VWNorge

Fått innkalling til kontroll etter å ha byttet motor i bilen. Begrunnelsen til Statens vegvesen er at bilen er et bevaringsverdig motorkjøretøy?

Er alle bobler dette?

Hvordan vet Biltilsynet at du har byttet motor?

Han som kjøpte min gamle har visst videreformidlet hvor han kjøpte sin fra ved visning av sin bil... Har kun erstattet en gammel 1600-motor med en annen ny 1600-motor i min bil  :)

Hvis bilen din er godkjent som bevaringsverdig kjøretøy skal det stå i vognkortet. Det er ikke vanlig.
Ellers så kan du lese mye mer om det her: http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-001.html

Det står ingenting i vognkortet om noe slikt.

Har ingenting å skjule, men dette irriterer meg! Kan de kaller meg inn uten å ha blitt stoppet i kontroll eller utenom eu-kontroll?

Regner ikke med at det er vanlig å bli kalt inn når man overhaler motoren eller bytter ut en standard 1600-motor med en annen 1600-motor?

De kan kalle deg inn til kontroll bare av å ha sett bilder av bilen din. Eller lest på forum slik som dette. Det er statens vegvesen som bestemmer!! Dessverre

jeg hadde bil som ble innkalt fordi jeg på spøk skrev på et lukket forum, at jeg ville ha inn større motor med turbo.. fikk 14 dager på å forevise bilen på trafikkstasjonen, mått faktisk dokumentere alle tidligere godkjente ombygninger på nytt på den bilen... så,, garasjetråder suger, da det sitter folk som har dette som jobb å lese å finne sånt.... (har dok på dette.....)

Det betyr at jeg må reise opp til våren (bilen er satt på vinterlagring) og vise bilen med den 1600-motoren som sitter i nå  :(

De skriver i kontrollseddelen at kjøretøyet er som sagt bevaringsverdig, og stiller spørsmål om den er ombygd. De skriver at originalmotoren er solgt - originalmotoren til bilen tror jeg skar seg for rundt 15 år siden....... Lenge før bilen ble importert til Norge.

Latterlig

Dette går helt sikkert fint.
"Bevaringsverdig kjøretøy" brukes for å lette papirmøllen ved import av gamle biler.

Du får ta det på en tørr og fin dag og heller nyte kjøreturen.
 ;)

Enda mer desverre, de kan kalle deg inn når som helst uansett, det er slik det fungerer.  Dette skal selvfølgelig ikke være noe problem siden bilen ALLTID skal være i henhold til vognkortet og gjeldende lovverk.
Hvis du har bilen på vinterlagring, kan du bare ringe og be om å få utsatt visningen.

Synes dette virker litt sært, gjelder dette biler som ikke er registrert som bevaringsverdig motorkjøretøy også?
Hva kan de gjøre om en kommer på visning og ikke har orginalmotoren i bilen, og hvordan vet de hva som er den orginale motoren? Står motornummeret registrert noe sted hos dem?
Det å bytte motor i biler p.g.a. havari er jo ikke akkurat sjelden, må jo bli utrolig mye unødvendig papirarbeid og tull hvis en skal vise hver eneste bil som har fått byttet motor.

års modell er bilen??

akkurat denne saken, grunner nok i at man skal dokumentere hvilken bil/regnr utbytta motor kommer fra, helst med kvittering på kjøpet med motornr og regnr på donorbil. dette har jeg tatt opp med min lokale trafikkstasjon, da jeg mente at en 40 år gammel motor ikke akkurat er enkelt å dokumentere hvilken bil den kommer fra som ny... som jeg sa.. jeg har 25 motorer ca av samme type, som jeg har kjøpt på meg gjennom mange år, ... de så tanken, og lar det ligge på gamle biler herover hvertfall. men på nyere krever de dok, mest pga stjålne deler osv...  men er bilen iorden, så kan du jo bare dra å vise den det, ta med kvittering på motoren du har, men motornummeret på. da er det nok grei skuring, det sure er at du må betale for visninga selv, og tapt arb fortjeneste osv... :(

Utgangspunktet er vel at hvis bilen er tatt inn på 30-årsregelen, registrert og godkjent etter de særreglene (bevaringsverdig kjøretøy) som gjelder, skal den ikke være ombygd til andre spesifikasjoner i ettertid (uten godkjenning). Mange har gjort det, så det kan hende BT vil ta stikk-kontroller for å sjekke at bilene er i den stand som ved godkjenning (og det burde de gjøre, det er faktisk jobben deres). Du får ingen problemer med en tilsvarende motor som originalt.

Edit: innlegget til Nobrakes over, er også riktig. Jeg kjenner en som jobber med slike saker i BT sentralt, dette er et punkt han nevnte. Dokumentasjon av hvor delene kommer fra, er vesentlig, for å forhindre tyverier. Så pass på å få kvittering hver gang dere kjøper dyre og essensielle deler...

Fant nå ut at det faktisk står trykket i del 1 av vognkortet - bevaringsverdig motorkjøretøy  :( men fått bekreftelse på at det selvsagt er tillatt å bytte ut gamle deler med nye så lenge de er tilsvarende deler/samme funksjon.

Ulempen er at den må vises, men dette skal være kostnadsfritt så lenge bilen er iht slik den skal være...

Kjipt uansett å bruke tid på dette!

Heilt klart kjedelig og må vise bilen til BT.. >:(
Men har du en bil som er tatt inn etter regelverket som "bevaringsverdig motorkjøretøy" er det en liten hake ved det.
Her snakker vi orginale hjul, speil,ratt, seter, luftfilterboks osv...
(Tror også du ikke har lov og skifte farge på bilen)
I dag tar BT bilder av alt som blir registrert, er ikke sikker på om dei gjorde det i "good old days..."

Jeg ville bedt om å "omregistrere" fra bevaringsverdig til vanlig bil, ved oppmøte til pålagt visning.
Dvs. få fjernet duste-påskriften i vognkortet. ( Du er pålagt kjørebegrensninger, mm. ved bevaringsverdig option.)

I dag er dette et fritt valg ved import på 30 års regelen.
Jeg ber alltid om førstegangsregistering som vanlig kjøretøy, ikke bevaringsverdig. Muligens litt strengere kontroll /krav, men aldri problem på vanlig boble i god stand...

Er det noen her som har prøvd dette?
Hvordan er prosessen for dette i tilfelle? Bare å vise bilen hos BT, og be om endring i vognkortet? Eller er det mere som skal til?