En svart 1300 boble nedover Kirkeveien i 16.30-tiden i dag. E-registrert tror jeg og fører med kaps. Noen her?

Au, den kjente jeg

Var jo mye debatt rundt dette på vw2you når davidlarue eller whiteXmas som han vel nå kaller seg gjorde det på samba-bussen sin. Kanskje han kan bidra med tips og bilder av resultatet?

D e d her

Og BILDER! Er noen her som nøyer seg med minimalt med info, får null respons og så kommer daglige bumps.

Ellers må jeg si meg enig med T2man, selger du til høyestbydende og lar annonsen ligge lenge nok, så får du markedspris = det folk her er villige til å betale for det du selger. De fleste selgere vil ha høyest mulig pris, kjøperne vil ha lavest mulig pris, det gjelder VW-deler som det meste annet. Og selger kan alltids velge å ikke selge hvis han ikke får riktig pris. Har du kjøpt et samlerobjekt på The Samba, bør du kanskje også selge det der, for markedet her på forumet er naturlig nok mye mindre.

Skal også sies at det er noen old school-VW-folk her på forumet som ikke er ute etter høyest mulig profitt og som selger raskt til ganske lave bud. Det er spesielt en selger jeg håper jeg møter på treff til sommeren så jeg kan spandere noen pils på han

....hurraaa Grattis med dagen!

0.531... men da var jeg ikke bekymra for en tjuvstart for å si det sånn

Hehehe, et overbevisende svar fra Påsan Alle skip er jo damer, det samme gjelder kanskje for biler også.

Hehe, ja, det var definitivt en bygutts inntrykk av vidda

Jeg kan anbefale denne Hvis du ikke er NAF-medlem ennå så er det en av vervepremiene man får hvis man passer på å la noen verve seg når man melder seg inn. Men NAF-medlemskap er kanskje et år eller to for tidlig (Men medlemskapet er personlig, så det gjelder for alle biler du måtte sitte i når uhellet er ute, ikke bare biler du selv eier)

Skulle ønske jeg av og til kunne spart meg for dumme spørsmål jeg ikke vet svaret på. På Billakkspesialisten nå nettopp måtte jeg selvfølgelig spørre om 2 komponent syreblanding og om det var for rust, og jeg fikk et rart blikk fra ekspeditøren da han bare sa "det heter syreGRUNNING..." Ikke for rust nei

For å få grunnet det selv (uten spraypistol) gikk jeg for 1k grunning på sprayboks, rød boks med navn Acid #8 som visstnok var den beste 1k-grunningen han hadde (og sikkert dyrere)

I tillegg Epifanes malingfjerner (visstnok mer effektivt enn Duxola (og dyrere selvfølgelig). Jeg er et ganske takknemmlig offer... Svidde av noen hundrelapper på en skikkelig maske med kullfilter også, etter all grunning og spraying av kapslene forrige gang var jeg ganske surrete i hue.

Så vidt jeg husker er luka rett og fin, så jeg kjøpte ikke sparkel. Nå får jeg løpe bort til bilen og hente luka og tape opp kjøkkenbenken med  og komme i gang

Det med syreblandings, det er for å ta eventuell overflaterust? Jeg har kjøpt "ny" luke av OTO her på forumet, så jeg skal ikke fikse opp den gamle. Jeg løper bort til billakkspesialisten med det samme jeg, og setter igang til og med grunning.

Når det gjelder fargescanning så ser det ut som det er originallakk over det hele bortsett fra motorluka som skal byttes. Problemet blir muligens at litt (kjemisk) rubbing av lakken ifjor høst viste at lakken er ganske falmet endel steder og rubbingen fikk virkelig fram rødgløden i lakken. Til våren skal jeg ta lakken skikkelig så jeg får kanskje be dem scanne der lakken allerede er rubbet.

Har ikke fått gjort noe med brannbilen i det siste annet enn å fikse enda et batteri Lærte litt om batteri også, jeg har tenkt at jo mer Ah (amperetimer) batteriet har, jo bedre er det, men en av gutta på Torshov Bilrekvisita fortalte at gamle biler kan ha problemer med å lade opp moderne batterier med høy Ah. Så denne gangen gikk jeg for et batteri med litt lavere Ah, 50 eller 55Ah tror jeg.

Ellers har jeg gjort litt research for lakkering av bakluka. Jeg trodde det skulle bli litt pes å finne riktig lakkfarge, få det levert på sprayboks etc, men Billakkspesialisten på St Hanshaugen fikser det lett. Så lenge jeg tar med meg bilen så scanner de lakken, blander riktig farge og leverer på sprayboks. Mer kan man ikke be om

Jeg tror derimot at en motorluke er litt for stort prosjekt for kjøkkenbenken, så planen nå er egentlig bare å vente på våren så det blir litt mildere i været. Så tenkte jeg jeg skulle låne et epletre i hagen til brodern for å henge opp hele motorluka etter noen kleshengere og grunne og lakke den der. Jeg innbiller meg at det vil være litt lettere enn å ha den liggende på bakken og ta én og én side. Det betyr at jeg ikke får gjort det på en måned eller to, så vi få se om jeg klarer å la være å sette i gang

(Jeg innbiller meg at å lakke i minusgrader vil bety at lakken ikke tørker på timesvis, please correct me if I'm wrong.)

Hehehehe. Hadde bare vært et par helgers arbeide for deg det her, Roy

Se her ja! Der er vidunderet Du kommer til å bli ganske flink til å sveise etterhvert, tenker jeg

Det virker jo som et ganske ærlig prosjekt, what you see is what you get. Det bør liksom ikke dukke opp så veldig mange overraskelser. For øvrig burde kanskje prosjekttråden din hett opp fra esken

Han satte bort jobben til en proff som installerte både taktrekket og stolene. Så vidt jeg husker så vi ikke så mye av den jobben.

..og nå går de siste to programmene i serien

"Kanskje noe overpriset" er vel nøkkelord her.

Er vel ikke sikkert det er Egon-restaurantene som ikke vet verdien, men heller annonsøren som tror de boksene er ultra-skjeldne.

Jeg skjønte ikke bæret av dette i begynnelsen jeg heller. Det forvirrende er bussene ja, som ofte omtales som hvilken type innenfor type 2. Hvis jeg ikke har misforstått noe skulle dette være nogenlunde riktig:

Type 2 T1 - splittbuss
Type 2 T2 - Bay-buss
Type 2 T3 - Caravelle/Vanagon, bortsett fra de aller første årene så har den vannkjølt motor
Type 2 T4 - Transporter med snute, vannkjølt
Type 2 T5 - dagens transporter

Det er ut som en tidligere brannbil. Samme "stigtrinn" bak på fangern som Senja-bussen. Hva slags merke er det å døra og bak, er det et kommune-våpen eller noe sånt?

Da har jeg ikke bare ødelagt bilen i det siste, men ihvertfall fått på skvettlapper.

De brukte hyssing også, men det kan kanskje noen som har gjort det selv, forklare nærmere.

ja, eller kjøpe aksjer i Varta, de kommer jo til å levere sterkt resultat i første kvartal etter en uventet økning i omsetningen

Jeg kan bekrefte at å være fyllesyk også fremmer tv-titting....

To nye episoser av Campervan Crisis går nå

Jeg var nok litt tidlig med å konkludere - noen av cellene i batteriet ble nok skada, uansett lading holder ikke batteriet over 11,8V Hehehe, nå blir det innkjøp av batteri nummer 4! Denne gangen skal jeg prøve å holde batteriet uskada kanskje en hel måned...

Når jeg ser disse bilene med 80-talls pastellfarger, porsche-lookere og grafikk, så kan jeg ikke la være å tenke på hva det er som vil gjøre dagens biler gjenkjennelige som 2000-tallsbiler om en 20 års tid. Er det populariteten til Cal-look om dagen som gjør at man vil kunne se på et bilde at det var fra et treff i 2008 eller er det utbredelsen av T-bars eller populariteten til f.eks. Sprintstar-felger? Er det noen som har andre forslag?

Ut fra Oldrodders bilder er det tydelig at det er mer penger blant folk nå, ser ut som det var langt vanligere å kjøre standard-felger den gangen.

x2 Kan ikke si det bedre selv For en sinnsyk fet bil!

Apropos sveiser, klesplagg og pastell... Jeg har trodd at folk gikk rart kledd på 50-60-70-tallet. Og første del av 80-tallet med Ball-gensere, oppbrettede dressjakker etc. Men bilder fra 1989, det er jo nesten 90-tallet og jeg har liksom tenkt at fra 90-tallet av har vi jo gått normalt kledd.... Men jeg innser jo nå at om ti-femten år så ler vi av hvordan klærne våre, hårsveisen, bilene våre etc ser ut akkurat nå. Jeg må definitivt begynne å bry meg om hvordan jeg ser ut, bilder av meg nå kan jo lett brukes mot meg om en 20 års tid.

GO TISTLO!!

For det første har dette allerede vært tema i en annen tråd. For det andre, mener du virkelig at vi med en vote skal tvinge folk til å skrive bokmål eller nynorsk??

Hva blir det neste, en vote mot skrivefeil?

Det er folk fra hele Norge på VWNorge, noen skriver bokmål, noen skriver nynorsk, noen dialekt, svensk, engelsk og noen er litt dyslektiske. Jeg synes folk skal skrive akkurat sånn de vil og kan. Så får vi heller leve med at vi av og til må lese ting to ganger for å skjønne.

Jeg kjenner jeg blir litt sint, er ikke meningen å være ufin, men jeg synes vi skal være liberale uansett om det gjelder hva slags bil man liker eller hva slags norsk man skriver. Det viktigste er da at flest mulig føler seg hjemme på VWNorge. [/rant]