VWNorge

Da det ikke ble noe tilbakekjøp av min tidligere 356 Speedster replica, har jeg lagt drømmen død, og velger heller å satse på en annen drøm. Denne bilen er allerede i stand til å få hornene til å vokse i panna på meg. Det kommer til å bli et kompromissløst bygge, så får vi heller ta utfordringen med å gjøre den spiselig for myndighetene senere. Nå skal jeg ha en bil som er helt meg. Det betyr lav og brei, noe den allerede er, men den skal bli breiere.
Denne tråden kommer ikke til å være den prosjekttråden som blir hyppigest oppdatert. Jeg har ikke en gang et ordentlig sted å oppbevare bilen. Foreløpig har jeg bestilt meg panelene som skal være under dørene, og nye bakskjermer som har plass til 12" breie felger. Når økonomien tilater det, blir det en tur til Hammerworks for å få ting på plass. Det holder at tidligere eier har voldtatt bakskjermene, jeg skal ikke gjøre ting enda verre. Jeg har også handlet inn motor som utgangspunkt for et potent bygge. Ingen av mine tidligere biler har hatt noe motor å snakke om, så nå er det på tide å gjøre noe med det.
Bilen er allerede kjempemorsom å kjøre, selv med pinglemaskin, så jeg gleder meg til det endelige resultatet.
Den vil bli klar tidligst til neste sesong, og selv det innebærer en del flaks, og jeg vet ikke når det vil skje noen fremgang med prosjektet. Etter forespørsel, valgte jeg likevel å starte denne tråden.
Etter å ha rotet rundt med diverse biler i årevis, tror jeg dette blir en "keeper". Jeg vet jeg har sagt det om biler før, men dette er første gang jeg har hatt roen selv om jeg ikke har noe å kjøre med ved inngangen til en sesong.  

Men du bruker bil frakteren å tar den med til tyrigrava ja.. så vi får se litt på den som ett før bilde. :)

Jaaaa!! La oss få se hva dette kan bli til. Denne kan by på meget potente kjøreegenskaper, selv med orginalmaskinist. Vit at det lar seg gjøre å konvertere til 944 understell, noe som bare fremhever de allerede imponerende kjøreegenskapene. Hvis økonomien tillater det, som du nevnte. Ønsker deg lykke til! Hadde det vært meg så hadde jeg lagt vekt/ pengene i performance fremfor looks og finish, med mindre du har muligheten til begge deler. Gleder meg uansett til å følge med på tråden.

Er du tankeleser? Det var tanken, ja. Det blir et ekte før-bilde, også. Bilen vil bli vist urørt i forhold til hvordan den kom fra USA.

Bare tankeleser på gode tanker. ;)   Blir kult å se. Du får ta med den ræva cabben også, så man ser hva man kan få om man er uheldig også. ;)

Er ikke så sugen på å skryte av hvor teit jeg er. Jeg kan ta den med dersom noen lover å kjøpe den.  ;)

Trenger ikke skryte av det, det har vi skjønt når du solgte 356'n det. :P

AU!

uanset... Glæder mig til at se denne live, og ikke mindst når den er færdig!  ;D

He he, regner med at du tålte den.

Da er 9fjortisen premierevist for massene. Håper på å kunne vise den fram neste år også, men da penere, hissigere og mer vulgær, og helst med skilter.

Mye potensiale!! Og kult med 4 914 på ett treff da.

Denne e utan tvil den fyrste tøffe 914 eg har sett

Fikk GT-sideskjørt i posten i dag. Nå venter jeg bare på ekstreme bakskjermer, så begynner det å bli en helhet i eksteriøret. Får vel prøve å få på en form for lakk også når alt er på plass.

Sweeet! ;D Gleder meg til å se denna ferdig ;D

Veldig på ventestadiet for tiden. Driver og rydder unna andre ting for å få denne fram. Takk til alle som handler skrot av meg, så jeg får midler til bilen. Sideskjørter er på plass, megabreia skjermer ligger i posten, utgangspunkt for motor er handlet inn og dialog med motorbygger er i gang. Så selv om ting går seint, så er det ting på gang. Bare karosseriet er komplettert, er det tid for litt "lakk". Deretter blir det interiør, elektrisk og bremser. Håper på skilter neste sesong, men vi får se...... Og til slutt skal den bli rask, veldig rask.

Da har jeg fått bakskjermene fra Autoatlanta, så da kan jeg flytte tvillinghjulene over fra bilfrakteren.

Eller godbreie fuchs ::)

Var en tur i Østfold i dag for å gjøre avtaler for å stake ut videre kurs for prosjektet........

Jeg hadde tenkt å la være å klå på bilen til de nye skjermene var på plass, men hun er så gammel, lav og brei at jeg ikke klarte å holde fingrene unna. Og siden jeg ikke hadde råd til å dra til Mantorp i år, trengte jeg noe annet moro å gjøre. Jeg har derfor rullet henne inn på jobben i helgen for litt "kos".

Jeg tror jeg blir nødt til å sveise litt.

Ubehandlet fanger blir fort rød. Den skal være rød, men en annen rødfarge.

Behandlet fanger er penere. Skal slipe og behandle baksiden i morgen.

Vippelyktene er borte, så det blir andre hovedlys foran. Donert av en T3-buss. Ikke det eneste på bilen som kommer fra en T3....... Foten skal ikke være der. Tåkelysene blir montert tilbake på samme plass som tidligere. Tusenmeterne flytter jeg opp til toppen av fangeren. Racing style.

Panseret har fått "lakk". Racing style. Detaljer blir i rødt. Resten av bilen blir i orginal orange.

Jeg liker også å lage vulgære biler sjøl  ;D Ser spennende ut. Jeg synes mine 9,5" er breie, det er temmelig sykt med 12"....  ;) Snakker vi 355?

Det blir vel ikke 12" på denne, de nye bakskjermene gir bare plass til det. De hjulene som sitter på nå, skal bli sittende, men skal bytte ut bakdekkene etter hvert, det er nemlig bare 205 som er dratt utover. Jeg tror det er 9" som sitter bak. Som jeg har nevnt før, så er disse felgene så harry, at jeg ikke har hjerte til å bytte dem ut.

Fikk sminket fangeren litt på baksiden i dag.

Taket har også fått litt "lakk". Fargekombinasjonen på bilen blir krasj for de fleste av dere, men fungerer perfekt i mitt syke hode, så da gir jeg vel f.... Ikke for å skryte, men finishen på denne bilen blir som på en bilcrossbil.

greit å slenge på litt farge,ser man liksom åssen det blir

Slik ble hjulene med modifiserte senterkopper fra Fuchs.

Tror jeg har sagt det før, men de hjul  :o  ;D

Og tommel op til porsche senter kopperne ;)

ser ikke så trist ut når du får litt farge på dette grå og triste skallet. Trur detta blir en feit kjærre til slutt!

Fikk lagt på et strøk til bak på frontfangeren i dag, og spoilerne fikk seg også et strøk. La inn litt tyngdekrafteffekt i lakken. Som nevnt tidligere, så blir det ikke lagt mye penger i finishen på denne bilen. Foreløpig går midlene til å få bakskjermene ok, og til motor. Når jeg blir rik, skal jeg gjøre bilen strøken. Tøft med profileringen i bakspoileren, da.

Vi tar ett garasje treff hos Norgesblindeforbund..
Så kan dei"lese" prosjekt tråden på lakken..   :D :D

Topp prosjekt... Håper og skue denne på SCC


Bilen min har 3D lakk ...  ;D ;D
Lurer på hva som står på venstre side??

Detta blir rått Thomas. Vil tro det blir bra attidude i denna ;D

Ja, og mislykkes jeg med å gi den det, skal jeg være raus med å dele ut attitude personlig.


Det må bli SCC i 2012. Jeg tar den ikke med i år.

Det blir ikke gjort noe mer denne helgen, det er jo treff i morgen. Jeg handlet lakk til resten av bilen i dag, og Morten og jeg så over bilen, og la planer for neste helg. Da ruller jeg den inn på jobben igjen, og da regner jeg med framgang. Lakken var så dyr at den bør bli strøken selv om jeg kaster den på med halen til bikkja fra 10 meters hold. Dette går litt fortere framover enn planlagt, og jeg bruker litt for mye penger jeg ikke har, men det er jo så gøy.......

Må være kjekt med egen lakkhund da ..  ;)

Her er det også en 914 på kanten ....  8)

[attachment=1]

Sammenliknet med den, så er jo ikke min på kanten. Betyr det at jeg må ta hardere i?

Hehe ... nei, det betyr at du må bygge din stil og så legge din stil på kanten  ;)

Jeg er i en sånn modus nå.. Bestiller i hytt og vær om dagen, og regner med det "ordnær sæ" når forfallsdatoen kommer. Sist uke gikk det 18.000 i bremser og bensintak, I helga gikk det 5.000.- til motor, og nå har jeg bestilt sandblåsing og grunnarbeid for 15.000.-  :o Banken er full av andre sine peng, så det går alltids an å låne enda mer(!) ...

Digger den innstillingen. Det eneste problemet er at det stort sett ordner seg, og da strekker man strikken lenger og lenger. Den må jo ryke til slutt.

Denne liker jeg:

[attachment=1]

[attachment=2]

BB

Går og gleder meg til helgen. Da skal bilen inn på jobben igjen. Planen er å få ferdig fronten, få lakk på resten av bilen minus bakskjermer(de skal byttes av NH i august), bytte frontrute, sveise litt og legge nye kabler fra sikringsboks og fremover. Vi får se hvor mye av dette vi rekker. Jeg får god hjelp av Morten. Dersom vi kommer gjennom hele lista, nærmer bilen seg veldig klar, og det er skummelt med tanke på at skilter ikke skal på før neste sesong. Fristende å fremskynde planene, men bilen får jo ikke en motor den fortjener enda, den skal bygges i vinter. Jeg var og hentet nye frontlykter hos Vikers bildeler i dag. Mye god hjelp å få der.

Etter litt "kvalitetstid" med familien på morgenen, har jeg endelig fått bilen inn på jobben igjen. Håper på en lang og innholdsrik økt i dag.

Stå på  :)

Da har jeg fått tak i speil til deg lowlife.

Takker og bukker. Sitter på jobben nå, har blitt noen timer. En rask treningsøkt, så er det hjem for å dusje og legge ut bilder av dagens innsats. Det går an å snike seg hjem nå, ungene er i seng.

Jeg må takke Morten for god hjelp i dag. Han er flink og en glad gutt. Her måles det nøye, og regnes avansert. Dersom noen tror  at det bare var Morten som jobbet mens jeg tok bilder og klødde meg på pungen, så stemmer det.

Området bak frontfangeren var ikke mye å se til. Etter at Morten hadde laget hull til nye hovedlykter, slipt, ryddet opp og lakkert, ble det mye bedre. Det er fortsatt en god del jobb å gjøre i bagasjerommet, men det får jeg ta når jeg har råd til å kjøpe mer gass til sveiseapparatet. Jeg fikk 1200 kroner i lønning i juni, ikke mye å bygge bil for. I juli er økonomien i prosjektet på skinner igjen.

Her er frontruta skåret ut. Det var vel egentlig ikke nødvendig, den satt ikke godt fast. Kunne trolig løftet den ut uten å skjære først. Får vel prøve å gjøre en bedre jobb når den nye skal inn.

Prøvemontering av oppsettet i fronten. Etter dette brukte vi et par timer på å modifisere fangeren, lyktene og frontplate. Jeg tror vi kom fram til en løsning som vil fungere, også med justering av lys.

Toppen av dashbordet var ikke så pent. Fikset det på en veldig amerikansk og harry måte. Ble i alle fall litt bedre. Er det et lavbudsjettprosjekt, så er det et lavbudsjettprosjekt.

Det første strøket viser hvordan dette kommer til å bli. Jeg tror denne fargekombinasjonen kommer til å funke som f.... Det funket ikke så bra å male med halen til bikkja, og bikkja ble gæern. Mye bedre ble det heller ikke når jeg ikke brukte halen til bikkja, men det ble i alle fall farge på bilen.

Dette blir kanonbra! Med denne framdriften så blir vogna klar til neste sesong!

Blir vel ferdig i år, men kjenner jeg Thomas rett så blir det ikke skilter før neste år

Ser veldig bra ut dette. Mangler bare noen breie fuchsfelger og en sekser, så er den helt konge, Smaken er som baken, men fuchs blir aldri feil på nesten hvilken som helst Porsche. Bildet under her er min favoritt hva angår 914 (916)

Dette her blir morro bil =D      vi som lager alt, kan jo lage skilt å :D

Ja, lag et breiræva skilt da  ;D

Dæven, ting tar form fort her nå ;D

Jeg håper jeg blir tilgitt for å kjøre på amerikanske hallikfelger og med en firer med tre ganger så mye effekt som orginalt, bak ryggen. Ikke gjort noe i dag, men var og ryddet opp på jobben. Fikk lov til å ha bilen stående der fram til neste helg, da er det greit at det ikke ser ut som en sigøynerleir etter meg. Fare for at det skjer litt til uka også.

Ja, å ha det litt ryddig rundt seg når man er på mekkebesøk pleier å hjelpe neste gang man trenger å komme på et lite besøk ;)

Dette går jo så fort at det blir vel snart starten på et motorbygge også da, selv om den ikke var planlagt enda .... da må du ha et lite kurs i "smøring" av bygger`n :D

Dette går jo så fort at det blir vel snart starten på et motorbygge også da, selv om den ikke var planlagt enda .... da må du ha et lite kurs i "smøring" av bygger`n :D
[/quote]

Starten på bygget er foretatt, motor er levert, og noe penger er avgitt. Avtalen som er gjort, er at motoren skal bygges i vinter. Han har altfor mye å gjøre nå, og jeg klarer ikke å styre pengestrømmen i hans retning før i september. Det haster ikke, bilen skal på tilsynet til våren, og da med orginalmotor.

Hvem bygger for deg?

Jeg tror jeg ville revurdert hurtigløsningen på dashen, i allefall bytta til matt farve, ellers tror jeg du får mye refleksjoner i ruta.. Ellers ser detta ut til å bli en artig vogn. :)

En litt over middels dyktig kar fra Østfold.

Det er nøye utregnet og oppmålt. Malingen reflekterer bare instrumentene via begge siderutene og bakruta. Det er flere måter å lage display i frontruta.

Eikefelger! Hmmm. Morsomt. Vet du fabrikat på disse?

Ingen anelse.

Da er det helg, og vi er i gang igjen. Unga er lagt, og jeg har sneket meg tilbake til jobben. Bilen er trillet fram fra den innerste kroken, og har fått et strøk til med svart i fronten. Det blir lite bilder framover, for tlf. min har tatt kvelden, og penger til ny er ingen prioritet nå.

Da har bilen fått et nytt strøk "lakk". Andre strøket ble langt penere enn det første, mye fordi Morten og faren hans var her og peset meg på tålmodighet. Ble nesten pent.

Får se om jeg finner en gammel mobil til deg...Med kamera...

Blir det Rolls Royce lakk da. 9 lag med lakk 7 med klar lakk ;p

Nei, det blir tre eller fire lag med appelsinskall. Akkurat ferdig med tredje strøket. Fin appelsin.

Usa lakk da 8)
Et par lag til, så våtslipe og polere den speil blank.
Blir så fint så.......  ;D

Mvh Svein

Da mangler bare kremen ;D

Driver og pusler litt igjen. Jeg har montert sammen frontfangeren og frontspoileren. Nå venter jeg på at lakken skal bli klar så jeg får lagt på det siste strøket. Bilen må være ferdig montert sammen igjen, og ute fra jobben før vi drar til Danmark på torsdag. Jeg og formannen tar en god økt her på fjortisen og bussen hans på onsdag. Må også få takke Dewil for at han skaffet meg tøffe speil, og for at han har bidratt sterkt med "Harrystyling".
Ny mobiltelefon er bestilt, og ligger i posten, så da blir det vel snart flere bilder i tråden også.

Siste strøk er lagt på de delene av bilen som Hammerworks ikke skal bytte ut. Jeg digger den "røffe" og shabby finshen denne bilen får. I min øyne ville ikke denne kledd å være strøken, og så lenge jeg er fornøyd, så er livet herlig. Bilen skal jo også speile eieren. Jeg kunne jo aldri kjørt en strøken bil. Da hadde jeg blitt stoppet hele tiden, fordi politiet hadde trodd jeg hadde stjålet bilen. Jeg skal nok klare å bli stoppet ofte likevel, men av helt andre og morsommere grunner.

Herlig innstilling ;)

kjenner en annen som har en tendens til å bli stoppet i 914.. gleder meg til de neste bildene  :)

Grunnen til at RR la så mye lakk på, var at da har de mye å slipe/pusse på for å lage perfekt finish. Kvaliteten på selve lakkeringa var ikke spesielt bra, det var etterarbeidet som de la penga i for å få ønsket finish.

Da har jeg lagt inn den nye frontruta. Det ble lim i stedet for gummilist, og ren gummipyntelist i stedet for krom låselister. Mye mindre jobb. Jeg var spent på pyntelista siden den er USA-produsert,men det ble ikke så galt. Nå har jeg montert de nye hovedlyktene i frontfangeren, og venter på at noen av de andre her kan hjelpe meg å montere fanger og spoiler. De er opptatt med å prompe, og å montere seter og seler i bussen til formannen.

Vi ble ferdige å montere fronten i går,og fikk satt på noen stickers, slik at harry faktoren steg et par hakk til. Jeg synes resultatet ble tøft, og siden jeg ikke tror noen er redde for meg, så tror jeg de andre som var tilstede også synes det. Da rakk jeg å fjerne bilen fra jobben før Danmarksturen. Den er nå tilbake på plass i skuret sitt. Synd jeg ikke får lagt ut noen bilder,men ny telefon ligger til lading nå, så det kommer etter hvert.

Men det kan jeg ;-)
Lurt å sende mms før tlf streiker ;-)

Feit børse!

Da har jeg klart å lure ut bildene fra tlf. via omveier. Nå blir det avreise til Danmark.

fuchs og atter fuchs ::)

Ting har stått veldig i ro her en lang stund nå. Har spart penger, det skal snart ut betydelige summer til andre som skal jobbe på bilen. I dag fraktet jeg bilen til Hammerworks for å få på bredere bakskjermer. Alle damer over førti skal ha formfulle hofter. Legger også ved det siste bildet med "smal" rompe.

Noen før-bilder av de voldtatte bakskjermene.

Hu har fått litt sminke a la Dewil også. Det blir mer av dette fra Harrystylisten fra Moss.

Hvor mye bredere skjermer blir det? når ca ferdig.?  :)

Denne farkosten ble spottet på rv110 forbi gården min i går. Meget hyggelig blikk! Tidsriktig bilfrakter også!
Lykke til videre med prosjektet!

Dette vet TT på Hammerworks mer om enn meg, det blir betydelig mer bredde, men selvfølgelig ikke nok. Får vel bare senke bilen mer for at den skal se breiere ut. Ellers får dere vel bare snike rundt i buskene rundt HW, dere som bor der nede, for å følge utviklingen.

Takk for det. Jeg prøver å snike meg ubemerket rundt, men ikke så lett med den ekvipasjen. Regnet med å bli spottet.

Blir faen meg bra dette Thomas. spent på å få sett de nye hjulbuene! ;D

Jeg er drita spent, selv. Bilen er fortsatt utlånt til HW. I dag har jeg skrevet kontrakt på leilighet til kjerra, så den kommer under tak til vinteren. Jeg har enda ikke fått utleier til å gå med på at jeg skal skru der også, men det ordner seg i løpet av noen uker.

Jeg fikk en hyggelig telefon fra TT i går. Da er bilen klar med nye bakskjermer og sideskjørt. Den blir hentet til lørdag. Det blir noen lange dager. Jeg er overbevist om at HW nok en gang har levert et supert resultat, og dessuten til halve prisen av den forespeilede maks.prisen.

Høres ut som jeg må ned der å inspisere før Lørdag da jo. ;)

å fyyyy! Nå er jeg spent! Du måå rulle innom Moss på veien opp, dette må jeg se ;D

Blitt litt breiere over baken
[attachment=1]...

Bare litt....   :D

Se Mr Seim, Thomas har lagt Bondobil til deg! ::)

Nei detta så bra ut, fristende å sende bussen ned å få fikset rusta og shinet den helt.
Greit da forsvinner jo litt av moroa ved å gjøre det selv da.

men da får du jo aldri kjørt  :D  team  T.T er bare helt råe. tumbs up

Se der,ja. Plutselig var bakhjula på innsiden av skjermene. Ble veldig mye lettere å vente til lørdag nå! Gleder meg til å finne fram målebåndet!

Fy Fa...n så rått, lav og grisebrei det likær vi  8)
Gleder meg til å se mer av denna ja ;)

Meg først, men det har vel Espen ødelagt alt?

Ikke vært der ennå nei. Men kan sikkert vente til du kommer på lørdag jeg.. ;)

Knock yourself out. Bare å titte, faenskapet er mitt uansett. Det er til syvende og sist det eneste som teller for meg.

Lurer på om jeg har mer troen på denne bilen enn du har selv. :P

Hvem er redd for en død mann med pistol?  ;D

Hahaa, det hadde jeg ikke tenkt på. får blåse liv i han etterhvert da

Lurer på om jeg har mer troen på denne bilen enn du har selv. :P

Trua kommer med bredden, og mengde $ brukt på prosjektet. Det tar noen år før bilen er pen, men vi går for rå til neste sesong. Kan jo alltids bytte i en viss oval, da.

Henta bilen i dag. Den er så brei og fæl at sånn kan jeg ikke ha den. Får reise tilbake til Thomas til våren og få på orginalskjermer. Jaaaaaaa, sikkert! Det ble ekstremt, og akkurat så harryrått som jeg håpet på. Bilder kommer, men akkurat nå må jeg snekre sammen noen artikler til neste blekka til Follo. Jeg er to dager etter deadline.

Drit i den Folloblekka :D og få heller ut bilder av kjerra viktigere det ;)

X2

Ser jeg feit ut i disse skjermene?

Gotta love it.

Nå er den på plass i sitt nye lokale. Jeg håper den vil rulle ut igjen ferdig til våren.

fytti hælvete....... sykt ass

For en location å skru på! Heftige skjermer mann!

Salte bananer, det der blei rått, kudos til håndverker og byggherre!

Dette blir fett!

fy flate ass... sååå hemskt rå den ble med de baksjerma..

gleder meg til å få ta den i nærmere ettersyn ja :P ...

Alle syntes dette er så bra. Få bilen opp og inn til orginal bredde. Det er det eneste som fungerer.

Kom deg inn til original bredde selv du, før du disser andre 8)

bøllebøllebøllebøllebøllebølle...

Tøøfft!  ;D

Siggerud er ei lita bygd. Finnes ikke skyskrapere i bygder, derfor må vi bygge i bredden. Bruk vinkelkutteren på blåloffen din eller selg den til byen.

Je som er stutt-tjukk ville få problemer med å skru motor nedi der.. Blir langt inn dit..  :D

Kanskje ikke skyskrapere, men breie veier virker det som dere har.

X2 ;D

Uh yeah!

http://www.youtube.com/watch?v=k4he79krseU

thomas liker de litt stutt-tjukke. de sitter så stødig :D

Heftig vogn! Hvor kjøpte du glassfiber-støtfangere, panser og skjermer og hvordan er passform/kvalitet?

Liker "Lowlife Edition"
Skal det printes logo ala Porsche 914 LE ?

Bakskjermene er det eneste jeg har skaffet. De kommer fra Auto Atlanta, som også skaffer resten. Resten vet jeg ikke opprinnelsen til. Panseret er orginalt, bare sveiset igjen lukene til vippelyktene. Alt ser ut til å passe greit, men angående passform på bakskjermer, så må du spørre Thomas på Norwegian Hammerworks.



LE-badge er allerede skaffet.

Liker breddinga, er jo i ordentlig RWB stil detta!(japansk porsche tuner) :D

Skal du ha wirewheels på ferdig bil!? Eller bytte til noe mer race aktig!? Finnes vel masse breie ATS som kunne sett bra ut! :D

Har lysst til å beholde hallikfelgene på ferdig bil, men de rødmer mye for tiden. Jeg får se hvor mye jobb det blir å holde dem fine. Det kan jo også hende det er noe Fuchs-greier på gang.......

ikke mye å rapportere om, men nå har jeg i alle fall betalt ca. halve motoren. Byggingen har enda ikke startet, så da er jeg vel brukbart i rute på det området.

SPENNENDE! ;D

Fortsatt laber aktivitet her. Tida strekker ikke til nå, ikke $ heller. Likevel har jeg klart å lure unna litt penger til deler. Anskaffet: 6 og 8x16 "Fuchs", lister til fangerne, interiør og instrumenter. Bremser lar foreløpig vente på seg. Jeg vurderer andre hovedlykter i front. Satser på å være i gang igjen i november.

Jeg fikk endelig somlet meg til å grunne bakskjermene i dag. Før og etter bilder. Lakkerte også litt mer på taket som hadde slipeskader etter skjermmonteringen. Jeg har også mottatt rapport om at motorbyggingen er godt i gang.

Jeg var ikke den eneste "malermesteren" i lokalet i dag.

:)

Matchbox bil på OBS.No for dæ

Jeg venter på versjonen i riktig bredde, med custom front og merkelig fargekombinasjon.

Jeg rakk ikke så mye i helga, måtte skru Primera. Men jeg rakk å lakkere litt på sideskjørter og bakfanger. Håper å være ferdig med malejobben i løpet av måneden.

Jeg rakk å male litt i dag også, og handle inn resten av orangefargen til bilen. Da er bilen snart ferdig sminket. Litt feil ende å begynne i, men det er viktig for meg å føle at jeg jobber på en bil, ikke et vrak. Lakken skal få sitte i fred fram til våren, men så skal jeg snygge den til litt.

Stå på Lowlife  :). Ser bra ut det det der. Skjønner hva du mener at ting  synes og gir mersmak i arbeidet.  ;)

Drømmer du om 914 igjen nå Bjørn Inge:)
Blir en rå bil dette:)

Takker for oppmuntringer underveis. Nå er vi også tre VW-folk på plass i lokalet etter at Tor Ivar fikk inn bobla i dag. Flere som kan gi noen rompespark når det trengs.

Jeg er ikke sikker på om jeg er helt fornøyd med fronten på nifjortisen. Derfor har jeg gitt meg selv en utfordring med å parre følgende front med fangeren på bilen, og få det til å se bra ut. Vet ikke om jeg får det til. Hvis ikke, blir det tilbake til plan A.[attachment=1]

Tor Ivar og jeg fikk lurt Aleksander til å montere på noen fæle,moderne Audifelger på splittsikaen i dag. Æsj![attachment=2]

vet ikke jeg thomas. 

Ikke jeg heller. Må bare prøve meg fram. Takk for bidraget, Andy.

skal du lage høl i frontsjørtet for å kjøle bremsene

Nei, har ikke tenkt til å bremse så mye. Fra spøk til alvor: Fortsatt nei, jeg tenker på å skaffe noen borra og slissa skiver. Det sammen med vinkelen i bunnen på skjørtet, håper jeg skal gi kjøling nok. Skiver foran er mulig å få tak i i Norge, bak må jeg skaffe fra over dammen. Da blir det noe verre med papirer.

opel grill?

er jo manta 400 grill og lykter.

thomas tror du må se litt rundt på lykter på gamle biler jeg og se ann. så hente på høggern tror det blir seende rart ut med runde lykter på en firkantet bil  ;)

Prøv med Capris lykter, der er det jo 4 firkantede som ikk er alt for store ;)

Manta 400 sidespeil må du sjekke ut! Ser litt bedre ut enn biltema søpla. jeg har kjøpt noen grisebillige kopier på ebay ;-)
 www.novalution.co.uk/mirrors.htm
Hva med 411 eller 412 lamper i front?

Har sett litt mer på dette lyktesølet, og innser at Andy har rett. Jeg trodde det kunne funke å bryte firkantlinjene med runde lykter, men det gjør det ikke. Derfor holder jeg meg til plan A. Det dukker stadig opp idèer på hvordan jeg best kan få det til å fungere. Bare jeg bruker litt tid, er jeg sikker på at jeg finner en god løsning. Så må jeg bare fortelle at det ikke er en Opelgrill jeg har lagt ut bilde av. En premie til den som kan gjette riktig er vel på sin plass?

Det funker opplagt best med runde lykter.  Jeg stemmer på to runde med gul film på for å få lemans feelingen.
Det som ikke funker er firkantede åttitalls lykter på en tidlig 70 bil.

(http://www.bogartracingwheels.net/images/pics/porsche914-2-lrg.jpg)

Grillen tror jeg er til noe MG eller Rover groms

MG eller Rover er heller ikke riktig.

Gammel Mazda?

(http://media4.origo.no/-/cache/image/1983404_heaf7e43ba751a9a3c5b8_v1321477703_1024x1024.png)
Syntes rundt går helt fint.

Jeg så en custom-914 på ebay med enkle, runde lykter på hver side. Den var dritfet. Da blir det jo nesten som de tåkelysene som sitter der orginalt. Doble er jeg derimot ikke helt sikker på. Det haster uansett ikke, bilen skal ikke være veiklar på noen måneder enda, og innen den tid skal jeg forandre mening ca. 7314 ganger. Spørsmålet er jo også om en slik bil noen gang blir ferdig bygd, eller bare er i stadig endring.
Det er heller ingen Mazdagrill.

Jeg har endelig fått litt farge på bakskjermene også, og begynner å se hvordan sluttresultatet blir.[attachment=1][attachment=2]

Fronten er demontert igjen, og prøvingen med diverse lykter er i gang. Akkurat nå heller jeg mot at enkle, runde lykter er mest riktig. Løsningen er uansett å lage heldekkende plater til hullene for tåkelysene. Deretter skjærer jeg ut til lykter i disse platene. Ved å feste platene med skruer, kan jeg i teorien ha så mange plater jeg ønsker med diverse lyktetyper i. Da kan jeg endre utseende på bilen etter dagsformen.[attachment=3]

Gøy og se at det er 914 aktivitet her på forumet, ser ut som du er godt på vei med ditt prosjekt. Tror du har rett i at slike biler blir skjelden ferdig, min røde 1970 modell (en av de tre første Møller tok inn til Norge i 1969/70) har gjennomgått mange forandringer siden jeg overtok den i 1996 og er langt fra original men oppgradert for og brukes. Lykke til med prosjektet!

har ikke lest alle poster, men hva er fargeplanene for denne?

Vær så snill og legg ut flere bilder av denne i en egen prosjekttråd, så veldig hyggelig ut.

http://home.newmedia.no/ksylte/side2.htm

Resten
http://home.newmedia.no/ksylte/side1.htm

Takk, Knut T. Det er lenge til min kommer i nærheten av nivået på bilen din. Målet er ikke en fin bil, men en tøff en. Senere går vi for både tøff og fin.


Tanken er at det skal være en variant av fargekombinasjonen som ble brukt på noen av bilene som kjørte på Le Mans. Orange bil med svarte og røde detaljer. Det skal likevel gjøres på min måte, og det innebærer mye rødt. Det er trolig kræsj for mange, men for meg så funker det veldig bra med orange og rødt sammen.

Du har kanskje sett disse? Inspirasjon fra 70 tallet.... ;D Og bilene fra trippel seieren i Le mans, det var tider det!

Den bilen til Høyre er rattet av Bjørn Waldergård
og Bilen står nå i en Garasje i Essex ;)

M

Herlig.

Slike lamper på panseret bør du få, Lowlife!

Tror ikke det. Jeg rakk å kline litt maling på bakskjermene i dag også.

Jeg har klattet litt i dag også. Ikke noe som synes på bilder, men jeg synes dette blir så kult at jeg legger ut noen til likevel.

Det nærmer seg ferdig utvendig. Neste utfordring er undersiden på panseret, og fremre bagasjerom. Her er det nok å ta tak i. Mye som skal sveises og tettes, slipes og pyntes.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

En variant av frontlykter jeg kikket litt på i dag.[attachment=7]

Holder du dette tempo så er denne bilen på veien til sommeren. Lurer på om du har fått byggetilstelse på en garasje ute ved veien. Det kan bli litt køddent å få dette glise inn veien hos deg ;). Men kjenner jeg deg rett, fikser du det greit. Bilen kommer vel frem over alt. Dette blir bra Thomas

supra skilter(røde) blir det på deg uansett. blir konge thomas

Takker, takker. Er på vei til å hive på det siste lakkstrøket på bakskjermene nå. Det skal hvite skilter på denne. Ingenting er jo umulig, det "umulige" tar bare lengre tid.

Detta blir kjempe bra Thomas.. Kul farge også  :)

Takk. Den gjør seg bedre på et bilde tatt med mobiltlf. enn i virkeligheten. Får se om jeg får gjort noe med det senere.

Sånn ser den ut når maskeringen er borte. Lakkjobben er ikke i stand til å skremme noen lakkerere til å tro at de skal bli arbeidsledige, men jeg synes det ble tøft. Jeg får nok en del tyn for den malinga, men med den nye motoren skal jeg klare å kjøre fra dere når mobbinga blir for mye å takle.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Jeg fikk skåret til "lykteglass" i dag. Litt gul film på disse, og Biltemas runde H4-lykter og noen små tåkelys, montert på baksiden, så tror jeg fronten blir kul.[attachment=5]

Rusten på undersiden av panseret er pusset vekk, og jeg la på et tykt strøk med Hammerite. Resten av det jeg skulle gjort i dag kokte bort i kålen, da det kom folk i lokalet. Etter det ble det bare skravling.[attachment=6]

Syns du er flink jeg  ;) ser bra ut detta da

Knall tøft. 914 er en spesiell bil:)

Ser jeg faktisk skrev noe fint....det er jo snart jul!

Mvh Marius

Takk, men som nevnt så ljuger mobilbildene fælt.


Gleder meg til å lese hva du egentlig mener etter jul,da :).

Blir nok det samme:)

Knall fett Thomas...må se og få jaga vekk den Audi'n og den Amerikanske brødboksen i garasjen snart, nå kommer det
snart en VW Splitt Sika til inn der i løpet av ett par uker, da skulle vi fått "rydda litt" hehe...Har også fått med en VW fyr til
fra mars så da er vi i hvertfall flertall med "riktige" biler der... :)

Tååft!! Gleder meg til å se den i "real life" ;)

Jeg må få komme og ta noen bilder av den en dag! ;D
Looki'n good!

Det blir vårt lokale. Jeg fikk litt ny info i går. Yankeehaugen skal ut om ikke lenge. Audien skal fikses opp for å selges. Vi får troppe sammen en dugnadsgjeng, og hjelpe han, så blir vi raskere kvitt den.


Dersom du lover å bruke photoshop flittig på bildene, så har vi en avtale.

Deal!

Nå går det trekt med fremdriften.......... ;)..............

Kjerringa sin feil, men huet mitt jobber med bilen hele tiden, så hun klarer ikke holde meg unna lenge. Kommer snart noen fridager......

Hvordan går det selv med det storkjefta formannstrynet? Du har vel ikke glemt at du har to luftkjølte som skal ha pleie i vinter? De har du vel ikke sett en gang, etter at de ble satt inn i høst.

Jeg var der ute en gang. Men jeg har jo litt å gjøre. Dette er feil sted å slenge med leppa. Får bare sin egen tredd over hue så det svir langt nedover resten av kroppen. Får nappe fingeren ut av ræ.. og komme igang svart jeg også.

Har fått nok av "familieidyll", så i dag snek jeg meg avgårde til låven en tur. Tok ut tanken, og friskluftinntaket til kupèvifta. Det var møkkete under der, men fint for rust. Inntaket er nå svart og ikke grått lenger. Det ser bedre ut, og det er deilig med lakkstank rett inn i kupèen. Da blir sjåføren så happy. Fant ut at jeg trenger nye slanger til vifta. Merkelig at gamle pappslanger ikke holder mer enn 40 år. Kom også i gang med å slipe rust i bagasjerommet foran. Deilig å være i gang igjen.

Fått puslet litt med bilen i dag. Byttet slanger til varmeapparatet, og montert tanken igjen. Pusset også mer rust i fremre bagasjerom. Det blir mer pussing i morgen, og tetting  av hull.

kjøpt bil med rust hull Thomas? DU......?   ::)

*plystre* Blå silicon slanger ;D

Det er en første gang for alt, vet du. Uflaks. En bil kjøpt usett på eBay, i fylla, burde jo være strøken. Jeg skjønner det ikke selv, heller.

Ble ferdig å slipe foran i dag. La på litt rester av rustbeskyttende maling som jeg hadde stående. Det var selvfølgelig ikke i samme farger, så nå ser det ut som bilen har flekktyfus i rødt og svart, men med de fargene følger jeg i alle fall temaet på bilen. Jeg får vel male over med orange så snart jeg er ferdig å tette hull, så det ser helt ut.

Det har stått på stedet hvil litt her. Jeg var borte hele forrige helg. Nå har jeg derimot fått handlet inn resten jeg trenger til å bli ferdig foran. Jeg håper på at jeg skal få til en økt på søndag. Lørdagen har familien sikret seg. [attachment=1]

Her mangler det noe, og det på begge sider. Jeg satser på at jeg skal få laget dem på søndag. Jeg håper også på å få ferdig det endelige utseende på fronten med lykter etc. Jeg klør i fingrene etter å bli ferdig foran, slik at jeg kan komme i gang med interiøret.

Blir feit denne Thomas...lenge siden jeg har sett deg i garasjen men jeg tror vi har overlappa hverandre for
jeg ser at det skjer ting med bilen din, hehe... ;D

Jeg ser det går fremover med twincars, også. Tøft!Er og snoker litt før jeg starter og jobber.

Hehe, ja det går fremover, men vi bytta jo bil jeg og Tor Ivar, for han ville ha moderat senk, og jeg vil ha slammed, ikke
noe og lure på det da, så det er jeg som holder på ved siden av deg... ;D ;D  (Det blir nok ikke twin cars, men jeg bare
gjør min "nye" bil lik den forrige, da jeg hadde "all figured out" i forhold til farger etc...gadd ikke og begynne og tenke på
andre farger etc da jeg likte det jeg hadde begynt på...)
Tor Ivar sin bil blir nok anderledes, bl.a så blir den ensfarget, ikke twin som min, men vet ikke om han har bestemt seg
helt for fargen enda...

Snakkes på...

Alex

Du er vel ikke interessert i ett originalt fargekart, brosjyre til 914? Dvs, 1974 Porsche Colors heter den :) Fant det da jeg sortert i ei kasse med vw blader fra 90 tallet :)

Hvis ikke han vil ha det tar jeg gjerne det.
Har en 914 stående også :-)

Den er god :D

Lekkert, Mann ;)
Jeg skal prøve å smyge innom fortet med noen stikkesj i februar ;D

Dersom du fortsatt har det, er jeg meget interessert. Jeg har en mistanke om at bilen kommer til å bytte farge noen ganger i mitt eie. Fint å ha noe å kikke på for å få idèer.

Send meg adressen på pm så sender jeg den på mandag :)

Jeg var på jobben en tur i dag, og hadde et noe forsinket juleverksted.

Jeg har noe begrenset erfaring med deler fra Lowlife Corporation, men finishen tilsier at det vil bli noe tilpassing.[attachment=1][attachment=2]

Ser man det. Jeg hadde rett. Det er ikke bare å legge på og "lime fast" disse.[attachment=3]

Her er festebrakettene jeg lagde til hovedlyktene. Jeg skal ta patent på dem, og selge dem gjennom Ikea-systemet som braketten Helga.[attachment=4]

Og brakettene til ekstralysene skal selges som braketten Dieter.[attachment=5]

Slik blir frontfangeren med lys. Dermed basta! Dette er den endelige løsningen. Jeg skal likevel pynte litt på det, og justere lyktene. Pr.nå så ser det ut som et juletre pyntet av en narkoman toåring. Det vil også bli gul film på lyktene. Men oppsettet fungerer, og det er mett med justeringsmuligheter alle veier for alle lyktene.[attachment=6]

Fett ;D
En skikkelig bøllete snøplog du har fått på også ;D

Det ble bare en kort økt i dag. Kjerring og unger er borte, og da ble det for fristende å nyte "ungkarslivet" hjemme. Klattet litt foran i bagasjerommet i dag, også. I stedet for å se maling tørke, monterte jeg litt bak i mens. Bortsett fra noen smådetaljer er det slik breiræva blir:[attachment=1][attachment=2]

Synes den ser litt snill og tam ut, nesten from. Ikke bra.

Jeg trengte noe småtteri, og når jeg var for å hente dette ble det for fristende å reise hjem til tomt hus. Får prøve å være flinkere i morgen.

Jeg tror om du hadde valgt orange bakfanger, så hadde man fått et bedre inntrykk av bredden.
Men detta blir fett ;D
Godt med litt fri ;)

Enig her, orange deler ikke opp breiræva så med lik farge vil bilen se bredere ut LES: Fetere ut :)

Så litt ut som en 80 talls opel bakfra nå.. 

Alt orange og svart matt panser B-)

Vanskelig å bli kvitt lathet, gitt. Men jeg fikk gjort litt i dag likevel. Rompa blir slik den er. Jeg venner meg vel til den. Lagde nye festeskruer til spoileren. Nå sitter den ordentlig fast. La også på fangerlist. Jeg har også prøvd å eliminere opelmisforståelsen, i alle fall for den lesekyndige delen av befolkningen. Nå mangler kun LE-emblemet der bak.[attachment=1]

Det ble ikke så pent, men det er i alle fall helere. Og nå er de på plass.[attachment=2][attachment=3]

Endelig fått riktig farge i døråpningene også.[attachment=4][attachment=5]

Ikke helt pent dette heller, men i alle fall mer helhetlig.[attachment=6]

Amen - og kast anderumpe-spoilern så blir´n enda lavere og breiere :)

Synes den spoileren skal være der.

Holdt på å legge ut et bilde av en Manta 400 med meget brede skjermer...Tøff var den. Men det var jo bare en Opel...

åssen går det med motoren ....  :P

Rompa blir slik den er, og spoileren blir.


Under bygging.

http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=34747.0;attach=154381;image
Er det den Turbo1300`n på bildet over som skal inn?
 ;D

Ja, skal bygge 1300,7 med twinturbo av den først. Det kommer til å gå fælt, den veier ikke mer enn en daglig sjokoladedose.

Så bilen din i garasjen, synes den var kul bak, mye kulere "live" enn på bildet du posta, blir knallfeit denne... ;D ;D

Så bilen din i garasjen, synes den var kul bak, mye kulere "live" enn på bildet du posta, blir knallfeit denne... ;D ;D
[/quote]

Takk. Jeg må prøve å få til å være der når du er der snart. Det er greit med litt hjelp når fangeren(snøplogen) og panseret skal på. Da sklir det rett på plass uten masse jokking.

Det er lov å spørre når dette skal på. Det kan være jeg gidder å lette ræva opp av sofaen for å hjelpe til. Må prøve å hjele så jeg får kjørt denne bile en tur til sommeren. Jeg kan ta den til MIB i Danmark, det er en passe prøvetur ;D

Jeg tar gjerne i mot hjelp fra en sidræva sofagris, men til Danmark er det bare jeg som kjører mine biler. Jeg har dårlige minner med co-piloter på Danmarkstur.

Monterte sammen fronten i dag. Slik blir den, men kanskje med gule lamper. Jeg måtte kutte litt mer i frontplata for å få plass til hovedlyktene, men ikke noe seriøst. Dessuten betyr jo det redusert vekt. Panseret var ingen fornøyelse å montere alene, men det gikk. Greit å ikke ha for fin lakk på bilen under slike øvelser.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Fangerlista foran er, akkurat sånn som fangerlista bak, "egenprodusert".[attachment=4]

Jeg la ny flytende pakning under panseret. Den er garantert vanntett, og suger ikke til seg fuktighet for så å ligge å gnisse.[attachment=5]

En bitteliten, men kjempeviktig, detalj kom på plass i dag.[attachment=6]

Jeg har så vidt begynt å tenke interiør, og har bare stygge dørtrekk liggende til bilen. Da kan jeg like godt kjøre med "egenproduserte", stygge trekk i et lett materiale.[attachment=7][attachment=8]

\o/
Du er helt rå, Thomas!

Slik ser trekkene ut før vasking og før jeg har kuttet ut til dørhåntak og vindussveiv. Tynn pleksi som er lakkert på baksiden med samme farge som på deler av bilen, omkranset av pyntelist fra frontrute til en VW T4 buss. Elendig finish og passform, men de var jo gratis.[attachment=1]

Forøvrig hadde jeg den første samtalen med ombygningsetaten til BT i dag. Veldig generell prat, men jeg opplevde den som positiv. 

Dæven, det er vanskelig å få gjort noe på låven når huset hjemme er tomt for kjerring og unger. Fikk gjort litt småtteri likevel. Har rensket ut inne i bilen, og i bagasjerommet bak. Et hull i motorrommet, et hull i hvert av de bakre hjørnene i bagasjerommet og batterihylla, trenger nytt stål. Ellers er det mest vasking og sliping. [attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Det er ikke så mye igjen før jeg er "ferdig" i denne omgang. Det blir nok noen kvelder til uka også. Deretter får biltilsynet bestemme hva som skal gjøres videre.

Det trengs vel kanskje ikke nevnes at disse beltene ikke skal inn igjen i bilen. Skikkelig råtne.[attachment=6]

Godt å se at jeg ikke er alene når det kommer til rust ;D

De beltene var vel greit å ta ut. Nesten bedre å kjøre uten....

Jeg synes ikke dette ble så galt. Jeg hadde lagd dem altfor store, og måtte skjære mye mer av dem. Denne tosken målte bare på åpne dører, og tenkte ikke på at dørene også skal lukkes. Det er noen ganger jeg lurer på hvordan jeg klarer å stå opp og kle på meg selv. Uansett så synes jeg ikke idèen med disse dørtrekkene er feil, men kanskje håndverket.[attachment=1][attachment=2]

Utrolig hva som dukker opp når man leter.[attachment=3]

Rustgutta har mange medlemmer. Ingenting er som en klassisk rustbucket! Det var ikke bare beltene som var greit å få ut av bilen. Det meste var kav råttent. Ikke mye av det som skal inn igjen.

;D sant det...
Kult å se at bilen virkelig begynner å ta form. Du har mye mindre igjen enn meg ;D

Egentlig har jeg vel ikke det, men du gjør det ordentlig med en gang. For meg er noe av dette endelig, men det meste av dette er midlertidig, og skal utbedres etterhvert, bare bilen er på skilter. Jeg bruker dette prosjektet til å lære, og til å prøve alle ville idèer som jeg aldri ville hatt mot til å prøve på en strøken bil. Du kommer nok i mål lenge før meg, mitt mål ligger år frem i tid.

Jo da, jeg prøver hvertfall. Men bilen er "ferdig" den dagen den står på veien. det er alltid endringer å gjøre ;D jeg har en lang liste i hodet...

...og lista blir stadig lengre ettersom man jobber. Alt man koser seg med, gir nye idèer. Gøy!

What!!!! er det ikke skilter på denne 914 ennå  :o

Nei, men jeg tror jeg rekker det før det kommer skilter på en viss konebil. Fikk et par timer på bilen i går kveld, også. Fikk skjært ut litt sykt stål, og grovkuttet litt nye plater. De trenger mer tilpassing før de skal på bilen. Satser på langøkt til helgen.

ække umulig det nei  ::)

Vi hadde første oppstart på et par måneder i dag. Hadde helt glemt det i iveren på å få gjort annet. Den startet selvfølgelig med en gang. Det er jo luftkjølt VW. Er på jobben nå for å skjære til stål til å tette huller med, og for å lage ny batterihylle.

Resultatet av dagens lek på metallsløyden. Alt som skal lages er en utfordring for en som bare er vant til å lage problemer.[attachment=1]

Fikk ikke gjort så mye som jeg hadde tenkt i helgen, men det er jo ikke så mye igjen. Denne gangen gikk tiden med til å fjerne sykt metall, skjære til nye plater og sliping.

Det er jo en sånn aktivitet som altid tar lengere tid enn beregnet :)

Jeg laget fremre hjørne på den ene kanalen til fastbacken. Det tok 2 timer å lage...

Det er en trøst. Da er det ikke så mye mer galt med meg enn dere andre.

Er nok like gale alle sammen....

Disse restene av en garderobekrakk skal bli monteringsstativ for barnesete mellom setene. På den måten kan jeg bruke bilen til å levere og hente i barnehage. Jobber med hvordan det skal festes forsvarlig til gulv og barnesete. Lurer på hva BT vil si.[attachment=1]

At jeg bruker tid på slike idèer sier litt om hvor fucka A4-livet mitt er, og om hvor lite lysst jeg har til å slipe gulv. Her er restene kuttet til riktig størrelse.[attachment=2]

Det kan funke.[attachment=3]

Gammel batterihylle. Elendig bilde. Er det mulig å se noe som helst?[attachment=4]

Ny hylle. Fortsatt grå stær?[attachment=5]

Jeg har fjernet filmen fra bakruta for den var av typen ser verken ut eller inn. Det skal ny film på ruta. Det blir noe sært og spesielt det også. Jeg har noen tanker om dette som murrer i bakhodet, men de lager ikke nok støy enda til at jeg får tak i dem.[attachment=6]

Takk for i dag.

Nå er det like før ;D
Planer for vindu sier du? rosa film? hello kitty film på bakruta til glede for barna? ;D

Shame on you. You always get me.

;D
Seff ;-) Det som avslørte det hele var barnesetebrakettene ;-)
Du får kle de i piggtråd så barna blir litt herdet. Det er for mange pysete barn der ute...

Du som har våte drømmer om Fuchs, hvorfor
setter du ikke på noen feite bredda originale Porsche Fuchs, ingenting er mer riktig en Fuchs på Porsche...?

Jeg har to sett med Fuchs liggende til den, men jeg får meg ikke til å fjerne hallikhjulene. Jeg digger Fuchs, men eikefelgene er blitt en del av bilen, og jeg innbiller meg at de er orginale på en Lowlife Edition. Etter min mening er det nok å se på hjulene, for å forstå hvorfor jeg ønsker å beholde dem på. Dessuten har jeg ikke sett slike hjul på noen annen 9fjortis, og man er da sær, for pokker.

Skjønner... tenkte jeg skulle gå for disse selv, fordi jeg aldri har sett en single cab med disse, hahaha... ;D ;D

http://thumbs.dreamstime.com/thumblarge_496/1271730831j3TYt0.jpg

De ville passet veldig bra. Bor man på landet, så bor man på landet veit du ;).

Hehe, helt klart... ;D ;D

BTW! Thomas, jeg måtte låne noen M10 skruer av deg, kjøper seff nye... ;)

De skal du få. Som du sikkert har sett, så har jeg ikke helt ren samvittighet, jeg heller. Det som er mitt, er ditt, bortsett fra det som sitter på bilen min, da.

Når er det action på låven? tenkte å stikke innom om det er lov med besøk? 8)

Jeg skal være der i helgen, og gjøre meg "ferdig"? med bilen. Bare å ringe på forhånd for å høre om jeg er på plass. Tlf. 90746649 eller 91768656.

Jeg har komplettert interiøret med teppe og matter. Nå må jeg bare få slipt og lakkert gulvet, så jeg kan begynne å montere. I dag klarte jeg også å finne på mange andre ting for å utsette den kjedelige jobben, men formannen kom innom og startet for meg. I morgen har jeg ingen unnskyldninger.

Jeg er ferdig å tette hull i bakre bagasjerom og i motorrom, og gjorde ferdig Batterihylla med batterifestet i dag.[attachment=1]

Barneseteracken ble ferdig i dag. Settet sitter godt festet i fire punkter. Nå gjenstår bare gulvfestene til racken.[attachment=2][attachment=3]

Jaggu hadde jeg et orginalt Lowlife Edition treratt liggende i kjelleren.[attachment=4]

går fort fremover her.  :)

Føles ikke sånn for meg. Nå som jeg er så nære å være "ferdig", virker det som jeg jobber i snelgefart. Jeg tror jeg skal få gjort siste rest hver gang jeg er på låven,men det skjer ikke. Spørsmålet er jo om man ønsker å bli ferdig, det er jo gøy å pusle litt, men det er heldigvis alltid noe å gjøre på en gammel bil.

Så fikk jeg endelig gjort det i dag. Fjernet tjæreplatene, og slipte ned gulvet. Varmepistol var digg ved fjerning av "asfalten". Helt utrolig at jeg har gjort denne jobben uten tidligere. [attachment=1]
Det så ikke så galt ut. Mattene har tross alt ligget der i over 40 år. Verst var det under setene. Det ble likevel noen timer med sliping. Jeg har ikke brukt så mange negerkuser siden jeg var i Nairobi.[attachment=2]
Fikk lagt på første strøket med Hammerite, også.

 ;D ;D ;D ;D

lol  :D

Hvor var den varmepistolen da jeg var der om lørdagen. Jeg banket med hammer og meisel >:(

Du trenger treninga, du skal jo snart ut og ratte buss uten servo...

Jeg satt på den mens jeg gjorde ferdig barneseteracken. Det var så himla kaldt på gulvet.

du hadde den sikkert godt oppi ræva, så du klarte å ytre noen varmende ord  ;D

Det kan stemme, det var mange varme ord den ettermiddagen. Jeg trenger ikke noe trening Rune, har trent underarmer i hele vinter. :o

Jeg hadde en time å slå i hjel mellom jobben og et møte i dag. Derfor tenkte jeg at jeg skulle legge et nytt strøk på gulvet i bilen, men det første hadde ikke tørket enda. Det tørker seint i kulda, og jeg smurte kanskje litt tjukt på. Har for vane å gjøre det...
Jeg trengte derfor noe annet å leke med, og her var det ikke noe enderør:[attachment=1]

En skrue, to slangeklemmer og to biter fra Biltema senere, var det plutselig en rar, liten og bøyd snopp der:[attachment=2][attachment=3]

1600 motor? tilstand? håpe du får m deg noen treff i sommer  :)

1700 injection som går, men hvor lenge? Den bør få meg ut porten på låven. Håper den holder til skilter sitter på bilen. Meg slipper dere ikke, men ikke jeg som bestemmer om bilen skal være med. Hater å være avhengig av andre, i alle fall offentlige beslutningstakere.

Om den søttenhundre'n ikke takler presset så får du si i fra, Thomas. ;D

Takk, men den holder nok til høyere brøl og raskere spurter er på plass.

Du som liker ekstremt lave biler Thomas, burde ikke din også være litt lavere...som denne... ;D ;D

[attachment=1]

Og hvorfor har du smal røv på bilen din Thomas, hehe... ;D

[attachment=1]

Dårlig gjort å mobbe. Min skulle vært enda lavere, og breiere en de to, men jeg har lysst til å kjøre bilen også, og vi har ikke baneforhold på veiene våre. Får ikke gjort noe denne helgen, sitter og jobber for klubben.....  :(

Bra Thomas! Vil lage litt stoff selv til helga. Har 2-3 artikler på gang! VW Nytt Follo "ruler"

Fikk endelig lagt strøk to på gulvet, og i dørterskler, i går kveld. Smurte ikke så tjukt på denne gangen. Noe annet småtteri ble krysset av på lista, også. Til helgen starter monteringen av interiøret. Da skal den virkelige hallikfaktoren fram. Tror jeg snart må bytte jobb....

Har blitt litt Jan Thomas-jobbing denne helgen. Jeg var så heldig å få tak i orginale Lowlife-tepper som metervare.
Her er teppene skjært til og grovlagt:[attachment=1]
Now! Who`s the pimp? Now hiring.......
Interiøret montert, kun detaljer gjenstår:[attachment=2][attachment=3]
Mattene til bagasjerommene:[attachment=4]

Bra fargevalg,ble fint(på bilder hvertfall)  :)

Det ble egentlig ikke så galt og harry som jeg håpet, men jeg er fornøyd likevel.

Nå mangler du bare lilla hatt med fjær i + trange slengbukser med laksen liggene pent ned i det ene buksebeinet.... ;D ;D

http://www.janebug.com/pix/mardigras/2004/pimp.JPG (http://www.janebug.com/pix/mardigras/2004/pimp.JPG)

Slik?

(http://www.janebug.com/pix/mardigras/2004/pimp.JPG)

Jeg har bilder av Lowlife om det trengs...

hahah ;D detta blir bare bedre og bedre xD
Fy feite, for et fett interiør. Ish som jobber hos westcoast i Pimp my ride med xibit som programleder kan ta seg en bolle når det kommer til interiør ;D

Nå skal du forholde deg helt rolig, du.


Takk, takk. Dersom noen var i tvil, så er det vel nå klart for alle at jeg ikke er så seriøs og selvhøytidlig. Eier ikke skam. Jeg synes selv det ble dritkult, alle andre meninger teller egentlig  ikke, men jeg tar dem i mot likevel, og gleder meg over de som er positive.

Synes det blir knallfett jeg Thomas, var innom i sta og beskuet gildet, rett og slett en Lowlife Edition 914, altså med sjel "with a twist"....herlig:)

Her litt insprirasjon til Lowlife:

Jeg var og plukket litt i går,også. Det var Alex også. Hyggelig med selskap. Brukte kvelden på en del småplukk som tar j..... med tid. Monterte sidespeil, skjøtet kabel slik at jeg fikk bryteren til bensinpumpa inn i kupèen, i stedet for i motorrommet(endelig), lagde primitiv ordning for å åpne dører fra utsiden + litt annet småtjafs. Greit å få det gjort, så man kan komme videre.

Her har breiflabben fått øyne i nakken. Den er så ivrig etter å komme ut i solen at den ikke står rolig når jeg skal ta bilde av den.[attachment=1][attachment=2]

Fy f... hvor mye tid småflikkingen inne i bilen tar. Gjorde ferdig noen småprosjekter fra forrige gang, og kom litt videre i dag. Fant også ut at høyre sidevindu ikke var festet, i dag. Det er ordnet nå. Utvendige "dørhåndtak" er ferdige. Vindussveiver er montert. Fikk også byttet instrumenter i dag, og nå er europeisk speedometer på plass. Alle som har vært bak der og rotet vet at det er litt ledninger å holde styr på. Trangt og j..... var det å få på speedovaieren igjen også. Benyttet også sjansen til å bytte instrumentplata til en orginal Lowlifeplate. [attachment=1][attachment=2]

Jeg demonterte dashbordplatene også. De var ikke akkurat pene.[attachment=3]

Jeg har heldigvis klart å få tak i en orginal Lowlife dashbordplate. Den skal på bare lakken har tørket.[attachment=4]

Nå venter jeg på nye sikkerhetsbelter som er bestilt fra over dammen, og et sladrespeil. Dette monteres så snart det ankommer. Da er det bare rattet som gjenstår, så er interiøret komplett.

Knal rødt og knal bra!  :o :D

Ser kult ut på bilder i allefall.  ;D

 ;D konge!

flaks at du fikk tak i lowlife edition dashboard da. er langt mellom de der  ;) har hør at de blir laget køstøm og kun vis fabrikator gidder å gjøre det.  ;D

Ja, jeg har for en gangs skyld hatt flaks. Lowlife Edition ble bare produsert i et eksemplar mellom 1970 og 2012, så tilgangen på orginaldeler er meget begrenset. Heldigvis kjenner jeg en av de som var med å bygge bilen, og han klarer å fremskaffe det meste bare han får litt tid på seg. Kvaliteten på delene er ikke all verden, det er tross alt en grunn til at det ikke ble laget flere av denne versjonen, men det er jo gøy å ha noe som er litt spesielt.

Fikk litt mer motivasjon til å bli ferdig, og få den registrert, i dag. Nå vet jeg at det ligger litt sponsorkroner i andre enden av et norsk vognkort.

GULL GULL!

Jeg har brukt noen timer i kveld på å banne. Mye tilpassing for å få på dashbordplatene. Jeg mistenker at jeg har blitt lurt, at jeg ikke har fått tak i orginale Lowlifeplater, men noe billig reprodritt. Ja,ja billige var de i alle fall.[attachment=3][attachment=4]
Det ble lite tid til overs til å montere sikkerhsetsbelter, men ble i alle fall ferdig på ene siden.[attachment=5]

Stokk bildene i forrige innlegg sjæl.

Litt støvtørking så er du i boks ;) Nå, når bobla mi er lov å kjøre offentlig så må jeg ta en tur til låven deres for besøk... Mulig i helgen  ;) Om ikke du er ute før det :)
Bra tempo!

Jeg tror du sitter på et hemmelig lager av "LENOS"

(Lowlife Edition New Old Stock)

Veldig stor fare for å treffe meg der i helgen.
Once again you got me.

Nå er det firepunkt til begge setene, og topunkt til ølkassa i midten. Jeg begynte å se på litt elektrisk i dag, men blir nødt til å vente på assistanse. Det mest avanserte måleverktøyet jeg kan betjene, er et rompetermometer, og når jeg ser på et koblingsskjema får jeg samme utrykk i ansiktet som George Bush gjorde når han ble informert om 9.11. Har du tid snart, Morten?

Jeg gjorde ferdig interiøret i dag. Resten av tiden brukte jeg på å klø meg i hodet over koblingsskjemaet. Kommer du snart, Morten?
Enda et speil montert. Jeg skjønner ikke hva jeg skal med alle disse speilene, det kommer jo ikke til å være noen i dem likevel.....[attachment=1]Egentlig et Taliban-Porsche-speil som er modet.
Jeg monterte også en Lowlife styringsbrakett for firepunktsseler i dag. Det viste seg at det lå en og slang på låven.[attachment=2]
Innstegslistene bestemte jeg meg for å lage selv. Etter et stort blodtap på grunn av omgang med skarpe gjenstander, angret jeg på den avgjørelsen. Merkelig at jeg aldri lærer til tross for at jeg jobber med skarpe gjenstander hver dag, og aldri kommer hjem hel.[attachment=3]

Rookie spørsmål fra en nysjerigper: Hva slags type forstilling er det på disse bilene?

(http://www.pelicanparts.com/914/Parts/Front_axle/suspension_strut_big.jpg)

Ser jeg en slags torsjonsfjær liggende i leddet nede og dempere ala Mc. Person? Lurer fordi det er snakk om å "grøfte" og bygge luftfjæring på en slik bil i skien.

Disse har torsjonfjæring foran ja, identisk med 911. 914/6 har 911 forstilling

Tok tak i et par utfordringer i dag.

- Bilen hadde blitt så vanskelig å gire. Ikke så vanskelig å finne ut av, egentlig. Jeg har jo montert sikkerhetsbelter, og med en litt kortere skrue inn i tunnelen, var problemet borte.

- Gasspedalen hengte seg når man tråkket den langt inn. Dette hadde de løst over dammen ved å montere en treplate som begrenset vandringen på pedalen. Jeg har fjernet denne, og montert en ekstra fjær bak pedalen. Nå har jeg full vandring og pedal som spretter tilbake. Så får båtfolket tilgi meg at jeg ødela en helt ny fortøyningsfjær i prosessen.

- Jeg jobber med lim hele dagen, og har en overdreven tro på klisterprodukter. Derfor innbilte jeg meg at det gikk an å feste sidespeilene med karrosserilim. Jeg har nå bitt i det sure eplet, og skrudd de fast.  

Bilen er jo ikke ferdig, men den fremstår nå slik som jeg synes en 914 skal gjøre. Altså en Lowlife Edition. Til uka skal Morten og jeg se på det elektriske. Det er siste punkt før bilen skal opp til eksamen. Bremsene blir tatt etter møtet med BT. Jeg ønsker å høre hva de sier om det som allerede er gjort med dem over dammen. Dersom det blir skilter etter hvert, vil bilen bli brukt slik den er nå, denne sesongen. Bortsett fra motorplanene da, selvfølgelig. Så er det planer om å ta igjen "sveisingen", og få ordentlig lakk på bilen neste vinter.

Jeg legger ut noen før og etter bilder senere i kveld, så får det være opp til hver enkelt å vurdere om jeg har ødelagt et godt utgangspunkt, eller om jeg har tatt noen skritt i riktig retning. For meg blir dette uansett helt riktig.

Så litt repetisjon. Slik så den ut da den ankom landet:[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Slik ser den ut nå:[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

bøylen bak lakkerer du svart og resten av det røde lakkerer du oransj. eller?

Nei!!!!! Og bare for å irritere deg mer, skal jeg montere Fuchs på den.

ooh ;D  orange og røde detaljerte fuchs? ;D

HEFTIG!!!

Morten la opp til lys foran i kveld. Som sist jeg fikk hjelp av han, gikk jeg bare og prompet, tok bilder og koste meg. Jobben blir sluttført til helga, og jeg har blitt utstyrt med handleliste over ting han trenger til det.  Digger at han tar seg tid til dette.[attachment=1]
Morten later som han leser koblingsskjema. Verken han eller jeg kan lese, men heldigvis trengte han ikke skjema.[attachment=2]
Sånn ser det ut nå, men når han er ferdig kommer det til å se meget ryddig ut. Jeg har sett hvor nøye gutten er.[attachment=3]
Vi var så heldige å få celebert besøk på låven i kveld. På denne sitter det også etter hvert en del småting som kommer fra meg, men ingen sjeldne Lowlife-deler.[attachment=4]

Så jeg den på E-18 ved liertoppen på tirsdags kveld? I rettning Drammen.

Det er fullt mulig, den bor i Asker. Noen her som kjenner den igjen? Den er bygd opp igjen som en 914-6.

går fort fremover her thomas, blir det skilter på denne før konebilen her hjemme tro?  :o

Må jo beholde de felga der,ikke Føkks :)

Jo han må bytte felger, de eike felgene skal males knall gule å skrus fast på bobla mi :D

Påsken er jo over ;D

gule på høyre siden :D
å rosa på venstre siden :D

Det legger i allefall jeg tier'n min på.  :D

He he får c da

Jeg tør ikke vedde på det. Det er opp til biltilsynet. Bare Morten er ferdig, melder jeg bilen opp til eksamen, og regner i utgangspunktet med å få en lang pensumliste før neste eksamen. Blir lista kort, gliser jeg, sier sensor nei til hele prosjektet, må jeg reorganisere(og det betyr ikke å bygge om hele bilen). Jeg tipper ombygningsnemda har litt ventetid også, så ikke godt å si når denne kan komme inn.

Og ja, felgene blir, Fuchsa blir lagret i påvente av friskmeldinga mi.

Det er sånn det skal være. Det skal jo være mulig og få godkjent den. Ett tips snakk med han enne kontrolløren i drøbak. Han er helt boble frelst så da må han jo like "sports" vw din!

Jeg skal ikke vise i Drøbak i første omgang, men dersom nemda gir lokal beslutningsmyndighet, skal jeg følge rådet ditt.

Under min første tur til Østfold for å snakke med Thomas på NH, og Skinne, hadde jeg en elektrisk brann i bilen. Det viser seg nå at den var mer omfattende enn først antatt. Vi har derfor begynt å rive ut nettet forfra og bak til sikringsboksen. Alt som ikke lenger er i bruk, som f.eks. til motoren til vippelyktene, blir fjernet. Resten legger vi opp på nytt. Jeg håper bare at vi ikke må gjøre noe lenger bakover nå, men på sikt skal alt byttes ut.

Det eneste fornuftige jeg kan tenke meg at en manbag kan brukes til, er å reparere hull i seter:
[attachment=1][attachment=2][attachment=3]
Kostet 20 kroner på loppemarked.

Fy flate så låvelat jeg har vært i det siste. Har ikke skjedd noe her på flere uker. Jeg trenger litt seriøs behandling av en dyktig rævsparker. Og så er det bare litt strekking av kabler som skal til, så er jeg i mål.

Morten og jeg var og hentet sevicebil til 9fjortisen i går. Ironisk nok betyr dette at det går lenger tid før prosjektet er på veien.[attachment=1]

Ta den tiden du trenger du.Ingen hast  ;)

Spiller ingen rolle for meg. Denne konkurransen gidder jeg ikke å delta i, men håper for kona di sin skyld at du "vinner".

he he

Jeg betalte engangsavgiften i dag, så da er i alle fall prosjektet i mål betalingsmessig. Dessuten har servicebilen fått nytt plan. Det holder vel å feste det med to Biltemastropper?[attachment=1][attachment=2]

Nice  ;)

Hurra!!

Du tar selvsagt med bilen i morra ja? Så vi får se forvandlingen fra i fjor live. ( Lover å ikke le av deg, bare med..  ;D   )

Nei, den er ikke flyttbar, og jeg har vært lat i det siste, eller hatt for mye annet å gjøre. Alt etter hvordan man ser på det. Kanskje vi klarer å få organisert en tur bort på låven for å titte. Det er jo ikke så langt fra Tyrigrava, og det er jo nesten på veien for dere fra Østfold. Uansett, alle som har lysst skal få lov til å le av meg. Jeg gir vel f...

Da har jeg handlet inn resten av det jeg trenger til servicebilen, og løsningene for den er ferdig gjennomtenkt. Den blir ferdig bygd i begynnelsen av neste uke. Deretter bestiller jeg time for visning av 9fjortisen, for å legge press på meg selv til å gjøre den ferdig. Forhåpentligvis ikke lenge igjen. 

 ;D

Tror jeg spotta denne på E18 på Frognerstranda her om dagen?
Kjente den igjen på planet var festet med Biltemastropper...   :D

Da er servicebilen ferdig, og avsporingen over. Nå kan jeg gå tilbake og gjøre ferdig 9fjortisen.

Har bestilt time hos BT, så da er presset lagt på meg selv. Drøye to uker på å bli ferdig.

Detta går bra ;D

Drøye to uker - er det lang kø hos BT eller vanlig tid å vente for en ledig time for visning? Hørte du noe om de hadde mye å gjøre? lurer på når er det høy sesong for dem...

Jeg skal for ombygningsgutta. Mulig de har lengre ventetid,men det vet jeg ikke. Uansett, jeg kunne fått time allerede førstkommende fredag, men det får jo være måte på tidspress.

Jeg trodde du jobbet best under press. Men jeg er litt enig med deg at tiden kanskje ble litt i korteste laget, selv for deg.

Mye som gjenstår eller?

Nei,egentlig ikke. Det er derfor det har tatt så langt tid. Ikke bra når tankene om at jeg snart er ferdig, sniker seg inn i pappen. Det er trolig mindre igjen å gjøre nå enn etter at den har vært på BT.

Da er det jo bra du snart skal vise, så du ikke går å rangler resten av sommeren.

Ja, jeg har stooore fritidsproblemer! What to do, what to do?

Jeg har en Typ3 som ikke er klar til lakkering enda... ;-)

Endelig i gang igjen. Ryddet i litt elektrisk i dag.

Montert sammen igjen(but don`t look too close), og ferdig lastet. Vi skal på tur i helgen.......[attachment=1][attachment=2]

Hvor skal "vi"

Til ei øy i Mjøsa?

Det stemmer. Jentene og jeg har for første gang vært på treff sammen, alle tre. Vi takker VWACM for et kjempetreff, og RoA for sosialt samvær, og for å pynte opp bakspeilene mine på vei hjem.[attachment=1][attachment=2]

LIKE ;D

Fet vogn der den sto å jåla seg til i sola på Helgøya ;)

Vi fikk skviset inn noen timer på låven i går, til tross for treff-forberedelser. Restene av brente kabler ble fjernet, og vi la opp nytt. Morten gjorde igjen mesteparten av jobben. Mange takk. Kanskje blir det testkjøring til helgen......

så klart det blir testkjøring i helga ;) har med verkøy kassa hvis noe skjer!

Ja pokker heller :) Må da testkjøre til helgen Thomas :)..

BT i morgen. Er snart innehaver av verdensrekorden i lang to do list.
[attachment=1]

LIKER ;D

da kommer dere til srvwk og kjører mer på bane neste helg??  ;D

Vurderer, men tror jeg lander på at jeg har for svake bremser.

Jeg er hjemme igjen fra BT, og bilen er tilbake på låven. Nå er jeg kraftig forbannet, for de så ingen grunn til at det ikke skulle la seg gjøre å få skilter på dette bygget. Det betyr at jeg nå må begynne å bruke penger på dritten, mye penger. F... i h....... Det var nemlig nok av tekniske innsigelser. Vedtaket kommer i posten i neste uke. Jeg får bare brette opp ermene, og gyve løs. Skilter blir trolig utsatt en sesong til,men jeg skal prøve noe nytt, nemlig å fullføre et prosjekt. Nå drar jeg til Mantorp og drikker meg skikkelig full.

Du er forbanna fordi det ER mulig å få skilter?  ;D

Bra det er muligheter for 914.God helg

Ja, for nå må jeg bruke masse penger på å gjøre ting tilnærmet skikkelig. Hvis den ikke hadde latt seg registrere, kunne jeg tatt mange billige snarveier. Merkelig at jeg aldri skal ha flaks. Kontrolløren himlet masse med øynene, og ristet mye på hodet, og jeg ble mer og mer fornøyd, men jeg fikk altså gode nyheter til slutt, likevel.  ;)

Gog helg skal være. God helg tilbake.

Haha :D Vel, skål Thomas og god helg! :)

Fan, det var no dritt da. Skjønner godt at du vil ut av landet og drikke deg full. Ha en bedrøvelig helg! ;D

får håpe at det blir så dyrt å ordne at det ikke er økonomisk lønnsomt å gjøre det da  ;)

du får ha en forbanna bra hælj i svergie  ;D

Haha, er bare og legge bilen på bakken sånn du liker det Thomas så slipper du og få skilter, kan hjelpe deg jeg... ;D ;D

Nei da, for de som ikke skjønte det, så tilførte jeg tråden litt kødd. Den var så seriøs. Jeg er kjempefornøyd med at den en gang i verden kan komme på veien, og har fått mye motivasjon til å fortsette. Det tror jeg kan trenges, lista over feil blir lang. Men i mål skal vi.

Bare å fikse bremsen og skru fast hjula så er du vel i mål ;D

Jo, men det er jo en kjempejobb på disse bilene! Nei, lista blir nok lenger enn som så. Jeg smugtitta i papirene hans, og da hadde han notert 12 punkter, og vi var ikke gjennom hallen enda. Venter spent...

Fikk ikke med deg mangellappen med en gang altså?

Vi får tromme sammen til et "rådsmøte" når oppgavelisten kommer...

Det er ikke nok med mangellapp i mitt tilfelle, jeg må ha et vedtak. Han trengte assistanse, og et par dager, på å renskrive lista. Er det et godt tegn?

Aldrig et godt tegn viss di trenger flere dager  ;D

Ja ja, da slipper jeg i alle fall å forholde meg til et lite gjennomtenkt hastevedtak.

ser den live den 23 juni da eller?

Bare kom på låven og titt når du vil, du.



Nei, vi får se. Det var planen, men forhandler fortsatt med sjefen her hjemme.

I dag kom vedtaket i posten. Dette så absolutt ikke galt ut. Bedre enn forventet faktisk. Akkurat nok å henge fingrene i til at jeg har muligheten til å lære meg å skru bil. Jeg begynner i morgen. Da drar jeg på låven i stedet for på jobben.
Jeg fikk følgende mangler:

- Svetting fra drivstoffsystemet.
- Det mangler en en festebolt i forstillingen.
- Slakk i indre svingarmsforing bak.
- Provisorisk døråpning fra utsiden. (Personlig skjønner jeg ingenting av dette punktet. ??????).
- Defekt driftbrems bak og parkeringsbrems.
- Mangler innvendige solskjermer.
- Elektrisk anlegg og lys trenger en gjennomgang.
- Hjul ikke godkjent.
- Svekket bærende konstruksjon i indre frontplate.

Bare kose jobb jo  8) gratulerer denna er jo godkjent på onsdag, så sant du dropper jobben noen dager til  ;D

Grattis! Virker overkommelig. Det elektrisk er jo alltid "gøy", men kanskje du er god på det? Lykke til videre :)

Er vel bare et uttrykk for at han savner de originale utvendige dørhåndtakene?

Jeg er ikke god på det, men tipper jeg kommer til å bli det før jeg er ferdig. Takker og bukker.

Det siste punktet? må du lage no avstivning liksom? ellers så ser det ikke så ille ut

Er det KRAV å ha solskjermer?  ::)

Stussa jeg og på.. Jeg fikk bussen eu godkjent uten :p

Heng opp noen solbriller neste gang ;D

kan ta vare på hallik hjulene dine jeg  ;D

trodde BT skulle si at de var geniale døråpnere og nydelige lys jeg  ;)

Kontrolløren virket litt i tvil. Tror det holder om jeg har vist vilje til å forsterke der det er kuttet ut litt.

Tydeligvis. Jeg fikk til og med mangel på at frontruta måtte vaskes. Det tok jeg ikke med på oversikten her,  for jeg er overbevist om at jeg klarer å løse det problemet i morgen.

Fan så lett det skal være å få godkjent en bil sånn plutselig?

Men hva skjer med å ikke godkjenne de hjula? Det står jo til og med porsche på de ;D

Begynte å angripe lista i dag, fikk strøket noen få, små punkter. Merkelig hvor mye tid enkelte banale ting skal ta. I dag var det adapterne som fucket up opplegget. De satt så jævlig at jeg ble nødt til å skjære i stykker to av dem med vinkelsliperen for å få dem av. [attachment=1]Endelig fått bilen opp i riktig høyde.
[attachment=2]Here is the troublemaker.
[attachment=3]Den er ikke så tøff lenger nå,nei.
[attachment=4]Free at last.
[attachment=5]Deilig å få tilbake Boble boltsirkel. Det blir tøft med de nye hjula.
[attachment=6]
[attachment=7]Det skal være et hjul her et sted.

Det siste bild der var tøft  ::)

Og nå har jeg handlet deler for over 8000 kroner fra over dammen.

Må henge meg på med Thoresen her altså ;D

Godt å få lettet litt på sparekontoen, Thomas?

Hahaha..det siste bildet var helt sjef!  :D

Det verste er at jeg har hengt hjulet løst og skjevt på, for at det skal gå lenger ut. Nå skjønner jeg hvorfor produsenten av skjermene lover at det skal være plass til 12 toms brede felger under disse bordene. Mine 9 tommere fyller greit ut skjermene bare fordi adapterne bygger utover.

Lurer på hvor lenge hjullagerene dine holder da men...  ::)

Du skal kanskje ikke kjøre så mange tusen km i året.  ;)

Godt å få lettet litt på sparekontoen, Thomas?
[/quote]

Sparekonto? Aldri hørt om. Jeg sparer på gamle biler, jeg.

Lurer på hvor lenge hjullagerene dine holder da men...  ::)

Skjønner ikke undringen. Hjullager er vel slitedeler?

Viktig å ikke spare penger nei. Staten kommer jo bare og tar de ;D

Hjullager kan skiftes ;D Er sikkert mulig å få tak i noen lager som tåler mer juling også ;D

Skulle skrudd i dag, men venter på deler. Brukte derfor heller dagen til å hente visningsfelger.[attachment=1][attachment=2]

Det der så Ni-Trist ut...

edit:
Det står en t3 fastback bak der! :O
Godt å vite hvor slikt står, jeg trenger jo forskjermer... B)

Kanskje jeg endelig kan få lokket deg til å ta en tur til Frognkollektivet, da. De forskjermene er dine, er ikke jeg som eier dem uansett. Det eneste det koster deg, er utbedring av et lite vedtak på 9fjortisen.

Det meste kan fikses, Thomas. Det er bare å ta i telefonen ;D Men kul'n litt a, har nettop kastet 2.4 mill i et hus, så jeg må få flytta først. Har overtagelse den 1. Juli

Feilvalg! Tenk hvor mye luftkjølt du får for 2,4 mill.

Fan, Thomas. Ikke si jeg har driti meg ut igjen...

Du redder deg inn hvis mesteparten av de 2,4 har gått til garasjen, ikke huset.

Penga har gått til 2.4 mål tomt og 50kvm garasje med stor grusplass foran.

Jeg venter fortsatt på deler, har bare mottatt en pakke så langt. Tiden bruker jeg på å lese meg opp litt på Lowlifeversjonen. Overraskelsen var stor da jeg fikk av hjulene og fant adaptere, og under de 4/130 boltsirkel. Jeg var sikker på at Lowlifen ble levert med 5/130, og Fuchs-felger, som standard. Litt lesing har gitt meg svaret på mysteriet. Lowlife-folkene hadde avtale med Fuchs om å levere felger til bilene, men under produksjonens gang føk prisene på Fuchs i været, og Lowlife-folkene mente derfor at til den prisen burde de få felger som var produsert spesielt til Lowlifeversjonen. Dette fikk de ikke noen forståelse for, og valgte derfor å bryte avtalen.  I stedet for gjorde de avtale med ATS. Dette førte til at de ikke fikk felger som var ekslusive for sin versjon, men de fikk felger til 1/4 av prisen for Fuchs. Derfor er Lowlife-bilene, som det bare finnes en av, levert med 7" og 9" ATS. Det var derfor flaks at Viker`n hadde et sett liggende, og at jeg fikk kjøpt dem i dag. De norske bilene, som det selvfølgelig også bare finnes en av, som dessuten er veteranimportert, ble i tillegg utstyrt med et ekstra sett ATS i 5,5" for å tilfredstille norske nisseregler. Det er derfor flaks at jeg også har fått fatt i dette. Jeg har hatt utrolig stor lykke med å komplettere dette prosjektet. Dersom det ikke er slutt på flaksen nå, kommer jeg vel snart i mål.[attachment=1]Jeg fikk sjokk da jeg fikk se hvor lite holdbart det var med adaptere. Denne bilen skal jo tidvis kjøres hardt, så jeg tar ikke sjansen på å kjøre med adaptere. Jeg går derfor for orginal Lowlife løsning.

Utrolig historie! Det værste er at dette stemmer.

det er jammen godt du fant historien bak bilen. ikke lett å få tak i den tenker jeg meg.  ;D

men kom lowlife edition med standard ats farger eller kom den med en sær farge kombo??

Ja,selvfølgelig. Jeg farer da aldri med røverhistorier.


Her var det slutt på kreativiteten, den kom faktisk med standardfarge på felgene.

var kansje derfor de bare kostet 1/4 av prisen på fuchs. de er jo tross alt breie lefser

Tilbake på hjul igjen. Det er litt spett selv med 7" og 9" ATS, og 285 dekk bak. Her må det breddes felger![attachment=1][attachment=2][attachment=3]
Og tror dere ikke jeg fant orginale Lowlife-dekaler på låven i dag? Har mye rart liggende uten å vite om det.

Husk at det finnes slike felger i 12 tom også...

Do it, just do it .....  ;D

Det høres ut som dekkene har litt dårlig plass i innerkant, så jeg kommer til å prøve spacere i første omgang. Alternativet er å sette 9" foran, og bredde 7" ut av denne verden. 285 dekk foran må jo være akseptabelt. Det som plager meg mer, er at bilen ble så høy etter å ha stått på bukker en stund, og fått på nye tøfler. Fikk ikke sove i natt.....

Her virker ikke paracet eller ibux, her må du kjøpe noen breie deler for å få igjen nattesøvnen ;)

Jeg venter fortsatt på deler. Noen drypp har kommet. Har fått nye skiver bak, klosser foran og caliptere med alt innhold bak. Venter på ventilerte skiver foran, nytt ledningsnett og noe adapter og spacer opplegg. Fikk tatt noen småting på lista i går kveld, og dekorert bilen mer.

http://www.lowlygentlemen.com/?page_id=34#ecwid:category=2086102&mode=product&product=13049643

Low life style t skjorte ;)

 ;D

Nice :D

Fet! Sett på lowrida felgene som satt på nifjortissen på denne...

og speila mine......  :o

Faen, og jeg som trodde at nye bremser og litt lakk var alt som skulle til for å gjøre servicebilen ferdig. Så feil kan man ta. Dæven så fet.

Her er det jeg driver med for tiden:[attachment=1]Brukte mesteparten av tiden i dag på å få av bremsene på en side bak. Fikk bare av halvparten av skruer/bolter. Sitter som f.... Nå skal jeg skaffe meg gassbrenner, så skal dritten av.
Slik ser det gamle raklet ut:[attachment=2]
Ellers ble jeg kvitt et par småpunkter på lista i dag, også. Og jeg har fått tak i orginale Lowlife solskjermer, så nå er snart det punktet borte fra lista også.[attachment=3]

Gass er flott. Jeg fikk låne induksjonsvarmer på jobben av SM tools, dæven det er noe av det tøffeste jeg har prøvd ;D

Godt å se at det er mulig å oppdrive deler til noe så skjeldent som en Lowlife Edition 914

Siden dette går i feriefart for tiden, tar vi en liten oppdatering.

Vi driver nå og bytter bremser på bilen. Det blir nye klosser og ventilerte skiver foran. Bak blir det nye klosser, skiver og nyoverhalte caliptere. Bak bytter vi også hjullagre(bestilt i dag). Ellers angripes det hele tiden små punkter på lista til biltilsynet. Bare servicebilen har blitt godkjent og fått nye bremser, skal 9fjortisen inn til forkontroll hos et verksted jeg stoler på. Deretter bærer det til ny visning for myndighetene. Målet er at den skal settes til vinterlagring med skilter på. Motoren har fått en frist til over neste vinter med å bli ferdigbygget, da motorbygger hadde tatt på seg for mye, og jeg har kommet mye kortere med prosjektet enn jeg hadde planlagt. Men neste sesong blir bra. Bilen får hele tiden også mer og mer dekor på seg, og er snart racingklar utseendemessig.

Servicebilen har endelig fått tettet diesellekkasjene(lakk i begge ender). Det fikset jeg i arbeidstiden i dag. Etter ferien får den nye bremser, og blir eu-godkj. Deretter skal den også få på seg orange, rød og svart maling. Ekvipasjen må jo se lik ut.

Stå på.Blir morro med service vogn i samme farger  :) God sommer

God sommer, Solli. Har fått dekket store deler av "lakkskaden" min, og første sponsor er på plass. Dette blir ikke billig![attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Ser bra ut! Rekker du å skru på Audin din (den som står bak) også?

Den er heldigvis ikke min, jeg eier ikke konebiler, jeg bare skroter dem. Men jeg kunne godt ha skrudd på den røde i bakgrunnen, men da bare for å få den ferdig, slik at den blir borte fra kollektivet vårt. Målet er en 100% "ren" garasje. Da må den vekk.

Digger bilen din! Blir den å se på SCC?  :)

Nei Hva har du gjort!! Ser jo ut som en bil som en 18 åring har laget med stasj kjøpt i styling hylla på Torshov bilrek. og trucker hylla på statoil.

Velkommen, Lars. Har du våkna, nå da? Dette så du først nå. Selvfølgelig har du helt rett, men den prosessen har jo foregått i 1,5 år nå.


Takker og bukker. Den blir neppe å se på SCC i år heller. Jeg antar at jeg kommer til å frakte bil for andre til SCC, venter bare på bekreftelse. Det er bare å si fra for andre også som har behov for hjelp til å få bilen dit. Jeg kan kjøre skytteltrafikk, jeg. 9fjortisen må antakelig stille på et annet arrangement. Den har uansett ikke noe på SCC å gjøre foreløpig. Uansett hva man synes om bilen, så mener jeg at den ser ut som den mener alvor, og da bør den også gjøre det. Potent motor er ikke på plass før til neste år, så da får vi heller komme sterkere tilbake.

Lurer på hvor mye måtte Car Glass betale for å få logo'en sin på 914 din?  :D

Jeg har ikke forhandlet om prisen på avtalen enda. Skal sende søknad etterpå. Får jeg ikke en avtale jeg er fornøyd med, forsvinner merkene igjen. Deretter går jeg til konkurrenten rett over gata. Tipper de er interessert i å sponse bilen til en som jobber for en konkurrent.

Dette hadde vært fett ;D
(http://www.914world.com/bbs2/uploads_offsite/www.volksbraggin.com-10419-1273587785.1.jpg)

Fet den, men så smal, a gitt.

men så riktig farger da gitt.

Den var som en naken utgave av lowlife edition med  stiletter... mmm...

Den var dritfresh, ang fargevalg og hjul!
Kanskje det er en "Standard" utgave av lowlife edition? For du har vel en De-Luxe?
Men må si meg litt enig, Thomas. Det ække breit nok før man ser bredden fra siden av bilen ;D

Her skjer det ikke en dritt for tiden, mangler $ og motivasjon. Servicebilen er i alle fall eu-godkj. nå. Har lest meg opp litt på historien til bilen min. Det viser seg at den har blitt brukt mye i racing på Mullholland Drive i California under det glade 80-tallet. Amerikanerne kaller denne veien The Snake, og bilen er derfor en ekte Snake Legend. På den tiden gikk den med en 3,3 Turbomotor fra 911. Føreren og eieren fra den gang heter Lorean Bowline, og hold deg fast, han gikk under kallenavnet Lowlife. I dag er han en gammel gris.

For de som tror de skal få se faenskapet på SCC, tro om igjen. Den kommer ikke i år heller, og dere må vente lenger på skuffelsen.

Det har ikke skjedd noe på måneder. Har hatt for mye å gjøre, men nå er sesongen over, og jeg er ikke lenger aleneansvarlig for arrangementer i Follo. Ikke har jeg noe kjøring på lastebilen fremover, heller. Rotet derfor fram breiræva i dag, og kjørte den til et nytt verksted. Det er lite, men her får vi heldigvis være i fred, og slipper å bli gradvis omringet av plastikkbiler fra helvete. Når jeg ser formene på godjenta, er det helt utrolig at jeg har klart å la være å plukke i flere måneder. Planen nå er å få hivd av gårde noen flere penger til motorbygger, deretter skal lastebilen få en service, så skal 9fjortisen ferdigstilles, og deretter skal den gåes over på verksted, før den igjen skal vises for biltrangsynet. Jeg håper på skilter i god tid før neste sesong.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

Hvor flytta dere? blir du elene frem over eller klarte dere å finne plass til flere? Regner med at innkalling til inflytningsfest er på vei ;)  8)

Er bare Tufte og meg, foreløpig. Dette er under 10 min. unna oss begge. Vi får ikke skrudd på begge bilene samtidig, men må bytte på, så da hjelper vi hverandre. Etter hvert får vi større skrulokale med klubblokale på toppen, men det må restuareres først. Spennende å se når det blir gjort.

Jeg kom plutselig på at jeg har denne stående, så nå har jeg vært og betalt et nytt avdrag på motoren. Motivasjonen sniker seg på. Nå må jeg bare bli kvitt en Variant som jeg kjøpte, og satte i veien for denne. Man blir tydeligvis aldri for gammel til å unngå læring. Nå er jeg derimot i ferd med å spore tilbake på rett kurs.

Godt å se at du ikke har glemt den. Takker for besøket i går. Nå er du på rett spor igjen!

Takk for omvisningen på godset. Vi får se resten av eiendommen en gang jeg har noen dager fri. Vi kan låne noen hester av frøkna di, og ta med teltet.

si ifra så blir jeg med på en 3 dagers tur rundt godset ditt Anders

Knallbra Thomas....liker ;D

trudde dette skulle et bli "Longlife" prosjekt... 

Det blir det.

Hvis du tar med porschen når den er ferdig så kan vi ta kjøretur rundt. Da kutter vi ned reisetiden med ca et døgn... ;D
Da rekker vi rundt på en helg ;D
Bare å ta med teltet og henge på, Lars ;D

Da er Varianten borte, så da kan jeg konse om denne igjen. Den er ikke det eneste som er borte, heller. Siden sjefene i firmaet jeg jobber i er så dårlige til å holde løfter, forsvant all Hurtigruta-reklamen i dag. Nå ser det ut til at jeg får tak i 12x15 ATS i Tyskland, så da er trolig snart all lufta under skjermene mine også en saga blott. Ellers driver jeg å skraper sammen penger om dagen for å betale noen for å ha den motivasjonen jeg har mistet. Prosjektet skal gjennomføres, på den ene eller den andre måten.

You go girl!
Bare å sende penga for varianten i retning motor med en gang!

Girl? WTF? Motoren er vel det som er mest i rute, verre med resten av prosjektet, men i mål skal vi.

Grise tøft.. ;D blir nesten ikke tøffere..

Autocorrect på tlf  ::) (not) ;D

Bare å få ut fingern og skru til du stuper! Kan ikke være mye igjen nå ;D

Strøkne felger!!

Om jeg forstår det riktig så er denne din eneste mekkebil som du har per nå? Kan ikke være vanskelig å velge mellom hvem skal du prioritere da mekkelyst kommer!

Hva er det som gjenstår? Kok opp vann for vinnierpolser og kall in fellas til dugnad ;) Når er motor klar? Håper at 31. mai er den i hekken hos nifjortissen ;) Hmm skulle vel sagt i midten...

Stå på Thomas!

Stemmer for forslaget til scardeep. Lag en liste over mangler, ha deler klare og inviter til pølsefest ;D

Mener at felgene på bilen i bildet er fra Cayenne turbo...

Tror de felgene kom først på Sport classic utgaven av 911(997?)! 19" Fuchs!
Men kan jo hende at Cayenne turbo også blir levert med de!
Otto Fuchs leverer jo nå nye felger i 17, 18 og 19" http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=190
(http://www.fuchsfelge.de/uploads/pics/Onlineshop_01.jpg)

Jeg er ikke helt enig,da. Den er tøff,men for smal. Når det gjelder hjul, ser det nå ut til at det blir 9X15 ATS med 285 dekk foran og 12X15 ATS med 345 dekk(dersom jeg får tak i så brede,da) bak. Tror ikke dette blir så kjørbart, men dæven så tøft. Får trene mye styrke fremover. Jeg har andre hjulalternativer for banekjøring.


Jeg har jo alltid noe annet på lur, men ingenting som er foran denne i køen. Det løser seg, men vet ikke om det blir denne sesongen. Verken klarer eller orker å stresse med dette prosjektet. Motoren blir nok ferdig før bilen, men dersom det motsatte er tilfelle, vet jeg at motorbygger kommer til å svinge seg. Har hatt utrolig bra kommunikasjon og samarbeid med han hele veien. Når det gjelder Herbie Memorial Run, tror jeg ikke bilen kommer til å befinne seg der i år. Det er uansett ikke viktig for meg å få kjøre der i år, det har prioritet å få treffet opp å gå, og å få ting til å gå smertefritt. Målet er at det skal være jobb for meg, slik at det blir lek og moro for dere.

Nå skriver du som en godt voksen mann som prøver å fortelle barna sine hva som er fornuftig og ikke :)
Da blir det super treff på bane! Skal kjøre par runder for din ære!

Thomas, du må ha strekk på dekka også! ;D
Litt smalere gummi og strekk som fy!
Brei nok felg kan lages om man har en kompis med dreibenk og Tig-apparat.

Vi omskriver Ronny og Ragge litt: Det är snyggt med sträkk,faen.

Haha! Lett! ;D

"Ratten i min bil är fin, men dina rattat är fan mig nonting special" ;D hohoho

Da har jeg gitt fra meg ansvaret en stund.[attachment=1]

Hva skjer her Thomas, satt bort til fosterforeldre ?

Driver no?

Satt bort på fôr for å fetes opp. Stakkars, hu begynte å bli så tynn og skrapa.

Det blir eier også når han får regninga....  :D

Da kan jeg jo nesten går bort for å titte på den. Hva for bil var den hvite foran din?

De ATS hjula passa ganske godt ;D

En Firebird eller en Trans Am eller noe annet som skvetter av veien hvis det kommer et vindkast.


Ikke så galt, men de er ikke i nærheten av å fylle ut skjermene, så jeg venter på et par 12" fra Tyskland. Da kan jeg flytte fram de stusselige 9" som sitter bak nå.

Fett! ;D

Jeg ER tynn og skrapa, det er derfor jeg har råd. Dessuten er det verdt hver eneste krone for å få en bil ingen har maken til, eller vil ha maken til.

Synes bilen har blitt for mye mainstream, var mye kulere når den kom inn til landet, Rat med Gringofelger, Nå er det liksom litt normal selv om den er bred over ræva, ATS hjulene er noe "alle" kan ha mens de gringo felgene var spesielle og one of a kind.

Ja vel, så send meg bilde av de andre 914 Lowlife Edition som finnes i verden, så skal jeg gi deg rett. Pictures, or you didn`t happen.

Hva betyr siste linje på mangelliste? Noe som er kappet vekk?
Og som jeg forsto så var hjulene ikke godkjente i det hele tatt å bruke på hvilken som helst bil eller???

Jeg skal sende deg noen bilder jeg.  :P

uote [qauthor=scardeep link=topic=34747.msg499308#msg499308 date=1359704590]

Hva betyr siste linje på mangelliste? Noe som er kappet vekk?
Og som jeg forsto så var hjulene ikke godkjente i det hele tatt å bruke på hvilken som helst bil eller???
[/quote]

Det er kuttet plass til de nye lyktene. Må få sveiset igjen rundt dem slik at det ser ok ut.
Hjulene er Chevyhjul, så de blir sikkert godkjent på Chevy. På bilen min var de festet med adaptere, og det likte de ikke. Jeg skal søke om å få godkjent 7" og 9" ATS siden dette er godkjent på en del 1303.

På 1302/03 så er faktisk 7" og 12" godkjent - med ATS

Sikkert noe som har mer info.

Hvis ikke så skal jeg lete opp gamle annonser/artikler - og evt skanne disse.

den fjortisen her er jo enda bredere! Men har jo feil motor da...
http://global-automotive-connection.com/Blog/tabid/124/EntryId/180/Patrick-Motorsports.aspx

(http://global-automotive-connection.com/portals/2/blog/patrick1.jpg)

Den var feit, men syns den var litt preget av bååååt ;D

For å få litt inspirasjon kan man jo se litt på de store gutta:
http://www.rwb.jp/rauh_top1.htm

Da har de nye bakhjula ankommet fra Tyskland. Gleder meg til å få disse på bilen.[attachment=1] Se hvor brede de er. Han som står ved siden av er jo veldig høy og mørk.[attachment=2] Så brede er de i forhold til lastebilhjula mine.[attachment=3]

Fett ass... ;D ;D

Jøss! Synes ikke 12" bredde så fullt så bredt ut på bildene fra annonsen, kansje dem har vokst litt på vei opp til Norge? :D
Blir det ikke bredt nok nå, så blir jeg brått litt usikker gitt;D

Gleder meg til å se bilde av bilen med disse på!

Mvh
Arild :)

 :'( Det er så vakkert!  :'(

Ohh dæven for en kant det var på disse felgene  :o  Så skikkelig fete ut. Hva ET på disse ?  ;)

De her synes jeg kler bilen betydlig mer enn de eike-felgene du hadde.

Modig fin kant der ja!  ;D  Hva slags dekkdim sitter på her?

Ser folk skriver om kant her.... Det der er ikke kant, det er en fokkings tunnell :o

345/35/15.

Det der blir rått! :)

Begrepet felgbrønn fikk plutselig en helt annen mening :D

Det hørtes ut som en dimensjon det er litt ugreit å få tak i...

råe dekk.

Spiller ingen rolle, vi skal jo ha strekk, og disse ligger jo for fint på felgen. Dekkmann påstår de ikke klarer å levere breiere enn 315. Kommer uansett til å kjøre disse dekkene helt opp, for jeg synes de er befriende vulgære.

Skal bli deilig å se porschen med disse hjula og med en motor som klarer å rive de løs ;D
Strekk skal man klare å få til med 315 hvertfall ;D
Det er helt rått!

Pirelli P-zero er tydligvis å få tak i i dimensjonen 345/35-15. Lamborghini Countach bruker denne dim.

Om du finner bra pris på de en plass så trenger jeg et par til noen Fuchs jeg har liggende/ stående.

Mange turbiner skal du ha på motor for å få spinne med disse hjul?
Veldig bra Thomas, ekte lowlife retning!

Ingen turbiner foreløpig, men du er på sporet igjen min venn. Disse bakdekkene er et godt argument for å skremme opp effekten på motoren til det dobbelte senere, ved hjelp av turbo og sprut. Klarer jeg å dra disse løs i alle fem gir, fortjener jeg faktisk den opplevelsen.

Føler at savnet etter bilder av bilen med disse oljefata på begynner å bli stort! ;D

Mvh
Arild

Tro meg, savnet er størst hos eieren selv. Bilen henger nå på bukk, og det er andre ting som skal på før hjula, som f.eks. nye hjullager, nye bremser, og nye foringer(som dukket opp i posten i dag). Det er endelig fremgang i prosjektet igjen.[attachment=1]

men du har ikke gitt bort all den kosemekking til andre å utføre??? håper jeg tar feil her agså! :)

Egentlig ikke så viktig akkurat nå, lengselen etter å kjøre f...skapet er større enn skrugleden på prosjektet. Dessuten er det masse annen skruglede på Grøstad, og det klør mer i fingrene etter å begynne på det.

Naboen hadde hatt sin Massey Ferguson 135 ute på samme sted som du nå har din 914. Han syntes bilen din var überfet og kunne faktisk tenke seg å bytte den mot traktoren sin. Jeg kan formidle kontakt om du synes det er greit?

Kom igjen Thomas! Før han derre gærne mannen i varianten overtaler deg til å handle traktor ;D
Blir noen uforglemmelige runder på gocart-banen i sommer med niiifjortis!

For seint,Anders. Jeg kastet meg rundt når sjansen bød seg. Blir noen fete traktorrunder på Herbie i 2013. Neida, jeg liker breie hjul, ikke høye.

 :o Nå skvatt jeg litt :o

Alt av bremser er nå nytt, og montert, og jeg sitter nå og bestiller deler. Det går ikke fort, men framover.

Kjørbar m prøveskilt i sommer?

Målet er kjørbar med hvite skilter, men vi får se.

Viktig å sikte høyt så man har litt god fallhøyde om det skulle gå gæli ;D

Har selv fått registrert Corolla'n og bestilt skilter i dag ;D

Har trent mye fallteknikk, så det er ikke noe problem.

Normen er vel fremdeles kontrollert til høyre?

[/quote]
Viktig å sikte høyt så man har litt god fallhøyde om det skulle gå gæli ;D

Har selv fått registrert Corolla'n og bestilt skilter i dag ;D
[/quote]

Er det derfor at dine luftkjølte "aldri" blir klare...

Når man har 6 biler pluss diverse andre prosjekter i tillegg, da går det ikke fort nei ;D
Skal ha penger til alt detta au ;D

Støvete og forlatt, men ikke glemt. [attachment=1]

Er den kjørbar for egen maskin?
ikke no å stresse med. Bilen holder seg.GOOO TID  ;D

Ja, den går for egen makin, og har nye bremser. Det er bare alt det andre...... Ikke noe tidsperspektiv på ferdigstillelse, men den skal bli ferdig.

 Da blir det vel snart prøvetur?!

Dette blir bra LoP ...
 Jeg brukte noen år på få min bil klar, mista trua et par ganger underveis. Men etter en hyggelig vw sommer med Follo VWklubb så kom trua tilbake. Håper å se 914 på veien i år.

Blir ikke i år. Neste år, kanskje.....

Motivasjonsbilde:[attachment=1]

Den spoileren snekrer vi på 2 timer!

Den var fet!

Jeg var og hentet bilen hjem i dag. Med nytt verksted på gang, er motivasjonen tilbake. Prøver nå å bli kvitt panelen, så skal denne få all oppmerksomhet.[attachment=1][attachment=2]

Godt å høre at panelen skal bort, men handler du nytt distraherende prosjekt får du deng! ;D

Må se å få ferdig fjortisen nå, den tåler ikke å bli et sånn 10-års prosjekt som aldri blir ferdig ;-)

Jeg vil sitte på i 9fjortis på softistur!

den ruster hvertfall ikke i karrossen   :D

Dette er gode nyheter.  :)
Verden venter på 914 Lowlife Edition.

På plass i nytt lokale sammen med sin storebror(halvbror).[attachment=1][attachment=2]

Gleder meg til å prøve å holde følge rundt varna til neste år  ;D

Tør ikke å leke med de store gutta. Jeg har sett hvordan dere herjer rundt banen, og selv klarte jeg å snurre med en "moderat" bil. Vi som har begrensninger i ferdigheter, men ikke i mot, bør holde oss til orginalbiler. Men Dewil kan sikkert låne bilen for å klippe litt gress. Dersom den er klar, da.

Gratulerer med lokaler.

Jeg er alltid klar for litt gressklipping ;D

Trillebårhjul?

mammamia! Jeg ser at Thomas er på "har mye men ønsker enda mer" bølgen... :) Dette krever jo en separat parkeringsplass i garasjen :D

Håhå! Det er lekkert med sånne strøkne felger ;D

Har målt litt, jeg får faktisk ikke disse hjula på innsiden av bakskjermene med 345 dekk på. Hvem ville trodd det? Så da er vi tilbake til strekk på dekkene. Skal ha på 12 x 15 bak.

Strekk er kult ;D

På tide å rote fram denne igjen, vel?

Ferdig snart?
Syns det har vært mye Fiat på deg i det siste... ;D

Fiat er rått! Jeg får mikse de to, så ender jeg opp med en X1/9.

Selg all den andre driten og bruk alle ressurser på 914 så er den på veien med skilter på null komma nix...(penger fra 356 +panel = ferdig 914)

*Grøss*
Nei få ut fingern og stapp den inn i 9fjortisen. ;D Jeg klarer snart ikke vente lenger på å få banka'n rundt gokartbanen ;D