Takk for svaret.
Får vel prøve en skylling til høsten 

Takker og bukker for svar.

Er det noe spesielt som man skal tenke på ved skifte? Eller er det bare å tappe av og fylle på ny?

I serviceheftet til Automatic'en står det:
"ATF-oljen i omformerens kretsløp skal ikke skiftes"

HÆH!?!??!

Skal man bare etterfylle hvis det minker? ALDRI skifte?

Hvis bolten knekker nedi toppen finnes det sveiseelektroder som fikser dette også. Dekket fra disse elektrodene legger igjen et slags grafittbelegg i gjengene som beskytter dem. Slik kan du sveise deg opp til du kommer over kanten for så å sveise på en mutter e.l. Elektroden må styres rett i hullet, det kan være en fordel å få noen som virkelig kan sveise med elektroder til å hjelpe deg.
Metoden går både til alu- og stålblokk.

Takk for greit svar 

Boble-rookie som jeg er skulle jeg i dag bytte luftfilter på konas '72 1302 Automatic.
Klarte (heldigvis) ikke å åpne boksen der jeg mente selve filteret skulle sitte...
MEN jeg fant flere desiliter med olje i åndeboksen som jeg fikk tømt ut, og deretter vasket boksen godt.

Etter å ha snoket litt rundt på nettet fant jeg ut at det er jo olja i boksen som skal filtrere lufta... Aldri vært borti dette før, men ok...

Spørsmålet er nå hvordan jeg skal gjøre rent grovfilteret som sitter i boksen oppå (den jeg ikke fikk åpnet). Går det an å åpne?