VWNorge

Et tema som alle bilinteresserte nordmenn er interessert i er ..... norske biler. Og da mener jeg norskbygde biler.

For å ta det med en gang; la oss definere en norskbygdbil som en bil som ihvertfall har et karosseri laget i Norge - altså den kan være basert på et fabrikssprodusert chassis. det finnes jo biler som er bygget helt fra scratch også...men altså: Norsk karosseri som minimum.

Vet du om noe slikt?

Da tenker jeg ikke bare på biler som finnes i dag....men også gale bilder / rykter / artikler du kan huske på .... om biler som er bygget i Norge. Små serier, eller et enkelt hjemmebygge. Det fantes - og finnes - mange slike. Legg dem gjerne inn her i tråden, så ser vi hva vi greier å samle!

Mange slike er VW-baserte, så la oss fokusere på det....men alt annet også. Og takk for det....kjør på!

Den fra en bergensk avis sin hjemmeside...det gamle bildet av et kubelunderstell med et slags racerkarosseri på...?
Sikkert mange sorthvit bilder fra de Oslo-bilde databasene og alt slikt....mange tråler jo dem etter Barndoors og slikt...

Legg det ut her...takk!

Ikke vw, men har litt kjærlighet til bilen i og med at bygda den ble bygd i er hjemstedet! Så jeg kjører på og sier Troll bilen, jeg :) Så kan heller folk med litt mer peiling enn meg ta seg av norskbygd med vw i seg ::)

Kan huske en badekar boble fra tiden da det var VW-treff på Tjøme.... Den var vel kanskje svensk den ja :-)

Bilen over alle norske biler:

(http://www.raceinfo.no/temp/Il.jpg)

-BB-

Badekarbilen var norsk. Bilde finnes i mitt analoge arkiv.

En hyggelig kar fra Drammen som bygde den, for å gi Biltilsynet grå hår. Han kunne boka bedre enn de fleste som jobbet der. Har også bygd andre ting, bla en vw-trike, type lang, CZ250? forstilling og kontorplass på høyre side...

Den badekargreia har jeg sett bilder av, men husker ikke hvor... Hmm, hadde vært kult å se igjen ;D

En bekjent har en merkelig doning med håndlaget karosseri. Skal prøve å gjengi det jeg husker. Karosseri laget av en lærer på en teknisk skole i Oslo før krigen. Under krigen ble bilen gjemt bort på skolen og plukket frem igjen mange år etterpå. Mener å huske den har GM understell. Karosseriet er sveiset isammen av bare småbiter som er håndbanket og formet over kneet. Det finnes knapt en skarp knekk i karosseriet, noe sted. Bilen er enormt stor og knall gul, og går under navnet Pluto.

Jeg skal ta en prat med eieren og få noen bilder. Artig bil.

Spennende!

Vi gleder oss til fortsettelsen....

Denne hører vel hjemme her:
http://www.vwnorge.no/index.php?topic=30644.0

(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=30644.0;attach=113253;image)

Må vel være denne. Ser ut til å være bygget på en oval.  :D
[attachment=1]

Think må jo få være med :-)

(http://media.snl.no/system/images/1946/standard_bil__e2_80_93_historie__e2_80_93_1_1.jpg)

Der ern!

Spenstig med badekarbil, sikrere enn de aller fleste andre badekar som er bygget på vw understell også.

..

Fra Algrøy sin blogg:

Badekar bilen !
Ole Thoresen heter byggherren av dette klenodiet.
Han er i gang med å bygge en kopi av denne, som han skal prøve å få godkjent.
De som vil le nå, kan godt det. Men er det noen som greier å få ting godkjent, så er det denne herren !
Er ikke alle som har fått godkjent vedfyr i bobilen sin, det har han.....
Gleder meg til bilen står ferdig, forhåpentlig med skilter.

x 2

Folk i Drammen burde vite hvem han er, han eier faktisk elvemunningen av Drammenselva. Og han har satt ut diverse figurer (bl.a.en som fisker) der, etter at Drammen kommune glemte at de ikke eide området, i noen planer de lagde.

Bilen til Dag Johannessen. Den heter Dagatti og er bygget på en Volvo PV ramme. Karosseriet ble laget av Dag, Christian Bertheau, meg selv og flere i garasjen til Dag. Motoren er en lett trimma B18 hvis jeg ikke husker feil, og det er mye modifikasjoner på ramme og understell. Mange flinke folk hjalp til med sin ekspertise under byggingen og den kjørte løp på Gardermoen memorial i 2010. Den er godkjent med svarte skilter for tiden. Tollvesenet krever en haug med penger for å få den på hvite skilter, da de mener at det da blir å anse som oppbygget bil og ikke ombygget bil og da skal staten ha avgiftene sine.
Skal se om jeg finner igjen bildene fra byggingen.

The Stousland Special

Bygget i 1951 på Norsk Flyindustri på Fornebu.
Les mer her (http://www.kustomrama.com/index.php?title=The_Stousland_Special).

[attachment=1]

[attachment=2]

Rally Lysell

Også bygget på Norsk Flyindustri på Fornebu.
Mer info her (http://www.kustomrama.com/index.php?title=Ralph_Lysell%27s_Rally)

Husker jeg var veldig fasinert av denne når jeg var liten etter å ha sett et bilde.
Men er den ikke strengt tatt Dansk? Eller fra Færøyene eller noe sånt? Husker ikke hele historien her og nå men bildet er ihvertfall tatt på havna i Oslo rett etter at den ankom med Kronprins Olav som ligger i bakgrunnen.

Så til en av mine favoritter

GB2 - Tidligere "Racerbil Eget Fabrikat"

Bygget i 1949 i Oslo. Ble bygget om av Gunnar Bratlie og gitt navnet GB2.
Les mer her (http://www.kustomrama.com/index.php?title=GB2).

Bilder her:
https://www.dropbox.com/sh/surq3t9c8sjke9g/rcXRJIW9o1

Er det han som sykler rundt? Kan mye om gammal pøs.

MYE INTERESANT OM DETTE TEMAET.
ER SKREVET BØKER OM DETTE BLANT ANNET MADE IN NORWAY MEN DENNE ER UTSOLGT FRA FORLAGET FORLENGST. HAR HELDIGVIS ET EKSEMPLAR SELV.
MENER FØR OMTALTE PLUTO ER BYGGET PÅ FORD V8 SOM OGSÅ MASSERARTI, EN AVANSERT RACER FOR SIN TID.
GEIJER I OSLO LAGDE 15 BILER PÅ 30TALLET , NOKSÅ STOR LISENSPRODUKSJONBLANT ANNET DODGE OG PLYMOUTH PÅ STRØMMEN OG KAMBO FØR KRIGEN, HANS TORGERSEN VESTBY KJØRTE EGENPRODUSERT BIL FRA STRØMMEN TIL OSLO FØR 1900 .
ER OGSÅ FLERE TANKER SOM KOMMER FREM MEN VIL DA SJEKKE KILDER FØRST.
NORGE HAR JO OGSÅ PRODUSERT MANGE MOTORSYKLER OG IKKE BARE TEMPO.......

Splitman, du er invitert ned for garasjebesøk hos min bekjent, om du vil se pluto, og alle A Fordene hans. Han holder også på med restaurering av en Mercedes Kubelwagen.

Finnes det bilde av «Pluto»?

Helt konge - den tar jeg på strak arm! Takk.

Sist jeg var hos Mr Lohne er sikkert 25 år siden...

Eg har ein av dei bilane som var 'bygde' på Kambo. 1938 Fargo lastebil. Dette er eksportvarianten av tilsvarande Dodge, men med litt andre detaljer. På min bil ser det ut for å vera US hytte, men den påbygde motordrivne tippen er heilnorsk. Kraftuttak på sida av girkassen, vinsj under setet og eit virvar av wire og blokker under karmen :-) Speedometer i km

På denne måten var det importert mengder med rullande chassier, gjerne med ferdig snute til og med torpedoveggen. Så blei det norske påbygg i absolutt alle varianter og byggemåter. Dette er godt dokumentert i boka 'Håndverk på hjul' av Asbjørn Rolseth. Kan anbefalast for alle med denne legningen  ;D

Av vw-relaterte norskbygde biler så må vel denne være nummer 1 :

http://www.strandenscorpione.com/artikler/Stranden%20Scorpione%2004%20300%20komp.pdf

http://www.youtube.com/watch?v=V4CSuGqxDNk (http://www.youtube.com/watch?v=V4CSuGqxDNk)

For noen år siden gikk jeg meg på et kupp i form av ei lita bok til 39 kroner hos Ark. Trollmenn & Askeladdar - Norges kuriøse bilproduksjon skrevet av Paal Kvamme og utgitt av Samlaget forlag. ISBN 82-521-5519-7.
For den som er interisert i slikt så er dette absolutt en bok jeg anbefaler å lete opp.

Ligger på nett:
http://www.nb.no/nbsok/nb/547e719118c0e97eab532c835c7ed4e5.nbdigital?lang=no#5

Noen som kjenner denne?

Litt OT dette...

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,169.30.html

Denne tråden kan ikke stoppe opp etter et par sider....fyll på folkens!

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=28851

Vi godtar norskbygde varebiler også....selv om de har "fabrikkfront"....slik som denne feks...fra Jacobsens Karosseri i Oslo:

Det finnes en rekke gamle racerbiler / isracere....legg gjerne inn flere bilder av slike!

Denne er til og med VW-basert.....og fra TriveligeTrøndelag! Det finnes mange mange flere slike i Norge....legg dem inn her, så blir dette til slutt en virkelig historisk tråd:

Tja.. vet ikke jeg.. personlig så synes jeg ikke at en tråd som dette skal være i et Luftkjølt VW forum.
En tråd som skal omhandle alle typer norskbygde biler, uansett merke, modell etc.. det er en tråd som passer best i et annet forum eller media der alle bilmerker er representert..

Og.. om vi skal fylle på med halvnorske bygger så kan vi jo ta med 40 stk Norske kitcars på vw bunnplate, bygget på importerte karosserier, + roadster..  også Norskbygget de og..
Taksenka Golfer og Volvo Amazoner.. Seksjonerte Chevrolet Camaroer, Hjemmelagde Traktorer bygget på 20 og 30 talls biler.. alle de Strømmen bilene som er satt sammen som byggesett i Norge, (Kambo) og alle andre rariteter..

Hold forumet vwnorge.no  fritt for annet enn Luftkjølt vw... synes nå jeg da... Ombygget og Norskbygget på VW understell eller bygget med Luftkjølt VW som basis.. ja det er ok.. i vwnorge.no...

Knut

FYK fra Drammen ... kastet seg på miljøhysteriet og hentet miljø-penger til ihvertfall 2 supersportsbiler:

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/her-er-den-norske-fyk-bilen/a/179913/

Greger Strøm var jo en pioneer innen bygging av racerbiler før og etter krigen, jeg er veldig interesert i hans bygge nummer 1 som han vant med på Leangbanen i 37, så hvis noen hadde greid å grave opp bilder og opplysninger om denne, hadde det vær supert  :) Var visstnok bygd på T ramme med A ford aksler, motor osv. Fikk en kort kariere før A delene måtte på plass på A forden igjen, som så ble solgt..

http://www.oa.no/motor/entusiaster/article1779200.ece

http://snl.no/bil/historie

http://lokalhistoriewiki.no/index.php/Norges_f%C3%B8rste_bil

https://no.wikipedia.org/wiki/Bjering

Det har jo blitt laget en del biler på ntnu, hvis jeg ikke tar helt feil.
Her er Revolve

(http://liv-holding.no/wp-content/uploads/2013/05/IMG_4945-1024x682.jpg)

Var jo en i amcar-miljøet på østlandet som hadde et hjemmelaget glassfiberkarosseri på en eller annen ford-ramme hvis jeg ikke husker helt feil...
Var på treff med denne karen for mange år siden, men husker ikke helt oppleggget..
Kansje du anders "rocket racing" husker dette bedre enn meg.

Petter'n.

På 50 tallet gikk min far til innkjøp av en Mercedes som tyskerne hadde forlatt etter krigen.
Dette var en åpen bil med alt for mange seter.
[attachment=1]

Denne ribbet han for karosseri slik at bare fremskjermer og panser stod igjen.
[attachment=2]

Så snekret han et nytt karosseri i treverk.
[attachment=3]

Ble brukt i noen år. Her med en pianokasse på taket som sikkert ble brukt til å snekre noe annet av.
[attachment=4]

Etter noen år ble den solgt og har hørt noen rykter om at den endte sitt liv i en grøft/tre rundt Flekkefjord. Har noen mer opplysninger om denne vil jeg gjerne høre de  :)

Fantastiske bilder og historie SveinT. Takk!