"We call it the Aston Martin Vanish"

Yup. Maskinen kjører tråden fint, men krøllinga kommer mellom materhjula og 'slangen'...

Jeg kjøpte Biltema-apparat. (MIG160)
Fungerer greit med 0.9 fluss, men tynnere tråd+gass blir bare krøll.
Bokstavelig talt. Trådmatingsproblemer med tilhørende krøll.

Farmwelding:
Bilsveising:

Lykke til med salget!
Kjøpte (med stort hell) cab'en min i Egersund for et par år siden, og kjente det rykket i kjøpefoten når jeg så bilen din ute her. 

tidig... 

5:05

(resten av videoen er absolutt verdt å se også... herlig kommentator)

Fin fyr som gir den skyldige en sjans til å gjøre opp.

Igjen takk for innspill!
Får skaffe utstyr til ventiljustering, nye plugger, ett par øl og ta full runde.

Har søkt hjelp i "keep your volkswagen alive" - forfatter var såpass sur på autochoken at han nekter å forklare justeringen - kun hvordan koble den fra.. Humor.

Hadde en kveldstur med den, og den virket tilsynelatende greit. Svingende - for høyt - tomgangsturtall og etter ett minutt eller så tomgang dauer bilen. Går greit å starte den igjen.

Dette er daily-driver bilen min, så jeg er litt pysete på å sette i gang store operasjoner. Får satse på at jallafixen holder og ta fatt til helga.

Takker for tips!

Tomgangsdysetrikset gjort.

Kobla også hele choken fra som et eksperiment.
(Koblet fra ledningen og vred 'huset' mot klokka et bel så spjeldet ble låst åpent)

Startet og gikk rimelig greit.
Kjørte meg en tur og jommen sveiv den ikke på tomgang og fuskefaktene gikk over.
Men.... Erstattet av veldig ujevn gange. Veksler opp og ned i turtall.

Burde kanskje heller justere choke?

Hei!

-72 T1.
Bilen går fint med en gang jeg starter den. Etter 3-5 minutter begynner problemene.
Bilen vil da ikke svive på tomgang - må hele tiden jobbe med gassen.
Sjekket "pilot-jet-svitsjen" - den klikker fint. (http://www.vw-resource.com/jets.html#idle)

Etterhvert har den også begynt å bli litt krøkkete i fart. Fusker og hakker litt når jeg kjører jevnt. Alt funker fint i starten - men etter 3-5 minutter begynner problemene.... Fungerer også rimelig greit ved gasspådrag.

Har hatt av og på forgasser - blåst og pusset litt, dog uten å demontere noe særlig.
Jobber ut fra antagelsen at problemet ligger i brennstoffstilførsel og ikke i elektronikken siden bilen går fint i starten.

Er akkurat passe plagsomt å skulle jobbe med gass, clutch og håndbrekk inn i alle kryss...
På den positive siden forter folk seg over fotgjengerfeltene når jeg hele tiden gasser opp og ned som en utålmodig gjøk. Ikke heeelt det inntrykket jeg vil gi, da...

Noen tips til en fersking?

Eller at det har begynt å trutne litt?
Mine viskere kjørte seg plutselig helt fast for ei beta tid siden. Fungerte nesten som du beskriver siste tiden før det stoppet helt opp. Like før jeg måtte kjøre med hodet ut av vinduet som ei bikkje.
Demonterte mekanismen og smurte opp på nytt.

Enda bedre hvis den ble stoppet på vei *tilbake* fra restaurering...

Rimelig tøff boble-eier som kjører avgårde med bilen i full fyr...
Gikk visst bra med familien

www. liveleak.com/view?i=be3_1390877372

Gratulerer!
Nå er det bare til å vente på tørre sommerveier og sol i panna.

Meh...
Artig pimping av nrk, synes nå jeg.
Gjort for underholdning = suksess.
http://www.nrk.no/programmer/tv/autofil/1.2303329

Som skapt for å frakte ved ut av skauen.
 

Unnskyld meg frøken.. er det ugler du har der i posen?

Stroppeløs løsning..
(Eller dvs - det er noe stroppeslingser slengt rundt... dårlig festing.. )

Fra nettet:
[attachment=1]

Hadde gått for denne...
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43754201

Har fortsatt optimisme på mine prosjekter, så dessverre... 

Men her er en anbefaling:

Gå på "rediger profil" og velg "forumrelaterte opplysninger".
Der skriver du inn hvor du bor.

Folk liker å vite sånnt.

Var noe utenom det vanlige...

http://www.oldbug.com/newmanvw.htm

http://www.fvn.no/lokalt/aust_agder/To-biler-kolliderte-2460330.html#.UhZximthiK0
http://www.agderposten.no/nyheter/moteulykke-ved-fjere-kirke-1.8031109

Det tryggeste er vel å ta sikte på grøfta...
(bobla ble visst så forskrekket at øynene poppet rett ut...)

Spotta to flotte bobler på englandsturen min:

Denne traff jeg på vei til flyplassen. Nyrestaurert. Samme eier siden den var 1 år gammel i 1974:
[attachment=1]


Denne stod parkert i Ruislip, nord for London
[attachment=2]

Det er mange slags blomster i guds hage, som han sa...

Denne ble kjørt av noen svenske gutter på tur fra Södertälje utenfor Stockholm til Grønhøj Strand feriesenter i Danmark.
Gutta hadde kanskje bommet litt... fulle og fine på jakt etter "brudar" på familiesenter dominert av småbarnsfamilier.

Sporty langtur med bobla, da...

[attachment=1]

Her er forresten en grei oversikt
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=6598774

Midtfestene er rimelig åpenbare.
Sidefestene er der bunnen på seteryggen er "hengslet" i veggen.