Takk takk ☺️

Eu-godkjent i dag. Kun feil på bremsevæske, så det var null stress å få fikset på verkstedet. Jippi, 2 nye år med glede på veien. Nå er eg klar for Super Scenic ☺️☺️

Løsnet ned hele rattstammen for å lirke ut dette så då kom plutselig hele rattstammen inn i bilen. Etter at nytt kontaktelement var puslet på plass ville ikke rattstammen på plass for det går jo inni ledd under bensintanken. Løsning- skru ut boltene til bensintank, som  var full av bensin, lirke opp den til hånda smyger inn og klarer akkurat å lirke på leddet igjen. Jammen ikkje verst… 2 kvelder for å bytte kontaktelement til tenningslåsen…. Bra jobba 😃👍👍

Venter fremdeles på svar frå Martin. Skal på Eu til uka og kom på at det er et lite problem med kontakten til lyset i tenningslåsen. Etter å ha prøvd å smøre denne opp på forskjellige måter får eg tips om å skifte kontaktelementet i låsen. Det ble en større operasjon enn planlagt. Hele rattstammen må demonteres innenfra og ut med alt for å få ut kontakten. For den er festet med en z skrue inni stammen. Forskjell på 73 og 74 modell, så derfor var det ikkje enkelt då eg prøvde å demontere etter 73 metoden siden min er 74

Ble lurt av masse gammel drit på bånda. Demonterte alt i går og såg at her må det gjøres skikkelig. Så neppe at denne kommer på veien i år, men det vil tiden vise.

Det er ingen bremser som henger, men etter 2 justeringer så må pedal nesten i bunn for å få bremseeffekt

Kjører du med 1 eller 2 krets?

Har ikkje byttet slanger for de ser nye ut. Men er nok 10 år gamle. Bil har stått mye stille. Men skal bytte de for å være sikker. Bygger også om til 2 krets samtidig da, på originalbremser, så får eg muligens bil på veien i år.

Har fått skiftet bremsevæske og justert ut bånd, men sliter med å få pedal ved brems. Skal prøve med en ny justering. Grubler dog på å få byttet ut til 2 krets. Er det smart å gjer på originale bremser, eller bør eg bytte ut å få nyere moderne bremser. Tenker da på csp kit med wide 5.

Det som eg trudde var spenningsfall til coil var visst ikkje reelt. Spenning dropper fra 6,5 V til 5,5 v på coil. Så det virker jo. Fikk og orden på tåkelys foran, der var det dårlig jording inne i lampa.
Skal skifte bremsevæske i dag og ordne fløyta så er me straks klar for eu ☺️

Endelig litt tid i garasjen etter påskeferie, og det er på tide å klore litt i det elektriske anlegget. Prøve å få orden på de 6 volt som skal være der. Sliter med spenningsfall bak til coil og litt tregt i bryter rekka. Demontert og smurt opp. Finner løse koblinger på regulator under baksete og ja, skal nok rive mer her til neste vinter, men det blir litt quickfix nå for å få den gjennom eu. Glede meg te crusing snart 😎

Meget ☺️

Takk takk ☺️ syns og det er et meget kult design ☺️ Har ikkje tenkt å gjer så mye annet enn å ta vare på den nå. Har originalhjul å «true med» hvis eg skulle få panikk 😉

En omgang med bremser og hjullager. Skal bestille nye bremseslanger, bremserør skal byttes til neste vinter, og ja det dukker nok opp mere ☺️
Har heldigvis lager av sylindre, men de kan bare ligge på hylla inntil videre.

Godt brukt det der ☺️

5,5X15 med 185/65 bak og 145/65 framme. ET er ikke å se

Ja det er jo bare «dau fisk « som følger strømmen 😉

Skal sjekke det opp, men til info så mener eg at det er montert kortere akslinger bak på denne

Stemmer det, husker at det var en irriterende trivelig danske der 😉

Nei. Norge er et altfor dyrt land til å ha kjekke hobbyer i. Det er på tide med opprør snart…

Jepp ☺️
Var det du som var igjen der den gangen, for alle andre hadde jo reist til SCC ☺️

Fra SCC 2014

Varianten har reist til Sveits , så da har eg plass til en Ghia igjen ☺️
Bilde 1 er fra den gang eg var på Scc med den, trur det var 2013 eller 2014, og det andre bilde er fra good old days, slik bilen var originalt ☺️

Skal nok beholde 6 volten ☺️ litt mekk på motor i dag. Sjekket choke og her er det hvertfall smøring på plass… Det er nok litt gammel bensin i systemet her så må tak i litt 98 oktan til helga, og prøve å få fyr i maskinisten.

Eg vett om 3-4 stk i landet, men kanskje heller en av de eldste 🤔

Takk takk adle i hopa ☺️ Eg huske at eg grubla på dette då eg hadde denne bilen forrige gang og, det er så mye enklere alt, eller det var det då… men for orginaliteten sin del så beholde eg den på 6volt nå trur eg.

Endelig kom ghiaen heim igjen  . Hadde en fin tur til Åkra og hentet denne i går. Har stått mye stille, så det blir en god runde på motor og bremser, gummier og div som dukker opp.
Motor sviver ikkje og det er 6V så grubler allerede å bygge om til 12 V

Solgt

Bra jobba Roy, må ta 8 tommerene mine snart, og gruer meg litt til den jobben nå 🙄

Den cab’en din er bare SÅ vanvittig lekker ☺️☺️ Masse god bedring, og vi gleder oss til oppdateringer 🙂