VWNorge

Stickers til treffet er klare til bruk.
Takk til Mr Skagmo for kjapp produksjon.[attachment=1]

Utrolig bra! :)

Hansker og sukkertøy til konvoluttene er ordnet.
Tar med en henger med ting til salgs  ;D

Ny kjølevifte til Bobla.
[attachment=1]

Vi trenger et PA-anlegg til treffet.  Søndag 8.mai på Tyrigrava

Noen som har?

Evt så kjøper vi en trådløs Mikrofon og Ketil Fommer'n Langlo har lydanlegg vi kan bruke

Premiene begynner å bli ferdige
[attachment=1]
Og plastikk vifta er montert [attachment=2]

Tøft! 8)

Meget bra!!!!! :) :) :)

[attachment=1]
Takk for en fet helg 8)

Ja det var en knall helg. Nå kom superduperschtaget jeg fikk av deg endelig på plass. Takk igjen kompis.

Modifisert bakstilling for å bli kvitt  for mye negativ camber ved senk av IRS.
Fikk et par brukte bære armer fra TomTom, som Bug_Man glassblåste og lakkerte for meg, etter at jeg hadde modifisert dem for å bytte om på høyre og venstre arm.
Ser ut til at det fungerte som snus, og den siste finjusteringa gjøres med Kerscher stabstag med camber justering.[attachment=1][attachment=2]

 Snasent  :D

Strøkent 8)

Fikk den store glede å hjelpe til med å starte opp racerbilen til OA i dag.
En Formula V med 1200 motor og rake rør.
Mange som har hørt om, og sett denne racerbilen, men dette er første gang vi har hørt lyden av den. [attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Ble så gira av å få liv i den racerbilen, så dro hjem å fikk skrudd sammen min egen Boble og fyra opp motoren etter vinterdvale.
Gjenstår justering av hjulvinkler som forhåpentlig vis Bug_Man fixer til uka, og Redline olje på girkassa som Olav har overhalt i vinter.
Super Scenic er litt nærmere ;)
[attachment=1]

Nye 165/80x15 Continental CT22 produsert i 2022!

Viktig å bruke god gummi!

Og har man mange hjulsett så må det byttes på

[attachment=1]
Motoren til Bug_Man

Litt nærmere Nordschleife.[attachment=1][attachment=2]

Gjenstår ledninger til instrumenter og brytere, gasspedal, bytte simmering og clutch, og et passende batteri.
Og litt massering av karosseri da.

[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1]

Nå er vi jævla klare for SCC Super SCeniC[attachment=1]

Ble bra det 8)

Ble sjukt bra det  8)
[attachment=1][attachment=2]

Vi fant årsak til lekkasje ved svinghjulet, det manglet både simmering og shims.[attachment=1][attachment=2]

[attachment=2][attachment=1]
En fin søndag i garasjen. Montert i motoren igjen og fyra opp maskineriet til stor glede for naboene. Ser ut til å holde på olja nå.
OA laget ledningsnett, og det er under montering, og så har vi fått modifisert og letta gasspedal, med feste for gasswiren.

[attachment=1][attachment=2]

Cut`n weld. Xos er på plass. Gasspedal trenger ytterlige forbedringer.[attachment=2][attachment=1]

Fett! Snart ferdig nå! :o

Hjullager bytte

Tok en time !🙂

Og nytt på plass.

Venstre side bak.

Holdt 58 år! ✌️

Naijs.
Brukte du skrutrekkere for å trekke ut lageret? Det funka greit?

Nja...brukte skrutrekkere for å holde utdragerens armer på plass i lageret.

 

Green Stuff klosser[attachment=1]

;D 8)

Da får denne Ovalen nye bremser!

Straks på veien etter 6-7 års pause

Og her er det en kar som synkroniserer sine forgassere🙂

Likt på begge sider er lurt!

Så fett.
Jeg får komme meg på cruisinger etter sommeren og oppleve denne litt mer.

Bra  8)

[attachment=1][attachment=2]

 Da er Dyret flyttet til sitt 4 hjem

[attachment=1]

[attachment=1]

Fint nytt hjem. Får bygge ferdig motoren i vinter da, siden den kaanskje trengs i løpet av neste sesong

Etter påpakk fra Svein under SCC Super Scenic om at jeg ikke fikk spjeldhusa på WOT, gikk jeg til innkjøp av ny gasspedal og HD gasswire fra HotShop.
Omsider montert. men får fortsatt ikke WOT.[attachment=1][attachment=2]

Da får vi se om du ikke kan få WOT på Scc ;) :D
Hvordan gasserstag kjører du med?
Er ofte innfestingen på stages som må endres..

Ikke stress med motor ennå. Kun flyttet, skjer nok ingenting der på lenge ennå >:(

På Trude måtte både øvre og nedre døpunkt på gasspedal slipes, for å få full gass. World Of Tanks. Selv med skikkelig stag bak.

Har gassrulle fra Logmech http://logmech.se/eng/products/carburator/throttlecontrol-cable-kits/
Så får ikke gjort noe med utvekslingen der.
Gasspedal er fra Vintage Speed, og skulle ha litt mer vandring, men ikke nok.
Så jeg fant ut i går at jeg må slipe "stopper`n" på armen, som P-stopp skriver over.
Ikke mange mm som skal til.

Må vel få klådd litt på karosseri og interiør etter vinteren vel.

OA og jeg fikk klådd noen timer på Formula V`n i dag.
Med unntak av regnlykt, oljetrykkslampe og strømbryter, er det elektriske koblet opp og funksjons testet.
Gasspedalen fungerer nesten tilfredsstillende, men må nok utbedres ved et senere tidspunkt.
Gjenstår et passende batteri, justere ut bremsebånd, stramme noen bolter og muttere, og litt luft i hjula, så er det testkjøring  8)[attachment=1][attachment=2]

Det mekkes!

 
  ::) Ulf ble benket i går.  ??? ;D

Ble eieren til Ulf fornøyd?

Hva ble tallet mon tro?

Bilde av kurve hadde gjort seg... :)

Vi tar det muntlig. ::)

Da skal interiøret få en gjennomgang. Bilen fortjener det!

Av en god Type 3 venn har jeg fått kjøpe 2 forseter som er svært bra. Kun understellet som trengte en oppgradering samt rens av stoff og skai.
Det "nye" passasjersete er ikke helt klart, men skal få samme overhaling.

 Baksete er til omtrekking i korrekte materialer. På bildet er den "nye" førersetet kommet inn :)[attachment=1]

Skal også bli fint å få "like" stoler med samme farge - Det gjør noe med helheten!

Synes det ble bra tall.

Girkassa ute for tredje gang. Trenger sårt et 1.gir som virker. Så vi får se om det lar seg gjøre denne gangen.[attachment=1][attachment=2]

Og der var "korrekt" baksete på plass :)

Najis.
Tenker du er fornøyd nå  :)

Viktig å gjøre litt hele tiden!

Prøver å jobbe med bilene minst 2-3 timer hver uke og sette seg små delmål!

I kveld fikk jeg byttet siste bremserør på Dobbeltkabineren, fikk på bremsevæske og fikk luftet.

 Alt "hydraulisk" inkludert rør, slanger og bånd er nytt!

Og sannelig ble det høy pedal nesten med en gang!

🙂
 

Bug_Man og jeg holder på med blueprinting av motordeler som skal bygges sammen i vinter. Håper den blir litt heftigere enn den 3 stemplers 1200`n som for tiden sitter i LilleBlå .[attachment=1][attachment=2]

https://youtu.be/NDZCc3CJjMA
 ;D ;D ;D

Sykt fett.
Neste Nürburgring Nordschleif.

Det er i Follo det skjer! Bra jobba karer!!!!

Motor på plass!  1962 VW Dobbelkabiner
 :)

Feil viftehus i forhold til motor med eldre varmepotter, men det får gå til å begynne med

Bug_Man dro meg med på Dyno Day hos JPM i Helsingborg. Utrolig kult, mye hyggelig folk, sykt mye fett å se på, og en fin kveld på byen som avslutning.
Tusen takk M..  (rakk dåpen på søndag morgen, dog litt trøtt i trynet)
[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

Jo takk like så! Var bra du ble med, håper ikke noe av audilasten har forsvunnet ??? ::)
https://youtube.com/shorts/ZRtSEVC8eFc?feature=share
Går alt etter planen stiller Follo med to eller tre biler som skal benkes på DD #18 2023

Fårra ikke håpe det  ::) ::)

Da følger vi planen  8)

Hyggelig og treffe dere hos Johannes 8) .
Gleder oss til 2023 når dere stiller med deres biler😎👍
[attachment=1]

Like så! 8) Ja det blir spennende, liten konkurranse mellom to type 1 motorer 8)

Alltids kult å møte på deg :)
Jeg må bare få orden på tenningen ved fullt turtall, ellers er jeg redd Bug_Man parkerer meg på DD 2023  :-[
[attachment=1]

;D 8)
Blir det ny eksos på deg Henrik? Eller var det til Marcus?

Meget fornøyd med A-1 anlegget mitt, så jeg skal ikke bytte ut.

Punter gifta seg i Råde kirke i dag.
Gratulerer med dagen[attachment=1][attachment=2]

Hyggelig når folk tar seg tid til sånt. Ikke minst for de som gifter seg.

Hva skjer i klubben?

- jo det skal jeg si deg. Spon og rot på arbeidsbenken gitt
[attachment=1][attachment=2]

Paparazzi i garagen  :o :o
Lover å rydde opp neste gang  ;)

Kommer bort med 8 topper, Nullto :)

Kan du ha de ferdig portet til mandag? ;)

Njema problemo

[attachment=1]
Rydda opp denne gangen da  ;)
[attachment=2]

Fett! ;D

Såppass forventet jeg etter paparazi runden ::)

:D Tar ingen sjanser på å bli hengt ut slik igjen

Første pulje med VW`r på vinterlagring.[attachment=1][attachment=2]

Fet tur! 8) Lilleblå ble dyttet fremst og ovalen bakerst. Neste er å sende lilleblås veivparti til balansering i møkkakjellern ;D
[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

Den ene toppen begynner å bli ferdig.
Satt i gjengeinnsatser til pluggene, bora ut styringer og så å si ferdig porta kanaler og forbrenningsrom.
Gjenstår "three angle valve jobb", banke inn nye styringer og måle opp og matche volum i forbrenningskammere. Og gjenta på neste topp.

Noen har lagt igjen en kasse i garagen i natt.  :o [attachment=1]

Fett! Blir bra de toppene 8)

Jøss! Girkassenissen vært på beøsk? :o

Takker.

Jævla tidlig for nissebesøk da  :D

Begge topper ferdig porta, og ventilsete jobb er i boks og blir utført iløpet av et par uker av kyndig personell.
Ventilstyringer rett fra fryseren, ble banka inn i topper som jeg varma til 230 grader, og siden ovnen var varm ble det middag rett etter.[attachment=1]

[attachment=1][attachment=2]

Fett ;D ;D ;D blir en kul 1915!

Alle nisser er gode nisser 8)

Det nye scat svinghjulet hadde kast og for rom trykkplatehull, så her måtte styrepinner til trykkplatehull og retting av svinghjul. Men nå er det hvertfall bakansert

Siste runde til låven dette året. Klar for vinter nå.[attachment=1]

Omsider[attachment=1]

Der snakker vi Henrik  :o
Det beste ved det er at det blir at du tenker. Hvorfor i H….. har jeg ikke gjort dette før?

Takker Anders.  :D
Ja det kommer til å bli så bra det.

FETT!!!

Gleder meg 8)

Snasne seter 8)

Nå skal du se det blir morro på svingete veier ;) :D
4 eller 5 punkt belter nå så trenger du ikke holde deg fast i rattet lenger😎.

 8)

Det skal bli j..la moro tenker jeg og.
4 punkts belter står på ønskelista, vil ha like som Bug_Man.

Det vil si, ikke det han brukte på SCC, men det som lå igjen hjemme  :D

🤣😂.

Std understell passet meget bra til denne stolen. sveiste på noen tjukke stålplater og så bolte det fast.[attachment=1]

Fett! Da fikser vi et til slikt feste når sommeren kommer 8)

Hey ho lets go, det passer sikker rett på i den og  8)

Nå er det motoren min som står for tur.
Nye ringer fra Total Seal og litt massering av sylindre, samt modifisering av gasserne.[attachment=1]

Dette blir rått! DD #2023

DD #2023  8)

Fikk henta toppene til Dyret.
Nå har ventilsetene fått  three angle valve jobb.[attachment=1]

Uuuuu 8)

Dere står på, karer! :)

Luftfilter på plass!

(Viftehuset skal muligens byttes til eldre modell - når jeg får tid)

Joa går sakte men sikkert riktig veien.

Går i krabbegir - nå er det det elektriske (som fortsatt skal være 6 Volt) som må ordnes.

Mangler også døra på førersiden. Vet at den er satt bort for reparasjon.... Men hvor?

;D ;D

En liten splitt jobb på Bug_Man og meg i formiddag[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

Artig var det. More to follow 8)

Takk ti Jørn som dreide av 0,2 mm av stempeltoppen.
Nå er vendehøyden eksakt lik på alle fire. [attachment=1]

Pirkete da  ::)

Motoren til Dyret!
Må være like pirkete som deg da ;)

Litt action igjen 8) ;D
[attachment=1]

Etter en litt lang vinterdvale er vi på`n igjen.
Siden det ikke er min motor må jeg prøve noe jeg ikke kan, Singh grooves i forbrenningskammer.[attachment=1]

Ratt med airbag og bur er under bestilling.

Omsider kappet og sveist noen schtaaag til den fine motorbukken vi fikk av Martin. Så nå har Bug_Man et sted å henge lilleputt motoren  sin.[attachment=1]

Når har førerdøren på Dobbelkabineren blitt sveiset ferdig....Litt nærmere målet nå!

[attachment=1][attachment=2] ;D

Skal "udyret" få mer "mat"?😁

Dette blir spennende og se i action på Scc Henrik💪💪😎

Tuft!

Raptor settet fra JPM skal i gasserne mine..
Satser på å skvise ut et par hester til. Må slå Bug_Man på Dyno Day :)

Dyret motoren ser nå slik ut [attachment=1][attachment=2]
Mangler nå 1:1,25 vipper, støtstangrør, og støtstenger for å komme videre i prosjektet.

Og en ventil?
[attachment=1]

 God stemning på verkstedet. Flinke gutter.  :o

Vi får ta et besøk hos gutta en kveld. Til og med vi kan kanskje lære noe :o :D ;)

Papparazzin er ute å avslører mine flauser, det var som faen.  :D

Kan i alle fall lære dere å sjekke at toppene er komplette FØR montering.  ;D

Blir nok litt forsiktig på gassen på SCC, må ha girkasse som klarer tur retur Le Bug Show helgen etter.

Ikke alle kan telle til 4... :D

Etter snart 40 års "pause" så har denne sett lyset igjen!

Kan nå  :D

Nice ..

Har dere reiseruten klar til Le Bug Show? Vurderer turen selv🤔..

Tanken så langt er å kjøre hele veien. Dvs norge sverige danmark tyskland nederland belgia, og samme hjem, eller om vi jukser litt å kjører båt på hjemturen. Time vil sjov.

Prøvde meg på Singh Grooves igjen, men nå på egene topper,[attachment=1]
Sittet en hel dag å vaska topper for koks og drit, og rensa og slipt ventiler.
Toppene er klare for montering, og når sylindre og stempler kommer tilbake fra Ace engineering kan motoren monteres sammen igjen. [attachment=2]

Takk Bug_Man for  originale HD girkassefester fra Gene Berg.
Nå er de montert, og jeg tenker det blir bedre en de steinharde plastikk Rhino festene fra CB.

Har begynt med innfesting av oljekjøler. Trangt om plassen, men tror jeg skal få til en grei løsning.[attachment=1][attachment=2]

Kjølebrakettene og plasssering tror jeg ble grei nok, nå gjennstår et lite scoop under kjøleren.[attachment=1][attachment=2]

Fin plassering Henrik😎

Takker Anders.
Lagde scoop ut av 1mm svart alu.
Skar meg inn på midten av scoopet og knakk en kortside opp og kortside ned, slik at scoopet ble delt inn i to "kammere" [attachment=1][attachment=2]

Det der blir strøkent. Lov til å kopiere? Må kjekke om jeg får plass med min kjøler der. Aner ikke om min plassering er god. Men den der må jo være gull.

Seff kan du kopiere, har kopiert selv ;)
Jeg kan og lage til deg når/hvis du trenger.

Det var eneste ledig plassen jeg fant bak som gav litt mening, da jeg ikke har el vifte på den.

Strøøøøkwnt 8)

Sånn ble det tilslutt. [attachment=1][attachment=2]

Fin plass å ha den. Blir greit og ha i varmen på autobahnen til Belgia. Kanskje montere min jeg og før turen🤔.

Ingen god bowlingkveld uten en liten diskusjon rundt utforming av topplokk!

02`n har fått justerbare fjærbeinslagere, og Kersher stabstag og avstiver mellom fjærbæina i fronten.[attachment=1][attachment=2]

Wow  :o
Skal si dette blir en boble som spiser svinger dagen lang 8)

Blir bra det her 8)

Jo takk Svein, har trua.
Må bli nye dekk forran og, de er ti år gamle så jeg nå  :P

Ja må jo få litt greie på sakene , skal jeg klare å henge på deg  ;D

Da er sesongen straks i gang!

I dag fikk denne ovalen luftet seg en tur!

Eier Svein var svært fornøyd - siste kjøretur var for 7 år siden!

🙂

Kult å se Bobla til svein på veien igjen.
Godt jobba.

[attachment=1]

Vårslipp omsider, etter en lang vinter på låven[attachment=1][attachment=2]

Vi fikk bytta motor i Ziggy, og koblet litt elektrisk i Bobla til Mr FO.
Ble liv i begge.
[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1]

 Delesanking.

 :o

Tja hva skjer ::) :D

 :o Dysemodernisering før super scenic? 8)

:D
Ja det og dynamoskifte, div kjøleblikk som manglet og nye motorrom lister i beste tyske kvalitet. + generell opprydding i motorrommet ;)
Så tar dessverre litt tid.
Skulle vi ikke tatt en polering på bilen din og ?. Blir jo kanskje litt glattere og får ned forbruket litt😅🤣

Kult  8)

Mikkel og jeg bytta frontruta på 1200`n, og vrideren på sideruta.[attachment=1][attachment=2]

Vask av ny/brukt kasse til ulf og feilsøk oljelekkasje motor[attachment=2]

Flott å ha aircondition i garasjen da! :)

Like flott å ha garasje under bakkenivå, alltids 2-15 grader  ;D


Ombygging av Weber IDA til Raptor edition[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

Brudeparet var strålende fornøyd med valget av bil😀.
Syntes det var greit med cab så de fikk litt vind i håret..
[attachment=1]
[attachment=2]

Hærlig  :D

Flotte bilder, Svein! :)

OA og jeg fikk rulla bandasje på xosanlegget og laget batterifeste på Racebilen[attachment=1][attachment=2]
OA har og bytta samtlige bensinslanger og kobla opp bensintankene

Det går rykter om en hard og travel 2024 sesong på Røa og Asker traktene :o
[attachment=1][attachment=2]

 8) 8) 8)

På Vinterbro skifter vi litt etter utetemp.[attachment=1]

Får vel finne fram bilder av mine oljekanner også (etterhvert)

Det det går i mest er 10W30 (til den røde Varianten)

Litt 15W40 (som også brukes til tider på samme bil - for å bruke opp "fatet)

10W40 (til 1200 motoren i dobbelkabineren)

0W30 til Kodiaqen...

Kodiaqen skal vell ha 0w20 long life 4 vell?

P.G.A. flate ventilløftere er jeg personlig glad high Sink olje til disse gamledagse motorene.
Ellers er nye motorer laget med tynne og trange oljekanaler så syltynn olje er påkrevd 0w. info helt utenfor vårt arbeidsområde.
Og noen oljefasit er det vel ikke mulig å finne, da instruksjonbøkene ble skrevet før det fantes syntetisk olje, eller?

Oljelekkasje funnet og motor på vei inn? Sliter med å finne kvalitetsstarter som passer den nye (gamle) kassa. Ønsker ikke å montere Classic Line deler,eller tilsvarende.
I den forbindelse fant jeg ut at startere med samme Bosch nummer og samme VW nummer ikke er like. Kostet med 5 timer med feilsøkning samt inn og ut montering av 2 stk. Startere.  ???

Kan godt være 0W20. Jeg har ikke lest på den flaska😄

:D :D

kjøpte meg et 1 mm bor og forsøkte å lage tredje progresjonshull i gasserne [attachment=1]

gass porta stempelringer[attachment=2]

Triconor har hatt startere til luftkjølte, dog kina produkt, men funker som snus og mye mindre og lettere.

The big bang teori eller kun high tec

Tredje prog hull skal vistnok funke som snus på IDA.
Hadde "Groved" venturier fra Gene Berg som fungerte meget bra, men nå er de bygget om til JPM specs, og han anbefaler det tredje hullet, så da ble det så.

Gass porta ringer fra Total Seal er erstatning for å bore opp gass porter i ytterkant av stempeltoppen. Kjappere gasstrykk bak ringene, som igjen gjør at de tetter bedre mot sylinderveggen.

Utdatert teknikk. Ingen moderne motorer med flate ventilløftere bruker sinkolje. Hverken nascar/gms v8/motorsykkel. Må bare ha sterk oljefilm og der er den motul olja ekstremt fod. Det at den fremdeles smører 20-30% ved 180c er og en bonus

Jeg kjører motor med veldig utdatert  teknikk. ;D. Underliggende kamaksel. Støtstenger. og luftavkjølt, 2 ventiler pr sylinder.
Fast kamaksel.
Boxermotor med stor begrensning på turtall osv. Så gammeldags teknikk på gammeldags teknikk.
Eller som jeg sa, det har skjedd ting på oljefronten siden instruksjonsbøkene ble skrevet. Helt opp til deg og meg  ;D

Siste oljen vw offisielt anbefalte til luftkjølt var castrol gtx ultraclean 10w/40 8)
Underliggende kam og luftkjølt er samme som noen nye mc. Disse har og gått bort fra sink. Men nå driver ikke jeg og 1302 med standardmotorer, får litt mer påkjenning disse ;)

 ;D Har pene nye baklamper du kan kikke etter  ;D

Ja frem til nå har jeg ikke hatt mye hell med å komme foran  ;D :D havner som regel bak med tre stempler eller på taket ::)

Takket være Bug_Man for kjapp handel av JPM støtstang rør [attachment=1]
fikk jeg bygget sammen motor, og Le Bug show ser nå mer realistisk ut.[attachment=2]

Herlig Henrik 8) :)

50% mannsterke fra Follo i år. 2025 er 100% 8)
[attachment=1][attachment=2]
Med marsjfart på 120-140 flatmark så lå bensinforbruket på 0.75l på mila. 130 var target fart nedover og forsøkte med 140 tilbake i 3 timer

Synd vi ikke fikk til og treffes der nede🤷‍♂️
Fin cruise fart det ja🥱😅😉
[attachment=2]

Så bilen din i forbifarta men du forsvant for meg inne på området før jeg rakk finne pplass ??? ::)
Var svæææææææææææært i år!

Ja hørte det var tidenes største bug show med antall deltagende biler. De stoppet jo innsjekkingen kl 11 på lørdag for da var det rett og slett fullt.
Gikk rykter om 3000++ biler på lørdag.
Fra utkjøringen rundt banen på lørdag ettermiddag.
[attachment=1]

Helt rått! Og elsker totalnekten for vannsølt inne på indre området 8) og så sinnsykt varmt ::) heldigvis kom min far opp på onsdagen og fikk holdt av fint campingområde med skygge til kl 14. og vind!

Må si det frister med tur til Spa ja!

Har kjørt lite luftkjølt iår... bare 2-3 tusen km

Men neste år blir det kanskje mer. Drømmer bla om Type 3 tur til Østerrike, Tur til Nordvestlandet og mer til...

Motoren til Dyret har fått seg Gene Berg vippestell og JayCee støtstangrør. Fant så ut at jeg må frese 1,2mm av toppen på ventilstyringene for å få nok klaring mellom talerken og styring.[attachment=1][attachment=2]

Feite saker!

Ferdig med å frese av toppen av styringene og klare for montasje.[attachment=1]

Her går det mest i karosseri.

Nye tankfester til Splittdokan skal snart på plass

Blir bra (:

LogMech alu støtstenger kom i posten. Så nå kan Dyret motoren kompliteres.[attachment=1]

FETT!

Får vi bilde med tre motorer side om side mon tro😎

Kan det bli "live" visning?

Neppe samtidig men kanskje av gangen klipt sammen til slutt:)

Ta Ta TAAAAAAAAA [attachment=1]

Ble litt ræva bilde ass.

Motoren til Dyret ble tøff med WASP  8) [attachment=1]




 8) 8) [attachment=2]

Tøft! Får ta med eksosen til duret neste gang jeg da🫡

Blir gøy og se tre motorer med eksos på rekke og rad. Skal filme bremsingen til de alle😎

Vi gleder oss! 😄

Ingen sak å sette inn frontruter alene når rutene er "små" og en har sugekopper til å hjelpe seg med :)

 :D

En tur til Anders Ringstad for innkjøring av stempelringer og tuning av forgassere.
[attachment=1]

 8)  :o 👍
Og det funket?

Det funka meget bra. 8)

Grattis det var vel deilig å bli ferdig med.  ;D

Gjett om a.
Har ikke kjørt bobla på over et år nå.
Girkassa er nå klar for henting etter en gjennomgang, så i år blir det børning med bobla håper jeg.

 Ok, derfor kassa mi er forsinket  :D

:D :D

Nei, tror vi bruker forskjellig girkassereparatør denne gangen.

Ny klubb-blad (VW Nytt Follo) er straks i trykken.

40 sider denne gangen

Fant ut i går kveld at jeg hadde montert 1,5mm kobberinger i toppene, og det riktig skal være 1mm.
Så da ble det demontering og bytte av toppringer i dag.
Økte kompresjon fra 9,9 til 10,5.
Noen som da har formening om jeg bør dyse gasserne på nytt?

Neppe, men her prater jeg mot bedre viten

Nye hjullager måtte til - Venstre foran på Varianten. Har "romlet" en stund...

Da er kassa til Ulf hentet. Så ved noen plussgrader til så begynner monteringen.
Blir jo spennende å se om kasse 3 virker som den skal  :o

Ryktene går om at to fra follo har fått de første nyutviklede viftene i posten som suger inn luft fra begge sider med 25% økt flow 8)[attachment=1]

Passe på at det ikke går for kaldt da.  ;D

Kjører med termostat for sylindre/topper og kun ekstern oljekjøler med termostat som åpner ved rundt 80 og vifte på ved rundt 92 8)

Bare å gi mer gass da

Supervifta fra AAT er nå byttet ut med Superduper dobbeltsugende Evolution II vifta fra AAT.
Meget spennende.
Har flapsa på plass i viftehuset,med manuel styring, så skal ikke gå for kaldt.[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

Bug Mæææn, takk for tipset om ny vifte fra AAP

Har trua ;)

TØFT!!!

Her ligges det ikke på latsiden!

[attachment=2]Motor montert  8)[attachment=1]

Ser veldig bra ut Henrik.

Takker og bukker  :)

Blir dirt bra nullto 8) det motorrommet har bare blitt tøffere og tøffere de senere år😎

Må komme innom bua di, Henrik. Flott med litt inspirasjon! :)

Jo takk, med bra innspill og hjelp fra deg har det blitt tøffere med åra.

Ja, på tide å trimme Squareback`n  ;)

Den er sprek nok, men drikker 0,8 liter olje pr 1000 km. Blir nok jobbing med Dobbelkabineren først...

Motoren til Dyret er nå litt mer komplett.[attachment=1][attachment=2]
Mangler gasserstag, luftfiltere og trakter. Noen som har til salgs?

Henrik, Du må vise frem "Dyret" :o

 ??? ??? ??? ??? ::) ??? ??? ???

 ??? ??? ??? ??? ??? ???

Tror du må høre med noen andre da. Den er ikke i min oppbevaring

Da ble det utskiftning av "nedre" deler av gummipakningen til bakluka på den eldste Varianten (10/63). Kunne vel byttet hele pakningen, men i disse miljøtider får en kun bytte ut det som trengs aller mest...

Kappet ut det "ødelagte" og buttskjøtet med Locktite 406 som er et ypperlig lim for å lime gummi mot gummi.

Mot karosseriet bruker jeg Casco S9 kontaktlim som jeg vanligvis bruker for å feste dørpakninger.

Bilen er nå klar for veien, men snøværet nå i helgen var en strek i regningen, så den får stå på lagring noen dager (eller uker) til... :(

Stickers er klare .
Stor takk til Hovard S
[attachment=1]

Supert! 😁

Da er det klart for en liten påske quiz. Påsken ble brukt til å montere nyoverhalt kasse og med tilhørende motor etc.
Da er spørsmålet....... Ble det bra?

JAAAAAAAAA

Ulyd ved motorbrems!?

Håper d ble bra ;D

Team Fommern....

Er det noe på gang...?

Det ble ikke bra  :'(. å da er jeg litt kortere nå enn før påsken, og vw enken begynner å bli sjalu på bilen.  :-\

Ai! Hva slags problematikk har du?

 Første og andre gir......

De popper ut? Eller støyer mye?

Vond å få i gir. hopper ut av første dersom jeg ikke holder spaken forover, da kommer ett dunk og den setter seg i første. Tar da noen minutter for å finne andre gir  ;D

Girkassa mi hoppa og ut av gir etter overhaling. Var en enkel justering, når kassa var skrudd ut og levert til girkassebyggern.

suger balle

Jeg fikk aldri min i orden. Ga opp etter og ha levert tilbake girkassa 5-6 ganger over 4-5 år

Da var jeg heldigere enn deg. jeg måtte bare to extra ganger ut med kassa  :D

😂😂😂

Etter litt rydding i garasjen dukket disse opp: 0411013755 Topplokk som er borret opp til 94 mm  :)

Kunne vel være fine i en fremtidig (buss)motor. Se uportet ut. Ventilstørrelser ikke målt.

Hva skal jeg bruke disse til mon tro?

39 mm og 32 mm ventiler

Da blir det nytt forsøk med kasse montering i helga.
Da kan det hende ...........

Stå på! Ble den justert opp så fort eller bytta den ut?

Ofte alik som er problemet. Folk lager egne jigger og så blir det dritt. Hører aldri om rancho kasser som returneres av slike problemer vi sliter med

Porte og buss motor med tykkvegga 92mm

2,3 liter med liten turbo i Pickuppen  8)

8)

Da blir det prøve slike😎
[attachment=1][attachment=2]

Blir for voldsomt....

Ikke så dumt kanskje...

Jeg skrev LITEN turbo.

Da er sesongen offisielt åpnet! Mario, Pensjonisten og meg tok en tur til Tyrigrava.

Mario med nybygd 1776 rakk å reise før vi kom...