VWNorge

Heisann! Tenkte å lage ett lite innlegg om bobla mi mens vi VW-entusiaster  venter på vår og usaltede veier ;) Bobla er en 1964-modell Boble Saxomat, som har en vanlig firetrinns manuell kasse, men cluthen er veldig spesiell . Det er en vacuum-clutch som slår inn når man beveger et ledd på girstanga. Bilen ble hentet i august 2012. Jeg hadde vært på jakt etter en slik boble med den fargen, helt siden min far solgte sin 1965 1200 boble. Jeg savnet den bråkete, sjarmerende bilen som jeg vokste opp i ’’dumpa’’ (rommet bak baksetet) på  Det var en drøm som gikk i oppfyllelse der jeg satt i Venezia, Italia, når jeg hadde syklet bort til en internett kiosk, og var innom nettsiden AutoDB.no. Der fikk jeg øye på vidunderet! Den var blå, med chrome langt oppover bakskjermene, og det store hvite rattet :) Jeg skrev ned nummeret og viste det til pappa. Dette virker som en dristig måte å kjøpe bil på, men etter en kjøretur fra Vennesla til Molde(!)  viste det seg at jeg var blitt eier av en flott så si rustfri boble, med litt skjønnhetsfeil i lakken, og det på noen telefonsamtaler fra Italia! 18 tusen ble summen, og jeg kunne se mitt nye ’’goll’’ som vi sier i Vennesla putre opp på bilhengeren,  bak sin yngre etterfølger en VW Passat 2010 modell, som ble brukt med madrass baki som campingbil for anledningen. Etter dette var første prioritet å få flekket litt her og der, og få på takgrind og litt ekstrautstyr. Så var det å putre av gårde på veteranbiltreff, i en gammel, men akk så sjarmerende Boble.

En stor takk skylder jeg pappa og mamma som lot meg kjøpe den. Jeg er tross alt tretten år, men en veldig boble-entusiast, som ikke kommer til å ødelegge bilen, men holde den mest mulig original, men kanskje ett nytt lag med lakk, og noe diverse ekstrautstyr 
Jørgen N
Vennesla 

Velkommen unge mann :D Tidlig i gang, kjekt :D

Og legg inn bilder, sånt liker vi :)

Takk takk :-) her er noen bilder :

ett til :     ;)

Gratulerer med en deilig bil!  ;D Er fargen L 360 seablue?

Så bra  :) gratulerer med en fin boble, det er kun 3 år til du kan øvelsekjøre da..  Får håpe at du klarer å holde på entusiasmen din så lenge  ;)

Haha! takk begge to :-D tovwair: Ja fargen er L360 Seablau:-) liker den veldig godt:-)
Indy: Tror ikke det blir noe problem å holde entusiasmen oppe! Tror jeg har verdens beste hobby! :-)

Har ei '66 med den fargen,og syns også den fargen er skikkelig fin.Lykke til med verdens beste hobby.

Smart å kjøpe bil du ikke må jobbe deg i hjel med før den er kjørbar!  :)

Ser Tistlo selger deler til saxomat, kunne kanskje vert kjekt med litt reservedeler, er vel kanskje ikkje så mykje tilgang til deler til disse.

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,50959.0.html

Desværre passer ingen av saxomatdelene Tistlo selger på denne bilen.

Gratulerer så mye med en meget fin bil. Kos deg med den, Du er nå like gammel som jeg var når jeg fikk min første boble, til sommeren blir jeg 40 år og har fortsatt den første bobla i samlingen ståendes på låven fult kjørbar og registrert.

Tusen takk alle sammen ! Spennende med boble ;-)   Takk for tipset variant412, men hvis andersenVW56 sier det ikke passer så får vi se etterhvert om det kommer noe :-)  Bare å si ifra om dere hører om Saxomatdeler. Ikke lett å få tak i :-)

Desværre går ikke noen Saxomat/automatic deler omhverandre før og etter 1968. det (nye) systemet som kom på 68 modellene er helt annerledes oppbygd.

Nå har jeg montert ny takgrind (med skinnkoffert selvsagt) og noen gule Bosch ekstralys! :-) Bilder kommer :-)

Gamle bilen min det her jo. :) Solid bil ihvertfall!! Fungerer saxomat opplegget fortsatt? Og du.. Bare spør hvis du lurer på noe, så skal jeg ihvertfall prøve så godt jeg kan å bidra! :)

X2 :)

Dragset'n: Ja, nå går motoren som ei kule, etter å ha bytta plugger :) Eneste som er litt kjipt er at den slurer en god del. Dette systemet var vel just overhalt også?  Har vurdert å sette i vanlig clutch, siden det blir dyrt om systemet må overhales ofte. Vet du noe mer om dette, om systemet holder veldig dårlig? Ellers veldig fornøyd med bilen :)
Takk for alle positive tilbakemeldinger :)

Hvis systemet er justert riktig holder det leeeeeeenge.. Men har en mistanke om at det ikke ble justert helt bra under den overhalingen. Jeg som fikk et verksted til å fikse det, men de fant ikke noe "bruksanvisning" på dette systemet. men hvis den slurer må det stremmes mer på clutchlamellhuset som sitter på svinghjulet. For å få dette bra tror jeg nok du bare må prøve deg frem ang stremming.

Ser ut som en veldig fin boble  :)

Tusen takk for råd Dragset'n :) Får vente og se hva vi gjør. VWSplit: Tusen takk :)

Ble litt sent, men her er bilde av bobla med nye lykter og en annen takgrind med koffert. Finere å få tatt bilde ute! Endelig begynner været og komme seg litt for oss boblefolk! :) Bare å komme med forslag til fint ekstrautstyr, og hvor ting kan skaffes :)

Gratulerer med flott boble og verdens beste hobby! :)

Takk Djupevik :-) Har tenkt litt, og funnet ut at jeg gir Saxomaten en ny sjanse. Prøver nok nytt belegg på lamellen. Forresten, noen som vet om det er lik lamell på Saxomat og vanlig clutch?  :)

Du må ta denne lille rariteten med på delemarkedet på Birkeland i begynnelsen av august!! Masse biler i agder motorhistoriske klubb stiller opp. Gylden muilghet til å skaffe seg deler og annet ekstrautstyr til bobla. Jeg kjøpte takgrind for 500,-  Hilsen en bobleeier på Birkeland:)

Ja,det blir nok en tur til Birkeland :) Er noe snadder der  :P

både splitter, ovaler, lavvoltere og alle de andre luftkjølte:) godt variert utvalg. Join gruppa Agder Motorhistoriske Klubb på fjesboka:) mange fine bilder der!

Fin bil du har der!
Hilste såvidt på deg og din far i Lillesand på cruiseturen her sist torsdag. Meg som kjørte svart boble cab.
Kjekk tur, det!

vw1961: Ja, er medlem der :-) Mye fint på foskjellige treff :-)
Venndøl: Takk takk :-) Ja, det var en gøy tur det :)  skikkelig tøff den cabben din :)

Da var ho polert, og fått seg en overhaling på stigtrinngummi :)

Husk for all del delemarkedet på Birkeland i august:) Forventer å se denne:)

Skal ikke skuffe deg :) :P

Endelig! Har fått bestilt en helt ny lamellplate fra ett stort firma i Tyskland! Hadde aldri trodd at jeg kunne få tak i nye deler til denne typen clutch.  ;D :D :)   www.typ-17.de

Da var dette for godt til å være sant.... Fikk Mail at de ikke hadde igjen flere, og ikke fikk inn igjen.... Men pengene kom tilbake på konto, så det er et seriøst firma :)

Tips: ring Odd Øiseth på Mekonomen, Gulli Bilsenter AS, Tønsberg, og spør om han kan legge nytt belegg på den gamle plata, hvis det er belegget som er problemet.

Skal innom ett verksted i Oslo som legger nytt belegg :-) så får vi håpe den kommer seg :-) men takk for tipset :-)

Da hadde man prøvd nytt belegg også, virket fint de to førte kjøreturene, så begynte jammen meg sluringa igjen :( da blir det til vanlig clutch og 1300 motor, og kanskje salg av 1200 motoren m alt som hører til Saxomaten :/ hva får man for slikt? Er vel ikke mange som trenger det i Norge :-S

Dumt dette her !Du kan jo okså bygge om til vanelig automat.Det funker som  fy,med eller uten last.

Da ble det VW-julegave! Grønn gangstercap/solskjerm fra Cornett! :) :)

Slurer den på grunn av olje på lamellen eller pga at saxomaten trekker litt i clucharmen ved kjøring?

Vet ikke hva det er denne gangen... Bytta simmring, så regner ikke med det er olje igjen.. Men har bestemt meg for å sette inn vanlig clutch. Litt kjipt, men kjedelig når det ikke virker ordentlig... Tar selvfølgelig vare på alt av saxomaticen! :)

Jeg ville brukt enda litt tid på å fikse saxomaten. Bygger du om går bilen din fra å være noe spesielt til noe helt vanlig.

Men der er jo din bil.

Om det er helt vanlig clutch slur så hjelper det ingenting å bytte ut saxomatbiten med en wire.

Har en 1300 m vanlig svinghjul og clutch. Bare så det er klart blir Saxomaticen stående på låven! Tar vare på den, men det som er dumt er at man får jo ikke deler til de! Blir også dyrt for en 14-åring :P Men er enig i at det er surt å bytte den ut og :/ men greit at ting virker og da :P

Liten rapport på hva som skjer nå: 1200'n blir tatt ut sammen med Saxomaticen. 1300 SP med vanlig clutch blir satt i. MEN, det er kun foreløpig. Det er ikke så lenge til jeg begynner på utdannelse som bilmekaniker, og prøver å fikse litt på Saxomaticen. Om jeg får den ordentlig til etterhvert skal den inn igjen!