kamvinkel er det samme som stift åpning, når den er rett setter du motorn på tenningsmerket på reimhjulet, løsn fordeleren, vri den litt mot fortenning, skru på tenninga ,vri fordeleren tilbake til du hører at det gnistrer på platinastiften, skru fast fordeleren og sjekk med lampe seinere om du ikke har for handen. Eller kjør som den er om den funker. Om du har kjøpt fancye tennkabler og hetter med karbonkjerner og div, hiv dæm i søpla å sett på kabler med kobberkjærn og orginale plugghetter om resten av tenningsannlegget er orginalt!
karbonkabler er ofte kilden til slike feil, hvorfor? de tåler ikke å bøyes. Siden biln har fusket heletiden så ville jeg justertventilene også.

Mista en gang muttern på vifta på en av mine vw busser, hørts slik ut da vifta kilte seg fast i viftehusethuset, trur den bare var å skru på plass når jeg hadde ny mutter 36 pipe, trur jeg var i 1984

Ser lekkert ut, sku ønske at det bare var polering som skulle til for å få televogna til å skinne like flott  

Vet at dem drev med båtmotorer ol. dem gjorde en bra job til en vettig pris etter det æ huske :-)

ok, send meg konto. nr så overfører jeg til deg for lykta og frakt, så sender jeg adressen i retur. om d er ok :-)
 

Fikk slip ei veiv til en gammel BSA en gang hos et firma i Nordkjosbotn, kansje dem kan hjelpe deg, husker ikke ka firma hete va 7-8år siden æ brukte dæm.

Bjørn-Erik

Ja, har du lampen fremdelses? har en høvding om den er ok stand

Hehe takk, tøft va d

Vær no ikke kip, fortell ka du har fått til brannbilen hehe, gidde ikke å kjøre sørover på vw treff midt i mc sesongen 

Ove, kan måle aluskinnan så kan du lage nye? e jo bare flatt alu, om det e de to stengern mellom setene hvor sengplata skal ligge, og da har æ fremdeles ei komplett Rico innredning liggende om nån e sugen på det, prøve med 3000,- + frakt fra Alta, ca 400kr til Oslo

Yep aluprofilene (flatt alu) dem har jeg. Går jo bra med kjederlige penger oxo om det er nok av dem hehe, kom med et bud :-)

Mosjøen?
har du noe kult å event. bytte med  ?

Har en kontakt i transportbransen som bruke å ha hyggerlige priser

Hakke behov for den, men må sankes litt sammen, men e komplett. Litt sjabby finerplater, men kan fint brukes som de er, eller til mal om den ikke e bra nok.

Driver å monterer et sete fra en 86mod passat i min, får både integrert 3 p belter og nedfelbart til seng 
Har liggende ei komplett Rico innredning med fine grønne puter, litt sjabby, men forholdsvis komplett, foruten om kjøkken (kokebluss og kjøl, vask ol)

Har en gammel telebil fra 75 med 2l den hadde ei campinginnredning bak når jeg kjøpte den, men kasta finer-rælet ut (innredninga er ganske komplett). Nu får den et baksete fra en 86mod passat, med integrert 3pungtsbelter som kan legges ned slik at den blir i samme høyde som motorkassa nedslått og vips så har man seng :-) , sidevinduet bak på venstre side kan sveives ned (sveisa inn nån dela fra ei fordør) mere er det ikke å si om den, annet en at den er i dagligdrift på korte og lange turer. Ei herlig vogn, hadde min første bay i 84 en 73mod dobbelcabiner som min første bil, kjøpt for 750kr som var vrakpanten da. Byttet den ut med BMW 02 på høsten da alle jentene som hadde vert med i dobbeltcabineren hadde fått urinveisinfeksjon og exosforgiftning. Siden da har æ vel hatt et 30tals biler hvor brorparten har vert VW mange bayer og type 4, men og et og annet bobleprosjekt.

Flott forum det hær :-)

5 søte jenter på 18 år, kan man gjøre annet, når de ber pent?
 

Godt å se at brannbilen overlevde peppes :-)

Bayen som vi leide ut en gang til russen blei helt ramponert etter ei ukes tid, henta den t-bake med makt da æ oppdaga ka som skjedde, i tillegg så hadde russen ikke betalt forsikring så d var ikke annet å gjøre, dæven dæm va sur, med d va æ å. Den hadde orginal nyoverhalt automatkasse, som bli kjørt i filler, så blei det satt inn en manuellkasse fra en 81mod t2, som med litt bandskap og en kvelds skruing og sveising. 1 dag hadde de bilen før dæm kjørte over en kantstein og knuste gesrkassa, men da va min tolmodighet slutt!
Amerika Bayen tok brodern til oslo og hadde den i daglig drift i 4-5 år inkl, en tur i året oslo-alta og t bake, før den blei solg som delebil/prosjekt.

hehe ja må samle litt teleutstyr, har både stigefeste, vertktøveske og stolpesko, noen som har problemer med telefonen så er det bare å ringe

Mulig jeg bare tok eu kontroll på den, husker ikke, men var en sprø opplevelse å få en "ny" bil fra 60 tallet til kontroll . Har gammel televerksbil, med orginal patina :-) , stigefeste og telelogo på døra. Bygger den om til person bil for å slippe eu kontroll vert år, den er reg som varebil/campingbil pga en gammel campinginnredning som sto i den. Bilder kommer sikkert etter hvert

:-) snakka med han i dag, triverlig fyr så wiern kommer nok plutserlig. Han har jo det meste og det e jo bra med sån butikk i landet når man har akutte behov for dela.

Har tatt eu kontroll og servise på brannbilen din da jeg jobbet som bilmekaniker på Alta Motor, tror den var gått ca 12000km i ca 95.
Har jævla dårlige erfaringe med russ, fikk ramponert en flott bay amerikautgave med automat, stort soltak og skyvedører på begge sider.
Håpe du ikke er så uheldig, for Masi brannbilen var et fun!
Har forørig 1975 mod Tele bil, med 2l og stigefeste :-)

Som en tileggsopplysning så har jeg ikke montert den på plass enda, så mulig problemene begynner da, plata blei demontert i forbindelse med dårlige slanger i forbindelse med bensintank, så plata kommer på plass når jeg har fått bytta dem

Fikk den ut på min 2l, litt vold og bannskap så kom den ut, husk å ta bort alle skruene, sitter et par fra nedsia i alle fall med t4 motor i

blir vel løsninga d, men har vent meg til å ikke ha spedometervier så d går greit 

bestilte noe greier i august, hakke hørt noe derfra etter purring på mail. Grrrr!!