Komplett forstilling kan Unneberg bil hjelpe med, stoler kan du finne lokalt kanskje.... prøv å få tak i jimmi.....han har  mye rart.....

Flere bilder.....

Vett eg e seint ute men har vore på treff med helga så klare ikkje alt..... Eg rigge meg klar og kjøper inn noe grillpølser med tilbehør så får me gang på en grill i kveld og.....

Skal nok finne flere bilder, men underlivsfaktoren ble noe høy utpå natta så må ha et styremøte i bilderådet før det kommer flere.....

Omsider kommet oss vel heim etter ei helg i manddal som var preget av et kjempebra vær, masse flotte biler, kaldt øl og litt jeger........for min egen del. Agderklubben gjorde en god jobb, så me rogalendings reiste heim med 4 av 6 premier. Men den gjeveste var jo peoples choice som Morten tok, og det var vel fortjent. Grattis og til Dambo, Kjøkkenmaen og Haraune som tok de andre premiene til rogaland. Takker for ei flott helg folkens

Ja me vestlendinger kommer å besøke det herlige sørlandet.....ska bli kjekt med ei vw helg.....

Alltid kjekt når ting fungerer og en vet hvorfor....grattiss.....

Då har eg og ordnet meg frihelg. Notchen e tent på tur, eg stoppe på Bue å vente i fem tiå...

Det var det som var problemet. Fikk ikkje vridd fordeler nok slik at den lå med alt for mye fortenning. E så stor vakumklokke som tok i bensinpumpe. Skivene tok eg også opp med magnetstav og la de ned igjen med akslingen. Gikk heilt uten probs...

Årsmodell passer denne til? Og passer den evt til notch og då?

Yes det fant eg ut. En magnetstav gjorde jobben veldig greit. Lirket fint opp aksling med den. Fikk så tørna aksling et hakk mot uret for å få tenninga riktig. Takk for gode tips.

Det er alltid ekstra moro når en har kommet så langt at en e ute på testkjøring..... Gratulerer med nesten ferdig bil......

Tror eg har løsning på det. Etter å ha tråklet thesamba kom eg over denne.....

"Just push a proper sized dowel into the top of the gear rotate slightly as you pull it up."

Selvfølgelig lettere etter å ha tatt ut aksling til bensinpumpa...... Kommer nesten ut nå. Skal prøve å ta noen grader i smørehullet mot bensinpumpa. Føler det er der den stopper. Men nå e ryggen nesten av etter å la stått på hodet inni motorrommet på notchen. Så fortsettelse følger...

men kan den dras rett opp eller skal den dreies på noen måte på vei hvis du forstår. Den sitte så inni hampen.....e forresten en t3 motor hvis det e forskjell

Sender litt ståpå humør .... savner oval når eg ser sånne som dette. Blir spennende å følge med

Nogen som har en lur måte å gjer det på? (den som ligger ned på veiv)

Det ble jo knallbra....har du funnet ut noe om demperene foran?

Ja notch e nr 2 på mi liste bak ghia.

Takk for tilbakemeldinger...

Pitt - har du kasta din???

Stå på Torgeir.... skal vel fly lavt med denne til sørlandet...

Det e godt å sjå at goodold har en fot i resto skoen....Få den ned å la oss få sjå bilen med de nye felgene.....

Etter statistikken skal eg ha den i 8 mnd.....prøve å slå den rekorden nå....

Fine Eirik:-)


Takk Herbie såg på bilen din og på 1.mai og ble mektig imponert. Flott fargevalg og sykt fint detaljert.

Ikkje glem ventilene...

Jepp felgene e på. Ble bare et dårlig mobilbilde i garasjen. Får tanogen solskinnsbilder en aen dag. Og takk for handelen Godoldgammelnok.....

Dette kan vel kommenteres opp og ned å i mente å litt til...... Dette blir kanonbra.

Nok ei strøken boble. Flott farge.

Skulle starte kjerra etter å ha stått i nærmere 2 uker uten bruk. Ikke tegn til fyr. Altså tenning. Fikk ny stift, rotor og lokk på bilextra men kondensator hadde han ikke. Men etter å ha skiftet alt dette fremdeles død. Så sjekker eg og prøver å huske......stemmer det at en skal måle spenning på coil når en skrur på tenninga? Noen som vet verdien på kondensatoren? Min har 0,186 mikrofarad. Har en annen liggende på hylla som måler 0,311.

Bilder fra 1 mai ligger nå ute.

http://81.166.88.120/srvwk/SRVWK1Mai2008/index.html

Sjekk battriet. Mener startstrøm er rundt 90A. Drar fort ned spenning hvis ikkje batteriet er friskt.