2100 hvis det dukker opp noe godkjenningspapirer

Okei jeg skulle hatt evt en dual port 1600 Jeg har jo en 1300 i bilen nå, men kan jeg bruke den trykkplaten eller trengs det noe spesielt? Kunne forresten vært fint om jeg fikk svar på sms og evt bilde av motoren. 47302097 

Hei! er dette snakk om 1600 dualport? Komplett motor? endeslakk? og evt pris

Budet er på 3000 så lenge det ikke er noe slakk i veiva/lageret

Har du en motorkode på den?
 

Hvor gammel er motoren og hvordan stand er den i, rust, slakk, slitasje etc?

Og hvor er det mulig å høre den, det er mange Fagerstrand

Detta var god info å få folkens Jeg skal nedover å ta en kikk etterpå

Du er nå snill og da NK kan hende jeg tar deg på den dealen

Hei der! Bilen skal på EU til mandag, og på prøveturen min fant jeg ut at det var noe som var litt muffens

69 T1
Jeg legger ut problemet her, for å evt kunne finne ut av det fortere. om det er ei "sjuke" ellernoe
Jeg har ikke rukket å gå dypere inn i problemet. eller målt på noen ting, det blir i morgen

Da jeg vred på nøkkelen etter å ha stoppet den på butikken. Da kom det ikke lyd eller noe reaksjon. Hørte ikke noe innslags-relè eller noen ting..

Kan være dårlig kontakt ett sted eller noe, fordi da jeg prøvde da jeg hadde kommet meg hjem igjen, da slo starteren inn og ikke noe problem..

Hehe, altså her ER løsningen da Fordi alt er jo tatt opp og gjort reint og smørt. ALT er vært tatt ifra hverandre...

Detta slo meg i natt, at det kunne være så enkelt... Jeg må bare ta av braketten som går ut ifra akslingen og vri litt på den, for så å skru det sammen igjen i riktig posisjon...
Det er hvertfall det jeg tror kan stemme, skal sjekke det nå straks

De stopper som sagt på feil side, passasjersiden.

Hallo! Har ikke drevet med boble før, men da jeg prøver å montere ferdig viskerne.. Da er jo alt i orden, bortsett fra at de stopper i andre enden av det de egentlig skal

Kremt! Skjønner at detta kanskje er en smal sak men..... hjelp?

69 T1