VWNorge

Etter en hard vinter fant jeg ut at det var på tide å sveise litt igjen. Kanalene på førersiden ble byttet i forbindelse med EU kontrollen ifjor høst, så nå var det passasjersiden. Denne er for de som ikke vet det bygd opp av mange flere deler enn førersiden, så den er hakket mer komplisert å reparere.
Deler ble kjøpt inn fra Autocraft i UK. Jeg jobber i skottland, så det passer fint å handle uten mva og frakt :) Delene ble kjøpt inn etter hva jeg husket at jeg trengte, så det kom ikke som noen stor overraskelse at jeg ikke hadde kjøpt alt. Men som Jokke sa; alt kan repareres :)

Jeg begynte med å ta ut tanken. Dette er litt jobb, men greit siden jeg skal sveise mye rundt den.
[attachment=1]
[attachment=2]
Jeg har kjøpt ny tank fra Tistlo. Dette er en 60liters tank fra en bay. Jeg har allerede prøvemontert den, og det ser ut til å funke perfekt.

Så var det klart for å sette kappeskiva i bilen. Ikke det at kappeskive er strengt tatt nødvendig, for mange plasser er det lettere å bruke fingrene...
Slik ser det ut før:
[attachment=1]
Så begynner jeg å kappe
[attachment=2]
[attachment=3]
Ytter- og deler av innerkanal er borte
[attachment=4]
[attachment=5]
Dørken innvendig. Under feste til setet er der ingenting...
[attachment=6]
Og så uten dørkplate
[attachment=7]
[attachment=8]

[attachment=1]
ADVARSEL: Ikke kutt ut innerkanal og dørk samtidig uten at du sveiser inn forsterkninger :) Bilen min ble litt skeiv, men den har vært i krigen før, og jekken ordnet den biffen uten større problem.

Så var det å begyne å putte inn nye deler. Jeg sprayet alt med sinkspray før jeg reiste hjem fra jobb, så alt var klart til sveising.
Innerkanal:
[attachment=1]
Og så begynne å tilpasse og prøvemontere ytterkanal
[attachment=2]
[attachment=3]
Denne biten hadde jeg glemt å bestille. Jeg laget den av en bit vreng-kanal jeg hadde liggende.
[attachment=4]
Så var det døren som sto for tur. Kapper ut i biter slik at det blir lettere å finne punkt-sveisene.
[attachment=5]
[attachment=6]
Prøvemontering av dør platen.
[attachment=7]

Hele hjulbuen foran er full av små hull, eller; hvordan sveise et hull, bilde for bilde.
[attachment=1]
Ny lapp er klippt ut
[attachment=2]
Merket
[attachment=3]
[attachment=4]
Punktet
[attachment=5]
Sveist
[attachment=6]
Slipt
[attachment=7]

Hjulbuen ble som sagt ikke innkjøpt, selv om jeg absolutt burde kjøpt den også. Jeg kjøpte kun "outer skin" for fremste delen.
[attachment=1]
[attachment=2]
Som dere ser er der mye å ta tak i...

Først så sveiset jeg hullet under setet. Her brukte jeg platedeler fra en torpedovegg jeg hadde liggende. Dette for å få pressingene som er der originalt. Alt for mye ekstra arbeid egentlig, men greit når det er gjort.
[attachment=5]
Her ser dere pressingene på torpedoveggen også
[attachment=6]
Her er delen jeg kjøpte, sammen med en hjemmelaget innerkanal. Måtte også bytte 20cm av A-stolpen og 20cm av den nederste frontplaten. Så nå mangler selve "stigtrinnet" og resten av innerkanalen i hjulbuen. Denne er så opprustet at den kan plukkes av med fingrene.
Men nå er det kvelden.
[attachment=3]
[attachment=4]

Fantastisk tøff bildetråd  ;)  godt jobba!

Siste bildet før godnatt i går kveld. De har jo selskap i hverandre :)
[attachment=1]
[attachment=2]

Sånn skal en garasje se ut ja 8)

Moderne biler er jo laget for å tåle å stå ute :)

Kjempe bra Elliot..
Er klar for Tysklands tur no.
Når du er i siget, kan du forsette på bussen..  ;D

Det blir Mantorp og Bugrun neste fritur (8-9-10. Juni?) Det er ganske nøyaktig 100mil fra Ålesund, så det er greit med litt mer solid bil og litt større tank. Så får vi se hvordan det går med tysklandsturen... det spøker litt for min del.

Was? Sie sind verpflichtet, Elliot

Datoene før SCC passer dårlig med ferien til kona. Lite populært å stikke på egotripp til Tyskland da. Uansett hadde jeg nok lagt turen innom SPA treffet helga før SCC. Og så muligens Wolfburg og slike ting i uka i mellom. Men ingenting er 100% bestemt enda. Ting kan forandre seg, og det er ikke umulig å ta med familien også, men da uten VW...

Se der ja, fått innviet garasjen og greier :)

Så var det på en igjen.
Startet med hjulbuen fremme. Det som sto igjen måtte lages, ettersom jeg var for cheap til å bestille alt jeg trengte... :)
Nesten ferdig
[attachment=1]
[attachment=2]
Så litt zink-grunning
[attachment=3]
[attachment=4]
Tilskuer :)
[attachment=5]
Blir litt å vaske. Dessverre gadd jeg ikke ta ut førersetet før jeg begynte... eller noe annet heller...
[attachment=6]
Slik ser det ut med litt zingrunning.
[attachment=7]
[attachment=8]

Eksosen står også for utskifting, så for å få en liten pause fra sveising og sliping, ble det litt skruing istedet.
Jeg tror jeg kan bruke det som står igjen her.
Imorgen skal jeg få tak i rør. Skal prøve meg på en variant med en thunderbird potte på siden av motoren.
[attachment=1]
Så var det klart for å begynne innvendig. Jeg har utsatt dette pga. vanskelig arbeidstilling og dårlig avtrekk inni bilen...
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
Den hvite firkanten er for å merke hvor innfestingen til setet skal sitte.

Så var det kvelden igjen. Jeg gikk tom for gass og tråd samtidig, så i morgen blir det shopping.

Gass og tråd er kommet i hus. To nye platebiter er tilpasset og punktet i dørken. Men dugnadarbeid for klassen til eldstedatteren gjorde at garasjen er stille i kveld.
Men fy f... for noen priser det er på gassfylling for tiden! Jeg har en 10L Secure18 flaske fra Yara. 1250kr+mva? Hva betaler dere andre steder? Lønner det seg å kjøpe ny flaske et annet sted?

Fyller 25 flaske på tess for samme pris ink mva:)

Det er ikke størrelsen det kommer an på. Du betaler for fylling, ikke mengde. Så da er det ca. samme pris. Greit å vite.

stikker utom en kveld Elliot, blir du hjemme lenge?

Tøffe biler foresten:) gleder meg til å begynne på bussen min:)

Hjemme til den 2. Mai. Holder på i garasjen om dagene, så det er bare å komme på besøk :)

Tøffe og superpraktiske :) Her får du med deg alt du vil av byggemateriale, boss og annet samtidig som du får med deg grillen og teltet og hele familien når du skal på treff :)

Drittjobb i dag.
Før:
[attachment=1]
[attachment=2]

Etter:
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Første strøk med grunning på plass. Fy f... der er trangt inni der.

min bay ser akkuratt sånn ut under der,pussa du bare bort det løse før du grunna eller,va litt usikker på va jeg sko gjøre der  :o

Jeg har bare gått over med roterende stålbørste på vinkelsliperen. Få bort alt det løse og gjør rent med rødsprit eller tynner. Det burde holde i mange år. Mye av det originale stålet baki der er ikke behandlet i det hele tatt...

Er det "gråmønje"du bruker ;)

Zink spray fra Biltema og zink farget bengalac grunning. Good shite :)

veldig bra arbeid!!!!

Tjenare Elliot ! Schyssta bilder  :) Du har hunnit med en hel del ser jag.
Hinner du med allt innan det är dags och åka ut igen?

Magge :) Endelig på nett:) Jeg blir ikke ferdig før utreise til Aberdeen, men jeg håper å bli ferdig til Bugrun neste fritur.

Bättre sent än aldrig  ;) Purra mig när du kommer hem och drar igång tråden igen.
Reste du idag eller? Jag reser ut på måndag.

Reiste i dag. Blir å handle deler nå og håpe at jeg blir ferdig til bugrun. Reiser vel uansett. Ferdig eller ei...

 Ser bra ut det som blir gjort, stå på  :) morro hvis du kunne lagt ut bilde av den i vinterbruk også..

Takk for kommentarer. Det er gøy at der finnes andre der ute som har samme perverse glede som meg av å sitte å se på bilder av rustsveising og annet faenskap :)
Ang. foto av vinterbruk er vel det heller dårlig... Ikke noe særlig pent med bilde av nedsaltet buss med sur og grå bakgrunn. Skal prøve å huske på det neste gang den får prøve seg i vinterskogen på vedhentingtur :)
Jeg kommer sterkere tilbake med intensivjobbing om tre uker. Jeg er pt. på jobb(delekjøping) i Skottland, men planen er å få den ferdig til Bugrun på Mantorp. Det gledes :)

Da har det dukket opp en stor pakke fra Autocraft. Diverse saker som jeg trenger for å komme i mål med pickupen før jeg kjører på bugrun. Jeg har ca en uke på meg fra jeg kommer hjem til jeg må reise, så jeg håper på å bli ihvertfall nesten ferdig.
Snart kommer en ny pakke fra C&C med masse annet goodies til både pickupen og kombien. Nesten som julekvelden hver gang jeg får pakke :) Hjem om en uke...

Bay tanken er ferdig ombygd (sveist fylletut fra splittanken) og montert. Jeg brukte isolasjon fra Biltema for å prøve å dempe støyen i bilen. Håper det funker.
[attachment=3]

Det nærmer seg med sparkling... Snart klar for rullemaling :)
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=7]

Under bilen er alle sveisefuger grunnet, malt og fuget med Biltema-sveise-fugemasse...
[attachment=4]
[attachment=5]

Da er siden på bilen ny-rullemalt :) Ble jo bare lekkert :)
Så da er det bare litt montering og masse vasking før bilen er klar for 1000km hver vei til Mantorp :) Avreise torsdag, tidlig!

Bilde av ferdigmalt??

Kommer :) Blir faktisk ganske bra når du bruker riktig rull og litt tolmodighet :)

Greit syn jeg møter når jeg åpner garasjeporten :)
[attachment=1]

Slik ser det ut etter første strøk med rullemaling
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Støtfangerene er klare til montering. De er ikke så pene, med både bulker og rennemerker etter tidligere maling, men de funker :) Bakfangeren kommer fra et skogsvrak, og jeg tror ikke noen trodde at den skulle komme på en bil igjen...
[attachment=5]
[attachment=6]

Eksosen er hjemmelaget og ferdig montert. Den ble litt lav, men tror det funker greit.
[attachment=7]

Denne fant jeg inni bilen når jeg ryddet. Den har vært i en eller annen bil helt siden første bil. Hodet har falt av nå, så han får hvile med å passe på verktøytavlen :)
[attachment=8]

Nymalt støtfanger på plass med nye "splash-pans" og pakninger.
[attachment=1]
[attachment=2]

Trepunkts sikkerhetsbelter i fremsetet har også kommet på plass. Jeg har klart meg fint i alle år uten, men familien liker ikke å sitte på uten, så da måtte jeg til pers... Ingen bilder dessverre...

Tror jeg er klar til avreise i morgen :)

Bra bruks bil :) det hengerfeste, er det noe orginal greier, eller hjemme mekk? Og hvor tungt kan man egentlig trekke med den??

Hengerfestet ble engang kjøpt her på forumet som originalt. Men det viste seg at det ikke var et bussfeste... Jeg måtte bygge det litt om for at det skulle passe. Hvor mye du kan trekke står i vognkortet ditt. Jeg er usikker på hva jeg kan dra lovlig med dette, men rekorden var en mobillift på nesten 2000kg. Funket greit det, men valgte en annen bil når den skulle tilbake :)

Bilen står forresten i garasjen igjen. Denne gangen midt i en hjertetransplantasjon. Den gamle motorblokken valgte å ikke holde på oljen lenger, så lagerene tok kvelden. Ny motor er i evning, må bare finne arbeidslysten for ett par timer med skruing.

Det er lenge siden forrige oppdatering, men bilen er fortsatt min og fortsatt i helårs tjeneste. Motoren som raste i forrige innlegg varte i mange år, men tilslutt ble der innkjøpt "ny" motor fra GBOT i danmark. Masse nytt stål har blitt sveiset inn under bilen, og ny måling har den også fått. Snakkes på neste treff :)

[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1]