VWNorge

Har en mini-universal dynamo på race bobla. Prøver å koble opp en ladelampe på denne, men finner ikke ut hvordan det skal kobles for å fungere.
Dynamoen er av denne typen:
(http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/dui-6666_w.jpg)

Det nærmeste jeg har kommet å finne et koblingsskjema er dette:
(http://i251.photobucket.com/albums/gg289/DA9jeff/Denso1.jpg)

Men dette fungerer ikke. Får ikke lys i lampa.
Dynamoen ser slik ut på baksiden som på koblingsskjema, et uttak for ladestrøm til batteriet og to pinnekontakter.
Har målt litt på disse to pinnekontaktene (når ladeuttaket er koblet til batteriet), og det er ingen spenning ut på noen av de. Det er heller ingen av de som går til jord, og det er ingen forbindelse mellom de. Det eneste jeg finner er en svak spenning mellom + på batteri og pinnekontakten på ca 2 volt. Likt på begge.

Noen som vet hvordan dette skal kobles? Har ikke lyst til å prøve og feile så veldig mye, redd for å svi av noe inne i dynamoen.

Sånn det ser ut der, så virker det jo nesten at du må koble en tenningsnøkkelstyrt ledning inn på kontakt 2 . og tilbake til ladelampa via kontakt 1.
Men regner vel med at det har du vel prøvd! ;)
Hva er ladespenninga?

Ja, har prøv det, men fungerer ikke. Har ikke fått målt ladespenningen enda, men den ladet fint i fjor.
Har en misstanke om at det kanskje er omvendt funksjon, at det er spenning på kontaktene når den lader..?

Det normale er at det kommer spenning ut til ladelampen når den lader, og jord når den ikke lader.
Ladelampen får pluss med en gang tenning er på. Når da dynamo ikke lader ennå, får den minus og da lyser lampen. Når dynamo begynner og lade får den pluss fra dynamo i tillegg til pluss fra tenning. To plusser er ingen spenningsforskjell, og da slukker ladelampen.

Slik jeg oppfatter koblingskjemaet, har de kalt ladelampen for "Ignition light".
Du skal da ha en ledning fra 15 på tenningslås til 2 på dynamo.
En ledning fra 15 på tenningslås til ladelampe.
En ledning fra 1 på dynamo til endre kontakten på ladelampe.

Synes dette koblingskjemaet var lettere å lese, selv om det sier det samme.
(http://www.expeditionlandrover.info/LR.images/DelcoWiring.jpg)
Går også med rett fra batteri til 2, men tryggere og bruke 15 fra tenningslås til 2.

Hmm, ja da er det litt klarere hvordan det bør virke.
Da skal jeg altså kunne måle jord på 1 når dynamo ikke lader. Det gjør jeg ikke. Da er det kanskje noe galt med den jeg har?

Viss dynamoen vil være ekstra vanskelig, kan det være den trenger en ladelampe tilkoblet på 1, og pluss på 2 før den virker etter hensikten.
Ikke alltid det går an å måle jord før alt annet er tilkoblet slik det skal.
Ladelampen må også ofte være nok/riktig wattstyrke før dynamo vil lade. Elektronikken i regulatoren bruker spenningen den kan få gjennom ladelampen til å opprette et lite magnetfelt slik at ladingen kommer i gang. Tror ikke denne er slik, siden den får pluss inn på 2, men man vet aldri.

Min dynamo trenger i alle fall ikke ha noen tilkobling på 1 og 2 for å lade, det vet jeg. Men det er mulig det må være riktig styrke på pære for at det skal fungere ja.