VWNorge

Har en 66 mod boble jeg skal sveise opp. er 'litt'' husbokk så denne trenger mye jobb.  Har stått langret lenge så interiøret trenger å en oppfriskning.  legger ut bilder underveis. kom gjerne med råd å tips underveis.

sånn er den idag.

.

.

.

Dette er en 67 mod.

Det ser du tydelig på knekken på baklokket. Men det kan være en tidlig 67 regget i 66.

På 67 mod. er det en god del ting som er one year only.

Det er en god del info om rustsveising her på vwnorge. Søk litt rundt.

Det er også lurt å skaffe seg en Haynes Rep bok for T-1

Lykke til.

Mulig dette er en 67 mod.  Den er ihvertfall regga i september 66.

Har sett litt på forumene her å har diverse bøker.
Er å selv mekanikker av faget så regner med detta går fint. håper det ihverfall. hehe

Da fikk vi kommet  godt igang idag. fikk av panseret å motorlokket. støtfangeren foran å begge skjermene foran.
Fikk også Italia bensintanken.  Ble positivt overasket.var kun overflate rust. foruten om reservehjulsbrønnen.
Men ser ikke frem til videre demontering.  Det er under bil rusten gjemmer seg. Bilder kommer....

sånn er den nå  får fortsette litt i kveld. :D

.

Se her ja!
Akkurat som å se min egen for noen mnd siden!
Stå på! :D

Hva er planene for bilen? Farge? beholde den orginal? senk?

ja. hehe. står på. går fort unna selve skruing. men blir nok litt rustarbeid under. tenkte å lakke den.vet ikke helt farge da.niende tips? skal beholde bilen original. liker det best :D

Gratulerer med flott prosjekt!

Ser jo ikke ut til å være det verste utgangspunktet dette da.. hva skal du gjøre med interiøret? Har ei sittepute i brunt stoff tilsalgs om du trenger :)

hei.takker.  den er faktisk ikke så gal. tror den kan bli veldig fin. må skifte ut litt interiør. å en kraftig rens.hehe.
dumt forrige eier lot den stå å bli sånn.:-(

.

ødelagt dørtrekk med hull til høytaler.

nå fikk vi delt den å fikk bunnen inn.

...

....

....

Idag fikk vi av motoren. også står det sannelig en sprett ny clutch på :D
fikk slipt ned bensintank å behandlet den.
komplette kanaler å gulvseksjoner er bestilt.
fikk å bestilt alle 4 opphengskuler å pakningsett til motoren.

noen tips til hva jeg kan gjøre med motor for å få den til å se bedre ut?

Dagene går fort av forbi men har fått skrudd en del. fått demontert nesten hele motoren.
Fått pakningsett i posten.men må bestille en del pakninger til å simring til veiva.
Fikk å alle 4 opphengskuler i posten.
Bare til å stå på.

.

har du tilgang på ein høgtrykkspylar hadde eg ikkje nølt med å spyla heile motoren rein. kan du ogso gjera på bunnplato og innerskjermane på karosseriet so får du vekk mykje drit. lettare å jobba då:)

ja.skal låne meg en spyler i kveld å skal vaske alt rent.
skal demontere sylinderene å. noen som har noen tips/erfaringer med dette?
lønner det seg å dele motorblokk for kontroll av veiv m.m?

enkel skuring å ta av sylindara, om du vil dela blokka kjem vel anpå kor mykje du vil gjera ut av da. men sjekka du eneslark på blokka? kanskje blokka trenger linjeboring og nye lager.

hadde håpet å ikke dele blokka  skal måle slakken i kveld så får vi se  håper ikke det er steingalt.  brukes det eventuelt bare flytende pakning når blokka skal sammen igjen?

ja feks permatex. må vel skru på igjen reimhjulet for å få rett endeslark avlesing.

fikk da målt endeslakk.  målte først uten svinghjul men det må vel være feil? 1, 5mm var litt mye.satt på svinghjul igjen å målte da 0, 11mm endeslakk. 

Kommer med en liten oppdatering.  har fått slipt ned en masse smådeler å fått lakka dette. har også fått vasket skikkelig alt av motordeler.  i morgen sender jeg viftehus å diverse til sandblåsing så jeg kan få lakket det også. snart begynne på monteringen igjen av motoren.
skal bestille ny "bakre" potte å kromenderør.  men trenger å få lakka det av eksos jeg skal beholde. hvordan er det men lakk til dette?

Her går det unna! Kjekt å følge med, dette blir nok bra! :)

Idag fikk jeg rengjort enda mere å sandblåst en del motordeksler.  fikk å ferdig hylser til støtstenger å fikk montert 2 sylindere å topp. Litt spenning i luften når jeg holder på med detta.er min første luftkjølte motor jeg overhaler.  men holder tungen rett i munnen.  fikk å beskjed på mail at noen av karroseridelene er klare til å hentes :D

hugsa du å strekke ut støtstongrøyrene litt før montering?? sånn at du får skikelig press på pakningane. da lønnar seg ogso å ha noko permatex etc på desse pakningane

nei.gjorde ikke det. godt du sa ifra:D har ikke trekt til med moment så tar de av å strekker de ut litt å tar på noe pakning :D

huff....gikk på en smell.  en oljering knakk når jeg skulle sette på sylinderene så nå må jeg ha nye stempelringer å.
like greit egentlig. men vet ikke helt hvilke jeg skal bestille...målte sylinderen til 77mm.
noen som har litt mere greie på detta?

fikk da bestilt stempelringer så da får jeg bare vente. er jo sikkert litt andre ting å gjøre.hehe ;-)

niice  ;D  synd med oljeringen  >:(

ja.var kjipt  men fikk bestilt nye. :D bare håpe de kommer fort :-)

idag fikk jeg hentet karroseridelene i marnardal.  begge bunndelene, reservehjulsbrønnen å en kanal. må skaffe den andre kanalen senere. også fått gjort litt småplukk. lakket noen smådeler.

idag kom sannelig stempelringene å monteringen er begynt. fikk tatt 2 sylindere idag. noen som vet momentet på toppene?
har haynesbok.men blir ikke helt klok på momentet.står i lbs.
hadde med meg en kompis så fikk tatt ett bilde av han å under monteringen.hehe

Moment er 10 nm først, om du bruker standard støtstang rør skall du stramme de nederste først . de to mittre først, så de yttre. etter det de øvre i samme rekke følge. Så til slutt 25 nm i kryss fra mitten og ut.
(alle de nedre først gjeller kunn første trinn)
Om du bruker fjærbelastede rør bruker du samme trekk mønster på begge trinn, altså trinn 2 :)

men siden det ser ut til att du har de tykke pinne båltene er det 30 nm som gjelder på trinn 2 ( forskjellen er m8 er de tynne ,m10 er de tykke)

Fikk idag på de 2 siste sylinderene å fått på en topp.

her går det litt tregt om dagene pga drenering rundt huset å garasjebygging skal bli godt å få seg en orgentlig garasje til boblene :D men har fått gjort litt på motoren.å bestilt litt flere deler. tenningsdeler osv.

.

Det ser ut som du har glemt "glemmeblekket" under sylinderne. Mange som har gått i den fella. Blekket styrer lufta fra vifta rundt sylinderen slik at det kjøles også under.

ja.vet det hehe. de ligger fint rett ved siden av. men å se de....neinei hehe

Da har jeg fått gjort masse på motoren.  fikk bestilt støtstang til bensinpumpe å montert pumpen. fikk å bestilt alt av deksler til motor å begynt å montete oljekjøler,fordeler m.m.
fikk lakka glemmeblikka. skal nok få montert disse uten å av med toppene igjen. var pokker at jeg glemte de. det går fremover. dkal bli godt å bli ferdig med motor å begynne på resten av bilen.

Da er det på tide å oppdatere denna tråden igjen. gått noe trått med bobla i det siste, men prøver å få gjort så mye som mulig. Har da gått bakover litt igjen å tatt av toppene. Glemte jo selvfølgelig "glemmeblikka" ved sylinderene. Fikk å da sendt av gårde hylsene til støtstengene til syrebad/elforsinking. Har en kamerat som jobber med dette, så har faktisk sendt med han nokså mye. Ble knallbra å er veldig fornøyd. Noe skal lakkes svart, men noe vill jeg bare beholde som det er. Noen synspunkter på dette med lakking? Jeg føler det blir like bra ulakket,kun elforsinket. istedenfor at lakken begynner å flassa av etter 2 år.
Har også ett spørsmål ang. det bakre dekslet. Det dere ser på bildet. Det skal jo en slags pakning der på blikket, men dette var i oppløsning når jeg demonterte motoren. Finner det heller ikke på noe nettside, med tanke på å kjøpe nytt. Hva kan jeg da bruke i så fall?

Da har jeg fått slipt ventilsetene å nye ventiler er bestilt.

Idag kom de nye ventilene å jeg fikk mintert de. Håper bare de er tette da :-/

legg toppen på håve og hell oppi bensin so ser du om det er tett eller ikkje

Ja. Det var ikke dumt :-D bør det stå en stund eller er det tett om det ikke kommer ut noe med en gang?

lekker da,so merkar du da:=)

Takker :-D

Da har mann hatt i bensin å det er ikke tett. Kommer litt igjennom ventilene:-(
Hva må mann da gjøre? Det er frest opp med 46' å nye ventiler :-s

du kan jo slipa ventilane med pasta og rotera ventilen, men da er vel egentlig ikkje da besta, men gjer nok nytten i dette tilfelle, med mindre da er noko feil som har skjedd ved ventil sliping eller fresing av sete?

Ja tenkte på det. Men har jo slipt 46' på setet å de nye ventilene er 45'. Er likt på alle 8 ventilene. Heller i litt bensin også begynner det å svette igjennom.

men so var da jo noko med at ting utvider seg når da blir varmt og tetter bedre då. hugsar ikkje alt dette i farten, men da er ivertfall omtalt før her på forumet fleire gongar. men med 1 grad forskjell blir da muligens ikkje tett i kald form uansett. spør JEE eller andre folk med peiling:)

Da har mann prøvd å montere topper. Har nye støtstanghylser å pakninger. Har å på litt silikon. Men sliter med de pakningene. De blir helt skvisa å spretter opp i toppen. Noen som har noen tips? Prøvd ett par ganger uten hell :-/

I dag fikk jeg endelig på toppene igjen.utrolig deilig! Nå er det å gi på å få sammen resten av motoren. Er veldig gira å begynne på bunndelen. Men ett lite spørsmål til....monterte vippearmene, men ser de ikke treffer rett på ventilene.se bilde..
Er dette noe jeg kan gjøre noe med? Eller kan jeg kjøre sånn? Stod jo akkurat sånn som dette før jeg demonterte.
Maser å spør jeg :-p

Noen som kan hjelpe meg med dette? Kan nok shimse ett par vippearmer, men hva kan jeg gjør der vippearmen ikke har shims, men står i mot der hvor du skrur fast vippearmakslen å fortsatt ikke er helt bra?

Idag fikk jeg gjort mye. Fikk nesten lakka ferdig resten av motordelene. Viftehus å ett par smådeksler. Fikk å på kjøleblekk på motor.

Ferdig lakka viftehus.

Da har jeg fått montert viftehus å fått bestilt nytt komplett eksos.
Noen tips på hva jeg kan male eksosen med? Tenkte på ovnslakk ?

Jeg har brukt ovnslakk. Jeg syntes det ble bra. Den tåler varme godt. Men den er nok litt lysere enn den fargen du har på de andre delene dine..

Bare litt montering av eksos,reimhjul å forgasser så er motoren ferdig :-D håper eksosen kommer i morra :-D

Da var den nye eksosen i hus :-D

Da hjelper det seg veldig. Nå er alt ferdig lakka å noen deler er galvanisert. Fikk idag på doghouse å reimhjul. Reimhjulet på dynamoen må slipes av.sitter dønn.

Da er motoren endelig ferdig, å har satt den litt til side. Må ha på svinghjul å clutch, men dette blir når motor skal i bil. Nå er det girkasse neste :-D

Pent arbeid med motoren! :) Hva slags lakk brukte du på eksosdelene tilslutt?

Takker for det. Er veldig fornøyd med motoren. Litt frem å tilbake, men nå er den ferdig :-D Brukte AutoK sin eksoslakk. Kjøpte den på mekonomen. 650'c skal den tåle.

Da er jeg i gang med å demontere girkassa å bakstillingen.

Her går det unna! Motoren ble skikkelig flott den!

Jada. Går unna nå :-D takker for det :-D

Da er girkasse/aksler å forstilling tatt av :-D

Da var alt tatt av på bunndelen. Kun torsjonsfjæringen igjen. Hvordan er dette å ta av?

Har stått litt still ett par tre uker nå. Men har fått hentet noen deler jeg kom over til en 67mod. Var en som hadde gitt opp prosjektet sitt å ga vekk deler. Fikk motordeksel å panser, bensinvarmer og hengerfeste å mye annet :-D satser på å begynne å skifte gulvet veldig snart.
fikk å satt den andre bobla mi under tak :-D