VWNorge

Hei.
Trenger noen gode ideer.
Har satt inn en 1641 motor med 2 stk dobble dellorto 40mm.
Den går kun på 2 sylindre nr.3 og 4.
Det er gnist på alle pluggene, det er nye plugger og pluggledninger.
Plugg nr. 2 var kålsvart når jeg skrudde den ut så og tørr ut.
Har hatt av luftfiltrene, når man gir gass spruter det bensin ned i begge gasserne.
Har av kjøledeksler under for å prøve å se om det er hull eller lekker luft fra sylndre/topper klarer ikke se noe eller høre noe spes forskjell fra side til side?
Har og dreid reimhjul og alle armer til ventilene beveger seg.
Jeg har ikke justert ventiler?

Noen gode forslag???
Motor gikk vist problemfritt når den ble tatt ut av forrige bil, har ikke gjort noe annet med den enn å bytte plugger og pluggledninger.
Blir overlykkelig for alle gode forslag.

sjekk om syl 1 og 2 får gnist...når motoren likevel går på to (3 og 4) så kan du jo starte motoren med (1 og 2) pluggane ute, liggande mot gods.

Riktig ledning på riktig plugg ?

Det er gnist på alle pluggene.
Pluggledningene er riktig plassert.
Den går fint på tomgang på 2 sylindre.
Høres ut som et maskingever når jeg kjører(med belastning)
Den skyter ikke når jeg ruser den i fri.

Sjekk at forgasserne åpner likt på begge sider.

Rens forgasseren til 1&2. Eller som en test flytt den over til andre siden.

Skru ut tomgangsdysene og blandingsnåla og blås gjennom dyse og gasser. Er der det blir tett først.

Da har jeg testet noe til.
Koblet fra gasserstaget, når jeg gir gass med høyre gasser kommer den.
Når jeg kobler tenningslampe på pluggledning nr.1 og 2 blinker den ikke på tomgang men starter å blinke når jeg gir gass.
For meg virker det som om den ikke får bensin på tomgang(uten gasspådrag)
Det er 2 stk. dellorto 40mm drla gassere som står på.
Høres det ut som tomgangsdysene er tette?
Jeg har aldri skrudd på slike gassere før, noen som har bilde/tegning som viser hvilke skruer som er tomgangsdyser?

Noe slikt?
Håper denne hjelper videre.  :)

[attachment=1]

Hvis ikke Strobelampa blinker på tomgang , men kun når turtallet øker så hadde jeg sett litt nærmere på tenningen/stiftåpningen.

Hei.
Den blinker på nr. 3 og 4 på tomgang?
Det er elektronisk tenning.

Da tror jeg det muligens er den som kødder det til. Sett i en stift hvis du har det liggende og sett den på 0,4mm åpning.

Har ikke stift, men har liggende en helt ny elektronisk tenning

Hadde prøvd å bytte..

fordelarlokk kan du jo byta med som nevnt i den andre tråden

Ok.
Da har jeg litt å prøve ut imorgen.
begynner med
fordelerlokk(tar d fra AB motoren)
Rotor
Elektronisk tenning
Forgasser
Krysser fingrer og tær for at det er noe av dette ;D

Eg gir opp.
Er det noen med kompetanse i Bergensområdet som kan overhale/få den til å gå skikkelig for penger selvfølgelig ???
Har byttet: fordelerlokk/rotor/elektroniske tenningen/tennkabel/hatt ute plugger/blåst dyser i forgasser/den smeller og går like dårlig som før.
Dette skulle være en bra motor.
NOEN SOM KAN TA JOBBEN?

Høres ut som du har eksoslekkasje.

hehe, d kan hende men den skyter i forgasseren

Tennings rekkefølge, falsk lift og ventil justering så vil jeg tro mye er gjort..

Hmm ja får håpe det, kan se ut som jeg kansje får litt proff hjelp ila uken, kan godt hende at jeg har køddet det til selv.

Om den skyter i en forgasser så kan det være at de er usynkrone også. Lurt med litt hjelp (hands on) fra folk som kan forgassere ;-)