Enig, kjør på med bilder og beskrivelse. 

Dårlig med oppdatering her ja...  To unger har kommet og ledig tid har blitt brukt på renovering av leilighet og hytte, men nå begynner snart bilen å stå øverst på lista igjen.    Skal legge ut så snart det skjer noe, er viktig å holde liv i forumet.

Takk for tips!

Gammel tråd, men aktuelt tema. Er det noen andre gode tråder som kan anbefales? Og hvilke bøker er «må ha» for en fersk motorbygger?

Suverent. Skal måle og sjekke litt selv. Nummeret mitt er 91773344.

Har en -67 panel hvor det på et eller annet tidspunkt har blitt montert vindu i fremre cargodør og i karosseriet på motsatt side. Er det noen som har en dør/delebil og som er interesserte i å selge utkapp av ytterplaten?

Er det noen som har utkapp av gulvplater, evt hele plater, til en sen splittbuss liggende? De jeg hadde har helt feil profil, mulig de passer en bay i stedet for. Evt vet om noen norske firmaer som har sånt på lager?

Ikke helt rett forum, men greit å få opp aktiviteten litt her også. Har en 84 T3 Westfalia T3 med hevetak som jeg vurderer å montere solcellepanel på. Er det noen her som har gjort tilsvarende og eventuelt har noen erfaringer/bilder? Ønsker helst å montere oppå taket. Har ikke takgrind, men det hadde kanskje vært det enkleste.

Det der så jo ut som en god patent, takk for innlegg!

Hva slags utstyr bruker du til vannpolering? Kanskje du kan legge ut noen bilder? Arve

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=239497783

Meget bra buss restaurert av vår venn Rolf som dessverre gikk bort nylig. En god mulighet for å skaffe seg en ganske unik camper.

Er på jakt etter en mini splittbuss i glassfiber, av type som kan bygges rundt en gokart. Finnes flere dårlige kopier, er på jakt etter typen som er ganske lik en nedskalert versjon av panel. Noen som har noe sånt stående eller vet om firma som produserer?

Tipper at det egentlig er stor interesse for det du selger. Kanskje du får mer respons hvis du legger litt mer innsats i annonsen? Tror ikke det at du slutter med vw er det store salgsargumentet. Du har jo mye gromme greier for salg, men for min egen del bladde jeg kjapt forbi når jeg så annonsen. Kan være veldig interessert i en 2165 motor, men når dette bare står inneklemt mellom mange andre ting du selger blir det ikke veldig lett å få med seg. Håper du tar det som en velmenende kommentar. Del opp i flere annonser og legg ved bilder, er sikker på at du fort får solgt det meste da.

Bør være grei skuring å hente den tilbake igjen. En vare kan ikke pålegges avgifter to ganger. Dersom bilen har vært registrert i autosys (kom på 80-tallet) er dette lett å avklare, da kan ikke toll kreve ny avgift. Jeg har tatt flere biler til Svalbard som er toll-og avgiftsfritt, det er ikke noe problem å ta disse avgiftsfritt tilbake så lenge de opprinnelig er norsksolgt med fulle avgifter.

[attachment=1]

Elfenbenshvit

Elfenbenshvit? L62

Tror det er mange som følger med Roy, så kjør på med oppdateringer! Jeg har lite peiling på innsprøyting så mye av dette blir "over hodet" på meg, men samtidig er det veldig interessant. Det er vel ikke helt tilfeldig at utviklingen har gått videre fra forgasser som VW startet med så man må jo på et eller annet tidspunkt sette seg inn i dette selv. Da blir tråden din gull å ha, FB kan i så måte tørke seg ett visst sted....

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123619353

Anbefales for de som er på utkikk etter en oval. Særdeles bra oval lakkert i en kul farge. Prisen hadde vært minst fem ganger så høy hvis den hadde vært restaurert av et verksted. Mange timer lagt ned og alt er plukket fra hverandre, totalt sett en veldig bra bil. Jobben er gjort av en høyt respektert kar i miljøet på vestlandet.

Takk for positive tilbakemeldinger!
Blir dessverre noen ukers opphold nå, må til fastlandet på kurs (og deleshopping). Kommer plutselig tilbake.

Takk for tips! Suverent forum dette, bra at dere bidrar.  Da blir det varme og litt banking og så får vi se om det løsner.

Noen som vet hvordan håndbrekket er festet? Det er en bolt i senter av innfestingen, denne hadde klips på hver side. Antar at denne skal bankes ut, men den sitter så fast at jeg har blitt litt usikker.

Innfesting
[attachment=1]
Nærbilde
[attachment=2]

Den er veldig bra, men noe småplukk er det. Heldigvis greit å komme til nå når den ligger på siden, før jeg kan begynne sveisingen må jeg bare kvitte meg med noen kilo med understellsmasse først... Ikke så mye spennende å oppdatere om, dagene går med til skraping og sliping.

Ser heldigvis ikke så verst ut med tanke på rust. Fikk meg noen timer med tectyl-skraping i kveld og det er mange timer som gjenstår... Skulle gjerne hatt noe blåse-stoff ala tørris el, men det er dessverre dårlig med sånt på Svalbard. Blir nok den mekaniske varianten med roterende stålbørste og skrape i kombinasjon med diesel/parafin. Grisejobb, men det må til.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Ble mye lettere når den ligger på siden ja. Er MYE tectyl som må bort så jeg er veldig glad for at jeg tok jobben med å sveise ei krybbe. Kommer til Bergen den 26., hadde vært hyggelig med et garasjebesøk! 

Fikk for øvrig med meg en gjeng sterke karer i dag så nå er bilen vippet over på siden.
[attachment=1]
[attachment=2]

Takk for tips Christer. Prøvde først med ters, men klarte kun å sprekke bakelitten. (Tror rattet lar seg redde med litt jobb). Gikk i forbannelse på med varme og slegge og da slapp det til slutt.

[attachment=1]

Den er god, takk for tilbakemelding. Er litt utfordrende  å få ting bra når man ikke har mulighet for å sprøyte, går mest i Arcanol/Bengalakk med litt Owatrol i her. Ikke spesielt show and shine, men duger på ting som ikke er så synlig. 

Hvordan ble resultatet? Flyter den bra ut selv med pensel?

Takker