|
Tittel: Kingbolter Skrevet av: Rune Ellingsen på januar 16, 2012, 23:02:13 pm Noen som kunne hjulpet meg å bytte kingbolter/ vise meg hvordan jeg gjør det? Kan gi betaling om det skulle være ønskelig. :)
-Rune Tittel: Sv: Kingbolter Skrevet av: RobInThaHood på januar 17, 2012, 18:45:53 pm Då e med 2 ;D. Viktig å gjør det mest mulig effektivt.... Eg har ein puma med nytt boltesett som skal settes sammen. Noen som har utstyr her lokalt? ???
Tittel: Sv: Kingbolter Skrevet av: jalokoey på januar 17, 2012, 19:37:19 pm Jimmi har tru eg. om de må brosjes opp
Tittel: Sv: Kingbolter Skrevet av: Kjetil Lima på januar 17, 2012, 21:27:21 pm Alle king/link foringer må brotsjes opp. De er laget oversize for å passe alle typer king/link bolter med alle grader av slitasje i selve boltene.
Dersom noen i klubben kan dette, kunne vi hatt en klubbkveld og fått demonstrert dette ? Hvor var det du kunne sende inn hele spindlene og få dette gjort. Mener å huske at det ikke var så sinnsykt dyrt. 2500 inkl delene ??? Unneberg ? Jeg fikk en kar jeg kjenner til å hone opp mine en gang, tror jeg betalte 1800,- + delene (ca 800). Han hadde en lang hon og laget dette til kanontight. En brotsj er vel litt grovere men det er det som normalt brukes. Tittel: Sv: Kingbolter Skrevet av: Herbie på januar 17, 2012, 23:26:09 pm Jeg har brukt Jonassen på Forus. God service!
Tittel: Sv: Kingbolter Skrevet av: wide5 på januar 19, 2012, 21:15:52 pm Jeg gjorde dette selv den gangen jeg jobbet i drammen, og hadde tilgang på det meste av utstyr.
Resultatet ble veldig bra. MEN.... Er man i tvil om åssen det skal gjøres, eller ikke har rett verktøy. Så bare sett det bort. Ellers er det slark etter en kort stund igjen. Skal man gå til innkjøp av en slik brotsj, så husk å få en som er lang nok. Poenget er å subbe ut av begge foringene samtidig for å få den rette vinkelen.. Unneberg bil gjorde dette for svoger'n min. Det ble som nytt, til en helt fin pris... Da fikk han det returnert ferdig montert.. Tut og kjør... ;D Petter'n. |