Nei nei,det blir litt for fancy for meg Jørn,du får ta deg av det..

Hvor mange vil du ha,en på hver side eller..?

Du vet hvor den er du,bare å ta turen bortom a gitt.Blir snart fyrt opp litt varme der så fort jeg får siste delene, og bra med aktivitet fremover tenker jeg.

Blir litt kabler,men er ikke så ille som det ser ut på bildet.Var med mange ekstra kabler av det meste,datakabler i ørten forskjellige lengder osv.Har koplet opp alt på stuebordet og testet,veldig brukervennelig og ser ut til å fungere bra.Har tenkt å logge følgende:turbo trykk,mottrykk i eksos,wategate trykk,bensin trykk,oljetrykk,oljetemp,eksos temp på hver sylinder,turtall,batteri,clutch slipp,g-måler i begge retninger og demper vandring.
Og fremdeles så surrer vi med en forgasser og ingen intercooler,svingaksel og linkpin..nei å nei...

..og vi vil kjøre fortere!

Hvor ligger dette?Evt noen dato i tankene?

Mvh.
Stian

Han ser etter ny bil,men er litt lysten på å sette motoren foran denne gangen.Åpner mange muligheter med oppheng og drivverk.Er flere som har bygd slik nå,men litt diskusjon siden de faller utenom VW klassene.Fungerer derimot bra,Doug Harey's new beetle har allerede kjørt midten på 8.Nå om dagen gjør Håkan klar 2442 motor til gatebilen sin,håper på å komme tilbake til SCC i år men kunne ikke garantere det ennå.

Jeg er med,det er også Matt Keene som gjerne vil slå følge med oss.

Email sendt

Ja,det var det klasse over-snakker om service!

Ung  og artig gjeng,konkurrerer i klassen Top Doorslammer-sjekk ut morsomme videoer på hjemmesiden deres..

www.lindbergbros.com

 

Oh yeah..

mer..

Thanks Martin!Blir da litt modifiseringer,får se hva lommeboka tillater.Driver også å jobber med egen hjemmesite,er helt i startfasen men er da en start..
Noen bilder av div motordeler..

http://www.proturbovw.com/

Fant en snutt av 9,58 draget..

Ja,Udo er en veldig hyggelig kar.Er dette han driver med som yrke ,har mange år og har mye erfaring bak seg.

HJEMME!!!!!!!!!!!!!! 2300km,nesten 7 dager og mange gode minner..

Etter en lunch i knallsol på grensa,var det bare å tøffe den siste biten hjem.

Kom i land i Göteborg tidlig tirsdag morgen,hadde en fin kjøretur mot grensa.Siden vi "uheldigvis" ikke rakk shopping i Kiel,ble det istedet en stopp ved Happy Price.. Kunne ikke handle mye,ikke mye plass igjen.

Siden dette var en tur med mye motorinnhold,måtte vi så klart få med oss en tur under dekk på båten også.Måtte ta den minste heisen jeg har vært i noen gang for å komme ned til kontroll rommet,hadde visst vært 5 stk i den...en gang..  Var ikke lenger lov til å gå ned til motorene på grunn av terror frykten.Men etter mekanikeren hadde pratet med oss noen minutter,syns han at vi bare måtte få se. Var fire V16 motorer på 10 000 hk hver.

Vi har alle våre interesser..heldigvis.. Flytta seg ikke så lenge vi var oppe.

På vei ut hold båten på å kjøre på noen tullinger i robåt,var rimelig close kan di si Vel ute på åpent hav måtte vi så klart ha kjøttbullar..

Litt småslitne og happy for å ha kommet på båten,fikk vi helt kula når vi slå på radioen.Var ihvertfall to kanaler på samtidig hvis ikke tre..

Når vi dro ifra CSP var vi så fulle av inntrykk og pratsomme at vi klarte å svinge feil retning Hamburg igjen,er det mulig..!!Begynte å få litt dårlig tid,var bare å stå på gassen gitt..

Ble også mye motorprat og diverse rundt dragracing.Etter å ha satt av mye tid til oss,lurte Peter på om vi ville bli med hjem til hans flotte hus for å ta en nærmere titt på bilen men først og fremst dataloggeren.Vi skal også ha en ny logger til neste sesong,fikk derfior en skikkelig innføring i hans Racepak V300 og løsninger rundt den.Han har også en stor interesse for fly,har allerede bygd et fly og enda et er på gang.Jiggen bak bilen på bildet er til rammen.

Hadde en egen utviklings avdeling,med mange forskjellinge VW's til testing av deler og designs.

Så ut som vi hadde veldig god tid,4 timer med shopping i Kiel skapte litt panikk hos meg og Torleif.. Vi måtte legge en plan!!CSP ligger rett nord for Hamburg og bare en time ifra Kiel,Christian som jobber der var så snill å invitere oss dit.Når vi kom frem,tok sjefen sjøl Peter oss rundt på omvisning,var imponerende saker..

Vi dro tidlig på mandag etter en deilig frokost,ville ha god tid i tilfelle problemer på turen opp til Kiel.Når vi nærmet oss Hamburg begynte det å regne,skrudde på viskerne.I svarte h.......!Fugerte faen ikke dem heller,fant da også ut at kupevifta også hadde tatt en tidlig vinterferie.. Måtte jo bare flire,funderte på hva det neste ville bli..

På mandags morgen,måtte vi bare ta en ekstra titt på Udo's "Lanz Bulldog".Med Torleif sin traktorpulling bakgrunn,ble vi så klart forelsket i denne første gang vi så den på torsdag.Ble kjøpt ny av Udo's bestefar,ha ga den videre til hans far som deretter ga den til Udo og hans bror.Det tøffeste var motoren og rattet.Hadde en enorm tennplugg og ikke minst svinghjul,var en 2-takter på 5 L fordelt på en sylinder.Rattet ble også brukt til starte med,måtte være rask på labben..