Vis innlegg
|
Sider: [1] 2
|
5
|
Forum / Hva skjer? / Sv: Hørt om SCC2016??
|
på: august 26, 2016, 06:32:48 am
|
Kommer du med bil næste år John? Har haft flere års pause fra scc grundet problemer med motor/gear sygdom og motivation meen efter dette års scc som turist er motivationen tilbage så det er ikke umuligt at jeg har bilen med næste år ;-)
|
|
|
6
|
Forum / Hva skjer? / Sv: Hørt om SCC2016??
|
på: august 23, 2016, 06:19:15 am
|
...at SCC2016 was the best SCC ever!! Manglet bare en 7 sek fra noen av Big Guns`a. (Det kommer neste år) Finnes det resultatlister fra de forskjellige klassene som enkelt lar seg publisere? (Eller er det hemmelig =) Hadde vært artig å se. Var vanskelig å få med seg alt som skjedde på stripa da det var mye annet fint å se på også. Henning MJ Hei, Ja det finnes, men blir ikke publisert offentlig. Kan fås ved forespørsel. Erlend ja tak send gerne elnef@gvdnet.dk Tak for et super fedt SCC John
|
|
|
9
|
Bruktbørsen / Deler ønskes kjøpt / Sv: 105 JE stempler
|
på: april 06, 2014, 09:47:11 am
|
Hej Jeg har 2stk brugte fra min gamle motor fra cyl 2 og 4 der er lommer i til ventiler Har også 4stk nye 105mm med 24mm krydsbolt model 622F uden lommer
John
|
|
|
10
|
Forum / Drag-race / Sv: 5-punkt seler
|
på: august 25, 2013, 16:45:52 pm
|
I Danmark er det 4år for seler og kun 2år i avanceret ET I Sverige er det det samme se her fra marts 2013 http://web.sbf.se/regler/up/1/DR_Tekniskaregler-2013.pdf
Kalle hvor fik du 2år at vide ?
John
|
|
|
13
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: 1302 RSL
|
på: april 26, 2013, 07:45:21 am
|
Hej Igen
Vil lige sige at grunden til at jeg hænger mig lidt i tænding eller ventilflyt er at jeg har oplevet begge dele
Min egen type4 skulle updates lidt og på dyno ville den intet bagefter præcis som denne motor vi prøvede alt (2dage på dyno) Jeg var siker på longblokken var okay (tog også komp prøve) så det måtte være enten tænding eller benzin jeg endte med at bytte mit normale bosh tændingsanlæg ud som ellers har virket i mere end 10år uden problem med et msd jeg havde på hylden og så virkede den som den skulle om mit bosh ikke havde power nok eller om det var gået halv død af at lægge nogle måneder på hylden ved jeg ikke
Ventilflyt så jeg på dyno sidste uge også med jpm fjedre og 48mm stål ventiler motoren havde kørt 2år så ikke nye grejer
|
|
|
14
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: 1302 RSL
|
på: april 25, 2013, 08:27:58 am
|
En 48mm stål ventil er tung og en jpm fjeder trykker kun lige nok mens den er frisk og ny (min mening)
Så det kan jo godt være en kombination af ventilflyt og tænding uden nok power
|
|
|
16
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: 1302 RSL
|
på: april 25, 2013, 07:44:35 am
|
Som andre også er inde på ja så stemmer jeg også på tenning enten funker den ikke eller gnisten er for svag (jeg havde selv samme problem på min egen motor sidst på dyno)
Kalle skriver også om ventil flyt det er også muligt men fjedre og styr er vel nyt eller tjekket
Jeg ville få jee til at skifte til et tændings anlæg komplet som han ved funker
just my 2 cent
John
|
|
|
17
|
Bruktbørsen / Deler selges / Sv: Type 4 motor 2909ccm sælges i dele
|
på: oktober 19, 2012, 08:55:13 am
|
Lidt priser på de dele som jeg har tilbage Toppe med nye styr/sæder/ventiler jpm fjedre og titanium brikker 11.500,- Krumtap Scat 84mm slag 2L plejlsøler m pauter plejlstænger 5,5" 11.500,- Knast web 251 1" basecirkel 1250,- Løftere type1 64gram 1500,- Oliepind med rør 600,- Cylindre og stempler 6000,- Manifolde til 48 ida 600,- Manifolde til 62mm (61mm) terminatore 1100,- Ligeskåret knast drev 1500,- Ny blok fræst for porsche blæser boret op til 103/105mm cylindre bøsninger for type1 løftere isat 7000,- John
|
|
|
18
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Racebuss
|
på: oktober 17, 2012, 12:29:26 pm
|
veiva ser og høres overaskende bra ut, skal få målt den i morgen og få sprekk testet den. den har fortsatt den fine klangen som ett smidd emne uten sprekker har *booiiing*
Hvilken veiva bruger du ? str mærke ?
John
|
|
|
19
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: 1302 RSL
|
på: oktober 10, 2012, 06:35:19 am
|
fantes det noen priser på dog satsene?
Jeg har en gammel prisliste der står de til 1850 euro John
|
|
|
23
|
Forum / Hva skjer? / Sv: SCC 2011.
|
på: juli 25, 2011, 21:08:02 pm
|
det var en jævla kjapp cab! :O Denne kommer i ny versjon i år, fraktet hit fra USA. Den har potensiale til å pille Skinne på nesa, så dette kan bli fantastisk!! Nice
|
|
|
25
|
Forum / Hva skjer? / Sv: HØRT om SCC 2011
|
på: september 26, 2010, 17:45:32 pm
|
Har hørt at højre bane bliver preppet til turbo bilerne og venstre bane bliver uten prep til alle N/A bilerne
|
|
|
26
|
Forum / Hva skjer? / Sv: SCC 2010 !!!
|
på: januar 31, 2010, 16:59:18 pm
|
Enda et spørsmål ang. danske bilene; "Silver bugget", noen som vet om den ble kjøpt med eller uten motor?
Ove
Uten motor
|
|
|
27
|
Forum / Drag-race / Sv: Spring nats.. Gardermoen 2.mai
|
på: mai 05, 2009, 12:07:03 pm
|
Det var vel ikke noen som fikk med seg slutt farten på disse tidene?
210 var slutthastigheten til Roar, etter tre gir. Han hadde for mye mos på andregiret så det bare slapp, så han gikk rett til tredje. Med justeringer (mindre cluch, mer feste eller mindre gass?) er jeg sikker på at vi får se ennå en personbeste fra den kanten. Da er vi to, den bilen stikker greit avgårde for å si det slikt. For oss på tribunen så høres det ut som om han ikke får inn 2 giret men dataloggeren forteller vel sannheten. Roar, monitorerer du clutchslur også? Uansett, 9`eren kommer, det er jeg helt overbevist om. Mvh BB Ja, clutchen blir monitorert. Fra launch på 8600rpm, ble motoren dratt helt ned til ca 4000rpm før lystgassen henter den opp igjen. Så jeg må nok justere litt for neste gang Tillykke med tiderne til jer begge to Hvilken clutch kører du med Roar ? KEP stage 1 og "utslitt" black magic Hvor hårdt er den sat op 185-195 lbs ? John
|
|
|
28
|
Forum / Drag-race / Sv: Spring nats.. Gardermoen 2.mai
|
på: mai 04, 2009, 12:18:36 pm
|
Det var vel ikke noen som fikk med seg slutt farten på disse tidene?
210 var slutthastigheten til Roar, etter tre gir. Han hadde for mye mos på andregiret så det bare slapp, så han gikk rett til tredje. Med justeringer (mindre cluch, mer feste eller mindre gass?) er jeg sikker på at vi får se ennå en personbeste fra den kanten. Da er vi to, den bilen stikker greit avgårde for å si det slikt. For oss på tribunen så høres det ut som om han ikke får inn 2 giret men dataloggeren forteller vel sannheten. Roar, monitorerer du clutchslur også? Uansett, 9`eren kommer, det er jeg helt overbevist om. Mvh BB Ja, clutchen blir monitorert. Fra launch på 8600rpm, ble motoren dratt helt ned til ca 4000rpm før lystgassen henter den opp igjen. Så jeg må nok justere litt for neste gang Tillykke med tiderne til jer begge to Hvilken clutch kører du med Roar ?
|
|
|
29
|
Forum / Hva skjer? / Sv: SCC-2009: Tråden for konstruktive innspill
|
på: august 30, 2008, 08:33:24 am
|
nei jeg stemmer fortsatt på det forslaget jeg har sagt tidligere. alt av Slicks/r-dekk i egen klasse . vanlige gatedekk i egen klasse. for bredden's skyld. ellers får man kun ha to klasser NA/SC Det viktigste blir å att man praktiserer de regler man bestemmer på forhånd slik att vi kan forholde oss til de litt tid i forveien. takk Ser ingen grund til at DOT slicks skal i samme klasse som Drag slicks En mulighed var måske at lave en klasse for rigtige/almindelig gadedæk altså ingen DOT slicks i den klasse for bredden skyld som du er inde på
|
|
|
30
|
Forum / Hva skjer? / Sv: SCC-2009: Tråden for konstruktive innspill
|
på: august 25, 2008, 21:00:40 pm
|
La oss ta det en gang for alle; DOT dekk er gatedekk i dragracing Helt enig samme regler har vi altid kørt efter i Danmark ser ingen grund til at SCC skal opfinde egne regler på det område
jeg foreslår åpne porter fra tidlig fredag med test`n tune muligheter samme dag
Ja Tak
|
|
|
|