Flott tråd. Er spent hvor denne tråden ender opp. Leser ofte om budget bygger men de ender som regel med å gå over bord og ende opp i den dyre enden.
Er lovende å høre at du vurderer legge alt ut åpent slik at andre kan sette sammen fritt. Da blir det ekte open source og så budget som man kan få det.
Følger spent med videre .
Ja den fällan har jag gått i många gånger
Att inte låta projektet spåra ut är en svår sak, det är enkelt att tänka "måste ha en sån oxå, den kostar ju bara.."
Men när man i slutet adderar alla små summor så har man en enorm summa..
Jag kommer absolut lägga ut allt jag finner på i detta projektet fritt,
Min kort layout, Krets schema, komponentlista och så klart min version av koden med tillhörande mapp filer till Tuner Studio.
Förhoppningsvis även med några olika val av tändning, Single Coil, COP...
Jag kommer antagligen kunna sälja min "Cam-sensor" på beställning till de som vill ha det.
Material kostnaden för min Cam sensor är liten men jag har inte räknat på arbets kostnad.
Skulle tro att jag blir tvungen att ta någonting mellan 300-500.- för en sensor.
Det kommer oxå vara fullt möjligt att köra Speeduino koden på mina kort, jag har valt att göra det så eftersom jag vet att när jag är klar med detta projektet så kommer inte jag utveckla koden vidare.
Speeduino koden utvecklas hela tiden och de "brister/fel" jag funnit i deras kod har jag rapporterat tillbaka till dem, då även speeduino är opensourse så antar jag att dom värderar mina ändringar å ser om dom tycker som jag eller om dom menar jag har fel
MEN!
Jag är inte i mål ännu.
Det kan fort visa sig att detta blir ett blindskott och att det inte alls fungerar som jag har tänkt mej, eller att det blir å kosta lika mycket som ett MS1 å då kan jag garantera att valet blir enkelt... Megasquirt
Det nya prototyp kortet kostar 430.- att bygga.
Detta exklusive MAP sensor.
Jag har verkligen gått igenom alla mina kontakter på komponent sidan för att finna goda komponenter som inte skall kosta stora pengar.
Det är även komponenter som finns direkt på Elfa och Mouser mfl.
Inga exotiska transistorer eller underliga special dioder..
Jag har förenklat kretsen från Speeduino till det absolut enklaste, komponent fattigaste jag bara kunde, med det så har jag plockat bort allt av säkerhets system som normalt används för att skydda MCU:n mot diverse fel kopplingar och annat.
Jag har så klart inte tagit bort de skydd som må vara på plats för att klara av miljön i en bil.
(Tingen är den att ett Arduino Mega kort kostar mycket mindre att köpa än det komponenter som skulle skydda den mot eventuella felkoppling eller fel användning.
Om man "bränner" upp Arduino kortet så byter man det bara ut mot ett nytt för 100.-)
Jag valde denna lösningen då jag menar dessa "skydd" inte behövs om man bara har tungan rätt i munnen när man kopplar, och man tänker sig för innan man slår på strömmen
Jag har gjort så med andra system och det har hittills inte gett mej några problem.
-------------------------------------
Behöver lite förslag/hjälp med...
-------------------------------------Det jag gärna tar emot är förslag på små smidiga MAP sensorer som inte kostar 250.-/st
Men det måste vara en MAP sensor som går att montera på insuget, eller med slang. Atmosfär trycks sensorer fungerar dåligt att använda i insuget även om dom egentligen ofta har samma arbetsområden.
Den som jag refererar till för 250.- är den standard sensorn som Megasquirt använder, den klarar överladdning vilket inte är ett krav i första hand.
Kanske nån här på forumet har handlat en som resevdel på ex. skruvat och funnit ut att den var billigare än MS varianten?
En annan del i systemet som kostar lite pengar är BTR, jag vet ju att man kan köpa "Kinaman kan" på Ebay å wish för nästan ingenting men då jag inte provat dessa så vet jag inte om de fungerar tillfredställande. Jag har provat 3st VAG original BTR ingen ville hålla stabilt tryck. Nu har jag en från Toyota och den fungerar helt fint. Men den från Toyota kräver att man svarvar en hållare (eller sågar av Toyotas "Fuel rail" och bygger om den med slang fästen mm..)
Om någon testat dessa "Kinaman kan" delar eller Biltema eller... och kan rekommendera nått så hade det vart fint.
En BTR från en bil på "Huggern" är oxå ett alternativ så klart. Helst då en med slang fästen.
En sista fundering..
Om man vill montera "Knacksensor" på en 12-1600 motor, vart skall man montera den??
Sitter det knacksensor på mexico insprutarna?
Jag har några externa knacksensor system som använder sig av standard Bosch sensorer (typ BMW/VAG) som jag använt tidigare, men det har visat sig att det är svårt att finna en god placering av sensorn (om inte motorn redan hade sensor så klart).
Är det någon här som använt det med goda resultat på våra motorer?
----------------------------------------------------------------Lite info om övrigt komponentval.
Bränslepump har jag gått för en Walboro pump som sitter i volvo och renault.
Den finns som orginaldel på volvo för 1600.- eller på biltema för 499.- eller på wish för 167.-.
Det är en variant som monteras i tanken. (vilket passar gott för iden jag har med en mellan tank monterad på växellådan).
Just nu har jag monterat en liten kompakt luftventil som regulering av tomgången, jag styr den med PWM och det ser ut att gå väldigt fint. Fördelen med denna setup är att jag kan använda mej av slangar mellan TB och ventilen.
Det bästa hade ju vart om man hade ett TB med tomgångsmotor inbyggt.
Jag har gjort mina tester med en 440cc injektor från Audi (den lilla kompakta typen).
Jag var lite orolig att det skulle bli svårt att mappa motorn från tomgång och upp på full last, detta ser inte ut att bli några problem.
Med COP setup och enkel injektor monterad i TB:n ger helt stabil tomgång, har bromsat den lite i bänken och tomgången justeras fint och motorn visar inga tendenser att stoppa. Den uppför sig mycket bättre än med original förgasare, en helt fantastisk respons i motorn, flera som inte tror mej när jag säker att det är en helt original 1200 motor.
Blir intressant att starta testerna i bil och få mappa den ordentligt.
/n.
Vis innlegg
