Jeg har spindler fra 944na liggende i Stavanger. Har også hubber og nye skiver, så da trengs kun calippere som skal være greit og rimelig å oppdrive

Takk for tilbudet. Jeg har ikke startet på prosessen mot SVV enda og setter pris på all hjelp i så måte. Viktig at alle endringer er godkjent. Har sendt deg en PM.

Nye lengre akslinger med 100mm knuter ser bra ut.
Skifter til flenser fra vw Thing på girkassen og dette skal da passe på Porsche sine hubber. [attachment=1]

Forran
[attachment=1][attachment=2]

Blir litt mekking nå som det blir mindre av andre ting som skjer på fritiden.
Forstilling så godt som ferdig og bakstilling under montering.
Hentet meg nye akslinger på posten i dag, og er spent på om det passer som planlagt.
[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1]

[attachment=1][attachment=2]

Det blir ledig plass i garasjen jeg leier på Stokka.
Vi er 3 stk som deler på plassen i dag, og han ene flytter nå ut.
Det er god plass til totalt 6 biler i lokalet og i tillegg godt med egne lagringshyller og stor egen arbeidsbenk.
Pris er 1500,- pr mnd. og da har du plass til 2 biler, masse deler og egen stor arbeidsbenk.
Isolert og tørt, v/k vann. Ta kontakt på mob 9 1 6 99 8 5 2 ved interesse.  
Selv har jeg leid her i 10 år. [attachment=1][attachment=2]

71' model selges til fordel for andre bobleprosjekter.
Godkjent Roadster med 1641 motor/100hk (bremset til 88hk på hjulene), kercher ventilerte bremser fremme, empi skiver bak, 7 og 9 ATS hjul, senking mm.

Se annonse på finn.no

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=164267089

Og bilen er en 02 som jeg har eiet flere ganger og forhåpentligvis har lakkert for fjerde os siste gang. Har tidligere vært grønn, blå, grå og nå svart.

Felger blir 7 og 9 x 17 originale Porsche

Her er noen bilder av det jeg har samlet

Vet det er flere som har gjort noe og noen som har gjort mye.

Driver og samler deler og begynnnet snart på montering på min 1302
Har 944T komplette bærearmer av den breie typen i alu, 4 stemplede 944T calippere fremme og bak.
Videre så har jeg bærearmer og stabstag fra 74 1303 med tannstag og 2 bolt innfesting mot spindler og som er breiere enn forstilling fra 02/03 med snekkestyring.

Videre framme blir det komplett 944T fra spindel og ut og med fjærbein fra Kerscher og justerbar innfesting mot dempertårn fra Silver Project. Ellers så har jeg fått tak i bærekuler som passer på Porsche spindler, breiere styrestag, fjørplater fra Porsche.

Har lest på andre nettsider at std boble 2 krets hovedbremsesylinder fungerer greit.

Vet ikke hvordan det blir med akslinger (blir vanlig boble IRS kasse) men mener å ha lest at akslinger og CV joint fra nyere buss passer med std CV joint mot girkasse.

For å slippe å gjøre dumme feil så ønsker jeg tips, innspill og erfaringer fra de som har noe å dele.

Har ordnet meg nå!

Likestrøm ønskes

Har behov for dynamo som er i ok stand.
Kan gjerne være med reimhjul, skims og plate mot viftehus.
Henter i Stavanger/Jæren, ellers må den sendes.

Trond

Ser frem til dette.
Hadde godt smelta dekk i fjor og satser på det samme i år

Fantastisk gøy å se hva som bor i bilen når jeg får kjøre med på med alt hva bilen holder på banen!

Legger ved et stemningsbilde fra fjorårets kjøleskap!

[attachment=1]

Ca så mange som på vedlegget her om du porter topper og høvler litt av de for høyrere kompresjon.
Dette er en 1641 med Scat C35 og 1:1,25 vipper, org. veiv, org. svinghjul som er lettet 1kg, org. dp 1600 topper som er høvlet av 2mm og som er portet med dreml i garasjen, dobble 40 weber og hideaway eksos.  

Effekt målt på hjula hos Rune Helleland

[attachment=1]

Takk for god hjelp!

Tror ID på bunnplate er 2017603. Litt vanskelig å lese.
Noen som kan fortell hvilken modell dette er?
[attachment=2]

Støtter ditt forslag Kjetil. Er med på dette jeg og holder av en plass i teltet!

Blir fly på meg fredag morgen og retur søndag ettermiddag.
Bilen er ikke godkjent, har avtale om effektmåling og 4hjuls kontroll neste mandag og time hos bt i slutten av august for å få skrevet inn alle endringer på dekk, felg, motor, senking bremser osv., men rakk det ikke før scc.

Noen som vet om det er scc taxi i år?

Du får breiere skjermer også. Kjøpte disse som er i glassfiber på scc for et par år siden. Fabrikat er ukjent, men god passform. Her er det 10 tomms felger, originale 4,5 tommere som kun er bredder utover. [attachment=1]

Jeg prøvde meg med base/klarlakk uten å gjort det før, og det gikk overraskende lett.[attachment=1]

Har nettopp lakkert en roadster inn og utvendig med Biltema utstyr og da gikk det 6 liter lakk + herder og tynner. Må regne noe mer når bilen har tak!

Stemmer nok at det er jeg som har bygd den ja. Husker ikke mye specs på den, men vet jeg handlet noen gromme topper fra Sverige med store ventiler. 94mm tynnveggede sylindre. Sitter motvektsveiv i den. Kam husker jeg ikke, men den var turtallsvillig. 40mm dellorto gassene.

Trond

Har behov for 12v likestrømsdynamo som fungerer. Gjerne med reimhjul og vifte passende i doghouse viftehus.

Trond

Stiller til felleskjøring fra Ålgård kl. 12 på torsdag.

Da er jeg også klar for SCC.
Skiftet til ny elektronisk tenning i går og fikk tettet en oljelekkasje.

Er spent på været da, for 1200km i roadster blir langt om værgudene ikke er på min side

[attachment=1]

Takk for tilbudet Jan Olav, men trenger ikke.

Gjorde kort prosess med kassen som stod i. Skrudde den ut og vraket den. Ny kasse er på plass og nå fungerer alt igjen!