Gammel tråd, men er det noen som har erfaring med bruk av DuraCoat på motor..?
http://www.durano.no/index.php?cPath=52_62

Han jeg kjøpte den av sa det sto en sliten 1300 i den, men ifølge motornummeret er det en 1500.
Første jeg gjorde var å skifte eksosanlegg:



Deretter fikk den en tett og fin 30/31 gasser, ny coil, nyoverhalt org bensinpumpe:



Har i ettertid også fått svda fordeler med pertronix.

Da jeg la inn vibrasjons- og lyddemping i mottorrommet, oppdaget jeg at det manglet "glemmeblikk"
Jeg plukket ned for å få det på plass, og tenkte jeg skulle smette på et par 1600 DP topper jeg hadde, men de passet ikke..!
Dumme meg reflekterte ikke videre over det da, og målte ikke sylindrene (tross alt var det glemmeblikket som var i fokus, og klokken var langt over midnatt)
Meg kjent er 1500 og 1600 like i toppene, og det betyr i min verden at den må være 1776 eller større..
Men hvorfor da med single port, DET skjønner jeg ikke..

Må vel bare plukke den en gang til..
La inn tråden her med håp om å treffe på en tidligere eier.. Men, men..

Er helst denne bilen jeg lurer på.. 
Spesielt hvilken motor det er som står i den, og hvem som har satt den sammen..
Standard er den ihvertfall ikke..
Ender nok opp med at jeg plukker den fra hverandre for å finne det ut..

Et par bilder til:

'67 1500'en min gir meg stadig utfordringer og overrakelser.
Tenkte at det kunne være lurt å spørre om noen her kjenner til bilen, da det hadde vært kjekt
å få litt bakgrunnsinfo/historikk på den.
Kjøpte den av en kar i Drammen som hadde hatt den i 10 dager...!!

Bilde:


Noen som vet..?

Hvor mye skal du ha for koffertene..?

Forsvinner som dugg for solen, disse her.
Kun èn igjen.

Selges med 2 fjernkontroller og vibrasjonssensor.
Ny i pakke med monteringsanvisning.  
Bud over 450,- (+ evt frakt)

Er disse solgt.?

@Razer: PM.

Byr 610,- 

PM.!

X 2

Da har jeg ett stykk pent brukt rattstamme i bilen.
Tusen takk, Andre..! Kjekt å treffe en "nabo" med sammenfallende interesser..

Da går turen til Voss i morgen rundt klokken halv ett. 

Ser ut som et godt prosjekt dette..
Her må jeg følge med.

Lykke til.!

Venter i spenning på å høre noe mer..
Men støtter meg til at intet nytt er godt nytt 

Mye å lese her etter to dager på skytebanen..   
Kjempefint at du holder meg så oppdatert, Tistlo. Har dessverre ikke tilgang på pc midt ute på Ulvensletta..
Men mobildekning er det heldigvis.

Kjekt å se at det er så mange som assisterer med gode råd og vink.
Bekrefter magefølelsen om at bilen er i gode hender.

Da er gulvplatene + pakning betalt.
Hadde alt på lager (flaks, for en kar som hadde bestilt hadde ikke hentet) sendes snart.

Regnet med at det ville dukke opp litt mer "rusk" underveis, men kan ikke klage sålangt.
PM meg en liste, Tistlo. Så skal jeg konferere med lommeboken og Unneberg..

Ungene kaller den "Boblebilen", men fantasiløs som jeg er så omtaler jeg den som "Tyttebæret".
Reservehjulsbrønnen har fått lide en del, mest fordi bagasjelokket ikke er helt i form.
Begynte å justere, men oppdaget at det må litt mer enn justering til..
Glemte at jeg har en ny pakning liggende, men jeg får ta meg en tur opp med den + litt andre deler senere. Er jo ikke så lange turen.
Forøvrig så har jeg prøvd å fikse den opp på en "smart" måte. Dvs å prioritere jobbene etter hva som er viktigst først. Endte opp med at jeg tilslutt måtte ordne nytt interiør for å få inn noe som faktisk var synlig...  Mesteparten man gjør er jo faktisk nesten umulig for andre å se, med mindre man dytter nesen deres opp i det.. 
Men sånn er det vel for alle.. Er ikke før pussing og lakkering er gjort at noen legger merke til at det faktisk er gjort noe.. 

Jezz..
Stolte eier med akk så lite tid.
Vanskelig å kombinere sjøtjeneste i marinen med lidenskap for VW. 
Men da er det supert med karer som Tistlo. 
Sponser heller en kar med lidenskap, enn et verksted..
Dessuten blir jeg borte til nærmere sommeren, så jeg har ikke hastverk.

Det var kjapt..!
Ikke kommet meg hjem engang før tråden var opprettet.
Visste du var en effektiv kar med driv, men dette er imponerende..!!
Skal se du er ferdig med "Tyttebæret" før jeg kommer meg over Atlanterhavet..

Min erfaring med tikkelyder fra releet på bensinvarmer er at den ikke får pumpet inn (nok) bensin til "forkammeret".
Typisk hvis det er lite bensin på tanken. Eller filteret/tilførselslangen er tett.

WannaRetroBug

Tistlo er ikke helt sikker på om han kan ta seg tid til å utføre arbeidet.
Mens jeg venter på at han får sjekket filofax'en, bumper jeg tråden og lurer på om det finnes noen andre i Bergensområdet som kan tenke seg å påta seg jobben.
Jobber for tiden i Spania, så arbeidet er ikke en hastesak. 
Ferdig sånn i april/mai er en grei pekepinn.

Den er mottatt og besvart.
Arbeidet trenger ikke være ferdig før nærmere sommeren. (April/mai)

Voss er ikke mer enn 99 km unna.

Send meg en PM med kontaktinfo, hvis du finner ut at du har tid.
Jeg har ikke hastverk.. (enda..) 

Nei, men takk for tipset.
Skal prøve der også. 

Trenger å komme i kontakt med noen i Bergens-området som påtar seg karroseriarbeid.
Skulle ha fått byttet gulvplater i T1 1300 min.
Samt noen mindre sveisearbeider.

Noen som kan gi meg noen råd eller tips..?