VWNorge

Jeg har endelig klart å få fingrene i denne. Den har historie fra Siggerud, og den har derfor nå kommet hjem. Den var ikke bare arbeidsbilen til første eier, men også hans stolthet. Derfor bestilte han luksusutgaven. Dessverre tok ikke arvingene like godt vare på bilen, og den har vel stått ute i nærmere 30 år. Det bærer den preg av. Bilen har også skyvedør på begge sider og to separate forseter. Jeg tror dette er en meget sjelden kombinasjon.

Målet med bilen er i første omgang å sørge for at den ikke blir dårligere, og å få den tilbake på veien. Så  en gang om mange år, når andre prosjekter er fullført, skal den restaureres ordentlig.

I kveld tok jeg den med på jobben for å begynne å grave litt. Jeg vasket den for første gang på mange tiår, og renset den innvendig. På gulvet i varerommet lå det to lag med gulvbelegg, et orangt 70-talls teppe, og et lag med sponplater. Det er vel unødvendig å nevne at dette har sørget for at gulvet stort sett har vært vått hele tiden. Gulvet er derfor ganske rødt, men ikke så fullt av hull. Fikk også vippet ut bakruta, og lagt film på den. Jeg kjørte også strøm på bilen, og motoren gikk faktisk rundt etter alle disse årene. Det skal nok litt mer til for å få den til å starte.

Jeg prøver å få brukt mesteparten av helgen på bilen, deretter får jeg ta det helg etter helg.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

Kuuul bil! Eller har i alle fall vært og kan bli... Uvanlig kombinasjon ja, ihvertfall i Norge.
Lykke til!

Når motoren går rundt så er den lett startbar. Sørg for å skylle/rense tanken og bytt alle bensinslanger så tar vi det derifra.

Nydelig panel.Tøfft altså
 Håper du beholder denne.du trenger no å sove i på treff

Spesielt med deluxe lister på en panel! Pøs på med bilder! Får mer og mer sansen for de beskytterne på støtfangerne! Har vært litt delt tidligere, men som sagt!

dette ser jo ut som et enkelt prosjekt vis alt er bra under. pusse gulv og hiv inn en madrass... Scc neste  ;D

Patina får være patina. Jeg driver nå og sliper ned rust utvendig, og syregrunner. Begynte like godt med fronten, som er en av de verste delene. Heldigvis sitter ikke rusta så dypt som fryktet. Deretter skal den få et beskyttende lag av Owatrol og Bengallakk. Den vil bli stående ute en del i sommer også. Går deretter løs på gulvet inne i bilen. Så må jeg finne igjen bremsene, og få motoren til å gå. Den trenger både det ene og det andre. Det elektriske har jeg ikke tenkt til å skjenke en tanke foreløpig, men det må vel også gåes over. Deretter forhåpentligvis en eu og skilter. Jeg kjører nok bare lastebil på SCC.

Fra henting.

Bra at den kom hjem igjen!

Hadde på mange måter en drittdag i går, det meste gikk i dass. På toppen av det hele klarte jeg å blande første strøk med lakk i fronten for tynt. Da jeg ga faen, og satte meg på dataen, tapte jeg både i sjakk og hjerter. Møkkadag! Men i dag har det gått bedre. Har nå slipt ferdig utvendig, og fått lagt et strøk med lakk på fordørene og ene skyvedøra, og strøk nummer to på fronten. Venter nå på at epoxygrunningen på resten av bilen skal tørke. Ble ikke så pent, men bra nok for meg, og pent på 10 meters avstand. Bilen blir i hvert fall beskyttet. Nå begynner jeg å få dårlig tid med å bli ferdig, og få ryddet meg ut før arbeidsdagen i morgen. Så det får bli med et strøk foreløpig på det meste av bilen. Får vel prøve å legge ut noen bilder i kveld også. Kan uansett skryte av en effektiv helg, da jeg også har klart å skvise inn tre avisruter, og et kjøreoppdrag på lastebilen.

skal du lakkere over den nydelige patinaen?

Enig  ???

Ikke lakke - male, og det er alt gjort.  Og hvorfor ikke, du har jo gjort det, og skal kanskje gjøre det igjen. Her er bilder fra helgens smørerier. Lowlife har voldtatt nok en bil med rulle. Og til dere som mener at man ikke gjør det med en bil, dere har rett, men nå har den en beskyttende hinne. Det var målet i første omgang. Vurderer også om jeg skal Plastidipe den. Noen som har erfaring med produktet?Før:[attachment=1][attachment=2][attachment=3]
Etter:[attachment=4][attachment=5][attachment=6]

ble fint dette (ingen av bilene mine har hatt patina)

Det er ikke fint, men ser greit ut på dårlige bilder med mobilkamera. Jeg synes det er finere enn det var, for jeg er ikke noen patinatilhenger.

Du gjør som du vil, synes det var helt riktig avgjørelse for så vidt. Lykke til videre.

Kan i allefall snart fortelle deg om det er lett å få av plastidip. Har to hjul som skal strippes snart. Holdbarheten har vært bra.

Var ferdig å male kl.20.30 i går. Tilbake på jobb i dag kl.04.30 for å hente bil, og rydde opp. Søvn er oppskrytt. Tror resultatet blir greit med to strøk lakk til.

Du får ringe meg og fortelle når det kan bli befaring...

Du vet hvor den bor.

Squareback og jeg gjorde noen spede forsøk på å fyre motoren i går, uten hell. Vi skal få den til å gå, var hans sluttkommentar, og da pleier det å bli sånn.

Da er første bestilling av deler levert til Unneberg. Her er flere bilder fra den kom hjem igjen.[attachment=1][attachment=2]
Jeg har nå ordnet hybel til den, kostet meg en kasse med øl. Luftig og tørt, og greit å skru på sommeren i alle fall. Bra lagring til vinteren. Håper på å få gjort noe denne helgen også.[attachment=3]

Vippet ut frontruta i dag. Der har jeg litt jobb å gjøre etter at mr. Rust har bodd der lenge. Ga bilen strøk nummer to med lakk i dag. Det ødelegger ikke patinaen, bare beskytter den. Jeg har en innkapslet patinabil. Noe for enhver, egentlig. De som liker blanke biler, kan se på den på 100 meters hold, da ser den ok ut. De som liker patina, kan se på den veldig nære, og strippe den med øynene. 

Da det ikke dukket opp noen flere på Nygårdskrysset i dag for å dra til Telehivtreffet, tok jeg heller noen timer på låven. For trøtt til å dra alene, jobbet i natt. Fikk montert litt, men lakken var ikke helt tørr. Får gi den noen flere dager. Den 66 bobla jeg har høgd skal få lov til å begynne å donere plåt nå. Slipte og grunnet bakfangeren i dag, også.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Jeg fikk gjort litt i helgen også. Tettet falsen til frontruta, slipte ned og grunnet gulvet i bilen og trimmet skvettlappene litt. De passer nå bedre til denne bilen, ikke til en trekkvogn. Avventer litt med å skru bilen for mye fra hverandre, da den forhåpentligvis snart skal flytte.

Gulvet i bilen er etter min mening modent for utskiftning, men det ligger ikke i budsjettet nå. Derfor har jeg skåret ut det verste stålet, og slipt ned resten så godt det gikk. Deretter grunnet jeg med Brunox, og malte med Bengallakk iblandet Owatrol.[attachment=1][attachment=2]
Bakfangeren har også fått det første strøket med farve.[attachment=3]

Har også fått en stor pakke fra Unneberg med nye bremsedeler. De skal på bare bilen er på plass i nytt lokale.

blir buss av detta ja!

Fordi 914en fortsatt er den bilen som er best i stand til å gi meg kiling i skrittet, vurderes denne solgt. Selges ikke under 40 000. Prisen er høy, ikke fordi bilen på noen måte er fin, men når så du sist en slik bil? Det følger da med alt av nye bremsedeler fra Unneberg.

Ble mer eller mindre ferdig å sminke grisen i dag. Nå er det tid for å gjøre noe ordentlig.
Tipper denne blir hos meg en god stund til. Det plager meg ikke alfor mye. Jeg får satse på at jeg finner noe penger.
Har hatt interesse fra England, men han trakk seg. Nå er det en kar i Belgia som viser interesse, men den blir nok her.

Bilen ble flyttet til LP Garage i dag.[attachment=1][attachment=2]

Tøft... :)

Begynte så vidt å plukke på bilen igjen i går. Frontruta er lagt inn igjen med ny list. Det samme er bakruta, med film på og ny list. Stickers er også viktig å få på. Jakten på bremsene er i gang. Bremsepumpa er defekt, og skal byttes som neste prosjekt.[attachment=1][attachment=2]

Kult !! ;D

Fikk lurt meg til noen timer på verkstedet i går. Mye strev, og fikk utrettet lite. Lærte i alle fall noe om meg selv; Merkelige skrudd sammen. Selv om jeg har for mange tomler, har jeg en hånd for lite.

Jeg fikk en telefon fra familien til tidligere eier før i uka. De hadde noen firmalogoer fra tiden bilen gikk i transport, liggende. Reiste innom og hentet de i dag. Nå har bilen igjen orginal logo. Moro![attachment=1]

Høres ut som et lokalt matfirma fra min tid i Kosovo  ;D ;D

Var en del "flatdog" retriver der....

haha  :D

Lowlife-konsernet har nå kjøpt opp de globale rettighetene til konseptet. Dette er en forretningsidè vi har stor tro på. Dersom flere vil være med å bli rike, har jeg snart aksjer til salgs.

Vi fikk endelig somlet oss til å bytte bremsepumpa i går. Jakten på de forsvunne bremsene fortsetter....

Vi fikk byttet noen bremseslanger i går, og har kommet et skritt nærmere å få fram bremsevæska dit den skal. Pumpene i tromlene står for tur. Takk til Squareback og Limmochris for god hjelp.

Den andre bilen jeg hadde på hånd glapp. Derfor er ikke denne lenger til salgs. Så da er jeg i gang med å handle deler igjen, og planen for å få skilter til neste sesong, er lagt.

Byttet mer bremsedeler i dag. Helt ferdig på venstre side foran. Går sent, men framover.

Nei da, Vær tålmodig nå! Skal se om det ikke blir en liten dugnad ila uka. Onsdagen er det vel klubbmøte?

åssen gikk det m bremserør ?
var fint verksted og fin buss.Bussen var bedre enn ventet  ;D

Så ut som det gikk fint. Viser seg at Limmochris er en jævel til å bøye til bremserør. Spennende å se når vi er helt ferdige, og skal teste det ut.

du får sende over limmochris når du er ferdig med han. jeg har en buss som skal byttes bremserør på  ;)

Jeg fikk lurt meg unna litt i går, og fikk byttet alt av bremser på høyre siden foran. Da er alt klart i front av bilen. Har igjen litt småtteri bak.

Ferdig på høyre side bak. Nå er det bare venstre side bak igjen, så skal dritten, i alle fall i teorien, funke.

Byttet resten av bremsene i går. Litt justering og lufting nå, så skal dette være good shit.
Fikk slengt på litt pønt også. Viktig å pønte til jul.[attachment=1]
Må ha treratt i bilen. Ikke helt kompatibelt med bosset, så jeg måtte lage et mellomstykke. Løsningen ble å ofre en gammel hjulkapsel. Lagd nøye på øyemål, som vanlig. Så hvis bilen blir rar på styringa, så vet jeg hvorfor.[attachment=2]

Jeg nappa ut motoren i går. BP73 klargjør en annen kjøreklar motor for meg.[attachment=1][attachment=2]
Kanskje greit å bytte bensinslanger.[attachment=3]

Fikk litt mer stasj til bilen i dag. Gjett hvor det er handlet?[attachment=1]Deja vu:[attachment=2]

Det er vel ikke ebay vel. Tror ikke dette er hylle varer på Biltema.

Mulig det er Hotshop :D

Skal du beholde denne eller? Må da være litt kjipt å selge denne nå?  :(

Har som vanlig handlet på eBay. Forbannet sjukdom, det der. Det skal mye til for at jeg ikke beholder denne. Det er en bil som jeg har ønsket meg lenge, og den ble til slutt skaffet via omveier. Bilen ble annonsert til salg fordi jeg, som veldig mange andre, har for mange prosjekter, og fordi jeg hadde gjort avtale om at jeg skulle prøve å få til å overta en annen bil. Slike avtaler er nå borte, og ønsket mitt har hele tiden vært å beholde denne. Det er heldigvis ikke marked for denne bilen nå heller. Når det gjelder mange objekter, får jeg bare puste gjennom nesa, og bruke tid til å få alle ferdige. Et godt argument for å bli veldig gammel.
Det begynner også å bli en stund siden jeg hadde noe eget å rulle med om sommeren, og det føles som om det er innenfor rekkevidde med denne bilen. Håper bare at eu-kontrollen ikke gir meg for mange ubehagelige overraskelser.

Synes det er kjempebra at du beholder den. Den kommer til å bli kongebra! Spesielt med de Fuchs'a !  :)

Fuchs er alltid riktig!

Det her kommer til og bli bra Thomas! :)
Får nesten prøve og komme innom verksted og ta en titt en dag!

Skeptisk til en lada med fuchs altså....

Velkommen skal du være, men kle deg godt. Kaldt verksted.


Det finner vi ut av, gir Kim Fuchs til jul.

Lett å finne frem er det oxo

Vi justerte og luftet bremser i går. Vi har nå pedal, men får ikke opp noe trykk vi er fornøyde med. Tenke, tenke......
Vi tok også ut bensintanken i går, og tømte den. Ikke akkurat frisk bensin i den. Har tanken med på jobb i dag for å rengjøre den. Krana under tanken er tett, så skal prøve å få åpnet den i dag, også.
Igjen takk til Limmochris for hjelp.

Stå på. Artig å ha eget luftkjølt kjørtøy på veien til våren :)

Dette er kul bil :D liker stilen din Tomas...!

Vi fikk ikke gjort så mye i dag, for vi oppdaget at vi manglet deler. Blir kjøpt inn i morgen. Men vi fikk i alle fall pønta litt mer til jul. Monterte nye markeringslys, LED. De fungerer faktisk også, og smatt rett inn i hullene fra de gamle. Skaffet på eBay selvfølgelig.

Slik så de gamle ut, i alle fall de som var komplette.[attachment=1]
De nye:[attachment=2]
Her var det liv au:[attachment=3][attachment=4]
Pønt i fronten også, jo:[attachment=5][attachment=6]

I går hentet jeg den "nye" motoren.[attachment=1][attachment=2]

Skulle bare bytte over svinghjul og clutch, men svinghjulene satt noe inni helvete. Til slutt fikk jeg det av på gamle motoren, men på den nye lykkes jeg ikke. Får prøve igjen når jeg har med et ekstra sett med hender og et hode til.

Fikk tettet de siste bremselekkasjene i går. Vi har bremser! En runde til med lufting, så tror jeg vi er i mål på det området i alle fall.

Nytt batteri og ny jordingskabel er montert.

Skjer lite for tiden, men i dag ble i alle fall de nye hjulene klare.[attachment=1][attachment=2]

Sweet!  ;D

Monterte tanken i dag. Det ble en kamp, men jeg vant til slutt. Fikk endelig byttet svinghjul og clutch i dag, og begynt å klargjøre motoren for montering. Endelig skjer det noe igjen.

Monterte adapter for bakre motorfeste, og festet i dag. Bolt on, my ass. Ble mye tilpassing, demontering av motordeler, og egenproduksjon av deler for å få dette til å funke. Nå er i alle fall den "nye" motoren klar til montering. Forhåpentligvis ikke altfor lenge til oppstart, og de første km for egen maskin på over 35 år.

mangler nå snart bare frontbeam ;D

Adapter = Hat...

Mangler vel mye mer enn det, men har deg på speedial.

I går kveld monterte vi motoren. Dessverre var bilen tom for strøm ved oppstart.[attachment=1]

Grattis .. et skritt nærmere nå..
Feite hjul forresten

Det ble et besøk i garasjen i går også, men vi mistet fort motivasjonen når vi ikke fikk fyra den "nye" motoren. Det vil nå bli innkalt eksperthjelp for å løse problemet. Det eneste fornuftige vi fikk gjort, var å kaste ut en yankee, og montere nye, uoriginale sideblinkers på panelen. De originale er jo så vanskelige å få tak i.
Før:[attachment=1]
Etter:[attachment=2]

[attachment=3]

 :D

Hadde eksperthjelp av Sigurd i går. Takker og bukker. Det ble bytte av tenningslås, da den gamle så ut som en romfolkleir inni. Brått hadde vi tenning, og fikk fyret motoren ved å skjenke den litt, men oppdaget da noen utfordringer med bensintilførselen. Fikk også ryddet opp i litt annet elektrisk. Stadig nærmere målet nå.

Det passer jo bra med stadig nærmere sesong :) Stå på!

Jeg fikk tredd ny gasswire i går. Gikk på forsøk nr. 43. Ellers så tårner utfordringene seg opp. Først hadde vi ikke tenning. Når vi fikk den på plass, fikk vi ikke fram bensin. Når vi hadde fått fram bensin, hadde vi brukt opp all strømmen. I går hadde jeg tenning,bensin og strøm, men nå vil ikke starteren dra rundt. I tillegg var plutselig lys som tidligere har funket, borte i går. Slik som dette ser ut nå, så spøker det for denne sesongen også.

Er jo enda noen dager igjen før sesongen starter, så fikser nok det her Thomas!  ;)

Sigurd fikser vel , bussen våres ble eu ok pga han

Hvor du kjøper sideblinke?

Der jeg kjøper alt mulig, eBay selvfølgelig. Har noen ekstra dersom du vil prøve på bussen din.

 ;D

Litt småplukk i går, til uka prøver vi oss på en kontroll for å finne ut hvor langt unna målet vi er.

Blir spennende med eu. går nok rett igjennom

Krysser fingra

Rett gjennom går den ikke, målet er å få godkjenning uten å tømme lommeboka helt.

Lastet og klar for et rekreasjonsopphold som forhåpentligvis ender med at den igjen kan rulle på veien. En sjekk hos biltilsynet viste at det er nesten 25 år siden sist, bilen ble avskiltet 7. november 1989.[attachment=1]

Hvor skal den? på verksted på eu? må ikke denne innom BT for å bli godkjent siden det er så lenge siden den hadde skilter

Den skal på hemmelig sted. I følge BT, som også har gjentatt det, så holder det med en eu, så da stoler vi på det. Det spiller uansett ikke noen rolle, papirer lager vi sjæl i min klubb.

 :)

Kontrollen har blitt utsatt, men bilen skal inn på mandag. Her hviler den seg på jobben etter å ha fått ny starter og ny rotor. [attachment=1]

Dette går nok fint!

Fant noen gamle setetrekk i kjelleren som måtte prøves.[attachment=1]
Kunne ikke dy meg.[attachment=2]
Det er tydelig at bilen må ned, og det mye.

Sikker på det?  ;) Sjekk neste oppdatering på SCC-bussen, forhåpentligvis i kveld  ;D

Lykke til med skilt!

Godt å høre den skal ned, gay look er ille nok på bobler.. ;)

Du kjenner meg ikke i det hele tatt, eller? Takk.

Lykke til med EU  :)

Takk.

Å dette fra en Boxster eier, her bør du høre etter ;)

Åssen gikk det med eu?????

Vi får se da. At de tar i mot bilen på verkstedet, betyr ikke at de skal se på den samme dagen. Det har jeg lært meg.

Har boxer motor ja, google litt så ser du hva den faktisk heter.. ;)

Jøss

 ;)

Noe nytt fra verkstedet  ???

Nei,bare de vanlige unnskyldningene med sykdom på personell etc.

Så morro

Nå er den vel godkjent?

Nei, men nå vet jeg i alle fall hva det koster å få den godkjent. Ikke så galt, faktisk. Derfor er det synd jeg må selge den før i morgen for å betale narkogjeld, eller så havner jeg under torva.

Liker  :D

Second that!  ;D

Hva betyr dette? Skal dere også ha penger av meg, eller? Eller liker dere at jeg ryker til? Skjønner ingenting.......som vanlig.

Men.. Har du virkelig solgt den?  :-[

Kan ikke svare på det nå, er vinglepetter som vanlig. Vet det trolig i kveld.

Liker at det ikke er bare jeg som har narko gjeld  ;)

Da det har blitt nye eiere på bussen og jeg har fått jobben med å få skilter på bussen, så kan jeg oppdatere litt.
Det elektriske har blitt rydda opp i så nå virker det meste.
Var litt vanskelig å finne problemet, helt til jeg målte spenningen på batteriet.
Batteriet er fra BILTEMA, og det var feil polaritet. -er + og + er -. Ble ikke overrasket. Bare overrasket over at noen gidder å handle i den drittbutikken.
Så nå er neste punkt på lista å bytte bensinkrana. Lekker som en sil, men kommer ikke noe suppe ut der det skal. Så hvis noen har en kran til salgs så er jeg innteresert

Påen igjen.Etter å ha tømt en halv kilo med groms ut av tanken og fått på ny kran så kom det endelig suppe til motoren. Så måtte gasswiren byttes da det manglet 5 cm på lengden og spjelet sto på halv åpning når pedalen var fri. Fikk lufta bremsene men fikk ikke godt trykk på pedalen. forstod hvorfor når jeg så all bremsevesken som rant ut av venstre forhjul. Så da måtte trommelen av og bremserøret mellom sylindrene skrus fast.
Da var jakten på manglende pedaltrykk over og motor var klar til å fyres etter litt grovjustering av tenning. Starta opp motoren og så til min store forskrekkelse at olja fossa ut over asfalten på Kongen Marina. Ventildekselet var forsøkt tettet med silikon, så her var det  bare å rense opp. Værre var det ved oljepumpa. Motorfestetbraketten som skrus fast over oljepumpa var ikke shimset ut, så det var overhode ikke tett. Skjønner at dette ikke bare var bolt on, Thomas. Da måtte bakplate, eksos og bakre motorfeste av, finne egnede shims, og remontere alt. Så var det  å fyre opp på ny, bekrefte at det ble tett og ta en prøvetur på parkeringsplassen.. ;D
Et skritt nærmere skilter.

Utskimsinga tar jeg på meg. Sorry. Men det er vel andre her som også bør gå i seg selv, og spørre seg hva de egentlig driver med? Føler jeg blir litt skuffa både på egne og andres vegne.

Sånn er det å kjøpe bruktbil  :D
Bare morro så langt

Da er det skilter på Bussen  ;D ;D.
Var å børna en tur idag.
Tenker jeg bytter den kløtsjen en gang til LoP. Da den slipper noe jæ...ig ved pådrag i bakker.[attachment=1][attachment=2]
Så nå har de to eierne av Kongen Marina en real bilpark, i tillegg til den fete aluminiumsvogna fra 1956. Som forøvrig er bygget om til en bar og skal til biltvilsynet for godkjenning og skilter til uka
[attachment=3]

Stor honnør for at denne endelig kom på veien! Godt også at den ikke ble hugget den gang slike biler ikke hadde noen verdi, samt pågangsmotet som gjorde at bilen kom seg ut av skogen mellom Siggerud og Ski der den hadde stått "urørt" i over 30 år...

Mangler fortsatt litt småplukk så som bakre kjøleblekk, luftfilter, vindus sveivere og armlene mm. Så skrik ut hvis noen har.. Skal vel være noen form for papp eller lignende i fronten innvendig og vil jeg tro. Får sjekke ut hvordan det skal se ut på busser på treff fremover

Så bra!!
Flere biler på veien 8)

Da har gutta på Kongen sendt bussen avgårde for restaurering og gjennomgang.
Blir spennende å se resultat når den en gang i fremtiden blir klar for veien igjen.

Med nye støtdempere, dekk, bremsebånd og litt elektrisk småfix er bussen klar for EU kontroll.
Satser på ikke alt for lang mangelapp[attachment=2][attachment=1]

 8)

Ble en mangellapp på eu kontrollen i høst pga ujevne bremser foran.
Så etter å ha plukket av bremsetrommelen for noen uker siden oppdaget vi lekkasje fra bremsesylinderen.
Etter overhaling av sylindere, nye bremsebånd og vask av trommel sklei den gjennom eu kontroll nok en gang.
Nå har gutta på Kongen gått til innkjøp av CSP skivebremser og bremseservo.
Så nå er planen å skrive søknad til biltilsynet om ombygging av bremser.

Fett! Count me in på mekkehelger ;D

Takker.
Will do.

Da har gutta på kongen fixa med folk til å spraye bussen, og siste lag med klarlakk ble dusja på når Bug_Man, Sara og jeg stakk innom Stephen.[attachment=1]

Nye girkasse/motorfester er montert, og gir overføringen har fått nye foringer. Så nå slår man ikke knokene i dæsjen lenger.
CSP skivebremser med bremseservo, og elektrisk servostyring fra HotShop står for tur.
[attachment=1]

Vi fikk montert litt mer stæsj.
[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

Litt nærmere mål.[attachment=1][attachment=2]

Flink gutt. Forlanger rapport om el. servo. Har vurdert lenge.

Rapport avleveres umiddelbart når oppkjørselen er isfri, og bussen er klar.
Mangler å få tak i, og montere et vakum rør mellom motor og bremseservo med passende slanger, og ny styresnekke som er på vei fra JustKampers. Har jo plass til å kjøre litt rundt i garasjen da, så får vel testa styringa før våren.
Er veldig spent på den styreservo`n selv. Kjøpte den på HotShop. 
Koster flesk, men har hørt at det er "verdt" spenna, hvis lommeboka strekker til da.

SitRap på styreservo:
Bug_Man kom på besøk og hjalp til med sluttmontering og jeg ba han teste styringa på bussen, hvorpå han spør, svinger hjula?

Den servo`n fra Hot Shop er helt konge.
Har ikke fått prøvd å kjøre på vei pga snø, men å ratte rundt i garasjen er en drøm. Snurrer rattet med pekefingeren, stillestående.
Fikk lyst til å montere på T3 Camper`n min(Bug_Man;).

Stor takk til Aas Bilklima for donasjon av vakumrør og slanger til bremseservo.

Bussen er ferdig skrudd og klar til bruk.
Fikk prøvekjørt på veien, og det ble utrolig mye bedre å kjøre, og så jæ...i fett med den styreservo`n
Ny styresnekke og stag gjorde susen på stabiliteten[attachment=1]

Flinke karer! :)

Takk & takk  :)

[attachment=1]
SCC Super Scenic 2022

Henta ut bussen fra vinterdvale.[attachment=2]
Oljeskift og bytta ut 009 fordeleren til en fordeler med vakumopptrekk, kanskje den blir litt greiere på gassen.[attachment=1]

Skar høl i gulvet og fikk bytta tankarmaturet. Så nå virker bensinmåleren som bare f.[attachment=1][attachment=2]

Jaggu fikk bussen en premie på VW til tusen [attachment=1]