VWNorge

Er på helgetur. Fant ut man burde etterfylle litt ilje. Skulle gjøre det før man dro men ble litt stress. Kjøre comma 20-50, som må skiftes snart. Hva kan jeg fylle litt på fra statoil som kan være på bilen en ukes tid før jeg bytter olja helt

20-50 fra Statoil. Mineralsk.

Takk var å kjøpte litt,


Men tenkt litt og fått tips på fb, å bytte til delsyntetisk 10w50, i nord norge vil jeg tru det funker.

Men ett spørsmål, fikk høre motoren som er en 1600dp, trenger mere luft, enn mitt 60mod klare gi, hvordan løser dere det problemet, vundere stand offs, men vil helst ha lokket helt igjen og slik den skal være, kan ekstra oljekjøler funke?

Lag heller noe så du får litt åpning nederst på luka. Ikke mye som skal til for å få bedre luftsirkulasjon i motorrommet.

Hovedgrunnen til at motoren trenger mer luft er nok at kjølevifta flytter mye mer luft. Jeg løste det med å lage en kloss jeg hekter på den originale låsen. Så kan jeg låse lokket fast i klossen på normal måte. Kan enkelt fjernes igjen på de dagene som ikke er så varme (Var helårsbil)

Har sett mange som klemmer på en tennisball på låsen på innsiden av motorluka for å få litt glippe mellom luka og karosseriet. Mange velger også å sette på ei motorluke fra en cab.

Hei

Takk for all svar, se om man kan lage noe kloss, så man kan Låse luka (ikke med nøkkel men så den er "fast")

Liten oppdatering. I dag når jeg kjørte samme vei hjem. tok jeg en pepsi box og la mellom  luka nede.. 


Fikk ikke noe lys att den var for varm.. Så trur nok jeg velger å sette noe der (lage noe) som man bruker på langkjøring. Trur ikke det er sååå nødvendig på små kjøring i byen. samt skifte til 10w40 olje istedenfor 20-50 som er på den.