Heisann!

Har en boble som skulle vært EU-godkjent for lenge siden. Har nå flyttet til borettslag og det er lite populært å skru på bilen på fellesparkeringsplassen, har heller ikke tilgang på strøm.

Jeg er derfor på utkikk etter en plass å stå i vinter i nærheten av Trondheim, noen som vet om et sted jeg kan stå og skru i vinter?

Trenger ikke mye plass, skal sveise en del rust rundt om kring, fikse forstillingen, bytte bremserør, drivstoffrør osv.

Ta kontakt her eller på PM om dere vet om noe

Hmm, ble litt interessert jeg også Kjører jo "gubbebil" så må jo ha pipe i frontruta!

Selvfølgelig, men vil helst slippe å lakkere dørene Har bestilt nok av deler til bilen nå, så nå må jeg bare vente på at studielånet kommer inn på kontoen i august før jeg kan handle mer 

Okey, da blir det vel det  Takker for kjappe svar

Heisann!

Nå er jeg LEI cal look vinduene mine... Detter ned hele tiden og er langt i fra tett. Kjøpte med dette montert og vil ha det tilbake til originale vinduer.

Hva må jeg bytte for å få til dette? Er dette noe jeg klarer å få tak i brukt, eller noe jeg må kjøpe nytt? Lettest å kjøpe to brukte dører og plukke ut innmaten? Skal straks bestille deler fra utlandet så dette kan jo kanskje bestilles i samme slengen.

Er snakk om en 69 modell boble.

*bump*

Hei!

Min venstre caliper framme har låst seg helt på min 69 boble... Prøvde å overhale den, men det ser ut til at hele caliperen er i litt for dårlig stand til å være verdt å fikse.

Noen som har en til overs? Bor i Trondheim.

Om du kjører forbi her så tar jeg det for 1200  Bor ved Tyholt, dvs ikke langt i fra IKEA

Sender du takgrind? Hvor mye vil det evt koste? Bor i Trondheim

Den butikken har jeg sett på før

Han selger et kit her til $1600:
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=612604

Absolutt noe å vurdere

Takk for det, da har jeg noe å lese i natt

Motoren er helt orginal 1600, bortsett fra en sterkere oljepumpe. Tenkte å bruke MS til tenningen også, ja. Er vel flere måter å gjøre det på, men det har jeg ikke sett så mye på ennå.

Angående IAC så tenkte jeg det var greit pga kaldt vær, men hvis det skal gå greit uten er det vel ikke noe problem

Har akkurat kjøpt meg boble! Har bare eid den rett over en måned, men har allerede blitt glad i den. Gikk fra en 97-modell BMW 5-serie med relativt sprek motor, til boble... Dette er en bruksbil, men kommer til å vinterlagre bobla da jeg ikke er avhengig av privatbil og ikke vil den skal ruste helt bort med det første.

Forgasseren er ikke helt god, selv om den fungerer greit etter å ha justert den litt. Forbrenningen er ikke som den skal og regner med det er en kombinasjon av feil tenning og feil blanding. Har hatt lyst til å bygge om mine eldre biler (golf mk2, jetta mk2 osv), men har aldri kommet så langt, så nå er vel tiden inne!

Har søkt litt på forumet her, men det var lite info her...

Har sett på flere løsninger, det ene er 2 doble innsug:



Én dobbel:




Bare lurer på om det er verdt å gå for to doble innsug? Mister pre heatingen samt at det blir vanskeligere å få til IAC (Idle Air Control), men vil lyden og en evt. effektøkning være verdt prisen? Vil bli 2-300 $ dyrere om jeg husker riktig.

Fordelen med å gå for én dobbel, er at det vil være mindre ombygning hvis jeg en gang skal bygge om til turbo senere, men det er uaktuelt...

Om noen har tips, innspill osv er det bare å skrike ut


Tråder jeg har lest (mange jeg har glemt, så oppdaterer etter hvert):
http://vwmegasquirt.freeforum.ca/1-vt47.html
http://www.cbperformance.com/Nov2008b.asp


En liten teaser av bilen... Brukte bobla til et bryllup forrige helg:


Regner med det kommer prosjekttråd når planleggingen har kommet ordentlig i gang Er også student så må også samle opp nok penger til dette.