VWNorge

Hva gjør dere når boltene til kamdrevet tar i oljepumpa.
Bruker fresen og senker boltene ned i drevet eller sliper ned bolthodet ?
Må ta av ca 3mm for å få ønsket klaring.

Slip av boltene , vanlig .. :)

Hva er tykkelsen på hodet til boltene?

Ikke slip hardt med vinkelsliper, blir bra knas om drevet løsner..

hodet måler gode 5 mm så blir ikke mye igjen. tror ikke jeg tar sjansen på det.
Eventuelt droppe skiver, men det er noe dritt det og.

Går an å måle pumpen for å se om du har noe å gå på der.

Hva slags drev?

 ::)
[attachment=1]

Trekk til med godt moment  ;) husk Loctite, et slag med en spiss dor på bagsiden og ta luftsliperen frem  :D

Se der ja  ;D
Er det noen sak..

Har sett litt på pumpen og det er nok mulig å ta av nærmere to mm gods før jeg er nede på pluggen i pumpa.
Å slipe 1 mm av bolthodet tenker jeg er  en fin mellomting mellom å frese i drevet og Danskens løsning ;) .
Takk for innspill og hjelp....[attachment=1]

Muligheder er der nok så længe man tænker i løsninger  :D

Merkelig at det er så forskjell? Er det pga tykkelsen på kamdrevet?

Aldri slipt en eneste bolt..

Så sant som det er sagt  ;D

Dere bruker skiver under boltene eller?

Jeg bruger bolte med låse-tænder under, så nej ingen skive her.

Jeg sliper litt på bolthodet og litt på pumpa, gir som regel ønsket klaring  :)

Takker igjen for kjappe svar.
Da blir det bolter med låsetenner (når jeg tenker meg om tror jeg det ligger i garasjen) og forsiktig sliping av bolthode og pumpe.
Men så neste spørsmål da.
Regner med at det blir temmelig stor friksjon mellom bolthodet og drev da dette er av aluminium.
Eller utgjør det minimalt på moment ved tiltrekking av boltene?