VWNorge

er disse egentlig noe å samle på? evt selges ? har ikke flere bilder nå, disse står hos onkelen min. jeg synes det er synd at de står slik og vurderer å kjøpe de av ham for å la noen andre få glede av dem, hvertfall kanskje delene på dem. hva kan dette være verdt?

den ene er som dere ser veldig sliten, den er vel fra 60tallet? ble trillet dit den står.

(http://i51.photobucket.com/albums/f387/hambro/skogtur/bilde028.jpg)
(http://i51.photobucket.com/albums/f387/hambro/skogtur/bilde029.jpg)
(http://i51.photobucket.com/albums/f387/hambro/skogtur/bilde031.jpg)

den andre er nyere tror jeg, den er nok i mye bedre stand, men har fått et tre på taket. den står under tak, men på jordgulv.

(http://i51.photobucket.com/albums/f387/hambro/skogtur/bilde032.jpg)

Sjølvsagt er dei vert noko!!

Vist nokon kjøper dei, så har eg eit tak til overs ;)

Kommer litt an på hva slags planter som kommer opp fra gulvet.  ;) Noen planter er bannlyst fra det dette forumet(ref tidl. sak) og verdien på disse vites ikke.

Mer seriøst. "Skogsvrak" Har vel ikke den store verdien hvis det ikke er helt spesielle biler (vrakpant+). Den andra ser enklere å få bil av. Er papirene i orden blir det vel noen tusenlapper kanskje.

Det fyrste du gjer er å få den ut av skauen, og koste vekk alt av drit, lauv, greiner, kvister, planter. Då får du eit overblikk over kva du står og ser på..

Med sånne takskader er de lite verdt som objekter. De er dessuten vanlige biler som er lette å få tak i. Vil tippe at de ligger på mellom 1500-5000 kr som delebil, alt etter hvor mye som kan brukes

Om du lurer på om en boble er noe å samle på/verdt bør du se etter split/oval-bakrute og liggende lykter. Alt nyere enn 67 (dvs. stående frontlykter) får du som regel ikke mye for om de har stått på skogen og rustet en stund. Eldre biler får du lettere noe for.

Med andre ord er nok ikke bilene på bildene verdt spesielt mye, men brukbare deler kan selvsagt selges.

Det er då liggandes lykter på begge desse bilane, vel?

noen som har hørt om utretting og sparkel her?

taket skulle ikke tatt så altfor lang tid å fikse..

Bilene er absolutt verdt noe. Ta vare på det som kan taes vare på sier jeg :)

den dårligste av dem har da liggende lykter, den andre husker jeg ikke. skal prøve å få dratt dem fram og sett på dem. får dårlig samvittighet av at de står slik. den dårligste har stått der den står i 20 år minst.

Ved å sjå på baklysa til den i garasjen, så tipper eg mellom 65 og 67, ergo liggandes lykter ;)

62-modell ute og 65-modell inne. Jeg vedder 100 kroner på det.

den som står inne er en 66 modell, snakka med onkelen min nå (veit jo ikke om det stemmer helt da). den som står ute kunne jeg få om jeg gadd å ta meg bryet med å dra den fram, men den var mye eldre ifølge onkel. så jeg får ta traktoren oppi der neste gang jeg er hjemme og hente den fram. i tillegg har han en 69 modell i en del bedre stand. er det noe å ha? både 66 modellen og 69 modellen er kjørbare og ganske ok.

er det mye deler som går om hverandre mellom disse modellene isåfall eller blir det for stor aldersforskjell? sannsynligvis ender jeg opp med en rundt 60-talls, en 66 og en 69 for en billig penge.. bør jo være håp om ikke annet å få laget en rat-look bil? hehe

Skal ikkje du ha dei, tar eg dei ;)

hehe tviler ikke. jeg skal hjem til valdres om tre uker, så da blir det nok en bildeoppdatering :)

jaja, da har jeg vært på ekspedisjon og dratt fram den gamle bobla... det er ganske ufattelig, men den har da altså stått der i 25 år.. og nå i sommer har noen funnet på å tenne på den.... ble temmelig forbanna.. men jeg var sta og dro bilen til gards allikevel..

jeg har noen spm:

- hvor sitter rammenr?
- kan noen av dere se hvilken årsmodell dette er? er det en 59-62 modell? synes baklyktene er av den nest minste typen.
- er det noenting som er verdt å ta vare på på denne nå? den var helt rustet i stykker, skjermene bare ramlet av. men jeg tenker på drivverk, hjuloppheng eller lignende? denne blir nok bare ribbet og så kjørt på dynga om ikke noen vil ha et ubrent bulka karosseri.

Her er ihvertfall alle bildene fra ekspedisjonen:
http://picasaweb.google.no/kammiz/Skogsvrak#

(http://lh4.ggpht.com/kammiz/SMOvOTSX_QI/AAAAAAAAFuI/ijjSL0V-Y88/s800/IMG_6832.JPG)

Dette er vel en 61-modell? Den har blinklys: altså etter 59-60, men små baklys: før 62?

Dette er vel en 62-63 modell ser det ut for. Den har ikke de minste baklyktene som gikk fra 56 til 61. Den har smale blinklys foran, derfor ikke en 64'.

Arrester meg om jeg er helt på jorde :)

var også og tittet mer på 66-modell bobla. den var i mye dårligere tilstand enn jeg husket. den innebærer nok en del sveisejobb for å bli bra igjen pluss at interiøret var helt myglet..

hva kan man si denne er verdt egentlig? han som eier den tror han skal fikse den opp.. jeg vil bare redde den før den dør helt.

bilder av den kan sees her: http://picasaweb.google.no/kammiz/66Boble#

(http://lh4.ggpht.com/kammiz/SMOzNFR0hcI/AAAAAAAAFyI/NayRRP3BixE/s800/IMG_6865.JPG)

så var jeg også og tittet på en 69-modell. dette er min onkels, den er nok i best stand av alle disse tror jeg, selv om den nok er angrepet av rust denne også. men den har ihvertfall stått forholdsvis tørt. bare synd at det e en 69-modell, for jeg synes liggende frontlykter er penest. onkel har nok lyst til at jeg skal kjøpe denne av han for å fikse den opp, men jeg vet ikke. hva er den verdt tro?

bilder av den kan sees her: http://picasaweb.google.no/kammiz/69Boble#

(http://lh4.ggpht.com/kammiz/SMO0ChFKgFI/AAAAAAAAFzE/PK-ZnO3hmQ8/s800/IMG_6884.JPG)

Du skal ha for pågangsmotet og visningen hva man kan bruke en flott 165 til. Men skogsbilen skulle etter min mening blitt stående der den var. Til glede for nye generasjoners utflukter til skogsvrak. Denne er det nok ikke annen smådeler som kan brukes fra. Kansje litt skruer og forstilling/girkasse.

66en er vel også best egnet til delebil etter mine standarder, men seg forsåvidt reddbar ut. Men myyye jobb.

69 var ett lett prosjekt ser det ut som, tøft ratt

var det jeg tenkte jeg også, ta av forstilling, bakstillingsdeler, drivverk og så skrote den. prøve å få kjøpt den andre hvite også for å gjøre det samme, hvis den ikke er reddbar.

69 modellen er som sagt litt for ny da :P

og traktoren er en 148 tenk ;) måtte bruke styrebrems hele veien hjem omtrent fordi framhjula knapt nok var nedi bakken.. :P

men er det ingen som vet hvor chassinr eller identifikasjonsplate sitter på den utbrente bilen?

Rekner med at chassisnummeret står under baksetet, i midten
Det skal vel også vere ei plate bakom reservehjulet framme.

Den i skogen tipper eg på 63modell!

Fant ein 63 som hadde akkuratt samme fargen i skauen her haima!

Men du skal ha cred for å ha dratt bilen haim!

Chassisnr. Står på tunellen, framfor ei plata under baksetet!
Og ID-Plata er i reservehjulsbrønnen i fronten!

Men den 66modellen er jo reddbar! Ser jo komplett ut!

69en bør også fiksast ;)

69n så jo ikke ille ut! Løp og kjøp! Trivelige biler som er lette å leve med. Har nettopp vært på en runde med min 68-modell i samme farge som den som står der - er inhabil. Men liker disse godt. Håper du redder denne!
:)

klarte ikke finne noe chassinr eller id-plater jeg..

kan noen vise meg et bilde av hvor det skal være og hvordan det ser ut?

(http://www.kammiz.no/garasje/boble/idjakt.jpg)
(http://www.kammiz.no/garasje/boble/idjakt2.jpg)

Du har funnet fram til chassisnummeret! Er vel berre utydelig! men det skal vera der!

Id. plata ser ut som den er vekke.. men du kan jo se etter to hol etter naglene i området som vist på bildet! Kan og vera att den ligger slengt rundtom i bilen(skogen) feks. nedi reservehjulsbrønnen ;)

er chassinummeret bare stanset inn i metallet da, under baksetet? snakket med biltilsynet nå, de kunne ikke finne noe info om bilen uten chassinr..

Ja det er stanset inn!

Men det ser ut som den asfaltplata går rett over der nummeret ?!?

Kanskje du bør prøva å riva vekk noko av den asfalten, vist det av ein eller an grunn skulle ha vert montert ny asfalt over nummeret, ein gong i tida ???

er neppe asfalt.. er nok brent rust ;)

åja! Men det skal vera der!! Må vel berre grava vekk driten osv! Kanskje sprøyta på noko 5-56 for å få det reint/ til å visa!

åssen IDIOTER er det som har tent på bobla  :'(
nesten rart detta med slike biler for det sto en akkurat maken til den brente nedi skogen hos meg også :D helt sant men bare det at den var bra i korrosen og er under rustsveising i disse dager faktisk :)

Ribba bobla idag. skrudde ut forstilling og løsna motor/girkasse, men siden bilen lå på bakken var det ikke så lett å bruke jekk på den, så da stroppa vi rundt drivakslinger og dro ut motoren.. her har vi stroppa bilen fast i fundamentet til flaggstanga, men bilen gikk fullstendig i oppløsningen når vi dro ut motoren.. :D
(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs220.snc1/8720_274969015365_687675365_8975063_2999641_n.jpg)
(http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs240.snc1/8720_274969025365_687675365_8975065_3332429_n.jpg)
(http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs240.snc1/8720_274969040365_687675365_8975067_7735045_n.jpg)
Dermed var det ikke store jobben å legge vraket opp på hengeren, var jo mange deler. :)
(http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs220.snc1/8720_274969055365_687675365_8975069_389697_n.jpg)
(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs240.snc1/8720_274969065365_687675365_8975071_188865_n.jpg)

Det der var en skikkelig morsom måte å få ut motoren på  :o

ja skal si vi lo godt :D

Off topic, men er dette mellom Fagernes og Røn??

Kristoffer

det er korrekt. :)

Dro kjensel på bygningene ;)
Har hytte oppe ved midtre Syndin.

når jeg sier jeg er fra valdres så er som regel første kommentar at "der har vi hytte" eller "der har jeg vært på skiferie" eller noe slik. :P

fya!!!! går kaldt nedover ryggen her

 :D Fantastisk billede og beskrivelse af hvordan man kan fjerne motor og gear fra en boble!

hehe takk :) vil ikke anbefale metoden på en bil man er glad i derimot. :P