VWNorge

Da er det vell på tide med å få til en prosjekttråd på turid også.

Det er blitt gjort litt med henne siden hun ble kjøpt fra FreddyB.

Det som er gjort er:
pussing av rust-grunning bak baksetet.
demontering av hovedbremsesylinder, bensintank
Delt karosseri og flyndra.

Det er også kjøpt inn hovedbremsesylinder, håndbrekkvaier, nye gulv, samt noen pakninger her og der.


NB! Det skal legges til at jeg aldri har mekket noe på en bil før, så det kan komme spm. etter hvert som det har vert greit hvis noen kunne hjulpet meg med. Er ikke helt grønn, bare nesten. :)

her kommer de første bildene

bilder der turid er delt å står i sin provisoriske garasje.

det er litt rust å jobbe med.

her er noen bilder av det som er kjøpt inn til prosjektet

Utstyret er kjøpt inn fra biltema mens deler er kjøpt inn hos unneberg.

Felgene ble kjøpt av en hyggelig mann her inne.

På det siste bildet er Garasjen til turid (kan også kalles drivhus på varme sommerdager.

idag så skal flyndra rulles ut av garasjen å jeg skal prøve å demontere motoren. Litt usikker på hvordan det helt skal gå til, men man finner det sikkert ut.

Litt usikker på om man trenger å heise opp bilen så masse nå som karosseriet ikke er der... 

motoren skal få seg en overgang etter hvert, men det er ikke første prioritet akkurat nå.
Den skal ut så det blir lettere å få snudd flyndra for å kunne demontere gulvene før montering av de nye.

ble visst ikke noe ut av det siden noen kalte meg ut på ambulansevakt.

Sveiser du med gass eller bruker de trådene med gass inni?

Hvordan er apparatet å sveise med? ;)

har tenkt å anskaffe meg gass. Siden jeg bare har vert litt borti elektrodepinner, så er jeg grønn på mig sveising. så derfor har jeg testa litt ut med flusstråd. De fungerer bra de også, men det beste resultatet har jeg forstått er med gass.

Gassen kommer til å bli anskaffet når jeg nesten er klar til å starte med sveisingen.  Trengs litt trening først da. :)

Apparatet var greit å sveise med, men som sagt så har jeg ikke så stor erfaring som sveiser (les. null erfaring)

Storjobb det der! Et lite tips i forhold til sveising er å forsøke å kopiere det originale så godt som mulig. Med MIG unngår du at platene brennes opp i store hull som med elektrodeapparat hvis du er forsiktig med innstillingene. Fluxtråd (uten gass) gir større varme og brenner lettere hull, men er du forsiktig (lav innstilling) og skal punktsveise så går det greit. Er du utendørs og det er trekk er det eneste alternativ.

Detta ser jo bra ut!! Minnar meg voldsomt om meg sjøl og mitt prosjekt :D

Ser og att du har kjøpt dei golvplatena som eg har... eit tips: IKKJE bruk den bakerste delen på dei nye platene.. den passar IKKJE... Bruk den orginale og ikkje kapp dei vekk som eg gjor :-\

Men lykke til med prosjektet!! Og forresten; kva årsmodell er dette? 68 eller 69?

Regnr vil gi deg et hint... Og signaturen han bruker.

hvis du ser på bildene mine tistlo så ser du at jeg må bytte bakdelen på gulvet. siden det er store hull der.

Da er motoren blitt tatt av flyndra. Det gikk jo som en drøm. :)

Utstyr som ble brukt er nyinnhandla tengtools eske med div fastnøkler, kopper, tenger ++

planen videre er å ta av girkassa å klargjøre til demontering av gulv. Hva burde jeg gjøre før jeg tar av girkassa? Jeg vurderer å ta av frontstillinga før jeg starter med gulva slik det blir letter å jobbe med den (snu flyndra for sveising under). Noe ekstra man burde tenke på når man gjør slike operasjoner?

Noen som har tips til meg når jeg skal fjerne gulva? (innkjøp av deler evt. annet?)   

Ser bra ut, dette. Jaggu greit at du lagar prosjekttråd, slik at eg slepp å komme ned til deg for å sjå det sjølv.. Praktisk!

 ;D

ja du har jo så sinnsykt lang vei å gå. :) å treet står vell i veien for at du ska grei å sjå meg jobbe. :)

Dreit meg visst ut med årsmodellen... men att den er 69 gjer jo att den vert endå meir lik min ;=]

Når du skal ha av golvplatena, så er det greit å ha ein sånn trykkluftsmeisel, for då slepp du å borra ut alle dei punktsveisene.. vinkelslipar med kappskjeva er eit must!
Berre pass på å ikkje kappa i den leppa som du skal sveisa på ;)

Den delen av golvplate eg snakkte om, er den på vedlagt bilde - Du sparar deg masse arbeid vist du beheld dei orginale! Eg angrar på att eg kappa dei vekk, så godt eg skaffa meg ein delebil.,

Men stå på, og hald oss informert/oppdatert  :-)

okei. eg har trykkluftmeisel å masse annet utstyr å hjelpe meg med. men for å få best resultat er det vell å borre bort punktene for så å bruke meisel etterpå. Jeg har ikke tenkt å kappe leppen de skal ligge mot nei. :)

Skal finn ut om de ligge under eller oppå de i før jeg starter med noe som helst. :) 

Den delen du har ringet rundt er i bra forfatning, så den kan jeg bruke om igjen. :) Takk for advarselen. :)

idag skal jeg demontere girkassa fra flyndra, så får man se om det er noe mer som skjer også.

FreddyB har sagt seg villig til å hjelpe å demontere girkasse (kjekt siden jeg ikke har vert borti en bil før, å føler girkassa er litt viktig)

bilder kommer senere.

Da er det ny oppdatering her.

Nå er girkassa samt hjulopphenget blitt demontert fra flyndra. Jeg tok like gjerne og demontere disse i 1 bit.

Takk for hjelpen til FreddyB som kom å hjalp meg med lit skruing.

Jeg fant ut at jeg må skifte ut gummimansjettene (eller hva de nå heter) i inngangen til girkassa.

tar også med ett bilde av verktøyet jeg kjøpte til meg selv på bursdagen i går. tengtools.

Liiiitt lenger ned no, så får Martin T2 hard-on..  ;D

(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=6529.0;attach=22476;image)

7.5 cm klaring fra bakken der. :) hadden den nede i 0 cm, men fant ut at det kunne være lurt å la girkassa ligge på noe så den ikke lå rett nede på plata.

Da er det blitt enda mer gjort i turid garasjen.

Denne gangen tok jeg av forstillinga.   Jeg tok den like greit av hel siden det ikke er kommet noen nye forstilling hit enda. tok av dekka, å skrudde den av.   Men jeg må ærlig innrømme at jeg trodde ikke den var så tung. Ble noen krafttak før jeg fikk den på plass der den skal ligge en stund.

Lookin' good, mate.  8)

Fortsett med masse bilder! Spennende å følge med på!

jeg synes det er imonerende med dere som klarer å stoppe opp å ta bilder mens dere skrur..
jeg har prøvd meg litt på sånn prosjekt tråd men glemmer å ta bilder ass!!
jeg har liksom ikke tid.. barre mekker og mekker (drikker litt øl) og mekker videre.. hehe
keep up the good work!

tar litt bilder for dokumentasjon både for meg selv ang. montering igjen og for dokumentasjon for evt. kjøper en gang i fremtiden. :)

Bilder kommer til å komme så fremt jeg gjør noe. :)

Jeg skjønner at der er på tide at jeg også kommer meg ut i "drivhuset" og hjelper til litt. Jeg må nok innrømme at jeg ikke har vært verdens beste "mor" til Turid den siste tiden, men nå er det på tide å få på seg maske og vernebriller.

Det skal sies at jeg har tatt mange flotte bilder som ikke har kommet seg på nett enda.

skal alltids finne noe for deg å gjøre. :)

Bildene er det bare å legge ut når du får tid til det. :)

Jeg har vert ute å skrapet bort litt rask å fått det i en pose ikveld, samtidig som girstang, beltefester og pedalene er tatt av.

Skulle nesten tru de budde i lag, så fint som de kommuniserar på Forumet her..  ;D

Da er turid snudd opp ned, og det vil bli litt pussing under for å få frem punktene i morgen.

Fikk god hjelp av freddyB til snuingen mens katrine tok bilder. :) Bildene kommer i morgen.

Du tar meg raskt igjen :-[

går radig i svingene når man kan gå ut i garasjen å jobbe når man vil. :) men det går jo ikke så fort heller da. har jo hele karosseriet å gjør noe på. :)

En ny oppdatering er på tide. :)

Idag er det blitt fjernet gulva, samt pusset bort litt tektyl... Det som er kjedelig er at jeg fant mer rust. var gjennomrustet både bak (siste bildet) og i tunnelen på sjåførsiden. (så her må det gjøres noe lurt)

Katrine har vert flink og pussa tektyl idag mens jeg fjerna gulva. det ble brukt vinkelsliper samt trykkluftmeisel og meisel+hammer.

En bøtte med vann og klut samt brannslukningsapparat ble satt frem itillfelle noe gikk galt. (fikk bare bruk for vannet og kluten til og avkjøle meg selv i varmen)

Når eg ser bildene, så trur eg du kjem fint til med trykkluftsmeisel frå undersida (ref: pm)

Men den rusta på golvfestet bak, var ikkje heilt bra, heller ikkje den langs tunellen..
Sjekk for all del rammehovudet (sånn att du ikkje havner opp i mitt "problem")

Da er det gjort litt pussing av rammehodet, samt tunnel og gulvfestet bak..

Fremme i rammehodet bak ett deksel så lå det nesten en halv biltemapose med grus. hvorfor den er kommet dit må gudene vite. (noen her som vil leke gud)

Bildene bekrefter litt rust her og der, men det meste kan fikses.

på tredje siste bildet er tektylen blitt skrapet vekk med stemjern før pussing. Det er også gjort på resten før pussingen. Dette for å slippe alt slitet på "kusa" samt alt støvet... Det tar mindre tid å bruke stemjern først enn å pusse alt med en gang. Iallefall når det er en halv cm med tektyl man må fjerne.

siste bildet viser gulva som er fjernet. Ytterste bit ble mer eller mindre sparket ut siden det var litt rustet feste.

Jepp, det er kjedelig når det blir for mykje grums på kusa.

Jævla gode muffins, gitt. Må eg ta med alle innover, forresten?

gleder meg å se at det andre kjønn også er engasjert i prosjektet :)

Siden det er søndag, så har det ikke blitt gjort så mye. Jeg har fjernet litt tektyl under slik at det er klart for pussing i morgen. I morgen skal jeg pusse hele undersiden med kuse før jeg snur flyndra å starter fra oversiden. Ikke så mye jobb igjen før wvt. sveising kan starte nå.

Det er blitt funnet mer rust å sveise, men det skal vell løses på noen måte. :)

Håper på hjelp innen valg av kitt, og grunning evt. videre behandling av flyndra. (se. snikksnakk)

Apropo tecketyl, et tips er å ha på sokker når man skraper/pusser vekk tecktyl, i alle fall et par sko der det ikke drysser ned i i store mengder. Tecketyl setter seg nemlig veldig godt fast under huden. Ove mente det passet bra at jeg har svarte fotsåler, i og med at det er "understellsbehandling" - jeg svarte at det var godt det ikke var tecketyl der...

Da er det blitt pusset enda mer på turid. Nå er den klar for å snues etter denne om gang med pussing. Man får se hva som skjer etter snuingen... kanksje enda mer pussing.

Dette ser bra ut!! Reint og fint metall!

Stå På ;D

du er jo reine duracellkaninen jo..

Bra jobba og med denne farta er vel bilen i lakkboksen til helga?:P

du er ikke den første som kaller meg duracell kanin.. skjønner ikke hvorfor, men kallenavnet der har som regel kommet på dansegulvet. hehe.  bedre å få det i denne sammenheng. :)

Blir nok litt sveising og mer pussing før evt. lakkboks ja. må lage meg enn forheng i forhold til karosseriet når jeg skal lakke også. Men lakkingen kommer til å skje der den står. Er varmt ute, å i ett drivhus er det enda varmere. :) Så da er det bare å få tettet "garasjen" i forhold til karosseri slik at det ikke kommer lakkstøv på det. Men håper det blir mulig å lakke om ikke alt for lenge.

Du kan jo male, då..  ;)

Ja, kan han no dæ...mn FreddyB du kan jo mal  ;)

Eg kan instruere, i alle fall..  ;D

her tar vi ikke nå hasteløsninga. Når eg har komme så langt, så ska det F*** meg ta gjøres skikkelig. hehe

Om du trur du får eit bedre - og meir holdbart - resultat med å kløne rundt med sprøyta, så be my guest.

Sånn elles kan du høyre på meg, og male.. Det sparar deg for ein del tid, i alle fall.  ;)

man får se hva som blir gjort. får prøve å lakkere litt først så får man se resultatet av dette. Men hvis maling er like bra som du sier, så er det jo ett alternativ da.

etter en stund pussing tidligere ikveld så skjedde det som aldri skulle skjedd.

Jeg sto å pussa med kellen borrmaskin med mulighet for slagborr. Plutselig vred den seg slik at jeg mistet taket, å strømkabelen ble tatt av kusa. kabelen ble snurret inn bak i maskinen, å det ser ut til at kabelen er blitt brutt en plass der. Så imorgen blir det litt el-arbeid før jeg kan pusse videre.

Det posivtivet er at jeg snart er ferdig med øvre rammehodet, og kan starte på tunnelen.

Var vel omtrent det samme som skjedde meg ein gong, då eg skulle bore ut eit hol i ei metall-plata, men så fekk boren plutselig feste i plata, og drillen fauk ut av henda mine og snurra litt til boren knakk... skumle greier ::)

Her går det unna! (hadde bare jeg hatt det samme tempo på min..)

ingen ting er bedre enn en rustfri boble!

Stå på ;)

helt rustfri er det ikke sikkert jeg får til siden det er noe gravrust her og der, men der tenkte jeg og bruke rustmelk eller lignende produkter. Så Jeg håper det kommer til å gå bra med den. :)

godt dere ikke har større boremaskin gutter.. ;)

her er noe jeg pusler med for tiden:
66mm bor i plate som er 130 mm tykk!
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00574.jpg)
Her knekker du ikke borren Tistlo..her knekker handa :o

blir solide hull da ;D
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00578.jpg)

Kva i all verden er det du skal lage no då???
Foglakassa?  ;D

trenger ikke slike hull i bilen min. Prøver å tette hulla som er det som ikke burde vere der. :)

ja, men det ser jo ut som du er godt i gang. Handla inn skikkelig utstyr har du og. Godt verktøy er jo halve jobben sier de, så då e jo du halvveis allerede ;) Stå på

så meg litt lei av at div utstyr ikke ville fungere (les.billig skralle tåler ikke for stort press)... Så da ble det shopping, trenkte fastnøkler men hvorfor ikke kjøpe ett helt sett..... Sveiseapparat er greit å ha når det går på 1.fas kurs, trenger litt sveising bilen her så da er det bare å lære seg. :)

Da har man vert i garasjen igjen. Denne gang gikk tiden også med til pussing. Har gjort meg ferdig med rammehodet. (her trengs det rustmelk siden jeg ikke kommer til alle steder). Har også tatt sjåførsiden på tunellen. Denne ble blank og fin, fant ingen rusthull der. men på passasjersiden derimot..... Lar bildene snakke for seg selv at her blir det jobb.

Fiksa pussemaskina igår med litt sukkerbit og teip. tok litt av stålet som tilhørte gulvet for å gjøre koblingen stabil.

Siste bildet viser inni hullet i rammehodet. Er litt sand der ja. hvordan få den ut?

En litt kraftig støvsuger burde vel virke..

Eg har ein industristøvsugar ein stad..  ::)

Kanskje du skal vurdera å opna tunellen?

VW1965T1:støvsuger fungere det.

FreddyB: bare å finne den frem det

tistlo: den kommer til å bli åpnet litt når jeg må skifte ut deler der det er rust, men den blir ikke åpnet noe mer enn det. 

Når du opner tunellen, så har du ivertfall ein muligheit til å gjere han rust-proof frå innsida :)

blir ikke de største åpningene, men skal prøve å få rengjort litt inni der før jeg sprøyter på med owatrol som forresten ble kjøpt inn på coop byggmix sandane idag. 1l må holde på det lille området jeg skal bruke det på. :)

Da er pussingen på tunnelen ferdig. Nå gjenstår det sliping av de punktene på falsen som gulvet skal ligge på.

Den svarte flekken på tunnelen er det jeg skal skjære bort for å sveise inn ny samt samme høyde hele veien der det er rust i kanten.

Skal også skjære bort en bit rust hullet der fremme.

Vurderer å ikke pusse sp mye der bak siden det ikke er antydning til rust noen steder, men får se hva som skjer etter litt sveising her og der.

Detta ser veldig bra ut!!

Vist du har tilgang på sandblåseutstyr, så er jo det eit godt alternativ til å "rense" den bakerste delen (opphenget) på bunnplata! Då veit du ivertfall att det er 100% rustfritt og bra :)

hadde vert en mulighet... pakke plast under og opp på siden for å samle sanden igjen da regner jeg med?

Vet om en som har det utrsyret, så da er det vell bare å handle sand da. :) Gå det med mye sand til sandblåsing?

Det kjem nett an på kva for blåsar du bruker... men vist du pakker inn garasjen din i plast/pressening.. så vil du kunne samle opp sanden!
Når eg sandblåser småting i det heimalaga kabinettet, så samler eg opp all sanden og siler den med ein kjøkken-sil. Så eg har ikkje brukt opp ein sekk ifrå biltema endå :)
Men dette var med punktblåsar.. bruker du sånn skikkelig, så fyller du på ein sekk i slengen, så eg vil tru att du treng eit par sekkar ::)

var biltema sin jeg tenkte på ja. Får prøve å se hva jeg får til. :)

Vist du skal bruke den punktblåsaren må du sette av ein god del tid... for den går treigt.. Med mindre du har ein gigantisk kompressor :)

Men biltema har jo og ein sånn "vanleg" sandblåsar, som du berre stappar ein slange rett ned i sekken og kobler på kompressoren! Den har eg ikkje prøvd og veit ikkje om den funker ::)

Da er det som er pusset blitt sprøyta med owatrol rustolje. Sprøytebevegelsen satt fortsatt inne i fingrene. :) Nå er det bare å snu flyndra igjen å sprøyte der også, men det blir i morgen siden det er 12-24t med tørking.

Da har jeg vært en tur i førde på shopping. Følgende ble kjøpt inn:

Gass til sveising 20l flaske fra TESS
Punktsandblåser fra biltema
2*25kg sand fra biltema
div kuser fra biltema
litt fastnøkler med skralle fra biltema
36 nøkkel fra biltema siden de ikke hadde noe kopp på den str når jeg var der. (Må vell fungere med en kraftig fastnøkkel til å løsne mutter til trommlene? )

Trur nok det funker fint med den fastnykkelen ;-)

Du satser stort på sveisinga ser eg (20L!!) ;D

VAr det minste de hadde på leieavtale.. ble billigere enn å kjøpe. 20l med 200bar blir 20*200=4000 min med sveising. som igjen blir = 400/60=6,66t med sveising. regner med jeg har fått til bobla til den tid. :)

6,66 timer med sveising ???

Er det ikkje litt meir?? eg har 12timer på 5liter..

Hvor kjøpre du sveisedelene dine fra?
Ser ut som du har fått nok å henge finga i ;)

Kejoleid: jeg har kjøpt de fleste deler fra biltema, men gass har jeg kjøpt fra TESS. De var billigst i mitt område, så derfor ble det de.

Hvis det er spesifikke deler du vil vite om, så bare si fra så skal jeg prøve å hjelpe deg.

Tistlo: Regelen for minuttbruk for "innhold" i gassflaske er liter* bar, på det svaret får du minutt. Erfaringsmessig kan der være at disse tallene kan være litt feilmargin i. (men jeg ser at jeg har regnet med 400 istedet for 4000, så det blir nok mer ja. :) Det blir 66t. så det får holde. hehe)

Ja eg såg det eg og :D

66Timer skulle vel holde ei stund, ja 8)

ja må jo lære meg å sveise også. hehe. så håper det holder. :)

Eg har brukt ein tredjedel av mi flaske, og nå føler eg att eg er klar til å sveise golv :)

Da er det blitt gjort litt i garasjen igjen.

I dag har jeg pusset fremre del av rammehodet samt sprøytet på owatrol penetrerende olje.

Jeg har også kappet ut en del av tunnelen der det var rust. Har laget ny plate for å sveise igjen. Etter jeg kappet hull fikk jeg se hvor mye rusk å rask det var der. Jeg støvsuget der jeg nådde før jeg sprøytet med owatrol penetrerende olje. Den trakk seg rask inn i forskjellige steder så for å være sikker sprøytet jeg litt til. :)

Dette ser meget bra ut

Trur eg skal kjøpa meg owatrol til å ha i tunellen og :)

kjøpte meg owatrol på coop byggmix eg. 1l med owatrol holder masse det. :) Bruker lakksprøyta til å sprøyte det uttover. Kommer til å kjøre gjennom litt tynner i sprøyta igjen før jeg bruker den til lakk.

Ja det bør ikkje vera olje i sprøyta når du skal lakke :P

nei gjør nok ikke det. :) Blir ikke noe jobbing på turid før evt neste helg...(skulle vært på SCC men det får jeg ikke til)

Da er det bestilt å betalt for tulipanlåsebelter samt gummimansjetter til girkassa hos skrotnisse. :) Disse er også sendt fra han. :)

Siden jeg ikke har vert hjemme så me i det siste, så er det heller ikke blitt gjort så mye. Jeg har fått montert sammen gassen med sveiseappartet, men mangler menometer med litermåling.

Skal tilpasse gulva til bilen om ikke alt for lenge. :)

Fikk delene som var bestilt fra skrotnisse igår. Så dette gikk fort. :)

Idag har jeg pussa ned alle punktene fra gamle gulvet som lå igjen på festebraketten.
Har også startet med tilpassing av gulv. Startet med fjerning av jekkfestet og bakre del av gulvet siden disse ikke passer.

Bildet kommer i morgen samt ny oppdatering.

Her skjer det ting :) alltid moro å titte innom tråden din.
venter spent på bilder

kjekt å høre. skal vente litt til med starten på bankingen som høres over hele byggefeltet før jeg starter siden det er søndag. :) Bilder kommer ila. dagen. :)

Mitt tips, OJ. Ikkje bank på ein søndag om du vil bevare nabofreden. Det er folk som har forsøkt seg på bråkete arbeid i byggefeltet før, og då haglar det med diverse kort tid etterpå..

Just a friendly heads-up.

en annen muliget er nabovarsel, husk og gi utrykk for at bråket er kun midlertidig folk er ofte mer forståelses fulle når de vet det kun er for en begrenset periode :)

Trur ikkje det er nokon som reagerar på at det larmar der mandag til laurdag innanfor visse tidsgrenser, men søndag er då eingang søndag..

http://www.lovdata.no/all/hl-19950224-012.html#3

Det er svigermor mi som er nermaste nabo til OJ, og det er eg som får så øyra flagrar etterpå.  ;)

bråket er ferdiggjort. :) banka ikke så mye idag. ble mest dremmelsusing, å den høres vell ikke så masse. :) men nå er gulva ferdig tilpasset. :) bare litt opprettingsjobb på de, så er de klare til sveising. :) Jippi. :)  bilder kommer etter en sandanetur.

Da er det blitt kjøpt nytt prosjekt: baderomsmøbler. ;)

Men her er bildene av det beste prosjektet. tilpassingen av gulv. Fikk noe tips av Tistlo for en stund siden, de brukte jeg samt at jeg fjernet jekkfestene.

Det trengs litt banking (oppretting) av stålet for å få det helt 100%, men det tar ikke lange tiden og blir ikke gjort på en søndag. (les. FreddyB sitt lovdata innlegg)

Ble også litt ekstra sveisejobb siden jeg fikk hull der jekkfestene var punktet fast. (les. tynt stål)

Ser jækla bra ut, OJ!  ;)

Spotta du ovalen og dei andre boblene på Sandane, forresten?

nei så ikke noe på sandane når eg va der. Men spotta ei plommerød porchestyla boble gjennom reed sentrum på tur til kampen i dag.

Godt du fekk bruk for tipsa mine!

Eg har også dei samme holene etter jekkfeste-styret som eg kappa vekk! Men faen heller... du tar meg igjen!!! :D

Ja de var ikke enkle å fjerne uten å få hull. Fikk til å fjerne uten å lage hull på sjåførsiden. Dremmel, brekkjern å litt bøy å tøy så går det. Men tar litt ekstra tid.

Ellers så har jeg nok masse igjen før jeg tar igjen deg ja.

Du har jo komt lika langt som meg.. Men nå skal vel dette ikkje vera noko resto-race, heller :D

Bedre å bruke meir tid, og få det bra, enn det motsatte ::)

blir vell litt fiksing på, men blir ikke noe veldig masse. senkeforstilling, å noe her å der. :) blir nok bruksbil ja. :) Katrine må ha noe å kjøre i ho å. :)

Ein ting eg lurte på; Skal du byta kanalar??

veit ikke helt enda. trur kanskje eg bare skal lage stålet som ligger under. Det er bare under kanalen som ser dårlig ut.
Men har ikke tenkt så langt enda. :) Isåfall den tid den sorg. :) nå vil jeg bli ferdig med flyndra.

Vurdere også å legge trekkerør i kanalen (trekkerør i plast til elkabler). da kan jeg trekke kabler til anlegg i dette røret. Men vet ikke om det har stor fare for å smelte?  Noen som vet?

Nå er det lenge siden sist det har vert oppdatering her du....

Det er nå blitt invistert i det siste til sveiseapparatet, manometer med litersmåling. Så nå er sveisingen i gang.

Det blir sveiset på tunnelen i første omgang, og det er visst ikke så enkelt å sveise inn 0.9 mm plate sammen med 3mm gods. Men alt sammen går. :)
Bilder kommer senere.

Det er godt å kunne gjøre noe på bilen igjen, har vert alt for lang tid siden. Å nå kommer jo vinteren i anmarsj, og "garasjen" er ikke bygd for snø. SÅ nå må innspurten dra til.

Godt du er igang igjen :=)

Da er den værste siden på tunnelen sveiset. SÅ nå gjenstår det bare noen små hull på den andre siden. :)  (bilder kommer når jeg finner kortet til kamera).

Kommer til å smøre tec7 på sveisen.

Skal gjøre ferdig tunnelen i dag med sveising, så blir det å borre hull i gulv for punktsveising i morgen. :)  Godt å være i gang igjen.

Da er det blitt tatt litt bilder før og etter smøring av tec7 over sveisene. (de partiene som var små ble smørt med tec7 over hele).

trenger hjelp og tips http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8525.0.html

Bra arbeid du har gjort på tunellen!

Svarte i den andre golv-tråden din og ;)

takk takk. Svarte deg igjen der også. :)

Flott at sveisen får svingt seg Ove Johan ;)
Ett par ting:
Tror eg ville brukt en grunning før eg hadde smurt på tec7.  Hvis du har på grunning først så trenger nok den bedre inn i kroker og kriker enn tec 7,en som bare blir liggende utenpå.
Bruk gjerne tec  etterpå ,men ha noe under..

Kast slipeskiva og få deg en flap disc. Slipeskiva gjør skikkelig innhogg i plata di og den er bare 1 mm tykk.. :-\
Hvis du går litt forsiktig fram med en Flap discen så får du ett MYKJE finere resultat som du slipper å pakke inn med tec7 ;)
siste bildet: Har du på tec 7 der du skal legge på bunnen og sveise? :o (tec egner seg nok dårlig til å sveise på.) Eller ser eg helt feil?

Det er nok ikke dine øyne som var feil. BLe litt masse gugge der, så det skal pusses vekk der jeg skal sveise. Ble en ganske stor bit jeg måtte sveise inn der.

Jeg har kjøpt meg flap disc, og fant de selvfølgelig etter jeg var ferdig med pussingen. :(

Takk for tipset ang. grunning før tec7. Skal gjøre det heretter. Da er det 2komp grunning som er tingen? Eller kan jeg bruke grunning som jeg får kjøpt på coop byggmix?

2komponetnt grunning er ikkje alltid lika lett å få tak i på sprayboks! Men heller vanlig til lakksprøyte...

Eg bruker enten Würth Zinkgrunning Eller Würth grunning (lysegrå ellernokosånt)

korr e det du har fått tak i den Wurth? på nett eller i butikk?

Den står i ei hylla på traktorverkstaden på Eik senteret Voss ;)

Kostar vel 125 for den grå og litt meir for zinken..

NB: Zinkgrunning krever heildekkande grunning over seg før lakk! Altså: Zink->grunning->lakk

Men er det ikkje noko sånt vw4you konto for würth som gjer att ein får 35% rabatt!?

No e det lenge sian sist igjen. Så på tide med en oppdatering.

Det har blitt sveisa gulv for det meste kan man sei. Så både sveisa over og under gulvet no. Fant ut at heilsveis under ville være det beste. Da ungår man jo masse dritt der det er litt glippe.
Når eg var ferdig med sveisinga oppå gulvet, så grunna eg og la tec7, men det fant eg ut var liten vits når man skulle sveise under også. Så ett tips, sveis ferdig først. Hvis ikke så må du regne med å røyke litt div. stoffer.

Regner med bildene taler for seg selv.

mere bilder. Disse bildene er hva som er blitt gjort idag. De forrige gjorde jeg i går.

Kommer til og slipe ned sveisene imorgen eller ikveld. Får se hva man får tid til. Ellers så blir Turid stående iallefall en uke før eg jobbe på ho igjen sidan eg ska på jobb.

Detta ser bra ut!! Også så kjempeflotte sveiser :)

Så nå har eg ei veka på meg til å ta deg igjen, så ligg me likt igjen ;)

hehe. Du har vell en uke på deg, men det greier du nok sidan du er "syk".   

Ang. sveisene, så starta eg med punkt mot punkt sidan eg ikke følte meg helt stø på larvene. Men jo lengre man sveiser og mer tid man bruker desto mer rastløs blir man, så da ble det larver også. Synes de fungerte bra de også. :) Tok meg god tid på sveisingen slik at det ble bra. 

Ang. styrke og mating, så brukte jeg styrke 5 av 7 med mating 7 av 10. Gassen står på 10-12l/m.  Når jeg lå på disse verdiene så kunne jeg nesten kjenne lukta av flesk som blir stekt. (med tanke på lyden). Gjennomsveisen ble meget bra når man ser under. Så mener jeg fikk ett bra resultat. :)

Eg kjører på 6 av 8 i strømstyrke og 6 av 10 med mating gassen er eg usikker på, men det vert god gjennombrenning då og :)

er forskjellige verdier fra apparat til apparat. :) Men gassen er med i bestemmelsen om det er en god sveis eller ikke. :)

Da e fatteren som har justert gassen, så eg satser på att det er bra :)

Det er sikkert greit, men det er greit å sjekke det nå og da. :)

Så litt på grunning i dag.
Men spm. er: Hvis man skal bruke bengalack, som er 1k lakk, kan man da bruke coop universal grunning?  Så på en bangalakk i dag som det sto grunning og overflatebehandling på. Den kunne man bruke både som grunning og som finish. Finnes det bare en benga eller er dette bengagrunning?  Kan jeg bruke 1k grunning under bengalakken eller må jeg bruke 2k?  Har ikke så veldig masse tilgang til wurth o.l så coop byggmix blir den nærmeste butikken. Eller må jeg til førde eller eid for å handle på verksted o.l. Det tar fort tid og man kjører seg bare ikke en tur.  Så hva mener dere?

Det er vel ingen lov som seier att det må vera 2k grunning, men det er jo alltids bedre!

Då eg malte girkassa med bengalakk, brukte eg ein wurth heftgrunning på spray, 2 lag.. den var jo 1k og resultatet vart kjempeflott!

Men eg skal jo bruka 2k epoxy grunning på bunnplata..

den epoxygrunninga kjøpte du på voss eller? ER det noen nettbutikk med grunning 2k og slike ting tro? Hva har du tenkt og bruke på gulvene? benga?

Du kan jo sjekke på Sandane, OJ. Gloppen Fargehandel.

Fanken. Der sa du det freddy. Det er jo noe som heter det enda å ja. Er det ikke 2 stk fargehandler i sandane eller gikk den ene i gunne etter dødsfall?

Eg kjøpte lakken på Voss, ja! Men dei har ingen nettbutikk som eg veit om..

Eg skal ha 2k på golvene og! Er kjøpt inn nokon liter med svart 2k :)

Berre ein igjen, ja. Den beste, sådan.

å der trur du dem har grunning til metall, evt lakk? Meinte dem va litt meir husmalings firmaet. :)

Ta deg ein tur innom..  ;)

Eg ser du har heilsveist golvet ditt, det er greit nok det, men ein del unødvendig tid og sveisetråd. Det orginale golvet er jo kun punkta oppå kanten på tunnellen. Eg punkta inn nye golv i mi boble, rant ein god grunning ned frå oversida når det var kaldt igjen, og tetta skøyten under med karrosseri-kitt til slutt. Du bør iallefall prøve å få rent ned noko god grunning i skøyten frå oversida, ellers trur eg sveisen vil ruste for deg. Berre et tips, kanskje Tistlo og kan bruke det?

grunninga vil jo trekke inn ned der det er glipper. Eller så kommer jeg til og forsegle sveisen på begge sider med tec7 og grunning.

Grunninga vil nok renne ned, det er berre viktig å passe på at du ikkje er "gneten" når du grunnar, søl godt på så det trekker godt inn.

Når det gjelder 1 k grunning som blir tatt på bart metall uten å lakke over,ruster det på 1 uke.Bruker du 2k epoxy grunning går det vel over et halvt år før det begynner.Ingen av grunningene er vanntette,så pass på å få lakk på så fort det går. ;)

planen var grunning, deretter bengalakk både over og under. smører tec7 over sveisen etter grunningen slik at disse blir "forseglet".  Har tenkt og behandle med tectyl under bilen slik at denne blir skikkelig motstandshaftig.  Så det jeg lurte på var hvordan bengalakk fungerer mot 1k grunning? Og er bengalakk både grunning og finish? da med flere strøk!

Benga kan du fint bruke på 1K grunning.  ;D

høres bra ut. Da er mitt spm. Finnes det mange forskjellige benga? Tenkte og bruke benga både over og under bilen, men finishen under kommer til og bli tectyl. Noen som vet om benga og tectyl reagerer mot hverandre?

Vist du ikkje legger benga og tectyl vått i vått, så er du vel ganske trygg!

tenkte ikke det nei. :) blir vell 1 uke tørking på hvert lag regner jeg med siden det ikke er sommer ute. :)

Da er sveisene slipt ned, og flyndra lagt inn med owatrol. Så nå skal den kunne stå en stund uten rusting.

Har også handlet inn bengalakk arcanol samt whitesprit. Har en plan om og lure med meg flyndra på jobb slik at jeg kan la den stå inne i garasjen der og tørke etter jeg har lakka den. Men siden det er en ambulansegarasjen, så må jeg gjøre noe lurt. :) Kan ikke la ambulansen stå ute. Time will show. Men hvis jeg får dette til så vil flyndra være lakket innen 3 uker. :)

Da er flyndra til Turid kommet til nytt tilholdssted.

Den står nå i ett rom i gamle HV-10 bygget på skei. Jeg skal pusse den så bra som jeg får til før jeg lakkerer den.

Ikveld ble det pusset ned 1 stk bærearm og halve girkasse-bæringen. Imorgen kommer andre halve til og bli pusset ned... Dette er på den ene siden siden eg ikke har noe Vugge og snu bobla med.
Jeg kommer til og pusse ned den ene siden før jeg snur flyndra for pussing på undersiden. Når pussingen er ferdig vil lakkeringen begynne. :)

Bilder vil ikke komme enda siden jeg ikke har noe kortleser tilgjengelig for overføring av bilder. :(

Mer pussing skjedde i dag. Nå har jeg igjen 1 stk. fjærblad samt litt til bak der. Så i morgen er det å ta de før jeg begynner å pusse ned gulva til metallet. Men det kommer til og gå fort. :)

Så håper å få gjort det i morgen slik at makkeren på ambulansen kan være med og snu flyndra på lørdag. :) så er det klart til og lakkere 1 strøk søndag. :)

Fått demontert fjærbladene fra flyndra også slik at jeg kommer bedre til de fleste steder. Så får vi se om det blir litt senk bak også.

Hey Mr :)

Leste igjennom de siste postene her nå. Hvorfor kjører du ikke bare 2k epoxyprimer først som sist? Er jo ikke så mye dyrere enn vanlig primer.
Blir dyrere om du må sveise rust og lakkere hver 6. mnd ;)
Hva med å bruke den 2k primeren fra Biltema som det ble tipset om i tråden "vanntett grunning". Den koster vel 149,- literen eller noe slikt.

Bare ett tips altså :) Dumt å legge ned masse jobb og "spare" på primer/lakk ;)

vil dette fungere sammen med bengalakk da? Bengalakken er jo grunning også!!  JEg vurderte 2k grunning, men dem må ikke reagere sammen med bengalakk som vil bli lagt som ytterste lag.

Lakker med 2k epoxy og så kjører du 2k lastebil(industri)lakk. Tror du skal kunne greie å få det til nogelunde samme pris som benga'en.
De fleste lakkprodusentene har lastebillakk. Den er også VELDIG sterk og tåler masse.

Kan godt tenkes at benga også funker på toppen av 2k epoxy, men det vet jeg ikke.

Gjør som Dr:Laban, kjøp 2k epoxy primer, den er vanntett og den kommer ikke til å skape problemer med 1k lakk oppå, det er verre "andre veien" dvs.med 1k grunning me 2k lakk, da kan du i mange tilfeller få problemer med "koking". Etter epoxy primern drar du på Tec7 i alle plateskøter og i sveisene,deretter lakker du over,  dette blir da slik som moderne karroseriverksted gjør det i dag!

Da er 2k laastebillakk bestilt samt tynner og herder.

nå er det grunningen. DL anbefalte Biltema grunning så regner med at jeg går for den. Så da blir flyndra lakka når jeg går på vakt igjen, Hvis jeg ikke drar hit å jobber litt med den når jeg er hjemme. :)

Men først så må den pusses helt ned.

Biltema 2k epoxy grunning for å være helt presis ;)

Ja selvfølgelig. :) Tusen takk for hjelpen DL. Greit at folk sier fra når man holder på å gjøre en bommert. :)

Dette går rette vegen :)

gjør det, men skal ikke jobbe her før onsdag 10, så blir ikke noe jobbing på den før den tid. Men det går fremover på lakkfronten med at det er handlet inn litt. :)

på tide med ny oppdatering. Nok en gang uten bilder. Har glemt kamera mitt hjemme. (og nå når det endelig vises at man gjør noe).

Vell. Jeg er ferdig med og pusse den ene siden av flyndra, så nå er det bare å pusse gulvene på andre siden. (Resten er pusset fra før).

Jeg skal også kjøpe inn maske og maskeringsteip så jeg er klar til grunning på lørdag. :)

Grunnig og lakk er skaffet og er i hus, så nå er alt klart til en fin helg.

Så skulle hatt kamera her.

Har du funnet plass til å lakke? eller var det på krankenhaus-garasjen du skulle lakke?! :)

jeg lakkerer i ett rom nede i garasjen til stasjonen. :)

Nå er flyndra ferdig pusset, så det blir en white spirit vask på den i morgen før grunningen blir påført.
Fjærbladene er allerede grunnet. Måtte jo prøve på de minste bitene for å se om teknikken satt. Teknikken satt, men ble kanske litt mye herder i grunningen. Får se hvordan det ser ut i morgen. Ser det dårlig ut, så er det jo bare å pusse ned og grunne de på nytt. :)

Da har flyndra blitt flyttet til enden i rommet hvor grunning og lakkering skal foregå. Så om noen timer vil bunnen av flyndra bli grunnet. :) Skal prøve å ta noen bilder med mobilen, men de blir så enormt dårlige, så kan ikke garantere for kvaliteten.

Har du ikkje eit vanleg kamera då ;)

jo men det ligger hjemme. Ikke her hvor jeg har flyndra. skal ikke hjem før på onsdag.

Da var grunningen ferdig for i dag. SKal ta andre siden av flyndra i morgen. la litt ekstra på der jeg har sveiset slik at grunningen kan "renne" litt ned i sprekker i sveisen.

første bildet er det grunnet til høyre, ikke grunnet til venstre.
andre bildet er det en ferdig pusset flyndra.

Kommer bildet i morgen av ferdig grunnet flyndra på den ene siden

Kva grunning er det du bruker no då?

en 2k grunning fra biltema. :) 2k epoxy grunning.

Og den funker bra?

Trur det er den eg skal ha på 61en :)

ser veldig bra ut til nå. :) jeg bruker sprøyte til og påføre den, så jeg må tynne den ut litt.

Da har jeg grunnet fedig hele flyndra. :) Så nå gjenstår det bare lakken. Den blir mest sannsynlig påført neste vakt. Altså i helgen.

bilder kommer når jeg kommer hjem og får lastet de inn fra kamera som Katrine hadde med seg i går. :)

Døh atte, kortid er du ferdig på Jølst?

går av onsdag å går på fredag igjen. Da jobbe eg frem t juleferien

her er bildene jeg har lovet dere.

Jeg skal borre ut 2 stk skruer før jeg lakkerer bunnen helt. Så da må jeg vente på å få borrene på plass. De ligger i Edna og komme ila. helgen.

Ser bra ut, OJ. Riktig bra..

pas på og itte starte det røde udyret med de "fine" potten a ;D da kan det hende bærearmene bak blir "litt" sotete :D

Dette ser veldig bra ut!!!!!!

Du leder ;)

hehe. det røde udyret startes nok ikke nei. :) og hvis de blir sotete så er det jo bare og vaske de. De er tross alt tørket. :)

Eller takk Tistlo og Freddy.

hehe ;)

Du leder både på Tistlo og Erik nå, snart forbi meg også da... ser strøken ut denne!

det er jo bare flyndra dette da. Jeg har tross alt ett karosseri jeg må jobbe masse med før de kan settes sammen. Så er masse jobbing igjen. Bare se de første bildene.

Men det skal sies at det skal bli godt og bli ferdig med flyndra når man har jobbet så utrulig mange timer med den. :)

Var det jula som tok knekken på deg eller?

Lite framgang her ;D

var nok julen som tok knekken samt bytte av arbeidsplass. Så nå må jeg kjøre ett godt stykke for å komme meg til flyndra. Men motet begynner og komme tilbake. Så snart jeg får avklart litt forskjellig med tanke på jobb og slikt så blir det satt igjen prosjektet igjen. :)

Det høyres bra ut! Snart igang igjen :)

Er bunnplata fortsatt rustfri etter eitpar månader med kun biltema grunning?

Den har stått innendørs i ett eget rom, og er fremdeles rustfri. :) Er ikke noe fukt der i rommet heller. :) Men neste blir nok å lakkere den godt før den blir dratt ut igjen.

Da ser det ut som Turid vil bli ny igjen. Nå starter jeg og jobbe på Jølster igjen og jobbe der iallefall frem til 16.6.2010, så har litt tid på meg nå igjen. :) Så onsdag skal jeg ned til Turid og snakke med henne. hehe. :)

Da har jeg kommet til stasjonen igjen, og Turdi er blitt inspisert. Grunningen ser veldig bra ut, så i morgen skal jeg prøve å lakkere fjærbladene. Jeg kommer mest sannsynlig (hvis tid) å lakkere den ene siden av flyndra. Greit å gjøre alt når man først er i gang. :) Planen videre er etter lakkering av flyndra og pusse forstilling og andre deler for så å grunne og lakkere.

Morro å se på tråden din ,blir bra som søren det her  :)
Har et spørsmål til deg ,ser du har handlet sveiseapparat på biltema, er det bra?
Har et migrace102 her som snart er 20 år gammelt og ikke i toppform lengre lurer på om tema er et brukbart alternativ.

Jeg er fornøyd med apparatet jeg handlet hos biltema. Det var det største de hadde. Har ikke hatt noe problemer med det. Det lager fine sveiser så lenge man har lært seg å stille det riktig. :) Som sagt, har ikke hatt noe problemer med det. Jeg er ikke den mest proffe sveiseren heller, så økonomisk sett passet det meg perfekt. :)

Takk for kommentaren ellers. Håper det blir bra resultat til slutt. :)

Da er jeg igang igjen. Etter noen dager med nesten påbegynt lakkering, men jobb kom iveien, så er nå fjærbladene samt ene siden av flyndra lakkert med 1 strøk lastebillakk. Neste strøk kommer på i morgen, før mandag er dagen for å snu samt lakkere siste side av flyndra. :)

Bilder kommer senere idag. :)

Da er bildene tatt  :D

Her er bildene der det er lakkert. Tok ett fra undersiden slik dere ser grunning vs lakkering. :)   Fjærbladene er også lakkert, men vil få flere strøk på seg. :)

Bilde av lakk og sprøyte som er i bruk.

Det er greit å ha en maske som er for finstøv når man lakkerer i rom der det ikke er så god lufting.

kjempe bra tråd;) dette skal jeg følge med på:)

Da er flyndra snudd og lakkert under også. Fant ut dette var det beste siden jeg skal smøre sort tec7 over alle sveiser før 2.lag med lakkering.

Før og etter bilder må man jo ha. :)

Jevla naise! Endeleg er du igang igjen! (Du leder fortsatt...Eller kanskje Erik AA. har ledelsen?)

takk takk. Ja endelig i gang igjen. Bryr meg egentlig ikke om hvem som har ledelse eller ikke. Så lenge jeg blir ferdig med bilen.

noen som har oversikt hva som er originalfargene til 69 modell? Da altså på karosseriet. :)

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

Rull deg ned til 69-70.. TheSamba er vel stort sett fasiten på alt slikt.

takk for det freddy. Det kommer til og bli en av de orignale fargene på henne med litt til. :)

Da har det blitt gjort litt igjen.

Ikveld ble det smurt tec7 bil på alle sveiser på under flyndren. Så nå er alle sveiser forseglet. Neste steg nå er siste strøk med lastebil lakk under før den blir snudd for samme prosedyre der. Så hvis alt går etter planen er selv flyndren ferdig lakkert lørdag. :)

Og være uten internett i nesten 4 dager er ikke bra for helsa :)

Men bra for bobla. Jeg har ikke helt kommet i mål. Det gjenstår nå siste størk lakk på den ene siden av flyndra. Det vil mest sannsynlig komme på i kveld, slik blir den stående å tørke i en uke. :) så er jeg ferdig med flyndra. :)

Da er siste støk påført flyndra av sort lastebil-lakk. Så nå er vurderingen. Skal man legge ett lag klarlakk på hver side eller ikke? Noen synspunkter?

flyndra blir stående å tørke i en uke i rommet. bilder kommer senere siden rommet har litt "lakkstøv" i lufta enda. Men de kommer. :)

Jeg vurdere og tectylere bunnen mens innvendig blir det uansett tepper. burde man legge 2 lag klarlakk istedet for tectyl? Burde jeg legge 1 lag klarlakk for å bevare styrken på lakken som er påført i forhold til tepper? Noen synspunkter?

Nok ett spm. Hvis dere ser innlegg 2 i denne tråden så ser dere bilder av panelet i hjulbue bak. Disse må skiftes. Finnes det noen reproplater til dette?

Jess!  ;)

regner med du svarte på siste spm. mitt. Kan du fortelle meg hva de heter de reproplatene? eller var det klarlakk du da jess til? :)

Bakre karrosserifester? Tectyl er sikkert greit, men som du selv foreslår klarlakk, så er vel dette en langt bedre måte å forvisse seg om at du ikke får rust igjen... tectyl skjuler rustskader for X antall millioner her til lands.
(http://www.unneberg-bil.no/images/6/38256.jpg)

takk takk RZR-Andy. Lakken kan vente litt enda. :) flyndra står tørt, så da kan jeg klarlakke alt sammen samtidig når jeg kommer så langt. :)

takk for bildet også.

bestilling på del gjort, og den blir sendt i posten de nærmeste dagene. :)

Del er ankommet huset, så nå ligger den klar til og bli montert, men blir ikke i denne uke siden jeg skal på jobb onsdag. Men forhåpentligvis er klarlakk samt lakk, tynner og herder kommet i morgen. hvis ikke blir det betalt i morgen og levert på ambulansestasjonen. :)  Så da blir det lakkering med klarlakk både under og over før pussing av forstillingen starter.

siden klarlakk ++ ikke er kommet enda, så er det forstillinga som har blitt dratt fram. den er nå blitt fjerna rectylen på, og halveis pussa ned. Altså den ene siden er pusset.  Må ærlig inrømme å si at jeg trodde ikke pussing var så kjedelig. Kan ikke huske det fra sist jeg pusset. Men slik er det nå.  Merket også at det var ikke enkelt å komme til alle steder på forstillinga for pussing, så det er litt mer "knoting" med den.  Regner med jeg kommer til og bruke enda 2 dager til før jeg er helt ferdig med pussingen. Jeg må tross alt kjøpe inn litt mer negerkuser siden de slites godt i jobben sin. :)


jeg får desverre ikke til å legge inn bilde her siden min arbeidsgiver har fått nytt kryptert nett slik at man må bruke jobbpc for å komme seg på internett. Og den kan man selvfølgelig ikke legge inn bilder på. Men trøst dere med at bilder blir tatt, og de kommer etter hvert. :)

Eg ville anbefalt deg å sandblåsa forstillingen heller. Eg 'og begynte så fint med pussing av forstillingen på 69en, men etterkvart vart det eit faktum att eg ikkje kom til på alle plasser, dvs kroker. Då er alternativet sandblåsing. Du har vel sikkert meir som skulle vert blåst over, så kanskje du skulle samla opp litt og fått det levert inn? Er ikkje så forbaska dyrt heller..

vet ikke helt hvor de sandblåser i området her. Om jeg skal ha noe annet sandblåst vet jeg heller ikke. Tar ting som det kommer som regel. :)    Det er såpass mye som må skiftes på dette prosjektet skjønner du. :)

Skjer det noe med denne bilen nå for tida? Lenge siden oppdatering her... ;)