Boobies!

Da pleier de gjerne si "rostig".

Racing-utstyr-sjappe i Oslo. Holms kjøpte derfra, mener jeg. hør me'n?

Sverre Kahrs har. Har jeg hørt.

HæppHæpp!

Big thumbs up, Lid! Denna blir strøken, kjenner jeg deg rett! 

Blir kanskje litt lat tror jeg. Min 1641 høres temmelig lik ut i trim (bortsett fra 2 doble 40mm weber), og den kom fra 98super sin early.
Det ble iallfall litt for lite krutt for han.

dæven, så fett å se den i en farge!

Grattis Roy! Dette er en milepæl i seg selv.

Følger spent med.

Husk også at eventuelle shims du fjerner imellom reimhjulhalvdelene, de skal plasseres bak mutter'n.

pm fra meg og.

100,-

500,- fra meg.

Hvorfor er det 2 eksosrør på bobla?
-for at du skal kunne bruke'n som trillebår.

Hvorfor er det sikkerhetsbelter i bobla?
- for at du skal kunne bruke'n som ryggsekk.

Jeg skjønner ikke helt det der jeg - Jekkfestene mine er hele, ikke har de deformert noe som helst, og jekken syns jeg funker helt glimrende?

Det er ikke sjelden jeg heller bruker originaljekken fremfor å gå i andre enden av lokalet og hente garasjejekken.
Men nå lar jeg aldri bilen stå på jekken uansett hvilken jekk jeg bruker, det er bare for å få under bukker...

Jævlig trist, Eivind!  Lurte på hvordan det gikk med deg.  Har du interiør på vei og, eller? Vi er et par stk. som funderer på scat-interiør, og gjerne vil høre om evt. erfaringer.
Håper du får refundert det du har lagt ut for motoren.

Har neppe noen typebetegnelse - dette er en one of a kind prototype som står i Wilhelm Karmann Museum. Nådde aldri produksjon. Bildet er også tungt photoshoppa.

Hvor får mannen i gata kjøpt dette?

Jeg har brukt Busch Eloxal A/S (63 82 01 09) på Frogner i Sørum.
Tok en tusing for 5 felger.
Om det er kurant får du avgjøre.

Illustrator har en auto-trace-funksjon, men ofte går det (iallfall for meg) raskere å trace(vektorisere) manuelt enn å rydde opp etter autotrace'n. Og ja, dette tar tid. En enkel logo eller tegning er kjappere, jo mer komplekst det blir, jo lenger tid tar det. Snakker vi om et foto, så blir det rimelig håpløst - det ser ikke ut som et foto etterpå, og manuell trace er bare å glemme.

Men når det er sagt, så tror jeg en oppløsning på ca 2000x2000 punkter kan være godt nok for ei t-skjorte (altså droppe hele vektoriseringa). Hva som regnes som "fotokvalitet" varierer fra materiale til materiale, og fra trykkemetode til trykkemetode, og du kan sannsynligvis halvere normal trykkvalitet på 360 dpi (pkt pr tomme), uten merkbart kvalitetstap.


Men detaljene her kan t-skjorte-trykke-folka fortelle deg. Ring et sånt firma og hør, da vel. (Nei, jeg driver ikke med trykking av t-skjorter, dessverre)

Bare hyggelig. Har RAL-kart liggende hvis du trenger - men det har vel og de fleste lakksjapper vil jeg tro.

Ooooh, Ghia lowlight-farge! - men du vet det er en metallic, ikke sant?

RAL 3011 Brown Red? Alt. RAL 3009 Oxide Red

Se her! Dette ble jo supercleant, Tore! Må se nøyere på det neste gang jeg er innom. (Som antagelig blir i dag)

Felgfarge L 471 stone beige på sort '62. Dette ifølge thesamba.

"Grovrengjører" trur jeg Biltema kaller dem.

Kjør på, Even! Virkelig et artig gjensyn dette. Disse artiklene er fra akkurat den perioden da vw-interessen min våkna for fullt.

Jeg kjøpte RightOn fast en 4-5 år, rundt den perioden artikkelen om bilen til Martin S sto - men bladene er dessverre forsvunnet.
Husker også det var med noen "konseptskisser" med bobler med jevne mellomrom, men husker ikke hvem som tegna de. Noen som skjønner hva jeg mener og sitter på disse?

Styredemper til 1302'n i kassa idag - Flat4 Empi GT-replika ratt henta hos Jalle i går.
Må få 1302'n på etterkontroll før føret blir helt hinsides. Eller låne et sett vinterdekk.

Tja, fargen stemte jo, men jeg trur heller vi sier at det er denne:

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,4961.0.html

 

Solgt for 2600,- til 66cab.

2500,- pr. telefon