har fått kjøpt!

den elektriske viften med bryter er det til varmeapperatet?
og hvis så pris på den?

dobble gassere ønskes kjøpt helst komplett og helst 40 mm eller over!
som passer til en 1302!!p.s ønsker ikke noen rådyre gassere

Vel da endte jeg opp med ei nesten ny veiv fra buqpak og etter det
jeg har hørt så skal dem være bra når det er ei orginal veiv med påsveiste motvekter!
så takk for alle tilbud og inspill!!

Takk for tilbudet!
men en annen har gitt meg ett tilbud på 2000 for ei scat veiv som jeg har sagt ja til!
men han har ikke kommet i dag som avtalt så hvis jeg ikke hører fra han så tar jeg kontakt!

skriver jo att jeg tror på det racebuggy skriver!derfor jeg skrev att det er mange ting som
står i bøker osv som ikke går og ikke vil holde mens i dagli liv funker det som bare det!!
har også prata med folk som sier att det ikke er veiva alene som banker ut lagra men att det største
problemet er att blokka er for svak!og gir etter ved høye turtall og att bytte til en alminiums blokk er bedre
enn bruke pengene på veiv osv som ikke er hoved problemet!men jeg vil tenke meg om litt før jeg bestemer
meg og vil også lære litt på veien,har litt peiling på motorer men ikke på type 1 og tror også att dem veivene som er bygget
av E4340 chromoly stål og er micropolert nitrert og magnafluxa og ligger fra 4000 kr ikke er dårligere en ei orginall veiv!
for da må det bare være dem som blir produsert til vw som er det for ellers i verden er det jo dem veivene enn bytter til når en når grensa
av hva en orginal veiv klarer!!og den trimminga jeg skal ha er ca 9.5 eller 10.0 til 1 i komp! større ventiler!ombygging til 1915! trimkam !dobbel gassere
litt lettere svinghjul, trimexsos!porting av topper!vet ikke dere synes att det blir en moderat trimma bobble motor eller en ganske mye trimma!.
så derfor vil jeg se ann litt før jeg bestemmer meg om hva jeg skal velge!ser ikke bortfra att jeg kjøper den veiva som kåre har og setter
 veldig stor pris på alle inlegg men som sagt må tenke litt til før jeg bestemmer meg!
jeg bor i hamar og på mandag skal jeg ringe litt runt og høre på priser på balangsering!har brukt rs motor på gjøvik før men vet ikke om dem er billigst eller best!

je dem er kanskje det men alt jeg har lest i bøker og internet sier
att det ikke funker,men er jo mange ting som folk skriver ikke skal gå i bøker som virker
i dagli liv!:)men med pris på en full balansering så er du jo snart oppe i samme prisen som
en motvekts veiv er!men en veiv som er smidd i 4140 chrommmolly med 8 pins svinghjulsfeste sånn som cb og empi sine er vell bra veiver
som tåler mye turtall!!?

med avgifter så blir det bare 1800 kr
synd att det også koster omtrent det sammen og få det sendt hit!
men er en slik veiv som hadde vert noe og ha ja. sikle sikle

men det som er grunnen til att jeg vil ha tak i en motvekt veiv
er fordi mange sier att den tåler mere turtall!!har også planer om og trimme den motoren
til sommeren og da vil den motoren komme opp i mere turtall en 5500 og da er det vel best og
ha motvekts veiv??eller?

bump

Min 1302 boble med 1600 motor begynte og gå så dårlig att jeg
bestemte meg for og overhale den!da jeg tok den opp og målte den
så jeg att veiva hadde for mye side klaring 0.75 mm og att blokka på bærelager nr 2
hadde blitt grå svart med en tykk stripe i mitten så den er etter det jeg har lest blitt ødelagt og må byttes eller borres!
har fått tak i en brukt blokk som er bra men mangler en veiv!!er det noen som har en 69 mm motvekt veiv til salgs??
har hørt att en motvekts veiv er mye mere holdbar og håper att noen har en sånn liggene som kan bli solgt meg