VWNorge

 :)Da har jeg handla meg kjørbar bil, og ikke prosjekt denne gangen.
Kjøpte den av Vegard/Baboon, og overtok den på lørdag.

Ting som er gjort med bilen før jeg overtok den er:
- Nye bremser inkl nye rør og slanger
- Nye Koni dempere bak, røde
- Nye dempere foran
- Nye endeledd
- Puma forstilling
- Alle deler i understell lakkert sommeren 2010
- Nytt taktrekk i svart (TMI)
- Nye setetrekk i brunt (TMI)
- Nye dørpaneler i brunt (TMI)
- Nytt teppesett
- BRM felger i 4,5 og 5,5 sandblåst for gråere utseende + lakkert i bilens farge
- Michelin 135 foran og Firestone F560 205/70 bak
- 1500 singelportmotor
- One piece ruter tona + sota ruter med cal-look gummi
- Nye stigbrett
- Stereoanlegg med cd-spiller, forsterker, justerbart delefilter, 12" basser, 2 høytalere bak og diskanter foran

Slik så den ut da jeg overtok den[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Takk til JHU og Rocket racing, som titta litt på den for meg. :)

Gratulerer med flott bil!  ;D 8) 8)

Noen ting som jeg har gjort så langt.

Nytt ratt.[attachment=1]

Nye lykter.[attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

Denne så jeg hos Vegard i vinter og er seriøst en feeeet cal-looker!

Ikke våg deg med noe resto-opplegg  ;)


grattis med feit kjerre!  ;D

Hehe, jeg tror sjansen for hengeræv og nips er relativt liten ;)

Grattis med kjempekjøp, Tor!

Ja grattulera me grombilen. denne vert kjekk å ha i sommar tenke eg:)
og duverden da hjelpte mykje med den lyktemodd'n

Takker!
Blir ikke lav på rumpa denne nei!

Måtte bare sette inn flate glass i de US-lyktene.
De handla jeg av en kar på The Lounge.

Rattet er fra en Fiat Abarth.

Grattis med ny bil. Jeg regner med at noen av småfeilene blir fikset i en fei.

Ny motor med litt fres i hadde vært bra ;D

Blinklys og spyler er fikset.

Motor får jeg ta senere, nå skal jeg kose meg med den som er der.
Det er jo heller ingen store problemer med den. Oljelekasjen får jeg følge med så lenge.

Da er det gjort litt mere.
 
Skiltfeste fremme.
Talbot speil.
T-bars hele veien rundt.
Helrøde glass bak(usikker på disse, da de er dårlig laget).
Eksos er lakka opp.
Berg spak er montert.

Ventiler og tenning er justert, ny bensinpumpe og bakelitt.
Så da er oljelekkasje nesten borte, og ikke mere bensin i oljen.
Bakelitten knakk selvsagt, men kom ut med en 12mm fransk treskrue og litt lirking.

 

fin fin bil grattis

Et bilde fra sommeren som var, så får vi se om det blir kjøring i en annen klasse i sommer :)
[attachment=1]

ÅÅÅ??? ;D

Slik startet sesongen her, med nye sko.

På fredag skjedde dette.
I en forbikjøring var det en pickup som fant ut han også skulle kjøre forbi.

Tok noen bilder i dag.

Surt . Hvordan gikk det med bunnplata ? ser det ene hjulet er litt langt ute på siden der .

ØØØ sorry , hvordan gikk det med deg   ;)

Går bra, ble utskrevet fra sykehuset i går.

Usikker på hvor mye skade bunnplata har.
Får se når jeg får den hjem og opp på bukker.

Får håpe det ikke er så mye , eller ikkeno . Uansett dritsurt , og så ratte og lykta da. God bedring til deg og bilen :)

Håper han som er skyld i dette melder seg/tar kontakt!

Er vel kanskje lettest å bytte karosseri?

Og det rattet legges vel på hylla!?  :D


Håper ting, etter forholdene står bra til med deg Tor  :)

Jeg sitter bare å måper!
Tor Edgar - glad for at det gikk bra med deg, tross alt!

Uff. Håper virkelig det går bra med deg Tor. Liker ikke å se hvordan rattet kommer som et spyd i en kollisjon.

Det går bra med meg heldigvis. Noen ribbebein fikk litt hard medfart.
Brukket nese og masse småkutt i ansiktet. Ca 15 sting tror jeg det ble.
Så det ble hell i uhell.

hell i uhell om man kan si det slik :(

Se her ja, godt det gikk bra. Det rattet har gjort jobben sin.
Man må ikke tenke på at bilen er noe mer enn stål og lakk, det kan nemlig bankes på plass igjen.
Det viktigste har du fremdeles i behold ;)

Auau, dette var ikke bra :(

Demonteringen fortsetter. Får sage litt i morgen :)
Greit å jobbe på en bil uten rust. Og alle skruer er greie å få ut.

SCC er fortsatt innan rekkevidde :)

Det sa nok Pang! det er ja! Men alt kan repareres... Har du delebil?

Kjennes i brystkassa den smellen ja.
Har en komplett delebil, delvis rustne kanaler og tynnt gulv, samme¨årsmodell.
Spørsmålet er bare hvor man skal kappe...
Der hvor ledninsnettet går igjennom kanalen, er det en liten knekk.
Skal gjøre et forsøk på å rette den. Kapper i vindusramma og over/i dobblingen i torpedo først.
Rammehodet må jeg se litt mere på, napoleonshatten har berga.

Front er kappet av og skal helt ned til kanalen på den ene siden,
da den kanalen har kommet 5mm opp og inn.
Håper jeg får banket til torpedo i dette hjørnet, når plata er borte.
Da får jeg mothold på innsiden.

Rammehodet er også fjernet, men det har jeg ikke bilde av ;)

Teipa på noe mykt der jeg kappa i ruteramma, selvfølgelig etter at jeg skallla hodet oppi ;D

Nedplukking av donor. Blir samme jobben på to biler dette...
Blir litt jobb med fronten her også, men den er ikke så ille.
Får finne frem sandblåsern.

pickup kjørte forbi, skjønner ikke hvordan ulykken skjedde, kan du forklare nærmere -og ble synderen tatt hvis det var noen? God bedring!

godt du greide deg fikk deg en god trøkk.etter som jeg forsto kjørte du forbi en bil så kom det en pikupp fra  andre enden som også hadde en forbikjøring.og du måtte hive bilen i grøfta for og ungå frontkolisjon?

hvorfor kapper du ikke bare kanalene i døråpningen og skjøter de der ? samtidig som du skjøter a-stolpene..

Det er fordi kanalene på donor er dårlige og de som er på er knallgode.
Så slipper jeg å sveise varmerøret inne i kanalen. Da måtte jeg ha kappet ut mere,
og lappet sammen.

ser den med rust, men er ikke store jobben å lage lokk for å sveise røret, heller da  ;) bra du fikser oppigjen vogna synes jeg :) er altfor mange som gir opp en bra bil hvis den blir bulka..  edit:  kom brått på at jeg har et sånn ratt liggende,  som du hadde her  ;)

Denne bilen er for bra rustmessig til til å gi den opp.
Kunne gått for lokk hadde jeg hatt en bra kanalbit.
Jeg har en ny reprokanal liggende, men tviler på at den er like bra...hvis den i det heletatt passer ;)

Kunne tenkt meg det rattet :)

Donorfront klar for bearbeiding :)

Det var veldig leit med den fine bilen, men samtidig godt det gikk bra med deg!!!:)

Syns det er bra du fikser bilen, de fleste hadde vel bare skrota denne og kjøpt en ny! Tommel opp for bra pågangsmot :) :) :)

Du er flink Tor Edgar! ;)

sendt mms til deg  ;)

Takk nobrakes!
Da er ennå en brikke i puslespillet på plass!
 :)

Da er jeg helt nede på kanalen på førersiden. Bytta ut et lite stykke pga et rusthull på størrelse med en 50øring.
Bytta ut en bit på hjørnet på torpedo også, fordi den var litt skrukkete. Så nå er alt på rett plass og klart på denne siden.
[attachment=1]

På den andre siden var ikke kommet hull inn til kanalen ennå. Var litt tynt på en plass, så jeg sveisa inn en ny bit der også.
[attachment=2]

Passet på å ha inni litt owatrol inne i kanalene samtidig.

Har også fått blåst rammehodet. Oppdaget litt mye rust på innsiden, så det er mulig jeg går for et nytt ett.
Vet ikke passformen på disse, men håper den ikke er like dårlige som de nedre dørfestene jeg kjøpte...

Nå er det litt nøyaktig kapping igjen på passasjersiden, så går jeg over på donorfronten igjen.
Må blåses litt noen steder på donoren ser jeg, hovedsakelig i reservehjulsbrønnen.
Mulig jeg skifter ut plata i bunn, da jeg fant en ny en på hylla.
Har nok mistet oversikten over hva jeg har og ikke :)

Kroppen holder på å leges, tar bare 1 minutt å komme seg ut av sengen om morgenen nå.
Trenger heller ikke smertestillende med trekant merking,
så nå kan jeg kjøre litt på knallerten som naboen skulle kaste. :)
[attachment=3]
Den er nå registrert, har fått nytt setetrekk og kurv i front.

Blir nok ikke noe av dette i år, men jeg kan bruke bildet som inspirasjon.
[attachment=1]

hvordan går det med deg? formen ok etter smellen? og bilen får du fiksa den?

Imponert over hva du orker på etter smellen, god bedring og lykke til vidre med fronten :)

Formen er grei nok den!
Har hatt div ferieturer, så det har stått litt stille her.
Fronten er ferdig tilpasset men må blåses,
og rette opp noen eldre feil skjult av sparkel.
Rammehodet er byttet.

steiki bra bra arbe TEH  :) må væl byinn me min æ å no ja :)

Så skummelt ut det der  :o Si ifra om du skal kaste den FZen videre når du har bilen på veien igjen  ;)

En stund siden oppdatering her ser jeg.
Her er noen bilder.

Rammehode på plass.
[attachment=1]

Så var det å se om ting passer igjen.
[attachment=2]

Litt primer på, for å se ugjevnheter. Slik er den i dag.
[attachment=3]

Lenge siden oppdateringer her ser jeg.
Litt demontering bak,finpussing og maskering,  så blir det lakk.
[attachment=1]

Hugde en 65 jeg måtte ha som donor, og solgte 66 prosjektet mitt etter krasjen.
Så det skulle bli enklere å konsentrere seg om en bil.

Slik ble det altså ikke...
[attachment=2]
[attachment=3]
Dette er en 54 modell, som jeg kjøpte av Fusen for noen uker siden.
Den mangler noen ting, men er solid og relativt bra for rust.
Slipper kanalbytte heldigvis, og bunnen ser bra ut(bulkete da men).
Har ikke korrekte skjermer, ene er ca 58 og den andre fra 60.
Profilerte dører som er meget bra, men mangler utvendig åpner og lukker/lås på passasjersiden.

Denne har jeg vasket og smurt inn i et tynt lag owatrol, før den settes på lagring til 65en er ferdig.

 ;Dflink.detta må jo bare bli strøkent til slutt.

Da har det skjedd mye her. Noen bilder fra tilpassninger og grunning.

Ny lakk, og snart ferdig med montering.
Ble garasjelakk, så det er litt appelsin og støv.
Skal prøve å rubbe litt.
Håper å få den klar til å kjøre ned til Gardermoen på SCC :)

Må nok justere litt på høyden før jeg skal på langtur.
[attachment=1]

Godt å se at jeg snart er ferdig :)

  ::) bra jobba  ;D

ja VELDIG bra jobba!