golf 2 felgene er 7 tommer breie mener jeg. stå noen 195/40 på di nå. hvordan er det med bremse kitt med bremseskiver bak også?

Har noen gamle golf felger som jeg hadde på GTI`en jeg hadde en gang, så lurer jeg på om di ville ha passet på en 1303s hvis jeg jeg haddet fått tak i bremseskiver med den rette boltavstanden(hvis det går ann?) eller finnes det overganger? inpresset er ET 29. 15 tommers felger.

Flottings!

Detta blir bra

hehe ja jo, ska ærligt inrømma at eg kom på det når eg hadde ferdig punka den, men ska få fikse det også=)

Kjekt å se at jeg har hvertfall deg som tillhenger på tråden min

Fått gjort litt sveising, blir mer sveising i morgen tror jeg. slenger inn noen bilder for å vise hvordan det går

Ja får håpa eg blir ferdige, hadde egentlig håp om bli ferdige te sommaren men kanskje litt optimistisk?
Vert ein kul bil ja, men får håpa ann blir litt kule etter eg e ferdige me ann:P

Hei Hei. Litt ny her på forumet og når det gjelder bobler generelt.
Har egentlig aldri sett noe spess i bobler før eg kom over ein i nærmiljøet som eg falt for og nå digge eg ann mer og mer selv om jeg finne mer og mer arbeid me ann o da. Prosjektet er en 1972 mod 1303 S. Bilen såg forsovet fin ut og ikje for mye rust, under bilen var det tectyl så eg hadde god tro, men det var intil eg kom hjem og fekk ut setene og revet ut asfaltplatene i gulvet. Då var det rusta ein del fra insidå av gulvet....Barrrhh... jaja, så har skjert ut det verste og begynt å sveise i nye plater. Ellers så har eg skrudd av skjermene og der fant eg jo grunnen koffer det har komt inn vann på gulvet, så her blir det mer sveisings.

Planene for bilen er å få den EU godkjent, Stive den opp med det som trengs, Motorprosjekt, felger og noe farge på ann hvis det blir tid og penger til det.

Hvis folk har forslag til motoroppsett så er det bare til å komme med det, Har lust på større volum og holdbarhet. lure på å bruke 10-15 tusen i tillegg til gasserene og eksosen. Liten fordel at gasserene og eksosen kan brukes også, men det vet vell mange av dere best:)

Slik såg ann ut når eg henta ann.






Fekk bestilt meg noen bøker å lese i o:D




Og slik ser ann ut i dag, Mye så må gjøres.




Motoren i deler sammen med et phat boy anlegg

2 stk dobble dellorto 45:)

Ønsker å kjøpe bakrute med varmetråder til en 1303 S -72 mod mener jeg.

Noen så har noke liggende eller?

Mvh.

Torbjørn

...

Kjøpte meg et par dobble Dellorto 45 her ein dagen. han eg kjøpte di av sa st i den ene gasseren manglet en "Kule", noe mer enn det viste han ikke, var eieren før han igjen som sa det. Noen som har noe forslag på hva dette kan være?
Har desverre ikke noe teknisk erfaring selv med forgassere,mye "prøv og feiling" så nå skal gasserene stå for tur, så har planer om å overhale di før jeg installere di en gang før sommeren.

takk for alle hjelp jeg kan få=)

Var bare inpå å kjikte på sidå så kom eg over en del "trim kitt"  til en litt "latterlige pris" følte jeg, stemme detta eller e det noe e overser? elle er kvaliteten der etter også?

Her er et f.eks.

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C15%2D2110

Kan godt være at det har hvert tideligere poster om dette men fant ingen, så bare henvis meg videre hvis der er så sleppe dere å gå igjennom gammelt stoff igjen

hehe oki, "HADE"...off e det muligt at det ska være så dyrt...

hmm, hva vil du/dere da anbefale for en som skal bruke boblen på Autoslalom, alså bli litt utsatt for rivstarter og satser på pluss minus 100 hk i motoren?

Hvor får man tak i drevsats til orginal kasser? og hva ligger di på?

Akkuratt, det et sånt svar jeg var ute etter=)

Jeg har en 1303 S, en AD603176 motor, er det et bra utgangspunkt for trimming eller må masse skiftes ut? har tenkt å splitte blokka uansett for å skifte lagrer osv. og for å sjekke hvordan ting står i stand( leke litt olja og vil ikje sei ann går bra, men kan vell ikje forvente noe mer fra en orginal boble motor?)

nja, og i kass biler er det di står i?
hvor enkelt er de å få tak i forhold til en transporter motor f.eks. som jeg vil tippe er populært å hive i bobler?

mhm, når jeg såg di bildene av golf motorene så inså jeg at det ble nokk den gode gamle 1303s motoren som får gjennomgå. lite fristende å ikke kunne lukke igjenn motorluken. Motorkoden på motoren min er AD603176, er vell greit utgangspunkt det?  jaja, takk for alle raske svar:)

hehe sorry hvis jeg drar opp masse gamle emner, e bare nysjerrig og pittelitt utolmodig  men men finner nokk ein del der ja.

Kjempe

sikkert hvert oppe dette emne før men fant ikke noe når jeg søkte.
Er det noen som har prøvdd å monter noe annet enn Boxer motor bak i boblene? F.eks. Golf GTi 8v motor? hvordan ville den ha past i forholdt til girkassen? Og vil det lønne seg i arbeid og penger å installere en GTI motor i steden for å trimme en 1,6L opp til samme effekt?

takker for alle inspill:)

Hm, akuratt, får skaffe meg en kasse då, men då blir det nokk en liten overhaling og trim av motoren samtidig, men må bare finne ut ka eg ska putta i ann...

ingen så vet om jeg kan bruke reversdelene fra en 1100,1200 eller 1300 kasse i kassen min(1303)? eller er det forksjellige dimisjoner på reserve delene i di forskjellige kassene?

hehe ja, men så spørs det jo kass stand reversen e i delekassen... mn mn hva ligger normalt en brukt 1303 s kasse på?  er det muligt å ta Revers delene fra f.eks. en 1200 kasse? 1300 kasse?  vil det passe over?

Akkuratt, hvor stor forskjell tror du dette vil utgjør i forskjell i forholdt til slik orginal stand den er i dag? og hvilken kam er anbefalt her da? følter det er titals forskjellige med forskjellige grader på og ingen av di sier meg noe. Hvis det er noen som har peiling og hadde laget en halveis detaljert handleliste men akuartt di delene som skal til slik at eg kunne ha hatt et mål så hadde hvert supert

btw, noen så kunne ha slengt inn linken der det e snakk om den overhalingsbokå til dessa motorene? har sett ann inpå forumet her men finne ann ikje no når eg vil bestilla

Takk for alle svar

vell tenkte egentlig mellom 5-10k, men vet ikke om det er et tynt budsjett?

Vell, er sikkert flere poster om dette emne men fant ingen som jeg ble klok på.
Har anskaffet meg en boble 1303 s og er nysjerrig på hvilken Milde trimmuligheter det er tilgjengelig til en rimlig pris.
Holdbarhet er viktig. Kjekt å få høre erfaringer, effekter og hvilken deler som trengs.

Takker for alle svar

hehe ja, detta var ikje lett, prøvd å få tak i nytt filter men det eneste butikker rundt om her kunne skaffe meg var firkantet filter, og det er jeg sikker på at jeg ikke har:) men ja, har bilde av motorrommet, så då kan det være at det ringer en bjelle hos en del kanskje? bilen sluttet å jokse/hoste når jeg tok av filteret hvertfall så noe må gjøres med det:P

Nei, er et grovfilter av noe alla stålull som er nå, men antar hvis eg får papirfilter i dag så må jeg vell fjerne oljen?

akuratt, jaja får prøve å skifte filter og olje i morgen. Filteret virket ganske fult med grasstrå og diverse når jeg sjekket, og det føltes ut som motoren gikk merkbart finere når jeg hadde filteret av i dag=)

Foresten, prøvde å åpne luftfilterboksen i kveld, var ikje så enkelt følte eg, men eg vetkje om eg prøvde å spalta ann på rett plass ein gong, noen så kan forklara enkelt?

Er det normalt med ca en halv liter olje i lufterboksen? Er ganske ny med VW så ikke skyt meg. prøve å finne ut hvorfor motoren jokser sånt på lavt turtall og høyt turtall men ikke mellomregisteret=)

takk for alle svar=)