VWNorge

Planen er og montere 7x17" et 55 felger på min 1303 -73 med orginale bremser og skjermer. Adaptere tenkte jeg og bestille fra utlandet så jeg hadde håpet på og bestille riktig med en gang. Men jeg lurer litt på hvor tykke jeg skal bra de.

Boblebaard har samme felger som meg og han bruker 21mm foran og 35mm bak. Når jeg måler på min bil får jeg ikke det til og stemme da 35mm sikker ca.4cm på utsida. Jeg jekket opp bilen på hjul opphenget når jeg målte så det skulle vel ganske riktig.?


Er det noen som har lyst til og dele sine erfaringer på område ?

Tips til steder man kan kjøpe Adaptere ?

Vet at ET 35-40 skal sitte perfekt under original skjerm.
Har du ET 55 skal adapter på 15mm gi rett ET. Adapter på 15 finnes vel ikke! Du må opp i 20mm.
Machine7 har bra utvalg av adaptere.
Her er svar jeg fikk på valg av ET og felg.

"Ja mykje et bygge mykje inn lite et bygge ut.. et 30 blir nok ganske rett ja men få felger me det et. Std et på boble er vel 23 ca trur eg. Di felgene eg haddr på roadster va 5.5 og et 25 dei gjekk skkuratt. Om du tar vestlyen sin grønne 03. Han hadde cup felger 7 toms. . Med et 53 ca og adapter på 2 cm. Fra 4x130 til 5x130. Di satt perfekt. Eg har 7x17 cup med et 53 og slike adaptere. Om du vil så kan me prøve disse på bilen din. Du ser da med en gang hva som går og ikke.. bruke 7 toms framme på notch. Bak felgene der får du alldrig på:p 9 toms. Om du komme te huns huset i morgon kveld eks. Så hive me av på notch og øve på din.. så sleppe du og lura meir då vet du..,)"

Okei da ble jeg litt klokere. Boblebard hadde kerscher bremser så mulig det bygger litt mindre. Baard kqn kansje kommentere det selv ? :D

Jeg har Kerscher skivebremser og fjærbein foran. Sikker på at du ikke har en 74 modell. (Er fjærbeina festet med tre bolter på bærearmene?)

Tre bolter I bunnen ja. Er -73 smalere ?
Men det var bak jeg målte...
 Kansje den Ketil S referer til er -74 ?
Jeg ser man får Adaptere på 1" så mulig jeg får kjøpe det og heller legge på en spacer visst det trengs.

Ja, og i tilleeg er Kerscher fjærbeina mye slankere. Jeg har 7x17" ET55 (originale Audi RS2 felger foran og bak med 205/40 foran og 215/40 bak

Har Kerscher skivebremser foran og bak med Porsche boltsirkel og originale Porsche spacere/adaptere på 21mm foran og 35mm bak. Skjermene på bilen er de originale stålskjermene.

Jeg har '74 Boble med Kerscher fjærbein og svkivebrems både forran og bak med Porsche boltsirkel. Har handlet nå porsche D90 felger 6 og 7x 16 (med ET55 tror jeg). Og tipper at jeg må gå samme oppset med spacere fra Porsche siden jeg har lyst på å beholde originalskjermer?

Hvor får jeg tak i disse? Porsche forhandler har sikert høyepriser. Noen andre vei å gå?

Jeg kjøpte mine hos Porsche i Oslo, men det er en del år siden nå så jeg husker ikke hva dem kom på dessverre.

Min er en sen -74, tidlig -75 med 2 infestningsbolter (loddrette)!

Min er produsert i 73 augus og regnes som 74 model. Tror alle modeller fra 74 med McPherson har festing med to bolter loddrett...

Stemmer det.

Hvordan er det med bolter når du har 35mm spacere? Er disse 35mm lengre da også eller boltes spacere til bremseskiver for seg selv først så skrur du felg inn i spacere?

Mine skrus fast i navet/skivene, og så sitter det pinnebolter i spacerene/adapterene, så bruker jeg originale Porsche muttere til felgene.

Det ligger stadig orginale skiver og tromler med 5/130 til salgs her på forumet. Kjøp heller det enn adaptere. Ikke er det dyrt å kjøpe nytt fra Unneberg el.l heller. Alternativt kan sikkert Mags, eller noen andre hjelpe deg med å borre opp skivene og tromlene dine til 5/130.

Takk for tips men jeg har allerede handla inn Kerscher sine bremser med Porsche boltsirkel.
Jeg går for å få godkjent dette hos TS og TUV papirer er det en viktig element her i bildet.

Må sinne ut hvordan er det med spacere, håper det går å få de gokjent og...

Hvorfor er det bedre å bytte skiver og tromler ? Man vel uansett ha såpass spacere at man må ha skru fast typen, da blir vel det noe av det samme som Adaptere ?

For min tilfelle så er det viktig for jeg får da TUV på plass som sier at bremsene er OK for 160hk.

Hjemmelaga løsning hjelper lite her...

Nei hos bt kommer man ikke langt med hjemmelaget/kina. Men de er vel ikke så veldig glad i spacere heller, kan jo være du kan få tak i godkjente spacere kansje det hjelper. Visst ikke man må ha noe som er Tuv godkjente til boble, og det finnes vel neppe.

Kjøp felger med rett innpress, så slipper man spacere. Men kjøper du Spacere av god kvalitet, f.eks H&R, så er det TÜV papirer til Porsche med i settet. Og er de litt fornuftige på BT, så kanskje du er heldig å får det godkjent også på boble. Selv om jeg har min tvil. Cup felger finnes med lavt innpress i replica. Men orginalt er vel alle over 50, etter hva jeg vet.

jeg har bremseskiver med porsche boltsirkel så det er vel vanskelig å få felger med rett innpress. Som du sier originale er alle over 50. Har tenkt å skaffe meg Cup felger med lav impress for visning og noe å bytte mot dersom jeg blir påpekt.

men er det slik at spacere er kodkjent/koblet mot bil eller går de med felg, hvis dere skjønner ha jeg mener..?

Replika felgene finnes i mange forskjellige innpress. Vet det finnes både 15 og 20

kjøpte mine adaptere hos paruzzi.http://www.paruzzi.com/webshop/?zoektrefwoord=2592&group=6&subgroup=01
Dei er 25mm tykke.Jeg synest ikke kvaliteten er helt overbevisende men er jo greie nok.Det går å dreie litt av på tykkelsen for bedre tilpassing på bil,vurderer det foran på min for å få 7x16 bbs rs innenfor skjermene.
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,31805.0.html

Da har jeg fått to adaptere av samme type som nevnt over her, på ca 25mm. Bak passet det meget bra. Foran ble det altfor bredt. Der må jeg nok dreie av en cm. Og da tror jeg ikke adapterene er særlig tess lenger så der bør jeg nok vurderer nye skiver og spacerer. Men først må jeg kjøpe coilovers for og se hvor mye jeg har og går på.  Så det er tydeligvis mye forskjell på modellene visst man får plass til 30mm på -74 modell.

Fine hjul! Hva er ET forran, 55?
Har du kanskje bilde fra litt større avstand?

Jeg fikk tilbud fra autotuning.no for spacere og annet:

for 21mm var det 560 kr per stk + mva (1119 for begge inkl mva)
for 35mm var det 680 kr per stk + mva (1358 for begge inkl mva)

Sett med blanke (chrom) bolter (20stk) - 72kr stk +mva (1440kr for alle inkl. mva)

Porsche logo caps 174kr per stk +mva ( fikk 10% rabatt og sammen ble det 624kr inkl mva)

Venter til neste lønning... :) Julenissen har kjøpt gaver allerede.

Det er ikke nok å kjøpe hjul asså! dette ble 4541kr for alle ekstra biter jeg mangler ufff.....

Skal se om jeg kan få tatt bedre bilde en dag, litt trangt I garasjen.  Felgene er et 55. Er spacerene du fikk pris på med tüv ?  Vet du om de har smalere en 21mm ?  Jeg tror jeg kan ha ca15mm foran og 25mm bak.

Nei, jeg spurte kun om disse størelser og de skrev ikke noe om TUV følger med (egentlig så glemte jeg å spørre...)

Er det TÜV så er det til Porsche, og det hjelper lite på en boble ;)

Med den prisen du har fått på hjulbolter så blir det billigere å presse i pinnebolter og kjøpe orginale Porsche hjulmuttere.

Da hadde jeg heller vurdert Kina varer, de porsche spacers og bolter var ikke billig.

Jeg har et sett helt nye orginale Porsche muttere som du kan få for 900 kr. Men da må du presse inn pinnebolter. Og da kan du bruke pinnebolter fra 81-91 T2

Er ikke direkte TÜV på Porsche sine, da det er originaldeler. De originale fra Porsche jeg kjøpte satt det pinnebolter i, så da vare det bare å handle de originale mutterene.

Ok,da er det mulig at jeg trenger bare muttere... :) Er de spesielle eller går det å tilpasse fra andre biler? HiLux jeghar er med mutter :D

Det er radie og ikke kon på Porsche. Også er det graden på konen. Kjøp orginalt så du slipper å ødelegge felgene dine

Eventuelle problemer med klaring foran kan nok fort løses med smalere dekk, men det er det jo ikke sikkert at du ønsker... Sikter da ikke til de som sto på da du kjøpte de, men feks. 195/40 eller 195/45.