VWNorge

Var å hentet  en bil her om dagen . 1959 modell standard med mekaniske bremser.
Har lett etter info om dette ,men er vel litt treg, så derfor spør jeg her :
kom det virkelig  bobler til Norge med mekaniske bremser så sent som 1959? chnr  2003444, dette er den første jeg har sett som er så "ny".
Denne må jo være sjelden?  Har bilder av bilen på min hjemmeside   http://bugfvr.spaces.live.com   delebiler  repobjekter.
  Mvh Lars

Heisan Lars. vil bare ønske deg velkommen hit til VW Norge. Tror garantert att du kan hjelpe mange med tips og deler. Takker for all hjelp jeg har fått av deg den siste tiden.

Mvh T.B  ( Tofarget 1303 )

Heisan. :)
Måtte jo registrere meg følte jeg ...
Jo da, jeg kan sikkert hjelpe   noen her ja...
Men boble med mekaniske bremser er ikke helt min styrke..
Fått på dekka?
Lars

Nei har ikke fått på dekka enda da selger av de andre revulosjen felgene ikke får sendt dem føre utpå ny året. Men driver med bilen om dagen, Du har kansje sett att jeg anonserer etter baklokk til bilen. Trenger ett dårlig lokk som jeg skal ta ramme med hengsler av og støpe det i ett glassfiber lokk jeg har . Har kjøpt noen lokk men de er for bra til og kappes i filler så trenger ett i dårlig forfatning. Hvet du om noe slikt ?

Hei Lars. Tror du har fått tak en ombygd VW. Muligens krigsmodell. Har du bilder av bunnplata? De første VW etter 1945 hadde mekaniske bremser og håndbrekk som virket på alle 4 hjul. Sitter det et produksjons nr. foran gearstanga?

Ifølge mine lister er denne fra Juli 1958. MEN - om chassis nr skrives -2-003444- så er det som Sven sier et Kubelchassis, men når sant skal sies tror jeg vel ikke prefix "2" kom før i 1942, så mine 99 kroner vedder jeg på at du har en helt vanlig standardmodell fra 1958. Sikkert førstegang registrert i 1959.

Standard-modellene ble bare solgt på eksport ved spesialbestilling. Det kom noen hvert eneste år via Møller til Norge. Standard-modellene hadde mekaniske bremser helt opp til og med modellår 1966.

Bra. Jeg tenkte i retning. 2-3444 og da blir det en kubel 1941 mod. vil jeg tro. Det hendte at nr. plata som var punktet fast, ble fiklet med. Derav nytt nr. Det var ikke altid så vel lykket. Enkel sak å avklare dette. Trenger bilde av nr. bunn og eventuelt (merker etter punksveis, fra gammelt nr.feste) så kan vi vedde. Har sett en del ombygde til bobler på 60 tallet og det hadde vert morro om noen av dem dukket opp nå. Og forhåpentligvis fikk tilbake sin fordums prakt.  ???

Er du sikker å at de mekaniske bremsene hang med helt til 1966? Ifølge VW delekatalog hadde 111 og 112 wirebremser tom modellår 1962 (opp til ch nr 4 630 937)...

Jeg legger meg flat i støvet. Og lover å aldri tøffe meg med / lefle med post-1960-kunnskap mere.

Du har helt sikkert rett Syncro.

"Fråga inte mig, jag er inte Jesus" sier svenskene.... Splittman kan sammenlignes med Jesus til en viss grad, da han er den eneste jeg kjenner som kan gå ut på SÅ tynn is at det i praksis er bare kaldt vann! Kabelbremser på Balljoint forstilling, i ETT ÅR?... please!!  ;)

Det hadde jo vært noe, one-year-only greier er jo så populært!

Har tatt bilder av ch nr   ligger på min hjemme side nå. Tror dette er en standard 58-59  modell .
Med vingemutter til å  feste stolene til gulvet i bunn , eller det som er igjen...
Finner ikke noen merker eller rester etter noen andre nr noe sted på tunnelen,eller noen lokk .
Ved pedalsettet er det ikke hull i torpedovegg til bremsepumpe.
Jeg blir vel nødt til å  redde denne tror jeg. :)
Havner litt bak i køen,men den blir ikke hugget ...
Lars

Min far har en 62 mod standard stående, men dessverre er chassiet fra en splitt.
Han har de originale kabelbremsene liggende, (hadde vært artig å fått tak i et riktig chassis beregnet på kabelbremser til den).
Din bil har vel trolig usynkronisert girkasse (kan identifiseres på at den har en kul på høyre side med oljepåfylling ovenfra).

Standard-modellen hadde mekaniske bremser en stund inn på 60-tallet, ja. Disse bilene putra rundt med den gamle 30-hesteren en god stund etter at 34-hesteren kom også, bare for å nevne noe.

Kul på gearkassa? Mer enn jeg har sjekket  ;D
Må jo innrømme at selv om jeg har drevet med boble lenge,les VELDIG...Wirebremser ....galskap :)
Har ikke sett etter ,men skal se etter i morra tidlig ,da er jeg på plass i verkstedet mitt.
Den står å renner av seg og tiner . Gearkassen står i , men ikke noe motor.
Lars

Hva er en "balljoint"-forstilling?


SplitMan
-:linkpins for eternity:-

Linkpins høres ut som noe gammeldagse venstrevridde radikalergreier, spør du meg...

Heisann!
Det er meg du kjøpte standarden av. Artig å høre at du vil fikse den.
lykke til!

Hei   Brezel.
Ja denne bilen er jo litt for sjelden  til å havne under saga :)
Men som tidligere nevnt ,jeg har flere objekter som skal fikses først.
 56 modell ovalen min skal til lakk veldig snart,grunnet  det siste i dag.
Lars