Hei, jeg har en 67 splittbus med 1500cc og H girkasse,  og ønsker at 4de gir blir 10% lenger. Derfor søker jeg et par av gir, men ikke helt sikker hva skal jeg bestille. har dere noe forslag?

.

.

.

 Hade ikke tiden for å oppdatere...

noen?

er det noen her inne som har so42 interior på bussen sin? Siden det er nesten umulig å få i tak i original interiøret ender jeg opp med å lagge/bestille den selv og leter etter et eksemplar for å kopiere/ta mål av sideskap og overskap

9 ganger lakkert for å få 100% finishen.  lakkerer brukt 10kg maling. Veldig fornøyd med resultatet. Nå mekaniker helder på å totaloverhåle motor og plukker alt sammen med nye deler

flere bilder

litt oppdatering

da jobben går litt framover, sakt men framover

?

ønsker å kjøpe 1500 motor i god stand, overhalt, testet. kan også være interessert i nøkkelferdig motor

[attachment=1]Hva dere synes om denne fargen? Har dere noen tips hvordan kan jeg finne farge kode ?[attachment=1]

Det nærmer seg til lakkering. . Har noen tips til meg angående fargekoder på sjokolade brun og beige maling? Det er så mye  å  velge.. Så jeg er ikke så sikker lenger..

Tenker på sjokoladebrun nede og beige overste delen

Biloppretter er ferdig med bilen. Neste steg blir å montere manglende deler på motor og understell . Og bilen skal til lakkerer

Og nå er helt bulkefri

Taket var bøyet

Håper det. Mangler kun noe få deler til håndbremse og div småtteri før den skal til lakkerer

litt av forskjellige

og litt til..

og litt til

enda flere

flere

flere

Da sendte jeg bussen til Litauen slik som den står nå i begynnelsen av 2015. Der kamerat driver et firma som driver med sportbiler, da var vi enige at han skal ta på seg alt av mekanisk og at han skal være mellommann mellom meg og forskjellige hånverkere som biloppretter, lakkerer, sandblåser og evt. andre.
Her er noe bilder fra biloppretter

flere til

På det første jeg trudde at dette er et overkommelig prosjekt til seg selv, og prøvde å restaurere bilen selv med hjelp av venner og pils... vel vel.. i 2011 begynte jeg å tvile litt på sin egne evne å overkomme dette prosjektet selv om pilsen og helger med kameratene i garasjen gjørt en kjempe stor fremgang. Mangel av kunnskaper og tid ledet meg til en avtale med en hyggelig kar som hadde mekkelokaler i Sykkylven hvor han har drevet et firma og restaurerte gamle biler . Da leverte jeg bilen til ham, men desverre i 2014 han daue av hjerteinfarkt. Bilen min var oppkuta i bitter.. bilder og dokumentasjon av arbeidet forsvant. Her er det  flere bilder av bilen som jeg har tatt selv

og litt til