Er interessert i interiør av typen mosaic teak(brunt), da hovedsaklig førersete.

Jeg tar gjerne de to jeg har merket rundt med nedfelt VW logo for 200.
Kan eventuellt ta alle også, men det spørst hva squareback skal ha siden han var først ute.

Jeg mangler en type 3 kapsel om det blir noe til overs etter squareback :-)

Jeg har skyvelær, jeg er bare ikke så flink å bruke det enda. Takk for hjelpen så langt ;-)

Det ble vel konkludert med at 5 bolt tromler av senere type passer overens med 4bolt innmaten. Du ser det på tegningen over at det er to typer 5bolt. At hele bakstillingen er byttet er en mulighet, men er det flere enn to versjoner? Tenkte det var en for irs og en for svingaksel? Motoren er original i bilen i alle fall så den er ikke byttet.

Godt poeng, kassa har vore bytta før.. Så ka som er rett originalt er litt i tåka.
Glømte selvfølgelig å måle lengda når eg var på breistein sist så får ta det neste gang :-) Var berre nyskjerrig på forskjellane. Vil såklart sette på dei akselrøra som er mest riktig for bilen min :-) Når det kjem til bremsene så beholder eg bakplate og innmat frå firebolts, men setter på 5bolts trommlar av typen etter 63.

Betyr dette at de på bilde 1 og 2 ikke er like lange(begge type 3), eller mener du at den som ligner på boble ikke er like lang som boble?

Her er forresten koden på kassen på bilde 1. Den på bilde 2 har heller ikke noen bokstaver....

I følge fødselssertifikatet har eg kun M119 og M286. Dette er Eberspacher og "Bumper, rear with recess for license plate
up to Chassis No. 311 2500 000".

Hvis de ikke er like lange så har jeg en litt større jobb forran meg, for det var den på bilde 2 som stod på..
Er det noen plass det er mer info på dette?

På denne tegningen viser den typen som jeg har på bilde 2.

Så er dette slik de er levert på alle Type 3 fra 61-63 eller er det spesifikt for variant i denne perioden?
Prøvde såvidt å søke litt etter type 3 svingaksler på nettet tidligere i dag og da fant jeg bare den "boble" versjonen.

PS: Takk for rask hjelp, jeg var nesten på veg til å bytte om akselrørene. Hadde vel gått fint det også, men sparer meg arbeidet når det er orginalt sånn som det er nå

Så da er det orginale jeg har fått på byttekassen på bilde 1?
Kassen med ulyd i er den på bilde 2.

Da trenger jeg i så fall bare å skaffe de riktige boltene istedenfor å bytte over akselrør. Vil jo ha det originalt :-)

Ja det var det jeg tenkte også, men ble litt nyskjerrig på å finne ut hva den andre innfestingen tilhørte

Hei.

Holder på å skal bytte girkasse i en Type 3 og ser at det er litt forskjellig innfesting på fjærplaten og demperfestet på byttekassen.
Noen som vet hvilket år(bil) denne er fra?



Her er den typen som stod på. Her er det gjennomgående bolter i hubben som går mot fjærplaten.

Ser ut som den har en festebrakett i overkant på den radioen. I bilen min er det ikke en "slot" for radio, men meningen at radioen skal henges under midtkonsollen.

Illustrasjon:

Passer "Bremen" i en tidlig type 3?

Er det noen som har innsug for singel forgasser i god stand for salg?

Noen som har dette?

Markeringslys:


Bilde av listen på venstre dør som mangler.



Skulle også hatt dørhåntak til førersiden.


Mangler papp på høyre siden i bagasjerommet framme. Her ser dere lufterøret eg mangler også.



Er det noen som har en hel skruknott for varme som står på tunellen mellom setene?

Her ble det litt kombinasjon av høyeste bud et tilfeldig tidspunkt og førstemann til mølla.

Supert. Da var tromler fra unneberg bestilt
Fortsatt interessant om noen har rett type trommel og innmat for 63.

Her er linken: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodest3.php

Her var det mye god hjelp!

Ser ut som det er type 3 tromler som står på, jeg prøvde å ta den av på søndag, men den satt litt for godt for det verktøyet jeg hadde for hånd.



Da kan jeg kjøpe siste typen 5-bolt tromler først og heller jakte på de andre tromlene senere om jeg vil ha det helt riktig for min bil.

Men om jeg har 4bolt nå og kjøper 5bolt tromler til 65modell så burde det gå fint? :-)

Takker! Ser ut som det skal være mulig å få tak i deler ja   Ser unneberg har noen 5-bolts tromler. Er disse like alle årene på 5-bolt, bare med forskjellig innmat? Noen som vet om 5 bolts tromler går på innmat fra 4-bolts? Det hadde jo ikke vært så dumt om det var kun tromlene jeg må bytte

Er setet i Salt&Pepper utførelse? Her ser du hvor listen som mangler skal være og stofftypen.

Skjermen er uten tanklokk?

Jeg er litt grønn på type 3 priser foreløbig, men kan komme tilbake med bud etter jobb i dag

Supert Skjermen er bare en med tanklokk, og jeg skal ha uten. I verste fall sveiser jeg bare igjen den jeg har
Skal ta en prat med unneberg for å høre hva de kan skaffe, takk for tips

Hei,

Jeg har nylig gått til innkjøp av en Type 3 Variant. Jeg trenger noen smådeler, men er i første omgang mest opptatt av å bygge denne tilbake til 5-bolts trommler bak ettersom den har blitt satt opp med 4 bolts ved en tidliger anledning.

Ønsker følgende:

5-bolts baktromler eller andre bremsedeler fra 63. Framtrommel også av interesse.

Sort pyntelist under vindu på venstre dør. Går i et med dashbordet når døren er lukket.

Dørhåntak innvendig førerdør.

Justeringsskruen for varme som står på tunellen mellom setene.

Markeringslys framskjerm

Bagasjeromspapp høyre side, grå.

Innsug for singel forgasser

Lufterør til bensintank fremme i bagasjerommet.

Høyre framskjerm uten tanklokk.

Stoff til å sy opp førersete (Salt & Pepper) eventuellt en komplett stol i god stand

Flat hjulkapsel med svartmalt nedsenket VW-logo.

Pakning til bakluke.

Verkstedbok/Hayness for Type 3.

Ja denne skal nytes på vestlandet som før

Du skal få lov å sitte på en gang ;-D

Jeg vant nettopp på flax-lodd så min flaks er nok brukt opp, men jeg tror jeg må ha et lodd likevel om det blir noe av

OPPDATERING: Tar 1.stk lodd

28.09.12: 1stk. lodd lagt til betaling i nettbanken

Jepp, han har bekreftet at det ikke blir gjort noe. Tråden kan låses.