Takk for et meget godt tips... 

Hei,
Har vinterdekk du kan låne, gamle dekk (mener de var fra 98, så det er ganske hard gummi), men mye mønster og pigger igjen. 
 

Hei,

er på jakt etter fremseter av den høye typen med nakkestøtter til en 1968-modell. Noen som har noe liggende?
Alt er av interesse! 

Hei!

Er på jakt etter lykteglass til baklykt, noen som har noe liggende?
Treger også 6V bremse/kjørelys lyspære til lykta....

Ser ca sånn ut:

Har du noen flere bilder av bilen? For eksempel av hvordan den ser ut med bredda bakskjermer og av motorrommet? 

Hvor i landet befinner bilen seg?

Hmm, kan jo være den... hadde den takgrind? Felgene kan jo fort være byttet i og med at den stod på sommerdekk. Felgene som stod på var KPZ felger som var lakkert sort i midten og sølv langs kantene. Bilen var kun lett senket foran, men tre karer i den endrer jo fort på det.

Blir vanskelig for meg å følge opp tipset, men skal sjekke med bomselskapene oppover E6. Ellers får vi håpe at onkel blå tilfeldigvis treffer på dem. Forholdet er hvertfall anmeldt, det ble gjort umiddelbart.

Igjen, takk for tips! Godt å høre at folk fremdeles følger med! 

Det er nok desverre en fellesgarasje i oslo... så mange som ferdes der. Har tidligere hatt bilenene mine stående der i 3 år uten problemer, men det hjelper jo ikke stort nå.

Ringte i dag rundt til alle intauingsselskapene i osloområdet, uten hell... Men får bare være tålmodig å se hva som skjer! Uansett forbanna irriterende!!

Takk for alle tilbakemeldinger, godt å vite at det er mange som er på jakt etter den!  

Om den kommer for salg, enten hel eller i deler, skal det faktisk godt gjøres at ingen her kommer over den. Er på daglige kjøreturer i nærområdet på jakt... så vi får bare håpe den dukker opp (og da hel og uskadet).

Var ikke mye bensin på den, tipper 1/4 tank,  og som sagt ikke veldig lett å starte den nå, så de som har tatt den, må faktisk ha gjort en innsats.

Takk for tips og sympati, skal sjekke med fjellinjen i morgen. Siden den stod på vinterlagring har jeg jo ikke vært å sett etter den hver dag, men sist jeg var innom var 3. februar. Så det har da skjedd engang mellom 3-13 februar.

Skal også nevnes at man sannsynligvis måtte ha startkabler for å starte den... jeg fikk hvertfall ikke liv i den da jeg prøvde 3. februar...

Da var det bobleeventyret over...

Var innom å skulle sjekke bilen som stod på vinterlagring. Den var borte! Det eneste som lå igjen var noen rester av kromlisten til et av vinduene. 

Tenkte jeg skulle skrive dette innlegget i går, men var da så forbannet at jeg ikke klarte! Jeg vil ha igjen bobla mi!!

Bilen stod i en fellesgarasje på skullerud i oslo, det er en blå 1968 1300, den har takgrind, kpz-felger med sommerdekk og 76-antenneball. Om noen har sett den eller har noen tips, ta kontakt.






Arghhh!!

Hva med å få til en eller annen form for billøp? Et enkelt løp med noen oppgaver underveis, litt som funrun, bare i Oslos gater. Så får vi vist oss frem i hele byen... 

Evnt avsluttet det hele med en oppstilling av bilene på rådhusplassen, vet ikke om det er mulig, men det er jo så mye annet rart der at det skulle bare mangle om ikke vi også fikk lov.

Hei,

Fant ut at vakumklokken på fordeleren til min 1300 F motor (1968-mod) har sluttet å fungere, noe som gjør at bilen ikke går skikkelig.
Noen som har en til overs? 

Prøver igjen... 

Er alle festene til takgrinda i orden? Hvis de er det, byr jeg 550,-

400,- for takgrind 

Har noen stoler til overs jeg også, litt usikker til hvilken modell, men eldre enn 1967....Befinner seg i Oslo.

Bump....

Det høres bra ut, send meg en pm om du har en til overs da. 

Hei, er på jakt etter en takgrind av typen på bildet.



Fint om grinda har festene i orden og befinner seg på østlandet.

Noen som kan hjelpe? 

400,-

TESS fikser slanger som ser nesten identiske ut som de orginale. De klemmer på de orginale overgangene også. Kosta vel ca kr 300 for nye slanger, ferdig med overganger. 

Om du tilfeldigvis har en bensinpumpe til overs, er jeg interessert i å kjøpe en av deg! 

Hei, er på jakt etter en bensinpumpe til B2 Eber. Helst en pumpe som virker, men alt er av interesse.
Noen som har noe liggende?

Satser på å skaffe meg en ny pumpe, har gitt opp å gjøre noe mer med den. Det ser ut som om det renner noe (veldig lite) ned på eksosen der eksosen går ut av Ebern, men det er vel ikke der trykkregulatoren sitter?

Har tenkt tanken, men skjønner ikke helt hvordan den kan passe. Syns det høres mye ut med 130 l/h, men mulig det går an å regulere? Bør vel uansett prøve, synd å gi opp når man er så nærme... Er jo fremdeles en mekke dag før Fun Run! 

Kan fortelle deg at jeg betalte ca 2000,- for å få det gjort på et verksted, så det koster nok ikke allverden å gjøre det selv. Du får fortelle hvilke tiltak du gjør for å forhindre videre korrosjon.

Er vel som å banne i kjærka å fortelle dette her, men jeg satte den da på verksted for å bytte bremsesylinder...     Sikkert ikke store jobben, men med mine veldig begrensede fasiliteter ble det vanskelig. Så der det som du sier en nødvendighet at det fungerer som det skal.

Spennende å høre hva som blir sagt om rustbeskyttelse... jeg gjorde nemlig ingenting så det betyr vel at bilen ruster som bare det fra innsiden nå? Ikke bra!!

Ganske sikker på at det er hovedsylinderen din som er gåen. Hadde akkurat samme problemet, og det lakk fra samme sted. Jeg trodde først det lakk fra styresnekka, men skjønte fort at det ikke var tilfelle etter å ha fylt på tom bremsevæskebeholder to ganger på en uke...

Prøvde også å se inn mellom platene bak pedalene, men alt jeg så og følte meg frem til der var tørt. Så hvordan det kommer seg frem til dreneringshullet vet jeg ikke, men det kommer seg frem! 

Tilbakemelding skal bli! 

Etter noen timer i garasjen i kveld fikk jeg omsider pumpa til å pumpe bensin. Det viste seg at det var den morkne pakningen i bensinfilter/vannutskilleren som gjorde at det ikke ble tett og derfor ikke noe vakum.

Deretter bar det en tur ut, turte ikke å starte den opp inne i garasjen. Sannelig starta den ikke og det kom til og med varmluft, jeg var superhappy helt til jeg så litt nærmere på Eber'n. Det viste seg at det lakk bensin fra pumpa, ser ut til at det kommer ut mellom loket (det svarte) og metallet. I tillegg så var det litt bensin som rant (veldig lite) ned fra Eber'n og ned på eksosen. Det er jo et sted jeg absolutt ikke vil ha bensin, så jeg stoppet den umiddelbart. Synd, for da hadde det akkurat begynt å komme varmluft inn i bilen...

Så da kommer dagens oppdaterte spørsmål, noen som vet hva jeg kan gjøre for å få pumpa tett? Og også Eber'n?

Mye bra tips her nå, takk for det!   
Skal prøve ut litt mer i kveld, er ganske sikker på at pumpa er stilt inn riktig, men kommer til å demontere hele pumpa igjen i kveld for sikkerhetsskyld. Tenkte også å prøvekoble den direkte til batteriet og se om det er noe mer futt i den da.

 Mener du at jeg skal legge hele greia i diesel? Hva hjelper det for?

Takk for tips, sjekket slangen i tanken.... den så hel ut, men bør kanskje byttes uansett. Mistenker at det er pumpa som spiller meg et puss. Når den går virker det som om den blåser ut i begge ender.
Lurer på å bare bytte pumpa. Leste at noen hadde byttet til biltema pumper, kan jo være verdt et forsøk.

Må jo få bilen klar til Fun Run!