VWNorge

Hei har et problem den stopper aldri i et hakk bare går rett ned lurer på koffer?
Eller skal den aldri gå i et hakk?

Den skal treffe hakk når den er kald og choken går på. Dette for å øke tomgangen ved kald motor.
Når motoren er kald - trykk inn gassen og chokespjeldet skal legge seg på. Da treffer tomgangsskruen
ett hakk. Ettersom motoren blir varmere treffer den ett lavere hakk osv. Helt varm ingen hakk.
Aldri hakk choke funker ikke.

Kos kan eg fiksa d då?

Bytte choke/kontrollere at den virker, evt sjekke om den er stilt inn riktig.
Sjekk også at elementet får spenning når du setter på tenninga.

Choken er elektrisk. Et spjeld er koblet opp i en bimetallisk fjær. Når du skrur på tenningen går det strøm gjennom fjæren som utvider seg og åpner spjeldet sakte. Choke-mekanismen er den øverste delen på bildet her:

(http://www.vw-resource.com/images/34carb_exploded_view.jpg)

Skru av luftfilteret, sjekk oppi forgasseren. Start motoren. Hvis ikke spjeldet beveger seg i løpet av det først minuttet er det enten noe i veien med strømforsyningen (sjekk at den får strøm) eller så er den noe med fjæren. Løsne de tre skruene (#43) som klemmer fast fjærhuset (#40). Kan også være at spjeldet ditt har kilt seg fast - det skal bevege seg helt fritt.

Choken justeres ved å dreie på fjærhuset til spjeldet er i riktig posisjon. Spjeldet skal være så vidt lukket. NB! Dette må gjøres på helt kald motor/strømmen har vært av en god stund slik at fjæren ikke er varm.

Lykke til.

(http://i782.photobucket.com/albums/yy102/jfplatou/Forgasser-Choke.jpg)

Ved romtemp 18-20 grader er spjeldet lukket omtrent som på bildet. Det er et merke på forgasserhuset som skal stå ved merket på bimetallet. (Grunninnstilling)
All forvarming må også være i orden. (Manifold og luftfilter)

OBS. Sitter gasseren på bilen må du "gi gass" ellers legger ikke choken seg på.

Takk for all informasjon får prøva meg fram  ;)