så må avanserte dataprogrammer til.
I min tankegang så valgte jeg å legge mest mulig av "arealet" på den åpne siden og heller rette strømningen langs den midtre veggen så det kommer ved ventilen på skrå ut mot midten av sylinderen, da vi som tidligere nevnt ikke har så mye flow ved den siden sylinderen ligger inntil ventilen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnnovember 28, 2011, 06:20:14 am
Men eg skjønner ikke helt hva du mener med at hastigheten bremses ned over setet, mener du bare i motsetning til 42 ventil?
Og tenker du da med tanke på hvordan bilen kjøres som en bruksbil at eg da trolig hadde hatt litt bedre bunndrag?

Ja, kun 42mm- og 40mm-seter satt oppimot hverandre. Jeg regner med at du kjenner til Bernoullis lov som et utgangspunkt for påstanden.
Turtallspekteret du skal operere på vil i mitt hode ikke ha stort å si i den saken, da du ikke klarer å mate flow bedre enn det den trangeste kanalen ville klart (hvilket jeg fortsatt var redd for at var 42 - 8 = 34mm). Da blir det bedre å ha et snevrere sete for å sitte igjen med lavere nedbremsning / eller faktisk akselerering av gassen over setet.

Atter en gang så ble ikke motoren satt sammen med den feil bruken av formel bare så det er sagt.
(skal fint innrømme at eg var ute med fresen osv en god del etter at du forklarte, og toppene var ikke ferdige før mer mot september.)

Det synes jeg var en lettelse å få bekreftet, for å være helt ærlig, så får de lærde mene hva de vil ellers om den saken. Jeg ønsker at du kommer så langt opp på HK-skalaen som mulig for de pengene du har lagt ned i gromdelene  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnnovember 28, 2011, 06:26:19 am
Bare sånn teit sagt så har alle disse utregningene lite å si i forhold til en skikkelig flow analyse.
Ja, det er helt riktig! Bare å skaffe seg Solid Works nå, så blir nok lommeboka fornøyd for antall hester gained, hehe.

Dette er ikke for å henge ut tmbryhn da de fleste tenker på samme måten, men vis man ser på den siden du linket til så har du målt diameter osv nedover og kommet frem til at du måtte frese endel mer rund styringen for å få riktig areal...

Jeg har måttet frese ganske mye hist-og-pist-rundt-omkring for å få riktig areal  ;)

Når du tenker litt på det så har du og eg ingen sjans til å ha peiling på hvor mye effekt det er i dette da det arealet ligger "gjemt" bare styringen og er sikkert bare fult av turbulens osv i forhold til motsatt side der det er stort og åpent.
Det er sånne ting som dette som gjør at for å få et veldig bra resultat så må avanserte dataprogrammer til.
I min tankegang så valgte jeg å legge mest mulig av "arealet" på den åpne siden og heller rette strømningen langs den midtre veggen så det kommer ved ventilen på skrå ut mot midten av sylinderen, da vi som tidligere nevnt ikke har så mye flow ved den siden sylinderen ligger inntil ventilen.

Nå har vel egentlig jeg gjort noe av det samme du nevner her, men det er ikke alt som fremkommer greit i bilder. Jeg prøver å redegjøre for prinsippene og kanskje inspirere til nye løsninger som surrogat for dyr software, hvilket jeg som mange andre ikke har utdanning til å anvende.
Det er opp til folks tolkning å bedømme hvordan de selv vil utforme portene sine :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 28, 2011, 08:19:02 am
Da tror eg nesten vi kan runde av temaet for denne gang. :)

Eg har to problemer med bobla:

1. Bobla er litt senka og har kyb gr-2 bak, men under hard pådrag holder rumpa på å skrape nedi.
Så må få hevet bilen litt igjen dessverre.

2. Hvis eg har lyst til å spinne litt ut av kryssene osv så får eg bare kraftig hjulhopp/risting.
Tenker å teste først med å sette noen gule koni på bak, men er nok fare for at et cup stag må på.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFnovember 28, 2011, 09:24:26 am
Da tror eg nesten vi kan runde av temaet for denne gang. :)
Eg har to problemer med bobla:

Hei hei.... Nekter å runde av før noen har (fysisk eller verbalt) rundjult hverandre  :D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 28, 2011, 10:19:28 am
Da gir jeg en skikkelig cyber blåveis til første som stiller seg i vegen, så er vi ferdig ;)

Cup stag er jo fin fine greier har jeg skjønt.
Dempere vil ikke hjelpe stort da det er girkassen som gjør hoppene og ikke selve hjulopphenget. Men om karosseriet ditt er i så bra stand som det høres ut er det ikke noe iveien for å bruke en "traction bar" for den funker godt om karosseriet er helt og stivt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 28, 2011, 11:10:31 am
Ikke fan av plasseringa til de traction bjelkane, også usikker på om dem passer med csp ss eksosen.
Tror eg heller kanskje skal prøve meg på å lage cup stag selv.

Da etter tips av BB så kjøper eg strekkfisker og dreier stagene mellom selv i juleferien.
Tror eg bare dreier det i vanlig stål...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 28, 2011, 12:02:30 pm
Så lenge du stiver av gaflene er det ett fett hvordan du gjør det :-)

Du trenger heller ikke heve bilen, du må stive av ræva så den ikke setter seg så mye. Demperen vil ikke hindre dette alene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 28, 2011, 12:34:13 pm
Ikke fan av plasseringa til de traction bjelkane, også usikker på om dem passer med csp ss eksosen.
Tror eg heller kanskje skal prøve meg på å lage cup stag selv.

Da etter tips av BB så kjøper eg strekkfisker og dreier stagene mellom selv i juleferien.
Tror eg bare dreier det i vanlig stål...

Hjemmegjort er mye artigere, helt enig.
Jeg er heller ikke fan av plasseringen av tracion bar, men det funker. Hvis en derimot tenker kraft ganger arm så er det jo gunstig å plassere den så langt bak som mulig.

Ja få deg ett sett coilovers som du monterer samtidig med cupstaget, da blir det saker. Da er det bare å lengte etter sperre...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 28, 2011, 12:35:49 pm
Så lenge du stiver av gaflene er det ett fett hvordan du gjør det :-)

Du trenger heller ikke heve bilen, du må stive av ræva så den ikke setter seg så mye. Demperen vil ikke hindre dette alene.


Er nå to alternativer for å unngå at den setter seg, stivere torsjons fjærer eller heve bilen.
Tror eg går for det billigste da den uansett er 2 cm for lav bak.

Coilover vil eg ikke ha, aldri likte det, blir heller koni rundt hele.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.november 28, 2011, 13:01:45 pm
Ikke fan av plasseringa til de traction bjelkane, også usikker på om dem passer med csp ss eksosen.
Tror eg heller kanskje skal prøve meg på å lage cup stag selv.

Da etter tips av BB så kjøper eg strekkfisker og dreier stagene mellom selv i juleferien.
Tror eg bare dreier det i vanlig stål...

Hjemmegjort er mye artigere, helt enig.
Jeg er heller ikke fan av plasseringen av tracion bar, men det funker. Hvis en derimot tenker kraft ganger arm så er det jo gunstig å plassere den så langt bak som mulig.

Ja få deg ett sett coilovers som du monterer samtidig med cupstaget, da blir det saker. Da er det bare å lengte etter sperre...
Lite spørsmål:
Med montering av coilovers fjerner man vel også fjærstavene også, eller?

Mvh Svein.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 28, 2011, 13:14:21 pm
Ikke fan av plasseringa til de traction bjelkane, også usikker på om dem passer med csp ss eksosen.
Tror eg heller kanskje skal prøve meg på å lage cup stag selv.

Da etter tips av BB så kjøper eg strekkfisker og dreier stagene mellom selv i juleferien.
Tror eg bare dreier det i vanlig stål...

Hjemmegjort er mye artigere, helt enig.
Jeg er heller ikke fan av plasseringen av tracion bar, men det funker. Hvis en derimot tenker kraft ganger arm så er det jo gunstig å plassere den så langt bak som mulig.

Ja få deg ett sett coilovers som du monterer samtidig med cupstaget, da blir det saker. Da er det bare å lengte etter sperre...
Lite spørsmål:
Med montering av coilovers fjerner man vel også fjærstavene også, eller?

Mvh Svein.

Kommer ann på om det er ekte coilover eller bare de pingle skita som selges, pingle skit brukes vel i tiller med original fjæren.
Og er den varianten eg aldri har brydd meg om.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 28, 2011, 14:40:30 pm
Kan godt ha skikkelige coilovers med svak fjær, da hjelper den bare til torsjonsfjærene og det tåler nok støtdemperfestet godt.
Nå hjelper det jo å heise mot at den ikke skal slå nedi, men den er jo fremdeles like myk. En støtdemper vil aldri hjelpe fjæra med en så treg bevegelse.
Om du syntes det er ok at den er myk så gjør det jo ingenting.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 28, 2011, 14:57:48 pm
Gjør meg ingenting at den setter seg, men liker ikke når løvetannen kiler den i rumpa..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugnovember 28, 2011, 15:00:26 pm
Gjør meg ingenting at den setter seg, men liker ikke når løvetannen kiler den i rumpa..

Gjør kanskje ikke deg så mye men det er verre med spadene og fulcrum platene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 28, 2011, 15:21:51 pm
Gjør meg ingenting at den setter seg, men liker ikke når løvetannen kiler den i rumpa..

Gjør kanskje ikke deg så mye men det er verre med spadene og fulcrum platene.

Å heve den uten å stive mer av vil bare si at bilen bruker en brøkdel mer av et sekund for å sette seg like langt ned som før. Ergo ingenting oppnådd.

Rettelse: du oppnår noe; Bedre stuk :-D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlonovember 28, 2011, 18:01:13 pm
båtstuk er jo den nye cal-looken har eg høyrd ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 28, 2011, 18:11:07 pm
Husk dette jeg fikk høre på treff for 10år siden, som er viktig å ta høyde for.
Har du langslagsveiv så steiler bobla.  ;D
Dette kan være ubehagelig og gyngete om bilen er veldig myk. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 28, 2011, 19:28:53 pm
Gjør meg ingenting at den setter seg, men liker ikke når løvetannen kiler den i rumpa..

Gjør kanskje ikke deg så mye men det er verre med spadene og fulcrum platene.

Å heve den uten å stive mer av vil bare si at bilen bruker en brøkdel mer av et sekund for å sette seg like langt ned som før. Ergo ingenting oppnådd.

Rettelse: du oppnår noe; Bedre stuk :-D

Sikker på at det stemmer da, blir jo som en vanlig fjær F=k*delta x altså når F er kreftene som blir kommer fra motoren som gjør at den presses ned.
Hvis jeg hever bilen vil delta X være lik men da høyden er høyere fra starten så blir det laveste den kommer like mye høyere som eg hever den.
Er jo ikke snakk om at den går i stopperne...

Og egentlig er det bare greit med at den er mjuk, da det gjør at det er vanskeligere å miste grepet og nykk blir mykere, noe kjæresten setter pris på.. :)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solannovember 28, 2011, 20:43:29 pm
...om kjærester liker harde eller myke nykk, er nå litt forskjellig... :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassennovember 28, 2011, 21:17:47 pm
Tar en Formula å gjør en halvseriøs setning helt useriøs & grisete ;)



Sitat
Og egentlig er det bare greit med at den er mjuk, da det gjør at det er vanskeligere å miste grepet og p...en blir mykere, noe kjæresten setter pris på..  :) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 28, 2011, 21:20:31 pm
Ikke fan av plasseringa til de traction bjelkane, også usikker på om dem passer med csp ss eksosen.
Tror eg heller kanskje skal prøve meg på å lage cup stag selv.

Da etter tips av BB så kjøper eg strekkfisker og dreier stagene mellom selv i juleferien.
Tror eg bare dreier det i vanlig stål...

Hjemmegjort er mye artigere, helt enig.
Jeg er heller ikke fan av plasseringen av tracion bar, men det funker. Hvis en derimot tenker kraft ganger arm så er det jo gunstig å plassere den så langt bak som mulig.

Ja få deg ett sett coilovers som du monterer samtidig med cupstaget, da blir det saker. Da er det bare å lengte etter sperre...
Lite spørsmål:
Med montering av coilovers fjerner man vel også fjærstavene også, eller?

Mvh Svein.

Kommer ann på om det er ekte coilover eller bare de pingle skita som selges, pingle skit brukes vel i tiller med original fjæren.
Og er den varianten eg aldri har brydd meg om.

Lurer litt på hva det ikke er å like ved den siste varianten?? Det funker som tusan, og vi snakker tross alt bare om en stålfjær rundt støtdemperen....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 28, 2011, 22:11:37 pm
Er vel bare det at de fleste sånne halveis coilover dempere er ikke spesielt flotte, eller justerbare (av de eg har sett).
Og hvorfor belaste deler som ikke pleier å bli belasta sånn når man kan kjøre det på den skikkelige måten å bytte torsjons stag.
Hvis du finner noe alla koni med coil over så snakker vi :) men det er nok ikke da noe som heter empi og koster 15$... :)

Fått ett motor problem nå, ikke godt å si om det er pga det vanvittige regnet eller annet, men under pådrag så nykker bilen.
Virker som om det er en plugg som ikke henger helt med, kan jo være eg kjører så drit blanding at eg har ødelagt en plugg.
Kjører med noen kappa spylervæske dunker over luftfiltrene for å prøve å minske regn inn, men kan jo være det har regnet inn og kommet inn i forgasseren.

Noen forslag?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansnovember 28, 2011, 23:07:27 pm
kw har coilovers som er plenty gode nok for bobla di :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JSnovember 28, 2011, 23:08:43 pm
Ikke fan av plasseringa til de traction bjelkane, også usikker på om dem passer med csp ss eksosen.
Tror eg heller kanskje skal prøve meg på å lage cup stag selv.

Da etter tips av BB så kjøper eg strekkfisker og dreier stagene mellom selv i juleferien.
Tror eg bare dreier det i vanlig stål...

Hjemmegjort er mye artigere, helt enig.
Jeg er heller ikke fan av plasseringen av tracion bar, men det funker. Hvis en derimot tenker kraft ganger arm så er det jo gunstig å plassere den så langt bak som mulig.

Ja få deg ett sett coilovers som du monterer samtidig med cupstaget, da blir det saker. Da er det bare å lengte etter sperre...

Hva er ulempen med plasseringen av en traction bar?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnnovember 29, 2011, 06:20:48 am
Jeg har kjørt tilsammen ca. tre år med to dobble (både Weber og Dell'Orto) kun med vanlige luftfiltre, og har ærlig talt aldri hatt problemer med fukt/vann i forgasser... Ja, jeg har alltid hatt fire lufteriller i motorlokket på bruksbilen, og ved motorvask, så er vi rause med vannet all over the place ;D Jeg forstår virkelig ikke greia di med vannproblematikk i to dobble, erfaringsmessig sett altså... Selvom du bor i Bergen ::)

Har du ikke kontroll på AFR, så kan jo det være en årsak. Et annet problmen kan være for svak gnist sett opp mot den noe bedre fyllingsgraden du har nå kombinert med feit blanding. Ta opp pluggene og rengjør, og få skikk på AFR-indikasjonen din. Kva for coil og kabler kjører du med? Bare nyskjerrig.
Prøv etter rensning av plugger å gi litt mindre gass (kanskje 60%). Da vil trolig blandingen bli magrere da en ikke får like mye igjennom hovekretsen. Bruk dette som et utgangspunkt for videre resonnement.
Før jeg gikk over på innsprut merket jeg ikke forskjell på annet enn at AFR-en raste nedover etter at jeg la på de siste 30-40% med spjellåpning.

Hold oss oppdatert ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 29, 2011, 07:55:12 am
Regn i forgasserne har vert ett problem helt siden eg fikk doble gassere, jeg må eks passe på å alltid parkere i oppoverbakker.
I fjord vinter var det faktisk så gale at jeg var uheldig og parkerte feil vei, fikk vann inn og vannet frøs til is ved innsugs ventilene...

Så av erfaring vet eg at motorene ofte begynner å gå drit når det regner mye da det ofte sniker seg vann ned i flotørkammerne eller dekker luftingen til tomgangs kretsene, dette da på idf.
Problemet kom mer og mer mens eg kjørte i regnet i går, men kan jo være bare en tilfeldighet.
Eg kjører 034 bosch fordeler, pertronix tenning, pertronix 8mm kabler, pertronix coil og ngk plugger.
Problemet er det ved alt av turtall osv, men kommer myye mer under pådrag.
Virker jo ikke farlig, er bare nykking som virker som feiltenning.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Paddennovember 29, 2011, 08:29:08 am
http://914ap.com/products.php

Litt nede på siden der er det noe som heter weber rain hats, jeg skal bestille noen sånne snart. Trenger du også et par?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 29, 2011, 08:48:20 am
http://914ap.com/products.php

Litt nede på siden der er det noe som heter weber rain hats, jeg skal bestille noen sånne snart. Trenger du også et par?

De er nok dessverre litt for store, er fryktelig dårlig plass i boblene.  :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Paddennovember 29, 2011, 08:49:23 am
Stemmer det, finnes det ikke noe tilsvarende i mindre format som passer boble?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlnovember 29, 2011, 08:52:40 am
Og hvorfor belaste deler som ikke pleier å bli belasta sånn når man kan kjøre det på den skikkelige måten å bytte torsjons stag.
:-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 29, 2011, 09:19:36 am
Hva er ulempen med plasseringen av en traction bar?

Tja har bare aldri likt å bruke bakenden av karosseriet til å ta opp disse kreftene, da jeg syntes det er lealaust nok fra før baki der, men dette er vel egentlig bare tull.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2november 29, 2011, 09:28:59 am
Og hvorfor belaste deler som ikke pleier å bli belasta sånn når man kan kjøre det på den skikkelige måten å bytte torsjons stag.
:-)


Jo delvis enig i det der, men nå er det snakk om ganske grov infesting av demperen orginalt da, det er jo også ett feste til karosseriet i nærheten, biten er i støpt og seigt stål, som er sveist til ,hva er det 4 eller 5 toms, rør som går bort til samme feste som torsjonstaven sitter i. Har på følelsen av at dette er mer enn sterkt nok uten å ha regnet noe spesielt på det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 29, 2011, 09:56:24 am
Og hvorfor belaste deler som ikke pleier å bli belasta sånn når man kan kjøre det på den skikkelige måten å bytte torsjons stag.
:-)


Jo delvis enig i det der, men nå er det snakk om ganske grov infesting av demperen orginalt da, det er jo også ett feste til karosseriet i nærheten, biten er i støpt og seigt stål, som er sveist til ,hva er det 4 eller 5 toms, rør som går bort til samme feste som torsjonstaven sitter i. Har på følelsen av at dette er mer enn sterkt nok uten å ha regnet noe spesielt på det.

Og så finnes det endel PRAKSIS som viser at det fungerer fint med jalla Empi coilovers i tillegg til originale torsjons-fjærer montert i originale fester ....  :P 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 29, 2011, 11:13:08 am
Det finnes to måter (egentlig tre) å fikse at bilen setter seg for mye...

I stedet for vanlig boble i-slagsgummi setter man på buss i-slagsgummi (snubbers) på justerbar fot som justeres til de er nære å ta i... da komprimerer du gummi ved hard akselerasjon... trikset er å unngå et skarpt "kakk" ved fjæringens stopp.

Den andre måten er å sette i kraftigere fjær (torsjonstav) og en justerbar demper. Soleklar favoritt fra min side.

Den tredje, er som svensken sier: bara at gilla läget, dvs la bilen være like myk og heise den opp slik at du fortsatt har frigang under motoren.


Coilovers bak eller foran på torsjonsbobler er for folk som har tro på dobbel fjæring... eller som liker å si navnet ;D

 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 29, 2011, 11:44:24 am
Det finnes to måter (egentlig tre) å fikse at bilen setter seg for mye...

I stedet for vanlig boble i-slagsgummi setter man på buss i-slagsgummi (snubbers) på justerbar fot som justeres til de er nære å ta i... da komprimerer du gummi ved hard akselerasjon... trikset er å unngå et skarpt "kakk" ved fjæringens stopp.

Den andre måten er å sette i kraftigere fjær (torsjonstav) og en justerbar demper. Soleklar favoritt fra min side.

Den tredje, er som svensken sier: bara at gilla läget, dvs la bilen være like myk og heise den opp slik at du fortsatt har frigang under motoren.


Coilovers bak eller foran på torsjonsbobler er for folk som har tro på dobbel fjæring... eller som liker å si navnet ;D

 

Haha nå minnet du meg på at eg har tatt gummi stopperne helt vekk... ::) ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERnovember 29, 2011, 12:23:07 pm
Det finnes to måter (egentlig tre) å fikse at bilen setter seg for mye...

I stedet for vanlig boble i-slagsgummi setter man på buss i-slagsgummi (snubbers) på justerbar fot som justeres til de er nære å ta i... da komprimerer du gummi ved hard akselerasjon... trikset er å unngå et skarpt "kakk" ved fjæringens stopp.

Den andre måten er å sette i kraftigere fjær (torsjonstav) og en justerbar demper. Soleklar favoritt fra min side.

Den tredje, er som svensken sier: bara at gilla läget, dvs la bilen være like myk og heise den opp slik at du fortsatt har frigang under motoren.


Coilovers bak eller foran på torsjonsbobler er for folk som har tro på dobbel fjæring... eller som liker å si navnet ;D

 

Å bruke buss gummistopper på den måten du beskriver er vel også strengt tatt dobbel fjæring....  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 29, 2011, 12:31:30 pm
Å bruke buss gummistopper på den måten du beskriver er vel også strengt tatt dobbel fjæring....  ::)

Progressiv er det vettu. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugnovember 29, 2011, 12:53:59 pm
Ulempen med buss snubbers (gummi) er returen du får etter å komprimert dem.

Jeg har 28mm SAW torsjonsfjører og justerbare (og modifiserte) koni dempere. Når grepet er bra og jeg trykker på med det jeg har så klarer jeg allikevel ikke å unngå at bilen setter seg altfor langt ned. Løsningen da er mindre clutch.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 29, 2011, 14:55:34 pm
Magnesiumklosser rett i asfalten er bankers!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugnovember 29, 2011, 14:58:35 pm
Magnesiumklosser rett i asfalten er bankers!

Eller gjør som jeg har sett på flere biler:

Lag et hull og gjenge opp til en solid skrue som hindrer vandringen for fjørplata. På den måten kan du bestemme hvor mye vandring du skal ha. Cheapo men jeg har sett den ordningen på noen virkelig raske biler.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 11:52:50 am
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/hdrboble.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 02, 2011, 11:55:05 am
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/hdrboble.jpg)

Tøft bilde å tøffe effekter...men du må få den mer ned mot bakken ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 11:59:52 am
Ikke noe problem det vettu, er bare å bokstavelig talt gi gass. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 02, 2011, 13:23:38 pm
kw har coilovers som er plenty gode nok for bobla di :)

De har jeg på Putte (front og bak)
Fantastiske produkter!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 13:54:57 pm
Ble litt inspirert av en eksos tråd på cal-look.no så har vert i samtale med Turbo Thomas i UK så han skal trolig få lagt nytt eksos til motoren utpå våren.

KW funker sikkert bra det, selv er eg storfornøyd med Koni og med den stive koni prisen tror eg ikke at dem går i bosset med det første.
Også en fryd å kunne justere demperne såpass som er mulig med Koni. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'desember 02, 2011, 14:08:17 pm
Hvorfor ikke bare gå for et 42mm CSP Python?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 02, 2011, 14:27:08 pm
Tar en Formula å gjør en halvseriøs setning helt useriøs & grisete ;)



Sitat
Og egentlig er det bare greit med at den er mjuk, da det gjør at det er vanskeligere å miste grepet og p...en blir mykere, noe kjæresten setter pris på..  :) 
jau jau..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 14:33:57 pm
Hvorfor ikke bare gå for et 42mm CSP Python?

Ca samme pris (muligens litt billigere) også lager han bedre kollektorer og skal sveise om så det går ut i original hulla ink i prisen.
Liker også alle små detaljene han legger inn i den nye utgaven av hans variant av python eksosen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solandesember 02, 2011, 16:12:35 pm
Ble litt inspirert av en eksos tråd på cal-look.no så har vert i samtale med Turbo Thomas i UK så han skal trolig få lagt nytt eksos til motoren utpå våren.

KW funker sikkert bra det, selv er eg storfornøyd med Koni og med den stive koni prisen tror eg ikke at dem går i bosset med det første.
Også en fryd å kunne justere demperne såpass som er mulig med Koni. :)

Jeg kan kjøpe av deg Koni'ene og hive bak på bussen min!   8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 16:24:55 pm
Ble litt inspirert av en eksos tråd på cal-look.no så har vert i samtale med Turbo Thomas i UK så han skal trolig få lagt nytt eksos til motoren utpå våren.

KW funker sikkert bra det, selv er eg storfornøyd med Koni og med den stive koni prisen tror eg ikke at dem går i bosset med det første.
Også en fryd å kunne justere demperne såpass som er mulig med Koni. :)

Jeg kan kjøpe av deg Koni'ene og hive bak på bussen min!   8)

Tror du heller skal få arve kyb gr-2 bakdemperne. ;)

Nå er det sånn at de gule koni eg har liggende til bak er egentlig til 1303 så jeg trenger lengre bolter.
Så tar heller å venter til kaefer staget er laget og kan da skaffe bolter i riktig lengde for begge deler. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 02, 2011, 17:23:44 pm
Er ikke 1303 dempere lengre, enn 1300


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 02, 2011, 18:32:24 pm
Hvorfor ikke bare gå for et 42mm CSP Python?

Ca samme pris (muligens litt billigere) også lager han bedre kollektorer og skal sveise om så det går ut i original hulla ink i prisen.
Liker også alle små detaljene han legger inn i den nye utgaven av hans variant av python eksosen.

Hvorfor skal du bytte eksosanlegget? Funker ikke Csp supercomp. bra med resten av motoroppsettet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 02, 2011, 19:33:45 pm
Har en mistanke om at det er et "supercompetition" da han uttalte for lenge siden at han ikke hadde råd og ville lage sitt eget? Mitt var rustfritt...
 ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 19:34:18 pm
Hvorfor ikke bare gå for et 42mm CSP Python?

Ca samme pris (muligens litt billigere) også lager han bedre kollektorer og skal sveise om så det går ut i original hulla ink i prisen.
Liker også alle små detaljene han legger inn i den nye utgaven av hans variant av python eksosen.

Hvorfor skal du bytte eksosanlegget? Funker ikke Csp supercomp. bra med resten av motoroppsettet?

Fungerer veldig bra, og digger lyden osv i anlegget, er kun to grunner til å skifte til python varianten.
Det ene er at det er noen få flere hk å hente med større og korterer rør.
Det andre og kanskje mer viktige er at det ikke er plass til noe breie felger med de lydpottene som er på nå.
Kan jo selvfølgelig bytte lydpotter, men får se hva eg føler for til våren. :)

Eneste forskjellen mellom irs og sving dempere er bredden på hylsene oppe og nede.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 19:39:38 pm
Har en mistanke om at det er et "supercompetition" da han uttalte for lenge siden at han ikke hadde råd og ville lage sitt eget? Mitt var rustfritt...
 ;)

Her er den eg har: http://www.ahnendorp.com/Beetle-typ-1-engineparts-and-machining/Exhaust/Streetsport-Exhaust-VW-Beetle-Steel.html
Er vel egentlig ikke så mye billigere, men var det som en kompis her i Bergen hadde liggende.
Er et par forskjeller, BAS varianten har større dim på lydpottene, og en mye finere kollektor, både innvendig og utvendig.
Csp varianten hadde en helt grusom kollektor med sammenklemte rør osv...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingdesember 02, 2011, 20:54:57 pm
hei
har kjøpt noen anlegg av Turbo Thomas veldig bra kvalitet men lang lev tid 3-4 månder
Anbefales

Andersen Racing


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2011, 22:11:44 pm
hei
har kjøpt noen anlegg av Turbo Thomas veldig bra kvalitet men lang lev tid 3-4 månder
Anbefales

Andersen Racing

Kjekt å høre, og ja har lest at han/dem til tider kan være treig på leveringen.

Var ute å skulle ta en liten tur for å finne utav hostingen i sta, men det ble en kort tur da det var 11.3 volt på batteriet og klarte nesten ikke å dra rundt starteren. Så ble heller til å smekke vinterdekk på vinterbobla, noe som passet veldig bra på glattisen.
Aldri undervurder ett gammelt sett med ubrukte hakkapelitta piggdekk! ;D

Har lenge sittet å tenkt på hvilken vei eg skal gå når det kommer til bremser.
Tror eg bare skal innse at å bruke 16 tusen på bremser og prøve å godkjenne  bilen med motor, senkespindler osv blir ikke mulig før etter bachleren er ferdig.
Så mens eg byttet dekk på vinterbobla så fant eg ut at den har Ate caliper, og i tillegg har den splitter nye skiver osv.

Så planen nå er å bytte over caliper og skiver, også bestiller eg inn ett sett med ebc blue stuff klosser og bytter til større slavesylindere bak.
Da vil eg doble bremse evnen fremme og vil i tillegg balansere det bedre med større sylinder bak. (doblingen i bremse evne er pga en dobling i friksjons koeffisient)

Dette vil helt sikkert bremse minst like godt som 160 hk kerscher settet.
Da kescher bremsekittet fremme er en bredda original ate caliper med ventilert skive, og skivebremser bak bremser ikke så mye bedre enn et oppgradert trommel sett.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 03, 2011, 13:41:25 pm
Sikkert mer enn godt nok for å kjøpe brød i butikken, men tror du vil merke forskjell etter en tank på Revebanen  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 03, 2011, 14:05:33 pm
Sikkert mer enn godt nok for å kjøpe brød i butikken, men tror du vil merke forskjell etter en tank på Revebanen  :D

Det planlagte systemet er trolig mer effektivt en kerscher sitt, men selvfølgelig er det jo papirer som gjelder.
Men da kan eg i alle fall ha god samvittighet om at i praksis er det et rikelig bra nok system.
Eneste eg ser på som litt negativt er at tromler går litt varmere enn skiver, men da det er bak og bilen brukes som sagt mest til å kjøpe brød så holder det nok rikelig! :)

Satser på å ha det ferdig til reve så hadde vert kjekt å sjekke forskjellen mellom komplett kerscher og hjemme mek. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66desember 03, 2011, 15:46:26 pm
Org skiver og større sylinder bak gir mer bremsekraft en ventilerte skiver fremme? Hva med at vent skiver kjøles bedre etter mange runder på banen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellanddesember 03, 2011, 16:04:43 pm
kerscher settet har større sylindre bak...

og som det sies er den største forskjellen at skivene er ventilerte, så det er nokm ikke bremsekraften som er så mye forskjellig men evnen til å lede bort varmen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 03, 2011, 16:22:36 pm
kerscher settet har større sylindre bak...

og som det sies er den største forskjellen at skivene er ventilerte, så det er nokm ikke bremsekraften som er så mye forskjellig men evnen til å lede bort varmen.

Er nok bare varme det handler om ja, men da det er lette biler og man får aldri en sånn temperatur under en panikk bremsing eller sportslig boble kjøring så ser eg ikke så svart på det. Kan jo lage spacere og skaffe meg ventilerte skiver etter hvert, men tror eg bare kjøper komplett kitt når den tid kommer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 03, 2011, 18:14:00 pm
Godt å se at du ikke bare kan bygge motor. Du kan jo bygge bedre bremser enn det som er til salgs. Skjønner ikke hva du skal gå på skole for..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 03, 2011, 18:26:09 pm
Må bare si det. Men Kerscher sine bremsesett blir levert med EBC bremseklosser. Å det er ikke noe problem å "oppgradere" de med EBC Green, Red, Yellow eller Bluestuff.

Husker jeg rett så har Espen/VW54 Greenstuff på sin VW54 med Kerscher bremser rund baut.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 03, 2011, 18:36:22 pm
Må bare si det. Men Kerscher sine bremsesett blir levert med EBC bremseklosser. Å det er ikke noe problem å "oppgradere" de med EBC Green, Red, Yellow eller Bluestuff.

Husker jeg rett så har Espen/VW54 Greenstuff på sin VW54 med Kerscher bremser rund baut.

Kjenner ikke til caliperne bak på det kittet men fremme er det "bredda" ate calipper lik eks dem som kom på 1302 osv.
Til dem får du Ebc klosser i alle farger.

Når pengene og samvittigheten kommer så handler eg nok kerscher kittet og da går eg selvfølgelig for blue stuff rundt hele.
Merkelig at det legges mye mindre tanke ned i valg av klosser i forhold til valg av store caliper osv.
Når man bare pga material sammensetningen kan over doble bremseevnen ved samme trøkket bare med nye klosser så er det jo ikke tvil om at dette burde vert høyt prioritert. Selvfølgelig er jo dette høyt prioritet blant dem som vet om det, men er ikke noe man plutselig kommer på uten videre. ::)

Espen:
Ja hadde det vert så flott, nå gjør eg jo ikke noe mer avansert enn å bytte klosser å hjulsylinder. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 03, 2011, 18:47:29 pm
Du vil nok ikke ha blue stoff. Men green stuff. Les litt om hva de er laget til. Du vil ha bremser som virker hele tiden. Ikke bare når de er varme.  Hilsen en med kurser og grønne klosser.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 03, 2011, 19:20:04 pm
Du vil nok ikke ha blue stoff. Men green stuff. Les litt om hva de er laget til. Du vil ha bremser som virker hele tiden. Ikke bare når de er varme.  Hilsen en med kurser og grønne klosser.

Satt å leste mye på det i går og blue stuff er meget rost for å ha veldig bra bremse evne fra kald temp.
I tillegg er friksjons koeffsienten mye høyere med dem i forhold til green stuff.
Det med oppvarming gjaldt spesielt den gamle varianten av red stuff.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 03, 2011, 20:27:01 pm
Koker ikke mye ned til spesifikk varmekapasitet fordelt på avkjølningsareal?
Om du velger høyere friksjon på klossene trenger du ikke trø like hardt på pedalen for samme bremsevirkning, og hvis du trør hardere bli bremsene varmere. Om du ikke får ledet vekk varmen, begynner bremsevæska å koke, du får da luft som komprimeres og fjærende/sviktende pedal. Det er i hvertfall slik jeg trodde det virket, og har derfor montert ventilerte, borra og slissa skiver, samt lockheed væske med tørrkokepunkt på ca.230 grader.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellanddesember 03, 2011, 20:35:23 pm
helt enig med formula her... det tar en viss menge energi for å stoppe en bil fra en hastighet til en annen, og gjør man det fortere, enten med superduperklosser, eller ganske enkelt med å trykke hardere på bremsen, så utvikles det mer varme. Og det er det som er problemet ditt... Du vil ha den varmen vekk fra bremsene, enten vha ventilerte skiver, større skiver eller andre tiltak.

Men studenten har jo lest på internet, så da vet han jo bedre enn alle andre...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 03, 2011, 21:44:12 pm
http://www.brakes.no/shop/kategorier/Bil/Volkswagen/Beetle/Bremseklosser/1.6L-%281302%29/1971-%252d-1972/


EBC Ultimax OE erstatningsklosser
En meget god erstatningskloss med høy friksjon og lang levetid til uslåelig pris!
Ultimax er selvsagt godkjent iht ECE R90 som er EU`s regulativ for bremser og sikkerhet og er en fullverdig erstatter for originale bremseklosser, i de fleste tilfeller bedre og til en betydelig lavere pris!
Ultimax klossene kommer med EBC`s velkjente BRAKE-IN belegg for raskere innkjøring og klossene har skråskjærte kanter og slisset midtspor for å forhindre bremseskrik og vibrasjoner.
Nominell friksjon ligger rundt 0,46, klossene sliter minimalt på bremseskivene og støvnivået er omtrent som originale, i de fleste tilfeller noe mindre støv pga mindre stålfibre i konstruksjonen enn EBC`s konkurrenter bruker.

EBC Greenstuff 2000 Serie
Greenstuff er en utmerket sportskloss for gatebruk på biler opp mot 200hk og egner seg for alle som ønsker bedre bremseeffekt og mindre støv. (har du en bil med over 200hk – se Redstuff C!)
Greenstuff klossene gir god effekt fra første pedaltrykk og tåler arbeidstemperaturer opp mot 600grader C. Klossene kan brukes i kombinasjon med alle typer bremseskiver, fra standard originalskiver til slissede eller hullborrede sportskiver.
Siden EBC lanserte sine sportsklosser i 1997 har det blitt solgt mer enn 3 millioner sett med Greenstuff og klossene har stadig vært under utvikling for å oppnå best mulig resultat med tanke på effekt, lavest mulig støvnivå og best mulig slitestyrke.
Dagens versjon Greenstuff er en kloss med meget god stoppeffekt, medium støvnivå. God levetid og minimal slitasje på bremseskiver.
Alle Greenstuff bremseklosser er godkjent for gatebruk iht ECE R90.
Nominell friksjon (koeffisient) 0.55.

EBC Redstuff C 3000 Serie
Bremseklosser i meget høy kvalitet med topp effekt og minimalt støvnivå.
Det er 2 store grunner til at kundene våre elsker redstuff C klossene, først og fremst fordi redstuff C avgir minimalt med støv, faktisk 60-90% mindre enn ordinære bremseklosser, og det lille støvet som legger seg på felger og andre steder kan veldig lett vaskes av eller spyles av uten hardt arbeid og skadelige løsemidler. Grunnen er at Redstuff C ikke inneholder stålfibre, noe alle andre bremseklosser gjør.
Det andre er at Redstuff C ”biter” effektivt fra kaldt uten forvarming og blir bare bedre og bedre når de blir varme. Materialet i Redstuff C er Kevlar fiber blandet opp med kjeramiske partikler. Har du prøvd tidligere versjoner av redstuff (ikke C versjon) kan det på ingen måte sammenlignes med disse nye C klossene og dette er absolutt en kloss som må prøves på motorsterke og tyngre gatebiler til både daglig og aktivt bruk.
Passer best på tyngre gatebiler med 200hk + for sportslig eller aktiv kjøring. Til tross for at dette er en kloss som av mange brukes til klubbkjøring på bane, er redstuff C ikke en Racingkloss og ved hyppig banekjøring eller til racing skal det oppgraderes til Yellowstuff R eller Blue NDX!
Redstuff C er en hard type kloss for aktivt bruk og lang levetid, derfor kan innkjøringen av disse klossene være så mye som 1000-1500km. Det betyr at man må ha tålmodighet og gi klossene tid til å tilpasse seg før man kan forvente optimal funksjon og lavest støvnivå.
Nominell friksjon ligger på rundt 0,5 og Redstuff C har i snitt 50% redusert støvnivå.

EBC Yellowstuff R 4000
Yellowstuff R – klosser med høy friksjon for Racing, klubbkjøring og gatebruk!EBC Yellowstuff er et aramid fiber basert belegg med høy effekt fra kaldt uten forvarming og er sannsynligvis en av de første klossene på markedet  som kan brukes både på gate og i racing. Selv om Yellowstuff ikke krever forvarming for å fungere øker effekten under påkjenningen av hard kjøring. Klossene er ikke typisk EBC med lavt støvnivå, men er allikevel kjent for å støve mindre enn konkurrentene i samme kategori. Er du ute etter god effekt og minst mulig støv for gatekjøring skal du se på EBC Redstuff C som er markedets kanskje beste gatekloss med desidert minst støv.Yellowstuff R klossene har 2 år på rad blitt vår bestselger med over 800 sett solgt pr år og øker fortsatt!Disse klossene brukes av mange i Norge både innen hobby og profesjonell Racing som drifting, gatebil ekstrem kjøring, Porsche Cup, rally, formula basic + mye mer. I Sverige har de bl.annet  brukt Yellowstuff i Swedish Camaro cup de siste 2 år.

EBC Bluestuff NDX 5000 Serie
En fantastisk kloss for racing med svÊrt god effekt, en friksjon på hele 0,75 (friksjons koffisient) fra kaldt gjør at du ikke har behov for å forvarme bremsene for effekt, disse klossene biter umiddelbart og er en bremsekloss du virkelig kan stole på når du skal jage rundetider både i inn -og utland!

Blue NDX er en stor utfordrer til mange av de mer kjente racingklossene til profesjonelt bruk, som Pagid, Ferodo, Performance Friction, Endless, Hawk m/flere.

Har man erfaring med bremseklosser fra en eller flere av de nevnte produsenter vil Blue NDX vÊre i kategori med for eks. Pagid RS19 / 29, Ferodo DS3000 / 3000 Endurance, PFC 01, Hawk HT10 / DTC70, Carbotech XP8 / XP12 osv.

Vår egen testfører monterte ett sett Blue NDX foran og bak på sin BMW M5 i Påsken og la i vei til Nurburgring i Tyskland og etter en drøy runde med innkjøring og tilvenning (alle klosser skal kjøres inn) var det full gass..og brems, i aller høyeste grad! I løpet av helgen ble det tilbakelagt 220km med hard kjøring, foretatt nedbremsinger fra 280km/t -til 80km/t og ikke mer enn 30% av frontklossene var brukt. Ikke en eneste gang var det antydning til fading eller noen som helst følelse av at klossene ville gi seg..og testføreren, ja han var ganske imponert!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 04, 2011, 03:14:39 am
Bremser er rare greier, folk har forskjellige meninger om dette også ???

Min erfaring tilsier, inntil jeg blir overbevist om det motsatte, at Greenstuff er noe drit, belegget løsner fra stålplaten det sitter på og knekker i biter, flere kompiser som har opplevd dette.

Men som det er sagt, det ER høyere friksjon med slike "racing" klosser enn orginalt, så en slipper å tråkke så hardt på bremsene, og hvis man har så dårlige bremser at man ikke klarer å låse opp hjulene i fart, ja da kan det jo spesielt ha noe for seg. Men klarer man å låse hjulene med orginalklossen, så får man ikke bedre bremser med noen annen kloss, trenger bare ikke å trykke så hardt på pedalen for å få samme kraft. Dessverre skaper dette på ei std boble bedre bremser foran enn bak og dermed ikke riktig bremse bias.

Som ett innspill kan jeg nevne at jeg klarte fint å låse hjulene i 100km/t med min første 1303.

Merket på en bil jeg hadde med Greenstuff at jeg ikke trengte å trykke riktig så hardt på pedalen som med standard belegg, men samtidig så ble jeg fort vant til dette og da hadde det egentlig ikke så mye å si lenger. Dessverre så støvet de noe helt jævlig, men husk at dette er ca 7 år siden og alle EBC klossene er forbedret siden da.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 04, 2011, 08:36:45 am
Har hatt greenstuff på Bobla siden 2007. Null problemer, lite støv og gode bremser. Skiver framme og bak. Borra og slisset, ventilerte framme. Skal ha av litt ting i vinter, skal bli gøy å se hvor mye de er slitt. Tipper på veldig lite.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 04, 2011, 10:09:32 am
Har hatt greenstuff på Bobla siden 2007. Null problemer, lite støv og gode bremser. Skiver framme og bak. Borra og slisset, ventilerte framme. Skal ha av litt ting i vinter, skal bli gøy å se hvor mye de er slitt. Tipper på veldig lite.

Tror jeg må oppgradere klossene mine. Har du et referansenummer til de klossene du kjøpte, eller noe jeg kan bruke for å bestille meg nye klosser.
Vi har da samme Kerscher sett, eller hur?



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2011, 11:11:47 am
@ Gunnar.

Er det en ting eg ikke har problem med så er det å låse framhjula, men ka skal man forvente med 145/80 dritt dekk.
Å få mer bremser bak har eg ønsket meg lenge, byttet over til større hjulsylindere bak på en buggy for en stund siden og ble utrolig mye greiere bil å bremse hardt med. Sant skal sies så er jo en buggy enda lettere framme, men føler det er lika sjevt fordelt på bobla.

Men hey nå starta bobla, hjalp litt med 12.8 volt i stedenfor 11.3. men har enda den nykkinga så må få sett på den snart.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmatredesember 04, 2011, 12:46:21 pm
Det står en del om erfaringer rundt brenser brukt i racing her:
http://shoptalkforums.com/viewtopic.php?f=51&t=127619&hilit=ghia+road+setup&start=15


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jærvadesember 04, 2011, 14:06:37 pm
Green-stuff , yellow-stuff, red-stuff og blue-stuff - Different names but same shit.

Har prøvd flere varianter av disse klossene jeg (og flere jeg kjenner) og jeg har ihvertfall ingen gode erfaringer med dem.

Prøvde et par av disse på en Porsche 911 til både gatebruk og banekjøring. Min erfaring var at de originale brembo-klossene var mye bedre. Værre skvip en de green-stuff-klossene har i hvertfall ikke jeg vært bortiŽ. Har du hullborra skiver så er noen av disse klossene så harde at skivene sprekker mellom hullene, dem skriker mer enn originalklossene, gir dårligere bremse-effekt enn brembo-klossene og de trengte mere oppvarming av bremsene for at dem skulle ha noe særlig bra virkning. På det ene settet løsnet belegget fra plata på klossen ogŽ.  = styr unna!

Tenk å skrive noe så dumt som det her:

///  EBC Greenstuff 2000 Serie
Greenstuff er en utmerket sportskloss for gatebruk på biler opp mot 200hk og egner seg for alle som ønsker bedre bremseeffekt og mindre støv. (har du en bil med over 200hk – se Redstuff C!) ///
  


Er vel litt mer enn antall hk som er med i regnestykket for hvilke klosser du skal bruke! En amcar på 2 tonn og 200 hk er noe annet en en fiat 500 med 200 hk bare for å sette det på spissen..  ::)




Eneste klossene som jeg synes fungerte bedre var klosser fra Ferodo. De hadde noe bedre bremseeffekt enn original-klossene, men også disse tok hardt på de hullborra skivene.Men etter mange runder på "ringen" med maange nedbremsinger fra 200 +, så var det ikke antydning til svikt i bremsene med Ferodo-klossene. Eneste jeg fikk problem med nede på ringen var at fettet i hjulagerene ble så varmt at det rant ut, men da jeg erstattet det med fett fra Valvoline som tålte høyere temp, så gikk det helt fint. 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2011, 14:39:24 pm
Interessant å høre flere erfaringer, men kjapt spørsmål. hvor lenge er det siden du/dere testet green stuff?
EBC klossene er jo kjent for å ha vert drit men kommet seg mye i di siste årene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jærvadesember 04, 2011, 14:44:29 pm
Interessant å høre flere erfaringer, men kjapt spørsmål. hvor lenge er det siden du/dere testet green stuff?
EBC klossene er jo kjent for å ha vert drit men kommet seg mye i di siste årene.

Det siste settet jeg prøvde fra dem var vel i 2008/2009.

Snakket en del med Käfer-cup-folka også(på Mantorp), og som han ene sa til meg angående de klossene og deres erfaring : " Vi har inte bruk for fina färgar på klossorna, men bra broms-effekt, og det har inte det shitet der"   ;D

Dem brukte ATE og Ferodo..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugdesember 04, 2011, 14:50:05 pm
Alt dette pratet om bremser..... Originale trommelbremser klarer å låse 185/65 kvalitetsdekk på tørr asfalt før varmen tar dem og bremse effekten reduseres. Jeg forstår det hvis man kjører med brede lavprofildekk på en bane men hvem gjør vel det?

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2011, 15:22:31 pm
Alt dette pratet om bremser..... Originale trommelbremser klarer å låse 185/65 kvalitetsdekk på tørr asfalt før varmen tar dem og bremse effekten reduseres. Jeg forstår det hvis man kjører med brede lavprofildekk på en bane men hvem gjør vel det?

-BB-

Grunnen til at eg vil ha det er enkel, hadde en spennende opplevelse med overlessa boble i sveio da en forran plutselig følte for å stoppe..
Når bilen er fullastet skader det ikke med mer effektive bremser.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugdesember 04, 2011, 15:42:34 pm
Når bilen er fullastet skader det ikke med mer effektive bremser.

Du har rett, det skader ingen utenom lommeboken å ha skikkelige bremser.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rldesember 04, 2011, 16:10:28 pm
tips fra vidar cristensen er ferrodo det bruker han på rally bobla...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2011, 16:48:39 pm
Leser litt skrekk historier om EBC nå ok historene omhandler tunge biler, men heller mer mot ferodo som virker som en tryggere og mer erfaren produsent.
Takker for tipset. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 04, 2011, 19:23:30 pm
Kan du ikke bare prøve Bluestuff som du hadde tenkt så får vi høre om det er noe å ha, de er hvertfall ikke dårligere enn orginale billig klosser. EBC selger i bøtter og spann så noen må da være fornøyd, Espen f.eks...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jærvadesember 04, 2011, 19:51:00 pm
Kan du ikke bare prøve Bluestuff som du hadde tenkt så får vi høre om det er noe å ha, de er hvertfall ikke dårligere enn orginale billig klosser. EBC selger i bøtter og spann så noen må da være fornøyd, Espen f.eks...

Det ble solgt Chrysler Voyager i bøtter og spann også, men nå er det vel folk i bøtter og spann som prøver å bli kvitt dem..  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2011, 20:09:18 pm
Kan du ikke bare prøve Bluestuff som du hadde tenkt så får vi høre om det er noe å ha, de er hvertfall ikke dårligere enn orginale billig klosser. EBC selger i bøtter og spann så noen må da være fornøyd, Espen f.eks...

Det ble solgt Chrysler Voyager i bøtter og spann også, men nå er det vel folk i bøtter og spann som prøver å bli kvitt dem..  ;)

Hehe godt sagt, og nå etter å brukt opp store deler av kvelden på å raide forumet etter erfaring har eg endt på ferodo uten tvil.
Så får se om jobben kan skaffe et sett med ferodo fcp2c :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansdesember 04, 2011, 23:22:50 pm
Sitat
Det er ikke for ingenting alle WRC team kjører Ferodo Racing bremseklosser.
-Kollevold Motorsport



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 05, 2011, 18:03:38 pm
Kan du ikke bare prøve Bluestuff som du hadde tenkt så får vi høre om det er noe å ha, de er hvertfall ikke dårligere enn orginale billig klosser. EBC selger i bøtter og spann så noen må da være fornøyd, Espen f.eks...

Det ble solgt Chrysler Voyager i bøtter og spann også, men nå er det vel folk i bøtter og spann som prøver å bli kvitt dem..  ;)

Dette gjelder mange biler, og voyager har kanskje en del problemer, men jeg kjenner 2 stk som har hatt voyager siden den første kom og selv med de reparasjonene dem har hatt kjøper dem nok en gang voyager, siden de er jævlig mye bedre å kjøre enn europeiske og japanske etterligninger....
Jeg kjenner ingen andre som har hatt lik type bil over like mange år som disse to har hatt sine. Og den ene er selger og kjører 40-60tusen i året...



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 05, 2011, 18:04:58 pm
Nå sier jeg ikke at Ferodo er dritt for det hadde vært det samme som å si at jeg er dum, men EBC lever ennå, kanskje de har blitt bedre.. OG så gjelder det ei boble med 140 hk, erte erte erte....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 05, 2011, 18:08:19 pm
Nå sier jeg ikke at Ferodo er dritt for det hadde vært det samme som å si at jeg er dum, men EBC lever ennå, kanskje de har blitt bedre.. OG så gjelder det ei boble med 140 hk, erte erte erte....

Godt mulig dem funke bra på lett bil, men virker så mye mindre seriøse enn ferodo, og eg gidder ikke å risikere penger og liv for å bare ha testa noen klosser.
Og den går rikelig bra nok til å bare ha 140hk :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 05, 2011, 18:28:21 pm
Nå sier jeg ikke at Ferodo er dritt for det hadde vært det samme som å si at jeg er dum, men EBC lever ennå, kanskje de har blitt bedre.. OG så gjelder det ei boble med 140 hk, erte erte erte....

140 dyno hk? Eller ønske hk?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 05, 2011, 18:36:22 pm
Nå sier jeg ikke at Ferodo er dritt for det hadde vært det samme som å si at jeg er dum, men EBC lever ennå, kanskje de har blitt bedre.. OG så gjelder det ei boble med 140 hk, erte erte erte....

140 dyno hk? Eller ønske hk?

140 Gunnar hk :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 05, 2011, 20:53:04 pm
Nå sier jeg ikke at Ferodo er dritt for det hadde vært det samme som å si at jeg er dum, men EBC lever ennå, kanskje de har blitt bedre.. OG så gjelder det ei boble med 140 hk, erte erte erte....

140 dyno hk? Eller ønske hk?

140 Gunnar hk :)

Eneste som gjelder er Dyno hk. Ellers så blir det bare 140 esel hester  :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 05, 2011, 21:13:29 pm
Nå sier jeg ikke at Ferodo er dritt for det hadde vært det samme som å si at jeg er dum, men EBC lever ennå, kanskje de har blitt bedre.. OG så gjelder det ei boble med 140 hk, erte erte erte....

140 dyno hk? Eller ønske hk?

140 Gunnar hk :)

Eneste som gjelder er Dyno hk. Ellers så blir det bare 140 esel hester  :o

Sikkert mange som vil påstå at eneste som gjelder er 1/4 mile tiden... ::)
Men vi vet jo at dem enten er amerikanere eller bare har feil interesse... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahldesember 05, 2011, 23:09:48 pm
Det sier dem alle :-D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 06, 2011, 11:11:23 am
Om det var jeg som hadde hatt de hestene så hadde det vært nesten 200hk  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugdesember 06, 2011, 12:38:01 pm
Om det var jeg som hadde hatt de hestene så hadde det vært nesten 200hk  ;)

Pøh... det sier dem alle.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owldesember 06, 2011, 12:38:45 pm

Pøh... det sier dem alle.

Pøh... det sier dem alle.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: geir Fdesember 06, 2011, 12:45:05 pm
Jeg trodde også at jeg hadde 180-200hk i en 2,5liter, men etter dyno viste det seg og være 139hk ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 06, 2011, 12:54:40 pm
Jeg trodde også det var 70 hk i min 1584cc med doble gassere og sportseksos, men når jeg satte inn en 98,7dynohk maskin, kjente jeg forskjell på hk og "hk".


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owldesember 06, 2011, 13:21:49 pm
Når jeg satte min 2176 i dynoen så hadde den 145 hester, men før vi tok den ut hadde den 207 hester.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugdesember 06, 2011, 13:29:27 pm
Når jeg satte min 2176 i dynoen så hadde den 145 hester, men før vi tok den ut hadde den 207 hester.

Dyno - den beste trimmingen vi har. Min kom med 173 som ble til 207. Byttet dyno og 207 ble til 223.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 06, 2011, 13:43:51 pm
Hysj nå frister dere bare til at eg går å banker på døra til polly motorsport... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 06, 2011, 14:25:10 pm
Hysj nå frister dere bare til at eg går å banker på døra til polly motorsport... ;D
Spør om gratis måling mot bytte i reklame på bilen? Eller at du kan jobbe et par timer for ham etter eksamen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 06, 2011, 14:45:03 pm
Eg arver en brems fra skolen snart så får heller med tiden lage min egen dyno benk. ;)
Men seff kan eg ikke vente sååå lenge med å få teste denne motoren. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solandesember 06, 2011, 16:25:48 pm
Eg arver en brems fra skolen snart så får heller med tiden lage min egen dyno benk. ;)
Men seff kan eg ikke vente sååå lenge med å få teste denne motoren. :)

Høres bra ut, Håkon! Da kan du dynoteste i søkk og kav her vest  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaadesember 06, 2011, 16:51:10 pm
Jo mer vi betaler jo bedre tall får vi!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 06, 2011, 17:30:30 pm
Jo mer vi betaler jo bedre tall får vi!!

Den var ny...

Dumt jeg ikke har veldig god råd da...

Men når en skal godkjenne så lønner det seg tydeligvis å betale lite  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlodesember 06, 2011, 18:32:39 pm
ang. dyno.. går da an å bygga om sånne "vannbrems"ar til å bremsa bilmotor? står ein haug med sånne på skulen som ikkje lenger er i bruk. dei er jo berekna for kraftutaket på traktor då. men nokon hjul og reimer kanskje?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 06, 2011, 18:37:49 pm
Du Dalland.. jeg duppte av lite grann.. men hvilke bremser var best igjen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFdesember 06, 2011, 18:45:53 pm
Du Dalland.. jeg duppte av lite grann.. men hvilke bremser var best igjen?

Foretrekker mottorbrems. Måker 'an i første og slepper ut clutchen. Fønker som bare fy.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 06, 2011, 20:37:42 pm
ang. dyno.. går da an å bygga om sånne "vannbrems"ar til å bremsa bilmotor? står ein haug med sånne på skulen som ikkje lenger er i bruk. dei er jo berekna for kraftutaket på traktor då. men nokon hjul og reimer kanskje?

Er vannbrems me har brukt på skolen lenge nå, men pga det ikke er så nøyaktig og endel annet så skal vi over til "strøm brems".
Vis eg gidder så overtar eg nok vannbremsen, men må stå for det elektriske opplegget selv osv.

Formula vee:
Ingen peiling, kommer helt an på budsjettet. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 06, 2011, 23:25:38 pm
Kjekt å lage hdr bilder..  :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/hdr4.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 07, 2011, 08:27:09 am
Skikkelig kule bilder. Men bør du ha med skiltet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tommy.Hdesember 07, 2011, 09:48:09 am
Skikkelig kule bilder. Men bør du ha med skiltet?

Den er vel godkjent :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 07, 2011, 10:15:25 am
Skikkelig kule bilder. Men bør du ha med skiltet?

Var vel ikke den bilen motoren var i? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solandesember 07, 2011, 10:34:54 am
35 sider?? Må lese til eksamen du nå...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 07, 2011, 11:15:21 am
35 sider?? Må lese til eksamen du nå...

Sitter på skolen, bare A, B og C så er fornøyd eg. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 07, 2011, 14:43:55 pm
Hvilken karakter har du flest av? litt vesentlig om det er èn A, èn B og resten C eller motsatt  :) Men på en annen side, drit i.  ;D nå begynner denne tråden å spore seriøst vekk fra studentmuskelbygging.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solandesember 07, 2011, 14:50:35 pm
Enig, drit i motorgreiene, åssen har musklene dine utvikla seg i det siste, Håkon?  :o (og der var vi visst på 36 sider...)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFdesember 07, 2011, 16:30:31 pm
Fra den uavhengige dommer (meg) er konklusjonen at muskelene er ganske på stedet hvil, mens mageflesket begynner å komme seg. Eksamenstid er tøft for vekten....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 08, 2011, 21:24:00 pm
Endelig var isen nok borte til at eg kunne prøve en liten tur igjen.
Hadde liggende nye plugger og skulle bort å skifte plugger, men til min gode overaskelse var alle problemer borte! :o
Så på pluggene, og dem holdt veldig fin farge og var ellers helt rene så byttet dem ikke.

Men så tok eg en ekstra tur i kanskje 10 min, greit nok det regnet veldig kraftig, men mot slutten begynte den å nykke igjen på nett samme måten som før, og eg merket godt at det kom gradvis fra bare noen få nykk i blant til "regelmessig".
Begynner derfor å lure på om det kan være noe temperatur avhengig, og begynte da å tenke på tenningsbank?
Men da eg ikke har opplevd tenningsbank før så må eg spør de mer erfarne, hvordan oppleves dette?
Er det bare lyd eller nykker det også?

Som før så påvirker problemet over hele turtallet, men mest under hard pådrag.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 08, 2011, 21:33:56 pm
Endelig var isen nok borte til at eg kunne prøve en liten tur igjen.
Hadde liggende nye plugger og skulle bort å skifte plugger, men til min gode overaskelse var alle problemer borte! :o
Så på pluggene, og dem holdt veldig fin farge og var ellers helt rene så byttet dem ikke.

Men så tok eg en ekstra tur i kanskje 10 min, greit nok det regnet veldig kraftig, men mot slutten begynte den å nykke igjen på nett samme måten som før, og eg merket godt at det kom gradvis fra bare noen få nykk i blant til "regelmessig".
Begynner derfor å lure på om det kan være noe temperatur avhengig, og begynte da å tenke på tenningsbank?
Men da eg ikke har opplevd tenningsbank før så må eg spør de mer erfarne, hvordan oppleves dette?
Er det bare lyd eller nykker det også?

Som før så påvirker problemet over hele turtallet, men mest under hard pådrag.


Vil heller tru det e foktighet i plugghettene dine, eller området rundt der...hadde samme problemet på ein primera eg hadde.
va ingen problem når bilen var kald, men kom etter litt kjøring....viss du har ett ekstra sett med pluggledningar & pluggar så prøve du å skifta øve neste gang du får nykkingå...e probleme vekke då, så vett du vertfall ka det e :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahldesember 08, 2011, 21:38:19 pm
Evt fordelerlokket?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 08, 2011, 21:39:47 pm
Evt fordelerlokket?

Eventuelt ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66desember 08, 2011, 22:58:07 pm
Hva med at coilen kan "feil-levere" når den blir varm?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 09, 2011, 01:35:02 am
Hvis det kan være til. hjelp, og dere har fancy utstyr på skolen, kommer tenningsbank på din motor rundt 6khz. Hvis du bruker lytteutstyr. Men trodde ikke bank skulle komme uten mye belastning.. kjører du 98 oktan?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 09, 2011, 07:41:01 am
Plugg kablene er deilige gummi 8 mm fra pertronix med gode "støvhetter" osv, så har liten tro på det, men er jo en veldig god ide!

Me har en sånn tennplugg/trykkføler der me kan grafisk se eksplosjonen og kan lett se tenningsbanken fra første sekund.
Men appartene er ikke særlig bærbare og bare pluggen kostet 15 tusen, så tror eg skal slå fra meg den tanken...

Hvordan foreslår dere å "av fukte" fordelerlokket?

Kan også nevnes at siste turen før snøen var det ikke noe regn og hadde samme problemene da. ???

Har lest om at gnisten kan sprette litt fra coilen ved bruk av sånn "fancy" coiler, så tror eg bør teste ut noe der.

Takk. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 09, 2011, 08:03:16 am
Sitat
Hvordan foreslår dere å "av fukte" fordelerlokket?

 


Tørkepapir som ikke loer , type "Torki tørkerull".... å ei goe gammaldags hårføna :)

funke fjell det :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 09, 2011, 09:36:31 am
Sitat
Hvordan foreslår dere å "av fukte" fordelerlokket?

 


Tørkepapir som ikke loer , type "Torki tørkerull".... å ei goe gammaldags hårføna :)

funke fjell det :)

Ikke lett å tørka når det ikke finnes en vanndråpe eller dugg inni lokket...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 09, 2011, 08:36:40 am
Sitat
Hvordan foreslår dere å "av fukte" fordelerlokket?

 


Tørkepapir som ikke loer , type "Torki tørkerull".... å ei goe gammaldags hårføna :)

funke fjell det :)

men da er jo lokket ok :)

ligger ikke nedi fordeleren da.. ?
prøv å blås forsiktig nedi fordeleren med hårføna... :)

Ikke lett å tørka når det ikke finnes en vanndråpe eller dugg inni lokket...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 09, 2011, 09:14:18 am
Eg har alldrig opplevd tennings bank som nykking.  kan henge litt igjenn ved pådrag. men mest lyd. høres ut dom de er små stein i sylindrer. Så neppe devsom er probleme ditt.

hva lamda verdi har du når den starte å rykke.. mulig en gasser går rikt?  og du får nykking ut fra det. men de burde vist igjenn på plugger.  :P

Men du har vel lest deg opp på dette og og blitt mesterder og. så du kan nok sjå borr fra innlegge mitt.
 :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugdesember 09, 2011, 09:25:05 am
Men så tok eg en ekstra tur i kanskje 10 min, greit nok det regnet veldig kraftig, men mot slutten begynte den å nykke igjen på nett samme måten som før, og eg merket godt at det kom gradvis fra bare noen få nykk i blant til "regelmessig". Begynner derfor å lure på om det kan være noe temperatur avhengig, og begynte da å tenke på tenningsbank?
Som før så påvirker problemet over hele turtallet, men mest under hard pådrag.

Kan det være at noe er feil med teorien og at det løses med å gå igjennom alle regnestykker og formler? Kan det være at at du har glemt å inkludere relativ fuktighet, 7 fjell og Berit?

 :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERdesember 09, 2011, 11:07:59 am
Kan det være noe så enkelt som kondens i tanken din? Lettere å få det inn i motoren når bilen har vært litt i bevegelse.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solandesember 09, 2011, 12:06:16 pm
Jeg holder også en knapp på Bergers teori med kondens i tanken.

Ellers så må dere være litt snillere med en stakkars eksamenssliten student, det er jo snart jul...  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 09, 2011, 12:23:50 pm
Hehe, mange gode forslag, håper bare ett av de blir fulltreffer! :)
Får sette av litt tid i dag etter øving til matte eksamen.
Takker igjen. :)


Jalokoey:
Du vet eg er jo så flink at eg aldri har hatt tenningsbank.... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 09, 2011, 12:53:39 pm
Dalland:

Sitat
Du vet eg er jo så flink at eg aldri har hatt tenningsbank.... 

Det der e jo som å pissa på ett strømgjerde , å ikkje veta ka tid strømmen blir slått på ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 09, 2011, 13:28:05 pm
Dalland:

Sitat
Du vet eg er jo så flink at eg aldri har hatt tenningsbank.... 

Det der e jo som å pissa på ett strømgjerde , å ikkje veta ka tid strømmen blir slått på ;)

Tror du han ønsket noe annet i svar? ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlodesember 09, 2011, 15:32:50 pm
problemet minnar veldig om då eg hadde kødd med impulsen (ref: kondensatorkødd tråden) summa summarium, etter å ha nesten overhalt motoren eitpar gongar var defekt pluggledning. med NYE kablar. fordi at når eg pressa dei mjuke gommikablane innpå klipsa på viftehuset skar det hol i gommiisolasjonen og overslag var eit faktum.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 09, 2011, 16:59:46 pm
Dalland:

Sitat
Du vet eg er jo så flink at eg aldri har hatt tenningsbank.... 

Det der e jo som å pissa på ett strømgjerde , å ikkje veta ka tid strømmen blir slått på ;)
Hmm.. Kjente d bynte å nykke nå..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 09, 2011, 18:17:40 pm
Hehe, mange gode forslag, håper bare ett av de blir fulltreffer! :)
Får sette av litt tid i dag etter øving til matte eksamen.
Takker igjen. :)


Jalokoey:
Du vet eg er jo så flink at eg aldri har hatt tenningsbank.... ::)

FINN FREM SPY PÅSAN... !!!! 

du vet jo kje kos tennings bank høres ut eller kjennes ut sier du. garantere du he hatt antydning uten og ha hørt de.  ikke like lett å hørra i forgasser brøle..:P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 09, 2011, 19:34:15 pm
Hehe, mange gode forslag, håper bare ett av de blir fulltreffer! :)
Får sette av litt tid i dag etter øving til matte eksamen.
Takker igjen. :)


Jalokoey:
Du vet eg er jo så flink at eg aldri har hatt tenningsbank.... ::)

FINN FREM SPY PÅSAN... !!!! 

du vet jo kje kos tennings bank høres ut eller kjennes ut sier du. garantere du he hatt antydning uten og ha hørt de.  ikke like lett å hørra i forgasser brøle..:P

Har som du sier aldri hørt noe ping ping eller lignende, men som vi ser på "skole motoren" så får man tenningsbank leeeenge før du kan høre det.
Hvis du faktisk ikke skjønt at eg skrev det eg gjorde for du ønsket det og var kun ment som spøk så blir eg overasket. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 09, 2011, 20:36:18 pm
 ;) 

X2


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 09, 2011, 20:37:58 pm
Eg hadde rykkinger på en 1835 eg hadde  når den var varm. da var innsug litt løst.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 09, 2011, 21:45:48 pm
Eg hadde rykkinger på en 1835 eg hadde  når den var varm. da var innsug litt løst.

Begynner å bygges opp en god liste med gode tips, må desverre vente litt før eg får sjekket det ut.
Takker :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 09, 2011, 23:15:37 pm
Klarte ikke å dy meg så stakk ut i sta, så med et lite forbehold og usikkerhet velger eg uansett å si det neste..

JAA!!
Nå går motoren som bare pokker uten noen problemer, selv etter 20 min ivrig kjøring!

Bug 66 fortjener ett klapp på skulderen, men Jens-Ole aka 'Dansken fortjener all heder og ære og skal fint spandere en pils på deg på SCC.

Viste seg å være en litt oppfinnsom lednings skjøt for turtelleren som slo til jord som var synderen!
Da eg ikke ville begynne å strekke nye kabler har eg brukt den multi kontakten i motor rommet som skjøt mellom inne og "ute", dessverre ble det under kraftig regn ufrivillig jording da jeg bare har lagt en stygg "bro" mellom to av kontaktene.

Skikkelig trivelig når det er så små enkle ting som er problemet!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFdesember 09, 2011, 23:40:27 pm
Siden når fikk du lov til å drive med bilelektro?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 10, 2011, 18:34:04 pm
Hehe, kan bli artig hvis eg beveger meg mot innsprut engang... ::)
Kjørte til skolen i dag uten noen problemer, så regner med at alt er god fisk nå. :)

Nå blir det bare å få etterfylt litt gir olje og pakke den inn for juleferien, så får Henrik passe på at motoren svives rundt noen gang i løpet av ferien... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: RZR Arvedesember 10, 2011, 19:53:31 pm
Når fyker du til Stavanger Håkon? Skal jeg svinge innom med det nye prosjektet ditt en av dagene? Ikke sett deg på Hop i det siste... Selv om du har fått deg nye venner får du lov til å komme innom verkstedet vårt!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaadesember 10, 2011, 19:56:52 pm
 :'(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 10, 2011, 20:16:55 pm
Når fyker du til Stavanger Håkon? Skal jeg svinge innom med det nye prosjektet ditt en av dagene? Ikke sett deg på Hop i det siste... Selv om du har fått deg nye venner får du lov til å komme innom verkstedet vårt!  ;D

Har hatt veldig lyst til å komme innom, men har vert på skolen 7 dager i uka 12 timer hver dag i 3 uker snart..
Kommer innom på tirsdag.
Vi tar motoren rett over nyttår, liker ikke å ha noe verdifullt stående på skolen uten tilsyn.
Får også veldig mye fritid i januar-mars da dama skal til England for studie... ::)
(og da skjer det jo aldri noe spennende i heimen) :D

edit:
Har også bemerket meg at det virker som om stempel ringene begynner å bli bra innkjørt, har ikke lenger noe oljedamp ut åndingen og det med kun et filter rett på original boksen, i starten stod dampen i alle retninger og griset til. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 12, 2011, 15:49:01 pm
Damn, på langturen i dag begynte bilen å jokke uten min hjelp igjen.
Gikk bak og tok en titt på coilen og fant den egentlige feilen.... ::)

Viste seg at pol kontaktene på coilen hadde løsnet... ;D

Så nå er det grønne skoger igjen, og driver akkuratt å bytter bremseslanger.
Må desverre bestille riktige bremse sylindere bak så det får vente på seg. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 14, 2011, 22:22:48 pm
Har innsett at eg må slutte å terge på meg bmw'er nå... ;D
Har de to siste dagene terget på meg to bimmere, en halvgammal 525 (trolig med en 2.8 motor) og idag en meget ny 530.
Ende begge gangene med at eg stoppet leken lenge før dem og var ikke tvil om hvem som akselererte best. :)
(Den første holdt på å skli av veien og den andre var nær å treffe en annen bil)

Merker godt at motoren har fått brent seg ren etter den håpløse tenninga eg hadde.
Og har blitt utrolig glad i motoren, er en fryd å putre rundt på lavt turtall og lite gass og har nå etter siste fiks blitt bra sprek.
Har også til nå ikke hatt noen problemer med girkassen, så virker som om enten kassen er sterk eller at motoren er svak. :)
Men må virkelig få hevet bilen og gleder meg til å få laget cup stager i ferien, for makan til hjulhopp når eg spinner har eg ikke opplevd før. >:( :D

Men skal ærlig innrømme noe Trond sa tidelig, begynner allerede å bli alt for vant til motoren og har veldig lyst på noe sprekere til våren.
Så får se hva som skjer, vet i alle fall at motoren skal ut igjen til våren for å endre på noen småting og fiffe opp selve motor rommet.

Noen som har noen formening om en msd 6al boks er verdt å kjøpe?
Den eg hadde innom for lenge siden ende jo hos formula vee, men ser at dem selges for rundt 700 kr på ebay, resten av tenninganlegget står jo fint i stil med 8 mm ledninger, pertronix "stift" og flametrower coil.
Ser at folk har blitt veldig fan av raptor kam... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 14, 2011, 23:00:54 pm
Sitter å funderer litt...
Etter å ha endelig fått kjørt litt lengre turer og fått motoren til skikkelig temp så synes eg oljetrykket ved lav tomgang (500-700) er i minste laget.
Da snakk om 7 psi, dette er mest trolig pga alle olje moddene, og tenker også at det kanskje er litt av grunnen til at oljen bruker lang tid på å bli varm, da oljesystemet virker jo slit at olje blir sendt vekk fra kjøleren ved høyt trykk (er vel ett sted mellom 60-80 psi) mitt trykk er så å si aldri over 60, annet en de første 5 minuttene, så kanskje det hadde gjort seg med en større pumpe..
Har ikke lyst til å gå opp til 30, man heller noe ala 28 mm, så hva med å kjøpe en 30 pumpe og frese den ned litt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahldesember 14, 2011, 23:55:20 pm
Må du kjøre 500 rpm på tomgang da?
Hva har du på f.eks 900?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 15, 2011, 00:16:54 am
Trond, det er for enkelt. Dalland er en slik en som fyller husmaling i hagesprøyta med ei dyse ned på kosten for å male ei stripe på fuglebrettet.
(Innovativt, men kanskje unødvendig komplisert)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2011, 08:50:52 am
Må du kjøre 500 rpm på tomgang da?
Hva har du på f.eks 900?

Er bare når motoren er god og varm og eg løsner ut på så lavt turtall at den dupper litt, da hender det at olje lampa blinker litt.
Er bare for å ha noe pirke arbeid. ::)
FV: ja godt sagt. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 15, 2011, 08:53:57 am
Trond, det er for enkelt. Dalland er en slik en som fyller husmaling i hagesprøyta med ei dyse ned på kosten for å male ei stripe på fuglebrettet.
(Innovativt, men kanskje unødvendig komplisert)

Du Formula er jo litt andre enden da... ;)

Du er en slik som tar Mr. bean metoden ved å fylle sprengstoff i malerspannet å fyrer av bare du skal ei list ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjell Roardesember 15, 2011, 09:18:42 am
Min erfaring (spesielt på mc, riktignok) er at for lavt turtall kan ta knekken på kamaksel, veivlager og evt andre ting, pga dårlig trykk og flow. Bruk høyere tomgang, er mitt tips også. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 15, 2011, 12:13:28 pm
Har tenkt litt tidligere på det der med oljetrykksmåler.. Egentlig skal det være nok med ei original giver med lampe, enten er det oljetrykk eller ikke. Livet hadde nok vært enklere om vi ikke hadde visst så mye..  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 15, 2011, 13:26:01 pm
Har innsett at eg må slutte å terge på meg bmw'er nå... ;D
Har de to siste dagene terget på meg to bimmere, en halvgammal 525 (trolig med en 2.8 motor) og idag en meget ny 530.
Ende begge gangene med at eg stoppet leken lenge før dem og var ikke tvil om hvem som akselererte best. :)
(Den første holdt på å skli av veien og den andre var nær å treffe en annen bil)

Merker godt at motoren har fått brent seg ren etter den håpløse tenninga eg hadde.
Og har blitt utrolig glad i motoren, er en fryd å putre rundt på lavt turtall og lite gass og har nå etter siste fiks blitt bra sprek.
Har også til nå ikke hatt noen problemer med girkassen, så virker som om enten kassen er sterk eller at motoren er svak. :)
Men må virkelig få hevet bilen og gleder meg til å få laget cup stager i ferien, for makan til hjulhopp når eg spinner har eg ikke opplevd før. >:( :D

Men skal ærlig innrømme noe Trond sa tidelig, begynner allerede å bli alt for vant til motoren og har veldig lyst på noe sprekere til våren.
Så får se hva som skjer, vet i alle fall at motoren skal ut igjen til våren for å endre på noen småting og fiffe opp selve motor rommet.

Noen som har noen formening om en msd 6al boks er verdt å kjøpe?
Den eg hadde innom for lenge siden ende jo hos formula vee, men ser at dem selges for rundt 700 kr på ebay, resten av tenninganlegget står jo fint i stil med 8 mm ledninger, pertronix "stift" og flametrower coil.
Ser at folk har blitt veldig fan av raptor kam... ::)


Betyr dette at det ikke blir bremsing av denne motoren før den blir bygd om igjen? 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2011, 15:33:04 pm
FV:
Joda det er jo på en måte nok, men hva hvis du får et problem som gjør at du bare har 10psi ved høyt turtall (eks overtrykks ventilen har hengt seg)
Eller motsatt, du har alt for høyt trykk, og skjønner ikke hvorfor oljen blir så varm (bypasser kjøleren)...

Espen:
Bremsing er ikke planlagt før til våren, å gjøre litt små potel med motoren tenkes i januar/februar og tar bare noen få dager. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 15, 2011, 16:04:53 pm
FV:
Joda det er jo på en måte nok, men hva hvis du får et problem som gjør at du bare har 10psi ved høyt turtall (eks overtrykks ventilen har hengt seg)
Eller motsatt, du har alt for høyt trykk, og skjønner ikke hvorfor oljen blir så varm (bypasser kjøleren)...

Espen:
Bremsing er ikke planlagt før til våren, å gjøre litt små potel med motoren tenkes i januar/februar og tar bare noen få dager. ;)

Men du skal altså gjøre efekt forbedringer? Synd for da får vi ikke vite om dine anntagelser stemmer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2011, 17:34:14 pm
Blir ikke noe bytte av kam aksel eller noe sånt, blir mest kosmetisk ting i motor rommet og finne utav en veldig liten lekasje.
Skal også få byttet en pinbolt og ta å match porte toppen med innsuget litt bedre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethdesember 15, 2011, 17:36:48 pm
Er spent på å se hva som bor i denne maskinisten!
Tipper på 130+- hk ved svinghjulet  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 15, 2011, 19:28:44 pm
kjøre du bilen te stavanger i rom julå?   
friste å spandera på deg en effekt måling... har gode kontakter så kan få en bremsing på rullende lande vei biiilig..  :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 15, 2011, 19:35:02 pm
kjøre du bilen te stavanger i rom julå?   
friste å spandera på deg en effekt måling... har gode kontakter så kan få en bremsing på rullende lande vei biiilig..  :P

Jaaaaaa..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 15, 2011, 21:06:49 pm
er selv veldig spent på tall her..:) ;D

må jo være kjekt for deg å vite hva du har nå... og etter div modifikasjoner..:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2011, 21:45:42 pm
er selv veldig spent på tall her..:) ;D

må jo være kjekt for deg å vite hva du har nå... og etter div modifikasjoner..:)

Setter veldig pris på det, men kjører 1303 bobla med vinterdekk og varme hjem i ferien. :)
Men håper eg kan dra nytte av tilbudet til våren. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 15, 2011, 22:19:16 pm
Flytt over dekka og ta på genser så er jeg med å spleiser.
Samma når det blir, bare det er i år.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahldesember 15, 2011, 22:22:18 pm
eg og! få det hjem :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 15, 2011, 22:25:44 pm
Nå tjener du snart penger Dalland! Slipp ut håret og kom! (Lassen?)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2011, 22:32:28 pm
Haha, er så artig gjeng! ;D
Nei folkens, må nok dessverre vente til våren, har ikke tid i julen uansett.

Har ingen reiseplaner for sommeren, så satser på å virkelig få justert og "perfeksjonert" det som kan gjøres da før bremsingen tas. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahldesember 15, 2011, 22:39:56 pm
Har ingen reiseplaner for sommeren, så satser på å virkelig få justert og "perfeksjonert" det som kan gjøres da før bremsingen tas. ;)
Det er her du gjør feil.
Istedet for å bruke masse tid for å perfeksjonere det for å oppnå best resultat på et run, så skal du få deg på dyno (ferdig betalt tydeligvis) FOR å gjøre ikke optimalt run først og deretter tune og justere mens man ser resultat asap. Etter en time så har du både bedre justert motor, samt mer krefter OG du vet hvor mye som bor i den.

:-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2011, 22:45:01 pm
Har ingen reiseplaner for sommeren, så satser på å virkelig få justert og "perfeksjonert" det som kan gjøres da før bremsingen tas. ;)
Det er her du gjør feil.
Istedet for å bruke masse tid for å perfeksjonere det for å oppnå best resultat på et run, så skal du få deg på dyno (ferdig betalt tydeligvis) FOR å gjøre ikke optimalt run først og deretter tune og justere mens man ser resultat asap. Etter en time så har du både bedre justert motor, samt mer krefter OG du vet hvor mye som bor i den.

:-)

Hehe, eg vet du har helt rett, men du vet at eg er barnslig og ikke kommer til å følge det sånn som den er nå.
Og må heller bli selve perfeksjoneringen som gjøres på dyno, akkurat nå så har eg ikke snøring på hvor blandingen ligger, og venter på dyser og dyseverktøy så jeg kan begynne justeringen til våren.

Btw:
Hvis eg lager meg noen cup stag, er det noen i Bergen omegn som ønsker seg ett?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 15, 2011, 22:45:30 pm
Har ingen reiseplaner for sommeren, så satser på å virkelig få justert og "perfeksjonert" det som kan gjøres da før bremsingen tas. ;)
Det er her du gjør feil.
Istedet for å bruke masse tid for å perfeksjonere det for å oppnå best resultat på et run, så skal du få deg på dyno (ferdig betalt tydeligvis) FOR å gjøre ikke optimalt run først og deretter tune og justere mens man ser resultat asap. Etter en time så har du både bedre justert motor, samt mer krefter OG du vet hvor mye som bor i den.

:-)

Hør hør. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 15, 2011, 22:51:34 pm
Mmnnjaa... Har du bredbåndslambda, lest deg opp på gasserne dine å lært hvordan du skal dyse, kan du bruke dyno til å verifisere innstillingene dine. jeg gjorde det, og forandret ingenting etter bremsing hos UMS. Tenning og kurver må og være spoton, der endret jeg heller ingenting.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsendesember 15, 2011, 22:52:55 pm
Har ingen reiseplaner for sommeren, så satser på å virkelig få justert og "perfeksjonert" det som kan gjøres da før bremsingen tas. ;)
Det er her du gjør feil.
Istedet for å bruke masse tid for å perfeksjonere det for å oppnå best resultat på et run, så skal du få deg på dyno (ferdig betalt tydeligvis) FOR å gjøre ikke optimalt run først og deretter tune og justere mens man ser resultat asap. Etter en time så har du både bedre justert motor, samt mer krefter OG du vet hvor mye som bor i den.

:-)

Hør hør. :)
Studenten har nå bygd muskler i laaaang tid, men nå virker det som om han er redd det ikke har blitt synlig kul på armene engang  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2011, 23:01:25 pm
Haha godt sagt!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 15, 2011, 23:20:53 pm
du får bremse når du er klar men da får du punge ut sjølv. :P

 eg holder på å sjekke interessen i srvwk. om en efekt målings kveld til våren. er interessen der vil de bli en kveld neste år . når sesongen er litt i gang.  tror nok mange vil være intressert, er en del store motorer i rogaland etter kvert.
har funnet firma som vil ta mot oss og til en veldig hyggelig pris.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahldesember 15, 2011, 23:46:49 pm
Bent Stian?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 15, 2011, 23:48:41 pm
niks... rune helleland as.  hadde nok fått kommet til bent stian og om me hadde spurt der.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahldesember 15, 2011, 23:50:37 pm
Okey, er der jeg har bremset serru.
Har Helleland dynapack nå eller ruller?
Kan bli en kjekk dag det :-D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 16, 2011, 00:02:12 am
han har ruller. de er både positivt og negativt.. ikke like nøyaktig som dyna pack. men mindre arbeid og koble opp på bil. så vi får nok tatt flest mulig.   Vet du var hos bent stian :) og hans benk er "the best" og ang mapping så er nok best sjå han da han har bred erfaring med data sprut

håper og trur me kan få te en konge dag mæ bremsing ... sjøl om fleste parten mest sannsynlig reise skuffet hjem. hehe


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 16, 2011, 00:03:43 am
sorry dalland om de  blei off topic.:)

men du har nytte av de uanz :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 16, 2011, 08:14:49 am
Nå tjener du snart penger Dalland! Slipp ut håret og kom! (Lassen?)



Det eg hadde pønsk ut å skriva her blei så grisete att eg velge å sensurera meg sjøl...men du kan få det PM viss du e interessert Formula ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 16, 2011, 09:30:23 am
Nei


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Der_Butzelmanndesember 17, 2011, 20:48:27 pm
Min erfaring (spesielt på mc, riktignok) er at for lavt turtall kan ta knekken på kamaksel, veivlager og evt andre ting, pga dårlig trykk og flow. Bruk høyere tomgang, er mitt tips også. ;)

X2


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 17, 2011, 20:53:19 pm
Tomgangen til vanlig ligger på ca 800-900 da er trykket ved god og varm motor ca 11 psi.
Men liker helst når tomgangen ligger på 500 og ingen skjønner at det kan svive så gjevnt og lavt. :)
Men det får vel forbli med den gamle motoren.
Spent på hva eg gjør ang pumpe, får se hvordan tiden og maskinparken rekker til i januar...
Kjekt er det uansett å ha noe å potle med. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rofferendesember 22, 2011, 12:21:02 pm
du må få senka bilen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 22, 2011, 14:32:11 pm
du må få senka bilen.

Hehe er en blautfisk denne så er rikelig lav med folk i.
Siste tur til bore treffet hadde eg 1,5 cm bakke klaring :p husk stikkordet bruksbil :)

Satser på å få ut noen bilder i kveld av cup staget eg har lagt. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 22, 2011, 16:41:14 pm
du må få senka bilen.

Hehe er en blautfisk denne så er rikelig lav med folk i.
Siste tur til bore treffet hadde eg 1,5 cm bakke klaring :p husk stikkordet bruksbil :)

Satser på å få ut noen bilder i kveld av cup staget eg har lagt. :)


Har sett lavere bruksbilar enn din ;)


|<1,5>|    <--- så lite som dette....  ???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeydesember 22, 2011, 17:59:12 pm
hvor hadde du så liten klaring? mellom dekk og skjerm i tilfelle... ikke mellom asfalt og bunn plate jaffal-. der hadde du minst 4 ". :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 22, 2011, 20:06:22 pm
hvor hadde du så liten klaring? mellom dekk og skjerm i tilfelle... ikke mellom asfalt og bunn plate jaffal-. der hadde du minst 4 ". :P

Mellom forstillinga og asfalten, blir sånn når du lasser bilen full av alt mulig.
Kjørt sånn opp og ned Bergen/Stavanger to ganger, er sånn at ved litt hard bremsing så legger forstillinga seg nedpå bakken. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 22, 2011, 20:15:09 pm
Kjørte du på toppene på veibanen? Tror det er mer enn 15mm spor mange plasser fra Bergen til Bore... Målte nå, lillefingeren min er 15mm tykk.. hvordan gikk det på ferjene?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 22, 2011, 20:27:24 pm
Kjørte du på toppene på veibanen? Tror det er mer enn 15mm spor mange plasser fra Bergen til Bore... Målte nå, lillefingeren min er 15mm tykk.. hvordan gikk det på ferjene?

Kjører man ikke alltid på toppene i veibanen da? :)
Kom på ferjene, men det var på skrå. ;)
Eg fikk nesten to fingre under forstillinga og da satt eg ikke i bilen.
Men på denne turen skal eg innrømme at eg slengte skittentøyet over i bussen til svein før den lange turen den, hjalp kanksje en cm det? ::)

Nei nok fjas, eg får gå å hente cup staget og lage en liten guide på det. snart tilbake. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Thoresendesember 22, 2011, 20:38:09 pm
du må få senka bilen.

Hehe er en blautfisk denne så er rikelig lav med folk i.
Siste tur til bore treffet hadde eg 1,5 cm bakke klaring :p husk stikkordet bruksbil :)

Satser på å få ut noen bilder i kveld av cup staget eg har lagt. :)
Legg ut et bilde av bilen da, så skal vi fort bedømme om den er lav nok :D


Har sett lavere bruksbilar enn din ;)


|<1,5>|    <--- så lite som dette....  ???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tsdesember 22, 2011, 21:17:31 pm
hei hei hei!!! tror eg skal påta meg å ha kjørt med lavest luftkjølt mellom bergen og bore i sommer.. og jeg har 4 cm klaring mellom bakken og forstilling uten folk eller last! neste lavest var vel tommy som var hele 10% høyere!!! altså 4,4cm :D

Det er som baja å regne det du holder på med dalland  ;D




Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 22, 2011, 21:33:06 pm
Gå på youtube, søk webknugen srvwk borestranda 2011.
Se på bobla som dukker opp på 36 sekunder. Der kommer Dalland springende ut av bobla si for å hjelpe meg med å dytte i gang Håkon på Bokn. Den ser ikke ut til å skrape asfalten? Se videre under banekjøring på samme video når jeg kjører forbi deg? Se bildet på 14:57 er det din bil? I rest my case.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 22, 2011, 21:59:14 pm
Imponerende hvordan alt skal blir til en krangle skryte tråd over laveste bil. (den vinner eg aldri uansett) ;)
Eg var da den eneste som stakk fingeren under forstillinga, og av den grunn måtte eg ta ut alt skittentøyt som mor skulle vaske og 12 liter olje.
Da var den fort litt høyere, og eg kom meg på ferja. (banekjøringen var jo bilen tom)
Forskjell på puma senking og spindel senking. :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Thoresendesember 22, 2011, 22:11:40 pm
Gå på youtube, søk webknugen srvwk borestranda 2011.
Se på bobla som dukker opp på 36 sekunder. Der kommer Dalland springende ut av bobla si for å hjelpe meg med å dytte i gang Håkon på Bokn. Den ser ikke ut til å skrape asfalten? Se videre under banekjøring på samme video når jeg kjører forbi deg? Se bildet på 14:57 er det din bil? I rest my case.  ;D

Trodde vi snakka lav boble jeg nå, blei reint skuffa når jeg så orginal høyde her :D
Sorry Dallan bare spøker litt ;) fet motor tråd du har laget og mye mat nyttig stoff :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 22, 2011, 22:25:18 pm
Da kommer trolig en av mine siste DIY, denne gang gjelder det å lage cup stag. :)

Som mye annet prøver eg å spare peng og tjene erfaringer der det er mulig, og da eg har tilgang til gratis materiale og verktøy når eg er hjemme så er det bare morro å lage ting selv. ;D

Starter etter tips fra BB med strekkfisker fra biltema: http://biltema.no/no/Bat/Monteringsdeler/Strekkfisk/Strekkfisk-25335/
Tror det var M12 eg valgte..
Kappet dem så i to på hver side av hullet og satt igjen med to tapper..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0041.jpg)

Disse er i rustfritt, så valgte derfor å lage selve staget også i rustfritt.
Dreide ned en liten tapp i hver ende av staget for å presse strekkfisken innpå.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0050-1.jpg)

Så var det bare å presse dem innpå og sveise.
Tok så å dreide ned toppene og fuglelorten og slipte hele staget.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090647.jpg)

Skjærte så ut de stykkene som skal sveises i bilen, og lagde meg noen avstandstykker/plastforinger og skrudde fast med syrefaste M12 bolter.
Ser jo nesten fint ut.. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090646.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/P1090645.jpg)

Har lagt de korte også men har ikke bilder, er jo nokså like da. :)
Er ikke av de letteste stagene men i rustfritt er det nok sterkt nok.  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 22, 2011, 22:28:08 pm
Gå på youtube, søk webknugen srvwk borestranda 2011.
Se på bobla som dukker opp på 36 sekunder. Der kommer Dalland springende ut av bobla si for å hjelpe meg med å dytte i gang Håkon på Bokn. Den ser ikke ut til å skrape asfalten? Se videre under banekjøring på samme video når jeg kjører forbi deg? Se bildet på 14:57 er det din bil? I rest my case.  ;D

Trodde vi snakka lav boble jeg nå, blei reint skuffa når jeg så orginal høyde her :D
Sorry Dallan bare spøker litt ;) fet motor tråd du har laget og mye mat nyttig stoff :)

Hvis grensen på lav nok går på om en kan henge fast på brosteinen så er den lav nok...
Men så er jo ikke brosteinen like gale som her i Bergen alle andre steder. ;D

Takker, er mye bullshit og sikker mye feil i tråden, men håper at det er i alle fall noe å lære her og. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Thoresendesember 22, 2011, 22:34:06 pm
Syns tråden er dritbra uansett tullprat eller ikke, kjør på og kjør din egen stil det er kult det ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 23, 2011, 00:22:03 am
Ja, det er jo fort gjort at tela skyver et par brosteiner høyt opp i lufta..  :P
Nei Dalland, synes det er en bra tråd, og kunne sikkert hvert enda bedre med mindre BS fra slike som meg her. men sånn er det nå.
Synes det Cup staget så veldig bra ut. Smart å bruke strekkfisk, for da har du to gjengeretninger sant? Helt sikkert sterkt nok til å virke etter hensikten. Stao Paou!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 23, 2011, 00:39:07 am
Er vanlig og links på dem ja.
Modelerte CSP sitt alu stag opp mot mitt i rustfritt i sta og mitt var både sterkere og mindre bøying så får satse på at det holder. (kanskje ikke så overaskende når en setter hult alu mot solid rustfritt.)
Men som mye annet så blir det veldig interessant å se om noe har gitt etter når eg har kjørt med det noen uker i bilen.

Det viktigste er at eg fikk lært meg mange flere triks med dreiebenken osv, og det er da egentlig hele pointet med denne "student" motoren. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 23, 2011, 08:40:14 am
Jeg tror du får raskere tretthetsbrudd i aluminium enn 316 under ellers like belastninger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFdesember 23, 2011, 08:56:11 am
Jeg tror du får raskere tretthetsbrudd i aluminium enn 316 under ellers like belastninger.

Ja, hvis temperaturen er normal (veldig lave temperaturer fører til at stålet blir sprøtt mens aluen ikke påvirkes)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 23, 2011, 09:43:06 am
For ikke å snakke om at alt som fester sammen csp staget er noen små M6 umbrako skruer som skrus rett i aluminiumen når det skal strammes..
Men ellers ser jo csp stager helt porno ut. :)

Hva endte du opp med å gjøre FV?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owldesember 23, 2011, 18:01:02 pm
Rustfritt overfører skyv og strek krefter bedre enn alu? Jeg vil gjerne se den tegningen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 23, 2011, 18:07:50 pm
Rustfritt overfører skyv og strek krefter bedre enn alu? Jeg vil gjerne se den tegningen.

Hæ?
Du virker som regel veldig opplært på ting og derfor ble eg forvirra nå...
Sist eg sjekket så har rustfritt både høyere flytespenning, strekkfasthet og E-modul..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 25, 2011, 13:25:05 pm
Kan dere vente litt, må til byen å kjøpe en pose chips og en stor cola.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 25, 2011, 13:28:37 pm
Kan dere vente litt, må til byen å kjøpe en pose chips og en stor cola.


Urutinert å ikkje ha det klart i romjulå ;)
Sitte her både cola, chips & klementiner :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 25, 2011, 19:33:17 pm
Nå er Lassen og meg klar: -hvordan var det nå igjen med flyt og strekk for aluminium f.eks. 6050 vs 316L?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 227
Skrevet av: Lassendesember 26, 2011, 00:11:23 am
Nå er Lassen og meg klar: -hvordan var det nå igjen med flyt og strekk for aluminium f.eks. 6050 vs 316L?

Sitter å spiser klementiner å venter...kan forklare mye om strekk og flyt, men ikke på aluminium ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 26, 2011, 01:21:52 am
Hallo?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 26, 2011, 01:22:55 am
..nei nå tror jeg jammen vi skremte dem vekk.. Setter på en film i stedet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 26, 2011, 10:16:35 am
..nei nå tror jeg jammen vi skremte dem vekk.. Setter på en film i stedet.

herbie ....?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 26, 2011, 10:36:29 am
Julen er ikke noen tid for å terge på seg noen av ingen god grunn, det gjør eg jo resten av året.
Siden JHU ikke sa noe mer så tror eg han er enig?
Men eg kan da alltid lage en prosjekt tråd over puslespillet på 1500 brikker som jeg driver med nå? ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181desember 26, 2011, 11:35:30 am
Julen er ikke noen tid for å terge på seg noen av ingen god grunn, det gjør eg jo resten av året.
Siden JHU ikke sa noe mer så tror eg han er enig?
Men eg kan da alltid lage en prosjekt tråd over puslespillet på 1500 brikker som jeg driver med nå? ;D

Hvis den blir like underholdende som denne, så kjør på!!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 26, 2011, 11:56:01 am
Hvis du klarer det på 3 dager kan du pakke den og gi i gave..
 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 26, 2011, 14:43:23 pm
Julen er ikke noen tid for å terge på seg noen av ingen god grunn, det gjør eg jo resten av året.
Siden JHU ikke sa noe mer så tror eg han er enig?
Men eg kan da alltid lage en prosjekt tråd over puslespillet på 1500 brikker som jeg driver med nå? ;D

Har du plukka motoren i molekyler igjen....?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owldesember 26, 2011, 15:40:11 pm
Siden JHU ikke sa noe mer så tror eg han er enig?

Det stemmer Dalland, jeg er helt enig i det materialtekniske.
Men som sagt jeg er spent på tegningen som er så optimal designet at man faktisk merker forskjellen på rustfritt og alu.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 26, 2011, 18:19:29 pm
Siden JHU ikke sa noe mer så tror eg han er enig?

Det stemmer Dalland, jeg er helt enig i det materialtekniske.
Men som sagt jeg er spent på tegningen som er så optimal designet at man faktisk merker forskjellen på rustfritt og alu.

Ja det er en annen sak, som eg ikke har begitt meg ut på. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 27, 2011, 19:41:13 pm
Damn, leste litt av hva John Maher hadde å si om ventiler og tråden til Ray Vallero fikk meg til å begynne å tenke på å ta toppene på ny.

Var ikke fornøyd med ventilsetene til 044 toppene fra starten av så bare på tide å gjør noe.
Så i Januar regner eg med å ta ut motoren og gjør endel småting med toppene, ting som fresing av ventilsetet, dreiing av ventilene, montere styretapp til innsuget og litt små porting rundt setet og ved innsuget.

Må jo tyne litt flere hk ut... :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEdesember 27, 2011, 19:43:40 pm
...sterkere og mindre bøying så får satse på at det holder.

Hvor har du bøying?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 27, 2011, 20:20:03 pm
...sterkere og mindre bøying så får satse på at det holder.

Hvor har du bøying?

Sett bort fra brakettene så er det akkurat som en støtstang, bøying på stangen ved trykk test.
Men dette er jo testet med høye verdier bare for å se etter svakheter.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjetil Limadesember 27, 2011, 21:22:32 pm
Trodde du skulle ha en student, daily driver jeg, er det mye poeng i å rive ned greiene igjen ?

På en bil som primært går på gata er det vel bare å gi gass til det raser og heller plukke ned og bygge opp igjen etterpå :-)

Eller ble dagene for kjedelige når ikke tråden ligger på topp 10 til en hver tid ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFdesember 27, 2011, 21:29:39 pm
er det mye poeng i å rive ned greiene igjen ?

Madammen reiser bort i tre måneder ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 27, 2011, 21:51:26 pm
Hu reiser ikke bort fordi han fortalte han ville endre toppene igjen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 27, 2011, 23:38:53 pm
Snill og tålmodig jenta eg har, og er som Henrik sier, får mest trolig for mye fritid. :)

Motoren skal ut siden eg vil pynte opp i motor rommet -> når motoren er ute kan eg bytte en pinbolt -> da er jo toppene allerede av så hvorfor ikke forbedre? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54desember 27, 2011, 23:40:56 pm
Igjen.Pingle. Som ikke bremser denne motoren som den er, etter at du har vært bedreviter så lenge. En annen ting er at du da ikke får vite, ikke føle/tro hva de forbedringene faktisk gjør.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjell Roardesember 28, 2011, 08:50:18 am
]Da kommer trolig en av mine siste DIY, denne gang gjelder det å lage cup stag. :)

Som mye annet prøver eg å spare peng og tjene erfaringer der det er mulig, og da eg har tilgang til gratis materiale og verktøy når eg er hjemme så er det bare morro å lage ting selv. ;D

Starter etter tips fra BB med strekkfisker fra biltema: http://biltema.no/no/Bat/Monteringsdeler/Strekkfisk/Strekkfisk-25335/
Tror det var M12 eg valgte..
Kappet dem så i to på hver side av hullet og satt igjen med to tapper..
[IMG]http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0041.jpg[/img

Disse er i rustfritt, så valgte derfor å lage selve staget også i rustfritt.
Dreide ned en liten tapp i hver ende av staget for å presse strekkfisken innpå.


Er ikke av de letteste stagene men i rustfritt er det nok sterkt nok.  ::)

316 er ikke rustfritt, det er syrefast. ;)
304 er rustfritt.

Rustfritt og syrefast tåler mindre vibrasjoner og temperaturforandringer enn vanlig 8.8 stål.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 28, 2011, 10:26:31 am
Igjen.Pingle. Som ikke bremser denne motoren som den er, etter at du har vært bedreviter så lenge. En annen ting er at du da ikke får vite, ikke føle/tro hva de forbedringene faktisk gjør.

Er jo ikke sånn at eg stopper å være bedreviter, det er man jo født som. :)
Men hadde vert spennende å tatt en bremsing rett før endringene og etter men har dessverre ikke muligheten.
Aldri sagt at motorprosjektet var ferdig når motoren sveiv, godt mulig eg splitter blokka bare for å ta en titt på lagrene osv. ::)

Kjell Roar:
Joda er forskjell mellom vanlig stålstenger og 316 og 304 men i forhold til helt vanlig alu så er det jo overlegent i de omgivelsene som det skal brukes.
Å velge 316 når det skal være under en bil i Bergen er jo nokså fornuftig og vis det skulle vise seg å ryke så blir eg imponert. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solandesember 28, 2011, 11:35:08 am
Må få gratulere motorbyggen med bursdag idag, HippHippHipp!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 28, 2011, 16:54:13 pm
Hu reiser ikke bort fordi han fortalte han ville endre toppene igjen?

Hadde bare dette stått i din tråd Formula... gjett om jeg skulle vridd å vrengt litt på det da ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2274cc
Skrevet av: HenrikFdesember 29, 2011, 00:53:08 am
Vi må holde munter tone gjennom hele denne tråden, ellers gidder ikke jeg å oppdatere. :D

Hadde bare dette stått i din tråd Formula... gjett om jeg skulle vridd å vrengt litt på det da ;)
Gjør det!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: RZR Arvedesember 29, 2011, 02:01:48 am
er det mye poeng i å rive ned greiene igjen ?

Madammen reiser bort i tre måneder ;D

Du må ikke glemme at du skal jobbe for staten i noen måneder også!  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassendesember 29, 2011, 13:59:12 pm
er det mye poeng i å rive ned greiene igjen ?

Madammen reiser bort i tre måneder ;D

Du må ikke glemme at du skal jobbe for staten i noen måneder også!  8)


Ka nå Dalland har gjort.... ?

Moon`a på Torgallmenningen ....?    ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 29, 2011, 16:48:39 pm
Hu reiser ikke bort fordi han fortalte han ville endre toppene igjen?

Hadde bare dette stått i din tråd Formula... gjett om jeg skulle vridd å vrengt litt på det da ;)
Tenkte faktisk på deg når jeg skrev det, men tok sjansen siden vi begge har mottat "føringer" fra Trond  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 29, 2011, 16:52:16 pm
Aldri sagt at motorprosjektet var ferdig når motoren sveiv, godt mulig eg splitter blokka bare for å ta en titt på lagrene osv. ::)
Nei, det er jo en helt naturlig tanke det. Det var det første som slo meg når jeg ble "ferdig" med turboroadster i dag:
-"Hmm.. lurer på om jeg skal splitte blokka for å se hvordan lagrene ser ut?" Men jeg klarte å styre meg.  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 04, 2012, 22:26:20 pm
Kom opp til bobla i går kveld helt flatt batteri..
I dag var det tid for oppstart etter ca 3 uker ferie, måtte først stå med skralla å pumpe ut alt vannet fra sylinderne... ::)
Men så etter litt tvinning startet den og etter 10 sek gikk den på tomgang. ;D
Har siden gått uten ett feilslag, må si eg har blitt pent forelsket i Dellorto gasserne. :)

Virker også som om eg må utsette å plukke opp motoren igjen da det ligger flere motorer på vent som skal fikses... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66januar 04, 2012, 22:49:16 pm
Vann i sylindrene?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansjanuar 04, 2012, 22:51:53 pm
Vann i sylindrene?

Bergen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66januar 04, 2012, 23:00:10 pm
Allikevel! Kjipt for sylindrene!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2januar 04, 2012, 23:07:02 pm
Skjønner ikke det problemet der med vann igjennom filtrene og ned i gasserne.
Har aldri hatt problemer med det, lite selv uten filtre faktisk.
Ha skjer?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 04, 2012, 23:32:32 pm
Skjønner ikke det problemet der med vann igjennom filtrene og ned i gasserne.
Har aldri hatt problemer med det, lite selv uten filtre faktisk.
Ha skjer?

Hehe, du vet bare ikke om det :)

bug66:
Så pass lite luft der at blir ikke noe rust på så kort tid, og er uansett fort borte igjen. ;)
Heller ikke noe antydning til vann i olja.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethjanuar 04, 2012, 23:38:33 pm
Skjønner ikke det problemet der med vann igjennom filtrene og ned i gasserne.
Har aldri hatt problemer med det, lite selv uten filtre faktisk.
Ha skjer?

Jeg tror den unge studenten har bygd en Wasserboxer :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 04, 2012, 23:58:54 pm
Skjønner ikke det problemet der med vann igjennom filtrene og ned i gasserne.
Har aldri hatt problemer med det, lite selv uten filtre faktisk.
Ha skjer?

Jeg tror den unge studenten har bygd en Wasserboxer :)

Water injection!
Er jo det som er inn for tiden.

Men fra spør til annet, så tror eg feilen henger mye sammen med utette topplokk til filterne, også skal eg kappe noen nye regn kapper så blir det nok enda bedre. Men så lenge en vet om det og tar det forsiktig med ei skralla så ødelegger det ikke annet en kanskje litt brunfarge som fort er borte..
Har fått handla inn det siste til cup staget nå, men tror eg drøyer montering til motoren skal ut.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttjanuar 05, 2012, 07:01:39 am


Virker også som om eg må utsette å plukke opp motoren igjen da det ligger flere motorer på vent som skal fikses... ;)

Du får 5000,- får å sette sammen min  ;) Pluss kompeteanse på porsche motor  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 05, 2012, 07:37:28 am


Virker også som om eg må utsette å plukke opp motoren igjen da det ligger flere motorer på vent som skal fikses... ;)

Du får 5000,- får å sette sammen min  ;) Pluss kompeteanse på porsche motor  ;D ;D

Står to motorer på vent så vi får se når dem er ferdig. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 07, 2012, 22:41:03 pm
Hadde et koslig møte med UP i dag....
Men nok om det. ;D

Etter litt lesing på cal-look.no om drag starter så tenkte eg at eg skulle prøve meg på dette.
Men det gikk jo til hekkan, ende opp med å spinne bort clutchen gjennom 1, 2 og tredjegiret, så tror eg må få i en skikkelig clutch lamell neste gang...
Noen gode forslag? Kjører med kennedy stage 1 og empi cush lock lamell.
Ønsker bare noe som griper littegranne bedre, er gale nok allerede synes eg :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjanuar 08, 2012, 00:03:51 am
Hadde et koslig møte med UP i dag....
Men nok om det. ;D


Seie du A ..så må du sei B ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 08, 2012, 00:12:01 am
Hadde et koslig møte med UP i dag....
Men nok om det. ;D


Seie du A ..så må du sei B ;)

Sparer det som en god historie.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEjanuar 08, 2012, 18:33:17 pm
...sterkere og mindre bøying så får satse på at det holder.

Hvor har du bøying?

Sett bort fra brakettene så er det akkurat som en støtstang, bøying på stangen ved trykk test.
Men dette er jo testet med høye verdier bare for å se etter svakheter.

Euler-last regning antar jeg... Antar du har festet alle stagene på samme måte som CSP og ikke som på Bugpack etc sine stag for det er feil måte. Men ut i fra det jeg klarte å se var det vel riktig


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 08, 2012, 19:17:30 pm
Husker ikke navn på hvilke likninger, er så lett å bare pjotte det inn på dataen og da noen simuleringer. ;)
Det er bygget så å si identisk med csp sitt, eneste forskjell er festebrakettene ned måt girkassen, dem er laget rette da det var raskere, mer riktig med tanke på belastning og veldig lett å kappe til vis dem skal kortes litt (har lagt dem ekstra lange)

Det bugpack staget ber jo bare om bråk. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 09, 2012, 17:18:29 pm
Noen som har erfaring i om daikin lamellen holder mer krefter en cushlock lamellen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljanuar 09, 2012, 19:05:50 pm
Scat quicksilver lightweight funker bra og holder nok til din motor vil jeg tro.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 09, 2012, 23:00:59 pm
Scat quicksilver lightweight funker bra og holder nok til din motor vil jeg tro.

Hvordan er den til bykjøring, synes allerede stage 1 med cush lock'en er kontant nok... (ja eg er pysa)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljanuar 10, 2012, 00:33:48 am
Funka bra for meg hvertfall...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 10, 2012, 00:40:02 am
Funka bra for meg hvertfall...

Men nå har jo du mye mer muskler enn meg?  ::) ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjanuar 10, 2012, 08:13:15 am
Scat quicksilver lightweight funker bra og holder nok til din motor vil jeg tro.

Hvordan er den til bykjøring, synes allerede stage 1 med cush lock'en er kontant nok... (ja eg er pysa)

Lamellen som er nevnt over er av sluretypen. Den griper pent og rolig og blir litt hissigere når den er varm. Med en Stage 1 så holder den for ca 300nm. Den er også meget lett, noe som synkringene i girkassen vil takke deg for. Kanskje Trond til og med kjenner noen som har en slik på lager?

Copy/paste fra Scat:

QUICKSILVER LIGHTWEIGHT 4-PUCK STAINLESS STEEL RACING DISC

- Disk plate made from High Carbon Stainless Steel for Strength
- Heat-Treated and Long Splined Drive Hub adds control
- Copper + Feramic Pads Grab or Slip Rate is Controlled by Pressure Plate LBS. Grabs Hard = 2500lbs. Pressure or Slips into engagement = 1700lbs. Pressure
- Lightweight Balanced Design Cuts thru Windage and keeps Pads Working
- Race Proven to Decrease Drag Times (Damon Harmon)
- Thicker Pads for Longer Life and Better Surface Contact with Flywheel and Clutch Shoe

Et bra valg sammen med Stage 1. Har du Stage 2 så kan du trygt bruke Daikin.

-BB-




Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 14, 2012, 21:13:40 pm
Noen som har en equalizer power pulley som dem vil bytte i vanlig størrelse equalizer pulley?
Eg har vist bygget for kald motor. ;D (68 grader olje temp)

Driver også å tenker veldig på om eg skal bestille en mallory hyfire 6al boks, ser jeg kan få den for 1200 kr ink frakt.
Men er dette verdt pengene, er det faktisk merkbar forskjell?
Har for tiden absolutt ingen problemer med motoren, ikke ett feilslag uansett temperatur så ønsker ikke å bruke penger vis det kan skape problemer.
Etter endel lesing så har eg kommet frem til at msd ikke er veien å gå, sliter vist enda med korrosjons problemer og procomp er vist bare noe cheepo vræl.

Ang bilen så ligger det nå nye hjulsylindre å venter på montering, går fra 17 til 22 mm sylindre bak, så er spent på om det blir fornuftig bremsefordeling.
Har også slått fra meg tanken om lavprofil felger/dekk og tenker heller å bare kjøpe noen gode continental 165/65 fremme og 185/65 bak.
Noen som har tips om hvor eg kan handle større hovedsylinder til en grei pris?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66januar 14, 2012, 21:47:18 pm
Noen som har en equalizer power pulley som dem vil bytte i vanlig størrelse equalizer pulley?
Eg har vist bygget for kald motor. ;D (68 grader olje temp)



hvordan vet du om dette stemmer?

hvor har du uttak til temp.måler? hva  slags måler?

Min VDO-peilepinne-måler viser 96gr i kokende vann

kanskje verdt å sjekke ut`?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 14, 2012, 22:27:59 pm
Noen som har en equalizer power pulley som dem vil bytte i vanlig størrelse equalizer pulley?
Eg har vist bygget for kald motor. ;D (68 grader olje temp)



hvordan vet du om dette stemmer?

hvor har du uttak til temp.måler? hva  slags måler?

Min VDO-peilepinne-måler viser 96gr i kokende vann

kanskje verdt å sjekke ut`?


peilepinne måler er ikke noe bra løsning.
Eg har måleren i oljefilter holderen, har sjekket mot ir temp måler og den viser at blokken holder 5 grader høyere temp, noe som virker veldig fornuftig.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66januar 14, 2012, 22:34:07 pm
peilepinnen ligger midt i oljebadet. hvorfor er ikke det en god løsning?

da vet du temp på oljen som går inn i pumpe og videre til motor..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 15, 2012, 00:13:23 am
peilepinnen ligger midt i oljebadet. hvorfor er ikke det en god løsning?

da vet du temp på oljen som går inn i pumpe og videre til motor..

Sirkulasjon...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66januar 16, 2012, 16:32:19 pm
<hva var egentlig disse gasseroppgraderingsmiraklene? Orker ikke scrolle side opp og ned for å finne ut om du evt har lagt det ut :p


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 16, 2012, 16:40:52 pm
<hva var egentlig disse gasseroppgraderingsmiraklene? Orker ikke scrolle side opp og ned for å finne ut om du evt har lagt det ut :p

Nei det er bare en sånn helt spesiell type tefting som skal doble akselerasjonen og halvere forbruket! ::)
Neida du får se om noen dager, skal få printe noen eksemplar med 3D printeren før eg gidder å lage til programmet til cnc dreiebenken og fresen.
Det er uansett noe bare de mest pirkne personer gidder å legge tid nedi så er nok på ingen måte noe å tjene store kroner på. :D

Time vil sjåv and det pruf is in the pudding. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: roarrag57januar 16, 2012, 18:40:11 pm
når det er steikende sommervær og du skal på langtur med fullpakket bil er det ikke sikkert den viser 68 grader mer 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 16, 2012, 18:52:31 pm
når det er steikende sommervær og du skal på langtur med fullpakket bil er det ikke sikkert den viser 68 grader mer 8)

Satser på det, har nylig handlet en lillebror som skal få henge etter på lange sommer turer. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejanuar 16, 2012, 20:42:52 pm
Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  ;D
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 16, 2012, 23:32:36 pm
Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  ;D
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..

Den msd'en var den som eg halveis hadde kjøpt av kjetil/Tolo, lurer veldig på om den faktisk fungerer da det tyder jo rust ut gjennom en av skruene..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejanuar 17, 2012, 19:55:35 pm
Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  ;D
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..

Den msd'en var den som eg halveis hadde kjøpt av kjetil/Tolo, lurer veldig på om den faktisk fungerer da det tyder jo rust ut gjennom en av skruene..
? Det har jeg ikke lagt merke til, og selger jeg noe som ikke fungerer, får folk alltid pengene igjen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 17, 2012, 19:58:42 pm
Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  ;D
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..

Den msd'en var den som eg halveis hadde kjøpt av kjetil/Tolo, lurer veldig på om den faktisk fungerer da det tyder jo rust ut gjennom en av skruene..
? Det har jeg ikke lagt merke til, og selger jeg noe som ikke fungerer, får folk alltid pengene igjen.

Ikke meningen å skremme noen fra salget, funker den ikke så ordner nok alle helt til bake til første eier opp økonomisk. ;)

Noen som husker moment på Geneberg equalizer reimhjulet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 24, 2012, 18:51:57 pm
Fått montert 22.3 mm hjulsylindre bak nå.
Sist gang eg gjorde lignende monterte eg 19mm på en buggy og vil mye heller anbefale det pga jobben.
Jeg hadde glemt å se nøye på dem, så 22mm sylindrene må holdes opp ned når de skal luftes... ::) ;D

Men ang bremsefordelingen var det helt kanon, er helt nøytral nedbremsing og stopper myyye lettere enn før.
Nå gjenstår bare litt oppgraderinger fremme også kommer komplett sett med 175/65 og 195/60 Continental premium contact 2 i morgen.
Ser frem til å endelig slippe den fæle understyringa fra 145/80 dekka.
Skal også bestille en større hovedsylinder, mest fordi den gamle ikke er helt god lenger.

Men vis noen kunne tenke seg noen nesten ubrukte 145/80/15 dekk så selges to dekk for 400kr til første cal looker som tar kontakt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 02, 2012, 23:06:59 pm
Lenge siden nå ser eg.. :)

Vil starte med å prate om dekka, ende på 175/65 fremme og 195/60 bak.
Litt vanskelig å presse de 195/60 dekka på 4.5" felg men satt som ett skudd når det først var på!
Kanon fornøyd med dekka, sitter noe dyrisk i svingene og kan spinnes løs i svingene meget kontrollert.
Venter nå på nye bremsedeler: større hovedsylinder, nye calipper fremme og nye Brembo skiver med nye hjullager.
Venter litt med å se om eg skal kjøpe Ferrodo klosser da det ryker mye penger ellers for tiden...
Har også bestilt sånne fancy camber mutre så jeg kan få mer camber fremme, og har bestilt nye foringer til fjørpakka bak.
Tenker også å få tatt en skikkelig firhjuls kontroll snart.

Men så over på en liten nedtur, har de siste dagene fått en stygg klinke lyd på lav tomgang og har sovet litt lett om nettene..
Så i kveld tok eg turen og fikk sett nærmere på motoren og fikk lagt en dårlig film av feilen..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/th_VIDEO0021.jpg) (http://s215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/?action=view&current=VIDEO0021.mp4)

Det viste seg altså at det fancy reimhjulet har tatt kvelden og har nå slakk som ei 60 år gammal kjerring.
Så eg får slenge med leppa til vwparts som egentlig har begynt å ignorere meg også slenger eg på et jalla reimhjul midlertidig.
Får virkelig krysse fingrene for at veiva ikke har tatt skade... :'(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 02, 2012, 23:11:17 pm
kjipt med ulyd...

den videoen sa meg ingenting, men jeg forstår ikke hvordan du kan få endeslakk pga reimhjulet? Endeslakken bestemmes vel av thrust-flaten mot det fremre lageret, og som ligger an mot den første skinka og svinghjulet? Eller er jeg på feil jorde?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tommy.Hfebruar 02, 2012, 23:24:10 pm
Har du sjekket om svinghulet ditt er løst? De reimhjula der er litt skumle pga tyngden. Skjedde noe lignende med min motor med sånt reimhjul men da var svinghjulet løst og det var min egen feil, men pga det tunge reimhjulet var ikke veiva pen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanfebruar 02, 2012, 23:24:36 pm
Trur det er "sideslakk" han mener her, og ikke endeslakk. Mener det er "bananen" i reimhjulet (eller sporet til den) som har tatt kvelden.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 02, 2012, 23:26:59 pm
Mener "sideslark" altså eg kan rotere reimhjulet et par grader mens veiva står i ro.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tommy.Hfebruar 02, 2012, 23:37:21 pm
Sånn var mitt også etter at reimhjulet hadde klint kilen rundt på veiva ødelagt kilespor og reimhjul :(
Etter det sjekket jeg litt med de jeg hadde kjøpt det av og fikk beskjed om det ikke var første gangen det hadde skjedd.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 02, 2012, 23:45:32 pm
Sånn var mitt også etter at reimhjulet hadde klint kilen rundt på veiva ødelagt kilespor og reimhjul :(
Etter det sjekket jeg litt med de jeg hadde kjøpt det av og fikk beskjed om det ikke var første gangen det hadde skjedd.

Huff dette høres ikke godt ut, får krysse fingrene og skru av reimhjulet i morgen å se på kilen...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlfebruar 03, 2012, 06:21:46 am
Har du en brrrr lyd når du slipper gassen etter rusing? Slik høres et løst svinghjul ut, reimhjulhavari er bare et symptom desverre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 08:09:52 am
Har du en brrrr lyd når du slipper gassen etter rusing? Slik høres et løst svinghjul ut, reimhjulhavari er bare et symptom desverre.

Har ikke hørt noen annen lyd enn reimhjulet og endeslarken har heller ikke forandret seg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 03, 2012, 08:45:59 am
jeg hadde samme symptom når svinhjulet mitt løsnet, men heldigvis var det bare reimhjulet som tok skade, ikke veiva. Men rotårsakel lå altså i løst svinghjul. Tror du burde sjekke i den enden :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 12:43:07 pm
jeg hadde samme symptom når svinhjulet mitt løsnet, men heldigvis var det bare reimhjulet som tok skade, ikke veiva. Men rotårsakel lå altså i løst svinghjul. Tror du burde sjekke i den enden :)

Tok av reimhjulet i dag morges og da satt typisk nok bolten nokså løst.
Tror den skiven på bolten ikke er sterk nok og gir etter så bolten løsner uansett ka.

Så fort att kilen ikke så helt god ut lenger så skal teste med ny kile og annet reimhjul i dag.
Skal også frem med micrometeret å måle endeslark og fare for kast.
Hvis alt er som før så tror eg ikke eg skal trenge å sjekke svinghjulet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 03, 2012, 13:33:01 pm
jeg hadde samme symptom når svinhjulet mitt løsnet, men heldigvis var det bare reimhjulet som tok skade, ikke veiva. Men rotårsakel lå altså i løst svinghjul. Tror du burde sjekke i den enden :)

Tok av reimhjulet i dag morges og da satt typisk nok bolten nokså løst.
Tror den skiven på bolten ikke er sterk nok og gir etter så bolten løsner uansett ka.

Så fort att kilen ikke så helt god ut lenger så skal teste med ny kile og annet reimhjul i dag.
Skal også frem med micrometeret å måle endeslark og fare for kast.
Hvis alt er som før så tror eg ikke eg skal trenge å sjekke svinghjulet.

var det jeg trodde også, men jeg tror du gjør lurt i å sjekke svinghjulet... Som JHU sier er det at reimhjulet løsner ofte et symptom, ikke en årsak


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2012, 13:55:41 pm
hadde samme symptomer på en motor med straight cut drev fra CIP1 ,som var altfor "slakke".


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 14:37:17 pm
var det jeg trodde også, men jeg tror du gjør lurt i å sjekke svinghjulet... Som JHU sier er det at reimhjulet løsner ofte et symptom, ikke en årsak

Men er det ikke så at vis svinghjulet er litt løst så vil endeslarken forandre seg?..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 03, 2012, 17:37:50 pm
ikke nødvendigvis nei


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 18:25:33 pm
ikke nødvendigvis nei

Forklar. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 03, 2012, 18:45:13 pm
ikke nødvendig å himle med øynene fordi det ikke nødvendigvis er slik at løst svinghjul gir endeslakk....


men det jeg mente er at dersom svinghjulet er løst, f.eks fordi de 4 eller 8 dowelsene er røket, eller mer vanlig har utvidet hullene i enten veiva eller svinghjulet, kan man jo få "radiell" slark uten at man har fått nevneverdig mer endeslakk. det var det som skjedde på min motor en gang, da hadde jeg 4 dowells, og disse lagde for store hull i veiva, og svinghjulet var løst ( i alle fall løsere enn det skulle være), men jeg oppdaget det som nevnt ved at reimhjulet i andre enden av veiva var løs. Jeg fikk hint om at dersom reimhjulet løsner, så bør du ta en titt på svinghjulet, og det var helt klart en god ide å sjekke det i mitt tilfelle. Hva som var årsaken til at svinghjulet løsnet vet jeg fortsatt ikke, men antakelig en kombinasjon av dårlig rengjøring, kun 4 dowels og ikke sterke nok overarmer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 18:50:54 pm
Takk, var ikke ment som å himle med øynene, var ment som "ser opp til deg som vet noe eg ikke vet".


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2012, 18:53:19 pm
hva med ett svinghjul som henger skakt på (løst)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 18:54:47 pm
hva med ett svinghjul som henger skakt på (løst)

Da burde eg vel klart å få i alle fall noen hundredeler mer klaring, har ikke målt men skal når reimhjulet er på.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 03, 2012, 19:00:39 pm
Takk, var ikke ment som å himle med øynene, var ment som "ser opp til deg som vet noe eg ikke vet".

yeah right...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 03, 2012, 19:01:32 pm
hva med ett svinghjul som henger skakt på (løst)

også en mulighet, ja

hører du noen lyder når du trykker in clutchen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 19:22:38 pm
Takk, var ikke ment som å himle med øynene, var ment som "ser opp til deg som vet noe eg ikke vet".

yeah right...

Var faktisk det jeg mente, men du får fortsette å tro at eg er så blærete som det dessverre virker da eg tror alle tenker som meg når eg skriver.

Ingen ulyd når eg trykker inn clutchen og ingen ulyd når den kommer over lav tomgang (så reimhjulet står i ro).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tommy.Hfebruar 03, 2012, 21:18:17 pm
Hadde jeg hvert deg ville jeg tatt ut motoren og sjekket for og vere helt sikker, Litt jobb men mye billigere en et svighjul som flyr helt av ;) lyden av det glemmer jeg aldrig :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gaffelfebruar 03, 2012, 21:20:47 pm
Hadde jeg hvert deg ville jeg tatt ut motoren og sjekket for og vere helt sikker, Litt jobb men mye billigere en et svighjul som flyr helt av ;) lyden av det glemmer jeg aldrig :)

må være spesielt ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66februar 03, 2012, 21:22:16 pm
Hva slags reimhjul hadde du igjen?

Mitt cb alu hjul må nesten varmes før det skal på!

var det mye slakk når du monterte?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 21:53:50 pm
Hva slags reimhjul hadde du igjen?

Mitt cb alu hjul må nesten varmes før det skal på!

var det mye slakk når du monterte?

Er cb sitt equalizer reimhjul og var ikke noe press pasning akkurat...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaafebruar 03, 2012, 22:47:10 pm
Ta deg en tur innom på Kranken i helgen og hiv den ut i midtgangen for å sjekke. Traktoren til Trygve på veien igjen og vi kjører vekk hengeren med boss i morgen i 12-13 tiden!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2012, 23:13:05 pm
God ide, men med 15cm snø og sommerdekk og den bakken ned til kranken så kommer eg nok aldri opp igjen.
Om mulig kommer jeg heller gjerne på tirsdag, gir et pling i forkant uansett :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: RZR Arvefebruar 03, 2012, 23:18:17 pm
God ide, men med 15cm snø og sommerdekk og den bakken ned til kranken så kommer eg nok aldri opp igjen.
Om mulig kommer jeg heller gjerne på tirsdag, gir et pling i forkant uansett :)

Det er bare å ta turen, jeg kan dra deg opp igjen...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.februar 04, 2012, 00:20:01 am
Kjører med standard svinghjul fra 1974! Funker som P... i smør!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 04, 2012, 08:48:18 am
Kjører med standard svinghjul fra 1974! Funker som P... i smør!  ;D

Hehe ja innser jo at det er det som eg egentlig burde gjøre.
Ikke mye som slår original delene!

Men vis eg skulle fortsette med equalizer hjulet så MÅ eg skaffe meg en Geneberg bolt/skive.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JTWEfebruar 04, 2012, 09:26:12 am
Hva er forskjellen på standard delene og Gene Berg delene ift bolt/skive?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlfebruar 04, 2012, 10:41:42 am
Et alternativ må være at skiven og bolten er av så bra kvalitet at de klarer å holde sammen veiv og reimhjul til tross for vibrasjoner og ubalanse. ???

Jeg har ødelagt ei pauter(?) veiv, en berg equalizer og to alu reimhjul på løst svinghjul. Dyr lærdom.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 04, 2012, 14:01:45 pm
Ok, dere har skremt meg nok. får dra ut motoren :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaafebruar 04, 2012, 21:16:48 pm
Da var den på vei inn igjen...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 04, 2012, 22:14:43 pm
feilen var?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFfebruar 05, 2012, 00:37:43 am
Alt fint med svinghjulet. Var bare bolten på nedre reimhjul som var løs, sannsynligvis pga skiven (som ikke var like buet som som ved monteringen...)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 05, 2012, 01:00:19 am
Huff det var en lang dag.
Som Henrik sier så var svinghjulet akkurat som ved montering og endeslarken var ikke forandret seg en hundredel engang.
Men var uansett flott å ha hatt den ute da eg fikk fikset en lekkasje fra en av ntp pluggene bak svinghjulet.

Grunnen til at reimhjulet eller kilen ble som den ble var at jeg hadde ved første montering brukt org moment og derfor hadde reimhjulet vert løst en liten stund som igjen hadde herpa kilen. Har nå strammet bolten med GB momentet men skal skru den ut og ta på gjengelås og montere igjen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 05, 2012, 10:34:01 am
det var jo gode nyheter. Er tross alt bedre å ha tatt ut motoren en gang for mye for å sjekke noe, enn en gang for lite.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2012, 10:37:42 am
så det var reimhjulet som lager den lyden ved att det er slakk i kilesporet og reimhulet er løst på veiva?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFfebruar 05, 2012, 10:53:05 am
så det var reimhjulet som lager den lyden ved att det er slakk i kilesporet og reimhulet er løst på veiva?


Virker sånn ja. Lyden er helt borte nå, og noe annet har ikke vært gjort. I og med at kilen var "banket" tynnere så er det nok slik at reimhjulet har slått en grad eller to fra side til side når motoren har gått på tomgang.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 05, 2012, 10:53:55 am
så det var reimhjulet som lager den lyden ved att det er slakk i kilesporet og reimhulet er løst på veiva?


Huff var en dårlig video, ja det var bare reimhjulet som lagte den lyde, burde vel hatt skrevet det ved videoen.
Etter eg byttet kile var slarken mye mindre, men skal vel strengt tatt ikke være noe slark der, så blir vel et annet reimhjul etter hvert.
Får bare passe veldig på at bolten holder riktig moment frem til eg får på anner reimhjul.

Grelland, ja var bare godt å ha ute motoren, tettet en lekkasje, vasket rein clutchen, friskmeldt motoren og fått ro i sjelen. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2012, 10:57:17 am
godt det ikke ar værre!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 09, 2012, 21:51:30 pm
Nå har eg innsett at bilen har kostet så mye at det bare er på tide å slutte å tenke på hva alt koster så i dag gikk det en telefon til en kollega så nå er ferodo DS2500 klosser på vei og Brembo skiver er bestilt.
Byttet hjullager på skiten for 300 mil siden men da skivene er nokså slitt så kjøpte eg bare nye lager til de nye skivene. (noen som trenger noen ok skiver billig, ta kontakt)

Caliperne ligger nå hjemme å venter på montering i lag med hovedsylinderen, selv om bremsevesken bare er en måned gammel så skal det byttes fra standard ate dot4 til ate super blue racing (må jo holde følge med formula vee) ::).

Pga frisk kjøring og myk ræv så har eg klart å voldtatt bunnpanne lokket så har et nytt "billet" lokk liggende, men lurer på å kutte til for O-ring i det.
Noen som vet hvor man skaffer store O-ringer?
Har jo kjørt ca 600 km med motoren så er vel på tide med ny olje og filter igjen? er jo bare 1000 kr for 4 liter olje. ;)

Driver også å tenker på om eg skulle montert xenon kit i lyktene, kan få tak i komplett kit med adapter ringer osv til 600 kr.
Har noe sånne 60watt halogen greier fra Biltema som faktisk funke bra.

Joda forreste, cup staget er nesten ferdig sveist, så skal snart få det på når eg får en ledig anledning.
Dessverre er det jo alt for mange andre motorer som lurer seg innom så får jo aldri gjort noe på min. :D
Forresten, satser på å hente 20 hk mer ved nærmeste demontering av motoren, og trolig enda litt hvis eg bestiller eksos fra Turbo Thomas.
Så er jo håp om å få litt futt i den til slutt, håper bare slutten kommer før sommeren. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54februar 10, 2012, 09:07:52 am
Men hvordan kan du vite at du har fått 20 hk mer.. når du ikke vet hva du har? Snakker vi papir hester igjen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66februar 10, 2012, 09:32:28 am
Er det disse hemmelige gasseroptimaliseringsproduktene dine som skal til livs nå?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 10, 2012, 10:12:30 am
Mye rart som skjer for tiden, men over 170 hk blir det nok ikke så ikke vær redd :p


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjetil Limafebruar 10, 2012, 11:55:28 am
Min mening er at xenon lys på boble blir helt feil. Ikke bare det, men du kommer også til å bli huket inn i hver kontroll som du kjører forbi da alle vet at en boble ikke har automatisk høydejustering av lysene som xenon krever.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyfebruar 10, 2012, 12:37:33 pm
kalkulator hk:P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 10, 2012, 17:51:22 pm
Min mening er at xenon lys på boble blir helt feil. Ikke bare det, men du kommer også til å bli huket inn i hver kontroll som du kjører forbi da alle vet at en boble ikke har automatisk høydejustering av lysene som xenon krever.

Godt poeng!
Ønsker ikke akkurat flere grunner til at dem skal huke meg inn på kontroll. :)
Da får eg droppe xenon og heller passe på å ha rene lykter. :)


Jalokoey: Seff kalkulert, ;D Kalkulert skal eg om eg sier jeg nå har 130 hk så kan eg oppnå en effektøkning på 30 hk.
Men til og med eg må se bort fra kalkulatoren iblant ::) Uansett er det jo ikke annet en luftig snakk og tomme ord.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sveins Autohausfebruar 10, 2012, 18:33:31 pm
Pga frisk kjøring og myk ræv så har eg klart å voldtatt bunnpanne lokket så har et nytt "billet" lokk liggende, men lurer på å kutte til for O-ring i det.
Noen som vet hvor man skaffer store O-ringer?
Disse kan du sikkert kjøpe til blodpris hos meg.
Skulle bare mangle da du sikkert kommer til å sirkle rundt dreiebenken min med bunnpannelokk og farlig lang hårlokk... ;-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 10, 2012, 19:21:15 pm
Pga frisk kjøring og myk ræv så har eg klart å voldtatt bunnpanne lokket så har et nytt "billet" lokk liggende, men lurer på å kutte til for O-ring i det.
Noen som vet hvor man skaffer store O-ringer?
Disse kan du sikkert kjøpe til blodpris hos meg.
Skulle bare mangle da du sikkert kommer til å sirkle rundt dreiebenken min med bunnpannelokk og farlig lang hårlokk... ;-)

Ka skulle eg vel gjort uten deg og din maskinpark.
Har ikke du et stag du skal få ut bilder av? :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanfebruar 10, 2012, 19:38:25 pm
Fælt å dere har peiling på STAAAAG a?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sveins Autohausfebruar 11, 2012, 00:11:39 am
Her har HD (blir det Mr.HMS?) rigget seg til med utstyr for sveising.
Festeører for cup stag ble sveist fast på hylse, fritt etter minne... Svirrer rykter om at dette ble feil  ;)
[attachment=1]

Selve staget ble produsert i rogaland, men ble tatt med i photoshoot'n her :)

Ville DU kjøpt stag av denne mannen?  ;D
[attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 11, 2012, 00:57:19 am
Å huff... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFfebruar 11, 2012, 01:11:13 am
Ville DU kjøpt stag av denne mannen?  ;D

Nei.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veefebruar 15, 2012, 09:10:30 am
Hæ? Mann?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.februar 15, 2012, 09:23:47 am
Hvor ???  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 15, 2012, 11:11:00 am
hah, mann du liksom!
Nei ingen kan komme her å påstå at eg ser normal eller oppegående ut! :)

Men når eg først skriver litt..
Nå er endelig bremsene helt friske igjen, hatt endel irritasjon med en myk lav pedal men mens vi skrudde litt her om dagen så oppdaget eg en liten lekkasje fra det ene bremserører som ikke har vert byttet, så nå bremser den helt rett igjen og utrolig kraftig i forhold til det originale systemet.
Nå gjenstår bare ATE caliper med ferodo DS2500 klosser.
Tenker også hvis eg får anledningen at eg tar av tromlene og dreier dem flate inni også dreier eg kjølespor utvendig.

Motoren sviver videre som bare det, ikke hatt noen problemer med reimhjulet siden eg strammet det etter GB momentet.
Når motoren skal ut igjen så har eg bestemt meg for å sveise igjen litt av forbrenningskammeret og bygge det på ny med ca 10 i komp.
I tillegg skal innsugsporten fylles litt igjen og portes på en annen måte. (stikkord: JPM musemotor topper).

Har fått litt tyn fra Bergens gjengen om sikkerhet ved bruk av fresen så fikk tatt bilde av hvordan eg egentlig pleier å stå... ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0103-1.jpg)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Alex.Kfebruar 15, 2012, 11:42:32 am
 ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 16, 2012, 22:52:02 pm
Da var skivene i hus, venter enda på klossene fra kollevold.
Kjapt spørsmål til erfarne hoder, er det noe særlig å hente på å hullbore skivene?
Har grei mulighet til å få hullbore dem, men om eg heller skulle ha slisset dem så må nok cnc fresen til pers og da må eg smiske mye... ::) :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66februar 17, 2012, 00:04:20 am
Litt kommentarer:

Sveising av forbrenningskammer så bør du ha ut setene, og bytte til større etter sveising. En topp som har hatt så mye sveisevarme i seg kan lett slippe et sete.

Hva slags skiver har du kjøpt? Slissing kjøler mens du bremser og hullborring øker arealet. Bare å regne ut hvor mange hull du trenger. Husk å ikke borre for tett da det lett kan gå sprekker


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 17, 2012, 00:15:27 am
Litt kommentarer:

Sveising av forbrenningskammer så bør du ha ut setene, og bytte til større etter sveising. En topp som har hatt så mye sveisevarme i seg kan lett slippe et sete.

Hva slags skiver har du kjøpt? Slissing kjøler mens du bremser og hullborring øker arealet. Bare å regne ut hvor mange hull du trenger. Husk å ikke borre for tett da det lett kan gå sprekker

Ah, blir liksom plutselig så mye mer jobb da. :-\
Men hvis man ikke tigger for nærme setet og tar bare litt om gangen så blir dem vel ikke like varme som ved hard kjøring.
Kan jo ha ir temp måleren og passe på at eg eks ikke passerer 200 grader?
Nei kan fint si eg ikke har peiling på tig, kanskje det faktisk er bedre å migge dem da det er en kaldere sveisemåte...

Tar gjerne imot mer råd fra erfarne sjeler. :)
Og ellers hvor eg kan kjøpe greie seter til en fin pris.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66februar 17, 2012, 00:23:47 am
Hva slags topper har du igjen? Hva med å kutte de dypere?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 17, 2012, 00:27:37 am
Hva slags topper har du igjen? Hva med å kutte de dypere?

044 med 42 og 37 ventiler.
Har ikke lyst til å kutte i høyden da det bare blir bal med ventil/stempel klaring.
I mine øyner og med tanke på det eg skal gjøre blir det helt feil å frese flaten fremfor å sveise igjen litt på motsatt side av pluggen.

god fisk? http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=84


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlofebruar 17, 2012, 01:20:49 am
du får ta å lodda fast ventilsetane etter att du har sveist toppane ;) vert nok vanskelig å halda seg under 200grader om du skal få ein brukande sveis, alu ledar jo varme veldig godt. men om du tar tida til hjelp so e da mangt som går, trykkluft gjer jo underverk med kjøling, men likavel, da vil ta tid om tempen skal vera so lav. men tid har du jo


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veefebruar 17, 2012, 08:36:33 am
Kan du ikke bare ræle dritten sammen og kjøre bil? Trenger du mer effekt slenger du bare på en eksosvisp.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 17, 2012, 09:08:22 am
Kan du ikke bare ræle dritten sammen og kjøre bil? Trenger du mer effekt slenger du bare på en eksosvisp.

Hehe, eg ræler nå rundt i dritten kver einaste dag og stortrives, men hva skader vel litt ekstra guff? :D
Vet jo at når eg har fått bygget om toppene, så skal eg ha ny eksos, også vil eg ha større gassere, og når pengene har blitt kastet bort lenge nok så skal eg plutselig andre veien og sette blåse på skiten og E85 og innsprut. ;D

Snakket endel med Richard Thomas (TurboThomas) om eksos og blir nok til at eg får et one of system av deres nyutviklete eksos.
Blir noe lignende csp python med utløp i original hulla, 42mm grenrør, 2.5" lydpotte med 2.5" enderør, alt er Tig sveist, rustfritt seff og skal flowe bedre enn csp sitt. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 22, 2012, 11:10:50 am
Da er Turbo Thomas så vidt igang med eksosen, men tar nok fort 5 uker før levering..
Har egentlig lyst til å beholde BAS varianten av supercompetition men pga den dyre nye eksosen må den nok selges.
Så om noen ønsker et bra anlegg modda for alle motorbredder og porta kollektor så ha det i bakhodet.. ;)

Siste nye bilder.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0105-1.jpg)

Nå er det nye caliper, hjulsylindre, skiver, hjullager, slanger, rør osv.
Kjørt rundt i 1303'en i mange dager nå og da eg skulle kjøre 1300S igjen holdt eg på å gå i frontruta på første bremsing.
Ikke at 03'en har dårlige bremser (alt er byttet og kanon bra stand) men oppgraderingen av hjulsylindre har gjort magi av bremsekreftene. ;D

Ble dessverre en nedtur, Ferodo klossene passet ikke.
Så som vanlig sender eg dem i retur opp 2'ern til selgeren også får eg heller prøve ut ebc blue stuff...

Var ute i går kveld med Henrik og kjørte hjem fra Kranken, da det regna godt fant eg ut at me burde jo øve på drifting før bore...
Vel, det ende med EN runde i den lokale forlatte rundkjøringen før vi var helt utslitt og ville videre. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenfebruar 22, 2012, 12:11:17 pm
Så som vanlig sender eg dem i retur opp 2'ern til selgeren.   

Er det noe du vil innrømme .... eller ....?    ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 22, 2012, 22:28:14 pm
Så som vanlig sender eg dem i retur opp 2'ern til selgeren.   

Er det noe du vil innrømme .... eller ....?    ;D ;D

Stor i ord, liten på jord.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 23, 2012, 20:30:11 pm
Skal nå betale Richard for eksosen og lurer på om noen vet om en god måte å gjøre dette på som ikke koster mye i avgifter, eg har bank hos DNB om det har noe å si...

Anyone? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66februar 23, 2012, 20:34:00 pm
Hæ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: billit1februar 23, 2012, 20:45:20 pm
30,- og 1-2 bankdager hos DNB Nor.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFfebruar 23, 2012, 20:53:48 pm
Kan du ikke spørre han hvordan folk pleier å betale ham fra utlandet? Men det var forsåvidt ikke noe å si på DNB.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 23, 2012, 20:58:12 pm
Har ikke peiling på hva paypal tar, men kan jo prøve å sjekke.. :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFfebruar 23, 2012, 21:00:16 pm
Jeg sjekket. Det ligger på ca 3 %, så glem det ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 23, 2012, 21:01:10 pm
Jeg sjekket. Det ligger på ca 3 %, så glem det ;)

Ja blir vist 260 kr tror eg hos paypal.

Får bli DNB da.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFfebruar 23, 2012, 21:04:04 pm
Når kunne han levere da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 23, 2012, 21:06:08 pm
Når kunne han levere da?

Han klarer liksom ikke å si noen dato, men han har sagt ca 4 uker fra han får materiale, så hvis eg har eksosen i løpet av to måneder er eg stor fornøyd.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFfebruar 23, 2012, 21:22:00 pm
Jess. Det blir stas å glo/prøve ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Andersen Racingfebruar 23, 2012, 21:41:12 pm
Kjøpte av han for noen år siden sendte penger via banken min gikk vel 5-6 dager før ham fikk de,
lev tid så vel 4- 5 uker men gikk 3 månder før jeg fikk exosen
men det er bra greier han lager nesten like bra som CSP


Mvh AR


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 23, 2012, 21:44:31 pm
Dette blir jo det første systemet til Turbo Thomas med den nye kollektoren og med utløp i de original hulla så er uten tvil veldig spent. :)

Har lyst til å lage en racing løsning der eg for race skrur av lydpotta og erstatter med ett 2.5" 90grader bend rett ut bak etter kollektoren.
Har som mål i år å faktisk klare å kjøre forbi noen på revebanen så Gti stolene og GT rattet skal midlertidig inn i lag med racing "eksosen". ;D

Takk for tilbakemelding Kåre, har sett endel på tidligere anlegg han har lagt og er ikke tvil om kvaliteten på anleggene hans har tatt et massivt hopp nå i det siste.
Men eg kommer helt sikkert til å sitte med dremelen min som vanlig å finpusse absolutt alt som kan gjøres. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 23, 2012, 23:17:22 pm
Takker folkens, da er penga sendt også krysser vi fingra for at eksosen kommer i år. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 24, 2012, 11:11:48 am
Ang kvaliteten på eksosen så sier eg det så enkel som at hvis Frallan valgte TT sin eksos fremfor csp og er like fornøyd som han sier så kan eg ta det som god fisk. Men for all del, synes ikke csp sin var galen den heller liker spesielt godt lydpotta, men dem har sine svakheter som de fleste andre. :) (dårlig stål i flensene og utette og stygge mig sveiser).

I dag blir faktisk den første skikkelige turen med motoren, (til Haugesund) så er spent på hvordan den oppfører seg og tar tunnelene. :)

Tråd om TT sine eksoser, øverste bildet er av min type eksos.
http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,17264.0.html

Snakkes, og god vinterferie til de som har. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 25, 2012, 11:54:01 am
Turen ned gikk strålende, flott oljetrykk og temp og rikelig med krefter i tunnelene. ;D
Eneste irriterende var usynkroniserte gassere som merkes når man under vanlig kjøring ligger på 10% gass.

Men eg fikk meg ett sjokk, målte forbruket til 0.55 L/mila!
Trodde først det måtte være feil, men stemte faktisk, men la oss runde opp til 0.6 uansett. ;)
Kan ikke klage på det da forgasserne ikke er findyset engang. :)
Satser på å komme under 0.55 etter finjustering av gassere, tenning og økt kompresjon. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181februar 26, 2012, 19:34:54 pm
wOW, billig OG rask?
Blir vel ikke bedre enn det...  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54februar 26, 2012, 21:19:29 pm
regna du utifra tripteller? eller gps distanse? Grunn til at jeg lurer, kjører du org dekk dim?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 26, 2012, 22:48:41 pm
regna du utifra tripteller? eller gps distanse? Grunn til at jeg lurer, kjører du org dekk dim?


Brukte google maps reiserute, dekk dimmen er 175/65/15 fremme og 195/60/15 bak.
Bilen veier vel ca 900 med lydanlegget pluss meg og litt bagasje i bilen da, kjørte helt normalt aktivt utenom litt ekstra frisk gang opp tunnelen.

Eg har jo ikke akkurat gjort noe magisk så er bare lykkelig overasket og spent på om det er mulig å gjøre det enda bedre eller om eg bare har vert heldig med dysing osv. :)
Men hvis eg klarer å få denne 2.3 motoren på lavere forbruk enn den tidligere 1.6 halvtrimma motoren så sier det jo litt om den ueffektive forbrenningen i org motoren.
Men hva kan man forvente med den lave kompen originalt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 13, 2012, 01:06:44 am
Fant endelig litt tid til egen potling, så begynte så smått med å dreie litt.
Sikkert noen som skjønner fort hva det handler om. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0167.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0168.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mars 13, 2012, 08:32:28 am
vaierlink til gasserene..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.mars 13, 2012, 08:37:43 am
Jojo?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 13, 2012, 08:48:00 am
vaierlink til gasserene..


 :)
Gjenstår bare å dreie den andre også må dem i fresen for å lage sporet i midten og litt annet.
Da eg lager dem i stål så avslutter eg nok med pulverlakking.

Må finne på noe lurt for platene til vaier festene da det ikke er like mye plass her som de kitta Jack Raby selger.
Får vel finne frem pappen og saksen å se hva som går... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandmars 13, 2012, 08:56:45 am
det jeg er litt usikker på med de jeg bruker, er utvekslingen i forhold til vandring på gasspedalen. Har du målt hvor lang vandring du har på wiren?



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 13, 2012, 08:57:14 am
Jojo?  ;D

Det er alternativ 2 hvis alt går til hekkan.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 13, 2012, 09:08:28 am
det jeg er litt usikker på med de jeg bruker, er utvekslingen i forhold til vandring på gasspedalen. Har du målt hvor lang vandring du har på wiren?



ca 30 mm vandring i vaieren som gir  90 grader vandring ved hjuldiameter på 37 mm.
Har ikke målt men regner med spjeldet kun beveger seg ca 85 grader så bruker derfor ikke all vandringen på pedalen i tilfelle det er noe slark osv.

Noen mål på hjulet:
Ytter dim: 45 mm
Indre vaierspor dim :35 mm (må tenke eff diametere fra midten av vaieren)
Bredde på driten: 10 mm

Ble mye spesialsliping av skjæra osv for å få til alle de små tinga som ikke synes så godt.
Men får håpe det går fortere på hjul nr.2 :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veemars 14, 2012, 15:17:53 pm
Jeg har bomma stygt på min utveksling. Halv pedal gir nesten WOT. Men det er jo der den pleier å være, så det er sikkert greit. Må bare passe på så jeg ikke ryker den stramme vaieren..
Lagde vaierstrømpe av bremserør.. ikke helt vellykka,  får kikke litt på løsninga di når du er mer ferdig. Kanskje ha dobbelt spor med forskjellig dybde, så kan jeg velge utveksling.?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sveins Autohausmars 14, 2012, 16:52:38 pm
Jeg har bomma stygt på min utveksling. Halv pedal gir nesten WOT. Men det er jo der den pleier å være, så det er sikkert greit. Må bare passe på så jeg ikke ryker den stramme vaieren..
Lagde vaierstrømpe av bremserør.. ikke helt vellykka,  får kikke litt på løsninga di når du er mer ferdig. Kanskje ha dobbelt spor med forskjellig dybde, så kan jeg velge utveksling.?

Det var jo det jeg sa Håkon!

Hvis du kjøper dette settet hos meg, samt monterer det på riktig måte, så kan du endre utvekslingen fra rattet mens du kjører!!  ;D

Throttle Ratio Kit:
[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 24, 2012, 09:27:37 am
Går ikke så fort når man har andre motorer og å skru på..
Men nå er i alle fall Arve sin motor ferdig, og Vidar sin motor er klar for testing i bil.
Tenker å slenge Vidar sin 2275 i bilen midlertidig for testing mens eg plukker av toppene på min motor.

Men nok dill dall, fikk igår muligheten til å fortsette på gassvaier greiene.
Nå er begge hjulene ferdig dreid og gjenstår fresing av hull til vaier klemmen og frese ovalt hull til spjeldakslingen.
Veldig kjekk å lærerik prosess dette, og litt ekstra artig når man skal lage småting som vaierklemmene og settskruene. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0221.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0238.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0216-1.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: vidar eianemars 24, 2012, 11:28:42 am
Vente spennt på oppdatering dallas :) men rett ska ver rett, det er 2332 :p


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 24, 2012, 13:14:41 pm
Vente spennt på oppdatering dallas :) men rett ska ver rett, det er 2332 :p

Oi! Ja da må eg montere wheelie bar! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veemars 25, 2012, 10:03:18 am
Hmm.. Er radiusen i bunnen den samme som vaier? Ikke fare for at det konte sporet klyper?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 25, 2012, 10:17:57 am
Hmm.. Er radiusen i bunnen den samme som vaier? Ikke fare for at det konte sporet klyper?

Radiusen i bunnen er litt større en vaieren sin av akkurat den grunnen ja.
Men skal gjerne si at å slipe et stikk stål og bruke det slik vi har gjort der er ikke særlig bra og må gå veldig langsomt for at ikke stålet skal si pang. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 04, 2012, 22:51:44 pm
Skjer dessverre ingenting her fortiden, ingen respons fra Turbo Thomas, ingen respons fra vwparts og heller ingen lyd fra WCM.
Passe frustrerende for å si det mildt.

Bilen putrer å går, har byttet til original oljetrykk giver da vdo'en tok kvelden.
Fant i dag ut at eg skulle ta en tur hjem til Sandnes, men plutselig ville ikke den blå svive skikkelig så ble den røde...

Skjedde ingenting spennende på turen annet enn at eg brukte 11.5-12 liter bensin på 23 mil.
Noe som overraskende nok tilsvarer et forbruk på ca 0.5 på mila.. :o
Nei her må det være noe muffens...

Venter nå på noen vaier deler til gasser systemet, og vil fortsette byggingen når eg har fått dette.
Er mye som bare blir funnet på "på stedet", så har enda ikke tenkt ut noe system for overgang fra org gassvaier til dette greiene...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 04, 2012, 22:55:03 pm
"Den blå"

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0277-1.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloapril 04, 2012, 23:47:14 pm
Har du struping i tanken eller?? 0.5 på mila er jo ikkje rett :p
 og ta godt vare på den blå! den har mindre rust enn den andre du har;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 05, 2012, 08:45:50 am
Har du struping i tanken eller?? 0.5 på mila er jo ikkje rett :p
 og ta godt vare på den blå! den har mindre rust enn den andre du har;)

Hehe, noe mystisk er på gang med den røde med så bra forbruk, men det er ennå plass til forbedring så vi får se om noen måneder.

Den blå er kanon den, deilige gti stoler, lydløs og god varme, men har vert noe tøys med tenninga som nå konka skikkelig ut.
Gidder ikke å feilsøke så bytter bare alt mellom fordeler og plugg med noe annet eg har liggende.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2april 06, 2012, 09:45:49 am
Grom blå bil, får vi se noen bilder?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 06, 2012, 10:17:56 am
Grom blå bil, får vi se noen bilder?

Hehe, takk. :)
Skal få tatt noen flere bilder snart, den er ikke spesielt fin, men utrolig god teknisk med tanke på hjuloppheng, rust og bremser.
Planer videre med den er å fortsette rally lokken (er litt hevet) med matt svart panser og mye reklame klister osv.
Uten tvil kanon kjekt med original bil, og gir bare enda større glede når man veksler mellom en svak 1600 og en spenstig 2275. ;D

Fikk forresten mail fra Turbo Thomas i går kveld, kollektoren er ferdig og tuppene ut fra eksos portene er også ferdig.
Litt uti uka som kommer skal han begynne på resten og forhåpentligvis gjøre seg ferdig med anlegget.
Helt forstålig det tar litt tid da det er han første anlegg med denne utformingen.
Litt kjipt å sette bort arbeid egentlig, men dette hadde ikke eg fått til i nærheten så bra med null erfaring.

(Advarsel, nå kommer skryting igjen) ::)

Ang hk i motoren har eg jo fortsatt ingen peiling, men etter å ha polert bilen til broderen i går vil han kjøre om kapp.
Han kjører en toyota mr2 som har 140 hk og veier 960 kg, min veier bittelitt over 900 kg.
Tenkte at det skulle bli et jevnt løp, men ei.
Vi startet lavt i 2. giret, og i starten lå vi veldig likt, men da eg passerte 3500 rpm så bare forsvant eg. :D
Skal si broderen med sin flotte gule mr2 til godt over 100 tusen ble lang i masken og ville prøve igjen, men selv om vi prøvde 5 ganger og han startet før meg så hadde han ikke sjans. ;D
Forresten aldri hørt om drag race regelen at vi skal vente 10 sekunder, så skal den andre sjåføren tute akkurat når vi skal begynne...
Merkelig hvordan han alltid rakk å begynne å gi gass før meg... ::)

Men da kan eg i alle fall utfra rompe dynoen håpe på 150+ hk ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFapril 06, 2012, 22:21:56 pm
men etter å ha polert bilen til broderen i går vil han kjøre om kapp.

Betyr det at du har funnet gleden i å polere andres biler? ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansapril 06, 2012, 22:43:17 pm
pictures or it didn't happen  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanapril 10, 2012, 09:50:57 am
Ikke verst å kjøre fra en NYPOLERT mr2...  :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 10, 2012, 09:52:45 am
Ikke verst å kjøre fra en NYPOLERT mr2...  :P

Til hans forsvar var det en veldig rask polering...  ::)

Nei nå skal motoren snart ut, får se om det bare blir av med toppene eller komplett splitting for kontroll.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethapril 10, 2012, 09:54:20 am
Hadde det ikke vært morro å bremset den før du splitter den på nytt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanapril 10, 2012, 09:55:33 am
Du kan nå kalle deg Mr. 1. mens brodern din må nøye seg med tittelen Mr. 2...  :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 10, 2012, 10:46:07 am
Hadde det ikke vært morro å bremset den før du splitter den på nytt.

Skal ikke bytte noen deler i blokken, er kun deling hvis det viser seg at den må splittes for å stoppe noen irriterende oljedrypp...
Hadde igår av reimhjulet og alt av blekk for å prøve å se om det kanskje var reimhjulet så var synderen eller kanskje slangene, men alt er tett der.
Tror det er mellom blokken og dypsumpen det lekker litt, men vanskelig å se når alt er lakka sort matt og bilen ikke er på liften.

Så da motoren uansett skal ut for testing av Vidar sin motor og toppene skal tas på ny så er det rask jobb å dele hvis det trengs. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethapril 10, 2012, 10:51:48 am
Håper uansett at du vil bremse motoren din i løpet av sesongen. Hadde vært interessant å vite hva som bor i den.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 10, 2012, 10:55:13 am
Håper uansett at du vil bremse motoren din i løpet av sesongen. Hadde vært interessant å vite hva som bor i den.

Håper selv å få gjort det iløpet av sommeren, må la seg ordne det! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 10, 2012, 15:07:25 pm
Tenkte eg skulle måle forbrukte på veien opp igjen, men da var det endel høyere enn før (0.7-0.8).
Så tenkte eg det var noe som ikke var helt som det skulle, og idag når eg skulle en liten tur ble den mer og mer gretten.
Fant så ut når eg humpet hjem igjen at ene gasseren svømte over og viste seg at nåleventilsetet hadde skrudd seg løs.
Så etter en rask skruing i regnet var alt godt igjen, men samma det var ikke det eg skulle syte om idag... ::)

Ville syte om hvor forferdelig slarken det originale stag systemet er!
Selv om alt ser flott ut på tomgang vil den ene gasseren åpne mye mer enn den andre ved pådrag, kan jo kompensere med skjev justering i starten men det er ikke mye kult med en høy ujevn tomgang.
Så vil derfor bare få sagt det at ønsker du høy kjørekvalitet så kjøp et kvalitet stag!
Hadde planer om å bygge om det originale staget med nålelagre osv men ble jo ikke noe av.
Gleder meg nå veldig til å snart få ferdig vaier skiten. :)

Og skal love eg aldri kommer til å selge det eller lage ett nytt! ;D

Alle tråder er kjedelige uten bilder:
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/hdr3.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanapril 10, 2012, 15:27:29 pm
STAAAAAG!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 12, 2012, 11:52:15 am
Fikk bilder fra Richard idag...
Finn 1 feil.... ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/134.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/135.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66april 12, 2012, 11:53:13 am
Godt du får til riktig motor...  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 12, 2012, 12:06:21 pm
Godt du får til riktig motor...  ;D

Jah.... ;D

Gått 1.5 måned siden eg overførte penger også ende han opp med et type 4 anlegg...
Han sier nå han ikke har fått gjort så mye de siste dagen da han har vert i en kollisjon, og det forklarer nok dunken han må ha fått i hode for å bomme så totalt på eksostypen...
Men er nå ingenting å utsette på kvaliteten i alle fall. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 12, 2012, 18:06:16 pm
Weeee. ;D
Da ordna det seg, Richard hadde forveksla mitt anlegg med anlegget til en franskmann og hadde heldigvis ikke sendt det!
Så her er bilde av mitt anlegg, husk den lyddemper løsningen skal ikke brukes..
Dette er NICE tig sveising! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/150.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFapril 12, 2012, 18:12:44 pm
Weeee. ;D
Da ordna det seg, Richard hadde forveksla mitt anlegg med anlegget til en franskmann og hadde heldigvis ikke sendt det!
Så her er bilde av mitt anlegg, husk den lyddemper løsningen skal ikke brukes..
Dette er NICE tig sveising! ;D

Det så litt bedre ut ja  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54april 12, 2012, 20:11:14 pm
Ligner veldig på phyton..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 12, 2012, 20:30:26 pm
Ligner veldig på phyton..

Jepp, bare hakket bedre.
Men vent noen dager så får dere bilde av lyddemper løsningen også. :)

Fikk kappet ut flens på skolen idag til å lage en racing edition av eksosen også, med kun en 90 grader rørbend rett ut fra kollektoren uten demper. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethapril 12, 2012, 20:48:53 pm
Ligner veldig på phyton..

Jepp, bare hakket bedre.
Men vent noen dager så får dere bilde av lyddemper løsningen også. :)

Hvorfor er dette eksosanlegget bedre enn CSP Python?
Å hvem andre enn deg mener det?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 12, 2012, 21:05:20 pm
Ligner veldig på phyton..

Jepp, bare hakket bedre.
Men vent noen dager så får dere bilde av lyddemper løsningen også. :)

Hvorfor er dette eksosanlegget bedre enn CSP Python?
Å hvem andre enn deg mener det?

Tig sveist derav mindre ujevnheter i alle rør skjøter.
Finere kollektor, og bedre utforming av lyddemperen som igjen gir mindre mottrykk og turbulens.
I tillegg brukes det rustfrie flenser fremfor svartstål som csp bruker.

Om dette gjør at det skiller mer enn eks 2 hk?
Ingen peiling, så er sikkert ikke vert å bry seg. :D
Men eg valgte Richard da eg liker å støtte enkeltpersoner og prisen var ikke stort værre enn csp.

Er spent på hvor mye finsliping eg trenger å gjøre for å selv være fornøyd når det kommer i hus. :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnapril 15, 2012, 23:18:21 pm
Ja, da skjer det litt her igjen gitt.
Trodde du hadde tatt til fornuft og begynt med Type 4 jeg nå ::)

Moro med kapping mot MR2. Jeg vil ha 0-100-tall, jeg ;) Håper inderlig at du drar 100 på 2.-giret, ellers kan du skifte kam mens du åpner for linjeborring og endetrusting ;)

Stå på videre, kong Bergen!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 16, 2012, 07:27:14 am
Ja, da skjer det litt her igjen gitt.
Trodde du hadde tatt til fornuft og begynt med Type 4 jeg nå ::)

Moro med kapping mot MR2. Jeg vil ha 0-100-tall, jeg ;) Håper inderlig at du drar 100 på 2.-giret, ellers kan du skifte kam mens du åpner for linjeborring og endetrusting ;)

Stå på videre, kong Bergen!

Tro meg, hvis eg skal gidde å bygge ny skikkelig motor til meg selv så blir det et stort type 4 beist. :)
Ang 0-100 så vet ikke ikke mye mer enn at det går fortere enn mr2'en..
Sånn som motoren er nå så er det ikke så mye mer guff når eg passerer 85 i 2. giret, regner med det blir bedre med ny eksos osv.
Veldig spent på hvordan rettheten i veiven er ved splittingen, er jo mange som vist nok har hatt kast i disse kina veivene..
Irriterer meg at eg ikke viste bedre når det kom til valg av veiv, men sånn går det når man er ung og ikke kan alt... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlapril 16, 2012, 07:56:05 am
Finere kollektor

Hva legger du i dette?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Martinapril 16, 2012, 08:09:28 am
og er det brukt bakgass når dette er sveiset?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 16, 2012, 08:25:04 am
og er det brukt bakgass når dette er sveiset?

Hei, det kan eg spør han om :)

Jhu: hans ord, min mening er bare utfra det visuelle innvendig (som eg kan forholde meg til).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: magsapril 16, 2012, 16:01:40 pm
Alle proffer som Sveiser Tig Bruker bakgass ::)
Men om det er bedre en Svenske  Pyton er jo ingen som veit ennå da
Så lenge du ikke er Rakket Forsker eller blir det snart :D

M


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 16, 2012, 17:32:30 pm
Alle proffer som Sveiser Tig Bruker bakgass ::)
Men om det er bedre en Svenske  Pyton er jo ingen som veit ennå da
Så lenge du ikke er Rakket Forsker eller blir det snart :D

M

Men når han spør om bakgass, mener han da at man fyller eksosrøret med gass?

Nei ikke overraskende så har eg lite peiling på eksos systemer annet en basic kunnskap.  :P
Og kan derfor ikke uttale meg stort mer enn hva andre proffer har sagt om eksosen og hva Richard sier selv.

Men det hadde selvfølgelig vert veldig kjekt å testet dette mot et python anlegg.
Men i så fall tror eg det er en jobb for Jee,  så om anledningen plutselig treffer og han har lyst så skal han gjerne få teste det.

Også er det veldig gøy å ha ting som ikke er masseprodusert. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethapril 16, 2012, 17:34:14 pm
Alle proffer som Sveiser Tig Bruker bakgass ::)
Men om det er bedre en Svenske  Pyton er jo ingen som veit ennå da
Så lenge du ikke er Rakket Forsker eller blir det snart :D

M
Også er det veldig gøy å ha ting som ikke er masseprodusert. :)

Her støtter jeg deg 100% Dalland!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 16, 2012, 17:43:50 pm
Også er det veldig gøy å ha ting som ikke er masseprodusert. :)

Her støtter jeg deg 100% Dalland!!

Du har nå noen kule JPM produkter som eg ikke kan unngå å være misunnelig på.
Nå håper eg bare at kam akselen min er helt utslitt av svart magi så eg dessverre må ringe JPM... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethapril 16, 2012, 17:44:55 pm
Også er det veldig gøy å ha ting som ikke er masseprodusert. :)

Her støtter jeg deg 100% Dalland!!

Du har nå noen kule JPM produkter som eg ikke kan unngå å være misunnelig på.
Nå håper eg bare at kam akselen min er helt utslitt av svart magi så eg dessverre må ringe JPM... ;D

 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 22, 2012, 20:42:46 pm
Travle tider så skjer lite, gleder meg til å få tatt ut motoren da vinteren har satt sine visuelle spor. ;)
Fikk så vidt satt av noen timer med forgasser vaier greiene så nå gjenstår kun å lage brakettene som trengs.
Mye pirk med denne dreiinga men er jo ingen bedre måte å lære på! :)
Hva synes dere?

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0010-3.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0011-2.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandapril 22, 2012, 20:46:23 pm
så fine ut, men mye enklere å kjøpe de ferdig for $20 ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 22, 2012, 21:21:55 pm
så fine ut, men mye enklere å kjøpe de ferdig for $20 ;)


Ikke like fine og ikke like stort læringsutbytte.
Men ja hadde eg tatt vanlig ingeniør timepris hadde disse kostet langt over 10 tusen. ;D
Godt ingen skal betale for disse når eg jobber så tregt. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gaffelapril 22, 2012, 21:25:35 pm
Ser bra ut de der. Morro å lage selv. Selv om det mange ganger er enklere og billigere å kjøpe, er det kult å ha unike deler ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandapril 22, 2012, 21:41:48 pm
så fine ut, men mye enklere å kjøpe de ferdig for $20 ;)


Ikke like fine og ikke like stort læringsutbytte.
Men ja hadde eg tatt vanlig ingeniør timepris hadde disse kostet langt over 10 tusen. ;D
Godt ingen skal betale for disse når eg jobber så tregt. :)

hehe skjønner hva du mener, men poenget mitt var at man bør kanskje velge hvilke deler man legger sjela si i, og hvilke som enkelt kan skaffes fra andre som har gjort de samme erfaringene selv.

Men om sant skal sies, hadde jeg hatt fres og dreibenk selv, hadde nok jeg også stått og laget slike ting på egenhånd ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 22, 2012, 21:45:38 pm
Hadde det ikke vert for at eg enda er en student som ikke eier nåla i veggen så hadde eg nok aldri gidda å lagt disse tinga. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnapril 22, 2012, 21:51:37 pm
Hadde det ikke vert for at eg enda er en student som ikke eier nåla i veggen så hadde eg nok aldri gidda å lagt disse tinga. ;D

Trodde det var jeg som ikke eide nåla i veggen når du ser på hva slags skrot jeg lager...
Når jeg scroller kjapt igjennom tråden din virker det jo som at du er en holden mann som foretar seg rause prioriteringer :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 26, 2012, 18:12:35 pm
Damn, nå har girkassen virkelig begynt å lage ulyder, 2. og 3. giret tåler ikke lengre kreftene og skraper og uler...

Noen som har en forsterka girkasse liggende til salgs??

Kom gjerne og med tips om hvem eller hvor eg bør kjøpe/modifisere girkasse.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethapril 26, 2012, 18:14:40 pm
Unneberg Bil har det du trenger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 26, 2012, 19:34:45 pm
Unneberg Bil har det du trenger.

Er det heimkok eller Rancho kasse?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethapril 26, 2012, 19:41:26 pm
Unneberg Bil har det du trenger.

Er det heimkok eller Rancho kasse?

Hør med Jens-Ole hos Unneberg Bil
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=396526787046089&set=a.265033346862101.66145.258475930851176&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=396526787046089&set=a.265033346862101.66145.258475930851176&type=1&theater)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: ragazzataapril 26, 2012, 19:43:56 pm
Unneberg Bil har en veldig flink gearkassebygger i staben sin. Kan på det sterkeste anbefales, enten du vil ha en ombygd kasse tilpasset ditt behov eller bare en generell reparasjon.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54april 26, 2012, 19:45:05 pm
Har stort sett bare drept aksler på org kassene mine jeg, og i allefall ikke 2 og 3dje gear..  Kanskje jeg kjører pent alikevel..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 26, 2012, 19:59:31 pm
Har stort sett bare drept aksler på org kassene mine jeg, og i allefall ikke 2 og 3dje gear..  Kanskje jeg kjører pent alikevel..

Nå var ikke akkurat girkassa mi fantastisk til å begynne med, men etter å gi full gass med 4 voksne i bilen så ble det litt for mye...

Hvis noen har en brukt forsterka girkasse stående så må du/dere gjerne også gi lyd. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JSapril 26, 2012, 22:43:51 pm
Unneberg Bil har det du trenger.

Er det heimkok eller Rancho kasse?

Hva er forskjellen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistloapril 27, 2012, 01:04:12 am
kan du ikkje berre ta å bygga deg ei forsterka kassa då?? sånn att me andre kan melda oss på til girkassekurs te hausten 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 27, 2012, 07:35:36 am
kan du ikkje berre ta å bygga deg ei forsterka kassa då?? sånn att me andre kan melda oss på til girkassekurs te hausten 8)

Er jo ikke viljen det står på, men har hørt man trenger/bør ha så mye fancy spesial verktøy...
Skulle gjerne lånt slikt verktøy så eg kunne lagt kopi men tror det er lite med sånt på vestlandet.

JS:
Var bare for info. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'april 27, 2012, 08:52:53 am
En ferdig Rancho kasse kan vi bestille til dig, men ønsker du en bestemt utveksling eller vil du have noget der passer til din motor og gatebruk? send mig en mail på mail@unneberg-bil.no  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 28, 2012, 00:55:11 am
Viste seg å ikke være like mye ulyder når eg kjører alene så er vel håp for at kassa varer en liten stund til. :)

Noen timer ilag med Svein på firmaet hans Canpro og vi er fort mye nærmere ferdig kit :)

Fant noe papp og en god alu blokk også satt vi igang...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0324-1.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0323.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0322-1.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0325-1.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/Gazzer_1.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/Wheelie_1.jpg)


Så ble det midnatt og det var på tide å ta ture heim. ;)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/HappyBoy.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnapril 28, 2012, 14:57:42 pm
Jammen se her ja! Dette blir jo kjempefint!
Pent maskineringsarbeid. Slik er veldig kos å drive med når det er til eget bruk og en har god tid til å få det 100% ;-)

Også, Håkon, du er virkelig søt der du sitter altså :-* Kan vi få flere slike bilder i tråden din plz? :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 28, 2012, 19:40:45 pm
Jammen se her ja! Dette blir jo kjempefint!
Pent maskineringsarbeid. Slik er veldig kos å drive med når det er til eget bruk og en har god tid til å få det 100% ;-)

Også, Håkon, du er virkelig søt der du sitter altså :-* Kan vi få flere slike bilder i tråden din plz? :D

Takk Thore, du skal få flere bilder av meg vis du ønsker... :)

PS: skal få tatt litt mer "in action" bilder av fresingen når eg lager venstre siden, sinnsykt mye pirk men gøy tilslutt!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 30, 2012, 11:26:01 am
Da blir det til at eg gjør et tappert forsøk på å prøve å bygge/overhale en girkasse selv.
Har absolutt null peiling så dette kan bli spennende...

Gode tips om jobben, bøker/videoer, og hvor å skaffe alt av lagre osv trengs.  ;D


BTW: fikk på gule koni bak i går, har nå røde fremme og gule bak, helt fantastisk!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnapril 30, 2012, 12:56:58 pm
Grattis med nye dempere ;)
Hva slags innstilling har du satt de røde på, og hvordan er stivheten sammenliknet med de gule?

Er det slik at de røde kun fungerer med variabel kraft utover og fast innover?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 30, 2012, 13:07:21 pm
Grattis med nye dempere ;)
Hva slags innstilling har du satt de røde på, og hvordan er stivheten sammenliknet med de gule?

Er det slik at de røde kun fungerer med variabel kraft utover og fast innover?

Hei, både de gule og røde justerer du fastheten på kompresjonen og returen samtidig.
Nå er det ikke alltid så mye til hjelp hva man justerer dem på da dette forandre seg med alderen på demperne.
De røde fremme er justert til 180 gradere fra mykeste mens de gule bak er ca 360 grader.
Dette høres jo ut som utrolig stivt bak, men de gule koniene er godt brukt og er derfor i denne innstillingen bare litt hardere i kompresjonen men endel hardere i returen enn kyb gr-2.
Har bare så vidt fått testet dette så skal ut en frisk tur idag for å kaste den litt i svingene. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rlapril 30, 2012, 13:53:40 pm
er du sikker på at du ikke bare justerer returen og ikke kompresjonen?
hvilken serie koni har du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 30, 2012, 15:25:21 pm
er du sikker på at du ikke bare justerer returen og ikke kompresjonen?
hvilken serie koni har du?

Strammer eg demperen (komprimerer den og vrir med klokken så blir den hardere i kompresjonen og returen.
Sånn er det i praksis i alle fall.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rlapril 30, 2012, 16:44:19 pm
jaja..... det står det ikke noe om i bruksanvisningen på mine røde el gule koni...
men jeg regner jo med at du vet bedre ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnapril 30, 2012, 18:01:38 pm
Mine røde forran føles slik at de er så og si umulig å trekke utover når de er justert til maks (720 grader), mens kompresjonen føles lik som 0 grader. Var derfor nyskjerrig på om det finnes forskjellige typer der ute. Jeg kommer til å starte på 180 grader selv på min 1303S.

Trodde også at røde betyr justérbar mens gule var faste, men der tok jeg visst feil  ;)

Spent på rapport etter litt "cornering" og hvordan de forskjellige instillingene fungerer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rlapril 30, 2012, 19:11:10 pm
Mine røde forran føles slik at de er så og si umulig å trekke utover når de er justert til maks (720 grader), mens kompresjonen føles lik som 0 grader. Var derfor nyskjerrig på om det finnes forskjellige typer der ute. Jeg kommer til å starte på 180 grader selv på min 1303S.

Trodde også at røde betyr justérbar mens gule var faste, men der tok jeg visst feil  ;)

Spent på rapport etter litt "cornering" og hvordan de forskjellige instillingene fungerer.
det er som du sier tmb, mine gule til 1303 justeres på samme måte som røde KUN retur :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 30, 2012, 22:35:32 pm
Ja nå ble eg veldig usikker, men stod i går å justerte dem for å sette fastheten i forhold til kyb demperne og merket forskjell i kompresjonen også, men ja er mye mer forskjell i returen, der er det snakk om 180 grader fra treg til helt umulig å beveg  ;D

Fikk kjørt litt halv sportslig idag og var mer stabil en noen gang, deilig hvor trygg den føles nå.
Nå gjenstår bare montering av heimkok cup staget så er bilens understell og bremser ferdig.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnapril 30, 2012, 22:38:30 pm
Tror du at det blir greit å hanskes med denne fryktelige hoppingen når du er ferdig med understellet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 30, 2012, 23:07:38 pm
Tror du at det blir greit å hanskes med denne fryktelige hoppingen når du er ferdig med understellet?

Har jo kjørt slik siden forrige sommer og har ingen problem med det, er mye mykere enn en puma senka boble og eg sirka like stivt som de fleste nybiler idag.
Største problemet for tiden er når eg presser den hardt ut av rundtkjøringer, da merker eg rompa begynner å flexe og bilen sliter.
For ikke å snakke om de fantastisk myke original setene som gjør at eg fyker rundt og bunner sete fjærene hele tiden! :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnapril 30, 2012, 23:10:01 pm
 ;D
Hvilke av oppgraderingene tror du har gjort susen for hoppinga da? Stivere dempere?
Er grønn på understell, så må sette meg litt inn i disse greiene ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 30, 2012, 23:29:24 pm
;D
Hvilke av oppgraderingene tror du har gjort susen for hoppinga da? Stivere dempere?
Er grønn på understell, så må sette meg litt inn i disse greiene ;)

Åja, eg missforstod helt, nei hoppinga er der enda hvis eg spinner.
Den forsvinner nok når cup staget kommer på.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 01, 2012, 15:42:51 pm
Da er eksosen endelig ferdig, meget fornøyd med utformingen og liker detaljene som fjærer på kollektoren osv.
Liker også hvordan han har lagt god vekt på å støtte opp alt av lyddemper og enderør, her er eksosen klar for brosteinen i Bergen. ;)
Var litt i tvil om måte å sveise ende stussene på, men selv om det kanskje blir litt skjev eksos mengde ut røra så er det nok den beste varianten med tanke på power. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/273.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/275.jpg)

You like? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.mai 01, 2012, 16:03:14 pm
Ser meget fint ut, men var da veldigt skjevt det ene enderøret  ::)

Mvh Svein


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnmai 01, 2012, 16:09:48 pm
Genialt! :)

Takk for inspirasjon til hvordan en kan få den litt bøse, men originale looken.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugmai 01, 2012, 16:24:48 pm
Quanta costa eksos? Inkl mva og frakt til Norwai?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sambabussmai 01, 2012, 17:16:03 pm
Ser veldig fint ut. Også er det jo ekstra kult med noe som ikke alle andre har!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 01, 2012, 17:28:42 pm
Ser meget fint ut, men var da veldigt skjevt det ene enderøret  ::)

Mvh Svein

Eg og syntes det så sånn ut i starten, men har flere bilder og kan forsikre deg om at det bare er bildet som spiller ett puss. ;)

BB:
Før moms kom det på litt under 7 lapper.
Vi får se om han skriver en litt hyggeligere pris på pakkens verdi. ;)

Takker ellers for tilbakemeldingen. :)
Bare synd eg skal rulle den inn i eksos bandasje.
Men tror eg skal høyglanspolere lydpotta...  ;D

BTW: noen som har en formening om det vil funke fint å sveise lambda sonden til lyddemperen.
Har lyst til å unngå mest mulig forstyrring i eksosen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttmai 01, 2012, 19:48:47 pm
Ser meget fint ut, men var da veldigt skjevt det ene enderøret  ::)

Mvh Svein

Eg og syntes det så sånn ut i starten, men har flere bilder og kan forsikre deg om at det bare er bildet som spiller ett puss. ;)

BB:
Før moms kom det på litt under 7 lapper.
Vi får se om han skriver en litt hyggeligere pris på pakkens verdi. ;)

Takker ellers for tilbakemeldingen. :)
Bare synd eg skal rulle den inn i eksos bandasje.
Men tror eg skal høyglanspolere lydpotta...  ;D

BTW: noen som har en formening om det vil funke fint å sveise lambda sonden til lyddemperen.
Har lyst til å unngå mest mulig forstyrring i eksosen.
den skal stå i eksosen :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnmai 01, 2012, 21:08:11 pm
Lambdasonden må sveises inn i eller etter collector og helst før lyddemper.
Tror det er andre ting som forstyrret eksosgassen din mer enn en lambdasonde som stikker ut ;)
Ta alle knekkene og skjøtene/sveisefugene med i betraktningen og tenkt heller på hva de gjør med grenselaget til luftstrømmen igjennom hele grenrøret :D

Btw, få på en 12V spenningsregulator med glatting forran LC-1-en (hvis du fortsatt kjører med dette fryktelige produktet).
LC-1 har nemmlig ikke innebygget overspenningsvern, og tror det kan være årsaken til at så mange klarer å knekke disse enhetene gang på gang...

Lykke til videre ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 01, 2012, 21:47:16 pm
Takker, og vis du synes det er så grusomt produkt så må du gjerne komme med en bedre anbefaling?
btw: har du hatt noen av innovate sine systemer selv?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnmai 02, 2012, 03:12:04 am
Jeg ville ikke uttalt meg om LC-1 hvis jeg selv ikke hadde kjørt med systemet. Har brukt det i ca tre år...

Har ikke eid noen andre produkter ;) Er selv litt på utkikk etter andre wideband-controllere.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmatremai 02, 2012, 07:38:20 am

LC-1 Analoge utgangene ryker kobler med strømmen på... alle fall...  Hadde et lite uhell der ja...
Ellers har vel flere opplevd problemer dersom de har dårlig jord, men det er vel samme som skjer om en kobler med strømmen på tenker jeg...

Når den står montert i bil har jeg ikke hatt problemer...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 02, 2012, 15:50:09 pm
Takker for godt "pass på tips" tror ikke eg har gjort den tabben enda heldigvis.
Men har ikke fått brukt min på lenge så vet ikke om den faktisk funker, latskap..

Nå blir eksosen sendt i morgen så må vel snart tenke på å ta ut motoren, men har liksom ikke tid i eksamens tiden...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 03, 2012, 20:33:57 pm
Lovte jo litt mer bilder av prosessen.
Da eg kommer rett fra skolebenken så er eg jo godt kjent med penn og papir og tar derfor en fremgangsmåte som får de fleste maskinarbeidere til å gråte. ;D
Så litt for å friske opp i ProE tegnekunskapene tegnet vi begge brakettene først for så å skrive ut arbeidstegninger og tusje på en røff skisse av produktet.
Så blir litt kapping tatt i kappsaga mens det meste blir gjort i fresen.
En liten runde med båndsliperen, borer og forsenkere og gjengetapper så er vi imål.

Kom ikke så langt igår da vi begynte seint. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0328-1.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/brakett_v.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0334.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0329-1.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0336.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0339.jpg)

Tror også eg endelig fant den irriterende olje lekasjen (føler eg har sagt det før)...
Lekker litt fra det fancy csp oljeumpe lokket, dessverre tok eg det for god fisk at dette lokket var helt flatt.
Jaja vi får se, men da ser det ikke ut til at motoren splittes denne gangen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansmai 03, 2012, 20:44:51 pm
du skal bremse den motoren nå Dalland ! 47 sider med motor - vi trenger det ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 03, 2012, 20:53:47 pm
du skal bremse den motoren nå Dalland ! 47 sider med motor - vi trenger det ;)

Har ikke hast eg vettu, er jo ingen skryte tråd dette, kun men for å lære mer selv. :)
Men kunne gjerne tenke meg å fått bremset den i august hvis eg finner et sted det kan gjøres litt billig. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlmai 03, 2012, 21:39:24 pm
Jeg har allerede tilbudt å betale så det er bare å få det gjort ;-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 03, 2012, 21:41:25 pm
Jeg har allerede tilbudt å betale så det er bare å få det gjort ;-)

Hyyysssjjj... ;D
Neida tar deg gjerne på ordet, vil bare snike til meg noen siste kule deler før den tid kommer. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mai 04, 2012, 06:44:33 am
Du får ikke flere hester av nytt gasserstagsystem  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 04, 2012, 07:41:52 am
Du får ikke flere hester av nytt gasserstagsystem  ::)

Det skal du ikke være så sikker på, mye slark i stag systemet så gjør at den går ujevnt langt opp på gassen, men nei peak blir nok lik. :)
Men er så lei av at de første 10% på pedalen gir mye mer på gasserspjeldet. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 07, 2012, 17:30:41 pm
Motoren er ute, venter på delere for fresing av ventilseter, pakningsett og eksos men har fått gjort litt.

Litt deppa var eg når eg så at forbrenningskammeret ikke var blanke lengre, men det var vel litt mye å forvente. ;D
Var derimot veldig fornøyd med at belegget var helt tynt og glatt og delvis blankt i eksosporten.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0343.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0359-1.jpg)

Fikk jo mye tyn på portinga forrige gang så håpte på litt respons denne gangen (helst før montering igjen). :)
Har frest litt mer når dette bildet ble tatt, men bare smått og grovt.
Er 39 mm dim på langsia og 34 mm på kortsia (for dem som skjønner hva eg mener) :)
Det gir jo en gjennomsnittlig dim på 36.5 mm som er ca det samme som innvendig ventilsetet minus ventilstammen (regner på riktig måte).

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0372.jpg)





Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlmai 09, 2012, 11:30:26 am
Hæ, fra ny eksos til motor i deler?
Hva har skjedd?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFmai 09, 2012, 12:03:05 pm
Større eksos, mer porting ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlmai 09, 2012, 12:27:11 pm
Da blir jeg jo nødt å trekke tilbake mitt tilbud hvertfall :-) Nå endrer han jo forutsetningene.
Men det er jo forsåvidt et svar i seg selv det og ;-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 09, 2012, 14:46:37 pm
Nei du vet, når man først har muligheten til å jazza litt mer gamp ut så kan eg jo ikke unngå å prøve.
Og spesielt nå når Eivind presenterer så flotte tall så må eg jo ty til skitne triks! :)

Dette går på bekostning av eksamsen øvinga så det må jo bli bra. kommer med noen bilder av dagens arbeid snart.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlmai 09, 2012, 14:50:27 pm
Nei du vet, når man først har muligheten til å jazza litt mer gamp ut så kan eg jo ikke unngå å prøve.
Og spesielt nå når Eivind presenterer så flotte tall så må eg jo ty til skitne triks! :)

Dette går på bekostning av eksamsen øvinga så det må jo bli bra. kommer med noen bilder av dagens arbeid snart.

Plukket du den for å porte mer eller skjedde det noe?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 09, 2012, 15:19:34 pm
Nei du vet, når man først har muligheten til å jazza litt mer gamp ut så kan eg jo ikke unngå å prøve.
Og spesielt nå når Eivind presenterer så flotte tall så må eg jo ty til skitne triks! :)

Dette går på bekostning av eksamsen øvinga så det må jo bli bra. kommer med noen bilder av dagens arbeid snart.

Plukket du den for å porte mer eller skjedde det noe?

Plukket den egentlig pga det lekker litt olje fra et sted med svinghjulet og fra oljepumpa, men hadde også lyst til å porte litt mer og bygge om innsugsporten litt i forsøk på å prøve noe nytt. også har eg handla inn ventil sete freseverktøy så eg kan ta vinklene på ny da eg skal frese setet litt større.
I tillegg så skal eg prøve meg på litt dreiing på ventilene...

Kom nettopp tilbake etter å ha "prøvd" å TIG sveise innsuga mine.
Er så å si første gang eg prøver å tigge så var mye fuglelort i starten, men fikk fine perlerader etter hvert.
Dessverre durte eg igang for å pusse det flatt før eg tok bilde da eg skal lakke dem svarte.
Grunnen til at eg gjør dette er så eg kan frese ut en bue på innsiden av innsugene her for å starte svingen i innsugsportene tidligere.
Eg har frest innsugens innersving ferdig og den treffer nå bra med toppen, holder også på å fylle igjen yttersvingen litt med epoxy for å rette ut porten.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0404.jpg)
Lyset kødder endel med hvordan portene ser ut..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0409.jpg)
Her ser dere hvordan innersvingen er formet og i "toppen" av bildet/innsugene skal det freses en yttersving.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0398.jpg)
Klatta på litt epoxy som eg til nå har hatt veldig god erfaring med, portene ser kanskje litt små ut men tror det er mest bildet...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0408.jpg)
Eksosporten er frest/flyttet endel lengre ut for å treffe røra bedre også er porten bredda ut endel fra inne ved ventilen.
Dimmen er litt større en tidligere men ikke like stort som eksosrøret da det er tipsa eg har fått.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeymai 09, 2012, 15:21:56 pm
Men hadde de kje våre kjekt å vist om du fekk meir eller mindre itte desse modså? Du har jo ingen ide hvs som bor i den.   :D

tenk om den nye portinga gir effekt tap. hehe


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 09, 2012, 15:26:22 pm
Men hadde de kje våre kjekt å vist om du fekk meir eller mindre itte desse modså? Du har jo ingen ide hvs som bor i den.   :D

tenk om den nye portinga gir effekt tap. hehe

Ja det har du helt rett i, hadde faktisk vert veldig kjekt å sett.
Men nå blir det det det blir, blir eg ikke fornøyd med effekten så har eg helt sikkert kødda til portane! ;D

På forrige motoren så løste eg dette enkelt med å frese innsuga i en annen vinkel men på denne motoren har eg ikke plass da dellortoene allerede slår i innerskjermen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlmai 09, 2012, 15:28:18 pm
ok, takk :-)
hva type epoxy bruker du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54mai 09, 2012, 15:33:17 pm
Men, det blir jo nå ren gjetning hvor mye dette gir av effekt.. så hvorfor du ikke bremsa den som den var. For så gjøre denne jobben, og få på ny eksos. Med ny bremsing.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 09, 2012, 15:34:26 pm
ok, takk :-)
hva type epoxy bruker du?

Mener å huske det var hagmans på tube.
Har brukt den i innsugene ca 1000 km og hadde ikke skjedd noen forandring fra monteringen.
Gjorde jo det kunst stykket å tigge i innsugene etter eg hadde lagt litt epoxy i dem...
Tok litt fyr liksom... ::) ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 09, 2012, 15:35:43 pm
Men, det blir jo nå ren gjetning hvor mye dette gir av effekt.. så hvorfor du ikke bremsa den som den var. For så gjøre denne jobben, og få på ny eksos. Med ny bremsing.

Dårlig tilgang på billig bremsing i Bergen og ikke hatt mulighet til å kjøre hjem til Sandnes å gjøre det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: ragazzatamai 09, 2012, 16:04:19 pm
Men, det blir jo nå ren gjetning hvor mye dette gir av effekt.. så hvorfor du ikke bremsa den som den var. For så gjøre denne jobben, og få på ny eksos. Med ny bremsing.
Dårlig tilgang på billig bremsing i Bergen og ikke hatt mulighet til å kjøre hjem til Sandnes å gjøre det.

Har Polly lagt ned virksomheten? Trodde han hadde utstyr til slikt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 09, 2012, 16:51:09 pm
Har Polly lagt ned virksomheten? Trodde han hadde utstyr til slikt.

Billig er vel relativt, men i mitt syn er ikke Polly billig nok til å bruke flere ganger. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 15, 2012, 09:32:34 am
Fått litt deler og har måtte "lage" litt deler.
Første i rekken var noen kule pusse greier for å jevne ut portene og skape den fine matte overflaten.
Tror dem går under navnet cross buff og funker veldig bra!  :)

Så får legge med et før og etter bilde. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0413.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0412.jpg)

Neste ut var ventilsete freseverktøyet kjøpt på cylinderheadsupply.com er av merket neway og får dem i mange typer.
Dette er kjøpt inn ilag med Svein (Canpro) og Krankenhaus gjengen så vi har kjøpt flere størrelser for å kunne overhale alle ventilseter/topper opp til 44 mm.
De to som vi har kjøpt inn har 30 og 45 vinklene også har vi et hjemmelaget til ca 65 grader vinkelen.

To ting eg bemerket meg var at ventilsetene kun er kuttet i 45 og 65 grader fra CB og alle var skjeve.
Om disse er skjeve pga styringene er tatt ut og satt inn igjen eller om det bare er dårlig arbeid vet eg ikke..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0430.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0421.jpg)

Kan se på dette bildet hvordan etter litt fresing så har vi på ene halvsiden fått en ny blank flate mens fresen ikke har tatt borti på motsatt side.
Gikk over flere ganger med alle vinklene og har flyttet setevinkelen lengre ut på innsugs ventilen i håp om litt mer flow.
Nå gjenstår å slipe ventilene og litt annet smått før dem er klar for montering igjen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0432-1.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 15, 2012, 17:31:42 pm
Btw: om noen lurte så er det hvite i innsugsporten bare pussestøv fra epoxyen. :)

Da innsugsventilene ikke har tettet helt godt så var dem litt koksa på baksiden så tok derfor en runde over alle ventilene med pussefilla etc.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0444.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0443.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0442.jpg)

Er vel det som kalles ventil sliping? ::) :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0451-1.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeymai 15, 2012, 17:52:46 pm
trur du har diagnosen "sot\støv på hjernen".. om du fortsetter og demontere montoren hver 2 måned. for å fjerne sot og dritt ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 15, 2012, 19:01:35 pm
Får se om det blir noen skikkelig ventil sliping, har testet alle nå og alle holder helt tett for vann noe som ikke var samme saken forrige gang... ::)
Ja eg vet eg slurver forrige gang men til mitt forsvar så tenkte eg at det var lite vits å legge tid nedi noe hvis ventilsetene ikke hadde satt seg skikkelig.. ;D

Da er eg endelig ferdig med portingen av den første innsugsporten om ikke noen kommer med noen innvendinger da. :)
Beklager dårlige mobil bildene...

Står som vanlig i skrustikka og bytter mellom bruk av karbid fresene, pusseruller og cross buff greiene.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0471-1.jpg)

Selv om eg håper folk ser det selv så får eg uansett si at det er den venstre porten her som er ferdig.. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0493.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0483-1.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0474.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0472-1.jpg)


Så hva mener dere?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: cato®mai 15, 2012, 20:28:06 pm
awesome


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 16, 2012, 13:52:04 pm
awesome

Hehe flott da har eg fått den ene meningen eg etterlyste... ;D

Men tar gjerne noe konstruktiv kritikk om noen har noe å sette fingeren på?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gaffelmai 16, 2012, 14:04:34 pm
Ser bra ut :) men du har en knekk rett under ventilsetet på innsugs porten jeg ville runda/fjærnet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugmai 16, 2012, 14:12:01 pm
Arbeid gjort av en fagmann med flowbenk, kun til sammenlikning. 2332 motoren med disse toppene bremset 234 hk:

[attachment=1]

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 16, 2012, 14:17:26 pm
Ser bra ut :) men du har en knekk rett under ventilsetet på innsugs porten jeg ville runda/fjærnet.

Ser du bort fra knekken fra 65 grader vinkelen så er det ingen flere knekker, men bildet kan jo lyve eller eg kanskje ikke har fått det med meg.
Er det oppe eller nede i porten eller rundt hele?

BB: Takk, god inspirasjon! Har du noen fine bilder av andre enden også?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugmai 16, 2012, 14:27:14 pm
BB: Takk, god inspirasjon! Har du noen fine bilder av andre enden også?

De tørr jeg ikke legge ut for da blir Bug66 og Putte så sure på meg.  :) Dessuten står disse toppene på en motor som er tilsalgs her inne på forumet nå.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mai 16, 2012, 14:30:20 pm
BB: Takk, god inspirasjon! Har du noen fine bilder av andre enden også?

De tørr jeg ikke legge ut for da blir Bug66 og Putte så sure på meg.  :) Dessuten står disse toppene på en motor som er tilsalgs her inne på forumet nå.



høh?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 16, 2012, 14:43:26 pm
Er det virkelig toppene som det sitter 48/40 ventiler i?
Så ikke så stort ut...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugmai 16, 2012, 16:01:16 pm
Er det virkelig toppene som det sitter 48/40 ventiler i?
Så ikke så stort ut...

Jeg vet ikke hva Johannes har gjort med disse toppene i ettertid men den gang (på bildet) hadde dem 46x37mm ventiler. Det var jeg som hentet toppene i Sverige for Jøran.

BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethmai 16, 2012, 16:01:59 pm
BB: Takk, god inspirasjon! Har du noen fine bilder av andre enden også?

De tørr jeg ikke legge ut for da blir Bug66 og Putte så sure på meg.  :) Dessuten står disse toppene på en motor som er tilsalgs her inne på forumet nå.



Kom igjen kalle!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sonicmai 16, 2012, 17:14:50 pm
Gi dere gutter , t.o.m. jeg kjenner min begrensing ... Det Johannes gjør med vw toppene er fantastisk og
tar virkelig mye tid + deler ..... Klart vi reagerer på prisen men herregud se hva du får ....(44 in).. ;D
Til sammenligning tar jeg ca 8 til 10 000 på portn. jobb på 911 ...u/deler ..
Mvh


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 16, 2012, 17:20:28 pm
Sist eg sjekka så er ikke det type 1 topper eller hva Sonic? ;)
Hvis gjerne bilde av noen type 1 topper du har portet så kan eg kanskje hente noen tips. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Sonicmai 16, 2012, 17:24:42 pm
Spiller vel ingen rolle ..egentlig.. jobb er det åkke som ...Vanlige VW T-1 topper er for meg long gone
arbeidet med disse i forhold til "after market" er jo tullball.. CB lager supre ting til 0 penger ...
(ved trimming ) ..
Skal sende biler av Porsche 911 inn/ut så du får bakoversveis ..., ikke i dag , nå er det snart 17 mai
(kun meg i nabolaget som sjønner noe  ;D)
  

Erich


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kormimai 16, 2012, 18:07:13 pm
Er det virkelig toppene som det sitter 48/40 ventiler i?
Så ikke så stort ut...

Jeg vet ikke hva Johannes har gjort med disse toppene i ettertid men den gang (på bildet) hadde dem 46x37mm ventiler. Det var jeg som hentet toppene i Sverige for Jøran.

BB

Nå ble jeg usikker.. Har ikke målt de, men hadde for meg at det var 48/40. Dalland, løp og kjøp, så har du noe å se etter ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 16, 2012, 21:52:54 pm
Hehe, sikkert flotte topper det ja. :)

Sonic:
Grunnen til eg spurte etter type 1 topper er jo at dem selvfølgelig er mye vanskeligere å gjøre bra enn noe ala type 4 topper som er så å si helt rette fra starten av.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 16, 2012, 23:28:58 pm
Om disse er skjeve pga styringene er tatt ut og satt inn igjen eller om det bare er dårlig arbeid vet eg ikke..


holder en knapp på att styringene er tatt ut og satt inn ,som gjør skjevheten i sete.
må vel slipe seter på nytt da


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 18, 2012, 17:14:11 pm
Knasten:
Tror det selv, men også litt vondt for å tro at å ta ut og inn samme styringen kan gi en så anderledes vinkel på ventilen..

Eksosen:
Nå begynner eg nesten å bli litt frustrert, drar ut i det uendelige og siste nye var at shipping firmaet hans hadde stoppet halvveis på veien og funnet ut at ingen kunne frakte det til Norge så nå har han fått det i retur og må finne et annet firma...
Veldig irriterende da tiden er knapp nok fra før av og eg ønsker virkelig å ha min motor i bilen for Bore treffet selv om Vidar motoren er trivelig den. :)
Neste uke har det gått 3 måneder siden betaling, så rask skal eg ikke skryte på meg at han er, men han gjør nå god jobb. :)

Girkassen lever enda og må sikkert tynes gjennom store deler av sommeren, så prøver eg å overhale en selv uti august kanskje.
Må også skaffe meg en ny clutch lamell da cushlock plata slurer.

Nå er ene toppen ferdig portet og klar for montering av ventiler/fjærer igjen, så ting begynner i alle fall å nærme seg.
Må få sett mer på blokken for å finne/fikse lekkasjen fra pumpa og den bak svinghjulet et sted.

Men sett bort fra at eg skal lage meg noen justerings skruer til gasser greiene så er endelig vaier systemet ferdig.
Ender nok opp med å tre vaieren og strømpa gjennom viftehuset også skjøter eg vaieren til den originale over girkassa og setter på noe for å holder fast sykkelvaierstrømpa mot strømpa over girkassen...
Tror også eg ender opp med å pulverlakke vaierhjulene da dem er i stål, mens brakettene er i alu.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0500.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0501.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0507.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mai 18, 2012, 18:43:33 pm
Hvor mye slurer lamellen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnmai 18, 2012, 19:13:49 pm
Pent system. Blir det ikke DBW, så er jeg keen på noe liknende hvis det blir å fortsette med to dobble TB's på sugis.

Kjipt med eksosen din da, men noe treff haster det vel ikke med. Det viktigste er vel at bilen kan brukes til egen glede snart? :D

Keep us updated :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 18, 2012, 20:08:48 pm
Hvor mye slurer lamellen?

Slurer ikke under aks, men hvis eg eks ligger i fjerde og skal mate raskt på i 3. så er det ikke det artige rykket, men slurer inn...
Og det å ta drag starter er ikke mulig (altså å holde den på brekker delvis før start) tåler ikke varmen virker det som siden når den ført begynner å slure kan eg slure gjennom alle gira inntil den får kjølt seg ned igjen..
Men for all del en billig måte å være mer forsiktig med girkassa.


Takk Thore, synes selv denne versjonen er mye "renere" enn Raby sin versjon, men så er jo hans mye billigere å lage.
Ja frustrerende med eksosen men akkurat bore treffer er viktig for min del, alltid gøy på banen og utrolig trivelig gjeng! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFmai 18, 2012, 20:15:17 pm
Hvor mye slurer lamellen?

Slurer ikke under aks, men hvis eg eks ligger i fjerde og skal mate raskt på i 3. så er det ikke det artige rykket, men slurer inn...
Og det å ta drag starter er ikke mulig (altså å holde den på brekker delvis før start) tåler ikke varmen virker det som siden når den ført begynner å slure kan eg slure gjennom alle gira inntil den får kjølt seg ned igjen..
Men for all del en billig måte å være mer forsiktig med girkassa.

Er jo mulig at utløserlageret ligger litt bortpå og presser liiiiitegranne på clutchen også, akkurat nok til at det slurer litt....  Kunne jo justert litt og prøvd med den samme platen. Men det er jo litt lettere å bytte nå...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 18, 2012, 20:18:59 pm
Med min motor så var det rikelig med slakk i vaieren så der var ikke det et problem.
Er ikke som med denne motoren der clutchen er helt feil justert... :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54mai 18, 2012, 20:51:51 pm
Sleng inn en state 2 trykkplate, med org tabell. En ting mindre å skylde på når du blir kjørt fra da men. He he.  Jeg har en liggende her.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mai 18, 2012, 20:54:31 pm
Cush skal jo slippe litt..

Stage 2 er jo stivt da.

Hva med Stage 1 og Daikin-disk?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnmai 18, 2012, 21:02:11 pm
Jeg tror cush (u. fjærer såklart) og Stage 1 holder bra. Bra trøkk i min, og den er veldig behagelig og smidig å kjøre med, samtidig som den lett spinner på tørt uten å nøle (hoppeti-hopp!).
Det er vel grenser for hva en kan måle med en slapp 1915, men det clutch-oppsettet virker mer enn nok ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 18, 2012, 22:00:42 pm
Cush skal jo slippe litt..

Stage 2 er jo stivt da.

Hva med Stage 1 og Daikin-disk?

Tror løsningen er en daikin plate ja, har stage 2 med 6 puck på den motoren som er i nå, og går greit men synes pedalen er unødvendig hard.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnmai 18, 2012, 22:03:17 pm
Shit, stage to?! Den må da rive godt?

Synes Stage 1 var merkbar heftigere trykk på pedalen ja. Ville ikke hatt noe hardere ved gate/kø-kjøring. Gå for en annen lamell ja ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mai 18, 2012, 22:04:44 pm
Stage 2 er helt unødvendig

Stage 1 skal vel klare rundt 250nm?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: vidar eianemai 19, 2012, 00:01:26 am
Iflg bremsepapirer fra 2008 skal denne motoren ha rundt 260Nm. Så
Kanskje ikke alle ponnyene er sendt til slakt helt enda :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mai 19, 2012, 00:02:47 am
Hvilken motor snakker vi om?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 19, 2012, 00:13:27 am
Knasten:
Tror det selv, men også litt vondt for å tro at å ta ut og inn samme styringen kan gi en så anderledes vinkel på ventilen..
trenger ikke være feil vinkel , men att styringen kommer noen hundredeler til "siden"
ett par folk jeg har snakket med  ,som har Mira fres og driver med ventilsliping ,mener dette da. (att setet må slipes på nytt.)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: vidar eianemai 19, 2012, 07:36:05 am
Hvilken motor snakker vi om?
Motoren min som Dalland kjører med for tiden.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 19, 2012, 09:14:35 am
Knasten:
Tror det selv, men også litt vondt for å tro at å ta ut og inn samme styringen kan gi en så anderledes vinkel på ventilen..
trenger ikke være feil vinkel , men att styringen kommer noen hundredeler til "siden"
ett par folk jeg har snakket med  ,som har Mira fres og driver med ventilsliping ,mener dette da. (att setet må slipes på nytt.)

Takk, godt med litt solid info så har i alle fall eg lært noe til neste gang.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Der_Butzelmannmai 21, 2012, 01:41:28 am
Knasten:
Tror det selv, men også litt vondt for å tro at å ta ut og inn samme styringen kan gi en så anderledes vinkel på ventilen..
trenger ikke være feil vinkel , men att styringen kommer noen hundredeler til "siden"
ett par folk jeg har snakket med  ,som har Mira fres og driver med ventilsliping ,mener dette da. (att setet må slipes på nytt.)

Det er riktig detta. Seter må som hovedregel freses på nytt når en bytter styring, selv om den gamle kommer inn på samme plassen igjen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 21, 2012, 07:10:43 am
Begynt å ta en titt for å prøve å finne de irriterende lekkasjene som har vert siden dag 1.
Har tidligere prøvd å bytte pakning på pumpa da det lakk der men da det enda var fuktig så tok eg den av..
Og atter engang så må eg få det inn med tskje at uansett hva man betaler for en del så må man inspisere den skikkelig før montering...
Så viste seg jo at det tusen kr csp lokket eg hadde tatt for god fisk var skjevt som pokker.
Men merket også at det er en helt annen alu legering i dette lokket fremfor empi alu lokka!

Bilder fra 15 min uti slipinga og 1 time uti...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0509.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0510.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 28, 2012, 13:45:55 pm
Liten update i eksamens rushet:

Black Edition..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0513.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0512.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/IMAG0515.jpg)


Eksosen er enda ikke sendt....
Edit:
Eksosen er nå sendt!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttmai 28, 2012, 18:16:59 pm
Likte den svarte utgaven :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 28, 2012, 19:03:39 pm
Takker. :)
Mye som skal mye lakkes og flyttes om så det blir et skikkelig minimalistisk motorrom.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Roy Grellandmai 28, 2012, 19:18:17 pm
sterk i klypa ?

Ser bra ut da :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 30, 2012, 11:52:15 am
Bare ett kjedelig bilde idag, pumpa er ferdig planslipt.
Hadde desverre ikke finere enn 800 papir så klarte ikke å få det speilblankt.. ::) :P

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0520.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 30, 2012, 17:03:03 pm
Slipte du på papir? På hvem sin anbefaling?
Plansliping på papir er, etter min erfaring og opplæring, ikke plansliping men konvekssliping.
Det forklarer, etter min mening, hvorfor sidene tok først.
Plansliping bør, om det idetheletatt bør, gjøres på Planplate, med VELDIG lite slipepasta, så lite at det som skal slipes ikke har muligheten til å "flyte" på slipepastaen. Flyter det så er det bare sidene som slipes først.

Men nå gjelder jo det flater som skal være veldig fine, oljelokk skal jo ha pakning så der er vel dette uansett helt unødvendig.

Når alt dette er sagt, blir det spennende å se om dette tetter lekkasjen din.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 30, 2012, 17:04:29 pm
Gassere og innsug ble konge, digger svarte deler. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 30, 2012, 18:13:45 pm
Kjøper delvis den tanken (selv om eg ikke har lyst). ;D
Kan jo ta dekselet i fresen og gå sakte over det, men blir det bra nok?
Eller MÅ eg bruke en skikkelig plansliper?

Ikke ment på noen måte frekt, men må spør.
Baserer du det du sier på "internett rykter/fakta" eller solid fysisk fakta?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 30, 2012, 23:32:09 pm
Kjøper delvis den tanken (selv om eg ikke har lyst). ;D
Kan jo ta dekselet i fresen og gå sakte over det, men blir det bra nok?
Eller MÅ eg bruke en skikkelig plansliper?

Ikke ment på noen måte frekt, men må spør.
Baserer du det du sier på "internett rykter/fakta" eller solid fysisk fakta?

At gassere og innsug ble kult i svart baserer jeg på "internett rykter/fakta"  ;D ;D ;D

Neida, jeg baserer det på kurs i sliping av brennstoffventiler på skipsdieselmotorer, null pakning mellom to stålflater, høyt trykk  og høy temperatur. For absolutt flat sliping brukes slipepasta på planplate, og mengden som brukes tilsvarer en liten dasj på tuppen av en fyrstikke, størrelsen på "huset" som slipes er ca samme størrelsen som ett oljepumpe lokk. Men dette er selvfølgelig mye strengere enn det vi driver med her..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Tistlomai 31, 2012, 00:00:22 am
eit minutt med ein rettholdt avsløra jo om den skulle vera konveks eller ikkje


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 31, 2012, 04:54:42 am
Helt riktig Christer, godt nok for den her sammenhengen.
Dra fram maskinist blå og rettholdt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: ragazzatamai 31, 2012, 06:56:47 am
Kjøper delvis den tanken (selv om eg ikke har lyst). ;D
Kan jo ta dekselet i fresen og gå sakte over det, men blir det bra nok?
Eller MÅ eg bruke en skikkelig plansliper?

Ikke ment på noen måte frekt, men må spør.
Baserer du det du sier på "internett rykter/fakta" eller solid fysisk fakta?

Hvis du vil vite om lokket ditt er helt plant, og har tilgang på fresemaskin:

-Sett fast lokket ditt på fresebordet.

-Fest en måleklokke, eller helst en mikrokator fast på fresehodet.

-Rett inn lokket slik at det ligger plant med X- og Y- bevegelsene.

-Kjør målespissen ned mot lokket og sett klokka til null.

-Da kan du kjøre fresens X- eller Y-akse sakte frem og tilbake over lokket, og lese av avviket på måleklokka.

-Dette forutsetter at du har en nøyaktig fres, og at du har kontroll over hvordan du spenner opp biten.
 Hvis ikke det er tilfelle, bør du ikke planfrese lokket ditt heller.

Dette baserer jeg på lang erfaring med kvalitetskontroll og kalibrering av verktøymaskiner - så slipper du å spørre frekke spørsmål om internetbasert kunnskap ;)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 31, 2012, 07:29:39 am
Haha! ;D

Men takk,kanon gode tips!
Tror eg sliter med å kunne sette den skikkelig opp i fres for å kunne måle med den, så vi tar gamle måten først. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjetil Limamai 31, 2012, 10:00:53 am
Skal jo pakning på her, er det så j.vla nøye da ?

Holder sikkert i massevis den slipingen du allerede har foretatt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mai 31, 2012, 10:23:32 am
Jeg slipte på glassplate og 800 papir med WD40 i 10min.. tett som en ørken


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 31, 2012, 10:42:27 am
Jeg slipte på glassplate og 800 papir med WD40 i 10min.. tett som en ørken

Slik eg og har gjort denne gang og tidligere, men i vitenskapens ånd må vi jo gjøre det beste som er mulig!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 02, 2012, 09:12:26 am
I går kom UPS mannen med en stor pakker!  ;D
Så vanvittig porno med nydelig tig sveiset rustfritt og alle detaljene er helt utrolig!
Tatt lang tid men uten tvil verdt det!

Kommer myyye porno bilder nå...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05845.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05844.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05843.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05819.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05838.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05827.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05830.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05834.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05840.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05829.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05836.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05837.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05821.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05820.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05841.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05842.jpg)

Ikke så godt å se på bildene men han har to størrelser på grenrøra, ca 1 cm utfra toppene med ca 39mm for så å fortsette i 42mm resten.
Bare en stor fordel og gratis bonus.  :) Også veldig kjekt at absolutt alt på eksosen er i rustfritt, alle sveisene er så å si perfekte og alle rør pasningene er sykt presise!

Usikker på om kollektoren er laget av han selv eller Burns, men fy flate den var fin og like detaljen med fjærer på alle røra.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05846.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05847.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05853.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05854.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05856.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05848.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05850.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC05852.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181juni 02, 2012, 09:19:14 am
Dette så jo lekkert ut!  :)
Blir nok fet lyd når dette er på plass.

Godt å se at du ikke måtte slakte sparegrisen...  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Eddijuni 02, 2012, 09:39:29 am
Såg bra ut dette, men du kan nok gjerne gå over å syrevaske de sveisene, så slippe du å få overflaterust på d med ein gang du får vann å dritt på d.
Vett du forresten om han har brukt bakgass når han har sveist dette sammen, såg ikke sånn ut i kollektoren.

Porno brøl blir d nok uansett.
Blir d klart til Bore?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 02, 2012, 10:08:31 am
Såg bra ut dette, men du kan nok gjerne gå over å syrevaske de sveisene, så slippe du å få overflaterust på d med ein gang du får vann å dritt på d.
Vett du forresten om han har brukt bakgass når han har sveist dette sammen, såg ikke sånn ut i kollektoren.

Porno brøl blir d nok uansett.
Blir d klart til Bore?

Takker for tipset, skal huske å syrevaske dem. ;)
Bakgass har vert brukt på alt sa han.
Om du mener sveisingen inni kollektoren ser litt rufsen ut så vil eg gjerne se deg eller meg prøve å gjøre det bedre... ;D
Men til hans forsvar så ser det faktisk mye verre ut på bilde enn i virkeligheten, skygger overdriver alt. ;)

Nå reiser eg en tur til London en ukes tid for så å kommer tilbake rett til BugOut også satser eg på å få skrudd sammen motoren til Bore.
Men lånte bort bilen en liten tur her om dagen pga prøvekjøringer og sitter nå med en bil som slurer nesten fra tomgang og lager ulyder og metalliske lyder i 1. og 2. giret...
Så vi får se hvor gale det faktisk er blitt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Eddijuni 02, 2012, 10:32:01 am
Såg bra ut dette, men du kan nok gjerne gå over å syrevaske de sveisene, så slippe du å få overflaterust på d med ein gang du får vann å dritt på d.
Vett du forresten om han har brukt bakgass når han har sveist dette sammen, såg ikke sånn ut i kollektoren.

Porno brøl blir d nok uansett.
Blir d klart til Bore?

Takker for tipset, skal huske å syrevaske dem. ;)
Bakgass har vert brukt på alt sa han.
Om du mener sveisingen inni kollektoren ser litt rufsen ut så vil eg gjerne se deg eller meg prøve å gjøre det bedre... ;D
Men til hans forsvar så ser det faktisk mye verre ut på bilde enn i virkeligheten, skygger overdriver alt. ;)

Nå reiser eg en tur til London en ukes tid for så å kommer tilbake rett til BugOut også satser eg på å få skrudd sammen motoren til Bore.
Men lånte bort bilen en liten tur her om dagen pga prøvekjøringer og sitter nå med en bil som slurer nesten fra tomgang og lager ulyder og metalliske lyder i 1. og 2. giret...
Så vi får se hvor gale det faktisk er blitt...

Her var det vel aldri snakk om eg eller du konne sveist det bedre, men at d på bildene konne se ut som om det ikkje var brukt bakgass, men som du seie e d ikkje altid liga lett å se på ett bilde. Håbe for all del d stemme at han har brukt bakgass.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 02, 2012, 12:10:21 pm
Han påstår nå i alle fall at han har brukt det.
Eg har såpass lite peiling på sveising at så lenge eg synes det ser fint og tett ut så holder det for meg... :)
Lurer egentlig på hva det menes i praksis å bruke bakgass når du sveier i kollektoren?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Eddijuni 02, 2012, 12:51:08 pm
Han påstår nå i alle fall at han har brukt det.
Eg har såpass lite peiling på sveising at så lenge eg synes det ser fint og tett ut så holder det for meg... :)
Lurer egentlig på hva det menes i praksis å bruke bakgass når du sveier i kollektoren?

Å bruke bakgass vil sei at du fylle røyret me gass (fjerne oksigen) før du begynne å sveise. Dette e for å få skikkelig gjennombrenning når du tigge rustfritt.
Hvis det ikkje benyttes bakgass e d stort sett bare d du ser på utsiå/utvendig sveis som er bra, resten er fult av porer og slaggstoff (som å sveisa uten dekkgass).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: grandijuni 02, 2012, 14:22:06 pm
Bruker bakgass for å fjerne oksygen sånn du får en fin blank sveis som ikke er kokset. Er også lettere å sveise med bakgass uansett materiale.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 02, 2012, 14:29:47 pm
Takker for info.
Når eg ser på grenrøra så kan eg se på innsiden at dem har endel finere sveis og innbrenning en hva kollektoren har.
Men nå er jo pointet med kollektor sveisingen å ha minst mulig sveis/uregelmessigheter på innsiden og er jo ikke snakk om noe som skal tåle mye krefter/spenninger så tror det skal være rikelig bra nok :)
I forhold til CSP Pythonen så er nå denne i alle fall tett og glatt innvendig. ;)

Nå må eg bare huske å få sveist på en lambda bong før montering!  :)
Og i den annledning er det noen fordel/ulempe med å sveise på en syrefast mutter i forhold til en vanlig rustfri for lambdaen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERjuni 04, 2012, 08:29:14 am
Fantastisk flott anlegg!! Grattis  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2012, 10:21:17 am
Jobber for tiden 12 timers dager bare for å få bil og motor klar til Bore treffet så har ikke tid til å oppdatere her skikkelig.
Motoren er nå montert sammen igjen og venter på å komme inn i bilen, men skal bare gjøre ferdig litt rydding i motor rommet og ledninger. I tillegg må Cup staget endelig sveises inn og gassvaieren skal sølvloddes for å skjøte den feite originale med den tynne eg har brukt videre.

Gasser vaier greiene ble pulverlakket av en trivelig formann her på Breisten og ser helt nydelig ut, bilde kommer. ;)

Ellers ble toppene ferdig igår, og har også fått frest ferdig oppover i innsugene, noe som var overaskende mye arbeid og gods som skulle vekk.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120612_120838.jpg)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120612_120845.jpg)

Vil også igjen takker "Murmesteren" for lån av mekkeplass i lokalet, lån av Python og mye mer.
Her vanker det belønning på Mekonomens sin bekostning.  ;D
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120612_132435.jpg)


Også kjekt å se at motoren hadde økt i verdig under lagringen... ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120612_120823.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181juni 14, 2012, 15:09:13 pm
Da var det jammen bra at du ikke slaktet sparegrisen...  ;D



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2012, 15:56:18 pm
Hehe, ja sparebussen skal få leve et langt liv. :)

Planen var at motoren skulle være ferdig og startet på tirsdag, og nå er vil alt på torsdag og skal kjøre til Bore treffet i morgen... ::)
I går fikk eg  heldigvis mye hjelp av Henrik (ok egentlig alle dager) til å få motoren ferdig med deksler og inn i bilen, og fikk sveist inn cup staget.
I dag ble det en rask tur innom Svein (Canpro) for å sølvlodde gassvaieren og lage justerings skruer, før etpar timer på BBH resulteterte i ferdig montert motor!
Så nå gjennstår bare montering av bensinslangen og tvinning etter oljetrykk før vi endelig kan høre brølet igjen! ;D
Vaier systemet ser foreløpig ut til å funke bra, pedalen og gasserne bunner akkurat samtidig og begge forgasserne åpner helt likt.
Pedalen er enda like tung som før (samme ant fjærer) men virker mye jevnere, og nå vil eg få mye mer kontroll over åpningen helt i starte på pedalen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_194533.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_161252.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_115857.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_234529.jpg)

Flamberte også lamellen og nesten håret mitt da det enda var lekkasjen med svinghjulet ett sted.
Og har lenge tenkt det bare var en galleriplugg som var utett, men typisk nok så var kam pluggen løs!
Vet det ikke er min stil, men denne gangen ble det 2K epoxy som ble løsningen...  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljuni 14, 2012, 16:28:37 pm
Når ses vi på bomstasjonen på Sokn da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2012, 16:58:54 pm
Når ses vi på bomstasjonen på Sokn da?

Vi drar fra nestun kl 12.00 som vanlig men Pål er jo med i år så blir vel skyting av noen tennplugger i tunellene før vi er fremme? ;D
Uansett, eg kan sende deg eller den som helst bør få det en sms når vi har passert aksdal og/eller når vi er kommet på siste ferja.



Motorstatus:
Har oljetrykk, men ikke bensin enda... :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjuni 14, 2012, 18:35:02 pm
Når ses vi på bomstasjonen på Sokn da?

Vi drar fra nestun kl 12.00 som vanlig men Pål er jo med i år så blir vel skyting av noen tennplugger i tunellene før vi er fremme? ;D
Uansett, eg kan sende deg eller den som helst bør få det en sms når vi har passert aksdal og/eller når vi er kommet på siste ferja.



Motorstatus:
Har oljetrykk, men ikke bensin enda... :)

Send meg en melding også når dere er i aksdal, sånn att vi får organisert turen til sokn ifra bore :)

48086705


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Notch67juni 14, 2012, 22:26:11 pm
Blir ikke med så turen går vel uten drive-by shooting :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Vwwasserjuni 16, 2012, 23:01:49 pm
Er vel ikke i Stavanger, og småsladder litt på det våte føret i området rundt Kvadrat?  ;D Var ei boble som minte fælt, fin bil om det var din jeg så !


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 17, 2012, 15:35:19 pm
Stor fare for det.. :)
Var ikke mye til sladding bare testing etter grep..
Kommer med en lengre oppdatering snart fra oppstart, treffet osv.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 19, 2012, 15:20:50 pm
Da det er for fint vær for tiden får vi ta en kort oppsumering av hva som har skjedd.

Hele forrige uke gikk med på montering av motoren igjen, sveising av cup stag, innspurten på gasservaier systemet osv.
Torsdag kveld i halv to tiden etter noen midnatts vafler fant vi ut at støtfanger festene på tilhenger festet var til feil modell så i all hu og hast ble dem og delvis bilen kappet i biter og nye ble sveiser på da delvis uten gass pga litt trøtt hode. ::)
Så i halv 3 tiden dro vi endelig utav lokalet, og eg stusset på en merkelig risting som eg tok for å være usynka gassere.
Men halveis oppi veien begynte det å riste mye og pang så datt hjulet av og bilen sikta seg inn mot nærmeste autovern.
Heldigvis gikk det greit og etter god leting fant vi boltene igjen og kom oss hjem.

Neste dag dro vi avgårde mot Bore treffet, og sett bort fra at motoren gikk litt ujevnt og puffet litt og at tilhengeren prøve å passere meg ett par ganger så gikk alt fint. Men motoren ble veldig varm på høyre siden og fikk litt tenningsbank av og til, i tillegg lekker det litt rundt pumpa/motor splitten enda. (men har nesten sluttet å lekke nå ved lavere oljenivå)
Alt gikk supert på bore, kjørte 25 runder og gikk utrolig bra, men merker at vektfordeligen er litt på bærtur.

Men i går sluttet startmotoren å fungere og etter en kjapp overhaling var den oppe å gikk igjen.
I tillegg fant eg ut at tomgangs dysen på ene gasseren var helt tett så eg har store deler av tiden kjørt på 3 sylindre! :o
Ikke rart den gikk litt ujevnt og ikke ble riktig varm. Så etter å ha fikset det slet eg med hakking og halv svak motor som senere viste seg å være en pluggledning som var helt av. ;D Så nå er endelig alle sylindrene med og makan til bunndrag og frisk motor!
Cup staget fungerer også veldig bra, la i går noen 10 meter lange larver med bare et lite snev av risting, men kan sikkert ordnes med hardere dempere (justere de gule koniene). Og girkassen har sluttet å lage ulyder! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 20, 2012, 13:26:13 pm
PROBLEM!
Motoren blir myye varmere på høyre siden enn venstre siden.
Venstre motor halvdel holder akkurat samme temperatur som ved forrige oppsett men høyre halvdel ligger fort 100 grader varmere!
Tenkte det ville hjelpe å bandasjere eksosen, men enda etter en 10 min tur så holder venstre innsug 65 grader og høyre holder 120++
Motoren sviver veldig fint, sett bort fra litt fising/smelling på tomgang og ved bremsing på gir.

Til nå har eg prøvd å synke gasserne bedre og prøvd å justere dem slik at høyre gasser åpner mindre enn venstre, men ingen endring.
Har også sjekket at termostaten åpner slik den skal og at tenningen er fornuftig.

Skal kjøre opp igjen til bergen idag så hvis noen har noen tips så kom med det fort!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juni 20, 2012, 13:28:58 pm
Falskluft, forskjellig dysing, etc etc

Spjeld? Why?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: vidar eianejuni 20, 2012, 13:32:35 pm
Hva med å gå opp fra 0,5 på mila til 1 l på mila. Kan umulig være godt for motoren å kjøre så magert så mulig.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 20, 2012, 13:42:20 pm
Hva med å gå opp fra 0,5 på mila til 1 l på mila. Kan umulig være godt for motoren å kjøre så magert så mulig.

Når den gikk så penslig tidligere så ble innsuga aldri over 65 grader og olja lå stabilt på 80 grader.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuni 20, 2012, 14:48:06 pm
Har du sjekket bare termostaten eller spjeld også? Er det mulig at spjeldet på høyre side er feiljustert på noen måte og at staget bort til det venstre spjeldet kan være hoppet av? Da vil jo venstre side få full kjøling fra du starter motoren, mens høyre er helt uten....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaajuni 20, 2012, 17:11:19 pm
Som ett alternativ så kan vi jo ta en lekkasjetest på den og se om ventilene lukker på høyre side.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 20, 2012, 17:32:11 pm
Har satt på ny pakning på høyre siden og fikset en plugg som var dårlig.
Nå er den mye jevnere på temperaturen men synes enda den er litt høy når den er over 70 grader på innsugene.
Vi får se hvordan det er på første ferja etter en times kjøring.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 20, 2012, 22:39:06 pm
Motoren overlevde turen hjem men problemet er langt fra fikset.
Motoren sviver utrolig fint og har utrolig fint skyv, og olje trykket er rikelig bra nok.
Oljetempen er ok men bare så vidt under 100, men innsugene og motorrommet ellers er alt for varm!
Har på følelsen at det kan ligge noe i det Henrik sier så får sjekke om termostat spjeldene åpner skikkelig imorgen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 21, 2012, 04:15:05 am
Eg har fått en ide...
Vi får se når eg har våknet. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jan-Henrikjuni 21, 2012, 06:48:41 am

Er det mulig å frese ut større gjennomganger til stussene i bakplaten og få annlegget høyere bak karroseriet? ( eller er det kun vinkelen så gjør at grenrørerene er så pass synlige)

Hehe, ja sparebussen skal få leve et langt liv. :)

Planen var at motoren skulle være ferdig og startet på tirsdag, og nå er vil alt på torsdag og skal kjøre til Bore treffet i morgen... ::)
I går fikk eg  heldigvis mye hjelp av Henrik (ok egentlig alle dager) til å få motoren ferdig med deksler og inn i bilen, og fikk sveist inn cup staget.
I dag ble det en rask tur innom Svein (Canpro) for å sølvlodde gassvaieren og lage justerings skruer, før etpar timer på BBH resulteterte i ferdig montert motor!
Så nå gjennstår bare montering av bensinslangen og tvinning etter oljetrykk før vi endelig kan høre brølet igjen! ;D
Vaier systemet ser foreløpig ut til å funke bra, pedalen og gasserne bunner akkurat samtidig og begge forgasserne åpner helt likt.
Pedalen er enda like tung som før (samme ant fjærer) men virker mye jevnere, og nå vil eg få mye mer kontroll over åpningen helt i starte på pedalen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_194533.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_161252.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_115857.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/20120613_234529.jpg)

Flamberte også lamellen og nesten håret mitt da det enda var lekkasjen med svinghjulet ett sted.
Og har lenge tenkt det bare var en galleriplugg som var utett, men typisk nok så var kam pluggen løs!
Vet det ikke er min stil, men denne gangen ble det 2K epoxy som ble løsningen...  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 21, 2012, 10:31:22 am
Å frese ut hullene er ikke mulig da dem er laget litt mer finslig enn det, men med en hammer så kommer du ett lite stykke.
Min bakplate er ikke god å se etter da det er en sånn billig svart repro plate som allerede har begynt å ruste etter 2 år på veien.
Grenrøret blir delvis synlig pga måten han har lagt det, csp sin er litt mindre synlig da dem har presset den lengre opp, men det resulterer i mer frustrasjon ved montering og veldig varm bakplate. Det er litt justeringsmuligheter på enderørene her og eg har vert rask til å montere dem..
Men det eg gjorde igår var å dra på biltema å kjøpe eksosbandasje i svart farge, da ble det plutselig mye mer diskre. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljuni 21, 2012, 11:34:26 am
varm bakplate bør ikke være problem hvis jeg klarer å ha både turbo og grenrør rett under den. Trikset er eksosbandasje :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juni 21, 2012, 11:42:21 am
Min blir så varm at jeg ikke klarer å holde på bakplaten.. Selv med eksosbandasje.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 21, 2012, 11:43:37 am
Min er så kjølig at jeg har et luftfilter plassert bak bakplata.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljuni 21, 2012, 12:08:17 pm
Min er så kjølig at jeg har et luftfilter plassert bak bakplata.

Jeg har vurdert det samme, for det blir jo varmere i motorrommet enn der det er frisk luft og innpakket eksos. Alternativt dra det ut i innerskjermen med beskyttelse foran.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veejuni 21, 2012, 12:29:21 pm
Bruker bakgass for å fjerne oksygen sånn du får en fin blank sveis som ikke er kokset. Er også lettere å sveise med bakgass uansett materiale.
Når jeg bruker bakgass får jeg beskjed om å gå ut..
Nei, jeg har heller ikke problem med varm bakplate. Sikkert på grunn av alle viftene og at store deler av varmen stiger rett opp gjennom motorluka..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jan-Henrikjuni 21, 2012, 13:06:59 pm
Ok, skjønner. Min smak tillater full blottlegging om synlig, ellers så godt kamuflert som overhode mulig. Men ser etter å ha myset litt ekstra, at kamera vinkelen legger på mye. Uansett, eksostape er rått og industriellt, midt i blinken på en villtass. Dessidert den råeste løvblåserwn i gaten!! TommelOpp!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 21, 2012, 16:49:07 pm
Det er så flaut å si det men varme feilen var forbanna enkel å fikse!! ;D
Hold dere fast:
Lyddempingen hadde sugs seg inntil vifta og dekker halvparten av luftstrømmen.

Så etter å ruska ut dempematta var alt tilbake til normalen med 55 grader på innsugene og 75-80 grader på olja.
Så nå er det skadekontroll for å se om noe har tatt knekket fra varmen...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuni 21, 2012, 17:29:42 pm
Det er så flaut å si det men varme feilen var forbanna enkel å fikse!! ;D
Hold dere fast:
Lyddempingen hadde sugs seg inntil vifta og dekker halvparten av luftstrømmen.

Så etter å ruska ut dempematta var alt tilbake til normalen med 55 grader på innsugene og 75-80 grader på olja.
Så nå er det skadekontroll for å se om noe har tatt knekket fra varmen...

Pinlig ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 21, 2012, 18:30:21 pm
Det er så flaut å si det men varme feilen var forbanna enkel å fikse!! ;D
Hold dere fast:
Lyddempingen hadde sugs seg inntil vifta og dekker halvparten av luftstrømmen.

Så etter å ruska ut dempematta var alt tilbake til normalen med 55 grader på innsugene og 75-80 grader på olja.
Så nå er det skadekontroll for å se om noe har tatt knekket fra varmen...

Da er det jo bra at du kjører bilen så forsiktig  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juni 21, 2012, 21:22:01 pm
Når bremser du motoren?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjuni 21, 2012, 21:26:45 pm
Når bremser du motoren?

Nå kan han ikke skylde på att han er en fattig student heller lenger, for vi i SRVWK fikk ett gavekort på bremsing av motor hos ett lokalt verksted her borte....så dette valgte vi å gi til Dalland , siden vi har hørt så mye om denne motoren....begynner å bli leie nå ;)

Så er bare å komme å bremse Dalland ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 21, 2012, 21:52:46 pm
Eg driver å planlegger bilferie til tyskland i august og tenker å få bremsa motoren før det da mest trolig de første dagene i august! ;)
Utrolig spent da eg selv synes den endelig begynner å sparke skikkelig ifra, tror eg hadde blitt skuffet ved bremsing med forrige oppsettet.
Fant også ut at oljelekkasjene som eg trodde kom fra rundt pumpa mest trolig er fra en ødelagt org oljetrykk giver og lekkasje fra påfyllingen.
Veldig merkelig er det at det absolutt blir ingen oljedamp fra åndingen slik jeg har det nå.
Kjører foreløpig helt uten filter og kun ett stort hull bak på åndeboksen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juni 21, 2012, 21:58:08 pm
Så du prioriterer daffing langs autostradaen foran adrenalin på scc?

  :-\




Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 21, 2012, 22:10:46 pm
Så du prioriterer daffing langs autostradaen foran adrenalin på scc?

  :-\


Nei du eg blir nok ikke så lenge i tyskland, er jo skolestart 13. august.
SCC ligger enda i planene selv om eg ikke blir å finne på selve stripa.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juni 21, 2012, 22:17:25 pm
Hvilken god grunn har du til å ikke kjøre på stripa?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 21, 2012, 22:29:55 pm
Hvilken god grunn har du til å ikke kjøre på stripa?  ;D

Koster peng, ikke av interesse, allerede slitt girkasse, dårlig lamell og tallene blir uansett ikke imponerende når eg i så fall må ta en forsiktig start og bilen er lassa ned med alt av lyddemping, stereo, og rusk og rask man ellers har i en bruksbil.
For all del, eg liker å kjøre om kapp men det er akkurat starten som krever så mye både av meg og bilen, noe eg har nok interesse til. ;D

Bli med på banekjøring heller du :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 30, 2012, 23:48:50 pm
Blir vist til at eg må droppe tyskland turen pga bryllup og muligens bremsing av motor, men en liten tur til Danmark eller sverige må jo gå.
En ting eg ikke skjønner er hvilken totale svime eg har vert i når eg skrudde sammen motoren/bilen for å rekke Bore treffet.
Finner jo hele tiden merkelige feil eg har gjort...

Har lenge slitt med litt falskluft og tenkte det var den lille anleggsflaten mot toppene.
Men idag fant eg ut at eg hadde helt glemt å montere pakninger mellom gasserne og innsuga!  ::)
Så var jo ikke rart at den gikk litt merkelig og kvitret litt.'

Har også hatt litt små tøys med vaier systemet, da mest at det ikke var nok forspenning i vaieren til at forgasserne åpnet likt både med tomgang og full gass.
Men etter å ha kortet inn strømpa mellom gasserne og flyttet fjæren fra venstre gasser på høyre og bruker kun venstre tomgangsskrue så ble det helt likt.
Merkes også på at motoren aldri før har føltes så myk/uanstrengt gjennom registeret som nå.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120630_160336.jpg)

Har også testet å kjøre uten enderørene for å høre etter lyd forskjell og uten enderørene er brommingen veldig lik CSP python.
Men da dette var slitsomt i lengden så ble enderørene montert igjen.
Og da eg hadde en selvblanda halvblank sprayboks liggende med svart lakk så sprayet eg hele eksosen fort før eg rakk å ombestemme meg igjen.
Trist å skjule de flotte rørene og sveisene, men sleeper looken kommer først. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120630_160330.jpg)

Så to søte bilder fra Bore treffet.
Et treff eg varmt vil anbefale alle som har mulighet til å dra på! :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120615_185929.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120617_113840.jpg)

BTW:
Trond Dahl sin bil går mye fortere enn min og det har dessverre ikke gjort at "mye vil ha mer" sykdommen har forsvunnet enda..
Så vi får se om det skjer noe mer i vinter... :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2012, 19:32:53 pm
Plutselig fikk eg noen gamle bilcross T4 blokker og annet knask gratis...
Huff det høres ut som starten på et dyrt nytt prosjekt, og faren for at det kommer et sneglehus på den er vel også stor...

Hater den "mye vil ha mer tanken"... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljuli 03, 2012, 19:47:46 pm
Haha værsågod :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 27, 2012, 23:01:16 pm
En aldri så liten oppdatering. :)

Pga triste familie ting har bil og slike ting vert lite prioritert.
Eneste som har skjedd siden sist er at venstre innsug har sprekt to ganger pga kontakt med innerskjermen så har nå frest og modifisert forgasseren og sveist opp og frest innsuget på nytt så har det gått fra 2 mm klaring til 13 mm klaring. :)

I morgen begynner eg og fruen turen sør på vei mot Tyskland og vil feriere rundt i hele tyskland med bobla og lillebror hengeren i 11 dager før vi returnerer og skolen begynner igjen.
Har også plan om en runde på Nürnbergring...  ::)

Mye bilder kommer sikkert. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juli 27, 2012, 23:03:16 pm
Noen runder på Ringen, før det blir noen striper på SCC da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenjuli 27, 2012, 23:35:16 pm
må var kjappe ner te nurnburg då.... ;)

http://e24.no/bil/n-rburgring-racingbane-paa-konkursens-rand/20254456


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 29, 2012, 17:29:05 pm
Sitter på ferja til Danmark, har til nå vert to problemer.
Langlys hang seg opp pga irra kontakter også røyk den gamle viftereima rett før kristiansand.
Heldigvis har eg med et pent lager av deler så alt ble ordnet fort. :)

Bilen sviver fint, veldig fin temperatur på den og eneste problem er litt tenningsbank i motbakker under høy belastning og halv gass.
Dette pga vakuumklokka trekker for mye fortenning, får se om eg kan endre maks utslag på en måte...

Er ikke spesielt fornøyd med stødigheten på hengeren men lurer på om det kan være litt pga diagonal dekkene, så får se om eg finner en passende tysk dekkforhandler.
Er det noen som har peiling på hva dekktrykk man skal ha på diagonal dekk?

Nå er det jo nokså kupert terreng fra Stavanger til Kristiansand, men bilen gikk strekket på ca 1 liter på mila.
Spent på å se hvordan det blir når vi kommer til flatere land..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Auenjuli 29, 2012, 18:14:52 pm
Håper dere legger ut bilder  :D God tur!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuli 31, 2012, 17:17:31 pm
Er ikke spesielt fornøyd med stødigheten på hengeren men lurer på om det kan være litt pga diagonal dekkene, så får se om eg finner en passende tysk dekkforhandler.
Er det noen som har peiling på hva dekktrykk man skal ha på diagonal dekk?

Sikker på du har diagonaldekk? Jeg syntes jeg husket så klart at de er radiale?  ???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181august 03, 2012, 17:59:36 pm
Fikk du sjekket at hengerfestet ditt er sentrert??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethaugust 03, 2012, 21:58:41 pm
Skal vi kjøre om kapp på SCC???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2012, 14:36:01 pm
Sitter i Nederland nå.
Kommer en stor tur oppdatering med mye bilder når vi kommer hjem igjen.
Ble dessverre ikke kjøring på nurburgring pga race den dagen men har til nå kjøpt 2300 km.
Problemer har også hatt flere ganger... :)

Hvis eg kommer på scc så blir det ikke noe race.
Glemte også å kjøpe billett før august så når står eg alt for fritt til å ikke gidde...

Fire dager og sikkert 1000 km igjen nå. Håper alt holder hele veien hjem.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenaugust 06, 2012, 16:41:14 pm
(quote)
Hvis eg kommer på scc så blir det ikke noe race.
Glemte også å kjøpe billett før august så når står eg alt for fritt til å ikke gidde...


MAKAN !!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54august 06, 2012, 16:55:18 pm
Dalland, en gutt med bortforklaringene på lur, ennå han er ute på tur.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Martinaugust 06, 2012, 17:17:43 pm
(quote)
Hvis eg kommer på scc så blir det ikke noe race.
Glemte også å kjøpe billett før august så når står eg alt for fritt til å ikke gidde...


MAKAN !!
dette treffet er noe alle vw entusiaster i hele norge burde delta på, får og støtte oppunder dette treffet


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahlaugust 06, 2012, 17:30:24 pm
(quote)
Hvis eg kommer på scc så blir det ikke noe race.
Glemte også å kjøpe billett før august så når står eg alt for fritt til å ikke gidde...


MAKAN !!

X2 som de sier


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugaugust 06, 2012, 17:50:36 pm
Unger nå til dags!  :(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Rabbenaugust 07, 2012, 09:48:10 am
Spørs om denne tråden ikke bør døpes om til "Studenten som skulle forsøke å bygge muskler" siden unnskyldningene for å vise at en har lykkes eller ei, sitter rimelig tett  :D

Girkasse og orginale aksler holder så lenge du ikke venstrestepper cluchen på 5000 rpm eller mer  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttaugust 07, 2012, 11:47:15 am
Nå må dere roe dere ned ! Dalland er en grei kar....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.august 07, 2012, 11:51:43 am
Kjekk kar det, enig der, men synes hele motorbygget kanskje skulle vært satt til noen som kan dette her! Dumt å bruke manfoldig tusen på motorbygg som i værste fall kan rase fordi en glemmer viktige ting som pakninger etc, det blir litt for mange tommeltotter.
Jeg kommer ikke på SCC da jeg har oppdaget at forstrammingen på ene waier til varmepotte ikke er riktig og fordi skiltlyspæra er gåen, blir nok noen timer i garasjen.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Rabbenaugust 07, 2012, 12:15:33 pm
Riktignok bare truffet Dalland 2-3 ganger, men ja han er en grei kar med gode løsninger når han har bygget motoren og en bra prosjekttråd å følge med på underveis. Denne tråden har gitt meg, og mange andre, gode muligheter til å følge med på hva som skal til for å bygge en motor.

Det er bare litt komisk at han lar den ene anledningen etter den andre for å bevise hvor mye han har fått ut av 2275cc renne ut i intet med tanke på flagføringen underveis :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: RZR Arveaugust 08, 2012, 00:14:46 am
Håkon: Se å kom deg hjem med dysene mine! Du lurer ikke meg, det byttet du gjorde var kun til din fordel!  >:(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 08, 2012, 13:24:07 pm
Håkon: Se å kom deg hjem med dysene mine! Du lurer ikke meg, det byttet du gjorde var kun til din fordel!  >:(

Er hjemme igjen fredag kveld.
Merkelig at den skulle gå dårligere med litt større dyser.
Treffes til helga kansje så skal eg få justert den inn skikkelig? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 08, 2012, 13:38:48 pm
Oi skal si eg som vanlig har skapt litt irritasjon.
Skjønner det blir for teit å skrive slik eg gjorde om scc men er nok bare fordi eg aldri har vert der før og vet derfor ikke hva eg går glipp av.
Planen var egentlig at eg skulle bremse motoren nå fredag morgen men siden liza skal til England i helgen får jeg ikke tid i denne omgang.
Antall hk i motoren eller tid på drag banen har aldri vert noe mål med denne tråden.
Konkurranse instinkt eier eg ikke og alt eg deltar på er bare pga det sosiale.

Men hvis ikke det kommer opp noe gale så kommer eg på scc.
Håper eg da kan vise at eg er god i hjertet men ikke alltid like smart når eg åpner kjeften...  ;)

Kort oppdatering ellers:
Er i Hamburg, flott by.
Møttes også en god gjeng på vw teile butikken som var på vei til spa. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181august 08, 2012, 15:25:29 pm

Kort oppdatering ellers:
Er i Hamburg, flott by.
Møttes også en god gjeng på vw teile butikken som var på vei til spa. :)

Fullstendig OT, men men...
Når dere først er i Hamburg, håper jeg at dere får sett havnen, flottere sted skal du lete lenge etter...
Ta gjerne en havnerundfart, utrolig kjekt!!

Ser også at tivoliet er på plass på Heiligengeistfeld. Hvis dere skal være der noen dager, MÅ dere ta turen innom der.  :)
Ligger like ved Reeperbahn...  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: magsaugust 09, 2012, 00:26:41 am
Takk Dalland du fikk good rabatt da ;D
Snakkas
Mags


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: mekaugust 09, 2012, 05:31:05 am
Det blir spennende å se hva det neste prosjektet blir. Noen hk. fra eller til er bare en ting du må tenke på for å flytte bilen fra A til B. Hva med dekkvalg, friksjon, rulleomkrets, motvind, tom mage og lite bensin på tanken.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ruggenaugust 09, 2012, 07:15:41 am
"Når dere først er i Hamburg, håper jeg at dere får sett havnen, flottere sted skal du lete lenge etter... "

Havnen var ikke i mine tanker når jeg startet å lese denne setningen, red light .... derimot ... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181august 09, 2012, 19:28:26 pm
"Når dere først er i Hamburg, håper jeg at dere får sett havnen, flottere sted skal du lete lenge etter... "

Havnen var ikke i mine tanker når jeg startet å lese denne setningen, red light .... derimot ... ;D

Står vel noe lengre nede:  Ligger like ved Reeperbahn...  ;)
Men ser hva du mener, haha.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: EspenXaugust 15, 2012, 13:04:58 pm
Å GUD BEDRE!!!
Fikk montert 45 gasserne og fult gass utslag.
Kjørte rolig ut av parkeringsplassen og ga litt på i 2. giret.
Men dro avgårde men oppførte seg merkelig, men etter litt skjønte eg at eg hadde tilbakelagt 50 meter med hjulspinn. ;D

Ta med deg bilen og kom, Dalland. Bilen din er som skapt for SCC! Rune54 trenger konkurranse om beste burnout :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2012, 21:17:35 pm
Å GUD BEDRE!!!
Fikk montert 45 gasserne og fult gass utslag.
Kjørte rolig ut av parkeringsplassen og ga litt på i 2. giret.
Men dro avgårde men oppførte seg merkelig, men etter litt skjønte eg at eg hadde tilbakelagt 50 meter med hjulspinn. ;D

Ta med deg bilen og kom, Dalland. Bilen din er som skapt for SCC! Rune54 trenger konkurranse om beste burnout :)


Hehe, joda eg kommer eg.  ;D
Artig at du bringer opp det innlegget der, husker følelsen av å sitte i en boble med stor motor for første gang.
Men veldig viktig å få med at det pøset ned når eg kjørte den første turen så hjulspinn var ikke spesielt vanskelig... ;D

Eg og Henrik kjører østover i morgen tidlig og håper å kunne overnatt på plassen eller utenfor til fredag morgen.
Så kjører vi på formiddagen over til Sverige å handler øl og bacon. ::)

Eg håper virkelig at folk som kjenner meg igjen fra nettet kommer bort å prater.
Veldig mange trivelige folk her på forumet eg ikke har fått møtt enda som eg gjerne har lyst til å møte. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: kissaaugust 15, 2012, 21:28:31 pm
Og for de som lurer på hvordan Dalland ser ut..

[attachment=1]

Han til venstre.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2012, 21:43:56 pm
Bør være sagt at det var ikke kona men en random turist som ville bli avbildet med Bergens heiteste troll.
For ikke å snakke om de 7 andre asiatiske guttene og jentene som også måtte på bilde...  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66august 15, 2012, 22:09:41 pm
Jeg skal ikke. Jeg skal ikke. Jeg skal ikke...

Okey da..

Du trenger en hårklipp!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2012, 22:14:55 pm
Jeg skal ikke. Jeg skal ikke. Jeg skal ikke...

Okey da..

Du trenger en hårklipp!  ;D

Gammelt bilde, har litt kortere hår nå.
Men enda høy, spinkel og krølldott på toppen, så lett gjenkjennelig.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Solanaugust 16, 2012, 00:09:10 am
Jeg skal ikke. Jeg skal ikke. Jeg skal ikke...

Okey da..

Du trenger en hårklipp!  ;D

Gammelt bilde, har litt kortere hår nå.
Men enda høy, spinkel og krølldott på toppen, så lett gjenkjennelig.  :)

Dott er dott! :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Auenaugust 19, 2012, 22:56:05 pm
Det var grisemoro å kjøre Dalland-bil på SCC, i alle fall! Måtte inn i bilen etterpå og hente telefonen min som hadde forvilla seg bakover i bilen :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 20, 2012, 23:58:43 pm
Hehe gøy og høre Auen, du klarte nå å gi gass da! ;D

Tusen takk for fantastisk flott treff alle sammen!!
Eg og Henrik kjørte fra Bergen ca halv ti torsdag morgen og kom frem til SCC litt før kl syv etter en halvtime med leting etter plassen. :)
Satt opp Lillebroren, poppa noen pils og tuslet rundt på tunet, fikk også truffet mange koselige folk og smakt litt Mossa øl. ;)

Fredag morgen tok vi turen til Sverige da det uansett bare var halvannen time unna for å handle øl og bacon. ;D
Når vi kom tilbake var det begynt å komme flere kule biler og vi glemte helt middagen noen timer til fordel for bil titting.
Også stor takk til screwdrivers og deres gode burgere, og flotte stand.

Lørdag kveld gikk med på å treffe et fantastisk utvalg av folk, slukne baki en random westfalia bay og ta Trond Dahl i hånden på at eg skulle stille på stripa. ;D
Så neste morgen våknet eg med to tanker i hode: Tok eg Trond i handa, og kjøpte eg cup 2 felger? ::)

Så eg startet dagen med testmontering av felger og kjøring til bensinstasjonen for kontanter.
Prøvde også to test starter, der ene ende med å kvele bilen og den andre ende med 10m spinning, til slutt ga eg opp og kjørte inn igjen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120819_080843.jpg)

Men godt var det jo at det ikke ble lagt noe press og speakerens glade toner roet nervene helt... ;D

Teknisk kontroll ble unnagjort etter spyling av gjørme og engangslisen ble sponset av en veldig koselig person eg dessverre har glemt navnet på.
Halvveis oppi line up'en fikk eg låne hjelm av Holmsen, jakke av Tom Ivar og hansker (som eg glemte å levere tilbake) av Torgeir.
Takker også veldig for alle gode tips om hvordan lystreet fungerer og hvor eg skulle kjøre.

Dessverre var det ingen som fortalte meg hvor banen slutter... ;D
Eg skal gjerne innrømmet at eg ble litt varm når eg stod helt klar og prøvde derfor å ta en veldig forsiktig start.
Med stivt blikk glemte eg helt å se på speedometeret og gir til 2. for tidlig, 2. giret tok eg med til 90 før eg mykt la inn tredje som hang med til 130 for så å holde 4. giret til det nærmet seg 160 på speedo (viser 13 for mye ved 160).
Men så så eg at eg begynte å nærme meg overgangen til den dårlige asfalten og bremset derfor godt ned for at det ikke skulle bli for humpete. ::)
Ikke vist eg at eg hadde begynt å bremse allerede ved ca 300 meter, og ikke skjønner eg dere som tør å kjøre i mål på over 200 km/t!! :o

Eg ble derfor veldig overasket når eg fikk sms på returen om at eg hadde en slutt hastighet på 111.98 km/t, og tenke at 400 meter må ha vert leeeenge før eg begynte å bremse.

Eg fikk ikke veid bilen men eg har i 60 plater lyd isolering, lyd anlegg på ca 60 kg, 30 liter bensin og meg på 65 kg.

60 ft: 2.635
201m: 121.42 km/t
201m: 9.925 sek
400m: 111.98 km/t
400m: 15,588 sek
Tot vekt ca 1050 kg.

Håper dem med litt peiling på drag tall gjerne vil komme med kommentarer.
Eneste eg tenker er at hvis Putte kjørte ved 201m i 125 km/t med mye bedre start og raskere giring og hans bil veier litt mindre så burde ikke min være så langt fra hans effekt, og at det blir veldig spennende å bremse motoren i høst. :)

Jeg hadde planer om å ta et siste run rett før avreise men pga all saneringen og ulykken ble eg dessverre nøtt til å avbryte å reise hjem.
Turen hjem gikk helt strålende, motoren og bil gikk som en kule med fin olje temp og 0.77 på mila med lav pedal i motbakkene. ;)
Vi kom hjem kl halv to om natta og var meget trøtte men utrolig fornøyde med et fantastisk treff.

Så atter en gang, tusen takk til arrangørene, de frivillige, alle som møtte opp og alle de fantastiske trivelige personene eg fikk møte i løpet av helgen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120819_155131.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.august 21, 2012, 16:04:34 pm
Men godt var det jo at det ikke ble lagt noe press og speakerens glade toner roet nervene helt... ;D

Teknisk kontroll ble unnagjort etter spyling av gjørme og engangslisen ble sponset av en veldig koselig person eg dessverre har glemt navnet på.
Halvveis oppi line up'en fikk eg låne hjelm av Holmsen, jakke av Tom Ivar og hansker (som eg glemte å levere tilbake) av Torgeir.
Takker også veldig for alle gode tips om hvordan lystreet fungerer og hvor eg skulle kjøre.

Så atter en gang, tusen takk til arrangørene, de frivillige, alle som møtte opp og alle de fantastiske trivelige personene eg fikk møte i løpet av helgen.

Hei Mr Dalland.
Bare hyggeligt og sponse en slik trivelig kar.
Men du må huske at Cash is king, når du kommer tilbake neste år  ;).

Mvh Svein.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 21, 2012, 16:14:56 pm
Tusen takk, og kjekt at eg nå vet hvem du er. :)
Ble så mange nye ansikt at navn datt helt ut.

Håper vi sees til neste år, så skal du bli spandert pent på med øl og mat!  ;)
Og neste år skal eg uten tvil fint betale alt selv for det var faktisk litt gøy å kjøre på banen.  ;D
Veldig kjekt å få treffe så mange kanon hyggelige personer og bekrefter det sterke ryktet om at folkevogn miljøet er det triveligste!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: -Marius-august 21, 2012, 22:51:21 pm
Ser ut som du tok litt lære før du sovnet i bussen vår. Dette var veldig hyggelig skrevet. Må også si det var hyggelig og treffe deg:)

Mvh Marius


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 17, 2012, 17:42:47 pm
Blitt stusselig med oppdateringer men har vert alt for travelt med tanke på skole, jobb og kvinnfolk. ::)

Driver smått å diller på med gass vaier systemet enda, da det ikke hold synken godt nok gjennom gass pådraget slik det var.
Derfor driver eg nå å lager en splitter for vaier systemet, er nesten ferdig så kommer sikkert bilder om ikke så veldig lenge.

Har også sett meg litt lei i hvor mye fleksing det er i 195/60/15 dekk på 4.5" felg så driver nå å gjør klar cup 2 felgane eg kjøpte på scc.
Driver også å styrer på med adapterne fra empi da dem er så utrolig dårlig kvalitet at alt må maskineres på ny.

Men er veldig i tvil når det kommer til felgene, hvilken farge kombinasjon skal eg gå for?
Valgene eg står mellom er:
Blank svart, med/uten pinstripe i en eller annen farge.
Matt svart (med litt "fire copper" pulver) og muligens med polert kant.

Har test lakka en felg i 80% glans.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120911_235254.jpg)


Ellers er det lite som skjer med tanke på motoren, kjører med et csp stag midlertidig pga endringen på det andre og byttet en tennplugg i går da eg kjørte med en plugg av annen type fra tyskland.
Egentlig veldig kjekt å tenke på at det er det eneste eg har gjort med motoren siden Dusseldorf i Tyskland som er ca 4500 km siden.
Har til nå tilbakelagt over 8000 km i år inkludert full fres på revebanen, en stripe på scc og over 4000 km med campingvogn.
Motoren skal ut nå i vinter og splittes for å se om det er noe som må byttes eller annet, skal også lakke motor dekslene på ny i matt svart.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaaseptember 17, 2012, 18:05:57 pm
Kjøpte Logmech på SCC Håkon, kan ta det med på Krankenhaus, så kan du se hvordan det virker.

Ellers - sa ikke du at det var 50% glans i lakken - eller 80?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugseptember 17, 2012, 18:15:48 pm
Lakk kant og "brønn" i samme farge som bilen. Senter og eiker blank svart ;D :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 17, 2012, 18:44:33 pm
Lakk kant og "brønn" i samme farge som bilen. Senter og eiker blank svart ;D :P

Det går nok langt over min latskaps grense.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181september 17, 2012, 19:38:14 pm
Lakk kant og "brønn" i samme farge som bilen. Senter og eiker blank svart ;D :P

Det går nok langt over min latskaps grense.  ;D

Ungdommen idag altså....  :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansseptember 17, 2012, 20:18:40 pm
Dalland - du kan ikke splitte motoren før du har bremset den. Jeg vil se dynotall !!

 :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandseptember 17, 2012, 21:03:25 pm
Eg har hele tiden i tankene å finne en helg nå i høst hvor eg har tid til å kjøre hjem til Sandnes for å få bremset motoren, men ser skummelt travelt ut.
Eg har veldig lyst selv, men vet ikke om eg får muligheten.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansseptember 18, 2012, 00:32:07 am
brems hos polly  - de trenger litt tyskerstål der i gården :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugseptember 18, 2012, 12:49:02 pm


Men er veldig i tvil når det kommer til felgene, hvilken farge kombinasjon skal eg gå for?

[attachment=1]
Niiiiiiiiiiiiice!

Feil frontrute men ganske lik farge! :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.september 18, 2012, 12:59:45 pm
Synes frontruta var riktig så fin jeg  ;D
I 03 går det an å røyke filtersigaretter uten å slå gloa borti frontruta  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugseptember 18, 2012, 13:04:13 pm
He he ja riktig! ;) Mente ikke feil i seg selv, men feil i forhold til hva dalland har! :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2012, 22:24:24 pm
Kom plutselig over en youtube video eg bare måtte dele! ;D
http://www.youtube.com/watch?v=PV2lLBDp2A8

Merker at når eg ser disse bildene fra SCC så får til og med eg en ørliten konkurranse følelse i kroppen.
Så neste år får det bli stinger, ut med setene, halv tank bensin og gassen i bunn helt i mål. :D
Bare synd at "konkurrentene" mine Eivind og Erlend nå kommer til å fyke ifra meg.
Det er jo grenser for hva man klarer å presse gjennom en 42mm innsugsventil...
Men SCC 2014 satser eg på å holde følge med flere her i klubben... ;)

Har for første gang fått garasje plass, så nå settes snart bilen inn for vinteren, men skal få tatt noen bilder av cup felgene på bilen snart. ;)

Men over på en mer seriøs tone, nå er jo motoren forsåvidt ferdig og bilen skjer det ikke stort mer med.
Lurer derfor på om det er på tide å avslutte hele tråden, og om eg i så fall skal rydde opp hele tråden å fjerne alt av unødvendig popkorn materiale? ::)

Trenger litt innputt fra deres meninger, eg er selv egentlig veldig mettet på hele hobbyen og er egentlig kun med for det sosiale nå for tiden.
Men det kan jo strengt tatt henge sammen med at det er mye skole og ellers litt kjipt for tiden. :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyoktober 26, 2012, 22:46:59 pm
Eg har hele tiden i tankene å finne en helg nå i høst hvor eg har tid til å kjøre hjem til Sandnes for å få bremset motoren, men ser skummelt travelt ut.
Eg har veldig lyst selv, men vet ikke om eg får muligheten.

vi har ikke åpent i helgene.. :P ang bremsing. men om de bare er helg som passer så skal eg sjå om eg eller noen av de andre  kan ta de helg. for nå må du få bremset den.. !! ( selv om di fleste har innsett at du ikke tør å få den bremset :P )


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 26, 2012, 22:56:17 pm
Må nok bare belage meg på at eg får ikke mulighet nå i høst pga skole.
Men uansett om tilbudet enda gjelder eller ikke til våren så skal eg love å komme innom å få bremset den da.
Det blir nok ikke gjort noe mer for å hente mer hk i vinter da det uansett ikke er mulig å hente stort mer gjennom de innsugsventilene.
Eneste hadde vert en raptor kam for litt bedre bunndrag og kanskje noen alu støtstenger, men det har eg ikke økonomi til for tiden.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenoktober 26, 2012, 23:08:49 pm
Kos deg i vinter du Dalland, med god sammvittighet over at bobla har fått egen bolig.
   


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Auenoktober 27, 2012, 01:01:50 am

Men over på en mer seriøs tone, nå er jo motoren forsåvidt ferdig og bilen skjer det ikke stort mer med.
Lurer derfor på om det er på tide å avslutte hele tråden, og om eg i så fall skal rydde opp hele tråden å fjerne alt av unødvendig popkorn materiale? ::)


Nei nei nei. Det der er en dårlig idé. Jeg har satt av tid i vinter til å se og lese om tingenes tilstand i motoren din  :) Syns det er alt for lite snakk om hvor stor slitasje man får på en trimma motor, så jeg har gledet meg til å se rapporten om din store og fornuftige bruksmotor. Dessuten er en boble aldri ferdig hvis du fortsatt eier og bruker den ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahloktober 27, 2012, 09:33:29 am
Å tømme egne innlegg er en uting uansett hvilken tråd det er. For da blir tråden ubrukelig/uleselig  :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansoktober 27, 2012, 09:49:48 am
Vi får rett og slett stjele bobla ut fra vinterlagring, bremse den hos polly for så sette den tilbake der den stod med bremsetallene klistret til ruta ;) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: T-1oktober 27, 2012, 10:18:07 am
Vi får rett og slett stjele bobla ut fra vinterlagring, bremse den hos polly for så sette den tilbake der den stod med bremsetallene klistret til ruta ;) 
med på den! ;) Dette blir for puslette dalland! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ed Némethoktober 27, 2012, 11:05:16 am
Vi får rett og slett stjele bobla ut fra vinterlagring, bremse den hos polly for så sette den tilbake der den stod med bremsetallene klistret til ruta ;) 
med på den! ;) Dette blir for puslette dalland! ;)

X 2!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: ragazzataoktober 27, 2012, 18:05:52 pm
Godt å se at du er tilbake igjen :) Trivelig å hilse på deg under årets SCC.
Hva slags planer har du for SCC 2014?
Type 4 med Turbo ??
La tråden være som den er. Den har vært til glede for mange, og har mye nyttig informasjon.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2012, 18:33:03 pm
Planene for neste motor er enten turbo på nåværende motor, men da med andre stempler, kam og litt annet.
Eller så bygger eg en 2.7-2.8 liter type4 med turbo.
Men det blir ikke før etter sommeren når eg har fått skikkelig arbeid. ;)

Hyggelig å treffe deg på treffet, folka er jo tross alt grunnen til at eg stiller på slike treff.
Men for all del, hadde jo vert gøy å komme meg ned på 11 tallet en vakker dag men må fortsatt kunne kjøre til og fra treffet med campingvogna på slep. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenoktober 27, 2012, 18:40:14 pm
Da er jo en type 4 av typen grov ikke dumt.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: ragazzataoktober 27, 2012, 19:37:34 pm
Da er jo en type 4 av typen grov ikke dumt.  ;D
Type 4 med turbo må være bort imot det optimale kompromiss mellom ytelse og slitestyrke på langturer.
Lykke til med neste trekk:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 04, 2012, 13:44:36 pm
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20121101_123653.jpg)
Sleeper dekk/felg kombinasjonen har fått seg noen lakka kapsler. :)

Har også fått endra litt på cup staget, før var det montert slik at ingen stag var i strekk eller trykk.
Men nå står tverstaget i trykk og de skrå i strekk, virker som alt er mer stabilt slik.
Også merkelig og deilig å for første gang på tre år kun bruke bilen for moro. ;D

Motor planer for neste høst til nå er nåværende motor med dpr veiv, smidde stempler, annen kam og modifisert eksos med turboen ute i hjulbuen og vannkjølt IC.
Blir selvlagte rullespjeldhus med innsprøyt og DTA styresystem, to map med forskjellig ladetrykk der eg har to bensintanker, org for blyfri og en for E85.
Ønsker ikke noe spesielt turtall på motoren, maks effekt på 6000-6500, så satser røft på rundt 300 hk med blyfri og rundt 400 med E85.

Sett litt på girkasser og hørt at KCR er mye for penga, noen formeninger?

Legger med et bilde av spjeldsystemet eg kom over på en skole nedi krakow.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20120921_103936.jpg)





Mye vil ha mer.... ::)
 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tezernovember 04, 2012, 14:05:27 pm
Hvorfor bruker du så mange penger på rullespjeldhus da du skal kjøre turbo?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 04, 2012, 19:01:21 pm
Hvorfor bruker du så mange penger på rullesjeldhus da du skal kjøre turbo?

Koster jo nesten ingenting å lage selv! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181november 04, 2012, 20:18:13 pm
Herre min hatt!  300 HK :o

Kan jeg sitte på til Bore igjen når du har bygget om motoren?? Please??
Må jo bli enda morsommere enn turen i år...  ;D




Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 04, 2012, 20:34:24 pm
Mer specs please..

Kam?
Turbo?
Hvilken IC?
Topper?
Hvordan innsug?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 05, 2012, 00:34:37 am
Mer specs please..

Kam?
Turbo?
Hvilken IC?
Topper?
Hvordan innsug?


Topper og innsug beholdes fra nåværende motor.
IC er ikke bestemt enda, må ta litt mål osv, men blir vann/luft med en liten radiator over girkassa og muligens en liten tank om nødvendig.
Valg av turbo trenger eg sikkert hjelp på, men har ønske om kulelager turbo og ekstern wastegate.
Bør lade godt mellom 2500-6000 rpm, og gjerne opp til litt over 1.5 bar.
Kamaksel tenkte eg å kontakte en velkjent svenske om.. ;)

Men dette ser man fort blir dyrt så alt må holdes på vent til ingeniør jobben er sikra, men får se om eg begynner på spjeldhusa.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 05, 2012, 09:08:48 am
Pent med dobbel rulle i spjellet, men jeg er glad det ikke er meg som skal regne ut areal økningen  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66november 05, 2012, 09:14:34 am
Hvor stor vendehøyde skal du kjøre da?  :D

Eller er det graving på gang?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.november 05, 2012, 09:40:02 am
Er det ikke like greit å få motoren du allerede har ferdig, og ikke minst testet, før du begynner på noe nytt?
Dette er vel den lengste motortråden jeg har sett, uten at noe er klart eller avgjort/ferdig !!
Slutter aldri å forundre meg over hele tråden, det er vel litt flaut etterhvert?
Lykke til og håper du er klar til våren.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 05, 2012, 17:55:47 pm
Er det ikke like greit å få motoren du allerede har ferdig, og ikke minst testet, før du begynner på noe nytt?
Dette er vel den lengste motortråden jeg har sett, uten at noe er klart eller avgjort/ferdig !!
Slutter aldri å forundre meg over hele tråden, det er vel litt flaut etterhvert?
Lykke til og håper du er klar til våren.

Det som forundrer meg er hvordan du har klart å overgå meg i pisspreik og bullshit i min tråd... ::)

Motoren ikke testet sier du?
Hvis du ikke har fått det med deg så har eg kjørt 11000 km med denne motoren i løpet av det siste året og nesten halvparten av dette med campingvogn i 30-40 varmegrader.
Eg har kjørt på Revebanen runde etter runde, eg har vert utpå drag banen og eg bruker bilen hver eneste dag til å fra butikken, jobb, skole osv i typisk bergensk pissregn.
Hvis det du henviser til er en dyno run, så vil eg si at 11000km på landevei er en bedre bekreftelse på en stødig motor enn 20 min på rullene.

Med tanke på effekt som uansett ikke var noe mål til å begynne med kan eg kun henvise til at eg kjørte 121km/t ved 200m på drag banen, da som mitt første løp noen gang med treg start.
"Putte" kjørte 125 km/t med samme vekt og gate sliks, han har ca 200 hk så du får bestemme selv..

Det har vert endel pisspreik i tråden min opp gjennom, men de siste innleggene dine er såpass usaklige at eg håper du enten skifter skrivemåte eller unngår å kommentere mer.
Eg tar meg aldri nær av kritikk, men når du overgår meg i pisspreik og når eg blir oppringt på jobben av folk som lurer på hvem denne fyren er som kommenterer slik så sier det litt...

Kom gjerne med kritikk eller spørsmål, bare hold dem saklige og til temaet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 05, 2012, 17:59:08 pm
Hvor stor vendehøyde skal du kjøre da?  :D

Eller er det graving på gang?

Øker nok vendehøyden litt men blir nok for det meste stempelgraving.
Har studert endel om stempel design i det siste og har lyst til å prøve ut litt av tankene på "nesten" motor.
Håper vi begge er ferdige til SCC 2014 og får muligheten til å kjøre mot hverandre.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2012, 01:10:27 am
Lagte en røff 5min kladd av spjeldhuset.
Tenker å ende på ca 50 mm hull, så må eg få målt opp litt så eg kan få se om det vil passe med boltmønster osv på innsuga..
Må ha en nøyaktig overføring mellom akslingene, tenkte å se om passende tannhjul  kan kjøpes ferdig...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/spjeldhus.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lars Johansennovember 14, 2012, 21:09:24 pm
Jeg syntes du skal droppe bremsing bare for morroskyld. Er imponert over kunnskapen din!

Stå på!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 15, 2012, 12:34:32 pm
Jeg syntes du skal droppe bremsing bare for morroskyld. Er imponert over kunnskapen din!

Stå på!

Hehe takk. :)
Hvis det viser seg at det blir bremsing på SCC så kan det vær eg venter til da bare for spenningens skyld... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 19, 2012, 19:02:29 pm
Ute å tok litt bilder igår...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/hdr8.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/hdr6.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/hdr1-1.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugnovember 19, 2012, 20:10:25 pm
Er det luminance du bruker til hdr bildene?

"The patina" Er forøvrig griiiisefin! 8)

è fin din også altså! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandnovember 19, 2012, 20:20:28 pm
The patina gjør seg veldig på bilder, men holder ikke følge i tunnelene. ;D
Photomatix heter det eg bruker.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeynovember 19, 2012, 21:22:30 pm
heilt fantastisk bilde dalland.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 21, 2012, 15:51:15 pm
Bra bilder. Har forøvrig ikke vært her inne på forumet på snart ett år, godt å finne en trygg og velkjent tråd å varme seg opp i.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsennovember 21, 2012, 15:58:41 pm
Bra bilder. Har forøvrig ikke vært her inne på forumet på snart ett år, godt å finne en trygg og velkjent tråd å varme seg opp i.  ;)

Godt å se deg igjen. Håper alt står bra til


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veenovember 21, 2012, 16:09:41 pm
Bra bilder. Har forøvrig ikke vært her inne på forumet på snart ett år, godt å finne en trygg og velkjent tråd å varme seg opp i.  ;)

Godt å se deg igjen. Håper alt står bra til
Det står så bra til at jeg av og til lurer på om dette egentlig er lov  ;D
Men jeg skal ikke komme rett inn her å ødelegge muskeltråden til mr Dalland


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veedesember 01, 2012, 10:15:41 am
Hvor langt har du kommet med turboplanene? Er det enda på vurderingsstadiet, eller planlegger du? Begynt å samle deler?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 01, 2012, 14:33:49 pm
Hvor langt har du kommet med turboplanene? Er det enda på vurderingsstadiet, eller planlegger du? Begynt å samle deler?

Ting er kun i planleggingsfasen det eg ikke har økonomi til å handle inn deler før etter skoleslutt i sommer.
Men planene er stadig under endring, så vi får se hvor det ender.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 13, 2012, 11:48:43 am
Startet dagen med å våkne til en hyggelig telefon fra Rolls Royce som har gitt meg jobb tilbud og ønsker meg velkommen inn i bedriften.
Ennå et halvt år igjen med skole før den tid, men veldig kjekt med sikra jobb i flott firma. :)
Så nå feiere eg med å bestille en Raptor kam til motoren min... ::)

Planer fremover: beholde 2275 motoren slik den er idag men med Raptor kam og få på selvlagte gassersystemet igjen og finjustert motoren.

Neste høst starter byggingen av stor motoren, blir da mest trolig en Type 4 på maks 2.8 liter, tenker å la Turbo Thomas lage ny eksos til den med en god turbo hengende på enden som blåser gjennom en vann/luft intercooler og singel gasspjeld. Det hele blir nok styrt av en DTA S60 og skal i første omgangs settes opp for 98 blyfri. Ønsket effekt da er maks 450 hk men med godt trøkk fra 2000 rpm.

Satser på at putte skal få lukte på anti laggen SCC 2014 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Auendesember 13, 2012, 12:22:03 pm
Gratulerer med jobb!  :) Håper fortsatt det er planer om å offentliggjøre en tilstandsrapport når du åpner motoren  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: OldBugdesember 13, 2012, 12:52:25 pm
Grattis med jobb gutt!! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: TURBOdesember 13, 2012, 12:56:22 pm
Morsomt :) Grattis med jobb :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsendesember 13, 2012, 12:57:06 pm
Gratuler. Og for noe kule motorplaner da gitt  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansdesember 13, 2012, 14:04:55 pm
er jo litt pinglete med 450 hester , med tilgang til Rolls Royce verksteder burde du legge lista høyere med en gang ;)

gratulerer med jobb, er det Hylkje avdelingen du skal jobbe hos ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181desember 13, 2012, 14:37:30 pm
er jo litt pinglete med 450 hester , med tilgang til Rolls Royce verksteder burde du legge lista høyere med en gang ;)

gratulerer med jobb, er det Hylkje avdelingen du skal jobbe hos ?

Litt enig med Hans her...  ;D Men du kommer nok i mål igjen med en super motor!!

Gratulerer også med jobb, er vel kjekt etter innsatsen på skolebenken!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFdesember 13, 2012, 15:00:03 pm
Listen bør legges ved V12.

http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp (http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 13, 2012, 15:39:35 pm
er jo litt pinglete med 450 hester , med tilgang til Rolls Royce verksteder burde du legge lista høyere med en gang ;)

gratulerer med jobb, er det Hylkje avdelingen du skal jobbe hos ?

400-450 hk og 500 nm allerede fra koselig turtall tror eg er mer gøy en mye turtall og venting på effekt :)
Tror begrensningene oppstår andre steder enn i motoren, blir fort dyrt når girkasse må anskaffes, helst med diff, akslinger, mer bremser osv.
Mest spent på hvilken løsning eg må gjøre med clutch for å trykke en stage 4 plate rundt i sentrum virker ikke så moro..
Har håp om SCC 2014, men som alt annet så er det ikke noe haste bygg.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66desember 13, 2012, 15:44:17 pm
er jo litt pinglete med 450 hester , med tilgang til Rolls Royce verksteder burde du legge lista høyere med en gang ;)

gratulerer med jobb, er det Hylkje avdelingen du skal jobbe hos ?

400-450 hk og 500 nm allerede fra koselig turtall tror eg er mer gøy en mye turtall og venting på effekt :)
Tror begrensningene oppstår andre steder enn i motoren, blir fort dyrt når girkasse må anskaffes, helst med diff, akslinger, mer bremser osv.
Mest spent på hvilken løsning eg må gjøre med clutch for å trykke en stage 4 plate rundt i sentrum virker ikke så moro..
Har håp om SCC 2014, men som alt annet så er det ikke noe haste bygg.. :)

Stage 2 og Black Magic disk?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181desember 13, 2012, 17:03:04 pm
Listen bør legges ved V12.

http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp (http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp)


DIESEL?????  :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: grandidesember 13, 2012, 17:07:59 pm
Høres finere ut med RR  enn det gamle navnet Bergen Diesel :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 13, 2012, 18:22:04 pm
Høres finere ut med RR  enn det gamle navnet Bergen Diesel :-)

Tja, for de uvitende så er eg helt enig, men for dem å båt bransjen så er det nok motsatt. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFdesember 13, 2012, 18:33:58 pm
Listen bør legges ved V12.

http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp (http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp)


DIESEL?????  :o

Drar man ut 500 kW pr sylinder så får det våge seg at drivstoffet er feil ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: MortenNdesember 13, 2012, 18:37:30 pm
Høres finere ut med RR  enn det gamle navnet Bergen Diesel :-)

Tja, for de uvitende så er eg helt enig, men for dem å båt bransjen så er det nok motsatt. ;)

Heter vel Bergen Engines i dag :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owldesember 13, 2012, 19:47:13 pm
Listen bør legges ved V12.

http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp (http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/diesels_gas/b3240.jsp)


DIESEL?????  :o

Drar man ut 500 kW pr sylinder så får det våge seg at drivstoffet er feil ;D

Driver man i båtbransjen kalles vel det der en startmotor? Sulzer leverer en diesel på 5720 kw pr sylinder! 80080 kw totalt ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 13, 2012, 21:35:13 pm
JHU, to takt eller fire takt og klarer dem de nye avgass kravene ute eksos rensing?

Anyway, takk for gratulasjoner, vi får stoppe of topic snakkinga og holde oss til pinglemotorer. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugdesember 14, 2012, 06:20:40 am
JHU, to takt eller fire takt og klarer dem de nye avgass kravene ute eksos rensing?


Har dem faktisk avgasskrav i shippingindustrien eller kun anbefalinger? De 4 timene som Kielferga står i Oslo og laster av/på så forurenser den mer en alle biler i Oslo gjør på en dag. Mitt inntrykk er at dem shipper ut så fort det blir stilt krav til dem. Eksos, balastvann...

Grattis med jobbtilbud og jeg gleder meg til å følge med på nye versjoner av motoren din. Ikke minst til når vi skal begynne å diskutere mapper og data  :)

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: JSdesember 14, 2012, 18:02:27 pm
Gratulerer med jobbtilbud!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Klunglanddesember 14, 2012, 19:21:00 pm
Gratulere med jobb! Nå er fremtiden til motorfabrikken sikret :)
Det må være kanon å få tilgang til alt det snadder utstyret :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: 1303S73desember 14, 2012, 21:18:29 pm
Gratulerer med ny jobb!

Hilsen Geir


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jan-Henrikdesember 17, 2012, 07:06:00 am
Gratulere så mye med kanonfet jobb. Hovedmotor ombord er gamle Bergen Deisler. Var med på stempel-sjau forrige helg. Hyggelige folk!!
Med din kunnskap sammen med alder går det vell en mnd's tid så blir du tilbudt aksjer. Jævel!! ;)

Meen, når du er lei av å skru på "bussmotorer" og skifte dåvendyr av noen sneilehus, ta en tlf til MTU.

(Du får nok en tlf derifra uansett, telegafen går varm i den bransjen)

Forøvrig gleder jeg meg til å spole med deg i sommer!! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallanddesember 30, 2012, 09:56:49 am
Håper folk nå har hatt en flott julefeiring, eg har nå sittet å storkost meg med lego bussen slik som sikkert mange andre innpå her.. ;)

Det ble ikke så store pengebeløpet i året jule/bursdags gave pott, men eg skal nå klare å snike til meg litt deler denne våren..

Hatt litt kontakt med JPM and å prøve å finne en kamaksel med litt mer bunndrag enn FK-8 men samtidig ikke være så slitsomme som VK serien.
Første forslaget hans var denne:

Jag skulle rekommendera JPM0108108, det är en split dur kam speciellt
framtagen för gata och strip.
Den har 274gra vid 0.05", 10.35mm kamlyft på insug och 269gra vid 0.05",
10mm kamlyft på avgas. 108gra LC.
Mycket bra körbarhet med bra toppeffekt.

Litt i stuss eg da disse durasjonstidene er langt over fk-8, men så er vel raptor kammene helt annerledes i starten/slutten på løftet..?
Eg får se hva det blir til av støtstenger, foreløpig er det utelukket å kjøpe dem, så skal se litt på å lage selv..

Er det noen som skal en tur bortom til JPM i Januar og kunne tenke seg å snike en kam over grensen for meg?

Og forresten, late bay... det er vel type4 motorer og sterke buss kasser?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 03, 2013, 12:27:45 pm
Utfra responsen skjønner eg det er flere enn meg som ikke har så mye å mene om JPM sine tanker. ;D

Slet så med å sove å går og våknet kl fem med en skisse i hode av hvordan å forbedre forbrenningen på motoren..
Rask innføring i hvorfor eg har lyst til å gjøre som på skissen.

En effektiv forbrenning har mange faktorer, blant dem: blandingsforhold, tenningstidspunkt, temperatur i kammeret, kompresjonen/middeltrykket, forstøving av bensinen, homogen blanding og utforming på kammeret.

For å oppsummere kort om de forskjellige punktene.

Blandingsforhold.
For en mest mulig effektiv forbrenning ønsker vi å magre ut blandingen, men en mager blanding gir fort tenningsproblemer.
Jeg har magret ut blandingen det som er mulig under lav belastning og ser meg nokså ferdig med den biten.

Tenningstidspunkt.
Tenningstidspuntet må justeres etter hvor fort motoren roterer, blandingsforhold, middeltrykk, forbrenningshastighet osv.
Ved treg forbrenning (ugunstig forbrenningskammer, lite squish areale osv) så må vi ha mer fortenning, men dette gir også større sjans for selvantenning.
Det beste vi kan gjøre for en effektiv forbrenning er derfor å få en sterk gnist og er veldig turbulent forbrenningskammer som skaper høy forbrenningshastighet.

Kompresjon.
Desto høyere kompresjon man har jo bedre blir virkningsgraden, kan best beskrives med å se på trykk-volum grafen til en ottomotor og sammenligne arealet under grafen ved forskjellig middeltrykk. (går ikke videre inn på dette, men verdt å lese om).

Forstøving, homogen blanding og utforming.
Her ligger det siste punktet som eg nå har lyst til å teste litt på. Først ut, forbrenningskammeret på vw motorne er ikke så gale til å begynne med, det har stort squish areale og egentlig nokså kule formet rundt pluggen, men det er alltid rom for forbedring.
Det å lage mest mulig turbulens i kammeret er viktig for å holde høy flammehastighet, mindre sjansen for selvantenning og forbedre virkningsgraden.
Dette gjøres i to steg, 1. når luften kommer inn i kammeret blir den kastet rundt av lufthastigheten og forstyrringen fra ventilen.
2. ved kompresjon blir mye av luften komprimert ved squish arealet og blir derfor "skutt" inn mot midten og skaper turbulens.
Da vi har flate stempler blir denne innskutte luften ikke så godt sirkulert men skaper god turbulens, derfor har eg lyst til å teste å endre luftretningen for skape mer rotasjon på luften som vil gi mindre sjans for bank og kanskje litt raskere flammehastighet.
Jeg har også lyst til å grave ut litt i stempelet ved pluggen for å konsentrere mer av blandingen nær pluggen.

Rask skisse tidlig på morgningen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20130102_120714.jpg)

Men det er endel faktorer som gjenstår, hvor mye kan freses fra toppen på stempelet?
Er det lov/mulig å sveise på litt gods?
I så fall, hva må gjøres med tanke på herding?

Stempel design er utrolig spennende og noe av det kuleste eg har sett må være de nye mazda motorene med høy komp, uten turbo og bra forbruk.
Eg vet at Aircooled.net selger noen som han kaller for supersquish elns, men har aldri fått sett dem..

Håper noen sitter på noen info her?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 21, 2013, 20:54:39 pm
Går stille for seg på boble fronten for tiden, lovet å handle Raptor kam men økonomien er ikke god nok for tiden.
God bilen har fått stått inne mye i det siste da det rett å slett er for kaldt å kjøre bil uten varme, men her om dagen røyk clutch vaieren på bruksbilen så da var det ut med den gode gamle sliteren.
Alltid like artig med kombinasjonen av 10 minus, sommerdekk og stor motor..
Motoren er det nå ikke noe å si på, den pusler og går like gjevnt uansett temperatur.
Men eg har derimot endelig fått på porsche skoa og gud så det hjalp på kjøreegenskapene!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20130119_094033.jpg)

Dessverre/artig nok så drar det utrolig mye oppmerksomhet, men eg har da alltid sleeper felgene liggende på lur. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20130118_141344.jpg)

Så vi får se hvordan det går fremover, har ønske om å få byttet kamaksel osv, men så er det veldig kjekt å bruke bilen også... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dewiljanuar 21, 2013, 21:01:16 pm
Se der ja. Det så jaggu lekkert ut :D
Viktig å bruke bilen først ;) Sparer mye penger på å ikke bygge den om hele tiden ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 21, 2013, 21:07:31 pm
Skulle bare vist hvor mye det frustrerer meg at eg har sagt eg skal bygge turbo motor.
Blir jo på ingen måte billig for ikke å snakke om alle merkostnadene i girkasse, bremser, veltebur osv...

Dette er Trond Dahl sin feil lang vei!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dewiljanuar 21, 2013, 22:02:36 pm
Bare å bygge turbomotor og bytte delene etter hvert som de ryker... ;D Veltebur koster ikke stort å bygge.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljanuar 21, 2013, 22:14:23 pm
Skulle bare vist hvor mye det frustrerer meg at eg har sagt eg skal bygge turbo motor.
Blir jo på ingen måte billig for ikke å snakke om alle merkostnadene i girkasse, bremser, veltebur osv...

Dette er Trond Dahl sin feil lang vei!  ;D

Haha, det er vel ikke min feil at du har tatt til fornuft? :-D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: scardeepjanuar 22, 2013, 08:48:13 am
Fine felger eller er det kanskje mer riktig å si at fet kombinasjon! Jeg synes at original bil med "kraftig" felger er en stil i seg selv...

Og får jeg spørre deg hva slags felger bruker du da du sier "sleper"? Porsche stål felger? eller er disse Porsche alufelger montert med adaptere? og 4 bolts sirkel gjemmes seg bak?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 22, 2013, 16:11:01 pm
Takker, må kanskje teste ut hvordan noen detaljer hadde sett ut i carbon... ;D
Men joda bruker adaptere fra cip, dog med endel ettermaskinering.

Har presset bilen det eg kan i svingene og alle jula henger enda på så får satse på at det holder, men ved neste motor blir det nok ikke adaptere bak.
Sleeper hjula er sikkert avbildet litt tidligere, vanlig svarte 4.5" stålfelger med svarte hjulkapsler og 175/60 og 195/60 tror eg det var.

Må si det er utrolig deilig å endelig bli kvitt den kraftige vaggingen fra høyprofil dekk, nå gjenstår bare litt hjulhopp som eg håper eg kan fikse med urethan foringer ved torsjons stagene.?
Må bare få tatt en runde å shine opp tromlene bak så det ikke ser så gale ut frem til når eg skal bytte til skiver rundt hele..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'januar 25, 2013, 13:14:31 pm
Og ikke mindst på synet af bilen  ;)

Men eg har derimot endelig fått på porsche skoa og gud så det hjalp på kjøreegenskapene!



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjanuar 25, 2013, 16:30:57 pm
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20130124_225919.jpg)

Litt ned fremme så er vi i mål.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: RIN94januar 26, 2013, 00:08:00 am
Gjorde seg godt me de felgene der!  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Daniel Ljanuar 26, 2013, 20:14:54 pm
Ble en helt annen bil, Veldig tøft! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gullikjanuar 26, 2013, 20:32:01 pm
Etter min smak er den helt perfekt som den ser ut nå, Dalland!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 28, 2013, 22:56:00 pm
God kveld guttar, i kveld var det så fint at det ble en ekstra lang tur noe som gjorde at eg rundet 16 000 km på sliter'n.

Men et lite spørsmål...
I det siste har eg begynt å oppleve at motoren kan nykke litt over 6000 rpm og lurer derfor på om det er noen som har erfaring fra hvor ofte man bør bytte plugger på slike trimma motorer?

Ellers så ryker motoren ut om ikke så lenge, lakka opp litt deksler, fiksa olje greier og kanskje bytte kamaksel.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66februar 28, 2013, 22:58:45 pm
Hva betyr nykke?



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansfebruar 28, 2013, 23:04:13 pm
brems nå for gudenes skyld motoren FØR du diller noe mer med den , du slipper ikke unna . Stjeler om nødvendig bilen og erklærer meg sinnsyk i gjerningsøyeblikket :)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandfebruar 28, 2013, 23:51:42 pm
Hva betyr nykke?



Nykker som i form av feilslag/ tennings problemer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansmars 01, 2013, 00:23:25 am
opelen min nykket og medisinen var nye plugger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gaffelmars 01, 2013, 00:37:45 am
sjekk om innsugene/gasserene dine fortsatt er dratt ordentlig til. noen ganger kan det ha samme symptomer som du har nå.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 01, 2013, 00:42:19 am
sjekk om innsugene/gasserene dine fortsatt er dratt ordentlig til. noen ganger kan det ha samme symptomer som du har nå.

Sjekket dem i går og dem har sittet like godt og urørt siden fjord sommer.

Men takk for tips.
Kom på, kanskje eg skal sjekke drivstoff tilførslene..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: sandvik996ttmars 01, 2013, 21:03:29 pm
brems nå for gudenes skyld motoren FØR du diller noe mer med den , du slipper ikke unna . Stjeler om nødvendig bilen og erklærer meg sinnsyk i gjerningsøyeblikket :)



http://pollymotorsport.no/index.php?mapping=87


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 01, 2013, 22:08:47 pm
Hadde du sett lommeboka mi så hadde du skjønt hvorfor eg ikke gjør det nå... ;)

Sittet å lekt meg med engine analyzer idag (takk til BB og bug66), og fant ut to ting, å bytte til en raptor kam vil gi 5 hk mer.
Men mer interessant er at om eg bytter fra 45 drla til 48 drla så kan eg hente 10 hk mer enn i dag og jevnt over mer moment på hele spekteret.
Så eg tror eg beholder FK8 og jakter på noen større forgassere istedenfor. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66mars 01, 2013, 22:11:16 pm
Hadde du sett lommeboka mi så hadde du skjønt hvorfor eg ikke gjør det nå... ;)

Sittet å lekt meg med engine analyzer idag (takk til BB og bug66), og fant ut to ting, å bytte til en raptor kam vil gi 5 hk mer.
Men mer interessant er at om eg bytter fra 45 drla til 48 drla så kan eg hente 10 hk mer enn i dag og jevnt over mer moment på hele spekteret.
Så eg tror eg beholder FK8 og jakter på noen større forgassere istedenfor. ;)

Først bruker du en helg til å legge inn kun riktige tall  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: RZR Arvemars 01, 2013, 23:40:31 pm
Hadde du sett lommeboka mi så hadde du skjønt hvorfor eg ikke gjør det nå... ;)

Sittet å lekt meg med engine analyzer idag (takk til BB og bug66), og fant ut to ting, å bytte til en raptor kam vil gi 5 hk mer.
Men mer interessant er at om eg bytter fra 45 drla til 48 drla så kan eg hente 10 hk mer enn i dag og jevnt over mer moment på hele spekteret.
Så eg tror eg beholder FK8 og jakter på noen større forgassere istedenfor. ;)

48 trijet?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 02, 2013, 00:23:32 am
Hadde du sett lommeboka mi så hadde du skjønt hvorfor eg ikke gjør det nå... ;)

Sittet å lekt meg med engine analyzer idag (takk til BB og bug66), og fant ut to ting, å bytte til en raptor kam vil gi 5 hk mer.
Men mer interessant er at om eg bytter fra 45 drla til 48 drla så kan eg hente 10 hk mer enn i dag og jevnt over mer moment på hele spekteret.
Så eg tror eg beholder FK8 og jakter på noen større forgassere istedenfor. ;)

48 trijet?  ;D

hmmm, hørtes dem kjent ut Arve?  ;D ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Lassenmars 02, 2013, 11:54:46 am
Hadde du sett lommeboka mi så hadde du skjønt hvorfor eg ikke gjør det nå... ;)

Sittet å lekt meg med engine analyzer idag (takk til BB og bug66), og fant ut to ting, å bytte til en raptor kam vil gi 5 hk mer.
Men mer interessant er at om eg bytter fra 45 drla til 48 drla så kan eg hente 10 hk mer enn i dag og jevnt over mer moment på hele spekteret.
Så eg tror eg beholder FK8 og jakter på noen større forgassere istedenfor. ;)

Hadde du benytta deg av gavekortet på bremsing du fekk sist år på SRVWK-treffet så hadde du visst ka som bur i motoren din....så det med lommebokå e ein tynne unnskyldning ;)

Det gavekortet var hvertfall ein god waste Of "sponsor" Money  :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmars 02, 2013, 12:22:29 pm
Hadde du sett lommeboka mi så hadde du skjønt hvorfor eg ikke gjør det nå... ;)

Sittet å lekt meg med engine analyzer idag (takk til BB og bug66), og fant ut to ting, å bytte til en raptor kam vil gi 5 hk mer.
Men mer interessant er at om eg bytter fra 45 drla til 48 drla så kan eg hente 10 hk mer enn i dag og jevnt over mer moment på hele spekteret.
Så eg tror eg beholder FK8 og jakter på noen større forgassere istedenfor. ;)

Hadde du benytta deg av gavekortet på bremsing du fekk sist år på SRVWK-treffet så hadde du visst ka som bur i motoren din....så det med lommebokå e ein tynne unnskyldning ;)

Det gavekortet var hvertfall ein god waste Of "sponsor" Money  :-\

Jalokey har sagt at det går greit å ta det nå til sommeren, så de går seg til. ;)
Forresten, igjen tusen takk for gaven! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenmars 16, 2013, 14:40:41 pm
Nå må folk være greie, gi fyren en sjangse da :) Å åpne kjeften litt for mye har vi alle gjort en og annen gang, meg selv inkludert.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 05, 2013, 17:22:18 pm
Sitter spent å venter på JPM Raptor 0108 kamaksel og doble Oteva ventilfjærer. ;D

Over på noe annet, jeg planlegger å kanskje etterhvert begynne produksjon av skikkelige støtstenger i 7075 alu slik som våres svenske venner..
I første omgang tenker eg å lage et sett her hjemme for eget bruk og testing for så å sjekke opp mulige produsenter.

Dette er jo uten tvil blant det "nyeste og hippeste" når det kommer til boble trimming, men koster for tiden fort 3000 kr ferdig levert på døren.
Så hva ser dere på som en grei pris å betale for et slikt sett?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugapril 05, 2013, 19:01:50 pm
Dette er jo uten tvil blant det "nyeste og hippeste" når det kommer til boble trimming, men koster for tiden fort 3000 kr ferdig levert på døren.
Så hva ser dere på som en grei pris å betale for et slikt sett?

Samme eller rimeligere en hva vi får dem for i Sverige, dvs 2500 SEK eller ca 2125 NOK. Enkelte vil kanskje være villige til å betale litt for at du kutter dem og monterer dem i riktig lengde.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 05, 2013, 21:38:39 pm
fint med konkurannse på den beste løsningen  når der gjelder støtstenger.
vi trenger ett rimeligere alternativ så vil dette bli allemannseie etterhvert!

CB kommer til å levere denne typen etterhvert

de nevnte støtstengene kommer som nevnt på over 3000.- inn i landet.
da de ikke vil dra av svensk moms og frakt er i ca 300.- sek.

2500.- +300.-sek = 2800.-
norske kroner 2490.- 

2490.- +25% mva = 3112.25 NOK.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugapril 06, 2013, 07:52:30 am
fint med konkurannse på den beste løsningen  når der gjelder støtstenger.
vi trenger ett rimeligere alternativ så vil dette bli allemannseie etterhvert!

CB kommer til å levere denne typen etterhvert

de nevnte støtstengene kommer som nevnt på over 3000.- inn i landet.
da de ikke vil dra av svensk moms og frakt er i ca 300.- sek.

2500.- +300.-sek = 2800.-
norske kroner 2490.- 

2490.- +25% mva = 3112.25 NOK.

Forsåvidt helt korrekt. Syntes du importprisen blir for høy så kan man reise til BugRun, BRC eller SCC og kjøpe dem direkte fra produsent. Er man borte lengre en 24 timer i Sverige så kan du kjøpe 2 sett og få dem hjem uten å måtte betale avgift.

-BB-



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 06, 2013, 08:02:59 am
Ikke alle som har lyst til å vente til scc vert år for å handle da..   ;)
Hvis vi får det til så tenker vi å holde oss under 2000kr inn frakt i Norge.
Selvfølgelig spennende å se hva vi får til  med tanke på maskinerings kostnader,  da langhulls boring er en vanskelig og tidkrevende prosess.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugapril 06, 2013, 08:36:55 am
Ikke alle som har lyst til å vente til scc vert år for å handle da..   ;)
Hvis vi får det til så tenker vi å holde oss under 2000kr inn frakt i Norge.
Selvfølgelig spennende å se hva vi får til  med tanke på maskinerings kostnader,  da langhulls boring er en vanskelig og tidkrevende prosess.

Drit i hullet og regn ut hvor mye tynnere og lettere støtstengene kan være uten hull og dermed uten olje uten å miste styrke. Samtidig lager du et oljedysekit som man kan feste på toppene. Ut fra en oljekanal og deretter til en forgreningsblokk med 4 slanger til fjørene/vippene på hver sylinder.

Mindre, lettere og stivere støtstenger i kombinasjon med mer olje til vippeverket og fjørene må jo være en vinn/vinn.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 06, 2013, 09:18:24 am
Ikke alle som har lyst til å vente til scc vert år for å handle da..   ;)
Hvis vi får det til så tenker vi å holde oss under 2000kr inn frakt i Norge.
Selvfølgelig spennende å se hva vi får til  med tanke på maskinerings kostnader,  da langhulls boring er en vanskelig og tidkrevende prosess.

Drit i hullet og regn ut hvor mye tynnere og lettere støtstengene kan være uten hull og dermed uten olje uten å miste styrke. Samtidig lager du et oljedysekit som man kan feste på toppene. Ut fra en oljekanal og deretter til en forgreningsblokk med 4 slanger til fjørene/vippene på hver sylinder.

Mindre, lettere og stivere støtstenger i kombinasjon med mer olje til vippeverket og fjørene må jo være en vinn/vinn.

God idé, men vil ikke slitasjen der støtstangen møter vipperen bli veldig høy?
Uten oljehullet faller maskinerings kostnadene til et mer trivelig nivå, men total prisen med olje spray bar blir nok dyrere.
Kanskje litt DFL behandling av støtstang tuppen og vipperen kunne hjulpet..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenapril 08, 2013, 22:04:35 pm
Ser ikke at andre motorer med vippestell sliter uten noe smøring gjennom støtstengene... lag oljeforsyning med trykk via eksterne AN-slanger eller noe og bruk den tykke akslen som vippe-armene roterer rundt som fordelingsskinne i samme slengen... noe tåkegreir skal ikke være nødvendig, og på varme luftkjølte topper vi ltåkesmøring i hovedsak resultere i at det blir mektig med koks inni der... BTW angående støtstenger... dra til nærmste storflyhangar og hør om å få noen meter med 7075 T6 hydraulikkrør... 7075 er urgammelt og ikke noe "eureka" materiale og har vært brukt siden Zero-fighterne i WW2. Har dessuten dårlige "fatigue" egenskaper. Om ikke annet forhandler Astrup spesiallegeringer og de kan glatt kaffe rør i 7075 T6... finnes også et superlegerings element til alu også... Scandium... Slyngstøpte rør i scandaluminium bør gjøre susen, men skaduim utvinnes ala 15 tonn av på verdensbasis årlig, og mesteparten av det i russland... dog ikke umulig å skaffe rør av det :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 08, 2013, 22:54:27 pm
Ser ikke at andre motorer med vippestell sliter uten noe smøring gjennom støtstengene... lag oljeforsyning med trykk via eksterne AN-slanger eller noe og bruk den tykke akslen som vippe-armene roterer rundt som fordelingsskinne i samme slengen... noe tåkegreir skal ikke være nødvendig, og på varme luftkjølte topper vi ltåkesmøring i hovedsak resultere i at det blir mektig med koks inni der... BTW angående støtstenger... dra til nærmste storflyhangar og hør om å få noen meter med 7075 T6 hydraulikkrør... 7075 er urgammelt og ikke noe "eureka" materiale og har vært brukt siden Zero-fighterne i WW2. Har dessuten dårlige "fatigue" egenskaper. Om ikke annet forhandler Astrup spesiallegeringer og de kan glatt kaffe rør i 7075 T6... finnes også et superlegerings element til alu også... Scandium... Slyngstøpte rør i scandaluminium bør gjøre susen, men skaduim utvinnes ala 15 tonn av på verdensbasis årlig, og mesteparten av det i russland... dog ikke umulig å skaffe rør av det :)

Hei, takker for mange gode tips, god ide å faktisk kjøre oljen gjennom vippestangen så kan man kjøre et olje spray system ala det eg har laget på min nåværende motor, har i alle fall funka veldig bra. Astrup (i alle fall her i bergen) hadde kun fra 32mm stang på lager)...
Men så er det det å lage en god løsning på tilførsel av oljen gjennom ventildekselet eller noe i den duren...
Får legge hode litt i bløt... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenapril 09, 2013, 15:12:52 pm
Ser ikke at andre motorer med vippestell sliter uten noe smøring gjennom støtstengene... lag oljeforsyning med trykk via eksterne AN-slanger eller noe og bruk den tykke akslen som vippe-armene roterer rundt som fordelingsskinne i samme slengen... noe tåkegreir skal ikke være nødvendig, og på varme luftkjølte topper vi ltåkesmøring i hovedsak resultere i at det blir mektig med koks inni der... BTW angående støtstenger... dra til nærmste storflyhangar og hør om å få noen meter med 7075 T6 hydraulikkrør... 7075 er urgammelt og ikke noe "eureka" materiale og har vært brukt siden Zero-fighterne i WW2. Har dessuten dårlige "fatigue" egenskaper. Om ikke annet forhandler Astrup spesiallegeringer og de kan glatt kaffe rør i 7075 T6... finnes også et superlegerings element til alu også... Scandium... Slyngstøpte rør i scandaluminium bør gjøre susen, men skaduim utvinnes ala 15 tonn av på verdensbasis årlig, og mesteparten av det i russland... dog ikke umulig å skaffe rør av det :)

Hei, takker for mange gode tips, god ide å faktisk kjøre oljen gjennom vippestangen så kan man kjøre et olje spray system ala det eg har laget på min nåværende motor, har i alle fall funka veldig bra. Astrup (i alle fall her i bergen) hadde kun fra 32mm stang på lager)...
Men så er det det å lage en god løsning på tilførsel av oljen gjennom ventildekselet eller noe i den duren...
Får legge hode litt i bløt... ::)

Sveise et selv i Alu vel? sveise på noen AN-nippler og lage en forhøyning med rør på vippestangen som går inn ett hull med Oring i det selvlaga dekselet... mutterne som holder fast vippestanga i toppen kan du lage muttre med bolter ut av til å klemme på plass "custom" dekselet. MÅ jo ikke bruke det tynne stål-lokket og fjørspenna...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 09, 2013, 16:15:43 pm
Er vel egentlig bare å finne en sikker måte på å tilføre oljen gjennom siden på toppen jeg trenger hjelp på.
Er jo kraftig trykkpulser her, spesielt for dem som ikke ånder toppdekslene.

Olje spraying og smøring ellers har eg en lur løsning på... ::)

Btw; du fikk en PM her om dagen.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugapril 09, 2013, 17:51:08 pm
Er jo kraftig trykkpulser her, spesielt for dem som ikke ånder toppdekslene.


Nope, trykket er det samme i hele motoren. Sliter du med mye trykk ute i sidene så har du for lite ånding der trykket oppstår. Å åpne opp dekslene gjør da bare vondt verre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandapril 09, 2013, 18:03:21 pm
Er jo kraftig trykkpulser her, spesielt for dem som ikke ånder toppdekslene.


Nope, trykket er det samme i hele motoren. Sliter du med mye trykk ute i sidene så har du for lite ånding der trykket oppstår. Å åpne opp dekslene gjør da bare vondt verre.

Lurer på om vi mener det sammen men som vanlig uttaler eg meg litt merkelig. ;)

Btw, endetupper er bestilt så nå gjennstår bare å skaffe seg materiale for testing...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlapril 09, 2013, 18:46:58 pm
Volkswagens innfestning av ventildekselet er vanskelig å slå, jo mer topp og deksel varmes opp jo bedre tetter det. Varme deler og kald fjær er bra greier.
Om du setter opp toppen i fresen og drar et hull horisontalt gjennom hele greia så kan du skyve gjennom et rør og lage overrislings anlegg. Vil du ta den helt ut så lager du røret etter vannsprederprisippet så det spinner i tette lager... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: erikaaapril 09, 2013, 23:49:31 pm
Synes disse løsningene virker alt for kompliserte. Lettere med et hull.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenapril 09, 2013, 23:59:48 pm
Min løsning gir neppe noe som helst lekasje... lokket utvider seg i takt med toppen og tanken min var høytemp anaerob tettemasse.. hele 24V Volvomotoren min er limt sammen av det og den er potte tett den ;) Dessuten om festeboltene er av stål og lokket/topp av alu, så vil aluen utvide seg mer enn stålet og spennet øker da også ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlapril 10, 2013, 12:24:25 pm
Skrudde toppdeksel/topper har vært på markedet siden slutten på søttitallet. Det har lekket siden da, både de som er skrudd rundt kanten, eller ennå verre de som er festet som foreslått her, i vippeboltene.
De to boltene er uten tvil de som beveger seg mest i en folkevognmotor... med skikkelig fjærtrykk vipper de mye på seg. Det har resultert i mye lekkasje. Visse velrenommerte performance sjapper har freset conversion sett som kan sveises på i stede for det skrudde, slik at man kan få på vanlig lokk og bøyle.
Selv digger jeg custom og egne løsninger... men da bare de som er bedre enn de originale.

Om man frakter olje eller ikke i støtstengene spiller nok veldig liten rolle i det store bildet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeeapril 10, 2013, 12:36:20 pm
Du som er skolert Dalland får regne ut hvor mye stivere ett rør er fremfor massiv stang.. Tror isåfall du vil velge å bruke tid på hullborring fremfor å få olje i toppen på andre måter  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenapril 10, 2013, 16:05:26 pm
Du som er skolert Dalland får regne ut hvor mye stivere ett rør er fremfor massiv stang.. Tror isåfall du vil velge å bruke tid på hullborring fremfor å få olje i toppen på andre måter  ;D
Kan svare at det ikke blir stivere enn en stang. det som er interessant er forholdet mellom stivhet/vekt... solide stenger utgår.. alt for mye masse i et ræva opplegg (som støtstenger er i utgangspunktet, sorry men det er fakta...) hvor man ender opp med årelange lavløftsdurasjoner og sinnsvake fjærspenn for at ikke opplegget skal riste i fillebiter. Å få massen ned er kritisk for å kunne velge kammer med såppas ventilakselerasjon at man kan få ytelse i både pose og sekk, uten at det nødvendigvis betyr dårligere holdbarhet. Har man lettere masse trenger man ikke like stive fjærer og det blir mere holdbart. Trapesrør er det alternativet som er stivest ift. vekt. Bevist gang på gang i stag til fly... ALT av kraftoverførsler via stag i luftafart er trapes-forma når det skal ta opp både trykk og strekkrefter... Aluminium er det soleklart beste valget, det har høyere styrke vs. vekt enn stål, og har ikke de fjærende egenskapene som titan har. Hva lokkene gjelder... hvis de boltene som holdervippestanga fast beveger på seg pga. ventilmekanismen, er det helt klart brukt feil moment, evt boltene er for svake... tett kan det fint bli uten korkpakning osv, med bolta lokk. O-ringer er billig og funker bra om det ikke er stabilt nok til å bruke lim...

En annen bra løsning på lokkene kan være å lage en større leppe rundt kanten som man sveiser fast og olter langs kanten...

Folk er alltid så konservative og ser helst problemer kontra løsninger...



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 22, 2013, 06:40:03 am
Mornings godtfolk, her har det vert skummelt stille en god stund...
Eg hadde forventet å få mye mer gjort denne våren men pga skole/hovedoppgave, kvinnfolk osv så har det gått veldig sakte.

Men nå står motoren klar i oppstartsbenken å venter kun på oljefilter, gasserstag og svinghjul så oppstart på Torsdag etter eksamen er i sikte. ;D
Hvis alt går etter planen kjøres kammen inn torsdag ettermiddag. Doble ventilfjærer monteres like etter, motoren fraktes fra skrulokalet til garasjen og kvelden samt fredagen går med på å kaste skiten inn i bilen. Lørdag morgen er det duket for The Tistlo Run med det uoffisielle bakkeløpet... :)

Hva som er byttet siden forrige oppsett:
Kamaksel: fra FK8 til JPM 00808 som har 5 grader med durasjon men jpm påstår har mer bunndrag også.
Ventilfjærer: fra doble standard som følger med cb toppene til Oteva doble (kraftigste logmech selger).
Ventilstyringer: fra cb sine som var ræv til nye fra unneberg (kun innsug) som er dreid kon på.

Så oppsumert: kanskje flower toppene en smule mer enn før, kamakselen har litt mer durasjon og løft men mye mer areal under loben så blir nok mer bunndrag også.

Fk8 til venstre og JPM til høyre.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/540ea3ed-8b07-4dc1-9ba3-290688df918e_zps6e533eac.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/540ea3ed-8b07-4dc1-9ba3-290688df918e_zps6e533eac.jpg.html)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/9d044acf-fe9b-4066-a4d7-9e981ea121b4_zps036ce084.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/9d044acf-fe9b-4066-a4d7-9e981ea121b4_zps036ce084.jpg.html)

Kommer tilbake med bilder og film etter oppstart. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenmai 23, 2013, 16:30:08 pm
Mornings godtfolk, her har det vert skummelt stille en god stund...
Eg hadde forventet å få mye mer gjort denne våren men pga skole/hovedoppgave, kvinnfolk osv så har det gått veldig sakte.

Men nå står motoren klar i oppstartsbenken å venter kun på oljefilter, gasserstag og svinghjul så oppstart på Torsdag etter eksamen er i sikte. ;D
Hvis alt går etter planen kjøres kammen inn torsdag ettermiddag. Doble ventilfjærer monteres like etter, motoren fraktes fra skrulokalet til garasjen og kvelden samt fredagen går med på å kaste skiten inn i bilen. Lørdag morgen er det duket for The Tistlo Run med det uoffisielle bakkeløpet... :)

Hva som er byttet siden forrige oppsett:
Kamaksel: fra FK8 til JPM 00808 som har 5 grader med durasjon men jpm påstår har mer bunndrag også.
Ventilfjærer: fra doble standard som følger med cb toppene til Oteva doble (kraftigste logmech selger).
Ventilstyringer: fra cb sine som var ræv til nye fra unneberg (kun innsug) som er dreid kon på.

Så oppsumert: kanskje flower toppene en smule mer enn før, kamakselen har litt mer durasjon og løft men mye mer areal under loben så blir nok mer bunndrag også.

Fk8 til venstre og JPM til høyre.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/540ea3ed-8b07-4dc1-9ba3-290688df918e_zps6e533eac.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/540ea3ed-8b07-4dc1-9ba3-290688df918e_zps6e533eac.jpg.html)(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/9d044acf-fe9b-4066-a4d7-9e981ea121b4_zps036ce084.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/9d044acf-fe9b-4066-a4d7-9e981ea121b4_zps036ce084.jpg.html)

Kommer tilbake med bilder og film etter oppstart. ;)


Kjøre inn kam? Aldri hørt om. Må være noe boble-greier. Innkjøring pleier jeg ikke være så bekymmra over, annet enn at det tar for lang tid å få olja varm, så honespora blir litt mere slitt før man kommer i gang enn jeg skulle ønske. Kammen driter jeg fint i, innkjøringpasta er BS (og varer i noen sekunder) dessuten kammen har det best og har minst belastning rett før ventilflyt ;)

At mere areal under loben skal gi mer bunndrag UTEN at sete-til-sete durasjonen er kortere er selvmotsigende, litt kan du få om overlappet er høyere, men til hvilken pris. Det som bestemmer hvor bra fyllinga er i forhold til turtall er en funksjon av Areal og tid og trykkforhold (ergo er innsugsrunner og eksosrunnertuning inne i bildet)

Skal du ha en alt-i-ett kam (uten noe VVT opplegg, som er praktisk umulig uten twin-cam) er eneste måten å minimere durasjonen, men få inn så mye høyløftsdurasjon som overhode mulig. Hvorfor? jo ganske enkelt, er man under idealturtallet hvor areal tid og trykkforhold stemmer overens, så vil motoren spytte tilbake deler av massen som kommer inn da tida er for lang. Det beste vi kan gjøre er da å gjøre tida (off-seat durasjonen) så kort som mulig, da har det kortere tid på å spytte tilbake på. Med støtstenger er man ganske buttfucked hva valg av ønskelige kamprofiler angår, dessværre. Alternativene du kan gjøre er feks. å øke overlappet og gå noe ned på primærrør diam.(eller helst sekundær rør, om du har 4-2-1) og få opp dragsuget på lave turtall, skal sies at da går forbruket betydelig opp og det kan bli restriktivt og gå ut over toppdraget. Annet alternativ som jeg vil kalle for mye bedre er om du jukser med "areale" UTEN å gå ned på løft, korrekt utført vil det ikke gå ut over toppen av registeret heller, om ikke annet fungere bedre :) Da trenger du ikke så mye overlapp heller, og om ikke annet for å hjelpe pustegenskapene noe på topp også kan du legge innsugstuninga på noe høyere turtall enn ellers (da denne areal "juksinga" virkelig booster opp amplituden på innsugspulsen i runneren, selv over-cam :) )

kan ikke avsløre alle "hemmelighetene" og triksene mine, noe må du klare å tenke sjøl, men for å gi et lite hint... i kanala som jeg og SWR Engineering har utvikla til 24v'n min så får du ikke pekefingeren gjennom MCSA engang ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 23, 2013, 18:53:10 pm
Med støtstenger er man ganske buttfucked hva valg av ønskelige kamprofiler angår, dessværre.

For morro skyld, hva har støtstengene med kam profilen å gjøre?  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 24, 2013, 09:50:37 am

Kjøre inn kam? Aldri hørt om. Må være noe boble-greier. Innkjøring pleier jeg ikke være så bekymmra over, annet enn at det tar for lang tid å få olja varm, så honespora blir litt mere slitt før man kommer i gang enn jeg skulle ønske. Kammen driter jeg fint i, innkjøringpasta er BS (og varer i noen sekunder) dessuten kammen har det best og har minst belastning rett før ventilflyt ;)

At mere areal under loben skal gi mer bunndrag UTEN at sete-til-sete durasjonen er kortere er selvmotsigende, litt kan du få om overlappet er høyere, men til hvilken pris. Det som bestemmer hvor bra fyllinga er i forhold til turtall er en funksjon av Areal og tid og trykkforhold (ergo er innsugsrunner og eksosrunnertuning inne i bildet)

Skal du ha en alt-i-ett kam (uten noe VVT opplegg, som er praktisk umulig uten twin-cam) er eneste måten å minimere durasjonen, men få inn så mye høyløftsdurasjon som overhode mulig. Hvorfor? jo ganske enkelt, er man under idealturtallet hvor areal tid og trykkforhold stemmer overens, så vil motoren spytte tilbake deler av massen som kommer inn da tida er for lang. Det beste vi kan gjøre er da å gjøre tida (off-seat durasjonen) så kort som mulig, da har det kortere tid på å spytte tilbake på. Med støtstenger er man ganske buttfucked hva valg av ønskelige kamprofiler angår, dessværre. Alternativene du kan gjøre er feks. å øke overlappet og gå noe ned på primærrør diam.(eller helst sekundær rør, om du har 4-2-1) og få opp dragsuget på lave turtall, skal sies at da går forbruket betydelig opp og det kan bli restriktivt og gå ut over toppdraget. Annet alternativ som jeg vil kalle for mye bedre er om du jukser med "areale" UTEN å gå ned på løft, korrekt utført vil det ikke gå ut over toppen av registeret heller, om ikke annet fungere bedre :) Da trenger du ikke så mye overlapp heller, og om ikke annet for å hjelpe pustegenskapene noe på topp også kan du legge innsugstuninga på noe høyere turtall enn ellers (da denne areal "juksinga" virkelig booster opp amplituden på innsugspulsen i runneren, selv over-cam :) )

kan ikke avsløre alle "hemmelighetene" og triksene mine, noe må du klare å tenke sjøl, men for å gi et lite hint... i kanala som jeg og SWR Engineering har utvikla til 24v'n min så får du ikke pekefingeren gjennom MCSA engang ;)

Snork...
Selvskryt og ingen nytting info i det du skriver.
Men sånn til info så er hele pointet med Raptor kammene at lobene er designet på en bedre måte, slik som du så pent kaller å jukse med arealet.
Eg setter pris på når du skriver noe lærerikt, men dette var jo bare svada og basic kunnskap fortalt på en knotete måte. :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenmai 26, 2013, 19:55:10 pm
Med støtstenger er man ganske buttfucked hva valg av ønskelige kamprofiler angår, dessværre.

For morro skyld, hva har støtstengene med kam profilen å gjøre?  :)

Man har begrensninger hva ventilaks man kan ha før det blir ventilflyt... støtstengene gir ekstra masse som gjør det værre å nytte en profil som gir maksimal høyløftsdurasjon på en liten sete-til-sete durasjon. Ender somregel opp med bøyde støtstenger, ventilflyt osv, eller dårlig holdbarhet og krakelerte kam-lober om fjærspennet og støtstengene, vipperatioen er slik at mekansimen er slik at den klarer å henge med. Aldri lurt på hvorfor majoriteten av bilmotorer og mc-motorer (med unntak av ameriansk ræl) ikke har støtstenger lengre? Amerikanerne bruker det fortsatt på chevy LS motorene fordi de ikke tar seg råd til å utvikle noe nytt, og er fornøyd med 60hk/L for at det skal være holdbart, og større motorvolum er løsningen om man skal ha mere effekt. De driter også litt fint i suppeforbruk.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenmai 26, 2013, 20:06:16 pm

Kjøre inn kam? Aldri hørt om. Må være noe boble-greier. Innkjøring pleier jeg ikke være så bekymmra over, annet enn at det tar for lang tid å få olja varm, så honespora blir litt mere slitt før man kommer i gang enn jeg skulle ønske. Kammen driter jeg fint i, innkjøringpasta er BS (og varer i noen sekunder) dessuten kammen har det best og har minst belastning rett før ventilflyt ;)

At mere areal under loben skal gi mer bunndrag UTEN at sete-til-sete durasjonen er kortere er selvmotsigende, litt kan du få om overlappet er høyere, men til hvilken pris. Det som bestemmer hvor bra fyllinga er i forhold til turtall er en funksjon av Areal og tid og trykkforhold (ergo er innsugsrunner og eksosrunnertuning inne i bildet)

Skal du ha en alt-i-ett kam (uten noe VVT opplegg, som er praktisk umulig uten twin-cam) er eneste måten å minimere durasjonen, men få inn så mye høyløftsdurasjon som overhode mulig. Hvorfor? jo ganske enkelt, er man under idealturtallet hvor areal tid og trykkforhold stemmer overens, så vil motoren spytte tilbake deler av massen som kommer inn da tida er for lang. Det beste vi kan gjøre er da å gjøre tida (off-seat durasjonen) så kort som mulig, da har det kortere tid på å spytte tilbake på. Med støtstenger er man ganske buttfucked hva valg av ønskelige kamprofiler angår, dessværre. Alternativene du kan gjøre er feks. å øke overlappet og gå noe ned på primærrør diam.(eller helst sekundær rør, om du har 4-2-1) og få opp dragsuget på lave turtall, skal sies at da går forbruket betydelig opp og det kan bli restriktivt og gå ut over toppdraget. Annet alternativ som jeg vil kalle for mye bedre er om du jukser med "areale" UTEN å gå ned på løft, korrekt utført vil det ikke gå ut over toppen av registeret heller, om ikke annet fungere bedre :) Da trenger du ikke så mye overlapp heller, og om ikke annet for å hjelpe pustegenskapene noe på topp også kan du legge innsugstuninga på noe høyere turtall enn ellers (da denne areal "juksinga" virkelig booster opp amplituden på innsugspulsen i runneren, selv over-cam :) )

kan ikke avsløre alle "hemmelighetene" og triksene mine, noe må du klare å tenke sjøl, men for å gi et lite hint... i kanala som jeg og SWR Engineering har utvikla til 24v'n min så får du ikke pekefingeren gjennom MCSA engang ;)

Snork...
Selvskryt og ingen nytting info i det du skriver.
Men sånn til info så er hele pointet med Raptor kammene at lobene er designet på en bedre måte, slik som du så pent kaller å jukse med arealet.
Eg setter pris på når du skriver noe lærerikt, men dette var jo bare svada og basic kunnskap fortalt på en knotete måte. :D

Da bør du lese en gang til ;) jeg snakket ikke om å minske arealet på lobene, men i innsugskanalen ;) Da kan du ha lengre durasjon (om nødvendig), samtidig som du har høyere LCA og fortsatt få mere bunndrag, UTEN å tape noe på topp, øke betraktelig i suppeforbruk eller snørpe igjen eksosdimmensjonen.

Raptorkammene er nok helst sikkert noe mere aggressive i løft-rating, men FORTSATT er du meget begrenset av støtstang-mekansimen din. Skal du VIRKLIG bygge power i den Boblemotoren din villa jeg vurdert å tette igjen alle støtstang-høla (evt. brukt noe nav dem til oljeretur), satt deg ned noen dager med SolidWorks, tatt kontakt med Sperre metallindustri og fått laga noen støp med plass til dobbelte antallet ventiler, konfigurert i pentroof, laga nytt reimopplegg, De-stroka og kjørt DOHC. (litt kapping i hjubuene er vel lov?)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugmai 26, 2013, 20:36:55 pm
Skal du VIRKLIG bygge power i den Boblemotoren din villa jeg vurdert å tette igjen alle støtstang-høla (evt. brukt noe nav dem til oljeretur), satt deg ned noen dager med SolidWorks, tatt kontakt med Sperre metallindustri og fått laga noen støp med plass til dobbelte antallet ventiler, konfigurert i pentroof, laga nytt reimopplegg, De-stroka og kjørt DOHC. (litt kapping i hjubuene er vel lov?)

Alt dette ble gjort på 70 tallet med hjelp av en miks Ford ræl og noe Porsche greier. Se her for bilder; http://www.vwnorge.no/index.php/topic,21664.0.html

Så fant dem ut at dem fikk mer effekt med halve antallet ventiler, til under halve kostnaden og med lett tilgjengelige deler. Idag bygges det pålitelige, kjørbare NA motorer med støtstenger, 8 ventiler og gammeldags kam med 120 hk/liter. Med litt anstrengelse 130 hk pr liter. Ikke så aller verst med tanke på at motorene er fra krigen. For ikke å glemme turbogutta som presser 1000hk+ fra samme motorkonstruksjon og som kjører raskere en noen annen bil i hele verden med H gir og originalt chassi. Ikke så aller verst det heller..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenmai 26, 2013, 22:26:23 pm
Skal du VIRKLIG bygge power i den Boblemotoren din villa jeg vurdert å tette igjen alle støtstang-høla (evt. brukt noe nav dem til oljeretur), satt deg ned noen dager med SolidWorks, tatt kontakt med Sperre metallindustri og fått laga noen støp med plass til dobbelte antallet ventiler, konfigurert i pentroof, laga nytt reimopplegg, De-stroka og kjørt DOHC. (litt kapping i hjubuene er vel lov?)

Alt dette ble gjort på 70 tallet med hjelp av en miks Ford ræl og noe Porsche greier. Se her for bilder; http://www.vwnorge.no/index.php/topic,21664.0.html

Så fant dem ut at dem fikk mer effekt med halve antallet ventiler, til under halve kostnaden og med lett tilgjengelige deler. Idag bygges det pålitelige, kjørbare NA motorer med støtstenger, 8 ventiler og gammeldags kam med 120 hk/liter. Med litt anstrengelse 130 hk pr liter. Ikke så aller verst med tanke på at motorene er fra krigen. For ikke å glemme turbogutta som presser 1000hk+ fra samme motorkonstruksjon og som kjører raskere en noen annen bil i hele verden med H gir og originalt chassi. Ikke så aller verst det heller..

Kommer helt an på hva motoren skal brukes til... F1 har nærmere 300hk/l, og jaggu har ikke de også blitt holdbare (hadde ikke skjedd med støtstenger i alle fall...), til tross for de strenge reglene om hvilke materialer de har å velge mellom.

Skal skal saken brukes på gata og ikke utelukkende til rattlåsracing eller i race-sammenheng hvor man kan gi beng i alt under 5000rpm, så er saken en helt annen. Såvidt jeg har skjønt skal Dalland bruke bilen på gata. Må være helt tragisk å ha en motor som yter over 100hk/l men som også har 60% av maksmoment allerede rett over tomgang, og atpåtil kommer gjennom utslipp og ikke blakker deg i suppeforbruk i cruising heller. og det uten DI og en eller annen form for VVT...

Nå skal det sies at dere har det lett med at de fleste bilene er veteraner, og veier i underkant av 800kg.. Så det er kanskje strengt talt ikke nødvendig, å gå "overkill".

Må få unskylde at jeg er litt småfrekk og kanskje litt for frittalende, blir bare litt oppgitt av og til.

Skal innrømme at jeg lot meg fyre, spesielt når jeg gav ham et tips om hvordan han kan få dette til med betydelig mere kjørbarhet UTEN noe overkill opplegg, med den kammen han nå har. Genrellt burdte alle dere vise interesse for fordelene ved venturi-kanaler, spesielt siden dere ikke har like stor frihet i valget av ventiltider, som de som har "direct acting" har...

Som et lite tips ville jeg vurdert å søkt på "venturi inlet ports" og "velocity porting". Skal sies det ikke er så veldig mye å finne om det, men det er fordi det ikke er så veldig mange som har hørt om det, eller skjønner greia, eller som fnyser av det fordi de fortsatt innbiller seg at et svært høl må fløde bedre enn et som er trangt. Tenk, det stopper ikke å fløde før du når ala mach 0.9 en plass, såfremst trykkgjennvinninga er veldig god :)

For å si det slik, De fleste innsugskanalene jeg lager til 4v har et minsteareale i kanalen FØR seteinnsaten som gjerne er ala 36% av curtain area, ala 50% av ventilareal og hvor smaleste punkt i seteinnsatsen er 80-90% av ventilareal. MCSA ligger sjeldent nærmere seteinnsatsen enn 1.5x ventildia. Gjelder forsåvidt for 2v også om det er dårlig trykkgjennvinning i kammeret (i hvilekt tilfelle du er i en håpløs situasjon om du vil ha power og breit register i samme motoren...)

Hvis man ha en 2v som har noget bedre trykkgjennvinning i selve brennkammeret, kan man gjerne ha noe større MCSA enn man ville for en 4v, eller en 2v med dårlig trykkgjenvinning.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlmai 27, 2013, 07:18:15 am
Støtstenger selvfølgelig ikke gull, men vi har et stykke igjen til at vi kan peke på dem som syndebukker.
Lett å snakke drit om effektuttaket på v8ere, men skal vi være litt rettferdige så må vi nesten ta for oss trimmede utgaver...
NASCAR: To ventiler, flatt tappet løftere, støtstenger, en gasser og fordeler = 160 hk pr liter
Holdbart tja... de holder i hvertfall 43 mil flat out...  i en bil på 1300 kilo.

Å trimme boble handler om å gjøre det umulige... det er hele greia. Regner med at du vet hvordan det er, siden du har som mål å få en Volvo tøff.
Man må bare jobbe rundt problem områdene, største problemet til folkevognmotoren er at blokka er for veik til å kunne bruke feinschmecker kamprofiler "lost in translation"  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansmai 27, 2013, 13:24:10 pm
Sitat
Å trimme boble handler om å gjøre det umulige... det er hele greia. Regner med at du vet hvordan det er, siden du har som mål å få en Volvo tøff.

Kunne ikke annet enn å flire . :D  (kjører volvo 240 til dagen )


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandmai 27, 2013, 14:07:59 pm
(gidder ikke å ta del i den diskusjonen før Flyfaen begynner å skrive på en vanlig måte).

Men liten oppsumering til dem som enda følger med.

På torsdag ble siste eksamen avlagt og ture gikk ut til felleslokalet på BBH for innkjøring av kammen.
Det ble to run på 10 min med enkle ventilfjærer.
Smalt endel fra motoren noe som viste seg å være en av elektrodene på tennpluggene som var dunket inntil ved montering.

Trykk på bilde for film.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/th_20130523_180536_zps3cef71b4.jpg) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20130523_180536_zps3cef71b4.mp4)

Fikk senere byttet til doble fjærer og pælmet motoren inn i bussen for å kunne montere den i bilen neste dag.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/cecc368d-2872-49f2-a79b-206b010787b2_zps0993ad20.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/cecc368d-2872-49f2-a79b-206b010787b2_zps0993ad20.jpg.html)
Med mye god hjelp av nøgne Ø og Henfje så ble motoren montert på fredagen og kl 4 var det tid for første prøvetur.
Alt gikk fint, gliset var stort og det var på tide med middag.
Fikk senere tatt en lengre tur i bilen med fruen og fikk hente litt smådeler og skremt nåen berusete sjeler i sentrumsgatene.

Lørdag morgen var det tid for å se litt over motoren, fikk montert en sukkerbit for å kunne gi full gass samt stramme en banjokobling som lakk og så var det full fis for å rekke The Tistlo Run.

Hele TTR gikk utrolig bra, bilen oppførte seg veldig pent, (sett bort fra noen små dråper fra ikke så godt strammet oljeslange).
Gikk som et olja lyn opp bakkane og ble verken varm eller drakk mye suppe.
Heidundranded vossa fest på kvelden og hjemkjøring søndag morgen.
http://www.youtube.com/watch?v=58d-4II1beI

Alt vell med bilen, førere er jo enda en komplett tulling med det kan jo ikke fikses så ser meg fornøyd for denne gang. ;)
Eneste planer fremover nå er mye kjøring, og kanskje bytte til 48 tri-jet samt noe mallory tenning kanskje..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: MCCCIIISmai 27, 2013, 15:41:33 pm
Tror fruen din satt å ba til høyere makter jeg ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenmai 27, 2013, 16:48:43 pm
Støtstenger selvfølgelig ikke gull, men vi har et stykke igjen til at vi kan peke på dem som syndebukker.
Lett å snakke drit om effektuttaket på v8ere, men skal vi være litt rettferdige så må vi nesten ta for oss trimmede utgaver...
NASCAR: To ventiler, flatt tappet løftere, støtstenger, en gasser og fordeler = 160 hk pr liter
Holdbart tja... de holder i hvertfall 43 mil flat out...  i en bil på 1300 kilo.

Å trimme boble handler om å gjøre det umulige... det er hele greia. Regner med at du vet hvordan det er, siden du har som mål å få en Volvo tøff.
Man må bare jobbe rundt problem områdene, største problemet til folkevognmotoren er at blokka er for veik til å kunne bruke feinschmecker kamprofiler "lost in translation"  :)

43 mil ja... jeg bygger motorene mine for at de skal vare minst 100k...

Finns det ikke alu-blokker å få tak i eller er det kun wassern som har alu? Vet mange sliter med at lageroverfallene blir banka ovale når sylindertrykket begynner å nærme seg noe som hjelper på...

Har da aldri prrøvd å lage noe tøff Volvo, Å style en Volvo er som å sminke en gris... Blir til en viss grad en sleeper, men bremsene avslører en smule mer enn det som er ønskelig, og de original kommer ikke til å holde mål. 1500+ kg med godt utstyrt sedan som skal settes i gang og stoppes...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenmai 27, 2013, 16:57:29 pm

(gidder ikke å ta del i den diskusjonen før Flyfaen begynner å skrive på en vanlig måte).


Hva mener du er en normal måte å skrive på da? Forøvrig fin lyd i bobla di :) Har du noen formening om hva du har på veiva nå?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansmai 27, 2013, 18:09:44 pm
unge ikke fullt så lovende eller var det ikke fullt så unge men lovende Dalland har nå lovt å bremse motoren i sommer. Jeg gleder meg da jeg trenger en rumpereferanse . (slik føles X antall hester ut i ei boble)

Må legge til at motoren "revver" raskt og hørbart , meget potent lydbilde :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 03, 2013, 08:45:40 am
650 km på tellern, ikke noe spennende å melde da den fortsatt putrer og går. :)
Forskjell i forhold til forrige kam aksel:
Mer bunndrag
Bedre respons
Solid (merkbart bedre) drag i mellom registeret (flat moment kurve)
Litt mer snert i toppen og henger med 500 rpm lengre.
Merkbart høyere middeltrykk på lavt turtall -> må kjøre mindre fortenning eller 30/70 blanding 98/95 oktan for å unngå banking.
Samme lave bensinforbruket
Flott temp på motoren uansett kjørestil
Mindre ventil støy.

Negativt:
Motoren svetter litt fra en av de nedre bakre (blokk) pinnboltene, samme sted som før men mye mindre.
Skal sjekke etter sprekk i blokken eller annet tøys i hjørnet under oljepumpa men kan muligens bare være den øvre oljeslangen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dewiljuni 03, 2013, 11:18:54 am
Hvorfor kjøre noe annet enn 98? Det er også tilsetninger i 95 som tørker ut o-ringer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 03, 2013, 15:17:29 pm
Hvorfor kjøre noe annet enn 98? Det er også tilsetninger i 95 som tørker ut o-ringer.
[/quote

Billigere. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenjuni 04, 2013, 22:18:20 pm
Bare å styre unna Shell Fuel save i alle fall, om du sliter med banking ;) Du som bor i Bergen kan jo få tak i E85 ganske lett? Gjør du det ville jeg ikke tenkt på å fylle bensin igjen i alle fall. Om ikke annet finnes det en mod som stort sett fjerner banking, men den har du ingen to på ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 06, 2013, 23:50:18 pm
Bare å styre unna Shell Fuel save i alle fall, om du sliter med banking ;) Du som bor i Bergen kan jo få tak i E85 ganske lett? Gjør du det ville jeg ikke tenkt på å fylle bensin igjen i alle fall. Om ikke annet finnes det en mod som stort sett fjerner banking, men den har du ingen to på ;)

Har av ren tilfeldigvis så i si bare kjørt på shell sin fuel save i det siste og nå når eg byttet til vanlig fra unoX så forsvant bankinga så å si helt... ::)
Men tenker å ha en liten dunk med E85 stående for å blande i litt på varme sommerdager eller trekking av henger. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dewiljuni 09, 2013, 11:35:53 am
Man skal styre unna alle bensinstasjoner som staten har med å gjøre. Det meste av drivstoff vi får i Norge hos Statoil, YX, UnoX, ST1 med flere er søppel.
Det er kun to sjapper som gjelder, 98-oktan som er tingen og det er helst Shell og Esso.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenjuni 10, 2013, 18:14:50 pm
Man skal styre unna alle bensinstasjoner som staten har med å gjøre. Det meste av drivstoff vi får i Norge hos Statoil, YX, UnoX, ST1 med flere er søppel.
Det er kun to sjapper som gjelder, 98-oktan som er tingen og det er helst Shell og Esso.
Ikke shell sin nye 98... samme greia som med fuel-save... Esso ;) Om ikke annet så er E85 fra Statoil ikke noe problem... så mye sprit at de 15% av søppel blir ubetydelige ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenjuni 10, 2013, 18:18:30 pm
Bare å styre unna Shell Fuel save i alle fall, om du sliter med banking ;) Du som bor i Bergen kan jo få tak i E85 ganske lett? Gjør du det ville jeg ikke tenkt på å fylle bensin igjen i alle fall. Om ikke annet finnes det en mod som stort sett fjerner banking, men den har du ingen to på ;)

Har av ren tilfeldigvis så i si bare kjørt på shell sin fuel save i det siste og nå når eg byttet til vanlig fra unoX så forsvant bankinga så å si helt... ::)
Men tenker å ha en liten dunk med E85 stående for å blande i litt på varme sommerdager eller trekking av henger. ;)

Hjelper mye med EFI også kontra forgassere også... Bare husk å putte dysa så nærme toppen som mulig ;) Om ikke annet er to-dyse løsning bedre... ei inne ved toppen til å ta lavlast, og ei over trakta til å ta seg av haleluja-stemninga SAMMEN med den under ved full pupp :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2013, 20:33:24 pm
Prøvde i dag å fylle 50% E85 med blandet resultat..
Mitt dyse oppsett har gjort at eg kjører magert på tomgangsdysa, veldig magert i overgangen mellom dysene og litt for feit i topp.
Dette gjorde at ved å fylle så mye E85 så ble det alt for magert på 20-50% gass.
MEN på flat pedal går den mye bedre faktisk enn med kun 95 blyfri så her må den nok dyses ned litt..

Fortsetter virkelig å imponere denne kam akslene på hvor mye bedre den drar.
Har testet å dra den lengre å lengre ut på turtallet og i dag bikket eg 110 km/t i andre giret og den dabber ikke av. ;D
Uten tvil gode greier som JPM lager! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenjuni 10, 2013, 23:45:10 pm
Prøvde i dag å fylle 50% E85 med blandet resultat..
Mitt dyse oppsett har gjort at eg kjører magert på tomgangsdysa, veldig magert i overgangen mellom dysene og litt for feit i topp.
Dette gjorde at ved å fylle så mye E85 så ble det alt for magert på 20-50% gass.
MEN på flat pedal går den mye bedre faktisk enn med kun 95 blyfri så her må den nok dyses ned litt..

Fortsetter virkelig å imponere denne kam akslene på hvor mye bedre den drar.
Har testet å dra den lengre å lengre ut på turtallet og i dag bikket eg 110 km/t i andre giret og den dabber ikke av. ;D
Uten tvil gode greier som JPM lager! ;)

Virkelig overrasket over at en kam med mindre sete-til-sete durasjon og en noe bedre høyløftsdurasjon funker bedre på topp og fremdels gir bedre bunn og midt-regiter?
Og folk lurer fortsatt på hvorfor jeg maser om direct-acting hvor virklig morro profiler kan nyttes...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 11, 2013, 06:32:57 am
Dalland, en tommelfinger regel er å øke dysestørrelsen med ca 30% ved bruk av E85 i forhold til bensin. Når du blander slik du gjør så blir det jo litt annerledes men jeg overrasket hvis du må ned i størrelse.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 11, 2013, 08:20:00 am
Virkelig overrasket over at en kam med mindre sete-til-sete durasjon og en noe bedre høyløftsdurasjon funker bedre på topp og fremdels gir bedre bunn og midt-register?
Og folk lurer fortsatt på hvorfor jeg maser om direct-acting hvor virklig morro profiler kan nyttes...

Grunnen til at folk lurer på hvorfor du maser er fordi den masinga er uvesentlig for boxer motorene våres. ;D
Men ang kammen, om eg husker riktig så er sete-sete durasjonen 3 grader mer en forrige kam, men som du ser på lobene så er det jo mye mer areal under loben enn på forrige kammen. At eg skulle få så i pose og sekk med mer bunndrag, mye bedre mellomdrag og bedre toppdrag er jo veldig gøy! :)

BB:
Var nok litt ustødig i formuleringen min, det eg ville frem til var å teste med innblandet E85 om den vil gå bedre på full gass noe som vil fortelle meg at eg har kjørt for feit blanding på topp. Har tidligere følt det slik da den går bedre når den er kald, og har ikke hatt tid til å montere lambda i den nye eksosen så her dyses alt på øret og rompa. ::)

Så planen nå er å rote fram dysene og montere en hoveddyse som er ca 10-15% mindre enn den eg har og bore opp luft dysen litt for å kompensere i det magre overgangspunktet som vil bli for kraftig ved neddysing.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmbryhnjuni 11, 2013, 08:49:37 am
Mye fin vettug lesing de siste sidene.

Gjorde du noe med portene dine før du satte motoren sammen igjen med søta bror-kammen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 11, 2013, 09:28:46 am
Mye fin vettug lesing de siste sidene.

Gjorde du noe med portene dine før du satte motoren sammen igjen med søta bror-kammen?

Eneste endring med portene er at ventilstyringene på innsugssia nå er konet men beholdt lengden.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyjuni 15, 2013, 11:51:11 am
 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Trond Dahljuni 15, 2013, 13:13:27 pm
Vi venter spent på resultatet. Bra at du bruker premien :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Vw1302sjuni 15, 2013, 14:24:13 pm
Bildet før eller etter bremsing? :P ;D

Blir spennende å se resultatene :) Lykke til! 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.juni 15, 2013, 14:56:55 pm
;D
Se der ja :-) Dette er jo et resultat som nesten hele Vwnorge er spente på. Lykke til, selv om resultatet kanskje er klart alt B-) .

Mvh Svein.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Espen/VW54juni 16, 2013, 08:13:37 am
Dette er jo nå evigheter siden, var resultatet så langt unna forventet?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 16, 2013, 08:48:52 am
Gjettekonkurranse på srvwk treffet med avsløring og premie om noen timer.
Kommer tilbake med en lengre oppdatering i ettermiddag.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Gullikjuni 16, 2013, 21:26:27 pm
Vi er spente nå altså!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 17, 2013, 00:43:23 am
Hei igjen, vet det sitter flere spente hoder rundt på forumet nå.. ;D

I helga var det endelig srvwk sitt årlige treff med banekjøring og festligheter. :)
Fikk mail fra jalokey her om dagen om vi skulle ta en effektmåling nå i anlednignen treffet da jeg ifjor vant gratis målig som treffets "største i kjeften". :)
Så lørdag morgen stakk vi bort til "Rune Helleland" hvor dem har vanlig Bosch rullende landevei.
Eg har jo alltid syntes den har gått bra og at spesielt momentet har vert veldig bra på midt registeret så eg håpte jo på store tall.. ::)

Første runnet ble kjørt, da med halv lunka motor. (alle hk er svinghjulet)
Hvis eg husker riktig så bremset vi 152 hk og skuffelsen var stor, jeg skjønte virkelig ikke hvorfor den ikke hadde mer da det føltes jo veldig fort..

Vi kjørte et run til og ende med 150hk pga varmere motor (ingen vifte som sirkulerer luften).
Ettersom eg hadde tatt med litt dyser og brotsje verktøy så koblet vi opp en lambda og kjørte et run til.
Effekten ble fortsatt 150hk men nå fikk eg oversikt over lambdaen som viste seg å være helt på bærtur!
Greit nok så er AFR'en ved kjøring på tomgangsdysene rundt 17-20 noe som var langt magrere enn eg trodde den klarte å tenne på.
Men under full belastning falt den ned til 13 for så å stige til 16.5 over 4000 rpm.

Endringer som ble gjort:
Opp med bensintrykket litt, og fra 210 luft-dyse til 200.
Neste run ga 153hk med AFR på 15.5.

Brotsjet så opp hoved dysene ca 5 hakk og justerte opp bensintrykket igjen samt ga 2 grader mer fortenning.
Neste run ga 156hk med AFR som sluttet på 14,2.

Gikk så opp endel mer på bensintrykket og monterte luftfilter.
Nå begynte også motoren å bli veldig varm så innsuga holdt nok over 80 grader.
Siste runnet ga 165hk med AFR på 13.6.
Dette ble kjørt med luft filter, med veldig stram viftereim, med lydpotte og ca 96 oktan på tanken.

Dette var alt vi rakk da sulten tok oss, men vi oppdaget litt flere ting.

Det første er at girkassen min har stort tap (spesielt i 4. giret) snakker nesten 20%, men det kom ikke overaskende da 4. giret uler og merkes godt at er slitt. Det andre og veldig viktige var at når vi tok runnene i 4. så trodde jalokey at det var turtallssperra som slo inn ved 170 km/t noe som vil si ca 5800 rpm.
Eg har ikke turtallssperre så her er det noe som er på bærtur... ::)
Eg fant også ut idag at vi har kjørt for mye fortenning og satt den tilbake 2 grader med merkbart resultat.

Så oppsumert:
Vi ende på 165 hk, noe som ved vanlig drifts temp blir ca 169hk og når den blir helt riktig dyset inn ender på ca 174hk.
For stram reim og derfor ingen sluring på vifta og stort reimhjul stjeler jo endel og tenningsproblemet gjorde at kurven datt allerede litt før 6000 rpm. Så 165 hk fikk vi ved 5600 rpm og vi fikk 242nm ver 4170 rpm I tillegg hadde vi 190nm allerede ved 2000 rpm.

Så til neste bremsing må eg ha fikset det som høres ut som turtallssperre, kjøre slakkere reim eller helst mindre reimhjul, kanskje bytte gasseren om mulig til 48 trijet og få den helt ferdig dyset.
Håper da vi kan finne effekten som burde toppet på rund 6000 rpm og ender da kanskje på rundt 185 hk og kanskje 250nm.

Skal få skannet grafene og lagt ut i løpet av de neste dagene, og håper på innspill ang dette som virker som tenningsproblematikk.

Så selv om hk tallene var skuffende så var momentet mer enn forventet og motoren gikk alle 3 timene på reve banen til stor fryd for meg selv, passasjerene og kanskje noen blant publikummet. :)
Eg vil gjerne fortelle at eg var pent svett etter noen runder på banen og når vi går fra grei drift i venstresvingen for så å fortsette med fullt rattutslag gjennom to høyresvinger så ligger blodpumpa i samme turtallet som motoren! Ikke hjelper det at det ligger en boble/riskoker rett bak med gateslicks...
Det røk uten tvil noen mm mønster på de timene og eg fikk mye trening i både ukontrollert skrens og drifting med vilje. :)
Takk igjen for ufattelig morsom banekjøring, eg forstår vireklig ikke dem som ikke synes at å svinge er gøy... ::)

I tillegg stakk eg faktisk av med noe som mest trolig blir den første og siste pokalen i min historie for "Best på bane" ;D
Kanskje ikke så overaskende da eneste konkuransen var en stakkars 02 med en oppskremt riskoker baki som ikke klarte å kjøre forbi før eg slapp han frem... ::) ;D Men allikevel takk til Haraune for mange gode tips og råd til kommende forbedringer på understellet!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/d53bd0f6-b159-4d7b-900e-65381471eed5_zpsb0b7754c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/d53bd0f6-b159-4d7b-900e-65381471eed5_zpsb0b7754c.jpg.html)


(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/6d80be92-170f-48c1-9ead-6625401b024f_zpseec0cfeb.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/6d80be92-170f-48c1-9ead-6625401b024f_zpseec0cfeb.jpg.html)

Uansett så er foreløpige 242nm rikelig for hva eg håpte på i denne bruksbilen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 17, 2013, 00:54:31 am
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/45VS48dellorto_zpsed367999.png) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/45VS48dellorto_zpsed367999.png.html)

Fant igjen et bilde eg har fra når eg lekte meg med EA og selv om moment grafen ikke er riktig i forhold til turtallet (mye pga dårlig inntasting av kam geometri) så er allikevel maks moment på EA med 45 dellorto stemmer ok og maks hk er faktisk på ca riktig turtall og sier 175hk noe som høres ut som veldig overkommelig tall.
De to øvre grafene viser 48 dellorto mot 45 som eg har... :)
Grafene stemmer greit over 4000 rpm.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeejuni 17, 2013, 01:19:40 am
Gratulerer.. Det ble faktisk ett mye bedre resultat enn jeg forutså  :D

Angående tenning og lyder som minner om turtallssperre. Bruker du stift eller Hal?  Er slike problemer jeg ofte møter med kina 009, både med og uten stift. Mulig de gamle orginale Bosch 009 fordelerne var bedre...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Svein.juni 17, 2013, 01:32:14 am
Grattis med flotte tall.
Ang stram reim og 0 sluring, så stjal dette mye hos meg og. I benken til Jee ble det 156hk med reim og 173 uten :o . Veldig stram reim. Så da har du nok litt og hente der og.
Tennings problemer har jo de fleste som kjører orginal eller Kina fordelere, vel og merke når man skal varve over 5500rpm  ;)
Må også si du har fått et flott stuk på bobla  8) .Blitt en tøff GL dette nå.

Mvh Svein.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 17, 2013, 06:11:09 am
Flott å se at teori og praksis stemmer og gratulerer med bra resultat. Jeg regner med at dette er omregnet fra hjuleffekt til svinghjulseffekt og jeg lurer på om du vet hvilken faktor han benyttet. Du nevner 20% i fjerdegiret.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: holmsenjuni 17, 2013, 07:06:08 am
Gratulerer med både premie og flotte tall.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyjuni 17, 2013, 07:13:27 am
For å rette deg litt dalland.  Ikke 20 % men et tap på 20hk i drivverk.  Så er litt forskjell der. Turtalls problemer var ikke på gjeldende run. Med 165 hk. ;)

Men flott kurve ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BERGERjuni 17, 2013, 07:15:22 am
Grattis med fine tall! Bilen ser skikkelig fet ut med de hjula  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyjuni 17, 2013, 08:16:01 am
Flott å se at teori og praksis stemmer og gratulerer med bra resultat. Jeg regner med at dette er omregnet fra hjuleffekt til svinghjulseffekt og jeg lurer på om du vet hvilken faktor han benyttet. Du nevner 20% i fjerdegiret.

Mvh
BB

de er hjuleffekt som blir omregnet til svinghjuls effekt ja. dette blir reknut ut automatisk av maskinen .. bosch FLA. ang tap i drivverk så er den kalibrert etter vekt på ruller og hvor lang tid de tar for å bemse seg selv ned uten motstand. når bilen benkes . så blir den gitt fult ut på 4 gir . og satt i fri når kurven er på vei ned over eller maks turtall er oppnådd. så reknes dette ut i tap av motstanden i driv verke . benken er 98% nøyaktig. sånn i gråve trekk.   


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 17, 2013, 08:35:48 am
Veldig koselig å våkne til slik flott respons! :)

Ang tenninga så er det org 034 fordeler med pertronix innmat, flametrower coil og store pluggkabler.
Slik eg opplevde det så var denne halveis tenningskøddet hver gang vi nærmet oss 6000 rpm, hørtes nå slik ut på de 3 siste testene..

Takk jalokey for rettingen, det ble vell mange tall å huske på.. ;D

Skal vi begynne sånn tøysegjetting for mulig maks hk med endringer? ::)

Nå: 165hk
+ 4 hk for motor i drifts temp
+ 4 hk for riktig blanding
+ 6 hk for power pulley
+ 8 hk for 48 dellorto trijet.
+ 4 hk for "stinger enderør"
+ ukjent hk osv pga tennings tøys.

= 191 hk og kanskje 250nm... Ikke så gale for hjemmemekk og 42-37 ventiler. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owljuni 17, 2013, 08:48:17 am
Grattis Dalland! Med 150 virkelige hester i motoren så må dette flytte seg godt. Jeg regner med at toppene dine ikke er flowet? EA beregningene står vel da på utrygg grunn... Med tanke på at større gassere bare funker om det er gasserne som er proppen i dag.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: jalokoeyjuni 17, 2013, 09:36:59 am
Gjør endringane du dalland. Så tar vi ny test neste år. ;D

Du tippa selv 190 lørdag morgon.  Såg rektig så skuffa ut etter første run. Og noe mer fornøyd etter justeringer. ;) 
Men kjekt var de selv i bakrus. Hehe.;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Turbo Haraunejuni 17, 2013, 10:19:46 am
Bilen til dalland er herved omdøpt til "den rullende veisperring"   Det er nok derfor han har valgt veivesen Orange som farge. Slik at den går i ett med trafikk-kjeglene.  ;D

Det var fint å ha noen forran meg på banen som kjørte så sakte at jeg fikk kjølt ned dekk og bremser hele tiden,  Men samtidig fort nokk til å ha litt underholdning å se på. Komentarer fra passasjerene mine var som oftest: Se nå nå kræsjer han,, nei nå snurrer han, oooops nå går det galt,, skal vi stoppe å hjelpe om han velter?,,
Så kjørte dalland i pitlane, og da ble det stort sett stille, eller komentarer som: du trenger ikke kjøre så fort inn i svinga,, skal du ikke bremse,, vi kan godt stoppe nå.....   8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.juni 17, 2013, 10:35:32 am
Mye kan sies om Dalland og denne skrytetråden, men en ting skal han ha. Bilen gikk svært bra men bilen hans er jo ikke bygd for bane, slik din egentlig er!!
Så selv at han var borti og skubbet litt grus og diverse. Ikke rart det nå bilen har stor motor men et understell/fjøring og dekk som er laget for landeveien og aldeles ikke for den kjøringen han hadde på lørdag. Dalland skal ha for pågangsmot, kombinasjonen motor og oppsett av understell, ja der har han noe å jobbe med, men så har han vel heller ikke laget en bil som skal brukes på bane!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 17, 2013, 11:10:03 am
Hehe du er nå artig Øyvind, men når eg slapp deg forbi så ble eg skuffet over hvor lite fortere din bil gikk.. ;D
2.5 ganger mer effekt, 200 kg mindre, bedre vektfordelig og gateslicks trodde eg skulle prestere bedre enn en stakkars bruksbil!
Burder det ikke være slik også at når du bruke 4 ganger så mye drivstoff så burde den gått 4 ganger bedre? ::)

Men nå har eg nett vert i telefonen med unneberg og stabstag bak er på vei i posten. ;)

Sees på banen neste år! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 17, 2013, 11:15:32 am
Mye kan sies om Dalland og denne skrytetråden, men en ting skal han ha. Bilen gikk svært bra men bilen hans er jo ikke bygd for bane, slik din egentlig er!!
Så selv at han var borti og skubbet litt grus og diverse. Ikke rart det nå bilen har stor motor men et understell/fjøring og dekk som er laget for landeveien og aldeles ikke for den kjøringen han hadde på lørdag. Dalland skal ha for pågangsmot, kombinasjonen motor og oppsett av understell, ja der har han noe å jobbe med, men så har han vel heller ikke laget en bil som skal brukes på bane!

Tror eg spant grus av curbsene og snirta noen kjegler men du verden så gøy det er!

Eg tror du rett å slett forveksler ren entusiasme med skryting. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: HenrikFjuni 17, 2013, 11:15:59 am
Koble opp lambda og dys riktig med 48-50-gassere og bedre elektronisk tenning. Nybygget/overhalt girkasse med mer passelig utveksling og LSD så begynner den å bli kjekk på vei og bane. Er ikke mer som skal til, gjerne, billig og greit....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Turbo Haraunejuni 17, 2013, 11:26:34 am
Du som er student må lese deg opp på luftmotstand, kinetisk energi, sentrifugalkraft, friksjon, akserelasjon osv...
så kansje sjønner du hvorfor 4x effekt ikke er det samme som fire ganger fortere.

1sekund bedre rundetid eller 402m for den sak koster utrolig mye i forbedringer/krefter. det neste sekundet er dobbelt så dyrt, osv

Jeg skal ordne med gult blinklys til å ha på taket til deg neste år.... og så skal du få gratis kjøretime så du lærer å ikke slippe gassen!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rubenthorsenjuni 17, 2013, 11:40:26 am
En turbo som sier bla bla bla  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Ketil S.juni 17, 2013, 12:49:16 pm
Litt kjekling skal det være!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 17, 2013, 12:51:20 pm
Litt kjekling skal det være!

I en vennskaplig tone.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: rubenthorsenjuni 17, 2013, 14:23:41 pm
Litt kjekling skal det være!

I en vennskaplig tone.

 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenjuni 17, 2013, 20:51:03 pm
Tenning og bensinproblematikk:

Ettermarkeds motorstyring = problemet løst. måde fuel og tenning ;)

Gratulerer med fine tall, men vær obs på at ruller er veldig optimistiske på simuelrig av veiv-effekt. Jeg ville også vært litt forsiktig med å estimere opp i mot 190hk med samme kammen hvis du har 165 nå, selv med mindre tap i vifte osv så er det bedre å overbevise seg selv om at man når en noe lavere effekt, så kan man heller bli positivt overrasket istede ;) Vær også obs på at de glatter ut "spikes" i moment/effektkurven som kan skjule vital info om hvordan oppsettet fungerer.

Må også huske at EA'n simulerer med perfekte forbrenninger hver gang, så det jeg ville tatt utgangspunkt i er å huke av for alternativet "ignition advance, determinates burn-rate" og legg inn den tenningskurven som gav best effekt i landeveien. Brukte du komplett flow-table eller gikk du ut fra single coef? Får jeg lov til å spørre hva tenningsforskuddet ditt er på momenttopp?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: tmatrejuni 17, 2013, 21:43:52 pm
Fint tall og god frisk kjøring med stor underholdningsverdi for publikum
(http://www.srvwk.com/bilder/SRVWK2013/img_5570.jpg)
(http://www.srvwk.com/bilder/SRVWK2013/img_5571.jpg)
(http://www.srvwk.com/bilder/SRVWK2013/img_5572.jpg)




Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2013, 22:06:34 pm
fine tall spesielt momentet er jo veldig godt.
hva hadde du på hjulene ?
145HK?

for å være litt realist så  tviler jeg på om alle dine "dersomattehvisomatte" hestene dukker opp neste gang.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2013, 23:50:52 pm
og hva er det med den magiske 6000 rpm grensa. :)
hva skjer der?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 18, 2013, 00:53:02 am
De kanskjevisjegosv ++ hestene har eg veldig stor skepsis til selv og er jo bare uskyldig tidsfordriv. :)
Å hente 10hk skal helt sikker være mulig men over det blir det nok mer spennende..

over 6000rpm begynner effektkurven markant å dale, noe som eg trodde var litt for tidlig, den er også litt mer hakkete.
Om dette skyldes magr blanding, dårlig tenning, for lav flow i toppene eller for små halsringer får eg finne utav siden.

Flyfaen:
dette skal være en oldschool motor med gassere og fordeler, kult å kjøre slik i gamle biler så får det nymoten tøyset komme når eg skal bygge turbo motor. ;) Ang tinga i EA så husker eg ikke, og har også lite peiling på bruken av programmet.
Tenningskurven er samme som org og funket best med 7 grader på tomgang og ca 28 på maks.
Den tøyset mer på topp når vi kjørte mer fortenning...

Uten å begynne en ny popcorn tråd så skjønner eg ikke hvorfor du mener rullende landevei skal være så optimistisk, den måler tap i drivverket under deakselerering og måler da under mindre belastning så tapet er egentlig større enn oppgitt..
Men uansett så er det ikke slutt talla eller maks hk som er viktig men endringen og arealet under grafen.
At den glatter ut "feil" i oppsettet opplevde ikke eg da eg så veldig godt forandringer på gitte turtall som hang i sammen med lambda endringene osv. I tillegg var talene veldig konstante, vi kjørte eks to like run som begge avsluttet med identiske tall.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 18, 2013, 06:18:28 am
og hva er det med den magiske 6000 rpm grensa. :)
hva skjer der?

Der skjer det samme som på 90% andre NA motorer. En kombo av ikke avstemt innsugslengde, feil lengde på eksos og topper.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Jeejuni 18, 2013, 08:27:35 am

Skal vi begynne sånn tøysegjetting for mulig maks hk med endringer? ::)

Nå: 165hk
+ 4 hk for motor i drifts temp
+ 4 hk for riktig blanding
+ 6 hk for power pulley
+ 8 hk for 48 dellorto trijet.
+ 4 hk for "stinger enderør"
+ ukjent hk osv pga tennings tøys.

= 191 hk og kanskje 250nm... Ikke så gale for hjemmemekk og 42-37 ventiler. :)

Nå som du er på trygg grunn med bremset motor ville jeg holdt slik synsing for meg selv. Du har det du har.. hva du kunne ha hatt er veldig uinteressant. Og prøv nå for guds skyld og hold på den respekten du får her med "svart på hvitt" papirer, før synsingen tar av på nytt.

Og nå som du har bremset selv og funnet ut at de 200 hestene du estimerte med forrige kam.. faktisk ikke var mer enn ca 150. Bør kanskje respekten ovenfor andre som bremser fine tall økes. Mener å huske du snakket mindre pent om en 1915 som faktisk ga det samme som strikken din i nåværende tilstand  ;)     Mye effekt kommer sjeldent av seg selv.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 18, 2013, 10:52:11 am

Skal vi begynne sånn tøysegjetting for mulig maks hk med endringer? ::)

Nå: 165hk
+ 4 hk for motor i drifts temp
+ 4 hk for riktig blanding
+ 6 hk for power pulley
+ 8 hk for 48 dellorto trijet.
+ 4 hk for "stinger enderør"
+ ukjent hk osv pga tennings tøys.

= 191 hk og kanskje 250nm... Ikke så gale for hjemmemekk og 42-37 ventiler. :)

Nå som du er på trygg grunn med bremset motor ville jeg holdt slik synsing for meg selv. Du har det du har.. hva du kunne ha hatt er veldig uinteressant. Og prøv nå for guds skyld og hold på den respekten du får her med "svart på hvitt" papirer, før synsingen tar av på nytt.

Og nå som du har bremset selv og funnet ut at de 200 hestene du estimerte med forrige kam.. faktisk ikke var mer enn ca 150. Bør kanskje respekten ovenfor andre som bremser fine tall økes. Mener å huske du snakket mindre pent om en 1915 som faktisk ga det samme som strikken din i nåværende tilstand  ;)     Mye effekt kommer sjeldent av seg selv.



Hvorfor mener du man skal holde slik synsing for seg selv, det er jo ikke snakk om noe annet enn en hypotese som skal testet.
Testing av hypoteser og forbedringpotensiale er jo det som er gøy. :)
200 hk har eg aldri estmert før, den absolutt høyeste estimeringen ble gjort med JPM sine formeler og ende på 193 hk, eg sa selv at eg var fornøyd med alt over 160 da dette skulle bli en gate motor med godt moment men allikevel frisk på turtall.

Hvis du snakker om Erlend sin motor så er jo ikke det annet en vennskaplig terging. ;)

BB:
Om du mener det er mulig å "fikse" dette fallet over 6000 rpm med justering av innsugslengdene så kom gjerne med tips om hva eg skal gjøre. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: BeetleBugjuni 18, 2013, 11:02:02 am
BB:
Om du mener det er mulig å "fikse" dette fallet over 6000 rpm med justering av innsugslengdene så kom gjerne med tips om hva eg skal gjøre. :)

Det er fullt mulig. Sjekk EA og juster deretter.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 18, 2013, 11:14:34 am
ta også med faktorer som :slaglengde/stempelhastighet/friksjon, vekt på bevegelige deler som råder, stempler , ventiler støtstenger, høyt fjørtrykk +++

og hva med kam..?
finnes flere eksempler på motorer f.eks med go gammal FK8 som gir samme , hvis ikke bedre tall i tilsvarende kombo

ser man på MC motorer og  sammenligner nevnte data så er vel ikke lengden SÅ kritisk.

mange mc motorer har jo tilnærmet flate momentkurver på 6-8000 o/min , med ÈN gitt lengde på innsug/eksos
og kam durasjoner som er "snillere"

http://www.sportrider.com/dyno/146_sportbike_dyno_charts/photo_92.html







Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juni 18, 2013, 11:31:11 am
Kremt kremt. 72hk pr liter mot mine 84 hos Erik :D

72hk pr liter er 118 i en 1641..  ::)



 :-*


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 23, 2013, 19:43:19 pm
Travle dager så en fem min jobb med skanning blir fort utsatt.. ;)

Reiste opp etter srvwk treffet noen dager etter de andre, gikk akkurat passe friskt for seg hele veien og med lav pedal opp tunnelene som vanlig.
Etter å ha lest av lambda verdiene på bremsingen så har jeg fått bedre forståelse for når eg kjører magert, når eg kjører feit og når eg passerer det farlige området på 14-15.5 AFR.
Ser også at motoren blir aldri for varm, oljetrykk er bra selv hvis tomgangen faller under 400 rpm men tenningsbank kan "provoseres" frem lett uavhengig av motor temp. Dette ved at under halv 45-60% gass havner eg i det farlige blandingsforholdet som er mest utsatt for banking og med grei belastning i 3. eller 4. giret så kommer bankingen. Men om jeg gir flat pedal uansett gir eller belastning så finnes det ingen banking. ;)
Vakuumklokka er også litt synder kanskje..

Skal derfor leke meg mer med dysene for å gjøre denne overgangen så brå som mulig, ja det hadde vert mye kjekkere med ECU men er jo ikke like kult. ;D

Det som var mer fasinerende er det forferdelige lave bensinforbruket...
Fra dør til dør, Sandnes - Bergen så er det ca 21,4 mil, bilen brukte mellom 8-9.5 liter...
Dette tilsvarer et sted mellom 0.40-0.44 L/mila.

Altså med fornuftig kjørestil er dette 0.40 L/mila ! :o

Det blir gøy å leke videre med justeringen på denne motoren og det fasinerer meg hvor magert man kan kjøre på slike gamle boble motorer.
Neste steg blir nok forbedring av tenningsanlegget slik at eg kan sikre meg en jevnere tenning/forbrenning på slik mager kjøring.
Selvfølgelig vil jo en girkasse med lavere tap en det sørgelige eg har kunne forbedret dette ytterligere, men det får komme senere..

Men det var disse bremsegrafene da...

Første bildet er den aller første bremsinga, denne ble gjentatt kort tid etterpå med 2 hk mindre.
Som dere ser så er grafen full av fall pga veldig feil blanding. Det som også viste seg var at vakuumklokka var løs og motoren trakk litt falskluft..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/8ffdefb6-4bb4-4a90-895a-604bf2e00f9d_zps8b144d79.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/8ffdefb6-4bb4-4a90-895a-604bf2e00f9d_zps8b144d79.jpg.html)

Neste bilde er etter vi har feitet ut blandingen på toppen endel og skrudd opp bensintrykket slik at den feiter ut fra ca 3750 rpm.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/322183f5-f8b0-44d4-b8fe-9d3e7b6b35af_zpsee278f65.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/322183f5-f8b0-44d4-b8fe-9d3e7b6b35af_zpsee278f65.jpg.html)

Til slutt er siste kjøringen for dagen (les veldig varm motor), litt feiter blanding på toppen men fortsatt alt for magert, samt tenningsproblemer på toppen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/9c129ca9-bdba-44a5-8088-28a83a5597b2_zps36b79c78.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/9c129ca9-bdba-44a5-8088-28a83a5597b2_zps36b79c78.jpg.html)

Så rom for forbedring er det alltid, og eg gir meg ikke enda. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansjuni 27, 2013, 20:55:51 pm
Siden jeg er litt ekkel og kvalm og sånn så er vel det første resultatet det "Rette" ? Er jo det du faktisk har kjørt rundt med og på stripa med .. (vel i utgave 1 ;) )


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuni 27, 2013, 21:16:10 pm
Ikke godt å si pga for mye endringer samt de problemene eg nevnte over her på bremsingen.
Men sikkert ikke langt ifra, og ifølge rumpe dynoen så var den ikke noe sprekere på scc enn første runnet...

Ellers så kjøpte eg nylig et stabstag bak fra unneberg, blir alltid like imponert over servicen deres!
Har lest mye negativt om å ha stabstag bak på boble, men eg er ikke annet en utrolig positivt imponert over resultatet.
Understyringen forsvant helt og biler en mye kjekkere å kjøre!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dewiljuni 27, 2013, 22:45:56 pm
og hva er det med den magiske 6000 rpm grensa. :)
hva skjer der?

Der skjer det samme som på 90% andre NA motorer. En kombo av ikke avstemt innsugslengde, feil lengde på eksos og topper.

Mvh
BB
Hmm, da er jeg spent på om jeg kommer til å klare å passere 6000rpm ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 01, 2013, 18:03:17 pm
Alltid noe som skjer. ;)

Fikk tilbake et slik lite alu reimhjul fra Knasten etter balansering så skal prøve å kjøre med det en stund og sjekke temp økning osv.

Ellers så blir kjøreegenskapene bedre og bedre, men har et ekkelt problem.
Spesielt ved kjøring på landevei men store humper i høy hastighet og hvis eg kjører veldig fort å bremser ned så virker det som at rumpa på bilen blir lett og utrolig ustabil. Tenkte derfor å montere stropper for maks utslag på fjæringen men vil i første omgang se jo eg kan mekke til noen stoppeskruer heller..

Oppsettet for tiden:

Fremme:
hjemmemekket "puma" smalnet 4 cm, juster nesten i topp.
Senkespindler fra cb.
castershims
røde koni juster til medium.
21mm stabstag festet med HPJ klemmer.
7" porsche felger på adaptere med 195/45/17 toyo proxes dekk.
ca 1cm høyere fremme enn bak.
ATE ghia caliper med ferodo racing klosser

Bak:
Hjemmelaget cup stag i syrefast stål
21mm stab stag
gule koni på sitt strammeste (gamle så litt slarkne)
forspent/shimset Z-stag
Senket ca 6 cm.
205/50/17 minerva jalladekk.
22mm hjulsylindre (17mm org).

Planer:
mer caster og camber fremme, poly foringer bak, begrense rumpeløftet og bedre dekk.

Satser på å gi Haraune en litt større utfordring neste år enn på Reve i år. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 01, 2013, 23:09:05 pm
Etter litt knoting med talla så ser eg at en innsugslengde på 377mm eller 565mm vil fungere best med denne motoren.
377mm gir økning ved 3. hamoniske bølgen på 5960 rpm og 4450 rpm på 4. bølgen.
565mm gir økning ved 5980 rpm på 2. bølgen og 4000rpm på 3. bølgen

Dette har ikke eg noe peiling på men eg vil da tro at den lengste av variantene vil gi mest økning totalt sett, men hvor lett er det å få 565mm under motorlokket?
Veldig fersk på dette temaet så tar gjerne imot innspill. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansjuli 01, 2013, 23:10:01 pm
Bremser da...... ikke dumt å kunne stoppe heller. Og ebb stropper høres litt jalla ut eller.?:-D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hansjuli 01, 2013, 23:11:46 pm
Kjeder meg i varmen...derav all yppingen ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Squarebackjuli 01, 2013, 23:49:11 pm
"forspent/shimset Z-stag"

Gjerne et bilde på hvordan/hvor mye du har tatt i her.

H.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandjuli 02, 2013, 06:05:08 am
Bremser da...... ikke dumt å kunne stoppe heller. Og ebb stropper høres litt jalla ut eller.?:-D

Bare godt du spør! ;)

Eg byttet fra girling til ate caliperne fra ghia fremme for da kunne eg bytte til ferrodo racing klosser da de gir 30% bedre bremsekraft pga høyere friksjon, samt at dem aldri fader pga varmen.
Eneste negative med slike klosser er at dem piper veldig lett ved bykjøring.
Bak byttet eg fra org 17.05 mm hjulsylindre til 22mm som er de som står på boble framme org ved trommelbremser.
Dette gjorde at bremsefordelingen nå er 50/50 og pedalen er utrolig lett i forhold til org.
Men eg vil ikke anbefale andre å bruke 22mm hjulsylindre bak da disse har lufteskruen på feil side og hvilestillingen er feil på hjulsylinderen så man må kjøre med håndbrekket litt på.. I tillegg er det sånn at om man evt kommer over en bakketopp og så bremser kraftig så kan man låse bakhjulene først pga hjulstillingen i den situasjonen.

Men i bunn å grunn så fungerer det utrolig bra, pedalen er veldig lett og 3 timer på revebanen eller intens kjøring på bortgjemte fjelloverganger har aldri før til svikt/fading i bremsene.
Men i høst/vinter blir nok bremsene byttet ut mot noe porsche ræl.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenjuli 07, 2013, 17:57:27 pm
Etter litt knoting med talla så ser eg at en innsugslengde på 377mm eller 565mm vil fungere best med denne motoren.
377mm gir økning ved 3. hamoniske bølgen på 5960 rpm og 4450 rpm på 4. bølgen.
565mm gir økning ved 5980 rpm på 2. bølgen og 4000rpm på 3. bølgen

Dette har ikke eg noe peiling på men eg vil da tro at den lengste av variantene vil gi mest økning totalt sett, men hvor lett er det å få 565mm under motorlokket?
Veldig fersk på dette temaet så tar gjerne imot innspill. :)

Ved bruk av andre bølga begynner lengden på innsugsrunneren å bli så lang at det begynner å virke mot sin hensikt, ville satsa på 380 ish mm. Er ikke så forbanna nøye, 10 grader forskjell i innsugstemp og så er det ikke optimal lengde lengre uansett ;) Sats heller på 2 bølga i eksos, den har som du sikkert vet MYE lavere viskositet og da kan røra være noe lengre uten at det lager for mye friskjon...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Erlend / bug66juli 07, 2013, 18:16:13 pm
50mm innsugskanal
180-190mm gasser

Du skal ha bra korte innsug for å klare så kort :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenjuli 27, 2013, 22:18:02 pm
50mm innsugskanal
180-190mm gasser

Du skal ha bra korte innsug for å klare så kort :)
Finnes andre muligheter enn forgassere...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 01, 2013, 08:37:55 am
Tar gjerne imot gode tips ang tenningsanlegget.. ???

Skulle justere blandeskruene igår på tomgang og opplevde når eg stakk handa bak til sylinder nr 3 at gnisten slo i handa..
Dette ilag med at den hakker når den passerer 5000 rpm i 3. og 4. giret tilsier jo at noe er på bærtur..
Merker ellers ingen fjusking ved vanlig kjøring eller når eg eks drar 2. giret til 7000 rpm..

Er org 034 fordeler med pertronix innmat, flame thrower coil, 8mm petronix kabler og tror det er dr7ea plugger.
Usikker på åpningen på pluggene men helt sikkert ikke for stor..

Noen tips om hva eg bør sjekke?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Hot Owlaugust 01, 2013, 08:54:30 am
Du må ha nye kabler. Enten har gummien sprekt eller så har blekket gnaget hull i de.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 01, 2013, 09:15:22 am
Du må ha nye kabler. Enten har gummien sprekt eller så har blekket gnaget hull i de.

Ikke så gamle så burde være gode men skal ta en sjekk. ;)

Andre ideer?
Hvorfor får eg tenningsproblemer ved høy belastning og turtall?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: VW 181august 01, 2013, 15:25:45 pm
Du må ha nye kabler. Enten har gummien sprekt eller så har blekket gnaget hull i de.

Ikke så gamle så burde være gode men skal ta en sjekk. ;)

Andre ideer?
Hvorfor får eg tenningsproblemer ved høy belastning og turtall?

Du gir for mye gass, unge mann. DET er problemet... ;D
Du lå jaggu bredt nok ut av svingene i dag tidlig.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: flyfaenaugust 01, 2013, 16:22:22 pm
Du må ha nye kabler. Enten har gummien sprekt eller så har blekket gnaget hull i de.

Ikke så gamle så burde være gode men skal ta en sjekk. ;)

Andre ideer?
Hvorfor får eg tenningsproblemer ved høy belastning og turtall?

Ikke tilstrekeklig "juice" i tenningsanlegget ;) Ved høyere VE har gnisten vanskeligere for å hoppe gapet... prøv å gå ned på pluggapet, hjelepr det og du må under 0,6mm så må du skaffe deg en kraftigere coil, eller sjekke om swirl er for kraftig rundt plugg, evt om noe "wet-flow" treffer rett på pluggen istedet for i nærheten...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 01, 2013, 21:44:23 pm
Fornuftig tanke, men dette er allerede et oppgradert system som har funke for mange før (tror eg)..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dewilaugust 01, 2013, 21:53:33 pm
Man veit aldri hva som skjer. Uten tenning funker ikke motoren.
Start opp motorn ute når det er mørkt og let etter blå overslag.

Hvis du fikk en "karamell" av pluggkabelen så vil jeg tro du har dårlig isolasjon.

Pga VE som nevnt over her så blir motstanden høy over pluggen og strømmen finner en vei med mindre motstand.
Strøm tar alltid minste motstands vei.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjell Roaraugust 01, 2013, 23:11:56 pm
Tar gjerne imot gode tips ang tenningsanlegget.. ???


Er org 034 fordeler med pertronix innmat, flame thrower coil, 8mm petronix kabler og tror det er dr7ea plugger.
Usikker på åpningen på pluggene men helt sikkert ikke for stor..

Noen tips om hva eg bør sjekke?

Må du ha R-plugger til tenningsanlegget? De gir litt dårligere gnist, og de ryker fortere. Jeg ville brukt DP7EA (ellers er Denso kjent for å tåle litt mer enn NGK, jeg bruker Denso nå, etter mange år med NGK).
P'en står for det jeg kaller Powertip, forlenget isolator, som gir bedre forbrenning ved at gnisten kommer lengre ut i forbrenningsrommet/senter (så lenge ikke toppene er høvla så mye at stempla banker i isolatoren).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 02, 2013, 06:44:22 am
Har tidliger kjørt med dp8ea plugger men pga lagerbeholdningen da eg trengte plugger så ble det en blanding av 3 d7ea og 1 dr7ea.
Hadde i plannen å gå tilbake til dp8ea, må bare få ut fingeren... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Kjell Roaraugust 02, 2013, 08:45:14 am
Alternativ: DP8EA-9 er samme som DP8EA, men med elektrodeavstand stilt på 0.9 mm :)

Brukt på mange Honda mc (men da som oftest med R i tillegg).


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Dallandaugust 02, 2013, 09:13:19 am
Alternativ: DP8EA-9 er samme som DP8EA, men med elektrodeavstand stilt på 0.9 mm :)

Brukt på mange Honda mc (men da som oftest med R i tillegg).

Nettopp bestilt dp8ea9 :) ;)


Planen nå er å kjøre to run på stripa for så å setta seg tilbake å nyte de andre, men i tilfelle det er utrygt for regn så blir det nok camping buss. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 02, 2013, 22:03:19 pm
Shait!!

Var ute å kjørte i kveld og under grei akselerasjon fra andre til tredje så sa girkassen takk for seg...
Har 1. 2. Og 4. Gir med ulyder.
Regner med eg har vridd drevet på akslingen..

Så spør pent, er det noen so har en svingaksel kasse til salg eller vet om noen som har?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Solanaugust 03, 2013, 09:39:04 am
Det står en 1300S-kasse på plassen min på vwacb-mekkelokalet på Breistein, som jeg kjøpte av Marius R. Eneste problemet med den skal være at den hopper ut av revers (eller var det 1. gir...?). Du kan hive inn den hvis du vil.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Tistloaugust 03, 2013, 11:11:44 am
eg har jo girkasser


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 03, 2013, 11:16:02 am
God med slike venner :)
Får se hva som skjer, hvis den skal med til scc så må det nok bli to dugnads eettermiddager på bbh,  men eg er mest gira på å få tak i en sterk kasse når eg først må bytte..

Skal prøve å kjøre tilbake  mot  Bergen om en time så får krysse fingrene for at alt ikke sier pang..



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: flyfaenaugust 03, 2013, 22:26:22 pm
God med slike venner :)
Får se hva som skjer, hvis den skal med til scc så må det nok bli to dugnads eettermiddager på bbh,  men eg er mest gira på å få tak i en sterk kasse når eg først må bytte..

Skal prøve å kjøre tilbake  mot  Bergen om en time så får krysse fingrene for at alt ikke sier pang..


hekkmotor porsche ekvivalenten til vag 016 kassa da kanskje? tåler julig de :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Solanaugust 04, 2013, 01:25:18 am
Nå har jo "studenten" fått seg fast jobb i Rolls Royce, og attpåtil innkassert sin første lønning, så nå bør han vel trå til med Porsche girkasse, ja... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 04, 2013, 12:20:03 pm
Vert gøy med en G50 kasse eller lignende men har lyst til å ha bilen på veien så fort som mulig.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Tistloaugust 04, 2013, 12:33:09 pm
TO ettermiddagar på eit girkasseskift?? :o gjort på ein håndvendig da då!:) eg skal til bergen ikveld. kan ta med girkasser om du ikkje har fått tak i. ei 1200kassa hadde kanskje vert fint på scc 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 04, 2013, 13:44:11 pm
TO ettermiddagar på eit girkasseskift?? :o gjort på ein håndvendig da då!:) eg skal til bergen ikveld. kan ta med girkasser om du ikkje har fått tak i. ei 1200kassa hadde kanskje vert fint på scc 8)

Må ha noe som tåler 250nm.... ::)
Så hvis en 1300S kasse sier farvell så tror eg dessverre ikke en 1200 varer så lenge.. ;)

Får holde øynene åpne etter en litt sterkere kasse, så hvis noe vet om noe så si ifra! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Martinaugust 04, 2013, 13:55:11 pm
TO ettermiddagar på eit girkasseskift?? :o gjort på ein håndvendig da då!:) eg skal til bergen ikveld. kan ta med girkasser om du ikkje har fått tak i. ei 1200kassa hadde kanskje vert fint på scc 8)

Må ha noe som tåler 250nm.... ::)
Så hvis en 1300S kasse sier farvell så tror eg dessverre ikke en 1200 varer så lenge.. ;)

Får holde øynene åpne etter en litt sterkere kasse, så hvis noe vet om noe så si ifra! :)
http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,21269.0.html


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Martinaugust 04, 2013, 13:56:23 pm
 :) http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,21268.0.html


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 04, 2013, 14:15:04 pm
Takk for gode linker men eg har Sving aksel dessverre.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Tistloaugust 06, 2013, 13:09:55 pm
eg har jo 091 kassa liggande, og tidlige wbx kasser;) lettmatch å hiva inn ei sånn


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: magsaugust 06, 2013, 14:16:33 pm
Dalland hvis du skal ha et prosjekt prøv Un1 kasse,Fransk men er nok likk så bra som Porsche om ikke bedre da ::)
Snakkas

Mags


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: JLHaugust 06, 2013, 18:03:55 pm
TO ettermiddagar på eit girkasseskift?? :o gjort på ein håndvendig da då!:) eg skal til bergen ikveld. kan ta med girkasser om du ikkje har fått tak i. ei 1200kassa hadde kanskje vert fint på scc 8)

Må ha noe som tåler 250nm.... ::)
Så hvis en 1300S kasse sier farvell så tror eg dessverre ikke en 1200 varer så lenge.. ;)

Får holde øynene åpne etter en litt sterkere kasse, så hvis noe vet om noe så si ifra! :)
Men for å rekke scc, så er det jo ikke noe problem å stappe inn en 1200 kasse. Vis du skal kjøre stripe, så får det bli bestefargiring.  ;) :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 07, 2013, 12:42:49 pm
En original 1300s tåler jo ikke stort med deng, må gjørra litt med den.
Blant annet sitter det ofte fintannede drev på 3. og 4. og disse må byttes. Støttehulse mellom 3. og 4. er vel også fint å ha. (Har ikke det selv.)
Diff bør også oppgraderes sammen med forsterkede sidelokk, da er mye gjort.
Blir spennende å se hvor mye deng min tåler. Regner med at akslene knekker først.
TO ettermiddagar på eit girkasseskift?? :o gjort på ein håndvendig da då!:) eg skal til bergen ikveld. kan ta med girkasser om du ikkje har fått tak i. ei 1200kassa hadde kanskje vert fint på scc 8)

Må ha noe som tåler 250nm.... ::)
Så hvis en 1300S kasse sier farvell så tror eg dessverre ikke en 1200 varer så lenge.. ;)

Får holde øynene åpne etter en litt sterkere kasse, så hvis noe vet om noe så si ifra! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: BeetleBugaugust 07, 2013, 13:03:09 pm
En original 1300s tåler jo ikke stort med deng, må gjørra litt med den.
Blant annet sitter det ofte fintannede drev på 3. og 4. og disse må byttes. Støttehulse mellom 3. og 4. er vel også fint å ha. (Har ikke det selv.)
Diff bør også oppgraderes sammen med forsterkede sidelokk, da er mye gjort.
Blir spennende å se hvor mye deng min tåler. Regner med at akslene knekker først.
Får holde øynene åpne etter en litt sterkere kasse, så hvis noe vet om noe så si ifra! :)

Er du nøye med å stramme bilen opp før starten så er mye gjort. Du har line lock, bruk den. Har du ikke line lock, bruk håndbrekket.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: JLHaugust 07, 2013, 15:03:59 pm
En original 1300s tåler jo ikke stort med deng, må gjørra litt med den.
Blant annet sitter det ofte fintannede drev på 3. og 4. og disse må byttes. Støttehulse mellom 3. og 4. er vel også fint å ha. (Har ikke det selv.)
Diff bør også oppgraderes sammen med forsterkede sidelokk, da er mye gjort.
Blir spennende å se hvor mye deng min tåler. Regner med at akslene knekker først.
Får holde øynene åpne etter en litt sterkere kasse, så hvis noe vet om noe så si ifra! :)

Er du nøye med å stramme bilen opp før starten så er mye gjort. Du har line lock, bruk den. Har du ikke line lock, bruk håndbrekket.
Tommel opp. Ble himelsk å kjøre bilen etter å ha lært bruk av line lock.   :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Unneberg Bilaugust 07, 2013, 15:36:54 pm
har jo girkasse på hylla vi  ;D

http://www.unneberg-bil.no/product/192269 (http://www.unneberg-bil.no/product/192269)

ikke rare utvalget nå rett før SCC men vi har flere halvferdige, som kan settes opp etter eget ønske


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 07, 2013, 18:39:25 pm
En original 1300s tåler jo ikke stort med deng, må gjørra litt med den.
Blant annet sitter det ofte fintannede drev på 3. og 4. og disse må byttes. Støttehulse mellom 3. og 4. er vel også fint å ha. (Har ikke det selv.)
Diff bør også oppgraderes sammen med forsterkede sidelokk, da er mye gjort.
Blir spennende å se hvor mye deng min tåler. Regner med at akslene knekker først.
Får holde øynene åpne etter en litt sterkere kasse, så hvis noe vet om noe så si ifra! :)

Er du nøye med å stramme bilen opp før starten så er mye gjort. Du har line lock, bruk den. Har du ikke line lock, bruk håndbrekket.
Linelock er på vei inn, husker ikke om jeg jukset litt med pedalene eller brukte håndbrekk i fjor.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 07, 2013, 22:03:32 pm
har jo girkasse på hylla vi  ;D

http://www.unneberg-bil.no/product/192269 (http://www.unneberg-bil.no/product/192269)

ikke rare utvalget nå rett før SCC men vi har flere halvferdige, som kan settes opp etter eget ønske

Ringer dere i morgen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Formula Veeaugust 12, 2013, 20:17:47 pm
djizes! Trenger de mer folk hos Rolls Roys?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 12, 2013, 20:53:21 pm
djizes! Trenger de mer folk hos Rolls Roys?

Trenger sikkert alltid folk.. ;)
Endelig en tur nede på maskinering/montering denne uka så tenker å få smisket skikkelig godt med de ansatte så dem kan lage litt kule komponenter for med snart... :)

Men enda ikke funnet noen kasse så hvis noen sitter på en god 1300S kasse eller en pro street kasse med lang utveksling så gi en lyd. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Erlend / bug66august 12, 2013, 21:01:28 pm
Du har jo buss.......

Bygg deg lekebil med korte gir


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Squarebackaugust 12, 2013, 21:10:12 pm
Lang utveksling?

Bor du ikke på Vestlandet og kjører trimmet boble?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 12, 2013, 21:18:09 pm
Du har jo buss.......

Bygg deg lekebil med korte gir

Lekebiler er gøy, men eg liker å ha det gøy hele tiden! ;D
Dessuten eier eg ikke bussen enda dessverre.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 12, 2013, 22:37:15 pm
Bygg en selv da vel!
Du har jo bygget musklene, hvorfor ikke bygge drivlinja også?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 13, 2013, 07:02:09 am
Bygg en selv da vel!
Du har jo bygget musklene, hvorfor ikke bygge drivlinja også?

Fordi det er dyrt å gå til innkjøp av spesial verktøy for å bygge en kasse.
Men ser jo du har dreisen på det, lyst til å bygge/fikse for meg?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Formula Veeaugust 13, 2013, 08:46:17 am
Mangler RR verktøy?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Turbo Harauneaugust 13, 2013, 09:58:07 am
Trenger vel ikke spesialverktøy for å bygge en boble kasse???
Jeg klarte meg med det jeg har i garasjen for å overhale 915 kassen, og den er ikke kjent for å være enkel å få sammen.
Har du et digitalt skyvelære og et måleur med fot kommer du langt. Også kunskap og erfaring da, men det kan du vel Google deg til.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 13, 2013, 10:53:50 am
Jeg er ikke helt der enda å bygge kasse på bestilling. Men om du tar opp en kasse, skifter gir, merker opp hvor skiftegaflene sitter så er du langt på vei.

Haynes sin bok er gull verdt, men noe knotete forklaring.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: magsaugust 13, 2013, 11:18:42 am
 ;)
http://www.youtube.com/watch?v=2u3gALZqczw

Mags


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: magsaugust 13, 2013, 11:21:41 am
http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-UN1-5spd-TRANSAXLE-GEARBOX-FOR-MID-ENGINE-CAR-or-VW-conversion-/171100520098#ht_2051wt_1170

Mags


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 13, 2013, 17:47:33 pm
Men kjære deg da, eg vil da ikke ha noe Fiat deler i bobla!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2013, 22:53:49 pm
Da fikk eg endelig svar fra KCR.
For ca 16 høvdinger pluss eventuell moms har eg en kasse på døra.

Da er det en Forsterka kasse med alt dill dallet som en vanlig pro street + kasse har pluss gusset kasse og weddle gir.

Foreslått utveksling til nå er
3,88 R/P       Ved giring på 6500 rpm blir maks km/t:
3.44 1.giret      60
2.17 2.giret      96
1.48 3.giret     140
0.82 4.giret     253

Som gir disse turtallene ved gir skift:
1 -> 2
4075 rpm
2 -> 3
4447 rpm
3 -> 4
3593 rpm

Eg vurderer et litt høyere 3. gir kanskje men får se det litt ann, og kanskje eg tar meg råd til diff...

Noen innspill?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Roy Grellandaugust 14, 2013, 23:06:35 pm
høres ut som en god ide å ringe Unneberg ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Erlend / bug66august 14, 2013, 23:28:02 pm
Ha iallefall 3 tette, så du kan leke litt..

Her er min:
·         Gusetted case (Forsterket/sveist T1 girkassehus)
·         3.88 r/p
·         Weddle gears 3.75 1st, 2.14 2nd, 1.56 3rd and a 1.04 4th.
·         Chromoly pinion retainer
·         German bearings
·         h/d side plate
·         welded 3rd/4th
·         steel shift forks
·         Superdiff

Målgang i 3. på ca 8000omdr eller 160-163km/t..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2013, 07:17:49 am
Da blir det altså samme kasse men andre gir. ;)

Veldig i tvil om eg skal ta meg råd til å kjøpe quaife diff med en gang.
Er vel sånn at å bytte diff i ettertid ikke er en så avansert jobb?
Må vel sikkert innvistere i nye akslinger også og kanskje en bug tech girstang...

Blir dyrt dette... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Erlend / bug66august 15, 2013, 07:32:07 am
Da blir det altså samme kasse men andre gir. ;)

Veldig i tvil om eg skal ta meg råd til å kjøpe quaife diff med en gang.
Er vel sånn at å bytte diff i ettertid ikke er en så avansert jobb?
Må vel sikkert innvistere i nye akslinger også og kanskje en bug tech girstang...

Blir dyrt dette... ::)

Med litt tanke bak det kan du få til en ålreit fraktpris og. Er de 16tusen inkl frakt? Og isåfall hva slags frakt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Hot Owlaugust 15, 2013, 08:34:00 am
Bytte diff er den mest avanserte jobben.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2013, 10:01:36 am
Han regnet med frakten kom på mellom 250-350$.

Er det noen her inne med litt erfaring fra kjøring på svingete vei med quaife diff?
Ettersom ugla sier det er komplisert så bør eg vel nesten bestemme meg nå.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 15, 2013, 10:28:48 am
få inn quaife med en gang.

"superdiff" fra kina er vel kjeks?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: folkevognaugust 15, 2013, 10:32:10 am
Han regnet med frakten kom på mellom 250-350$.

Er det noen her inne med litt erfaring fra kjøring på svingete vei med quaife diff?
Ettersom ugla sier det er komplisert så bør eg vel nesten bestemme meg nå.. :)

En annen ting å tenke på er at Quaife diff'n er meget tung som vil gi økt drivverkstap har noen fortalt meg. Jeg vil tro den er fin til å kjøre på bane med fordi den "slipper" opp difflåsing når du reduserer belastningen.

Folke Vogn


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2013, 10:53:45 am
At tyngre diff skal gi mer tap skjønner eg ikke helt hvordan men større treghetsmoment blir det jo..

Det eg tenker litt på ang kjøreegenskapene er at allerede nå ved akselerasjon gjennom en sving så ligger det rett mellom understyring og å begynne å spinne..
Så ved bedre kontroll over grepet på bakhjula så kan eg gå på gassen tidligere og hardere men risikerer å få kraftig understyring..

Etter å ha kjørt to år på bane med kraftig understyring og nå endelig fått fikset det så har eg ikke lyst til å komme tilbake dit.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 15, 2013, 11:02:55 am
Du får gå på hardt nok så du får sladd i stedet, da slipper du understyring hvertfall ;D

Nei se å få inn en skikkelig diff med en gang, quaife og andre drevbaserte (TorSen) differ er det beste.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: ragazzataaugust 15, 2013, 11:11:10 am
Jeg er stor tilhenger av Quaife og andre typer torque sensing differensials.
Har selv hatt Q diff på to forskjellige gearkasser på framhjulsdreven bil. Mye morsommere å kjøre i svinger.
Funderer på å sette det inn i dragbilen til fruen, men har ikke bestemt noe ennå.

Mer masse å snurre rundt, hemmer jo til en viss grad aksellerasjonen. Vet ikke hvor mye det utgjør.
Trond Dahl har kjørt flere år med en tilsvarende diff, men han har jo mye mer krefter å rutte med.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: magsaugust 15, 2013, 11:19:15 am
Litt morro at min arbeids giver eier  Quaife  ;D
og de lager Porsche sine drivaksler også ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: ragazzataaugust 15, 2013, 11:20:34 am
Litt morro at min arbeids giver eier  Quaife  ;D
og de lager Porsche sine drivaksler også ;D

Da håper jeg du fixer rabatt til alle oss på VW Norge :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Trond Dahlaugust 15, 2013, 12:02:44 pm
Jeg er stor tilhenger av Quaife og andre typer torque sensing differensials.
Har selv hatt Q diff på to forskjellige gearkasser på framhjulsdreven bil. Mye morsommere å kjøre i svinger.
Funderer på å sette det inn i dragbilen til fruen, men har ikke bestemt noe ennå.

Mer masse å snurre rundt, hemmer jo til en viss grad aksellerasjonen. Vet ikke hvor mye det utgjør.
Trond Dahl har kjørt flere år med en tilsvarende diff, men han har jo mye mer krefter å rutte med.

Bilen tok hvertfall svingene på revebanen MYE MYE bedre med Guard TBD istedet for "superdiff"


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: folkevognaugust 15, 2013, 13:16:59 pm
At tyngre diff skal gi mer tap skjønner eg ikke helt hvordan men større treghetsmoment blir det jo..

Det eg tenker litt på ang kjøreegenskapene er at allerede nå ved akselerasjon gjennom en sving så ligger det rett mellom understyring og å begynne å spinne..
Så ved bedre kontroll over grepet på bakhjula så kan eg gå på gassen tidligere og hardere men risikerer å få kraftig understyring..

Etter å ha kjørt to år på bane med kraftig understyring og nå endelig fått fikset det så har eg ikke lyst til å komme tilbake dit.. ;)

Beklager, jeg ordla meg kanskje litt dårlig i forhold til fysikkens regler der, men du skjønte hvertfall hva jeg mente. Men en ting som er sikkert er at totalvekt på bilen øker som igjen vil påvirke hk/vekt forholdet. Hvor mye mer den veier er jeg usikker på men er visst en tung jæ..., men for all del, du kommer deg sikkert deg fortere rundt en bane selv med den ekstra vekten. Eventuelt er det bare å trimme mer :-)

Folke Vogn


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: ragazzataaugust 15, 2013, 13:48:26 pm
Quaife diff for swing axle veier 8 kg. Samme diff for IRS veier den 9 kg.

Så nå håper jeg noen av dere kan veie en orginaldiff (uten kronhjul), men med alt annet, og gjerne også en superdiff.
Gøy å vite hvor mye 'overvekt' man pådrar seg med slikt utstyr.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: ragazzataaugust 15, 2013, 14:14:02 pm

Det eg tenker litt på ang kjøreegenskapene er at allerede nå ved akselerasjon gjennom en sving så ligger det rett mellom understyring og å begynne å spinne..
Så ved bedre kontroll over grepet på bakhjula så kan eg gå på gassen tidligere og hardere men risikerer å få kraftig understyring..

Etter å ha kjørt to år på bane med kraftig understyring og nå endelig fått fikset det så har eg ikke lyst til å komme tilbake dit.. ;)

Har som sagt bare testet det ut på framhjulstrekkere, men slik jeg har forstått teorien, vil den fungere motsatt av det du frykter at den skal gjøre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 15, 2013, 16:41:16 pm
Quaife diff for swing axle veier 8 kg. Samme diff for IRS veier den 9 kg.

Så nå håper jeg noen av dere kan veie en orginaldiff (uten kronhjul), men med alt annet, og gjerne også en superdiff.
Gøy å vite hvor mye 'overvekt' man pådrar seg med slikt utstyr.

En original diff med planetdrev og slikt veier ikke stort. Tipper rundt 4-5kg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2013, 19:55:11 pm
Da har eg send ny mail med forespørsel på samme kassa men et litt høyere tredje gir 1.39 og med quaife diff og sway away aksler.
Blir fort tett oppunder 30 lapper ferdig på døra så det blir et grusomt innhugg i hobby budsjettet og lommeboka dette...

Haha denne bilen begynner å bli litt dyrere enn eg trodde når eg kjøpte den for fem tusen over vafler og kaffe. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: ragazzataaugust 15, 2013, 20:35:53 pm
Dette blir en god oppdatering av bilen.
Gled deg :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Svein.august 15, 2013, 22:23:24 pm
Hvorfor Sway Way aksler?  Jeg ville nå gått for Karpiola i stede. Har vel inntrykk av at de tåler litt mer.
Eller tar jeg helt feil?

Mvh Svein.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2013, 22:33:15 pm
Hvorfor Sway Way aksler?  Jeg ville nå gått for Karpiola i stede. Har vel inntrykk av at de tåler litt mer.
Eller tar jeg helt feil?

Mvh Svein.

Uten å ha sjekket prisen så regner eg med at de er en del dyrere...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Erlend / bug66august 15, 2013, 22:36:05 pm
8000 på Unneberg
5750 for sway


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: holmsenaugust 16, 2013, 00:03:26 am
Da har eg send ny mail med forespørsel på samme kassa men et litt høyere tredje gir 1.39 og med quaife diff og sway away aksler.
Blir fort tett oppunder 30 lapper ferdig på døra så det blir et grusomt innhugg i hobby budsjettet og lommeboka dette...

Haha denne bilen begynner å bli litt dyrere enn eg trodde når eg kjøpte den for fem tusen over vafler og kaffe. ;D

Skulle bare bytte ut injeksjon som ikke spellte helt mot 2 gassere jeg, og så ble Losen ble født og jeg blei blakk :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: JLHaugust 16, 2013, 13:50:33 pm
Ikke kjøp away away! Det skal ihvertfall aldri inn i en kasse jeg bygger igjen. Var en slik aksling jeg knakk på scc, billig forsikring å kjøpe skikkelig kvalitet med en gang. Du vet at det du får fra Finland er bra vare. Ingen garanti for materiale kvalitet på disse sway away akskingene virker det som. Eller som folke sa, laget av pant og ølbokser..... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Erlend / bug66august 16, 2013, 13:55:22 pm
Ikke kjøp away away! Det skal ihvertfall aldri inn i en kasse jeg bygger igjen. Var en slik aksling jeg knakk på scc, billig forsikring å kjøpe skikkelig kvalitet med en gang. Du vet at det du får fra Finland er bra vare. Ingen garanti for materiale kvalitet på disse sway away akskingene virker det som. Eller som folke sa, laget av pant og ølbokser..... ;)

Er forskjell på sway away og.

Er visst noe årsgreier


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: JLHaugust 16, 2013, 14:01:24 pm
Ikke kjøp away away! Det skal ihvertfall aldri inn i en kasse jeg bygger igjen. Var en slik aksling jeg knakk på scc, billig forsikring å kjøpe skikkelig kvalitet med en gang. Du vet at det du får fra Finland er bra vare. Ingen garanti for materiale kvalitet på disse sway away akskingene virker det som. Eller som folke sa, laget av pant og ølbokser..... ;)

Er forskjell på sway away og.

Er visst noe årsgreier.


De jeg kjøpte kom ihvertfall rett fra "fabrikk" Vente på at de skulle bli produsert før jeg fikk dem. Men har fått med meg at det er forskjell på år og hvor de er produsert, men dette er noe man ikke vet som kjøper da dette ikke blir spesifisert.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Trond Dahlaugust 16, 2013, 15:03:42 pm
Ikke kjøp away away! Det skal ihvertfall aldri inn i en kasse jeg bygger igjen. Var en slik aksling jeg knakk på scc, billig forsikring å kjøpe skikkelig kvalitet med en gang. Du vet at det du får fra Finland er bra vare. Ingen garanti for materiale kvalitet på disse sway away akskingene virker det som. Eller som folke sa, laget av pant og ølbokser..... ;)

Er forskjell på sway away og.

Er visst noe årsgreier.


De jeg kjøpte kom ihvertfall rett fra "fabrikk" Vente på at de skulle bli produsert før jeg fikk dem. Men har fått med meg at det er forskjell på år og hvor de er produsert, men dette er noe man ikke vet som kjøper da dette ikke blir spesifisert.  :)

Har hørt, og lest at Sway away som er produsert de siste årene er bare kina drit, men det er sikkert bare rykter.....
De gamle er gode og har fungert i årevis for mange.

Jeg har hvertfall "spart inn" mine Karpiolaer med all rivstart og risting som foregår uten at de har tatt kvelden enda...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 16, 2013, 15:13:55 pm
Hmmm, ok da tror eg at eg drøyer sway away og kjører org frem til våren eller når dem evt ryker.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 16, 2013, 15:39:19 pm
Nesten bedre å bruke de originale akslene enn å handle swayaway da.
Noen som faktisk vet hvor mye de originale pleier å holde?

Kjører med originale aksler på min oval. Fikk denga bilen litt på scc, burnout holdt den fint, men det er jo ikke samme belastningen som i starttidspunktet på stripa ;-)
Vil tro du skal ha sabla mye trøkk for å knekke noen aksler på gatekjøring eller under aksellerasjon.

Men som det sies her, så lønner det seg nok å handle av finnene da de har garantert bedre kvalitet, noe det er labert med fra usa...

Min mening er å kjøre originale aksler om du ikke skal ha en rivstart i hvert lyskryss du møter.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Roy Grellandaugust 16, 2013, 16:10:27 pm
Jeg har klart å rive av en irs akselknute med 1600 på gata. Det var grus på asfalten og når jeg dro på ut av et kryss spant det helt til det ikke var grus og da smalt det når dekka fikk feste. Så man kan få trøbbel på gata også...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: JLHaugust 16, 2013, 16:20:23 pm
Triks er å polere akslingene for fjerne evt bruddflater. Ble ihvertfall anbefalt dette. Er noe å tenke på i forhold til org akslinger ihvertfall.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Erlend / bug66august 16, 2013, 16:44:48 pm
Kjøp kasse uten aksler, og få noen til å ta med finske aksler fra ett treff (spart moms)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 16, 2013, 16:51:09 pm
Takk!
Mange gode tips her! :) :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilaugust 16, 2013, 17:08:34 pm
Jeg har klart å rive av en irs akselknute med 1600 på gata. Det var grus på asfalten og når jeg dro på ut av et kryss spant det helt til det ikke var grus og da smalt det når dekka fikk feste. Så man kan få trøbbel på gata også...
Du er ikke alene om det, mange har også dratt på fra grusvei og ut på asfalt.
Man må være obs på hvor og hvordan man kjører, men dette kan skje med de fleste biler og drivaksler, girkasser osv uansett styrke. Tenk det store dreimomentet man har når hjulene går fra 50 til 0 på under et halvt sekund.

Triks er å polere akslingene for fjerne evt bruddflater. Ble ihvertfall anbefalt dette. Er noe å tenke på i forhold til org akslinger ihvertfall.
Er mange triks man kan gjøre, det lureste er å sandblåse. Hulborring av aksler er også en ting som kan styrke, men en vw-aksel er så smal der "padleåren" starter.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Erlend / bug66august 16, 2013, 18:07:44 pm
Org er de smale. Ettermarked er like tjukke hele veien til spaden.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 16, 2013, 18:22:12 pm
Eg kan sikkert få dem shoot peened på RR.
Det burde vel vert gode greier?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Hot Owlaugust 16, 2013, 18:23:18 pm
Å hvor ryker en aksel som er like tykk hele veien til spaden?
Det er ikke ofte ettermarkedsgutta er på sporet av gull.

Å polere overgangen mellom seigt og herdet spade er et gammelt triks. Har også hørt at visse dreier akselen like tynn overalt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: JLHaugust 16, 2013, 21:27:40 pm
Hey. Må bare unnskylde alt snakket rundt saw akslingene. Når det smalt på scc så var vi flere kloke parter som feilsøkte problemet, og alle konstaterte med at venstre aksling var knekt. MEN.... I dag har jeg blitt møkkete og kommet til bunns i greiene. Kan da medele at akslingene er hele, men differensialen er en annen sak. Dette er da en super diff, virker som om det er noe internt i diffen som har tatt kvelden, og har fått mye slakk ut og inn + knattring og låsing. Det har slått skikkelig slik at spacer har sprekt og segering er blitt missformet. Hvorfor dette har skjedd vet jeg ikke, og skadeomfanget finner mann ut av litt senere. Halvmåner er også skadet. Spaden på venstre aksling har også fått noe hakk fra ulykken, men skal prøve å polere dette noe.

Men igjen må jeg bare beklage at jeg var "trigger happy" og sa det var aksling, men vi var flere parter rundt avgjørelsen.

JLH  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Jeeaugust 21, 2013, 08:37:11 am
Har aldri prøvd Karpiola. Men Nye og gamle Sway-a-way. Og billige Kina ettermarkedsaksler. Min erfaring er at orginale aksler er lunefulle. De er harde som glass. Og du vet aldri når de ryker. Kan tåle 8000rpm og slicks. Og knekker for ett godt ord ved andre anledninger. Det raskeste jeg har kjørt på stripa med std kasse og aksler er 12,4. Men jeg har også knertet aksler med orginal 30 hester.

Når det kommer til gamle sway-a-ways er disse fine som snus. Nye.. leser jeg at ikke er av samme kvalitet. Men har ikke opplevd brekkasje på de heller. Kina "superduper" race akslene er mye mørkere i overflaten. Men er maskinert, dreid, rette. Med andre ord de har blitt herdet etter maskinering. Har opplevd at spaden er litt smal.. i bredde. Noe som gir litt slakk i hjulet. Kan fort gi en 2'er på hjullager på Eu. Men utover det har jeg pisket de hardt. Og ikke knekt noen ennå. Det morsomme med de er at jeg bestille ett par av disse med en gang de kom på markedet. De var priset til $150. Så jeg bestille to. Når pakken kom lå det 4 aksler oppi. Det var altså $150 for paret. Så billig blir det ikke engang med orginalaksler. Om en regner tiden på å få de ut av en gammel kasse.

Men aksler er ikke alt. Det beste trikset mot brekte aksler er å feste drivlinjen i bilen. Og ha så lite bevegelse på spaden som mulig. Cup stag er en forbedring. Men ikke godt nok. Dempertårnene tåler ikke belastningen. Spesiellt ikke ved de ville vinkelene som er på vertikalstagene. Gode dempere er også ett must.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler!
Skrevet av: Dallandaugust 29, 2013, 13:48:27 pm
Takk for mange gode innlegg og mye bra info! ;)

Det er hele tiden endringer i planene her så det er vel på tide å oppdatere litt.

For det første så blir det ikke noen bay buss med stor turbo motor med det første.
Og det blir ikke noen fancy pancy dyr girkasse med quaife sperre osv.

Men det har blitt en T3 Reimo camper med 1.9 mtdi.
Nå går vinteren med på å fikse opp denne, er endel rust sveising, litt mekanisk her og der og omtrekking av interiør osv som må gjøres.
Så neste sommer sier jeg og dama takk og farvell til Norge og stikker avgårde på camping tur.

Vi tenker oss nedover Europa og kanskje Asia og kjører til vi er tom for penger. Satser på at det blir minst 2 måneder på veien og helst 4 måneder om mulig.
Derfor er det om å gjøre å spare opp mest mulig penger nå slik at vi kan være på tur så lenge som mulig. :)

Så ang bobla så er kun planen å skaffe seg en vanlig pro street kasse så fort som mulig slik at bilen kan bli kjørbar igjen.
Jeg må også få solgt golfen da det er manko med penger for tiden, så om noen vil kjøpe en 2001 modell golf stv til en billig peng så gi lyd!

Men først skal bobla utpå eikås banen til helga for å ødelegge resten av kassa. ;D


“Twenty years from now you will be more
disappointed by the things that you didn't do
than by the ones you did do...
Explore. Dream. Discover.” ― Mark Twain



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Hansaugust 29, 2013, 22:13:09 pm
2-4 måneder ferie  - holy crap


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: -Marius-august 30, 2013, 06:18:50 am
Med samme dame hele veien....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 30, 2013, 06:32:44 am
Med samme dame hele veien....

Blir det for gale så finner vi alltid en flyplass...  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler!
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2013, 10:04:47 am


Men det har blitt en T3 Reimo camper med 1.9 mtdi.
Nå går vinteren med på å fikse opp denne, er endel rust sveising, litt mekanisk her og der og omtrekking av interiør osv som må gjøres.
Så neste sommer sier jeg og dama takk og farvell til Norge og stikker avgårde på camping tur.

Vi tenker oss nedover Europa og kanskje Asia og kjører til vi er tom for penger. Satser på at det blir minst 2 måneder på veien og helst 4 måneder om mulig.
Derfor er det om å gjøre å spare opp mest mulig penger nå slik at vi kan være på tur så lenge som mulig. :)

“Twenty years from now you will be more
disappointed by the things that you didn't do
than by the ones you did do...
Explore. Dream. Discover.” ― Mark Twain



Go for it !
Bobla står der når du kommer hjem også!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Gaute (alutig)august 30, 2013, 14:35:03 pm
Steike lange ferier i Røls råys tydeligvis!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandaugust 30, 2013, 14:42:33 pm
Her tar vi da bare permisjon.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Sonicaugust 30, 2013, 23:18:21 pm
Permisjon fra den byen for godt hadde vel vært det beste .. ;D God ferie ...

mvh


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: ragazzataaugust 31, 2013, 00:49:20 am
Permisjon fra den byen for godt hadde vel vært det beste .. ;D God ferie ...

mvh

 :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dallandseptember 02, 2013, 07:54:04 am
Da var gårsdagens banekjøring unnagjort og girkassa holdt ut 12 runder før alt raste. ;D
Så nå stues bilen inn for vinteren eller i alle fall til eg får en ny girkasse... ;)

Ønskes kjøpt:

1300S kasse eller pro street kasse.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KNUST GIRKASSE!
Skrevet av: Dewilseptember 02, 2013, 21:39:25 pm
Det er sabla gøy å ødelegge deler også ;D
Har aldri hatt det så moro som den dagen Justandy og jeg kjørte gjennom Ås til Ski uten oljetrykk på den første 1200'n jeg hadde i Ovalen.
Vi kjørte motoren helt i senk. Tror vi klarte å pine ut over 10 minutters kjøring av den stakkars motorn fra den startet å skjære seg på E6 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 05, 2013, 13:33:04 pm
Ja det var drit gøy å knuse kassen, og eg fikk 12 runder med full hjulspinn utav den før det smalt.
Virker som at det er R/P som har knust da det knurrer uansett gir.
Hvis eg husker riktig så røk det på ca 6500 rpm når eg lå å spant på langstrekket i ca 80 km/t.
Er mulig det var variasjonen i veigrep som gjorde det eller bare at det er så fullt av spon etter tredjegiret som røyk tidligere..

Men Erlend klarte å rote frem 1300S kassa si og sende den med Holmsen på tog i dag, så henter den sent ikveld og begynner bytting snarest! ;D



Går også sakte men sikkert fremover med det litt sjulte andre prosjektet, produsjon av alu tapered støtstenger.
I sammarbeid med Krankenhaus så har vi nå fått tak i passende endekuler og alu emne.
Tegninger er laget i beste sendetid med RR sitt utstyr og det første prototype settet blir produsert av et fancy firma lokalt her i Bergen som ellers produserer deler til og med for NASA.  8)
Så når første settet er ferdig så blir det testet skikkelig ut i motoren min samt vi lager flere ekstra støtstenger som vil bli gjort spennings analyser og NDT testinger av før vi begynner å se etter leverandører som kan produsere disse for oss med de høye kravene til kvalitet som jeg stiller. ;)

Det som er visjonen er å produsere kvalitets støtstenger på høyde med JPM, Logmech og Skinne men til en langt lavere pris.
Men dette forutsetter selvfølgelig god støtte fra miljøet den dagen vi lanserer produktet. ;)

Vi krysser fingrene og knuser sparegrisen i håp om at vi skal lykkes, så satser vi på at kjøpegleden hos dere er der den dagen vi sitter klar med 100 sett for salg. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansseptember 07, 2013, 10:25:20 am
standard 1300s kasse ? Eller forsterker du den litt før du hiver den inn ? 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'september 08, 2013, 20:27:00 pm
Bliver støtstengene levert i færdig længde eller som kap-selv prosjekt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 08, 2013, 20:36:39 pm
Bliver støtstengene levert i færdig længde eller som kap-selv prosjekt?

Da Krankenhaus har anskaffet seg dreiebenk så kan nok begge deler gjøres. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: erikaaseptember 08, 2013, 21:50:54 pm
Helt OK å få en slik, når noen skal kvitte seg med den...
(http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zpsc122c3d0.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'september 09, 2013, 06:33:11 am
Bliver støtstengene levert i færdig længde eller som kap-selv prosjekt?

Da Krankenhaus har anskaffet seg dreiebenk så kan nok begge deler gjøres. ;)

(http://www.geekalerts.com/u/Zombie-FleshBook-LIKE-Wall-Sculpture.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 09, 2013, 07:17:36 am
Vi ønsker virkelig å nå alle som driver med litt trimming av motor, ikke bare dem med stort budsjett.
Men vi vet ikke før vi har føste batchen i hendene hvor dyrt det blir, så salgsprisen er sterkt avhengig av kost pris. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Roy Grellandseptember 09, 2013, 08:38:04 am
Lærer dere ikke markedsføring på den skolen du går på?  ;)

Det du beskriver er typisk ingeniørtilnærming, og det funker uheldigvis ikke alltid i praksis. Ofte er det lurere å finne ut hva markedet trenger, og hva det er villig til å betale. Så kan du regne deg baklengs og se hva du må ha i fortjeneste, og så til slutt se om det er mulig å lage det innenfor det som står igjen. Uheldigvis er svaret på det spørsmålet veldig ofte "nei". Spesielt her i Norge...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 09, 2013, 10:55:18 am
Hadde vel noe sånt men fulgte ikke med.
Dessuten er det Erik på Krankenhaus som står for økonomi delen, eg står bare for ingeniør delen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'september 09, 2013, 11:38:02 am
Hadde vel noe sånt men fulgte ikke med.
Dessuten er det Erik på Krankenhaus som står for økonomi delen, eg står bare for ingeniør delen. ;)

Økonimidelen = A
Ingenørdelen = B
Ønsket fortjeneste pr stykk = Z (denne kan endres ved at gange med eksemplvis 100, men da må X vurderes på nyt)
Salgspris = X

(A+B)+Z = X

he he he  :D  :P

Uanset, jeg er interesseret i det videre forløb.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hot Owlseptember 09, 2013, 11:41:41 am
Man sparer vel en god del på å overlate R&D til andre...  har funket bra i Kina.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 12, 2013, 13:07:07 pm
Er ikke meningen å ha noen stor fortjeneste på dette, deler av fortjenesten går til fellesprosjekta på kranken eg det eg eventuelt sitter igjen med tenker eg å gi bort til kreft foreningen eller andre veldedighets organisasjoner. ;)


Ellers nytt om bilen:
Motor og girkassen er ute, nye pakninger til girkassen er bestilt så det går nok en uke før den er inne igjen..
Erlend/bug66 hadde også glemt igjen sine røde girkasse foringer på kassen så dem blir prøvd ut i håp om at det hjelper på hjul hoppingen.
Tenker også å bytte ytre foring i torsjonsrøret til uretan og må bytte noen bensinslanger og fikse noe små nips på motoren før den skal inn igjen. :)

Har alltid vert plaget med hjulhopp på motoren så det hadde vert godt å bli kvitt det...
BTW, hvilket type fett skal eg bruke til urethan foringer?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: folkevognseptember 12, 2013, 13:38:22 pm
Hvis de er røde er de sannsynelig fra bugpack og da er de søppel, bruker heller nye originale eller de gule fra CB.

Folke


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: JLHseptember 12, 2013, 15:23:29 pm
Hvis de er røde er de sannsynelig fra bugpack og da er de søppel, bruker heller nye originale eller de gule fra CB.

Folke
Gule fra CB er fine.
Angående hjulhopp, har du tractionbar? Strekkfisker på ''gaflene''? Oppsette jeg har nå er ekstra girkassefeste i nesen, Strekkfisker på ''gafler'', Gule CB girkassefester og tractionbar bak under motor. Hjulhopp er nå nesten lik null for min del.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansseptember 12, 2013, 21:24:44 pm
stemmer for gule - de er harde noe du liker  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 13, 2013, 06:57:43 am
Da kjører eg nok heller buss foringene som står på nå..
Har det hjemmelaga cup staget fra før men selv om det hjalp veldig mye så er ikke alt borte..

Mistenker at det flekser i torsjons foringene og disse bør byttes med min kjørestil uansett..
Oppdaget også at selv om 36mm mutterne på navet var trekt til langt over tilstrekkelig så var dem allikevel helt løse nå...
Tror rett å slett det er den brutale kjørestilen som riste alt løst.

Har tenkt på sånn traction bar bak på motoren men blir nok litt knot med tanke på eksosen..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: JSseptember 13, 2013, 17:38:10 pm
Er det de to store muttrene til bakre feste som er løse etter kjøring?

Urethan foringene til torsjonsstavene har elendig passform, men fungerer "greit" om man dreier dem ned iflg. Jussi.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 13, 2013, 20:35:03 pm
Er det de to store muttrene til bakre feste som er løse etter kjøring?

Urethan foringene til torsjonsstavene har elendig passform, men fungerer "greit" om man dreier dem ned iflg. Jussi.

Tja de var faktisk litt løse også men var nav mutrene 36mm'erne eg snakket om.

Nå blir det nye hjullager, foringer, girkasse osv.
Også strammes alt noe helt sykt for å være sikker på at det sitter.. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: RZR Arveseptember 13, 2013, 20:55:31 pm
Er det de to store muttrene til bakre feste som er løse etter kjøring?

Urethan foringene til torsjonsstavene har elendig passform, men fungerer "greit" om man dreier dem ned iflg. Jussi.

Tja de var faktisk litt løse også men var nav mutrene 36mm'erne eg snakket om.

Nå blir det nye hjullager, foringer, girkasse osv.
Også strammes alt noe helt sykt for å være sikker på at det sitter.. ;D

Tror det er mere som må strammes inn på fremover.... Mulig hele motoren må beslaglegges, så slipper du alt styret med oppheng og foringer....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewilseptember 13, 2013, 22:56:27 pm
Problemer ved at ting løsner er ofte feil moment på bolter/muttere. Tromler som løsner er ofte fordi splines er slitt. Ny trommel og mutter er eneste løsning. (Sjekk også anlegg og den tynne skiva mellom lager og trommel inni lagerhuset!)
Jeg kjører selv som en dust og ingenting har løsnet enda.

Jeg kjører med hjemmelaget triangel rundt girkasse/støtdempertårn, stumme girkassefester, både fremre og bakre er i stål. Røde urethan-foringer rundt torsjonsplatene, mine har jeg spikket litt på, men sitter som støpt.
Stivere torsjonsfjærer (de største jeg fant) samt røde koni støtdempere satt opp på hardeste instilling.

Kjærra spinner strøkent og har etter oppgraderingen ikke opplevd hjulhopp på vanlig asfalt.

 Jeg har ikke splint i mutteren på akselen som holder trommelen og har i tillegg en feit spacer mellom trommel og mutter fordi jeg har lange aksler.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 13, 2013, 23:53:11 pm
Er det de to store muttrene til bakre feste som er løse etter kjøring?

Urethan foringene til torsjonsstavene har elendig passform, men fungerer "greit" om man dreier dem ned iflg. Jussi.

Tja de var faktisk litt løse også men var nav mutrene 36mm'erne eg snakket om.

Nå blir det nye hjullager, foringer, girkasse osv.
Også strammes alt noe helt sykt for å være sikker på at det sitter.. ;D

Tror det er mere som må strammes inn på fremover.... Mulig hele motoren må beslaglegges, så slipper du alt styret med oppheng og foringer....

Banekjøring Arve.. lukket bane... ;)
På offentlig vei kjører eg alltid 5 km/t under fartsgrensen og bruker alltid blinklys. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Squarebackseptember 14, 2013, 07:54:29 am
Dewil: Er det for å spare vekt at du ikke bruker splint i akslingen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 14, 2013, 08:03:25 am
Dewil: Er det for å spare vekt at du ikke bruker splint i akslingen?

Eg tror dewil bare liker å leve farlig, ingenting som spenningen fra når bakhjulet faller av på 400 meter'n eller i 90 km/t på landeveier med motgående trafikk. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 14, 2013, 12:27:53 pm
Tror eg fant utav hvorfor motoren hørtes ut som om den gikk i turtallsperra på 5500 rpm på dyno kjøringa og ellers hvis eg prøvde samme hastigheten på vei/bane i 3. giret.
Elektroden på en av pluggene var brent ned slik at åpningen var på ca 1.2-1.3 mm, de andre pluggene var på 0.9mm, 0.7mm og 0.7mm.

Dette stemmer bra til hypotesen om at når sylindertrykket og turtallet er høyt nok så klarer ikke gnisten å hoppe gapet.
Noe som igjen forklarer hvorfor den går perfekt opp til 7500 rpm på 1. og 2. giret men begynner å hakke på 5000-5500 rpm i 3. og 4. giret.

Men hvorfor har dette skjedd?
Pluggene var D7EA, bytter nå til DPR8EA9..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: HenrikFseptember 15, 2013, 09:43:05 am
det var vel ikke den ene pluggen som var forskjellig fra resten?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 15, 2013, 12:03:32 pm
det var vel ikke den ene pluggen som var forskjellig fra resten?

Alle er av samme type, men om elektroden ble brent ned eller om det var den pluggen som var kortslutta tidligere husker eg ikke..
Tennplugger er ikke min sterke side, de innebærer for mye elektriske ting for meg... ;D

Fant også litt andre ting når eg begynte å plukke, viser seg at bilen har tatt litt skade av den brutale kjøringen...
Først ut var at cup staget som forsåvidt var litt slurvete sveist har gjort sånn at gaffelen har revnet i platen.
Trodde virkelig det var mye tykkere stål her..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/43d2819f-1f37-41fb-a918-ec26dd89c661_zps5e093bee.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/43d2819f-1f37-41fb-a918-ec26dd89c661_zps5e093bee.jpg.html)


I tillegg var det ikke noe problem å se slitasje på akslingene og fulcrum platene...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2af1a1d6-b8d8-4e41-aa72-48bba0f2759b_zps4eef8795.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2af1a1d6-b8d8-4e41-aa72-48bba0f2759b_zps4eef8795.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/fa48b3b3-d690-4a27-b672-1b99daa761e3_zpsce897c4c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/fa48b3b3-d690-4a27-b672-1b99daa761e3_zpsce897c4c.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: flyfaenseptember 15, 2013, 22:47:55 pm
Skal du ha akslinger som tåler noe kan du ta kontakt med GKN Norge... men er vel helst girkassene som ryker på disse?

Mulig jeg som er dum og mener at det må være bedre (og billigere på lang sikt) å investere i en litt kraftigere moderne Porsche-kasse og lage til adapterplate og aldri trenge bytte noe igjen, konta å skaffe ny kasse etter hvert løp?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 15, 2013, 22:51:38 pm
Nå har eg kjørt med sliten org kasse i to år og har handla ny org kasse i god stand som skal brukes en stund frem til eg får ordnet meg noe bedre.
På sikt så er planen å strippe hele bilen og bygge inn en turbo motor med en G50 kasse.
Men det blir ikke før om endel år. ;)

Akslinger er ikke noe problem med denne motoren så lenge eg holder meg unna drag starter. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: JSseptember 15, 2013, 23:04:29 pm
Skal du ha akslinger som tåler noe kan du ta kontakt med GKN Norge... men er vel helst girkassene som ryker på disse?

Mulig jeg som er dum og mener at det må være bedre (og billigere på lang sikt) å investere i en litt kraftigere moderne Porsche-kasse og lage til adapterplate og aldri trenge bytte noe igjen, konta å skaffe ny kasse etter hvert løp?

Akslinger finnes som holder.

At ikke flere bruker nyere Porsche kasse til (drag)racing har kanskje noe med utveksling å gjøre? Skinne bobla har vel borti 1000hk, og kjører fremdeles 402m uten 5te gear...
Ellers finnes det gode mellomting mellom orginal og G50.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzataseptember 16, 2013, 03:47:36 am
Skal du ha akslinger som tåler noe kan du ta kontakt med GKN Norge... men er vel helst girkassene som ryker på disse?

Mulig jeg som er dum og mener at det må være bedre (og billigere på lang sikt) å investere i en litt kraftigere moderne Porsche-kasse og lage til adapterplate og aldri trenge bytte noe igjen, konta å skaffe ny kasse etter hvert løp?

Tror det er på tide at du får deg et eget bobleprosjekt, slik at du kan få testet alle teoriene dine.......


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 16, 2013, 07:48:41 am
Skal du ha akslinger som tåler noe kan du ta kontakt med GKN Norge... men er vel helst girkassene som ryker på disse?

Mulig jeg som er dum og mener at det må være bedre (og billigere på lang sikt) å investere i en litt kraftigere moderne Porsche-kasse og lage til adapterplate og aldri trenge bytte noe igjen, konta å skaffe ny kasse etter hvert løp?

Tror det er på tide at du får deg et eget bobleprosjekt, slik at du kan få testet alle teoriene dine.......

Noen har bare så mye de skulle ha sagt at dem trenger flere forum for å få snakket nok... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: flyfaenseptember 19, 2013, 16:11:53 pm
Skal du ha akslinger som tåler noe kan du ta kontakt med GKN Norge... men er vel helst girkassene som ryker på disse?

Mulig jeg som er dum og mener at det må være bedre (og billigere på lang sikt) å investere i en litt kraftigere moderne Porsche-kasse og lage til adapterplate og aldri trenge bytte noe igjen, konta å skaffe ny kasse etter hvert løp?

Tror det er på tide at du får deg et eget bobleprosjekt, slik at du kan få testet alle teoriene dine.......

Blir ikke med det første. Å bygge en bil blir uaktuelt, men en motor som noen kan få teste ut er vel ikke utenkelig, hvis noen er villig å donere en WBX motor (MED vannbankene på) :) ha tålmodighet... har en Volvo 960II, to KZ2 karter, en Aprilia RS 125, en Kadett C og en kompressor-turbo (til bruttern) motor som jeg holder på med som skal gjøres noe med, og glemte jeg å nevne at jeg Jobber i Forsen på landets eneste skvadron som holder på med opperative oppdrag hver eneste dag, med flyvning til alle døgnets tider? Det betyr ukurrante arbeidstider og forsvaret er gniene på lønningene :p Volvoen og alt det andre er dyrt nok allerede til min inntekt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Roy Grellandseptember 19, 2013, 16:22:02 pm
da var det som mange av oss trodde da... bare prat, ikke noe innhold ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veeseptember 19, 2013, 17:41:53 pm
Heisan kjære Dalland.
Fordi de av oss som har litt ramlet litt av lasset de siste årene:
Hva er status på muskelbygging 2275?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: flyfaenseptember 19, 2013, 18:21:42 pm
da var det som mange av oss trodde da... bare prat, ikke noe innhold ::)

Hvis det er meg du sikter til? Så har jeg nok å gjøre for tida: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=282426


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansseptember 19, 2013, 22:14:19 pm
imponerende arbeid herr faen :) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: sandvik996ttseptember 20, 2013, 07:04:50 am
da var det som mange av oss trodde da... bare prat, ikke noe innhold ::)

Ha Ha, så feil kan du ta, han overgår dere alle  ;D ;D ;D

Kult prosjekt flyfaen ....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Roy Grellandseptember 20, 2013, 08:20:25 am
hehe ser det, men da fikk vi trigget ham til å vise oss hva han har gjort i alle fall :)

Ser veldig bra ut ja, selv om jeg ikke skjønner så mye av Volvo...  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 20, 2013, 11:38:56 am
Morten viser igjen at han er fem år gammel ser eg... ::)

Men ja flott sveisearbeid på den eksosen! ;)
Men igjen, hold dere helst til konstruktiv kritikk eller gode tips.

Formula vee: Vel med motoren skjer det lite nytt, eg skal brotsje opp dysa til flotørkammeret da er tror det er denne som strupet bensinmengden når eg drar den ut på høye gir. Ellers er det bare nye plugger DP8EA9 og små fiksing av litt elektriske ting. Håper å få kontroll på tenninga nå og tenker å bestille en mallory cdi boks snart for å forbedre gnisten litt mer.

Girkassa havnet i bilen igår og blir nok ferdig idag så havner motoren inn imorgen. ;)
Håpte på å delta på banekjøring på søndag men da det er meldt regn igjen så tror eg at eg dropper det.

Så får vi se om det blir en tur ned til Sandnes igjen for å ta en ny runde i bremsen.
Har et lite håp om at det gjemmer seg mer hk i motoren enn det vi fant forrige gang, da den allerede ga seg på 5000 rpm... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: sandvik996ttseptember 20, 2013, 12:26:38 pm
Morten viser igjen at han er fem år gammel ser eg... ::)

Ung i sinn .... ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veeseptember 21, 2013, 08:42:48 am
da var det som mange av oss trodde da... bare prat, ikke noe innhold ::)

Hvis det er meg du sikter til? Så har jeg nok å gjøre for tida: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=282426

Imponerende. Hatten av for deg faen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 21, 2013, 18:01:44 pm
Oppdager mange flaue ting når eg driver å skrur, og denne gangen var det forgasserne...  ::)

Under bremsingen av motoren drev eg å byttet hoved dyser og brotsjet opp for å få feit nok blanding.
Til å begynne med magret den ut til ca 16 i AFR på høyt turtall men etter vi gikk opp ca 15 hakk så havnet AFR på 13.2.
I dag oppdaget eg at eg har rotet med dysinga og kjørt 3 feite og en mager dyse. dvs at tre sylindre har gått med ca 12.8 AFR og den siste på 16.2

Så nå som den tenner på alle sylindrene over 5000 rpm og blandingen er riktig på alle sylindrene så tror eg det blir en positiv overraskelse i bremsen. :)
Bare det at 3 sylindre gikk fra 16 til 13 i AFR ga en økning på 10 hk så dette blir bra. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansseptember 21, 2013, 19:19:52 pm
blir spennende å se bremsepapir  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: flyfaenseptember 22, 2013, 23:10:40 pm
AFR 12.8 jeg har funnet mest effekt på de fleste 2v motorer, men det er fordi man ikke har like mye kontroll på hvor stordelen av blandingskonsentrasjonen havner hen, så må ha såpass for å utnytte mest mulig av lufta og få kjapp (til 2v å være) burn... Helst burdte man ikke trengt å gå noe under 13.5 (på sugis), for det begynner å suge for mye varme for tidlig av blandinga...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 23, 2013, 07:51:33 am
Støtter den uttalelsen og blir interessant å se hvordan det går på neste bremsing da det blir litt vanskelig å annslå noe nå før eg har målt ny lambda osv.

Men total resultatet må da bli bedre enn forrige gang. ;)
Neste på lista må vel være 48 drla men det skal få vente litt til, først er det nok bremser... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandseptember 26, 2013, 09:29:02 am
Skjer litt for tiden men også alt for lite.

Bakdekkene er byttet fra Minerva søppel til Pirelli P Zero Nero, ekte gateracing dekk som leveres standard på Porsche.
Urethan foringer er montert i torsjons røra.
Motoren og girkassen er i, men eksos og forgassere gjennstår.

Ellers er bremsene noe slit, pga unormale hjulsylindre bak så er dem vanskelig å lufte, dessuten har oppgraderingen av hjulsylindre bak endt i overopphetete bakbremser så båndene er glasert og sprekt på langs. :o

Men heldigvis med mye hjelp fra lokale og tidligere lokale helter så er det snart nye bremser på vei. ;D
Har kommet over ett sett med porsche 993 frambremser og 944T bakbremser.
Eneste som gjennstår er å skaffe håndbrekks delene til bakbremsene og dreie nye hubber til frambremsene og lage caliper adaptere.

Satser på at noen gigantiske røde porsche caliper vil gjøre susen for bremsekraften og det visuelle. :)

Men det største problemet nå er penger, så hvis noen har lyst til å oppgradere frambremsene sine på BJ forstilling så har eg et nesten splitter nytt sett med skiver, hjullager, ghia calliper og ferrodo racing kloss liggende klart for salg. Dette bremser betydelig kraftigere enn org bremser!

I tillegg har jeg 4 adaptere fra 4x130 til 5x130 liggende som kan selges, disse har eg maskinert på ny da dem som selges er ikke innfor mine tolleransekrav.

Gi lyd hvis noen trenger bremser eller adaptere! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 01, 2013, 10:20:08 am
Går sakte fremover, nå gjennstår bare å lufte høyre hjulsylinder på ny og montere forgassere så er bilen på veien igjen og klar til banekjøring om to uker. ;D
Har også justert rebounden på bakdemperne mykere da eg lurer på om det rett å slett har vert så hardt at bakhjulene har mistet bakkekontakten over bakketopper. ::)

Har kjørt gule koni på hardeste (dog gamle så litt mykere enn nye).

Porsche bremser får vente til snøen kommer. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewiloktober 01, 2013, 10:59:28 am
Har også justert rebounden på bakdemperne mykere da eg lurer på om det rett å slett har vert så hardt at bakhjulene har mistet bakkekontakten over bakketopper. ::)
Mer marktrykk ;D
Du får montere porschevinge ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 01, 2013, 15:50:35 pm
Har lyst til å lage slik fancy motorluke med vinge som kommer ut i fart, men har ikke i nærheten av kunnskaper nok til å få lagt noe sånt. ;D

Men over 120 km/t så merker eg virkelig at det burde vert en form for vinge på bilen...

Hoho, bytta girolje igår til Redline lightweight shookproof olje, som har en herlig blå/grå farge...
Skal etter reklamen ha sykt høye EP verdiger og veldig lav friksjon og viskositet som en 75W140 så blir spennende å se om det merkes noe forskjell.. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hot Owloktober 01, 2013, 16:45:23 pm
Men over 120 km/t så merker eg virkelig at det burde vert en form for vinge på bilen...

Ja, den blir ikke lett nok på hjula foran?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewiloktober 01, 2013, 18:06:23 pm
Nose down, ass up.
Min er dønn stabil i 140, bortsett fra noe vibrasjon i hjula, sitter med én hånd slapt på rattet.

Castershims og justering av hjulvinkler gjør også mye.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 01, 2013, 18:21:39 pm
Blir nok litt misforstått, har nesten rundet speedometer når eg var i Tyskland og den var fortsatt stabil og gikk rett frem. 
Men hvis eg skal bremse fort fra høy hastighet så merker eg rompa er for nervøs...
Under 120 er ikke dette noe problem, så på norske veier går det jo fint..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewiloktober 01, 2013, 21:21:42 pm
Bakstillinga flytter seg også endel når du bremser.
Her kan man prøve å stive opp bakstillinga med ting som triangelstag rundt girkassa, stabstag og polyurethan foringer om du ikke er så langt alt, støtdempere osv.
Viktig å ha kontroll på hva som skjer bak der, da er et stivere oppsett en god hjelp.

Det kan hende man må kompensere den ene eller andre veien med hjulvinklene med tanke på bevegelse under bremsing.

Dekk, (bredde og lufttrykk) er også viktig, samt bremsekraftfordelingen mellom for og bakaksel (viktigst)
Vi har all vekta i rompa på bilen, så det å kjøre boble er som å kaste slegge med skaftet først, bremser det for mye bak så kan hjula slippe og bilen vil vri seg.
Vektfordeling er derfor viktig, vurder å flytte batteriet til fronten av bilen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 01, 2013, 21:58:09 pm
Ja nå har eg Cup stag, gule koni, urethan foringer, lavprofil, forspent z-stag og senk.
Men tror eg  må leke litt med hvor høyt bilen får lov til å løfte seg..

Tenkte det var på tide med litt bilder i denne triste tråden. ;)

Først ut er dekka.
Disse dekkene har 4 forskjellige type gummi, veldig myk innerst, medium i midten og hard og super hard ytters.
Dette fordi dem som har kjørt på bane har lagt merke til at ytterkanter blir helt ødelagt da den er for myk og mye belasta på vanlige dekk.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/45db0d26-c44e-4248-8ab7-5bf8dc57a627_zpsd1f9da62.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/45db0d26-c44e-4248-8ab7-5bf8dc57a627_zpsd1f9da62.jpg.html)


Neste bilde er tilstanden på bremsebandene bak..
Her snakker nok bilde for seg selv, kan også nevne at gummi proppene på bakplata var halvveis smelta..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/212e0062-c63c-4e33-9ec6-6caf7ff8347b_zps6979303c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/212e0062-c63c-4e33-9ec6-6caf7ff8347b_zps6979303c.jpg.html)


Og atter engang så fant eg enda en feil på motoren, men merkelig nok har eg ikke merket det ved daglig bruk.
Dette er tredje gangen at innsuget sprekker fordi forgasseren slår borti innerskjermen.
Det har funket bra en stund, men etter at gaffelen revnet så har motoren fått flexe for mye og slått borti igjen.
Hvor lenge det har vert slik er ikke godt å vite men det begynner å bli en god liste med forbedringer nå.. :D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/8044b5f1-60e6-4b13-96b4-bfe6181e6c17_zpsb47479c4.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/8044b5f1-60e6-4b13-96b4-bfe6181e6c17_zpsb47479c4.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 07, 2013, 22:46:53 pm
Bilen er på veien igjen!  ;D

Startet med å få noen på fabrikken til å sveise innsuget også fikk eg hjelp av verktøymakerne til å vise meg hvordan man kan planslipe en flens med høvel og bryne.
Så med god hjelp fra veteranene (ja dem gjort 80% av jobben) så ble det strøkent arbeid!
Prøvde også å slipe ned banjokoblingen for å unngå at den slår mer borti...

Ellers så startet motoren fint og har gått bra, men har måtte justere bensintrykket langt ned igjen da eg hadde skrudd det høyt under bremsingen...
Tror også at den ellers går alt for feit på høyt turtall, men må ordne lambda måleren før den tid..

Men det artige er at motoren drar brutalt mye bedre nå enn forrige gang! ;D
Jeg merker også at motoren gir seg på over 6000 rpm, så om det er blandingen eller noe annet vet eg ikke.
Men draget mellom 2000-5500rpm er kraftig forbedret så det blir gøy å bremse den på ny.

Igjen føles det faktisk skummelt å gi full gass. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: erikaaoktober 09, 2013, 23:22:27 pm
Da er prototypen av 7075 aluminiums støtstengene ferdige - rett fra produksjonen og klare til hard test i Dallands motor. Takk til gode kolleger på Prototech for maskinering, langhullsboring og brotsjing.

(http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps5d484781.jpg) (http://s222.photobucket.com/user/erikaad/media/null_zps5d484781.jpg.html)

(De ligger på benken min på Kranken Håkon, bare å hente)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 10, 2013, 07:46:52 am
Holy mother of Gud! ;D
Gleder meg veldig til å teste disse herlighetene. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Sveinfoktober 10, 2013, 14:51:21 pm
Hei, interessert i frambremsene dine. Fins det TUV-papirer på disse, så de godkjennes for registrering med økt effekt på motor? Pris, pris på adapterne?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewiloktober 10, 2013, 15:10:50 pm
Hei, interessert i frambremsene dine. Fins det TUV-papirer på disse, så de godkjennes for registrering med økt effekt på motor? Pris, pris på adapterne?
Ikke meninga å kuppe tråden her, men dette ser ikke gæli ut.
http://www.tafel-tuning-shop.de/cgi-bin/shop/front/eidamo.cgi?func=anzeige&wkid=1439013923305116&rub1=TAFEL%2DTechnologies&rub2=Bremsanlage


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 11, 2013, 09:31:58 am
Frambremsene mine er ikke annet en vw boble/ghia deler med racing klosser så det trengs ikke noe egne papirer for å godkjenne dette da det er nesten standar.
I tillegg så sitter møller samt de fleste vegvesen kontorer på papirer for godkjenning av opp til 100 hk, med skive fremmer.
Se det på en annen måte så er det som selges: nesten ubrukt bremseskiver, hjullagre, caliper og klosser.
Deler for ca 5000kr som selges for bud over 2500kr. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Sveinfoktober 11, 2013, 10:10:42 am
Okey, har planer om effekt omtrent som det du utvikler. Jeg tar ikke sjansen på noe annet enn skiver rund baut og TUV når Bobla skal skal til registrering... Tenker ikke
Må ellers berømme deg for ståpå-vile i prosjektet ditt, bratt lærekurve og med TØFFE! resultater.  Takk for at du(og de andre i diskusjonen)  deler dette med oss som har lyst(men ikke tida) til å gjøre lignende!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 11, 2013, 11:40:37 am
Takk for den snille tilbakemeldingen! :)
Eg hadde aldri lært så fort hadde det ikke vert for alt man finner på nettet samt en veldig god lærer på skolen.
Så å dele den kunnskapen man har fått er for meg en selvfølge og en glede.
Men husk, eg har ikke alltid riktig selv om eg tror det selv... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansoktober 11, 2013, 12:56:11 pm
Men husk, eg har ikke alltid riktig selv om eg tror det selv... ::)

 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 21, 2013, 21:30:55 pm
Kun ett dårlig bilde idag..
(http://www.forum.vwacb.com/index.php?action=dlattach;topic=6630.0;attach=14783;image)

Forrige helg runnet telleren 20 000 km på motoren og samme dagen lurte eg bilen utpå Eikås banen igjen, denne gang ilag med Bergen Gatebilklubb.
Med ny girkasse, dårlige bakbremser, ødelagt cup stag/feste og friskt mot så utfordret eg en gjeng med plastraketter og anne krimskrams av nyere årgang.
Banen er liten og teknisk vanskelig så det ga meg selvfølgelig en fordel, men allikevel var det gøy å kjørte fra nesten alt som kom! ;D
Alt fra audi quatroer med 700 hk, bimmere med 500hk, bmw m3, m5, 200sx osv. Det var kun to biler som holdt følge, en trimma subaru impreza wrc og en toyota starlet med 400hk, bakhjulstrekk, ribbet og gateslicks. :)

Motor og girkasse funka bra, men det ble litt mye røyk pga sprekk i et skrudd ventildeksel og varme tromler som røkla litt... ;D

Få dager senere løsna ikke overraskende ene bremseband belegget bak så nå er det bare å begynne på porsche bremsene... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 27, 2013, 19:32:26 pm
Skjer jo alltid litt og nå i det siste har det vert bremsene og ulyder som har vert på agendaen.

Pga problemet med varmgang i bakbremsen startet eg der, fikk sandblåst og lakka caliperne og skrudd på.
Trodde ulyden var løst bremseband men det viste seg å være begge hjullagrene som var ødelagt etter tre uker..

Caliper bak før sandblåsing..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20131022_170055_zps9c512e56.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/20131022_170055_zps9c512e56.jpg.html)

Etter lakking.(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20131022_182103_zps99087207.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/20131022_182103_zps99087207.jpg.html)

Og til tørking på dassen. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20131022_185853_zpsc9484893.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/20131022_185853_zpsc9484893.jpg.html)

Og slik ble det på bilen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20131027_162110_zps36766d20.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/20131027_162110_zps36766d20.jpg.html)

Det bremser veldig bra og pedalen er god, men eg har et problem med at hvis eg svinger kraftig så presser skiven klossene litt tilbake og pedalen blir lav på første trykket. Har byttet hjullagre og strammet alt riktig osv, så tar gjerne imot tips om hva eg bør prøve.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Roy Grellandoktober 27, 2013, 22:52:47 pm
hva gjør du for å sandblåse calipre? Maskerer du sylindrene?

Skulle ha shinet opp mine litt også


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 28, 2013, 08:26:15 am
hva gjør du for å sandblåse calipre? Maskerer du sylindrene?

Skulle ha shinet opp mine litt også

Eg bare trøkte stemplene helt i bunn og maskerte lett rundt simmeringen, men det er ikke så farlig med en svak sandblåser da det ødelegger nesten ikke på gummi.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Ketil S.november 09, 2013, 21:44:02 pm
Typisk student ser jeg, spydunk på dassen!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewilnovember 09, 2013, 23:31:45 pm
hva gjør du for å sandblåse calipre? Maskerer du sylindrene?

Skulle ha shinet opp mine litt også

Eg bare trøkte stemplene helt i bunn og maskerte lett rundt simmeringen, men det er ikke så farlig med en svak sandblåser da det ødelegger nesten ikke på gummi.
Funker kjempefint. Hvis gummien og stemplene er i god form så er det bare å trøkke inn stemplene, plugge hullet til bremseslangen og blåse på. Selv bruker jeg fint glass og det er mye snillere enn sand og river minimalt i gummien.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Roy Grellandnovember 10, 2013, 01:47:31 am
Bra, takk for tips. Mine calipre er kun brukt et par-tre sesonger så de skal være i god form :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 10, 2013, 10:30:33 am
Typisk student ser jeg, spydunk på dassen!

Dette er da felles doen til VWACB sitt skrulokale BBH så eg skal ikke ta ære for innredningen der. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewilnovember 10, 2013, 10:51:26 am
:D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 10, 2013, 11:37:18 am
Tenkte eg bare skulle nevne en litt frustrerende ting.

Det eg trodde var bremsebånd som hadde løsnet viste seg å være to havarerte hjullagre.
De nye Febi hjullagrene eg monterte holdt ca 3 uker, da med heftig banekjøring men ellers bare litt frisk gatekjøring.
Skuffende når de gamle oem lagrene har overlevd i ørten år og ble kun byttet da eg "tenkte det var på tide".

Nå står det noen jalla kina lagre i enn så lenge..
Ellers må eg få nytt fremre girkasse feste og kanskje et midtre feste, noe som blir vanskelig da stabstaget er i veien...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: scardeepnovember 11, 2013, 09:24:53 am
Har du strammet for mye kanskje ? koniske lagre skal ikke overstrammes har jeg hørt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2013, 10:46:44 am
Har du strammet for mye kanskje ? koniske lagre skal ikke overstrammes har jeg hørt...

Gjelder lagrene bak som er vanlig kulelager.
Tror rett å slett kvaliteten ikke er god nok for banekjøringaog spesielt når tromlene var så varme i tillegg så har alt gått varmt..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: scardeepnovember 11, 2013, 12:10:42 pm
Riktig  :)

Du få da åpne ny tråd: " Student som bygger om understel"! Kjedelig med masse krefter som kan ikke forplantes i bakken på bane.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2013, 12:22:25 pm
Ja det er uten tvil på kanten av hva bilen tåler nå.
Merker godt hvordan bilen flexer og alt blir presset til kanten når eg kjører på bane.
Men større forrandringer skjer nok ikke før om noen år.
IRS bakstilling og mendola forstilling blir nok fremtiden om noen år.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansnovember 11, 2013, 13:28:20 pm
http://www.mendeolasuspension.com/t-1-front-suspension.html

er ikke det der julegave til deg selv i år. sikker på at du har fortjent det nå


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2013, 14:42:05 pm
Hehe, eg jobber i RR ikke ofshore.  ;)
Blir fort et år før eg kan kaste store summer bort på bobla igjen dessverre.
Dessuten er det bakstillinga som trenger mest omsorg. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewilnovember 11, 2013, 16:17:18 pm
Har du brukt tette eller lukkede lager?

Jeg kjører på lukkede lager med C3 kvalitet mener jeg å huske (som er vanlig), man får C4 som tåler høyere belastning. Hvis jeg husker riktig da ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2013, 16:39:35 pm
Vert vanlige åpne lagre alltid, men tror eg skal gå rett til kilden neste gang..
Takk for godt tips! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewilnovember 11, 2013, 21:11:54 pm
Med ratting på bane og slikt så ville jeg valgt lukkede lagre. Stabil smøring og mindre sjangs for lekkasje ut i trommel.

Jeg handla hos proffpartner. Ligger bilde av lagrene i tråden min tror jeg. Alternativt finner de lager på mål.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'november 14, 2013, 23:11:00 pm
Mener vi tager 250,- forlukkede lager. Skal gerne se hvilken produsent det er i morgen, for det husker jeg ikke...  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Nagelnovember 16, 2013, 20:21:40 pm
husker ikke helt hvem lager som skal bak. 6306, 6207 eller noe. siste tallet ganger 5 blir aksel målet.(dette gjelder på 4 sifrert tall kode, og fra 4 og oppover. for eksempel. 6204 = 20mm aksel.) det er hvert fall et standard lager som sitter der. vanlig lager som sitter der er åpent. kan kjøpe noe som heter 2rs. dvs. plast tetninger på begge sider. de fleste butikkene har denne typen på lager. finnes også i 2z, da er det stål tetninger. vanlig kombinasjon da er 2z c3. c3 står at det litt større glapp. "større klaring mellom lager baner og kulene." da tåler di større hastighet og varmgang før de klyper.  c3 blir bruk i for eksempel. elektromotorer pga. hastigheten og varme.

montering er en viktig del. noen lager er så ømfintlige at det holder med at man legger det for hardt ned på benken, så er det kast. disse lagrene her tåler mye mere en det. men skal tenke på det når man monterer. skal det tres på en aksel. så er det innerringen man skal banke på. får da blir det ikke noe press på kulene mot ytterbane, og det kan bli deformering.kan også varme innerringen litt, men pass på at det ikke blir for varmt, så fettet koker og innerringen utvider seg for mye så det klemmer seg. (kan varme med en blåse lampe på innerringen mens man dreier ringen hele tiden. kjenner at det blir trangere når den dreies rundt, og da er det nesten på max.de som bytter lager ofte har dette i fingrene. det finnes også lager varmere.) dette er et lager som skal gå parallelt med inner og ytter ring. så hvis aksel for eksempel står skjevt, vil dette føre til lager havari.

finnes mange forskjellige leverandører av lager og forskjellige kvaliteter. kina lager går for å være billige, og da kan kvaliteten være så som så. jeg jobber på Tools i Larvik, og vi selger FAG, SKF og TIMKEN. og har god erfaring med dette.

Det er sjeldent det er produksjons feil på lager, ca 100% av lager havari, er enten monterings feil, eller feil lager til feil jobb.

sier ikke at du har gjort en dårlig jobb. får vet ikke hvordan du har montert de. prater bare av mine erfaringer i butikken.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Kjetil Limanovember 16, 2013, 21:16:42 pm
Jeg droppa å bytte lager under restaurering jeg, tenkte litt "if it works, why fix it...."Har et par lukkede skf liggende til den dagen jeg må bytte kommer... Negativ camber fører vel til litt ekstra slitasje :-)

Har lagrene liggende i eskene, kan godt sjekke varenummer om du vil skaffe slike. Hyllevare, var ikke dyre.

Skf = svenska kullager fabriken


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jærvanovember 17, 2013, 09:35:54 am
Har du strammet for mye kanskje ? koniske lagre skal ikke overstrammes har jeg hørt...


Lageret bak på bobla er det såpass størrelse på at jeg har vanskelig for å tro at det ryker etter tre uker bare pga. "grisekjøring" alene. Tipper noe med montering eller moment ikke har vært helt riktig her...  Hvis simmring /pakkboks ikke har vært tett, el, lign.
Febi = Bilstein, tror ikke dem lager SÅ dårlige lagere at dem bare holder 3 uker  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewilnovember 17, 2013, 09:50:47 am
Vil det bli så mye skjev belastning på disse lagrene når man senker de tro?
I forhold til en IRS vil Jeg tro at belastningen er mindre på lagrene i en svingaksel pga den stive akselen og dens innfesting i diffen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 17, 2013, 11:24:05 am
Hva som gjorde at lagrene mine havarerte er vanskelig å si.
Men det er den sidesveis belastningen (svinger) som har kverket dem.
Høyre hjullager smalt og begynte å skrape noe kolossalt når eg presset bilen maks i en vestre sving.
Og da hadde eg ikke kjørt noe hardt før akkurat den svingen..

Bilen er heller ikke senket så mye at oljen ikke renner til lageret, men neste gang tror jeg at lukket lager blir prøvd.
Men takk for mange gode tips. ;)

Det som ble byttet fra forrige hjullager til disse var kun lagre, pakninger og olje.
Men denne gang kjører eg på en spesiell olje som tåler mye høyere belastning.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 17, 2013, 16:54:01 pm
Tette lager har en liten mengde fett til smøring, de åpne kjøles/smøres med all girkasse oljen. Høres ut som en dårlig ide for meg å nedgradere mengden tilgjengelig smøring om du virkelig klarer å kjøre livet av bakhjulslager.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewilnovember 17, 2013, 17:21:36 pm
godt at Fett tåler mye høyere belastning enn girolje ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veenovember 18, 2013, 08:30:51 am
Kanskje G-kreftene drar all olje vekk fra ytre aksel og tilbake til girkassen. Så det går tørt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Gaffelnovember 18, 2013, 09:30:08 am
Høres ut som slitene lager eller røff montering/eller missformet anlegg til lageret.
De lagerene tåler uten problemer en liten boble som presser litt i svingene. Etter min erfaring ryker lagerene hvis de er åpne og har gått lenge på skammsenket bil, eller har fått en skikkelig smell. Ala. Breisladd inn i fortauskant.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hot Owlnovember 18, 2013, 09:34:39 am
Kanskje G-kreftene drar all olje vekk fra ytre aksel og tilbake til girkassen. Så det går tørt...

Skulle vel tro at det lageret som hadde høyest belastning også hadde mest olje, forutsatt at svingene er lange nok.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 18, 2013, 10:44:41 am
Monteringen gikk veldig fint da det er litt mer slarkepasning på uorginale lagre, så jeg tror ikke noe har blitt ødelagt under monteringen.
Venstre lager var passe drit men høyre var totalt ødelagt og det skjedde under hva eg vil kalle ekstrem belastning i form av veldig hard sving med brå av/på bruk av gassen.

Joda bobla er ikke den tyngste bilen, men den har ikke mye til opplagring heller og med de nye dekkene osv så trekker den langt mer G i svingene enn mange biler på markedet...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: JSnovember 18, 2013, 16:45:29 pm
Hør med folk som har kjørt litt baneracing og rally med boble om dette er forbruksvare. Jeg tror jeg vet svaret.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jærvanovember 18, 2013, 17:55:51 pm
Hør med folk som har kjørt litt baneracing og rally med boble om dette er forbruksvare. Jeg tror jeg vet svaret.

Jeg også tror jeg vet svaret  ;)  ; De fleste som kjører baneracing eller rally har IRS-bakstilling.

Må eventuellt være Formula VEE da.. , ellers satser nok de fleste på å styre unna pendelaksel til annen racingbruk enn drag.

Men når det er sagt så mener jeg at uansett om det er ett nytt lager på IRS eller pendelaksel så holder nok ett lager mer enn tre uker.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Gaffelnovember 18, 2013, 18:58:54 pm
Har kjørt noen sesonger på bane med 1300 boble med racegummi og 150-200 hk. Det er mere gkrefter enn man får med gatedekk. Har aldri hatt noe tull med hjullager. Orginal diffen derimot...Hehe.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 23, 2013, 17:50:14 pm
God jul fra meg til alle goguttane på forumet.
Bobla står ute og ruster slik bobler skal gjøre! ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Mobile%20Uploads/cde89aa3-46a6-4b0a-99b0-d740d15af3fc_zps0c52134c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Mobile%20Uploads/cde89aa3-46a6-4b0a-99b0-d740d15af3fc_zps0c52134c.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewildesember 23, 2013, 18:54:32 pm
Rust er lettere enn karbonfiber sies det ;D

God jul, Dalland!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 25, 2013, 19:57:55 pm
Hehe, takk takk. ;)

Vandrer gatelangs i Oslo om noen dager så gi meg en lyd hvis noen har litt fritid til overs den 30. des.  :)
Hadde vert kjekt å besøke et skrulokale eller annet. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandfebruar 27, 2014, 10:30:30 am
Ser det har gått nesten to måneder siden siste oppdatering, og det har egentlig ikke skjedd så mye før de siste to ukene.
I løpet av vinteren har jeg på en eller annen måte fått ødelagt en ventil og styring, og i ettertid så innser jeg at den nok skjedde når jeg prøvde å starte bilen med is i innsugsportene...
Kanksje ikke det lureste man kan gjøre... ::)

Det resulterte i at en ventil skjærte seg i styringen og styringen løsnet fra toppen og har blitt med en halvtimes kjøretur minst opp og ned i toppen..
Så etter omstendig måling av hullet i toppen fikk jeg dreid ned en styring med 7 hundredeler press og klemt inn, i går ble ventilsetet slipt og styringen brotsjet så i kveld blir det nok longblock igjen.

Ellers har jeg flyttet festene på cup staget etter at ene gaffelen revnet etter mye stygg kjøring.. ;D
Fikset problemene med hjullager bak, bytta motorroms pakning og pulverlakket litt deler (Takk Krisitian for det). ;)

Eneste forandring med motoren fra i fjor er kun å gå over til Iridium tennplugger, så satser på at når våren kommer og jeg finner tid så kan jeg reise ned til Jæren og bremse den på ny, det gjemmer seg definitivt mer pulver enn det som viste seg på bremsinga så krysser fingrene for å nærme meg tall som er verdt å skryte av. :)

Ellers skjer det nok lite med bilen og forsåvidt denne tråden fremover, før sommeren kommer så har jeg en T3 camper som trenger endel pleie før Europa turen så eneste fremtidige planer på bobla er å få laget ferdig porsche bremser fremme og montere ny stole i bilen (svart alacantara og skinn GTI stoler).
Og hvis jeg kommer hjem til Norge i tide til SCC så må det jo bli en tur eller tre på stripa. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Turbo Haraunefebruar 27, 2014, 10:38:29 am
sjønner du har mye å lære når du nedgraderer motoren din med iridium plugger.
Trimma motor= coppercore.  Kjøre 100000km uten pluggbytte = iridium eller platina.

Ta med de gamle pluggene når du skal bremse motoren, og du vil garantert bli overasket av forskjellen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veefebruar 27, 2014, 11:33:20 am
Har handlet noen tusen i iridium plugger jeg og, kommer ikke på i noen tilfelle at de har vært bedre nei.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandfebruar 27, 2014, 12:39:04 pm
sjønner du har mye å lære når du nedgraderer motoren din med iridium plugger.
Trimma motor= coppercore.  Kjøre 100000km uten pluggbytte = iridium eller platina.

Ta med de gamle pluggene når du skal bremse motoren, og du vil garantert bli overasket av forskjellen.

Skal huske å ta med et sett med vanlige plugger under bremsinga. ;)
Men du må gjerne gi meg noen grunner til hvorfor du mener vanlige plugger er bedre...

Personlig så stoler jeg mer på en fagmann på RR som har forsket på tenningsystemer i snart 30 år enn en jypling med subaru motor baki bobla si... ::) ;)
(som forsåvidt ikke klarte å kjøre fra meg på banen engang).... :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: vidar eianefebruar 27, 2014, 12:45:07 pm
Lover bra for banekjøring 2014  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandfebruar 27, 2014, 13:07:24 pm
Viktig å trekke litt i folk... ;D

Btw, ang iridium vs kobber.
Håper ikke du forveksler egenskapene til platinium plugger med iridum og husk jeg kjører ikke turbo motor eller Nos...

Ja kobber leder litt bedre strøm, men den tynne elektroden på iridium pluggene gir lavere motstand, i tillegg til mye lengre levetid og designet gir en bedre antennelse av av gassene.
Men er jo bare en måte å finne det ut på.. :)

Eneste erfaringen jeg kan ta fra er den vilt trimma mopeden jeg hadde som spiste opp vanlige plugger på under en uke men gikk "evig" med iridum plugger..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Turbo Haraunefebruar 28, 2014, 13:53:57 pm
vanlige plugger gir større gnist. som igjen gir bedre forbrenning. resten bør du klare å tenke selv.
vil du prøve noe virkelig rart tar du med et sett Bosch super 4 også.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandfebruar 28, 2014, 19:39:30 pm
vanlige plugger gir større gnist. som igjen gir bedre forbrenning. resten bør du klare å tenke selv.
vil du prøve noe virkelig rart tar du med et sett Bosch super 4 også.

Nå må du nesten fortelle hvorfor gnisten blir større med vanlige plugger fordi det er ikke mulig å hente noe fornuftig ut av den setningen.
Har sett EBB sin test med Bosch super 4, men har ikke sett han teste iridium i samme motoren dessverre.
og uansett så eksisterer det ikke slike plugger til disse toppene.  ;)

Oppdatering:
Motoren er i bilen så nå gjenstår kun eksos og forgassere.
Ende opp med å bytte oljepumpe da den fikk gjennomgå litt etter rester av godset rundt ventilstyringen, ikke veldig ødelagt men stygg nok til at den burde byttes når jeg først hadde muligheten og ny liggende. :)

Nå blir det noen øl og er jeg flink så får jeg lagt inn noen gode timer i morgen og cruiset på ettermiddagen. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 02, 2014, 12:25:02 pm
Mot all odds er bilen på veien og alt fungerer som det skal.
Kun en liten eksoslekkasje og synke gasserne litt bedre så er jeg i mål. :)
Men har en skummel følelse av at det tar under ett år før det må ny girkasse i bilen..
Momentet som smeller inn når jeg legger inn 3. giret er direkte skummelt. ;D

God vår og sesong start! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW 181mars 02, 2014, 13:43:23 pm
Jepp, den fungerte fint på cruisingen i vårsolen i går i hvert fall...
Herlig lyd, også!!
Det ordner seg for snille gutter, Håkon..  :)

http://www.youtube.com/watch?v=YaB93-q5zEY


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 06, 2014, 21:32:23 pm
Gikk ekstremt fort i svingen når motoren skulle inn i bilen igjen så eksosen var montert på halv åtte og oljekjøleren lakk så nå er motoren ute igjen for å bytte pakninger på kjøleren :P

Jaja av og til straffer det seg med hastearbeid men gøy var det med cruising. ;)
Selv om ene eksosrøret dekket halve eksosporten så er det ikke tvil om at den aldri har gått så bra før så dette blir spennende å teste videre på..
Så foreløpig kan eg ikke klage på Iridium pluggene.. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 07, 2014, 09:45:21 am
Skulle gjerne hatt to nåleventiler i størrelse ca 250.
Noen som har liggende??


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jeemars 07, 2014, 14:33:34 pm
.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jeemars 07, 2014, 14:35:33 pm
Weber??
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,46106.msg518164.html#msg518164



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 07, 2014, 20:22:27 pm
Weber??
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,46106.msg518164.html#msg518164


Dellorto her i gården. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Moshemars 27, 2014, 21:49:15 pm
Greit å markere revir utenfor BBH, men syns dette var i grundigste laget Dallis... forklaring...? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc KAPUTT!! fortsette følger?
Skrevet av: Dallandmars 27, 2014, 22:54:56 pm
Etter snart 28 000 km med banekjøring, bakkeløp, dragrace, camping ferier og ellers galskapkjøring takket endelig motoren for seg.
Legger først ut et bilde av motorblokken...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Mobile%20Uploads/461d0646-4d96-4d72-bde4-8a6616b142df_zpsdd3d8d92.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Mobile%20Uploads/461d0646-4d96-4d72-bde4-8a6616b142df_zpsdd3d8d92.jpg.html)


Det dere ser på sett bort i fra at det er veldig oljete og lakken har flasset er en 5 cm lang sprekk mellom sylinder nr 4. og oljetrykksbryteren...
Så i dag brukte den sikkert en liter olje på under 10 min kjøring...
Motoren ellers går fortsatt som en kule men nå er det nok på tide å kaste inn håndkle for denne gang.

Er på nippet til å bare la bilen stå til høsten men tror jeg må finne tilbake orginal motoren så jeg kan bruke bilen..
Eller har jeg veldig lyst til å bygge opp motoren igjen men det kreves i alle fall en ny blokk og kanskje jeg bare skal investere i en alu blokk med engang..
Men nå er det veldig knapt med penger da eg har en camping bil som må pusses opp og trengs penger for turen i sommer så hvis noen vet om en blokk til fornuftig pris eller kan tipse om hvordan eg kan skaffe en til ok pris så gi lyd. ferdig maskinert oxyboxer blokk fungerer vel også? :)

Hvis jeg lar motoren stå til høsten så blir det nok alu blokk, ny veiv, smidde stempler også er motoren klar for turbo.... ::)

Så da blir det dessverre ikke ny bremsing eller scc i år dessverre, vell hva skal man forvente når man trimmer en gammal drittbil!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW-HSmars 27, 2014, 23:09:45 pm
Kjedelig med motoren da, men utifra hvor mange ganger jeg har sett denne bobla siden jeg flyttet til Bergen for litt over et år siden, har den blitt kjørt en del da:)
Sist spotta på Eidsvågneset for et par dager siden, tenkte å hilse på å få sett litt på denne lekkre bobla, men så ingen folk der og middagen stod klar hjemme:p


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Erlend / bug66mars 27, 2014, 23:18:24 pm
Puss rent og kjemisk metall..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hot Owlmars 27, 2014, 23:42:07 pm
Drei en tapp som du presser ned i oljekanalen fra toppen, slik at du får stengt av kanalen. Flytt oljekjøler og oljetrykk føler, da får du kjørt i sommer.
Jeg har prøv å tette nøyaktig den samme sprekken med kjemiskmetall... og det ble aldri tett.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: BeetleBugmars 28, 2014, 07:32:05 am
På en alublokk som ikke var min egen så sprakk det også på samme plass. Vi skrudde inn en blindplugg med Locktite. Deretter fulgte vi sprekken med en fil slik at vi fikk den åpnet opp litt i overflaten. Renset den og benyttet kjemisk metall fra Würth. Den motoren går enda og er fortsatt tett.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 28, 2014, 08:22:36 am
Kjedelig med motoren da, men utifra hvor mange ganger jeg har sett denne bobla siden jeg flyttet til Bergen for litt over et år siden, har den blitt kjørt en del da:)
Sist spotta på Eidsvågneset for et par dager siden, tenkte å hilse på å få sett litt på denne lekkre bobla, men så ingen folk der og middagen stod klar hjemme:p

Hehe kjekt å høre, og ja den blir veldig mye brukt, senes for to dager siden var eg ute å kjørte i 4 timer og kappet med en turbo porsche osv.
Den har fått ekstremt mye tyn, eks 5500km med 35-40 varmegrader i tyskland med camping vogn etter er ikke akkurat hva som er vanlig med en så trimma motor.
Så eg er veldig fornøyd med hvor mye glede eg har fått utav motoren, blokken kommer tross alt fra en havarert motor med knekt kamaksel.. ;D

Har flytta til Trollbakken på eidsvågsneset så sikkert derfor du har sett bilen, stått parkert rett ved camperen.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 28, 2014, 08:24:44 am
På en alublokk som ikke var min egen så sprakk det også på samme plass. Vi skrudde inn en blindplugg med Locktite. Deretter fulgte vi sprekken med en fil slik at vi fikk den åpnet opp litt i overflaten. Renset den og benyttet kjemisk metall fra Würth. Den motoren går enda og er fortsatt tett.

Mvh
BB

Hm, eg får tenke litt på det men det høres ut som en såpass skummel løsning at eg tørr nok ikke å kjøre til gardermoen med den løsningen...

Gi en lyd hvis du vet om en blokk til salgs!  ;)

Edit:
Etter å ha tenkt litt mer på det og lest noen datablad på slike reparasjons stoffer som brukes på RR motorene så tror jeg det kan være en mulig løsning.
Får ta en tur ned til ringrevene på service avdelingene og spør etter gode råd, og flott epoxyer..  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jeemars 28, 2014, 12:06:10 pm
Beware ..krisemaksimering

Men fikk inn en 2,3 med samme sprekk. Motoren gikk fint. Begynte å slipe for å se om det kun var overfladisk sprekk. Det var det ikke.

[attachment=1]

Deretter kom de virkelige problemene til syne. Sett inn fra sylinderhull nr. 4

[attachment=2]

Innsiden av sylinder nr 4

[attachment=3]

Bak sylinder nr 3

[attachment=4]

Over halvparten av godset som holder blokkveggen på plass hadde sprekt. Ville vært spennende å sett når topp/sylindre/blokkvegg hadde løsnet og flydd av ved tenning og turtall.  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 28, 2014, 12:20:59 pm
Tusen takk for gode bilder og info!
Er definitivt en demper på opptimismen, men eg får vel nesten bare plukke den ned og se hvor gale det er...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 28, 2014, 13:30:49 pm
Du som har tilgang på maskinering og kunnskap
Bygg oxyboxer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: erikaamars 28, 2014, 17:22:45 pm
Denne ligger ubrukt Håkon, rengjort og borret opp. Vi kan gjøre en deal på den! Har nok av andre ting som står foran i køen:
(http://www.forum.vwacb.com/index.php?action=dlattach;topic=68.0;attach=675;image)
http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=68.msg1322#msg1322


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: djupevikmars 30, 2014, 16:16:04 pm
Dette var kjedelig! Satse på at en quick fix funker sånn at du får benyttet bilen i sommer :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 30, 2014, 17:12:52 pm
Det hadde vert kanon Erik!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandmars 31, 2014, 06:44:06 am
Nå har jeg overtatt blokka til Erik så da trengs bare nye lagre, galleriplugger og litt annet smått så blir det vel mer kjøring i år regner jeg med.
Nedplukking av gamlemotoren får begynne idag. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandapril 01, 2014, 22:59:01 pm
Da er motoren plukket i molekyler og dette blir dyrt...
Så stor fare for at eg henter tilbake org motoren og seter motor prosjektet på hylla til høsten. ;)

(og nei dette var ikke aprilsnarr). :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Erlend / bug66april 01, 2014, 23:42:31 pm
Da er motoren plukket i molekyler og dette blir dyrt...
Så stor fare for at eg henter tilbake org motoren og seter motor prosjektet på hylla til høsten. ;)

(og nei dette var ikke aprilsnarr). :)

Fortell da


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzataapril 13, 2014, 14:08:43 pm
Da er motoren plukket i molekyler og dette blir dyrt...
Så stor fare for at eg henter tilbake org motoren og seter motor prosjektet på hylla til høsten. ;)

(og nei dette var ikke aprilsnarr). :)

Fortell da

Her blei det stille.
Kan du ikke fortelle oss litt.....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandapril 13, 2014, 18:32:21 pm
Vel for den med Facebook så ser dem dagens oppdatering.
En kødd har i løpet av natten klatret opp på taket og hoppet på bilen så nå er taket slått ned...
Har ikke ord..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW 181april 13, 2014, 18:36:02 pm
Vel for den med Facebook så ser dem dagens oppdatering.
En kødd har i løpet av natten klatret opp på taket og hoppet på bilen så nå er taket slått ned...
Har ikke ord..

Uffda, dette var kjipt...  :'(
Drittsekker finnes dessverre overalt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzataapril 13, 2014, 20:51:47 pm
Vel for den med Facebook så ser dem dagens oppdatering.
En kødd har i løpet av natten klatret opp på taket og hoppet på bilen så nå er taket slått ned...
Har ikke ord..

Det var trist å høre.
Jeg opplevde det samme for mange år siden på en strøken nyrestaurert boble.
Mistet omtrent hele lysten til å holde på med bil. Heldigvis kom jeg tilbake på rett spor etterhvert :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandapril 13, 2014, 21:24:26 pm
I håp om å gi synderen dårlig nok samvittighet til at han melder seg så fikk eg hjelp av avisa.

http://www.ba.no/nyheter/article7294030.ece

Veldig kjipt at dette skjedde men det lar seg alltid ordne.
Men kostnaden og tiden det tar for å fikse dette er ikke så koselig. spesielt ikke med tanke på at bruksbilen er bulket fra ende til aen, men den får eg heller bare drite i...

Regner meg er får fikset taket proft også setter eg inn bilen for sommeren og begynner på den igjen til høsten.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzataapril 13, 2014, 22:02:39 pm

Regner meg er får fikset taket proft også setter eg inn bilen for sommeren og begynner på den igjen til høsten.
God ide. Få reparert det så fort som mulig. Lettere å se framover når skaden er borte.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veejuni 09, 2014, 17:49:22 pm
...blir det noen muskler da.. ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjuni 10, 2014, 08:38:30 am
Nope, mangel på fungerende motor har gjort at den ikke har blitt brukt, men får tilbake org motoren idag så skal nå få kjørt litt med bobla til helga.
Taket er retter og lakkert så det ble strøkent ellers er bilen polert og byttet vindusheis og litt annet.

Begynnner kanskje i august å bygger opp motoren igjen og tror eg bare finner meg en org blokk og får den maskinert opp også på eg ha ny kamaksle igjen, da den driten av en raptor kam holdt ikke lenge... >:(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jeejuni 10, 2014, 08:59:22 am
Bare og brette opp ermene, og bygge en bedre motor neste gang. Du har helt sikkert lært noe underveis. Og om det er effekt du er ute etter, er ikke dette den siste motoren du vil komme til å ødlegge  :D

Men vær forsiktig med å svartmale kvalieten på deler. Deler går ofte istykker når de ikke blir behandlet rett. Og såvidt jeg vet ut fra hva det du skriver i tråden har denne kammen både blitt utsatt for Sprukken vingleblokk, gamle ventilfjærer sammen med mye turtall og skjæring i ventilstyring. Ble kamfølgere byttet sammen med kammen?

Hadde vært moro med bilder av de ødelagte delene. Er mulig de med litt mer fartstid blant disse motorene kunne gitt deg ett litt mer utfyllende hendelsesforløp.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewiljuni 11, 2014, 21:25:49 pm
Mange faktorer som gjør at deler blir slitt, som Erik nevner her.
Hvilken type olje kjører/kjørte du på?
Bilder av delene og slitemerker er alltid intressant å se på.
Håper det løser seg. Bare å gyve løs! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjuni 12, 2014, 09:35:31 am
Kamakslene er kjørt maks 3000 km og på den tiden har det blitt byttet olje tre ganger.
I tillegg kjører den på en fullsyntetisk ester olje som har skyhøye EP verdier, sink verdier osv.
Ja eg hadde tøys med en ventilstyring men det ser like ødelagt ut på alle lobene.
Ventilfjærene er OTEVA og ble byttet samtidig og er etter anbefaling fra JPM.
Sprekken oppe mellom sylinderen og oljetrkksbryteren er eneste sprekken og har neppe noe med at kamakselen blir nedslitt så fort.
Ellers er løfterboringene innfor tolleransene.

Resten av motoren ser forsåvidt bra ut tatt i betraktning at den har gått ca 25 tusen km med galmann kjøring, mager blanding, trekking av campingvogn, bakkeløp, rundbaneløp, halvtime i 160km/t på motorveien i tyskland med 35 varmegrader... osv. ::)
Så det er egentlig bare ny kam/løftere og blokk som må til så lever den sikkert 25 tusen til. :)

Kan legge ut bilder av kamakselen etterhvert.
Jeg svartmaler ikke JPM, men akkurat den kam pakken eg har fått har jo vert tragisk dårlig i forhold til fk8 som holdt 22 tusen km og ble byttet pga LITT pitting pga lavt fjærtrykk.

At jeg drøyer oppbygging av motoren til høsten er av tre grunner.
Pusser opp T3 camperen som er reiser med ned i europa om noen uker.
Sparer penger til turen og har hatt endel utgifter pga ny leilighet osv.
Vil bruke meg goooooooood tid på å bygger opp motoren igjen til å bli helt strøken igjen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzatajuni 12, 2014, 10:24:43 am
Hvordan er kammen blitt skadet, og hvordan har motoren din havarert?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjuni 12, 2014, 11:50:28 am
Nedslitte topper på lobene og blokka fikk en sprekk inn i en oljekanal så den brukte mer olje enn bensin en stund.
Men alt lar seg fikse. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzatajuni 12, 2014, 14:02:30 pm
Hvor mye slark har du mellom ventil løftere og boringen i blokka?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjuni 12, 2014, 15:38:16 pm
Hvor mye slark har du mellom ventil løftere og boringen i blokka?

Det husker jeg ikke,er en stund siden jeg plukket motoren nå..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzatajuni 12, 2014, 17:21:42 pm
Hvor mye slark har du mellom ventil løftere og boringen i blokka?

Det husker jeg ikke,er en stund siden jeg plukket motoren nå..
Det hadde vært nyttig å vite.
Må jo være mulig å finne ut hvorfor kammen gikk i stykker så fort.
Hadde jeg vært deg, hadde jeg sendt blokka og kamrestene til Helsingborg for analyse.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2014, 09:02:33 am
Hvis du mener å sende det til JPM så var han ikke interessert i å få tilbake kamakselen, men kunne gi meg et tilbud på en ny...

Å bruke 3500kr mer enn nødvendig på kam/løfter viste seg ikke å være så lønnsomt i lengden alikevel...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ragazzatajuni 13, 2014, 09:14:38 am
Det interessante er jo å finne ut hvorfor det skjedde.
Hva mener du er grunnen?
Er det herdingen, stålkvaliteten eller kamdesignen som er problemet? Eller er det andre forhold?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2014, 09:39:49 am
Det interessante er jo å finne ut hvorfor det skjedde.
Hva mener du er grunnen?
Er det herdingen, stålkvaliteten eller kamdesignen som er problemet? Eller er det andre forhold?

Første gjetting er hardheten etter herdingen av kammen er for myk.
Om ikke JPM ønsker å se på den så skal jeg få tatt den med på jobben så kan vi ta noen målinger av hardheten også kan motorgurene få ta en titt.

Svar får vi nok til slutt, om eg kommer greit utav dette økonomisk vites ikke, men så har jeg ikke hatt noe mer kontakt med JPM etter første svaret jeg fikk heller.
Så kanskje har tar det som en reklamasjon vis jeg syter lenge nok, eller at han kan selge med ny til en del lavere pris enn han har tilbydt.
Vi får se når den tid kommer. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Kjetil Limajuni 13, 2014, 16:24:44 pm
Dere som har peiling. Når man brenner inn kammen ved første oppstart, 20 min over 2000 rpm, er det ikke da herdingen skjer ? Eller er kammene herdet på forhånd også ?



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2014, 19:01:19 pm
Dere som har peiling. Når man brenner inn kammen ved første oppstart, 20 min over 2000 rpm, er det ikke da herdingen skjer ? Eller er kammene herdet på forhånd også ?



Litt kaldherding og tilsliping skjer kanskje under innkjøring av kammen.
Men når det er snakk om hardheten i stålet så er det herdingen med varme/nedkjøling under produksjon det handler om.  ;)

Nå er forresten bilen på veien igjen, taket er bedre enn noengang og org 1600 motoren er tilbake i bilen. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW 181juni 15, 2014, 19:35:44 pm
Dere som har peiling. Når man brenner inn kammen ved første oppstart, 20 min over 2000 rpm, er det ikke da herdingen skjer ? Eller er kammene herdet på forhånd også ?



Litt kaldherding og tilsliping skjer kanskje under innkjøring av kammen.
Men når det er snakk om hardheten i stålet så er det herdingen med varme/nedkjøling under produksjon det handler om.  ;)

Nå er forresten bilen på veien igjen, taket er bedre enn noengang og org 1600 motoren er tilbake i bilen. ;D

Og låter bra...  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dewiljuni 21, 2014, 23:57:54 pm
Er spent på å se hvordan  min web-cam ser ut etter grisekjøring fra første meter med doble fjører ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Erlend / bug66juni 22, 2014, 00:00:32 am
Min webcam ser fin ut. Løfterene (CB lightweight) har spunnet fin i foringen sin og kammen så bra ut ved siste demontering (Web 86C)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 22, 2014, 11:01:14 am
stål eller alu støtstenger du  har kjørt med?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: flyfaenjuli 04, 2014, 00:57:32 am
RR har vel utstyr for nitrerherding? CatCams lever nitrerherda kammer som de er, men usikker om de har noe til Boble. om ikke annet er det kommet mye fint som superfinsihing og DLC. hvordan er progressiviteten på ventilfjørene dine? kan være de har for mye springrate, og heller kunne ha godt av noe lavere rate, men høyere setetrykk.

Så noe nevning om plugger... Iridium, med sine syltynne spisser ble i hovedsak laga for at biler med  pinglete COP moduler senka inn i toppen skulle klare å få nok varmespredning fra gnisten til at det i det heletatt klarer å tenne blandinga på en fornuftig måte-ish i en passe høykomp 4v turbomotor med 1kg trykk og halvfet blanding. Har man litt kraftigere seige "gammeldagse" single-coiler med noen 100 milliamp og en betydelig lengre durasjon (forøvrig veldig fordel på 2v med mye swirl-motion i sylinderne) så kan man med fordel bruke plugger uten resistans og med vanlig spiss for at den skal gi kraftigere gnist. Har man EFI må man i såfall skjærme noe for ikke å få RF støy.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 21, 2014, 18:04:50 pm
Blir det noen muskler da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 21, 2014, 20:49:55 pm
Joda, skjer ting fortsatt men det har vert en lengre rolig periode.
Men nå er ny blokk på bordet og er starter maskineringsjobben på.
Ellers går det mye i tilpassing av Porsche bremsene.
Det er på ingen måte lett og få klemt 911 sitt "Big red" bremsekit framme på en stakkars boble men vi jobber med saken.. ;)

Det har vert travelt med jobb, buss, trim og kvinnfolk, og nå velger jeg å ta bil hobbyen i behagelig tempo. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 21, 2014, 22:00:10 pm
...og turbo kommer...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 22, 2014, 07:32:06 am
Hehe.
Nei du, det blir oldschool noen år til.

Turbo motor må komme samtidig som kveltebøyla og porsche girkasse og det skjer ikke når eg prøver å samle egenkapital... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Kjetil Limaoktober 22, 2014, 07:55:59 am
Kvinnfolk, unger og bolig er den mest effektive bremseklossen for vår hobby, hørest ut som om du treffer på to av disse. Heldigvis kommer det en dag når en er over kneika og det blir gøy igjen, ulempen er at da er håret begynt å bli grått og man trenger mer motor for egenvekten har økt.

Lykke til videre med prosjektet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: vidar eianeoktober 22, 2014, 18:31:44 pm
Høres kjent ut ja 👍


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 22, 2014, 23:20:10 pm
Går an å komme over kneika med kullsort hår og synkende egenvekt og. Ikke la det være noen begrensning :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansoktober 23, 2014, 01:06:28 am
Går an å komme over kneika med kullsort hår og synkende egenvekt og. Ikke la det være noen begrensning :-)

hårfarge er femi .. ;) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
Skrevet av: Formula Veeoktober 23, 2014, 06:47:13 am
Vi har liksom gått fra dette:

Fikk målt vendehøyden på begge sidene av blokka i spenning på om veiva ligger i midten..
Og sannelig klokket den inn på akkurat 3mm på begge sider. ;D
Så da blir det heimkok av shims/spacer. ;)
Blir altså 3mm under og 1mm oppå i form av kobber shims, tenkte tanken på å bare lage en 4mm spacer under..
Men vil ha mest mulig skjørt nedi blokka for å støtte opp det stakkars stemplelet...

Har også kommet halvveis på siste fancy oljemod, har aldri sett det gjort før så håper det går..  ;D
Kort fortalt har eg boret hull foran på vipperne, som gjør at det forhåpentligvis vil spraye ekstra med olje på fjær osv.
Grunnen var det at på swivel feet så kommer det olje ut ved "kulen" mens på elephant feet så kommer det kun olje inn i vipperne, og med riktig sideklaring så blir det nesten bom stopp.
I tillegg skal løfterne modifiseres i den velkjente varianten..
Satser på enda lavere topp temperatur..

Blir spennende å se om alle disse små tinga gjør at en 30 pumpe må i motoren...
Notching i rådene ble uaktuelt da sideklaringen mot veiva var så stor at det ikke hadde blitt effektivt.

Til å diskutere vekt og hårfarge... ::) Djiiizzzess...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 23, 2014, 13:40:45 pm
Hehe, vel det skal nevnes at samboeren jeg hadde når første motor ble bygget pakket sakene og reiste til england... ;)
Så jeg har vel kanskje fordelt tiden min litt "bedre" det siste året på bekostning av bobla.. :)

Har litt bilder fra bremse arbeidet, men da dette er et litt vanskelig prosjekt så går det ikke så fort og ikke alt på første forsøk.. ;)

Til nå har eg kjørt med Ghia caliper og ferrodo klosser og egentlig vert rikelig fornøyd men det tar seg ikke ut visuelt..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20140908_175619_zpswlwp6vvt.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20140908_175619_zpswlwp6vvt.jpg.html)

Bremsene som skal på fremme er kjent som porsche 911 993 sitt "Big red" bremse kit og er etter hva eg har fått med meg det som blir levert på turbo utgaven.
4 Stempla caliper med noen beist av noen rotorer på ca 330 mm.
(http://www.vehiclecraft.com/pictures/Products/993TT_911front_cd.jpg)

For å få på dette trenger vi custom hubber, adaptere og maskinere spindelen.
Så vi starter med å lage en hub...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20140904_222538_zpsko573tsx.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20140904_222538_zpsko573tsx.jpg.html)

Men den var målsatt ut etter hva som passer på standard spindler og derfor kom skiven i konflikt med spindelen.
Så vi bestemte oss for å heller lage hjullager adaptere for å bruke porsche hub på boble spindel og lager.

Så vi begynte å maskinere spindelen for å få plass til caliper adapteren..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20140909_191711_zpsfukxuaao.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20140909_191711_zpsfukxuaao.jpg.html)

Av og til lurer eg på om eg presser maskinerings Svein litt for lenge på kveldene, så en høneblund mens han freser er tillatt. :)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20140909_192041_zps8yif9kfj.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20140909_192041_zps8yif9kfj.jpg.html)

Så var det maskinering av caliper adapteren, vi kan bruke fancy ord som "Billet adapter" eller på norsk: frest metall bit..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20140909_202453_zpsekzwqmcf.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20140909_202453_zpsekzwqmcf.jpg.html)

Spindelen begynner å nærme seg...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20140909_202510_zpsg82stqny.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20140909_202510_zpsg82stqny.jpg.html)

Det er ikke så skummelt som det ser ut på bilde, armen til endeleddet har mye gods igjen! ;)

Så nå gjenstår litt arbeid på spindelen og adapteren så er vi kanskje i mål med frambremsene snart.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Savanna67oktober 23, 2014, 14:03:36 pm
Er nok skiven som er feil ikke hubben. Porsche skiver kommer i mange forskjellige innpress... tror jeg nevnte dette for deg.
Ser bra ut. Svein er konge!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 23, 2014, 14:11:49 pm
Er nok skiven som er feil ikke hubben. Porsche skiver kommer i mange forskjellige innpress... tror jeg nevnte dette for deg.
Ser bra ut. Svein er konge!


Det kan god være ja, har ikke tenk på det og om du har nevnt det så har eg sikkert glemt det. ;)

Men det ser ut som at det skal gå seg til akkurat, om ikke så er det at caliperet som treffer nedre bærearm under svinging og da må eg finne skiver med lavere innpress..
Husker du hvilken modell skiven og hubben kommer fra?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Savanna67oktober 23, 2014, 14:27:23 pm
Porsche skiver kommer om jeg husker korrekt: 77mm 72mm og +/-57mm innpress litt etter modell. dette er skiver med 304mm dia og 32/34mm tykkelse.
er ca 10 år siden jeg gjorde dette....
Er det Porsche hub du bruker nå, så er den fra 944.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandoktober 23, 2014, 14:39:35 pm
Porsche skiver kommer om jeg husker korrekt: 77mm 72mm og +/-57mm innpress litt etter modell. dette er skiver med 304mm dia og 32/34mm tykkelse.
er ca 10 år siden jeg gjorde dette....
Er det Porsche hub du bruker nå, så er den fra 944.

Takk!

Btw: snart klar med bilen?... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Sveins Autohausoktober 23, 2014, 17:47:32 pm
@Carsten

Vi lagde hub etter skissen jeg brukte til dine.
Skivene er de som gikk fra deg, via diverse....

Altså, fikk du tak i skiver med annet innpress, eller er dine like som disse?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Savanna67oktober 23, 2014, 18:00:51 pm
De er 928 skiver med 77mm innpress, husker ikke modell. Jeg har nå 993 C4 skiver med 72mm innpress.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 29, 2014, 10:59:55 am
På tide å fortsette der jeg slapp forrige gang.
Det blir fort slapt med oppfølginger når man er glemsk og ikke blir minnet på det. :)

Vi fortsatt der vi slapp med å lage caliper adapteren, den er frest ut av ett stykke stål og vi lar boltene skrus inn i denne fremfor å gå i spindelen som er originalt da spindelen er i støpegods..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_190857_zps84111da4.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_190857_zps84111da4.jpg.html)

Siden vi valgte å bruke porsche 944 spindlene så må vi lage hjullager adaptere, eg prøvde meg på dette men feilet på tolleransene så her måtte expertisen slå til og dreide fire flotte adaptere!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_190921_zpsc2e9a7da.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_190921_zpsc2e9a7da.jpg.html)

Bør være tilstrekkelig med kjøling på disse skivene..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_191012_zps3d842ce3.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_191012_zps3d842ce3.jpg.html)

Maskinerings experten med sitt mest sexy smil...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_191032_zpsf4c20073.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_191032_zpsf4c20073.jpg.html)

Ferdig slått inn, freste også spor i adapteren så det er letter å bytte lagre i fremtiden. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_201808_zpsf30d0311.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_201808_zpsf30d0311.jpg.html)

Ferdig maskinert spindel, boltene er byttet til 12.9 bolter selvfølgelig. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_215641_zpsefe3132f.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_215641_zpsefe3132f.jpg.html)

Endelig passer alt!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_215852_zps5d2b3012.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_215852_zps5d2b3012.jpg.html)

Trangt men det fungerer supert, fullt rattutslag fortsatt.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141028_215919_zpsc3b91759.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141028_215919_zpsc3b91759.jpg.html)

Og endelig med hjul på!
Dette ble et vanskelig og uten tvil dyrt prosjekt men det føles veldig riktig.
Jeg har foreløpig kun fått montert ferdig på ene siden fremme og etter en liten prøvetur kan eg klart konstantere at dette er helt HÅRETE kraftige bremser!!
Det kjekke med dette er at siden vi har brukt så å si bare originale porsche deler med små forandringer så er det håp om å få godkjent bremsene og motoren. ;D

Hvis det er noen som har lyst til å gjøre et lignende prosjekt så må jeg bare advare om at sett bort ifra mange timer med maskinering og frustrasjon så koster dette et sted mellom 15-30 tusen og innebærer mange deler som er veldig vanskelig å få tak i.

Nå gjennstår bare å overhale og lakkere caliperne fremme og bytte endel av bremsedelene bak så er alt helt ferdig! 8)


Videre så har jeg begynt å demontere bobla da det er endel små rust bobler i lakken etter dårlig grunnarbeid når eg lakket den som 17 åring. Dette gang skal alt bli gjort banalt grundig!
Startet med å fjerne tecktyl i innerskjermen og slipt det lille som var av overflaterust.
Har også vert så heldig å fått leie en veldig behagelig garasje rett med leiligheten med både strøm, lys og varmekabler i gulvet så her tilbringes mange kvelder i uka med musikk, øl og skitne hansker. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141124_224829_zpsy6rpwpfw.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141124_224829_zpsy6rpwpfw.jpg.html)

Garasjen er 10 meter lang så planen er å få inn to biler når huseieren får kastet resten av driten han har stående..
Ellers ser dere den gamle og nye blokka står på gulvet i påvente om linjeboring osv. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141124_224822_zpsmoaj93ei.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141124_224822_zpsmoaj93ei.jpg.html)

Også bare ett siste skrytebilde av bremsene...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141125_224127_zpskuxddzmv.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20141125_224127_zpskuxddzmv.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW 612 RSnovember 29, 2014, 13:20:33 pm
Her får du kjøpt ferdige nav for Porsche skiver og VW lager:

http://www.epytec.de/kategorien/radnaben-sonderumbau-und-zubehoer/3154/radnabe-kaefer-aus-alumium-mit-porsche-lochkreis-5x130-lochkreisadapter?c=1357


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veenovember 29, 2014, 13:24:47 pm
Ooopppss... Ser jo ut til å være en god løsning det og, men slipper da kun lager adapter..
Godt Arbeid Håkon.
Kjekt å se tråden komme til liv igjen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 29, 2014, 23:47:38 pm
Her får du kjøpt ferdige nav for Porsche skiver og VW lager:

http://www.epytec.de/kategorien/radnaben-sonderumbau-und-zubehoer/3154/radnabe-kaefer-aus-alumium-mit-porsche-lochkreis-5x130-lochkreisadapter?c=1357

Kult!
Har ikke sett dem før, men det hadde fort blitt 6 tusen før dem er på døra og det er mye kjekkere å lage ting selv, og selvfølgelig mye lettere å godkjenne originale porsche deler! ;)

Selv om jeg samtidig pusser opp bussen så skal det bli litt aktivitet igjen her.
Nå satser eg på å få bygget en såpass strøken bil at eg kan være mer fornøyd enn frustrert.
Men det blir nok mer fokus på hele bil prosjektet da jeg tror ikke det er så forferdelig interessant å se bilder av at en ny blokk portes osv..

Men en diskusjon jeg gjerne vil ta opp er valg av kam aksel igjen.
Nå har jeg brukt FK-8 og den var myk og holdbar, jeg har kjørt en mindre stund med en raptor 0808 som var helt rå når det kom til både bunndrag og egentlig alt men den sviktet jo etter kort tid så nå tviler jeg veldig til om jeg skal bruke raptor, schleizer, engle eller annet?

Tror valget står mellom FK-44-46 eller raptor.
Også har jeg veldig lyst til å prøve å få modifisert ventil tetninger på ventilstyringene da oljemoddene på vippestellet sprøyter så mye olje at jeg sliter litt med koksing på ventilens bakside..
Tar gjerne imot tips og ideer! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW 612 RSnovember 30, 2014, 08:20:26 am
Her får du kjøpt ferdige nav for Porsche skiver og VW lager:

http://www.epytec.de/kategorien/radnaben-sonderumbau-und-zubehoer/3154/radnabe-kaefer-aus-alumium-mit-porsche-lochkreis-5x130-lochkreisadapter?c=1357

Kult!
Har ikke sett dem før, men det hadde fort blitt 6 tusen før dem er på døra og det er mye kjekkere å lage ting selv, og selvfølgelig mye lettere å godkjenne originale porsche deler! ;)



6000 tusen?
Hvor for du slike summer ifra? Tenk deg litt om før du svarer. Vær så snill.......
Disse koster 2500 hjem i posten for et par.
Har slike liggende.

Nå du snakker om godkjenning.
Orginale Porsche deler passer ikke da og "hjemmemek" vil BT ihvertfall ikke ha noe av.
Disse navene er derimot "bolt on" og det letter godkjenning.
Bare et tips der altså :) og er helt opp til hver enkelt hvor komplisert man vil gjøre det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandnovember 30, 2014, 09:30:40 am
Her får du kjøpt ferdige nav for Porsche skiver og VW lager:

http://www.epytec.de/kategorien/radnaben-sonderumbau-und-zubehoer/3154/radnabe-kaefer-aus-alumium-mit-porsche-lochkreis-5x130-lochkreisadapter?c=1357

Kult!
Har ikke sett dem før, men det hadde fort blitt 6 tusen før dem er på døra og det er mye kjekkere å lage ting selv, og selvfølgelig mye lettere å godkjenne originale porsche deler! ;)



6000 tusen?
Hvor for du slike summer ifra? Tenk deg litt om før du svarer. Vær så snill.......
Disse koster 2500 hjem i posten for et par.
Har slike liggende.

Nå du snakker om godkjenning.
Orginale Porsche deler passer ikke da og "hjemmemek" vil BT ihvertfall ikke ha noe av.
Disse navene er derimot "bolt on" og det letter godkjenning.
Bare et tips der altså :) og er helt opp til hver enkelt hvor komplisert man vil gjøre det.


Vel det er ikke alle som har hatt tysk på skolen, så når man kommer frem til 6000 kr så KAN det tenkes at jeg trodde det var stk pris?
Og kanskje regner jeg med at det tilkommer frakt, moms og toll avgift?

Og så lenge jeg ikke ser noen TUV papirer så er det hipp som happ om man har kjøpt dem på en nettside eller laget dem selv, like vanskelig å godkjenne..
Å bruke ekte porsche nav med noen lager hylser bør være mye letter å godkjenne da disse hylsene på ingen måte påvirker styrken i noen av komponentene.

Hvis det er noen trøst så er det ikke noe hjemme mekk, da komponentene blir designet og uttenkt i arbeidstiden på Rolls Royce og delene blir så maskinert og test montert hos Canpro, er kanon firma drevet av Svein som er helt rå når det kommer til alt av dreiing, fresing, sveising og skitpreik. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: ghia69november 30, 2014, 18:12:42 pm
Hei.

Bremseprosjektet er virkelig spennende. Skal gjennomføre det samme på ghian min i løpet a vinteren. Delene ligger klare, det er bare å komme seg i garasjen.
God lesning for å se hvordan det kan tilnærmes på forskjellige måter.
[attachment=1]
[attachment=2]

For de spesielt interesserte kan det her vises forskjell på kalippere for hhv Porsche 944NA, 944 turbo og 944 S2 (samme som på 928 S4):
[attachment=3]
[attachment=4]

Det er store saker. :)

ghia69


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 01, 2014, 09:39:12 am
Spennende!

Noen som har tips om hvor jeg skaffer simmeringer til caliperne til en grei pris?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: BeetleBugdesember 01, 2014, 09:43:57 am
Tror valget står mellom FK-44-46 eller raptor.
Også har jeg veldig lyst til å prøve å få modifisert ventil tetninger på ventilstyringene da oljemoddene på vippestellet sprøyter så mye olje at jeg sliter litt med koksing på ventilens bakside..
Tar gjerne imot tips og ideer! ;)

FK44-45 er de "heftigste" kammene jeg ville valgt i en original VW blokk. Rampene på FK46 blir så aggresive at du sliter ut foringene relativt raskt i en original blokk.

Mvh
-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: MCCCIIISdesember 01, 2014, 11:43:37 am
Spennende!

Noen som har tips om hvor jeg skaffer simmeringer til caliperne til en grei pris?
Sjekk pelicanparts.com ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 01, 2014, 13:37:53 pm
Tror valget står mellom FK-44-46 eller raptor.
Også har jeg veldig lyst til å prøve å få modifisert ventil tetninger på ventilstyringene da oljemoddene på vippestellet sprøyter så mye olje at jeg sliter litt med koksing på ventilens bakside..
Tar gjerne imot tips og ideer! ;)

FK44-45 er de "heftigste" kammene jeg ville valgt i en original VW blokk. Rampene på FK46 blir så aggresive at du sliter ut foringene relativt raskt i en original blokk.

Mvh
-BB-

Er vel noe av det jeg leser i følge ryktene, noe som var grunnen til at jeg valgte FK-8 i første omgang.
Men nå var jeg så skuffet av kvaliteten på raptor kammen at det frister å prøve å unngå disse, har jo fått et ok tilbud på ny raptor kam men det er allikevel dyrere enn et godt sett med løftere og engle kam..

For all del, kan ikke utelukke at det kan ha skjedd noe spesielt med eks løfter foringene eller annet når raptor kammen var i motoren men er skeptisk når det kommer til å prøve igjen, men for en fantastisk kam når det kommer til effekt!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Jærvadesember 01, 2014, 19:11:05 pm
Er vel noe av det jeg leser i følge ryktene, noe som var grunnen til at jeg valgte FK-8 i første omgang.
Men nå var jeg så skuffet av kvaliteten på raptor kammen at det frister å prøve å unngå disse, har jo fått et ok tilbud på ny raptor kam men det er allikevel dyrere enn et godt sett med løftere og engle kam..

For all del, kan ikke utelukke at det kan ha skjedd noe spesielt med eks løfter foringene eller annet når raptor kammen var i motoren men er skeptisk når det kommer til å prøve igjen, men for en fantastisk kam når det kommer til effekt!

[/quote]

Hva med å bruke kammer fra de her: http://www.ahnendorp.com/VW-Type-4---Porsche-914-engineparts-and-machining/Camshafts-and-Supplies/Schleicher-Camshafts-117/

De er kjent for god kvalitet.

Har før linket til en kam fra Scleicher som ble solgt på Ebay som kun hadde gått 35tkm, den så like fin ut.
Hvis du ikke er fornøyd med kvaliteten på Raptor, så burde kanskje det være noe..

For å si det sånn så tror jeg ikke det er mange som kan skilte med kvalitet(kontroll) slik det fremgår her :
http://www.schleicher-fahrzeugteile.de/index.php?en_historie

Dem har holdt på siden 1945, kanskje er det noe av grunnen til at dem også produserer kammer til Formel 1... 8)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: G.Ddesember 01, 2014, 22:03:59 pm
Hvor mye veier det nye bremseoppsettet kontra det originale?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2014, 07:59:40 am
Hvor mye veier det nye bremseoppsettet kontra det originale?

Har eg ikke sjekket enda, skivene er litt tyngre men caliperne er ikke så mye mer da de er alu mot de gamle i støpejern?
Bak tror jeg ikke det er tyngre enn det som var..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 02, 2014, 10:51:44 am
Original rep sett på porsche centeret i Son var iallefall vedlig rimelig til 944 NA calipere.
verdt en tlf/mail?

bra valg anng bremser


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2014, 12:02:13 pm
Original rep sett på porsche centeret i Son var iallefall vedlig rimelig til 944 NA calipere.
verdt en tlf/mail?

bra valg anng bremser

Takk for tipset, skal ta kontakt der.
Prøver først å sjekke med Ferdinand motor, er bare en støvring/simmering som er ødelagt, resten så strøkent ut.

Valg av bremser er det nok Carsten som skal ha æren for. :)

Hvilke bremser er det du har på bussen og bobla?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansdesember 02, 2014, 14:23:02 pm
Misforstå spørsmålet den som vil, men er det noen helt spesiell grunn til at det ikke velges bremser fra andre merker hvor det er billigere deler tilgjengelig med vel så bøse egenskaper ? 
Jeg har ikke sjekket rundt da jeg ikke har kroner til hverken det ene eller andre akkurat nå, men ville jo tro at Audi, Mercedes, BMW, VW diverse raske japanere har stoppkraft i overflod og fås
til en rimeligere penge . 
all en tid man må igang med maskinerering er det vel litt hipp som happ ?




Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veedesember 02, 2014, 15:27:39 pm
Det ligger vel litt i dagen at det er mer riktig fordi det er kult å koble Boble og Porsche sammen gjennom Ferdinand:
Porsche was later contracted by Volkswagen for additional consulting work and received a royalty on every Volkswagen Type I (Beetle) car manufactured. This provided Porsche with a comfortable income as more than 20 million Type I were built.

In November 1950, Porsche visited the Wolfsburg Volkswagen factory for the first time since the end of World War II. Porsche spent his visit chatting with Volkswagen president Heinrich Nordhoff about the future of VW Beetle, which were already being produced in large numbers.

A few weeks later, Porsche suffered a stroke. He did not fully recover, and died on 30 January 1951.
30. januar er min bursdag ;-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 02, 2014, 15:31:14 pm
Misforstå spørsmålet den som vil, men er det noen helt spesiell grunn til at det ikke velges bremser fra andre merker hvor det er billigere deler tilgjengelig med vel så bøse egenskaper ? 
Jeg har ikke sjekket rundt da jeg ikke har kroner til hverken det ene eller andre akkurat nå, men ville jo tro at Audi, Mercedes, BMW, VW diverse raske japanere har stoppkraft i overflod og fås
til en rimeligere penge . 
all en tid man må igang med maskinerering er det vel litt hipp som happ ?


Svaret til Formula Vee er halve grunnen, men husk at porsche bakbremsene er BOLT ON, og framme er hubben ilag med Porsche skive halveis bolt on...
Også har eg jo Porsche felger fra før...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hot Owldesember 02, 2014, 18:24:59 pm
Nå er vel også Porsche en av få fabrikanter som har alu kaliptere på gatebilene, etter hva jeg forstår.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW 612 RSdesember 02, 2014, 20:17:38 pm
Det som er så rart.
Ingen har fokus på at bremser fra Porsche og da 911 med motor bak så harmonerer dette også med VW pga vektfordeling.
Optimalt er å bruke bremser foran og bak inkl bremsepumpe som egentlig hører sammen da Porsche har utviklet dette for å passe sammen med tanke på bremsefordeling.
Ved å bruke bremser fra en bil med motor foran så vil bremsefordelingen blir feil.
Selvfølgelig vil jo alle typer oppsett stoppe en bil, MEN opptimalt vil det aldri bli annet en komplett sett fra en samme type bil med da motor bak


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: scardeepdesember 02, 2014, 21:51:03 pm
Dette er en ren look sak så lenge man har ingen teknisk behov for "monsterbremser" :)

Så lenge du klarer å låse hjul i bremsing med f.eks. Kerscher sine bremser så har du ingen behov for noe større. Nå vet jeg ikke hva planer til Dalland er med tanke på efekt i motor og bilbruk men dersom bremser skal vise videre nivå på alt annet modifisering så gleder jeg meg ;)

Du får dette til, bare sørg for at dette er gjort ordentlig. Bremser burde man ikke tukle med ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansdesember 02, 2014, 22:00:12 pm
Flott med litt begrunnelser selv om jeg er usikker på om jeg kjøper motor bak begrunnelsen for å velge porsche bremser for der er det vel så enkelt som å justere bias på bremsene eller ? 

Hva er bolt on på hva Håkon. Finnes det link til en liste over dette ?

Er det forskjell på IRS/svingarm boblene bak mtp  bolt on da eller ?  og foran er det forskjell på hvor mye jobb som skal til mtp om det er mcpherson/torsjon eller  om det er 2 eller 3 bolts torsjon ?

Har hørt rykter om 944 bremser etc .

Vi får rydde opp etterpå i tråden din Dallis om det blir for mye avsporing.

(og må nevne at jeg synes det ser rått ut med P.bremser foran men at resten av forstillingen ser veldig spinkel ut i forhold :) ) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 02, 2014, 22:04:49 pm
Dalland: har 944 turbo/964 på bussen og 944 turbo (S) trur jeg på bobla.
prisene er ikke ille.
calipere kjøpte jeg billig på ebay.
4 stk nye 944 turbo orginalskiver+ Performance friction raceklosser f/b kostet 4800.- på Porsche Son

sitat:
"Så lenge du klarer å låse hjul i bremsing med f.eks. Kerscher sine bremser så har du ingen behov for noe større."

dette er jo litt tull. omtrent alle typer bremser klarer å låse 1 gang.
men gjentatte oppbremsinger innen kort tid er jo det som er tingen med
da kommer disse porsche bremsene til sin rett.
porsche har alltid vært vedlig gode på bremser.

det ser man på trackdays  ;)

sjøl har jeg fått Kercsher bak skivene skeive på varianten kun ved gatebruk.
di er ikke ventilerete, bare noe tynne lefser.
det tror jeg du ikke får til med ventilerte 944


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Savanna67desember 02, 2014, 22:06:55 pm
Det som er så rart.
Ingen har fokus på at bremser fra Porsche og da 911 med motor bak så harmonerer dette også med VW pga vektfordeling.
Optimalt er å bruke bremser foran og bak inkl bremsepumpe som egentlig hører sammen da Porsche har utviklet dette for å passe sammen med tanke på bremsefordeling.
Ved å bruke bremser fra en bil med motor foran så vil bremsefordelingen blir feil.
Selvfølgelig vil jo alle typer oppsett stoppe en bil, MEN opptimalt vil det aldri bli annet en komplett sett fra en samme type bil med da motor bak


Enig med deg her. Oppsettet mitt er basert på porsche 993 bremser front og bak. Porsche 993 har 38/62% vektfordeling noe som stemmer godt med en boble.  Det at bakbremser er "bolt on" er en fordel. Dalland sitt oppsett blir stort sett likt mitt. Grunnen til at jeg gjorde dette var rett og slett pga det var veldig mange som trimmet bobler uten å gjøre noe med bremsene. Bygger man motor på 200 hk eller mer, så bør man bruke litt på bremser også.
Mvh carsten


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 03, 2014, 07:59:38 am
Her har du en liten guide Hans: http://vdubengineering.com/technical/porsche-brake-conversions-2/
Men det er ikke lett å få tak i alle delene du trenger, mye som kun ble levert i 1-3 år på spesielle utgaver osv.
I tillegg kan man ikke bare bolte på bremser for en framtung bil da bias justeringen gjøres på våres biler med en strupeventil som KUN har lov til å kobles inn på bremsene bak.
Så har du for mye bremser fremme så er det ikke så mye du kan gjøre..

Scardeep:
Jeg har kjørt varm bremsene jeg hadde så det måtte større til, at dem ble så stor er jo litt en tilfeldighet.
Men kerscher kittet ser uansett vanvittig kjipt ut, sleide caliper og bredda org caliper er for pingler.. ;D

Og prosjektet tar ikke slutt med det første så det kan jo alltid hende at det kommer en vifte i motorrommet om en stund..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2desember 05, 2014, 10:20:19 am
Vekt fordelinga på en Porsche 944 er ikke så langt unna en 1303 så det blir veldig bra med bremser fra frontmotor Porsche også.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: VW 612 RSdesember 05, 2014, 10:44:48 am
Vekt fordelinga på en Porsche 944 er ikke så langt unna en 1303 så det blir veldig bra med bremser fra frontmotor Porsche også.

Ikke så langt unna har du rett i ja.
Sikkert derfor i gamle dager det var mulig å få dette godkjent.
Og mye av 944 bremser er jo nesten bolt on også.
Men å begynne å trekke inn BWM, Mercedes og Volvo blir helt feil selv om det vil funke.
Volvo og BMW kallippere passer på spindelen også. Ihvertfall eldre. Usikker på nyere.
Bilen stopper jo, men opptimalt blir det ikke.
Etter det Tüf er opptatt av er at kallipere som blir brukt sammem må komme fra samme bil.
Dvs at foran og bak må stemme i forhold til hverandre.
Men det er helt klart at det bruken som er viktig.
Skal man kjøre mye på bane er det vel det samme hva som blir brukt bare det er kraftig nok og at varmgang ikke er noe problem og kan ha justeringsmuligheter.
Men en bil som er tenkt godkjent for gå på gata bør man ha et bremsesystem som er tilnærmet riktig ballansert i forhold til det som er orginalmontert.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 05, 2014, 10:50:15 am
Det kan uansett tilpasses med hovedsylinder fra 944.. ;)

Driver å demonterer for rust sveising og lakkering, forarbeidet til lakken ble gjort av meg som 17 åring med tynn lommebok og etter å ha blitt brukt som bruksbil både sommer og vinter i flere år så har det kommet litt boble her og der.

Langt ifra det verste jeg har sett men absolutt på tide å få tatt det.

Inneskjerm framme er meget bra på begge sider så her er det kun litt overflate rust.
Og en sveisemutter som mangler nede med reservehjulsbrønnen.
Venstre framskjerm må byttes da denne er knekt.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141204_212024_zpsx9atzoqh.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141204_212034_zpsgl014ne2.jpg)

Bak er det litt verre, men fremre del er rimelig bra, mutteren løsna når jeg demonterte men ellers er kanalen rimelig bra.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141204_212055_zpsl9d46ecs.jpg)

Oppe under luftinntaket ved bakskjermen har det kommet tre små hull etter ivrig hakking med skrujernet.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141204_212108_zpsp9dzejng.jpg)

Litt lapping blir det på støtfanger festet også..
Bakplata som er avtagbar kommer godt med nå fordi jeg har veldig lyst til å bytte den med en original hvis noen har??

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20141204_212122_zpsa6kzq4ja.jpg)

Derfor på utkikk etter venstre framskjerm og begge bakskjermene + org bakplate.

Kjip jobb, men blir godt å få det gjort, problemet er bare å finne en kompis som gidder å sveise.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: magsdesember 05, 2014, 10:55:03 am
Veit om du kan få på 15" fælg tro
Porsche 914/6 gas burner ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 05, 2014, 11:45:03 am
Veit om du kan få på 15" fælg tro
Porsche 914/6 gas burner ;)

Har hørt snakk om at det finnes noen få 15" som passer men mest trolig er det ikke plass fremme.
Det meste av 16" går fint. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: erikaadesember 07, 2014, 13:14:45 pm
Mulig jeg har original fremskjerm til deg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 07, 2014, 13:21:44 pm
Mulig jeg har original fremskjerm til deg.

Interessert.
Ferdig dyppet?  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Tistlodesember 07, 2014, 23:44:25 pm
har skjermar og bakplater liggande eg og. og kallar du da fjatle der for rust?:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansdesember 08, 2014, 01:07:50 am
har skjermar og bakplater liggande eg og. og kallar du da fjatle der for rust?:)


fjasle v1; el fjatle v1 (samanheng med fisle og fitle)
1 pusle (I), fomle
2 vimse, trippe
3 jatte; smeikje; fjase, tøyse (II); slarve



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallanddesember 08, 2014, 08:39:23 am
har skjermar og bakplater liggande eg og. og kallar du da fjatle der for rust?:)

Hehe, regner med du kom til å kommentere der. :)
Kan betrygge deg med at eg fant litt mer når jeg begynte å slipe ned andre siden også.
Men selvfølgelig det er langt ifra en dårlig bil med tanke på at den aldri har vert sveist. ;)

Ser ut som at høyre bakskjerm er rimelig bra så da trenger eg kun venstre framme/bak og bakplata.
Send gjerne over noen bilder av det du har liggende og om du har mulighet til å syreduppa det så gjør gjerne det. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Tistlodesember 08, 2014, 22:49:04 pm
Hans trur du er ute å syklar med gramatikken din:)
skal ta å få gang på noko bilder ila veko. må fjerna noko kald kvit develskap fyrst..
har ikje muligheit for noko dypping men da er dei vist heilt rå på nede på krankenhaus, eller han på askøy.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Hansdesember 09, 2014, 02:33:54 am
sorry Christer, de hadde ikke norsk - vossk ordbok, nynorsk var det nærmeste jeg kom :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Formula Veedesember 28, 2014, 16:33:34 pm
GRATULERER MED DAGEN!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjanuar 06, 2015, 08:03:11 am
Godt nyttår, før jul begynte ting virkelig å balle på seg så i løpet av noen timer på en lørdag så var bilen delt i to...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/02a8aaee-7316-4a55-a30c-46a5e4c5ae42_zpsbf9553cc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/02a8aaee-7316-4a55-a30c-46a5e4c5ae42_zpsbf9553cc.jpg.html)

Det viste seg selvfølgelig å være litt mer rust noen steder man bedre enn forventet andre plasser.
Bunnpanna har noen små hull rundt trekanten på setefestet fremme men ser ellers veldig bra ut.

Karosseriet er jeg nesten ferdig å kappe i, og tror jeg har funnet det som er av kjeks.
Her tar jeg gjerne imot tips av de erfarne rust gutta..
Kommer derfor ut en god klump med bilder..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/6ba54b9b-8e26-40fe-be82-034541f32094_zpsbcb6c8ad.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/6ba54b9b-8e26-40fe-be82-034541f32094_zpsbcb6c8ad.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4f25f758-0e15-4e2c-92ef-113afc255139_zpsad85bdb2.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4f25f758-0e15-4e2c-92ef-113afc255139_zpsad85bdb2.jpg.html)



(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/3d80b743-8e15-48a8-98e8-02d67b57df7f_zps30994a09.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/3d80b743-8e15-48a8-98e8-02d67b57df7f_zps30994a09.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4266fdbe-cac6-49a2-b95c-161ece454cc4_zps88edf046.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4266fdbe-cac6-49a2-b95c-161ece454cc4_zps88edf046.jpg.html)



(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/a3983393-a6b1-4371-add5-51b4cb785005_zps4f51a2fd.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/a3983393-a6b1-4371-add5-51b4cb785005_zps4f51a2fd.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/7f29be7b-497f-4c93-827f-0d62832fc718_zps8ab49748.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/7f29be7b-497f-4c93-827f-0d62832fc718_zps8ab49748.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fe913305-748f-4c47-b473-73e74e40c828_zps994cb486.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fe913305-748f-4c47-b473-73e74e40c828_zps994cb486.jpg.html)



(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/462fa33b-9a3f-40e4-a051-9e65c14c074f_zps8742f4db.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/462fa33b-9a3f-40e4-a051-9e65c14c074f_zps8742f4db.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/0b7c1749-c09a-4f9e-a71b-8c4b36ef7376_zpsf79f39cc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/0b7c1749-c09a-4f9e-a71b-8c4b36ef7376_zpsf79f39cc.jpg.html)


Jeg har frem til nå lånt hubber og skiver bak, men nå har jeg endelig fått tak i alt selv.
Begynner å se nesten litt småfrekt ut med hull i skivene.. ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/a425d5f6-ef4f-4e62-a8cc-c406af992b79_zpsb81c3e10.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/a425d5f6-ef4f-4e62-a8cc-c406af992b79_zpsb81c3e10.jpg.html)

Har også overhalt og lakka opp et av caliperne fremme men ble ikke fornøyd så det får gjøres igjen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4f77f6aa-5eaf-4ca1-9648-d572b2384467_zps6a6ff486.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4f77f6aa-5eaf-4ca1-9648-d572b2384467_zps6a6ff486.jpg.html)

Så nå er det bare å krysse fingrene for at jeg finner noen med rep deler og sveiseglede... :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Kjell Roarjanuar 06, 2015, 08:35:12 am
Nå er vel også Porsche en av få fabrikanter som har alu kaliptere på gatebilene, etter hva jeg forstår.

Og min Citroën har...

;)

Bare husk å ikke bruke kobberpasta på alukalippere. Tærer, spesielt hvis man får litt saltlake på.
Stål, Alu og kobber sammen, er ikke ideelt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275 cc
Skrevet av: Dallandjanuar 06, 2015, 08:46:36 am
Takk for tipset. ;)

Tistlo, har du rep deler?? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Tistlojanuar 08, 2015, 01:17:00 am
sjå her ja! tok du vare på all den nye blanke lakken du slipte av?:=)
bakre innerskjerm treng du tydligvis delar av skjermkant/berre laga til ei plata,  og so støtfangarfeste, vist da er dårlig på innsida/baksida? ellers kan da vel lappast. korleis er karrosserifestet på innsida?
sidepanel førarsida kan vel bergast, men må nok kappa litt større hol. skal du ha noko som er holdbart lenge må du egentlig skifta begge nedre sidepanel for å få sveisegrunning mellom plato og kanalen. kanalen framme ved førarsida er lett å fiksa vist du kappar av meir av da dårliga i innerskjermen, fiksar kanalen og so på med ny innerskjermkant med sveisegrunning.. støtfangarfeste framme kan du ta av, sandblåsa, fiksa innerskjerm behandla innvendig og på igjen med festet. panseret er berre å bretta til ei plata , men kapp ut større hol og behandla innsida. bakre kanal passasjersida ville eg absolutt ha fjerna sidepanelet , skifta ut kanten av kanalen, og fiksa resten i bakant. vist da er mykje rustantydning langsetter ytterkanalen kan du skifta heile ytterkanten. den fanxye måten å gjera da på er å reka eit sånt  inspeksjonskamra inn i kanalane og sjekka ut tilstanden. når du no har delt den har du ein gylden muligheit til å skifta kanalbotnane vist dei er ferdige innvendig. men alt kjem jo anpå kor mykje du skal legga i da. alt kan hesjast saman på 123 men rusta vil komma igjen om ei stund. ellers må du få sandblåst der du har slipt. ligg alt for mykje rust igjen i porene til at da går an å overflatebehandla da med æro i behold.  du treng egentlig ikkje so mykje sveisedeler sånn eg ser da. men i den perfekte verden er da ivertfall snakk om 2 nedre sidepanel, 2ytterkantar kanal*, 2 støtfangarfester bak*, 2 kanalbotnar*
(* vist da er dårlig på innsida/baksida.)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Formula Veejanuar 08, 2015, 07:55:27 am
Min 1300S -73 (AKA Formula Vee) som var nøyaktig lik din, tok jeg noen snarveier på når rusta kom.
Her ser du resultatet:


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Dallandjanuar 08, 2015, 08:25:29 am
sjå her ja! tok du vare på all den nye blanke lakken du slipte av?:=)
Bakre innerskjerm treng du tydligvis delar av skjermkant/berre laga til ei plata,  og so støtfangarfeste, vist da er dårlig på innsida/baksida?
Ellers kan da vel lappast. Korleis er karrosserifestet på innsida?
Sidepanel førarsida kan vel bergast, men må nok kappa litt større hol. Skal du ha noko som er holdbart lenge må du egentlig skifta begge nedre sidepanel for å få sveisegrunning mellom plato og kanalen. Kanalen framme ved førarsida er lett å fiksa vist du kappar av meir av da dårliga i innerskjermen, fiksar kanalen og so på med ny innerskjermkant med sveisegrunning.
Støtfangarfeste framme kan du ta av, sandblåsa, fiksa innerskjerm behandla innvendig og på igjen med festet. panseret er berre å bretta til ei plata , men kapp ut større hol og behandla innsida. bakre kanal passasjersida ville eg absolutt ha fjerna sidepanelet , skifta ut kanten av kanalen, og fiksa resten i bakant.

Vist da er mykje rustantydning langsetter ytterkanalen kan du skifta heile ytterkanten. den fancy måten å gjera da på er å reka eit sånt  inspeksjonskamra inn i kanalane og sjekka ut tilstanden.
Når du no har delt den har du ein gylden muligheit til å skifta kanalbotnane vist dei er ferdige innvendig. men alt kjem jo anpå kor mykje du skal legga i da. alt kan hesjast saman på 123 men rusta vil komma igjen om ei stund. Ellers må du få sandblåst der du har slipt. ligg alt for mykje rust igjen i porene til at da går an å overflatebehandla da med æro i behold. 
Du treng egentlig ikkje so mykje sveisedeler sånn eg ser da. Men i den perfekte verden er da ivertfall snakk om 2 nedre sidepanel, 2ytterkantar kanal*, 2 støtfangarfester bak*, 2 kanalbotnar*
(* vist da er dårlig på innsida/baksida.)

Takk tistlo, her var det mye fornuftig og etter å ha lest det endel ganger så klarte jeg å forstå hva du skrev. ;D
Jeg tror ikke kanalbunnene må byttes da de har så vidt litt lett brunfarge innvendig.
Venstre støtfanger feste bak er på kanten modent for bytte, høyre er veldig bra, har du tips om hvor jeg får de beste delene?
Ang sidepanelene bak så har jeg ikke funnet repro plater som jeg syntes var vert å kjøpe, så tenkte å bikke til noen platebiter selv, og sikkert det samme med ytterkanten på kanalen

Ellers blir alle skjøter, overlappinger osv selvfølgelig grunnet, tenkte også å gå saftig til verks med tynntektylen som gasoline selger som har fått gode tilbakemeldinger.

Så slik jeg ser det så trenger jeg følgende:
Venstre støtfanger feste bak, Venstre framskjerm og bakskjerm og bakplate.
Har du noe i pinlig bra stand? :)

På en eller anna magisk måte så har jeg klart å overtale "Svein Autohaus" til å hjelpe med med rust sveisinga og lakkeringa så da må det jo bli bra! ;)

Skal sjekke litt opp i å få bunnpanna syredyppet og sinkdyppet eller kanskje bare sandblåst og 2k sink grunning.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Sveins Autohausjanuar 08, 2015, 13:09:30 pm
Jeg er svak... 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Sveins Autohausjanuar 08, 2015, 13:11:56 pm
Og som jeg sa.... IKKE spør Tistlo, da får du beskjed om å sprette hele bilen!!!   :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Dallandjanuar 08, 2015, 13:50:53 pm
Og som jeg sa.... IKKE spør Tistlo, da får du beskjed om å sprette hele bilen!!!   :P


Vi får legge oss imellom spretting og "amerikansk" rustsveising så blir det nok så bra nok. ;)

Snakka med Zinken ang dypping i syke og galvanisering. Han var veldig skeptisk til om det ville gå bra, oppstår vist så mye spenninger at sveisene kan ryke..
Så da blir det mest trolig til sandblåsing og 2k sink grunning og svart blank til slutt. :)

Edit:
Fikk svar fra bergen bygg og overflate teknikk: 2500kr for sandblåsing og grunning med 2k sink.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Formula Veejanuar 08, 2015, 15:15:01 pm
Det er billig. Jeg fikk en "hemmelig spezial-kompis ikke si det til noen pris" på kr 4.500,- sist.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Dallandjanuar 08, 2015, 15:24:26 pm
Det er billig. Jeg fikk en "hemmelig spezial-kompis ikke si det til noen pris" på kr 4.500,- sist.

Ja de har alltid vert gode på pris, men har snakket med flere og de tar ca 750 pluss moms for sandblåsing.
Men 1500 kr for å sprøyte en hel bunnpanne med god 2k sink grunning er ikke gale! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Hansjanuar 08, 2015, 19:28:37 pm
Svein da ..  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: erikaajanuar 08, 2015, 23:29:40 pm
Be dem om å metallisere bunnen da. Varm sink som sprøytes på + grunning og 2K lakk oppå. Brensdal gjør det sikkert for omtrent samme prisen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Tistlojanuar 09, 2015, 01:37:56 am
Og som jeg sa.... IKKE spør Tistlo, da får du beskjed om å sprette hele bilen!!!   :P
faen te folk.. treng ikkje spørra om råd når ein har svarene frå før av vel ;)

dalland: dei repro sidepanelene passar egentlig ikkje so gale vist ein tilpassar kanten mot kanalen til å likna da orginala. ikkje so lett å "bretta te noko" heller pga at profilen på sidepanelet er i boge, mens ved kanalen er den bein.
skjermlageret mitt har desverre snøa ned no, bakplata og, med mindre eg har på ein delebil som snart ryk til(ska sjekka standen)
ang fangarfeste so er mitt beste tips å overføra den ytre delen frå ei ny plata, og reparera den orginale innerskjermen. svakheiten på repop platene er nemlig at den bakerste innerskjermdelen er på bertur. EVT ta av ytre fangarfeste på bilen, reparer innerskjerm OG fangarfeste og sett på igjen. alt kjem anpå tingenes tilstand

ang Zinken so veit eg dei er generelt skeptisk til bildeler. mykje pga dei er redd for badet sitt,gravrust som ligg mellom plater er no bueno i sinkbadet. mulig dei har glømt da sjøl men dei galvaniserte jo heile karosseriet til ørjan Ølle og da gjekk jo ganske smertefritt. om du har orginale bunnplater hadde eg ikkje frykta noko som helst.men eg har tilgode å prøva.
men erik sitt tips er jo egentlig ein kjempelur plan vist ikkje du vil galva da.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Sveins Autohausjanuar 09, 2015, 02:55:32 am
Svein da ..  ;D
Tistlo er konge. Jeg er bare misunnelig på energien hans, jeg har blitt for gammel til å holde følge  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Dallandjanuar 09, 2015, 08:08:49 am
Snødd ned? Jaja da får jeg se hva jeg får tak i her på berget..

Fikk inn en liten økt i går og plukket av panser, motorlokk, alt av stål lister til framme og bak er flekt av, innmat i dørene er fjernet samt alle utenom to ruter, forsterker og bass kasse osv.

Gikk så over og pusset inn Ferrobet med stålbørste og ble veldig positivt overrasket over støtfanger festene bak!
Så tror det kun blir lapping da det høyre er nesten strøkent og det venstre trenger bare litt lapping.
Men da tar jeg imot tipset og bestiller inn den nedre side biten til høyre siden.

Så nå er karroseriet nesten klart for å flytte inn i en ny garasje for noen uker... ;D

Zinken var godt klar over at de hadde tatt karroseri før, men de har opplevd flere ganger at ting strekker seg og når man har store flater med på sveiste profiler så var han veldig skeptisk til å sveisene kunne ryke, så hvis han ikke ville anbefale det så skal ikke jeg si imot han... :)

Erik:
Det er Brensdal jeg har fått pristilbudet på 2500 av, det var sandblåsing og sink grunning.
Og siden det gjenstår litt rust sveising på bunnplata vil jeg ha den tilbake ferdig sinket så kan vi fikse det før vi  sprøyter blank svart. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Tistlojanuar 09, 2015, 17:58:17 pm
orginale golv er jo sveist med rimlig mangen punkt og ganske tett. alternativt kan ein laga ei provesorisk ramma som du skrur alle kanalboltana fast gjennom, for å halda strekket langs golvet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Dallandjanuar 12, 2015, 08:43:48 am
Ting går friskt fremover!
Med god hjelp fra fruen fikk vi ut alle rutene og pakningene hele og karroseriet er strippet så godt som ferdig, lar elnett og taktrekk være igjen.
Så igår flyttet vi karosseriet til Svein sin garasje for videre arbeid: rust sveising/lakking.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/f5ae2600-c6a6-44d4-9cdc-c006122e068c_zpsbbcecc53.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/f5ae2600-c6a6-44d4-9cdc-c006122e068c_zpsbbcecc53.jpg.html)

Satser på at bunnpanna blir ferdig strippet i løpet av uka og levert til sandblåsing neste uke. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Formula Veejanuar 13, 2015, 09:06:50 am
Bra progresjon her Håkon! Kjekt å se en 1300S miste kjeks og blir solid  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: BeetleBugjanuar 13, 2015, 09:21:03 am
Bra progresjon her Håkon! Kjekt å se en 1300S miste kjeks og blir solid  :)

Enig. Det er langt mellom rustfrie S modeller.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Dallandjanuar 13, 2015, 09:34:55 am
Takk! :)
Men mye creds til Svein som tar på seg sveisinga og hjelper med lakkeringa, måtte jeg sveist selv hadde det verken blitt bra eller gått fort. ::)

Fundere litt på om jeg enten skal stemple ut hull bak skiltet på motor lokket eller lage et luft inntak til kjølevifta som henter luft over girkassen.
Har aldri hatt problem med varm motor, men jo kaldere topper desto bedre..

Ser for meg at ekstra luft inntak rett med kjølevifta er mest effektivt..?

Hva sier folket?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: BeetleBugjanuar 13, 2015, 09:37:18 am
Ser for meg at ekstra luft inntak rett med kjølevifta er mest effektivt..?

Det er ihvertfall veldig effektivt for å få mer støv inn i motorrommet. Du kan også sette luka litt opp i nedre kant hvis du har behov for mer luft/kjølig men det vet du jo allerede.

Mvh
BB



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! German look total overhaling!
Skrevet av: Dallandjanuar 13, 2015, 09:44:57 am
Ser for meg at ekstra luft inntak rett med kjølevifta er mest effektivt..?

Det er ihvertfall veldig effektivt for å få mer støv inn i motorrommet. Du kan også sette luka litt opp i nedre kant hvis du har behov for mer luft/kjølig men det vet du jo allerede.

Mvh
BB



Ja det er et poeng, men tror ikke det er så mye værre der enn andre steder rundt bilen..?
Kan jo sette på litt netting eller en boks foran hullet inn til motor rommet..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 22, 2015, 14:07:28 pm
Dessverre ingen bilder enda men ting skjer.

Bunnpanna ble levert til sandblåsing igår og jeg har fått sandblåst og pusset ned mer på karroseriet.

I tillegg er alt av understells komponenter plukket ned og påbegynt blåsing og lakking.  :)

Bilder og fortsettelse kommer over helgen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejanuar 22, 2015, 14:12:38 pm
Flott med fremgang  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvajanuar 22, 2015, 21:13:43 pm
Mulig det er bildet som lyver, men det ser ut til at du har "vanlige" skiver fra Porsche 944 bak (dvs. fra 944 NA) . Hvis det stemmer så vil du få problem med bremsecaliperne dine da de skivene er for tynne og stemplene popper ut av caliperne når klossene begynner å slites = ikke lurt. Hvis det er 944 turbo-skiver så er det selvsagt ikke noe problem.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 22, 2015, 22:19:23 pm
Mulig det er bildet som lyver, men det ser ut til at du har "vanlige" skiver fra Porsche 944 bak (dvs. fra 944 NA) . Hvis det stemmer så vil du få problem med bremsecaliperne dine da de skivene er for tynne og stemplene popper ut av caliperne når klossene begynner å slites = ikke lurt. Hvis det er 944 turbo-skiver så er det selvsagt ikke noe problem.

Takk for at du kommenterer, kun jo gjerne vert feil skiver.
Skivene som er der nå er fra porsche boxster så de skal passe bra.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 23, 2015, 11:51:42 am
Nå har Wolfsburg west fått seg en stor bestilling og jeg har blitt mange tusen fattigere men det må jo bli bra.

Tikket inn litt bilder fra sveiseSvein etter gårsdagens lille økt.

Rust hullet ved blinklyset er sveist igjen, har tenkt til å bore opp og ha dem igjen men lurer på hvordan er reglene på det?
Er det påbudt med side blinklys?

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/289a42db-11e5-456e-b6d4-35a42a507c74_zpsdf43c946.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/289a42db-11e5-456e-b6d4-35a42a507c74_zpsdf43c946.jpg.html)

Da dab gjør sitt inntog og jeg aldri har hatt radio i bilen så ble antenne hullet sveist...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4dff4b2d-5c18-423b-9f15-4af543edcb59_zps30ac3ac7.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4dff4b2d-5c18-423b-9f15-4af543edcb59_zps30ac3ac7.jpg.html)

Og hullene etter bensinvarmeren begynner å forsvinne, den har uansett aldri fungert.
En gang fikk eg fyr i den men da tok bagasjerommet fyr også... ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/56f4dae9-1fa5-4162-87ce-4fa7ea1f5cc9_zps03de4987.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/56f4dae9-1fa5-4162-87ce-4fa7ea1f5cc9_zps03de4987.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejanuar 23, 2015, 15:30:04 pm
Jeg møtte opp uten sideblink og fikk pålegg om å montere. 71-1302


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: passatjanuar 24, 2015, 03:14:37 am
Hei . det er ikke hver dag jeg er innom forumet men leser når jeg har mulighet. Mye god kreativitet. Et spørsmål .
Leser litt om bremsene dine og du skriver du bruker 12.9 skruer. hvorfor det ?  På bremser og understell
leveres det med 10.9 skruer når skruer er med i esken.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 24, 2015, 10:24:24 am
Hei . det er ikke hver dag jeg er innom forumet men leser når jeg har mulighet. Mye god kreativitet. Et spørsmål .
Leser litt om bremsene dine og du skriver du bruker 12.9 skruer. hvorfor det ?  På bremser og understell
leveres det med 10.9 skruer når skruer er med i esken.

Hei, en 12.9 bolt har høyere flytespenning og strekkfasthet enn en 10.9 bolt, derfor når jeg har mulighet til å bruke slike bolter på kritiske komponenter så velger jeg dem. Det er sikkert rikelig med 10.9, men skader ikke å oppgradere det man kan. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Odd-Arnejanuar 24, 2015, 18:03:32 pm

Og hullene etter bensinvarmeren begynner å forsvinne, den har uansett aldri fungert.
En gang fikk eg fyr i den men da tok bagasjerommet fyr også... ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/56f4dae9-1fa5-4162-87ce-4fa7ea1f5cc9_zps03de4987.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/56f4dae9-1fa5-4162-87ce-4fa7ea1f5cc9_zps03de4987.jpg.html)

Hehehe, stygt å le, men... Komisk..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 25, 2015, 00:52:29 am
Det gikk heldigvis veldig bra så det skal du gjerne få lov til. :)

Vert en god økt idag og satser på en bra økt nå på søndag, bilder og oppsumering kommer etter hvert! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansjanuar 25, 2015, 01:37:20 am
står dere borte hos Svein ?  Gi en lyd så jeg kan plage dere noen minutter da . er jo ikke lange veien for meg vettu :) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjell Roarjanuar 25, 2015, 09:43:39 am
Hei . det er ikke hver dag jeg er innom forumet men leser når jeg har mulighet. Mye god kreativitet. Et spørsmål .
Leser litt om bremsene dine og du skriver du bruker 12.9 skruer. hvorfor det ?  På bremser og understell
leveres det med 10.9 skruer når skruer er med i esken.

Hei, en 12.9 bolt har høyere flytespenning og strekkfasthet enn en 10.9 bolt, derfor når jeg har mulighet til å bruke slike bolter på kritiske komponenter så velger jeg dem. Det er sikkert rikelig med 10.9, men skader ikke å oppgradere det man kan. ;)

I din teoretiske tankegang har du glemt en kanskje vesentlig ting, nemlig at 12.9 ikke tåler rask oppvarming/nedkjøling/vibrasjoner så godt, siden stålet også er stivere og sprøere. Derfor lettere å få tretthetsbrudd/mister spennet hvis de er brukt på feil plass. Dette er praktisk erfaring.

Jeg antar Porsche visste hva de gjorde, og ville brukt spesifiserte bolter på såpass kritiske plasser.

Lykke til! 😊


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 25, 2015, 11:48:46 am
Hei, godt innspill!

Etter hva jeg husker så har alle bolter fra 8.8 til 12.9 så å si lik utmattningskurve.
Men resten kan jeg ikke komme med noe godt svar på, men jeg kan snakke litt med dem på beregningsavdelingen på jobben og spørre ut om dette så skal jeg komme tilbake med et bedre svar. ;)

Ang valg av 12.9 bolter er dette også fordi det er dem vi har i unbrako på jobben og det som må brukes på porsche caliperne.
Kanskje det er noen som har en porsche av nyere årgang som kan sjekke kvaliteten på boltene? ;D

Hans:

Jada vi er der om en halvtime og utover!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansjanuar 25, 2015, 21:42:22 pm
funker dårlig med meldinger her inne Håkon  :-\  får dumpe innom plutselig en annen gang


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejanuar 26, 2015, 07:53:32 am
Hans, om du huker av på varsler for emnet får du automatisk melding på ditt automobiltelefonapparat.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 26, 2015, 09:16:41 am
Hei . det er ikke hver dag jeg er innom forumet men leser når jeg har mulighet. Mye god kreativitet. Et spørsmål .
Leser litt om bremsene dine og du skriver du bruker 12.9 skruer. hvorfor det ?  På bremser og understell
leveres det med 10.9 skruer når skruer er med i esken.

Hei, en 12.9 bolt har høyere flytespenning og strekkfasthet enn en 10.9 bolt, derfor når jeg har mulighet til å bruke slike bolter på kritiske komponenter så velger jeg dem. Det er sikkert rikelig med 10.9, men skader ikke å oppgradere det man kan. ;)



I din teoretiske tankegang har du glemt en kanskje vesentlig ting, nemlig at 12.9 ikke tåler rask oppvarming/nedkjøling/vibrasjoner så godt, siden stålet også er stivere og sprøere. Derfor lettere å få tretthetsbrudd/mister spennet hvis de er brukt på feil plass. Dette er praktisk erfaring.

Jeg antar Porsche visste hva de gjorde, og ville brukt spesifiserte bolter på såpass kritiske plasser.

Lykke til! 😊

Hei igjen, en 12,9 bolt tåler temperatursvingninger og vibrasjoner minst like godt som en 8,8 bolt (ca identinsk utmatningskurve).
Og hvis du tar utgangspunkt i å beholde samme klemkraften så vil en 12,9 bolt tåle vibrasjoner mye bedre enn en 8,8 bolt.

Men som du skriver på pm så var deres dårlige erfaring mot 12,9 boltet fra subsea industrien og det er veldig forståelig.
12,9 bolter er IKKE godkjent for subsea da materialet i disse er mye mer utsatt for kjervfaktoren, korrosjon og hydrogensprøhet.

Så oppsumeringen fra NTNU gutta borti gangen: en 12,9 bolt er utelukket en oppgradering for mitt bruk.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 26, 2015, 14:48:27 pm
En prosjekttråd er ikke noe uten bilder så nå blir det endel bilder... :)

Bilen ble kjøpt ny av ei gammel dame på ca 65 år som ikke turte å kjøre mye om vinteren, i tillegg fikk hun bilen tecktylert fra ny.
Dette viser seg godt og har gitt oss veldig lite arbeid. :)

Først ut er noen bilder av bakspissene, disse viser seg å være så bra at vi velger å redde dem.
Venstre er litt dårlig og høyre er i meget bra stand!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e2765246-c9f4-4f1a-ab3b-d006a7111ee0_zps4a31fe9f.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e2765246-c9f4-4f1a-ab3b-d006a7111ee0_zps4a31fe9f.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/1213a6d6-3a31-431d-b8b7-db9759e14ffa_zps7908a208.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/1213a6d6-3a31-431d-b8b7-db9759e14ffa_zps7908a208.jpg.html)

Så fikk vi sveist ferdig hullene etter bensinvarmeren...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/03114e83-73f5-4e87-96ff-8786a2d3ce88_zps64f6bd89.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/03114e83-73f5-4e87-96ff-8786a2d3ce88_zps64f6bd89.jpg.html)

Et lite hull under støtfanger festet fremme...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20448707-a522-4bae-8ece-56b56b87a1e6_zps24063ae8.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20448707-a522-4bae-8ece-56b56b87a1e6_zps24063ae8.jpg.html)

Snart ferdig å skrape tecktyl...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/785a0f36-35d3-4f2e-b558-cfde558127ad_zpsf0c0bc46.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/785a0f36-35d3-4f2e-b558-cfde558127ad_zpsf0c0bc46.jpg.html)

Kommet ett stykke på å slipe ned lakken og små rust roser.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0458_zps74a84dc9.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0458_zps74a84dc9.jpg.html)

Videre begynte vi med venstre innerskjerm fremme.
Kappet til ca 1 cm inn på friskt stål.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/7ed36c22-28f5-43fb-a986-cce221f2c315_zps0c890692.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/7ed36c22-28f5-43fb-a986-cce221f2c315_zps0c890692.jpg.html)

Sandblåste og slipte med negerkusa.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/6d420d64-8f50-43d2-a84c-261d3b5182fb_zpsf9a64db0.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/6d420d64-8f50-43d2-a84c-261d3b5182fb_zpsf9a64db0.jpg.html)

Sveisegrunning fra wurth.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e4f9853b-da19-411d-95e3-6ce60c0e7dbe_zps760bd2e2.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e4f9853b-da19-411d-95e3-6ce60c0e7dbe_zps760bd2e2.jpg.html)

Tilpassing av plate og boring av hull.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c6c9b4ac-7c5a-4992-9dcf-0bcbd39023ba_zps16f728d9.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c6c9b4ac-7c5a-4992-9dcf-0bcbd39023ba_zps16f728d9.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/25fec77f-431a-44f7-b7d6-ada89e7b2728_zpse75a0584.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/25fec77f-431a-44f7-b7d6-ada89e7b2728_zpse75a0584.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/98955714-e795-4551-8e94-3e2bab13193e_zps19a694f3.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/98955714-e795-4551-8e94-3e2bab13193e_zps19a694f3.jpg.html)

Ferdig sveist.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b2fc07e5-560a-4555-8d88-4d98b4934cc3_zps49e48a3e.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b2fc07e5-560a-4555-8d88-4d98b4934cc3_zps49e48a3e.jpg.html)

Og slipt..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/dc338551-1456-433e-b16d-39cfee2c3ca0_zps1a964992.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/dc338551-1456-433e-b16d-39cfee2c3ca0_zps1a964992.jpg.html)


Så begynte vi på høyre fremme og kunne konstanter at kanalene er i fantastisk bra stand!
Fikk ikke tatt så bra bilde innover i kanalen men den var like bra så langt jeg kunne se.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e7240312-e1fd-4d7f-9a1b-44f3be95cbea_zps84cef9ff.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e7240312-e1fd-4d7f-9a1b-44f3be95cbea_zps84cef9ff.jpg.html)

Ellers samme prosessen som andre siden..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e4fc38ff-0d52-4631-b64e-f63026acbd72_zps0018a9c9.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e4fc38ff-0d52-4631-b64e-f63026acbd72_zps0018a9c9.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b28f8d5e-d05e-4dac-830b-20f0ab05897b_zpsfb133e30.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b28f8d5e-d05e-4dac-830b-20f0ab05897b_zpsfb133e30.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c111f66c-9c98-4d3d-92ca-aacde35f998a_zps5e7617a4.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c111f66c-9c98-4d3d-92ca-aacde35f998a_zps5e7617a4.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/53904b56-4392-4b68-b117-3685164c9ac7_zpse8ea69ad.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/53904b56-4392-4b68-b117-3685164c9ac7_zpse8ea69ad.jpg.html)


Avsluttet med et bilde av vår fast medhjelper som spiser opp alt av verktøy.

Milo!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f8f498a1-259e-4ef4-b950-33a1a8a728d1_zps3eef9c21.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f8f498a1-259e-4ef4-b950-33a1a8a728d1_zps3eef9c21.jpg.html)


Neste på lista er quarter panel, innerskjermer bak og tilpassing av bakplate.  :)

Er det godkjent tistlo?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansjanuar 26, 2015, 16:04:52 pm
Hans, om du huker av på varsler for emnet får du automatisk melding på ditt automobiltelefonapparat.

orker ikke høre det pipe hver gang noen skriver noe klokt her inne, men takk for tipset  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Tistlojanuar 26, 2015, 20:51:08 pm
Er det godkjent tistlo?

ja du skal vera glad Svein sveiser for deg :D ser bra ut


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 27, 2015, 10:49:40 am
Det lønner seg aldri å uttale seg positivt ang rust...

I går fant vi endel kjeks...

Så vi gikk fra dette.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/0b7c1749-c09a-4f9e-a71b-8c4b36ef7376_zpsf79f39cc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/0b7c1749-c09a-4f9e-a71b-8c4b36ef7376_zpsf79f39cc.jpg.html)

Til dette....

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4d7ddbc7-5922-47fc-8a8a-93d558be29b6_zpsbf014a4c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4d7ddbc7-5922-47fc-8a8a-93d558be29b6_zpsbf014a4c.jpg.html)

Heldigvis var det veldig bra under..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/8525fe5f-4b6e-46de-86f9-c374b8f06be6_zpsdd560b02.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/8525fe5f-4b6e-46de-86f9-c374b8f06be6_zpsdd560b02.jpg.html)

Men det blir noe knot å lage den platen og sveise inne med B-stolpen..
Men først blir det litt sliping og ferrobet.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/81aca60d-57e2-4634-b3a7-ea258b9f5c4d_zps52932feb.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/81aca60d-57e2-4634-b3a7-ea258b9f5c4d_zps52932feb.jpg.html)


Ellers er alle skjermene blankslipt.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/75a373de-7769-4700-93af-1564e0f20045_zpsf3a33793.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/75a373de-7769-4700-93af-1564e0f20045_zpsf3a33793.jpg.html)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fdaa98e8-d2e7-423c-a0f0-85dafee72c56_zps6637f00f.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fdaa98e8-d2e7-423c-a0f0-85dafee72c56_zps6637f00f.jpg.html)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/301aac20-cef5-4793-832d-9dcfd84e928c_zps00ce9e3f.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/301aac20-cef5-4793-832d-9dcfd84e928c_zps00ce9e3f.jpg.html)



Ønskes kjøpt: venstre framskjerm og bakskjerm og god stand!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanjanuar 27, 2015, 16:18:32 pm
Løpet er jo kjørt for denne bilen. Nå må Svein slippe sveiseapparatet her, og komme seg på KrankenHaus og sveise sammen SambOen isteden!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 27, 2015, 18:00:03 pm
Løpet er jo kjørt for denne bilen. Nå må Svein slippe sveiseapparatet her, og komme seg på KrankenHaus og sveise sammen SambOen isteden!

Man kan ikke alltid leve på luft og god dugnadsånd, av og til må man få inn litt matpenger også. ;)
Og med både Tistlo og Trygve på laget så har dere ikke manko på sveisere i alle fall! :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanjanuar 27, 2015, 18:22:39 pm
Sant nok ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansjanuar 27, 2015, 20:23:30 pm
hvor mye betaler du for en slik polakk by proxy ?   ;D 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 27, 2015, 20:41:10 pm
hvor mye betaler du for en slik polakk by proxy ?   ;D 

Som sagt matpenger, han betales utelukket i hockeypulver. :)

Men nå blir det rolig fra de traktene ut uka, så vi får se om jeg får sumlet meg til å pusle med litt understells deler.
Satt å leste litt istad og forsto at det er jotun barrier dem bruker som grunning på punnplata, en 2k sink epoxy som vist nok skal være gode saker..

Når det kommer til lakk på karosseriet har vi kommet frem til å først sprøyte syregrunning over alt som er bart stål, for så å legge to strøk med pussegrunning og videre legge fire lag med tett farge.
Så får vi se om vi evt skal mellomslipe før siste lag med farge og kanskje våtslipe litt etterpå. Flatt og blankt skal det nå bli. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansjanuar 27, 2015, 22:59:32 pm
[noterer meg hockeypulver]

4 lag tett lakk bør gi et bra resultat - du vil ikke avslutte med et par lag klarlakk for det lille ekstra ? 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaajanuar 28, 2015, 00:03:12 am
Da er rep-platen din for innerkanalen knekket til på Kranken av metallsnekkeren din:

(http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/BFE45D4F-9BCA-428A-A53E-2B942024E8D2_zpsivigne5f.jpg) (http://s222.photobucket.com/user/erikaad/media/BFE45D4F-9BCA-428A-A53E-2B942024E8D2_zpsivigne5f.jpg.html)

(http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/7E69AEA6-94A9-432B-81B1-32BE98DDB623_zpswnhegnwz.jpg) (http://s222.photobucket.com/user/erikaad/media/7E69AEA6-94A9-432B-81B1-32BE98DDB623_zpswnhegnwz.jpg.html)

(http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/82DC22B6-4CBE-454A-BCFA-392AA1993FE3_zpsghs9aiet.jpg) (http://s222.photobucket.com/user/erikaad/media/82DC22B6-4CBE-454A-BCFA-392AA1993FE3_zpsghs9aiet.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 28, 2015, 07:56:28 am
Tror jeg bare skal sitere tistlo her:

Ja du skal vera glad Svein sveiser for deg  :D ser bra ut

Takk for bilde.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjanuar 28, 2015, 08:58:38 am
Hei Dalland, Tistlo og Svein,

Hva er unikt med Würth sin sveisegrunning? Tåler den varmen fra sveisen?

På forhånd takk!

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausjanuar 28, 2015, 12:44:11 pm
Hva er unikt med Würta sin sveisegrunning? Tåler den varmen fra sveisen?

[attachment=1]
Jeg vet ikke så veldig mye om sveisegrunningen til Würth, bortsett fra at Europax kommer fra planeten K-Pax, og at den brukes som solkrem der...

Nei, jeg har "alltid" brukt europax, synes den har fungert fint! Hadde sikkert kjøpt Volvo sin i dag, siden den høres ut som en bedre grunning, uten at jeg kjenner argumentene.
Når det gjelder sveising, så synes jeg faktisk det er lettere å sveise i europax, enn i Volvo sin.

Jeg har jo lurt på hvordan sveisegrunningen oppfører seg i tiden etter at bilen er ferdig behandlet! Det blir jo uansett liggende sveisegrunning på steder der det ikke er sveis.
Ved bruken av europax, så tenker jeg på svart bek! Svart kliss som en smører på, og det putrer og koker når en sveiser... :)

På spørsmålet ditt om den tåler varme, så vil jeg nå påstå det ja! Det er nå tross alt en sveisegrunning!
Og når jeg ser hvordan beken "koker" rundt sveisen, så tror jeg nok den fungerer som den skal!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjanuar 29, 2015, 00:11:57 am
Dette blir bra! Bra framgang :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Tistlojanuar 29, 2015, 02:11:01 am
Satt å leste litt istad og forsto at det er jotun barrier dem bruker som grunning på punnplata, en 2k sink epoxy som vist nok skal være gode saker..

Når det kommer til lakk på karosseriet har vi kommet frem til å først sprøyte syregrunning over alt som er bart stål, for så å legge to strøk med pussegrunning og videre legge fire lag med tett farge.
Så får vi se om vi evt skal mellomslipe før siste lag med farge og kanskje våtslipe litt etterpå. Flatt og blankt skal det nå bli. :)

barrier har ein veldig god evne til å trekka inn i stålet. derfor er den ogso anbefalt av jotun i alle seriøse malingsaplikasjoner som 1.lags grunning. deretter epoxyprimer type jotamastic eller penguard og til slutt toppstrøk feks hardtop xp. den er altso ikkje anbefalt å bruka å leina.den er ikkje so slitesterk av seg.

for bilens del(og kanskje din?) bør du bruka eit skikkelig malingssystem på dei utsatte plassane, og heller bruka syregrunning,fyller og fin lakk på utsida(kanskje da va da du meinte?). sidan grunnarbeidet vert gjort skikkelig(sveisegrunning mellom plater) so ser eg ingen grunn til å ikkje fortsetta kvaliteten vidare. for å ungå at ein stakkars jevel må riva seg i krøllane om nokon tiår frammøve når rusta igjen har funnet tak i noko stål:=)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 29, 2015, 11:48:35 am
Satt å leste litt istad og forsto at det er jotun barrier dem bruker som grunning på punnplata, en 2k sink epoxy som vist nok skal være gode saker..

Når det kommer til lakk på karosseriet har vi kommet frem til å først sprøyte syregrunning over alt som er bart stål, for så å legge to strøk med pussegrunning og videre legge fire lag med tett farge.
Så får vi se om vi evt skal mellomslipe før siste lag med farge og kanskje våtslipe litt etterpå. Flatt og blankt skal det nå bli. :)

barrier har ein veldig god evne til å trekka inn i stålet. derfor er den ogso anbefalt av jotun i alle seriøse malingsaplikasjoner som 1.lags grunning. deretter epoxyprimer type jotamastic eller penguard og til slutt toppstrøk feks hardtop xp. den er altso ikkje anbefalt å bruka å leina.den er ikkje so slitesterk av seg.

for bilens del(og kanskje din?) bør du bruka eit skikkelig malingssystem på dei utsatte plassane, og heller bruka syregrunning,fyller og fin lakk på utsida(kanskje da va da du meinte?). sidan grunnarbeidet vert gjort skikkelig(sveisegrunning mellom plater) so ser eg ingen grunn til å ikkje fortsetta kvaliteten vidare. for å ungå at ein stakkars jevel må riva seg i krøllane om nokon tiår frammøve når rusta igjen har funnet tak i noko stål:=)

Kan være jeg beskrev litt dårlig.

Husk på at nå skal bilen kun brukes for gøy på fine dager og være gullende ren hele tiden. ;)

Bunnplata tenker vi å sprøyte med blank svart polyurethan.     (edit: vi sløyfer blank og går for halvblank)

Karroseriet sprøytes også i polyurethan da det er dette som er vanlig på disse gamle bilene.
Men om vi bruker vanlig syre grunning eller barrier i hjulbuene vet jeg ikke enda.

Jeg tenkte å høre med Bergen bygg og overflateteknikk for å sjekke om jeg kan få kjøpt en liten slant av dem.
Slik jeg har lest så er Jotun barrier en epoxy sink primer så hvorfor man skal ha en ny epoxy primer oppå skjønner jeg ikke (jotamastic).
Og ellers blir det ikke noe filler eller sparkel i hjulbuer da de er så strøkne at det er unødvendig. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Tistlojanuar 29, 2015, 18:52:20 pm
barrier funker dårlig på blanktslipt stål, i utgangspunktet berekna på sandblåst overflata, men du kan komma i havn vist du sliper med noko grovare for å få ein meir ru / matt overflata.

barrier bygger svert lite på stålet, då den trekker mykje inn. så for å få ei overflata som toler å bli brukt må du ha på noko med meir filmtjukkelse. som jotmastic eller penguard eller whatever 2kepoxygreier.

men da er ikkje min bil , so for alt eg bryr meg kan du godt berre gausa alt inn med hammerite prøver berre gje deg noko tips:=)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 29, 2015, 23:01:22 pm
barrier funker dårlig på blanktslipt stål, i utgangspunktet berekna på sandblåst overflata, men du kan komma i havn vist du sliper med noko grovare for å få ein meir ru / matt overflata.

barrier bygger svert lite på stålet, då den trekker mykje inn. så for å få ei overflata som toler å bli brukt må du ha på noko med meir filmtjukkelse. som jotmastic eller penguard eller whatever 2kepoxygreier.

men da er ikkje min bil , so for alt eg bryr meg kan du godt berre gausa alt inn med hammerite prøver berre gje deg noko tips:=)

Sette veldig pris på at du deler dine erfaringer, jeg har aldri satt en fot i et jotun spann...
Blir nok sikkert bra nok uansett om jeg velger jotun offshore produkter eller gode polyurethan billakk produkter. :)


Ikveld kom delene fra Wolfsburgwest og det var imponerende bra kvalitet på alt de leverer! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejanuar 30, 2015, 14:15:35 pm
Blir det bygd noen muskler snart da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 30, 2015, 15:56:44 pm
Blir det bygd noen muskler snart da?

Det blir det, men etter følgende rekkefølge: Karroseri, bunnplate, hjuloppheng, motor. ;)

Satser på at i alle fall bilen er klar til vårmønstringen også håper jeg at jeg rekker motoren også.
Men blir så godt som samme oppsett som tidligere. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 02, 2015, 09:25:28 am
I spalten Dalland tips og triks kommer en om clutch pedalen.
For alle som har måtte montere kennedy stage 1-2-3 osv trykkplater så vet dem hvor hard pedalen er og hvor lite vandring man har mellom null/fult inngrep.
Og for dem som har måtte bytte en clutchkabel så har dem kanskje sette hvordan kroken er nesten avgnaget.

(http://i240.photobucket.com/albums/ff183/theamazingdave/Cars/Super%20Beetle%20Repair/IMG_20140917_205323b_zpsc88e1a3f.jpg)

Bildet av kroken er lånt men min så enda værre ut, så da gjorde jeg følgende:

Fant en M8 delgjenget unbrako. (tror den var m8 x 35, kappet gjengepartiet)
Boret hull i kroken men nå 35% nærmere senter.
Gjenger opp og satte inn bolten med to skiver.
Dette vil i teorien gi en lettere pedal samt en større inngrepslengde.
I tillegg vil slitasjen på clutch kroken bli redusert betydelig.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/88ea0b11-b5be-40e5-be06-59c2e4deedab_zps09f0fee0.jpg)

Ellers er alt blitt sandblåst, pulverlakket, smørt opp og montert.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/0d3b342b-d367-47ea-9db3-7ec53e811179_zps83d41f98.jpg)

Resten av understelldelene har blitt sandblåst, syregrunnet og lakkert i halvblank svart.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/7c46a069-6b33-477b-92e9-78a1b7a3d80b_zps5d04e566.jpg)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/3d5e88d9-ce09-429a-8e97-d25863d207a3_zps2c3daa14.jpg)

Idag fortsetter forhåpentligvis rust sveisingen etter jobb. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 02, 2015, 10:02:26 am
Boret hull i kroken men nå 35% nærmere senter. Gjenger opp og satte inn bolten med to skiver. Dette vil i teorien gi en lettere pedal samt en større inngrepslengde.

Stemmer dette Dalland? Du får lettere pedal på bekostning av mindre vandring.

Mvh
BB



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 02, 2015, 12:00:52 pm
Boret hull i kroken men nå 35% nærmere senter. Gjenger opp og satte inn bolten med to skiver. Dette vil i teorien gi en lettere pedal samt en større inngrepslengde.

Stemmer dette Dalland? Du får lettere pedal på bekostning av mindre vandring.

Mvh
BB



Forholdet mellom pedalen og clutch kroken blir større, dette gjør at det kreves mindre krefter på pedalen.
Og siden delesirkeldiameteren på kroken er mindre så må jeg flytte pedalen lengre for å strekke kabelen like langt.

Overdrevet tegning.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/ce4c50ff-3a1b-4964-99fb-c1283c1f4382_zps2cea2ad6.png)

Men det kan alltid være jeg har gjort en god gammeldags brain fart? :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 02, 2015, 12:27:51 pm
Takk Dalland.

Vi er helt enige tror jeg.

Pedalen blir lettere å trykke ned men du får samtidig mindre bevegelse på armen bak ved girkassen. For å få samme vandring som før må du:

1) ha lengre vandring på pedalen foran
2) korte inn armen bak
3) fjerne all slark

Jeg tror det rekker med 2 av 3 for å få frigjort clutchen.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 02, 2015, 13:03:34 pm
Jeg satser på at det holder med punkt 1 på lista de, hvis ikke lager jeg en ny clutch arm med eks bare 20% innkorting. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: scardeepfebruar 02, 2015, 13:51:43 pm
Pass på at M8 delgjenget umbrako blir ikke skrudd ut pga friksjon den får ved bruk av kløtsj. Det beste kunne vært å bruke bolt som skrus inn mot klokka.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 02, 2015, 14:07:09 pm
Pass på at M8 delgjenget umbrako blir ikke skrudd ut pga friksjon den får ved bruk av kløtsj. Det beste kunne vært å bruke bolt som skrus inn mot klokka.

Loctite 278 og dratt til med godt moment så blir det nok bra.
Uten å ha gjort noen beregninger på det så vil jeg tro at klemkraften fra tiltrekkingen overstiger friksjonskreftene tilstrekkelig. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2015, 11:39:58 am
Da er vi igang igjen!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/9ca89ae3-7734-4715-9c59-c8d3d554f01f_zps0d4292fc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/9ca89ae3-7734-4715-9c59-c8d3d554f01f_zps0d4292fc.jpg.html)

Etter å ha kappet rent bak B-stolpen begynte vi tilpassingen av platebiten.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b3678e36-be98-4a3a-8207-959b0bfa7c65_zpsf35d71ea.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b3678e36-be98-4a3a-8207-959b0bfa7c65_zpsf35d71ea.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/eff0bebf-fd0a-44d1-92ef-91e76afc8c3c_zps23b0f3d5.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/eff0bebf-fd0a-44d1-92ef-91e76afc8c3c_zps23b0f3d5.jpg.html)

La så et tynt lag med sink etter at restene fra ferrobeten var pusset bort.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/7b28bd98-380b-47d3-a7c3-168a594bab0b_zps9425c490.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/7b28bd98-380b-47d3-a7c3-168a594bab0b_zps9425c490.jpg.html)

Så på med sveisegrunning der det trengs og sømsveiste og punktsveist ferdig.
Ble så strøkent at vi slipper å kitte inne ved B-stolpen som fryktet.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/21280dfa-5675-4906-8523-163853d0291a_zps2be12357.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/21280dfa-5675-4906-8523-163853d0291a_zps2be12357.jpg.html)


Ferdig slipt, så godt som umulig å se at noe er gjort. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/a136bc33-2834-479c-8157-ced8608cf539_zps1528367b.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/a136bc33-2834-479c-8157-ced8608cf539_zps1528367b.jpg.html)

Og sprayet et nytt lag med sink/kaldgalvanisering før vi skal lukke igjen resten.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/dd6820d9-47c8-4ed3-b8ee-c127c223ab99_zpsbbeedfd9.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/dd6820d9-47c8-4ed3-b8ee-c127c223ab99_zpsbbeedfd9.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b0f491d7-84f7-4542-8a14-be89ff980c6c_zps09cd1ec6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b0f491d7-84f7-4542-8a14-be89ff980c6c_zps09cd1ec6.jpg.html)


Snart ferdig med å skrape og vaske karroseriet for tecktyl, ikke mye å klage på hvordan det så ut under.
Men fy for en drittjobb...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2a6bb8ae-485f-41ac-a8b4-bb847d5d4d87_zpse5a43fdf.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2a6bb8ae-485f-41ac-a8b4-bb847d5d4d87_zpse5a43fdf.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/887323ea-a195-440c-8168-03041c0b1bab_zps07287b1b.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/887323ea-a195-440c-8168-03041c0b1bab_zps07287b1b.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/6dfa1816-f542-4715-8bb3-ee0a61a08b01_zpsb0a8ee7c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/6dfa1816-f542-4715-8bb3-ee0a61a08b01_zpsb0a8ee7c.jpg.html)


Og hjemme står det en brownies med ferrobet og skruer og godgjør seg...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e4011371-a866-4c25-b8d5-e8c2428a2b0c_zpsbb8746de.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e4011371-a866-4c25-b8d5-e8c2428a2b0c_zpsbb8746de.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 06, 2015, 13:20:01 pm
Men var den virkelig så dårlig?? :o

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/mms_img-488357544_zps83ebe709.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/mms_img-488357544_zps83ebe709.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/mms_img-370234108_zps9a511832.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/mms_img-370234108_zps9a511832.jpg.html)

Høyre siden er ikke like dårlig men det var definitivt verre en fryktet, og sandblåseren deres er definitivt ikke den svakeste.
Noen som har platebiter til overs?
Eller kanskje det er på tide å finne frem 1.2mm platen og starte å klippe til...

Vel nå har jeg på samvittigheten at bobla har stått ute i mange år og nesten alltid vert fuktig på gulvet..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 06, 2015, 13:24:16 pm
Vel nå har jeg på samvittigheten at bobla har stått ute i mange år og nesten alltid vert fuktig på gulvet..

Nå får du igjen for å bo i Bergen  :)

Kapp, sveis og bruk!

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 06, 2015, 14:09:21 pm
Ja nå får jeg svi og budsjettet blir nok sprengt som vanlig... ::)

Fant ut at http://www.kaeferland-shop.de/ selger helt spot on bunnplater i original kvalitet.
Får se på lørdag om jeg må bytte begge sider eller om det holder med venstre.  :'(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansfebruar 06, 2015, 19:16:55 pm
bytt begge sider, det der er ingenting å lappe på.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausfebruar 07, 2015, 12:43:33 pm
Her på vestlandet har vi hatt opprydding etter uværene, Nina, Ole og Dalland....  ;D
[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansfebruar 07, 2015, 16:00:49 pm
Her på vestlandet har vi hatt opprydding etter uværene, Nina, Ole og Dalland....  ;D
[attachment=1]

 ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 10, 2015, 09:53:33 am
Ting tar litt tid når man setter to perfeksjonister i samme garasje for å mekke bil.
I går sto vi feks nesten en time ekstra bare for å tinne ferdig en skjøt bak metall list holderen på bakluka, noe som aldri blir synlig, men det er nå alltid synlig i hodet mitt.. ::)

Og endelig fikk jeg kapret et bilde av hvorfor Svein er så dyktig som han er, ikke overraskende når det svelges unna ekte mannedrikk...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/204c26c3-263d-4b2e-ad22-9075402d9bc9_zps9fe9607a.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/204c26c3-263d-4b2e-ad22-9075402d9bc9_zps9fe9607a.jpg.html)


Forrige gang holdt vi på å avslutte høyre kvart panel.
For å gjøre alt etter boka kapslet vi først endel på kanalen flat.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/39bd76c7-2726-4768-8c17-90a5a9ccab16_zps9936c9e3.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/39bd76c7-2726-4768-8c17-90a5a9ccab16_zps9936c9e3.jpg.html)

For så å lage denne lille biten som kommer utpå og avslutter innerskjermen.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f65f4d5e-c42a-4914-9320-18a62f958e1b_zps0eec5e28.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f65f4d5e-c42a-4914-9320-18a62f958e1b_zps0eec5e28.jpg.html)

Så var det tilpassing av den forbanna dritt repro platen, makan til snarløsninger de prøver seg på....

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/8e777743-9dca-4d6e-a6e0-1eba1c707d59_zpsb4e2885b.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/8e777743-9dca-4d6e-a6e0-1eba1c707d59_zpsb4e2885b.jpg.html)

Sveiste igjen er skruehull for mye, og klipte til.
Legg også merke til at overgangen mot kanalen er ikke eksisterende på repro platene.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/364265e7-2ba2-4cfe-9011-a48f0481bd60_zps3596adda.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/364265e7-2ba2-4cfe-9011-a48f0481bd60_zps3596adda.jpg.html)

Dreneringen på repro platen er også tragisk...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4c8e1283-198b-4a5a-86e6-2d4af44a2cec_zpsfc3a98a4.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4c8e1283-198b-4a5a-86e6-2d4af44a2cec_zpsfc3a98a4.jpg.html)

Ferdig tilpasset og sauset inn med sveisegrunning.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/92c0fcb0-58d8-4b43-b738-5339856c61dc_zps83d77a03.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/92c0fcb0-58d8-4b43-b738-5339856c61dc_zps83d77a03.jpg.html)

Ferdig sveist og slipt, disse platene har veldig lett for å slå seg når de sveises så her måtte det masseres mye i ettertid for å unngå mye sparkel.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/da3610cd-5196-4eb7-831d-8fe2fa75c9d9_zps4a247e66.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/da3610cd-5196-4eb7-831d-8fe2fa75c9d9_zps4a247e66.jpg.html)

Ser jo nesten originalt ut!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/a6ab6a60-1e9f-4542-9b4a-5a8b77143528_zps63fdaa11.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/a6ab6a60-1e9f-4542-9b4a-5a8b77143528_zps63fdaa11.jpg.html)

Alt handler om detaljer...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b4995efc-a79b-43be-93da-d0b73e61bbbc_zps5a03ff76.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b4995efc-a79b-43be-93da-d0b73e61bbbc_zps5a03ff76.jpg.html)


Så var det å fikse opp i venstre innerskjerm, når jeg kappet ut metallet så viste jeg ikke at kablingen bak til motorrommet lå her så vi måtte lodde to ledninger og isolere på ny. ;D
I tillegg staket vi ut litt skum da den var alt for glad i sveisevarmen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/37f87a39-5c99-4de2-88d5-43503cd2f149_zpsf6ebcb21.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/37f87a39-5c99-4de2-88d5-43503cd2f149_zpsf6ebcb21.jpg.html)

Banke ferdig en bit, bruker bra originalstål som emne.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/1f9f65ee-15ac-4174-bff6-a00441a1f022_zps89bcf93e.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/1f9f65ee-15ac-4174-bff6-a00441a1f022_zps89bcf93e.jpg.html)

Bra nok for oss.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/bfa2f6a5-e882-46e7-96a3-73377fc9bf14_zpsd79c0b74.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/bfa2f6a5-e882-46e7-96a3-73377fc9bf14_zpsd79c0b74.jpg.html)

Laget en liten utvekst fra motorrommet for å få plass til bensintilførselen på dellorto gasseren.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4f72308e-a825-4254-a169-4fae6aa02ddf_zps98323ef6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4f72308e-a825-4254-a169-4fae6aa02ddf_zps98323ef6.jpg.html)

Så godt som nytt!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f997d784-c0d4-4d8d-b51b-f83c35be63dd_zps99829bac.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f997d784-c0d4-4d8d-b51b-f83c35be63dd_zps99829bac.jpg.html)

Jalla repro platen blir slipt til stålet, flekker av metall listen og massert drastisk i alle buer og kanter.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f5ccb56c-4d31-4771-a240-4e7f14fd5ef5_zpse907c450.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f5ccb56c-4d31-4771-a240-4e7f14fd5ef5_zpse907c450.jpg.html)

Punkt sveist og sømsveist, tinnes seinere.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/17da7af7-fdf7-4cf6-b5d4-48d9614a9832_zps9744a6da.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/17da7af7-fdf7-4cf6-b5d4-48d9614a9832_zps9744a6da.jpg.html)

Denne var sveist så svakt at det ikke fantes krefter i den, nå med fire nye punkter ble den stabil.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/931d1aec-0b62-422a-9167-0055d2be4ed0_zps3cd3556c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/931d1aec-0b62-422a-9167-0055d2be4ed0_zps3cd3556c.jpg.html)

Skulle nesten tro at Svein koser seg?

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/6154aa4b-7f0c-4406-80ae-737e09aab938_zpsc04510f6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/6154aa4b-7f0c-4406-80ae-737e09aab938_zpsc04510f6.jpg.html)

Men for mye moro kan bli farlig, så av og til må sykesøster til aksjon!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f1469b91-6caa-4280-9733-06dfce1b60dd_zpsc7b0b60a.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f1469b91-6caa-4280-9733-06dfce1b60dd_zpsc7b0b60a.jpg.html)

Ledningsnettet er snart ryddet bort og rester etter lyddemping osv er nesten borte.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/88c57152-6a8f-4c3d-8ea7-1326d8757065_zps97fe951e.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/88c57152-6a8f-4c3d-8ea7-1326d8757065_zps97fe951e.jpg.html)


Så var det metall listene til panserpakningen.

Maskerte og primer mellom sveisepunktene.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/9178a489-c176-4c86-b775-0f069330a48a_zps4a294f60.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/9178a489-c176-4c86-b775-0f069330a48a_zps4a294f60.jpg.html)

Så var det på med godstoffet!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/254c9f86-d229-4464-9337-8f3b53a836cd_zps027a029f.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/254c9f86-d229-4464-9337-8f3b53a836cd_zps027a029f.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c850af70-187a-4b43-8076-9be1333025dc_zps94a9822a.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c850af70-187a-4b43-8076-9be1333025dc_zps94a9822a.jpg.html)

Mye varme og banking så klarer Svein å bue listene helt uten knekker osv.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/1e6f6a5e-4a59-4d1c-9cd1-e4204cf277dc_zpsad822fd3.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/1e6f6a5e-4a59-4d1c-9cd1-e4204cf277dc_zpsad822fd3.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/9417eafc-c95c-4c22-a5b2-817dacb77b3a_zpsb3d7dd0b.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/9417eafc-c95c-4c22-a5b2-817dacb77b3a_zpsb3d7dd0b.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/5a9bf9bd-1a44-4183-b60b-cbde5df5c7bd_zps9ba83028.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/5a9bf9bd-1a44-4183-b60b-cbde5df5c7bd_zps9ba83028.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fc71bf72-4552-4df1-bcc4-9fa5e789f583_zps615002eb.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fc71bf72-4552-4df1-bcc4-9fa5e789f583_zps615002eb.jpg.html)

Da var helgas jobbing over og Svein er utslitt for denne gang.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/9145758b-78c5-409b-a640-13b5f0b99356_zps0f0ca1fc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/9145758b-78c5-409b-a640-13b5f0b99356_zps0f0ca1fc.jpg.html)

I tillegg har taktrekket blitt demontert og resten av interiør detaljer og dører er tatt ut.

Neste oppdatering blir rask opplæring i å tinne skjøter! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTofebruar 10, 2015, 19:57:56 pm
Helt målløs av beundring over arbeidet dere gjør :o :o :o :o :o :o. Makan til flisespikking skal man lete lenge etter.
Jobber som blikkenslager så vet hvor mye tid det ligger i det lille ekstra, som ingen andre ser. Men det er det som skiller klinten fra hveten..
Digga Gene Berg pilsen. ;D Hadde vært noe på SCC


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 10, 2015, 23:32:03 pm
Takk! ;D
Blir smigret av mindre! Er som du sier, det går utrolig mye tid bort i å være nøyen.
I dag når jeg egentlig trodde vi var ferdig med rustsveisinger klarte jeg å pirke frem et lite hull til...
Vel kort fortalt gikk det med tre timer til å fikse det. ::)

Snart ny oppdatering nå! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Tistlofebruar 11, 2015, 00:32:37 am
bra da endlig vert gjort noko fornuftigt på denna bilen! ser bra ut:) eg har kanskje noko golvplater liggande vist du ikje alt har bestilt


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 11, 2015, 07:59:39 am
bra da endlig vert gjort noko fornuftigt på denna bilen! ser bra ut:) eg har kanskje noko golvplater liggande vist du ikje alt har bestilt

Gulvdelene er på vei fra tyskland men jeg skulle gjerne hatt den runde platebiten bak reservehjulet og hvis du har gravd frem en veldig god venstre bakskjerm så tar jeg den og. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 11, 2015, 10:13:00 am
Nå blir det nok en liten ukes pause fra karroseri arbeidet, Svein har andre fornuftige ting å gjøre og jeg får snart fruen hjem fra sitt ferieavbrekk fra meg..
Men vi har aldri vært nærmere lakk enn nå!

Kanalene er ferdig vasket og nesten ferdig slipt.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/ca523db9-3a77-429a-8c38-8d1c6d3b1686_zpsf810f859.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/ca523db9-3a77-429a-8c38-8d1c6d3b1686_zpsf810f859.jpg.html)

Og når vi endelig trodde vi kunne si at vi var ferdig med rusten så fant jeg et lite hull til, som etter endel hakking ble til å bytte begge bakre platene, kanalen og innerskjermen.
Svein hamret ivei og laget alt fra bunnen.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/d33d6330-39c6-42cf-849d-dc9480a7d59f_zps4af485ed.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/d33d6330-39c6-42cf-849d-dc9480a7d59f_zps4af485ed.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e35e3799-6380-4f9a-9389-d0f30c183c4d_zpsde214c00.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e35e3799-6380-4f9a-9389-d0f30c183c4d_zpsde214c00.jpg.html)

Hullet til kanalen er ikke i senter originalt heller..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/10a842b6-a82a-4226-8d18-75ae912c95b4_zps2dbc77cc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/10a842b6-a82a-4226-8d18-75ae912c95b4_zps2dbc77cc.jpg.html)

Tinnet så overgangene fra bakplata tilresten etter at dem ble helsveist i skjøten.

På med flux.
Varme det og tørke over med våt fille.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2bbcfea1-bf8f-4dae-8833-a472a053bc1d_zps4e42bbf7.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2bbcfea1-bf8f-4dae-8833-a472a053bc1d_zps4e42bbf7.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/beacbe47-717f-45c9-89cd-2ba60129eb83_zps0ee1f4a3.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/beacbe47-717f-45c9-89cd-2ba60129eb83_zps0ee1f4a3.jpg.html)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/6cfda493-2fec-4e3d-b00f-be1907fe1559_zps99a3c644.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/6cfda493-2fec-4e3d-b00f-be1907fe1559_zps99a3c644.jpg.html)

Ser noen mørke partier på siste bildet, så vi slipte litt i gropene og gjorde det igjen.

Så var det å smelte inn tinnet.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c913a812-db56-40e0-9d0d-79f1397d17f6_zpsd6f7b7f9.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c913a812-db56-40e0-9d0d-79f1397d17f6_zpsd6f7b7f9.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b48c9c24-057c-4cd8-bb4b-7db367d75800_zps9526a76c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b48c9c24-057c-4cd8-bb4b-7db367d75800_zps9526a76c.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2a2c2538-23ed-43b3-8df6-d2b208028138_zps3c7dbd94.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2a2c2538-23ed-43b3-8df6-d2b208028138_zps3c7dbd94.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/8a1c74b2-ab1d-49a3-a1b4-0d544a385037_zpseabf7705.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/8a1c74b2-ab1d-49a3-a1b4-0d544a385037_zpseabf7705.jpg.html)

Glemte sluttbilde etter rasping og pussing men det ble nå strøkent. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: scardeepfebruar 11, 2015, 12:27:41 pm
Så du beholder fastmontert bakplate?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 11, 2015, 13:03:19 pm
Så du beholder fastmontert bakplate?

Så fast som det er mulig å få den! ;D

Hvorfor skulle jeg finne på å ha avtagbar? Svekker jo bare karosseriet.

For å ta ut motoren:

Uten avtagbar bakplate:
Heise opp bilen, ut med Forgassere, eksosanlegg, bakre kjøleblikk, øvre reimhjul.
Lirke lirke så er den ute.

Med avtagbar bakplate:
Av med begge skjermene, av med bakplate, forgassere, eksosanlegg, bakre kjøleblekk.

Eneste fordelen er jo at man slipper å heise opp bilen så høyt.
Nei ingen avtagbar bakplate eller inspeksjonshull i innerskjermen her! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahlfebruar 11, 2015, 13:26:40 pm
Hvis du må ta av skjermene for å ta av den avtakbare bak plata så har du gjort det på feil måte :-)
Men finest med fast, enig i det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 11, 2015, 13:44:54 pm
Hvis du må ta av skjermene for å ta av den avtakbare bak plata så har du gjort det på feil måte :-)
Men finest med fast, enig i det.

Ok løsne skjermene da, men for meg har det aldri vert et stort problem å løfte bilen for å ta ut motoren.
Jeg kommer kanskje til å vurdere luker i innerskjermen etter vert men tror ikke biltilsynet setter så stor pris på det.
Også er det noe med å holde ting enkelt. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 11, 2015, 13:55:12 pm
Du skal jo bygge muskler og da er det helt klart en fordel å måtte løfte motoren.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: holmsenfebruar 11, 2015, 14:39:30 pm
 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjetil Limafebruar 11, 2015, 20:08:31 pm
Hvorfor skulle tilsynet bry seg om inspeksjonsluker ? Og hvis du vurderer det er det jo nå det gjelder.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 12, 2015, 08:26:27 am
Hvorfor skulle tilsynet bry seg om inspeksjonsluker ? Og hvis du vurderer det er det jo nå det gjelder.

Hvis dem bryr seg om små rust hull så er ikke akkurat et hull på 25*20cm med en skrudd plate på så positivt.
Men det betyr ikke at dem ikke blir godkjent, er bare et lite argument for hvorfor jeg ikke vil kappe store hull i innerskjermene. :)

Selv om det er veldig skummelt å si slik så tror jeg vi ble ferdig med sveisingen på karroseriet igår. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owlfebruar 12, 2015, 09:12:28 am
Det finnes ingen måte å få VW motoren mer service vennlig enn å ta bort den originale oljekjøleren.
Det slår avtakbar bakplate, avtakbar rumpe og hull i innerskjermene.
Dette er hvis du har NA motor, har derimot turbo så aner jeg ikke.  


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 12, 2015, 10:33:10 am
Det finnes ingen måte å få VW motoren mer service vennlig enn å ta bort den originale oljekjøleren.
Det slår avtakbar bakplate, avtakbar rumpe og hull i innerskjermene.
Hvis du har NA motor, har du turbo så aner jeg ikke. 

Hvorfor?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owlfebruar 12, 2015, 10:57:03 am
I korte trekk så er det viftehuset som gjør alle operasjoner i og rundt motoren til et helvete. Tar du det ut på 30 sekunder så har du fri tilgang til gassere og alt annet.
Kobler du deretter av oljeslangene og blekket foran/bak så løfter du lett motoren ned på bakken.

Med kjøler i viftehuset så får du ikke huset av uten å fjerne knaggene til luka. Og da må du justere baklokk hver gang også, ellers holder det med traktorhårspenner i hengslene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTofebruar 12, 2015, 20:17:37 pm
Det er helt sant. Da har man konge tilgang. Må vurdere ekstern kjøler jeg


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 13, 2015, 07:11:02 am
Men i gjengjeld så er det veldig kjekt å slippe å skru løs en ekstra oljekjøler, bruke penger på kjøler, slanger og fittings når den originale fungerer rikelig godt nok.. :)

Motor oppdatering:

Blitt eier av et sett med Udo Becker verktøy stål løftere! ;D
Håper det blir som alle sier en engangs investering...

Har også tatt opp kontakten med JPM så får vi se hva som skjer der.. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausfebruar 17, 2015, 16:59:54 pm
Da var det kommet syregrunning på!
Godfølelse når det går denne veien!

[attachment=1]

[attachment=2]

Neste er å legge på primer, før sparkel.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 18, 2015, 15:31:01 pm
Har du fått på primaen nå da svein?  :)
Kommer i morgen for å pusse! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausfebruar 18, 2015, 16:57:05 pm
Ja,nå er primaen på!

[attachment=1]
[attachment=2]

Synes den ble bra jeg!
Tenkte kanskje vi bare kunne ha den slik!
Litt rødmosen i kinnene, ydmyk og sjenert, akkurat sånn som eieren!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanfebruar 18, 2015, 21:45:58 pm
Ja, sjenerthet er Dallands fremste karaktertrekk!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansfebruar 19, 2015, 00:36:30 am
godt du øver deg på kjipa bil, har en 58 som er klar for litt hvit  ...  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikfebruar 20, 2015, 21:03:51 pm
Her går det unna! Ser bra ut! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 21, 2015, 18:32:19 pm
Ja til og med fruen spør meg hvorfor jeg er så rolig og sjenert... ::)

Pakken fra Tyskland kom nylig, lenge mellom hver gang de får så store pakker på den lokale Rimien..

Førersiden er ny plate av beste kvalitet, mens på passasjersiden er det kun noen småbiter som skal byttes så det nøyet vi oss med litt mer slurven plate.
Litt hjemmemekk blir det uansett.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0769_zps8618a703.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0769_zps8618a703.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0772_zps01125d57.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0772_zps01125d57.jpg.html)

Her kommer noen bilder etter syre grunning og pussegrunning er lagt før sparkling.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0754_zps13c35c0a.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0754_zps13c35c0a.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0755_zpsb9aa4b2f.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0755_zpsb9aa4b2f.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0757_zps1eca9ece.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0757_zps1eca9ece.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0758_zps17cd0d35.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0758_zps17cd0d35.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0759_zps0d60a507.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0759_zps0d60a507.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0760_zps91a648c5.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0760_zps91a648c5.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0762_zpsb95790a4.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0762_zpsb95790a4.jpg.html)

Så ferdig sparklet og med ny gugge på skjøtene.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0774_zps8e113c48.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0774_zps8e113c48.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0775_zpsbf48f544.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0775_zpsbf48f544.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/92c82d20-ee0a-4943-9ac1-5e41fe0ae9de_zps55a489d1.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/92c82d20-ee0a-4943-9ac1-5e41fe0ae9de_zps55a489d1.jpg.html)

Guggen:

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0773_zps3f12f0e6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0773_zps3f12f0e6.jpg.html)

Så henta vi inn gulvet og når jeg begynte å studere så måtte jeg bare slipe over sveiseperler, stygge fuger og støpekanter samt ruglete flater på understellet.
Må jo være strøkent selv om man ikke kan se det. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0776_zps982ef431.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0776_zps982ef431.jpg.html)

I går ble vi ferdig med sparklingen så nå regner jeg med at Svein har fått sprøytet siste lag med fyller så skal vi gi det en ukes herdingstid sånn at sparkel og fyller får herdet og krympet ferdig før vi sliper den ned for siste gang. :) :) :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181februar 22, 2015, 07:43:51 am
Mye jobb, men jeg tipper at når alt er ferdig, er du glad for at det er gjort.
Kommer til å holde i mange år dette, og da er det vel verdt all jobben som er lagt ned her.
Super innsats!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 22, 2015, 11:49:37 am
Mye jobb, men jeg tipper at når alt er ferdig, er du glad for at det er gjort.
Kommer til å holde i mange år dette, og da er det vel verdt all jobben som er lagt ned her.
Super innsats!  :)

Takk for det, siste måneden har vert hektisk både på jobb og i garasjen men det roer seg snart. :)
Denne oppussingen har blitt mye mer omfattende en jeg hadde trudd og snart tre ganger dyrere enn planlagt...

Nå er planen å få ferdig bunnplata rimelig fort også kan den komme tilbake i min garasje og bli påbegynt montering.
Sånne prosjekter som dette må jeg nesten gjøre fort og effektivt, hvis ikke har det lett for å stoppe opp...

Nå er det kun to ting jeg gruer meg til:
Koble opp ledningsnettet igjen (litt fargeblind og null fornuft når det kommer til ledninger).
Montere nytt taktrekk...

Og takk for tipset om Day mouldings skjermene, gleder meg til å få dem på bilen! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausfebruar 22, 2015, 12:16:10 pm
Super innsats!  :)

Ja takk for det!  ;D  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 22, 2015, 12:22:07 pm
Super innsats!  :)

Ja takk for det!  ;D  ;D

Er gulvet ferdig sveist nå Svein?
Jeg begynner å bli sliten av å ligge i sofaen og mase... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausfebruar 22, 2015, 13:15:12 pm
Nei, men fylleren er kommet på bilen.
Ikke så mye nytt å ta bilde av sånn sett, men tar heller å viser noen av erfaringene.
Nå er jeg på ingen måte proff billakkerer, jeg baker like gjerne kaker.... Men poteito, potato...  ;)

Først poenget med å ta seg god tid med lakkering (jaffal når man holder på i garasjen...).
Det med å forsøke å gjøre ting riktig, helt fra stålplaten og utover.
Alle som har slipt ned et område til stålet, for så å sparkle og lakke over, har vel sett at det etter en stund blir en "rose" som viser gjennom lakken.
Min erfaring er at når man sliper gjennom mange lag med lakk, så blir det flere "trappetrinn" som den nye lakken må henge på. Det blir forskjellige tykkelser på den nye lakken, og når den er ferdig herdet etter en måned, så har den krympet så mye at strukturen endrer seg.
Poenget er å la fylleren stå og jevne ut området, for så å bli slipt flat før lakkering.

Klarte å "skyte" et dårlig bilde med mobilen av der det har blitt slipt rent rundt hullene til chrome listen. På undersiden rundt hullet ser man svakt en rose,  og langsetter der listen har ligget ser det nå forferdelig ut!
[attachment=1]

Og så må jeg vise bilde av vår venn Mirka from Finland!
Hvis det er noen som skal investere i skikkelig slipeutstyr, så anbefales denne maskinen på det sterkeste!!!
Den koster litt, men omtrent det samme som en skikkelig maskin fra Würth e.l
Denne maskinen fra Mirka er elektrisk, og en slipper da en svær luftkompressor! Skal man slipe lenge med luft, så må man ha stor kompressor for å unngå problemer!
Uansett, denne slipemaskin med støvsuger og Autonet sliperondeller, så blir det nesten helt støvfritt!!!  Herlig når man holder på med sparkel!!!
[attachment=2]

Det finnes et hav av tilbehør.  Spesielt forskjellige interface "pads" I forskjellig tykkelse som man har mellom maskinen og sliperondellen. Man beskytter maskinen og samtidig kan man justere mykheten.

Dagens reklame!   :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 24, 2015, 15:21:28 pm
Er det noen som har kontakt med JPM for tiden?
Han svarer ikke på mail lengre... ???


Edit: Snakker om sola, har fått svar, han mener forresten at vi kan hente mer effekt også..
Hmmm.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 25, 2015, 09:21:28 am
Karosseriet har fått seg en ny runde med filler, men kanskje ikke siste laget.
Med filler som blir halvblank så er det lett å se hvor det må slipes mer, heldigvis er det meste slikt som kan slipes til uten å gå gjennom filleren men et lite punkt i ene innerskjermen var litt for grovt og trenger en ny runde med sparkel og filler.
Tar tid når det gjøres av to tullinger med kanskje litt for høye krav. ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/10dd6d22-5950-4fc9-ac8c-d757c5089cdf_zpsfy74b7ze.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/10dd6d22-5950-4fc9-ac8c-d757c5089cdf_zpsfy74b7ze.jpg.html)

Har også fått lagt ned noen timer med skikkelig pirke arbeid, syre bad, sliping og lakking av bolter osv.
Slikt tar tid men krever minimalt av hodet. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/dd00b5e2-5586-45b8-b4b5-7d8c2fb9afa7_zpssr2s0nkl.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/dd00b5e2-5586-45b8-b4b5-7d8c2fb9afa7_zpssr2s0nkl.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c4ee718b-a10b-468e-8ba3-497eb2710091_zps3iqeitwm.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c4ee718b-a10b-468e-8ba3-497eb2710091_zps3iqeitwm.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/71ca27e0-85c1-40c2-8e7a-d273cd00eea6_zpsqngiwxg0.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/71ca27e0-85c1-40c2-8e7a-d273cd00eea6_zpsqngiwxg0.jpg.html)

Tenkte å vaske vekk malingen på anleggflaten på skivene med tynner, noen som vet om det egentlig er nødvendig?

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/15e69ae7-6088-49da-ac4f-f90155f6d9cf_zpsaodagbc1.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/15e69ae7-6088-49da-ac4f-f90155f6d9cf_zpsaodagbc1.jpg.html)


Endelig fikk vi begynt på gulvet, jeg fikk æren av å jobbe med den flotte store platen mens Svein måtte hamre på den svarte platen.
Men alt gikk rimelig smertefritt å tilpasse og sveise, sett bortifra at jeg mistet hele platen i låret og fikk en litt rød våt arbeidsbukse..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/ab756b58-0740-486c-bd66-fd584f933cce_zpsl4kb6esl.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/ab756b58-0740-486c-bd66-fd584f933cce_zpsl4kb6esl.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/85802ba4-04fb-407d-975a-4069e2309eff_zpsufilu67y.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/85802ba4-04fb-407d-975a-4069e2309eff_zpsufilu67y.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f2fe9310-c45c-492f-9d4d-fe13bcc717d9_zps6rq5r2vy.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f2fe9310-c45c-492f-9d4d-fe13bcc717d9_zps6rq5r2vy.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/bf982327-8a10-4ac7-964d-0d8024bc6789_zpsmli5rtmu.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/bf982327-8a10-4ac7-964d-0d8024bc6789_zpsmli5rtmu.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/86059ebd-5ad5-4cb3-84ef-7547a1ceca72_zpsuo2ocnrr.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/86059ebd-5ad5-4cb3-84ef-7547a1ceca72_zpsuo2ocnrr.jpg.html)

Selv om bildene ikke er der enda så ble vi ferdig med å sveise inn gulvet på førersiden og godt på vei på passasjersiden, så kanskje tre timer igjen så er bunnplata ferdig. ;D

Men nå håper jeg virkelig at det snart tar slutt, da prosjektet har forsynt seg dobbelt så mye av kontoen som planlagt så nå er det så vidt nok til fire pils og en pizza... :-[


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansfebruar 25, 2015, 14:57:01 pm
ei flaske vin i ny og ne ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 25, 2015, 15:02:21 pm
ei flaske vin i ny og ne ?

Vin er for kvinnfolk eller sauser...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 25, 2015, 15:54:04 pm
Stå på gutter. Dette ser ut til å bli virkelig bra! Nå trenger du skikkelig muskler for å matche bremser og veigrep.

Vin er for kvinnfolk eller sauser...

Bare et bevis på at det tar tid å utvikle god smak.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 25, 2015, 16:13:58 pm
Stå på gutter. Dette ser ut til å bli virkelig bra! Nå trenger du skikkelig muskler for å matche bremser og veigrep.

Vin er for kvinnfolk eller sauser...

Bare et bevis på at det tar tid å utvikle god smak.

-BB-


Takk for det, blir nok fortsatt på undersiden av 190hk dessverre, turbo motor får bli om noen år! ;)

Og vi kan ikke alle sitte å nyte vin i badestampen Kalle.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veefebruar 26, 2015, 08:19:42 am
Stå på gutter. Dette ser ut til å bli virkelig bra! Nå trenger du skikkelig muskler for å matche bremser og veigrep.

Vin er for kvinnfolk eller sauser...

Bare et bevis på at det tar tid å utvikle god smak.

-BB-



Takk for det, blir nok fortsatt på undersiden av 190hk dessverre, turbo motor får bli om noen år! ;)

Og vi kan ikke alle sitte å nyte vin i badestampen Kalle.. ::)
Av alkohol drikker jeg kun vin, men det er for å få ned totalvekta på bil med fører.
Mulig det generelle gangsynet kan bli påvirket av enkeltes hårete mål, men 190hk er fremdeles jæsla mye hk i 800kg bil.
Blir flott dette her Dalland. Og du har vel drevet på lenge nok nå til å forstå at budsjettoverskridelser er "the name of the game" :-)
Det gjør bare vondt når du betaler, deretter glemmer du det fort.  ;D
Jeg selger en 2002 Civic nå for å få penger til støtstenger  ::) (overgang til firmabil)
Stå på!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansfebruar 27, 2015, 03:44:55 am
for future reference unge Dalland ;

Sitat
Fire pils og en pizza
Ei flaske vin i ny og ne'
Lite biff og dyr champagne
Men ka gjør no' det?
Åge Aleksandersen


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 27, 2015, 08:56:32 am
for future reference unge Dalland ;

Sitat
Fire pils og en pizza
Ei flaske vin i ny og ne'
Lite biff og dyr champagne
Men ka gjør no' det?
Åge Aleksandersen

Han koser seg sikkert han Åge, men å pusse opp ei boble det har han ikke gjort! :)

For å sitere meg selv til kassadama igår: fire pils og en pizza takk.  ;)
Og ja før noen skal korrigere jeg vet godt forskjellen på bayer og pils! ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20150226_184527_zpsr4pzdt6v.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/20150226_184527_zpsr4pzdt6v.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owlfebruar 27, 2015, 09:43:06 am
En uheldig kar jeg kjenner hadde nylakkerte felger og tromler... det endte opp med at bakhjulene falt av på motorveien.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 27, 2015, 10:39:15 am
En uheldig kar jeg kjenner hadde nylakkerte felger og tromler... det endte opp med at bakhjulene falt av på motorveien.

Har hørt lignende historier men da om at det var umulig å få bort ristingen i rattet uansett hvor mye de balanserte.
Men var egentlig bremseflaten jeg tenkte på..

En rask runde med pussekloss over annlegsflaten gjør som regel susen. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veefebruar 27, 2015, 13:30:33 pm
for future reference unge Dalland ;

Sitat
Fire pils og en pizza
Ei flaske vin i ny og ne'
Lite biff og dyr champagne
Men ka gjør no' det?
Åge Aleksandersen

Han koser seg sikkert han Åge, men å pusse opp ei boble det har han ikke gjort! :)

For å sitere meg selv til kassadama igår: fire pils og en pizza takk.  ;)
Og ja før noen skal korrigere jeg vet godt forskjellen på bayer og pils! ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/20150226_184527_zpsr4pzdt6v.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/20150226_184527_zpsr4pzdt6v.jpg.html)
Noen har det tydeligvis travelt! Ser på bildet at du har satt frem kattematen, pizza og øl sammen med stavmikseren.. Proteinshake?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveinffebruar 27, 2015, 23:12:18 pm
Uslåelig valg av øl!  ;D du tar den helt ut med godbilen, gromt at du deler. Går så sakte i mitt eget prosjekt at jeg må kose meg med lesning her på forumet. Følger med! 😎


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66februar 27, 2015, 23:19:51 pm
Godt det er lite annet å gjøre i den delen av landet du bor i  ::)

Blir bra dette her ja! Får håpe det blir endel "GO" og ikke bare "SHOW" nå da.

"Nice paint isn't faster"  ;D



Stå på!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 28, 2015, 10:05:09 am
Hehe, skal sies at jeg har jobbet ca 140% på jobben siden januar så dagene er veldig lange.
Så husvask, klesvask, innkjøp av matvarer etc er helt på bærtur for tiden, men det blir nok bra igjen snart... ;D

Bilen er lagt for å brukes, men den blir nok ikke tatt ut i saltlake igjen og skal få stå varmt og godt i garasje hver natt. :)

Har ønske om å rekke både, vårmønstringen, HMR, Bug out, bore treffet, MIB og SCC i år.
Så det blir nok noen mil på telleren... ;)
Men Vårmønstringen er allerede på kristihimmelfartsdag så det ser skummelt ut...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Skaugfebruar 28, 2015, 12:02:10 pm
Jøss maken til bygging her om dagen da. Bra med litt hardt arbeid, slikt smitt over på folk  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Ziggy66bugfebruar 28, 2015, 13:01:06 pm
Dette inspirerer ja ! Skall ta ett skikkelig "jafs" i min nå snart!
Blir bra denne her !  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 28, 2015, 13:38:15 pm
Så mye god tilbakemelding er veldig motiverende så takk for det! ;D

Dessverre må jeg starte dagen med å rydde opp etter huseieren som har funnet ut at han plutselig skulle hente noen ting fra garasjen jeg leier og har rotet ned hele garasjen.
Ikke gadd han å ta kontakt før han kom selv når jeg har spesifisert at jeg ønsker vi gjør det sammen da det ligger mange dyre og strøkne deler i garasjen... >:(
Enkelte mangler respekt for andres eiendeler... :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 05, 2015, 08:49:22 am
Da ser det ut som at jeg har makset båndgrensa til photobucket for antall visninger av bilder i løpet av den siste måneden.
Noe som kanskje ikke er så uforståelig med så mange bilder og 200-400 visninger i døgnet. :P
Så da får vi se om det plutselig om noen dager blir bedre, ser uansett ut som at bilder fra nå av skal komme gjennom forum opplastnings muligheten...

Men det blir fortsatt noen dager til nye bilder, men nå er karroseriet nesten helt klart for sprøyting og bunnen er 90% ferdig før lakk. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjetil Limamars 05, 2015, 09:16:36 am
Forstod det slik at du hadde fått kjøpt skjermer som ikke ruster også ;)

Tar jeg ikke feil var dette ett av settene vi hentet på fabrikken for kai, kanonkvalitet og bra valg syntes jeg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 05, 2015, 10:33:38 am
Forstod det slik at du hadde fått kjøpt skjermer som ikke ruster også ;)

Tar jeg ikke feil var dette ett av settene vi hentet på fabrikken for kai, kanonkvalitet og bra valg syntes jeg.

Det stemmer, gleder meg til å få dem til helga når foreldra mine skal i riktig retning. :)
Aldri mer rust tårer fra frontlyktene!  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 10, 2015, 10:23:21 am
Hele fem dager uten oppdatering er jo krise, men det bærer kanskje preg av at det blir gjort ting?

Day mouldings skjermen er kommet i hus og passformen var ikke noe å klage på.
Ja for alle original gutta som løper bort for å kjenne på skjermkanten så kan jeg fortelle at den ikke er som originalt, men godt er det for de samler jo bare skit uansett.
Ellers var innsiden av skjermene veldig ru så det blir noen lag med bodyshutz..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/bda745e9-8aa2-4e81-bb25-e38e1a179e1c_zpsthk09z48.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/bda745e9-8aa2-4e81-bb25-e38e1a179e1c_zpsthk09z48.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/64a64ec3-ae40-46a2-b434-4cbc1ff72319_zpsybneoyum.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/64a64ec3-ae40-46a2-b434-4cbc1ff72319_zpsybneoyum.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0822_zpsiiueflb1.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0822_zpsiiueflb1.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4ddfa2c8-2163-4f84-bde4-f0078f4877d4_zps2kkuewvf.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4ddfa2c8-2163-4f84-bde4-f0078f4877d4_zps2kkuewvf.jpg.html)

Så kan jeg endelig med stor glede fortelle at karroseriet er ferdig sparklet og nesten ferdig mattet ned før farge. ;D ;D ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c7f0aa6d-c388-467c-9b36-98ef0d7b5bbe_zpsqkezlvvk.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c7f0aa6d-c388-467c-9b36-98ef0d7b5bbe_zpsqkezlvvk.jpg.html)

Videre er gulvet ferdig sveist, mye arbeid ble det da vi måte lappe endel småhull, bytte endestykkene på motorfestet og sveise på og fikse en hel del småting.
Men nå ser det faktisk ut som at vi endelig skal få farge på gulvet idag! ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/cef6a34e-705d-4fcc-8300-80cfdd206904_zpsbsjgobav.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/cef6a34e-705d-4fcc-8300-80cfdd206904_zpsbsjgobav.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f3349cce-9879-4157-8224-6c0119e90f60_zpssegbjpds.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f3349cce-9879-4157-8224-6c0119e90f60_zpssegbjpds.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b5f01151-1390-4133-af9e-d5aff62035de_zpsl4mplwes.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b5f01151-1390-4133-af9e-d5aff62035de_zpsl4mplwes.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/945ddbfe-18cd-4590-9bed-795d18f5005c_zps6osmtz4s.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/945ddbfe-18cd-4590-9bed-795d18f5005c_zps6osmtz4s.jpg.html)

Gulvet har tidligere blitt sandblåst og sink grunnet. Etter vi byttet deler av gulvet lakket vi med syregrunning, så pussegrunning, så en liten runde med sparkel, videre nytt lag med syregrunning på plasser jeg hadde slipt til stålet også avsluttet vi igår med et siste lag med pussegrunning.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/67605e72-028b-4241-8810-5c9c89aa2684_zpsjz7wdubx.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/67605e72-028b-4241-8810-5c9c89aa2684_zpsjz7wdubx.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fa1d7866-3452-4d39-ad9b-7efc1fdd0206_zpsisupjt6e.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fa1d7866-3452-4d39-ad9b-7efc1fdd0206_zpsisupjt6e.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjetil Limamars 10, 2015, 12:55:48 pm
Body inni daymouldings er lurt uansett, massevis av body. Dette hindrer steinsprut fra hjulet å slå roser i glassfiberen.

I tillegg, når dere har lakkert de kan det være lurt å bake de i litt lavere temperatur enn vanlig dersom det skulle være en og annen luftblære inni.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 10, 2015, 13:55:38 pm
Body inni daymouldings er lurt uansett, massevis av body. Dette hindrer steinsprut fra hjulet å slå roser i glassfiberen.

I tillegg, når dere har lakkert de kan det være lurt å bake de i litt lavere temperatur enn vanlig dersom det skulle være en og annen luftblære inni.

Takk for tips!
Ang baking så blir den ellers penslig med kun en varmepumpe i garasjen... ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 10, 2015, 21:04:31 pm
ENDELIG! ;D
Nå får vi bare se hvor matt den blir når den tørker, blandet fargen/glansen på gefylen..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/78c181d5-d4ba-49cd-880e-c513f7da8708_zpsjffnsu1l.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/78c181d5-d4ba-49cd-880e-c513f7da8708_zpsjffnsu1l.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaute (alutig)mars 10, 2015, 23:23:49 pm
ser jo strigla ut dette Håkon!
Går du for originalfarge?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 11, 2015, 07:52:37 am
Blir veldig bra! Er du forresten fremdeles student?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 11, 2015, 08:59:18 am
Nei er ikke mye student nå lengre, runder vel snart andre året på Rollsen. Men i VWACB er det vanlig at bilene ikke har person navn så det er bobla som blir kalt for studenten da den har lært meg å mekke bil, lakkere, bygge motor, fått meg inn på utdannelsen og vider gjort at jeg sitter her jeg gjør idag. ;)

Gaute: Ja bilen skal ha sammen Rød/orange fargen som tidligere.

Fikk et bilde etter siste strøket igår, foreløpig endel blankere enn planlagt men får se når det har tørket skikkelig. ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/9be4334e-b55f-4df6-a896-bd6dbee37e83_zps8ycyzd6v.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/9be4334e-b55f-4df6-a896-bd6dbee37e83_zps8ycyzd6v.jpg.html)

Fikk nettopp dagens bilde, jaja da ble det blankt allikevel!  ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/mms_img656387275_zpsjxjhvkys.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/mms_img656387275_zpsjxjhvkys.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandmars 11, 2015, 10:04:08 am
hehe, fordelen med blankt på undersiden er at det er letter å holde rent :)

Ser veldig bra ut


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausmars 11, 2015, 10:09:14 am
Sikkert lettere å få med seg konemor til å gjøre ren bunnen etter søndagsturene, hvis utgangspunktet er bra.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugmars 11, 2015, 10:43:09 am
hehe, fordelen med blankt på undersiden er at det er letter å holde rent :)

Ser veldig bra ut

Jepp. På med en god hardvoks så gjør du det enda enklere.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 11, 2015, 11:38:04 am
hehe, fordelen med blankt på undersiden er at det er letter å holde rent :)

Ser veldig bra ut

Jepp. På med en god hardvoks så gjør du det enda enklere.

-BB-

Gjør nok som jeg pleier ellers, 2/3 lag med syntetisk sealer med 6 timer herding mellom lagene og to runder med carnuba voks ;)
Da holder det vel kanskje fem meter.. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 11, 2015, 13:46:42 pm
Sikkert lettere å få med seg konemor til å gjøre ren bunnen etter søndagsturene, hvis utgangspunktet er bra.  ;)
Vi snakker bil eller?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausmars 11, 2015, 19:17:01 pm
Sikkert lettere å få med seg konemor til å gjøre ren bunnen etter søndagsturene, hvis utgangspunktet er bra.  ;)
Vi snakker bil eller?

To runder med voks på understellet, det vel være snakk om bil tenker jeg...  ???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 12, 2015, 12:16:26 pm
Sikkert lettere å få med seg konemor til å gjøre ren bunnen etter søndagsturene, hvis utgangspunktet er bra.  ;)
Vi snakker bil eller?

To runder med voks på understellet, det vel være snakk om bil tenker jeg...  ???
..eller Brazillian?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 12, 2015, 13:13:38 pm
Samma det, pent blir det uansett. :)

Nå har gulvet kommet hjem i garasjen så nå kan endelig montering begynne i det små..
Men ser skummelt ut for å få ferdig motoren til vårmønstringen, JPM har enda ikke bestemt seg for hvilken kam han vil levere til meg, løfterne er hos Udo Becker for kontroll og jeg har enda ikke fått sendt blokka til SveinT for linjeboring... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaamars 12, 2015, 13:33:43 pm
Kan du ikke få han lakkerern din til å lage ferdig linjeboringsverktøyet da? Når snekkere kan bygge 500HK motorer så må malere fixe sånne ting!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 12, 2015, 14:34:05 pm
Kan du ikke få han lakkerern din til å lage ferdig linjeboringsverktøyet da? Når snekkere kan bygge 500HK motorer så må malere fixe sånne ting!

Kanskje det en vakker dag?
Men først har han et dørhengsle verktøy vi lånte av en kul fyr som må oppgraderes da det ikke funket tilstrekkelig.
De amerikanerne som tror at grove tommergjenger og dårlig maskinering fungerer bra trenger et lite kurs i sunn fornuft...
Så om du sier ja så bygger Svein det om slik at det ikke skjer det samme som med John Stian sitt (knakk bolten). ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 13, 2015, 07:46:54 am
Kan du ikke få han lakkerern din til å lage ferdig linjeboringsverktøyet da? Når snekkere kan bygge 500HK motorer så må malere fixe sånne ting!
Snekkermester om jeg må få be... 8)
Dette blir kjempebra!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikmars 13, 2015, 09:51:15 am
Ser bra ut! Ble jo Blankere enn min den der, sikker på at det ikke var glansemiddel du hadde oppi? ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 16, 2015, 09:19:50 am
Noen steg fram og endel stopp på veien.
Fant ut at både urethan foringene og repro gummi foringer til bakstillingen er boss alt sammen, her snakker vi mange mm slark i alle retninger! :o
Så nå blir det mest trolig en kombinasjon at org indre gummi foringer og selvlagte ytre foringer i POM/Delrin.
Kanskje jeg da endelig kan få alt på stell! Er jo ikke rart at man får hjulhopp osv når man bytter org foringer med slarke foringer...

Ellers går det med mye tid til å gjenge opp hull, pusse ren og lakke org bolter, legge opp bremserør og begynne å knote litt med ledningene.
Prøver å restaurere mest mulig av orginale deler da det er vanskelig å få tak i så bra kvalitet igjen. :)

Så nå gjennstår vel egentlig bare å pusse og lakke forstilling og girkasse så er bunnen ferdig. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/24b5aa99-6e0d-4d20-ad4d-30bb59e655e0_zpsc8d5bfym.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/24b5aa99-6e0d-4d20-ad4d-30bb59e655e0_zpsc8d5bfym.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/739b0f8a-a891-4dce-bd1c-6bf0f6910949_zpsctxtpzet.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/739b0f8a-a891-4dce-bd1c-6bf0f6910949_zpsctxtpzet.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/ee76abe2-4151-4c79-b73d-2fa89346b207_zpsmzs10xse.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/ee76abe2-4151-4c79-b73d-2fa89346b207_zpsmzs10xse.jpg.html)

Kom en tilfeldig person innom garasjen igår og likte prosjektet og spurte så pent: Hvilket år blir denne klar da?
Skal si han så litt overrasket ut når jeg sa to måneder...
Kanskje er jeg litt optimistisk... ::) ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausmars 16, 2015, 09:48:00 am
Nice work!! ::)

Kjøpt nye bremserør, eller laget selv?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 16, 2015, 10:26:42 am
Nice work!! ::)

Kjøpt nye bremserør, eller laget selv?

Laget fra bunnen, smeltet opp gamle rør og helte i en standard "bremserør form".
Blir best slik... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausmars 16, 2015, 12:38:46 pm
Var nå bare det om du hadde flenset selv, eller kjøpt ferdige...
Skummelt hvis du hadde brukt kobberrør... vil bare passe på ungdommen, skjønner du  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 16, 2015, 13:04:07 pm
Var nå bare det om du hadde flenset selv, eller kjøpt ferdige...
Skummelt hvis du hadde brukt kobberrør... vil bare passe på ungdommen, skjønner du  :)

Har nå flenset selv og brukt kobber rør.
Skulle det være så skummelt da?? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Nagelmars 16, 2015, 17:27:52 pm
Har blitt fortalt at reint kobber rør ikke er bra til bruk av bremser. Det vil sprekke. Måtte være en vis % med nikkel i det. Mulig jeg har blitt fortalt feil,men greit å dobbelt sjekke.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Ziggy66bugmars 16, 2015, 17:44:40 pm
ikke skummelt å bruke kobber rør!
Bruker det på kundebiler på jobben vær gang det er bytt av rør.
Det viktigste er att det er fagmessig rett utført.

Det skall klammres skikkelig, rør skall ikke krysse hverandre og skall ikke gnisse inntil karroseri eller andre gjenstander.
Siste pungt der er mye viktigere enn man skulle tro, har sett ved ett tilfelle en bil som røret hadde blitt kappet hull på bare fordi det gnissa borti ett plast dekksel.... da kan det bli skummelt.

Gjør man alt rett med kobber rør så er det ingen problemer med det :)

Bilen din blir rå lekker foresten! Digger den blanke flyndra di!  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausmars 16, 2015, 18:13:40 pm
Nei det er ikke skummelt å bruke kobber, men hvis de er laget av ren kobber, så må de klamres tettere, synes å huske ca 15-20cm mellom festene.
Kobber-nikkel rør, tåler mer vibrasjon, og kan vel klamres som det er gjort originalt på bilen.
Originalt er det stålrør, som er mye stivere.

Hvis det er for langt mellom festene, så svinger røret mellom festene, kobberen blir hard, og til slutt sprekker den.
(Bare prøv med en bit kobber)

Nå er jo dette overdrevet, slik at det i praksis som regel vil gå bra, men reglene er vel der for å hindre at uhell skjer...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 16, 2015, 19:29:22 pm
Veldig bra poeng, ikke sikker på hvilken type dette var da jeg har kastet posen.
Men skal kjøpe inn noen klemmer, høyre fremme/bak trenger nok en klemme hver da. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTomars 17, 2015, 21:34:33 pm
Strøkent . Du får denne klar på 2 måneder. Tviler ikke på det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 18, 2015, 15:08:04 pm
Strøkent . Du får denne klar på 2 måneder. Tviler ikke på det.

Takk for det. Lov å satse.. ::)

Må også få sagt at det er veldig trivelig å handle med Unneberg-bil, ringer dem opp og de husker meg og hjelper til alt de kan.
Kan jo også være et tegn på at jeg har brukt veldig mange tusen der opp gjennom årene nå... ::)

Driver å pusser ned en skitten og stygg girkasse nå, kan virkelig ikke anbefales... :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugmars 18, 2015, 15:14:52 pm
Driver å pusser ned en skitten og stygg girkasse nå, kan virkelig ikke anbefales... :P

Nei. Vi andre som har gjort rein noen kasser pleier å avfette dem godt med en god avfetting og deretter steame dem helt rene. Resultatet ble omtrent slik sist jeg gjorde jobben:

(http://www.racebilder.club/var/albums/Porsche%20912/DSC02976.jpg?m=1415218406)

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 18, 2015, 17:52:43 pm
Det så litt mer effektivt ut enn stålbørste på drill...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaffelmars 18, 2015, 18:36:08 pm
steam og avfetting er min metode også... men alltid er en vinkel man spyler som gjør at man får skikkelig sprut i trynet.
(sa kjærringa) =P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansmars 18, 2015, 23:49:03 pm
biltema sin avfetting funker  - men må stå minst en halvtime for å løsne op tectyl, tjære og annen gugge


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 19, 2015, 07:21:35 am
Men så har jeg enda ikke fått kjøpt med høytrykkspyler...
Men nå er den nesten ferdig pusset ned så jeg får heller steame neste gang. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 23, 2015, 10:07:38 am
Fortsatt går det sakte men sikkert fremover.

På torsdagen/fredag fikk vi slipt ned hele bilen med 500 papir etter at Svein hadde lagt et guiding coat over hele bilen (også kjent som å glemme å maskere karosseriet når man lakker andre ting).
Så det tok litt tid å pusse ned men gir oss uansett bare et enda flatere og bedre utgangspunkt før fargen kom på.

Etter det maskerte vi alt utenom undersiden og panser rommet for så å legge to strøk med farge.
Neste dag ble det sliping av fargen (litt renninger osv) også et siste strøk.
Dette så til slutt overaskende bra ut. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/8562c1dc-1653-4b69-8674-9bb49571644d_zpsw5gnrlrr.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/8562c1dc-1653-4b69-8674-9bb49571644d_zpsw5gnrlrr.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/840a62f7-d24b-40ec-ad18-eab9b69f7a70_zps6csq32um.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/840a62f7-d24b-40ec-ad18-eab9b69f7a70_zps6csq32um.jpg.html)

Så var det utvendig lakkering, ny rundt med vanvittig mye knotete maskering og først 2/3 strøk her før vi skal pusse litt og legge siste strøket idag.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/dac6391e-5ffe-4fd7-9414-2b4338028cd2_zpsyys7g7db.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/dac6391e-5ffe-4fd7-9414-2b4338028cd2_zpsyys7g7db.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/99516c2f-00ae-4d69-94e4-4c5707ddaf0d_zps4balizuh.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/99516c2f-00ae-4d69-94e4-4c5707ddaf0d_zps4balizuh.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/658f8b9c-f2f5-4f7d-87c7-cb55f6c93bf8_zpsfavguyav.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/658f8b9c-f2f5-4f7d-87c7-cb55f6c93bf8_zpsfavguyav.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/0b21f291-6f5f-4c4d-96c6-3132ac1e7623_zpsdb0jgdmo.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/0b21f291-6f5f-4c4d-96c6-3132ac1e7623_zpsdb0jgdmo.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2bf4bbba-312f-4d45-be2f-240dc8be2196_zpsawuqaxju.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2bf4bbba-312f-4d45-be2f-240dc8be2196_zpsawuqaxju.jpg.html)

Så under ble det tre strøk og oppå blir det fire strøk, rundt motoren blir det faktisk 6 strøk, så det bør være nok å jobbe med... ;D

Så da er det bare å gi den minst en uke tørketid før alt skal våtslipes og poleres opp en siste gang. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikmars 23, 2015, 10:17:04 am
Ser ut som det blir rødt gulv til husverten ;D Bra jobba!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 23, 2015, 10:51:43 am
Ser ut som det blir rødt gulv til husverten ;D Bra jobba!

Heldigvis lakker vi i Svein sin garasje og han har gitt F når det kommer til lakkstøv! ;D

Litt verre var det at mobilen har fått et rødt skjær på skjermen etter at jeg gikk inn og tok bilder i lakkskyen....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikmars 23, 2015, 11:06:31 am
Gode ting! Det er tett lakk du bruker, ingen klarlakk nødvendig?:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 23, 2015, 11:41:33 am
Gode ting! Det er tett lakk du bruker, ingen klarlakk nødvendig?:)

Bruker "kun" tett lakk, delfleet serien med blytilsetning for ekstra godt inneklima. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansmars 23, 2015, 17:11:54 pm
ser bra ut. godt han øver seg før Herbien kommer uanmeldt  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaamars 23, 2015, 18:15:37 pm
Gratulerer gutter, det ser bra ut! (på avstand).

Den ser enda mer oransje ut nå enn den var før.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 23, 2015, 19:31:14 pm
Gratulerer gutter, det ser bra ut! (på avstand).

Den ser enda mer oransje ut nå enn den var før.

Takk, satser på at den ikke bare blir pen langt ifra.. :)
Fargen er veldig flink til å se forskjellig ut alt etter lyskilden/mengden.
Nå er den kraftig opplyst av kaldhvit lysrør noe som sikkert gjør den mer oransje. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181mars 23, 2015, 20:11:19 pm
Dette ser jo veldig bra ut, Dalland!
Dere har tydeligvis lagt ned masse god jobb her, og da er det jo kjekt at det vises.
"Tommel opp" herfra!!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 26, 2015, 09:51:05 am
Gir oss ikke...
Selv om den var rimelig blank så var ikke jeg helt fornøyd, så da begynte vi å slipe den ned med 500 papir igjen. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e272b7b7-55f1-4672-9fa7-ee23d1e9ad99_zpsliyviael.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e272b7b7-55f1-4672-9fa7-ee23d1e9ad99_zpsliyviael.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/a4fb0303-25ae-42f1-ab6f-bb69611ae681_zps030gwph8.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/a4fb0303-25ae-42f1-ab6f-bb69611ae681_zps030gwph8.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b8a0a058-d4b2-431e-8bd2-ec657036d4ce_zpsm9mwkt3e.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b8a0a058-d4b2-431e-8bd2-ec657036d4ce_zpsm9mwkt3e.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b3129d3e-b3f7-482f-9bc0-19d158251e12_zpstj4oortp.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b3129d3e-b3f7-482f-9bc0-19d158251e12_zpstj4oortp.jpg.html)

Så kom det to strøk til med farge..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/mms_img134836632_zpsr0ueqtcb.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/mms_img134836632_zpsr0ueqtcb.jpg.html)

Så nå satser jeg på at det kun er litt våtsliping og polering igjen før lakkjobben på karroseriet er ferdig.
Allerede en måned etter skjema, men hva kan man forvente av to tullinger i en garasje..  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausmars 26, 2015, 10:41:09 am
Tulling kan du værra sjæl!!!

.... ja, var visst det du sa ja... :-X


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaamars 26, 2015, 18:00:30 pm
Klarte du å slipe uten å gå igjennom da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 26, 2015, 21:29:15 pm
Klarte du å slipe uten å gå igjennom da?

Gikk litt gjennom noen få plasser der det bare var to strøk, men det var på området hvor vi ikke hadde fått det helt bra nok med slipegrunningen.
Nå etter to strøk til skal det ikke være noe problem. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 28, 2015, 23:54:45 pm
Satt å lastet opp litt bilder og ble plutselig litt nostalgisk når jeg så hvordan bilen så ut når den var ferdig restaurert første gangen som 18 åring.
Kanskje jeg må bygge den slik igjen? ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMAG0330.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMAG0330.jpg.html)

Fant også ut har Hjørdis fra Trondheim som eide bilen kjøpte den faktisk som 67-åring!
Ikke rar hu ikke likte å kjøre om vinteren. Artig hva man kan finne i folketellinga. :)

Ellers går det sakte fremover, mye tid som går med til vasking, pussing, tilpassing, lakkering osv
Og når man ender opp med å bruke en time på å overhale de originale batterisko klemmene så lurer jeg litt på hvordan jeg skal klare å holde skjemaet...
Gummimattene fra WW var heller ikke imponerende passform på, men etter litt kutting så kom det seg litt.
Virker ikke som at amerikanerne er så godt vandt til den seteløsningen som jeg har...
Apropo seter så var planen å sette inn noen omtrukkete golf GTI stoler i svart skinn og alcantara, men i går kveld hadde jeg plutselig kjøpt noen svarte 911 stoler så da ble det plutselig litt vanskeligere å bestemme seg...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/aaeea434-ed5a-49d5-b31a-20cdeb078c9a_zps0kmj2cbn.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/aaeea434-ed5a-49d5-b31a-20cdeb078c9a_zps0kmj2cbn.jpg.html)

Ellers fant jeg på å plukke i filler starteren å gå over å smøre den opp og pusse den ned for lakkering.
De få som har sett meg ta i en ledning før gremmes sikkert av tanken over at jeg prøver meg på noe slikt, men det kan jo gå bra?
Måtte også modifisere den litt da den har tidligere ligget å slått mot cup staget..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/0e10f4c4-a7cc-428b-bca5-1771b6646af5_zpsmtcpvw5j.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/0e10f4c4-a7cc-428b-bca5-1771b6646af5_zpsmtcpvw5j.jpg.html)

Og kassa er plukket delvis ned og snart klar for lakk, røra er sandblåst og blir snart lakkert..
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/50516a2b-05d7-4db4-a3fc-3bc28489d509_zps3bbrzc48.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/50516a2b-05d7-4db4-a3fc-3bc28489d509_zps3bbrzc48.jpg.html)

Vel, nå er det bare 1.5 måned igjen til første tidsfrist (Vårmønstringen), det ser ikke mye lovende ut men blir spennende å se hvor forsinket det blir... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikmars 29, 2015, 00:02:11 am
Velkjent racingtriks å bruke lady interiørmaling type grønn istedenfor tradisjonell girkasseolje? ;D

Mattene ser bjo bra ut de :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 29, 2015, 07:34:42 am
Velkjent racingtriks å bruke lady interiørmaling type grønn istedenfor tradisjonell girkasseolje? ;D

Mattene ser bjo bra ut de :)

Hehe, Ja men du må huske å gå for den matte serien til Lady, gir mindre drevstøy! ;)
Også kjent som 50/50 blanding av redline mt90 og shockproof light duty. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Lassenmars 29, 2015, 20:26:10 pm
Sitat
Satt å lastet opp litt bilder og ble plutselig litt nostalgisk når jeg så hvordan bilen så ut når den var ferdig restaurert første gangen som 18 åring.kanskje jeg må bygge den sånn igjen...

Nostalgien må du spare til du blir 67 , nå er du jo inne på ett rett spor  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 31, 2015, 06:44:34 am
Sitat
Satt å lastet opp litt bilder og ble plutselig litt nostalgisk når jeg så hvordan bilen så ut når den var ferdig restaurert første gangen som 18 åring.kanskje jeg må bygge den sånn igjen...

Nostalgien må du spare til du blir 67 , nå er du jo inne på ett rett spor  :D
Jeg satt og lurte på.. Når passerte Dalland 18?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 31, 2015, 09:46:42 am
Sitat
Satt å lastet opp litt bilder og ble plutselig litt nostalgisk når jeg så hvordan bilen så ut når den var ferdig restaurert første gangen som 18 åring.kanskje jeg må bygge den sånn igjen...

Nostalgien må du spare til du blir 67 , nå er du jo inne på ett rett spor  :D
Jeg satt og lurte på.. Når passerte Dalland 18?  ;D

Bare misunnelig dere gamlinger... :)
Faktisk blitt hele 24 år nå med hele 7 års fartstid innen boble hobbyen! :o
At jeg skulle pusse opp bobla to ganger på 7 år var kanskje ikke helt planlagt da...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: 1303S73mars 31, 2015, 19:17:12 pm
Dette ser bra ut!

Hilsen Geir.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 31, 2015, 22:00:11 pm
Takk Geir, gjør godt med ros når man egentlig begynner å nærme seg møkka lei av all jobbingen. ::)

Girkassa osv har endelig fått litt lakk så nå kan den snart monteres... ENDELIG!! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/7826f3d3-b45c-4195-b317-f9730a85da39_zpsegupzcnp.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/7826f3d3-b45c-4195-b317-f9730a85da39_zpsegupzcnp.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/d264861b-0b9a-4d2a-a443-4c161c97a8f8_zps3voew3e5.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/d264861b-0b9a-4d2a-a443-4c161c97a8f8_zps3voew3e5.jpg.html) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4bc02052-9d6a-4266-ae53-a5a3d992aa31_zps9w3gmo05.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4bc02052-9d6a-4266-ae53-a5a3d992aa31_zps9w3gmo05.jpg.html)

Ellers er det meste av ledninger, kabler, rør og slanger klart. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fd3bf02a-bf6e-4915-9069-69172d989397_zpsjy0e9qfd.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fd3bf02a-bf6e-4915-9069-69172d989397_zpsjy0e9qfd.jpg.html)

Når jeg delte bobla så fant jeg ut at det var brukt en form for skum mellom gulvet og karosseriet og da denne er veldig vanskelig å få tak i og den fæle gummi pølsa som alle bruker ikke fristet så ble det en løsning med to runder med tetningslist fra Clasohlson, Noe som sikkert er rikelig bra nok og mest likt det originale. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/af18e082-fb26-4d1b-ac90-fc0911a782b1_zpscsr3jxv9.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/af18e082-fb26-4d1b-ac90-fc0911a782b1_zpscsr3jxv9.jpg.html)

Så nå gjenstår bare å lakke forstillingen så er bunnplata så godt som ferdig! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/bf4d504e-7b93-4280-9c99-5125818c24fa_zpskoiuc9qm.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/bf4d504e-7b93-4280-9c99-5125818c24fa_zpskoiuc9qm.jpg.html)


Blir godt å få delene tilbake på bilen for det er litt for rotete i garasjen for tiden..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/d6269309-f0cf-4881-b7c0-0f71306b0a69_zps8brf6zmh.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/d6269309-f0cf-4881-b7c0-0f71306b0a69_zps8brf6zmh.jpg.html)

Forresten, er det noen som har lyst på de originale skjermene?
Venstre fremme har en liten sprekk men ellers bra, venstre bak er dårlig men reddbar, høyre bak er god, høyre fremme er strøken.
Gi bud.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/5bef0c31-bab2-4f42-983e-d5d89b6b9da5_zpszfo3cgwa.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/5bef0c31-bab2-4f42-983e-d5d89b6b9da5_zpszfo3cgwa.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToapril 07, 2015, 21:02:25 pm
Dette ble støkent.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeapril 09, 2015, 07:33:33 am
Det blir knallbra!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: eikoapril 09, 2015, 08:03:09 am
Fin farge, er svak for orange farger på bobla.....og er nok derfor jeg har en orange selv :)

Løsningen med bunnpakningen virket for meg som genial. Å legge to pakninger parallelt rundt må jo være godt nok.....og enkelt med tanke på montering av karroseriet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaffelapril 09, 2015, 08:21:28 am
blir kjempefint dalland =) Men lurer litt på om det er lurt med to pakkninger da vann og fukt kan bli fanget mellom dem? rust og korrosjon er noe møk veit du;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: eikoapril 09, 2015, 09:10:07 am
Anleggsflata på pakningene er jo grei, skal vel litt til før det kommer fukt imellom når boltene rundt er strammet til. Det er jo en tettningslist så det burde holde.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 09, 2015, 11:55:08 am
blir kjempefint dalland =) Men lurer litt på om det er lurt med to pakkninger da vann og fukt kan bli fanget mellom dem? rust og korrosjon er noe møk veit du;)

Veldig enkelt å få dette tett med litt gugge under boltene/skivene og i endene på listene. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaffelapril 09, 2015, 19:12:52 pm
"veldig enkelt å få det tett" det er vel å ta i... tett nok til at man ikke får vann inn i bilen og får "rå" bil innvendig den skal jeg være med på.
Jeg er rimelig sikker på at du kommer til å få kondens mellom pakkningene som ikke får luftet seg ut igjen. Jeg hadde gått for kun en pakkningslist. 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 09, 2015, 21:35:10 pm
"veldig enkelt å få det tett" det er vel å ta i... tett nok til at man ikke får vann inn i bilen og får "rå" bil innvendig den skal jeg være med på.
Jeg er rimelig sikker på at du kommer til å få kondens mellom pakkningene som ikke får luftet seg ut igjen. Jeg hadde gått for kun en pakkningslist. 8)

Skjønner tanken, men dette blir luft tett og det er grenser på hvor mye kondens man får når bilen kun skal brukes når det er tørt og min 10 plussgrader.  ;D
Tror derfor det blir rimelig lite kondens på den 1 mm glipen, og når begge sidene har strøken lakk så har kondensen ingenting å skade. ;)
Men setter pris på innspill, skader aldri å tenke over ting to ganger. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 10, 2015, 07:48:43 am
Det går ikke så fort for tiden men det går nå fremover... :)
Kassa er inne og det ser ut som at jeg har fått til bakbremsene og hjullager slik det skal være.
Var ikke bare bare å få dette til å fungere ilag da bremsene egner seg best på irs.
Nå gjenstår bare å lage noen hylser til håndbrekk vaierne.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_1143_zpsx0fzda8u.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_1143_zpsx0fzda8u.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/3609e58b-5a73-4621-acdc-847d9a198cda_zpscl5cmmfq.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/3609e58b-5a73-4621-acdc-847d9a198cda_zpscl5cmmfq.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c0b413a5-e582-4178-ab46-81bae93fa8a5_zpsv5mo2tgy.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c0b413a5-e582-4178-ab46-81bae93fa8a5_zpsv5mo2tgy.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToapril 10, 2015, 15:18:59 pm
Ikke undervurder kondens Dalland. Ser daglig skader som korrosjon og råte.  Blir nok tett mot vann. Men luft kommer til og i luft er det damp. Som lir til vann med en gang temperaturen faller.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 10, 2015, 22:56:28 pm
Ikke undervurder kondens Dalland. Ser daglig skader som korrosjon og råte.  Blir nok tett mot vann. Men luft kommer til og i luft er det damp. Som lir til vann med en gang temperaturen faller.

Hehe, la oss si det slik. Finner jeg rust der neste gang jeg deler bilen så for du 1000 kr. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaffelapril 11, 2015, 08:09:17 am
gjelder det meg og?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToapril 11, 2015, 08:50:11 am
 :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: pkapril 11, 2015, 10:55:54 am
Utrolig gjennomført bil du bygger,  gleder meg til hver oppdatering! Håper å få sett denne på treff i år.☺☺  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 11, 2015, 13:37:20 pm
gjelder det meg og?  ;D

Hehe gjerne det.
Føler meg rimelig trygg på at to strøkne lakkerte flater ikke plutselig begynner å ruste når lakken er helt uskadd og det kanskje kommer litt kondens over tiden..
I så fall hadde jo alle biler rustet rett gjennom alle lakkerte flater pga det regner av og til. ;D

pk:
Takk for fine ord, veldig kjekt med alle som følger med! :)
Det blir nok bare tre treff i sommer men du må gjerne komme på alle: Bug Out i Bergen, Bore treffet til srvwk og SCC! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: pkapril 11, 2015, 14:27:33 pm
Scc er en selvfølge!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToapril 11, 2015, 16:01:04 pm
når er BugOut?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 11, 2015, 19:38:44 pm
når er BugOut?

13/14 juni. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 11, 2015, 23:50:34 pm
Arh, dreit meg litt ut i kveld...
Hadde vert å snopet syrefaste bolter til å skru sammen bakstillingen med, men det ende i at 3 av 6 bolter skjærte seg.
Og ja jeg hadde ikke molykote spray i nærheten, men jeg tror jeg heller bare får gå for vanlige bolter og heller bare se til dem så de ikke blir stygge med det første...
Og før noen nevner det, ja jeg er klar over at A4 bolter ikke har samme strekkfastheten som 8.8 ++ bolter.
Nei jeg får beholde syrefast på cup staget og resten med vanlige bolter... ::)

Går ikke så fort, men så blir det ikke så bra heller. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: hauganfotoapril 14, 2015, 09:05:55 am
veldig artig å lese gjennom tråden din. Her har du lagt lista oppunder taket  ;D
Gleder meg til å se bilen live ved en anledning!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 14, 2015, 12:48:56 pm
Hehe, det er akkurat det med hvor jeg har lagt lista som biter meg i baken nå.
Nå har vi lakkert karosseriet minst 3 ganger med totalt 6-8 lag og er fortsatt ikke fornøyd.
Så nå blir den lakkert igjen imorgen med nytt og bedre utstyr i håp om at vi blir fornøyd.
Det som er hoved problemet er at denne blyholdige fargen skifter farge hvis vi må slipe en renning noe som er utrolig vanskelig å unngå å få på ei bobla...

Så vårmønstringen som er om 1 måned ser ikke så lovende ut...
Venter også fortsatt på kamaksel fra JPM (Han har brukt 2-3 måneder nå) og Løfterne er hos Udo for kontroll men han er på ingen måte rask han heller... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansapril 14, 2015, 13:28:22 pm
uffda. håper du betaler bra :D 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausapril 14, 2015, 14:03:14 pm
uffda. håper du betaler bra :D 
Kjøpsloven gjelder!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 15, 2015, 14:47:27 pm
uffda. håper du betaler bra :D 

Svein tror tydligvis at lakk er gratisk og har en veldig lang opplærings tid... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 20, 2015, 09:25:10 am
Milepæl...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/20150419_131628_zpsbrs8cl84.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/20150419_131628_zpsbrs8cl84.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeapril 20, 2015, 09:31:55 am
Flott!
Fyll luft i dekkene og hiv på et ratt så blir du med oss på 1.mai på Jærhagen på Klepp!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 20, 2015, 10:40:18 am
Åjada!

Nei jeg tror faktisk at vårmønstringen i Bergen til og med ser litt for tidlig ut... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanapril 20, 2015, 14:45:56 pm
IRS på denne kjerra nå, så begynner vi å snakke.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 20, 2015, 20:47:16 pm
IRS på denne kjerra nå, så begynner vi å snakke.  ;)

Den dagen du klarer å holde følge rundt en bane så skal jeg vurdere det. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeapril 21, 2015, 06:58:19 am
IRS på denne kjerra nå, så begynner vi å snakke.  ;)

Den dagen du klarer å holde følge rundt en bane så skal jeg vurdere det. ;)
Helt enig. Jeg har IRS og klarer ikke å holde meg på banen engang..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181april 21, 2015, 13:51:08 pm
IRS på denne kjerra nå, så begynner vi å snakke.  ;)

Den dagen du klarer å holde følge rundt en bane så skal jeg vurdere det. ;)
Helt enig. Jeg har IRS og klarer ikke å holde meg på banen engang..

Haha, husker en som dro ut i grusen på Reve, ja...  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansapril 21, 2015, 20:13:44 pm
IRS på denne kjerra nå, så begynner vi å snakke.  ;)

Den dagen du klarer å holde følge rundt en bane så skal jeg vurdere det. ;)

kan hende du må inn med IRS kasse før du aner det ;) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 22, 2015, 06:32:01 am
IRS på denne kjerra nå, så begynner vi å snakke.  ;)

Den dagen du klarer å holde følge rundt en bane så skal jeg vurdere det. ;)
Helt enig. Jeg har IRS og klarer ikke å holde meg på banen engang..

Haha, husker en som dro ut i grusen på Reve, ja...  ;)

Husker jeg ingenting av...... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeapril 22, 2015, 07:08:48 am
Har faktisk aldri kjørt på Reve uten å kjøre ut.. Mulig det hjelper med 350hk ekstra.. Vi får se..
Men har du vurdert Camber compensator da Dalland?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 22, 2015, 07:36:22 am
Har faktisk aldri kjørt på Reve uten å kjøre ut.. Mulig det hjelper med 350hk ekstra.. Vi får se..
Men har du vurdert Camber compensator da Dalland?

Har prøvd og kastet en camber compensator, på min bil er det absolutt ikke verdt ei krone.
Biler med Z-stag har mye bedre av å få det strammet opp, spesielt når bilen er litt senket.

Forrige gang jeg var på reve så hadde jeg mer bremser bak en fremme (for store hjulsylindre) og manglet stabstag bak så da måtte jeg kompensere understyringa med høyrefoten.
Husker ikke at jeg faktisk var i grusen, men jeg spant rundt en gang, men når man må leke japansk driftekonge for å klare å holde lekebilen til Haraune bak seg så blir det litt slitsomt i lengden... ;D

Satser på at det blir litt bedre denne gangen, og siden Haraune har flytta så håper jeg at du gjerne vil utpå og kappkjøre litt! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeapril 22, 2015, 07:51:57 am
Du må lese teksten en gang til Dalland så ser du at han mener å kunne huske at JEG var i grusen. Ikke du  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 22, 2015, 09:10:35 am
Du må lese teksten en gang til Dalland så ser du at han mener å kunne huske at JEG var i grusen. Ikke du  ;)

Hehe, ja slikt skal jeg ha meg frabedt! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: tmatreapril 22, 2015, 14:37:28 pm
Jepp, snurring men ikke jeg har ikke dokumentert noe tur i grusen  ;D

(http://www.srvwk.com/bilder/SRVWK2013/img_5590.jpg)

Erik kjørte også med swing axle, og det fungerte jo på buggyen :-)
Etter hva jeg kan huske uten noe form for stag, bare stropp/wire mellom støtdemper boltene
Bilstein dempere, usikker på hvilke fjærer som var montert.
Ride hight har utrolig mye å si sa han....
Regner med Byggyen har bestetiden for "bil" på Reve fortsatt?

 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: G.Dapril 22, 2015, 21:19:49 pm
Du må hindre fjæringa bak i løfte seg slik at den går i positiv camber.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 23, 2015, 09:31:42 am
Du må hindre fjæringa bak i løfte seg slik at den går i positiv camber.

Jepp, og med senka bil og et forspent Z-stag så går det rimelig bra. :)
Har sett endel bilder fra kjøringa og til gode å se at hjula mine løfter seg sånn som originalt. :)

Tmatre:
Jeg hadde bare ikke enda lært at man må holde pedalen i gulvet for å redde en boblesladd! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausapril 23, 2015, 09:47:57 am
Skjer litt mens du tenker på piruetter....

Nå har jeg slipt under rillene til luftinntaket på panseret... >:(
Siden du ikke var der, så synes jeg du skylder meg 10 000,- for den jobben!

[attachment=1]

Legg merke til det egenutviklede slipeverktøyet til høyre i bildet  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 23, 2015, 10:28:16 am
Du er jo helt rååååååååå! ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 23, 2015, 13:15:19 pm
Gjennstår fortsatt panser, motorlokk, skjermer, dører og litt småting før alt er ferdig lakkert og det er bare 3 uker til vårmønstringer...

Svein fikk sprøytet to lag med bodyshutz i skjermene.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/13bedc35-d379-4da2-9a92-b044674290f6_zpsehxqjeem.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/13bedc35-d379-4da2-9a92-b044674290f6_zpsehxqjeem.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_1156_zpseidae4gv.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_1156_zpseidae4gv.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/68357813-9589-4c0e-96d3-cb561fad179b_zps76gmoxdk.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/68357813-9589-4c0e-96d3-cb561fad179b_zps76gmoxdk.jpg.html)

Også fikk jeg pusset ned motorlokket...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/579e177b-8e4e-476b-b962-8d6ef1885593_zpsmbhkedlt.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/579e177b-8e4e-476b-b962-8d6ef1885593_zpsmbhkedlt.jpg.html)

Og svein pusset videre på panseret..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c6e740c2-41d1-46c9-8f1e-ff18e73219db_zps5sihyc7c.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c6e740c2-41d1-46c9-8f1e-ff18e73219db_zps5sihyc7c.jpg.html)

Ellers er karroseriet skrudde til bunnplata og andre småting begynner å komme på plass... ::)
Men nå var det nå dette med å huske hvor jeg har lagt alt... ???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaaapril 23, 2015, 22:24:07 pm
Har du ikke alt i små merkede ZIP-lås poser, organisert etter innholdsfortegnelsen i Bentley manualen?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 24, 2015, 07:30:02 am
Har du ikke alt i små merkede ZIP-lås poser, organisert etter innholdsfortegnelsen i Bentley manualen?

Jeg eier faktisk to Haynes bøker men vet ikke hvor dem er.... ;D
Nei uansett hvor organisert jeg ønsker å være så blir det aldri slik. Og da ender man eks opp med å miste et komplett sett med Porsche alu hjulmutre... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181april 24, 2015, 12:13:07 pm
Har du ikke alt i små merkede ZIP-lås poser, organisert etter innholdsfortegnelsen i Bentley manualen?

Jeg eier faktisk to Haynes bøker men vet ikke hvor dem er.... ;D
Nei uansett hvor organisert jeg ønsker å være så blir det aldri slik. Og da ender man eks opp med å miste et komplett sett med Porsche alu hjulmutre... ::)

Tipper de dukker opp ETTER at du har kjøpt nye...  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 08, 2015, 12:39:09 pm
Satt å titta litt på Youtuben og kom over klippet til Formula Vee siste rundene på Revebanen og måtte flire litt. ;D
Men sant skal sies, å drifte en boble er ikke lett og går man av gasser så kommer rumpa rundt okke som...

Men over på noe annet!

For dem som er litt glad i å kjøre frisk med bobla så har de forstått at gummi foringer ikke er tingen og samme tenke jeg.
Og siden bronse eller rullelager virket litt for hardt så gikk jeg for disse vanlige polyurethan foringene...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/db6fc170-e1c5-48c5-8a1c-dd10fb953d79_zpsdxqvvw76.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/db6fc170-e1c5-48c5-8a1c-dd10fb953d79_zpsdxqvvw76.jpg.html)

Vel dette viste seg å være søppel på flere måter, men det største problemet var at hullet var minst 1 mm for stort!
Så som vanlig så må man jo lage ting selv...

Kanskje har noen sett innom mendeola og oppdaget alle de flotte tinga dem lager, blant annet denne.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/e2a9c8d2-d104-40b4-9c23-47ea42cdd98e_zpsbrwlgrfs.png) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/e2a9c8d2-d104-40b4-9c23-47ea42cdd98e_zpsbrwlgrfs.png.html)

Her skriver de så pent:
We have the answer. Our all new Billet, hard anodized spring plate retainers feature the latest in state of the art high impact self lubricating Delron material.
These will give you years of perfect performance with out squeaking or binding. They'll take huge impact loads and come back for more.

Vel her på berget kaller vi dette bare for POM og er noe av det vanligste som finnes av lett maskinerbar plast.
Så da var det bare å skaffe seg et emne og begynne..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/00e81345-9fd8-4f03-a934-f7d5a20a50c4_zpsduboqvqe.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/00e81345-9fd8-4f03-a934-f7d5a20a50c4_zpsduboqvqe.jpg.html)

Tada!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/b96497d4-9ae5-4cd6-b721-6acb0e9c9972_zpsxukhzbgx.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/b96497d4-9ae5-4cd6-b721-6acb0e9c9972_zpsxukhzbgx.jpg.html)

Gled rett på uten slark og etter å ha pusset akslingen fin så gle dette noe helt nydelig! ;D

Fikk også jobbet litt videre med siste spindelen og laget ferdig hjullager adapterne så nå er bremsene snart i mål..
Skal bare hullbore skivene først..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2aab7e55-069b-4549-9279-bd81d9f716f0_zpsemrpgonv.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2aab7e55-069b-4549-9279-bd81d9f716f0_zpsemrpgonv.jpg.html)


Ellers gjenstår det litt lakkering..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/1ecc6ae5-0c96-49e6-9cef-1cfe09311b04_zpsqfkvx077.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/1ecc6ae5-0c96-49e6-9cef-1cfe09311b04_zpsqfkvx077.jpg.html)

Og Svein har som vanlig tatt litt av når han skulle henge opp delene...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/5bf75ea7-a65e-4ca5-a6e0-65ad4126bf0d_zpsmfvokxie.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/5bf75ea7-a65e-4ca5-a6e0-65ad4126bf0d_zpsmfvokxie.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/04b0f61d-3ef2-40d8-a3ec-55fc6496e622_zpsjjld4nxc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/04b0f61d-3ef2-40d8-a3ec-55fc6496e622_zpsjjld4nxc.jpg.html)

Så nå er alt av skjermer osv sprøytet med epoxy og er snart klar for pussegrunning og farge..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/3b323caf-241e-4556-a9c1-e52ace5bd472_zps7cbdfqck.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/3b323caf-241e-4556-a9c1-e52ace5bd472_zps7cbdfqck.jpg.html)


Karrosseriet har også blitt skrudd fast på gulvet og det elektriske har så vidt blitt begynt på, men mangel på fargesyn gjør at jeg må vente på noen med normalt syn for å hjelpe meg..
Taktrekket er også nesten ferdig, har aldri gjort dette før og kan skrive under på at det er en forbanna dritt jobb...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fb1235cd-0be3-4495-b33b-7d63a12eaea1_zps3cxysee7.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fb1235cd-0be3-4495-b33b-7d63a12eaea1_zps3cxysee7.jpg.html)

Ikke hjalp det at jeg har et "original style" taktrekk som er mye vanskeligere å montere og gjør at jeg lurer veldig på hvordan denne biten skal plasseres...??

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f388e721-8a8d-4cf4-8504-9f17e87696b6_zpsirgnmpcy.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f388e721-8a8d-4cf4-8504-9f17e87696b6_zpsirgnmpcy.jpg.html)

Ellers har ikke Udo Becker klart å få ut fingeren for å levere nye løftere og kamakselen fra JPM ble sendt i retur da dem aldri sende ut hentelapp eller annet for å fortelle meg at pakken var ankommet... >:(
Pent oppsummert, posten suger og tyskerne er noen sinker noe som gjør at jeg neppe rekker Bore treffet med skikkelig motor...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 18, 2015, 09:28:20 am
Ingen som har peiling på den taktrekksbiten??

Jaja, det skjer fortsatt litt smått, har vel brukt rundt 20 timer nå på våtsliping og grovpolering av karroseriet.
Starter med å matte ned alt med 1000p, 1500p og 2000p før alt poleres først med 3M fast cut og så videre med Mequiars M205.
Her et bilde etter våtsliping av taket.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/db91e9d0-43fd-4ae6-b293-e1c1823b332e_zpssiiqau3h.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/db91e9d0-43fd-4ae6-b293-e1c1823b332e_zpssiiqau3h.jpg.html)

Med hjelp av denne lille rakkaren på ca 5000 lumens så finner man alt av appelsinhud og lakkstøv som kommer når man lakker i en garasje.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/ff10681d-0449-418f-8510-27930fbe6dfb_zps05ljln0e.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/ff10681d-0449-418f-8510-27930fbe6dfb_zps05ljln0e.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fae39c8c-a1ca-4a96-9437-955b899cd72b_zpsgbuhm7b2.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fae39c8c-a1ca-4a96-9437-955b899cd72b_zpsgbuhm7b2.jpg.html)

Så etter mange timer så blir lakken helt flat og fri for appelsinhud og annet tøys.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/f87089a6-5346-46b0-a31c-51df35582959_zpsun4pwcgt.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/f87089a6-5346-46b0-a31c-51df35582959_zpsun4pwcgt.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/6956e3fc-890a-466d-b2ba-c466042b3829_zpsovsdfveh.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/6956e3fc-890a-466d-b2ba-c466042b3829_zpsovsdfveh.jpg.html)

Ikke helt ferdig å våtslipe på dette bildet men endel bedre enn før uansett..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/57ecf7fc-dbbc-401e-bac6-f96619f84120_zpskfxt8lg0.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/57ecf7fc-dbbc-401e-bac6-f96619f84120_zpskfxt8lg0.jpg.html)

Bagasjerommet har også fått seg en runde med våtsliping og polering..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/81536ce1-4dd5-45a3-b0c5-634bda433707_zpshulqkitu.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/81536ce1-4dd5-45a3-b0c5-634bda433707_zpshulqkitu.jpg.html)

Sakte begynner interiøret å komme på plass.
Har fått i alt av tepper fremme og har fått bygget om den hvite ipoden som ligger i askebegeret til svart så den matcher litt bedre. ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/ae21cad8-7ce5-4693-a1dd-321432eefbea_zpsbvfege4e.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/ae21cad8-7ce5-4693-a1dd-321432eefbea_zpsbvfege4e.jpg.html)


Fortsatt mange uker til neste treff...  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansmai 18, 2015, 14:32:15 pm
very nice mr Dalland :) 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemai 18, 2015, 14:46:11 pm
Det blir fantastisk bra! Kjenner jeg er inspirert til den våtslipinga/lakk korreksjonen.. Jeg la mye maling på i en sandblåser hall for at jeg en gang i fremtiden skulle få frem glansen i min lakk. Kjenner det begynner å nærme seg nå..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 18, 2015, 15:05:10 pm
Det blir fantastisk bra! Kjenner jeg er inspirert til den våtslipinga/lakk korreksjonen.. Jeg la mye maling på i en sandblåser hall for at jeg en gang i fremtiden skulle få frem glansen i min lakk. Kjenner det begynner å nærme seg nå..

Vel det er bare å sette av et par laaaange dager for dette tar tid! ;D
Holder nesten på å sovne mens jeg polerte taket, for et ensformig og tungt arbeid!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausmai 18, 2015, 16:59:59 pm
Tror du må polere litt til!
Man kan fremdeles se et nasty hologram i lakken!  ;D
[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 18, 2015, 17:48:28 pm
Ja må beklage det der, er bare grovpolering.. Satser på at det blir drastisk bedre utseende etter finpoleringa.... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvamai 18, 2015, 18:18:17 pm
"Med hjelp av denne lille rakkaren på ca 5000 lumens så finner man alt av appelsinhud og lakkstøv som kommer når man lakker i en garasje."

Jeg tipper du mener 5000 kelvin og ikke 5000 lumen. Hvis den lampa der gir 5000 lumen så er det i tilfelle en verdens-sensasjon!  ;)

Du kan oppnå samme resultat ved å bruke samme lysrør som billakkerere gjør, da lysrør med dagslys farge, dvs. rundt 5000 K.
På feks et lysrør som har benevnelsen 827 = 2700 kelvin, og 840 = 4000 kelvin osv.. 2700 = varm hvit, rundt 5000 = dagslys.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 18, 2015, 22:07:31 pm
"Med hjelp av denne lille rakkaren på ca 5000 lumens så finner man alt av appelsinhud og lakkstøv som kommer når man lakker i en garasje."

Jeg tipper du mener 5000 kelvin og ikke 5000 lumen. Hvis den lampa der gir 5000 lumen så er det i tilfelle en verdens-sensasjon!  ;)

Du kan oppnå samme resultat ved å bruke samme lysrør som billakkerere gjør, da lysrør med dagslys farge, dvs. rundt 5000 K.
På feks et lysrør som har benevnelsen 827 = 2700 kelvin, og 840 = 4000 kelvin osv.. 2700 = varm hvit, rundt 5000 = dagslys.

Husket litt feil men ikke så langt i fra 3600 lumen er den oppgitt til, men så er jo kineserne kjent for å skryte på seg lumens. ;D
http://www.dx.com/p/cree-xm-l-t6-3600lm-4-mode-white-bike-light-headlamp-black-silver-4-x-18650-171971


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 21, 2015, 09:43:30 am
Slow and steady.....
Alt er ferdig sparklet og sprøytet med pussegrunning, samt fått litt tid til å krympe på.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/155484d5-8926-455a-870f-7d26d85948bc_zpsfq8lkasg.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/155484d5-8926-455a-870f-7d26d85948bc_zpsfq8lkasg.jpg.html)

Vi testet også å airbrushe lufterillene før vanlig sprøyting denne gangen så er vi sikker på at vi har god dekking uten å lett få renninger.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/3c29f7f1-6b06-4f7a-b106-012223bee7e5_zps8nboyvqe.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/3c29f7f1-6b06-4f7a-b106-012223bee7e5_zps8nboyvqe.jpg.html)


Dørhengslene fikk også en overhaling med nye pinner osv noe som betydde at det udugelige hengsle verktøyet måtte fikses først.
Denne amerikaneren som har designet det burde ha dask, ikke bare veier det et tonn men skruen var i grove tommergjenger, enden på skruen var skarp og grov, sporet som skruen traff var feil osv.
Noe som resulterte i at den reiv gjengene med engang. Så nå har Svein dreid en M20*1.5 bolt og modifisert verktøyet så det funker skikkelig! ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/69881eaf-9624-460a-800d-eafe67946290_zpspsjjdoog.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/69881eaf-9624-460a-800d-eafe67946290_zpspsjjdoog.jpg.html)

Så etter å ha boret opp hullene med 8,1 og 8,2 bor ble hengslene airbrushet der som vi sliter med å komme til når alt skal sprøytes etter montering...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/92ba0f19-197c-4655-a6b7-1228dbcac71a_zpsmrcuve3w.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/92ba0f19-197c-4655-a6b7-1228dbcac71a_zpsmrcuve3w.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/035109e9-2071-4409-aae7-00d57706e22d_zpsvvtykhpn.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/035109e9-2071-4409-aae7-00d57706e22d_zpsvvtykhpn.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owlmai 21, 2015, 09:49:06 am
Bra jobb, digger at dere vannsliper og polerer opp.
Jeg er ikke overasket over verktøyet dessverre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 21, 2015, 09:52:32 am
Bra jobb, digger at dere vannsliper og polerer opp.
Jeg er ikke overasket over verktøyet dessverre.

Takker, ja har vert borti to stk av den og begge har røket i gjengene... :o


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikmai 21, 2015, 09:59:14 am
Dette går veien! Ikke dumt å bruke airbrush på vanskelige steder :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemai 21, 2015, 10:22:24 am
Dette blir kanonbra!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaamai 21, 2015, 16:13:29 pm
Flott at dere fikset hengselverktøyet, vi trenger det på Ormen også. Har du brotsj til 8,1 boring?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 21, 2015, 16:28:31 pm
Flott at dere fikset hengselverktøyet, vi trenger det på Ormen også. Har du brotsj til 8,1 boring?

Vi brukte 8.1 og 8.2 bor. funka bra det. dem kan kjøpes av Svein! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: StarBugs Geirmai 24, 2015, 09:37:10 am
Imponert over finishen du klarer (og orker...) få på lakken. Ser utrolig bra ut!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 24, 2015, 10:18:25 am
Imponert over finishen du klarer (og orker...) få på lakken. Ser utrolig bra ut!  :)

Takk! Det er en ufattelig slitsom og langsom pirkejobb så det blir lenge til neste gang! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 03, 2015, 13:14:56 pm
Forsvinner mye tid til boligjakt for tiden men har lurt inn noen timer, så med god hjelp av to halvgode kompisar så er det elektriske på stell!
Fruen har også vert med å hjulpet på å ta ut og inn alle rutene så det er i boks!
Taktrekket er ferdig montert, men trenger å rettes litt på etter rutene kom inn, blir ikke strøkent men godt nok. ::)
Baksete er inne, musikkanlegget er inne, alle skjermene er på, motorommet er klart med pakninger og lydisolering.
Forstillingen, bærearmer og spindler er ferdig pusset, lakkert og montert.
Håndbrekket med adapterne til porsche bremsene er laget, lakkert, montert og justert.

Så nå gjenstår å lakke litt småting, våtslipe skjermer, panser, dører og motorlokk, montere ferdig alt av stag og dempere, caliper, skiver og stigtrinn så er den nesten ferdig. :o

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/9e190176-6aae-4b60-8b37-c94490029600_zpsm2hiij37.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/9e190176-6aae-4b60-8b37-c94490029600_zpsm2hiij37.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/33c83fb1-1fd5-4572-85b8-adac29a48e5a_zpsabjcpk8s.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/33c83fb1-1fd5-4572-85b8-adac29a48e5a_zpsabjcpk8s.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/289c6a7d-667f-4027-aa84-cb49b8e43424_zpse77zbhcc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/289c6a7d-667f-4027-aa84-cb49b8e43424_zpse77zbhcc.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/ce8e8a18-8459-4fa7-80de-802138237ce8_zpsir0srsq4.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/ce8e8a18-8459-4fa7-80de-802138237ce8_zpsir0srsq4.jpg.html)

Lakken er skikkelig ekkel å jobbe med da den forandrer farge under våtsliping og polering så her ser enda skjermene annerledes ut...(også ligger det mye hvitt støv på resten av bilen da) ;)
Litt kjipe nyheter ellers, Udo har gitt opp å klare å levere løfterne så nå må jeg bestille et annet sted og JPM har igjen sendt pakken min feil så den er på vei tilbake til sverie for ANDRE GANG!
Hva er vitsen med å handle med de flinkeste når de ikke klarer å levere varene engang??? >:(

Boretreffet til helga ser dårlig ut for bilen, men kommer jo et treff helga etter...
Optimismen er sterk fortsatt! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuni 03, 2015, 13:20:29 pm
Nærmer seg nå! Snart ferdig jeg også! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejuni 03, 2015, 13:53:02 pm
Må si jeg blir meeektig imponert om du kjører denne til Bore ja :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 03, 2015, 14:33:28 pm
Nærmer seg nå! Snart ferdig jeg også! ;D

Jah.... ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaajuni 06, 2015, 02:09:19 am
Håkon, har UDO løftere til deg om du trenger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 08, 2015, 07:39:21 am
Håkon, har UDO løftere til deg om du trenger.

Hmmmm kanskje det? ::)
Men når er dine fra? kanskje sitter du på samme batchen, i så fall er det bare å forberede seg på ras... :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaajuni 08, 2015, 17:45:09 pm
Kjøpte dem hos Kalle BeetleBug i 2011. Tror ikke det er noe galt med dem!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjuni 08, 2015, 18:03:31 pm
Kjøpte dem hos Kalle BeetleBug i 2011. Tror ikke det er noe galt med dem!

Jeg kjøpte løftere av Udo og før jeg benyttet dem så mottok jeg en mail fra han hvor han skrev om problemer med radius. Han sendte så nye løftere hvor dette ikke lenger skulle være ett problem og det er disse som nå befinner seg i Bergen. Selv gikk jeg over til JPM kam og løftere.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 09, 2015, 08:00:25 am
Kjøpte dem hos Kalle BeetleBug i 2011. Tror ikke det er noe galt med dem!

Jeg kjøpte løftere av Udo og før jeg benyttet dem så mottok jeg en mail fra han hvor han skrev om problemer med radius. Han sendte så nye løftere hvor dette ikke lenger skulle være ett problem og det er disse som nå befinner seg i Bergen. Selv gikk jeg over til JPM kam og løftere.

Mvh
BB


Ok, da skal det nok være trygt ja.
Det virker ikke på Udo som at han kommer med noen ny batch på lenge...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausjuni 10, 2015, 00:05:17 am
Siden eier ikke evner å oppdatere her, så får jeg!

Ikke Porsche-rødt, men...
[attachment=1]

Masse dill!
[attachment=2]

Lakke tank og dørlåser svart i morgen, så begynner det vel å nærme seg slutten på lakkeringen... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansjuni 10, 2015, 22:09:02 pm
Ser ut som bra arbeid Svein . :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuni 11, 2015, 07:05:15 am
Ser bra ut! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2015, 11:14:36 am
Det begynner å ligne en bil igjen!! ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/9dab5884-a8f0-4f28-ade1-a9827fd3000a_zps7q49gs2y.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/9dab5884-a8f0-4f28-ade1-a9827fd3000a_zps7q49gs2y.jpg.html)

Gjenstår å feste speedo, solskjermer og belter så er interiøret ferdig! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c9a7267b-4907-452a-94b1-58167c452861_zpssxjsrdft.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c9a7267b-4907-452a-94b1-58167c452861_zpssxjsrdft.jpg.html)

Kom over disse Porsche stolene fra en trivelig rogalending, tror trekket må av og inn med litt ekstra skum i sidestøttene og kanskje litt memory foam under rumpa..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2198e148-b777-47d5-832e-b619c42a1b0d_zpstxlarknh.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2198e148-b777-47d5-832e-b619c42a1b0d_zpstxlarknh.jpg.html)

Ellers er bakstillinga nesten ferdig og kan ikke se meg annet en veldig fornøyd med de overhalte demperne osv.  ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/5b20f5dc-2d83-4a0c-ad6a-2cec3d7050e0_zpsckqko8mp.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/5b20f5dc-2d83-4a0c-ad6a-2cec3d7050e0_zpsckqko8mp.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/fa82a74d-110e-45f4-9269-4320f8be51fe_zpsinchvcut.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/fa82a74d-110e-45f4-9269-4320f8be51fe_zpsinchvcut.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/bfd8e2af-7e5b-45b5-8aec-0fb7563fbc7d_zpslappeyro.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/bfd8e2af-7e5b-45b5-8aec-0fb7563fbc7d_zpslappeyro.jpg.html)

Nesten fornøyd med caliperne nå etter andre lakkerings forsøket, men gikk litt gjennom lakken når jeg våtslipte ett av de store caliperne... ::)
Blir bra tilslutt men har oppdaget at disse Porsche caliperne er ekstremt dyre både å kjøpe og overhale... :o (Snakker opp mot 7 tusen pr stk og flere tusen for overhalings kit)... ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/df043817-d5ba-4400-97d7-c98ebb10752c_zpshfg5z3bs.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/df043817-d5ba-4400-97d7-c98ebb10752c_zpshfg5z3bs.jpg.html)

Raptor kammen har endelig ankommet!! ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuni 14, 2015, 16:46:41 pm
Sykt Nice! :) Enorm jobb unnagjort på kort tid av dere to!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTojuni 14, 2015, 17:55:03 pm
WOOOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWW


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2015, 18:05:03 pm
Sykt Nice! :) Enorm jobb unnagjort på kort tid av dere to!

Takk!
Tror Svein og fruen hans setter pris på at han er nesten helt ferdig med lakkeringa nå! ;D
Men kort tid er det da ikke, har jo bruk seks måneder allerede!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveins Autohausjuni 14, 2015, 19:17:16 pm
Prøver å holde både Dalland og fruen vedlike...
Veksler mellom å være i garasjen med alt pirket der, til å være inne med fruen og ser på tv om folk med OCD...
Kan trekke mange paralleller!   ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuni 14, 2015, 20:29:01 pm
Hehe, det er alltid greit å se slike programmer så man vet at det finnes noen som er hakket verre ;D
PS: Må ikke glemme askebegeret!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2015, 21:06:13 pm
Hehe, det er alltid greit å se slike programmer så man vet at det finnes noen som er hakket verre ;D
PS: Må ikke glemme askebegeret!

Askebegeret har jeg faktisk klart å rote bort, men det dukker nok opp til slutt.  ::)
Er vel litt sånn det må gå når man prøver å gjøre ting fort og ikke har hatt kontroll på noen siden jeg flyttet til Bergen. :)

Det skal sies at jeg har blitt utrolig godt kjent med gutta på skrueavdelingen på jobben de to siste månedene!
Tror jeg er innom daglig for å hente med meg alt mulig av bolter og mutre som jeg har rotet bort eller var i for dårlig stand til å kunne overhales.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuni 14, 2015, 21:26:38 pm
Men kort tid er det da ikke, har jo bruk seks måneder allerede!

Ferdig med T3 til neste år då! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2015, 22:14:54 pm
Men kort tid er det da ikke, har jo bruk seks måneder allerede!

Ferdig med T3 til neste år då! :)

Det er planen til fruen så da får det bli så. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'juni 14, 2015, 22:15:47 pm
Fedt, det her bliver veldig fint hr. Dalland!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Daniel Ljuni 15, 2015, 01:12:10 am
Ser veldig bra ut! :) men syns du burde bygd om til IRS bakstilling


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2015, 08:03:35 am
Ser veldig bra ut! :) men syns du burde bygd om til IRS bakstilling

Ser den, men en godt satt opp svingaksel kan fungere utrolig bra den og! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Squarebackjuni 15, 2015, 08:37:02 am
Ser veldig bra ut! :) men syns du burde bygd om til IRS bakstilling

Ser den, men en godt satt opp svingaksel kan fungere utrolig bra den og! ;)

Pent å se på dette røde understellet!

I den forbindelse: Hvor mye har du tenkt å shimse vekk av frigangen som naturlig finnes i Z-staget. Alt, ingenting eller "noe"?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2015, 09:32:42 am
Ser veldig bra ut! :) men syns du burde bygd om til IRS bakstilling

Ser den, men en godt satt opp svingaksel kan fungere utrolig bra den og! ;)

Pent å se på dette røde understellet!

I den forbindelse: Hvor mye har du tenkt å shimse vekk av frigangen som naturlig finnes i Z-staget. Alt, ingenting eller "noe"?

Alt på undersiden, men det er lettere å gjøre når bilen står på hjula. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejuni 15, 2015, 10:07:06 am
Ser veldig bra ut! :) men syns du burde bygd om til IRS bakstilling

Ser den, men en godt satt opp svingaksel kan fungere utrolig bra den og! ;)
Her lukter jeg en egen tråd..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2015, 12:35:47 pm
Hehe, da er det bare å bruke søkemotoren fordi det temaet har vert diskutert mye både i min tråd og ellers! ;D

Nå er endelig skivene klar, fikk boret dem i en cnc fres på jobben og tok en runde med forsenker på batteridrillen etterpå...
300 gram spart pr stk, litt bedre bremser og ser mye kulere ut! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2c5ab53e-b3a5-4c98-b499-1a6988cdbef6_zpsquwhwnpu.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2c5ab53e-b3a5-4c98-b499-1a6988cdbef6_zpsquwhwnpu.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaffeljuni 15, 2015, 12:37:38 pm
bilen din blir skikkelig fin dalland, er imponert =)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 15, 2015, 13:03:35 pm
bilen din blir skikkelig fin dalland, er imponert =)

Takk!
Det har endelig begynt å bli gøy å skru igjen nå når jeg begynner å se slutten! ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejuni 15, 2015, 14:16:58 pm
Hehe, da er det bare å bruke søkemotoren fordi det temaet har vert diskutert mye både i min tråd og ellers! ;D
Da var det nok den lukta jeg kjente..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuni 28, 2015, 20:04:24 pm
Har du tatt sommerferie? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 29, 2015, 07:18:05 am
Har du tatt sommerferie? :)

Vert bortreist i helgene og vert travelt med boligkjøp etc.
Har fått ferdig bremsene og understell minus stabstag.

Men selv om det ikke er lenge til bilen er ferdig så skal det også bygges motor før SCC og jeg har lovet fruen å stikke på campingferie i to uker samt overtakelsen til leiligheten er 5. august så det er dessverre liten sjanse for at denne bilen er å finne på SCC i år. :-[ Har hatt SCC som det absolutte sluttmålet for oppussingen, men jeg kan ikke bare gjøre hastverksarbeid nå i sluttprosessen samt at jeg er egentlig rimelig utslitt av så intens jobbing på bilen som jeg har hatt siden nyttår.
Men jeg skal uten tvil ta turen bort selv for treffet vil jeg IKKE gå glipp av!! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaajuni 29, 2015, 18:53:05 pm
Håkon,
Vi har en slapp 1300 som du kan få låne.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 29, 2015, 21:24:00 pm
Håkon,
Vi har en slapp 1300 som du kan få låne.

Har en slapp 1600 selv, og den skal få frakte bilen hele 2 mil før den blir satt i en ny garasje. ;)

Uten en skikkelig motor vil jeg sammenligne denne med en sleten Corolla med mye turbo klistermerker, hjelper ikke at det ser raskt ut... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2015, 09:58:32 am
Synes aldri det går fort nok, men så tar alt så mye lengre tid når det ikke er snakk om bare nye deler men at alt må vaskes, pusses, lakkes etc.
Men nå er i alle fall forstillingen og bakstillingen minus stabstagene ferdig!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/26964c49-c997-4f26-ad75-61c79afa7282_zpsp49dxu8k.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/26964c49-c997-4f26-ad75-61c79afa7282_zpsp49dxu8k.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/a9568e97-b55a-46e9-bd2a-f995e0acf75d_zpsaesp5sns.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/a9568e97-b55a-46e9-bd2a-f995e0acf75d_zpsaesp5sns.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/189be195-339c-46ff-8f3a-2a3626ee269b_zps8udxglks.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/189be195-339c-46ff-8f3a-2a3626ee269b_zps8udxglks.jpg.html)

Lurer litt på hva jeg skal gjøre ang steinsprut dekselet, står mellom å lage til noe i carbonfiber folie eller kjøre helt uten..
Hva tror dere?

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/d729dc2f-8da0-4880-bf9e-793e4aa31cf7_zpsfmgx0sph.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/d729dc2f-8da0-4880-bf9e-793e4aa31cf7_zpsfmgx0sph.jpg.html)

Ellers er karosseriet nesten ferdig finpolert og klart for mange lag med sealer og carnubavoks før den møter veien igjen..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/489aa02e-9a9e-40d7-8494-71c9b15abdd7_zpsuahvj0nf.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/489aa02e-9a9e-40d7-8494-71c9b15abdd7_zpsuahvj0nf.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/01c5cffa-0627-4fc3-8205-e569215ed295_zpsho9dixvw.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/01c5cffa-0627-4fc3-8205-e569215ed295_zpsho9dixvw.jpg.html)

God sommer! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuli 03, 2015, 10:07:52 am
Matt sort folie hadde jo ikke vært feil på denne. God sommer! :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2015, 10:12:05 am
Matt sort folie hadde jo ikke vært feil på denne. God sommer! :-)

Sant det, men det har jeg ikke liggende.. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjuli 03, 2015, 10:16:11 am
Landets og kanskje Skandinavias flotteste 1300S!

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Ørjan Evensenjuli 03, 2015, 10:43:07 am
Denne blir skikkelig flott, bra utført arbeid Dalland!!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Klunglandjuli 03, 2015, 12:33:40 pm
Lekkert!! Gøy når prosessen blir så godt og detaljerikt beskrevet :)
Du legger lista høyt og du gjør det IKKE lett for oss andre sleggemekanikkerer nå vi en gang skal starte opppussing...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2015, 13:31:32 pm
Landets og kanskje Skandinavias flotteste 1300S!

Mvh
BB

Selv om det ikke akkurat er et stort antall 1300S i Skandinavia så må jeg si at det var et veldig flott kompliment å få! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2015, 13:33:17 pm
Lekkert!! Gøy når prosessen blir så godt og detaljerikt beskrevet :)
Du legger lista høyt og du gjør det IKKE lett for oss andre sleggemekanikkerer nå vi en gang skal starte opppussing...

Takk!
Er da ikke verre enn at man finner en mindre slegge og bruker litt lengre tid. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: HansOjuli 03, 2015, 15:48:36 pm
Lekkert!
...men legg enten sealer eller voks. Ikke begge delene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2015, 16:35:38 pm
Lekkert!
...men legg enten sealer eller voks. Ikke begge delene.

I så fall er det helt nytt for meg..
Har polert og detailed en god del biler opp gjennom og lest en del både fra meguiars og 3M samt selvfølgelig mye på detailersclub og har ikke hørt det før.

Det jeg pleier å gjøre når jeg virkelig skal bygge opp en sterk hinne og glans er 2-3 lag med syntetisk sealer fra meguiars M21 for så å avslutte med to lag med meguiars M16 carnuba hard voks. Dette fordi m21 har mye lengre levetid enn carnuba voksen, men hardvoksen gir en dybde som en syntetisk sealer ikke klarer...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: pkjuli 03, 2015, 16:56:36 pm
Utrolig gjennomført bil, resultatet ble fantastisk! ☺


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Endre Sjuli 03, 2015, 16:57:51 pm
Ser flott ut Håkon. Ang steinsprutdeksler hadde eg montert porschelook siden du har litt frå før av...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2015, 17:07:13 pm
Ser flott ut Håkon. Ang steinsprutdeksler hadde eg montert porschelook siden du har litt frå før av...

Ja enig der. Får bare bestille inn svart folie med engang!

Synes egentlig det er litt flaut at det faktisk ikke finnes noen vw logoer på bilen, men mange Porsche emblem og logoer!
Men blir liksom feil å ikke være ærlig med hvor delene kommer fra også..
Så lenge det ikke ser for jålete ut så får det være. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 612 RSjuli 03, 2015, 17:42:55 pm
Ser flott ut Håkon. Ang steinsprutdeksler hadde eg montert porschelook siden du har litt frå før av...

Ja enig der. Får bare bestille inn svart folie med engang!

Synes egentlig det er litt flaut at det faktisk ikke finnes noen vw logoer på bilen, men mange Porsche emblem og logoer!
Men blir liksom feil å ikke være ærlig med hvor delene kommer fra også..
Så lenge det ikke ser for jålete ut så får det være. ;)

Jeg kjøpte disse som jeg klippet til litt.
Svart matt folie blir ikke så fint tror jeg.
Disse har litt ruglete overflate.

http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-930-Turbo-Quarter-Panel-Stone-Guard-Decal-Set-/131242525848?hash=item1e8eaa0498&vxp=mtr


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Endre Sjuli 03, 2015, 19:26:19 pm
Ser flott ut Håkon. Ang steinsprutdeksler hadde eg montert porschelook siden du har litt frå før av...


Ja enig der. Får bare bestille inn svart folie med engang!

Synes egentlig det er litt flaut at det faktisk ikke finnes noen vw logoer på bilen, men mange Porsche emblem og logoer!
Men blir liksom feil å ikke være ærlig med hvor delene kommer fra også..t
Så lenge det ikke ser for jålete ut så får det være. ;)

Ska ikkje være flau du. Mange gjennomførte kjøretøy som kjører uten emblem. Og de fleste som har greie på bil ser jo hvilken bil det er liksom... ;-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'juli 03, 2015, 19:55:47 pm
Husk at SCC også er der næste år, det er i hvertfald min trøst  :D :P

Har du tatt sommerferie? :)

Vert bortreist i helgene og vert travelt med boligkjøp etc.
Har fått ferdig bremsene og understell minus stabstag.

Men selv om det ikke er lenge til bilen er ferdig så skal det også bygges motor før SCC og jeg har lovet fruen å stikke på campingferie i to uker samt overtakelsen til leiligheten er 5. august så det er dessverre liten sjanse for at denne bilen er å finne på SCC i år. :-[ Har hatt SCC som det absolutte sluttmålet for oppussingen, men jeg kan ikke bare gjøre hastverksarbeid nå i sluttprosessen samt at jeg er egentlig rimelig utslitt av så intens jobbing på bilen som jeg har hatt siden nyttår.
Men jeg skal uten tvil ta turen bort selv for treffet vil jeg IKKE gå glipp av!! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 03, 2015, 23:07:31 pm
Ser flott ut Håkon. Ang steinsprutdeksler hadde eg montert porschelook siden du har litt frå før av...

Ja enig der. Får bare bestille inn svart folie med engang!

Synes egentlig det er litt flaut at det faktisk ikke finnes noen vw logoer på bilen, men mange Porsche emblem og logoer!
Men blir liksom feil å ikke være ærlig med hvor delene kommer fra også..
Så lenge det ikke ser for jålete ut så får det være. ;)

Kanskje jeg virker litt gnien, men 500 kr for to små biter med vinyl var unødvendig dyrt.
Får lete litt og se om jeg finner noe med ru overflate til bedre pris, men takk for tipset!
Var ikke klar over at det var annen overflate på den...

Jeg kjøpte disse som jeg klippet til litt.
Svart matt folie blir ikke så fint tror jeg.
Disse har litt ruglete overflate.

http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-930-Turbo-Quarter-Panel-Stone-Guard-Decal-Set-/131242525848?hash=item1e8eaa0498&vxp=mtr


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owljuli 04, 2015, 12:02:12 pm
Jeg hadde vært mer bekymret for steinsprut i hjulhusene enn på bakskjermene :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 04, 2015, 13:35:45 pm
Jeg hadde vært mer bekymret for steinsprut i hjulhusene enn på bakskjermene :)

Løsningen er enkel, gjennomsiktig folie, blir brukt på langturer også får jeg heller rive det av rett før et treff. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjetil Limajuli 04, 2015, 14:03:52 pm
Jeg hadde vært mer bekymret for steinsprut i hjulhusene enn på bakskjermene :)

Enig med deg der. Jeg la et par strøk med body inni mine daymoulding skjermer av den grunn. Har du gjort det dalland ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 04, 2015, 14:15:40 pm
Jeg hadde vært mer bekymret for steinsprut i hjulhusene enn på bakskjermene :)

Enig med deg der. Jeg la et par strøk med body inni mine daymoulding skjermer av den grunn. Har du gjort det dalland ?


Ligger 2-3 lag med bodyshuts i skjermene og litt ekstra akkurat hvor steinspruten treffer mest. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 06, 2015, 08:28:00 am
Ny idemyldring! ;D
Skal jeg beholde lister, lyktringer osv i krom eller skal de lakkes med gummi mattsvart lakk?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owljuli 06, 2015, 08:45:18 am
En slik bil fortjener å slippe plastidip... Kjør krom om du vil ha veteranbil look, og mattsvart om du vil ha billig look, eller i bilens farge om du vil den skal se "dyppet" ut. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjuli 06, 2015, 08:48:28 am
En slik bil fortjener å slippe plastidip... Kjør krom om du vil ha veteranbil look, og mattsvart om du vil ha billig look, eller i bilens farge om du vil den skal se "dyppet" ut. ;)

Som om jeg skulle sagt det selv  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 06, 2015, 09:26:32 am
Hvor finner man veteran/racebil looken uten at det blir jalla look da? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BERGERjuli 06, 2015, 09:49:04 am
Hvor finner man veteran/racebil looken uten at det blir jalla look da? ::)

Den finner du med rett stuk, hjul og dekk! Og det har du jo alt  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikjuli 06, 2015, 09:52:04 am
Test med plastidip så ser du hva du liker uten å gjøre noe irreversibelt  :)
Synes bilen din passet fint med chrome sånn som den var før. Men alltid gøy å prøve litt forskjellig.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandjuli 06, 2015, 09:55:22 am
Har plastidippet et sett felger for å teste farger/stuk, og det funka fint til det formålet, men ikke noe mer... blir lett skader, og finishen er langt fra det man oppnår med lakkering.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 06, 2015, 10:53:41 am
Mange gode argumenter, får sette meg på en krakk i garasjen og gruble litt! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: HJ_02RSjuli 06, 2015, 11:11:21 am
Jeg ville droppet krommen og gått for mattsvarte detaljer. Blir tøffere  :D

Henning


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Squarebackjuli 06, 2015, 13:03:35 pm
Du må velge selv,  men jeg hadde valgt Chrome.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjuli 06, 2015, 13:05:41 pm
Noe du KAN prøve er black chrome. Har enda tilgode å se det i Norge på en boble.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 06, 2015, 13:35:34 pm
Noe du KAN prøve er black chrome. Har enda tilgode å se det i Norge på en boble.

Mvh
BB

Da blir jeg nok aldri ferdig... ;D

Ser ut som at det er like delte meninger som jeg har selv så da blir det jo riktig/galt uansett hva jeg gjør. :)
Tror jeg tester litt med gummi lakk bare for å se om det hadde vert noe med svart fremfor krom...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: freakpowerjuli 06, 2015, 22:01:11 pm
Ny idemyldring! ;D
Skal jeg beholde lister, lyktringer osv i krom eller skal de lakkes med gummi mattsvart lakk?


Behold krom.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 07, 2015, 08:57:19 am
Se hva som endelig er på hjul igjen! ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/8d3f565e-65bd-4ce9-8ad5-5bafb2ec09a4_zpsukgumva6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/8d3f565e-65bd-4ce9-8ad5-5bafb2ec09a4_zpsukgumva6.jpg.html)

Men merkelig nok med 10 cm mer høydeskrekk en før...
Det skal nok ordne seg. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/0c2d70a0-786f-4218-9bcb-ae01f6f36578_zps4etc7rye.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/0c2d70a0-786f-4218-9bcb-ae01f6f36578_zps4etc7rye.jpg.html)

Og for dem så lurte så blir det krom fortsatt..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/4ec100fc-4620-45bb-aaa4-a13b63159658_zpsyz9ciq4p.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/4ec100fc-4620-45bb-aaa4-a13b63159658_zpsyz9ciq4p.jpg.html)


Ønskes kjøpt, helst NOS eller så godt som strøkent blinklys av denne typen!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/dea159eb-fc9c-4e28-85c2-9662c5c3a5f2_zpsj3afschh.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/dea159eb-fc9c-4e28-85c2-9662c5c3a5f2_zpsj3afschh.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gullikjuli 07, 2015, 20:19:24 pm
Stort steg i riktig retning, ser voldsomt bra ut.
Lars


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaajuli 07, 2015, 21:57:18 pm
Det blir strøkent Håkon!!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 04, 2015, 10:58:12 am
Glemte meg litt av her etter to uker på camping med lillebror hengeren, et veldig trivelig besøk hos Unneberg og en panisk utflytting fra et kollektiv/garasje med en huseier som må være i slekt med djevelen…
Men dette medførte også at bobla måtte flyttes noe som gjorde at jeg på to dager fikk ferdig bremser, lys, org motor osv. og faktisk har kjørt bobla hele 20km allerede!
Den er ikke ferdig enda, mangler stigtrinn, skikkelig lufting av bremser og bytte ut ølkassa med et skikkelig framsete men bilen er endelig kjørbar.
Har til gode å få tatt noen skikkelige bilder i dagslys men mer kommer utover høsten, dessverre blir ikke bilen med på SCC da original motoren sviver veldig dårlig, bilen er ikke 100 % ferdig og jeg er midt i flytting fortsatt.
Men jeg gleder meg uansett veldig til å se alt som er å se av folk og biler på SCC!

Videre i tråden kommer det snart Porsche stoler, Prototipo ratt, og en ny motor med villere Raptor kam.
Sees på SCC! ;D ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/c1563f35-62d6-4ef2-8b13-1d3aca79698d_zpskjajza5y.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/c1563f35-62d6-4ef2-8b13-1d3aca79698d_zpskjajza5y.jpg.html)

PS: For dem med høydeskrekk så skal alle fire dekka ligge kliss til skjermkantene når den er ferdig. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeaugust 04, 2015, 11:24:28 am
Gasserlook er tøft det  :)
Bilen din blir skikkelig flott Dalland. Hatten av fra meg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: holmsenaugust 05, 2015, 18:37:11 pm
Helt stum av beundring !!!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikaugust 05, 2015, 20:48:14 pm
Strøkent :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Sveinfaugust 05, 2015, 21:54:16 pm
Bare å bøye seg i hatten!  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2015, 21:03:18 pm
Haha, takk gutter!! ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 20, 2015, 08:39:50 am
Takk for et fantastisk treff på SCC, selv om jeg savnet å kunne kjøre autoslalom så var det ikke store sorgen når det er så mye fint å se på og så mange kjekke folk på prate med! :)

Som de fleste som er på scc så får man litt blod på tann og det ender som regel i en raskere boble, så før motoren skal sammen så blir det nok litt modifiseringer på toppene samt det kommer noen prototype deler inn etter hvert, kanskje i vinter men ingen garanti.
Det er på tide med litt nyere teknologi og med hjelp av venner, gode 3D og CFD programmer og 3D printere så kan det bli spennende... ::)

Tre stikkord:

Innsprøytning

Rullespjeldhus

Variable velocity stacks


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeaugust 20, 2015, 11:06:34 am
..girkasse type "knas" eller noe bedre?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 20, 2015, 12:17:26 pm
..girkasse type "knas" eller noe bedre?

Hehe, nei satser på at den varer en stund til, forrige gang røk den pga momentet i 3. giret så er litt snillere i giringen etter det. :)
Er noen fordeler med å heller kjøre rundbane fremfor drag... ::) :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 17, 2015, 22:36:27 pm
Da høsten ikke har vert pen i Bergen og leiligheten har tatt et godt bit i tidsklemma så har bilen nesten ikke vert rørt.
Men idag kom solskjermer, stigtrinn, skilt bak, seter og litt annet på plass og bilen fikk sin første skikkelige tur på nesten et år.

Kort oppsummert, bremsene er helt latterlig kraftige, låser hjulene med forsiktig trykk på pedalen.
Bergenserne virket også fornøyd da bobla ble bokstavelig talt hyllet og tilbedt når jeg ventet på rødt lys på bryggen. ;D ;D

Ellers sliter jeg med å skaffe løftere til motoren, har blitt sendt på spøkelsesjakt x-antall ganger etter tool steel løftere så nå gir jeg snart opp... :-[


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jb68oktober 18, 2015, 08:02:44 am
Grattis med en slik fin boble , dette blir jævlig bra, stå på!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikoktober 18, 2015, 11:27:33 am
Nice! Må være en herlig følelse å nyte resultatet av alt arbeidet man har lagt ned :)
Må ta et hilde eller to i finværet nå da før saltet kommer ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeoktober 19, 2015, 09:53:41 am
Absolutt fortjent å ha ervervet seg en slik fremragende doning unge mann.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 19, 2015, 10:48:12 am
Takk for flotte ord!
Håper virkelig at 2016 kan bli et år med myyyye kjøring!
Ser frem til å kjøre side om side med mange her inne. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2015, 14:03:06 pm
Nå er bilen Eu-godkjent, noe som var direkte underholdende. Kontrollen besto vel egentlig bare av at alle på verkstedet sto å flirte, skrøyt og tok bilder...
Om de egentlig sjekken noe er jeg litt usikker på.. ;D ;D

Ellers har bobla så vidt fått to små turer for å strekke på beina, hvor porsche stolene, prototipo rattet og et super stramt understell byr på et utrolig stabilt og kjekt kjøretøy
Nå har også støtstenger og løftere kommet fra Thorsten Pieper så da kan motor bygginga begynne! ;D ;D

Fikk vasket bilen og tatt noen raske bilder, gjennstår enda endel småting, litt senking og litt våtsliping/polering men det ligner jo endelig på en bil..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0475_zps98mwpwtl.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0475_zps98mwpwtl.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0484_zpsl1h2pyy8.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0484_zpsl1h2pyy8.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0488_zpshct8z6sx.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0488_zpshct8z6sx.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0491_zpsj7thm8zi.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0491_zpsj7thm8zi.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0480_zpshe8vr9vt.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0480_zpshe8vr9vt.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0505_zpsyrscl4d6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0505_zpsyrscl4d6.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181november 08, 2015, 14:53:17 pm
Denne er virkelig blitt lekker, unge mann!!  :)
Håper du får mange kjekke turer i denne!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Ziggy66bugnovember 08, 2015, 14:53:26 pm
Utrolig fin og gjennomført bil! 8)
Digger stuket pån!
Skikkelig motor i hekken nå så blir det jo "bærre lekkert"  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaanovember 08, 2015, 15:57:14 pm
Imponerende Håkon! Ser strøken ut!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTonovember 08, 2015, 18:46:39 pm
Happines is a Hot VW


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaute (alutig)november 08, 2015, 23:08:57 pm
Strøkent!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veenovember 09, 2015, 11:03:52 am
Det ble fantastisk bra! Tror det er den flotteste 1300S jeg har sett til nå. Veldig bra stand/stuk og.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BERGERnovember 10, 2015, 11:35:03 am
Lekkert!! Ti tommeltotter opp! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 10, 2015, 15:13:25 pm
Takk igjen! ;D

Fikk porsche tuteknapp igår, det er vel det dårligste kjøpte jeg har gjort på ebay noengang, makan til dårlig kvalitet! :D
Satser på at motorbygginga kan starte snart, gjennstår bare litt maskinering på blokka først. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaanovember 10, 2015, 18:08:37 pm
Hva er spekket på motoren som blir bygget nå?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 10, 2015, 19:57:02 pm
Hva er spekket på motoren som blir bygget nå?

Godt spørsmål men jeg er ikke helt sikker egentlig...

Det som er sikkert er at mye blir brukt på ny, så det eneste som er nytt til nå er:

Thorsten pieper: verktøystål løftere og dobbelkona alu støtstenger. (senker total vekt på valvetrain med ca 800 gram!)
Ny kamaksel fra JPM med litt høyere løft og mer durasjon
Ny blokk og lagre.

Ellers får jeg se om jeg gjør noe særlig med toppene, og om jeg evt dreier litt av stemplene.
Så er det jo etterhvert plan om innsprøytning osv men det rekker jeg nok ikke før sesongen begynner. :)
Syntes egentlig at den forrige motore funka bra, så nå når kam/løftere blir "evigvarende" og ny blokk er klar så tror jeg den vil holde lenge. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gulliknovember 11, 2015, 10:20:15 am

Ny kamaksel fra JPM med litt høyere løft og mer durasjon
Ny blokk og lagre.

Ellers får jeg se om jeg gjør noe særlig med toppene, og om jeg evt dreier litt av stemplene.
Så er det jo etterhvert plan om innsprøytning osv men det rekker jeg nok ikke før sesongen begynner. :)
Syntes egentlig at den forrige motore funka bra, så nå når kam/løftere blir "evigvarende" og ny blokk er klar så tror jeg den vil holde lenge. ;)
[/quote]
 Og om noen skulle finne på å tyne deg om noe går i stykker, så har du ihvertfall virkelig brukt denna motoren din.  Jeg har ihvertfall ikke sett noen som kjører så hardt med luftkjølt motor i boble, kanskje med det hederlige unntaket av Jesper på HMR. Kjør hardt , kjør stil


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2015, 10:47:03 am

Ny kamaksel fra JPM med litt høyere løft og mer durasjon
Ny blokk og lagre.

Ellers får jeg se om jeg gjør noe særlig med toppene, og om jeg evt dreier litt av stemplene.
Så er det jo etterhvert plan om innsprøytning osv men det rekker jeg nok ikke før sesongen begynner. :)
Syntes egentlig at den forrige motore funka bra, så nå når kam/løftere blir "evigvarende" og ny blokk er klar så tror jeg den vil holde lenge. ;)
Og om noen skulle finne på å tyne deg om noe går i stykker, så har du ihvertfall virkelig brukt denna motoren din.  Jeg har ihvertfall ikke sett noen som kjører så hardt med luftkjølt motor i boble, kanskje med det hederlige unntaket av Jesper på HMR. Kjør hardt , kjør stil
[/quote]

Takk for det! Ja den forrige holdt ca 27/28 tusen km med mye brutal kjøring og høyt turtall og hadde det ikke vert for sprekken fra oljetryksgiveren kunne blokken fint brukes videre da lager osv var i god stand, så nå når kamaksel og løftere nå får et bedre liv så blir det nok en god motor.. Er vel heller girkassa som ryker først.. ;D

Er det noen som har en slik hornknapp liggende? Ønsker å kjøpe!

(http://img.photobucket.com/albums/v497/webthread/wolfiehorn.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/webthread/media/wolfiehorn.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 30, 2015, 23:53:57 pm
Da har bunnplata fått seg en runde med våtsliping, 3M fast cut pluss, mequiars M205 og Mequiars M21 sealer.
Så nå er det innerskjermene og litt på karroseriet som gjennstår.
Må også få senkan litt bak og få den like lav på begge sider...  ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0550_zpsr0wtz98f.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0550_zpsr0wtz98f.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0551_zpsgcnlimj7.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0551_zpsgcnlimj7.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0552_zpswuvpq8eo.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0552_zpswuvpq8eo.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/SAM_0554_zpsyvtwmifr.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/SAM_0554_zpsyvtwmifr.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: djupevikdesember 01, 2015, 00:45:54 am
Skulle tro denne bilen var perfekt, men neida, det mangler en karosseribolt helt fremme til høyre ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 01, 2015, 09:32:52 am
Skulle tro denne bilen var perfekt, men neida, det mangler en karosseribolt helt fremme til høyre ;D

Den er tatt med på jobben for å ha dimensjonene så eg kan bytte den til syrefast. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: 1303S73desember 03, 2015, 21:06:47 pm
Utrolig bra jobb!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: J.R.Hdesember 03, 2015, 22:00:45 pm
Imponerande flott arbeid👍🏻


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: MortenNdesember 04, 2015, 09:36:13 am
På høyde med det beste i utlandet!  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahldesember 04, 2015, 10:32:36 am
Hvem er det som gjør alt arbeidet? Dette ser jaggu bra ut!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2015, 11:44:21 am
Hvem er det som gjør alt arbeidet? Dette ser jaggu bra ut!

Sveisinga og selve sprøytinga har Svein gjort, forarbeidet til lakking og maskinering av bremsedeler gjode vi ilag.
Ellers er alt av potling, smålakking, våtsliping/polering og montering gjort av meg.
Måtte selvfølgelig få litt hjelp til kobling av ledningsnettet pga fargesynet er litt dårlig. ;D

Har også endel nye komponenter under planlegging/3D-modelering så kommer nok litt mer spennende ting etter hvert! ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahldesember 04, 2015, 14:11:05 pm
Dere har vært flinke
(http://li8e040z0nf36t5mk1jhl669.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/02/tommel-opp.png)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2015, 14:29:25 pm
Takk for det!  ;D
Uten å virke for blærete så må jeg si meg veldig fornøyd selv! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jb68desember 04, 2015, 15:47:21 pm
Virkelig bra dette , du gir oss andre prestasjonsangst, det er ikke bare å hoppe etter Wirkola!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hetlanddesember 04, 2015, 23:37:51 pm
Vanvittig strøkent  tommel opp.   et lite tips   du skulle montert luftenipplene oppover på calipperene dine


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 05, 2015, 12:00:52 pm
Vanvittig strøkent  tommel opp.   et lite tips   du skulle montert luftenipplene oppover på calipperene dine

Skulle gjerne hatt lufteniplene opp men caliperne er progresive som vil si at de har flere størrelse på stemplene og må være montert i riktig rotasjonsretning og siden 911 993 hadde caliperne forran hjulet så må det bli sånn. prøvde å flytte bremserøret som fordeler på caliperet men de sitter bom fast og rep set til slike caliper koster ca to tusen per caliper så da får jeg heller skru løs og holde det "oppned" når jeg må lufte bremsene ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veedesember 11, 2015, 07:59:06 am
Virkelig bra dette , du gir oss andre prestasjonsangst, det er ikke bare å hoppe etter Wirkola!
Håkon er sikkert for ung til å forstå Wirkola.. https://no.wikipedia.org/wiki/Bj%C3%B8rn_Wirkola


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: simenokstaddesember 11, 2015, 10:12:57 am
Her har du virkelig fått ett bra resultat! Knallfin bil dette! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 11, 2015, 10:51:58 am
Takk for alle koselige kommentarer!! :) :)

Og takk for infoen Jan olav, for å være ærlig så har jeg aldri vist historien bak utrykket, gøy lesing! ;D

Har ikke rukket å ta noen bilder etter bilen kom på bakken igjen men nå er den endelig helt i vater.
I alle fall visuelt, nå er høyre siden ca 2mm høyere enn venstre for å kompansere for at jeg som regel kjører alene når jeg kjører fort.
Fikk også kommet et stykke videre med poleringen men gjennstår enda mye før våren.
Legge ved et lite bilde fra poleringsprosessen som består av våtsliping med 2000k padder før buffing med 3M fast cut med hard pad, etterfulgt med Mequiars M205 på myk pad.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/5e82c964-6901-4604-a7a5-6e4a242cb71d_zpsoyuktjji.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/5e82c964-6901-4604-a7a5-6e4a242cb71d_zpsoyuktjji.jpg.html)

Og nå har endelig motor prosjektet startet igjen, blokka er ferdig boret opp og nå gjennstår det bare litt finpussing inne pluss HVX modden som er omtalt i starten av tråden.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/DSC_0220_zps3hamvvsb.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/DSC_0220_zps3hamvvsb.jpg.html)

Bilder er tatt med mobilen så får bare beklage uskarpheten.
Og ja jeg har faktisk lagt Laminat på mekkeplassen.... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veedesember 11, 2015, 13:54:42 pm
Bra å få oppskriften på sliping av lakken!
Har planlagt siden 2012 at jeg skulle gjøre det samme med min.
Blir sikkert ikke i 2016 heller, men greit å vite. Fantastisk bra bil det der Håkon  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 24, 2016, 14:16:34 pm
Fikk en flott julegave fra Dag her på forumet. Etter litt modifisering så passet den, nå er planen å senke tuteknappen 3 mm så det blir helt perfekt. ;D

Wolfsburg tuteknapp i Prototipo ratt var helt riktig for min del!

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/7ef9eb6e-30c7-4f8b-b977-addd6fbaf0bf_zpsqzcosbiv.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/7ef9eb6e-30c7-4f8b-b977-addd6fbaf0bf_zpsqzcosbiv.jpg.html)

Om jeg har glemt å ta bilde av det så er nå setene inne, førerstolen er offset 3 cm mot midten da ratt og pedaler står ikke helt i senter av setet org.
Kanskje hjelper det litt på vektfordelingen også? ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/214f8054-3a7b-46eb-a15f-2301a6323bc4_zpsct7xj33k.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/214f8054-3a7b-46eb-a15f-2301a6323bc4_zpsct7xj33k.jpg.html)

Ellers er motorblokka ferdig frest for sylindrene, slipt for veiva, boret opp ekstra oljekanal, portet for bedre lufting og snart klar for lukking.
Tror nesten jeg skal rekke vårmønstringa i år... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'januar 24, 2016, 19:37:35 pm
Du fortjener at have bilen på vejen igen til våren mr.!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 25, 2016, 23:09:40 pm
Har noen flere understell mods på lur...

Neste på lista er å bygge om Z-staget med Uniballs og strekkfisk så jeg kan forspenne staget og som en ekstra bonus senkes friksjonen i fjæring systemet slik at fjæringen blir mer følsom, pluss fjærende masse synker litt. ;)
Må bare lage noen braketter så er det "bolt on".

Hvis noen lurte så er uniball ledda kjøpt fra tyskland på ebay og strekkfisker er kjøpt på biltema. ::)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/560c7dc4-f152-4c98-8e1b-e66661da4682_zps1vq1hv4s.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/560c7dc4-f152-4c98-8e1b-e66661da4682_zps1vq1hv4s.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Endre Sjanuar 26, 2016, 00:03:37 am
Syns du burde vurdere å forandre tittel på tråden litt siden den er så kort fra før av... Hint av porsche..... Hint av biltema... :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 26, 2016, 10:21:27 am
Syns du burde vurdere å forandre tittel på tråden litt siden den er så kort fra før av... Hint av porsche..... Hint av biltema... :D

Føler ikke helt at det klinger like godt... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjanuar 26, 2016, 10:38:56 am
Syns du burde vurdere å forandre tittel på tråden litt siden den er så kort fra før av... Hint av porsche..... Hint av biltema... :D

Føler ikke helt at det klinger like godt... ::)

Nei, men det er MYE billigere  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vwfreaksjanuar 26, 2016, 11:12:11 am
Syns du burde vurdere å forandre tittel på tråden litt siden den er så kort fra før av... Hint av porsche..... Hint av biltema... :D

Føler ikke helt at det klinger like godt... ::)

Det finnes mye godt hos Biltema, Jula, Skruvat og andre..... det viktigste er vel at rette delen/verktøyet blir brukt rette plassen :-)

Godt jobba som vanlig, spennende å se resultatet i sommer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 26, 2016, 11:52:17 am
Syns du burde vurdere å forandre tittel på tråden litt siden den er så kort fra før av... Hint av porsche..... Hint av biltema... :D

Føler ikke helt at det klinger like godt... ::)

Det finnes mye godt hos Biltema, Jula, Skruvat og andre..... det viktigste er vel at rette delen/verktøyet blir brukt rette plassen :-)

Godt jobba som vanlig, spennende å se resultatet i sommer.

Støtter den, hadde tilfeldigvis en strekkfisk liggende til overs fra jeg lagte cup staget, men den neste bestilte jeg på ebay nettopp til halv pris av biltema igjen. ::)

Hvordan går det med bremse godkjenninga forresten?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Endre Sjanuar 26, 2016, 17:40:06 pm
Ser godt ut. Apropos godkjenning, hvordan ligger du an her?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 26, 2016, 19:06:25 pm
Ser godt ut. Apropos godkjenning, hvordan ligger du an her?

Samler papirer fortsatt, har vert i snakk med lokal kontoret og sfoor.
Er ikke akkurat plankekjøring uten direkte tuv papirer på bremsene men det skal nok ordne seg.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 27, 2016, 09:43:43 am
Lever en evig kamp med leverandørene for tiden...
Werk34 har sendt meg oppskrapte og ødelage deler men nekter å fikse opp i det og tilbyr en rabatt på ca 10% om jeg bestiler mer derfra.
Og gårsdagen gikk med på å fikse opp i fordelerdrevet fra Unneberg som er så dårlig maskinert at det ikke ville på veiva.
Ikke ment som vonde ord mot unneberg da servicen er kanon, men som de fleste leverandører er kvaliteten litt varierende. ::)

Men en mann som uten tvil leverer helt fantastisk kvalitet og service er Thorsten Pieper, langt ifra billig men du verden for en kvalitet.
Løfterne hans veier jo nesten halvparten av JPM sine og er laget i verktøystål som er sett på som nesten uslitelig i forhold til alt annet skvip.
Kjøpte også et sett med støtstenger i 7075 T6 alu med dobbel koning så nå skal nok ventildriften få er mye bedre liv. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2553d85d-6041-4283-ac5b-d4d02152ebe5_zpsehuduavg.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2553d85d-6041-4283-ac5b-d4d02152ebe5_zpsehuduavg.jpg.html)

Blokka begynner å nærme seg tid for lukking, men tror jeg har glemt å handle ny oljepumpe...
Har du en pumpe til meg Mr. Møgelmose?

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/e8202344-5a9a-42b1-94a5-e81ac680b82c_zpsazfymbwf.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/e8202344-5a9a-42b1-94a5-e81ac680b82c_zpsazfymbwf.jpg.html)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'januar 27, 2016, 11:26:27 am
 Er vel brasilianske de drev der, men du ved jeg sender dig et nyt hvis det passer dårligt ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 27, 2016, 11:36:57 am
Er vel brasilianske de drev der, men du ved jeg sender dig et nyt hvis det passer dårligt ;)

Ja du er rask på labben, men fikk slipt det til så det passet til slutt, var sporet til kilen som var dårlig maskinert. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 30, 2016, 14:50:02 pm
Fikk tatt en prøvemontering av shortblokk og målt vendehøyde, fant ut at jeg enten må space ut sylinderen litt eller dreie av stempelet da stempelet stakk 0.3 mm ut av sylinderen. Tidligere har jeg hatt 0.1 mm klaring fra stempel til sylinder topp og brukt 1mm kobber spacer i toppen, men tenker nå å dreie ca 1.4 mm av stempelet og kjøre uten kobber spacer så total vendehøyde blir 1.1 mm.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1043_zps8dz5av8y.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1043_zps8dz5av8y.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1052_zps0irefhdz.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1052_zps0irefhdz.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1054_zpsdjqw23py.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1054_zpsdjqw23py.jpg.html)

Da det var to ukers leveringstid på oljepumpe tenkte jeg at jeg for moro kunne måle opp den gamle som hadde gått ca 27 tusen km.
Viste seg at den var i meget bra stand så da blir det kun en liten thrust sliping også brukes den videre.
Kjekt når ting er i så bra stand at det kan brukes videre. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1055_zpsoinfcqua.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1055_zpsoinfcqua.jpg.html)

Grunnen til at blokka ser så stygg ut er fordi alle støpekanter er slipt også skal blokka lakkes svart. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: ghia69januar 30, 2016, 20:07:49 pm
Hei.
Legg 1mm shims mellom cylinder og blokka. Kjøp fra Vwheritage, de sender til deg for £10 i porto.
https://www.vwheritage.com/shop/bay-bus/AC1987540/shim-kit-cylinder-1700-2000cc-0-040-1-00mm-set-of-4/?crumbStartPage=2&crumbStartRow=23
Du får dem hjem for ca kr 300, 4 stk.

Gjorde dette i forrige uke, og shimset opp cylinder for å få korrekt vendehøyde.

ghia69


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjell Roarjanuar 30, 2016, 21:57:21 pm
Du kan gå til en blikkenslager, de fleste har nok en maskin som lager rundinger, de kan lage de shimsa.  Begrensningen er standard platetykkelse. Mener std er f.eks.0.5, 0.7, 0.9, 1.0, 1.25, 1.5, 2.0 mm.

Jeg lagde noen tilsvarende i fjor, dog til annet bruk.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2016, 23:05:01 pm


Men en mann som uten tvil leverer helt fantastisk kvalitet og service er Thorsten Pieper, langt ifra billig men du verden for en kvalitet.
Løfterne hans veier jo nesten halvparten av JPM sine og er laget i verktøystål som er sett på som nesten uslitelig i forhold til alt annet skvip.
Kjøpte også et sett med støtstenger i 7075 T6 alu med dobbel koning så nå skal nok ventildriften få er mye bedre liv. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/2553d85d-6041-4283-ac5b-d4d02152ebe5_zpsehuduavg.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/2553d85d-6041-4283-ac5b-d4d02152ebe5_zpsehuduavg.jpg.html)


meget bra investering  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjanuar 30, 2016, 23:19:00 pm
Hei.
Legg 1mm shims mellom cylinder og blokka. Kjøp fra Vwheritage, de sender til deg for £10 i porto.
https://www.vwheritage.com/shop/bay-bus/AC1987540/shim-kit-cylinder-1700-2000cc-0-040-1-00mm-set-of-4/?crumbStartPage=2&crumbStartRow=23
Du får dem hjem for ca kr 300, 4 stk.

Gjorde dette i forrige uke, og shimset opp cylinder for å få korrekt vendehøyde.

ghia69

Takk for tipset, men jeg har tidligere dreid og planslipt noen 3 mm shims som er på sylindrene så jeg ønsker ikke å flytte sylinderen lengre ut da det gjør at stempelet blir dårligere støttet i nedre dødpunkt. ;)
Dessuten er det bare kjekt med litt vekt reduksjon fra stemplene. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 03, 2016, 14:03:27 pm
Da chucken ikke hadde stort nok senterhull til å sluke stempelet så måtte jeg lage meg en klemmehylse, men nå er alle stemplene dreid ned 1.4 mm og raskt polert.
Kosmetisk langt i fra den fineste poleringen men da overflaten er super glatt så skal jeg for en gangs skyld prøve å motstå tvangstankene og la de være som de er.
Nå gjenstår bare en liten kontroll veiing så er det toppene sin tur...

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0243_zpsitrknnhm.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0243_zpsitrknnhm.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0244_zpsme50ghx6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0244_zpsme50ghx6.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veefebruar 03, 2016, 14:32:41 pm
Blir bra dette Håkon!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manmars 06, 2016, 20:55:35 pm
Har nå lest meg opp på hele tråden og må si det er en stor innspirasjon! ::) Skal ikke se bort ifra qt det kommer en lignende en fra meg innen 1 års tid ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 07, 2016, 09:27:06 am
Har nå lest meg opp på hele tråden og må si det er en stor innspirasjon! ::) Skal ikke se bort ifra qt det kommer en lignende en fra meg innen 1 års tid ;D

Hei, kjekt å høre!
Om ikke annet så er det en veldig underholdernes tråd! ;D



Blitt slapt med oppdateringer nylig men det er dessverre for travelt for tiden.
Fikk målt opp kammen og alt ser bra ut der, men etter å ha høvla 1 mm av toppene og bytta kam til en med høyere løft så tar ventilene i stempelet så da må stemplene freses, noe som innebærer å lage verktøy til det først... ::)
Ellers skal jeg bytte alle ventilstyringene på innsug med Golf 1 gti eksos ventilstyringer da de er laget for ventiltetning. Med alle oljemoddene så har det kokset seg endel bakpå innsugsventilen etter all kjøringa, noe som ikke er så gunstig, nå blir jeg forhåpentligvis kvitt det problemet. :)
Må også lage en hylse til den ene ventilstyringen som har køddet seg tidligere da presspasningen erfor upresis i toppen.

Plan fremover:

Dra ut gamle innsug ventilstyringer -> frese flatt ved ventilfjæren -> lage en hylse til en av styringene -> presse nedi golf styringer.
Kappe til støtstenger.
Lakke opp litt div deksler.
Rengjør og klargjør eksosen for den nye vevde eksosbandasjen. ;D
bytte to o-ringer på girkassa.
Sveise ferdig nedre feste til cup staget
Inn med motor og justere den litt inn.
Få den godkjent ombygd.

Målet for alle utenom siste punkt er Kristi himmelfartsdag (ca to måneder) :o, siste punktet kommer når jeg har nok dokumentasjon, men er i god snakk med SVV allerede. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 12, 2016, 16:22:55 pm
Dette blir jo bare dyrere og dyrere!! :o

Målte opp stemplene og fant ut at hvis jeg skal frese stempel lommer med 2 mm klaring mot innsugsventilen så ender jeg opp med en stempeltykkelse på 1 mm!! :-[ :-[

Så da lurer jeg på, hvor får jeg kjøpt stempler med kort avstand mellom krysspinne og stempeltopp som har nok gods til å frese stempellommer??
Og helst så billig som mulig, dette prosjektet har blitt alt for dyrt for lenge siden... >:(


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 12, 2016, 23:08:28 pm
Jaja, da ble det wiseco....
Snek også med noen 44mm innsugsventiler... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 14, 2016, 13:34:00 pm
Haha! Velkommen i klubben! Skulle ha noen AN fittings i dag for jeg begynte å se bunnen i "fitting-kassa" mi. Plutselig røyk det et par laken til  8)
#hatetoseebottom


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 14, 2016, 14:48:01 pm
For å sitere meg til fruen i helga: Nei det blir nok ikke oppussing av stua før høsten... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 14, 2016, 14:54:34 pm
For å sitere meg til fruen i helga: Nei det blir nok ikke oppussing av stua før høsten... ::)
Ikke sikkert det blir til høsten heller, da er du i gang med 501hk turbomotor.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 14, 2016, 15:45:29 pm
For å sitere meg til fruen i helga: Nei det blir nok ikke oppussing av stua før høsten... ::)
Ikke sikkert det blir til høsten heller, da er du i gang med 501hk turbomotor.

Med tanke på at innmaten snart er god nok for det så blir nok ikke overgangen såååå dyr..... ::)
Var bare den girkassa, kveltebøyla osv.... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 16, 2016, 15:00:30 pm
Jeg trodde og jeg manglet "bare"  ;D
Går nok med et studielån til er jeg redd.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 29, 2016, 23:34:32 pm
Lå en litt dyr pakke å ventet på meg når jeg kom hjem fra Cuba. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1699_zpsfkhbdevx.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1699_zpsfkhbdevx.jpg.html)

Plass til fresing for ventiler i alle fall! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1701_zpskjyaht9h.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1701_zpskjyaht9h.jpg.html)

Blir vel en ny portejobb også etter 44mm ventiler skal inn...
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1702_zps5kbeaqzg.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1702_zps5kbeaqzg.jpg.html)

Litt random kjekt og ha ting.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/SAM_1703_zpsouajhwm8.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/SAM_1703_zpsouajhwm8.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemars 30, 2016, 06:59:39 am
Nice!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTomars 30, 2016, 15:08:45 pm
fete stempler esse  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 06, 2016, 13:01:17 pm
Fikk dratt sokken på eksosen for noen dager siden, definitivt triveligere enn å vikle bandasje.
Vurderer å gi den et strøk varmelakk etter prøvekjøring da fargen er litt ujevn. men det går seg nok til. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0295_zpsdazd3tv1.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0295_zpsdazd3tv1.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0296_zpsuebzoown.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0296_zpsuebzoown.jpg.html)

Meget imponert over at det ikke var noe problem å tre sokken over 2,5" røret og overgangen som har en dim på ca 65 mm! ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/3447135b-242c-4c74-a30b-2ea25cfe937c_zpsouhlsqai.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/3447135b-242c-4c74-a30b-2ea25cfe937c_zpsouhlsqai.jpg.html)

Også var jeg en tur hos denne nissen igår og fikk boret, brotsjet og frest klar toppene for å sette i rep hylser før golf styringene skal inn.
Blir spennende å se om dette funker, har aldri gjort slikt før.. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0306_zpsilfcrom6.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0306_zpsilfcrom6.jpg.html)

Så nå gjenstår å låne den flytende nitrogenet på jobben og presse inn foringer og styringer, slipe ventilsetet for større ventiler og måle opp for fresing av ventillommer i stemplene. En måned igjen til vårmønstringen....


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Notch67april 06, 2016, 14:48:18 pm
Må passe på nissen så han ikke får skjegget i fresen :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: simenokstadapril 06, 2016, 19:13:43 pm
Hvordan eksosanlegg er det du har på denne?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: erikaaapril 06, 2016, 20:49:15 pm
En sånn hipster-nisse.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 06, 2016, 21:20:49 pm
Hvordan eksosanlegg er det du har på denne?

Custom bygget av "turbo Thomas" fra England. Opprinnelig one of men han kan lage flere, men de har blitt veldig dyre.

Edit: Her er nettsiden: http://www.turbothomas.com/ t
Tror anlegget kommer på ca 17500 kr om man skal bestille tilsvarende nå ink moms og frakt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manapril 08, 2016, 13:59:35 pm
Hva heter felgene dine?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 08, 2016, 19:46:57 pm
Hva heter felgene dine?

Porsche Cup 1, de kommer fra Audi RS2 da den var delvis bygget av porsche og hadde 7" cup 1 felger rundt hele, det som passer best på bobla.
Lakkert i Ral9005 med endel kobber pulver i.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manapril 10, 2016, 19:58:19 pm
Takk


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanapril 14, 2016, 08:03:44 am
"Meget imponert over at det ikke var noe problem å tre sokken over 2,5" røret" ehh, er det lov å si.. ???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 14, 2016, 09:34:43 am
"Meget imponert over at det ikke var noe problem å tre sokken over 2,5" røret" ehh, er det lov å si.. ???

Takk Svein, venta lenge på at du skulle ture innom med en kommentar... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: MortenNapril 14, 2016, 20:27:04 pm
"Meget imponert over at det ikke var noe problem å tre sokken over 2,5" røret" ehh, er det lov å si.. ???

 :D ;D :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeapril 15, 2016, 14:07:47 pm
Blir det noe muskler da?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 15, 2016, 21:57:11 pm
Blir det noe muskler da?

Nja...
Fikk presset inn golf styringer i toppene idag og nesten ferdig å brotsje de nå, driver også å sliper ventil sete på ny og prøver å måle meg frem til fresing av stempler men kan ikke forstå at dette stemmer, ender opp med at eg må frese 6 mm av stempelet, da er det bare 1mm igjen!
Har eg satt kamakselen feil på drevet kanskje? Eg har fult løft på innsugsventilen vet tdc i overlaps perioden...

Ellers har eksosen akkurat fått seg et strøk med varmelakk. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansapril 16, 2016, 13:13:37 pm
lakk på eksosen. hadde ikke du rustfritt ferdigsydd ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 16, 2016, 17:49:32 pm
lakk på eksosen. hadde ikke du rustfritt ferdigsydd ?

Joda, men synes lydpotta blir litt for synlig når den er blank.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 17, 2016, 21:38:43 pm
Blir det noe muskler da?

Nja...
Fikk presset inn golf styringer i toppene idag og nesten ferdig å brotsje de nå, driver også å sliper ventil sete på ny og prøver å måle meg frem til fresing av stempler men kan ikke forstå at dette stemmer, ender opp med at eg må frese 6 mm av stempelet, da er det bare 1mm igjen!
Har eg satt kamakselen feil på drevet kanskje? Eg har fult løft på innsugsventilen vet tdc i overlaps perioden...

Ellers har eksosen akkurat fått seg et strøk med varmelakk. :)

Åpna blokka idag, hadde satt kamakselen feil på drevet... Jaja godt jeg kontrollerte etter blokka var skrudd sammen, av og til er man bare litt fjern..
Spent på å se om jeg fortsatt må frese stemplene.

Har også fått fire timer bak rattet i helga, skrapt litt nedi osv akkurat som det bør være. Gjenstår endel på hjulstilling justering, men har god tid på det. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToapril 18, 2016, 20:49:58 pm
Godt du ikke freste stemplene først  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 19, 2016, 06:49:29 am
Godt du ikke freste stemplene først  ;D

Skal mange kontroller til før jeg setter fresen i Wiseco stemplene.
Får se nå om jeg legger de på hylla og bruker de gamle en stund til. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 25, 2016, 12:12:53 pm
Hvis noen skulle spørre meg hva jeg gjorde på natt til lørdag....

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_03331_zpsqfazn7jp.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_03331_zpsqfazn7jp.jpg.html)

Ingenting som nypolerte eksosventiler! ::)


Golf 1 GTI eksosstyringer er på plass.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_03371_zps9oyuqbt5.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_03371_zps9oyuqbt5.jpg.html)


Satser på at dette blir akkurat passe tett.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_03381_zpsqvh4kfdv.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_03381_zpsqvh4kfdv.jpg.html)


44mm ventiler har erstattet 42mm som satt tidligere, setet er slipt til med neway ventilslipe verktøy, det gikk ikke fort men ble bra til slutt.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_03411_zpsyafolx6h.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_03411_zpsyafolx6h.jpg.html)

Vil også komme med en liten forklaring i håp om å kunne dele litt erfaring.
Som leserne har fått med seg ble den første kammen FK8 byttet etter 23000 km. Det var fordi de doble ventilfjærene som følger med CB toppene for svake og førte til ventilflyt.
Etter hva jeg har lest i ettertid er disse laget i et materiale som mister fjærtrykk litt for fort.
Ved bytte til raptor kam ble også en ventilstyring byttet da den hadde løsnet i toppen, jeg trodde først at dette var fordi jeg måtte bytte styringen første gang motoren ble bygget og toppene ble portene men det var trolig ikke hele skylden.
Denne gang ble Ventilfjærer i Oteva 75 materiale montert.
Kun ca 4000 km senere ble blokken åpnet igjen og raptor kammen var boss, vi fant aldri feilen da men når jeg demonterte toppene nylig for å bytte ventiler etc oppdaget jeg at 3 styringer var løse.
Det vil si at de løse styringene er grunnen til kamhavariet, dette tar jeg helt på min kappe og vil fjerne all skyld/spekulasjoner fra JPM.

Grunnen til at dette skjedde er uansett det som er spennende.
Da denne motoren har levd et hardt og langt liv (i boble tidsperspektiv) så har ventil styringene blitt litt slitt. Siden jeg også har gjort endel olje modder så har vipperne sprutet olje konstant på ventilen.
Dette har vert positivt for mange ting men har også ført til overdrevet koksing på baksiden av ventilen.
Koksingen har så bygget seg større og lengre opp på ventilstammen og har til slutt slått styringen løs i toppen.
Dette er grunnen til at jeg nå har byttet til styringer med tetninger.

Blir veldig spennende og teste hvordan dette funker! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeapril 25, 2016, 12:43:17 pm
Hvis noen skulle spørre meg hva jeg gjorde på natt til lørdag....

Ingenting som nypolerte eksosventiler! ::)

Natt til lørdag fikk jeg og polert ventilen min 8) Vi er ganske så like du og jeg Dalland

Fra spøk til revolver, ser veldig bra ut, og interessant teori.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 25, 2016, 13:36:23 pm
Hvis noen skulle spørre meg hva jeg gjorde på natt til lørdag....

Ingenting som nypolerte eksosventiler! ::)

Natt til lørdag fikk jeg og polert ventilen min 8) Vi er ganske så like du og jeg Dalland

Fra spøk til revolver, ser veldig bra ut, og interessant teori.

Fruen min var bortreist i helga så måtte ta ventilene i egne hender... ;)

Skal ta bilde av en av de gamle ventilene, veldig artig utseende på fenomenet! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 30, 2016, 06:37:26 am
Det vage håpet om å bli klar til 5. mai og vårmønstringen ser veldig tøft ut, men jeg kjører på det jeg kan uansett.

Fikk satt sammen blokka igjen og konstatert av det er god klaring mellom stempel og ventiler, fikk så målt lengden på støtstenger og satt opp vippegeometrien.
Samme kveld fikk jeg plaget meg innpå svein og dreid ned støtstengene, og vi konstaterte at 7075 T6 alu er veldig hardt!
Dagen etter fikk jeg presset endene i stengene så nå kan longblocka bygges.

Alt av deksler må males på nytt så ble investert i den dyreste lakksprøyta! (på biltema)...
Fikk litt kondens problemer men det gikk seg til med litt triksing og våtsliping. Var lenge siden jeg hadde lakket og PPG delfleet lakken er litt spesiell å sprøyte da den flyter så sakte så man må lakke så det ser ut som det er litt for lite også ta seg en kaffe, når man kommer tilbake har den blitt helt flat og fin. ::)
Fikk hjelp av en trivelig Førdianer i lokalet til å sveise inn noen små ting på deksla over sylindrene også lånte jeg det engelske hjulet og fikk fiksa litt på formene. ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0345_zpsp57ik6vp.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0345_zpsp57ik6vp.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0349_zpsrpbsd4iv.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0349_zpsrpbsd4iv.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0348_zpsvqy3x5ic.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0348_zpsvqy3x5ic.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvaapril 30, 2016, 08:32:33 am
Edit :

"Kun ca 4000 km senere ble blokken åpnet igjen og raptor kammen var boss"

Motoren din har du lagt ned mye jobb i, derfor er jeg undrende på hvorfor da spare noen få kroner (i forhold) på en rimelig kam?

Jeg rett og slett skjønner ikke hvorfor så godt som ingen på forumet her bruker kammer i fra dem som vel ligger på toppen av kvalitet på kammer, jeg tenker da på Schleicher. En tysk produsent som har laget kammer siden 40-tallet og som lager kammer bla. til Formel 1.
Hvis de fabrikantene som driver med formel 1 hadde gått inn i lokalet til de kamprodusentene som de fleste på forumet her bruker så tror jeg dem enten hadde begynnt å flire eller gitt stryk-karakter (eller aller helst begge deler) med tanke på kvalitetssikring.
Jeg er rett og slett undrende til hvofor folket på berget her kjøper kammer og sparer seg til fant.
Sikkert er det andre medvirkende årsaker til at kammen ble boss etter 4000 km, men det er ikke eneste tilfellet på forumet her hvor en raptor-kam har blitt boss etter kort tid. Vet noen her inne har "varme følelser" for han som produserer disse kammene og jeg nå sikkert banner i kirka, men varme følelser hører mer hjemme på andre steder spør du meg.
Når det gjelder kammer forholder jeg meg til fakta , og fakta er at jeg har både lest og vet av egen erfaring at kammer fra Schleicher holder 10-tusenvis av km uten å bli slitt.

Og for de som lurer, jeg har ingen provisjon av å markedsføre disse kammene, eller noen som helst annen grunn til å anbefale dem enn erfaring og å ha lest andres erfaring.

http://www.schleicher-fahrzeugteile.de/index.php?en_produkte

http://www.ahnendorp.com/Beetle-typ-1-engineparts-and-machining/Camshafts-and-Supplies-38/Schleicher-Camshafts/


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 30, 2016, 13:25:05 pm
Edit :

"Kun ca 4000 km senere ble blokken åpnet igjen og raptor kammen var boss"

Motoren din har du lagt ned mye jobb i, derfor er jeg undrende på hvorfor da spare noen få kroner (i forhold) på en rimelig kam?

Jeg rett og slett skjønner ikke hvorfor så godt som ingen på forumet her bruker kammer i fra dem som vel ligger på toppen av kvalitet på kammer, jeg tenker da på Schleicher. En tysk produsent som har laget kammer siden 40-tallet og som lager kammer bla. til Formel 1.
Hvis de fabrikantene som driver med formel 1 hadde gått inn i lokalet til de kamprodusentene som de fleste på forumet her bruker så tror jeg dem enten hadde begynnt å flire eller gitt stryk-karakter (eller aller helst begge deler) med tanke på kvalitetssikring.
Jeg er rett og slett undrende til hvofor folket på berget her kjøper kammer og sparer seg til fant.
Sikkert er det andre medvirkende årsaker til at kammen ble boss etter 4000 km, men det er ikke eneste tilfellet på forumet her hvor en raptor-kam har blitt boss etter kort tid. Vet noen her inne har "varme følelser" for han som produserer disse kammene og jeg nå sikkert banner i kirka, men varme følelser hører mer hjemme på andre steder spør du meg.
Når det gjelder kammer forholder jeg meg til fakta , og fakta er at jeg har både lest og vet av egen erfaring at kammer fra Schleicher holder 10-tusenvis av km uten å bli slitt.

Og for de som lurer, jeg har ingen provisjon av å markedsføre disse kammene, eller noen som helst annen grunn til å anbefale dem enn erfaring og å ha lest andres erfaring.

http://www.schleicher-fahrzeugteile.de/index.php?en_produkte

http://www.ahnendorp.com/Beetle-typ-1-engineparts-and-machining/Camshafts-and-Supplies-38/Schleicher-Camshafts/

Hei, godt poeng du tar opp!
Men å svartmale alle andre en Schleicher er nok ikke nødvendig.
Helt enig i at å spare hundrelapper fort kan ende opp med å tape tusenlapper, men hos meg kan jeg ikke skylde på noen av kamakslene.
Engle Fk8 som er en "spare seg til fant" kam var i utrolig bra stand, men hadde små merker fra ventilflyt, med litt sterkere fjærer tviler jeg ikke på at den kunne holdt ut minst 50 tusen km. Raptor kamen hadde ikke sjans til å overleve når nesten samtlige ventilstyringer løsnet.
Så min erfaring er at det er lite å utsette på material kvaliteten på kamakselen.

Grunnen til at jeg valgte JPM sin kam fremfor Schleicher var at jeg vet hvor mye forskning/erfaring JPM har med boble motorer, kam valg og utfordringene man får med disse drittmotorene.
I tillegg kunne jeg diskutere mitt oppsett med JPM og fortelle han hva jeg ønsket og få et skreddersydd valg tilbake.
Schleicher levere nok kanon kvalitet men hvor mye forskning de har gjort på boble motorer har i alle fall jeg ingen peiling på.

Svaret på hvorfor så få bruker Schleicher er jo enkelt.
Det er jo nesten ingen som kjenner til de...  ;)

Og jeg har rett å slett mer tro på en supernerd fremfor et firma som leverer til alle typer motorer.
Bare tenk hvor mye resurser som kreves for å kunne utføre så mye testing på hver motortype som JPM har gjort på boble motoren. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manapril 30, 2016, 18:56:55 pm
Kunne sikkert fått schleicher til å lage custom kam og da. Har du raptor kammen sine specs så er det jo rett frem. Selvom hvor etisk rett det er kan diskuteres


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvaapril 30, 2016, 19:23:19 pm
Hva er det en sier på engelsk... No offence but ... Det kommer nok tydelig frem at du ikke kjenner til historien til Schleicher. Dem har laget trim-kammer til boble siden 60-tallet. Og sammen med nylig avdøde Theo Decker var nok dem de aller første på markedet og dermed dem som har levert trimkammer til boble lengst.

Hvis noen tror at jeg mener alle andre kammer er dritt så stemmer ikke det. Har selv brukt et par engle -kammer og dem var helt ok dem.
Har litt mindre god erfaring med WEB-cam og Bugpack...

Den 316 graders kammen til Schleicher er godt kjent som en bankers kam til gatemotor med det "vanlige" effektuttaket.
Hadde denne selv på en 1915 , og den var helt gull. Dro jevnt og godt hele veien fra 2000 og opp til nesten 7000.
Vet Sune Jansson også sverget til denne kammen på flere av sine motorer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvamai 01, 2016, 10:31:01 am


(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0295_zpsdazd3tv1.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0295_zpsdazd3tv1.jpg.html)



Hvis du lurer på hvor eksos-slangen din kommer i fra...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 01, 2016, 14:02:03 pm
Hva er det en sier på engelsk... No offence but ... Det kommer nok tydelig frem at du ikke kjenner til historien til Schleicher. Dem har laget trim-kammer til boble siden 60-tallet. Og sammen med nylig avdøde Theo Decker var nok dem de aller første på markedet og dermed dem som har levert trimkammer til boble lengst.

Hvis noen tror at jeg mener alle andre kammer er dritt så stemmer ikke det. Har selv brukt et par engle -kammer og dem var helt ok dem.
Har litt mindre god erfaring med WEB-cam og Bugpack...

Den 316 graders kammen til Schleicher er godt kjent som en bankers kam til gatemotor med det "vanlige" effektuttaket.
Hadde denne selv på en 1915 , og den var helt gull. Dro jevnt og godt hele veien fra 2000 og opp til nesten 7000.
Vet Sune Jansson også sverget til denne kammen på flere av sine motorer.

Høres lovende ut det.
Husker når jeg stod å diskuterte med gutta på csp,  der var Schleicher det som de alle brukte.
Vet du hvor man kan finne kam kort på de?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvamai 01, 2016, 14:46:10 pm
Jeg vil tippe Ahnendorp har dette. Antaglig er 324 graders kammen mest i gata for deg.

Er jo ikke bare kam det kommer an på når det gjelder kjørbarhet, min erfaring er at tenningsanlegget har mye å si. Jeg har god erfaring med Electromotive HPV eller HPX.
Der kan du stille tenningskurven på flere turtallsområder uten å måtte gå inn på noe avansert anlegg som krever laotop tilkoblet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemai 04, 2016, 08:39:55 am


(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/DSC_0295_zpsdazd3tv1.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/DSC_0295_zpsdazd3tv1.jpg.html)



Hvis du lurer på hvor eksos-slangen din kommer i fra...
;D CSP Pyton?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 04, 2016, 10:59:18 am
He... he... he...

Går sykt sakte for tiden, blir ikke fornøyd med lakkinga av viftehuset etc.
Tror jeg har 10 lag med lakk på viftehuset nå.... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manmai 04, 2016, 16:45:55 pm
Hehe kjenner jeg blir småmisunnelig på motor snakket ::) her jeg sitter med 1300 og rustne dører og skjermer hehe. Men en tid for alt.

Uansett uteolig fin bil og kul motor. Gleder meg og se den sammen igjen.

Og han som spurte om eksosannlegget. Om jeg husker rett er det ett eksosanlegg fra turbo-thomas som minner om Python/A1 sidewinder


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 04, 2016, 18:22:46 pm
Hehe kjenner jeg blir småmisunnelig på motor snakket ::) her jeg sitter med 1300 og rustne dører og skjermer hehe. Men en tid for alt.

Uansett uteolig fin bil og kul motor. Gleder meg og se den sammen igjen.

Og han som spurte om eksosannlegget. Om jeg husker rett er det ett eksosanlegg fra turbo-thomas som minner om Python/A1 sidewinder

Hehe, jeg stod på ca samme bakke som deg når eg var 17, for og si det mildt så var læringskurven bratt og den har ikke begynt å slakke av heller.
Men jeg vil råde deg til å ikke finne på det samme, det er så sykt mye arbeid.
Standard med 8 timer på vanlig jobb også rett i lokalet og jobbe til kl elve for så å stupe til køys og våkne igjen kl seks...
Og nevnte jeg at det er en dyr hobby? Jeg stoppet å telle når jeg passerte 150 tusen og det er en stund siden. ;D

Vi sees vel på SCC, i så fall må du gjerne sitte på en tur på autoslalom kjøringa. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manmai 04, 2016, 18:48:23 pm
Ja vet det er en dyr hobby ;D håper en snill mor og far lar meste parten av komfen gå til bobla ::)
Blir nok en 1915 tenker jeg eller håper :P

Ja kommer på scc i egen bil, ikke jeg som sjåfør men bilen vil stå der. Takker gjerne ja til å sitte på i slalom ja. Hadde vært syykt fett! :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: jaystermai 04, 2016, 19:17:41 pm
Dette helt utrolig Håkon👍


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 13, 2016, 11:34:52 am
Alt for fint vær for tiden så blir heller kjøring enn motorbygging...
Alltid trivelig når avd. sjefene også tar til fornuft og kjører gammal bil. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMG_20160512_091514_zpsxfndbbno.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/IMG_20160512_091514_zpsxfndbbno.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 17, 2016, 21:18:00 pm
Gratulere med dagen!
Pga uvanlig mye fint vær har bilen vert mye i bruk i det siste. 8)
Selv om det bare er en gammel org motor så er det utrolig gøy å frese rundt og man kan finne utav ting man bør utbedre før alt for mange hester inntar bobla.
Eneste jeg sliter med er at bilen har blitt alt for stiv fremme, noe som er merkelig da den var veldig bra før overhaling og forstillinga er uendra...

Forrige helg var det konfirmasjon til svigerslekta og svigerbesta fikk sitte på en tur, vi snakker dame med sterke bil og motorsykkel lidenskap så smilet stod i taket! ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/13242216_10156938569015574_227892186_o_zpsyanqxwke.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/13242216_10156938569015574_227892186_o_zpsyanqxwke.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/13262418_10156938569005574_720484311_o_zpswdze3c56.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/13262418_10156938569005574_720484311_o_zpswdze3c56.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/13262261_10156938569030574_2043692157_o_zpsidjvwqyz.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/13262261_10156938569030574_2043692157_o_zpsidjvwqyz.jpg.html)

Ellers er det litt fremgang med vegvesenet, men vet absolutt ingenting om hvordan det vil ende.. :D
Motoren er neste ferdig, gjenstår kun å montere eksos og forgassere samt litt små nips før oppstart kanskje neste uke. ::)
Forferdelig spent på hvordan det modifiserte ventilsystemet vil funke, oppstartsdato holdes hemmelig da det var over 20 pers som kom for å se forrige gang. ;D
Kommer snart flere bilder!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Ziggy66bugmai 17, 2016, 21:47:29 pm
Kan ikke bli mye bedre nå den bobla di! Veldig bra sammensetting av deler for å få en utrolig gjennomført "look"  8)

Stilfullt!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manmai 17, 2016, 22:45:13 pm
Utrolig snasent! :) gleder meg til å få se en video? ;D av den nye motoren :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 18, 2016, 06:49:52 am
Kommer nok både film og bilder etter hvert, konf familien jobber i TV2 sporten og sitter derfor på griseflotte kamera og droner så håper å få mekke i hop noe kult. :)
Håper virkelig motoren oppfører seg pent så jeg endelig kan være ferdig med bilen og begynne på andre prosjekter.
Har en leilighet som trenger ny stue, en T3 reimo camper som trenger mye kosmetisk rep. Og kanskje får jeg hentet ut en bortglemt Ghia og Squarback til høsten om flaksen går min vei... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manmai 18, 2016, 09:10:40 am
Hvordan er kjørekomforten med så lav bil?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 18, 2016, 09:43:27 am
Hvordan er kjørekomforten med så lav bil?

Før overhalingen var den stiv men bra, nå er den blitt litt for stiv fremme men finner nok utav det. (tror løsningen kun er å justere fjærene like mye på senkeskruene).
Egentlig ikke så ulikt nye biler, stiv ved sakte kjøring men kan kjøre veldig fort på humper før den tar nedi med stabstaget.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 18, 2016, 11:35:35 am
JIPPI!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bestilt Whiteline stabstag fremme og bak til bobla! ;D ;D

Dukket plutselig opp whiteline 22mm stabstag justerbart til fremme og 24mm justerbart bak på ebay til bra pris!
Blir deilig å endelig ha fått kloa i whiteline stag! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvamai 18, 2016, 23:03:25 pm
JIPPI!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bestilt Whiteline stabstag fremme og bak til bobla! ;D ;D

Dukket plutselig opp whiteline 22mm stabstag justerbart til fremme og 24mm justerbart bak på ebay til bra pris!
Blir deilig å endelig ha fått kloa i whiteline stag! ;D
[/quote

22mm stabstag foran....    Det har jeg prøvd. Aldri mer har ordtaket less is more blitt mer riktig.

For å dra frem enkel teori. Hvor er det bobla har tyngde ? Foran eller bak ?

Tykkere stag bak er helt ok, men 22mm foran = bilen blir helt jævlig å kjøre med mindre veien er superjevn.

Been there done that! 19mm holder i massevis foran på boble.]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 19, 2016, 05:56:24 am
JIPPI!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bestilt Whiteline stabstag fremme og bak til bobla! ;D ;D

Dukket plutselig opp whiteline 22mm stabstag justerbart til fremme og 24mm justerbart bak på ebay til bra pris!
Blir deilig å endelig ha fått kloa i whiteline stag! ;D

22mm stabstag foran....    Det har jeg prøvd. Aldri mer har ordtaket less is more blitt mer riktig.

For å dra frem enkel teori. Hvor er det bobla har tyngde ? Foran eller bak ?

Tykkere stag bak er helt ok, men 22mm foran = bilen blir helt jævlig å kjøre med mindre veien er superjevn.

Been there done that! 19mm holder i massevis foran på boble.]

Det går fint, har bestilt både 20 og 22mm fremme og 22 og 24 bak og alle er justerbare så skal nok finne noe passende. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemai 19, 2016, 07:21:59 am
Jeg har og forstått at det er lurest å stive bak fremfor fremme. Sett flere bilder av at indre fremhjul løfter seg i sving. Du trenger liksom begge fremhjula på bakken..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 19, 2016, 08:24:11 am
Jeg har og forstått at det er lurest å stive bak fremfor fremme. Sett flere bilder av at indre fremhjul løfter seg i sving. Du trenger liksom begge fremhjula på bakken..

Helheten er viktigst, men ja det er som regel bedre grep når hjulet ikke er i luften.. ;D
Hoved grunnen til at jeg kjøper nye er fordi Whiteline stagene ikke bygger nedover slik alle andre gjør, samt de er justerbare og er mye bedre opplagret.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: G.Dmai 19, 2016, 10:05:49 am
Ikke for å skuffe deg men.. får håpe dine Whiteline-stag har bedre kvalitet enn det 24 mm. jeg har bak. Dårlig passform og endene på staget hvor justeringen er ser ut som om det er banket flatt med slegge.. :-[


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemai 19, 2016, 10:14:05 am
Men bilen din ser knallbra ut! Flott høyde og hjulene fyller fint ut.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 19, 2016, 11:42:21 am
Ikke for å skuffe deg men.. får håpe dine Whiteline-stag har bedre kvalitet enn det 24 mm. jeg har bak. Dårlig passform og endene på staget hvor justeringen er ser ut som om det er banket flatt med slegge.. :-[

Om så er så kan det nok modifiseres for å bli bra, er sikkert mye bedre enn empi staget uansett. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jærvamai 19, 2016, 21:28:21 pm
Jeg har og forstått at det er lurest å stive bak fremfor fremme. Sett flere bilder av at indre fremhjul løfter seg i sving. Du trenger liksom begge fremhjula på bakken..

Jeg tror de fleste fort blir enige om at et hjul som vifter i lufta har dårlig veigrep...  ;)

"Størst" er ikke alltid best. Det her er et skoleeksempel på det.
Snakket med "käfercup-gutta" på Mantorp og til og med dem brukte stort sett originalstaget foran på 02 og 03, riktignok med urethane foringer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Endre Smai 19, 2016, 21:49:40 pm
Jeg har og forstått at det er lurest å stive bak fremfor fremme. Sett flere bilder av at indre fremhjul løfter seg i sving. Du trenger liksom begge fremhjula på bakken..

Jeg tror de fleste fort blir enige om at et hjul som vifter i lufta har dårlig veigrep...  ;)

"Størst" er ikke alltid best. Det her er et skoleeksempel på det.
Snakket med "käfercup-gutta" på Mantorp og til og med dem brukte stort sett originalstaget foran på 02 og 03, riktignok med urethane foringer.

Det er det eg også har lest meg opp til på germanlook forumet. Mitt oppsett er originalstag foran med utethanforinger og whiteline 24mm bak. Gjenstår å prøve da...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandmai 19, 2016, 22:24:21 pm
JIPPI!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bestilt Whiteline stabstag fremme og bak til bobla! ;D ;D

Dukket plutselig opp whiteline 22mm stabstag justerbart til fremme og 24mm justerbart bak på ebay til bra pris!
Blir deilig å endelig ha fått kloa i whiteline stag! ;D

22mm stabstag foran....    Det har jeg prøvd. Aldri mer har ordtaket less is more blitt mer riktig.

For å dra frem enkel teori. Hvor er det bobla har tyngde ? Foran eller bak ?

Tykkere stag bak er helt ok, men 22mm foran = bilen blir helt jævlig å kjøre med mindre veien er superjevn.

Been there done that! 19mm holder i massevis foran på boble.]

Det går fint, har bestilt både 20 og 22mm fremme og 22 og 24 bak og alle er justerbare så skal nok finne noe passende. :)


Er du interessert i å selge det du ikke kommer til å bruke bak? Ikke noe hast, men når du får testet ut hva du skal bruke selv?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 19, 2016, 22:29:54 pm
JIPPI!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bestilt Whiteline stabstag fremme og bak til bobla! ;D ;D

Dukket plutselig opp whiteline 22mm stabstag justerbart til fremme og 24mm justerbart bak på ebay til bra pris!
Blir deilig å endelig ha fått kloa i whiteline stag! ;D

22mm stabstag foran....    Det har jeg prøvd. Aldri mer har ordtaket less is more blitt mer riktig.

For å dra frem enkel teori. Hvor er det bobla har tyngde ? Foran eller bak ?

Tykkere stag bak er helt ok, men 22mm foran = bilen blir helt jævlig å kjøre med mindre veien er superjevn.

Been there done that! 19mm holder i massevis foran på boble.]

Det går fint, har bestilt både 20 og 22mm fremme og 22 og 24 bak og alle er justerbare så skal nok finne noe passende. :)


Er du interessert i å selge det du ikke kommer til å bruke bak? Ikke noe hast, men når du får testet ut hva du skal bruke selv?

Er en sjanse for det, men frister å ha de på hylla bare fordi de er så vanskelig å få tak i.. ;)
Skal gi deg beskjed om de kommer for salg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 25, 2016, 22:33:57 pm
Trenger hjelp! ???

Synes bilen har blitt fryktelig stiv fremme og sjekke nærmere på det idag.
Når jeg løfter bilen fremme og presser ned igjen så er den veldig myk og fin, men fra kjørehøyde og ned er den pinnstiv,virker som fjæringen blir 10 ganger så hard helt plutselig.
Jeg har innkorta 4 cm forstilling som er justert ca i org høyde (bærearmene står helt horisontalt), senkespindler, forsterka stabstag og røde koni.

Før bilene ble plukket var fjøringen fremme perfekt, bilen hadde samme høyde men slukte humper særdeles bra!

Er det noen som har tips om hvor jeg skal lete?
Demperne bunner ikke, stabstaget butter ikke mot noe og forstillingen er smørt opp mange ganger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Squarebackmai 25, 2016, 23:21:51 pm
Mine røde Konis står stilt på nesten det "svakeste", men er rimelig stive likevel...

Hvor mye har du stilt de opp?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 26, 2016, 05:16:18 am
Mine røde Konis står stilt på nesten det "svakeste", men er rimelig stive likevel...

Hvor mye har du stilt de opp?

Tror de står ca midt på, men det er bare rebound man justerer og når jeg drar i bilen så kjenner jeg at den er myk...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 31, 2016, 23:35:00 pm
Ikke for å skuffe deg men.. får håpe dine Whiteline-stag har bedre kvalitet enn det 24 mm. jeg har bak. Dårlig passform og endene på staget hvor justeringen er ser ut som om det er banket flatt med slegge.. :-[

Fikk stagene idag, var lite å utsette på utførelsen. eneste å pirke på er litt skraper fra transport på noen og at whiteline logoen er et klistremerke. ;D

Men det ble litt endring i valg av stag da han hadde lest feil nummer så fant ingen 24mm bak men ett 27mm.
Blir interessant å teste ilag med 22 mm framme.
Har nå:
2 stk 20mm justerbare fremme
1 stk 22mm justerbar fremme
2 stk 22mm faste bak til boble opptil 67 modell (rette demperskruer). Så ikke at de var til gammel type så de kommer for salg.
1 stk 27mm justerbart bak
fikk også med ett 24mm bak til den camperene på bilde og en 20 mm bak til 911'en til en kollega.

Det vil si at det kommer kanskje 4 stag for salg etterhvert. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 31, 2016, 23:37:00 pm
Ja og forresten, idag starta jeg den nye motoren!
Overraskende nok er den tett og det var ingenting å utsette på gassresponsen!  ;D ;D ;D

Kommer masse oppdateringer og bilder snart men har vert opptatt med mekking i lang tid nå.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66mai 31, 2016, 23:38:48 pm
Rett demperinnfestning var vel opp til '60


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2016, 09:26:38 am
Trykk på bildet så kommer en 10 sek video. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/th_video-1464762875_zpsqjslhrmq.mp4) (http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/video-1464762875_zpsqjslhrmq.mp4)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vw61juni 01, 2016, 12:08:41 pm
Gratulerer, skulle ønske det var meg  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2016, 12:31:37 pm
Gratulerer, skulle ønske det var meg  ;D

Ser den, er mange som er misunnelig på de krøllene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjuni 01, 2016, 12:36:43 pm
Gratulerer, skulle ønske det var meg  ;D

Ser den, er mange som er misunnelig på de krøllene.

Og for å ikke glemme alle musklene du har bygget siden starten den i april 2011  :)  :)  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 01, 2016, 12:40:53 pm
Gratulerer, skulle ønske det var meg  ;D

Ser den, er mange som er misunnelig på de krøllene.

Og for å ikke glemme alle musklene du har bygget siden starten den i april 2011  :)  :)  :)

Jah... det har gått omvendt proposjonalt av motorens muskler... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugjuni 01, 2016, 12:49:23 pm
Gratulerer, skulle ønske det var meg  ;D

Ser den, er mange som er misunnelig på de krøllene.

Og for å ikke glemme alle musklene du har bygget siden starten den i april 2011  :)  :)  :)

Jah... det har gått omvendt proposjonalt av motorens muskler... ;D

Jeg prøver på det umulige... Å gå ned i størrelse og opp i muskler. Lean, mean motherf€#%er


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181juni 01, 2016, 13:04:38 pm
Godt jobbet!
Herlig lyd i motoren..  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manjuni 01, 2016, 21:15:23 pm
Konge! Håper på i hk? :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 02, 2016, 06:54:23 am
Konge! Håper på i hk? :)

Mer enn de hostende 165 den bremsa forrige gang.  :)
Men den gangen ville ikke den ene sylinderen fyre over 5500rpm (feil plugg gap).
I teorien skal det være litt mer å hente nå da jeg har mer komp, mer løft, mer durasjon, større ventil og større porter.
Men jeg har ikke planlagt å bremse den med det første, kanskje anledningen byr seg men hvis ikke blir det nok ikke før det blir EFI.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejuni 02, 2016, 09:38:28 am
Gratulerer, skulle ønske det var meg  ;D

Ser den, er mange som er misunnelig på de krøllene.

Og for å ikke glemme alle musklene du har bygget siden starten den i april 2011  :)  :)  :)

Jah... det har gått omvendt proposjonalt av motorens muskler... ;D

Jeg prøver på det umulige... Å gå ned i størrelse og opp i muskler. Lean, mean motherf€#%er
Og jeg er gammel så prøver å unngå rynker ved å holde huden stram.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejuni 02, 2016, 09:40:43 am
Konge! Håper på i hk? :)

Mer enn de hostende 165 den bremsa forrige gang.  :)
Men den gangen ville ikke den ene sylinderen fyre over 5500rpm (feil plugg gap).
I teorien skal det være litt mer å hente nå da jeg har mer komp, mer løft, mer durasjon, større ventil og større porter.
Men jeg har ikke planlagt å bremse den med det første, kanskje anledningen byr seg men hvis ikke blir det nok ikke før det blir EFI.

Det er en fin effekt i boble. Jeg gleder meg allerede til å sette tilbake min 156hk for å kunne bruke bilen til cruising.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 13, 2016, 22:47:09 pm
Da var helgas Ål treff unnagjort!
Da jeg kun fikk 30 min testkjøring før turen hadde motoren med seg noen barnesjukdommer som gjorde den veldig vanskelig å kjøre under 20% gass.
Men underveis ble det avdekket at feilene bestod av feil flotørhøyde, bensintrykk og tett tomgangsdyse.
Nå går den som en helt og er helt tett og uten noen som helt ulyder.  ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/5_zpsjtnwzlzb.png) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/5_zpsjtnwzlzb.png.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2_zpsbuwvzgfe.png) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2_zpsbuwvzgfe.png.html)

Gjennstår bare å rydde litt opp i ledningene og tennkablene så er motoren ferdig for denne gang.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/4_zps71wv0cqo.png) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/4_zps71wv0cqo.png.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: pWolfjuni 13, 2016, 22:55:44 pm
Blir det scc i år da Dalland?  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66juni 13, 2016, 23:08:25 pm
Flott bil!

Hvordan ånder du egentlig?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejuni 14, 2016, 06:42:29 am
Flott bil!

Hvordan ånder du egentlig?
Tror han puster inn gjennom nesen og ut munnen.
Men det ser ut til at bilen ånder gjennom en ebay løsning som denne:


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2016, 07:02:50 am
Blir det scc i år da Dalland?  :)

Selvfølgelig!
Tar sikkert et forsiktig drag på stripa for moro også men håper den skal få kjørt seg på auto slalomen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuni 14, 2016, 07:06:14 am
Flott bil!

Hvordan ånder du egentlig?

Ånder kun fra påfyllingen, bruker den boksen Jan Olav viser til men har bare kappet ut et stort hull bak oppe på den.
Var ikke antydning til oljedamp på viftehuset selv etter mange titals mil kjøring så virker som det funker bra. :)
Er jo selvfølgelig gjort endel innvendig i blokka som hjelper på...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66juni 14, 2016, 07:18:54 am
Flott bil!

Hvordan ånder du egentlig?
Tror han puster inn gjennom nesen og ut munnen.
Men det ser ut til at bilen ånder gjennom en ebay løsning som denne:


Så den jeg og  :)

Men uten modifikasjon så suger den big time. Derfor jeg spurte  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66juni 14, 2016, 07:19:21 am
Flott bil!

Hvordan ånder du egentlig?

Ånder kun fra påfyllingen, bruker den boksen Jan Olav viser til men har bare kappet ut et stort hull bak oppe på den.
Var ikke antydning til oljedamp på viftehuset selv etter mange titals mil kjøring så virker som det funker bra. :)
Er jo selvfølgelig gjort endel innvendig i blokka som hjelper på...

Tommel opp!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjetil Limajuni 14, 2016, 14:16:36 pm
Flott bil!

Hvordan ånder du egentlig?

Ånder kun fra påfyllingen, bruker den boksen Jan Olav viser til men har bare kappet ut et stort hull bak oppe på den.
Var ikke antydning til oljedamp på viftehuset selv etter mange titals mil kjøring så virker som det funker bra. :)
Er jo selvfølgelig gjort endel innvendig i blokka som hjelper på...

Jeg bruker også en lik denne på min bil, med ånding i bensinpumpehull og fra dynamofort. Originalt var det puslete greier. Har borra et skukkelig hull oppe bak og med slange ut under motor. Funker for meg også, men kommer ikke til å kjøpe en slik igjen da :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 08, 2016, 11:21:52 am
Det er mye kjøring og lite skruing for tiden, har bikket 1300 km allerede og etter bensinfilter ble montert så har bilen gått strøkent, dog med et høyt forbruk (0,9 L/mila).
Kan fortsatt kjøre 95 oktan uten banking så det holder kostnaden litt nede. Blir spennende å få inn en bremsing av motoren på scc for jeg tror det er endel å hente på dysing og tenningsjustering.

Ellers har det blitt montert 24 og 27 mm whiteline justerbare stag, med hjemmelaget strekkfisk løsninger så nå kan bilen høydejusteres trinnløst fremme og bak og hjulene kan vektbalanseres trinnløst så nå ligger alle mulighetene klar for å kunne leke seg. ;D
For tiden er stagene satt på det mykeste og bilen oppfører seg meget stabilt og trygt.

Siste jeg har gått i gang på er å få polert ferdig bilen, våt sliping etterfulgt med Mequiars M105 og M205 var ikke en god combo på denne lakken så fikk prøve Scholl S3+ gold etterfulgt av S30+ gold som fungerte eksemplarisk, panser og en skjerm er tatt så det gjenstår ca 10 timer med polering før to lag med M21 sealer og to lag med M16 carnauba voks blir lagt.

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/0b480557-817c-427f-a72d-0e82ba6f63af_zps7gowdznc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/0b480557-817c-427f-a72d-0e82ba6f63af_zps7gowdznc.jpg.html)

Etter SCC helga med bremsing og en firehjulskontroll skal bilen inn til SVV for å få dommen sin om hva som må gjøres gjennom vinteren for å få alt innskrevet. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 08, 2016, 17:02:39 pm
Lykke til! Blir spennende og se hva den får i ytelse :) men den føles rask :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 08, 2016, 18:51:50 pm
Lykke til! Blir spennende og se hva den får i ytelse :) men den føles rask :D

Takk, spent selv!
Synes den er rimelig rask men det er nok litt å hente...
Trodde aldri jeg skulle si det men jeg trenger ikke mer hk i den bilen, vanskelig nok å begrense høyrefoten allerede. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeaugust 09, 2016, 11:49:04 am
Det holder sikkert.. Jeg kjører forbi deg på langstrekket, du kjører forbi meg i svinger mens jeg prøver å få bilen ut av grøfta. Funker fint det.

Nydelig bil Dalland.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 09, 2016, 12:57:54 pm
Det holder sikkert.. Jeg kjører forbi deg på langstrekket, du kjører forbi meg i svinger mens jeg prøver å få bilen ut av grøfta. Funker fint det.

Nydelig bil Dalland.

Du vil kanskje ikke innrømme det men jeg velger å påstå at over 350 hk i en boble er for mye.... ;D
Gleder meg veldig til å stå på startplata og se deg kjøre nedover stripa, men husk å begrens deg litt i år så du kommer litt lengre enn i fjor... :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 09, 2016, 16:33:06 pm
Jeg kjører fra dere alle :) bare ta 48 timer løp non stop :P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Endre Saugust 09, 2016, 22:16:27 pm
Viktig å vise muskler. Sitter på sia eg med ei kald øl. Tenker at om en har 25 hk eller 2500 hk så gjelder det å holde bilen i den kjørebanen som er planlagt. Når det ligger så mange timer og $$$ bak disse minutter med kjøreglede så håper eg dere koser dere max og at det blir historier å skrøner dere kan skryte å lyve om utover høsten og vinteren 😄


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeaugust 11, 2016, 11:24:23 am
Viktig å vise muskler. Sitter på sia eg med ei kald øl. Tenker at om en har 25 hk eller 2500 hk så gjelder det å holde bilen i den kjørebanen som er planlagt. Når det ligger så mange timer og $$$ bak disse minutter med kjøreglede så håper eg dere koser dere max og at det blir historier å skrøner dere kan skryte å lyve om utover høsten og vinteren 😄
Det er helt sant Endre. Jeg håper den nye hjelmen min klarer å holde hornene nede. Skal gjøre alt jeg kan for å kjøre kjerring de første "runna".
Takk for hjelpen på søndag forresten  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 24, 2016, 11:10:23 am
Takk for et fantastisk treff!
I år igjen slo treffet til for fult med flotte biler, folk og nydelig vær (på dagtid)!
Kort oppsummert, turen bort og hjem gikk helt strålende, stripekjøring var veldig gøy så jeg stoppet etter to run for å passe på at jeg ikke ble for ivrig. Noe jeg har sett på film at det var laaaangt igjen til...
Slalomkjøringen var gøy men minnet meg på at toyo proxes framdekka bør erstattes av gateslicks, hvor fort jeg kjørte vet jeg ikke da jeg gadd ikke å sjekke.

Dyno runnet var nok helgas opptur med veldig flotte tall, noen vil si de var litt for flotte og jeg er helt enig.
Skal få lagt ut grafen senere men kort fortalt: 163 whp ved 6000 rpm, ellers husker jeg at det stod 193,6 hk og 260,4nm som teoretisk utregnet.
Det jeg ikke forstår er at det står at de har brukt 15% tap i kalkuleringen men alle bremsingene tilsier ca 19%.
Det er godt mulig at kassen min er så slitt men kalkulert med 15% tap blir det 187,5 hk, noe som er spot on med JPM sine kalkulasjoner ved 6000 rpm med 12,5 i middeltrykk så jeg stoler nok mer på de tallene.
Det som jeg bet meg merke i er at maks effekten fortsatt er på alt for lavt turtall, jeg tror at dette kommer av for små forgassere/halsringer. 38mm halsring i kombinasjon med ventilseter med ID 39,75mm gir  struping på feil sted.
Kalkulert med de halsringene vil maks rpm være 5950 noe som stemmer bra så det er vel bare å begynne å lage nye spjeldhus.
A/F verdiene lå mellom 10.5-11.3 så der var det også endel å hente.

Så det betyr bare at neste år får jeg prøve igjen med større spjeldhus, ecu og se om jeg klarer å få kurven til å nå toppen på 6800 rpm.
Vi sees neste år på rulla! ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/13987370_1355947164417214_2638521026196440397_o_zpsupglm5f8.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/13987370_1355947164417214_2638521026196440397_o_zpsupglm5f8.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Speed-Demonaugust 24, 2016, 12:54:33 pm
Hei gratulerer med nydelig bil og fine tall på rulla. Korrigeringsfaktoren var nok litt for høy. Det er vel vanlig å bruke 12% på bobler?? Muligens mer på IRS (da man har to knuter på drivakslene I tillegg ift svingaksel-kasser). Uansett var hjul-effekten imponerende!! Rulle-eieren sa at vi var de første som klagede på for "snill rulle".... på Gatebil var det omvendt mente han...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 24, 2016, 13:22:32 pm
Hei gratulerer med nydelig bil og fine tall på rulla. Korrigeringsfaktoren var nok litt for høy. Det er vel vanlig å bruke 12% på bobler?? Muligens mer på IRS (da man har to knuter på drivakslene I tillegg ift svingaksel-kasser). Uansett var hjul-effekten imponerende!! Rulle-eieren sa at vi var de første som klagede på for "snill rulle".... på Gatebil var det omvendt mente han...

Haha, å klage på snill rulle er vel ikke vanlig nei.
Men for min del er det bare fint å ha papirer på 193 hk når jeg skal inn å prøve å godkjenne bilen, da vil evt litt mer trimming være innenfor hva jeg godkjenner den til. ;)
Blir uansett veldig spennende å se hva mer jeg kan finne i motoren! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 08, 2016, 14:07:44 pm
I prosessen frem til møtet med svv må en hjulstilling til, valget falt naturlig på Hjulmakeren i Bergen da de er kjent som byens beste.
Jeg og mekanikeren som så pent kalte seg fersk i faget (11 år erfaring) starter ilag men da han ringte guruen som har 50 års erfaring og spurte etter hjelp og hans mening om tallene jeg hadde hentet fra "handling" siden til aircooled.net blandet med porsche forumer så responderte han bare med: Han kommer ikke til å ha kontakt med asfalten...

Kort tid senere dukker sjefen selv opp og etter hukommelsen satt han sammen et oppsett som var hentet fra sitt samarbeid med porsche guttene på ferdinand motor men litt justert til bobla. Kort fortalt, den er en drøm å kjøre! ;D ;D

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/DSC_0473_zpsr2eelzyi.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/DSC_0473_zpsr2eelzyi.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181september 08, 2016, 15:33:10 pm
Kjekt å treffe på slike fagfolk, dessverre er nok de en utdøende rase.  :(
I dag utdannes deleskiftere, ikke mekanikere, iflg mekanikeren jeg brukte fast hos forhandleren.
Hadde en gang et problem med en bil av et annet merke, der den unge mekanikeren ikke fant noe på den tilkoblede PCen, og da var det jo ikke et problem. Ulempen var at motoren gikk som en gammel skøyte, turtallet jaget opp og ned, og motoren stoppet etter egen vilje.
På gulvet i verkstedet gikk der en eldre kar med oljefille i baklommen og en langkost i hånden. Han fikk meg til å åpne panseret og starte motoren. Etter 10 sekunders lytting, ga han ungdommen beskjed om å bytte dysene til sylinder nr 3, mener jeg å huske, og det ble gjort.
Siden gikk bilen uten tull i 2 år, kjørte den ca 90 000 km på de årene. Dette er en type fagkunnskap man ikke lærer på skolebenken, men ute på gulvet i et skikkelig verksted..
Supert at du er happy, Håkon! Bilen ser jo bare kanonlekker ut!!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 09, 2016, 07:09:29 am
Ja det er kanskje slik og jeg har hørt rykter om at hjulmakeren også skal gi seg snart da "guruen" egentlig har sluttet å jobbe og han andre gamlingen ser ut som at han kunne pensjonert seg for lenge siden... ;D
Men jeg tror aldri vi blir tom for flinke folk da det finnes alltid ildsjeler i alle aldre.
Det jeg trygt kan si er at jeg lærte mer av han på en halvtime enn jeg har klart å lese meg til på nettet over lang tid, for ikke å snakke om alle påstander man leser om på nettet så han kunne slå i stykker. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandseptember 09, 2016, 08:12:51 am
Hvis du først skal lese deg opp på noe som er relatert til et eller annet fag, er det vel generelt ikke nettet som er kjent for å være den beste kilden uansett ;) Kanskje enklest og lett tilgjengelig, men dessverre ikke alt for presist ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 09, 2016, 09:50:00 am
Hvis du først skal lese deg opp på noe som er relatert til et eller annet fag, er det vel generelt ikke nettet som er kjent for å være den beste kilden uansett ;) Kanskje enklest og lett tilgjengelig, men dessverre ikke alt for presist ;)

Så sant, her var det slik at jeg hadde lest på en rekke porsche forum over hvilke tall de bruker og sammenlignet med hva som aircooled.net mener at funker også la jeg meg et sted midt i mellom, men jeg ønsker 3 grader camber, 6 grader caster og 2mm toe out fremme, dette ble raskt avfeid og erstattet med 1 grad camber, 5,5 grader caster og 1mm toe in. Bak har jeg 2mm toe in og 3.5 grader camber, han anbefalte å gå ned en grad i camber bak men det er jo ikke så mye jeg kan gjøre med det, dekkene slites jo til litt uansett..

Ellers la jeg nettopp inn en bestilling på Michelin Pilot Super sport 205/45ZR17 framdekk da jeg vil ha lik dimesjon fremme og bak og Pirelli Proxes 4 har får dårlig grep på våt asfalt, bak kjører jeg Pirelli P zero nero og de skal få sitte der til de blir utslitt. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeseptember 09, 2016, 09:53:17 am
Hvis du først skal lese deg opp på noe som er relatert til et eller annet fag, er det vel generelt ikke nettet som er kjent for å være den beste kilden uansett ;) Kanskje enklest og lett tilgjengelig, men dessverre ikke alt for presist ;)
Med unntak av vwnorge.no da seff.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandseptember 09, 2016, 16:10:54 pm
Hvis du først skal lese deg opp på noe som er relatert til et eller annet fag, er det vel generelt ikke nettet som er kjent for å være den beste kilden uansett ;) Kanskje enklest og lett tilgjengelig, men dessverre ikke alt for presist ;)
Med unntak av vwnorge.no da seff.
;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 18, 2016, 11:22:45 am
Igår fikk jeg byttet fra Toyo Proxes 4 til Micheling pilot super sport framme, dette var virkelig dag og natt forskjell!!
Nå må en ny runde til med justering av stabstag og og dempere siden nå er det hekke som ikke henger helt med lengre.. ;D
Tror jeg må få noen til å filme under kjøring da det er vanskelig å føle hva som skjer "i kampens hete".


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 30, 2016, 07:15:13 am
Liten oppdatering:

Hatt et veldig hyggelig møte med vegvesenet, de var særdeles fornøyd med bilen og byggekvaliteten og var meget positive til å få alt godkjent i løpet av vinteren.
Var flere andre kontrollører bortom og skrøt av bilen og min kontrollører var veldig fornøyd med å slippe å bli skitten på fingrene. ;D
Vi får se hvordan vinteren og papirmøllen går men jeg er meget positiv til prosessen fremover.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeseptember 30, 2016, 11:46:56 am
Liten oppdatering:

Hatt et veldig hyggelig møte med vegvesenet, de var særdeles fornøyd med bilen og byggekvaliteten og var meget positive til å få alt godkjent i løpet av vinteren.
Var flere andre kontrollører bortom og skrøt av bilen og min kontrollører var veldig fornøyd med å slippe å bli skitten på fingrene. ;D
Vi får se hvordan vinteren og papirmøllen går men jeg er meget positiv til prosessen fremover.

Det høres jo bra ut! Lykke til!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181september 30, 2016, 14:27:18 pm
Liten oppdatering:

Hatt et veldig hyggelig møte med vegvesenet, de var særdeles fornøyd med bilen og byggekvaliteten og var meget positive til å få alt godkjent i løpet av vinteren.
Var flere andre kontrollører bortom og skrøt av bilen og min kontrollører var veldig fornøyd med å slippe å bli skitten på fingrene. ;D
Vi får se hvordan vinteren og papirmøllen går men jeg er meget positiv til prosessen fremover.


Supert! Det var hyggelige nyheter.  :)
Så da håper vi at dette går kjapt og greit, slik at du kan kose deg med den flotte bilen du har bygget!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: G.Doktober 01, 2016, 09:50:54 am
Godt å høre!  Lykke til med prosessen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjetil Limaoktober 01, 2016, 13:06:58 pm
Gode nyheter


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 02, 2016, 08:24:11 am
Takk for det. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 15, 2017, 12:25:07 pm
Liten men spennende oppdatering.

Har fått tilbakemelding fra SVV, de stiller seg positiv til alt men krever en beregning av styrken i bunnplate og karosseri for å godkjenne over 200 Nm da tafel tuning sine TÜV papirer ikke sier noe om maks moment.
Heldigvis er jo slikt en del av jobbhverdagen så når jeg får vite mer spesifikt hva de ønsker så skal jeg få utført beregningene og satser på å få godkjent 260 Nm.
Synes at SVV har vert gode å jobbe med og gir gode konstruktive tilbakemeldinger. Så det er stor sjanse for at den er på veien igjen med et fyldig vognkort om noen måneder. :)

Ellers har jeg gått over forstillingen litt og fått ordner så fjæringen er myk og fin igjen og byttet ett endeledd som viste seg å ha litt slark, kan ikke si jeg merket det under kjøring.
Ellers må jeg tømme tanken og fylle på ny bensin da den har ikke lyst å starte etter seks måneder i skammekroken... :-\


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTofebruar 16, 2017, 20:01:50 pm
Det er fett. Håper ting sklir igjennom tilslutt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 21, 2017, 09:16:02 am
Satse på det ja. :)

Tok ut motoren igår da simmeringen på veiva har begynt å lekke, byttet nå fra "DPH Germany" til Elring. Håper den varer lengre.
Har også liggende to fra mexico men fikk ikke beste magefølelsen av de...
Virket rett å slett som at den fra DPH var blitt for slapp i hullet (om det er lov å si).
Endeslark er bra og alle roterende flater er glatte og fine så tror det kun er valg av simmering som er problemet.

Hva er deres erfaringer av gode og dårlige simmeringer?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 21, 2017, 11:59:52 am
Hva er deres erfaringer av gode og dårlige simmeringer?

Når man begynner å bli drittlei av å bytte simring så skjønner man at det kun er en som duger, den oransje ringen til Elring. Elring har forøvrig også det eneste paknings-settet som er verdt å kjøpe.

Så har vi dem som presser simringen helt inn og dem som ikke har riktig verktøy til å sette den på plass. Selv ikke den beste simringen holder tett hvis den er montert feil.

-BB-
 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 21, 2017, 13:11:42 pm
Hva er deres erfaringer av gode og dårlige simmeringer?

Når man begynner å bli drittlei av å bytte simring så skjønner man at det kun er en som duger, den oransje ringen til Elring. Elring har forøvrig også det eneste paknings-settet som er verdt å kjøpe.

Så har vi dem som presser simringen helt inn og dem som ikke har riktig verktøy til å sette den på plass. Selv ikke den beste simringen holder tett hvis den er montert feil.

-BB-
 

Elring sin har jo det mest tradisjonelle designet, og derfor kanskje det som har størst sjanse for å fungere.
Ang avstanden så målte jeg opp hvor kontaktpunktet blir i forhold til svinghjulet og hvor radien begynner og fant du at det blir riktig å sette det i bunn mot den lille kanten i blokka, hadde det stått lengre ute ville det vert stor sjanse for å ri på avrundingen til svinghjulet.
Jeg har sett at enkelte blokker kommer med to dren hull/spor fra simmering siden, det kan sikkert diskuteres i evigheten om mer drenering vil være positivt eller påvirke levetiden på thrust flaten til lageret...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manfebruar 21, 2017, 19:01:45 pm
Hvor får man kjøp elring pkaningsett/simring?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 21, 2017, 19:35:51 pm
Hvor får man kjøp elring pkaningsett/simring?

Unneberg. Og bemerk, simringen følger ikke med i pakningsettet og må kjøpes separat.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 21, 2017, 23:33:41 pm
Fikk målt opp DPH sin simmering mot en mexico og inner dim er 2mm større på dph og mykere gummi.
Selv om den er brukt ser det ikke ut til at den er slitt ned 2mm så det var nok ikke et bra valg til å begynne med.
Elring sin er allerede montert så fikk ikke målt den, men mener å huske den kanskje er litt mindre i innerdim, spissere flate og hardere gummi.
Det vil si at Elring sin tåler lavere turtall men vil håndtere det lave trykket bedre og sikkert vare endel lengre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 22, 2017, 07:38:18 am
Har nå varvet mine Elrings en god del uten problemer  :)

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 22, 2017, 07:46:11 am
Har nå varvet mine Elrings en god del uten problemer  :)

-BB-

Hehe, "alt er relativt" jeg sitter ikke på specen på elring men Trelleborg sin tilsvarene simmering tåler opp til ca 9000rpm over lengre tid så det er nok ikke et stort problem for oss uansett. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 22, 2017, 09:15:08 am
Har nå varvet mine Elrings en god del uten problemer  :)

-BB-

Hehe, "alt er relativt" jeg sitter ikke på specen på elring men Trelleborg sin tilsvarene simmering tåler opp til ca 9000rpm over lengre tid så det er nok ikke et stort problem for oss uansett. ;)

Jeg satte sperra på 10800 omdr som nok var noe for tidlig på akkurat den motoren. Noe høyere en det kan jeg ikke gå god for... dessverre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 22, 2017, 09:59:22 am
Har nå varvet mine Elrings en god del uten problemer  :)

-BB-

Hehe, "alt er relativt" jeg sitter ikke på specen på elring men Trelleborg sin tilsvarene simmering tåler opp til ca 9000rpm over lengre tid så det er nok ikke et stort problem for oss uansett. ;)

Jeg satte sperra på 10800 omdr som nok var noe for tidlig på akkurat den motoren. Noe høyere en det kan jeg ikke gå god for... dessverre.

Det hørtes ut som en veldig kjip motor... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugfebruar 22, 2017, 13:34:38 pm
Det hørtes ut som en veldig kjip motor... ::)

Neida... den var en stressa fartsdump:

https://www.youtube.com/watch?v=uDMQ3olee50 (https://www.youtube.com/watch?v=uDMQ3olee50)

Så lenge man holdt turtallet mellom 5000 og 11000 så funket den som bare f.. Toppeffekten var på 8080 omdr men den mistet ikke mye effekt derfra og oppover. Ryggfølelsen var der hele veien oppover turtallet. Skiftet jeg gir for tidlig så kom den under turtallregisteret sitt. Etter at jeg solgte den mener jeg bestemt at den kjørte høye 9`ere før den dessverre var involvert i en alvorlig kræsj på Kjula.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 22, 2017, 23:26:05 pm
Hørtes meget hissig ut!

Nå er motoren inne igjen og starter rett opp, blir spennede å se hvordan det går med elring simmeringen. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanmars 06, 2017, 23:29:02 pm
Banka du Mus-tangen, Kalle...?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugmars 07, 2017, 09:38:27 am
Banka du Mus-tangen, Kalle...?  ;D

Seff!

En ting jeg kom til å tenke på Dalland, kjører du med den originale bensinpumpen? Og den klarer å fore motoren med nok fuel når du bremser den på fullgass? Isåfall må vel det være en eller annen form for rekord vel?

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 07, 2017, 09:56:23 am
Banka du Mus-tangen, Kalle...?  ;D

Seff!

En ting jeg kom til å tenke på Dalland, kjører du med den originale bensinpumpen? Og den klarer å fore motoren med nok fuel når du bremser den på fullgass? Isåfall må vel det være en eller annen form for rekord vel?

Mvh
BB

Ja, jeg kjører helt standard pumpe med en holley regulator, dyno runnet på scc var et langt run på ca 16 sek så den burde ha tømt flotørkammerne da hvis jeg sleit med tilførselen, men lambda verdiene viste fortsatt ca 10 på slutten av runnet ved 6000rpm.
Jeg har nylig satt i litt mindre hoveddyser og litt større luft dyser og merket at den virket jevnere i forbrenningen fra 3000-6000 rpm nå (litt jevnere drag og en renere motorlyd).
Men for å bikke 6000 rpm så må jeg nok ha større forgassere eller spjeldhus og det blir nok efi når jeg finner tid til det...
Fikk også tatt en liten titt på TP løfterne og JPM kammen nylig og det ser veldig bra ut, Ventiltetningene fungerer også veldig bra og det er minimalt med koksing på innsugsventilene. ;D

Over på noe annet så har vi nok tidligere diskutert valg av støtstang rør, jeg har tidligere brukt org rør som jeg har massert litt for å få klaring og det har funka ok.
På denne utgaven av motoren kjøpte jeg CBperformance sine "racing rør" med en belg, disse klarer ikke å holde oppe trykket og sprekker i belgene.
På SCC prata jeg endel med Göran som driver Logmech og fikk se litt på hans støtstangrør, de så passe greie ut så skal bytte til dem i løpet av uken.
Ikke helt fornøyd med hvordan han har utformet o-ring sporene og opplagringen men om det funker i praksis så er det godt nok. :)
Uansett veldig trivelig og dyktig fyr som jeg tidligere har handlet endel med, anbefales på det varmeste.

(http://logmech.se/wp-content/uploads/2012/08/art.-10011.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Herbiemars 07, 2017, 10:42:16 am
De Støtstangrøra funker veldig bra på min motor ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66mars 07, 2017, 11:11:10 am
Hva er forskjellen fra Scat sine? De funker iallefall knall.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 07, 2017, 11:43:44 am
De Støtstangrøra funker veldig bra på min motor ;)

Godt å høre! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 07, 2017, 11:49:31 am
Hva er forskjellen fra Scat sine? De funker iallefall knall.

Utvendig fjær noe som gir større dim innvendig, ellers er de kanskje litt sterkere da de er tykkere gods på.
Tror di er nokså like Fast Fab sine.
Göran er også grei på pris og liker å handle fra denne siden av dammen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66mars 07, 2017, 12:01:34 pm
Hva er forskjellen fra Scat sine? De funker iallefall knall.

Utvendig fjær noe som gir større dim innvendig, ellers er de kanskje litt sterkere da de er tykkere gods på.
Tror di er nokså like Fast Fab sine.
Göran er også grei på pris og liker å handle fra denne siden av dammen. ;)

Ser jeg skrev Scat, mente selvsagt JayCee..  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 07, 2017, 12:14:31 pm
Hva er forskjellen fra Scat sine? De funker iallefall knall.

Utvendig fjær noe som gir større dim innvendig, ellers er de kanskje litt sterkere da de er tykkere gods på.
Tror di er nokså like Fast Fab sine.
Göran er også grei på pris og liker å handle fra denne siden av dammen. ;)

Ser jeg skrev Scat, mente selvsagt JayCee..  ::)

Ja de ser identiske ut! ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owlmars 07, 2017, 12:39:31 pm
Genialt produkt med høy vanskelighetsgrad. O-ringen skal både tette og tillate at røret glir, hva jeg har sett så finnes ikke sweet-spotten. Når de ikke lekker på midten så glir de utrolig dårlig. Det soleklart beste er VW's egne, de er både tynnere, mer fleksible og tette.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 07, 2017, 12:55:59 pm
Genialt produkt med høy vanskelighetsgrad. O-ringen skal både tette og tillate at røret glir, hva jeg har sett så finnes ikke sweet-spotten. Når de ikke lekker på midten så glir de utrolig dårlig. Det soleklart beste er VW's egne, de er både tynnere, mer fleksible og tette.

Å få en o-ring til å tette og kunne gli er ikke et stort problem så lenge den er smørt med riktig middel.
Jeg tror ikke det vil være noe problem når man bruker o-rings middel slik at den "tørre" av o-ringen til en hver tid er smurt.
De originale fra VW fungerer dårlig for de med dobbelkona støtstenger, belgesystemet er en billig løsning og ikke noe som er laget for å funke bra på motorer som er litt lengre enn det som belgen er designet for.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BERGERmars 13, 2017, 10:50:50 am
Genialt produkt med høy vanskelighetsgrad. O-ringen skal både tette og tillate at røret glir, hva jeg har sett så finnes ikke sweet-spotten. Når de ikke lekker på midten så glir de utrolig dårlig. Det soleklart beste er VW's egne, de er både tynnere, mer fleksible og tette.

Å få en o-ring til å tette og kunne gli er ikke et stort problem så lenge den er smørt med riktig middel.
Jeg tror ikke det vil være noe problem når man bruker o-rings middel slik at den "tørre" av o-ringen til en hver tid er smurt.
De originale fra VW fungerer dårlig for de med dobbelkona støtstenger, belgesystemet er en billig løsning og ikke noe som er laget for å funke bra på motorer som er litt lengre enn det som belgen er designet for.

WBX rørene funker bra med Skinne sine støtstenger i alle fall, og de stengene er jo ganske tykke på midten. Ikke noe stress å få de tette :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 13, 2017, 13:49:34 pm
Det er nok et greit alternativ ja, men jeg tenker at på en motor som er breiere enn hva de belgene er beregnet for så vil man miste spenn i belgene og øke sjansen for lekkasje.
For meg var dette en fin løsning hvor jeg slapp å ta ut motoren som nettopp var ute, blir spennende å se om det fungerer. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/37afc9a8-0b68-412a-b463-aa412b61f80e_zpsgv1eyisr.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/37afc9a8-0b68-412a-b463-aa412b61f80e_zpsgv1eyisr.jpg.html)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Kjell Roarmars 13, 2017, 21:24:34 pm
En o-ring tetter best når den er presset sammen 26%, lærte jeg da jeg jobbet i TESS.
Kjekt å vite når man pusler litt utenfor normalen.
Men spørs hvor mye bevegelighet det er igjen da.

:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandmars 13, 2017, 22:13:38 pm
Det er nok et greit alternativ ja, men jeg tenker at på en motor som er breiere enn hva de belgene er beregnet for så vil man miste spenn i belgene og øke sjansen for lekkasje.
For meg var dette en fin løsning hvor jeg slapp å ta ut motoren som nettopp var ute, blir spennende å se om det fungerer. ;)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2274%20motor/37afc9a8-0b68-412a-b463-aa412b61f80e_zpsgv1eyisr.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2274%20motor/37afc9a8-0b68-412a-b463-aa412b61f80e_zpsgv1eyisr.jpg.html)

Du kan dra belgene ganske langt ut på de wbx-røra jeg har brukt i alle fall, men da er det fort gjort at de blir litt skjevt trykket sammen. Spesielt med litt lubne støtstenger kan det gi trøbbel.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 14, 2017, 09:53:43 am
En o-ring tetter best når den er presset sammen 26%, lærte jeg da jeg jobbet i TESS.
Kjekt å vite når man pusler litt utenfor normalen.
Men spørs hvor mye bevegelighet det er igjen da.

:)

26% passer bra på en statisk tetning, anbefalt er 10-35% statisk eller 6-27% dynamisk.
Men skal vi begynne å snakke om løsningen de bruker på dette designet så er alt på bærtur i forhold til boka.
O-ring sporet er bare en inndreid bue og strekket i o-ringen er langt over reglene.
Det ser ut som at det er noen som bare har prøvd seg frem til de fikk det tett, levetiden på o-ringen vil nok gå veldig på bekostning av dette men vi får se hvor lenge det varer. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'mars 15, 2017, 15:31:58 pm
Men de WBX rørene, vil de passe på en vanlig blok og top? Bliver ikke den brede del for stor til at tætte ordentligt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 16, 2017, 06:44:33 am
Alle disse røra ligger nesten på utsiden av toppen så de stikker ikke inn som org, men det går som regel helt fint.

Virker som våres svenske venner leser her også,  for i går fikk jeg en mail fra Göran med følgende betryggende info.

För din info så har vi sålt dessa sen 2004, har sålt ca: 400 satser runt om i europa

vi säljer även repsatser, vi har sålt 2-3 repsatser......

Vi har dessa på våra bilar och alla motorer vi bygger.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTomars 16, 2017, 07:43:23 am
Genialt produkt med høy vanskelighetsgrad. O-ringen skal både tette og tillate at røret glir, hva jeg har sett så finnes ikke sweet-spotten. Når de ikke lekker på midten så glir de utrolig dårlig. Det soleklart beste er VW's egne, de er både tynnere, mer fleksible og tette.

Å få en o-ring til å tette og kunne gli er ikke et stort problem så lenge den er smørt med riktig middel.
Jeg tror ikke det vil være noe problem når man bruker o-rings middel slik at den "tørre" av o-ringen til en hver tid er smurt.
De originale fra VW fungerer dårlig for de med dobbelkona støtstenger, belgesystemet er en billig løsning og ikke noe som er laget for å funke bra på motorer som er litt lengre enn det som belgen er designet for.
Hvordan smøremiddel bruker du på O-ringer, Kan jeg bruke f.eks bremsestempelfett fra ATE?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 16, 2017, 10:14:42 am
Genialt produkt med høy vanskelighetsgrad. O-ringen skal både tette og tillate at røret glir, hva jeg har sett så finnes ikke sweet-spotten. Når de ikke lekker på midten så glir de utrolig dårlig. Det soleklart beste er VW's egne, de er både tynnere, mer fleksible og tette.

Å få en o-ring til å tette og kunne gli er ikke et stort problem så lenge den er smørt med riktig middel.
Jeg tror ikke det vil være noe problem når man bruker o-rings middel slik at den "tørre" av o-ringen til en hver tid er smurt.
De originale fra VW fungerer dårlig for de med dobbelkona støtstenger, belgesystemet er en billig løsning og ikke noe som er laget for å funke bra på motorer som er litt lengre enn det som belgen er designet for.

Finnes eget produkt for det, men du kommer langt med olje eller greas av ymse slag. ;)
Hvordan smøremiddel bruker du på O-ringer, Kan jeg bruke f.eks bremsestempelfett fra ATE?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTomars 16, 2017, 18:00:37 pm
Takker..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 18, 2017, 11:54:48 am
Ny girkasse! ;D

Takker til TomR og Lasse Ekelund, nå overtar jeg en lite brukt kcr kasse med weddle drev osv.
Så da er det bare å finne ut om eks Olav hos Unneberg har lyst til å hjelpe med å dreve den litt om og sette inn en Quaife diff. ::)

Endelig kan jeg slutte å gire som en gammel kjerring og prøve å se 13 tallet på stripa i alle fall. :D

(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=7725.0;attach=26202;image)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Svein.mars 18, 2017, 16:46:38 pm
Gratulerer.. Var ikke meningen å mase i går :D...
Greit at den gikk til en som trengte den, og ikke til meg som har en fra før...
Olav fikser nok denne for deg...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'mars 18, 2017, 19:39:43 pm
Tommel op og tillykke med gearkassen, skal høre med Olav om ikke han klarer den ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 19, 2017, 03:01:54 am
Hadde en trivelig samtale med Olav idag, han tar nok på seg jobben med å bytte litt gir og sette inn quaife
:)
Tror at det holder med vw fjerde gir med mitt bruk, sikkert på tide med midtre motorfeste og ny girstang også.  Men det får jeg ta over tid, ble litt mye utgifter nå når jeg er på vei over i efi samtidig.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'mars 19, 2017, 13:53:37 pm
Hvad er det for girspak du kører med nu?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 19, 2017, 15:05:27 pm
Hvad er det for girspak du kører med nu?

Original. :)
Liker den lukka utgaven av bugtech, men tror det heller blir noe fra vintage speed.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'mars 22, 2017, 13:57:40 pm
Vintage Speed sin Black Mamba må jo være perfekt i din bil ;)

(http://blog.bbt4vw.com/wp-content/uploads/2013/05/DSCN9561_blog.jpg)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 22, 2017, 15:20:33 pm
Vintage Speed sin Black Mamba må jo være perfekt i din bil ;)

(http://blog.bbt4vw.com/wp-content/uploads/2013/05/DSCN9561_blog.jpg)

Ja det er det jeg tenker også, og da den helt til høyre, evt med svart revers hendel, må jo ikke bli for glorete! ;D

Skjer både lite og mye her for tiden, SFOOR har enda ikke gitt noe svar på hva de ønsker styrkeberegning på selv om de har bedt om "en styrkeberegning".
Har derfor satt en tysk kollega på saken med å oppdrive noen papirer på hvilke momenter som er blitt godkjent av TUV på boble, håper vi finner en løsning snart for nå er våren rett rundt hjørnet! ::)
Ellers er det mye action i EFI og rullespjeld verdenen for tiden, har fått 3D printet prototype, ordner produksjonsavtale, bestilt og skaffet det meste av hardware (lagre, tps, osv) til spjeldene og driver nå å gjør ferdig tegningsunderlaget for å lage første settet i alu.
Det byr på noen maskineringsutfordringer men satser på å komme i mål, kanskje må de mest kritiske kuttene gjøres på jobb (Rollsen) også kan de andre ta alt det tidkrevende arbeidet ellers. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 31, 2017, 13:00:44 pm
Hva tenker dere ang utveksling?

Min plan nå er følgende utveksling
1. 4,11
2. 2,46
3. 1,44
4. 0,89

R/P 3,88

(http://static.americantorque.com/tmp/mC4.11_2.46_1.44_0.89_None_None-3.88_64.0_2500_6800.png)

Da blir det weddle racing drev på 1-3 og oem vw på fjerde giret.
Quaife diff ble bestilt for 5 min siden.
Jeg er ute etter en gate racer som man kan ha kjekke langturer i, har syntes at 0,93 fjerdegiret som står i nå er for lett, så kanskje 0,89 blir et greit alternativ?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66mars 31, 2017, 13:48:33 pm
Merkelig (høyt) rpm-fall fra 2. til 3.?



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 31, 2017, 13:51:30 pm
Merkelig (høyt) rpm-fall fra 2. til 3.?



3. giret er endel lettere enn org, men ikke en veldig tettsteget kasse, ikke tenk drag stripe nå. ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugmars 31, 2017, 17:02:22 pm
Hva tenker dere ang utveksling?

Min plan nå er følgende utveksling
1. 4,11
2. 2,46
3. 1,44
4. 0,89

R/P 3,88

(http://static.americantorque.com/tmp/mC4.11_2.46_1.44_0.89_None_None-3.88_64.0_2500_6800.png)

Da blir det weddle racing drev på 1-3 og oem vw på fjerde giret.
Quaife diff ble bestilt for 5 min siden.
Jeg er ute etter en gate racer som man kan ha kjekke langturer i, har syntes at 0,93 fjerdegiret som står i nå er for lett, så kanskje 0,89 blir et greit alternativ?

Gidder ikke drøse rundt 3'de giret siden det er et gir man kun er innom en kort stund allikevel. Da er det MYE viktigere med 4de giret som er det giret du bruker 90% av tiden når man har så mye krefter som det du har. Har du ingen problemer med kjøling av motoren så ville jeg gått for ett så lavt som overhodet mulig 4de gir. Kan du ikke få tak 0.82 fra buss? Mener det skal passe rett på (?)

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 31, 2017, 17:11:48 pm
Med dagens 1300S girkasse, dellorto gassere og power pulley klarer den seg fint på 95 blyfri hvis jeg kjører litt friskt.
Om jeg kun cruiser og blir liggende å presse litt i fjerde over fjellveier osv så kan det bli litt varmere slik at 98 blyfri kreves.
Det blir nok lettere å kjøre 95 blyfri når jeg får den over på efi men jeg vurderer å begynne å veksle mellom reimhjul alt etter bruk.

Om jeg skal gå for 0,82 fjerde gir er nok et standard størrelse reimhjul obligatorisk.
Men i 80 så vil endringen fra 0,93 til 0,89 gi et fall på 300rpm og det er egentlig bra nok...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugmars 31, 2017, 17:15:55 pm
0.82 og standard reimhjul er mitt tips. Såklart uten å vite rulleomkrets på hjula dine.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 31, 2017, 17:55:03 pm
0.82 og standard reimhjul er mitt tips. Såklart uten å vite rulleomkrets på hjula dine.

Mvh
BB

Hm, da er jeg nede på 2050 rpm når jeg ligger i 80, redd det kan bli litt vel lavt turtall, blir ca 2300 med 0,89 drev.
Hadde den sett flere turer i tyskland hadde jeg nok ikke tvilt ett sekund på å gå for 0,82 drev.

Noen tanker rundt det å bruke org 4. gir?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 23, 2017, 01:04:24 am
Olav har fått girkasse og Quaife diffen nå så tar nok ikke så alt for lang tid før jeg får noen kjekke bilder av en ferdig bygget kasse vil jeg tro. ;)

Gikk også til innkjøp av en gammal slektsbil som svigerbestefar eide fra 69-71 hvor han så hevet kjøpet pga endel småtøys, nye eieren fra 73 har eid den til idag men er nå dement så da var det på tide å hente hjem bilen.
Har kun hatt den en uke men fått gått over alt av slanger, senket den i vater, fikset endel elektrisk, fikset panserlås, polert den og slengte på gamle felg/dekk komboen fra bobla.
Blir deilig med en behagelig daly driver i motsetning til den litt vel faste/friske bobla. :)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Squareback/DSC_0613_zpsuccspnli.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Squareback/DSC_0613_zpsuccspnli.jpg.html)

Ang bobla og godkjenningen skjer det fint lite, SVV har fått alt de ba om men har ikke hørt noe fra dem på lenge, får inderlig håpe de finner tid til å gi meg et svar snart så jeg er klar til sesongen...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'april 26, 2017, 09:55:06 am
Ikke dårlig med en ordentlig daily driver, skal blive spændende at følge med på hvornår den skal have ny motor den også ;)

Cool med tidlig 70-modell!  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 29, 2017, 21:50:12 pm
Takk, det blir nok ikke noe stort i den, men har et 1680 kit og en W110 kam liggende i hylla så kanskje det kommer på når motoren skal ut og gjøres tettere...

Under er bilde av utvekslinga på 1300S mot den nye girkassa.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/2017-04-26%2013_04_19-Sent%20Items%20-%20hakon.dallandrolls-royce.com%20-%20Microsoft%20Outlook_zpstuny7guj.png) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/2017-04-26%2013_04_19-Sent%20Items%20-%20hakon.dallandrolls-royce.com%20-%20Microsoft%20Outlook_zpstuny7guj.png.html)

Denne girkassen har vist hatt en endel eiere og flere som har åpnet og sett på den, så det var ikke mye slitasje å finne når Olav åpnet den.
Hvis jeg husker riktig kjøpte Kalle kassen fra KCR og kjøpte samtidig norges første sett med Karpiola akslinger, dette ble så solgt til TomR som brukte den noen run på scc og fikk den sjekket av Andreas Nærby, siste mann før meg var Lasse som slik jeg har forstått det ikke har kjørt med den.

Første bilde fra Olav, Quaife diffen kom trygt frem, kassen ser jeg trenger en lakkering.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/mms_20170429_222242_zpshm1m6upa.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/mms_20170429_222242_zpshm1m6upa.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMG_20170419_204305_resized_20170425_113034445_zpso7yea1p8.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMG_20170419_204305_resized_20170425_113034445_zpso7yea1p8.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMG_20170419_200108_resized_20170425_113035591_zpsegzomemc.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMG_20170419_200108_resized_20170425_113035591_zpsegzomemc.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMG_20170419_204228_resized_20170425_113036376_zpsprqtbssw.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMG_20170419_204228_resized_20170425_113036376_zpsprqtbssw.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMG_20170419_200005_resized_20170425_113036748_zps2hstabnb.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMG_20170419_200005_resized_20170425_113036748_zps2hstabnb.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMG_20170419_200857_resized_20170425_113033666_zpsfafxnmll.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMG_20170419_200857_resized_20170425_113033666_zpsfafxnmll.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMG_20170419_200937_resized_20170425_113035239_zpsdoajxxkv.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMG_20170419_200937_resized_20170425_113035239_zpsdoajxxkv.jpg.html)

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/Boble/IMG_20170419_200610_resized_20170425_113034852_zpspp9pgcyu.jpg) (http://s215.photobucket.com/user/haakidal/media/Boble/IMG_20170419_200610_resized_20170425_113034852_zpspp9pgcyu.jpg.html)
Tidlige karpiola fra når de brukte et annet herde firma enn dagens, disse kommer nok for salg da dette er korte akslinger mens jeg har lange. Ta kontakt om du er interessert!
Akslingene ligger hos unneberg frem til litt uti neste uke hvis noen på østlandet vil slippe frakten. ;)



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemai 02, 2017, 08:26:10 am
Kjekt å følge med på  :)

To spørsmål:
1. Er du student?
2. Bygger du muskler?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 02, 2017, 09:42:11 am
Kjekt å følge med på  :)

To spørsmål:
1. Er du student?
2. Bygger du muskler?

1. I ekte  vwacb tradisjon så har ikke bilene menneskenavn, derfor har denne fått navnet "studenten".
Tittelen har blitt værene, da det er litt gøy å se tilbake på hva som var utgangspunktet.
2. Jeg er nok like muskelløs som før jeg begynte å bygge bilen, men bilen vil nok finne litt mer muskler i år også, men neppe før scc. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veemai 02, 2017, 12:31:56 pm
Kjekt å følge med på  :)

To spørsmål:
1. Er du student?
2. Bygger du muskler?

1. I ekte  vwacb tradisjon så har ikke bilene menneskenavn, derfor har denne fått navnet "studenten".
Tittelen har blitt værene, da det er litt gøy å se tilbake på hva som var utgangspunktet.
2. Jeg er nok like muskelløs som før jeg begynte å bygge bilen, men bilen vil nok finne litt mer muskler i år også, men neppe før scc. :)
1. Da var det bra jeg spurte, jeg visste ikke at det var bilen som studerte.
2. Bilen din er veldig bra som den er, du trenger ikke mye mer muskler. Men ei lita føne skader ingen  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 02, 2017, 13:29:48 pm
Vi får se etter scc hvor mye den "føna" skadet... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: folkevognmai 02, 2017, 13:51:35 pm
Grattis med veldig fin kasse! Svakeste punktet ditt nå er nok original Gleason 3.875 ring og pinion, men jeg tipper det holder i lange baner til din bruk. Jeg ville uansett ha sjekket den grundig for sprekker før du monterer igjen.

Mvh

Folke Vogn


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugmai 02, 2017, 14:16:38 pm
Grattis med veldig fin kasse! Svakeste punktet ditt nå er nok original Gleason 3.875 ring og pinion, men jeg tipper det holder i lange baner til din bruk. Jeg ville uansett ha sjekket den grundig for sprekker før du monterer igjen.

Mvh

Folke Vogn

Få R/P shot peened hvis du har muligheten for det. Det er beviselig den eneste behandlingen som faktisk øker styrken. Jeg fikk mine shot peened hos Volvo fabrikken i Sverige men det ble ikke gjort med denne.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181mai 02, 2017, 14:38:20 pm
Kjekt å følge med på  :)

To spørsmål:
1. Er du student?
2. Bygger du muskler?

1. I ekte  vwacb tradisjon så har ikke bilene menneskenavn, derfor har denne fått navnet "studenten".
Tittelen har blitt værene, da det er litt gøy å se tilbake på hva som var utgangspunktet.
2. Jeg er nok like muskelløs som før jeg begynte å bygge bilen, men bilen vil nok finne litt mer muskler i år også, men neppe før scc. :)


Hehe, leste først muskuløs, men det fikk jeg ikke helt til å stemme...  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 02, 2017, 21:50:25 pm
Jeg håper og tror at Olav har sjekket ut alle delene nøye før han satt den sammen igjen.
Det mest brutale denne girkassen vil få oppleve er frisk slurestart på dragstripa med litt raske girskift, ellers endel banekjøring og kanskje da litt drifting så langt det lar seg gjøre... ;D
Går som mange andre å krysser fingre og tær for at Fjorden motorpark blir en realitet, i så fall blir det nok mange turer dit!! :)

Shot-peening vil nok hjelpe på slitasje/levetid og faren for sprekkdannelse fra pitting og annen fretting skader, men har man for mye krefter knekker tennene rett av uansett da behandlingen påvirker bare overflaten.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: folkevognmai 03, 2017, 07:42:09 am
Jeg håper og tror at Olav har sjekket ut alle delene nøye før han satt den sammen igjen.
Det mest brutale denne girkassen vil få oppleve er frisk slurestart på dragstripa med litt raske girskift, ellers endel banekjøring og kanskje da litt drifting så langt det lar seg gjøre... ;D
Går som mange andre å krysser fingre og tær for at Fjorden motorpark blir en realitet, i så fall blir det nok mange turer dit!! :)

Shot-peening vil nok hjelpe på slitasje/levetid og faren for sprekkdannelse fra pitting og annen fretting skader, men har man for mye krefter knekker tennene rett av uansett da behandlingen påvirker bare overflaten.

Brudd starter gjerne med en liten sprekk :) Du får ta en prat med Olav og høre hva han har sjekket, men jeg hadde ikke vært bekymret men den bruken du forespeiler.

Mvh

Folke Vogn


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 03, 2017, 08:04:20 am
Jeg håper og tror at Olav har sjekket ut alle delene nøye før han satt den sammen igjen.
Det mest brutale denne girkassen vil få oppleve er frisk slurestart på dragstripa med litt raske girskift, ellers endel banekjøring og kanskje da litt drifting så langt det lar seg gjøre... ;D
Går som mange andre å krysser fingre og tær for at Fjorden motorpark blir en realitet, i så fall blir det nok mange turer dit!! :)

Shot-peening vil nok hjelpe på slitasje/levetid og faren for sprekkdannelse fra pitting og annen fretting skader, men har man for mye krefter knekker tennene rett av uansett da behandlingen påvirker bare overflaten.

Brudd starter gjerne med en liten sprekk :) Du får ta en prat med Olav og høre hva han har sjekket, men jeg hadde ikke vært bekymret men den bruken du forespeiler.

Mvh

Folke Vogn

Har sendt Olav en mail, takk for tipset. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 16, 2017, 07:16:17 am
Hei, lenge siden sist!
Ser at alt av photobucket bilder har gått skeis, får prøve å fikse litt på det i løpet av høsten...
Det har blitt gjort særdeles lite på bilen denne vårene/sommeren av den enkle grunn at jeg har ikke vist når bilen skulle inn til vegvesenet igjen.
Nå ble det dessverre slik at kontrolløren er tilbake på jobb mandagen etter scc så da blir det varianten som får kjørt seg med lillebroren på slep.
Status godkjenning vil jeg si er veldig positiv og håper at vi kommer i mål i løpet av august/september.

Prosessen har vert lang men det hadde nok gått fortere om det ikke var for at jeg ville godkjenne over 200 nm, da det ikke finnes papirer på slik. Det medførte at jeg måtte få simulert en styrkeberegning av bakstillingen/motor og girkasse oppheng. Heldigvis er dette bare en del av "arbeidsdagen" så det gikk fint. ;)

Av ting som er gjort så har den nye girkassa blitt slipt ren og lakkert med to lag syre grunning og 5 lag med blank svart, denne blir satt inn i løpet av høsten når jeg får bedre tid og kan lakke andre understell komponenter like bra, da de fleste smådeler nå er lakket halvblank.

[attachment=3]


Jeg har også kappet en kamei spoiler i filler og ser om jeg kan lage til en litt diskre leppe for å begrense luften under bilen da den er egentlig rimelig høy.
Bilde kommer når det begynner å ligne på noe...

Kjøpte meg også en "Black mamba" noe fruen mente ligna på en svær dildo. Vel jeg kan forså sammenligningen og synes selv den ser litt vulgær ut, men fikk de i alle fall til å lakke revers hendelen svart.
(http://i.ebayimg.com/images/g/SYEAAOSws5pZI-cE/s-l1600.jpg)

Hadde også en nyoppstartet fotograf innom som ville ha litt bilder til portofolien så da måtte vi ut å ta noen bilder.

[attachment=1]
[attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gullikaugust 30, 2017, 14:59:48 pm
Hvordan har det gått med godkjenninga Håkon?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 01, 2017, 11:22:25 am
Hvordan har det gått med godkjenninga Håkon?

Ventet med å svare til idag da jeg nettopp har vert på sluttkontroll med bilen og fikk tommel opp på alt! ;D ;D
Nå gjenstår bare litt papirarbeid så kan jeg sette på skilt og kjøre rett på eu-kontroll igjen.

Deilig å endelig se slutten og snart kunne kjøre rundt med landets kanskje mest dokumenterte godkjente boble med nesten 200 hk. ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugseptember 01, 2017, 11:27:14 am
Deilig å endelig se slutten og snart kunne kjøre rundt med landets kanskje mest dokumenterte godkjente boble med nesten 200 hk. ;D ;D

Velkommen etter får jeg si da  ;)... begynner å bli noen år siden jeg fikk godkjent motor, senk, bremser, seter og bur. Alt skrevet i vognkortet.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 01, 2017, 11:33:37 am
Deilig å endelig se slutten og snart kunne kjøre rundt med landets kanskje mest dokumenterte godkjente boble med nesten 200 hk. ;D ;D

Velkommen etter får jeg si da  ;)... begynner å bli noen år siden jeg fikk godkjent motor, senk, bremser, seter og bur. Alt skrevet i vognkortet.

-BB-

Hehe, det var lettere når du var ung... ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugseptember 01, 2017, 11:37:58 am
Deilig å endelig se slutten og snart kunne kjøre rundt med landets kanskje mest dokumenterte godkjente boble med nesten 200 hk. ;D ;D

Velkommen etter får jeg si da  ;)... begynner å bli noen år siden jeg fikk godkjent motor, senk, bremser, seter og bur. Alt skrevet i vognkortet.

-BB-

Hehe, det var lettere når du var ung... ;D

Nope... noen måtte jo gå opp stien.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahlseptember 01, 2017, 11:55:30 am
Deilig å endelig se slutten og snart kunne kjøre rundt med landets kanskje mest dokumenterte godkjente boble med nesten 200 hk. ;D ;D

Velkommen etter får jeg si da  ;)... begynner å bli noen år siden jeg fikk godkjent motor, senk, bremser, seter og bur. Alt skrevet i vognkortet.

-BB-

Hehe, det var lettere når du var ung... ;D
Det er jo ikke så mange år siden da. Poenget var bare at han gadd å gjøre det i motsetning til de fleste andre :-) Samme regler gjaldt da som i dag.
Jeg gjorde det samme med 1303'n og er veldig greit å ha alt i vognkortet når man er ute å kjører.
Gratulerer :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181september 01, 2017, 13:15:35 pm
Hvordan har det gått med godkjenninga Håkon?

Ventet med å svare til idag da jeg nettopp har vert på sluttkontroll med bilen og fikk tommel opp på alt! ;D ;D
Nå gjenstår bare litt papirarbeid så kan jeg sette på skilt og kjøre rett på eu-kontroll igjen.

Deilig å endelig se slutten og snart kunne kjøre rundt med landets kanskje mest dokumenterte godkjente boble med nesten 200 hk. ;D ;D

NICE, Håkon!!!  ;D ;D
Vel fortjent etter alt arbeidet du har lagt ned i denne!  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 01, 2017, 14:15:32 pm
Deilig å endelig se slutten og snart kunne kjøre rundt med landets kanskje mest dokumenterte godkjente boble med nesten 200 hk. ;D ;D

Velkommen etter får jeg si da  ;)... begynner å bli noen år siden jeg fikk godkjent motor, senk, bremser, seter og bur. Alt skrevet i vognkortet.

-BB-

Hehe, det var lettere når du var ung... ;D
Det er jo ikke så mange år siden da. Poenget var bare at han gadd å gjøre det i motsetning til de fleste andre :-) Samme regler gjaldt da som i dag.
Jeg gjorde det samme med 1303'n og er veldig greit å ha alt i vognkortet når man er ute å kjører.
Gratulerer :-)

Bare trekker litt jeg. ;)
Skjønner godt de som gruer seg til å begynne prosessen, men så lenge man ikke skal gjøre alt for sære ting så er det bare å kjøre på.
Med dokumenter, saklighet og tålmodighet går det meste, og følelsen av å kjøre en godkjent bil som også er forsikret til riktig sum er god. :)

Jeg må også få takke Kai for kanon hjelp med dokumentasjon og tips til prosessen, hans kompetanse har vert en god støtte!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: JTWEseptember 01, 2017, 14:32:33 pm
Prosessen har vert lang men det hadde nok gått fortere om det ikke var for at jeg ville godkjenne over 200 nm, da det ikke finnes papirer på slik. Det medførte at jeg måtte få simulert en styrkeberegning av bakstillingen/motor og girkasse oppheng. Heldigvis er dette bare en del av "arbeidsdagen" så det gikk fint. ;)



Dette hadde vært morsomt med en egen liten tråd på - hva som ble ønsket og hva som ble satt opp av regnestykker med antagelser etc.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 01, 2017, 17:46:43 pm
Prosessen har vert lang men det hadde nok gått fortere om det ikke var for at jeg ville godkjenne over 200 nm, da det ikke finnes papirer på slik. Det medførte at jeg måtte få simulert en styrkeberegning av bakstillingen/motor og girkasse oppheng. Heldigvis er dette bare en del av "arbeidsdagen" så det gikk fint. ;)



Dette hadde vært morsomt med en egen liten tråd på - hva som ble ønsket og hva som ble satt opp av regnestykker med antagelser etc.

Det ble ønsket en styrkeberegning av stivheten til karosseriet, men etter litt diskusjon ble vi enig om at måten motoren og girkassen er festet på boble gjør at det holdt å simulere fra torsjonsrøret og bak. Dette ble simulert både med og uten triangelstag hvor jeg satt en kraft på 2000N nedover hvor motoren er festet og en med motorens maks moment. Så ble nedbøying og spenningenen sammenlignet og sjekket mot sjansen for utmatting. Siden dette var ok godkjente de 260nm hvis jeg bruker triangelstag.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: RødeBaronseptember 01, 2017, 18:58:57 pm
Gratulerer, godt jobba  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: MCCCIIISseptember 01, 2017, 19:12:07 pm
Gratulerer med godkjenning 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vwfreaksseptember 01, 2017, 19:14:50 pm
Gratulerer.....godt jobba.
Føles ekstra godt når alt er godkjent og i vognkortet, greit å ha hvis en noen gang skulle få bruk for forsikringen også, ingen avkortning.
Nå kan du jo stille på street legal med god samvittighet :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToseptember 01, 2017, 21:35:00 pm
Gratulerer med godkjenning.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'september 02, 2017, 06:52:06 am
Ikke helt så omfattende ombygninger jeg har på min, og motoren venter stadig på at blive bygget og skrevet i.. MEN, det er veldig morsomt når alt det man bliver frarådet at køre til Biltilsynet med faktisk bliver godkendt ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gullikseptember 02, 2017, 14:02:08 pm
Hjerteligste gratulasjoner


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeseptember 04, 2017, 09:13:17 am
Så bra! Grattis!  :D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: JTWEseptember 06, 2017, 10:07:50 am
Prosessen har vert lang men det hadde nok gått fortere om det ikke var for at jeg ville godkjenne over 200 nm, da det ikke finnes papirer på slik. Det medførte at jeg måtte få simulert en styrkeberegning av bakstillingen/motor og girkasse oppheng. Heldigvis er dette bare en del av "arbeidsdagen" så det gikk fint. ;)



Dette hadde vært morsomt med en egen liten tråd på - hva som ble ønsket og hva som ble satt opp av regnestykker med antagelser etc.

Det ble ønsket en styrkeberegning av stivheten til karosseriet, men etter litt diskusjon ble vi enig om at måten motoren og girkassen er festet på boble gjør at det holdt å simulere fra torsjonsrøret og bak. Dette ble simulert både med og uten triangelstag hvor jeg satt en kraft på 2000N nedover hvor motoren er festet og en med motorens maks moment. Så ble nedbøying og spenningenen sammenlignet og sjekket mot sjansen for utmatting. Siden dette var ok godkjente de 260nm hvis jeg bruker triangelstag.


Ble det modellert som forenklede bjelker eller som tynnplater med punktsveiser etc, analytisk eller FEA?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 06, 2017, 11:30:57 am
Gratulerer med godkjenning! Moro.
Måtte du simulere noe angående bremsene eller hadde du alt noen papirer på de?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 07, 2017, 10:50:07 am
Prosessen har vert lang men det hadde nok gått fortere om det ikke var for at jeg ville godkjenne over 200 nm, da det ikke finnes papirer på slik. Det medførte at jeg måtte få simulert en styrkeberegning av bakstillingen/motor og girkasse oppheng. Heldigvis er dette bare en del av "arbeidsdagen" så det gikk fint. ;)



Dette hadde vært morsomt med en egen liten tråd på - hva som ble ønsket og hva som ble satt opp av regnestykker med antagelser etc.

Det ble ønsket en styrkeberegning av stivheten til karosseriet, men etter litt diskusjon ble vi enig om at måten motoren og girkassen er festet på boble gjør at det holdt å simulere fra torsjonsrøret og bak. Dette ble simulert både med og uten triangelstag hvor jeg satt en kraft på 2000N nedover hvor motoren er festet og en med motorens maks moment. Så ble nedbøying og spenningenen sammenlignet og sjekket mot sjansen for utmatting. Siden dette var ok godkjente de 260nm hvis jeg bruker triangelstag.


Ble det modellert som forenklede bjelker eller som tynnplater med punktsveiser etc, analytisk eller FEA?

Tynnplate men forenklet som helsveiste gafler da tette punkt og helsveising ikke er så forskjellig mtp. stivheten, og dette er ikke et område med høye spenninger.


Gunnar:
Det slapp jeg da jeg viste til mtb tuning sine braketter og at mine er sterkere enn deres, så dokumenterte jeg ellers hvordan disse er innfestet og hvilket type bolter som er brukt.
De har også fått tegning og materialbetegnelsen på brakettene mine og satte som krav at de er laget av et "anerkjent" firma.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 07, 2017, 11:03:33 am
Fikk en liten strek i regninga på fredagskvelden, kom en liten dunkelyd fra venstre siden som viste seg å være en knekt justeringsskrue.
Ikke veldig overrasket da det er andre skruen på kort tid og vippestellet har vert brukt i 8 år og var det billigste fra cip1 i sin tid. ;D

Nytt er bestilt fra cbperformance, 1577 var artikkelnummeret så det blir spennende å teste. Virker som mye for pengene i alle fall...
Passet helt greit at bilen ikke kan kjøres nå da jeg venter på å få beskjed om at jeg kan påskilte bilen.

Også fått inn Vintage speed black mamba girstangen, og det var en god påminnelse om hvor viktig grensesnittet mellom bil og fører er for kjørefølelsen.  :)
Vinterens prosjekt er å få inn ny girkasse og bygge om til innsprøytning, men han som skulle maskinere spjeldhusa har mista jobben så da må jeg finne en ny fyr med ledig cnc maskin.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: G.Dseptember 07, 2017, 17:02:29 pm
Kjedelig med streker i regningen, men gratulerer med godkjenning!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 18, 2017, 08:22:40 am
Kjedelig med streker i regningen, men gratulerer med godkjenning!

Heldigvis var det bare regninga som var kjedelig, nå er den oppe og går igjen. :)
Eneste nå er at jeg har enda ikke fått beskjed om at jeg kan påskilte den igjen. ???


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 20, 2017, 11:55:16 am
For å finne mer å bruke penger på så bestilte jeg en ny puma forstilling da jeg tror dagens forstilling er litt treig i fjæringen, også kan jeg begynne prosjekt tannstang uten å forstyrre mulighetene for å bruke bilen hvis jeg snart får skilt. ::)

Tenker å prøve meg på løsningen med tannstang fra andre generasjon polo, også kan jeg sveise stab stag feste direkte i forstillingen når jeg først er igang.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 13, 2017, 14:26:54 pm
Og i dag kom endelig mailen fra SVV om at nå er hele godkjenningsprosessen ferdig, så nå kan jeg hente ut prøveskilt, kjøre på eukontroll også påskilte den igjen.
Så en gledens dag selv om 1 år og 14 dager fra jeg var inne første gang har vert en utfordring på tålmodigheten. ;D

Dessverre får jeg ikke eukontroll før 26. okt så det blir nok ikke mye mer kjøring i år dessverre.
Så nå står jeg å tipper mellom å utsette ombyggingene for å kanskje få noen turer i høst/vinter eller bare smøre meg med tålmodighet og vente til våren og starte med diverse oppgraderinger nå for å være ute i god tid. :)
Planen videre er bytting av girkasse, bytte til 27mm torsjonsstag bak, ny forstilling med sveiste stabstag braketter og tannstangstyring.
Håper det medfører bedre veigrep, mindre bump steer, mindre slark ved stort rattutslag, mer følsomhet over små ujevnheter og mer forutsigbar fjæring over større ujevnheter hvor gummistopperne bak har tatt for mye av fjæringen pga. de myke org torsjonsstagene.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vwfreaksoktober 13, 2017, 15:28:31 pm
Gratulerer igjen, da er du snart i mål :-)
Har vært spennende å følge, det tar tid og mye tålmodighet å få ting rett slik at BT og andre blir fornøyd, men er desto mer tilfredstillende å ha alt godkjent og innført i vognkort.

Venter spent på fortsettelsen med tannstangstyring ! 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 13, 2017, 15:42:28 pm
Gratulerer igjen, da er du snart i mål :-)
Har vært spennende å følge, det tar tid og mye tålmodighet å få ting rett slik at BT og andre blir fornøyd, men er desto mer tilfredstillende å ha alt godkjent og innført i vognkort.

Venter spent på fortsettelsen med tannstangstyring ! 

Takk for det og ja, det blir et stort glis hver gang jeg møter på svv i bobla til våren. ;D

Tannstang braketten fra Alex henta jeg i posten nylig og har en avtale med en som har en polo delebil stående.
Tror den største utfordringen blir å lage overføringen med ledd osv til rattstammen og kanskje å finne riktig links gjengetapp for å lage styrestag.
Planen var to høyre boble styrestag, kortet inn med uniball ledd mot senter. Skal se om jeg kan bruke enkelt ledd på rattstammen men det får jeg se ann.
Har du noen ideer?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vwfreaksoktober 13, 2017, 16:16:34 pm
Skal sjekke om jeg har L-tapp liggende....ha kortet noen styrestag etter hvert, har i hvert fall R-tapp.
Har sett bilder av ett bygge der det ble brukt 1303 rattstamme for å få bedre plassering av rattaksel (1303 med ledd i begge ender), men det krever litt arbeid i torpedovegg, og det er kanskje ikke ideelt nå når bilen din er ferdig. Skal se om jeg finner bildet igjen når jeg har komt meg hjem igjen etter en liten roadtrip for hente deler.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manoktober 13, 2017, 16:19:37 pm
Ikke for å være partypooper men må ikke modifisert forstilling godkjennes og? XD


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 13, 2017, 18:48:20 pm
Ikke for å være partypooper men må ikke modifisert forstilling godkjennes og? XD

Eneste som er annerledes der er tannstangen og det finnes det tuv papirer på som jeg allerede har snakket med svv om.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vwfreaksoktober 13, 2017, 19:49:13 pm
Ved ombygging til tannstang er det vel ikke noen endring i forstillingen (ingen sveis/kapp), er vel "bolt on" fester for tannstangen, og så litt endring i styrestag, rattaksel og ledd. 


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 14, 2017, 16:09:23 pm
Skal sjekke om jeg har L-tapp liggende....ha kortet noen styrestag etter hvert, har i hvert fall R-tapp.
Har sett bilder av ett bygge der det ble brukt 1303 rattstamme for å få bedre plassering av rattaksel (1303 med ledd i begge ender), men det krever litt arbeid i torpedovegg, og det er kanskje ikke ideelt nå når bilen din er ferdig. Skal se om jeg finner bildet igjen når jeg har komt meg hjem igjen etter en liten roadtrip for hente deler.

Husker for øyeblikket ikke om det er vanlig eller links på indre høyre endeledd...
Var nettopp å henta klammer og styrestag braketten så nå er det å ordne seg tannstang og rattstamme ledd.
Har ikke sett hvordan rattstammen er på 1303 men tenkte at det kanskje holdt å innkorte rattstammen og finne på noe lurt ang ledd..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manoktober 14, 2017, 23:52:16 pm
off-topic men er det mulig å få dokjent andre forstillinger som red9design eller mendeola?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 15, 2017, 07:38:40 am
Det meste er mulig, men red9 er bannlyst i TUV systemet da det er for svakt laget. Selv om det er en splitt buss her i landet som nylig fikk det godkjent. Slike godkjenninger er veldig vanskelig å anslå noe om,  men det er ikke værre en å ta kontakt med svv og spørre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manoktober 15, 2017, 14:40:58 pm
Ja mendeola er sterkere men kult da er det jo ikke verre enn å ta det opp :))

Noe annet :P

Å få godkjent motor med 90hk på std skivebremser og en 2" smalnet puma uten å sveise den til en stilling. Går det ann?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: scardeepoktober 16, 2017, 15:10:55 pm
Gratulerer! og velkommen i en "godkjent" verden! ;)

Du skrev om noen beregninger som måtte gjøres. Var det krav for hvem kunne gjøre (autorisert "RIB") det eller presenterte du bare dine egne regnestykker for å bevise stivhet på karosseri? DU er vel ingeniør selv så jeg kan tenke meg at formler er en grei sak for deg... Men kan en "lærer i litteratur" komme med sine beregninger så tar dem de for godkjenning?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 17, 2017, 21:36:20 pm
Gratulerer! og velkommen i en "godkjent" verden! ;)

Du skrev om noen beregninger som måtte gjøres. Var det krav for hvem kunne gjøre (autorisert "RIB") det eller presenterte du bare dine egne regnestykker for å bevise stivhet på karosseri? DU er vel ingeniør selv så jeg kan tenke meg at formler er en grei sak for deg... Men kan en "lærer i litteratur" komme med sine beregninger så tar dem de for godkjenning?

Hei, egentlig er det svært få som kan gjøre slikt, jeg fikk så vidt godkjent at jeg utførte beregningen/simuleringen og fikk en kollega på beregningsavdelingen til å kontrollere rapporten. Siden vi har det meste av iSO og DNV sertifikater og utførte beregningen i henhold til de kravene som da stilles, synes de dette var godt nok.
Simuleringen ble gjort ved å modelere motor og girkasse opphenget frem til og med torsjonsrøret, så testet jeg med en kraft nedover og en torsjonskraft og sammenlignet defleksjon og spenninger med og uten triangelstag. Siden disse verdiene var godt under fare for utmatning ville de godkjenne det økte momentet på 260 nm.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: ghia69oktober 17, 2017, 21:47:19 pm
Grattis med godkjenning. Har vært en spennende tråd å følge.
Når jeg nå går tilbake for å se på tråden, er ikke dine gamle bilder tilgjengelige. Står noe om å oppdatere kontoen...

Klarer d å gjøre gamle bilder tilgjengelige igjen?

ghia69


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 17, 2017, 22:16:04 pm
Simulerte du med torsjonsrør som ikke beveget seg?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2017, 08:52:50 am
Simulerte du med torsjonsrør som ikke beveget seg?

Forstår ikke helt spørsmålet.
Simulerte helt ut til torsjonsplatene, selve platene og innfestningen der sammenlignet jeg med 944 og 911 og viste til effekten i de bilene. Resten av bilen viser jeg til tafel tuning sine 200 hk papirer.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 18, 2017, 11:04:58 am
Simulerte du med eller uten torsjonsrøret? Det beveger seg visstnok under hard påkjenning, så man kan ikke ta utgangspunkt i at det står "i ro" ved påkjenninger. Altså det flekser inn og ut /opp og ned sett i forhold til bunnplaten.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 18, 2017, 21:11:12 pm
Simulerte du med eller uten torsjonsrøret? Det beveger seg visstnok under hard påkjenning, så man kan ikke ta utgangspunkt i at det står "i ro" ved påkjenninger. Altså det flekser inn og ut /opp og ned sett i forhold til bunnplaten.

Simulerte med og så ingen defleksjon, men så simulerte jeg ikke en drag start med 500+ hk heller da...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugoktober 19, 2017, 08:35:05 am
Simulerte du med eller uten torsjonsrøret? Det beveger seg visstnok under hard påkjenning, så man kan ikke ta utgangspunkt i at det står "i ro" ved påkjenninger. Altså det flekser inn og ut /opp og ned sett i forhold til bunnplaten.

Simulerte med og så ingen defleksjon, men så simulerte jeg ikke en drag start med 500+ hk heller da...

Det trenger du heller ikke. Når motor og girkasse er ute rekker det å ta tak i begge gafflene og deretter bruke musklene du har bygget for å bevege dem.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandoktober 19, 2017, 08:38:21 am
Simulerte du med eller uten torsjonsrøret? Det beveger seg visstnok under hard påkjenning, så man kan ikke ta utgangspunkt i at det står "i ro" ved påkjenninger. Altså det flekser inn og ut /opp og ned sett i forhold til bunnplaten.

Simulerte med og så ingen defleksjon, men så simulerte jeg ikke en drag start med 500+ hk heller da...

Det trenger du heller ikke. Når motor og girkasse er ute rekker det å ta tak i begge gafflene og deretter bruke musklene du har bygget for å bevege dem.

-BB-

Snakket om torsjonsrøret nå, ikke gaflene.
Gaflene beveger seg masse uten triangelstaget, det er lett å se både av simulering og i praksis. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanoktober 19, 2017, 12:07:20 pm
...å ta tak i begge gafflene og deretter bruke musklene du har bygget for å bevege dem.

-BB-

 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 01, 2017, 06:53:12 am
Med et vognkort langt som en liten roman er det en fryd å kjøre rundt i bobla, nå er det nettopp det som også forsinker ferdigstillingen av tannstang prosjektet.
Jeg har fått tak i alt utenom to høyre styrestag nå og med grov mockup begynner det å se lovenes ut, er jeg heldig slipper jeg universal ledd og kommer unna med å bare korte inn rattstammen litt.
Mtp. bump steer så ser det veldig lovende ut, i verste fall blir ene styrestaget ca 2% lengre enn det andre, i motsetning til org hvor det høyre er ca 160% lengre enn det venstre.
Ryktet tilsier at dette medfører under 1 mm endring i spissing med full vandring, med mine stabstag blir det nok ingen målbar endring i spissing med det lille den krenger i svinger.

[attachment=1]

Noe av det kjekkeste med å kjøre bobla har faktisk blitt å gire, selv med org kasse er det en fryd med en skikkelig spak med de rette klonkelydene. ;D


[attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vwfreaksnovember 01, 2017, 07:45:36 am
Så godt ut det festet til tannstanga. Skal du beholde sporet i enden for justering, eller skal du ha "fast" plassering med hylse innsveiset ?
Skal dette lages for salg, eller blir det fritt frem for egenproduksjon, med din som inspirasjon :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 01, 2017, 17:03:08 pm
Så godt ut det festet til tannstanga. Skal du beholde sporet i enden for justering, eller skal du ha "fast" plassering med hylse innsveiset ?
Skal dette lages for salg, eller blir det fritt frem for egenproduksjon, med din som inspirasjon :-)

Virker rimelig kurrant den braketten til Alex ja, regner med at jeg beholder sporet og bruker en litt tykk skive med stor ytter dim.
Jeg har ingen plan om å lage et kit, men vet Berger har snakket om det. Så du og andre må selvfølgelig bruke dette som "inspirasjon". ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hot Owlnovember 02, 2017, 09:25:55 am
Lengden på styrestagene har uhyre lite med bumpsteer å gjøre, så jeg hadde ikke tenkt mye på det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Mannovember 03, 2017, 20:43:02 pm
Hvilket tannstag bruker du? Kan få ett tandtag fra en 96 polo fra skolen, men har det noe for seg?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 04, 2017, 15:02:26 pm
Hvilket tannstag bruker du? Kan få ett tandtag fra en 96 polo fra skolen, men har det noe for seg?

Tannstange er fra polo mk2 så vet ikke om den du kan få er lik.
Men bare så du er advart så må både forstilling, brakett, styrestag, rattstamme og bensintank kappes og sveises om så det er langt ifra noen bolt on løsning. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Mannovember 05, 2017, 11:55:23 am
ik, men jeg har masse tid, og tilgang på sveiseapparat samt hjelp fra noen presoner :)) er nok et langtidsprosjekt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 08, 2017, 23:13:00 pm
Rattstammen er grovt tilpasset (gjennstår å line den god opp og sveise den skikkelig. Nå gjenstår tilpassing av tank og styrestag, i motsetning til det tuv godkjente kittet som selges så beholder jeg noen cm med kollapsbar rattstamme (har også i hub'en) også beholder jeg sperringen som gjør at rattstammen ikke kan gå inn i kupeen.

[attachment=1]

Gleder meg til å teste dette! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTonovember 09, 2017, 08:19:52 am
Dæven  :o .
Dette blir bra Dalland


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: scardeepnovember 09, 2017, 09:36:09 am
Du nevner TUV godkjent kitt. Hvordan blir det med denne du driver med, tror du får den gjennom godkjenning?
Spennende å følge mekanisk oppgradering etter at du har pussa opp karosseri :) Sitter og håper at du slipper å kappe, sveise, o lakke på nytt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 09, 2017, 22:18:05 pm
Du nevner TUV godkjent kitt. Hvordan blir det med denne du driver med, tror du får den gjennom godkjenning?
Spennende å følge mekanisk oppgradering etter at du har pussa opp karosseri :) Sitter og håper at du slipper å kappe, sveise, o lakke på nytt...

Har snakket med vegvesenet på forhånd og ved å vise til det kittes som tafle tuning selger så skal det være en smal sak og få en ekstra notis i vognkortet.
Blir ingen kapping i karosseriet så det eneste som må lakkes er en ny tank, men da kan jeg kanskje nytte anledningen til å sveise inn skvalpeplater samtidig. ;)

Når forstillinga, styringa, fjærer bak og girkasse med diff er ferdig så tror jeg ikke det er stor mer som kan gjøres. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181november 10, 2017, 15:13:16 pm
Du nevner TUV godkjent kitt. Hvordan blir det med denne du driver med, tror du får den gjennom godkjenning?
Spennende å følge mekanisk oppgradering etter at du har pussa opp karosseri :) Sitter og håper at du slipper å kappe, sveise, o lakke på nytt...


Når forstillinga, styringa, fjærer bak og girkasse med diff er ferdig så tror jeg ikke det er stor mer som kan gjøres. ::)

Nei, da er det jaggu på tide å kjøre bilen og kose deg med at alt er på stell!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2017, 13:05:33 pm
Du nevner TUV godkjent kitt. Hvordan blir det med denne du driver med, tror du får den gjennom godkjenning?
Spennende å følge mekanisk oppgradering etter at du har pussa opp karosseri :) Sitter og håper at du slipper å kappe, sveise, o lakke på nytt...


Når forstillinga, styringa, fjærer bak og girkasse med diff er ferdig så tror jeg ikke det er stor mer som kan gjøres. ::)

Nei, da er det jaggu på tide å kjøre bilen og kose deg med at alt er på stell!  ;D

Hehe, det er absolutt på tide å ta den i bruk igjen, det har vert nok år med bare arbeid og penger nå. ;D
Men nå er det heldigvis snart ikke mer jeg kan gjøre, er ikke krise om innsprøytning og nytrekt interiør ikke kommer til sommeren.

Blant filleting så har jeg kjøpt og lakket ny ring til speedometeret da den andre var litt rufsete.
Har tenkt litt på å kjøpe et speedo som går til 200+ men synes det er en del av sjarmen og se nåla fyke oppover. :)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: vwfreaksnovember 11, 2017, 21:10:27 pm
Flott arbeid som alltid !


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 03, 2017, 11:44:39 am
I anledningen ny forstilling må bærearmene tilpasses foringene så etter endel runder med blåmaling og 240k smergelpapir glir de som de skal.
Nye bærekuler er også presset inn og spunnet med muttertrekker til de sluttet å knipe.
Ikke rart endel har problemer med dårlig fjæring når det er så mye ting å passe på.

[attachment=1]

Har også begynt modifiseringen av bensintanken og lekt meg med "engelsk hjul" for første gang. Skjønte fort at det krever mer enn noen timer å bli flink, men gøy var det! Kanskje jeg skal ta en tur på kurs hos unneberg-bil i fremtiden? ::)
Må også lage til noen skvalpe plater, nipler for tur/retur (noen som har tips om plassering, størrelse osv?) og modifisere bensinmåleren. Tanken ble dyppet i et basisk bad på jobb og ser derfor ny ut, satser på å få noen der til å sveise/sølvlodde og trykkteste den.

[attachment=2]
[attachment=3]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 04, 2017, 22:26:21 pm
Fant noen reduksjonsnipler på jobb idag som etter en rask runde i dreiebenken for å fjerne gjenger, lage riller og kone inngangen ser greie ut for å sveise på tank.
Tenkte å bruke org som retur og denne med innvendig dim 8mm og utvendig 12mm som tilførsel. Er det stort nok? Hvor langt fra hverandre bør de stå?
[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solandesember 14, 2017, 13:24:18 pm
Ser bra ut  8)

Er den gamle forstillinga klar for overlevering nå da...?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellanddesember 14, 2017, 14:39:23 pm
Fant noen reduksjonsnipler på jobb idag som etter en rask runde i dreiebenken for å fjerne gjenger, lage riller og kone inngangen ser greie ut for å sveise på tank.
Tenkte å bruke org som retur og denne med innvendig dim 8mm og utvendig 12mm som tilførsel. Er det stort nok? Hvor langt fra hverandre bør de stå?


Jeg har returen i toppen av tanken, og satt inn en an-nippel i bunn for "turen" 12mm rustfrie rør har jeg begge veier, men har hørt om fler som bruker originalrøret som retur. Mitt var så fullt av små pinholes at jeg turte ikke bruke det.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Team Antonsendesember 14, 2017, 15:16:38 pm
Jeg kopierte løsningen fra tanken til en Opel manta gsi fra 80 tallet ,hvor det er en par liters tank inne i tanken (skvalpeplater ) rundt turen slik at bensinpumpa ikke suger luft før det kun er et par liter igjen på tanken

La da rør med returen ned inne i denne. Ble noe dumt forklart men regner med du ser hva jeg mener. Løsning har vertfall fungert bra i bilen min


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2017, 11:05:40 am
Takk for tilbakemeldinger. :)

Om det haster kan du hente forstillinga, foringer og lagre ligger på benken. Hvis ikke kommer jeg innom med det vasket osv om ca en måned.

Skjer ikke noe i tråden den neste måneden da jeg akkurat nå sitter på flyet til Sri Lanka og senere Thailand en tur.
God jul og nyttår til dere alle.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTodesember 15, 2017, 19:36:30 pm
.

Skjer ikke noe i tråden den neste måneden da jeg akkurat nå sitter på flyet til Sri Lanka og senere Thailand en tur.
God jul og nyttår til dere alle.

God tur til varmere strøk...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veedesember 20, 2017, 09:06:26 am

Det trenger du heller ikke. Når motor og girkasse er ute rekker det å ta tak i begge gafflene og deretter bruke musklene du har bygget for å bevege dem.

-BB-
  :-*


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 07, 2018, 10:40:28 am
Hei og takk for sist!

Kort oppdatering om bilen:
Tanken er ferdig sveist, slipt og trykktestet. Nå gjennstår kun lakking av tank, tannstang systemet og forstilling, kapping av styrestag og sveising av rattstammen så er fronten ferdig.

Men et annet spørsmål hvor jeg trenger så mange meninger som mulig!

Nå nærmer det seg produksjon av rullespjeld systemet jeg har bruk noen år på, og i den forbindelse prøver jeg å finne ut om dette er et produkt jeg kun lager for meg selv eller om det er interesse i miljøet for slike "overkill" racing produkter?
Jeg kan ikke legge ut bilder av spjelda enda men kan kjapt fortelle:

Monteres på IDA innsug
IDA velocity stacks passer rett på
csp bellcrank passer rett på
Runner diameter 44 mm (god for 260-280hk)
Leveres anodizert i ønsket farge
Leveres med TPS
Kan leveres med Variable velocity stacks system men det er litt lengre frem i tid.
Systemet kan designes for IDF innsug også men da uten mulighet for variable velocity stacks

Ser at JPM selger sine rulle spjeld for ca 50 000 kr, og sliter med å tro de selger i bøtter og spann. (mine er ikke en kopi på noen måte men vil konkurere på effekt og holdbarhet)
Så jeg har ikke planer om å legge meg i denne prisklassen selv om produksjonskostnaden er stiv.

Hva kunne du tenke deg å betalt for et slikt produkt? (ønsker konkrete svar, alle vil selvfølgelig ha det billigst mulig men da vet jeg ikke om jeg går i minus, null eller pluss). ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandfebruar 07, 2018, 14:17:02 pm
Hei og takk for sist!

Kort oppdatering om bilen:
Tanken er ferdig sveist, slipt og trykktestet. Nå gjennstår kun lakking av tank, tannstang systemet og forstilling, kapping av styrestag og sveising av rattstammen så er fronten ferdig.

Men et annet spørsmål hvor jeg trenger så mange meninger som mulig!

Nå nærmer det seg produksjon av rullespjeld systemet jeg har bruk noen år på, og i den forbindelse prøver jeg å finne ut om dette er et produkt jeg kun lager for meg selv eller om det er interesse i miljøet for slike "overkill" racing produkter?
Jeg kan ikke legge ut bilder av spjelda enda men kan kjapt fortelle:

Monteres på IDA innsug
IDA velocity stacks passer rett på
csp bellcrank passer rett på
Runner diameter 44 mm (god for 260-280hk)
Leveres anodizert i ønsket farge
Leveres med TPS
Kan leveres med Variable velocity stacks system men det er litt lengre frem i tid.
Systemet kan designes for IDF innsug også men da uten mulighet for variable velocity stacks

Ser at JPM selger sine rulle spjeld for ca 50 000 kr, og sliter med å tro de selger i bøtter og spann. (mine er ikke en kopi på noen måte men vil konkurere på effekt og holdbarhet)
Så jeg har ikke planer om å legge meg i denne prisklassen selv om produksjonskostnaden er stiv.

Hva kunne du tenke deg å betalt for et slikt produkt? (ønsker konkrete svar, alle vil selvfølgelig ha det billigst mulig men da vet jeg ikke om jeg går i minus, null eller pluss). ;)

Jeg er mer enn gjennomsnittlig interessert i både EFI og racing, men sliter med å se hva merverdien i et slikt oppsett er. Hvis du snakker priser i området 50k tror jeg markedet er meget smalt ja, men i mine øyne også i området 10-15k. Da er nok mulighetene større, men for å ta meg selv som eksempel, så har jeg godt fungerende spjellhus i dag, som koster sånn ca 5k, så hvis jeg skulle vurdere å oppgradere blir det som vanlig en avveining av hva får man igjen for de ekstra kronene, og hva kunne jeg ellers ha brukt de til. Så i mitt tilfelle ville 10k være innenfor det jeg hadde vurdert. Snakker vi 20k, er det mye annet som kunne gitt meg enten mer effekt eller pålitelighet som hadde komme før nye spjellhus på lista.

Håper du får noen innspill, og ikke minst at du får realisert dette prosjektet. Lykke til :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66februar 07, 2018, 15:06:02 pm
Hva henter man i flow over f.eks 44/45mm konvensjonelle spjeld?

2 stk 48/50mm Jenvey IDA spjeld kommer på godt under 10 lapper levert på nærmeste postkontor. Så dersom produksjonskostnaden er langt over det så tipper jeg du sliter med å få solgt noe i Norge. Vi er noen gjerrige typer  ::)

Hva med å heller gjøre de modulære? Så man kan montere både stacks, men også bolte på plenum etc om det er noen turbo folk der ute..



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 07, 2018, 15:08:26 pm
Rullespjeld vs vanlig spjeld har etter min mening fire fordeler:
mer flow på mindre runner dim (mindre volum mellom spjeld og ventil gir bedre respons),
mindre turbulens (mindre pumpetap)
sterkere trykkpulser (de stående trykkbølgene blir sterkere og kan derfor utnyttes mer)
pga åpningen/designet på rullespjeldene kan man ved riktig plassering av injektoren sprute rett i luftstrømningen som har høyere hastighet enn på et vanlig spjeld, dette vil igjen gi bedre forstøvning.

Men hoved grunnen til at jeg har designet disse rullespjelda er muligheten for å designe et spjeldhus som vil fungere som en "platform" for de variable velocity stack'sene.
Med mulighetne for å regulere lengden kontinuerlig kan man se en bra økning i VE fra 3000-7500 rpm med mitt oppsett, typisk ser man en forbedring på 5-15% ved å treffe resonansen.
Variable velocity stack (vi kaller det VVS fra nå av ;D) vil bli solgt som et tillegg til spjeldhusene og leveres med en standalone styring som jeg har laget et "map" til for hver enkelt motor.
Selv om prototypen av dette står på pulten her og fungerer bra vil jeg tro det ikke kommer i salg før neste år da jeg må kjøre endel dyno run for å sammenligne kalkulasjonene med virkeligheten for finjustering og styringssystemet må lages/programmeres.



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 07, 2018, 15:22:45 pm
Hva henter man i flow over f.eks 44/45mm konvensjonelle spjeld?

2 stk 48/50mm Jenvey IDA spjeld kommer på godt under 10 lapper levert på nærmeste postkontor. Så dersom produksjonskostnaden er langt over det så tipper jeg du sliter med å få solgt noe i Norge. Vi er noen gjerrige typer  ::)

Hva med å heller gjøre de modulære? Så man kan montere både stacks, men også bolte på plenum etc om det er noen turbo folk der ute..



Jeg har ikke CFD program så kan dessverre ikke gi et skikkelig svar, areal forskjellen er bare ca 5% men hvor mye turbulensen påvirker flowen kan jeg ikke si uten en flow analyse.
Det er ikke mye data å finne på slike sammenligninger men flere som kjører caterham har prøvd rulle spjeld vs jenvey og sett en ok økning i mid range og en bra økning på høyt turtall.
Ellers er det kanskje ikke uten grunn at JPM bruker rulle spjeld og nå "aksling løse" spjeld på de hissigste motorene. ;)

Å bolte plenum rett i spjeldhusa er null problem, rikelig med gods for solid innfesting og mulighet for å ha o-ringstetning om ønsket.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hansfebruar 24, 2018, 23:34:02 pm
du må fikse photobucket'en din , leser tråden din på nytt og det mangler maaaange bilder ;) 



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandfebruar 26, 2018, 12:13:36 pm
du må fikse photobucket'en din , leser tråden din på nytt og det mangler maaaange bilder ;) 



Hvis jeg får noen dager uten annet å gjøre så skal jeg få gjort det, men enn så lenge må jeg fokusere på andre ting.
Bare å gi en lyd, så skal du få tilgang til vwnorge og photobucket kontoen min om du har lyst.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanmars 02, 2018, 12:11:21 pm
Photobucket er noe dritt, fx thesamba godtar ikke bruk av det, da de aller fleste bildene forsvinner på sikt.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 02, 2018, 14:08:15 pm
Photobucket er noe dritt, fx thesamba godtar ikke bruk av det, da de aller fleste bildene forsvinner på sikt.

Jeg bruker kun forumets bilde program nå, men photobucket har vert fint som en gratis backup tjeneste. Men er nå blitt en real jobb å prøve å få lastet ned de 2-3000 bildene som er der...
Btw, forstillingen til Magnus ligger nyvaska og klar for henting. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanmars 05, 2018, 10:02:48 am
Btw, forstillingen til Magnus ligger nyvaska og klar for henting. ;)

God knall  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 22, 2018, 12:34:11 pm
Man får aldri så mye tid som man ønsker til å mekke så det går sakte fremover men heldivis er våren sein... ::)

Endelig er forstillinga, tank og alt av styringsrelaterte ting ferdig tilpasset, lakket og nesten alt montert.
Førsteintrykket av styringa er at den virker veldig lett og presis når alt er i luften, hattet spinnes fra lock to lock med et raskt dytt, så kanskje styredemper blir aktuelt.
Har vert forferdelig mye som måtte tilpasses men blir kjekt å vite at alt fremme blir strøkent snart. :)

[attachment=1][attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahlmars 22, 2018, 12:58:27 pm
Dette ble snasent!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 22, 2018, 19:26:17 pm
Takk.   :)
Som vanlig rister mekke kompisene på hode når jeg står å rensliper tannstang osv for unødvendig støpegeometri.  :D
Men alle har sine laster..


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'mars 23, 2018, 07:46:12 am
Fedt! den konverteringen der har stået på min "to do" liste ganske længe.. Men suverænt at se det på plads, godt arbejde som altid  8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 23, 2018, 13:00:47 pm
Takk, hadde jeg sett kittet som han her brukte tidligere så må jeg innrømme jeg hadde vert fristet til å kjøpe det: http://cal-look.no/lounge/index.php?topic=13133.90
Men når man uansett ville ha skvalpeplate i tanken og nippel for efi så er det helt ok at den måtte modifiseres.

Men jeg sliter fortsatt veldig med å finne noen som har ett høyre styrestag liggende så nå er det faktisk eneste som stopper meg fra å fullføre fronten. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanmars 26, 2018, 14:10:51 pm
Takk, hadde jeg sett kittet som han her brukte tidligere så må jeg innrømme jeg hadde vert fristet til å kjøpe det: http://cal-look.no/lounge/index.php?topic=13133.90
Men når man uansett ville ha skvalpeplate i tanken og nippel for efi så er det helt ok at den måtte modifiseres.

Men jeg sliter fortsatt veldig med å finne noen som har ett høyre styrestag liggende så nå er det faktisk eneste som stopper meg fra å fullføre fronten. ::)

Skal sjekke om jeg har et staaaag i garasjen jeg, Dællis  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandmars 27, 2018, 06:08:29 am
Ser veldig bra ut. Spørs om ikke noe sånt kommer på to-do-listen for neste år ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 06, 2018, 11:05:40 am
Da var bobla trillbar igjen, dog uten støtdempere og stabstag for neste uke skal den på løftebukken for å bytte girkasse og torsjonsstaver.

Til den store glede har fjæringa som tidligere ikke rikket seg om jeg hoppet på fangere, blitt så lett at jeg kan gynge bilen 10 cm med bare to fingre.
Begynner å lure på om fjæringa blir for myk for mitt bruk, men får evt kompansere med noen modifiserte gummi stoppere i koni demperne for å unngår for mye nose dive...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanapril 09, 2018, 10:58:25 am
Da var bobla trillbar igjen, dog uten støtdempere og stabstag for neste uke skal den på løftebukken for å bytte girkasse og torsjonsstaver.

Til den store glede har fjæringa som tidligere ikke rikket seg om jeg hoppet på fangere, blitt så lett at jeg kan gynge bilen 10 cm med bare to fingre.
Begynner å lure på om fjæringa blir for myk for mitt bruk, men får evt kompansere med noen modifiserte gummi stoppere i koni demperne for å unngår for mye nose dive...

Var det den gamle forstillinga som gjorde dette...? Håper ikke vi får samme problemet... noen tips i så fall, for å forebygge det?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 10, 2018, 22:58:11 pm
Da var bobla trillbar igjen, dog uten støtdempere og stabstag for neste uke skal den på løftebukken for å bytte girkasse og torsjonsstaver.

Til den store glede har fjæringa som tidligere ikke rikket seg om jeg hoppet på fangere, blitt så lett at jeg kan gynge bilen 10 cm med bare to fingre.
Begynner å lure på om fjæringa blir for myk for mitt bruk, men får evt kompansere med noen modifiserte gummi stoppere i koni demperne for å unngår for mye nose dive...

Var det den gamle forstillinga som gjorde dette...? Håper ikke vi får samme problemet... noen tips i så fall, for å forebygge det?


Var nålelagrene som var dårlig, derfor jeg kjøpte inn nye, bytter du di så blir den nok tipp topp igjen. ;)


I dag kom motor, girkasse og bakstilling ut. I morgen blir det lakking av ymse deler så montering torsdag/fredag. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 12, 2018, 09:04:19 am
[attachment=1]

Plutselig var bobla i daglig bruk igjen, og det en hel uke før vårmønstringa (lenge siden jeg har vert klar så tidlig i sesongen)!
Det har vert litt finjustering av fjæring og forstilling etter den ble tatt i bruk men nå fungere det utrolig bra, rikelig behagelig på ujevn vei, super presis og leken styring (mye kjekkere enn snekke!) og ny kasse med perfekt avstand mellom gira og Quaife har gjort underverket for akselerasjonen!

Nå gjennstår firhjulskontroll og justering av luft og hoved dyser (fjusker litt over 5800 rpm).
Hadde håpet å kunne gjøre litt med interiøret, bygge om til efi og fullføre kamei spoiler prosjektet men tror ikke jeg skal ha for store forventninger da vi plutselig kjøpte enebolig og da går det endel tid til finpuss på leiligheten og bygging av hybel og garasje i nye huset.

Men den er klar for sesonger og er en fryd å bruke så jeg er fornøyd! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTomai 12, 2018, 21:00:44 pm
Gratulerer med sesongklar Boble, og for en Boble. Du har all grunn til å være überfornøyd med Bobla. En av Norges FETESTE Bobler spør du meg.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 12, 2018, 22:46:38 pm
Gratulerer med sesongklar Boble, og for en Boble. Du har all grunn til å være überfornøyd med Bobla. En av Norges FETESTE Bobler spør du meg.

Hehe, takk for det!
Mor fikk sitte på ikveld for første gang på mange år, det ble litt hyling... ;D ;D
Fikk og bytta fra 200 til 190 luft dyser og det hjalp endel så får brotsje opp hoved dysen pittelitt så er jeg nok i mål. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 30, 2018, 13:32:04 pm
Her har det faktisk skjedd en hel del!
Da clutchen begynte å takke for seg ble motoren tatt ut, og siden jeg har slitt litt med oljesvetting fra svinghjulet valgte jeg å plukke motoren.
Da oppdaget jeg dessverre at min andre JPM kam har begynt å få pitting på toppen av lobene, etter diskusjon med kollegaer er vi kommet frem til at det er matrial styrken i kammen som er problemet.
Så nå gir jeg opp JPM kammene og kjøpte en engle FK46 i stedenfor. Får håpe ikke alt bunndraget forsvinner.

Siden motoren ble plukker i småbiter oppdaget jeg at det var skjedde et lagerhavari på en av vippearmene som var montert nylig, så det må ha ligget noe skit i justeringsskruen som ikke kom ut når jeg blåste gjennom de før montering, heldigvis var det bare å demontere, glatte over og rengjør så funker den fint igjen. Men dette er kanskje grunnen til at den har fjusket over 6000 rpm. (ventilflyt)
Clutchen er byttet til "dual friction" typen, det er frest ekstra retur spor bak svinghjulet og sandseal testes for moro (ikke hatt problem med lekkasje i front).

Oppstart i løpet av uken er planen og kanskje en ny runde på dyno og stripa på scc om alt funker.  ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veejuli 31, 2018, 13:35:38 pm
Bra du får det på stell igjen :-) Blir kjekt å treffes på SCC og få sett bilen igjen.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandjuli 31, 2018, 15:09:54 pm
Bra du får det på stell igjen :-) Blir kjekt å treffes på SCC og få sett bilen igjen.

Travelt oppi alt styret med salg av leilighet osv men det skal bli desto deiligere å komme seg på scc og dyrke hobbien litt igjen snart! ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 01, 2018, 11:24:09 am
Sleng ut bilde av kammen da :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 01, 2018, 12:18:49 pm
Sleng ut bilde av kammen da :)

Det skal jeg få til, men tar litt tid. kan få tatt noen close up av begge jpm kammene når jeg tar de med på jobb. ;)

Kan ellers legge med siste delen som ble satt på i håp å ha bedre kontroll på girkassa.
Har ett til overs da det var så skyhøy frakt at jeg kjøpte to, så om noen har lyst på kan det selges på scc. ;)
[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'august 01, 2018, 13:13:47 pm
Godt at høre du er i gang igen :) Snakkes på SCC  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 04, 2018, 11:58:02 am
Ca kl 01:00 natt til idag startet bilen igjen og høres frisk og fin ut.
En kjapp kam innkjøring, jussing av gassere og clutch så er bilen klar for scc. ;D

Om noen skulle kjenne noen som trenger en leilighet i Bergen så er vår for salg, etter tre år med oppussing blir det helt sikkert et tapsprosjekt, men nye eiere blir nok strålende fornøyd og vil nok trives like godt som oss. :)

https://www.finn.no/realestate/homes/ad.html?finnkode=125550978&fks=125550978


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 05, 2018, 10:42:46 am
Grattis! Har du sleevs løfterhullene i blokka?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugaugust 05, 2018, 10:59:02 am
FK46 har jeg en del erfaring med. Morsom kam så lenge man har nok fjørtrykk til de relativt bratte profilene. CB650 mener jeg er minimum.

Mvh
-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2018, 13:14:06 pm
FK46 har jeg en del erfaring med. Morsom kam så lenge man har nok fjørtrykk til de relativt bratte profilene. CB650 mener jeg er minimum.

Mvh
-BB-

Fk46 sammenlignet med JPM sin kam med samme durasjon er mye slankere lober på så det vil vel si at jpm sin er brattere profil på?
Har de hissigste Oteva fjærene som Logmech selger så de skal nok være rikelig. :)

Har ikke foringer i blokka, og enn så lenge er pasningen perfekt så får se neste gang motoren plukkes hvordan det går.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugaugust 06, 2018, 13:27:26 pm
FK46 har jeg en del erfaring med. Morsom kam så lenge man har nok fjørtrykk til de relativt bratte profilene. CB650 mener jeg er minimum.

Mvh
-BB-

Fk46 sammenlignet med JPM sin kam med samme durasjon er mye slankere lober på så det vil vel si at jpm sin er brattere profil på?
Har de hissigste Oteva fjærene som Logmech selger så de skal nok være rikelig. :)

Har ikke foringer i blokka, og enn så lenge er pasningen perfekt så får se neste gang motoren plukkes hvordan det går.

Over nesa er det sjeldent noe problem.... der har man ofte nok trykk med nye fjører uansett. Hvis ikke så hopper dem fort over dessverre.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2018, 14:54:02 pm
CB sine standard doble fjærer med cromoly stenger på fk8 hoppet godt etter noen tusen km, slik det har vert på jpm kammene og oteva fjærer er det nok det motsatte problemet. ::)

Får ta den på dynoen på scc og se hvordan den ligger ann nå da. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugaugust 06, 2018, 20:38:30 pm
CB sine standard doble fjærer med cromoly stenger på fk8 hoppet godt etter noen tusen km, slik det har vert på jpm kammene og oteva fjærer er det nok det motsatte problemet. ::)

Får ta den på dynoen på scc og se hvordan den ligger ann nå da. :)

Jepp.. CB sine standard doble fjører tapte seg drastisk etter å ha vært presset til coilbind 1 gang. Unødvendig å si gikk dem rett i søpla.

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 09, 2018, 22:06:14 pm
Det virker som at ny kam, fiksing av vipper, ekstra olje retur spor ved svinghjul og sandseal funker bra.
Kan ikke huske sist gang motoren hørtes så myk ut i gangen og var så tørr.
Få håpe det varer. :)

Og btw, leilighetsalget gikk over all forventning så da blir det garasje asap  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 09, 2018, 22:13:52 pm
Hva slags olje bruker du?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 10, 2018, 11:39:31 am
Hva slags olje bruker du?

Redline WT50 som er en esterbasert 20W50 olje.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 10, 2018, 23:16:51 pm
Hva slags olje bruker du?

Redline WT50 som er en esterbasert 20W50 olje.
Hvorfor så tykk?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 11, 2018, 00:16:22 am
Hva slags olje bruker du?

Redline WT50 som er en esterbasert 20W50 olje.
Hvorfor så tykk?

Fordi det er godt for motoren. ;)
Stol på tyskerne som utvikla motoren, ikke amerikanerne som roper på nettet. Originale klaringer og viskositet uavhengig av trimming så lenge den brukes på veien, er det tryggeste alternativet. Ser at det er enkelte som påstår man bør ha løsere eller trangere lagerklaringer ved trimming men de har som regel lite forståelse for hvordan dette funker..
Som fun fact så kan jeg fortelle at vi har ca samme forholdstall mellom diameter og lagerklaring på våres 12000 kW store diesel motorer som boble motoren har...

Men finn deg en olje som har gode nok EP verdier til å beskytte kam og løftere. Ventildriften er etter min mening boble motorens svakeste ledd.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 13, 2018, 12:59:15 pm
Hva slags olje bruker du?

Redline WT50 som er en esterbasert 20W50 olje.
Hvorfor så tykk?
Satte ikke tyskerne opp bilene med SAE30 da?
Fordi det er godt for motoren. ;)
Stol på tyskerne som utvikla motoren, ikke amerikanerne som roper på nettet. Originale klaringer og viskositet uavhengig av trimming så lenge den brukes på veien, er det tryggeste alternativet. Ser at det er enkelte som påstår man bør ha løsere eller trangere lagerklaringer ved trimming men de har som regel lite forståelse for hvordan dette funker..
Som fun fact så kan jeg fortelle at vi har ca samme forholdstall mellom diameter og lagerklaring på våres 12000 kW store diesel motorer som boble motoren har...

Men finn deg en olje som har gode nok EP verdier til å beskytte kam og løftere. Ventildriften er etter min mening boble motorens svakeste ledd.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 13, 2018, 13:53:12 pm
Hva slags olje bruker du?

Redline WT50 som er en esterbasert 20W50 olje.
Hvorfor så tykk?

Fordi det er godt for motoren. ;)
Stol på tyskerne som utvikla motoren, ikke amerikanerne som roper på nettet. Originale klaringer og viskositet uavhengig av trimming så lenge den brukes på veien, er det tryggeste alternativet. Ser at det er enkelte som påstår man bør ha løsere eller trangere lagerklaringer ved trimming men de har som regel lite forståelse for hvordan dette funker..
Som fun fact så kan jeg fortelle at vi har ca samme forholdstall mellom diameter og lagerklaring på våres 12000 kW store diesel motorer som boble motoren har...

Men finn deg en olje som har gode nok EP verdier til å beskytte kam og løftere. Ventildriften er etter min mening boble motorens svakeste ledd.

Satte ikke tyskerne opp bilene med SAE30 da?

Frem til de fikk multi grade ja. ;)

Oppdatering ellers:
Bilen er tilbake på veien og enn så lenge oppfører den seg fint, men overgangen til FK46 var en solid nedtur, mistet mye bunndrag og mellomdrag så det blir nok skuffende tall på dynoen dessverre.
Midtre girkasse feste var etterlengtet og gjorte bilen overaskende mye bedre å kjøre men ser dessverre at jeg har klart å bøye det etter bare en times kjøring...
Så CRC flopstop fra coolryds er for svak. Får håpe han gjør opp for seg og sender gamle Mendeola utgaven som bør være sterkere.

Har litt surkling i gasserne å finne utav før scc, men ellers ser ting lovende ut. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 13, 2018, 14:06:31 pm
Hvordan så festet ut før det ble bøyd?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahlaugust 13, 2018, 14:31:07 pm
Midtre kassefester pleier jo å være ganske solide så hvor/hvordan ble det bøyd? Er det for tynt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2018, 09:51:10 am
Ligger bilde på forrige side av midtre feste, siden den vertikale plata er påsveist på enden av firkantstålet og er så letta for vekt så er det lite gods som skal ta opp bøyemomentet som oppstår.
Har snakket med Kevin på coolrydes nå og han skal sende en av gamle typen, han innrømmet at dette kunne skje på bilene med det sene type fremre girkasse feste da det er så mykt.
Men det hjelper fortsatt endel så får se hvor bøyd det er etter scc.. ::)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 14, 2018, 10:05:48 am
Såpass.

Håper du ikke selger det andre da :p



Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2018, 14:03:39 pm
Såpass.

Håper du ikke selger det andre da :p



Kun hvis noen har girkasse etter 61 men med et tidligere type fremre girkasse feste enn det jeg har.
Evt kan jeg sveise den vertikale plata midt på den tversgående så er problemet løst.
Fine visuelt men det hjelper lite når det ikke er en ingeniør som har tegna det. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 14, 2018, 14:16:29 pm
Stumt og helt er det som gjelder  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2018, 18:09:42 pm
Stumt og helt er det som gjelder  ;D

Jeg synes allerede alt over 15min kjøring er slitsomt i bobla... Husk at noen av oss må krysse landet for scc.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 14, 2018, 18:14:14 pm
Stumt og helt er det som gjelder  ;D

Jeg synes allerede alt over 15min kjøring er slitsomt i bobla... Husk at noen av oss må krysse landet for scc.  ;D

Kremt.. Diesel-SUV og henger..  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 14, 2018, 19:25:22 pm
Stumt og helt er det som gjelder  ;D

Jeg synes allerede alt over 15min kjøring er slitsomt i bobla... Husk at noen av oss må krysse landet for scc.  ;D

Kremt.. Diesel-SUV og henger..  ;D

Ja det hadde vert deilig, men når man først har brukt 14 måneder på å få den gate godkjent så skal det absolutt utnyttes.
Ingen SVV kan skremme meg nå. ;D

UP derimot... ::)


Edit:
Er det bare jeg som blir så spent bare av å pakke til SCC at jeg må ha en kald Belgisk for å roe meg? ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahlaugust 15, 2018, 07:03:56 am
Stumt og helt er det som gjelder  ;D

Jeg synes allerede alt over 15min kjøring er slitsomt i bobla... Husk at noen av oss må krysse landet for scc.  ;D

Ingen problem
Blir det for galt så bare bruk propper, øretelefoner eller lignende :-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 22, 2018, 22:35:35 pm
Hei og takk for sist!
Jeg vil så gjerne takke for at vi har et så kjekt treff, så mye trivelige folk og et så variert miljø.
Fire dager på SCC gikk som et blunk, og for en uttelling man kan få for de få kronene det koster!
Turen bort på torsdag gikk uten problemer og en tradisjonell svensketur på fredag morgene måtte selvfølgelig til.

Det ble dyno run med et litt skuffende utfall på 175 motor hk, men 270 nm. Maks effekten har dalt fra 6000 rpm til 5400 rpm og jeg kan ikke si jeg skjønner helt hvorfor, at moment kurven har blitt smalere men høyere skyldes vel den gammeldagse geometrien på kammen. Men jeg vil tro at AA sylinderkittet til 1600 kr som nå har gått ca 25 000 km er modent for utskiftning og kan bidra til litt av skuffelsen. Vi får se hva jeg får mulighet til før neste år. Men kom gjerne med tips og tanker.
Dette var med lydpotte, luftfiltre og org reimhjul (uten reim ble det 171 hk på hjula).

Autoslalomen fortalte meg nokså fort at dette må øves på, null erfaring og litt stressa medførte at jeg halveis uti første runnet oppdaget at førerdøren ikke var skikkelig lukka og med venstre fot på bremsen, høyre for på gassen, venstre hånd på rattet og høyre hånd på døra blir det fort litt mye å gjøre. ;D
Men jeg har forstått at folk mener bilen satt fint på veien så hvis føreren kan skjerpe seg neste år er det kanskje sjanse for å knipe inn det halve sekunder til førsteplassen. ::)
Om noen sitter på noen bilder eller film så må dere gjerne sende det over så jeg kan studere hvordan bilen oppfører seg.

Bobla fikk seg også en tur innom hjørne vektene og konstanterte at uten fører var bilen så å si perfekt fordelt, innfor et halvt kilo.
Men her må jeg vel uansett justere litt for å kompansere for føreren.

Stripekjøringa ble siste aktivitet før avreise og 3 klumsete drag ble gjennomfør. Starten ble selvfølgelig med halveis kveling og giringene på vilkårlig turtall da jeg ikke har turteller og på siste runnet gikk den tom for bensin (mer om det om litt). Det resulterte i 2,1 sek på 60 foten og 14,5 sek over mål (med reim).
Kjørte faktisk på 14,6 når jeg tok av reimen så dragrace er jeg ikke akkurat født for...
Jeg merker også godt at kassen er alt for langbeint for drag race nå når moment kurven har blitt smalere. Så forbedringspotensial er absolutt der!

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/39925374_10155500032331502_3072226824504213504_n.jpg?_nc_cat=0&oh=3510d25e3933fa4e5db444f7434e62fc&oe=5BF63CE4)

Når jeg kjørte tilbake til campen begynte den plutselig å gå dårlig men når vi skulle reise var den fin igjen. Men bare 30 min etter avreise stoppet den i veikanten og etter litt prøving og feiling kom vi frem til at den originale bensinpumpa hadde takket for seg. En time senere dukker en Bergenser opp med ny pumpe og vi kunne reise videre. Gleden var dessverre kortvarig da hans pumpe takket for seg 20 sekunder senere.
Som dere skjønner ble det en lang tur hjem og når vi passerte Geilo godt etter leggetid måtte jeg bare si farvel til sumlegjengen og gire ned ett hakk for ikke å bli trøtt.
Bobla kviknet til og midnattsturen over hardangervidda med måneklar himmel, tørre veier og null trafikk blir en tur jeg sent vil glemme.
Endelig føles den som en sportsbil, fjæringen er fast men svelger alt, tannstangen er super presis og snakker tilbake bedre enn noe annet jeg har prøvd, veigrepet er fenomentalt med Michelin super sport dekka og bremsene hadde rikelig å gå på uansett kjøringa. Quaife diffen holder hekken i kontroll og et vellplasert tredjegir er alltid klart for full akselerasjon.
Kort fortalt, smiler var stort, trøttheten var borte og jeg var hjemme pittelitt før resten av gjengen. ::)

Så når jeg la meg det kvelden var det en tanke som satt spikra i hode: bilen er alt for god for så lite effekt...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 23, 2018, 07:19:41 am
http://lmgtfy.com/?q=turbo


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandaugust 23, 2018, 07:55:30 am
http://lmgtfy.com/?q=turbo

:)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugaugust 23, 2018, 09:48:26 am
Så når jeg la meg det kvelden var det en tanke som satt spikra i hode: bilen er alt for god for så lite effekt...

Takk for at du tar deg tid til å skrive en så flott rapport etter SCC. Se og lær folkens!

Dalland; ikke gå i trimmefellen! Kjør, øv og bli bedre kjent med bilen så øker kjøregleden enda noen hakk. Du kan begynne med å finne tilbake de effekttallene du hadde sist og konsentrer søket etter moment slik at du alltid har noe på tapp ut av svingene.

Har sagt det før men sier det gjerne igjen - du har en nydelig bil! Godt jobbet.

Mvh
-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 23, 2018, 11:00:39 am
Så når jeg la meg det kvelden var det en tanke som satt spikra i hode: bilen er alt for god for så lite effekt...

Takk for at du tar deg tid til å skrive en så flott rapport etter SCC. Se og lær folkens!

Dalland; ikke gå i trimmefellen! Kjør, øv og bli bedre kjent med bilen så øker kjøregleden enda noen hakk. Du kan begynne med å finne tilbake de effekttallene du hadde sist og konsentrer søket etter moment slik at du alltid har noe på tapp ut av svingene.

Har sagt det før men sier det gjerne igjen - du har en nydelig bil! Godt jobbet.

Mvh
-BB-

Det går nok en stund før jeg begynner å overlade motoren, men bunndraget hadde vert fint å funnet igjen.
Nå ser jeg at blowby har økt endel de siste 2000 km så det må nok gjøres noe snart uansett.

Om du har lyst har du en stående innvitasjon på å teste bilen neste år. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugaugust 23, 2018, 11:39:25 am
Om du har lyst har du en stående innvitasjon på å teste bilen neste år. ;)

Mottatt med takk og vi har en avtale.  :)

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 21, 2018, 11:41:37 am
Da var forklaringen på åndinga klar. ;D

[attachment=1]

Hvorfor?
Fordi jeg under montering har vert litt harhendt og skapt en mikro brist i stempelet mellom ringene som siden har ført til at stempelet har knekt to steder, 1. stempelring har mistet fjærtrykket sitt og 2. ring er delt i fire biter. Imponerende nok så var sylinderen nokså fin fortsatt og tydeligvis var dette godt nok for å levere 175 hk.  :D :D
170 dollar for 30 000 km med stygg kjøring er helt ok synes jeg og de andre sylindrene bar også preg av å være slitne, så nå blir det et nytt sett, nye pakninger, lagre og oljepumper så er den klar for noen år til. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Savanna67september 21, 2018, 16:45:09 pm
Eller kanskje heller detonasjon?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jørgen - Gullboblaseptember 21, 2018, 18:40:04 pm
Hvilken sylinder er dette?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 22, 2018, 17:48:36 pm
Eller kanskje heller detonasjon?

Det kan jeg garantere at det ikke har vert. Ingen antydning til varme problemer.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Savanna67september 22, 2018, 19:42:57 pm
Ringland som ryker på den måten der, er typisk for detonasjon. Ville hatt det i bakhodet.
Tror nok det er mer sannsynlig, enn at du klarte å briste kun det ringlandet ved montering. Mine 50 øre.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 23, 2018, 09:31:47 am
Så langt jeg kan se til nå er det ingenting som antyder utmattingsbrudd grunnet varme/detonasjon.
Men jeg kan ta det med på jobb så vi får sett nærmere på det.  ;)
Har du noen tips om typiske kjennetegn for slikt?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Savanna67september 23, 2018, 14:56:57 pm
Detonasjon kan gi en litt glass/sand blåst finish på stempelet.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 23, 2018, 18:24:07 pm
Detonasjon kan gi en litt glass/sand blåst finish på stempelet.

Takker! :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 26, 2019, 07:21:24 am
Det blir tydeligvis slik når man skal sjonglere hus, biler og bryllupsplanlegging at forumet advarer meg om at det er over 120 dager siden sist innlegg. ::)

I november bestilte jeg en større pakke fra Aircooled.net, denne dukket ikke opp før i slutten av Januar og har derfor vert hovedgrunnen til stillheten.
Nå er det slik at 11. Mai ønsker jeg å bruke bobla i eget bryllup og for to uker siden lå motoren fortsatt i deler på gulvet så det begynner å haste.

Siden jeg trengte nye stempler ble det kjøpt inn AA sine smidde stempler og ekstra lange sylindre da jeg vil vekk fra shimseløsningen.
Shortblock ble bygget forrige uke, sylindre innkortet på fredag hos min trofaste tjommi og nå er longblokka klar.

Det er ikke så veldig mye nytt/oppgradert siden siste, men noen erfaringer rikere har medført noen små endringer:
Blokk: Byttet sump boltene fra A2-70 til 12.9 (slitt med å holde bra spenn på dypsumpen med de svake boltene som ble innstalert før jeg viste noe om boltekvalitet).
Veiv: Hatt den med på jobb for magnafluxing og glattet lett over lagerbanene, denne billige kina veiva fremstår fortsatt som ny og viser ingen tegn til å gi seg.
Kamaksel: Ble byttet før sommeren, ser fortsatt fin ut.
Lagre: Byttet alle lagre, midtre rammelaget var litt stygt, ellers var alle fint brukanes (råde lagre så nye ut).
Oljepickup: byttet til en som hadde langt rør opprinnelig for å minske faren for falskluft, limte på plass i blokka med pakningslim.
Oljepumpe: Gamle var litt slitt og slurvete montering forige gang hadde medført at pakningen bak pumpa lå feil og hadde gitt falskluft noe som medførte i litt lang tid før oljelampa slukka etter oppstart.
Kjøling: Montere en venturi ring på viftehuset for å se om det gir den forbedringen "folk" påstår.

[attachment=1]

Satser nå på å få bygget ferdig motoren og satt den i bil i løpet av to uker, jeg hadde store planer om EFI og nye stålomspunnete bremseslanger osv i 2018/19, men det får vente til vinteren igjen da huset må få hoved fokus frem til hybel er bygget og lommeboka blir mer avslappet igjen. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandmars 26, 2019, 11:35:36 am
Veldig bra å se fremdrift igjen. Er ofte sånn at "livet" kommer i veien for prosjekter, men sånn er det for alle innimellom


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTomars 26, 2019, 15:58:21 pm
Dette blir bra, og grættis med forestående bryllup.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 10, 2019, 10:52:43 am
Da kan jeg meddele at bobla er ute og kjører igjen, og nå med 123 ignition fordeler.
Virker foreløpig lovende, men får gi den noen dager før jeg føler meg trygg på at sesongen er klar. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellandapril 10, 2019, 11:18:04 am
Da kan jeg meddele at bobla er ute og kjører igjen, og nå med 123 ignition fordeler.
Virker foreløpig lovende, men får gi den noen dager før jeg føler meg trygg på at sesongen er klar. :)

Veldig bra :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToapril 10, 2019, 15:28:28 pm
Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181april 10, 2019, 18:31:49 pm
Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.
123-fordeleren er super!
Håkon har satt opp og monterte i 02en min høsten 2018. Bilen starter og går, bitte litt smelling i potten, men det ordner Håkon ved anledning.
Bilen skal på treffet Küstendrive i Tyskland i juli, og jeg er ikke bekymret i det hele tatt.  :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandapril 12, 2019, 12:04:38 pm
Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.

Foreløpig erfaring tilsier at dette er godt som gull.
123 fordeleren erstattet en 034 i god stand med petronix, bilen går reinere og har bedre kaldstart enn før, og imponerende stabil tomgang selv på 500 rpm.
Er ingen antydning til dødpunkt på gassen uansett belastning og turtall, i tillegg er turtall sperra en behagelig trygghet når jeg kun har speedometer. ::)

Smellinga hos "vw181" kommer av at jeg har satt nedtrekk på fortenning når han gå av gassen for mer motorbrems, det fjerner vi med et tastetrykk ved neste anledning. :)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: VW 181april 12, 2019, 14:23:28 pm
Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.

 i tillegg er turtall sperra en behagelig trygghet når jeg kun har speedometer. ::)




Når hadde du bruk for speedometer???
Så vidt jeg husker, er vel gassen stort sett av eller på...  ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: scardeepmai 13, 2019, 08:59:21 am
en hel side uten bilde av bilen!?!?!?!  ???  :P  :D  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmai 14, 2019, 07:26:45 am
Har vel vert litt opptatt med annet..  ::)
[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: scardeepmai 15, 2019, 06:21:55 am
Gratulerer! Bra investering i å ha bobla som bryllups bil, kona får helt annet forhold til bilen  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2019, 11:05:39 am
Det går dessverre lenge mellom hver oppdatering her, året har i stor grad vert preget av Bryllup, hus og litt bil, halve bilparken har blitt byttet ut noe til det bedre og noe til det værre.. ::) ;D

En kjip 90hk c-max er erstattet med en 200 hk Mondeo.
En traust men sleten T4 caravelle er erstattet med en Renault Twizy og en VW Sika latebay.

Det sjokkerende er egentlig hvor mye av kjøringen som blir gjort i denne oppjassa rullestolen fra frankrikets svar på hjelpemiddelsentralen.
Med dobling av effekten og breie dekk så er det lite som er mer underholdende under 60 km/t og når det meste kan fikses på 5 minutter så det fint å kjøre rundt i noe som nesten ikke krever vedlikehold når det meste av tid går med på huset.

For de som lurer på hvordan de nye bilene ser ut:

[attachment=1]
[attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'august 06, 2019, 11:14:51 am
Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også?  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2019, 11:31:31 am
For bobla har årets oppgraderingen blitt overhalt motor, stålomspunnete slanger, nye frontlyker, blinklys og noen dørtrekk.

11. Mai fikk Bobla, varianen og en god gjeng med vw venner og slekt vert med i Førde for å feire bryllupet våres.
Dagen gikk over all forventning og all hastemekking før bryllupet var absolutt verdt det.
Hvis noen lurer på om jeg var nervøs før bryllupet så er svaret definitivt ja.
Når det siste som skjer før avreise er at jeg trekker av en mutter på bunnpannelokket (som jeg bare skulle etterstramme litt) så kan jeg påstå at jeg var nokså nervøs for at bobla skulle oppføre seg pent gjennom bryllupet og reisen.
Heldigvis gikk både helga og bryllupsreisen til Loen uten andre vansker enn litt svetting fra bunnpannelokket og vi er nå lykkelig gift og boblen ble fort fikset når vi kom hjem.

[attachment=1]

Neste "treff" på kalenderen var MIB i Danmark og der gikk så å si alt strålende, et luftfilterlokk måtte tas av da det tok borti karroseriet men ellers var hele turen/treffet en stor fornøyelse fra A-Å.

[attachment=2]


Siden Bobla fikk være på SCC i fjor, bryllup og MiB i år så blir det Varianten som skal få kjørt seg over fjellet i år.
Sees om 10 dager til årets store motivasjonspåfyll!! ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 06, 2019, 11:32:48 am
Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også?  ;D

Det blir definitivt andre dekk/felger også snuser jeg litt på tanken med Subaru motor. ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 06, 2019, 21:46:22 pm
Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også?  ;D

Det blir definitivt andre dekk/felger også snuser jeg litt på tanken med Subaru motor. ::)
R.I.P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 07, 2019, 07:50:20 am
Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også?  ;D

Det blir definitivt andre dekk/felger også snuser jeg litt på tanken med Subaru motor. ::)
R.I.P

Er nå bare en gammel arbeidsbil, trenger en sterk og pålitelig motor da. :)
Og hvis den da kan spoole litt dekk så sier jeg ikke nei takk til det...


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Formula Veeaugust 12, 2019, 10:20:25 am
Ai, kjekt å komme innom her igjen :-)
Blir det noe kjøring på SCC?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: BeetleBugaugust 12, 2019, 10:26:04 am
Pokker mann! Skal du la juvelen stå hjemme? Jeg mangler korrekt bil å kjøre til SCC..... hint hint hint  :)

-BB-


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 13, 2019, 06:47:04 am
Pokker mann! Skal du la juvelen stå hjemme? Jeg mangler korrekt bil å kjøre til SCC..... hint hint hint  :)

-BB-

A shait! Hadde helt glemt av den avtalen!
Neste år er det boblas/din tur igjen. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 27, 2019, 10:44:58 am
Takk igjen for et nydelig SCC treff!
Selv om vi ikke kan gjør noe med lørdagens regn så synes jeg absolutt treffet var en suksess! Med "snow and tell" og ellers en paraply og vantette sko så var det ingen problem å la seg underholde hele lørdagen og det så ut til at det ble rikelig med kjøring på søndagen. :)
At skrikebandet var byttet ut med flåklypa var kanskje treffets største positive overraskelse for min del! Håper dette blir en tradisjon og vi kan more oss med gamle Herbie filmer i årene fremover!
De som plasserer ut kjeglene på autoslalomen derimot må huske på at det er bil og ikke gokart vi kjører, dette gikk fra å være spennende til ubrukelig. 4 meter ekstra mellom kjeglene så er vi i mål. ;)
Men alt i alt, supert treff som alltid, og vi sees igjen neste år! :)

I går sklei bobla gjennom eukontrollen og nå begynner tankene rundt hva som jeg har lyst og kanskje kan få tid til i vinter av forbedringer...
Jeg har lenge lekt med ideen om rulle spjeld og variabel traktelengder og har hatt fungerende prototype stående på kontorpulten i mange år nå, men jeg ser ikke at jeg har tid til å ferdigstille dette prosjektet på endel år. Så da prøver jeg å gå en enklere vei og har bestilt noen doble spjeldhus som ble brukt på Cadilac CTS, som jeg håper å få laget noen innsug til. Med TMBryhn sin kompetanse innen ECU og DBW håper jeg at denne vinteren kanskje er året når jeg kommer meg inn i den moderne verdenen.

Tenker å ta utgangspunkt i IDA big beef innsug og sveise om for spjelda og sveise på dyse holdere.
Er det noen som har tips til beste løsning for dyseholdere på slike innsug? ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 27, 2019, 12:09:17 pm
Kjøp noen enkle på ebay, kapp vinkelen du skal ha, notch og sveis på.

Mener de jeg har liggende er like disse: https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Boss-Weld-Bung-Aluminum-14mm-/252878199655

Får det vel ikke særlig billigere.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 27, 2019, 13:23:05 pm
Kjøp noen enkle på ebay, kapp vinkelen du skal ha, notch og sveis på.

Mener de jeg har liggende er like disse: https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Boss-Weld-Bung-Aluminum-14mm-/252878199655

Får det vel ikke særlig billigere.

Sett bort i fra frakten var de jo skrekkelig billige ja, men hva gjør man med fuel railen?
Er custom fuel rail og festebrakett eneste fornuftige vei å gå?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manaugust 27, 2019, 16:08:58 pm
Takk igjen for et nydelig SCC treff!
Selv om vi ikke kan gjør noe med lørdagens regn så synes jeg absolutt treffet var en suksess! Med "snow and tell" og ellers en paraply og vantette sko så var det ingen problem å la seg underholde hele lørdagen og det så ut til at det ble rikelig med kjøring på søndagen. :)
At skrikebandet var byttet ut med flåklypa var kanskje treffets største positive overraskelse for min del! Håper dette blir en tradisjon og vi kan more oss med gamle Herbie filmer i årene fremover!
De som plasserer ut kjeglene på autoslalomen derimot må huske på at det er bil og ikke gokart vi kjører, dette gikk fra å være spennende til ubrukelig. 4 meter ekstra mellom kjeglene så er vi i mål. ;)
Men alt i alt, supert treff som alltid, og vi sees igjen neste år! :)

I går sklei bobla gjennom eukontrollen og nå begynner tankene rundt hva som jeg har lyst og kanskje kan få tid til i vinter av forbedringer...
Jeg har lenge lekt med ideen om rulle spjeld og variabel traktelengder og har hatt fungerende prototype stående på kontorpulten i mange år nå, men jeg ser ikke at jeg har tid til å ferdigstille dette prosjektet på endel år. Så da prøver jeg å gå en enklere vei og har bestilt noen doble spjeldhus som ble brukt på Cadilac CTS, som jeg håper å få laget noen innsug til. Med TMBryhn sin kompetanse innen ECU og DBW håper jeg at denne vinteren kanskje er året når jeg kommer meg inn i den moderne verdenen.

Tenker å ta utgangspunkt i IDA big beef innsug og sveise om for spjelda og sveise på dyse holdere.
Er det noen som har tips til beste løsning for dyseholdere på slike innsug? ::)
Storkoste meg med trang autoslalom jeg. Mye mere ratting og tre hjul


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Erlend / bug66august 27, 2019, 16:53:15 pm
Kjøp noen enkle på ebay, kapp vinkelen du skal ha, notch og sveis på.

Mener de jeg har liggende er like disse: https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Boss-Weld-Bung-Aluminum-14mm-/252878199655

Får det vel ikke særlig billigere.

Sett bort i fra frakten var de jo skrekkelig billige ja, men hva gjør man med fuel railen?
Er custom fuel rail og festebrakett eneste fornuftige vei å gå?


Du klarer nok å finne like som koster mindre i frakt. Fuelrail i løsvekt koster jo ingenting det og. Enkelt å mekke til fester


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 28, 2019, 09:47:25 am
Takk igjen for et nydelig SCC treff!
Selv om vi ikke kan gjør noe med lørdagens regn så synes jeg absolutt treffet var en suksess! Med "snow and tell" og ellers en paraply og vantette sko så var det ingen problem å la seg underholde hele lørdagen og det så ut til at det ble rikelig med kjøring på søndagen. :)
At skrikebandet var byttet ut med flåklypa var kanskje treffets største positive overraskelse for min del! Håper dette blir en tradisjon og vi kan more oss med gamle Herbie filmer i årene fremover!
De som plasserer ut kjeglene på autoslalomen derimot må huske på at det er bil og ikke gokart vi kjører, dette gikk fra å være spennende til ubrukelig. 4 meter ekstra mellom kjeglene så er vi i mål. ;)
Men alt i alt, supert treff som alltid, og vi sees igjen neste år! :)

I går sklei bobla gjennom eukontrollen og nå begynner tankene rundt hva som jeg har lyst og kanskje kan få tid til i vinter av forbedringer...
Jeg har lenge lekt med ideen om rulle spjeld og variabel traktelengder og har hatt fungerende prototype stående på kontorpulten i mange år nå, men jeg ser ikke at jeg har tid til å ferdigstille dette prosjektet på endel år. Så da prøver jeg å gå en enklere vei og har bestilt noen doble spjeldhus som ble brukt på Cadilac CTS, som jeg håper å få laget noen innsug til. Med TMBryhn sin kompetanse innen ECU og DBW håper jeg at denne vinteren kanskje er året når jeg kommer meg inn i den moderne verdenen.

Tenker å ta utgangspunkt i IDA big beef innsug og sveise om for spjelda og sveise på dyse holdere.
Er det noen som har tips til beste løsning for dyseholdere på slike innsug? ::)
Storkoste meg med trang autoslalom jeg. Mye mere ratting og tre hjul

Ja det var god underholdning å se på din kjøring. ;D ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToaugust 28, 2019, 10:49:19 am
Med TMBryhn sin kompetanse innen ECU og DBW håper jeg at denne vinteren kanskje er året når jeg kommer meg inn i den moderne verdenen.


Tok skrittet inn i dataalderen selv dette året, og monterte komplett motorstyring med doble spjeldhus med DBW fra TMBryhn i T3 camperen. Meget fornøyd så langt. Hadde det ikke vært for begrensninger på lommeboka og sultene barn, hadde jeg nok montert det samme i Bobla.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 07, 2019, 09:14:29 am
Med TMBryhn sin kompetanse innen ECU og DBW håper jeg at denne vinteren kanskje er året når jeg kommer meg inn i den moderne verdenen.


Tok skrittet inn i dataalderen selv dette året, og monterte komplett motorstyring med doble spjeldhus med DBW fra TMBryhn i T3 camperen. Meget fornøyd så langt. Hadde det ikke vært for begrensninger på lommeboka og sultene barn, hadde jeg nok montert det samme i Bobla.

Høres ut som en kjekk camper å kjøre!  :)


For boblas del går det veldig trått nå, jeg venter fortsatt på spjeldhusa selv om de ble bestilt i august, dyseholderne som skal sveises på innsuga har jeg designa og sent tegning ned til lærlingcellen på jobb så de blir laget når spjelda kommer. I lag med Thore-Morten har vi laget en fin ønskeliste for juleshoppingen, men avventer den til jeg får kontroll på det mekaniske.

I mellomtiden har jeg vert i snakke med SFOOR om motor, bremser og senk på sikaen og det ser ut til at vi skal komme i mål med en løsning der så søknad er sendt.
Om det er ønske om det kan jeg starte en prosjekttråd for sikaen, men da må folket tåle å se en subaru motor i en folkevogn... ::)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Hulkennovember 08, 2019, 23:25:20 pm
Selvsagt vil vi se en tråd!


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahlnovember 09, 2019, 10:39:18 am
Selvsagt vil vi se en tråd!

Helt enig!
Og vi tåler hva som helst av en motor.
(så lenge det er en flat 4 ;))


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTonovember 09, 2019, 15:44:11 pm
Selvsagt vil vi se en tråd!

Helt enig!
Og vi tåler hva som helst av en motor.
(så lenge det er en flat 4 ;))
Slenger meg på heiagjengen  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solannovember 11, 2019, 12:25:38 pm
Kjør SubaSika-tråd!  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandnovember 11, 2019, 13:07:54 pm
Godt å høre at det er i alle fall noen som ikke gjemmer seg bak termosen og er livredd for nye ting... ;D
Da får jeg kjøre i gang en Subasika tråd. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullTonovember 11, 2019, 14:51:50 pm

Da får jeg kjøre i gang en Subasika tråd. ;)
YIPPIKAAYYEEEEE


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 11, 2019, 23:05:53 pm
Fikk noen deler igår. Så nå begynner endelig litt modernisering!
Virker som det blir veldig trangt mellom innerskjerm og viftehus, men tror det skal gå.

Laget en flens ikveld også får jeg tigget på endel mer gods neste uke. Går fra 45mm dellorto til 55mm spjeld..  ;D
Har tatt utgangspunkt i noen nedkappa ida innsug.

[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellanddesember 12, 2019, 07:31:38 am
blir det et enkelt spjellhus per side?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 12, 2019, 09:17:00 am
Blir doble, bildet som lurer.  :)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaffeldesember 12, 2019, 16:23:37 pm
Har du delenummer eller kjøpsinfo for de spjeldene?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 12, 2019, 23:13:56 pm
Har du delenummer eller kjøpsinfo for de spjeldene?

Opel rundt 2001 modell 3.2 liter.
Men mtp hvor mye knot det har vert å få bestilt de så anbefaler jeg å høre med tmbryhn heller da jeg har senere hørt at han selger samme typen.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Mandesember 13, 2019, 06:54:26 am
Er interessert i løsningen med flensene. Blir det adapter og eller blir det sveist på flens rett på innsuget?


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Roy Grellanddesember 13, 2019, 07:34:03 am
Blir doble, bildet som lurer.  :)

[attachment=1]

 ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 13, 2019, 08:28:31 am
Er interessert i løsningen med flensene. Blir det adapter og eller blir det sveist på flens rett på innsuget?

Flensen sveises på innsuget, men først må jeg få tigget på veldig mye gods da spjeldhusa er veldig mye større enn innsuga.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Gaffeldesember 13, 2019, 16:00:34 pm
Har du delenummer eller kjøpsinfo for de spjeldene?

Opel rundt 2001 modell 3.2 liter.
Men mtp hvor mye knot det har vert å få bestilt de så anbefaler jeg å høre med tmbryhn heller da jeg har senere hørt at han selger samme typen.  ;)

Flotters Takk for svar 👍


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Mandesember 13, 2019, 20:39:22 pm
Er interessert i løsningen med flensene. Blir det adapter og eller blir det sveist på flens rett på innsuget?

Flensen sveises på innsuget, men først må jeg få tigget på veldig mye gods da spjeldhusa er veldig mye større enn innsuga.
Spennenden. Må gjøre det samme for min motor og har ikke funnet en god løsning enda


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahldesember 15, 2019, 11:09:42 am
Er interessert i løsningen med flensene. Blir det adapter og eller blir det sveist på flens rett på innsuget?

Flensen sveises på innsuget, men først må jeg få tigget på veldig mye gods da spjeldhusa er veldig mye større enn innsuga.
Spennenden. Må gjøre det samme for min motor og har ikke funnet en god løsning enda
Same...
Så dere er ikke alene:-)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2019, 12:23:05 pm
Godt jeg kan være først ut også kan dere lære av mine feil.  ;D


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Mandesember 15, 2019, 17:00:21 pm
Godt jeg kan være først ut også kan dere lære av mine feil.  ;D
Ye:P nummer 2 ut men:P


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 15, 2019, 18:00:23 pm
Godt jeg kan være først ut også kan dere lære av mine feil.  ;D
Ye:P nummer 2 ut men:P

Har du bilde av nummer en? Plast innsug teller ikke.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Mandesember 20, 2019, 19:35:32 pm
Godt jeg kan være først ut også kan dere lære av mine feil.  ;D
Ye:P nummer 2 ut men:P

Har du bilde av nummer en? Plast innsug teller ikke.  ;)
Har ikke tatt bilde nei. Kan ta neste gang jeg er i sjappa om det er av interesse. Står dog. i bil på motor. Hvordan tror du tmb har kjørt med de spjellene før han begynte designe fra scartch?;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallanddesember 20, 2019, 23:25:03 pm
Har egentlig aldri reflekter over at han har kjørt med di. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 12, 2020, 13:07:33 pm
Det viser godt igjen på oppdateringsfrekvensen at hus og sika kommer før bobla i rekken for tiden, men så er jo bilen fortsatt egentlig "ferdig" og kjørbar. ::)

Har nå fått lagt på litt gods på ett av innsuga og skal få sveist på flensen og portet snart så jeg får en formening om vi trenger enda mer gods.
Blir relativt korte innsug så her blir det mye å justere på i innsugstrakter om ønsket. De blir selvfølgelig i plast da jeg er jo egentlig litt lat og gjerrig...

[attachment=1]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manmars 12, 2020, 13:46:43 pm
Nice! Regner med du så disse før du begynte ;D
https://www.csp-shop.com/en/engine/intake-manifolds-type-3-dcnf-129-710-336-11291a.html


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandmars 12, 2020, 13:52:21 pm
Nice! Regner med du så disse før du begynte ;D
https://www.csp-shop.com/en/engine/intake-manifolds-type-3-dcnf-129-710-336-11291a.html

Sett på mange innsug, blant annet disse og de hadde krevd enda mer arbeid enn å starte med IDA innsuga og kostet tre ganger så mye. ;)
DCNF har maks 44mm hull, må ha ny flens og innsuga har mindre gods ned mot toppen så måtte lagt på gods der også.


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Bug_Manmars 12, 2020, 20:27:39 pm
Nice! Regner med du så disse før du begynte ;D
https://www.csp-shop.com/en/engine/intake-manifolds-type-3-dcnf-129-710-336-11291a.html

Sett på mange innsug, blant annet disse og de hadde krevd enda mer arbeid enn å starte med IDA innsuga og kostet tre ganger så mye. ;)
DCNF har maks 44mm hull, må ha ny flens og innsuga har mindre gods ned mot toppen så måtte lagt på gods der også.

Nice😁


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandaugust 30, 2020, 21:07:07 pm
Det blir langt mellom innlegga når bilen bare funker. :)

Jeg fikk nylig en mulighet til å bli med på en liten test photoshoot med bom riggen til en lokal fotograf.
Når man tar slike bilder er lukkaren åpen i 20 sekunder, så når det var tidenes sommersol under photoshoot var det ikke lett å finne skygge. Men synes det ble meget bra uansett.  ;D

Slenger ved et "in the making" bilde.


[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Trond Dahlaugust 31, 2020, 11:21:44 am
Stilig! Liker action fylte bilder


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanseptember 01, 2020, 14:02:42 pm
Hvis "lukkeren er åpen i 20 sekunder" så må du ha kjørt ekstremt sakte på det bildet... Jeg tipper det er snakk om 1/20 sekund. ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Dallandseptember 01, 2020, 16:05:47 pm
Hvis "lukkeren er åpen i 20 sekunder" så må du ha kjørt ekstremt sakte på det bildet... Jeg tipper det er snakk om 1/20 sekund. ;)

Hehe, det er faktisk 20 sekunder, det gjøres ved at det først ble tatt et vanlig bilde hvor jeg sitter inni, så tar vi ett på 20 sekunder hvor jeg dytter bilen ca en runde på dekka.

Det er lite spennede å ta slike bilder, men veldig kontrollert og trygt.  ;)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: TrettenNullToseptember 01, 2020, 18:30:49 pm
utrolig tøft bilde  8) 8)


Tittel: Sv: Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...
Skrevet av: Solanseptember 06, 2020, 23:08:45 pm
Hvis "lukkeren er åpen i 20 sekunder" så må du ha kjørt ekstremt sakte på det bildet... Jeg tipper det er snakk om 1/20 sekund. ;)

Hehe, det er faktisk 20 sekunder, det gjøres ved at det først ble tatt et vanlig bilde hvor jeg sitter inni, så tar vi ett på 20 sekunder hvor jeg dytter bilen ca en runde på dekka.

Det er lite spennede å ta slike bilder, men veldig kontrollert og trygt.  ;)

Bevares, da lærte jeg noe nytt idag også! Enig med flere her, kult bilde!  8) :)