Spent på hva du synes. Har samme her, men ikke fått testet ennå på veien . Kun prøvd ved oppstart og da var det null problemer😅.
[attachment=1]

Hadde besøk av en fin cab i dag.
Vi målte bla opp til at han trengte 10mm spacere bak.
Så da fikk han på senterkoppene bak og dekk litt mer flush med skjermkanten😎.
Vi fikk også pratet litt shine. Sprayet på en omgang med hurtig voks på bilen, den mente han luktet ‘pina Colada’🍹😂. Ble nok en liten vekker hvor lite som skulle til. Men dessverre ble innkjøpslista/ønskelista enda lenger etter noen timer her😂🤷‍♂️.

Veldi anvendelige disse Audi setene😂😎👍.
Mine er også bare modifisert og montert i orginal festene.

Da er kerscher fjærbein med nye fullt justerbare fjærbeinslager på plass.
Fjærene er som sagt spesial bestilt fra England. Den sorte hovedfjæren er stivere enn de orginale gule fra kerscher. Det er og satt inn en myk hjelpefjær som skal gjøre normal kjøring behagelig. Spent på hvordan det virker.
Har 3D printa coverlokk fra Grelland’s garasje, som passet perfekt👌😎.
Har og coverlokk til fjærplatene derfra, igjen perfekt passform🤗.
[attachment=2]

[attachment=1]

Da fikk man gjort litt i dag og😅.
[attachment=1]
[attachment=2]

🥳 Ja jeg er glad i han dele flipper’n der😂

Håper det Henrik😊.
Tidligere eier av coilovers’ene (Anders T Fossum. www.vwnorge.no/index.php/topic,75418.450.html) hadde kjøpt inn et nytt oppsett med fjærer som er tilpasset bil og vekt foran fra https://www.murraymotorsport.com/ som jeg fikk med.
Det er et sett med hjelpefjær nederst som skal ta små ujevnheter bedre, samtidig som hovedfjæren gjør bilen stivere når det trengs. Anders mente det ble stor forskjell med bytte av fjærene. Så spent på hvordan det blir🙂..
[attachment=1]

Takk for tips ang montering😅👍 Det ble ikke nevnt fra Bilstein🤔..

De er gass. De er anbefalt på biler som er senket maks 3-4 cm. Er bilen senket mer vil de jobbe utenfor sitt arbeidsfelt og sjansen for at de ryker er stor. Dette er hva Bilstein fortalte meg.

[attachment=1]🤗

De festene har gjort jobben ja😅. Får vel muligens litt mindre vibrasjoner med nye😊

Takk for det Endre😊. Det er nå ikke hver dag det kommer noe Halvard😂.
Men fikk pakke med bakdempere i posten i dag fra AUTODOC. Fra bestilling og hjem på 5 dager👍

[attachment=1]

[attachment=2]

Skal prøve og legge ut litt utover. Men dessverre med min helsetilstand så tar ting litt tid🤷‍♂️🤗.

Takker for det Roy/Jens Ole 🤗
Bilen har jo vært på veien noen år så tenkte tiden var inne for litt modifiseringer når jeg like vel måtte fikse el.nettet🤷‍♂️.
Her er for øvrig motoren som skal inn etter hvert. Den er startet i benk og klar. Det som står igjen er bare’ og tilpasse/lakke 911 kjølingen😅

Den gule fare….

Takker.
Stemmer de er fra a3👍

Fikk godkjent disse sist jeg var på Svv. Disse er også 7x17 et 40.
Foran 185/50-17 og bak 215/50-17.
Men vil gjerne ha litt mer gummi foran denne gangen.

[attachment

Takker.
Ang farge på felgene prøvde jeg ut hyper silver og Gun metall. Valget kvaler det der.
Tror silver passer best til fargen på bilen, eller🤔😅
[attachment=1]

[attachment=2]

Tenkte og gjøre som flere og forsette litt her inne.
Nå med min 1303 cab fra 1979. Førstegangs registrert i Usa 31/12-1979.
Denne har fungert upåklagelig siden kjøpet i 2019 frem til våren 2025. Da fikk den dessverre litt problemer.
Etter mye søking fant jeg ut at ledningsnettet ikke var helt bra, og det hadde vært en kortslutning i Ecu boksen. Lang historie kort, det blir en ny 1915ccm forgasser motor m/ 11 blad Porsche vifte/kjøling og nytt ledningsnett fra sikringsboksen og bakover.

Så når bilen en gang blir klar igjen. (Dette kommer til og ta tid pga helsen, men får vel gjort litt inne mellom slagene.) så blir det et nytt kapittel i bilen’s historie.
Fikk en invitasjon ned til Memminger ( https://www.feine-cabrios.de/de/ ) når jeg var nede på Spa, Belgia i 2024 med cabben.
Har holdt kontakten med de og jeg er fremdeles hjertelig velkommen ned med cabben når den er klar.

Her er litt av det som har blitt gjort og hva som skal gjøres fremover.

Nye bremser fra kerscher m/ Porsche calipere 5x130.

Montere nye fjærbein fra KW/Kerscher. Nye justerbare fjærbeinlager fra K-Mac. (Caster og camber).
Etter et par Mail til Bilstein.no ble disse anbefalt bak. Bilstein B6 Performance.
Har Kerscher tårnstag foran.
Empi 22mm stabstag foran, 19 mm bak.
Det blir også montert et sett med Uniball support stag på bærearm.
https://www.folkevogn.no/product/volkswagen/type1-boble-10/forstilling-styring-107/forstilling-ombygd-10708/uniball-support-stag-barearm-1303-7479-7480011mbt

Skal montere snudde endeledd fordi det korrigerer styrestagvinkelen og reduserer bump steer når hjulopphenget jobber.
Har kjøpt inn et sett med 7x17’’ Porsche Cup1 orginal felger. Der vurderer jeg 205/45 og 215/45, hvis det går.

Ny girkasse da det plutselig ble en tilgjengelig hos en bekjent. Ikke at jeg trengte det,men det fristet jo litt.
KCR Superstreet Plus+.  4.12 Klingenberg R/P Chrommoly retainers. (3.78 x 2.06 x 1.26 x 0.82).
Blir jo fint med 0,82, 4 gir.

[attachment=1]

Blir så bra Anders.
Bare og ringe hvis du har flere deler du skal bytte ut 😂🤗.

Jeg personlig har god erfaring med de Gule🤷‍♂️😊

ChatGPT sier følgende🤗

🟡 Gule urethan-fester

Karakteristikk:
   •   Ofte mykere enn andre urethan-alternativer
   •   Gir et godt kompromiss mellom komfort og forbedret styrefølelse
   •   Mindre NVH (Noise, Vibration, Harshness) enn de stivere alternativene

Passer for deg som:
✅ Bruker bilen til dagligkjøring
✅ Vil ha bedre kontroll enn gummi uten å få hard-service stivhet

👉 Anbefalt hvis du vil beholde komforten stort sett som original, men med litt skarpere følelse

[attachment=1]

Hva så😊. Blir jo veldig bra da😎👌

Jeg lakket med denne:
https://www.obsbygg.no/varme/peistilbehor/annet-peisutstyr/2359522?channable=07312a6964003537303139303930303230373627&v=ObsBygg-5701909002076&gad_source=1&gad_campaignid=20519958159&gbraid=0AAAAADh9tkxVnB8lG9n_u8iwJqlvoqzkK&gclid=EAIaIQobChMIz-_p68PvkQMV-lORBR1T7jo4EAQYBiABEgIQa_D_BwE

Dette holder nok lenge. Jeg gjorde det samme på min 2332 ccm i 2012. Holdt fremdeles fin farge i 2025😊
[attachment=1]
[attachment=2]

Jeg kommer.
Sliter også med meny linken🤔

Hei Stig.
Rart de skal henge seg opp der.
Jeg har fått godkjent solide skiver x4 på cabben.
Skivene er fra Empi.
Foran er de 278mm x 9,5 og bak 280mm x 9,5mm.
Caliper foran var fra willwood og bak Empi.
Det var aldrig snakk om bremsekraften foran eller bak. Etter prøvetur sa kontrolløren at det var veldig gode bremser og fin pedal. Så dette mente han var en fin og fornuftig oppgradering av bremsene på bobla🤷‍♂️.
Jeg var også på Risløkka.
Har navnet på kontrollør hvis du ønsker det.

Ja det er noe jeg faktisk har tenkt på.
Blir en 15 rader m/ termostat. Bygger jo også om med Porsche kjøling/vifte som blåser 2-3 ganger mer luft en orginal vifta.
Håper det blir bra nok for litt motorvei kjøring i +100 km/t.
Senker jo også turtallet i 100km/t m/ 3-400 rpm med den nye girkassen m/ 0,82 4 gir. Så trenger nok litt ekstra kjølende luft og kaldere olje😅.

[attachment=1]
[attachment=2]

Det blir morro og se den live over nyåret.
Blir jo bare bedre og finere hver gang du legger ut noe🤤🤗😎

Bygger moment sterk motor med ventilflyt på ca 5500 rpm😂. Så tipper det stopper rundt 170km/t🤷‍♂️😅.

Blir spennende og se hvor langt motoren klarer og dytte cabben opp i hastighet😅🤗
[attachment=1]