Vurderer å selge min 1974 Ghia cab. ca 74000 miles.
Importert fra USA rudnt påske. Finnes noe rust, har nye dørkplater, nye kanaler og cab forsterkninger.
Nye gulvtepper, nye setetrekk og skumgummi, ny vinyl cab, nye alu felger, H4 innsatser. Dette er ikke montert.
Ny hovedsylinder på bremser, nytt eksosanlegg, ny elektronisk tenning.
Bilen er momset inn i norge og kom på ca 55 000.- inkl mva.
Deler som beskrevet er kjøpt i tillegg, Vurderes solgt med delene for 55 000.-
Bilen har hatt to vel voksne eiere i usa og er IKKE skrudd i stykker. Trenger dog noe restaurering.
Bilder sendes på forespørsel.
Mail til sv12re@live.no

Får tilsendt godkjennings papirer fra selger som viser at den er godkjent som 4 seter 

Den på Finn.no er vel ikke registrert i Norge ennå, men jeg skal sende en forespørsel å høre hva de har å si :-)

Det hadde vært supert 

Flere som har sin Ghia registrert for 4 eller flere og er villig å sende kopi av vognkort?
sv12re@live.no

Leter fortsatt etter tilhenger feste til Ghia, noen som vet av noe? Eventuelt hva som kan passe?

Tar fortsatt imot kopi av vognkort på Ghia'er registrert for mere enn to.
sv12re@live.no

Send meg et bilde av den? Til sv12re@live.no eller tlf 40016828 så skal jeg se på den?

Noen som har et tilhenger feste som passer 74 ghia med eu støtfanger å selge?
Mail meg om du har å selge sv12re@live.no

Noen som har en hel og fin bakre støtfenger til en 74 Ghia i EU utførelse?
Guards har jeg selv, trenger bare selve fangeren.
sv12re@live.no
[attachment=1]

Skal ha setet montert bak uansett hva den registreres som, syns det ser tomt ut dær bak uten.

Har ikke søkt BT om noe enda, best å komme på godkjenning med bakseter og seler, samt så mye dokumentasjon jeg kan finne.
Toppers om du kan sende meg kopi av 5 seter vognkort også :-) sv12re@live.no

Var vel ikke det at det ikke var mulig å montere setebelter bak, kan hende VW så at bilen likevel skulle ut av produksjon. 1974 modellene ble produsert kun for å dekke etterspørsel og bestillinger i USA.
Når det gjelder nyttelasten er det mere nyttelast med en 1200 - 1300 motor enn en med 1600.
Som sagt er kopier av vognkort med ghia registrert som 2+2, 3 4 eller 5 seter en verdifull dokumentasjon for meg.
Om jeg får den registrert som 2 foran og 2 barn inntil 15 bak er jeg såre fornøyd (i allefall ungene) 

Historikker er at i 72-73 ble det innført påbud om sikkerhets seler i baksetet. Istedet for å montere dette valgte VW å fjerne hele baksetet.
Men typegodkjenningen ble ikke endret, så det skal være en mulighet å få registrert med baksete.
Dette er veldig individuelt fra de forskjellige BT, men det er helt klart at jeg har større mulighet om setet og sikkerhets seler er montert, OG jeg kan framvise en typegodkjenning eventuelt et vognkort fra en tilsvarende bil som er registrert som 2+2.
Så om noen kunne ha typegodkjenning, eller kunne scanne å sende meg et vognkort med 2+2 registrering hadde jeg hatt større sjangs å få dette til.
Baksetet blir vel neppe brukt så mye, men å kunne ha barn under 15 med seg hadde jo vært ok av og til.

Send meg gjerne vognkort eller typegodkjenning på sv12re@live.no

Importerer en 74 Ghia Convertible som ikke har baksete.
Når jeg registrerer bilen i Norge håper jeg å få den registrert for 4, eller 2+2
Jeg skal montere baksete og sikkerhets seler før visning hos tilsynet.
Spurte møller om de hadde typegodjening av 69-72 modell som viser den er godkjent som 2+2 men de kunne ikke hjelpe.
Er det noen som kan ha typegodkjenning? Eventuelt om noen som har en Ghia Convertible 69.72 som er reg som 2+2 kunne ta en kopi av vognkort eller scanne det å sende til meg? Hadde vært til stor hjelp når jeg skal registrere bilen.
Om du har typegodkjenning eller vognkort for 2+2 send gjerne til sv12re@live.no

Svein

[attachment=1]

Noe liv her på dette temaet?
Imoprterer kansje en 1974 Ghia convertible fra statene.