Jeg var til en kompis i dag.

Tror aldri han har hatt 6v bil.
Men tror du ikke sannelig han hadde en mascot med gul eloksert kjøleplate liggende, som jeg fikk=)

På den står det:

MASCOT ELECTRONIC A/S
converter 6/12v dc max 3 A
Type 707

en som har et fly med en halv vw motor, jeg bodde på miniflyplassen han har flyet på tidligere.

Motor er rett å slett saget i 2, så han står igjen med en 2syl boxer

hehe, ikke vw, men husket noe morro, nå som dere snakker om diff.

En jeg jobbet sammen med på landbruksverksted overhalte en diff i forstillingen på en traktor 4WD, han snudde diffen feil vei, heldigvis så var det vinter og is ute da han skulle prøvekjøre. han koblet inn 4hjulstrekken(ute heldigvis) og når han slapp clutchen så gikk bakhjula fremover, og forhjula bakover

Så etter det så har jeg alltid brukt en kjørner og merket diffen og akslingen med et kjørneslag

Signert

den e go =)

jeg har 64 mod

Da ska æ prøv å huss på å kom den 25`n de.

kanskje kosta snøn av bobla å da =)

Snasent dette Herbie.
Stemmer for texas brown=)

Rætt å slætt lækkert som vi sei her ;-)

og, om du ikke har tid til den nå, så kan den få kose sewg litt bakerst i garasjen en stund.
slike ting må taes godt vare på. stemmer for original utførelse=)=)=)

YES.

Dette jeg liker. Old school.
stil, sjel og sjarm.

Alltid vært en tilhenger av old school trim og metoder

hehe. ja.

men kjør til problemet dukker opp igjen du så sjekker du etter varme.
skal litt til for å bli stående ja, båndene ryker før det så den går fremover, men ikke å anbefale å kjøre med da

ta av tromlene og se, kan være slitt spor i både bånd og tromler, varme ev som kan få de til å henge etter en stund. lurt å ta en titt, lite jobb med det også

Kan være at de ikke slipper tilbake og da blir jo pedalen hard med en gang når de allerede ligger innpå.

Men greit å kjenne på tromlene etter du har kjørt med problemet for å kjenne om de er varme, men pass på, kan bli veldig varmt til fingrene

Jeg mener bremsene skal stå til effekten.
f.eks
200HK = Ventilerte skiver
originale motorn = originale tromler

men du kan også bruke en bremselufter med tilbakeslags ventil som du får kjøpt på biltema, jeg laget meg en egen siste gang jegluftet, brukte en tilbakeslagsventil

Hei Alask.

Man får kjøpt lokk og slange som passer på bremsevæskebeholderen din, men jeg bruker alltid hjemme metoden.

Vist du har et ekstra lokk til bremsevæskebeholderen så borrer du hull i det og setter i en nippel og slange, så kobler du luft trykk på slangen som går i lokket, ca 2 bar. så har du en som åpner lufteniplen, da spruter bremsevesken ut, pass bare på at ikke beholderen går tom, og du kan samle opp vesken som kommer ut.

Utrolig fin og gjenomført bil

Ja det synes jeg også, så har bestemt meg for å lakkere bilen i den fargen etter at den er renovert.
Tar derfor vare på usa fangerne osv.
Bestilte også teppesett i salt&pepper, tror det blir fint sammen med originalfargen

Men det blir ikke enda, så først får den klare seg med enkel grunning 

Hadde akkurat samme gråfargen på forrige bobla, det var en 63mod.

Må legge inn noen bilder før forvandlingen starter

Skal bare bli rat look utvendig før den skal få full overhaling om ett å et halvt år.








Nytt teppesett er på vei over sjøen

Ja fant det da vettu=)

Er det greit å dra over bilen når den skal lakkeres proft om 2 år?
Best å påføre med sprøyte?

mm.

fant den ikke på biltema.no . 2k epoxy grunning.
får vel ta det i morgen, sikkert for trøtt nå

Blir ikke rustsveising og oppussing før om vinteren 2010.

Men takler ikke den fargekombinasjonen som er på den nå.
Men lite vits i å spandere på profflakkering før den er renovert. Så lurer litt på hva jeg ev kan sprøyte over den av primer, må jo være noe som ev tåler vanlig lakk senere.
Kan kanskje bruke rød rustprimer i mellomtiden.?
Hvordan er det å sprøyte det?
Evnoen som har tips til noe annet. blir litt rat stil på den nå.

Fikk sway senkere og kortere dempere i går, så blir akslingen kortet 3-3 1/5 tomme en av de første dagene her.

Fikk pakke med

-sway away senkere
-2 empi lowered gass dempere
-Sikringsboks lokk
-2 helrøde baklykter 64mod
-6v blinklys rele

Nytt 7 dels teppesett 64mod salt&pepper er på vei hit

Hehe. spærs det da. får vel dra til sweden og hente et par da. ;-)

Skal korte inn og sveise inn senkere, dine blir dyrere en å kjøpe ferdig kortet puma

1600 motor ønskes kjøpt i trøndelag, så nerme levanger som mulig.

Eirik

Ok. sender deg pm.

Noen som har senkere liggende? eller vet hvor det er best å kjøpe nye?

du har også fått pm

toppers, da er det 64 modell jeg har, er vel korte akslinger på den også da.

begynte å tenke på en ting, 65 mod ble sikkert solgt i 64 også, hvordan er jeg sikker på det er en 64? første gang reg i norge i juli 64, de solgte ikke neste års modell enda da vel?

Noen som har fortilling til salgs som passer på 64 mod?
Gjerne senkeforstilling men int i original også, gjerne med fjærpakke.

send gjerne en pm.

Eirik