 Vis innlegg
|
|
Sider: [1] 2 3 ... 30
|
|
2
|
Forum / Problemløseren / Sv: Slurer på clutsjen ved fult pådrag
|
på: april 28, 2012, 21:50:28 pm
|
Jeg har en 1915 som går fint,men når jeg ligger i 4gear så begynner den å slure på clutsjen. Alt er nytt!
Må jeg ha noe bedre en std clutsj?
Hærre gud se å få kjøpt deg 6trins kasse da mann, så slipper du slutinga på 4 gir  Blir for mye giring  |
|
|
|
|
5
|
Bruktbørsen / Deler selges / Sv: 2332cc
|
på: april 16, 2012, 17:36:29 pm
|
Folk her inne er vel stort sett som meg, skulle gjerne hatt motoren men mangler/kan ikke prioriter penger til dette. Motor er sikkert verdt det du skal ha og vel så det, men dette er Norge og få i miljøet avser 45 t til motor.
Du skulle ikke heller ha prøvet dette på en utenlandsk side?
Få får seg til å bruke 45tusen på motor, fordi de tror de skal klare å bygge billigere selv.. Jeg har bygd selv noen ganger, så jeg kjøpte den siste ferdig.  Enig med deg. Jeg bygde en 1915 selv,men billig ble det ikke. Denne motoren har jo ikke blitt brukt så mye. Så prisen er helt grei. |
|
|
|
|
7
|
Bruktbørsen / Biler selges / Sv: Mye påkostet 1965 Boble selges
|
på: april 10, 2012, 16:53:55 pm
|
Har sett denne bilen hos forrige eier!
Dette er et smykke av en bil!!!!!!
Ingenting å lure på dersom en har casch tilgjengelig!
Enig med deg. Denne bilen har jeg sett og hørt  Hadde jeg hatt litt til overs så hadde jeg kjøpt den tvert! |
|
|
|
|
9
|
Forum / Teknisk, teori og praksis / Webergassere
|
på: desember 01, 2011, 22:33:06 pm
|
|
Hva er fordelen med trakter på webergassere eller dellortogassere?
Er det mulig at de gjør blandingen fetere? Eller kan virke som choke ?
|
|
|
|
|
15
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: T1. 69 . Nå med fungerende 1915.
|
på: september 17, 2011, 18:45:34 pm
|
Tror jeg må få en til å ta en siste justering. Men den drar rimelig bra nå Selge motoren til meg nå da Jeg trenger noe til Scc neste år [/quote] Selger ikke denne nå nei Det eneste som er litt kjipt nå er at selvstarteren har tatt kvelden  Den er 1 år gammel. Det har falt av en bit på innslagshuset! |
|
|
|
|
17
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: T1. 69 . Nå med fungerende 1915.
|
på: september 11, 2011, 21:23:56 pm
|
Hei på dere boble fans Har vært litt lite på forumet i det siste. Jeg gikk glipp av SCC pga sykdom  Kommer sterkere tilbake til neste år. Bilen går nesten perfekt nå Tror jeg må få en til å ta en siste justering. Men den drar rimelig bra nå |
|
|
|
|
19
|
Forum / Problemløseren / Instilling av ignitor 1
|
på: september 11, 2011, 18:04:40 pm
|
|
Er det noen som vet avstanden fra ignitoren til ringen på akslingen?
Jeg får ikke justert tenningen. Strobelampa blinker ujevnt!
|
|
|
|
|
22
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: T1. 69 . Nå med fungerende 1915.
|
på: juli 04, 2011, 17:16:54 pm
|
Avstand fra ring til giver tror jeg skal være 0,4mm.
Virker usannsynlig at du får for mye bensin, heller for lite..
Hva med tomgangsdyser?
Hei Jeg har ikke sett på tomgangsdysene enda. Hva burde det være? |
|
|
|
|
23
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: T1. 69 . Nå med fungerende 1915.
|
på: juli 03, 2011, 16:23:34 pm
|
Justering av 40 weber gassere?
Er det noen som har erfaring med justering av 40 mm Weber gassere. Oppsett er 2 x 40 mm. Disse er pr i dag grov innstilt! Er det noen oppskrift på dette?
Den går fint når den er kald, men fusker når den blir varm. Virker som den får litt mye.
Kan fint prøve å forklare deg men da må du oppgi så mye som mulig, dysing, halsringer, og på hvilket turtall og under hvilke forhold og hvor mye gass du holder at du har problemer Skal se på oppsettet i dag. Sliter litt med å bli vant til min nye i-pad ; Da har jeg sett på Dyse str. Den midtre dysa står det 200 på. Den lille på tuppen står det 115. Motor oppsett er. 69 mm mot ekte ei 94 mm syl sats CB 35 kam 9.76:1 i kompetanse 009 fordeler. Orginale topper,men porter. 1:4 vipper. Er dette riktige dyder? Den fisker noen ganger, virker som den får for mye? En ting til. Hva er riktig avstand fra ring ut til giver på elektronsiske giveren i fordeleren? |
|
|
|
|
24
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: T1. 69 . Nå med fungerende 1915.
|
på: juli 02, 2011, 10:37:16 am
|
Justering av 40 weber gassere?
Er det noen som har erfaring med justering av 40 mm Weber gassere. Oppsett er 2 x 40 mm. Disse er pr i dag grov innstilt! Er det noen oppskrift på dette?
Den går fint når den er kald, men fusker når den blir varm. Virker som den får litt mye.
Kan fint prøve å forklare deg men da må du oppgi så mye som mulig, dysing, halsringer, og på hvilket turtall og under hvilke forhold og hvor mye gass du holder at du har problemer Skal se på oppsettet i dag. Sliter litt med å bli vant til min nye i-pad ; |
|
|
|
|
25
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: T1. 69 . Nå med fungerende 1915.
|
på: juni 21, 2011, 19:58:33 pm
|
|
Justering av 40 weber gassere?
Er det noen som har erfaring med justering av 40 mm Weber gassere. Oppsett er 2 x 40 mm. Disse er pr i dag grov innstilt! Er det noen oppskrift på dette?
Den går fint når den er kald, men fusker når den blir varm. Virker som den får litt mye.
|
|
|
|
|
26
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: T1. 69 . Nå med fungerende 1915.
|
på: juni 19, 2011, 17:00:58 pm
|
Hva er å regne som riktig oljetrykk? Jeg har 3 kg på tomgang og ca 4+ når jeg ruser den opp.
Jeg har på CSP oljelokk med overtrykksventil.
Er dette ved kald eller varm motor, var høyt oljetrykk til å være på tomgang. Men for all del, er bra trøkk det. Aldri vert på SCC før, men virke som det snart er på tide... Jesus kan dø og stå opp så mye han bare orker. MIN tidsregning begynte SCC 2009. |
|
|
|
|
30
|
Bruktbørsen / Eksterne salgs linker / Sv: Enda ein Oval på Finn
|
på: juni 13, 2011, 20:00:22 pm
|
Ikke kjøp! Det er jo en 67 mod med 57 kaross. Sikkert fint å bli stoppet i teknisk med denne  Lur og gjennomtenkt kommentar... Hva er galt med den. Det er pr definisjon en 1967 modell, men bruker pappirene til en 57 bunnplate. Det er bunnplaten som bærer registreringen! |
|
|
|
|
