VWNorge

Får ikke start på bobla. Har avdekket at det ikke kommer noe bensinsprut ut av den bøyde pinnen når jeg gir gass. Har sett på speed accelerator pump og finner ikke noe feil der heller men det er litt slark i det hullet som pinnen sitter i (se bilde). Kan dette gjøre at pumpa ikke funker bra nok - hvor mye skal den egentlig gå ut og inn den pumpaveiva? Noen som vet om man kan kjøpt akkurat den delen som er slitt? Det er en 28 pict-1 forgasser og bobla har ikke vært startet på 30 år..
[attachment=1]

Siden den har stått stille så lenge, er det veldig sannsynlig at kuleventilene til akspumpa har satt seg fast. Den ene kula sitter oppi flotørhuset under en liten plugg. Pluggen er gjenget, så skru en M4 skrue inn i den og trekk den opp. Da skal det komme en liten kule ut. Sitter også en kule under den bøyde messingpinnen som bensinen skal komme ut av. For å få den ut må du trekke messingrøret rett opp, og så trekke ut den lille låsepinnen som sitter på utsiden av forgasseren, på kanalen rett under messingen. Da skal du også få ut en ennå mindre kule.
Regner med en eller begge kulene sitter fast :-)

Ja jeg er klar over de kulene. Jeg hører dem når jeg snur på forgasseren så trodde at dem kanskje var greie. Jeg får nok ta en skikkelig rens av hele forgasseren. Den slarken i veiva har kanskje ikke noe å si foreløpig men jeg bør vel gjøre noe her på sikt. Den er iferd med å slite seg i stykker ser det ut til. Noen som har mening om det?

Hvis det er mye slark der pumpearmen sitter festet i speldakslingen kan spruten fra aksellerasjons pumpa komme inn litt seint. Men jeg veit ikke om dette er noe man merker når man kjører. Jeg har alltid byttet det ut hvis det har slarket. Veit ikke om disse går an å få kjøpt nye.
 Hvis gummimembranen som sitter bak lokket på aksellerasjonspumpa er blitt gammel og stiv så kan man også få problemer.
Ellers så skal motoren klare og få start selv om aksellerasjonspumpa ikke fungerer (noen av de virkelig gamle boblemodellene ble levert med forgasser uten aksellerasjonspumpe). Pumpa sin jobb er å gi en god sprut med bensin ned i motoren når man gasser på. Hvis denne streiker så får man fort en god dose med fusk, host og hark når man tråkker på pedalen.
En god rens og sjekk av hele forgasseren kan gjøre underverker.

Takk for svar. Fint dere med erfaring kommer med input. Ser ut til at jeg kan kjøpe den delen på eBay.