VWNorge

Hei,
Har en utvekslingsstudent fra Brasil i hus  :)  Han har vist meg "finn.no", og prisene er jo litt annerledes!
Så får man en splitt-buss fra 1980 f.eks.  ::) Har jo fått med meg at de holdt på formene litt lenger der nede, men så lenge?! Eller en -95 Bay kanskje??  :o

Har jo drømmer om en buss, og er vel mer opptatt av linjene og antall sitteplasser enn om dette er merkbart mindre verdt enn en "ordentlig" splitt! Og den -80 mod 15-window så kjekk ut, den. Hel og med et ræva interiør som holder prisen nede  ;D  Begynner å få vondt i ryggen av å trekke bobla, og trenger mere plass! Kan jaggu rigge opp symaskin inni denne  ;D

Spøk til side; har noen importert derfra? Er det noe med bilene som gjør at dette ikke er noe å tenke på? Det skal nevnes at guttens mor er advokat, så det vel hjelp med papirhaugen også, skulle det bli noe av!  ::)

Jeg vil tro at miljø- og sikkerhetskrav kan være et av de største hindrene.

Bør finne noe før -72 , da? Det var vel et viktig år med tanke på kjøretøyforskriften!?

Typegodkjenninger vil sikkert være en utfordring. England har hatt bay busser helt opp til nå fra Brasil. Løsning kan gjerne være å få den via England med en registrering der? Om det vil la seg gjøre vet jeg ikke, men kanskje verd en undersøkelse.

Tror jeg kontakter Tilsynet. Blir nok enklest å finne en bil som sklir rett inn i Norge. Om den finns. Kontakter Øvrigheta!  :P

Hvis du leter bra inne på forumet her vil du finne noe, mener å huske at noen her inne tok inn en slik splittbuss av nyere dato for ca 2-3 år siden.... Fra Brasil....

Var gjennom hele t2 arkivet uten hell, hvertfall  :'(

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,11897.0.html

Se der, ja!  ;D

Mange takk!

Noen som kjenner William?  ::)

Er sikkert bare å ringe. Han er ikke i VW-miljøet- han solgte sin etter et par mnd. Jeg beholdte min noen år. Registrering i Norge var ikke noe problem - selv om dette var splittbusser med årsmodell 1972 og 1975 ....

Gjort "på timen". Eneste jeg måtte gjøre var å skrape av solfilm på sidevinduene.  William hadde personlige kontakter i Brasil - og tok seg av papirmølla der. Personlig tror utfordringen er mer UT FRA Brasil (papirmølle) -enn inn i Norge. Dyr transport. Vi delte en 40' - kostet vel 30'-40'  (som vi selvsagt måtte betale moms for også)

   Lykke til !!

Når kjøretøyet er 30 år eller eldre (og original), skal det være en enkel sak å få det regisrert så lenge de rette papirene er i orden.  Og bilen er i god stand. Vi er så heldige at vi har veteranimportregler i Norge, som gir unntak fra de fleste nyere krav.

Ja, det var jo et tlfnr der. Får prøve....

Har også hørt at ut av Brasil er bitchy. Men med en advokat på andre sida bør det gå bra, skulle jeg tro. Absolutt oppløftende det her!  :)

Kai Elling Os i Geiranger har vel en slik?
75 modell splittbuss er vell ikke helt Germansk..
Søk etter Os Vedlikehold
http://h-a.no/Portals/0/artikkelbilder/2013/05/201352615124378_3.jpg