VWNorge

Da har jeg fått meg boble igjen. veldig fin for rust, helt orginal utenom lakken siden den er lakkert opp igjen.

Bilen: Regga desember 1971, har orginal kupèvarmer som fungerer, nye rattet, polstra dash, 1300DP motor, alle serviceheftene og typegodkjennelsen, inportnr osv. Gått alle sine år i Sogndal traktene, og har km. garanti på 90.000 ;D

er noen ting som må gjøres, men bare kosejobber  ;D

Lista:
-Få motoren til å gå skikkelig da den fjusker på lavt turtall, drar dårlig og turtallet øker sakte både ved gassing når man står stille og under pådrag. misstenker tenninga er en stor synder her. var visst grønnt i fordelerlokket, så skal bytte stift, plugger og pluggledninger, kondensator, høna og muligens fordelerlokk, samt justere tenninga, forgasseren, ventiler og bytte olje.

-Trekantvinduet på førersiden er blitt bryti opp og må byttes, da forrige eier hadde mista nøkla. orginalnøkkelen ble funnet igjen etter det. Og trekantvinduet på passasjersida sitter låsinga fast, skal forsøke å lirke den opp forsiktig, og smøre denne :)

-Styring!! har mye mer sving til høyre enn til venstre (over godt over 2 1/2 runde på rattet til høyre og dekket butter i innerskjerm på høyre siden), og cirka 1 1/4 til venstre så lurer egentlig på hva i h... dem har gjort med snekka her.. tenkte ikkeno over dette da jeg kjøpte den og merka det da jeg skulle inn i gårdsplassen min  ::) så må finne ut av det greiene der.

-interiør: Bærer preg på alderen, tross alt passert 40år :D så er hull i stolryggene og småhull i seteryggen bak og litt i taktrekket, pluss att nederst på spaken som skal skyve mekanismen for å ta seteryggen fram er knekkt, så må finne en løsning her. Men dette blir ikke prioritert først, har god tid :D

-Spyler: Blanke plastslangen som går fra dekket til tank er det hull i, så denne må skiftes.

-Lys: Vet ikke om denne bilen er utstyrt med ryggelys, men er blanke felt i glassene ihvertfall, så skal ta en titt. isåfall så virker dem ikke :P

Ellers skal bilen inn på EU-Kontroll innen september, noe jeg ikke annser som noe problem. Gått ca 100mil sia forrige eu. og rust fant jeg ikke, men har ikke sett skikkelig under enda. men innerskjermer og kanaler er hele ;D har sikkert glemt noe i farten, men dette er hovedtinga ;D Og ja, stensprutdekslene på bakskjerma sitter ikke ritig, opp ned og muligens på feil side osv  :D

Bilen da jeg var å henta den
[attachment=1]

Da er det bestillt Fordelerlokk, Rotor, Stift, Kondensator, Plugger og Pluggledninger :D

Det som er greia er att den drar dårlig fra bånn av, går sakte opp i turtall ved å ruse den, men kommer plutselig på høyt turtall. og så fort det kommer en motbakke så når jeg gir gass for å holde farta oppe, skjer det ingen ting og må gire ned og gire ned  :-\
Kan hende gasseren får litt lite bensin siden bensinfiltret står mellom pumpe og forgasser og uttaket på filtret står litt oppover. skal bytte alle bensinslangene, sette nytt filter mellom motor og gear, og bytte vakumslangene, og sjekke vakumklokka.

Hører mer fra meg i slutten av uka, da det kommer deler  8) kom gjerne med innspill på hva som kan være galt med motor, den går på alle sylindra også :P

Da har jeg fått sjekket vakumklokka, og det skjer ingen verdens ting da jeg suger i slangen og når jeg blåser kommer det luft inn i fordeleren. sååå ikke så rart den går dårlig  :D muligens fått låne ei klokke inntil videre da jeg har tenkt til å bytte hele fordeleren, til en uten slark, så tenninga blir god som gull ;D har ikke begynnt å skru enda, pakke er annkommet posten idag, så får se i morgen ;D

Ser ut som en flott og velholdt bil.
Lykke til!  :)

Husk at vi er veldig glad i bilder...  ;D

mjaa, stått mest i garasje de siste åra pga sykdom osv før dem pussa den opp. og lakkjobben er ikke av den beste kvaliteten gitt, men så lenge den er bra teknisk og fri for rust og pen å se på så får man ta litt etter litt av det som må gjøres. bilen er 100% kjørbar så ;D bilder kommer vettu ;D

Har nå fått motoren til å gå som den skal ;D bytta fordeler med innmat. Att denna har gått i det hele tatt er ett under, for når jeg satte reimhjulet på merket sitt så var fordeleren på der den skulle være. MEN når jeg tok opp fordeleren og sku sette nedi den nye, ville fordeleren ikke ned i sporet sitt. mangla noen mm ;S hadde verken turna motoren rundt eller noe i mellomtida.. etter noen tlf'er ble vi enige om å vippe av ventildekslet på 1 og 2, da var ventila på syl.1 faste. turna motoren en runde, da var var dem løse, og VIPS, da gikk fordeleren neddi riktig vei med en gang. mystisk, ska vel ikke være mulig å presse en fordeler den veien den ikke skal??? min mening da er att fordeleren satt 180grader feil ;S hmm..
men den gikk nesten like dårlig som før, så senere samme dag ble det bytta luftfilter til en som ikke var tett  :D justert stiften og tenninga 100%, (min feil att den stod ca 20grader ettertenning etter fordelerbytte) ENGLEFJÆÆS! ::) Justerte også forgasseren, men må kjøpe rep. sett ettersom luftskruen ikke var god samt bytta toppdekselpakninger:P Neste på lista er Oljebytte!

Bakenden:
[attachment=1]

ny fordeler:
[attachment=2]

Motoren:
[attachment=3]

Litt inni:
[attachment=4]

Dashen:
[attachment=5]

Bagasjerom:
[attachment=6]

Bagasjerom 2:
[attachment=7]

fint for rust:
[attachment=8]

Litt dårlige bilder pga. mobilkamera, pluss ingen bilder av skruinga ;( må leite etter kameraet mitt, men nå ser dere hvordan den ser ut :D

Må bare sies att denne vil bli sett på blikktreffet 27.04 i Hønefoss   8)

Ser veldig bra ut!  :)
Ut fra bildene har denne ryggelys. Du har selvfølgelig sjekket sikringen og evt pærene?  ::)
Kan evt også være at ryggelysbryteren i girkassen har tatt kveld..

den skal ha ryggelys ja, har ikke sett på det enda  ::) er såpass opptatt med å kjøre nå som den går som den skal  :D så neste på lista blir å bytte hovedlamper og sjekke ryggelysa. hadde H4 pærer på den gamle 02'n min med gule pærer, så setter dem på ;D

Har en 72 mod selv med "ryggelys". Men det er kun glasset.Det er ikke ledninger til pære og det er ikke montert ryggelys bryter i kassa. Mulig jeg tar feil men tror det kom som standard litt senere.

Hmm, skal skjekke så fort som mulig :D Har sett tidligere eu-kontrollapper og kun den forrige det stod som 1'er feil på ryggelys og parklys på papira :o ska ta av glasset å se i morgen  8) og parklyset blir i orden med de andre lampene  :D

Da har jeg undersøkt litt, og det ER faktisk pærer i ryggelysa, den ene som jeg tok ut så hel ut! Skrudde bare av baklysglasset og sjekket litt i sikringsboksen, før jeg måtte skru verandamøbler til den store gullmedalje  :D annbefaler ikke jysk sine, må skru mer enn på ei gammel boble og litt til  :o samt dårlig passform  :D

Men skal få pussa no irr i boksen, og bytte noen sikringer som er irra, og se om det hjelper. om ikke må jeg sjekke ryggelysbryteren og evt ledningsbrudd.

Nå bare gleder jeg meg til feriepenga kommer, for da skal den bli skodd med svarte 8spoke felger, og KANSKJE senkefjører forran, men er egentlig imot senk så me får sjå :P

når er 02'n din regga? min er desember 71 men i følge the samba er den produsert i september med ch. nr :O

Da er sommerhjula på, vært litt treig med å legge om hjul  ::)

Liste som skal gjøres:

-Bytte lamper forran, så jeg får H4 lamper med Gule pærer og parklysa blir i orden.
-Se på ryggelys, se etter evt. ledningsbrudd og sjekke sikring og ryggelysbryter.
-Bytte olje, til 20w/50 racingolje.
-Muligens sjekke stolene, da det ikke går ann å justere setene fram og tilbake. (setet mitt stod heldigvis riktig mtp. beinlengden min  ::)

Om det er noen som har trekantvinduet på førerside som virker er det bare å si ifra ;D smålig lei att det blåser og piper fra vinduet pga att det ikke er tett :D

Bilder kommer!! ;D ;D ;D ;D

Mener å huske at den er regga første gang i Mai 72

nice ^^

Da skjer det bittelitt igjen her :D Har rett og slett bare kjørt og kjørt, så har ikke sett på småplukket enda ::) Har bestillt urethane foringer til forstillinga, samt rep-sett til forgasser. Skal bestille bærekuler begge sider i morgen. Håper å få alle delene seinest torsdag, så jeg kan kjøre litt igjen på 17Mai ;D (skrur på 17'de og jeg visst det er så om ågjøre  ::)) skal bytte bærekuler og foringene aller først, og plukke av forgasser etter 17'de!

Demontering i morgen, fikk bobla inn i garasjen istad men fattern har jekken xD vet jeg må presse ut de indre foringene på bærebrua, men må bærekulene presses ut og inn også ??????

Updates imårra  ;D

Bærekulene må presses ut av armen.
Har du ikke verktøy til det, så kan du også skru av de 3 boltene som holder bærekulene fast i spindelen. litt mere pes.

hmm, har ikke spesialverktøy til kulene nei  :( er dette å få kjøpt eller går det ann å mekke noe selv?

Den ser slik ut.
http://www.torshovbil.no/sider/vare?varenr=1730298
koster ikke mye og er et verktøy du kommer til å få bruk for etterhvert som endeledd og bærekuler blir slitene.

aaahh, tror du missforstod  :o  tenkte i selve bærebrua, er kula skrudd eller presset i bærebrua??? har ikke gjort noe enda, måtte rydde no garasje og styr, og pakka har ikke kommet enda  ::)

AHA  :D
Bærekulene sitter skrudd i nedre bærearm. ikke presset som på "vanlige" bobbler. Men får å få bærekula ut av armen så burde du bruke verktøyet som er nevnt over.

Nice ;D Jepp skal kjøpe sånnt verktøy, da skal jeg bare presse ut den gamle foringen innerst, pakke kom i posten idag  ;D

Da har jeg begynnt, gikk greit HELT til siste skruen jeg sku skru av, nemlig ene skruen til stabstaget forran  :'( sååeh, blir noen timer med bor, grisepikk og div for å få den ut  :-[ ellers gikk alt lett å demontere :) Bilder kommer

[attachment=1]

[attachment=2]

Her er da den knekkte skruen  :-[
[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

Begynner å bli dårlige disse foringene, ikke rart det smårister litt i 70-80km  :)

har i hvertfall montert bærearmer igjenn :) så blir det å forsøke å få ut bolten med grisepikk, evt. borre såpass mye uten å ta gjenger i hylsa inni der så jeg kan lirke ut bolten... noen som har erfaringer med dette??? tips mottas med stooor takk  ;D

Dette ble jo bra.
Angående knekt bolt så går det ofte greit å sveise på en bolt\pinne og skru ut, hvis den ikke er knekt langt inn. da pleier den også å løsne pga varme.   

Takk ;D Er første gang jeg noen gang har skrudd understell på boble  :o

Ja tenkte på det, får høre med naboen om han har ett sveiseapperat til utlån, har ikke fått kjøpt meg det enda ;/ hadde vært ferdig med dette hadde det ikke vært for bolten  :P Neste som står for tur etter dette er å overhale forgasseren. så får håpe det går bedre  :D